Plošinový príves

FLIEGL Tridem-Plattform Anhänger TPS 300 Bau

Riešenie prepravy na mieru
Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa priania zákazníka.

Podvozok – Centrálnoosový príves na stavbu
Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele
Predná oporná noha s prevodom
Hydraulická zadná opora
Podperné kliny s držiakom
Bočný nárazový chránič z hliníka
Bez ochrany proti podbehnutiu
Zásterky po celej šírke v zadnej časti
Zásterky pred každou nápravou a antisprej zásterky za každou nápravou
Plastový náradový box s poličkou, šírka=620/výška=360/hĺbka=440 mm, uzamykateľný visiacim zámkom
Výsuvné rozšírenia do 3 000 mm
Stredový úložný priestor na drevené podložky + drevené podložky 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm
Oka na upevnenie nákladu pre nízkoložnú plošinu
Krúžkové upevňovacie oka zapustené v vonkajšom ráme, každé na 5 ton (možnosť prerobiť na vrecká na stĺpiky)
Ppedpfxjzcv D Ne Aazsu
Zaisťovacie huby zhora a z boku v ráme, každá na 10 ton
Prípojný systém centrálnoosového prívesu
Ťažné oje s testovaným 50 mm ťažným okom
Nápravy a odpruženie
Bubnové brzdové nápravy
'Laserom merané nápravy/podvozok' – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva
Posledná náprava je riadená s automatickou zámkou spätného chodu cez cúvacie svetlo a dodatočnou blokovacou funkciou na vozidle cez ručný ovládač.
Vzduchové odpruženie
1. náprava je automatická zdvihacia náprava, dodatočne manuálne znížiteľná, ovládateľná ručným ovládačom na vozidle
Zdvih nápravy je nižší ako odporúčaná jazdná výška, preto nie je záruka za poškodenie pneumatík
Brzdový systém
Dvojžilový vzduchový brzdový systém – farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis
Pružinová parkovacia brzda
2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu
EBS, Elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu vrátane prepojovacieho kábla
Pozor: Príves nesmie byť ťahaný ťažnými vozidlami, ktoré nezaručujú funkčnosť ABS!
S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie
Jazdná výška v kombinácii so zdvihacou nápravou – pri zdvihnutej zdvihacej náprave sa ložná resp. celková výška zvyšuje o 50 mm
Systém stability jazdy prívesu
Trailer Infocenter na zobrazenie dát vozidla, ako je zaťaženie náprav, prejdené kilometre a diagnostické/systemové hlásenia.
Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, zobrazenie cez displej v kabíne vodiča
Kolesá a pneumatiky
235/75 R17,5 – značka podľa výberu výrobcu
Oceľové disky, výrobné striebro
Elektrika
24 Voltov, viackomorové LED svetlá s odporom, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ v LED
2 biele pozičné svetlá vpredu v LED
2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu v LED
2x 7-pólový nezameniteľný konektor vpredu s prepojovacím káblom
dodatočný LED pracovný reflektor vzadu
LED maják s držiakom
Výstražné tabuľky LED, osvetlené a vysúvateľné do šírky 3 000 mm
Podlaha
Potom 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľový/ryhovaný plech
Zadný sklon s 70 mm mäkkým drevom
Nízkozdvižná plošina vrátane zadného sklonu 7 500 mm
Najazdové rampy
Oceľové rampy, dĺžka 2 800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné
Povrch vyložený drevom
Hydraulicky ovládané cez vývodový hriadeľ ťahača s tlmičom, ovládanie z boku na strane vodiča
Hydraulické bočné posúvanie nájazdových rámp, individuálne ovládateľné
Hydraulické pripojenie SVK konektor NW 10/3 vrátane prepojovacej hadice

Riešenie prepravy na mieru

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.