Nízky nakladač

Faymonville 4-axle semi-lowbed trailer 60 t + ramps

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outward lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles Two-piece Steel Ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing Legs: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and Lighting: Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Iedpfol Sl Izex Adkjbc Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Metallic lacquer not available Steel Structure: Steel construction made from high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: One spare wheel with bracket in front of the bulkhead 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip 2 wheel chocks with holders on the front wall Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps Bracket for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer A mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" kingpin supplied loose On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized plug-in stakes are removable (Length of the structure approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa

Stav: takmer ako nový (použitý), Rok výroby: 2015, LIEBHERR LTM 1060-3.1 Iedpszp R Dvsfx Adkjbc

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 63 500 kg, celková hmotnosť: 68 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 740 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 52 100 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize the loading area length, approx. 3,300 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° Technical fifth-wheel load: 23,000 kg For tractor units: 6x2, 6x4, and 8x4 Loading Area: Extendable loading area, approx. 9,400 mm long with rear chamfer approx. 500 mm x 10° A recess in the loading area and chamfer for the excavator dipper stick, approx. 3,850 x 950 x 210/290 mm Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective loading length Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanically forced-steered Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres Load index 143/141J (144/144F) Two-piece Steel Ramps: One pair of two-piece steel ramps approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide Hardwood covering Hydraulically folding ramp tips; each ramp can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward Braking System: WABCO EBS-E brake system in accordance with EU regulations Sockets and Lighting: 24-volt lighting system Ibodpjmfqi Isfx Adksc Full Metallization: Complete HRM metallization with ZINACOR 850 for maximum corrosion protection Surface Treatment: Entire steel structure automatically blast-cleaned with shot wheels after welding Second blast cleaning with corundum for optimum coating adhesion Final painting in single-color Nova Gray with two coats of 2K paint; cavities then sealed with special wax Rims in silver gray Steel Structure: Steel structure made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Accessories: Detachable steel front wall, approx. 400 mm high Supply line connection rail for tractor unit Coiled cable to supply the electro-hydraulic power unit and/or electric winch between semi-trailer and tractor unit with plug; electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches Gooseneck side members with mounting holes for bolted lashing rings First hole approx. 200 mm from the front, subsequently every approx. 400 mm A mounting hole in the upper rear area of the gooseneck side member for a bolted lashing ring Approx. 40 mm thick hardwood covering above the gooseneck, checker plate covering above the kingpin Guide plate from the gooseneck for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide Continuous 50 mm thick hardwood covering on the loading platform and interrupted hardwood between the axles Loading platform locking with conically welded locating profiles every 250 mm, including prestressing plate Slotted holes for insertable and adjustable bridging elements: on the fixed part behind the gooseneck at the front of the loading area 1 movable intermediate table for the extension tube with large cross-section Control valves for hydraulic ramps on the right side of the vehicle Central lubrication system with 1 pump, with standard grease in accordance with NLGI-2 Radio remote control for operating the steering, in addition to the cable remote control; receiver features two indicator lights for single-track monitoring

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 500 kg, celková hmotnosť: 33 100 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/1984, dĺžka ložného priestoru: 11 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 730 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 7.50R15, farba: sivý, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Miesto vozidla: Bovenden, 3-nápravový, nápravy SAF, listové pruženie, upevňovacie oká, dvojdielne nájazdové rampy, mechanické rampy, bočná hliníková ochrana proti podjazdu, podpery, dvojmontáž pneumatík. Nadstavba: 3-nápravový pozdĺžne znížený náves so dvojdielnymi mechanickými nájazdovými rampami, ložná dĺžka spodnej plošiny cca 8 900 mm! Ibsdpfxsi Rp A Nj Adkoc Údaje o príslušenstve bez záruky, zmena, medzičasný predaj a omyly vyhradené!

Stav: použitý, Rok výroby: 1995, nosnosť: 16 000 kg, zdvíhacia výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, Výbava: kabína, Ťažkotonážny vysokozdvižný vozík, zdvíhacia výška cca 5500 mm, stavebná výška cca 4200 mm, dĺžka vidlíc 2350 mm, vozidlo môže byť polepené a/alebo označené reklamou. SI85504 Naša ponuka je všeobecne bez novej TÜV kontroly. V prípade záujmu o novú TÜV kontrolu vám radi pripravíme ponuku prostredníctvom našich partnerských dielní! Vozidlo môže byť polepené a/alebo označené reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Radi vám pripravíme ponuku financovania alebo lízingu na tento objekt. Neváhajte nás kontaktovať! Ibjdpowlx Auofx Adksc

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2010, dĺžka ložného priestoru: 9 030 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 820 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65R17.5, rázvor náprav: 8 630 mm, farba: červená, Rok výroby: 2010, Výbava: ABS, Nooteboom MCO-50-04V 4 riadené nápravy. Nápravy BPW. Diaľkové riadenie pomocou kábla. Výška ťažného zariadenia: 95 cm. Celková dĺžka v rozloženom stave: 26,53 m. Ložná plocha: 903 cm + 650 cm + 650 cm. Výška ložnej plochy (pri naloženom stave): 82,5 cm. = Ďalšie informácie = Ibsdpfx Adsyf A Srskec Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 205/65R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 40 % Zadná náprava 2: dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 40 % Zadná náprava 3: dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 50 % Zadná náprava 4: dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 50 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 14 960 kg Úžitková nosnosť: 33 440 kg Celková hmotnosť: 48 400 kg Identifikácia Číslo modelu: MCO-50-04V / 25MTR / 2X EXTENDAB = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ BEZ DPH A PLATIA PRE EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Hovorme po rusky. Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemožno vyvodzovať žiadne práva.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2001, celková dĺžka: 13 350 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, farba: červená, Rok výroby: 2001, Celková dĺžka: 1334 cm + 1950 cm. Dĺžka ložnej plochy: 915 cm + 1950 cm. Výška ložnej plochy: 100 cm. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojité pneumatiky; riadená; dezén pneumatiky vľavo vnútri: 30%; dezén pneumatiky vľavo vonku: 30%; dezén pneumatiky vpravo vnútri: 30%; dezén pneumatiky vpravo vonku: 30% Zadná náprava 2: dvojité pneumatiky; riadená; dezén pneumatiky vľavo vnútri: 50%; dezén pneumatiky vľavo vonku: 50%; dezén pneumatiky vpravo vnútri: 50%; dezén pneumatiky vpravo vonku: 50% Zadná náprava 3: dvojité pneumatiky; riadená; dezén pneumatiky vľavo vnútri: 30%; dezén pneumatiky vľavo vonku: 30%; dezén pneumatiky vpravo vnútri: 30%; dezén pneumatiky vpravo vonku: 30% Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 15 650 kg Maximálne zaťaženie: 29 350 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Identifikácia Typové označenie: 3 ABSD-48/3 / 3 x ROZŠÍRITEĽNÉ / 3 = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ BEZ DPH, PREDAJ DO ZAHRAANIČIA (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Hovoria po rusky. Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemôžu byť odvodené žiadne nároky. Ibodpfx Aoycf Htjdkoc

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 14 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 700 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: • Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° • 3 pairs of lashing rings • 30 mm thick hardwood flooring Ijdpfema Hf Rox Adkjbc Loading Platform: • Extendable loading platform with rear bevel approx. 500 mm x 8° • 9 pairs of exterior folding lashing rings • 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading platform • Cutouts in the external frame of the loading platform for attaching tensioning straps • Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Landing Legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: • BPW axles and suspension, 1st axle self-steering, 2nd and 3rd axle fixed, 4th and 5th axle trailing-steer • Technical axle load: 12,000 kg • 1st, 4th, and 5th axle with electro-magnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually • Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Brake System: • WABCO braking system according to EU standards with EBS-E (4S3M) Painting: • Top-quality and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc-rich primer • High-quality, single-colour 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau • Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) Steel Construction: • Steel construction made from high-strength fine-grained steels • Steel grades: • S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) • S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: • One spare wheel with holder in front of the bulkhead • 2'' kingpin • Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high • Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front • 2 wheel chocks with holder at the front wall • Receptacle at rear section of the gooseneck for ALU loading ramps • Galvanised, extendable widenings approx. 230 mm per side • Bracket for a beacon at the rear of the trailer • Galvanised supports under the rear bevel of the loading platform • White reflector tape according to EU standards at the sides, on the extension and red at the rear • Holders for warning signs incl. socket on both sides of the gooseneck and rear panel • Removable ALU side panels and rear board approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck • Removable rear galvanised stanchions (body length approx. 2,560 mm) • 3 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20ft (30ft) or a 40ft container • 7 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform • Lift axle on the front axle with control via TEBS E depending on current axle load and loading condition • Sliding mounting rails for ALU loading ramps at the rear • 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the loading platform bevel • BEKAMAX central lubrication system (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable pump protection • Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with marker light (extendable by approx. 400 mm) • Holder for beacon on the warning signs • European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer • 80 km/h speed stickers on the rear and both sides • Load gauge including load diagram for axle load determination • HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame • Complete steel structure shot-blasted, then defined visible areas metallised with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot-finished

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WG0STZL5990030302, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2012, celková dĺžka: 12 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 650 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2012, Podvozok Svetlá výška podvozku: 85 cm Priemer čapov / sedlového závesu: 3,5 palca Výška čapu / oj: 120 cm Špeciálna preprava 2-dielne cestné panely: ✓ Hydraulické rampy: ✓ Dĺžka ložnej plochy: 890 cm Dĺžka rámp: 430 cm Dĺžka labutej šije: 370 cm Nízkozdvižný náves: ✓ Maximálna šírka: 315 cm (30+30 cm) Rozšíriteľný: ✓ Výsuvný: ✓ Nádrž Palivo: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R17.5 Značka náprav: BPWEco Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Náprava 1: Dvojmontáž; zdvíhacia náprava; vzorka pneu vľavo vonkajšia: 50 %; vzorka pneu vpravo vonkajšia: 30 % Náprava 2: Dvojmontáž; riadená; vzorka pneu vľavo vonkajšia: 40 %; vzorka pneu vpravo vonkajšia: 75 % Náprava 3: Dvojmontáž; riadená; vzorka pneu vľavo vonkajšia: 35 %; vzorka pneu vpravo vonkajšia: 80 % Náprava 4: Dvojmontáž; riadená; vzorka pneu vľavo vonkajšia: 40 %; vzorka pneu vpravo vonkajšia: 70 % Náprava 5: Dvojmontáž; riadená; vzorka pneu vľavo vonkajšia: 45 %; vzorka pneu vpravo vonkajšia: 45 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 14 500 kg Nosnosť: 65 500 kg Celková hmotnosť vozidla: 80 000 kg Funkčné údaje Značka nástavby: Goldhofer Výška ložnej plochy: 85 cm Identifikácia Evidenčné číslo: G3763047 = Firemné informácie = Pre viac informácií o vozidle kontaktujte: alebo e-mail: . Iodpfju H Ec Aox Adkobc Celý prehľad skladových zásob nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera a dostávať týždenné novinky o skladových zásobách.

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, prevádzkové hodiny: 13 936 h, zdvíhacia výška: 4 000 mm, voľný zdvih: 2 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: duplex, výrobca motorov: Volvo penta, dĺžka vidlíc: 2 250 mm, Prevádzková hmotnosť: 27 980 kg Nosnosť: 16 000 kg Ibedpfx Adjw T R Dxokec Stavebná výška: 395 cm Pre viac informácií kontaktujte J.A.J. Jansena.