Nízkopodlažný náves

Gabelstapler/Arbeitsbühnentransporter Klapprampe

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 5 500 kg, celková hmotnosť: 19 500 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 11 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 215 75 17,5, Výbava: žeriav, *KALEPAR TRAILER – KLP 119V2 TRUCK TRANSPORTER* - 1x 9-ton SAF or BPW axle - 100% galvanized Gjdpfxskqmuus Abzobw - GVWR: - Unladen weight: approx. 5,500 kg - Wabco 2S-2M EBS braking system - Aspöck 24V electrical system – EU standard - Air suspension - Hydraulic cable winch Hammerwinch 8t with remote control (Teleradio) - Full-width hydraulic rear extension: 2,550 mm wide, 1,500 mm long - Length: 11,800 mm - Length with extension: 13,300 mm - Width: 2,550 mm - Fifth wheel height: approx. 1,050 mm – 1,150 mm (other heights available) - Tire brands: Goodyear, Pirelli, or Continental dual tires - Spare wheel with holder - 24V 4.5kW electro-hydraulic motor for winch, tail lift, and rear extension - Custom modifications available upon request - Free choice of paint color / No extra cost - All documents for registration (COC, TÜV, etc.) available For more info: *Pictures for illustration purposes. No copyright can be claimed.*

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 600 kg, celková hmotnosť: 54 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 8 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 855 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, prevádzková hmotnosť: 10 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck, rigid, in central tube design: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Steel flooring with anti-slip coating - Including perforated rail for aluminum approach ramps - 2" king pin - Mechanically operated BPW landing gear - 550 mm long, 8° bevel at the rear end of the gooseneck - Front bulkhead including stowage position for rear wall, 400 mm high - Spare wheel holder mounted upright at the front of the gooseneck - 3 pairs of recessed lashing rings LC 5,000 daN on the gooseneck deck - Aluminum drop-in sideboards, 400 mm high, consisting of 2x sideboards (length 3,150 mm) and rear board with stanchions (galvanized) - Rectangular storage box, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, centrally mounted - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, left side - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, right side Load platform, single telescoping: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Fixed section at front 700 mm - Steel tread plate with anti-slip coating - Beveled transition between fixed section and load platform for attaching bridging rails and wheel recesses - Excavator recess including elongated holes for load securing (LC 1,500 daN), approx. 3,850 mm long Gbjdpfsi Ai E Rjx Abzsw - Prepared for hydraulic ramp (electric supply fitted) - Beams for extension to 3,000 mm width - Beveled vehicle rear, 8°, 550 mm long - Sled-type design for easy mounting and removal of ramps - Continuous rear mudflap - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally on the platform behind the gooseneck - 7 pairs of lashing points LC 10,000 daN on outer frame of the platform - 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally at the rear of the platform - 1 pair of stake pocket rails approx. in the middle of the platform - 1 pair of stake pocket rails on the fixed section - 1 pair of stake pocket rails behind the last axle Ramps: - Hydraulic twin-fold ramps, 2,750+1,500x800 mm - Larch timber decking - Operated via remote control (either wired or wireless) - Ramps with quick-change (removal system) Chassis: - BPW ECO Max axle make - 2 ride heights - 4 axles, each 10 t (technically 12 t) - Twin tires 245/70 R17.5 - 2 rigid axles and 2 friction-steered axles - Reverse steering lock for friction-steered axles via reverse gear - Brake system make Knorr (in accordance with EU directives with EBS-E) - TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module) - RSS (Roll Stability Support) - Load-dependent lift axle on the first axle including starting aid (forced lowering of lift axle via TIM possible) Accessories: - 4 wheel chocks with holder - 2 pairs of warning boards 423 mm x 423 mm, with 2 marker lights and mounting position for beacon, continuously adjustable up to 3,950 mm - Mounting options on gooseneck and platform (alternatively on ramp, if present) are included - Insertable bulkhead at the end of the excavator recess - Electro-hydraulic unit for ramp operation - Wireless remote control for ramp operation - Hydraulic stabilizer legs at vehicle rear for support during loading - 1 pair of additional reversing lights at the rear, activated with reverse gear - Larch wood extension beams (option)

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 638 291 km, prvá registrácia: 08/2014, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 200 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 600 l, brzdy: brzdenie motorom, farba: zelený, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, AdBlue, centrálne zamykanie, chladnička, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, spojler, tempomat, = Ďalšie možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Posilňovač bŕzd - Strešný spojler - Tichý chod - Obmedzovač rýchlosti - Vzduchové odpruženie - Vzduchová húkačka - Filter pevných častíc - Spacia kabína - Slnečná clona - Kontrola stability - Vývodový hriadeľ (PTO) = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 12 777 cm³ Pohotovostná hmotnosť: 10 300 kg Prevodovka Prevodovka: I Shift, automatická Konfigurácia náprav Predná náprava: riadená Zadná náprava 1: dvojmontáž Zadná náprava 2: dvojmontáž Gbjdpsuxvpwjfx Abzew Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie VOLVO FH 500 6X4 ŤAHAČ EURO 6 L PAKET 500 k POHON 6X4 PLANETOVÁ NÁPRAVA VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE RÁZVOR 320 CM KABÍNA FH GLOBETROTTER, VOLITEĽNÉ: -KLIMATIZÁCIA -NAVIGÁCIA -CHLADNIČKA -MIKROVLNNÁ RÚRA I-SHIFT AUTOMAT HLINÍKOVÁ PODLAHA LED HYDRAULICKÉ PRÍPOJKY VEĽKÁ DIESELOVÁ NÁDRŽ 600 LITROV SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS HOVORÍME PO NEMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, 3-axle MULTIMAX PLUS low-bed semi-trailer, air-suspended and with hydraulically forced-steered axles. Gbjdoizu Ntjpfx Abzsw Technical data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Speed: 80 km/h (legal) Gross vehicle weight: 49,500 kg (depending on fifth-wheel load) Fifth-wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg Gooseneck length approx.: 3,900 mm Gooseneck width approx.: 2,480 mm Turning radius king pin to rear approx.: 2,100 mm Fifth wheel height loaded approx.: 1,205 mm Loading platform length approx.: 9,600 mm Extendable by approx.: ? Platform width approx.: 2,540 mm Loading height (max. loaded) approx.: 890 mm Suspension travel approx.: -55/+145 mm Axle spacing: 1,360 mm Gross weight dependent on fifth-wheel load: Yes Special permit required if national legislation is exceeded. Technical description Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimized platform length, approx. 3,900 mm in length, rear with bevel approx. 1,000 mm x 6°. Technical fifth-wheel load: 18,000 kg. For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2. Platform: Platform approx. 9,600 mm long with rear ramped bevel approx. 900 mm x 6°. Platform section after gooseneck is hydraulically liftable and lowerable, length approx. 3,000 mm, loadable up to approx. 9,000 kg. Ramps: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS One pair of two-part AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long and approx. 900 mm wide. Open grid surface. Hydraulic folding ramp ends. Each ramp hydraulically adjustable outwards by approx. 235 mm and inwards by approx. 365 mm. Max load and gradient as per data sheet: C470319 Maximum incline with lowered platform: 9° Axles and suspension: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered. Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve. Axle tools. Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Brand at our discretion. Load index 143/141J (144/144F). Brake system: Braking system by WABCO EBS-E, in accordance with EU regulations. No connection cable to tractor unit. Lighting: 24V lighting system “ASPÖCK-NORDIK full LED” compliant with EU regulations. (ASS 3) Metallisation: Complete HRM metallization (High Resistance Metallisation) Entire steel construction shot-blasted, then finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%). Paint finish (6-stage final treatment): Complete steel structure shot-blasted after welding. 1 layer zinc-based primer, 1 adhesion primer layer. Final finish with 2 layers of 2-component paint (acrylic), single color in RAL color of choice, then cavity sealing with special wax. Rims in silver. Multi-color and special paint at extra cost. Steel construction: Made from high-strength fine-grained steel. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa). Welders certified DIN-EN 287-1. MAG welding as per EN ISO 4063. Shielding gas M21 as per EN ISO 14175 Front wall: Steel, removable, approx. 400 mm high. Supply line junction box to tractor unit, fitted at the level of the outer frame profile. ASPÖCK-UNIBOX at front junction rail with sockets: 24N, 24S & 15-pin. 24N connection as per ISO-1185 24S connection as per ISO-3731 15-pin as per ISO-12098 If your pin configuration deviates from ISO standards, please inform us. “Anderson” socket on front junction box (Rema 78051-00 and Amp. 150 V.) Cable for supply of the electro-hydraulic pump unit and/or electric winch (35 mm²,

Stav: použitý, najazdené kilometre: 305 000 km, Rok výroby: 2020, Štvorkolový nákladný automobil, celková hmotnosť 320 ton, vybavený hydraulickým systémom TAM, séria T26SN-66, s otočným ramenom, užitočné zaťaženie 18 300 kg, ADR, rázvor 4 800 mm, manuálna prevodovka, spomaľovač, prívesový variant, spĺňa normu Euro 6. Gsdpfey Dhr Aex Abzjbw Poznámka: Upozorňujeme, že popis vozidla je orientačný a môže obsahovať chyby alebo nepresnosti. Preto vás vyzývame, aby ste nás kontaktovali a overili si presnosť uvedených údajov.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 100 kg, celková hmotnosť: 36 100 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 215 75 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 334V3 NÁKLADNÝ/ODŤAHOVÝ PRÍVES PRE PREPRAVU KAMIÓNOV - 3x nápravy SAF (1. náprava zdvíhacia, 2. náprava pevná, 3. náprava riadená) Gbedpfekqmuiex Abzew - Celková hmotnosť: 36 100 kg - Úžitková hmotnosť: 25 100 kg - Pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg - Celková dĺžka: 13 600 mm + 1 700 mm - Hydraulický výsuv vzadu, dĺžka: 1 500 mm - Výsuv v strede až do 1 700 mm - Brzdový systém: Wabco 2S-2M - Elektroinštalácia: Aspöck Systems - Vzduchové odpruženie - Hydraulický zadný výsuv po celej šírke 2 550 mm a dĺžke 1 500 mm - Návves kompletne pozinkovaný (100% pozinkovaný) - Rozmer pneumatík: 215/75 R 17.5 - Značky pneumatík: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental - Výška sedla: cca 950 mm – 1 150 mm (možnosť zvoliť aj inú výšku) - 24V 4,5 kW elektrohydraulický motor - Oceľové rampy: 2 kusy Možné úpravy podľa požiadaviek zákazníka. Lak podľa vlastného výberu / zadarmo. Možný predaj bez DPH na export. K dispozícii všetka dokumentácia na prihlásenie: COC, TÜV atď.

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 920 678 km, výkon: 371 kW (504,42 k), prvá registrácia: 06/1992, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 400 mm, typ prevodu: mechanický, zavesenie: oceľ-vzduch, Výbava: klimatizácia, Všeobecné informácie Rok výroby: 1992 Gjdpfov Avx Nsx Abzobw Technické informácie Počet valcov: 6 Predná náprava: riadená; odpruženie: listové pružiny Zadná náprava: dvojité pneumatiky; odpruženie: vzduchové pružiny Funkčnosť Objem nákladového priestoru: 400 l Výška nákladovej plochy: 115 cm Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Davida F. Middelmana.

Stav: dobrý (použitý), prvá registrácia: 03/2017, Výbava: zdvíhacie čelo, Rok výroby: 2017 Godpfezlt Hrox Abzjbw Maximálna povolená hmotnosť: 48 000 kg Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Poškodenia: žiadne

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 346 000 km, prvá registrácia: 06/2016, typ paliva: nafta, maximálna hmotnosť nákladu: 15 817 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurácia náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: červená, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, celková šírka: 2 550 mm, dĺžka ložného priestoru: 8 200 mm, Výbava: AdBlue, Tachograf, USB port, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, uzávierka diferenciálu, žeriav, MAN TGS 35.360 EURO 6 FASSI F165 E2 žeriav (2 hydraulické výsuvy) s diaľkovým ovládaním Ložná plocha 8,20 m Hydraulické, skladacie rampy 3,80 m Kód: 12343 Rok 2016 346 000 km EURO 6 Celková prípustná hmotnosť 32 000 kg Užitočné zaťaženie 15 817 kg 360 k Žeriav FASSI E-2 s 2 hydraulickými výsuvmi a diaľkovým ovládaním Prídavný chladič pre žeriav Nástupný rebrík na plošinu Ložná plocha 8,20 x 2,55 m Rampy hydraulicky skladacie/výsuvné 3,80 m Hydraulický navijak Zadné pneumatické odpruženie Štvrtá zdvíhacia náprava Automatická prevodovka Klimatizácia Cúvacia kamera Pneumaticky odpružené vodičovo sedadlo Rádio Svetlá nad kabínou Elektrické ovládanie okien Elektricky nastaviteľné a vyhrievané spätné zrkadlá Pre ďalšie informácie navštívte VANZETTO.IT Vanzetto Priemyselné vozidlá Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Gjdpfx Abozh U Ehezjbw Kontakt: Umberto Vanzetto V ponuke máme: IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, SKLÁPAČ, NOSIČ KONTAJNEROV, PLACHTOVÝ NÁVES, PLACHTA, SKRIŇOVÝ NÁVES, FRIGO, CHLADIARSKÉ VOZIDLÁ, IZOTERMA, IZOTERMICKÉ, PEVNÁ NADSTAVBA, ŤAHAČ, PRÍVESY, NÁKLADNÉ VOZIDLÁ, BIGA, NÁVESY, PODVOZOK, STRALIS 310, 330, 420, 450, 460, STRALIS 480, 500, EUROCARGO 75, 80, 90, 100, 120, 140, 150, 160, 180, 190, EUROSTAR, EUROTECH, EUROTEK, TURBO STAR, CURSOR, pohyblivá podlaha, žeriavy, nadstavby, konštrukcie, odpad, farid, lis, cisterna, vaňa, použité vozidlá, Taliansko, Monselice, Solesino, Padova, NÁVESY NA STROJE, LOŽNÉ PLOCHY, PREPRAVA ÁUT, PREPRAVA TRAKTOROV, ODŤAHOVÁ SLUŽBA, Veneto, na predaj, priemyselné a úžitkové vozidlá, na predaj. ODŤAHOVÉ VOZIDLO / PLOŠINA / NÁVES NA STROJE / PREPRAVA STROJOV

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 42 500 kg, celková hmotnosť: 60 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2022, with 12 split axles, hydraulically suspended, hydromechanical forced steering, rear chamfer and drive-on ramps STZ-L Gooseneck - robust steel welded construction - designed loading area 3,950 x 2,480 mm incl. chamfer - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) - turntable-mounted fifth wheel plate with replaceable 2 or 3.5 inch kingpin and adjustable steering wedge - kingpin load 24 t - steering radius to the rear 2,600 mm Loading area - lowered outer panels 4,630 mm, 420 mm deep enabling a loading height of 470 mm or 830 mm with floors installed - extendable by 2,053 mm - incl. aluminium bridging tracks to create a level surface - excavator arm recess at rear axles, 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep - rear chassis length 4,900 mm incl. 500 mm chamfer, loading height 890 mm - one pair of wheel recesses in bottom loading area - hydraulically suspended 3-axle chassis - split Gigant axles with 600 mm stroke Vehicle rear - design: rear chamfer 500 mm - hydraulic rear support Drive-on ramps - 2-piece drive-on ramps, length 2,850 + 1,850 mm, width 800 mm - rubber surface with climbing strip Brake system - two-line full air brake system with diaphragm brake cylinders - automatic load-dependent braking (ALB) - automatic rod plate system (AGS) - parking brake via spring actuators - ABV brake Gbsdpfx Abew Etd Tszew Special equipment Radio remote control for steering and ramp operation Central lubrication system Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,950 x 2,480 mm Fifth wheel height loaded: 1,300 mm Loading area Loading area (LxW): 10,030 x 2,850 mm, extendable by 2,053 mm Lowered outer panels: 4,630 mm long plus 2,053 mm extension Central girder: 980 mm Excavator arm recess: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep Steering 1st – 3rd axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering)