Nízky nakladač

Faymonville MEGAMAX F-S42-1ACA 2 ASSEN DIEPLADER / TIEFLADE...

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 17 840 mm, šírka ložného priestoru: 1 750 mm, veľkosť pneumatiky: 9.50R17,5, rázvor náprav: 1 350 mm, farba: modrá, Rok výroby: 1992, Farba: modrá Nosnosť: 43 600 kg Rozšíriteľný Výrobca: Goldhofer Typ: STZ-VL4-44-80 Výsuvný nízkopodvozok VIN/číslo podvozka: WG0STZV47N0020238 Rok výroby: 1992 Hmotnosti: Zaťažiteľnosť ťahača (King-Pin): 24 000 kg Zaťažiteľnosť náprav: 10 000 kg Celková zaťažiteľnosť náprav: 40 000 kg Celková prípustná hmotnosť (GVW): 64 000 kg Prevádzková hmotnosť (prázdna): 20 400 kg Nosnosť: 43 600 kg Nápravy: Výrobca náprav: BPW Vzduchové odpruženie Všetky nápravy s hydraulickým riadením High-Low ventil Brzdový systém ABS Pneumatiky: 9.50R17.5, dvojmontáž Index nosnosti 143/141 J Rozmery: Dĺžka: 17 840 mm Gedpsuu Hbhsfx Ag Tjbh Rozšírenie: 4 000 mm Maximálna predĺžená dĺžka: 21 840 mm Dĺžka ložnej plochy: 8 000 mm - 12 000 mm Šírka ložnej plochy: 2 750 mm Výška: 600 (+/-100) mm Výška sedlového čapu: 1 300 mm Ďalšie informácie: Pripojenie hydrauliky od ťahača pre hydraulické funkcie Uchytávacie oká 2x rezervné koleso Odnímateľný labutí krk Hydraulicky ovládaný labutí krk Pracovné svetlá Zadný nárazník so svetlami Ťažný čap (King-Pin) 3,5” Mazací systém Schübler Rozpery pre rozšírenie ložnej plochy Pevné rampy na ložnej ploche High-Low ventil = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 1992 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 9.50R17,5 Značka náprav: BPW Zadná náprava 1: dvojmontáž, max. zaťaženie: 10 000 kg, riaditeľná Zadná náprava 2: dvojmontáž, max. zaťaženie: 10 000 kg, riaditeľná Zadná náprava 3: dvojmontáž, max. zaťaženie: 10 000 kg, riaditeľná Zadná náprava 4: dvojmontáž, max. zaťaženie: 10 000 kg, riaditeľná Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 20 400 kg Nosnosť: 43 600 kg Celková prípustná hmotnosť: 64 000 kg Funkcie Výsuvná konštrukcia: áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte pána Stefana Schaapvelda.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 5 500 kg, celková hmotnosť: 19 500 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 11 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 215 75 17,5, Výbava: žeriav, KALEPAR PRÍVES - KLP 119V2 PREPRAVNÍK NÁKLADNÝCH VOZIDIEL - 1x 9 t nápravy SAF alebo BPW - 100 % žiarovo zinkovaný / 100 % galvanizovaný - Celková povolená hmotnosť (ZGG): 19 500 kg - Pohotovostná hmotnosť: cca 5500 kg - Brzdový systém Wabco 2S-2M EBS - Elektrická inštalácia Aspöck 24 V - EU norma - Vzduchové odpruženie - Hydraulický lanový navijak Hammerwinch 8 t s diaľkovým ovládaním (Teleradio) Gedokbyt Ispfx Ag Tjbh - Hydraulické vysúvanie zadnej časti po celej šírke 2550 mm a dĺžke 1500 mm - Dĺžka: 11 800 mm - Dĺžka s vysunutím: 13 300 mm - Šírka: 2550 mm - Výška sedlového čapu: cca 1050 mm - 1150 mm (možnosť inej výšky sedla) - Pneumatiky: Goodyear, Pirelli alebo Continental, dvojmontáž - Rezervné koleso s držiakom rezervy - 24 V, 4,5 kW elektrohydraulický motor pre navijak, nakladaciu plošinu a zadné vysúvanie - Úpravy podľa požiadaviek zákazníka možné - Lakovanie podľa výberu / zdarma - Všetky dokumenty na registráciu sú k dispozícii (COC, TÜV, atď.) Viac informácií: kalepar *Obrázky sú ilustračné. Na obrázky nemožno uplatniť autorské práva.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: XPNK0C200PD101865, prvá registrácia: 08/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, objem nakladacieho priestoru: 77 m³, Rok výroby: 2024, Technické údaje: - Výška sedlového čepu: 1 250 mm / 1 350 mm - Vnější délka: 12 095 mm Gbsdpfoun Iuiex Ag Tsh - Objem: 77 m³* - Vnější šířka: 2 550 mm - Vnější výška: 3 950 mm - Přední převis: 1 495 mm - Vzdálenost podpěrných nohou: 2 350 mm - Rozvor: 6 875 mm - Zadní převis: 3 725 mm - Počet náprav: 3 - Rozměr pneumatik (série): 445/65 R 22,5 - Maximální přípustné zatížení nápravy: 10 000 kg - 1. náprava: zvedací náprava - 3. náprava: samořiditelná náprava - Brzdy: bubnové brzdy *Objem závisí na zvolených volitelných prvcích Základní výbava: Obecně - Rám vozidla z hliníku pro nízkou pohotovostní hmotnost a vysokou užitečnou hmotnost - Hliníková konstrukce podpěrných nohou s hliníkovými sklopnými podpěrami - Všechny příčné nosníky z hliníku ve zpevněném provedení, krátké příčné nosníky u náprav s ocelovými U-profily - Hliníkové boční stěny: vnitřní strana 3 mm, vnější strana 2 mm - Boční stěny jsou po celé výšce uvnitř celistvě svařené (maximální pevnost, minimální nečistoty) - Hydraulické zadní čelo s otevíracím úhlem 115°, integrovaným osvětlením a výsypným šoupátkem - Ovládání pomocí dálkového ovládání - Nástavba broušená, opatřená základním nátěrem a dvousložkovým lakem - Dvouroční záruka na lak a konstrukci Přípoj - Sedlová deska s robustní ocelovou schránkovou konstrukcí pro maximální povolený tlak na sedlo 18 000 kg (povoleno 12 000 kg / technicky 18 000 kg) Ložná plocha - Podlahové desky z rýhovaného hliníku, síla 6 mm, 21 prken s krytkami z hliníku a plastu - Ochranné lišty proti opotřebení - Hydraulický pohon dna se 3 válci pohybujícími každý 7 podlahových lišt; vybaveno tlakoměrem a ochranou proti přehřátí - Automaticky zatahovatelná posuvná dělicí stěna, hydraulicky ovládaná dálkovým ovladačem Cena na vyžádání Změny a omyly vyhrazeny Místa se mohou lišit Interní číslo: S51573

Stav: použitý, najazdené kilometre: 388 583 km, výkon: 130 kW (176,75 k), prvá registrácia: 08/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, farba: biely, typ prevodu: mechanický, počet sedadiel: 3, dĺžka ložného priestoru: 4 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 050 mm, výška ložného priestoru: 2 350 mm, Výbava: centrálne zamykanie, klimatizácia, mal nehodu, zdvíhacie čelo, Tel.: volať (Kontakt · Telefón · Mobil · WhatsApp) * Man Tge 3.180 4x2 * Skriňová nadstavba s nakladacou plošinou * Manuálna prevodovka * Klimatizácia * FIN: WMA08VUZ7J9007302 * Kw: 130 * Objem motora: 1968 ccm * Pohotovostná hmotnosť: 2660 kg * Celková hmotnosť: 3500 kg * Užitočné zaťaženie: 765 kg * Záťaž na oji: 120 kg * Vnútorná dĺžka skrinovej nadstavby: 4,35 m * Vnútorná šírka skrinovej nadstavby: 2,05 m * Vnútorná výška skrinovej nadstavby: 2,35 m * Pneumatiky: 205 / 75 R 16 C Gbodpfx Asvp Ul Ijg Tjh * Podľa servisu sa motor otáča, ale nemá kompresiu, takže momentálne nenaštartuje * Cena bez DPH * Všetky údaje bez záruky

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 636 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, objem nakladacieho priestoru: 60 m³, Chassis manufactured in self-supporting aluminium construction, with corresponding reinforcements in the lower flange for particularly high stability and strength; aggregate subframe made of aluminium, frame height 140 mm (max. 39t). Gjdpfx Agefakkcj Tsbh Axles and suspension "Disc brake 22.5": Jost axle assemblies 3 x 9 tons with DC air suspension, raising and lowering function, Wabco Smartboard, electronic brake pad wear indicator (BVA) for display in the tractor unit (without tractor unit equipment), 1st and 3rd axle separately liftable with start-up aid (without tractor unit equipment), 3rd axle also with Optiturn, ECAS air suspension, tyre pressure monitoring Wabco Trailerpulse with ZF rim-mounted sensors. Tyres and wheels: 6 wheels with tyres size 385/65 R 22.5, manufacturer’s choice, Alcoa aluminium rims DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, kingpin screwed into a 10 mm thick plate. Landing gears: Aluminium drop supports, 2 x 10 t support load, for air suspension we use swivel feet. Brake system: In accordance with ECE standards, dual-line brake system, Wabco EBS electronic braking system with RSS (Roll Stability Support), spring-loaded parking brake system acting on two axles, control at the rear, aluminium air reservoir system, premium modulator. Electrical system: In accordance with StVZO guidelines with 2 Aspöck Europoint LED five-chamber lamps integrated in ALU rear, 24-volt system with 1x 5-pin and 2x 7-pin sockets, with side LED outline marker lamps, 2 separate LED work lights at the rear, 2 LED work lights since 1st at landing gear level, 1 interior LED work light front left, operable from outside. Body / Dump body (inside fully welded): Front wall load 17,250 dN, rear and side walls 10,250/13,400 dN, aluminium dump body, side walls 30 mm thick ALU plank profiles (2-3 mm) 600 mm wide fully welded with lower and upper flange, side profiles inside fully welded, floor as moving floor system on 140 mm ALU cross members, floor load approx. 7 t/m², cross members mounted closely (approx. 350 mm), ALU front wall with 600 mm plank profile, 2-3 mm thick in straight design, special angled ALU corner profiles, smooth straight rear wall with 2 ALU swing doors 50/30 mm thick, with 4 bolt locks in the welded ALU rear frame, mounted in PTFE and stainless steel bearings, running ALU wall suspended in reinforced ALU upper rail with Kevlar tarpaulin for residue-free emptying, side brush sealing and additional Kevlar side curtain, integrated discharge funnel with folding cover plate at floor closure, operable from outside left rear, rear left viewing window, 1 sampling slider in each rear door (2 pieces), service door front left. Hydraulic system: "Cargo Floor" moving floor system built into the floor with hydraulically operated ALU profiles running on ALU square profiles with approx. 670 PE-HD sliding elements, floor thickness approx. 6 mm, hydraulic stroke approx. 200 mm, fixed connections at front wall, separate connection option for hydraulic hose under the vehicle with fixed halves, hose size NW 21, fixed halves to be specified in size and design, operating pressure 190 max. 240 bar, aluminium end pieces welded into the floor, electric control rear left with cable operation in lockable waterproof box. Accessories: PVC mudguards with rubber splash guards, ALU spare wheel holder, foldable side ALU underride protection, 1 toolbox approx. 800x460x430 mm plastic, approx. 3.7 m ALU ladder, roll tarp 680 g/m² quality with rolling tarp system incl. side

Stav: použitý, najazdené kilometre: 72 004 km, výkon: 260 kW (353,50 k), prvá registrácia: 06/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2025, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, pohon všetkých kolies, žeriav, Liebherr mobilný žeriav LTC 1050-3.1 s gitterovým predĺžením ramena !!! Žeriav dostal pred 2 rokmi nový motor !!! Nový motor má najazdené len 3000 km Nadstavba: 3330 h Gbsdpsx Im U Rsfx Ag Teh Podvozok: 2344 h * Max. nosnosť: 50 t * Max. výška zdvihu: 48 m * Max. vyloženie: 39 m Technické údaje: Max. nosnosť: 50 t pri vyložení 3,00 m teleskopický výložník od 8,10 m teleskopický výložník do 36,00 m Predĺženie gitter od 1,50 m Predĺženie gitter do 13,00 m Pojazdový motor/výrobca: Cummins Pojazdový motor: 6-valcový diesel Výkon pojazdového motora: 243 kW Počet náprav: 3 Pohon/riadenie: štandard 6 x 6 x 6 Max. rýchlosť: 85,00 km/h Celkový balast: 6,50 t Radi Vám pomôžeme aj s financovaním/leasingom cez našich partnerov. Všetky údaje sú bez záruky. Zmeny a medzipredaj vyhradené.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 5 500 kg, celková hmotnosť: 19 500 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 11 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 215 75 17,5, Výbava: žeriav, *KALEPAR TRAILER – KLP 119V2 TRUCK TRANSPORTER* - 1x 9-ton SAF or BPW axle - 100% galvanized - GVWR: - Unladen weight: approx. 5,500 kg - Wabco 2S-2M EBS braking system - Aspöck 24V electrical system – EU standard - Air suspension Gbedskqmuujpfx Ag Tsh - Hydraulic cable winch Hammerwinch 8t with remote control (Teleradio) - Full-width hydraulic rear extension: 2,550 mm wide, 1,500 mm long - Length: 11,800 mm - Length with extension: 13,300 mm - Width: 2,550 mm - Fifth wheel height: approx. 1,050 mm – 1,150 mm (other heights available) - Tire brands: Goodyear, Pirelli, or Continental dual tires - Spare wheel with holder - 24V 4.5kW electro-hydraulic motor for winch, tail lift, and rear extension - Custom modifications available upon request - Free choice of paint color / No extra cost - All documents for registration (COC, TÜV, etc.) available For more info: *Pictures for illustration purposes. No copyright can be claimed.*

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable Gbodshlz R Sspfx Ag Teh - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams, extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings mounted flat in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Pendulum Axle and Tyres: - “PENDEL-AXLE”, all axles hydromechanically forced-steered - Burst protection valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-inserts for securing in raised position - Axles finished with two layers of single-colour 2K paint in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories: - Prepared for mounting bolt-on container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2" kingpin - Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel - At the galvanised connection rail front, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Forced steering from front and rear controlled via cable remote control with push buttons, includes single-track monitoring of axles - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape on the sides, the extension, and the rear in accordance with EU regulations - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Brackets at the gooseneck and rear panel left/right for warning signs, including socket - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top flange on the outer beam for mounting bolt-on RUD VLBG-4 rings - Plug-in ALU sidewalls and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck rear upper area closed with removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Folding widening pieces, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD VLBG-4 M24 rings (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed towing hook - On the loading platform, a coated sand layer as anti-slip protection - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Rear part of the driving gear’s dipper stick trough covered by a plug-in plate - Four retractable warning boards approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for forced steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for axle single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard NLGI-2 grease - Load gauge for determining axle loads - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces are metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2015, dĺžka ložného priestoru: 134 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 480 mm, zavesenie: hydraulika, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Centrálne mazanie Gbodpfx Agevtc Ais Tsh = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Odfedrenie: hydraulické odfedrenie Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Riadená Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Riadená Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 12 660 kg Užitočné zaťaženie: 34 340 kg Celková prípustná hmotnosť: 47 000 kg Funkčné Výška ložnej plochy: 48 cm Vysúvateľná nadstavba: Áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Davida F. Middelmana.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 500 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Wiese 3-axle semi-trailer with lift table and folding rear section. Perfect for transporting forklifts and/or work platforms. Technical specifications: - 3 x 10 t axles - Lift axle - Steering axle with Smart Steering (steers both forward and backward) Gbsdpfx Aevw Hmtjg Tjh - Outer beam chassis with inclined frame - Neck construction rated for 18 t, suitable for 2- and 3-axle tractor units - Hydraulic lift table adjustable to 3 positions - Rear in folding tail design with hydraulic extensions, usable as drive-on ramps, bridging ramp, or loading platform (overall length reduced with rear upright) - Remote control for ramps and lift table - Front wall - Grating floor - Numerous lashing points - SmartBoard - Central lubrication system - Steel construction, shot-blasted, hot-dip galvanized and painted Various optional extras available: For example: - Winch - Toolbox on fifth wheel step - Alloy wheels Further information on request.