Imbissanhänger Pizzawagen, Grillwagen Burger kúpiť použité (220)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 900 kg, Podvozok: - Pevná oceľová rámová zváraná konštrukcia s predným zalomením rámu a rovným ložným povrchom so skosením vzadu cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm s prednými skosenými rohmi - Skosený koniec labutieho krku cca 500 x 100 mm (vonkajší rám v oblasti zadného skosenia opatrený stúpacími rebrami) - 2 polohy kráľovského čapu s výmenným 2” čapom - Vonkajší rám uzavretý smerom von, dierovaný profil - Ložná plocha s výsuvným centrálnym rámom, výsuv cca 2 000 mm, po 500 mm s pneumatickým aretovaním - Rám pred a za delením so stupňom 80x80 mm - Spevnené vyhotovenie rámu / bodové zaťaženie v zasunutom stave v ťažisku - Bez výsuvných rozširovacích prvkov na ložnej ploche, pripravené na dodatočnú montáž (vodicí rúry zvarené v ráme) - S bagrovo jamou (bez krytu), hĺbka cca 220 mm, šírka cca 600 mm, začína cca za 2. nápravou po koniec vozidla - 1 pár kolových jám medzi 1. a 2. nápravou s oceľovým krytím (Körapur povrch), hĺbka cca 400 mm - Proti podbehnutiu = predĺžený záverečný plech - Zadné podpery s rýchlym spúšťaním Nápravy, riadenie a pneumatiky: - BPW vzduchové nápravy, každá 10 t nosnosť, priemer vankúša 360 mm - S-cams 300/200 mm, bezazbestové brzdové obloženie - Automatický napínač ťahadla - Zdvih a spúšťanie celkový zdvih cca 200 mm - 2. jazdná poloha cez guľový ventil +50 mm - 1. náprava zdvíhacia (káblovaná cez EBS), automatické prepínanie s núdzovým mechanickým ovládaním tlačidlom na návesu - 3. náprava vlečená, s elektrickou a mechanickou aretáciou - 12 oceľových diskov, 10-dierové, so stredovým upevnením - 12 pneumatík 245/70 R 17.5 143/141J, bezdušové - Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách Príslušenstvo: - Na labutom krku zasúvateľné bočnice a zadné čelo, výška cca 400 mm - Držiak rezervného kolesa - Bočný hliníkový nárazník - 4 podkladové kliny vrátane držiakov - Podlhovastý držiak ŠPZ v záverečnom plechu - 1 zasúvateľná ECE tabuľa vzadu - 11 párov ZK modulov 10t naboku: - 2x na labutom krku - 2x na ložnej ploche pred výsuvom - 7x za výsuvom - Výsuvné výstražné tabule vrátane 3 pozičných svetiel vpredu na oporných nohách a vzadu pred záverečným plechom, bezstupňovo vysúvateľné na šírku ložnej plochy do 4 500 mm Ppsdpfx Apexnnk Ds Aow - 4 zasúvateľné držiaky pre výstražné tabule v rúrkach na ložnej ploche - 6 párov zásuvných vreciek na laty 100x50 mm po bokoch - 2 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na labutom krku od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred a 1x za kráľovským čapom) - 3 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na ložnej ploche od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred výsuvom, 1x za výsuvom a 1x za 3. nápravou) - 2 páry oceľových dosiek v ložnej ploche pre zámky na kontajner na 1x 20ft kontajner - Gumová zásterka namontovaná na ochranu proti podbehnutiu Náves je voliteľne dostupný s rampami.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 600 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 400 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame welded construction with front frame cranking and flat platform deck, rear bevel approx. 500x100 mm - Gooseneck: 200 mm with beveled front corners - Beveled end gooseneck, approx. 500 x 100 mm (anti-slip ribs on outer frame in rear bevel area) - 2 king pin positions with interchangeable 2" king pin - Outer frame fully enclosed as slotted outer frame - Deck with pull-out central frame, extendable by approx. 2,000 mm, lockable pneumatically every 500 mm - Frame before and after split with 80x80 mm step Ppodpfsxnym Djx Ap Aow - Reinforced frame design / point load in retracted state at center of gravity - With excavator trough (without cover), approx. 220 mm deep, 600 mm wide, starting approx. after 2nd axle up to end of vehicle - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (Körapur coated), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended rear panel - Drop legs at rear Ramps: - 2 one-piece aluminum loading ramps, special design with spring lifting mechanism - Length x width approx. 2,500 mm x 600 mm - Secured in transport position with lashing straps - Manually laterally adjustable Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Raise/lower device with total stroke approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle: lift axle (wired via EBS), automatic confirmation, mechanical emergency control via push button on trailer - 3rd axle as friction steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J tubeless - Including tire pressure monitoring Floor: - 35 mm larch wooden floor with aluminum omega profiles Landing gear: - Mechanical 24 t landing legs, single-side operation and equalizing linkage Paintwork: - Steel shot blasting, spray galvanizing of chassis and priming - Painting chassis/hub/outside frame in DB 7350 Novagrau - Reflective strips on sides and rear, yellow Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum impact protection - 4 wheel chocks with holder - Elongated license plate holder at rear panel - 1 plug-in ECE marker board at rear - 11 pairs ZK modules 10t lateral: - 2x on gooseneck - 2x on platform in front of extension - 7x after extension - Extendable warning boards including 3 position lamps each, at the front near landing legs and rear before end plate, infinitely extendable up to 4,500 mm deck width - 4 plug-in fixtures for warning boards in stake pockets on deck - 6 pairs stake pockets at side for stakes 100x50 mm - 2 rows of cross stake pockets for stakes 100x50 mm on gooseneck from outer frame inward up to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows of cross stake pockets for stakes 100x50 mm on deck from outer frame inward to main frame (1x before extension, 1x after extension, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, prevádzková hmotnosť: 10 100 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Stable welded steel frame construction with front frame drop and flat load area, rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with beveled corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind rear chamfer) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed outwards with perforated profile for lashing with tension belts (no chains possible) - Reinforced frame version / point load at center of gravity - Provisions for extendable load platform wideners - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, plus 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg supports at rear Ramps: Pedpswviwkofx Ap Aopw - 2-piece loading ramps, special design with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting equipment (only in conjunction with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Including traction ribs on ramps - Secured in transport position with tension belts - Operation via control lever mounted rear right in direction of travel - Sideways hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood flooring with aluminium omega profiles Landing gear: - Mechanical 24-ton landing legs, single-sided operation with compensating device Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive height via ball valve +50mm - 1st axle with lifting function (wired via EBS), fully automatic control with mechanical emergency activation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underride protection - 4 wheel chocks - Elongated license plate holder in end plate - 1 ECE removable sign board on the rear - 11 pairs ZK modules 10t at the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the load platform - Metal fenders with clear-pass - Extendable warning plates incl. 3 position lights each, front at landing legs and rear ahead of end plate, steplessly extendable up to load width of 4,500 mm - 4 sockets for warning plates storable in stake pockets on load platform - 6 pairs side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1 in front and 1 behind kingpin positions) - 3 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on load platform from outer frame to main frame (1 in front area, 1 in front of 1st axle and 1 behind 3rd axle) - 2 pairs steel plates in load platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 200 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 800 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame welded construction with front frame cranking and level loading platform, rear bevel approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with beveled front corners - Sloped end swan neck approx. 500 x 100 mm (ribbed anti-slip strips on outer frame in the area of the rear bevel) - 2 king pin positions with exchangeable 2" king pin - Outer frame fully welded as perforated external frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm, can be locked pneumatically in 500 mm increments - Frame before and after separation with 80x80 mm step - Reinforced frame design / point load supported at center of gravity when retracted - No extendable load width extensions, but prepared for retrofitting (= guide tubes welded into frame) - With excavator recess (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to vehicle end - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (Körapur-coated), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended end plate - Drop leg rear supports Ramps: - 2 pcs. special design two-piece loading ramps with mechanical extension Podpfoxgm S Dex Ap Ajpw - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting (only in conjunction with electrohydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Incl. ribbed anti-slip strips on ramps - Can be secured in travel position with lashing straps - Operated via control lever mounted at rear, RH side of chassis - Laterally hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Landing Gears: - Mechanical 24 t landing gears with single-side operation and load equalization Axles, Steering, and Tyres: - BPW air suspension axles, max. 10 t axle load each, air bellows diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lift and lower system, total travel approx. 200 mm - 2nd driving height via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), activation fully automatic with emergency operation by push button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, centered offset mounting - 12 tyres size 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Incl. tire pressure monitoring system Accessories: - Plug-in side and rear walls on swan neck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum underrun protection - 4 wheel chocks - 1 plug-in ECE rear panel - 11 pairs ZK-modules 10t each, on sides: - 2x on swan neck - 2x on platform before extension - 7x after extension - Extendable warning boards incl. 3 position lamps each, mounted at front landing gears and rear before end plate, steplessly extendable to platform width of 4,500 mm - 4 mounting slots for warning boards in stake pockets on load platform - 6 pairs of side stake pockets for 100x50 mm plug-in stakes - 2 transverse stake pocket rows for 100x50 mm stakes across swan neck from outer frame to main frame (1 before and 1 after king pin positions) - 3 transverse stake pocket rows for 100x50 mm stakes across load platform from outer frame to main frame (1 before extension, 1 after extension, 1 after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading platform for container locks to fit 1x 20ft container - Rubber skirt fitted to underrun protection

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 050 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 950 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame construction with front frame cranking and flat load area with rear taper approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with chamfered corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on the outer frame in the area of the rear taper) - 2 king pin positions with exchangeable 2” king pin - Outer frame closed outward as punched external frame for lashing with tension belts - Reinforced frame design / point load at the centre of gravity Ppedpfx Apswu Agij Aew - Provisions for extendable loading platform wideners - With excavator well, depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, beginning approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended final plate - Drop-down rear support legs Ramps: - 2 single-piece aluminium drive-on ramps, spring-assisted - Length x width approx. 2,500 mm x 600 mm - Can be secured with tensioning straps for driving position - Manually adjustable sideways Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminium omega profiles Landing Legs: - Mechanical 24t landing legs with single-side operation and push-pull equalizer Axles, Steering, and Tyres: - BPW air-suspended axles, each with 10t axle load, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lifting/lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive position via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), fully automatic activation, with mechanical emergency operation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, mid-centered offset - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Includes tyre pressure monitoring Brake System: - Dual-circuit brake with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-type parking brake - Air connections yellow / red Paintwork: - Steel shot blasting, spray galvanizing of the chassis and priming - Chassis/wheel hubs/outer frame painted in DB 7350 Novagrau - Plastic parts black, unpainted - Rims: factory silver - Conspicuity tape on sides and rear in yellow Accessories: - Removable side and rear walls on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Aluminium bump stop - 4 chocks - Sheet metal fenders with Clear-Pass - Elongated license plate holder on end plate - 1 ECE plate at the rear, plug-in - 11 pairs ZK modules 10t lateral: - 2x on gooseneck - 9x on load platform - Without rear towing eyelets - Extendable warning signs incl. 3 position lamps each, mounted at landing legs in front and behind, steplessly extendable to 4,500 mm loading width - 4 holders for warning signs, insertable in stake pockets on loading platform - 6 pairs of lateral stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on loading platform from outer frame to main frame (1x front, 1x before 1st axle, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in load area for container locks to carry 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 11 000 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Welded steel frame construction with front and rear frame cranking and lowbed without rear bevel - Gooseneck + king pin plate 225 mm - Lowbed designed for point load of 25 t over 5 m - Outer frame closed to the outside with welded lashing rings for securing cargo - Interchangeable 2" king pin - Rear hanging track for aluminum ramps Axles and Tyres: - BPW low loader axles, each with 10 t axle load, air bellows diameter 360 mm - Air suspension with lifting and lowering device, lift 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard with ECAS function for 2 coupling heights + 100 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - IVTM tire pressure monitoring system - 9 tires 235/75 R 17.5, tubeless Steering: - 1st and 2nd axle hydraulically forced steering via fifth wheel coupling Floor: - Laminated multi-layer floor, 27 mm thick, flush with outer frame and longitudinal beams - Reinforced underneath with GRP coating - 12 pairs of lashing rings welded into the outer frame (8 pairs RUD 8 t – 6 pairs in the lowbed as well as one pair each on the gooseneck and at the start of the rear compartment – 2 pairs each of 4 t lashing rings on the gooseneck and rear compartment) - 6 pairs of mushroom lashing points in the outer frame lowbed - Storage compartment with lid in the lowbed floor front left and right Front Wall: - 25 mm aluminum hollow profiles extended up to the lower roof edge with integrated curtain tensioning device Curtain Sides: - Curtains on both sides with welded-in vertical and horizontal straps (spacing approx. 600 mm) and tension locks made of stainless steel Ppsdpfx Apeiu Eu Ne Aow - Adjustable curtain straps (over-center type) for loading width up to 4,000 mm including curtain extension with press studs and Velcro fastener - Curtain extension to the driving direction: 300 mm, in height: 750 mm - With eyelets for loose curtain extension part - 1 pair of vertical curtain pockets approx. 1,000 mm long, positioned in the lowbed at the front cranking - With strap pockets Rear Wall: - Steel tail portal frame with side curtain retaining bracket - Aluminum double-wing door, 25 mm thick - Both door wings fully folding with door retainers - Each door wing with one double hinge and two recessed grip pockets Front Corner Posts: - At roof height, bolted to the front end Center Posts: - 3 pairs of infinitely adjustable folding posts - Posts are movable along the entire length by means of rollers - Center posts in lowbed also fixable at the rear platform Roof: - EDSCHA sliding roof (galvanized) with transverse bows, can be shifted in both directions (pushed together at the front in the load area) - Rear portal crossbar can be swivelled away - PVC tarpaulin roof without customs closure - Manual hydraulic lifting roof on both sides, lift 450 mm - Retractable roof can be operated in front (9x50) and rear (9x50) raised positions - Including curtain extension and curtain tail at the rear - Roof canopy at the very front of the front wall, each extendable by 900 mm with crank Accessories: - Extensible warning signs (removable at front and rear with socket), incl. position lights up to loading width of 4,000 mm - Storage for 4 warning signs inside front wall, top right and left - 1 aluminum ladder with holder, 2,500 mm long, at the front wall - 2 rows of self-locking aluminum slats - Sheet metal fenders with mud flaps - 1 night parking sign and 1 ADR sign on the rear wall - Central lubrication system BEKAMAX with pump and grease

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 490 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 510 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 490 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame construction with front frame offset and flat loading platform with rear taper approx. 500x100 mm - Neck height 200 mm with chamfered corners - Sloping gooseneck end approx. 500 x 100 mm (traction ribs on the outer frame in the area of the rear taper) - 2 king pin positions with interchangeable 2" king pin - Outer frame closed to the outside as a perforated outer frame for lashing with tension straps - Reinforced frame design / point load at center of gravity - Preparations for extendable width extensions in the loading area - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting roughly after 2nd axle to the end of the vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of the axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Side underrun protection = extended end plate - Drop-down supports at the rear Floor: - 35 mm larch wooden floor with aluminum omega profiles Axles, Steering and Tires: - BPW air suspension axles, each with 10 t axle load, bellows diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings Ppsdpfx Aswu A Sljp Aow - Automatic slack adjusters - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), automatic activation, with mechanical emergency operation via push button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electrical and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, hub-centered - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Includes tire pressure monitoring system Brake System: - Two-line brake system with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-loaded parking brake - Pneumatic connections yellow/red Painting: - Steel shot blasting, spray galvanizing of chassis and priming - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau Accessories: - Removable side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underrun protection - 4 wheel chocks - Steel mudguards with Clear-Pass - Long license plate holder in end plate - 1 plug-in ECE plate at the rear - 11 pairs of ZK modules 10t on the side: - 2x on the gooseneck - 9x on the loading platform - Without rear towing eyes - Extending warning signs incl. 3 position lights each, front at landing gear and rear in front of end plate, infinitely extendable to a loading width of 4,500 mm - 4 holders for warning signs for plugging into stake pockets on the loading platform - 6 pairs of stake pockets at the side for plug-in stakes 100x50 mm - 2 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the gooseneck from outer frame inward to main frame (1x in front of and 1x behind the king pin positions) - 3 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the loading platform from outer frame inward to main frame (1x in the front area, 1x before 1st axle and 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in the loading area for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection - Preparation (=cable routing for NATO cable and hole pattern for later installation of NATO socket at the front of the end plate as well as bracket on the vehicle) for retrofitting an electro-hydraulic unit at the rear right for possible operation of drive-on ramps - Mechanical 24 t landing legs with single-side op

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 12 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 550 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, prvá registrácia: 11/2008, dĺžka ložného priestoru: 9 730 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, farba: oranžová, prevádzková hmotnosť: 12 450 kg, Veľmi dobre zachované vozidlo od prvého majiteľa Meusburger MTS 3 - 45T Podewb Sh Ajpfx Ap Aopw Trojosový nájazdový nízkoložný príves s najazdovou rampou Ťažká preprava Typ MTS 3 Maximálna povolená celková hmotnosť - 45 000 kg Užitočné zaťaženie - 32 550 kg Dĺžka - 13 900 mm Šírka - 2 500 mm Vzduchové odpruženie

Stav: použitý, v sériovej výbave pre zadnú montáž, pracovná šírka 280 cm / Ppjdpfx Apstyw Azj Aow

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, 710/50R26.5 Alliance 885, dvojstranný širokouhlý kardan typ 6 / nadstavba na kompost výška 400 mm, príplatok / 3. trhací valec so skrutkovateľnými hrotmi pre 3 trhacie valce, hydraulický podvozok, ťažné zariadenie s guľovou hlavou / škrabacie lišty na vápno, bočnica Pedorxuqzepfx Ap Aepw

Stav: použitý, Zadný trojbodový záves, hydraulický bočný posuv, kardanový hriadeľ, valec s odstraňovačom nečistôt / Pedpoual Szjfx Ap Ajpw

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, pracovná šírka: 9 mm, Výbava: pneumatická brzda,

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, 1.385 kg pracovný hriadeľ Vario so šírkou S / vývodový hriadeľ 1000 ot./min, kĺbový hriadeľ W 2400 / obojstranne 1 3/8 palca Z6, dĺžka 1810 (31) / svahová mulčovačka hydraulická / lineárne bočné nastavenie - hydraulický valec na / výškové nastavenie mulčovacej hlavy hydraulicky, nájazdová ochrana Podjtvgtxspfx Ap Ajpw

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: W09TS300870M49625, pohotovostná hmotnosť: 12 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 600 kg, celková hmotnosť: 450 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 14 340 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 780 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: modrá, Rok výroby: 2008, The Meusburger MTS 3 low-bed trailer is the perfect solution for anyone seeking a reliable, robust, and versatile semi-trailer. Its high-quality workmanship and rugged construction ensure a long service life and a high level of safety in every operation. Thanks to its generous platform, the MTS 3 provides ample space for a wide variety of loads, whether in construction or heavy haulage applications. The durable construction and premium finish make it a worthwhile investment for businesses. For more information or a consultation, please do not hesitate to contact us! Features / Technical Data: - Axles: 3 - Length: 14.34 m Podjygxb Sepfx Ap Aepw - Width: 2,550 mm - Height: 3,780 mm - Unladen weight: 12,400 kg - Fifth wheel load: 18,000 kg - Permissible gross weight (technical): 45,000 kg - Maximum axle load: 10,000 kg - Tyres: 235/75R17.5 Equipment: - Two-part hydraulic rear ramp - Axle spacing 1/2: 1.41 m - Axle spacing 2/3: 1.31 m - Axle 1: liftable - Axles 2 and 3: hydraulically steered - NATO socket

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Chassis: Pedpfxsywv Ixs Ap Ajpw - Robust welded steel frame construction with a front frame offset and level loading platform with rear taper approx. 500x100 mm - 200 mm gooseneck with chamfered front corners - Sloped end of the gooseneck approx. 500 x 100 mm (grip steps on the outer frame in the rear taper area) - 2 king pin positions with replaceable 2" king pin - Closed external frame as perforated outer frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm lockable every 500 mm pneumatically - Frame stepped 80x80mm before and after division - Reinforced frame design / point load in retracted state at center of gravity - Without extendable widening sections but prepped for later installation (= guide tubes welded into frame) - With excavator trough (uncovered), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after 2nd axle to vehicle end - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm - Rear underride guard = extended rear plate - Drop landing legs at the rear Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Axles, Steering, and Tires: - BPW air suspension axles, each 10 t axle load, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle as lift axle (wired via EBS), full automatic confirmation with manual emergency actuation via button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, centrally positioned offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring system Equipment: - Removable side and rear boards on the gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum side underrun protection - 4 wheel chocks with holders - Long license plate holder in rear plate - 1 ECE board insertable at rear - 11 pairs ZK modules 10t side: - 2x on the gooseneck - 2x on the loading platform before the extension - 7x after the extension - No rear towing eyes - Extendable warning signs including 3 position lights each, front at landing gear and rear before tail plate, steplessly extendable up to load width 4,500 mm - 4 holders for warning signs insertable in stanchion pockets on the loading platform - 6 pairs of side stanchion pockets for 100x50 mm plug-in stanchions - 2 cross rows of stanchion pockets for 100x50 mm stanchions on the gooseneck from outer to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 cross rows of stanchion pockets for 100x50 mm stanchions on the loading area from outer to main frame (1x before extension, 1x after extension, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading area for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underride guard - Pre-installed (NATO cable routing, hole pattern for subsequent installation of NATO socket at front of rear plate, and holder on the vehicle) for retrofitting an electrohydraulic unit right rear for possible control of loading ramps Optional: The trailer can be delivered with aluminum loading ramps.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2012, celková dĺžka: 13 860 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, rázvor náprav: 11 250 mm, farba: čierny, Rok výroby: 2012, 400 cm výsuvná. 3x riadená náprava. Diaľkové riadenie. Ložná plocha: 565 cm + 400 cm. Ložná výška: 45 cm. Ppjdpfx Aswypatsp Aew = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 235/75R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojitá montáž kolies; riadená; dezén pneumatík vľavo vnútri: 30%; dezén pneumatík vľavo vonku: 50%; dezén pneumatík vpravo vnútri: 30%; dezén pneumatík vpravo vonku: 50% Zadná náprava 2: dvojitá montáž kolies; riadená; dezén pneumatík vľavo vnútri: 40%; dezén pneumatík vľavo vonku: 40%; dezén pneumatík vpravo vnútri: 40%; dezén pneumatík vpravo vonku: 40% Zadná náprava 3: dvojitá montáž kolies; dezén pneumatík vľavo vnútri: 30%; dezén pneumatík vľavo vonku: 40%; dezén pneumatík vpravo vnútri: 30%; dezén pneumatík vpravo vonku: 40% Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 13 320 kg Nosnosť: 34 680 kg Celková hmotnosť: 48 000 kg Identifikácia Typové číslo: MPG 3 / VÝSUVNÁ / NÍZKOPLOŠINA / 3 = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ BEZ DPH PRE EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB), Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT), Hovoríme aj po rusky. Snažíme sa poskytovať správne informácie, práva však nemožno odvodiť z uvedených textov.

Stav: nový, výkon: 132 kW (179,47 k), typ prevodu: automatický, farba: biely, počet sedadiel: 8, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Opel Movano Bürgerbus s nízkou podlahou Objednávkové vozidlo / Základné vozidlá k dispozícii. Víťaz ceny za udržateľnosť 2026 od Busplaner. Dĺžka 5996 mm (L3) alebo na želanie L4 (6336 mm) Výška 2002 mm (H2) Maximálna povolená celková hmotnosť 3500 kg Ppjdjzfdy Aepfx Ap Ajw Nízka podlaha s nájazdovou rampou pre invalidný vozík Elektricky ovládané dvojité dvere pre cestujúcich 8 miest na sedenie Miesto pre invalidný vozík Miesto pre chodítko Konvektorové kúrenie v priestore pre cestujúcich USB v každom rade sedadiel Tlačidlá stop Predpríprava na cieľovú tabuľu a TFT monitor Strešné okno Klimatizácia v priestore pre cestujúcich Platobný stolík namiesto pôvodného sedadla spolujazdca Možný čistý export. Individuálne objednanie na Opel, Fiat, Peugeot alebo Citröen od 69 990,00 eur možné aj vo vyhotovení 5996 mm. Nemecké vozidlo / Nemecké dodanie.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 590 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 820 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, Technical overview: Chassis: 2 axles, steered, TRIDEC mechanical steering (no electronics) * Gross weight: 30 t (12 t fifth-wheel load + 18 t axle load) * Tyres: 4× Goodyear 385/65 R22.5 * External dimensions: 13,820 × 2,550 × 4,045 mm * Upper deck internal dimensions: 13.59 × 2.5 × 1.82 m * Lower deck internal dimensions: 9.94 × 2.5 × 1.82 m * Lower deck height from ground: 320 mm * Axle spacing: 1,400 mm ---Body & Materials: * Plywood side/front wall: 21/24 mm, white polyester-coated * 30 mm insulated polyester roof with rainwater channel * Anti-slip aluminium flooring (grey) * Stainless steel front/corner profiles * Chassis fully hot-dip galvanised to ZINQ standard ---Safety & Handling: * WABCO air brake system, drum brakes, ABS/EBS-E with ECAS * Visible control lights (ABS/EBS/ECAS) * WABCO Smartboard: weight display, odometer, adjustable loading height ---Comfort & Operation: * 3 large side hatches (battery, lift/smartboard, equipment) * Multi-deck lift by Dhollandia, 2,500 kg lifting capacity, LED platform, foldable rails/ramps * Lift control: external right side, integrated in rail ---Electrics & Lighting: * Full LED internal & external lighting, LED work light/platform * 2× 230 Ah batteries, charging via tractor unit * Main switch behind side hatch, linked to lift control ---Finish & Advertising: * External colour: RAL 9005 * Reflectors: 3M Ppedpfx Apeyvmv Ro Asw * Optional: Advertising spaces available ---Key advantages: * Replaces up to 3 standard trailers with 2 double decks * Customisable: axles, dimensions, cooling options selectable * Suitable for long-haul and distribution transport

Stav: použitý, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 590 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 820 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, Technické údaje prehľad:* Podvozok: 2 nápravy, riadené, TRIDEC riadenie (mechanické, bez elektroniky) * Celková hmotnosť: 30 t (12 t zaťaženie na sedlo + 18 t na nápravách) * Pneumatiky: 4× Goodyear 385/65 R22.5 Ppedpfoyb U Idox Ap Aew * Vonkajšie rozmery: 13 820 × 2 550 × 4 045 mm * Vnútorné rozmery horného poschodia: 13,59 × 2,5 × 1,82 m * Vnútorné rozmery dolného poschodia: 9,94 × 2,5 × 1,82 m * Výška dolného poschodia od zeme: 320 mm * Rázvor náprav: 1 400 mm ----Nadstavba a materiály:* Bočná/stena a čelo z preglejky: 21/24 mm, biele polyesterové opláštenie * 30 mm izolovaná polyesterová strecha so systémom odvodu dažďovej vody * Protišmyková podlaha z hliníka (šedá) * Nerezové predné/rohové profily * Celožiarovo pozinkovaný rám podľa štandardu ZINQ ----Bezpečnosť a ovládanie:* WABCO vzduchová brzda, bubnové brzdy, ABS/EBS-E s ECAS * Viditeľné kontrolky (ABS/EBS/ECAS) * WABCO Smartboard: indikácia hmotnosti, počítadlo kilometrov, nastaviteľná výška nakladacej plochy ----Komfort a ovládanie:* 3 veľké bočné klapky (batéria, zdvih/Smartboard, technika) * Viacposchodový zdvih Dhollandia, nosnosť 2 500 kg, LED platforma, skladacie zábradlia/nájazdy * Ovládanie zdvihu: vonku vpravo, integrované do zábradlia ----Elektrina a osvetlenie:* Kompletné LED vnútorné a vonkajšie osvetlenie, LED pracovné svetlo/platforma * 2× 230 Ah batérie, dobíjanie cez ťahač * Hlavný vypínač za bočnou klapkou, spojený s ovládaním zdvihu ----Povrchová úprava a reklama:* Vonkajšia farba: RAL 9005 * Reflektory: 3M (biele bočné, červené zadné) * Voliteľné: Možnosť reklamných plôch ----Výhody v skratke:* Nahrádza až 3 štandardné návesy 2 double deckmi * Variabilné: výber náprav, rozmerov, možnosť chladenia * Vhodné pre diaľkovú aj distribučnú dopravu

Stav: nový, výkon: 110 kW (149,56 k), typ paliva: nafta, počet sedadiel: 9, typ prevodu: automatický, farba: biely, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Sprinter 907 s pohonom na zadnú nápravu a GSR 3. Nízka podlaha s uhlovou prevodovkou. COC pre základné vozidlo a nadstavbu! Možná dodávka aj ako taxi vrátane všetkých potrebných úprav ako taxameter, alarm atď. Dĺžka 5996 mm Povolená celková hmotnosť 3500 kg Dvojité široké predné dvere s rampou pre invalidný vozík Miesto pre chodítko Miesto pre invalidný vozík Podpfsy Ia Ansx Ap Aepw 8 samostatných sedadiel v priestore pre cestujúcich podľa želania zákazníka Klimatizácia v priestore pre cestujúcich Konvektorové kúrenie Strešné okno Automatická prevodovka Klimatizácia v priestore pre cestujúcich Panoramatické čelné sklo Cieľová tabuľa PDC vpredu a vzadu / cúvacia kamera Nezávislé kúrenie Tempomat Voliteľne: cieľové tabule a ďalšie možnosti na požiadanie. Na obrázkoch sú čiastočne zobrazené voliteľné vybavenia. Možný čistý export.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 308 960 km, výkon: 105 kW (142,76 k), typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, prvá registrácia: 03/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, emisná trieda: Euro 6, farba: biely, počet sedadiel: 9, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, Naše referenčné číslo: 1196 Mercedes-Benz Sprinter 214CDI Steinborn Lord M1 (9-miestny) Výkon: 105 kW Trieda emisií: Euro 6 Trieda vozidla: M1 Prvé prihlásenie: 03/2020 * Automatická prevodovka * 8 cestovných sedadiel + 1 sedadlo vodiča = 9 sedadiel – všetky s bezpečnostnými pásmi * LAWO – displej cieľovej destinácie vpredu a vzadu * Elektrické slnečné rolety * Klimatizácia VALEO * Rádio * Mechanická sklopná rampa Ppedpfx Aezir Upep Ajw * Multifunkčná zóna – priestor pre invalidný vozík / detský kočík * Konvektorové kúrenie * Multifunkčný volant * Multifunkčný displej * Skutočný počet najazdených kilometrov * USB zásuvky v priestore pre cestujúcich * Lakťové opierky na sedadlách pre cestujúcich * Predpríprava na ovládací modul pre displej cieľovej destinácie * Tlačidlo STOP * Indikátor STOP * Systém koľajníc „Airline“ * Popruh na upevnenie invalidného vozíka * Osvetlenie platobného pultu * Digitálna servisná knižka / záznam servisných prehliadok Poznámka: Vozidlo je registrované – počet najazdených kilometrov a stav sa môžu líšiť. Zákazník je povinný sám sa presvedčiť o stave a výbave tovaru / vozidla! Všetky informácie bez záruky. Vyhradzujeme si právo na predaj tretej strane. Odkazujeme na naše všeobecné obchodné podmienky.

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 200 670 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 02/2011, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65 22.5, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 200 mm, palivo: nafta, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 9 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, objem nakladacieho priestoru: 13 m³, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, tempomat, uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Lakťová opierka - Výstražné svetlá - Kamera s monitorom - Strešný poklop - Euro 5 - Diaľkové ovládanie - Zdvihateľná kĺbová náprava - Vzduchové odpruženie zadnej nápravy - Rádio/CD prehrávač - Cúvacia kamera - Slnečná clona - Prenájom sacieho a preplachovacieho vozidla - Náradový box - Vývodový hriadeľ (PTO) = Poznámky = - FFG Flensburger sacie/preplachovacie vozidlo kombi s rekuperáciou vody - Celkový objem: 12 500 litrov - Nádoba trojitý posuv so skoníkovacím piestom - Nastavenie piestu 1 (voda/kaluž): 3 m + 9,5 m - Nastavenie piestu 2 (voda/kaluž): 5 m + 7,5 m - Nastavenie piestu 3 (voda/kaluž): 7 m + 5,5 m - Vákuová pumpa Demag Wittig (typ Aqualine 2100) 1680 m³/h - Vysokotlakové vodné čerpadlo (typ Uraca UD 200) 340 litrov pri 200 bar - Trojpiestové čerpadlo Vogelsang (typ V100-128 QHDMHOH2), 470 litrov za minútu - Výložník hydraulicky otočný a teleskopický - Sacia hadica DN 125, približne 20 metrov, rok výroby 2018 - Veľký vysokotlakový bubon DN 25, približne 180 metrov, rok výroby 2020 - Malý vysokotlakový bubon DN 13, približne 80 metrov, rok výroby 2016 - Diaľkové ovládanie - Viacero úložných boxov z nehrdzavejúcej ocele - Iba 1811 motohodín vysokotlakového čerpadla - Iba 1716 motohodín vákuovej pumpy Ppsdpfx Apezm Tdmo Asw - Vo veľmi dobrom stave! = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Počet dverí: 2 Evidenčné číslo: 62-BRR-4 Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 10 518 cm³ Konfigurácia náprav Predná náprava: Rozmer pneumatík: 385/65 22.5; Max. nosnosť nápravy: 9 000 kg; Riadená; Profil pneumatík vľavo: 50 %; Profil pneumatík vpravo: 50 %; Odpruženie: listové Zadná náprava 1: Rozmer pneumatík: 315/80 22.5; Dvojmontáž; Diferenciálna uzávierka; Max. nosnosť: 10 000 kg; Profil vľavo vnútri: 60 %; Profil vľavo zvonku: 60 %; Profil vpravo vnútri: 60 %; Profil vpravo zvonku: 60 %; Redukcia: jednoduchá; Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 2: Rozmer pneumatík: 385/65 22.5; Zdvíhateľná; Max. nosnosť nápravy: 9 000 kg; Riadená; Profil vlevo: 50 %; Profil vpravo: 50 %; Odpruženie: vzduchové Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 18 680 kg Užitočné zaťaženie: 9 320 kg Celková hmotnosť: 28 000 kg Funkčne Značka nadstavby: FFG Údržba, história a stav Počet majiteľov: 1 Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Bezpečnosť produktu Výrobca: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: použitý, najazdené kilometre: 678 000 km, výkon: 231 kW (314,07 k), prvá registrácia: 02/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 20 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, celková dĺžka: 11 010 mm, celková šírka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, sadzový filter, zdvíhacie čelo, Informácie v nemčine: Ďalšie informácie: * Úžitková nosnosť: 9580 kg * Typ | Prvá náprava: Goodyear R * Veľkosť pneumatiky | Prvá náprava: 315/70 R22.5 * Hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vľavo | Prvá náprava: 30 % * Hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vpravo | Prvá náprava: 30 % * Maximálna nosnosť nápravy | Prvá náprava: 7500 kg * Typ | Druhá náprava: Goodyear R * Veľkosť pneumatiky | Druhá náprava: 315/70 R22.5 * Hĺbka dezénu pneumatiky zvonka vľavo | Druhá náprava: 60 % * Hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vľavo | Druhá náprava: 60 % * Hĺbka dezénu pneumatiky zvonka vpravo | Druhá náprava: 60 % * Hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vpravo | Druhá náprava: 60 % * Maximálna nosnosť nápravy | Druhá náprava: 11500 kg * Rázvor: 610 cm * Zadná plošina | Výrobca: DHOLLANDIA * Zadná plošina | Nosnosť: 3000 kg * Cena na vyžiadanie: Áno * Poloha | Prvá náprava: Predná strana Ppodpfxozn E N De Ap Aew * Značka | Prvá náprava: Iné * Typ brzdy | Prvá náprava: Kotúčové brzdy * Zavesenie | Prvá náprava: Listové pružiny * Riadenie | Prvá náprava: Áno * Poloha | Druhá náprava: Zadná strana * Značka | Druhá náprava: Iné * Typ brzdy | Druhá náprava: Kotúčové brzdy * Zavesenie | Druhá náprava: Vzduchové pruženie * Redukcia | Druhá náprava: Jednoduchá redukcia * Dvojité kolesá | Druhá náprava: Áno * Pohon | Druhá náprava: Áno * Hliníkové disky | Druhá náprava: Áno Ďalšia výbava: * Hliníková palivová nádrž * ABS (protiblokovací systém) * Systém kontroly trakcie * Automatická klimatizácia * Strešný spojler * Uzávierka diferenciálu * Elektrické okná * Elektricky nastaviteľné spätné zrkadlá * Elektronický brzdový systém (EBS) * ESP (elektronický stabilizačný program) * Tempomat * Klimatizácia * Vzduchové pruženie * Hmlové svetlá * Listové pruženie * Filter pevných častíc * Rádio/CD prehrávač * Spätná kamera * SemCollection * SemStars * Spojler Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | WhatsApp: | E-mail: Vývozné náklady | Žiadame vás, aby ste sa vopred informovali o nákladoch a postupoch pre vašu krajinu. Umiestnenie | Maasdijk (NL) | 140 km od hranice | 20 km od letiska Rotterdam The Hague Vyhlásenie: Zmeny, predaj a chyby sú vyhradené. ----Informácie v angličtine: Ďalšie informácie: * Úžitková nosnosť: 9580 kg * Typ | Prvá náprava: Goodyear R * Veľkosť pneumatiky | Prvá náprava: 315/70 R22.5 * Hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vľavo | Prvá náprava: 30 % * Hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vpravo | Prvá náprava: 30 % * Maximálna nosnosť nápravy | Prvá náprava: 7500 kg * Typ | Druhá náprava: Goodyear R * Veľkosť pneumatiky | Druhá náprava: 315/70 R22.5 * Hĺbka dezénu pneumatiky zvonka vľavo | Druhá náprava: 60 % * Hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vľavo | Druhá náprava: 60 % * Hĺbka dezénu pneumatiky zvonka vpravo | Druhá náprava: 60 % * Hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vpravo | Druhá náprava: 60 % * Maximálna nosnosť nápravy | Druhá náprava: 11500 kg * Rázvor: 610 cm * Zadná plošina | Výrobca: DHOLLANDIA * Zadná plošina | Nosnosť: 3000 kg * Cena na vyžiadanie: Áno * Poloha | Prvá náprava: Predná strana * Značka | Prvá náprava: Iné * Typ brzdy | Prvá náprava: Kotúčové brzdy * Zavesenie | Prvá náprava: Listové pružiny * Riadenie | Prvá náprava: Áno * Poloha | Druhá náprava: Zadná strana * Značka | Druhá náprava: Iné * Typ brzdy | Druhá náprava: Kotúčové brzdy * Zavesenie | Druhá náprava: Vzduchové pruženie * Redukcia | Druhá náprava: Jednoduchá redukcia * Dvojité kolesá | Druhá náprava: Áno * Pohon | Druhá náprava: Áno * Hliníkové disky | Druhá náprava: Áno Ďalšia výbava: * Klimatizácia * Vzducho

Stav: použitý, najazdené kilometre: 766 400 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 12/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: zelený, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2010, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, Žeriavový ťahač (kranový ťahač) SZM MAN TGX 26.440 6X2 Euro5 EEV s retardérom a dvojokruhovou hydraulikou Náves Meusburger MPS-2 so riadenými nápravami a žeriavom Palfinger PK 26002, 3x výsuv; nosnosť: 5700 kg pri 4 m, 2250 kg pri 10 m, ovládanie rádiom Stav: mierne stopy hrdze, inak veľmi dobrý, technicky výborný Pjdpfoqnqw Aox Ap Aepw Pneumatiky: 80–90%

Stav: nový, výkon: 100 kW (135,96 k), typ paliva: elektrický, typ prevodu: automatický, počet sedadiel: 9, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, Sprinter 314 Electric, 9-seater Psdpfxezhgf Ho Ap Aepw With airline system floor and 7 passenger seats in the passenger compartment. Total 9 seats including driver. Registered as a special vehicle for wheelchair transport. Special features: 3-button remote control for central locking, storage: luggage net on rear doors, roof lining, windows for rear doors, fixed windows in the cargo/passenger compartment: rear left, rear right, front left, front right, B-pillar grab handle, heated rear window, airline floor with 6 rails in the cargo area, fog lights with cornering function, parking package with 360° camera, interior rearview mirror, electric sliding door on the right, rear mud flaps, front mud flaps, adjustable front passenger seat, dark-tinted privacy glass in the rear, rear door trim, wheel arch cladding (plastic) in cargo/passenger compartment, thermal insulation in cargo/passenger compartment, additional rear indicator lights (roof) Additional equipment: Third brake light, overhead storage compartment above windscreen, storage compartment beneath dashboard (passenger side), adaptive brake light, passenger airbag, driver airbag, acoustic package, acoustic environment protection (external sound), hill-start assist, trailer coupling: wiring for trailer socket, electrically folding exterior mirrors, electrically adjustable and heated exterior mirrors (both sides), exterior mirrors with blind spot assist, external temperature display, DAB tuner (digital radio reception), cargo space ceiling light with door contact, automatic headlight activation, right rear entry handle, sliding door entry handle on cargo/passenger compartment partition, electric motor 100 kW (80 kW continuous), driver assistance system: active brake assist, lane keeping assist, attention assist (fatigue detection), intelligent speed assistant, breakdown management system, crosswind assist, electric parking brake, speed limiter system 90 km/h, transmission for electric vehicle, hold function, HV battery 56 kWh, body/chassis: high-roof van standard, instrument cluster with color display, communication module (LTE) for digital services, charging cable (8.0 m) with type 2 plug (20 A, mode 3), HV battery charge capacity 11 kW (AC), HV battery charge capacity 50 kW (DC), steering column manually adjustable, multifunction steering wheel, registered as truck (N1), side marker lights, Mercedes-Benz emergency call system, multimedia system MBUX (touchscreen 10.25"), Pro, wheelbase 3665 mm, tire pressure monitoring system, rain sensor wipers, right sliding door in cargo/passenger compartment, seatbelt warning system (passenger side), seatbelt warning system (driver side), seat covers/upholstery: fabric, heated driver’s seat, adjustable driver’s seat, steel rims 6.5x16, rear door step, USB port (charging only) under dashboard center, fleece battery 70 Ah, navigation system prep for MBUX, pre-entry climate control, pre-installation for Remote & Charging Services Premium, pre-installation for remote & navigation services, heat-insulating glass (windscreen with upper band filter), gross vehicle weight 3.5 t, additional electric air heater, rain sensor Net export possible