Nízkopodlažný náves na prepravu stavebných strojov

Goldhofer STZ-H5-37/80A

Stav: nový, celková hmotnosť: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Low-bed Semi-Trailer MAX100 4 A 8.60 U Technical Data Maximum speed: 80 km/h Gross weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Loaded coupling height: 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering radius: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55 / +145 mm Technical Description Gooseneck: With front corners chamfered at 45°, rear taper approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm strong hardwood flooring Extendable loading platform Pjdpfx Aog Sk T Dehvorb Rear taper approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles checker plate Ramps: Two-piece steel ramps One pair galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically movable Maximum load per pair 40,000 kg Tyres: 235/75 R 17.5 Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M), without connection lines to the tractor unit Paintwork: Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by two-component zinc-rich primer High-quality two-component (2K) topcoat, single color, in RAL color of your choice Rear section metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox, rated for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: High-strength fine grain steel construction. Steel grades: High-strength fine grain steel S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets, ISO compliant 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pin IS0-12098 Included Accessories: One galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" king pin 4 wheel chocks with holder at the front wall Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer SAF axles, two rigid, one trailing-steered, air suspension, drum brakes, with lift/lower function Trailing steering axle with electro-magnetic reverse lockout activated via reverse gear or manually Axle tools Mount at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under the loading platform’s taper Mechanical locking of the loading platform One spare wheel with holder in front of the front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer Yellow-red air couplings on galvanized terminal strip at the front At the gooseneck and rear plate, left and right, each a bracket for warning plates including socket One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation Plug-in ALU side walls and end wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) for the gooseneck Rear removable galvanized stakes Superstructure length approx. 2,560 mm, +/- 46 kg 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for one 20', 30’, or 40’ container (± 30 kg) 6 pairs of stake pockets for plug-in stakes

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 16 300 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2018, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 205/65 R 17,5, farba: zelený, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), - 5 náprav: 1. náprava riadená trením a zdvíhateľná; 2.-5. náprava hydraulicky riadená - Rozťahovateľné: 6 200 mm (celková dĺžka: 12 800 mm – 19 000 mm) - Nápravy SAF Podpfx Ahoymnmwjvsrb - Posuvné hydraulické dvojité rampy s opornými nohami - Zdvihacie a spúšťacie zariadenie - Bubnové brzdy - Odpruženie: vzduchové (lift) Vyhradzujeme si právo na chyby

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outward lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles Two-piece Steel Ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing Legs: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and Lighting: Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Metallic lacquer not available Steel Structure: Steel construction made from high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: One spare wheel with bracket in front of the bulkhead 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip 2 wheel chocks with holders on the front wall Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps Bracket for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer Pedpfxsl Sl Izj Ahvjrb A mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" kingpin supplied loose On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized plug-in stakes are removable (Length of the structure approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: > 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 11 200 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 200 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 11 200 kg, dĺžka ložného priestoru: 14 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 880 mm, celková dĺžka: 14 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 880 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245 / 70 R17.5, farba: modrá, Rok výroby: 2008, Výbava: zdvíhacie čelo, Farba: Modrá Nosnosť: 72 600 kg Výška ložnej plochy: 885 mm Rozšíriteľný Brzdený Hlavné vlastnosti Výrobca: Goldhofer Typ: STZ L6 65/80A - polonízkopodlažný náves s nájazdovými rampami Výrobné číslo podvozku: WG0STZL6A80030419 Rok výroby: 2008 Hmotnosti / Nosnosť Zaťažiteľnosť točnice: 26 000 kg Zaťažiteľnosť nápravy: 11 200 kg Celková zaťažiteľnosť náprav: 6x 11 200 kg = 67 200 kg Celková prípustná hmotnosť (GVW): 93 200 kg Pohotovostná hmotnosť: 20 600 kg Užitočná nosnosť: 72 600 kg Nápravy Značka náprav: BPW Vzduchové odpruženie 1. náprava pevná Nápravy 2 - 6 s hydraulickým riadením Nápravy 1 & 2 zdvíhateľné Výškový ventil (high-low) Brzdový systém WABCO Pneumatiky: 245/70 R17.5 Rozmery Dĺžka: 14 600 mm Predĺženie: +7 200 mm Maximálna predĺžená dĺžka: 21 800 mm Šírka ložnej plochy: 2 550 mm Výška: cca 885 mm - 925 mm Výška točnice: +/- 1 350 mm Ďalšie informácie • Prevádzka cez PTO vozidla • Uchytenia na sťahovanie (lashing rings) • Otvory na kolíky (stake pockets) • Čiastočne drevená podlaha • Mechanické podpery • Hydraulické nakladacie rampy • Výsuvná ložná plocha • Zadný nárazník so svetlami • Točnica 3,5" • Centrálne maznanie • Výstražné tabule nadrozmerného nákladu • Rádiové diaľkové ovládanie • Výsuvné opory (outriggers) • Skrinka na náradie na "husom krku" = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2008 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R17.5 Značka náprav: BPW Eco Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 1: zdvojené obutie, zdvíhacia, max. zaťaženie: 11 200 kg Zadná náprava 2: zdvojené obutie, zdvíhacia, max. zaťaženie: 11 200 kg, riadená Zadná náprava 3: zdvojené obutie, max. zaťaženie: 11 200 kg, riadená Zadná náprava 4: zdvojené obutie, max. zaťaženie: 11 200 kg, riadená Zadná náprava 5: zdvojené obutie, max. zaťaženie: 11 200 kg, riadená Zadná náprava 6: zdvojené obutie, max. zaťaženie: 11 200 kg, riadená Predpox R Undjfx Ahvob Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 20 600 kg Nosnosť: 72 600 kg Celková prípustná hmotnosť: 93 200 kg Funkčné vybavenie Značka podvozku: WABCO Výška ložnej plochy: 88 cm Výsuvný podvozok: Áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 533 634 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 03/2010, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: čierny, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2010, Výbava: ABS, AdBlue, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, posilňovač riadenia, žeriav, = Ďalšie možnosti a vybavenie = - Posilňovač brzd - Obmedzovač rýchlosti - Kabína - Vzduchová húkačka - PTO (odber výkonu) - Slnečná clona - Skrinka na náradie = Ďalšie informácie = Technické informácie Prevodovka: I-SHIFT, automatická Predná náprava 1: riadená Prsdpsyiulrefx Ahvjb Predná náprava 2: riadená Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 28 080 kg Nosnosť: 3 920 kg Celková prípustná hmotnosť: 32 000 kg Funkčné vybavenie Stožiar: teleskopický (8 dielov) Dĺžka stožiara: 19,65 m Nosnosť: 20 350 kg Značka nadstavby: EFFER 1355/8S CROS-STAB CE značka: áno Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý VOLVO FH 480 8x4 ťahač + žeriav EFFER 1355/8S EURO 5 L PAKET 480 k POHON 8x4 Rázvor: 510 cm Vzduchové odpruženie FH spálňa kabína s klimatizáciou a chladničkou I-Shift automatická prevodovka s motorovou brzdou Nastaviteľná sedlová platňa Skrinky na náradie EFFER 1355/8S Olejový chladič pre hydrauliku žeriava Celkom 8x hydraulicky výsuvné Max. pracovná výška: 23 metrov!! Maximálna nosnosť: 20 350 kg Maximálna nosnosť v 19,65 metra: 4 080 kg Veľký hydraulický navijak s hákom a kladkami Celkom 4x podpery Žeriav môže pracovať na 100% pred kabínou vďaka CROSSTAB podperám Diaľkové ovládanie SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS HOVORÍME PO NEMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 34 104 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Ďalšie informácie tu: Podev D Abgspfx Ahvsrb

Stav: dielensky repasované (použité), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 20 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 120 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, stav pneumatík: 70 percento, farba: červená, Rok výroby: 2006, 3 zdvíhateľné a riaditeľné nápravy. Hydraulické zavesenie. Výškovo nastaviteľný krk. Pomocný benzínový motor Hartz. Nezávislé bezdrôtové riadenie. Hydraulické zadné rampy pre zaťaženie stroja do 70 ton. Pjdpfeyaaz Hjx Ahvsrb

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 78 400 kg, celková hmotnosť: 98 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 750 mm, Rok výroby: 2025, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým núteným riadením, jednoducho teleskopickou ložnou plochou typu plošina, s 2-dielnymi prístupovými rampami Vlastná hmotnosť 19 600 kg Úžitková hmotnosť 76 900 kg B = 14 050 mm STZ-L labutia krk - Predné rohy so skosením 45° (468 x 468 mm), uzavretý vonkajší rám - Robustná oceľová zváraná konštrukcia - Vyhotovená ložná plocha 3 700 x 2 480 mm - Hydromechanické nútené riadenie (2-okruhové riadenie) v nízko profilovej konštrukcii (výška 235 mm) s nastaviteľnými vodiacimi prvkami - Guľovo-čapové ložisko sedla s vymeniteľným 3,5" kráľovským čapom a nastaviteľným klinom riadenia - Nosnosť sedla 26 000 kg - Polomer otáčania 2 700 mm - Prémiová skrinka sedla Ložná plocha - Konštrukcia "plošina, jednoducho teleskopická" - Povrch Traffidecko z polymérového gumového materiálu - Ložná plocha jednoducho teleskopická, vyhotovená ako vonkajšia a vnútorná rúrková konštrukcia - Zabezpečenie vysunutých častí pomocou pružinových akumulátorových valcov a konzolových čapov - Medzistol 300 mm - Pevné predné opieranie, dĺžka 700 mm Podvozok - Vzduchom odpružený 6-nápravový podvozok, rázvor kolies 1 510 mm - Nápravová jednotka, výrobca BPW, pozostávajúca z jednej neriadenej nápravy a piatich hydromechanicky nútene riadených náprav s maximálnym uhlom natočenia 45° - Nápravy s nastaviteľnými kužeľkovými ložiskami a automatickými nastavovačmi (AGS) - Zdvíhací ventil štandardne pre zníženie na min. 785 mm, resp. zdvihnutie na max. 985 mm (žiadne polohy jazdy) - Podvozok s otvoreným vonkajším rámom - Bagrovacia vanička v zadnej časti podvozku, rozmery 3 340 mm x 874 mm Zadná časť vozidla - Konštrukcia "so skosením 500 mm" - Krátky záver 1 100 mm od stredu poslednej nápravy - 2 integrované hydraulické podpery na podopretie zadnej časti vozidla počas nakládky 2-dielne prístupové rampy s povrchom Super Grip - 2 600 + 1 200 x 720 mm - Hydraulický zdvíhací mechanizmus s ručnou pumpou, ťah pomocou lana - Hydraulické nastavenie rampy Brzdový systém - Dvojokruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom pre všetky kolesá s membránovými brzdovými valcami - Automatická brzda závislá od zaťaženia (ALB) - Automatické nastavovače (AGS) - Parkovacia brzda pomocou pružinových akumulátorových valcov - Brzda ABS - Hydraulické pripojenie - easyContol - Hliníkové bočnice, 3-stranné - Možnosť zdvíhania (závislé od zaťaženia) - Centrálny systém mazania "BEKA-MAX" - Vysúvateľné rozšírenia vrátane vložených dosiek, rozšírenie teleskopické do 3 000 mm Technické údaje Labutia krk Ložná plocha (DxŠ) 3 700 x 2 480 mm Skosenie: 1 080 mm Výška nad sedlom 235 mm Výška sedla pri zaťažení 1 300 mm Polomer otáčania dozadu 2 700 mm Polomer otáčania dopredu 1 350 mm Kráľovský čap 3,5" Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ) 11 000 x 2 750 mm Podpfxjx Dqhke Ahvjrb Teleskopicky vysúvateľná o 4 340 mm V stupňoch (DxŠ) 15 340 mm x 2 750 mm Vrátane skosenia vzadu 500 mm Výška ložnej plochy pri zaťažení cca 885 mm (+/- 100 mm) alebo 845 mm (+140/-60 mm) Podvozok Rázvor 5 x 1 510 mm Záver 1 100 mm Riadenie 1. náprava neriadená 2. - 6. náprava hydromechanicky nútene riadená (2-okruhové riadenie)

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 8 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 000 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 13 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 13 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 13 000 kg, prvá registrácia: 07/1983, dĺžka ložného priestoru: 11 870 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, zavesenie: parabolický list (pružina), farba: biely, Rok výroby: 1983, Návves CTC ZA90SRT47 Nízkozdvižný náves 11,87 m s hydraulickými rampami a navijakom (4,10 m + 7,35 m) 3 nápravy Parabolické odpruženie Celková prípustná hmotnosť 47 000 kg – užitočné zaťaženie 39 000 kg Pedpfey Axufox Ahvorb Pre špeciálne prepravy povolená súprava 56 000 kg Exportná cena bez DPH: 18 000,00 eur Všetky údaje sú bez záruky/ možnosť omylu vyhradená.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 300 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 300 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 300 kg, prvá registrácia: 08/2013, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70R19.5, farba: modrá, Rok výroby: 2013, = Ďalšie možnosti a výbava = - Vzduchové odpruženie = Poznámky = HRD STTM3N - Nízky náves - Výsuvný - Náprava SAF - Riadená náprava Rok výroby: 7-8-2013 W09STTM3NCEN10148 Výsuvný Riadená náprava SAF náprava = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 265/70R19.5 Značka náprav: SAF Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 1: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 10 300 kg; Profil pneu vľavo vnútri: 60 %; Profil pneu vľavo vonku: 60 %; Profil pneu vpravo vnútri: 60 %; Profil pneu vpravo vonku: 60 % Zadná náprava 2: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 10 300 kg; Profil pneu vľavo vnútri: 60 %; Profil pneu vľavo vonku: 60 %; Profil pneu vpravo vnútri: 60 %; Profil pneu vpravo vonku: 60 % Zadná náprava 3: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 10 300 kg; Riadená; Profil pneu vľavo vnútri: 60 %; Profil pneu vľavo vonku: 60 %; Profil pneu vpravo vnútri: 60 %; Profil pneu vpravo vonku: 60 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 10 800 kg Užitočné zaťaženie: 40 100 kg Celková prípustná hmotnosť: 50 900 kg Stav Technický stav: dobrý Prodpfxjy Rxrmj Ahvsb Optický stav: dobrý Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte VAEX The Truck Traders.