Faymonville Stbz-2Va Uitschuibaar kúpiť použité (219)

Stav: použitý, farba: čierny, Rok výroby: 2019, Faymonville F-S43-1AAF. Rok: 2019. 9 tonové nápravy SAF. Maximálna hmotnosť: 45 000 kg. Nosnosť čapu: 18 000 kg. Predĺžiteľný na 7,4 metra. Posilovač riadenia, 3 riadené nápravy. Vzduchové pruženie. Hydraulický systém, napájaný elektrickou energiou NATO. ABS EBS ALB. Rozmery ložnej plochy: Dĺžka: 13 550 mm. Šírka: 2 500 mm. Výška: 1 450 mm. Výška bočných hliníkových platní: 600 mm. Výška čapu: 1 250 mm. Pneumatiky: 385/65R22,5, opotrebenie 70 %. ID číslo: 489. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, pre všetky zmluvy, ktoré spoločnosť Heinhuis uzatvára, a pre rokovania, ktoré im predchádzajú. Akoukoľvek formou odpovede potvrdzujete, že platia všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis, a vyhlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny v čistej hodnote. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2019 Celková hmotnosť: 44 999 kg Cena: Na vyžiadanie = Informácie o spoločnosti = Lrodpfxjzyrfve Al Tou Pre viac informácií:

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 100 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 10 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,700 mm long, rear chamfer approx. 1,000 mm x 6° - Technical fifth wheel load: 18,000 kg - For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Loading Platform: - Loading platform approx. 9,600 mm long with rear chamfer approx. 900 mm x 6° - Platform behind gooseneck hydraulically liftable/lowerable, approx. 3,000 mm long, load capacity up to approx. 9,000 kg - Grating and 5 mm steel plate reinforcement on the chamfered section as additional strengthening Ramps: - One pair of two-piece AXS steel ramps, approx. 4,675 mm long, 900 mm wide - Grating surface - Hydraulically foldable ramp tips - Ramps can be hydraulically shifted individually approx. 235 mm outwards and approx. 365 mm inwards - Painted anti-slip sand-coating on ramp outer frame and ramp tip - Flashing lights mounted on ramp tips with switch next to ramp control panel - Quick-release ramp locks for securing in transport position Axles, Suspension, and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axles fixed, 3rd axle self-steering - 1st axle with starting aid - Operated via brake pedal of the tractor unit - Technical axle load: 12,000 kg Ledpsuadk Nofx Al Tsru - Air suspension with raise/lower valve - 235/75 R 17.5 - TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) to ECE R 141 specification - TPMS sensors fitted in all wheels, including spares Braking System: - WABCO EBS-E braking system complying with EU regulations Paintwork: - Trailer MB 7350 Nova Grey Included Accessories: - Pin-type steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations (excluding hydraulic winches) - Gooseneck guide plate for fifth wheel, approx. 500 mm wide - JOST Modul B landing gear - static test load = 50,000 kg - Continuous grating with 5 mm steel baseplate as additional reinforcement - Painted sand-coating - Cut-outs in outer frame of platform and lift bed for attaching hydraulic ramp control valves on right side of trailer - 2" king pin - Central lubricating system with 1 pump, brand BEKAMAX - On gooseneck: 1 pair removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized - Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with radio remote control - Steel cable approx. 24 m long, diameter approx. 9.5 mm, incl. cable pressure roller - WABCO Smart Board system - 4 extendable warning boards, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm

Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 2 436 h, stav: použitý, Typ paliva: Diesel Nové: Nie Účel použitia: Stavebníctvo Značka motora: Hatz Lredpjuwtdcofx Al Tju Rozmery nákladového priestoru: 230 x 128 x 249 cm Sériové číslo: ESF206421 Pre viac informácií kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, veľkosť prednej pneumatiky: 650/60R38, veľkosť zadnej pneumatiky: 750/70R44, Výbava: pneumatická brzda, Chladiaca box, haubnová kamera, Vario terminál 10,4", VarioGuide RTK Novatel, Contour / asistent agronómie základný balík, telemetria základný balík, Smart Connect, závažie kolies / 2 x 600 kg, infotainment balík / Ledpfx Alsr Hnt Rs Toru

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 14 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 53 450 kg, celková hmotnosť: 67 800 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Swan neck: - Swan neck in SNT design to optimize the loading platform length, approx. 3,700 mm long - Swan neck at the rear with a taper, approx. 1,000 mm x 10° - Suitable for tractor units: 6x2, 6x4, 8x4 short Loading platform: - Extendable loading platform, approx. 8,800 mm long, with a rear taper of approx. 500 mm x 10° - Recess in the loading platform, including into the taper, to accommodate the excavator stick, approx. 3,850 x 750 x 210/290 mm Two-piece steel ramps: - One pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide - Ramps with rubber lining - Ramps can be hydraulically moved individually approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward - "Super Grip" rubber flooring 25 mm and metal flooring approx. 5 mm as additional reinforcement on the platform’s taper - Square climbing strips 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm along the external ramp frame Axles, suspension, and tyres: - BPW axles and suspension, first axle steering ahead, all other axles hydromechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - First axle with electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually selectable - Air suspension with lift and lower valve - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R141 - TPMS sensors mounted in all wheels including spare wheels Surface treatment: - Complete steel construction shot-blasted after welding using a shot blasting plant - Second round of blasting with corundum for optimum coating adhesion - HRM-metallisation of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for maximum corrosion protection - Final painting with 2 coats of 2K top coat in single colour MB 7350 Novagrau Accessories included: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions, excluding hydraulic winches - 1 spare wheel - External member on the swan neck with mounting holes for boltable lashing rings - First hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm - 2 pairs of screw-in lashing rings included - 1 pair of horizontal lashing rings at the rear of the swan neck - On the swan neck: 1 pair of plug-in ALU side walls, approx. 400 mm high, anodised - On the swan neck: one plug-in ALU rear wall, approx. 400 mm high, anodised - Over the swan neck approx. 40 mm thick hardwood flooring, over the king pin area treadplate covering - 2" king pin - Round NATO socket on the front connection strip - 4 wheel chocks - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - 1 pair of lashing rings on the front cross member - 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, foldable to the outside - Extendable (galvanised) widenings by approx. 230 mm each side - Wheel recesses with square climbing strips, 15 x 15 mm before the axles, open all the way to the swan neck cross member, approx. 700 x 410 mm - Wheel recesses with square climbing strips, 15 x 15 mm between 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm - ALU covers for the wheel recesses, which can also be used as bridging elements for the extension or as widening planks - 1 pair of mechanical rear supports - Radio and cable remote control - Lift axle on the front axle - Square climbing strips 20 x 30 mm, approx. every 200 mm - Central lubrication system with 1 pump Lrjdoya E A Nspfx Al Teu - Wabco Smart Board system - 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, 3-axle MULTIMAX PLUS low-bed semi-trailer, air-suspended and with hydraulically forced-steered axles. Technical data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Speed: 80 km/h (legal) Gross vehicle weight: 49,500 kg (depending on fifth-wheel load) Fifth-wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg Gooseneck length approx.: 3,900 mm Gooseneck width approx.: 2,480 mm Turning radius king pin to rear approx.: 2,100 mm Fifth wheel height loaded approx.: 1,205 mm Loading platform length approx.: 9,600 mm Extendable by approx.: ? Platform width approx.: 2,540 mm Loading height (max. loaded) approx.: 890 mm Suspension travel approx.: -55/+145 mm Axle spacing: 1,360 mm Gross weight dependent on fifth-wheel load: Yes Special permit required if national legislation is exceeded. Technical description Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimized platform length, approx. 3,900 mm in length, rear with bevel approx. 1,000 mm x 6°. Technical fifth-wheel load: 18,000 kg. For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2. Platform: Platform approx. 9,600 mm long with rear ramped bevel approx. 900 mm x 6°. Platform section after gooseneck is hydraulically liftable and lowerable, length approx. 3,000 mm, loadable up to approx. 9,000 kg. Ramps: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS One pair of two-part AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long and approx. 900 mm wide. Open grid surface. Hydraulic folding ramp ends. Each ramp hydraulically adjustable outwards by approx. 235 mm and inwards by approx. 365 mm. Max load and gradient as per data sheet: C470319 Maximum incline with lowered platform: 9° Axles and suspension: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered. Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve. Axle tools. Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Brand at our discretion. Load index 143/141J (144/144F). Brake system: Braking system by WABCO EBS-E, in accordance with EU regulations. No connection cable to tractor unit. Lighting: 24V lighting system “ASPÖCK-NORDIK full LED” compliant with EU regulations. (ASS 3) Metallisation: Complete HRM metallization (High Resistance Metallisation) Entire steel construction shot-blasted, then finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%). Paint finish (6-stage final treatment): Lodpfeizu Ntsx Al Toru Complete steel structure shot-blasted after welding. 1 layer zinc-based primer, 1 adhesion primer layer. Final finish with 2 layers of 2-component paint (acrylic), single color in RAL color of choice, then cavity sealing with special wax. Rims in silver. Multi-color and special paint at extra cost. Steel construction: Made from high-strength fine-grained steel. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa). Welders certified DIN-EN 287-1. MAG welding as per EN ISO 4063. Shielding gas M21 as per EN ISO 14175 Front wall: Steel, removable, approx. 400 mm high. Supply line junction box to tractor unit, fitted at the level of the outer frame profile. ASPÖCK-UNIBOX at front junction rail with sockets: 24N, 24S & 15-pin. 24N connection as per ISO-1185 24S connection as per ISO-3731 15-pin as per ISO-12098 If your pin configuration deviates from ISO standards, please inform us. “Anderson” socket on front junction box (Rema 78051-00 and Amp. 150 V.) Cable for supply of the electro-hydraulic pump unit and/or electric winch (35 mm²,

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 156 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technical Data Speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 45,000 kg Fifth-wheel load: 18,000 kg Axle load: 27,000 kg Lrsdpfsg Sk Tvsx Al Tju Unladen weight (+/- 3%): 8,844 kg Payload approx.: 36,156 kg Loading platform length: 13,600 mm Loaded saddle height: 950 -> 1,050 mm Rear overhang radius: 2,300 mm Extendable by: 3,400 mm Axle spacing: 1,360 / 1,405 mm Overall width: 2,540 mm Technical Description Loading Platform: Extendable loading platform with pneumatically operated locking. 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN). 6 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN). 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN). Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps. (LC 2,000 daN) Landing Gear: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (test load: 50t). Axles: SAF axles: SAF CD axles, air suspension, disc brakes (377 mm), lifting/lowering function. (ET 120). Trailing steering axles with electro-magnetic reverse lock, can be activated via reverse gear or manually. Axle tools. (± 80kg) Brake System: Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit. Steel Construction: Frame made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N / S355MC (yield strength 355MPa) S690QL / S700MC (yield strength 690MPa) Painting: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality single-colour 2-component (2K) top coat, in a RAL colour of your choice. Rear section metallized and painted RAL 9010 (pure white). No metallic paint possible. Electrical Equipment: Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Wiring according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Included Accessories: At the galvanized front connection strip yellow-red air couplings. 2 wheel chocks with holder. 2" kingpin Galvanized steel headboard approx. 2,200 mm high (± 105kg) EN12642-XL. Yellow reflector tape according to EU regulations at sides, extension, and rear of trailer. European reflector plates (red-yellow) at rear of trailer. Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood floor (± 320kg). 10 pairs of socket pockets for 100 x 50 mm drop-in stakes in the outer frame (± 30kg). 1 spare wheel holder under the cargo bed, right-hand side. Tyres 435/50 R 19.5, manufacturer’s choice. One mudflap at the rear of the trailer. Manual and description on USB stick. Bracket for rotating beacon at rear. Mountings for warning signs with socket at gooseneck and rear panel, left and right. One INOX toolbox crosswise under the loading platform (1,000 x 400 x 2,500 mm) (± 135kg). 6 pairs WADER container pockets on the loading area, for 1x20' container, 2 x 20' containers, or 1 x 40' container. Extension with an additional locking point for a 45' container. (± 90kg) 4 pairs WADER container locks (± 60kg). 10 pairs zinc-plated drop-in stakes approx. 100 x 50 mm, 1,000 mm high (± 220kg). 3 pairs stake pocket bars, mounted crosswise in the loading platform for 100 x 50 mm drop-in stakes (± 95kg). Storage for 1,000 mm drop-in stakes (± 45kg). 1 spare wheel 435/50.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 40 017 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Technický popis Labutie krk: Labutie krk so zadným skosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích očiek (LC 5 000 daN). Povrchová úprava z tvrdého dreva, hrúbka 30 mm. Ložná plocha: 5 párov výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 5 000 daN). 3 páry výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 10 000 daN). 1 pár ležato umiestnených upevňovacích očiek v prednej časti ložnej plochy (LC 10 000 daN). Povrchová úprava z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, v oblasti náprav s protisklzovým hliníkovým plechom. Podpery návesu: JOST podpery (mechanické) s dvojrýchlostnou prevodovkou pre 24 t zdvíhaciu kapacitu (50 t skúšobné zaťaženie). Obutie: Pneumatiky 205/65 R17.5 podľa výberu výrobcu. TPMS: Lsdpfx Ajw Dl Hqsl Tjru Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141. Prenos dát na ťažné vozidlo prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto údaje prenášať a zobrazovať. Nápravy: BPW nápravy, dve nápravy pevné, dve nápravy riadené s dobehovým riadením, vzduchom odpružené, s bubnovými brzdami, s funkciou zdvíhania/spúšťania. Riadené nápravy s elektro-magnetickou zámkou spätného chodu, aktivovateľnou cez spiatočku alebo manuálne. K dispozícii príslušenstvo k nápravám. Brzdový systém: Brzdový systém WABCO podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M) bez prepojovacích vedení k ťažnému vozidlu. Elektrická výbava: Elektrická výbava podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Všetky LED bočné obrysové svetlá blikali so smerovkami. ASPÖCK-UNIBOX na prednej pripojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólov. Pripojenie podľa ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólové ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: - S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lakování: Celá oceľová konštrukcia je po zváraní automaticky otryskaná v tryskacom zariadení. Druhé otryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť povrchovej úpravy. HRM-metalizácia celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinok/15 % hliník) pre najlepšiu antikoróznu ochranu. Konečný lak v dvoch vrstvách 2K vrchného laku, jednofarebný podľa výberu podľa farebnej škály RAL 841GL. Zadná časť podvozku metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela). Metalický lak nie je možný. Štruktúra laku otestovaná v soľnom sprejovom teste podľa ISO 9227-NSS. Dutiny sú zality špeciálnym voskom. Zahrnuté voliteľné výbavy: 2" kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena. Na pozinkovanej prednej spojovacej lište žlto-červené vzduchové spojky. 2 kusy klinov s držiakom na čelnej stene. Príprava v zadnej časti labutieho krku na ALU najazdové rampy. a ďalšie možnosti.

Stav: nový, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 47 000 kg Sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Zaťaženie nápravy: 24 000 kg Dĺžka labutím krkom: 3750 mm Sedlová výška zaťaženého vozidla: 1200 mm Polomer pretáčania dozadu: 2300 mm Dĺžka ložnej plochy: 6 850 mm Výsuvná o: 5 500 mm Ložná výška pri maximálnom zaťažení: 350 mm Dĺžka podvozku: 2 600 mm Lrjdpfsizu Nwox Al Tou Ložná výška zadného podvozku pri maximálnom zaťažení cca: 1 005 mm Pružná dráha: -150/+450 mm Rázvor: 1360 mm Celková šírka: 2 540 mm Celková hmotnosť závisí od sedadlového zaťaženia. Spodná plošina: Spodná plošina s vonkajšími nosníkmi v výsuvnom prevedení "SUPER LOW" dizajn, dĺžka cca 6 850 mm. Spodná plošina s pevným tvrdodrevným podkladom cca 40 mm hrubým a mechanickým zaistením. Napájacie vedenia sú chránené vo výsuvných nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú aktuálnej dĺžke spodnej plošiny. 5 párov sklápacích viazacích krúžkov vonku (LC 10 000 daN). 6 párov závitových blokov na vnútornom nosníku na montáž skrutkovateľných RUD krúžkov. Zadný podvozok: Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom, ryhovanou podlahou a celošírkovou bagrovou vanou cca 1 250/700 x 505 mm, otvorenou vzadu. 2 páry sklápacích viazacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár ležiacich viazacích krúžkov v vani (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 páry vreciek na kolíky pre zasúvacie kolíky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme Labutí krk: Labutí krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 785 mm. Labutí krk hydraulicky zdvíhateľný, skladací aj odnímateľný. Technické sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", všetky nápravy hydro-mechanicky riadené. Ventil proti prasknutiu hadice na výkyvnom valci nápravy s automatickou funkciou RESET. Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpripináčom na zaistenie vo zdvihnutej polohe. Konečná povrchová úprava náprav dvoma vrstvami dvojzložkového laku v odtieni „FAY-Grey-34-0260“. Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg Hydraulické vyrovnávanie náprav. Náradie pre nápravy. Brzdová sústava: Brzdová sústava podľa EU smerníc s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích vedení k ťahaču. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa EU normy, osvetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnici so zásuvkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólov ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysoko pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690MPa) Povrchová úprava: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne otryskaného zváraného rámu, zaručená dvojzložkovým (2K) zinkovým základom. Kvalitný dvojzložkový (2K) vrchný lak v odtieňoch RAL podľa výberu. Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Obutie: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF podľa voľby výrobcu. Index nosnosti (146/146F). Príprava na montáž skrutkovateľných kontajnerových pozícií pre 1x 20' alebo 1x 40' kontajner na vonkajších nosníkoch. Bez kontajnerových zámkov. ii2" konštrukcia kingpin iiGalvanizovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. iiRezervné koleso s držiakom pred čelnou stenou. ii2 kusy klinov s držiakom na čelnej stene. iiNa galvanizovanej prednej prípojnici žlto-červené vzduchové spojky. Riadenie zadnej nápravy ovládateľné spredu i zozadu cez káblový diaľkový ovládač s tlačidlami, vrátane kontroly vyrovnania náprav (bez inštalácie v ťahači) Hydraulické prípojky od labut

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 000 kg, prvá registrácia: 07/2017, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 1 420 mm, celková dĺžka: 13 750 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 275/70R17,5, farba: modrá, Rok výroby: 2017, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Lrjdpsz Ilqlefx Al Tju - Vzduchové odpruženie - Centrálne mazanie = Poznámky = Faymonville F-S43-1AAF. Rok výroby: 2017. 12-tonové nápravy SAF. Vlastná hmotnosť: 12 200 kg. Úžitková nosnosť: 48 800 kg. Celková hmotnosť: 61 000 kg. Nosnosť ťažného zariadenia: 25 000 kg. Dvojstupňové vysúvanie: - 1: 7 400 mm. - 2: 7 600 mm. Celková dĺžka pri vysunutí: 15 metrov. EBS, ABS, ALB. Hydraulický prípoj podľa normy NATO. Nútené riadenie (3 riadené nápravy). Vzduchové odpruženie. Nerezové skrinky na náradie. Diaľkové ovládanie. Rozmery nákladového priestoru: D: 13 600 mm. Š: 2 480 mm. V: 1 420 mm. Výška hliníkových bočníc: 800 mm. Výška sedla: 1 200 mm. Pneumatiky: 275/70R22,5 (80 % dezénu). Prepravné rozmery: D: 13 750 mm. Š: 2 500 mm. V: 3 500 mm. ID číslo: 407. Pre všetky ponuky, cenové ponuky a zmluvy spoločnosti Heinhuis platia Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Akýmikoľvek kontaktovaním akceptujete platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a potvrdzujete, že ste si ich prečítali. Uvedené ceny sú čisté exportné ceny. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 275/70R17,5 Značka náprav: SAF Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; Max. nosnosť nápravy: 12 000 kg; Riadená; Dezén pneumatiky vľavo vnútri: 80 %; Dezén pneumatiky vľavo vonku: 80 %; Dezén pneumatiky vpravo vnútri: 80 %; Dezén pneumatiky vpravo vonku: 80 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; Max. nosnosť nápravy: 12 000 kg; Riadená; Dezén pneumatiky vľavo vnútri: 80 %; Dezén pneumatiky vľavo vonku: 80 %; Dezén pneumatiky vpravo vnútri: 80 %; Dezén pneumatiky vpravo vonku: 80 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; Max. nosnosť nápravy: 12 000 kg; Riadená; Dezén pneumatiky vľavo vnútri: 80 %; Dezén pneumatiky vľavo vonku: 80 %; Dezén pneumatiky vpravo vnútri: 80 %; Dezén pneumatiky vpravo vonku: 80 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 12 200 kg Úžitková nosnosť: 48 800 kg Celková hmotnosť: 61 000 kg Funkčné vlastnosti Výška nákladového priestoru: 142 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: použitý, najazdené kilometre: 133 000 km, prvá registrácia: 10/2014, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 295/80/ R22.5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 4 450 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 250 l, farba: iný, kabína vodiča: denná kabína, počet prevodových stupňov: 6, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 8 100 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 650 mm, Rok výroby: 2014, prevádzkové hodiny: 10 231 h, Výbava: ABS, uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Zámok diferenciálu = Poznámky = Podvozok Výška podvozku: 100 cm Rázvor: 445 cm Objem palivovej nádrže: 250 l Nadstavba Rok výroby: 2014 Objem nádrže: 8 183 litrov Sklápač: ✓ Nádrž Objem (litre): 8 183 Počet komôr: 1 Objem komory (litre): 8 183 Materiálový kód: BS EN 10025 S275J2 Materiál nádrže: oceľ Čerpadlo: ✓ Značka a typ čerpadla: Pratissoli / KT 36 Skúšobný tlak: 1,5 bar Maximálne pracovné zaťaženie: 1,0 bar / -0,10 bar vákuum Čistenie/vákuum: ✓ = Ďalšie informácie = Kabína: jednoduchá Predná náprava: Rozmer pneumatík: 295/80 R22.5; Riadená; Dezén pneu vľavo: 30 %; Dezén pneu vpravo: 40 %; Odpruženie: listové Zadná náprava: Rozmer pneumatík: 295/80 R22.5; Dvojmontáž; Diferenciál so zámkom; Dezén pneu vonkajší vľavo: 20 %; Dezén pneu vonkajší vpravo: 40 %; Odpruženie: vzduchové Prevádzková hmotnosť: 10 940 kg Nosnosť: 7 060 kg Celková hmotnosť: 18 000 kg Značka nadstavby: Whale Sklápač: zadný ŠPZ: P888VAC = Informácie o firme = Pre viac informácií o tomto vozidle volajte alebo pošlite e-mail: . Prehľad celej našej ponuky nájdete na: . Ljdpfx Aszggvisl Toru Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera, aby ste mali každý týždeň čerstvé informácie o našej ponuke.

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, prevádzkové hodiny: 175 h, výkon: 90 kW (122,37 k), Výbava: kabína, klimatizácia, predný vývodový hriadeľ, čelný nakladač, 312 VARIO GEN-4 (0010) Fendt traktor 312 VARIO GEN-4 (0020) T352 Fendt 312 Vario Gen4 základný traktor (0030) L031 Nastavenie Profi 2 (0040) M031 Predhrievací balík (0050) M081 Uzamykateľný uzáver nádrže pre SCR (0060) M080 Uzamykateľný uzáver nádrže (0070) K044 Horný ťahový čap SK, hydraulický, kategória 3/2, 70 (0080) K221 Guľové puzdro, kategória 3/2, pre horný ťahový čap SK (0090) K120 Čelný zdvihák, kategória 2 (0100) K155 Čelný vývodový hriadeľ 1000 otáčok/min (0110) H178 Hydraulické čerpadlo 110 l/min (0120) H007 Dodatočné ventily, dvojčinné 1/1+1/2, zadná časť, DUDK (0130) H401 Bio – hydraulický olej 40 l (0140) H201 Externé ovládanie hydraulického ventilu (0150) H200 Power-Beyond Lrjdpfozr Sprsx Al Tju (0160) H163 Spätný chod zadnej časti, bez tlaku (0170) H063 Dodatočný ventil, dvojčinný 1/3, zadná časť, DUDK (0180) H087 Dodatočný ventil, dvojčinný 1/4, zadná časť, DUDK (0190) C072 Automatická klimatizácia (0200) C219 Zadné svetlo / smerové svetlá, LED (0210) C183 Pneumatické odpruženie kabíny (0220) C077 Super komfortné sedadlo s pneumatickým odpružením a multifunkčným displejom (MFA) (0230) C151 Spätné zrkadlo + širokouhlé zrkadlo, elektrické (0240) C055 Vyhrievané zadné okno (0250) C167 Volant vrátane otočného ovládača (0260) C122 Terminál 12" (0270) C053 Segmentový stierač / 2 stieracie plochy (0280) C259 Pracovné svetlo na streche, zadná časť, LED / 2 páry (0290) C211 Dodatočné osvetlenie vpredu, LED (0300) C314 LED výstražné svetlo, umiestnené vľavo (0310) C315 LED výstražné svetlo, umiestnené vpravo (0320) C297 Odpojovač batérie, elektrický (0330) C157 Konektory kamery, 2x digitálne, 2x analógové (0340) C124 Núdzový balík (0350) C126 Hasicí prístroj (0360) C134 Podlahová rohož do kabíny (0370) C128 Vnútorné spätné zrkadlo vpredu (0380) C171 Držiak terminálu (0390) C214 Pracovné svetlo na blatníku, zadná časť, LED (0400) C306 Balík pre zábavný systém (0410) C135 Univerzálny držiak pre mobilný telefón (0420) C322 4 USB porty na opierke ruky (0430) C199 Pracovné svetlo na streche, vpredu, vo vnútri, LED (0440) C198 Pracovné svetlo na streche, vpredu, LED (0450) C207 Pracovné svetlo na A-stĺpiku, LED (0460) E092 Riadiaca jednotka stroja, základný balík (0470) A160 Automatické ťažné zariadenie, 38 mm čap (0480) A132 DL – systém pre prípravu na zásoby / systém s dvoma vedeniami (0490) F105 FL – 3. hydraulický okruh (0500) F188 Čelný nakladač Fendt CARGO 4X/75 Compact (0510) F116 FL – systém tlmenia nárazov, dvojčinný (0520) Pneumatiky 540/65-R24 Trelleborg, vpredu (0530) Pneumatiky 600/65-R38 Trelleborg, vzadu 44LFTN-D5

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 500 kg, prvá registrácia: 09/2014, celková dĺžka: 13 650 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 870 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, farba: červená, Rok výroby: 2014, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie - Centrálne mazanie = Poznámky = Faymonville F-S43-1BGA. Rok výroby: 2014. 10,5-tonové nápravy SAF. Vlastná hmotnosť: 10 500 kg. Max. celková hmotnosť: 42 000 – 49 500 kg. Hmotnosť na sedlo: 18 000 kg. EBS, ABS, ALB. 1. náprava: zdvíhacia náprava. 3. náprava: riadená náprava. Vzduchové odpruženie. Nástrojové boxy. 2 samostatne ovládané hydraulické zdvihacie plošiny. Rozmery ložnej plochy: D: 13 450 mm. Š: 2 550 mm. V: 1 150 mm. Výška sedla: 1 000 mm. Mega-nízkopodvozný náves! Pneumatiky: 235/75R17,5 (70 % dezén). Rozmery: D: 13 650 mm. Š: 2 550 mm. V: 2 870 mm. Nemecký náves! Dostupné 2 kusy! ID číslo: 680. Na všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj na všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a na rokovania, ktoré im predchádzali, sa vzťahujú Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Akýmkoľvek spôsobom komunikujete so spoločnosťou, súhlasíte s platnosťou Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a potvrdzujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú uvedené ako ceny v čistom vývoze. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 235/75R17,5 Značka náprav: SAF Lrodpfjz H Nmusx Al Teu Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojitá pneumatika; zdvíhacia náprava; max. nosnosť nápravy: 10 500 kg; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 70 % Zadná náprava 2: Dvojitá pneumatika; max. nosnosť nápravy: 10 500 kg; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 70 % Zadná náprava 3: Dvojitá pneumatika; max. nosnosť nápravy: 10 500 kg; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 70 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 10 500 kg Nosnosť: 31 500 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg Funkčnosť Výška ložnej plochy: 1150 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: na vyžiadanie = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: dobrý (použitý), prevádzkové hodiny: 17 000 h, konfigurácia náprav: 4x4, výkon: 96 kW (130,52 k), maximálna rýchlosť: 50 km/h, veľkosť prednej pneumatiky: 480/65R28, veľkosť zadnej pneumatiky: 600/65R38, HVAK, FKH, FZW, kotúčová brzda, 4-valcová, klimatizácia, rádio, 50 km/h, horný ťah, pri 11 000 motohodinách nový motor Prvá registrácia: 2001, pneumatický systém (dvojokruhový), pracovné svetlá 2x vpredu, riadiaca jednotka – dvojčinná (4x), trojbodový záves / záves zadného zdviháka, hydraulické riadenie, monitor výkonu, rádio, dieselový motor, ťažné zariadenie – automatické, výškovo nastaviteľné ťažné zariadenie, vonkajšie ovládanie predného zdviháka, vonkajšie ovládanie hydraulických riadiacich jednotiek, vonkajšie ovládanie predného vývodového hriadeľa, horný ťah mechanický (vzadu), predný zdvihák (bez horného ťahu) = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2001 Veľkosť pneumatík vpredu: 480/65R28 Veľkosť pneumatík vzadu: 600/65R38 Pohon: Kolesový Lrjdpfez Nnw Eox Al Tou Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Pre získanie ďalších informácií sa obráťte na Riu Lange.

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 653 032 km, výkon: 320 kW (435,08 k), prvá registrácia: 03/2017, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 10 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 960 mm, dĺžka ložného priestoru: 5 830 mm, šírka ložného priestoru: 2 530 mm, výška ložného priestoru: 1 030 mm, Výbava: ABS, Tachograf, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, vyhrievanie sedadla, žeriav, - Vyhrievané zrkadlá - Digitálny tachograf - Pevná konštrukcia - Halogénová žiarovka - Hliníkové disky - Manuálne - Vedľajší pohon - Čerpadlo - Asistent na udržiavanie v jazdnom pruhu - Látka - Super Space Cab Počet náprav: 3, konfigurácia: 6x2, vlastná hmotnosť: 14 460 kg, celková hmotnosť: 28 000 kg, celkový objem nádrže: 420 litrov, ťažné zariadenie, priemer čapu nápravy: 50 DIN, ťažné zariadenie: Pevné, počet uzávierok: 1, ťažná sila navijaka: 396 ton, hliníkové disky, typ odpruženia: vzduchové odpruženie, typ kabíny: Super Space Cab, tempomat, zapisovač ciest (kontrolný prístroj), digitálny tachograf, klimatizácia, nezávislé kúrenie, elektrické okná, elektrické zrkadlá, farba: biela, vyhrievané zrkadlá, typ osvetlenia: halogénová žiarovka, asistent na udržiavanie v jazdnom pruhu, vyhrievané sedadlá, výkon motora: 320 kW (429 koní), objem motora: 10 837 cm³, palivo: nafta, norma Euro: 6, typ prevodovky: AS-Tronic, typ prevodovky: ZF, počet prevodových stupňov: 12, posilňovač riadenia, ABS, ASR, vedľajší pohon, typ vývodového hriadeľa: 1, čerpadlo, centrálne zamykanie, usporiadanie sedadiel: 1+1, poťah sedadiel: látka, nastavenie sedadiel: manuálne, žeriav, výrobca žeriava: Atlas 210.2V - A15, rok výroby žeriava: 2017, nosnosť žeriava: 21 000, maximálne zaťaženie: 2220 kg pri 9,5 m, počet oporných nôh: 2, certifikácia CE, poloha ovládania: horné ovládanie, poloha žeriava: vzadu, hydraulické výsuvy: 2, hydraulické prídavné pripojenie: 4, Atlas 210-2V- A15 // 6X2 FAN STEERAXLE Prevodovka Prevodovka: ZF, 12 prevodových stupňov, automatická Konfigurácia náprav Brzdy: kotúčové brzdy Náprava 1: rozmery pneumatiky: 385/65R22,5; riadená; hĺbka dezénu vľavo: 12 mm; hĺbka dezénu vpravo: 5 mm; odpruženie: listové pružiny Náprava 2: rozmery pneumatiky: 315/70R22,5; zdvojené pneumatiky; hĺbka dezénu vľavo (vnútorná): 16 mm; hĺbka dezénu vľavo (vonkajšia): 13 mm; hĺbka dezénu vpravo (vnútorná): 16 mm; hĺbka dezénu vpravo (vonkajšia): 17 mm; odpruženie: vzduchové odpruženie Náprava 3: rozmery pneumatiky: 315/70R22,5; zdvíhacia náprava; riadená; hĺbka dezénu vľavo: 10 mm; hĺbka dezénu vpravo: 8 mm; odpruženie: vzduchové odpruženie Hmotnosti Pohybná hmotnosť: 14 460 kg Užitočná nosnosť: 13 540 kg Celková hmotnosť: 28 000 kg Funkčné vlastnosti Žeriav: Atlas 210.2V - A15, rok výroby 2017, vzadu na podvozku Výška nákladovej plochy: 130 cm Čerpadlo: Áno Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškodenia: žiadne Počet kľúčov: 3 Ljdpjy T Euaofx Al Tsru Identifikácia ŠPZ: KLEYN1 Kleyn Trucks je jedným z najväčších nezávislých predajcov použitých vozidiel na svete. Tu si môžete vybrať z neustále sa meniaceho sortimentu 1200 použitých nákladných vozidiel, ťahačov a prívesov. Naša ponuka zahŕňa všetky európske značky, rôzne ročníky výroby a cenové kategórie. Prečo nakupovať u Kleyn Trucks? Jednoducho! • Veľký a rýchlo sa meniaci sortiment • Zaručená kvalita • Dobrá cena • Seriózne obchodné praktiky • Hovoriame mnohými jazykmi • Rozumieme našim zákazníkom • Pomoc pri dovoze a preprave • (Vývozné) dokumenty rýchlo vyriešené • Kvalifikované technické služby • Bezpečnosť „zaručenej kvality“ • A ďalšie... Navštívte našu webovú stránku, kde nájdete špeciálne ponuky a kompletnú ponuku: Financovanie prostredníctvom Kleyn Trucks je možné vo väčšine európskych krajín! Rýchlo si vypočítajte svoju mesačnú splátku a pošlite dopyt prostredníctvom našej...

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 953 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 49 500 kg Sedadlová zaťaž: 18 000 kg Zaťaženie náprav: 31 500 kg Prevádzková hmotnosť (+/- 3%): 10 547 kg Užitočné zaťaženie približne: 38 953 kg Dĺžka labutieho krku: 3 850 mm Výška sedla naložená: 1 200 mm Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm Výsuvné o: 0 mm Rázvor náprav: 1 360 mm Polomer prehnutia dozadu: 2 300 mm Výška ložnej plochy pri max. zaťažení: 860 mm Celková šírka: 2 540 mm Rozsah odpruženia: -55/+145 mm Technický popis Labučí krk: Labučí krk so zkosenými rohmi vpredu pod uhlom 45° a zadným zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry uchytných krúžkov (LC 5 000 daN). Tvrdé drevené obloženie, hrúbka 30 mm. Ložná plocha: Za labučím krkom hydraulicky zdvíhateľná a spustiteľná plocha, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párov smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN). 2 páry smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár zvnútra skladateľných upevňovacích krúžkov v prednej časti centrálneho nosníka (LC 10 000 daN). Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 000 daN). Tvrdé drevené obloženie približne 48 mm silné, cez nápravy ryhovaná plechová podlaha. Rampa: Dvojdielne oceľové rampy. Jedna sada pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodreveným obložením. Rampy s hydraulicky sklopnými časťami rampy, hydraulickým zdvíhacím zariadením a hydraulickým posuvom. Maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg Oporné nohy: JOST oporné nohy (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou na zdvih 24 t (testovaná nosnosť 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 podľa výberu výrobcu. Náprava: SAF nápravy, vzduchovo odpružené, s bubnovými brzdami, so zdvíhateľnou/spúšťateľnou funkciou. Posledná náprava je riadená s elektromagnetickou blokáciou spätného chodu, aktivovaná spätným chodom alebo manuálne. Náradie k náprave. Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ, s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích línií k ťažnému vozidlu. Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lak: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne tryskaného rámu zvareného rámu zaručená 2K zinkovou základnou farbou. Kvalitný 2K vrchný lak v jednoliatej farbe podľa RAL vzorkovníka podľa výberu. Zadná časť kovovo pokovovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zástrčkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólové ISO-12098 Príslušenstvo v cene: 2" kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. Na pozinkovanej pripojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky. 4 kusy klátikov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg) Kábel na napájanie elektrohydraulického agregátu a/alebo elektrického lanového navijaka (35 mm², 3,5 m dĺžka, max. 250A) medzi návesom a ťažným vozidlom so zástrčkovým spojením (ANDERSON-ANDERSON) Pozinkované skladacie oporné nohy pod skosením ložnej plochy. Držiak na výstražné majáky vzadu na návesu. Ovládacie ventily pre rampy umiestnené na pravej strane návesu (± 4 kg) Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po stranách a vzadu na návesu. Elektrohydraulický agregát vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg) Ledpfog Sk Trsx Al Tsru Na labuťom

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 44 000 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Ďalšie informácie tu: Lredpfx Ajv D Abtel Tju

Stav: použitý, najazdené kilometre: 352 100 km, výkon: 427 kW (580,56 k), prvá registrácia: 05/2015, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 300 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 500 l, brzdy: retardér, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 6 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, retardér, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Nastaviteľný volant - Klimatizácia - Uzávierka diferenciálu - Pneumatické odpruženie sedadla vodiča - Vyhrievané spätné zrkadlá - Rádio = Poznámky = Ďalšie informácie: Značka: SCANIA Model: R 580 Konštrukcia: ťahač Rok výroby: 05.2015 Najazdené kilometre: 352 100 km VIN: YS2R6X40005386900 Rozloženie náprav: 6x4 Rázvor: 3300 mm Motor: DC16.102 427 kW / 580 koní / Euro 6 Prevodovka: Opticruise (GRSO905R) + spomaľovač Prevodový pomer zadnej nápravy: 3,96 Odpruženie: oceľové / vzduchové Brzdy: kotúčové Rozmery: D/Š: 6900 mm / 2550 mm Hmotnosti: plne naložené / prázdne: 34 000 kg / 10 800 kg Palivové nádrže: 500 + 200 l Celková hmotnosť vozidla s návesom: 80 ton / SPOMAĽOVAČ CENA S PRÍVESOM FAYMONVILLE, ROK VÝROBY 2012 – 172 000,- Rok modelu: 2015 Objem druhej nádrže: 200 l Rozloženie náprav: 6x4 Typ odpruženia: listové pružiny Brzdy: kotúčové Typ odpruženia: vzduchové Brzdy: kotúčové Pohon: Pohon Typ odpruženia: vzduchové Brzdy: kotúčové Pohon: Pohon = Ďalšie informácie = Lsdpfezp H Rfsx Al Tsru Všeobecné informácie Rok výroby: 2015 Kabína: Spacia kabína, jednoduchá Prevodový ústroj Prevodovka: GRSO905R, automatická Rozloženie náprav Predná náprava: Odpruženie: listové odpruženie Stredná náprava: Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava: Odpruženie: vzduchové odpruženie Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 10 800 kg Nosnosť: 23 200 kg Celková hmotnosť vozidla: 34 000 kg Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Marka Ševtšenka, Denissa Urmakera, Alejandra Goyenechea alebo Heshama Haddada.

Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 1 668 h, stav: použitý, Nové: Nie Ledpfx Ajuwtuhel Tjru Použitie: Stavebníctvo Značka motora: Hatz Rozmery nákladového priestoru: 230 x 128 x 249 cm Sériové číslo: ESF206420 Pre získanie ďalších informácií sa obráťte na spoločnosť PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, veľkosť prednej pneumatiky: 650/60R38, veľkosť zadnej pneumatiky: 750/70R44, Výbava: pneumatická brzda, predný vývodový hriadeľ, Section Control, záťažová hmotnosť zadných kolies 2x 600 kg, systém regulácie tlaku v pneumatikách / VarioGrip, Fendt Stability Control, guľové nútené riadenie vľavo, guľové nútené riadenie / vpravo, držiak tabletu, kapotová kamera, chladnička, 12-palcový terminál, strešný navádzací systém / RT. Lrjdpfx Alstt I N Do Tsu

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 08/2015, celková dĺžka: 13 500 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 3 700 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, farba: čierny, Rok výroby: 2015, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Poznámky = Faymonville F-S43-1ABA. Rok výroby: 2015. 10-tonové nápravy SAF. Vlastná hmotnosť: 12 200 kg. Úžitková nosnosť: 29 800 kg. Celková hmotnosť: 42 000 kg. Zaťaženie sedla: 18 000 kg. Vzduchové odpruženie. 3. náprava ako riadená náprava. Rozšíriteľná o 3 metre. Lanový navijak s diaľkovým ovládaním. Podlaha s pozdĺžnymi profilmi (lamelová podlaha). Hliníkové bočné steny na ojovej časti. Nástroje. Hydraulická rampa/prechod z nákladovej plochy na ojnú časť. - Dĺžka: 3000 mm. Najazdené kilometre: 714 998 km. Hydraulické dvojbodové podpery na zadnej strane. Hydraulické rampy (2-dielne): - Dĺžka: 2850 + 1750 mm. - Hydraulicky nastaviteľné do strán (vľavo/vpravo). Rozmery: Ojová časť: D: 3800 mm. Š: 2480 mm. V: 1400 mm. Výška sedla: 1150 mm. Nákladová plocha: D: 9600 mm. Š: 2550 mm. V: 930 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5 (80 % dezén). Nemecký príves! Rozmery: D: 13 500 mm. Š: 2540 mm. Lrjdpfsz Hmxbjx Al Tou V: 3700 mm. ID číslo: 118. Pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj pre všetky zmluvy uzavreté spoločnosťou Heinhuis a pre rokovania, ktoré im predchádzajú, platia Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Akoukoľvek formou nadviazania kontaktu potvrdzujete, že súhlasíte s platnosťou Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a potvrdzujete, že ste si ich prečítali. Uvedené ceny sú čisté exportné ceny. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 235/75R17,5 Značka náprav: SAF Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Dezén pneumatiky vľavo vnútri: 80 %; Dezén pneumatiky vľavo vonku: 80 %; Dezén pneumatiky vpravo vnútri: 80 %; Dezén pneumatiky vpravo vonku: 80 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Dezén pneumatiky vľavo vnútri: 80 %; Dezén pneumatiky vľavo vonku: 80 %; Dezén pneumatiky vpravo vnútri: 80 %; Dezén pneumatiky vpravo vonku: 80 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Riadená; Dezén pneumatiky vľavo vnútri: 80 %; Dezén pneumatiky vľavo vonku: 80 %; Dezén pneumatiky vpravo vnútri: 80 %; Dezén pneumatiky vpravo vonku: 80 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 12 200 kg Úžitková nosnosť: 29 800 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg Funkčnosť Výška nákladovej plochy: 90 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškodenia: žiadne = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 34 104 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Ďalšie informácie tu: Lrodpfev D Abgox Al Tou

Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 2 542 h, stav: použitý, Typ paliva: Diesel Nové: Nie Použitie: Stavebníctvo Značka motora: Hatz Rozmery ložnej plochy: 230 x 128 x 249 cm Ledpeza R A Usfx Al Teru Sériové číslo: ESF206421 Pre viac informácií kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: nový, celková hmotnosť: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Low-bed Semi-Trailer MAX100 4 A 8.60 U Technical Data Maximum speed: 80 km/h Gross weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Loaded coupling height: 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering radius: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55 / +145 mm Technical Description Gooseneck: With front corners chamfered at 45°, rear taper approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm strong hardwood flooring Extendable loading platform Rear taper approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles checker plate Ramps: Two-piece steel ramps One pair galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically movable Maximum load per pair 40,000 kg Tyres: 235/75 R 17.5 Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M), without connection lines to the tractor unit Paintwork: Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by two-component zinc-rich primer High-quality two-component (2K) topcoat, single color, in RAL color of your choice Rear section metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox, rated for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: High-strength fine grain steel construction. Steel grades: High-strength fine grain steel S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) Ledpfx Aleg Sk T Dj Toru S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets, ISO compliant 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pin IS0-12098 Included Accessories: One galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" king pin 4 wheel chocks with holder at the front wall Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer SAF axles, two rigid, one trailing-steered, air suspension, drum brakes, with lift/lower function Trailing steering axle with electro-magnetic reverse lockout activated via reverse gear or manually Axle tools Mount at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under the loading platform’s taper Mechanical locking of the loading platform One spare wheel with holder in front of the front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer Yellow-red air couplings on galvanized terminal strip at the front At the gooseneck and rear plate, left and right, each a bracket for warning plates including socket One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation Plug-in ALU side walls and end wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) for the gooseneck Rear removable galvanized stakes Superstructure length approx. 2,560 mm, +/- 46 kg 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for one 20', 30’, or 40’ container (± 30 kg) 6 pairs of stake pockets for plug-in stakes

Rok výroby: 2018, prevádzkové hodiny: 2 650 h, stav: použitý, Typ paliva: nafta Nové: nie Lrsdpfx Alsyv Ux Ho Teu Použitie: stavebníctvo Značka motora: Hatz Rozmery nákladového priestoru: 230 x 128 x 249 cm Sériové číslo: ESF205151 Pre ďalšie informácie kontaktujte PFEIFER GROUP.