Iní

Fliegl SZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW

Stav: použitý, najazdené kilometre: 5 000 km, výkon: 382 kW (519,37 k), prvá registrácia: 04/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Vybavenie: Navigačný systém * Nezávislé kúrenie Regulácia rýchlosti: Adaptívny tempomat Klimatizácia: Automatická klimatizácia * Parkovacia klimatizácia Nodpei Nyvmsfx Afmelk Hydraulický systém: Žiadny Bezpečnosť: ABS * EBS * ESP * Retarder/Intarder Doplnky: Možnosť prenájmu

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 337 227 km, prvá registrácia: 06/2020, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 350 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 600 l, brzdy: brzdenie motorom, farba: béžová, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, AdBlue, centrálne zamykanie, chladnička, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, spojler, tempomat, = Other options and accessories = - Aluminum fuel tank - Power brake booster - Roof spoiler - Electrically adjustable exterior mirrors - High beam - Low noise emission - Speed limiter - Alloy wheels - Air suspension - Air horn - Particle filter - Sleeper cab - Side skirts - Sun visor - Stability control - Auxiliary heater - Toolbox - Xenon lighting = Further information = Technical Information Number of cylinders: 6 Engine displacement: 16,123 cc Unladen weight: 10,635 kg Transmission Gearbox: I SHIFT, automatic Axle configuration Suspension: Air suspension Front axle: Alloy wheels, steered Rear axle 1: Twin tires, alloy wheels Rear axle 2: Twin tires Condition Technical condition: very good Visual condition: very good VOLVO FH 16.750 6X4 WITH XXL CABIN EURO 6 L PACKAGE 750 HP DRIVE 6X4 WHEELBASE 335 CM Nlsdpouxvduofx Afmsk FULL AIR SUSPENSION FH XXL GLOBETROTTER CAB FULL OPTIONS: - AIR CONDITIONING (CLIMA) - NAVIGATION SYSTEM - REFRIGERATOR - MICROWAVE - COFFEE MACHINE - LEATHER - TV PREPARATION - EXTRA WIDE BED - MANY CABINETS - VOLVO DYNAMIC STEERING THE XXL GLOBETROTTER CABIN IS 13 CM LONGER AND 25 CM WIDER. I-SHIFT AUTOMATIC GEARBOX ADJUSTABLE FIFTH WHEEL TOOLBOX ALCOA WHEELS XENON LED FOLLOW US ON INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS WE SPEAK GERMAN HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 200 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Loading platform hydraulically liftable and lowerable after the gooseneck, length approx. 2,800 mm, with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - Cut-outs in the outer frame for lashing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate flooring above the axles Two-part Steel Ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramps with hydraulically folding and unfolding ramp sections, hydraulic lifting mechanism, and hydraulically adjustable - Maximum load per pair: 40,000 kg Axles, Suspension & Tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle - Technical axle load: 12,000 kg Nljdou Hp Hrspfx Afmok - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Included Accessories: - One spare wheel with holder in front of front wall - 2" kingpin - Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanized front connector rail - 4 wheel chocks - Galvanized folding supports under the rear slope of the loading platform - Bracket for beacon at the rear of the trailer - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on the trailer sides, and red at the rear - Electro-hydraulic unit at the rear under the loading platform - On the gooseneck and ramps left and right, each a bracket for warning signs, incl. socket - Control valves for ramps fitted on the right side of the trailer - European reflective plates (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and description on USB stick - On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized stake pockets are removable (body length approx. 2,560 mm) - An electric winch with radio remote control, approx. 5,400 kg lifting force, incl. 9.5 mm steel cable, 24 m long, with cable guide roller - Bolted 5t ring for rope winch cable diversion on the neck without guide pulley - 2 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft container - 6 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in the outer frame of the loading platform - Lift axle on front axle, controlled by TEBS E, depending on current axle load and loading condition - 7 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings at the rear bevel along the central beam (LC 10,000 daN) - Non-slip sand coating applied on the checker plates on the gooseneck and platform - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with general-purpose grease NLGI-2 and removable pump guard - Four extendable warning signs, approx. 400 mm, each 423 x 423 mm - Speed restriction stickers 80 km/h on the rear and both sides - Load pressure gauge for determining axle loads, incl. load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot metallization

Stav: použitý, najazdené kilometre: 420 900 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 07/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2024, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, Predĺženie dverí, hydraulické sklápacie zariadenie kabíny, aerodynamický balíček, diaľkové ovládanie centrálneho zamykania, elektrické posuvné strešné okno, vyhrievané spätné zrkadlá nastaviteľné elektricky, komfortné sedadlo vodiča, hodiny s budíkom, elektrická slnečná roleta, chladnička, osvetlenie do zákrut, MAN zvukový systém, svetelný senzor, navigačná SD karta Západná Európa, vzduchová húkačka, dažďový senzor, fajčiarsky balíček, výškovo nastaviteľná sedlová spojka 167/317 mm, predpísaná vzdialenosť sedla 585 mm. Nsdpfouf Iqdsx Afmelk

Stav: použitý, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2015, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2024, dĺžka ložného priestoru: 13 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 690 mm, * ThermoKing SLXe 300 chladiace zariadenie * ThermoKing CargoPrint * Wabco SmartBoard * BÄR zdvíhacia plošina * SAF nápravy Nljdpfxeqtqv Hs Afmek * Kotúčové brzdy * Zdvihacia náprava * Pohotovostná hmotnosť: 9 080 kg ----Interné číslo vozidla: 8526----Zmeny a predaj vyhradené.