Faymonville 47.5T Stbz-2Va 8M00 +5M00 Lowbed - Tiefbett / R... kúpiť použité (54 420)

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YAFTL413000014309, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2013, celková dĺžka: 18 600 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 3 250 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: iný, Rok výroby: 2013, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Riadiaca náprava - Bubnové brzdy = Poznámky = Podvozok Priemer čapu/ sedlový čap: 2 palce Bubnové brzdy: ✓ Konštrukcia Rok výroby: 2013 Špeciálna preprava Odnímateľný labutí krk: ✓ Dĺžka cez nápravy: 540 cm Dĺžka ložnej plochy: 665 cm Nízkozdvižný náves: ✓ Maximálna šírka: 3 cm (275 cm) Rozšíriteľný: ✓ = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 285/70 R19.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: hydraulické Predná náprava: dvojitá montáž pneumatík; riadená; dezén ľavá vonkajšia: 50 %; dezén pravá vonkajšia: 65 % Prvá stredná náprava: dvojitá montáž pneumatík; riadená; dezén ľavá vnútorná: 15 %; dezén pravá vnútorná: 15 % Druhá stredná náprava: dvojitá montáž pneumatík; riadená; dezén ľavá vonkajšia: 20 %; dezén pravá vonkajšia: % Zadná náprava: dvojitá montáž pneumatík; riadená; dezén ľavá vnútorná: 45 %; dezén pravá vnútorná: % Značka nadstavby: Faymonville STBZ-4VA = Informácie o firme = Pre viac informácií o tejto jednotke volajte: alebo e-mailujte: . Kljdpoxtp Rvjfx Ac Dsu Celkový prehľad skladu nájdete na: . Ak chcete dostávať týždenné novinky o našich skladových zásobách, nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YAFTL410000011078, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2010, celková dĺžka: 18 200 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, farba: iný, Rok výroby: 2010, Špeciálna preprava Dĺžka cez nápravy: 560 cm Dĺžka ložnej plochy: 750 cm Dĺžka labutej šije: 500 cm Nízkozdvižný náves: ✓ Maximálna šírka: 313 cm Rozšíriteľný: ✓ Vysúvateľný: ✓ = Ďalšie informácie = Značka náprav: Saf Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Predná náprava: dvojmontáž; riadená; profil pneumatiky ľavá vonkajšia: 80 %; profil pneumatiky pravá vonkajšia: 75 % Stredná náprava 1: dvojmontáž; riadená; profil pneumatiky ľavá vonkajšia: 80 %; profil pneumatiky pravá vonkajšia: 75 % Stredná náprava 2: dvojmontáž; riadená; profil pneumatiky ľavá vonkajšia: 90 %; profil pneumatiky pravá vonkajšia: 90 % Zadná náprava: dvojmontáž; riadená; profil pneumatiky ľavá vonkajšia: 90 %; profil pneumatiky pravá vonkajšia: 90 % Ksdpfx Aewid Dlec Dolu Celková povolená hmotnosť: 80 000 kg Registračné číslo: Y0101796 = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií o tomto vozidle prosím volajte: alebo pošlite e-mail: . Kompletný prehľad našich zásob nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera, aby ste každý týždeň dostávali aktuálne informácie o našich skladových zásobách.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 700 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2000, B = 12 000 mm Pohotovostná hmotnosť 11 300 kg STZ-V husí krk Vysúvateľný dopredu pre čelné nakladanie Vymeniteľný 2" kráľovský čap Zabudované hydromechanické riadenie Hydraulická funkcia zdvíhania a spúšťania vrátane podperných valcov Konštruovaný pre technické zaťaženie na sedlo do 18 t Kledjy Hgh Ujpfx Ac Dsu Hliníkové bočnice zo všetkých štyroch strán Polomer pretáčania 2 400 mm Nízkozdvižná mostová platforma Dĺžka plošiny 5 000 mm, teleskopická o 2 300 mm Šírka plošiny 2 550 mm Stavebná výška 280 mm Predné spojovacie háky pre pripojenie k husaciemu krku STZ-V 2 nábehové kliny v prednej časti nízkozdvižnej mostovej platformy Nakladacia výška cca 450 mm Podvozok s 3 nápravami Vzduchom odpružený podvozok (DxŠ) cca 4 500 x 2 550 mm vrátane ventilu na zdvíhanie a spúšťanie, s 3 nútene riadenými nápravami, Značka SAF, rázvor 2x 1 310 mm Jazdná výška 970 mm Brzdový systém: dvojhadicová pneumatická bubnová brzdová sústava pre všetky kolesá Sklopné rozšírenie v nízkozdvižnej časti Výška sedla pri zaťažení: 1 250 mm Všetky 3 nápravy nútene hydraulicky riadené s automatickým vyrovnávaním

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2012, celková dĺžka: 17 800 mm, celková šírka: 2 750 mm, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2012, Ďalšie informácie: Značka: FAYMONVILLE Model: STBZ-4VA + dolly D-2 Konštrukcia: nízkoplošinový náves (nízka plošina Dĺžka=8143-13173 mm / Šírka=2750 mm / Výška=510 mm) Rok výroby: 07.2012 Odpruženie: vzduchové Brzdy: bubnové Rozmery: D/Š: 17800 mm / 2750 mm Hmotnosti: celková/prázdna: 80000 kg / 22250 kg (bez dolly) VYSUVNÝ / VŠETKY NÁPRAVY RIADENÉ Modelový rok: 2012 Typ odpruženia: vzduchové Kledpfxoy Nlc As Ac Dju Brzdy: bubnové Riadenie: riadené nápravy Stredná náprava 1: Riaditeľná Stredná náprava 2: Riaditeľná Zadná náprava: Riaditeľná Pohotovostná hmotnosť: 22.250 kg Nosnosť: 57.750 kg Celková hmotnosť: 80.000 kg

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 73 540 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full specifications available on request. Gooseneck: * Gooseneck hydraulically height-adjustable and detachable, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of folding lashing rings on the outer side (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings at the center section of the gooseneck (LC 10,600 daN) * For 6x4 or 8x4 2-axle tractor units Compact front axle assembly: * Hook coupling front and rear, length approx. 2,200 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Excavator deck: Telescopic excavator deck with drive-over bridge hooks at the front and pin-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm at ground clearance approx. 150 mm 4-axle rear axle assembly: * Mechanical pin-lug coupling for installing a low-bed at the front * Rear cross member, chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 5,480 mm Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres * Front axle assembly: * 8 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Rear axle assembly tyres: * 16 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Load index 150/148J Paintwork: * Complete steel structure automatically shot-blasted after welding using a shot wheel blast system. Second blasting operation with corundum for optimum adhesion of the coating system * HRM metallisation of the entire chassis using ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to guarantee best corrosion protection * Final coating with 2 layers of 2K top coat, single colour in RAL 3002 carmine red, according to RAL 841GL system Including the following accessories * Steel front wall, approx. 400 mm high * Removable ALU side walls and rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodised version * 3.5-inch kingpin * Truck hydraulic connection with flow regulator (20 l/min) * Gantry for suspending supply lines, the tank of the tractor unit must hold at least 80 l * With MAX Trailer coupling pieces, otherwise coupling pieces to be provided by the customer ex works * BEKA-MAX central lubrication system for one gooseneck with universal grease NLGI-2 * Tool kit item no. 612452 * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front axle assembly with a separate air connection for air screwdriver * BEKA-MAX central lubrication system for a 2-axle bogie with universal grease NLGI-2 * One 7-pin socket left and right at the rear of the front axle assembly for warning signs * Screw-in option (diameter approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the upper flange of the outer tube of the excavator deck for screw-on rings (LC 16,000 daN) Kodpfoxbmplex Ac Dslu * Folding extensions with steel pads, adjustable in width from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX central lubrication system for a 4-axle bogie with universal grease NLGI-2 * At the rear axle assembly a socket for the cable remote control of the rear axle steering * Rear bogie with trough * Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, on the gooseneck, left and right * 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery * Radio remote control: * Operation of the powerpack, start/stop of the diesel engine * Operation of the rear axl

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 190 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Výbava: ABS, You can find our complete range of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment list. Full specification available upon request. Loading platform: - Low bed with externally mounted beams, extendable in SUPER LOW design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the current low bed length - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting screw-in RUD rings Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimum loading length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically lift/lowerable and removable - Technical fifth-wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units (4x2, 6x2) Rear chassis: - Rear chassis in short design with closed outer frame and chequer plate cover - Chassis with excavator recess, closed at the rear section for housing air tanks - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of horizontal lashing rings at front & rear of the chassis (LC 10,000 daN) Axles: - BPW axles with hydro-mechanical forced steering - Technical axle load: 12,000 kg each - Air suspension with lift/lower valve Tyres: - 245/70 R 17.5 3PMSF tyres, brand of our choice - Load index (146/146F) - TPMS tyre pressure monitoring system (ECE R 141 compliant) - Data transfer to tractor via standardised EBS interface per ISO 11992 - For proper display, the tractor unit must be able to transmit and display these data Brake system: - Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (2S2M) Electrical system: - Electrical system per EU regulations, lighting 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - All LED side marker lights flash with the indicator - ASPÖCK-UNIBOX at the front wiring harness with sockets 24N, 24S & 15 pin according to ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Steel construction: - Steel structure made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: Kedexarl Nepfx Ac Delu - Entire steel structure automatically shot-blasted after welding - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - Whole vehicle chassis metalized with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for maximum corrosion protection - Final coat with 2 layers of 2K topcoat, single-colour in RAL 3002 Carmine Red, per RAL system 841GL - Rims in silver - Rear section metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) - No metallic finishes possible - Paint structure salt spray-tested per ISO 9227-NSS - Cavities sealed with special wax Includes the following additional equipment: - 2-inch king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Remote steering at front and rear via cable remote control with push buttons, incl. single-wheel tracking (without installation in tractor unit) - Hydraulic connections from gooseneck to low bed via multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power unit - Preparation for mounting screwed container locks for one 20' or one 40' container on the outer beams - No container locks included

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 040 kg, celková hmotnosť: 53 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný aktuálny vozový park so strojmi dostupnými ihneď aj v krátkodobom horizonte nájdete na našej webovej stránke. Výpis zo špecifikácie. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Labutia šija: * Labutia šija v dizajne SNT na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 750 mm * Labutia šija hydraulicky zdvíhateľná/spúšťateľná a zjazdná * Pre ťahače: 6 x 4 alebo 8 x 4 Nízka ložná plošina: * Nízka ložná plošina s vonkajšími nosníkmi, v predĺžiteľnom SUPER LOW dizajne, dĺžka cca 8 000 mm * Nízka ložná plošina s pevným tvrdodrevným dnom, hrúbka cca 40 mm a mechanické uzamykanie * Prívodné vedenia vedené bezpečne v predĺžiteľných nosníkoch, automaticky sa prispôsobujú dĺžke ložnej plochy * 7 párov sklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 10 000 daN) * 6 párov závitových blokov na vnútornom nosníku na montáž skrutkovacích RUD-krúžkov Podvozok vzadu: * Podvozok vzadu s uzavretým vonkajším rámom a krytom z ryhovaného plechu * Podvozok s výrezom na bagre, v zadnej polovici uzavretý pre uloženie vzduchových nádrží * 3 páry sklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležiacich upevňovacích krúžkov, vpredu aj vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy a zavesenie, všetky nápravy hydro-mechanicky nútene riadené * Technické zaťaženie nápravy: po 12 000 kg * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom Obutie: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF – podľa výberu výrobcu. Index nosnosti (146/146F) Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO podľa noriem EÚ s EBS-E (2S2M) Lakovanie: * HRM metalizácia celého podvozka vozidla s ZINACOR 850 (85% zinok/15% hliník) pre najlepšiu ochranu proti korózii * Záverečný lak dvojvrstvový 2K vrchný lak, jednofarebný, v RAL 3002 karmínovo červená, podľa RAL systému 841GL Vrátane príslušenstva: * 2-palcový kráľovský čap Kjdpfxjy Uwu Is Ac Dslu * Pozinkovaná čelná stena z ocele, cca 400 mm vysoká * Na pozinkovanej spojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky * Ovládanie riadenia náprav vpredu aj vzadu prostredníctvom káblového diaľkového ovládania s tlačidlami, s kontrolou stopového vedenia náprav (bez inštalácie do ťahača) * Príprava na montáž skrutkovacích držiakov kontajnerov pre 1 x 20', 1 x 40' alebo 1 x 45' kontajner na vonkajšie nosníky. Bez uzamykania kontajnera * Hydraulické prípojky z labutej šije k nízkej ložnej plošine s multikonektorom namiesto skrutkovacích spojok * Elektro-hydraulická jednotka * Špirálový kábel na napájanie elektro-hydraulickej jednotky a/alebo elektrického navijaka (cca 35 mm², cca 3,5 m dĺžka, max. 250A) medzi návesom a ťahačom so zásuvkou (NATO-NATO) * Žltý reflexný pás podľa EÚ noriem po bokoch, na výsuve a vzadu na návesu * Na labutej šiji a na zadnej časti vľavo aj vpravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky * Príručka a popis na USB kľúči * Centrálne mazanie s 2 pumpami BEKAMAX (Pico) s bežným mazivom NLGI-2 a s odnímateľným krytom na pumpách * 7 párov závitových blokov medzi upevňovacími krúžkami pod horným pásom na vonkajšom nosníku pre montáž skrutkovacích RUD krúžkov VLBG-4 * Druhá jazdná výška, cca 50 mm nad bežnou polohou, ovládaná ručne * Demontovateľné ALU bočnice a zadná stena na labutej šiji, cca 2440 x 400 mm (dĺžka x výška). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2560 mm) * Samostatný vzduchový prípoj s vzduchovou pištoľou na labutej šiji * INOX náradový box, cca 1350 x 400 x 400 mm

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 500 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Gooseneck): Ksdpfxsh Hm The Ac Dolu - Gooseneck in SNT design for optimizing loading platform length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - For tractor units: 6x4 or 8x4 Deck (Lowbed): - Lowbed with external beams, extendable design, "SUPER LOW" type, approx. 7,550 mm long - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Service lines protected and routed within the extendable beams, automatically adjusting to the respective lowbed length Rear chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate surface, and continuous prism excavator trough, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) on the outer frame for plug-in stakes Axles and tires: - "PENDULUM AXLE", all axles forced-steered hydromechanically - Burst pipe valve to axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and plug pin for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessories included: - Prepared for mounted container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on outer beams - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder - Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks - Remote steering front and rear operated by wire remote control via pushbuttons, with single-track axle alignment control - Hydraulic couplings between gooseneck and lowbed as multi-coupling instead of screw type - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape as per EU regulations on the sides, at the extension and red on the rear - 2 wooden blocks 500x250x200 mm - European reflective warning panels (red-yellow) at trailer rear - On gooseneck and rear section: holders for warning signs with sockets left and right - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, standard grease NLGI-2 - Load gauge to determine axle loads, incl. load chart - On gooseneck, plug-in aluminum side walls and rear wall approx. 2,000 x 400 mm - Rear galvanized plug-in stakes removable (body length approx. 2,120 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed - Gooseneck closed at rear upper section with removable cover - 1 pair of steel ramps for bridging the lowbed receptacle hooks - Four approx. 400 mm extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm - Radio remote control for rear steering in addition to cable remote, with receiver indicator lights for single-track alignment - 6 pairs threaded blocks between lashing rings under top chord on outer beam for installation of screwable RUD rings VLBG-4 - 7 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in outer frame of load platform - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Anti-slip sand coating painted on load platform - Dipper stick trough at front and rear of rear chassis closed with plug-in plates - HRM Metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) by hot finishing

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams, extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings mounted flat in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Pendulum Axle and Tyres: - “PENDEL-AXLE”, all axles hydromechanically forced-steered - Burst protection valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-inserts for securing in raised position - Axles finished with two layers of single-colour 2K paint in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories: - Prepared for mounting bolt-on container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2" kingpin - Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel - At the galvanised connection rail front, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Forced steering from front and rear controlled via cable remote control with push buttons, includes single-track monitoring of axles - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape on the sides, the extension, and the rear in accordance with EU regulations - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Brackets at the gooseneck and rear panel left/right for warning signs, including socket - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top flange on the outer beam for mounting bolt-on RUD VLBG-4 rings - Plug-in ALU sidewalls and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck rear upper area closed with removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Folding widening pieces, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD VLBG-4 M24 rings (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed towing hook - On the loading platform, a coated sand layer as anti-slip protection - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Rear part of the driving gear’s dipper stick trough covered by a plug-in plate - Four retractable warning boards approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for forced steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for axle single-track monitoring Kodpfx Acshlz R Se Dolu - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard NLGI-2 grease - Load gauge for determining axle loads - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces are metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 34 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 106 700 kg, celková hmotnosť: 141 200 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 850 mm, výška ložného priestoru: 580 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 34 500 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm - Extensive lashing positions - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 3-Axle Compact Front Undercarriage: - Hook mountings at front and rear - Undercarriage length x width approx. 3,560 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Excavator Deck “BB-A”: - Telescopic excavator deck “BB-A” with drive-over deck hooks at the front and pin-lug coupling at the rear - Length x base width approx. 7,150 mm x 2,850 mm - Beam height x width approx. 430 mm x 1,350 mm - Loading height 580 mm with ground clearance of 150 mm - 5 pairs of hanging lashing rings (LC 10,600 daN) - 4 pairs of M30 threaded blocks on the inner beam for mounting screwable rings 5-Axle Rear Undercarriage: - Mechanical pin-lug coupling at the front for low bed attachment; end cross-member at the rear - Undercarriage length x width approx. 6,840 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Ksdowhywfepfx Ac Dslu Pendulum Axle and Tyres (front and rear undercarriage): - "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically forced steered - Hose rupture valve on axle balancing cylinders with automatic RESET function - Hydraulic cylinders fitted with shut-off taps and locking plugs for securing in raised position - Final coating of axles with two layers of 2K paint, single color MB 7350 Novagrau - Technical axle load: 14,640 kg (62 km/h) - Hydraulic axle compensation - Axle tools - Tyres: 285/70 R19.5 Remote Steering (Follow-up Steering): - Remote steering from front and rear operable via cable remote control with push buttons, with axle tracking monitoring - Socket for remote steering operation at the gooseneck - Cable remote control with push buttons including axle tracking monitoring Accessories included: - Yellow-red air couplings on galvanized front connection rail - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks with holders - 2 spare wheels 285/70 R19.5 - 3.5" king pin - Boom with winch for spare wheel at gooseneck front - Truck hydraulic connection with flow regulator (40 l/min), including boom for suspending service lines; tractor unit tank must have at least 80 liters capacity with connectors - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - Plug-in ALU side boards and tailgate on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Control levers on the gooseneck protected by a foldable cover - Separate air connection with air gun at the gooseneck - Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2, 1x at the gooseneck, 1x at the 3-axle undercarriage, 1x at the 5-axle undercarriage - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connections at low bed hook area - Front undercarriage with separate air connection for pneumatic tools - Threaded insert option (ø 40 mm) every approx. 500 mm on the outer web of the excavator deck for screw rings - Foldable width extensions with steel inlays, adjustable from approx. 2,850 mm to 3,250 mm - Steel inlays with approx. 12 mm thick rubber covering - Two INOX toolboxes 855 x 340 x 390 mm - Radio remote control for steering in addition to cable remote control - Sand layer coating as anti-slip protection - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, Faymonville STBZ-2WAA. Rok výroby: 2005. 10,5 t SAF nápravy. Vlastná hmotnosť: 11 760 kg. Nosnosť: 27 240 kg. Maximálna hmotnosť: 39 000 kg. Zaťaženie na záves (kingpin): 18 000 kg. Hydraulika kompatibilná s NATO. Rádiové diaľkové ovládanie. Hydraulický oj (husí krk). Výsuvný dvojnásobne: - 1. výsuv: 5,50 m. - 2. výsuv: 5,10 m. Celková dĺžka rozšírenia: 10,6 m. Vzduchové odpruženie. Riadenie: 2 riaditeľné nápravy s posilňovačom riadenia. 3 odnímateľné podlahové panely. Rozmery: Oj: dĺžka: 3 750 mm šírka: 2 480 mm výška: 1 600 mm Výška pätky (kingpin): 1 300 mm Ložná plocha: dĺžka: 6 850 mm šírka: 2 550 mm výška: 570 mm Hrúbka podlahy: 350 mm Zadná časť návesu: dĺžka: 2 800 mm Ksdoyxlhqjpfx Ac Djlu šírka: 2 550 mm výška: 950 mm Pneumatiky: 245/70R17,5 40% ID č.: 642. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis sa vzťahujú na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, na všetky uzavreté zmluvy a predchádzajúce rokovania. Odozvou akoukoľvek formou akceptujete platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a prehlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú čisté exportné ceny. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2005 Vlastná hmotnosť: 11 760 kg Nosnosť: 27 240 kg Max. povolená hmotnosť: 38 999 kg = Firemné informácie = Pre viac informácií: WhatsApp:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 90 700 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 850 mm, Výbava: ABS, Our entire vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full configuration available on request. Gooseneck: Gooseneck hydraulically lift/lowerable and removable. Length approx. 3,650 mm. For tractor units: 6x4 or 8x4 3-axle compact front bogie: * Hook pickups at front and rear. Length: approx. 3,560 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Lowbed: * ATX-A lowbed with telescopic longitudinal beams in low-profile design with fixed hardwood floor approx. 50 mm thick, * with drive-over bridge hooks at the front and pin-lug coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm, length: approx. 7,150 mm, beam height: approx. 330 mm, beam width: approx. 750 mm * Loading height approx. 480 mm with ground clearance approx. 150 mm 5-axle rear bogie: * Mechanical pin-lug coupling for mounting a lowbed at the front, rear cross member at the rear * Chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 6,840 mm * Pendulum axles 3-axle front bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position * Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Front bogie tires: 12 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J 5-axle rear bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position * Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Rear bogie tires: 20 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J Paintwork: * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) to ensure optimal corrosion protection * Final coating with 2 coats of 2K topcoat, solid color in RAL 3002 Carmine Red, according to the RAL 841GL system Includes accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Plug-in ALU side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized * 3.5" kingpin * BEKA-MAX centralized lubrication for a gooseneck * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front bogie with separate air connection for air-powered tools * BEKA-MAX centralized lubrication for a 3-axle bogie * Preparation for mounting screw-on container positions for 1 x 20' or 1 x 30' on the outer beams * Without container locks * Recesses on the outside of the loading platform's outer beams for fitting foldable extensions * One 7-pin socket left and right, front and rear on the rear bogie for warning boards * BEKA-MAX centralized lubrication for a 5-axle bogie * At the rear bogie, a socket for the cable remote control of the rear steering * Rear chassis with trough * 2 LED reversing lights fitted on the rear panel * European warning panels (red-yellow) at the rear * One mud flap at the rear Kjdsw Tgp Dopfx Ac Delu * One LED revolving beacon with bracket left and right on the rear cross member * Two stainless steel toolboxes 855 x 340 x 390 mm on the gooseneck, left and right * 1-cycle ...

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2006, celková šírka: 2 850 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 285/70R19.5, farba: čierny, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Centrálny mazací systém = Poznámky = Faymonville Jeep Dolly D3 Rok výroby: 10-2006. 1x zdvíhacia náprava. 1x náprava s trecou riadením / vlečená riadená náprava. Vzduchové odpruženie. Max. technická hmotnosť: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Rok výroby: 10-2006. Klsdoxbng Eepfx Ac Dou Kyvná náprava. Odnímateľný krk. Posuvná plošina. Výsuvná ložná plocha: 400 cm. Ložná plocha: 650 + 400 cm. 50 000 kg nosnosť krku. Max. technická hmotnosť: 119 680 kg. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 285/70R19.5 Brzdy: bubnové brzdy Predná náprava 1: dvojmontáž; profil pneu ľavá vnútorná: 15 %; ľavá vonkajšia: 60 %; pravá vnútorná: 60 %; pravá vonkajšia: 60 %; odpruženie: vzduchové Predná náprava 2: dvojmontáž; profil pneu ľavá vnútorná: 30 %; ľavá vonkajšia: 30 %; pravá vnútorná: 40 %; pravá vonkajšia: 60 %; odpruženie: vzduchové Predná náprava 3: dvojmontáž; riadená; profil pneu ľavá vnútorná: 30 %; ľavá vonkajšia: 70 %; pravá vnútorná: 60 %; pravá vonkajšia: 70 %; odpruženie: vzduchové Zadná náprava 1: dvojmontáž; riadená; profil pneu ľavá vnútorná: 30 %; ľavá vonkajšia: 60 %; pravá vnútorná: 40 %; pravá vonkajšia: 70 %; odpruženie: hydraulické Zadná náprava 2: dvojmontáž; riadená; profil pneu ľavá vnútorná: 50 %; ľavá vonkajšia: 50 %; pravá vnútorná: 30 %; pravá vonkajšia: 75 %; odpruženie: hydraulické Zadná náprava 3: dvojmontáž; riadená; profil pneu ľavá vnútorná: 60 %; ľavá vonkajšia: 60 %; pravá vnútorná: 60 %; pravá vonkajšia: 60 %; odpruženie: hydraulické Zadná náprava 4: dvojmontáž; riadená; profil pneu ľavá vnútorná: 60 %; ľavá vonkajšia: 60 %; pravá vnútorná: 40 %; pravá vonkajšia: 50 %; odpruženie: hydraulické Zadná náprava 5: dvojmontáž; riadená; profil pneu ľavá vnútorná: 70 %; ľavá vonkajšia: 70 %; pravá vnútorná: 20 %; pravá vonkajšia: 70 %; odpruženie: hydraulické Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 36 600 kg Užitočné zaťaženie: 83 080 kg Celková hmotnosť: 119 680 kg Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Identifikácia Typové číslo: STBZ-5VA + 3-NÁPRAVOVÝ JEEP DOLLY / E = Informácie o spoločnosti = VŠETKY CENY SÚ NETTO PRE EXPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hovoríme po rusky. Snažíme sa poskytovať správne informácie, zo zverejnených textov však nemožno odvodiť žiadne práva.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 91 640 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 850 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk * Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a snímatelný labutí krk. Délka cca 3 650 mm. Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4 3-nápravový kompaktní přední podvozek * Uložení háku vpředu a vzadu, délka cca 3 560 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm Rypadlový most Ksdpfjuvbdtox Ac Dslu * Teleskopický rypadlový most BB-A s přejezdovými háky vpředu a s čepovým okem vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm, výška nosníku: cca 430 mm, šířka nosníku: cca 1 350 mm * Ložná výška cca 580 mm při světlé výšce cca 150 mm 5-nápravový zadní podvozek * Mechanická čepová spojka pro připojení hlubokoložného návěsu vpředu, zadní závěs vzadu * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 6 840 mm * Kyvná náprava 3-nápravová Přední podvozek * Kyvná náprava (Pendel-Achse), všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti zlomení hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou funkcí RESET * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a předinstalačním kolíkem pro zabezpečení ve zvednuté poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v odstínu MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: vždy 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnávání náprav * Pneumatiky předního podvozku: 12x dle výběru výrobce (M+S) 285/70 R19.5, nosnostní index 150/148J kyvná náprava 5-nápravový zadní podvozek * Kyvná náprava (Pendel-Achse), všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti zlomení hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou funkcí RESET * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a předinstalačním kolíkem pro zabezpečení ve zvednuté poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v odstínu MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: vždy 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnávání náprav * Pneumatiky zadního podvozku: 20x dle výběru výrobce (M+S) 285/70 R19.5, nosnostní index 150/148J Lakování * HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro zajištění nejlepší antikorozní ochrany * Závěrečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červené, dle systému RAL 841GL. Ráfky v odstínu stříbrná šedá Včetně příslušenství * Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Nasazovací ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, cca 400 mm vysoké, eloxované provedení * 3,5'' královský čep * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk * Multispojovací hydraulické přípojky na labutím krku * BEKA-MAX centrální mazání pro 3-nápravový podvozek * Sedmipólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na předním podvozku pro výstražné tabule * Možnost zašroubování (ø cca 40 mm) každých cca 500 mm na horním pásu vnější trubky rypadlového mostu pro šroubovací oka (LC 16 000 daN) * Sklopná rozšíření s ocelovými deskami, nastavitelná na šířku cca 2 850 mm až cca 3 250 mm * Ocelové desky lze vkládat do dvou pozic pro vytvoření snížené ložné plochy. Nosnosti podle šířky viz zatěžovací diagram * Ocelové desky s gumovou povrchovou úpravou ± 12 mm * Sedmipólová zásuvka vlevo a vpravo, vpředu a vzadu na zadním podvozku pro výstražné tabule * BEKA-MAX centrální mazání pro 5-nápravový podvozek * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání natáčení náprav * Zadní podvozek s vanou * Dva nerezové nářaďové boxy, cca 855 x 340 x 390 mm, na labutím krku vlevo a vpravo * 1-válcový...

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 645 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný sklad vozidiel s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webstránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Ložná plocha: Nízkozdvižná plošina so stredovým nosníkom, výsuvné prevedenie, dĺžka cca 6 750 mm * 5 párov sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na ložnej ploche (LC 10 000 daN) Labutí krk: * Hydraulicky zdvíhateľný / spustiteľný a odpojiteľný labutí krk Podvozok vzadu: * Zadný podvozok, krátka verzia s uzavretým vonkajším rámom a krytom z ryhovaného plechu * Podvozok s výrezom pre rýpadlo, ktorý je vzadu uzavretý na uloženie vzduchových nádrží * 2 páry sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, hydro-mechanicky nútene riadené * Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 Brzdová sústava: * Brzdová sústava Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) Lakovanie: Kvalitný 2-komponentový (2K) vrchný náter v jednofarebnom prevedení RAL 3000 ohnivo červená Vrátane nasledujúcej doplnkovej výbavy: * 2 kráľovské čapy * Pozinkovaná čelná stena, cca 400 mm vysoká * Doťahovanie zpredu a zozadu pomocou káblového diaľkového ovládania cez tlačidlá, s kontrolou vedenia náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) * Elektrohydraulická jednotka * Manometer zaťaženia pre určenie zaťaženia nápravy vrátane diagramu zaťaženia * Na labutiom krku hliníkové bočné steny a zadná stena, nasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Na labutiom krku samostatný vzduchový prípoj so vzduchovou pištoľou * 2 pracovné svetlá s prepínačom na náves, umiestnené na plošine labutieho krku vľavo a vpravo * INOX náradový box cca 1 350 x 400 x 400 mm na labutiom krku * 6 párov vreciek na stĺpiky pre zasúvacie stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy, 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku * Pozinkované rozšírenia, vysúvateľné o cca 230 mm na každú stranu Kedpfx Aexf Siljc Djlu * Hydraulické prípojky z labutieho krku do nízkozdvižnej plošiny s multikonektorom namiesto skrutkových spojok. Bez záruky tesnosti * Centrálne maznanie s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) s bežným tukom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla * 2 páry vreciek WADER na kontejnery v ložnej ploche, na 1x20' kontajner * Odnímateľný pozinkovaný medzistôl s 1 párom WADER vreciek na kontejnery * 1 pár oceľových rámp na premostenie závesných hákov nízkozdvižnej plošiny * Na ložnej ploche je nanesená piesková vrstva proti pošmyknutiu * HRM metalizácia (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 33 750 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, You can find our complete inventory of vehicles that are available for immediate and short-term delivery on our website. Excerpt from the equipment specification. Complete equipment details upon request. Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading area length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg For tractors: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Low bed: - Low bed with externally mounted, extendable beams in "SUPER LOW" design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood flooring (approx. 40 mm thick) and mechanical locking - Supply lines routed protected within the extendable beams, automatically adjusting to the respective low bed length - 5 pairs of foldable lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting screwable RUD rings Klsdpfx Acexbmn Ue Deu Rear running gear: - Rear running gear with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism-shaped excavator trough, approx. 1,250/700 x 505 mm, rear open - 2 pairs of foldable lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of horizontal lashing rings in the trough, LC 16,000 daN - 1 pair of horizontal lashing rings in the trough, LC 10,600 daN - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes, approx. 100 x 50 mm in the outer frame Pendel-axle: - Pendel-axle, all axles hydro-mechanically forced-steered - Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinder with shut-off valves and guide pin for securing in the raised position - Final coating of axles with 2 layers of 2-component paint, single color in FAY-Grey-34-0260 - Technical axle load: each 12,000 kg, hydraulic axle compensation - Axle tools - Tyres: 245/70 R 17.5 3PMSF – manufacturer at our discretion. Load index (146/146F) TPMS: - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Brake system: - Wabco brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit Electrical system: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - All LED side marker lights flash with the indicator - ASPÖCK-UNIBOX on the front wiring rail with 24N, 24S, and 15-pin sockets according to ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Steel construction: - Steel construction made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Coating: - Complete steel construction automatically blast-cleaned with shot blast system after welding - Second blasting with corundum for optimal adhesion of the coating system - HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) to ensure optimal corrosion protection - Final coating with 2 layers of 2-component top coat, single color RAL 3002 carmine red according to the RAL 841GL system Including the following additional equipment: - 2-inch kingpin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Steering control at the front and rear via cable remote control (pushbutton operated), including axle single-track monitoring (without installation in the tractor unit) - Electro-hydraulic power pack - 2 pairs of bolted container locks on the outer beams. Includes 2 pairs of container locks for 1x 20' or 1x 40' container - On the gooseneck, removable aluminium drop sides and rear wall, approx. 2,440 x 400 mm (L x H) - The rear galvaniz

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YAFTL312000012613, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2012, celková dĺžka: 13 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 300 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2012, = Further Options and Accessories = - Drum brakes = Notes = Chassis Coupling pin / 5th wheel diameter: 2 inch Coupling pin / drawbar height: 120 cm Drum brake: ✓ Special transport 2-piece road plates: ✓ Hydraulic ramps: ✓ Length over axles: 900 cm Klsdpfsx U D Alox Ac Dsu Loading bed length: 900 cm Gooseneck length: 360 cm Maximum width: 290 cm (250+20+20) Extendable: × = Further Information = Axle configuration Tyre size: 245/70 R17.5 Axle brand: SAF Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Front axle: Twin tyres; left inner tyre tread: 40%; right inner tyre tread: 25% Middle axle: Twin tyres; left inner tyre tread: 50%; right inner tyre tread: 40% Rear axle: Twin tyres; left inner tyre tread: 15%; right inner tyre tread: 25% Weights Unladen weight: 11,000 kg Payload: 37,000 kg Gross vehicle weight: 48,000 kg Identification Registration number: C340521 = Company Information = For more information on this unit please call: or email: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YAFTL408100008968, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2008, celková dĺžka: 13 400 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 3 400 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2008, = Additional Options and Equipment = - Steering axle - Drum brakes Klsdpfx Acoxhgiro Dou = Remarks = Chassis Fifth wheel king pin diameter: 2 inch Height of king pin / drawbar: 120 cm Drum brake: ✓ Structure Year of manufacture: 2008 = Further Information = Axle configuration Axle brand: Gigant Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Front axle: Tyre size: 245/70 R17.5; Left tyre tread: 60%; Right tyre tread: 35% Centre axle: Tyre size: 245/70 R22.5; Left tyre tread: 25%; Right tyre tread: 50% Rear axle 1: Tyre size: 245/70 R17.5; Steered; Left tyre tread: 45%; Right tyre tread: 20% Rear axle 2: Tyre size: 245/70 R17.5; Steered; Left tyre tread: 50%; Right tyre tread: 60% Weights Unladen weight: 17,500 kg Payload: 47,500 kg Gross vehicle weight: 65,000 kg Functional Body manufacturer: Faymonville = Company Information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YAMT14XX5K0104637, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2020, celková dĺžka: 14 100 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 350 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2020, Podvozok Výška podvozku: 90 cm Priemer čapu oje/Sedlový čap: 2 palce Konštrukcia Výška taniera: 120 cm Špeciálna preprava 2-dielne cestné dosky: ✓ Hydraulické rampy: ✓ Dĺžka cez nápravy: 90 cm Dĺžka ložnej plochy: 930 cm Dĺžka rámp: 405 cm Dĺžka labutej šije: 430 cm Maximálna šírka: 305 cm (20 cm + 20 cm) Max. dĺžka: 930 cm Rozšíriteľné: ✓ Nádrž Palivo: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 235/75 R17.5 Značka náprav: Saf Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Náprava 1: Dvojmontáž; Zdvíhacia náprava; Profil pneumatiky vľavo vonkajší: 15%; Profil pneumatiky vpravo vonkajší: 80% Náprava 2: Dvojmontáž; Profil pneumatiky vľavo vonkajší: 60%; Profil pneumatiky vpravo vonkajší: 50% Náprava 3: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneumatiky vľavo vonkajší: 70%; Profil pneumatiky vpravo vonkajší: 70% Náprava 4: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneumatiky vľavo vonkajší: 75%; Profil pneumatiky vpravo vonkajší: 65% Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 11 480 kg Kodpfou H D Taex Ac Delu Nosnosť: 49 320 kg Celková povolená hmotnosť: 60 800 kg Funkčný Značka nadstavby: Faymonville Výška ložnej plochy: 90 cm Identifikácia Evidenčné číslo: C525073 = Firemné informácie = Pre viac informácií o tomto vozidle kontaktujte: alebo e-mailujte na: . Kompletný prehľad skladu nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera pre týždenné aktualizácie skladu.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: ***YAMT13XX6K0104043, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2019, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 410 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2019, Chassis Chassis height: 87 cm Kingpin / Fifth wheel diameter: 2 inch Height of kingpin / drawbar: 120 cm Special transport 2-piece road plates: ✓ Hydraulic ramps: ✓ Loading floor length: 930 cm Ramp length: 395 cm Gooseneck length: 415 cm Low loader: ✓ Maximum width: 300 cm (25 cm per side) Maximum length: 1380 cm Extendable: ✓ Tank Fuel: ✓ = Additional information = Axle configuration Tyre size: 235/75 R17.5 Axle brand: Saf Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Twin tires; Left outer tire tread: 60%; Right outer tire tread: 60% Axle 2: Twin tires; Left outer tire tread: 20%; Right outer tire tread: 30% Axle 3: Twin tires; Steering; Left outer tire tread: 55%; Right outer tire tread: 50% Weights Unladen weight: 10,040 kg Payload: 30,960 kg Gross vehicle weight: 41,000 kg Klsdpfx Aju H D R Eec Dju Functional Body manufacturer: Faymonville Loading platform height: 87 cm Identification Registration number: C505325 = Company information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stav: pripravené na použitie (použité), číslo stroja/vozidla: YAFTL40900001004, maximálna hmotnosť nákladu: 80 000 kg, celková hmotnosť: 105 000 kg, veľkosť pneumatiky: 70%, rázvor náprav: 1 360 mm, farba: červená, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, Krajina výroby: Holandsko Možnosti karosérie: Kotúčové brzdy, centrálny mazací systém, pohyblivá podlaha, nútené riadenie, celopostranné otváranie Ďalšie informácie: Nízko-nakladacia gondola na prepravu potrubí, výsuvná, s hydraulickým odpružením, bočne rozšíriteľná až na 3500 mm vnútornú a 4200 mm vonkajšiu šírku, kyvné nápravy najnovšej generácie Kedpfx Acsvtygfs Delu Možnosť pripojenia 2-nápravového dolly pre zostavu portatubos 2 + 4, nosnosť 85 ton K dispozícii sú 2 rovnaké súpravy v perfektnom stave.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 20 000 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2016, Nízkozdvižný náves CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Dĺžka 16 m Rok výroby 2016 Technické údaje Celková povolená hmotnosť: 31 000 kg Hmotnosť: 11 000 kg Nosnosť: 20 000 kg Kledpfxozf Ergj Ac Deu Dĺžka hlavnej ložnej plochy: 665 cm Výsuvný o 405 cm Dĺžka zadnej plošiny: 250 cm Dĺžka prednej plošiny: 305 cm Šírka: 110 cm Príves sa rozširuje o 70 cm na každú stranu. Vzduchové odpruženie Držiak na rezervné koleso 2 nápravy Veľmi dobrý stav, kompletná dokumentácia.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 25 260 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, Výbava: ABS, Výpis výbavy Nákladový priestor * Nízky rám s centrálnym nosníkom v výsuvnom prevedení * Dĺžka cca 6 750 mm * 5 párov sklopných uchytávacích ok na vonkajšiu stranu (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných uchytávacích ok na vonkajšiu stranu (LC 10 000 daN) * 1 pár ležiacich uchytávacích ok vzadu v podlahe nákladovej plochy (LC 10 000 daN) * Prívodné vedenia sú chránené v centrálnom nosníku a prispôsobujú sa aktuálnej dĺžke nízkeho rámu Labutí krk * Dĺžka cca 3 900 mm * Hydraulicky zdvíhateľný/spúšťateľný labutí krk, možný odpočet * Technické zaťaženie na sedlo: 23 000 kg Podvozok vzadu * Skrátené prevedenie s uzavretým vonkajším rámom a krytom z vlnitého plechu * Podvozok s bagrovou vaničkou, zadná polovica uzavretá na uloženie vzduchových nádrží * 2 páry sklopných uchytávacích ok na vonkajšiu stranu (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných uchytávacích ok na vonkajšiu stranu (LC 10 000 daN) Nápravy * Nápravy BPW, hydromechanicky nútene riadené * Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na nápravu * Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvih a spustenie * Náradie k nápravám Pneumatiky * 245/70 R 17.5 3PMSF Kodpezdxlksfx Ac Delu * Značka podľa nášho výberu, nosnostný index (146/146F) Brzdový systém * Podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M), bez prepojenia na návesovú súpravu Oceľová konštrukcia * Z vysoko pevných jemnozrnných ocelí * Kvality ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lakovanie * Kvalitný dvojzložkový (2K) lak * Vrchný náter v jednofarebnom odtieni RAL 3002 karmínovo červená Vrátane nasledovnej príplatkovej výbavy * 2" kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová čelná stena výšky cca 400 mm * Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou * Na pozinkovanej prípojnej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky * 4 ks klinov na kolesá s držiakom (± 5 kg) * Riadenie zadnej a prednej nápravy cez káblové diaľkové ovládanie s tlačidlami, s kontrolou zarovnávania náprav (bez inštalácie do ťažného vozidla) * Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg) * Žltý reflexný pás podľa EU predpisov na bokoch, výsuve a zadnej časti návesu * 1 drevený hranol cca 500x250x200 mm * Závesná lišta na ALU najazdové rampy na zadnej časti vozidla * Držiak na výstražné majáky vzadu na návesu * Blatník vzadu na návesu * Európske reflexné tabule (červeno-žlté) vzadu na návesu * Na labutom krku a na zadnej časti vľavo a vpravo vždy držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky * Manuál a popis na USB kľúči * Rýchlostné nálepky 80 km/h vzadu a na oboch stranách * Manometer na určenie zaťaženia náprav vrátane zaťažovacieho diagramu Vrátane špeciálnej výbavy * Na labutom krku ALU bočné steny a zadná stena, zasúvateľné, cca 2 440 x 400 mm (D x V) * Zadné pozinkované zasúvateľné stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) (± 46 kg) * Na labutom krku samostatný vzduchový prípoj s pneumatickou pištoľou * 2 pracovné svetlá s vypínačom na návesu, umiestnené na podeste labutieho krku vľavo a vpravo * 6 párov vreciek na zasúvateľné stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy * 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku (± 29 kg) * Rozšírenia pozinkované, výsuvné cca o 230 mm na každú stranu (± 262 kg) * Hydraulické prípojky z labutieho krku do nízkeho rámu s multikonektorom namiesto skrutkových spojení * Centrálne mazanie s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) s tukom NLGI-2 a snímateľným krytom na čerpadlo (± 26 kg) * 2 páry WADER kontajnerových vreciek v ložnej ploche pre 1x20' kontajner (± 20 kg) * Odnímateľný pozinkovaný medzistôl s 1 párom WADER kontajnerových...

Stav: použitý, farba: červená, Rok výroby: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Rok výroby: 2012. 10 t nápravy SAF. Vlastná hmotnosť: 22 500 kg. Nosnosť: 57 500 kg. Max. hmotnosť: 80 000 kg. Zatížení na čep: 40 000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulika z návěsu funguje na vojenskou (NATO) elektřinu. Hydraulicky odpojitelný krk. Predĺžiteľný o 5 metrov. 2x rezervné koleso. Žiarovo zinkovaný! Vzduchové odpruženie. Rýpadlový most: 5600 x 950 mm. Diaľkové ovládanie na kábel. Rozmery: Krk: Dĺžka: 4500 mm Šírka: 2550 mm Výška: 1750 mm Výška sedlového čapu: 1250 mm Podlaha: Dĺžka: 7550 mm Šírka: 2750 mm Výška: 530 mm Hrúbka podlahy: 350 mm Zadná časť návesu: Dĺžka: 5600 mm Šírka: 2750 mm Výška: 1000 mm Pneumatiky: 235/75R17,5 80%. Dolly D-2. Rok výroby: 2012. 10 t nápravy SAF. Vlastná hmotnosť: 4 300 kg. Kljdey I Auyjpfx Ac Deu Max. hmotnosť: 38 000 kg. Zatížení na čep: 18 000 kg. Vzduchové odpruženie. Pneumatiky: 235/75R17,5 70%. Nemecký náves! ID číslo: 629. Na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, všetky uzatvorené dohody so spoločnosťou Heinhuis a rokovania, ktoré im predchádzali, sa vzťahujú Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Akoukoľvek reakciou vyjadrujete súhlas s uplatnením týchto podmienok a potvrdzujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú netto exportné ceny. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2012 Vlastná hmotnosť: 22 500 kg Nosnosť: 57 500 kg Celková povolená hmotnosť: 80 000 kg Možnosť predĺženia: Áno Cena: Na požiadanie = Informácie o firme = Pre viac informácií: WhatsApp:

Stav: použitý, farba: červená, Rok výroby: 2009, Faymonville STBZ-3VA Rok výroby: 2009. Nápravy SAF 10 t. Hmotnosť: 16 000 – 16 500 kg. Max. celková hmotnosť: 60 000 kg. Nosnosť točnice: 30 000 kg. Hydraulika kompatibilná s NATO. ALU bočnice + skriňa na náradie na krku. Hydraulicky odnímateľný husí krk. Predĺženie o 6 metrov. Dva razy rozšíriteľné o 25 cm. Vzduchové odpruženie. Most pre rýpadlo: 4 300 x 950 mm. Galvanizované zinkovaním. Ksdpfxey I Avqs Ac Djlu Rozmery: Krk: Dĺžka: 4 500 mm. Šírka: 2 500 mm. Výška: 1 850 mm. Výška točnice: 1 300 mm. Podlaha: Dĺžka: 8 000 mm. Šírka: 2 750 mm. Výška: 500 mm. Hrúbka podlahy: 300 mm. Zadná časť prívesu: Dĺžka: 4 300 mm. Šírka: 2 750 mm. Výška: 950 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5, 80 % stav. Dolly D-1. Rok výroby: 2008. Prvá registrácia: 2009. Náprava BPW s nosnosťou 10 t. Hmotnosť: 2 400 – 2 600 kg. Max. celková hmotnosť: 28 000 kg. Nosnosť točnice: 18 000 kg. Pneumatiky: 235/75R17,5, 80 % stav. Nemecký príves! 2 kusy! ID č.: 631 Na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, všetky uzatvorené zmluvy, ako aj predchádzajúce rokovania platia Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Akoukoľvek odpoveďou potvrdzujete akceptáciu týchto podmienok a vyhlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Ceny sú uvedené ako vývozné netto ceny. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2009 Prevádzková hmotnosť: 16 000 kg Nosnosť: 44 000 kg Celková hmotnosť: 60 000 kg Predĺženie: áno Cena: na vyžiadanie = Firemné informácie = Pre viac informácií: WhatsApp: