Fliegl Tiefladeanhänger Mit Gerader Plattform kúpiť použité (7 443)

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 8 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 21 300 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková dĺžka: 11 425 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a vybavenie sa vykonávajú individuálne podľa želania zákazníka. #Podvozok, nízkopodlažný príves Oceľová zváraná konštrukcia 1 pár otvorov pre kolesá zapustených v oblasti prejazdovej dráhy 2 páry otvorov pre kolesá zapustených medzi nápravami v oblasti prejazdovej dráhy Kryt otvorov pre kolesá s oceľovými vložkami, výberateľný Otáčací podvozok so silným guľovým ložiskom, úložný box zapustený v prednej časti otáčacieho podvozku Zadná opora, hydraulická Njdpfx Apoznux Io Aowi Hliníkový úložný box s nerezovou klapkou, š=600/v=400/h=500 mm Bočné rozšírenia, vysúvateľné na 3 000 mm, pri otvoroch pre kolesá Úložný priestor pre drevené dosky v strede ložnej plochy Drevené dosky 70 mm pre rozšírenie na 3000 mm Stúpacie lišty na vonkajšom ráme zadnej naklonenej časti #Uchytávacie body, nízkopodlažný príves 3 páry uchyovacích bodov po 10 tonách, integrovaných v podlahe v prednej časti 6 párov uchyovacích bodov hore a zboku vo vonkajšom ráme, každé po 10 tonách Kombinované puzdrá pre upevňovacie pásy s krúžkovými uchyteniami (skrutkované), každé po 5 tonách, zapustené vo vonkajšom ráme, vnútorné rozmery cca 72 x 42 mm Sklopné uchytenia dodatočne zapustené v ložnej ploche, každé po 10 tonách #Zariadenie na ťahanie, príves, otáčací podvozok Ťahacia vidlica, ohnutá #Nápravy + odpruženie Bubnové brzdové nápravy, podľa voľby výrobcu „Nápravy/podvozok laserovo zameraný“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva #Brzdový systém Dvojokruhový pneumatický brzdový systém Farebné vedenie potrubia pre ľahkú údržbu Brzda s pružinovým akumulátorom, núdzová brzda Duomatic prípojka vpredu, s spojovacím káblom k ťahaču 24 V ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu, so spojovacím káblom #Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", oceľové disky v dvojkolesovej konfigurácii, továrenská strieborná farba #Elektrický systém 12 až 24 V, viacero komorových svetiel v LED, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ v LED 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu v LED 1 x 15-pólová zásuvka vpredu, so spojovacím káblom 1 x 7-pólová zásuvka pre poľnohospodárske účely V kombinácii s 12/24 V LED osvetlením dodatočné LED pracovné svetlomety vzadu LED obrysové svetlo s držiakom 2 páry výstražných tabúľ, LED osvetlené a vysúvateľné na 3 000 mm #Podlaha Predná časť, oceľová podlaha, zvyšok s cca 70 mm hrubou podlahou z mäkkého dreva Zadná naklonená časť s 70 mm hrubou podlahou z mäkkého dreva Ložná plocha vrátane zadnej naklonenej časti, 9 000 mm #Nájazdové rampy Stúpacie lišty na vonkajšom ráme nájazdových ramp prekryté drevom Hydraulicky ovládané cez pomocný pohon ťahača s regulátorom prietoku, ovládanie na strane FR vľavo Hydraulické bočné posúvanie nájazdových ramp, individuálne ovládateľné (iba v kombinácii s hydraulickým ovládaním rampy) Hydraulická prípojka so zásuvkou SVK, NW 10/3, vrátane spojovacej hadice #Krajina registrácie / Tabuľky Komplexný protokol pre schválenie celkovej hmotnosti pre žiadanie o § 70 povolenie pre ťahač pri vyzdvihnutí v závode Triptis (Zohľadnite max. povolenú celkovú hmotnosť v dokladoch k nákladnému vozidlu, v prípade potreby požiadajte o zvýšenie hmotnosti, zvýšenie celkovej hmotnosti je na posúdení výrobcu nákladného vozidla a nemusí byť povolené. Vzniknuté náklady v súvislosti s týmto vám neskôr preúčtujeme) Nonstop servisná linka pripravené pre držiak ŠPZ, dvojriadkový Kontúrové označenie s reflexným pásom

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 740 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 260 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 9 430 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Štandardizované transportné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich potrieb. Uvedené vozidlo slúži iba ako príklad. Výroba a vybavenie sa vykonávajú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. Nwedpfx Apozl R S So Aoi #Podvozok, nízkopodlažný príves Oceľová zváraná konštrukcia Otáčací podvozok so silným guľovým ložiskom, úložný box zabudovaný do prednej časti otáčacieho podvozku Sklopné zadné oporné nohy Kliny pod kolesá s držiakom Bočné ochranné prvky z hliníka Ochranné zásterky vzadu po celej šírke Polokrytové blatníky 1. nápravy s protitryskovými zásterkami, protitryskové zásterky za 2. nápravou Držiak náhradnej pneumatiky pre 1 náhradnú pneumatiku, so sadou upevňovacích prvkov Náhradná pneumatika, rovnaká značka ako základné pneumatiky, oceľový ráfik Plastová skrinka na náradie, s vložkou, š/v/h = 620/360/440 mm, uzamykateľná závesným zámkom. (zámok nie je súčasťou dodávky) Upevňovacie body pre nízkopodlažný príves 3 páry upevňovacích bodov, každý 10 ton, integrované v podlahe v prednej časti, 5 párov upevňovacích bodov hore a na boku vo vonkajšom ráme, každý 10 ton, 1x v oblasti krku, zvyšné rozložené medzi nimi, vzdialenosť nie väčšia ako 1200 mm, 1x zadná šikmá plocha Kruhovité upevňovacie body zabudované vo vonkajšom ráme, každý 5 ton (namiesto priečnych vreciek) #Zariadenie na pripojenie prívesu, otáčací podvozok Ťažné oko s testovaným a nakloneným 40 mm ťažným čapom, ťažné oko naklonené o 8° #Nápravy + odpruženie Nápravy s bubnovými brzdami SAF „Nápravy/podvozok laserovo zamerané“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Listové pružiny s údržbovo nenáročným oceľovo-gumovým uložením #Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" Oceľové ráfiky v dvojitom usporiadaní, továrenská strieborná farba #Brzdový systém Dvojokruhový brzdový systém so stlačeným vzduchom Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom 2 bezpečné spojovacie hlavy vpredu, s spojovacími vedeniami k ťahaču ABS a ALB, s konektorom ABS vpredu, so spojovacím káblom Pozor: Prívesný vozík smú byť ťahať iba ťahače, ktoré zaručujú funkčnosť ABS! #Elektrické zariadenie 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele/červené obrysové svetlá vzadu 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 x 7-pólové bezpečné konektory vpredu, so spojovacím káblom #Podlaha Predná časť – oceľová podlaha Za tým 70 mm hrubá podlaha z mäkkého dreva, v oblasti kolies oceľová/diamantová podlaha Zadná šikmá plocha s 70 mm hrubou podlahou z mäkkého dreva Plocha nízkopodlažného prívesu vrátane zadnej šikmej plochy 7 200 mm #Prístupové rampy Oceľové rampy, 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné Dodatočné zabezpečenie rampy, sklopné v spodnej časti (zabráni bočnému sklznu rampy, nepoužíva sa v spojení s bočným hydraulickým posúvaním rampy) Potiahnuté drevom S podporou pružinovým zdvihákom #Prevádzkové pokyny Pri zaťažení nápravy 10 000 kg je potrebné povolenie. Povolenie musí byť vyžiadané v každej spolkovej krajine samostatne, záruku pre 20 ton celkovej hmotnosti zákonodarca pre rok 2020 nemusí poskytnúť. Riziko znáša zákazník. Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu môže byť celková hmotnosť za dodržania prípustného zaťaženia nápravy/opory a sedla nedosiahnutá. #Homologizácia / štítky Krajina homologizácie: Nemecko Schvaľovací certifikát podľa EG 2007/46 24/7-servisná linka Pripravené pre štítok na poznávaciu značku, dvojriadkový Kontúrové označenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Výstražná tabuľa podľa ECE - 70

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 100 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková dĺžka: 10 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Štandardizované prepravné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich potrieb. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a vybavenie prebiehajú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. #Podvozok, nízkopodvozný príves Oceľová zváraná konštrukcia Otočný podvozok s robustným guľovým kruhovým ložiskom Výklopná zadná opora Podložkové kliny s držiakom Bočné ochranné prvky z hliníka Ochranné chlopne vzadu, po celej šírke Štvrtkruhové blatníky pred 1. nápravou Rozširovacie prvky vysúvateľné na 3 000 mm Úložný priestor pre drevené dosky v strede nákladovej plochy Drevené dosky 70 mm na rozšírenie na 3000 mm 1 pár jamiek pre kolesá zapustených do oblasti nízkeho podvozka, so šikmým povrchom pre ľahšie naloženie, dĺžka v spodnej časti cca 1600 mm, výška cca 400 mm. Poznámka: Rám v oblasti hlavného nosníka je o 400 mm vyšší ako jamka pre koleso. 2 pár jamiek pre kolesá zapustených medzi nápravami v oblasti nízkeho podvozka, so šikmým povrchom pre ľahšie naloženie, dĺžka v spodnej časti cca 600, výška cca 300 mm. Poznámka: Rám v oblasti hlavného nosníka je o 300 mm vyšší ako jamka pre koleso. Vzdialenosť medzi hlavnými nosníkmi rámu z vonkajšej strany cca 1280 mm (oblasť jamiek pre kolesá) Kryt jamiek pre kolesá s oceľovou výstužou, odnímateľný #Uchytávacie body, nízkopodvozný príves 1 pár otvorov pre upevňovacie reťaze v pozdĺžnom nosníku v prednej časti, zapustených v oblasti vyčnievania, každé 10 ton. 4 páry upevňovacích otvorov vo vonkajšom ráme oblasti vyčnievania, každé 5 ton. 7 párov upevňovacích bodov hore a na boku, zapustených vo vonkajšom ráme, každé 10 ton. 1 x v prednej časti v oblasti vyčnievania 6 x v nízkom podvozku prvý upevňovací bod 250 mm odpredu a posledný max. 250 mm odzadu, vzdialenosť medzi upevňovacími bodmi nie je väčšia ako 1100 mm Pár držiakov pre reťaze zapustených vo vonkajšom ráme, vnútri 70 x 40 mm (možnosť premeny na 5-tonové krúžkové upevňovacie body) Ďalšie upevňovacie body pre ploché reťaze, každé 10 ton 1 x v oblasti vyčnievania 1 x v zadnej šikmej ploche úplne vzadu na vonkajšej strane #Zariadenie pre pripojenie, otočný podvozok prívesu Ťahacia vidlica s otestovanou 40 mm ťažnou čapicou #Nápravy + odpruženie Nápravy s bubnovými brzdami SAF Nwodpfx Apezl Uv Uj Aei „Nápravy / podvozok sú laserovo zamerané“ – znižuje sa opotrebovanie pneumatík a spotreba paliva. Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie #Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", oceľové disky v dvojkolesovom usporiadaní, továrenská strieborná farba #Brzdový systém 2-okruhová pneumatická brzdová sústava Brzdová parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Systém stability vozidla počas jazdy Detekcia zaťaženia nápravy prostredníctvom signálu EBS-CAN bus 2 vzájomne zameniteľné hlavové spoje v prednej časti, s pripojovacími káblami k ťahaču Parkovacie zásuvky pre ABS/EBS a vzduchové pripojenie na ťažnej vidlici resp. ťažnom oji 24 V EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS v prednej časti Modul informácií pre príves, na zobrazenie údajov o vozidle, ako je zaťaženie náprav, najazdené kilometre a diagnostické / systémové správy #Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá v LED, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ v LED 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 biele / červené obrysové svetlá vzadu v LED Parkovacie zásuvky pre elektrickú inštaláciu na ťažnej vidlici resp. ťažnom oji Výstražné tabule osvetlené LED a vysúvateľné na 3000 mm #Podlaha Predná časť s vyčnievaním, oceľový / profilovaný plechový povrch Úložný priestor v prejazdove

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 400 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková dĺžka: 10 290 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Individuálne prispôsobené transportné riešenie. Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich potrieb. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a vybavenie sa vykonávajú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. #Podvozok, nízkopodlažný príves Oceľová zváraná konštrukcia Otáčací podvozok so zosilneným guľovým ložiskom Výklopné zadné opory Kliny s držiakom Ochranné zásteny vzadu po celej šírke 1 plastová skrinka na náradie Príprava na rozšírenie na 3 000 mm (otvory vo vonkajšom ráme s krytom, nie na zadnej šikmej časti) Uchytávacie body pre nízkopodlažný príves 1 pár uchytávacích otvorov v pozdĺžnom nosníku v prednej časti, zapustených v oblúku, každé 10 ton. 7 párov uchytávacích bodov hore a na boku, zapustených vo vonkajšom ráme, každé 10 ton 1 x v prednej časti, v oblúku 5 x v nízkej časti 1 x na zadnej šikmej časti 12 párov uchytávacích otvorov vo vonkajšom ráme, každé 5 ton (upevnenie napínacích pásov) 5 x oblúk, 6 x nízka časť a 1 x na zadnej šikmej časti #Zariadenie na pripojenie prívesu, otáčací podvozok Ťažné sedlo s testovanou 40 mm ťažnou guľou Nastavenie výšky ťažného sedla pomocou pružiny #Nápravy + odpruženie Bubnové brzdové nápravy, podľa výberu výrobcu „Nápravy / podvozok laserovo zameraný“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Listové pružiny s údržbovo nenáročným oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním zaťaženia nápravy (pákové vyrovnávanie) Njdpfx Apoznyrmo Ajwi #Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojitom usporiadaní, továrenská sivá farba #Brzdový systém 2-okruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom Brzda s pružinovým akumulátorom 2 výmenné brzdové hlavy vpredu, s pripojovacími hadicami k ťahaču, Pripojovacie hadice predĺžené o cca 60 cm bez ABS, ale s mechanickým ALB, potom maximálne povolená rýchlosť 60 km/h #Elektrická inštalácia 12 V, viacero komorových svetiel, bez bočných žltých LED svetiel, bočné odrážače 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 1 x 7-pólová 12 V zásuvka vpredu, s pripojovacím káblom, predĺženým o cca 60 cm 1 LED výstražné svetlo s držiakom, prepínané cez parkovacie svetlo (svetlo je odnímateľné) #Podlaha Oblúk vpredu s povrchovou úpravou z oceľového / rebrovaného plechu Úložný box zapustený do prejazdovej šikmej časti k oblúku Následne s 70 mm podlahou z mäkkého dreva, v oblasti podbehov oceľový / rebrovaný plech Zadná šikmá časť s 70 mm podlahou z mäkkého dreva Nízkopodlažná plocha vrátane zadnej šikmej časti 5900 mm #Prístupové rampy Oceľové rampy, dĺžka 2 800 mm, šírka 750 mm, bočne posúvateľné Potiahnuté drevom (koncová časť s oceľou / rebrovaným plechom) Hydraulicky ovládané pomocou bočného pohonu ťahača s regulátorom, ovládanie bočne vpravo Hydraulické pripojenie so zásuvkou SVK NW 10/3, vrátane pripojovacej hadice #Krajina registrácie / Tabuľky Krajina registrácie: Nemecko So schválením od Dekra a osvedčením, pre maximálnu povolenú rýchlosť 60 km/h, ťahač LoF Pripravené pre držiak ŠPZ s dvoma riadkami Bez obrysového značenia / reflexných pásikov podľa ECE R 048 #Lakovanie Rám: Ohňovzdorne pozinkovaný vrátane pasivácie "15 rokov záruky proti prehrdzaveniu" Ťažné sedlo: Pozinkované alebo čierne, podľa výberu výrobcu Prístupové rampy: Ohňovzdorne pozinkované

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 400 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková dĺžka: 10 290 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Štandardizované transportné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich potrieb. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. #Podvozok, nízkonákladný príves Oceľová zváraná konštrukcia Otočný podvozok s robustným guľovým ložiskom Výklopné zadné oporné nohy 2 kliny s držiakom Polovičný blatník 1. nápravy Štvrtinový blatník za 2. a 3. nápravou Bočná ochrana proti nárazu Bočné žlté LED osvetlenie, bez reflektorov Blatníky vzadu po celej šírke (nie v kombinácii s držiakom pre vysokozdvižný vozík) 1 plastový box na náradie, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykateľný Uchytávacie body pre nízkonákladný príves 1 pár otvorov pre uchytenie v pozdĺžnom nosníku vpredu, zabudovaných do výstupku, po 10 ton. 7 párov uchytávacích bodov hore a po stranách v vonkajšom ráme, po 10 ton 1 x vpredu, do výstupku 5 x v podlahe nákladového priestoru 1 x v zadnom svahu 12 párov otvorov pre uchytenie vo vonkajšom ráme, po 5 ton (upevnenie napínacích pásov) 5 x výstupok, 6 x podlaha nákladového priestoru a 1 x v zadnom svahu Zariadenie na pripojenie prívesu, otočný podvozok Ťažné okuliare s testovaným 40 mm ťažným čapom Nastavenie výšky ťažného okulára pomocou pružiny #Nápravy + odpruženie Bubnové brzdové nápravy, podľa voľby výrobcu „Laserové zameranie náprav/podvozku“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Listová pružina s údržbovo nenáročným oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním záťaže nápravy (páčkové vyrovnávanie) #Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" podľa voľby výrobcu Oceľové ráfiky v dvojitém usporiadaní, továrenská sivá farba #Brzdový systém Dvojokruhový pneumatický brzdový systém Pružinový parkovací brzda 2 bezpečné brzdové ventily vpredu, s pripojovacími hadicami k ťahaču, pripojovacie hadice predĺžené o cca 60 cm bez ABS, ale s mechanickým ALB, maximálna povolená rýchlosť 60 km/h #Elektrická inštalácia 12 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie bočné žlté LED osvetlenie prepojené s ukazovateľmi smeru „blikajúce bočné svetlá“ 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 1 x 7-pólová 12-voltová zásuvka vpredu, s pripojovacím káblom, predĺženým o cca 60 cm 1 LED výstražné svetlo s držiakom, ovládané cez parkovacie svetlá (svetlo odnímateľné) 2 páry výstražných tabúľ osvetlené a vysúvateľné na 3 000 mm #Podlaha Nwjdpoznw U Esfx Ap Aei Výstupok vpredu s oceľovým/protišmykovým povrchom Úložný box v rampovom svahu následne s cca 70 mm mäkkým dreveným povrchom, v oblasti kolies oceľový/protišmykový povrch Zadný svah s 70 mm mäkkým dreveným povrchom Nízkonákladná plocha vrátane zadného svahu 5900 mm #Prístupové rampy Oceľové rampy, 3 000 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné povrch z dreva (koncová časť z ocele/protišmykového plechu) Hydraulické ovládanie pomocou pomocného pohonu ťahača s škrtiacou poistkou, ovládanie po ľavej strane vpredu Hydraulické pripojenie s konektorom SVK, NW 10/3, vrátane pripojovacej hadice #Lakovanie Rám DB 7350 Novograu „10 rokov záruky proti prevŕtaniu“ Ťažný okuliar Pozinkovaný alebo čierny, podľa voľby výrobcu Prístupové rampy Žiarovo pozinkované

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 780 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 220 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková dĺžka: 10 890 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Individuálne prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si svoj vozík Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazený vozík je len príklad. Výroba a vybavenie sa vykonávajú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. Nedpeznwzrofx Ap Ajwi #Podvozok, nízkopodlažný príves Oceľová zváraná konštrukcia Otočný podvozok so silným guľovým ložiskom Sklopné zadné oporné nohy 2 podkladové kliny s držiakom Bočné ochranné prvky z hliníka Ochranné klapky vzadu, po celej šírke Polospoločná ochrana kolies 1. nápravy s ochrannou klapkou proti striekajúcej vode Ochranné klapky proti striekajúcej vode za 2. a 3. nápravou 1 plastový toolbox, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykateľný Rozšírenia, vysúvateľné na 3 000 mm Úložný priestor pre drevené dosky v strede nákladovej plochy Drevené dosky 70 mm pre rozšírenie na 3000 mm #Uchytávacie body, nízkopodlažný príves 1 pár otvorov pre uchytávacie popruhy v pozdĺžnom nosníku v prednej časti, zapustené do výstuže, každé s nosnosťou 10 ton. 4 páry otvorov pre uchytávacie popruhy vo vonkajšom ráme výstuže, každé s nosnosťou 5 ton 7 párov úchytov pre uchytávacie popruhy hore a na boku vo vonkajšom ráme, zapustené, každé s nosnosťou 10 ton 1 x vpredu na výstuži 6 x v nízkej časti prvý uchytovací bod 250 mm odpredu a posledný max. 250 mm odzadu 5 párov kombinovaných držiakov popruhov s očkovými uchytávacími bodmi (skrutkované), každé s nosnosťou 5 ton, zapustené vo vonkajšom ráme, vnútorný rozmer cca 72 x 42 mm 2 páry sklopných uchytávacích bodov, každé s nosnosťou 10 ton 1 x na výstuži (výstupok) 1 x za poslednou nápravou, zapustené v podlahe #Zariadenie pre ťahanie, otočný podvozok prívesu Ťažné čelo s testovanou 40 mm ťažnou guľou Nastavenie výšky ťažného čela pomocou pružiny #Nápravy + odpruženie Bubnové brzdové nápravy, podľa výberu výrobcu „Laserové zameranie náprav / podvozku“ – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Listová pružina s bezúdržbovou oceľovo-gumovou vložkou a mechanickým vyrovnávaním záťaže nápravy (kyvadlové vyrovnávanie) #Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", oceľové disky v dvojitém usporiadaní, továrenská strieborná farba #Brzdový systém Dvojokruhová pneumatická brzda Brzda s pružinovým akumulátorom 2 bezpečné spojky vpredu 24 V ABS a ALB, so spojkou ABS vpredu #Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá LED, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ v LED 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu v LED 2 x 7-pólová bezpečná spojka vpredu 1 LED svetlo na streche s držiakom 2 páry výstražných tabúľ s LED osvetlením a vysúvateľné na 3 000 mm #Podlaha Výstuž vpredu s oceľovou / protišmykovou doskou Úložný box zapustený do nájazdovej rampy Následne s cca 70 mm hrubou doskou z mäkkého dreva, v oblasti okolo kolies oceľová / protišmyková doska Zadná šikmá plocha so 70 mm hrubou doskou z mäkkého dreva Nízkopodlažná plocha vrátane zadnej šikmej plochy 6 500 mm #Nájazdové rampy Oceľové rampy, 3 000 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posúvateľné Dodatočná poistka rampy v spodnej časti, sklopná Potiahnuté drevom (špičková časť s oceľovou / protišmykovou doskou) Hydraulicky ovládané pomocou bočného pohonu ťažného vozidla s regulátorom, ovládanie na strane FR vľavo Hydraulické pripojenie so spojkou SVK NW 10/3, vrátane spojovacej hadice #Krajina registrácie / štítky Nonstop služba (24/7) „Predĺžená záruka na rám na 5 rokov od dátumu dodania“ Pripravené na držiak ŠPZ, dvojriadkový Kontúrové značenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené #Lakovanie Rám: Žiarovo zinkované

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 900 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková dĺžka: 10 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich potrieb. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a vybavenie sa vykonávajú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. #Podvozok – nízko položený príves Oceľová zváraná konštrukcia Nwodpfsznwdyex Ap Aji Otáčací podvozok so zosilneným guľovým ložiskom Výklopná zadná opora Podkladové kliny s držiakom Bočné ochranné lišty z hliníka Ochranné zásteny vzadu, po celej šírke Polokryté blatníky 1. nápravy s ochranou proti striekajúcej vode Ochrana proti striekajúcej vode za 2. a 3. nápravou 1 plastová skrinka na náradie, so vkladacou podložkou, š/v/h = 600 / 425 / 460 mm, uzamykateľná Bočné výsuvné rozšírenia až do 3 000 mm Úložný priestor na drevené nosníky v strede nákladového priestoru Drevené nosníky 70 mm na rozšírenie do 3000 mm #Uchytovacie body – nízko položený príves 1 pár očiek na pripevnenie v pozdĺžnom nosníku v prednej časti, zapustených do výkyvu, každé 10 ton 5 párov otvorov na pripevnenie vo vonkajšom ráme výkyvu, každé 5 ton 7 párov kotiev na pripevnenie hore a na boku, zapustených do vonkajšieho rámu, každé 10 ton 1 x v prednej časti, v oblasti výkyvu 6 x v nízko položenom priestore prvé uchytenie 250 mm odpredu a posledné maximálne 250 mm odzadu 5 párov vreckových uchytení vo vonkajšom ráme, vo vnútri 70 x 40 mm, (možnosť prestavby na 5-tonové krúžkové uchytenia) 2 páry výklopných uchytení, každé 10 ton 1 x v oblasti výkyvu 1 x za poslednou nápravou, zapustené do podlahy #Zariadenie na pripojenie – príves s otáčacím podvozkom Ťahacia vidlica s testovanou ťahovou spojkou 40 mm #Nápravy a odpruženie Bubnové brzdové nápravy podľa výberu výrobcu „Nápravy/podvozok laserovo zmeraný“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Listová pružina s bezúdržbovou oceľovo-gumovou podložkou a mechanickou vyrovnávaním zaťaženia nápravy (kyvadlové vyrovnávanie) #Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", oceľové disky v dvojkolesovej konfigurácii, továrenská sivá farba „TPMS“ systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťahači, cez EBS #Brzdový systém 2-okruhový pneumatický brzdový systém Brzda s pružinovým akumulátorom ako parkovacia brzda 2 poistkové brzdové hlavy vpredu, s prepojovacími hadicami k ťahaču 24-voltový EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu #Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie synchronizované s smerovými svetlami „blikajúce bočné svetlá“ 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené svetlá na obrysové osvetlenie vzadu 2 x 7-pólové poistkové konektory vpredu 1 LED výstražné svetlo s držiakom 2 páry výstražných tabúľ s LED osvetlením a výsuvnými až do 3 000 mm #Podlaha Výkyv v prednej časti s oceľovou / protišmykovou podlahou Úložný box v naklápacej ploche, zapustený do výkyvu Následne s 70 mm mäkkou drevenou podlahou, v oblasti podbehlov oceľová / protišmyková podlaha Naklápacia zadná časť s 70 mm mäkkou drevenou podlahou Nízko položená plocha vrátane naklápacej zadnej časti 6 500 mm #Nájazdové rampy Oceľové rampy, cca 3 000 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné Dodatočné poistné zariadenie rampy, výklopné S drevenou povrchovou úpravou S podporou pružinovým zdvihákom #Prevádzkové pokyny Pri zaťažení nápravy 10 000 kg je vyžadované výnimočné povolenie, je možné prepravovať iba nedeliteľný náklad! #Krajina registrácie / značky Krajina registrácie: Nemecko 24/7-hodinová servisná linka Kontúrová značka s reflexným pásom podľa ECE R 048, na boku biela

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 400 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, celková dĺžka: 10 900 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), farba: strieborný, typ prevodu: mechanický, spotreba paliva (mestská prevádzka): 1 090 l/100 km, Curb weight: 6600 kg, permissible total weight: 24,000 kg, cargo space length: 6500 mm Tire size: 235/75 R17.5, 1st axle: , 2nd axle: , 3rd axle: , leaf suspension, 3-axle low-loader trailer with recessed area DTS-S 300 - Turntable with heavy-duty ball bearing turntable ring - Foldable rear support - 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, with fastening kit - 1 spare wheel, same brand as main tires, steel rim - 1 plastic toolbox Nwodetcwkropfx Ap Aoi - Extensions extendable to 3000 mm (not in rear bevel) - Storage compartment for wooden planks in the center of the low-bed area - Wooden planks 70mm for extension to 3000mm Tie-down eyes for low-loader: - with spring-assisted lifting support Axles & suspension: - SAF - Drum brake axles - Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalization (rocker balance) Brake system: - 2-line compressed air brake system - Spring-loaded parking brake Electrics: - 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting - 1 LED rotating beacon with bracket, switched via parking light (removable beacon) - 2 pairs of warning plates, double LED illuminated and extendable to 3000 mm Floor: - Storage box integrated into drive-over slope to recessed area - Then with 70mm softwood floor, in wheel arch area steel/tread plate covering - Rear bevel with 70mm softwood floor Drive-on ramps: steel ramps 2800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable, with wooden covering - 1 pair of ring lashing eyes recessed at the front in the recess, 10 t - 4 pairs of lashing holes at the rear with 5 t each for attaching tension belts - 7 pairs of lashing mushrooms recessed on top and side of the outer frame, 10 t each - 1 x at the front in the recess, 6 x in the low-bed - 5 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, internal dimensions 70x40 mm (convertible to 5 t ring lashing eyes for an extra charge) - 2 additional pairs of fold-down lashing points, 10 t each, 1x at the front in the recess, 1x behind the 3rd axle Axles & Suspension: - SAF - Drum brake axles - Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalization

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33001012559, pohotovostná hmotnosť: 6 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 750 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková dĺžka: 10 890 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: čierny, Chassis low-bed trailer: Steel welded construction, turntable with robust ball-bearing slewing ring, foldable rear supports, 2 wheel chocks with holders, aluminium side underrun protection, rear splash guards across entire width (not in combination with forklift bracket), half-shell mudguards, 1st axle with anti-spray splash guards, anti-spray splash guards behind 2nd and 3rd axles, 1 plastic toolbox with shelf, width=620 mm/height=360 mm/depth=440 mm, lockable with a padlock, extendible extensions up to 3,000 mm, central storage compartment for timber planks on the loading area, 70 mm timber planks for extensions to 3,000 mm, low-loader lashing eyes, 1 pair of lashing recesses flush-mounted in the front longitudinal beam at gooseneck, each with 10 t, 4 pairs of lashing holes in the outer frame each with 5 t (for lashing straps), 7 pairs of lashing mushrooms flush-mounted in the outer frame on top and sides, each 10 t, 1 at the front on the gooseneck, 6 in the low-bed, first lashing eye 250 mm from front, last max. 250 mm from rear, spacing between lashing eyes not greater than 1,100 mm, 5 pairs of ring lashing eyes set into the outer frame, each 5 t (convertible to stake pockets), 2 additional pairs of folding lashing eyes, each 10 t, 1 on gooseneck (protruding), 1 recessed in the floor behind the last axle, 1 pair of screw lashing eyes with 6.7 t each (JDT), with large flange plate incl. threaded counter-holder at the front on the gooseneck. Drawbar turntable trailer coupling: Drawbar with certified 40 mm towing eye, parking sockets for electrical/ABS and air connections on the drawbar. Axles & suspension: SAF drum brake axles, "axle/chassis laser-aligned" to reduce tyre wear and fuel consumption, air suspension with raising & lowering valve, separately operable at front and rear. Wheels and tyres: 235/75 R 17.5" Fulda, rims: 6 x steel rims mounted inside in twin arrangement; 6 x polished aluminium rims mounted outside. Braking system: 2-line compressed air brake system, spring-loaded parking brake, trailer info centre for displaying vehicle data such as axle load (not a calibrated scale) and odometer. Vehicle stability system, axle load detection via EBS CAN bus signal for display in the truck cab (truck must be pre-equipped accordingly), 2 fail-safe coupling heads at front with connecting lines to the truck, EBS electronic braking system with EBS connector at front and connection cable. Nwodpfx Aszaznzsp Aoi Electrics: 24 volt, multi-chamber LED lights, yellow LED side marker lights, LED licence plate lighting, Aspöck EcoLED 2 brand with dynamic indicator, premium LED side marker lamps, 2 white front position lights in LED, 2 white/red lane assist lights in LED at rear, 2 x 7-pin fail-safe connectors at front with connecting cable, additional LED work light at the rear, 1 LED beacon with bracket operated via parking light, 2 pairs of warning panels, LED illuminated, extendable to 3,000 mm. Floor: Front gooseneck fitted with steel/chequer plate, storage box recessed in the incline to the gooseneck, then 70 mm larch timber floor, steel/chequer plate in wheel arch area, rear incline with 70 mm larch timber floor, low-bed incl. rear incline 6,500 mm, loading ramps: steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable, additional ramp safety folding down (prevents lateral shifting of ramps, not in conjunction with side hydraulic ramp shifting), timber-covered, spring-assisted lifting, frame hot-dip galvanized including passivation and clear coa

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 560 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2026, dĺžka ložného priestoru: 12 032 mm, šírka ložného priestoru: 2 352 mm, výška ložného priestoru: 2 698 mm, objem nakladacieho priestoru: 68 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, FLIEGL 3-axle container chassis, rigid, with 40 FT high-cube container First registration 2023 Permissible gross weight (technical): 38,000 kg Chassis tare weight: 3,640 kg Tare weight of high-cube container: 5,800 kg SAF axles with large disc brakes, 430 mm 1st axle LIFT AXLE, with traction aid With vehicle driving stability system Axle load detection 6x 385/55 R 22.5 tires 40 FT high-cube container with right side wall designed as doors (multi-leaf), door dimensions L 2,340 x W 2,585 mm Rear portal doors Internal dimensions (LxWxH): 12,032 x 2,352 x 2,698 mm Volume: 68 cbm 25 Euro pallets capacity Driveable with pallet truck and forklift Condition: As new RENTING is the new BUYING – also available as a full-service rental from us----- Njdpfx Apjvzk Nas Aswi

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 7 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 700 kg, celková hmotnosť: 26 200 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková dĺžka: 12 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok: Podvozok pre náves / prepravná spoločnosť Konštrukcia zo zváraného jemnozrnného oceľového profilu, sedlová doska s vymeniteľným 2” kráľovským čapom, skosenie zadnej časti na cca 1920 mm, závesná lišta na rampy vzadu a vpredu na labuťom krku prebieha cez celú dĺžku, brúsne valce na zadnej časti, hlboké lôžko po zalomení až po nápravový agregát. Uvoľnenie výkresu zákazníkom je v prípade objednávky nevyhnutné! Pár kotviacich húb zapustených zhora a z boku do vonkajšieho rámu, každá s nosnosťou 10 t Pár kotviacich ôk zapustených do vonkajšieho rámu na labuťom krku, každá s nosnosťou 5 t 24 t, dvojrýchlostná podpera, jednostranné ovládanie, s rovným spodným dielom, bez posuvného vyrovnania Sklopné zadné podpery, montované vonku Kliny na podopretie kolies s držiakmi Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Ochrana proti podjazdu zo železa (ocele) pre EÚ, ak je to technicky možné Štvrtinové blatníky So striekacimi zásterkami v súlade s EÚ 1 pár kolísk na kolesá zapustených za labuťou krku v oblasti jazdných pruhov v hlbokom lôžku, so skosením na nájazd. Spodná dĺžka cca 1840 mm, hĺbka cca 200 mm. Druhý pár kolísk na kolies na zadnom skosení, hĺbka cca 200 mm. Upozornenie! Rám v hlavnej nosnej oblasti je o 200 mm vyšší než kolíska na koleso. V prípade objednávky je potrebná podrobná technická kontrola. Kryty kolísok na kolesá vysúvateľné z hlbokého lôžka s tvrdodrevenými vložkami, na zadnom skosení tiež s tvrdodrevenými vložkami. Elektrický lanový navijak, 24 V, ťahová sila 5 500 kg, namontovaný v zalomení labutieho krku, nezasahuje do ložnej plochy, ovládanie rádiovým diaľkovým ovládačom, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s valčekovým oknom a snímateľnou navádzajúcou kladkou na zadnom skosení. Nápravy a pruženie: SAF alebo BPW bubnové brzdové nápravy podľa nášho výberu Vzduchové pruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom + funkcia automatického resetu Kolesá a pneumatiky: Pneumatiky 205/65 R 17,5, označenie 129/127K (132/132G) s nosnosťou 8 t pri max. 90 km/h podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba Brzdový systém: Dvojhadicový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 predné spojovacie hlavice s ochranou proti zámene, bez prepojovacej hadice EBS výrobca Haldex, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla (na schválenie výpočtu bŕzd bol zákazníkovi zaslaný podklad 15.07.2021) Pozor: prívesné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí funkčnosť ABS! Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS CAN bus, zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť na to pripravené, nie je nainštalovaná cez kalibrovanú váhu. Elektrická výbava: 24 V, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Podlaha: Labučí krk s oceľovou/riflovanou platňou 30 mm vodeodolná preglejka, v hlbokom lôžku medzi nosníkmi stredom V jazdnom pruhu s ozubeným roštom, v kolískach na kolesá s oceľovou/riflovanou platňou Nájazdové rampy: Pár hliníkových rámp, dĺžka 3 200 mm, nosnosť na pár 12 000 kg Pár oceľových rámp na najazd do hlbokého lôžka Pár oceľových rámp na prejazd na labutí krk Bočnice: Registrácia / značenie: Zem registrácie: Nemecko s certifikátom a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV) Nsdpfsi Ri Hrjx Ap Ajwi Pripravené pre jednoriadkový držiak tabuľky Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048,

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 050 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková dĺžka: 9 350 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa priania zákazníka. Podvozok – Centrálnoosový príves na stavbu Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Predná oporná noha s prevodom Hydraulická zadná opora Podperné kliny s držiakom Bočný nárazový chránič z hliníka Bez ochrany proti podbehnutiu Zásterky po celej šírke v zadnej časti Zásterky pred každou nápravou a antisprej zásterky za každou nápravou Plastový náradový box s poličkou, šírka=620/výška=360/hĺbka=440 mm, uzamykateľný visiacim zámkom Výsuvné rozšírenia do 3 000 mm Stredový úložný priestor na drevené podložky + drevené podložky 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm Nwedpfx Aszcv D Njp Asi Oka na upevnenie nákladu pre nízkoložnú plošinu Krúžkové upevňovacie oka zapustené v vonkajšom ráme, každé na 5 ton (možnosť prerobiť na vrecká na stĺpiky) Zaisťovacie huby zhora a z boku v ráme, každá na 10 ton Prípojný systém centrálnoosového prívesu Ťažné oje s testovaným 50 mm ťažným okom Nápravy a odpruženie Bubnové brzdové nápravy 'Laserom merané nápravy/podvozok' – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Posledná náprava je riadená s automatickou zámkou spätného chodu cez cúvacie svetlo a dodatočnou blokovacou funkciou na vozidle cez ručný ovládač. Vzduchové odpruženie 1. náprava je automatická zdvihacia náprava, dodatočne manuálne znížiteľná, ovládateľná ručným ovládačom na vozidle Zdvih nápravy je nižší ako odporúčaná jazdná výška, preto nie je záruka za poškodenie pneumatík Brzdový systém Dvojžilový vzduchový brzdový systém – farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu EBS, Elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu vrátane prepojovacieho kábla Pozor: Príves nesmie byť ťahaný ťažnými vozidlami, ktoré nezaručujú funkčnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Jazdná výška v kombinácii so zdvihacou nápravou – pri zdvihnutej zdvihacej náprave sa ložná resp. celková výška zvyšuje o 50 mm Systém stability jazdy prívesu Trailer Infocenter na zobrazenie dát vozidla, ako je zaťaženie náprav, prejdené kilometre a diagnostické/systemové hlásenia. Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, zobrazenie cez displej v kabíne vodiča Kolesá a pneumatiky 235/75 R17,5 – značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, výrobné striebro Elektrika 24 Voltov, viackomorové LED svetlá s odporom, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ v LED 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu v LED 2x 7-pólový nezameniteľný konektor vpredu s prepojovacím káblom dodatočný LED pracovný reflektor vzadu LED maják s držiakom Výstražné tabuľky LED, osvetlené a vysúvateľné do šírky 3 000 mm Podlaha Potom 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľový/ryhovaný plech Zadný sklon s 70 mm mäkkým drevom Nízkozdvižná plošina vrátane zadného sklonu 7 500 mm Najazdové rampy Oceľové rampy, dĺžka 2 800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné Povrch vyložený drevom Hydraulicky ovládané cez vývodový hriadeľ ťahača s tlmičom, ovládanie z boku na strane vodiča Hydraulické bočné posúvanie nájazdových rámp, individuálne ovládateľné Hydraulické pripojenie SVK konektor NW 10/3 vrátane prepojovacej hadice Riešenie prepravy na mieru

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 995 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 005 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková dĺžka: 8 450 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sú prispôsobené individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok stredonápravový príves Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Predná oporná noha s 2-stupňovou prevodovkou Sklopná zadná podpera 2 zakladacie kliny s držiakom Bočný nárazník z hliníka Zadné plastové zásterky po celej šírke Štvrťkruhové blatníky pred aj za každou nápravou so zásterkami Antispray podľa ES 1 hliníkový úložný box s nerezovým vekom Uzamykanie kontajnera, 1 pár výrezov pre uzamykanie v podlahe pre 1x 20-stopový kontajner, 1 pár adaptérov na uzamykanie kontajnera Výsuvné rozšírenia do šírky 3000 mm Úložný priestor na drevené fošne v strede + drevené fošne 70 mm pre rozšírenie na 3000 mm Ukotvovacie oká na nízkoložnú plošinu 1 pár prídavných kotviacich oblúkov v prednom priečnom nosníku, každý na 10 t 5 párov kotviacich kruhových ok v vonkajšom ráme, každý na 5 t (možno upraviť na puzdrá na stĺpiky) 7 párov kotviacich hríbikov, hore a po stranách vo vonkajšom ráme, každý na 10 t Ťahacie zariadenie – stredonápravový príves Ťahadlo so schváleným 50 mm ťažným okom Nápravy a pruženie Bubnové brzdové nápravy podľa výberu výrobcu "Laserové meranie náprav a podvozku" na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Rozstup náprav 1810 mm Vzduchové pruženie Brzdový systém 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Farebné rozvody pre jednoduchší servis Parkovacia brzda s vratnými pružinami 2 bezpečné spojkové hlavy vpredu s prepojením na ťažné vozidlo, Parkovacie zásuvky pre ABS/EBS a vzduch na ťažnú oj resp. ťažné zariadenie 24 Volt EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu so zdvíhacím a spúšťacím ventilom Systém stability jazdy vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, indikácia cez displej v kabíne vodiča Systém monitorovania tlaku v pneumatikách "RDKS" podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťahači, cez EBS Kolesá a pneumatiky 235/75 R17,5 podľa výberu výrobcu Ochranné krytky na matice kolies Elektrika 24 Volt, viackomorové LED svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, LED osvetlenie poznávacej značky Bočné žlté LED osvetlenie prepojené s blinkrom "Blikajúce bočné svetlá" Prémiové LED bočné obrysové svetlá, každé so 20 LED diódami 2 predné biele LED obrysové svetlá 2 zadné LED svetlá ukazovateľa jazdného pruhu (bielo/červené) 2x 7-pinové bezpečné zásuvky vpredu s prepojovacím káblom Nedpfezcvt Rex Ap Aowi Parkovacie zásuvky pre elektriku na ťažnej oj resp. ťažné zariadenie LED pracovné reflektory po stranách na oboch stranách 2 ďalšie LED pracovné reflektory na zadnej časti 1 LED maják s držiakom, ovládaný cez obrysové svetlo 2 páry výstražných tabúľ s dvojitým LED osvetlením, výsuvné do 3 000 mm Podlaha Asi 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľový/razený plechový povrch Zadný sklon s "Mega Grip" povrchom z ozubeného roštu Nízkozdvižná plošina vrátane zadného sklonu 6 500 mm Čelová stena / predné rohy Hliníkový profil, cca 400 mm vysoký, demontovateľný Nájazdové rampy Oceľové rampy dĺžky 2 800 mm, šírky 750 mm, bočne posuvné Povrch rámp "Mega Grip" z ozubeného roštu Hydraulicky cez bočný pohon ťažného vozidla s obmedzovačom, ovládanie na ľavej strane Hydraulické bočné posúvanie rámp, samostatne ovládateľné Hydraulické pripojenie so SVK konektorom NW 10/3, vrátane prepojovacej hadice Krajina schválenia/ značenie so schválením Dekra a certifikátom (podľa §13 EG - FGV) Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 Nábehové rampy

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 700 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 740 mm, celková dĺžka: 8 685 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 970 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je iba príklad. Výroba a vybavenie prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok – príves so stredovou osou Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele Vonkajší rám mierne zošikmený s „Load-Lock profilom“ na uchytenie napínacích popruhov Upozornenie! Na upevnenie pásov pri bočniciach musia byť bočnice otvorené! Zádržné krúžky „Vario-Lash“ na použitie v „Load-Lock“ profile, po 2,5 t, voľne Podperné nohy s priamou spodnou časťou a obsluhou z pravej strany Teleskopická zadná podpera Výsuvný rebrík vzadu Dorážka dverí na boku Podkladové kliny s držiakom Bočná ochrana z hliníka Ochrana proti podbehnutiu z ocele Plastové blatníky pred a za každou nápravou Nárazník vzadu Plastový náradový box so zásuvkou a policou, šírka 650 / výška 520 / hĺbka 670 mm, uzamykateľný visiacim zámkom Zariadenie pre príves so stredovou osou podľa želania zákazníka Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer 430 mm Laserové meranie nápravy/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie Brzdový systém Dvojhadicový pneumatický brzdový systém Farebné vedenie hadíc pre ľahší servis Pružinová parkovacia brzda Duomatic spojka vpredu s prepojovacím vedením k ťažnému vozidlu EBS – elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu a káblom Pozor: Príves smie byť ťahaný iba vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! Zdvíhací a spúšťací ventil Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5, značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenský strieborný lak Elektrika 24 voltov, viackamérové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu Nodpfxezcqh Nj Ap Aewi 1 x 15-kolíková zástrčka vpredu s prepojovacím káblom Podlaha Protitlakové dosky cca 30 mm hrubé, vysoká bodová zaťažiteľnosť Dĺžka korby cca 6 900 mm Predná stena / rohové stĺpiky Výška 2 580 mm, rohové stĺpiky z ocele na objemové vyhotovenie, mechanizmus na uvoľnenie bočnej plachty vpredu Stredové stĺpiky Posuvné stĺpiky po celej dĺžke, so štyrmi úchytmi a dlhým vreckom v dolnej časti Nasúvacie laty Rady hliníkových V-nasúvacích lát Zadná stena / rohové stĺpiky vzadu Rohové stĺpiky vzadu, oceľ po spodnú hranu strechy, uchytenie plachty s okrúhlou rúrkou a napínacou račňou Zadné portálové dvere, dvojkrídlové, každé s 2 vnútornými otočnými zámkami Plachta Plachta so zvarovanými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi Napínacie uzávery z nehrdzavejúcej ocele Možnosť zákazníckeho popisu na bočných plachtách a zadnom portáli Strecha Pevná strecha s plachtou a oblúkmi, farba plachty: biela Optimálna dažďová lišta vzadu, hore na koncovom oblúku, nad dverami Krajina schválenia / Štítky Nemecko S kontrolou a osvedčením DEKRA (podľa §13 EG-FGV) Osvedčenie o zabezpečení nákladu podľa EN 12642 XL 24/7 servisná horúca linka Pripravené pre jednoriadkový držiak na evidenčné číslo Reflexné prúžky: biele, po celej dolnej strane bočnej plachty a na rohoch hore (pri viditeľných bočniciach je prúžok dolu na bočniciach) Reflexné prúžky: červené, po obvode zadného portálu *K dispozícii aj ako priamopriechodný variant Riešenie prepravy na mieru

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 600 kg, celková hmotnosť: 11 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 9 490 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vlastných požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Typ: TPS 118 Špedícia - Priamy priechod Podvozok Centrálna nápravová prívesná konštrukcia Vonkajší rám mierne šikmý, nová verzia s „Load-Lock“ profilom na uchytenie popruhov Podperná noha s dvoma prevodovými stupňami vpredu Plastová náradová skrinka Výška ložnej plochy 1080 mm Ťažné zariadenie centrálnej nápravovej prívesnej konštrukcie Ťažné oje so skúšaným 40 mm ťažným okom, špedičná verzia Ťažné oje nastaviteľné výškovo mechanicky skrutkou, pod úrovňou podlahy, max. rozsah nastavenia 200 mm Ťažné oje nastaviteľné dĺžkovo mechanicky v rozsahu cca 1950 – 2300 mm, aretovateľné každých 50 mm, dĺžka nastavená na cca 2100 mm Nápravy a pruženie SAF/BPW nápravy podľa výberu výrobcu Laserové meranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie Brzdový systém Dvojhadicový tlakový vzduchový brzdový systém Parkovacia brzda s pružinovým zaisťovačom Duomatic prípojka vpredu s prepojovacím vedením k motorovému vozidlu 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu s prepojovacím káblom S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability jazdy vozidla Kolesá a pneumatiky 4x 235/75 R17,5, značka podľa výberu výrobcu 4x oceľové disky, továrenská strieborná farba Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 biele/červené obrysové svetlá vzadu 1x 15-polový konektor vpredu s prepojovacím káblom Podlaha Protidráhová preglejková doska hrúbky cca 30 mm pre vysoké bodové zaťaženie Dĺžka ložnej plochy cca 7300 mm Nadstavba Predná stena / predné rohové stĺpiky Prejazdový systém s prednými portálovými dverami, dvojkrídlové, každé s dvoma vnútornými tyčovými zámkami, oceľové rohové stĺpiky, odopínacie zariadenie pre bočnú plachtu Nábehová klapka, šírka cca 2400 mm, delená (1x), dĺžka cca 350 mm na uloženie na zdvíhaciu plošinu, nosnosť cca 1800 kg, vrátane uloženia pre zdvíhaciu plošinu (pri dĺžke oja cca 2100 mm a dĺžke zdvíhacej plošiny 1800 mm je potrebný odstup spojky od LKW minimálne 20 až maximálne 240 mm) Upozornenie! Použiteľná vnútorná dĺžka sa znižuje použitím nábehovej klapky! Bočnice Stredné stĺpiky 2 páry posuvných stĺpikov po celej dĺžke, so 4 násobnými zásuvnými vreckami a dlhým vreckom dole Zásuvné laty 5 radov drevených zásuvných lát (pri použití bočníc 4 rady) Zadná stena / zadné rohové stĺpiky Zadné rohové stĺpiky z ocele až po spodný okraj strechy, uchytenie plachty pomocou okrúhlej rúry a napínacej račne Zadné portálové dvere, dvojkrídlové, každé s dvoma vnútornými tyčovými zámkami Plachta Plachta s integrovanými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi Napínacie uzávery z nerezovej ocele Nwodpfxozcp E Te Ap Aei Možnosť potlače zákazníka na bočných plachtách a zadnom portáli Strecha Posuvná strecha, zadný koniec sklopný hore, posuv zhora dozadu dopredu, farba plachty: biela Optimálna dažďová lišta na zadnej časti hore nad portálovým rámom, nad dverami Krajina registrácie/ ŠPZ Nemecko S prijatím a správou Dekra (podľa §13 EG - FGV) Certifikát výrobcu Fliegl o pevnosti nadstavby podľa EN 12642 XL Pripravené pre jednoriadkové držiaky ŠPZ Reflexné pásky: biele, na dolnom okraji bočnej plachty po celej dĺžke a hore v rohoch Reflexné pásky: červené, po obvode zadného portálu Lakovanie Predné rohové stĺpiky žiarovo pozinkované Zadné rohové stĺpiky žiarovo pozinkova

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 900 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 7 690 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Tailored transport solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customised to the customer’s wishes. Chassis Semi-Trailer for Containers Fine-grained steel welded construction, kingpin plate with replaceable 2" kingpin Container mounts: 1 x 20-foot container in the centre (or swap body containers 7.15 / 7.45 m), not lowerable at the front, container lock twist locks in the longer version 24 t. 2-speed landing gear, single-side operation with anti-spray mud flaps according to EC regulations Stainless steel drip tray with 1 1/4-inch drain pipe + 1 1/4-inch shut-off valve, incl. drip plate, with perforated step plates, approx. 400 mm wide, left and right between drip tray and longitudinal chassis members 4 hose trays approx. 4,500 mm long (hose box), for pipe hoses: 2 x DN 200 externally + 2 x DN 160 arranged centrally, rear hose box (stainless steel), 300 mm deep, splash-proof, lid (stainless steel) all around with rubber seal, with drain hole at the lowest point (for storage without lid, directly on hose pipes) 1 stainless steel earthing lug at the rear in FR-right on the frame, with international earthing sticker on the frame Access steps at the rear right on underrun protection, at the rear on the FR-right outside on the main beam step plate approx. 260 mm long, 300 mm wide Axles & Suspension SAF disc brake axles Axle/running gear laser alignment reduces tyre wear and fuel consumption Offset axle spacing (intermodal transport) up to 44 t gross train weight Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and traction aid, actuated by braking three times Braking System 2-line compressed air brake system Coloured routing of tubing for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting pipe EBS, Electronic Braking System with EBS socket at the front, no connector cable Note: This trailer may only be towed by towing vehicles that guarantee the effectiveness of the ABS! With raise & lower valve Vehicle stability control system Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in driver’s cab (truck must be suitably equipped; not installed on truck; not a calibrated scale) Wheels and Tyres 385/65 R22.5, brand at manufacturer’s discretion Steel rims, factory silver Electrical System 24 volts, multi-chamber rear lamps, yellow side LED lighting 2 white position lamps at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 1 x 15-pin socket at the front, without connection cable Operating Notes The specified gross weight is technically possible; depending on the type of cargo, the gross weight may not be achievable due to legal axle, support and fifth wheel load limits. (Poor driving and tracking behaviour possible if load distribution is incorrect) This vehicle may only be loaded with 20’ tank containers compliant with ISO 668 and in particular ISO 1496-3! The tank containers must have 'end-load-transfer areas'. Country of Registration / Plates Germany Type approval according to EC 2007/46 24/7 Service Hotline Prepared for single-line number plate holders Warning sign according to ECE - 70 Approval in accordance with ADR section 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Vehicle approval for the carriage of certain dangerous goods (ex. B3) with warning sign at the rear; not valid for goods according to UN 0331 and 0332 (explosives B-E) Njdpsi Rixkjfx Ap Ajwi Contour marking with reflective strips

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 070 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 300 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, výška ložného priestoru: 990 mm, celková dĺžka: 13 990 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Šitá na mieru transportná riešenie Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok náves – kontajnerový náves Konštrukcia zo zušľachtenej jemnozrnnej ocele, sedlová platňa s vymeniteľným druhým kráľovským čapom a dvoma pozíciami čapu. Uchyty na kontajnery: Zadný výsuv zasunutý: 1 x 20 ft alebo 1 x 30 ft zarovno so zadným čelom Stredový teleskop – 1. stupeň, zadný výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 ft alebo 1 x 40 ft s/do/bez gooseneck tunela Stredový teleskop – 2. stupeň, zadný výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 ft s gooseneck tunelom a zadným presahom Stredový teleskop – 2. stupeň, predný výsuv vysunutý 1. stupeň – zadný výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 ft s dlhým gooseneck tunelom a skosenými rohmi Centrálny rám s teleskopom s čapovou aretáciou Výškovo nastaviteľná zadná časť a sklápacie stredné podpery pre kontajnery bez tunela Predný navádzač kontajnera – zasúvateľný a odnímateľný Zásuvný adaptér pre predné zaistenie na fixáciu kontajnerov bez tunela zo spodnej strany, s držiakom pri nepoužívaní Predný výsuv uložený na valčekoch, vysúvateľný ručne (pre 45‘ kontajnery s dlhým tunelom) Zadný výsuv uložený na valčekoch s ručnou kľukou 24 t 2-rýchlostná oporná noha s ovládaním z jednej strany Výsuvná ochrana proti podbehnutiu pre 45 ft kontajnery Nárazový chránič vzadu Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami a priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie podvozku/náprav pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nsdji Ri R Sepfx Ap Aewi Posunutý rozchod náprav vhodný (kombinovaná doprava), až do celkovej hmotnosti súpravy 44 t Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhaná vrátane núteného sklopenia a rozjazdovej pomoci, aktivácia 3x zabrzdením (funkčné do prekročenia nápravového zaťaženia o 30 % alebo maxim. rýchlosť 25 km/h) Brzdový systém 2-vedenie vzduchovej tlakovej brzdovej sústavy, farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda Tele Control Odbremenia náprav na jednoduché teleskopovanie 2 nezameniteľné predné spojovacie hlavy bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo môže byť ťahané len ťažnými vozidlami, ktoré zabezpečujú funkciu ABS! S ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie Systém jazdnej stability vozidla Rozpoznávanie zaťaženia náprav cez EBS-CanBus signál, možné zobrazenie na displeji v kabíne (nákladné vozidlo musí byť vybavené, nie je to overená váha) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5 – výrobca podľa výberu Oceľové disky lakované vo farbe strieborná metalíza Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, zadné a brzdové svetlá v LED prevedení, bočné žlté LED osvetlenie (Pozor! Pri určitých ťažných vozidlách môže dôjsť k chybným hláseniam aj pri správnej funkcii) 2 biele predné obrysové svetlá 2 bielo-červené zadné bočné obrysové svetlá 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Prevádzkové upozornenia Pri transporte 45‘ kontajnera s krátkym tunelom, s alebo bez predného výsuvu, je prekročená povolená systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadný okraj vozidla a celková dĺžka jazdnej súpravy 16 500 mm! Ochrana proti podbehnutiu musí byť manuálne vysunutá! Potrebné je osobitné povolenie podľa § 70 StVZo! Krajina registrácie/Tabuľky Nemecko Overenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná linka Šitá na mieru transportná riešenie

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 200 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 645 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je iba príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok Sattel Spedition Konštrukcia zo zušľachtenej jemnozrnnej ocele, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, úchyt na výstražné tabule vzadu, vonkajší rám s profilom "Load-Lock" na uchytenie napínacích popruhov, podpera 24 t, 2-rýchlostná podperná navijak s jednostranným ovládaním, trajektové oká žlté (2 ks vzadu ako ťažné oko), blokovanie kontajnerov: 4 páry zapustených mechanizmov na 2x 20 ft. alebo 1x 40 ft. kontajner, kapsy na stĺpiky vo vonkajšom ráme (vnútorný rozmer 80 x 80 mm), kapsy v strede podlahy (80 x 80 mm), zasúvacie stĺpiky (šírka/hlbka/výška: 80/80/1200 mm), žiarovo zinkované, zapustené uchytávacie oká v ráme (po 5 t), 2 uzavreté odkladacie boxy (cca 1 230 x 450 mm) pred nápravami namiesto bočnej ochrany, prvé uzamykanie ako zasúvací pin, upevňovacie/ stĺpikové lišty priečne v podlahe až po rám (cca 100 mm vysoké), s okrúhlymi oceľovými lištami (20 mm) hore a dole, rozostup cca 60 mm (oceľové profily), dole s hranovým plechom, napoly otvorené smerom dole, na kotvenie a vkladanie stĺpikov 80 x 80 mm, otvorený odkladací priestor na výstražné tabule podľa technických možností. Nápravy a pruženie Nápravy SAF s kotúčovými brzdami (laserovo merané nápravy a podvozok) pre nižšie opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva, vzduchové pruženie, 1. náprava automaticky zdvíhacia s núteným spustením a pomocou pre rozjazd (aktivácia „3x brzdenie“), 2 jazdné výšky prepínateľné tlačidlom: - 1x pre nakladaciu výšku 1 120 mm - 1x pre nakladaciu výšku 1 200 mm Brzdový systém Dvojokruhový pneumatický brzdový systém s farebne rozdeleným vedením pre ľahšiu údržbu, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, 2 chybovo nezameniteľné spojky vpredu, EBS (elektronický brzdový systém) s prípojkou EBS vpredu, so zdvíhacími/nižovacími ventilmi, systém stability vozidla. Kolesá a pneumatiky 385/65 R 22,5", oceľové disky, továrenský strieborný povrch. Nwedpfxjzb Iu Ds Ap Aji Elektrická výbava 24 V, 4x trojkomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, 2 predné biele pozičné LED svetlá, 2 zadné bielo-červené LED svetlá na sledovanie jazdného pruhu, 2x 7-kolíkové a 1x 15-kolíková chybovzdorná prípojka vpredu, bez prepojovacieho kábla, maják s držiakom, zapínaný cez parkovacie svetlo (svetlo odnímateľné), 2 páry výstražných tabúľ s duálnym LED osvetlením, vysúvateľné na 4 500 mm a odnímateľné so zástrčkou, ďalší držiak na výstražné tabule vzadu, dodatočná 7-kolíková zásuvka (podľa ISO 1724) v zadnom ochrannom ráme. Podlaha Protišmykové preglejkové dosky cca 30 mm hrubé, priečne spoje s Omega profilom, položené na pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú nosnosť, vhodné pre zaťaženie kolies vysokozdvižného vozíka až do 7 100 kg. Čelné čelo / Rohové stĺpiky vpredu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 650 mm, rohové stĺpiky z ocele vo veľkoobjemovej verzii, vnútorný povrch predného čela dodatočne zhotovený z 1 250 mm vysokej protišmykovej preglejky, "Crash-blocker": v dolnej vnútornej časti cca 140 mm ochranný oceľový nárazník, vnútorný odkladací priestor na zasúvacie stĺpiky 80 x 80 mm pri prednom čele. Lakovanie Rám - žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie alebo lakovaný podľa želania zákazníka Stojky - čierne Predné rohové stĺpiky - zinkované a lakované vo farbe predného čela Predné čelo - hliníkové prírodné alebo lakované podľa želania zákazníka

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 620 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2016, Platforma B = 12 000 mm Nakladacia dĺžka 13 500 mm, šírka 2 480 mm Nakladacia výška 1 200 mm Nápravy SAF Posledná náprava riadená Nsdpfx Apex I U E Do Ajwi Vzduchové odpruženie Zdvíhacia náprava Rozširovacie tabule Priečne lišty na kolíky Kapsy na kolíky v ráme Uzávery na kontajnery 2x 20 a 40 stôp

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 7 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 800 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Custom Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your individual requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customized according to customer specifications. Chassis: Semi-Trailer for Freight Forwarders Fine-grain steel welded construction in lightweight design, kingpin plate with replaceable 2" kingpin, main frame reinforcement for 25 t at the center of gravity over 3 m loading length in the retracted state. 13 pairs of welded hooks on the cross members for lashing straps 23 pairs of recessed lashing rings in the outer frame, each rated for 3.5 t Outer frame with load-lock profile for securing lashing straps Note! Not usable with side walls! 24 t two-speed landing gear, reinforced version for loaded drop-off, single-side operation Chocks with holder Aluminum side underrun protection Rear underrun protection Half-shell mudguards with anti-spray mud flaps according to EU standards 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, including wheel fixing kit 1 closed stake storage box, open at the top, mounted under the loading platform, doors on both sides, w=450 mm / h=400/420 mm / d=2460 mm 6 pairs of extendable stake pockets for square tube stakes 80x80 mm, extendable from a load width of 2000 mm to 3100 mm 4 pairs of stake pockets recessed in the outer frame for square tube stakes 80x80 mm 11 central stake pockets recessed in the floor for square tube stakes 80x80 mm, with reinforcement bars, fitted between the external stake pockets 5 x 3 pairs of stake pockets recessed on the outer longitudinal beams, for 80x80 mm square tube stakes, including reinforcement bars—for load securing at the front and rear for construction steel mesh transport 2x5000 mm or 2x6000 mm 6 lightweight plug-in stakes B=80/T=80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, upper end equipped with rope guides for strap tensioning 12 lightweight plug-in stakes B=80/T=80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, with lashing eyes welded on both lower sides Note: Stake pockets/plug-in stakes are not designed for exclusively securing long items, pipes, etc. without additional wrapping/securing. 2 plastic toolboxes, with drawer and shelf, w=650/h=520/d=670 mm, lockable with padlock (padlock not included) 6 construction steel winches with wire rope and counter hook, cable runs through the outer frame, 1 removable plug-in gearbox for steel winches supplied loose Telescoping: Main frame telescopic Extendable by max. 4,000 mm and can be locked approx. every 500 mm Locking via pneumatic bolt mechanism + frame locking display on both sides; operated via hand button; controls for brake/locking and suspension on the left side in front of the axles Storage compartment between longitudinal beams when extended Axles + Suspension: SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Last axle with self-steering function, equipped with automatic reverse lock via reversing light and additional locking function on the trailer via hand button or manually by switch in the tractor unit (Pin 10), without truck installation Axle spacing offset mm Nwedpfoi Ri Szox Ap Asi Air suspension 1st axle automatic lift axle, additionally electrically operated from the truck, with traction aid Brake System: Two-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy service Spring-loaded parking brake 2 interchangeable coupling heads at the front EBS system according to manufacturer’s choice, electronic braking system with EBS socket at the front

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 14 680 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 320 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, celková dĺžka: 15 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Uvedené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok nízkoložného návesu Oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom 24 t, 2-rýchlostná oporná noha, ovládanie z jednej strany, s rovným spodkom, bez kompenzácie výsuvu Sklopná zadná opora 2x kliny s držiakom Bočný nájazdový chránič z hliníka Štvrťkruhové blatníky pred a za nápravovým agregátom So zásterkami za každou nápravou 1x úložný box, šírka = 2 350 mm x dĺžka = 730 mm x výška = 640 mm, vpredu príčne na podlahe husiho krku upevnený skrutkami, s 2 odkladacími policami Rozšírenia výsuvné do 3 000 mm (nie v zadnom nábehu – rozchod prepravovaných stavebných strojov resp. vozidiel nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Úložný priestor na drevené dosky na husiom krku, vpredu naprieč Drevené dosky 70 mm pre rozšírenie na 3 000 mm Bagrová šachta začínajúca nad zadnými nápravami až po koniec, cca 500 mm široká a 230 mm hlboká Úchytné oká na nízkoložný náves 3 páry úchytných ôk po 10 t vpredu na husiom krku, 8 párov úchytných ôk po 10 t v nízkej ložnej ploche, 3 páry úchytných líšt v priestore prejazdovej dráhy nízkej ložnej plochy, 3 páry úchytných ôk po 10 t v nápravovej/koncovej oblasti Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové meranie geometrie náprav/podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva s riadenou nápravou Vzduchové odpruženie Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdová sústava 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová súprava, farebné vedenie pre ľahší servis Pružinová parkovacia brzda EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez spojovacieho kábla Upozornenie: Prípojné vozidlo smie byť ťahané len ťažnými vozidlami, ktoré zaručujú účinnosť ABS! 2 neprehoditeľné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacieho vedenia S ventilom zdvih/zníženie, udržiavacia funkcia v zníženej polohe + funkcia automatického resetu Rozpoznanie zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť zodpovedajúcim spôsobom pripravené, nie je inštalovaná nákladná váha (neoverená váha) Stabilizačný systém vozidla Trailer Infocenter na zobrazenie údajov o vozidle ako sú zaťaženie náprav (neoverená váha), prejdená vzdialenosť a diagnostické/systemové hlásenia. Elektrika 24 voltov, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu LED 2 bielo/červené vedenie jazdného pruhu vzadu 2 x 7-pólové neprehoditeľné zásuvky vpredu 1x prídavné LED pracovné svetlo vzadu 1x LED maják s držiakom, prepínanie cez obrysové svetlo 2 páry výstražných tabúľ, dvojito LED osvetlené a vysúvateľné do 3 000 mm Podlaha Husí krk so oceľovým/vrúbkovaným plechom V priestore pojazdovej dráhy 70 mm mäkká drevená podlaha, v oblasti blatníkov oceľ/vrúbkovaný plech, nízka ložná plocha vľavo a vpravo v oblasti pojazdovej dráhy hydraulicky zdvíhateľná cez vedľajší pohon LKW Zadný nájazd so 70 mm mäkkou drevenou podlahou Dĺžka nízkej ložnej plochy cca 6 300 mm Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, 400 mm vysoké, predné a bočné zasúvateľné na husí krk Nájazdové rampy Oceľové rampy 2 800 mm dlhé, 750 mm široké Nwedpfx Apei Ri Hge Aei Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Uvedené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 100 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to meet your specific requirements. The vehicle shown serves as an example. Production and equipment are customized individually according to customer specifications. Chassis: Low-bed Semi-Trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight foot, without compensating slide Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Side underrun protection in aluminium Quarter shell mudguards in front of and behind the axle unit First pair of wheel recesses embedded in the low-bed driving lane behind the gooseneck, sloped for access, approx. 1600 mm length at the bottom, approx. 260 mm depth. Note! Frame in main beam area is 260 mm higher than wheel recess. Second pair of wheel recesses between axle A and B. Length at bottom about 350 mm, depth about 260 mm. Note! Frame in main beam area 260 mm higher than wheel recess. If wheel loaders are to be transported and the total height needs to be checked, please provide the technical data sheet of the wheel loader types with precise details (especially if overall height is exceeded). Wheel recess covers can be pulled out from the main frame, with wooden inserts. Extensions extendable to 3,000 mm wide (not in the rear taper and not in the lower wheel recesses) Timber plank storage compartment mounted transversely in the gooseneck 70 mm timber planks for extensions to 3,000 mm Lashing Points (Low-bed Trailer): 2 pairs of ring lashing eyes, each 5 t, on the gooseneck front 11 pairs of lashing rings (Zurrpilze) embedded in the upper and side outer frame, each 10 t 2 on the gooseneck, 9 distributed on the low bed; first lashing point 250 mm from the front, last max. 250 mm from rear, spacing of lashing points not greater than 1100 mm 8 pairs of stake pockets in the outer frame, internal dimensions 70 x 40 mm, or alternatively 5 t ring lashing eyes embedded in floor instead of stake pockets Axles & Suspension: SAF drum brake axles Axle/chassis laser measured: reduces tyre wear and fuel consumption Air suspension Wheels and Tyres: 235/75 R 17.5, manufacturer at customer’s choice Steel rims twin configuration, factory silver Brake System: 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable 2 non-interchangeable coupling heads at front With raise & lower valve Axle load recognition via EBS Canbus signal for display in truck cab; truck must be appropriately equipped Njdoi Ri Hcepfx Ap Ajwi Vehicle Stability System Electrics: 24 volts, multi-chamber rear lights, yellow LED side marker lights 2 white position lights at front 2 white/red lane position lights at rear 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at front 1 LED beacon with bracket, operated via parking lights 2 pairs of warning signs, double LED illuminated, extendable to 3,000 mm, removable with plug Flooring: Gooseneck with steel/tread plate Storage box embedded in incline to gooseneck Then 70 mm softwood flooring, lower in wheel recesses and wheel housing areas with steel/tread plate Low-bed area including rear slope 9,100 mm Ramps: Steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Additional ramp safety lock at bottom Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to meet your specific requirements. The vehicle shown serves as an example. Production and equipment are customized individual

Stav: použitý, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2019, Navštívte našu webovú stránku, kde nájdete kompletnú ponuku našich vozidiel s mnohými ďalšími fotografiami a informáciami vo viacerých jazykoch. Nwedpox Ep Ibsfx Ap Aji SEL 8332 Fliegl ASS 372 Schwergut Termonáves s technológiou posuvu nákladu Nemecká registrácia / 1. majiteľ Prvá registrácia: 21.03.2019 Techn. maximálna celková hmotnosť (kg): 40 000 Povolená celková hmotnosť (kg): 40 000 Pohotovostná hmotnosť (kg): 8 160 VIN: WGJ133404KM800184 STK (HU): 03.2026 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Konfigurácia náprav: 3 nápravy BPW 1. náprava zdvíhacia Vzduchové odpruženie Kotúčové brzdy Hliníkové disky kolies ĎALŠIE ŠPECIFIKÁCIE: Termonáves s posuvnou technológiou vykládky DOKUMENTÁCIA VOZIDLA: Schein Brief COC M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrajinský/Українська, Ruský/Русский Hovoríme: NEMECKY, ANGLICKY, TALIANSKY, ŠPANIELSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POĽSKY, BOSNIANSKY Aj keď sa snažíme zabezpečiť správnosť všetkých informácií, nepreberáme zodpovednosť za chyby alebo opomenutia. Prosíme zákazníkov, aby si pozreli dostupné fotografie. Uvedené miery sú približné. Naše vozidlá sa predávajú v aktuálnom (IST) stave, v akom sa nachádzajú. Zákazníkov pozývame na osobnú prehliadku vozidla u nás v spoločnosti. Taktiež ponúkame možnosť skúšobnej jazdy. Upozorňujeme, že batérie dodávané s vozidlom sú tie, ktoré sú v ňom aktuálne namontované. Ak si zákazník želá nové batérie, radi mu poskytneme cenovú ponuku.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 410 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2012, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, FLIEGEL návesová plošina s bočnicami a 3 nápravami Užitočné zaťaženie: 28 410 kg TYP: SDS350 Brzda: kotúčová Náprava: BPW + vzduchové odpruženie 2x oporné body (JOST) Dĺžka: 13,60 m Šírka: 2,40 m Nwedjwgghnepfx Ap Aoi Výška: 0,70 m Radi vám pomôžeme aj v oblasti financovania/leasingu s našimi partnermi. Všetky údaje sú bez záruky. Možnosť omylu a medziobchodu vyhradená.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 840 kg, celková hmotnosť: 11 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková délka: 8 000 mm Délka ložné plochy: 6 200 mm včetně zadního zkosení Další informace: plus přepravní náklady / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € bez DPH Šířka ložné plochy: 2 480 mm Podvozek: centrální nápravový přívěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce Vnější rám s mírným zkosením, nová verze s "Load-Lock profilem" pro uchycení upínacích pásů Pár vnějších vázacích oček v podlaze, každé 5 t 1x vpředu v rozích, 1x před a 1x v zadním zkosení 6 párů vnějších vázacích oček v podlaze/vnějším rámu, každé 5 t Opěrná noha vpředu Sklopná podpěra vzadu Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí – hliník Podjezdová zábrana – pozinkovaná ocel Zadní zástěrka po celé šířce (není v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) Čtvrtměsíční blatníky 1 plastová uzamykatelná skříňka na nářadí, šířka = 600 / výška = 425 / hloubka = 460 mm Tažné zařízení pro centrální nápravový přívěs Tažná oj s certifikovaným tažným okem Ø40 mm Výškově nastavitelná tažná oj pomocí šroubu, max. rozsah 300 mm Nápravy a odpružení GFA nebo BPW nápravy dle volby výrobce, s kuželíkovými ložisky a brzdou s S-cam "Laserové měření náprav/podvozku" - snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav Brzdová soustava Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis Ruční šroubová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojovacími vedeními k tahači 24 V ABS a ALB s konektorem ABS vpředu, včetně propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkci ABS! Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 - výrobce dle volby dodavatele Ocelová kola, tovární stříbrná Elektrická instalace 24 V, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení Nodjyl E Dqopfx Ap Ajwi 2 bílé poziční LED světla vpředu 2 bílo/červené vedení pruhu vzadu 2x 7pólové nezaměnitelné konektory vpředu vč. propojovacího kabelu Podlaha Ocelová/rýhovaná podlaha pro vysokou bodovou zátěž Poznámka: Dochází k mírnému vlnění podlahy v důsledku svařování! Délka ložné plochy cca 6 200 mm Zkosení vzadu cca 900 mm Čelo / rohové sloupky vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, sklopné a odnímatelné Středové sloupky Bez středových sloupků Zadní stěna / rohové sloupky vzadu 1 pár ocelových sloupků připevněných k rámu s držákem pro aretaci nájezdových ramp, šířka vjezdu cca 2 430 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, posuvné do stran s držadlem na rampách s dřevěnou výplní (špičky z oceli/rýhovaného plechu) s plynovou vzpěrou pro obsluhu jednou osobou Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na druhu nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových/tlakových a sedlových zatížení. (Nevhodné rozložení nákladu může způsobit špatné jízdní vlastnosti a sledování přívěsu) Země registrace/Registrační značky Německo s Dekra přejímkou a osvědčením (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline připraveno na jednoradový držák SPZ Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau Čelo – hliník Bočnice – eloxovaný hliník Nájezdové rampy – žárově zinkované