Nízkopodlažný náves

KÄSSBOHRER LOS12 RO Flachbett 12,25 m

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: XPNK0C200PD101865, prvá registrácia: 08/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, objem nakladacieho priestoru: 77 m³, Rok výroby: 2024, Technické údaje: - Výška sedlového čepu: 1 250 mm / 1 350 mm Nwsdpfxjun Iuio Adpjc - Vnější délka: 12 095 mm - Objem: 77 m³* - Vnější šířka: 2 550 mm - Vnější výška: 3 950 mm - Přední převis: 1 495 mm - Vzdálenost podpěrných nohou: 2 350 mm - Rozvor: 6 875 mm - Zadní převis: 3 725 mm - Počet náprav: 3 - Rozměr pneumatik (série): 445/65 R 22,5 - Maximální přípustné zatížení nápravy: 10 000 kg - 1. náprava: zvedací náprava - 3. náprava: samořiditelná náprava - Brzdy: bubnové brzdy *Objem závisí na zvolených volitelných prvcích Základní výbava: Obecně - Rám vozidla z hliníku pro nízkou pohotovostní hmotnost a vysokou užitečnou hmotnost - Hliníková konstrukce podpěrných nohou s hliníkovými sklopnými podpěrami - Všechny příčné nosníky z hliníku ve zpevněném provedení, krátké příčné nosníky u náprav s ocelovými U-profily - Hliníkové boční stěny: vnitřní strana 3 mm, vnější strana 2 mm - Boční stěny jsou po celé výšce uvnitř celistvě svařené (maximální pevnost, minimální nečistoty) - Hydraulické zadní čelo s otevíracím úhlem 115°, integrovaným osvětlením a výsypným šoupátkem - Ovládání pomocí dálkového ovládání - Nástavba broušená, opatřená základním nátěrem a dvousložkovým lakem - Dvouroční záruka na lak a konstrukci Přípoj - Sedlová deska s robustní ocelovou schránkovou konstrukcí pro maximální povolený tlak na sedlo 18 000 kg (povoleno 12 000 kg / technicky 18 000 kg) Ložná plocha - Podlahové desky z rýhovaného hliníku, síla 6 mm, 21 prken s krytkami z hliníku a plastu - Ochranné lišty proti opotřebení - Hydraulický pohon dna se 3 válci pohybujícími každý 7 podlahových lišt; vybaveno tlakoměrem a ochranou proti přehřátí - Automaticky zatahovatelná posuvná dělicí stěna, hydraulicky ovládaná dálkovým ovladačem Cena na vyžádání Změny a omyly vyhrazeny Místa se mohou lišit Interní číslo: S51573

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm Nwodpfjhlz R Sjx Adpjc - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams, extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings mounted flat in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Pendulum Axle and Tyres: - “PENDEL-AXLE”, all axles hydromechanically forced-steered - Burst protection valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-inserts for securing in raised position - Axles finished with two layers of single-colour 2K paint in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories: - Prepared for mounting bolt-on container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2" kingpin - Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel - At the galvanised connection rail front, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Forced steering from front and rear controlled via cable remote control with push buttons, includes single-track monitoring of axles - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape on the sides, the extension, and the rear in accordance with EU regulations - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Brackets at the gooseneck and rear panel left/right for warning signs, including socket - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top flange on the outer beam for mounting bolt-on RUD VLBG-4 rings - Plug-in ALU sidewalls and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck rear upper area closed with removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Folding widening pieces, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD VLBG-4 M24 rings (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed towing hook - On the loading platform, a coated sand layer as anti-slip protection - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Rear part of the driving gear’s dipper stick trough covered by a plug-in plate - Four retractable warning boards approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for forced steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for axle single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard NLGI-2 grease - Load gauge for determining axle loads - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces are metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 636 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, objem nakladacieho priestoru: 60 m³, Chassis manufactured in self-supporting aluminium construction, with corresponding reinforcements in the lower flange for particularly high stability and strength; aggregate subframe made of aluminium, frame height 140 mm (max. 39t). Axles and suspension "Disc brake 22.5": Jost axle assemblies 3 x 9 tons with DC air suspension, raising and lowering function, Wabco Smartboard, electronic brake pad wear indicator (BVA) for display in the tractor unit (without tractor unit equipment), 1st and 3rd axle separately liftable with start-up aid (without tractor unit equipment), 3rd axle also with Optiturn, ECAS air suspension, tyre pressure monitoring Wabco Trailerpulse with ZF rim-mounted sensors. Tyres and wheels: 6 wheels with tyres size 385/65 R 22.5, manufacturer’s choice, Alcoa aluminium rims DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, kingpin screwed into a 10 mm thick plate. Landing gears: Aluminium drop supports, 2 x 10 t support load, for air suspension we use swivel feet. Brake system: In accordance with ECE standards, dual-line brake system, Wabco EBS electronic braking system with RSS (Roll Stability Support), spring-loaded parking brake system acting on two axles, control at the rear, aluminium air reservoir system, premium modulator. Nwedsfakkcspfx Adpsc Electrical system: In accordance with StVZO guidelines with 2 Aspöck Europoint LED five-chamber lamps integrated in ALU rear, 24-volt system with 1x 5-pin and 2x 7-pin sockets, with side LED outline marker lamps, 2 separate LED work lights at the rear, 2 LED work lights since 1st at landing gear level, 1 interior LED work light front left, operable from outside. Body / Dump body (inside fully welded): Front wall load 17,250 dN, rear and side walls 10,250/13,400 dN, aluminium dump body, side walls 30 mm thick ALU plank profiles (2-3 mm) 600 mm wide fully welded with lower and upper flange, side profiles inside fully welded, floor as moving floor system on 140 mm ALU cross members, floor load approx. 7 t/m², cross members mounted closely (approx. 350 mm), ALU front wall with 600 mm plank profile, 2-3 mm thick in straight design, special angled ALU corner profiles, smooth straight rear wall with 2 ALU swing doors 50/30 mm thick, with 4 bolt locks in the welded ALU rear frame, mounted in PTFE and stainless steel bearings, running ALU wall suspended in reinforced ALU upper rail with Kevlar tarpaulin for residue-free emptying, side brush sealing and additional Kevlar side curtain, integrated discharge funnel with folding cover plate at floor closure, operable from outside left rear, rear left viewing window, 1 sampling slider in each rear door (2 pieces), service door front left. Hydraulic system: "Cargo Floor" moving floor system built into the floor with hydraulically operated ALU profiles running on ALU square profiles with approx. 670 PE-HD sliding elements, floor thickness approx. 6 mm, hydraulic stroke approx. 200 mm, fixed connections at front wall, separate connection option for hydraulic hose under the vehicle with fixed halves, hose size NW 21, fixed halves to be specified in size and design, operating pressure 190 max. 240 bar, aluminium end pieces welded into the floor, electric control rear left with cable operation in lockable waterproof box. Accessories: PVC mudguards with rubber splash guards, ALU spare wheel holder, foldable side ALU underride protection, 1 toolbox approx. 800x460x430 mm plastic, approx. 3.7 m ALU ladder, roll tarp 680 g/m² quality with rolling tarp system incl. side

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2015, dĺžka ložného priestoru: 6 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75/17.5, farba: červená, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a výbava = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 235/75/17.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojmontáž; max. zaťaženie na nápravu: 10 000 kg; riadená Zadná náprava 2: dvojmontáž; max. zaťaženie na nápravu: 10 000 kg; riadená Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 9 900 kg Užitočné zaťaženie: 35 100 kg Celková povolená hmotnosť: 45 000 kg Funkčnosť Výška ložnej plochy: 55 cm Výsuvná nadstavba: Áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý FAYMONVILLE MEGAMAX F-S42-1ACA 2-NÁPRAVOVÝ NÍZKOLOŽNÝ NÁVES NÁPRAVY SAF Nodow Dqvwjpfx Adpswc VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE 1. A 2. NÁPRAVA JE RIADENÁ NOSNOSŤ 35,1 TON WABCO EBS-E DĹŽKA LOŽNEJ PLOCHY 610 CM + VÝSUVNÁ 250 CM ŠÍRKA LOŽNEJ PLOCHY 254 CM HRÚBKA LOŽNEJ PLOCHY 20 CM VÝŠKA LOŽNEJ PLOCHY +/- 55 CM RÝPADLOVÝ MOST D=315 CM, Š=75 CM, HĹBKA=28 CM ZADNÉ CELOOSVETLENIE UKOTVENIA LOŽNEJ PLOCHY NÁRADIOVÝ BOX NÁVRATOVÉ KOLESO 4 x KLÍN POD KOLESÁ

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 28 700 kg, celková hmotnosť: 98 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2009, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2026, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19,5, farba: žltá, Výbava: ABS, Bubnová brzda EBS Užitočné zaťaženie 69 300 kg Mercedes-Benz Arocs 2663 LS ťažký ťahač Farba: žltá 591 100 km STK platná do: 09/2026 Nafta Nádrž na AdBlue Prvá registrácia: 09/2017 Objem motora: 15 569 ccm Výkon: 460 kW ABS Palubný počítač Uzávierka diferenciálu Hydraulika (prídavný pohon) Kipp hydraulika Nedpfox Nqibjx Adpowc Asistent jazdného pruhu EBS ESP Nízka hlučnosť Navigačný systém Nezávislé kúrenie Nezávislá klimatizácia Tempomat Kontrola trakcie Prídavné reflektory Euro 6 C 3 nápravy Rázvor: 3 400 mm Veľkosť pneumatík: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5 Celková prípustná hmotnosť: 26 000 kg Užitočné zaťaženie: 15 425 kg Pohotovostná hmotnosť: 10 575 kg Retarder Plnoautomatická prevodovka Listovo-vzduchové pruženie Turbo-retardérová spojka Technicky prípustná celková hmotnosť súpravy: 70 000 kg pri 12 % / 100 000 kg pri 8 % Prídavný pohon na strane motora Slnečná clona Výstražné majáky Vzduchové trúby Vzduchom odpružená kabína 1 lôžko VIN-číslo: 10167342 Technické údaje bez záruky na ich presnosť.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 730 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 770 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2024, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, farba: sivý, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings - 30 mm thick hardwood floor Extendable Loading Platform: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 6 pairs of outward-folding lashing rings - 3 pairs of outward-folding lashing rings - 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area - Cut-outs in the outer frame of the platform for fastening straps - Approx. 48 mm thick hardwood floor, checkered plate covering over axles Two-part Steel Ramps: - One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramps with hydraulically folding and unfolding ramp sections, hydraulic lift mechanism, and hydraulically movable - Maximum load per pair: approx. 40,000 kg Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 steering trailing axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated automatically by reverse gear and manually - Air suspension with raise and lower valve - Axle tools - 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS tire pressure monitoring system Paintwork: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame provided by a 2-component zinc-rich primer - High-quality single-colour 2-component top coat in MB 7350 Novagrau Included Accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2" kingpin - One galvanized steel bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks with holder on the bulkhead - Beacon bracket at the rear of the trailer - Receptacle at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps - Galvanized folding supports under the platform chamfer - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading platform - White reflective tape on the sides and red at the rear and on the extension, complying with EU regulations - Electro-hydraulic unit at the rear, under the loading platform - On the gooseneck and ramps, one warning sign holder with socket each, left and right - Ramp controls installed on the right-hand side of the trailer Nodpfx Asvcpagjdpjwc - On the gooseneck, removable aluminium side and rear boards, approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized stake pockets are removable, superstructure length approx. 2,560 mm - Four extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm with position light, each extendable by approx. 400 mm - 3 pairs of WADER container pockets in the deck for 20ft, 30ft or 40ft containers - 6 pairs of stake pockets, approx. 100x50 mm in the outer frame of the platform - Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side - Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer - Sand coated, painted anti-slip finish on chequer plates above the kingpin and loading platform - Holder for rotating beacon on warning signs - European reflective plates (Red-Yellow) at rear of trailer - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Load gauge for axle load determination, including load chart - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then specified visible areas - Metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Aluminium 15%) hot coated

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 645 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný sklad vozidiel s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webstránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Ložná plocha: Nízkozdvižná plošina so stredovým nosníkom, výsuvné prevedenie, dĺžka cca 6 750 mm * 5 párov sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na ložnej ploche (LC 10 000 daN) Labutí krk: * Hydraulicky zdvíhateľný / spustiteľný a odpojiteľný labutí krk Podvozok vzadu: Nodexf Silspfx Adpjwc * Zadný podvozok, krátka verzia s uzavretým vonkajším rámom a krytom z ryhovaného plechu * Podvozok s výrezom pre rýpadlo, ktorý je vzadu uzavretý na uloženie vzduchových nádrží * 2 páry sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, hydro-mechanicky nútene riadené * Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 Brzdová sústava: * Brzdová sústava Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) Lakovanie: Kvalitný 2-komponentový (2K) vrchný náter v jednofarebnom prevedení RAL 3000 ohnivo červená Vrátane nasledujúcej doplnkovej výbavy: * 2 kráľovské čapy * Pozinkovaná čelná stena, cca 400 mm vysoká * Doťahovanie zpredu a zozadu pomocou káblového diaľkového ovládania cez tlačidlá, s kontrolou vedenia náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) * Elektrohydraulická jednotka * Manometer zaťaženia pre určenie zaťaženia nápravy vrátane diagramu zaťaženia * Na labutiom krku hliníkové bočné steny a zadná stena, nasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Na labutiom krku samostatný vzduchový prípoj so vzduchovou pištoľou * 2 pracovné svetlá s prepínačom na náves, umiestnené na plošine labutieho krku vľavo a vpravo * INOX náradový box cca 1 350 x 400 x 400 mm na labutiom krku * 6 párov vreciek na stĺpiky pre zasúvacie stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy, 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku * Pozinkované rozšírenia, vysúvateľné o cca 230 mm na každú stranu * Hydraulické prípojky z labutieho krku do nízkozdvižnej plošiny s multikonektorom namiesto skrutkových spojok. Bez záruky tesnosti * Centrálne maznanie s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) s bežným tukom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla * 2 páry vreciek WADER na kontejnery v ložnej ploche, na 1x20' kontajner * Odnímateľný pozinkovaný medzistôl s 1 párom WADER vreciek na kontejnery * 1 pár oceľových rámp na premostenie závesných hákov nízkozdvižnej plošiny * Na ložnej ploche je nanesená piesková vrstva proti pošmyknutiu * HRM metalizácia (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 87 m³, Chassis Manufactured in self-supporting aluminum construction with corresponding reinforcements in the lower chord for particularly high stability and strength. Auxiliary chassis made of ALUMINUM, 140 mm frame height (max. 39 tons), axles and suspension "disc brake 22.5", Jost axle units 3 x 9 tons with DC air suspension, lifting and lowering function, Wabco Smartboard, electronic brake wear indicator (BVA) for display in the tractor unit (without tractor unit equipment), 1st and 3rd axle separately liftable with starting aid (without tractor unit equipment), 3rd axle additionally with Optiturn, ECAS air suspension. Tires and Wheels Nodpfxsgcw Ris Adpewc 6 wheels with tires size 385/65 R 22.5 as per manufacturer selection on Alcoa aluminum rims, satin finish, 11.75x22.5 ET 120 (with steel bolts + approx. 120 kg) Landing Legs Aluminum drop-leg supports, manuf. Alu-Leg, 2 x 10 ton support load, for air suspension we use swivel feet. Brake System According to E.E.C. standards, two-line braking system, EBS E-unit Wabco with RSS (Roll Stability Support), spring-loaded brake system acting on two axles operated at the rear, aluminum air reservoir system, premium modulator. Electrical System According to StVZO guidelines with 2 five-chamber tail lights type Aspöck Europoint III integrated into the aluminum end section, 24 volt system with 1x 15 pin and 2x 7 pin sockets, with LED outline marker lights on the sides, 2 work lights at the rear, 2 side-mounted LED work lights at the height of the landing legs, 1 LED work light inside at the front left operable from outside. Body/Tipper Body (Fully Welded Interior) Front wall load 17,250 dN? Rear and side walls 10,250/13,400 dN Aluminum tipper body, side walls 30 mm thick ALU plank profiles (2-3 mm) 600 mm wide fully welded with lower and upper chord, plank profiles fully welded inside, floor as moving floor system on 140 mm aluminum cross members, forklift floor load approx. 7 t/m2, cross members mounted closely (approx. 350 mm), aluminum front wall with 600 mm plank profile 2-3 mm thick, straight version, special ALU corner profiles beveled, smooth rear wall straight with two ALU swing doors 50/30 mm thick with 4 lock rods in welded ALU rear frame, bearings in Teflon and stainless steel, ALU side wall running in reinforced ALU upper chord with "Kevlar tarpaulin" for complete emptying, side brush sealing and additional Kevlar side tarpaulin, integrated discharge funnel with foldable cover plate in rear left corner operable from outside, viewing window rear left, each rear door with a sampling slide (total 2), service door left side front wall. Hydraulic System "Cargo Floor" 24 board system, smooth finish Moving floor system in the base with hydraulically operated aluminum profiles on ALU square profiles with approx. 880 PE-HD gliders, approx. 8 mm floor thickness, hydraulic stroke approx. 200 mm, fixed ends at front wall, separate connection for hydraulic line under vehicle with fixed couplings, line size NW 21, fixed couplings with size and design to be specified, operating pressure 190-240 bar max., aluminum end pieces welded into floor, input rear left, cable control in lockable waterproof box, without hydraulic hoses. Accessories PVC mudguards with rubber mud flaps, ALU spare wheel holder, side ALU underrun protection in foldable design, 1 plastic toolbox approx. 800x460x430 mm, approx. 3.7 m aluminum ladder, 680 g/m2 quality rolling tarpaulin with rolling tarpaulin system incl. side quick release.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 53 850 kg, celková hmotnosť: 70 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2004, dĺžka ložného priestoru: 15 510 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 3 800 mm, Výbava: ABS, Langendorf SATUE 50/52 Nízkonápravový príves pre prekladače, kolesové nakladače atď. Číslo podvozku: WLASTU5704WF57301 Prvá registrácia: 22-03-2004 5x SAF nápravy Nápravy 1-2 a 3 sú zdvíhacie nápravy Nápravy 1-2-4 a 5 sú hydraulicky / nútene riadené Hydraulické odpruženie Bubnové brzdy s ABS Pneumatiky: 235/70 R17,5 cca 30%/40% Celková hmotnosť: 70.000 kg, vlastná hmotnosť: 16.150 kg, užitočné zaťaženie: 53.850 kg Dĺžka labutieho krku: 416 cm Dĺžka nízkej plošiny: 1.145 cm Šírka: 275 cm Nwjdex Df R Topfx Adpec Výška nakladacej plochy v preliačeninách kolies: 78 cm Výška nakladacej plochy mimo preliačenín kolies: 99 cm 2 podpery vzadu Hydraulické nájazdové rampy Prehlbeň na rameno Vyhradzujeme si právo na omyly / preklepy a medzipredaj.

Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 11 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, farba: strieborný, Rok výroby: 2026, = Other options and accessories = - Floor material - Safety rings Nwjdpfx Adeyl Aknjpsc = Further information = Tyre size: 245/70R17.5 Axle brand: VEGA Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Tyre tread left: 100%; Tyre tread right: 100% Axle 2: Tyre tread left: 100%; Tyre tread right: 100% Gross vehicle weight: 36,000 kg = Company information = Would you like more information about this vehicle? We recommend you visit BAS World. There you will find: • HD inspection video • 360-degree images • Complete and verified specifications • Delivery cost and time calculation • Support and services from BAS World Would you like to know more? Visit BAS World online! España (ES) We speak 17 languages, so we can always assist you in your own language. Feel free to contact us directly. Our Spanish-speaking staff will be happy to help you! Deutschland (DE) We speak 17 languages, so we can always help you in your own language. Feel free to contact us directly. Our German-speaking staff will gladly assist you! France (FR) We speak 17 languages, so we can always assist you in your own language. Do not hesitate to contact us directly. Our French-speaking staff will be happy to help you! Portugal (PT) We speak 17 languages, so we can always assist you in your own language. Please feel free to contact us directly. Our Portuguese-speaking staff will be happy to assist you! Italy (IT) We speak 17 languages, so we can always assist you in your own language. Do not hesitate to contact us directly. Our Italian-speaking staff will be happy to help you!