Faymonville 4-Axle Semi-Lowbed Trailer 65 T + Ramps Ext. kúpiť použité (67 915)

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 08/2012, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55R22.5, rázvor náprav: 9 160 mm, farba: sivý, Rok výroby: 2012, Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 385/55R22.5 Značka náprav: Schmitz Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava; max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 5 600 kg Nosnosť: 33 400 kg Celková hmotnosť: 39 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Identifikácia ŠPZ: OL-79-SK Ďalšie informácie Pre získanie ďalších informácií kontaktujte Arieho. = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zdvíhacia náprava - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy Giedpfjzkka Tox Anwew - Zaisťovacie zariadenia pre kontajnery

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 04/2013, dĺžka ložného priestoru: 13 640 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 740 mm, celková dĺžka: 13 950 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65, stav pneumatík: 40 percento, rázvor náprav: 9 010 mm, farba: iný, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Nápravy BPW - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy - Posuvná strecha = Ďalšie informácie = Gisdpfx Aezkk E Ajnwow Rozmer pneumatiky: 385/65 Značka náprav: BPW Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky: 40 % Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Vlastná hmotnosť: 7 500 kg Maximálna nosnosť: 34 500 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg ŠPZ: OL-52-XG

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 49 900 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, with air suspension, hydromechanical forced steering, single-extendable loading platform, wheel recess, rear bevel and drive-on ramps Dimension B: 11,300 mm Unladen weight: 15,100 kg STZ-L gooseneck - Heavy-duty steel welded construction - Formed loading area: 3,900 x 2,480 mm - Hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) - Turntable-mounted fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin and adjustable steering wedge - Mechanical landing gears at the front Loading Platform - Single telescopic, designed as an outer-inner tube construction with a fixed 300 mm front segment - 300 mm sliding table on the inner tube, adjustable and lockable - Extension stage locking via spring-actuated cylinders and conical bolts - 1 pair of wheel recesses behind the 1st axle, depth 410 mm Chassis - Air-suspended 4-axle chassis - 1st axle steered and liftable - SAF axle assembly, consisting of three hydromechanically forced-steered stub axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Standard lift/lower valve for lowering to min. 805 mm and raising to max. 1,050 mm - Loading height: 860 mm - Excavator arm recess: 3,850 mm long, 750 mm wide - Wheel recess behind gooseneck: 410 mm deep - Wheel recess behind the 1st axle: 410 mm deep Vehicle Rear End - Design "beveled 500 mm" - Short rear overhang of 1,240 mm measured from the center of the last axle - Hydraulic rear support Drive-On Ramps - 2-piece drive-on ramps, length 2,855 mm / 1,415 mm, width 890 mm - Hydraulic ramp adjustment Brake System - 2-line, all-wheel pneumatic brake system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake via spring-loaded cylinders - ABV brake Special Equipment - Wheel recess - Excavator arm recess - Extendable side extensions - Central lubrication system "BekaMax" - Electric unit with radio remote control Technical Specifications Gooseneck Loading platform (LxW): 3,900 x 2,480 mm 1,000 mm artificial slope Loaded fifth wheel height: 1,250 mm Loading Platform Loading platform (LxW): 8,800 x 2,550 mm telescopic by 2,800 mm stepped up to (LxW): 11,600 x 2,550 mm Steering 1st axle steered and liftable Gjdjy Iq Tdepfx Anwsiw 2nd–4th axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering) Remote control Electrical unit

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 06/2012, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55R22.5, rázvor náprav: 9 160 mm, farba: sivý, Rok výroby: 2012, Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/55R22.5 Značka náprav: Schmitz Brzdy: kotúčové brzdy Zavesenie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava; max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 5 600 kg Užitočné zaťaženie: 33 400 kg Celková prípustná hmotnosť: 39 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Identifikácia ŠPZ: OL-40-RP Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Arieho. = Ďalšie možnosti a výbava = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zdvíhacia náprava - Vzduchové odpruženie Gisdpfx Anjzf I Auewjw - Kotúčové brzdy - Twist-locky = Poznámky = Všetky kontajnery: 20, 30, 40, 45 FT

Stav: použitý, najazdené kilometre: 370 990 km, výkon: 478 kW (649,90 k), prvá registrácia: 02/2021, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 350 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: strieborný, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 8 830 mm, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, AdBlue, asistent udržiavania jazdného pruhu, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, retardér, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, = Ďalšie možnosti a výbava = - Diaľkovo ovládané centrálne zamykanie - Výklopná hydraulika - Chladnička - Vzduchové odpruženie - Motorová brzda - Nábojová redukcia Gisdpezf Nabjfx Anwow - Rádio - Slnečná clona - Pracovné reflektory - Asistent sledovania jazdného pruhu - Nezávislé kúrenie = Poznámky = Scania R650 6x4 10 000 kg predná náprava. 13 000 kg zadná náprava s nábojovou redukciou. Predné pružinové / zadné vzduchové odpruženie. Odnímateľná náprava, 12 000 kg BPW. Samostmívacia / následná riadená. Manuálna prevodovka. Retardér. Hydraulika. = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 8 Konfigurácia náprav Brzdy: Kotúčové brzdy Predná náprava: Rozmer pneumatík: 385/65R22.5; Riadená; Hĺbka dezénu vľavo: 50%; Hĺbka dezénu vpravo: 50%; Odpruženie: Listové pružiny Zadná náprava 1: Rozmer pneumatík: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Vnútorný dezén vľavo: 60%; Vonkajší dezén vľavo: 60%; Vnútorný dezén vpravo: 60%; Vonkajší dezén vpravo: 60%; Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 2: Rozmer pneumatík: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Vnútorný dezén vľavo: 60%; Vonkajší dezén vľavo: 60%; Vnútorný dezén vpravo: 60%; Vonkajší dezén vpravo: 60%; Odpruženie: Vzduchové odpruženie Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 12 175 kg Nosnosť: 23 825 kg Celková hmotnosť: 36 000 kg Finančné informácie Cena: Na požiadanie Identifikácia Typové číslo: R650 V8 XT 6x4 / 100 000 kg / BI = Firemné informácie = VŠETKY CENY SÚ BEZ DPH PRE EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hovoríme po rusky. Usilujeme sa o správnosť údajov, z uverejnených textov však nemožno odvodiť žiadne práva.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 40 800 kg, celková hmotnosť: 53 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2025, Výbava: ABS, Faymonville Multimax STN-4AX, 4-nápravový teleskopický podvalník Rok výroby: 11.2012 Prevádzková hmotnosť: 13 000 kg Celková hmotnosť: 53 800 kg Technicky možné: 55 400 kg Užitočné zaťaženie: 40 800 kg Zaťaženie na oji: 25 000 kg Pneumatiky: 205.65R17,5 3. a 4. náprava riadená nútene 4x SAF nápravy 7 600 kg s vzduchovým odpružením Dĺžka: 13 475 mm až 20 275 mm (výsuvná) Šírka: 2 540 mm až 2 620 mm Výška: 1 200 mm ! Ďalšie informácie na požiadanie e-mailom ! Údaje sú nezáväzné, možnosti omylu vyhradené! Údaje uvedené na internete predstavujú nezáväzný popis a neznamenajú garantované vlastnosti. Predávajúci nezodpovedá za chyby, preklepy ani chyby v prenose dát. Zmeny vyhradené. Godpfeu Aynlox Anwsiw Stály nákup a predaj, ako aj protiúčet a prenájom žeriavov a zdvíhacích vozidiel a tiež stavebných strojov a ťažkotonážnych vozidiel.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YS2R6X4000217xxxx, najazdené kilometre: 295 000 km, Rok výroby: 2020, Uveďte prosím referenčné číslo na vyžiadanie: 23605 Údaje o vozidle: Najazdené kilometre: 295 000 km Prevodovka: automatická Retardér Plne vzduchové odpruženie Euro 6, 650 k Dobré pneumatiky 6x4 Istrail sklápacia nadstavba Vyhrievanie korby Cúvacia kamera Iba jeden vodič od prvej evidencie Gijdpszck Ipsfx Anwjw Vylepšená stereo súprava Kožené sedadlá Ťažné zariadenie VBG spojka Chladnička Maximálne užitočné zaťaženie: 16 235 kg Vzduchová húkačka Lôžko na spanie Rádio/CD Automatická klimatizácia/klíma Servisná zmluva Údaje o prívese:

Stav: použitý, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2017, * Nápravy SAF * Výklenky na kolesá * Hydraulické nájazdové rampy s nastaviteľnou šírkou * Vzduchové odpruženie * Rozšíriteľný * Pohotovostná hmotnosť: 11 020 kg -----Interné číslo vozidla: 11010---- Zmena a medzipredaj vyhradené. Giedpfxowta Alo Anwsw WhatsApp podpora k dispozícii! V prípade otázok k vozidlu alebo pre ďalšie informácie nás neváhajte kontaktovať cez WhatsApp. Whatsapp: nemecky, anglicky -- Whatsapp: nemecky, anglicky, arabsky

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2008, * Výsuvný Gedox I Uyhepfx Anweiw * Riadená náprava za jazdy * Hydraulické nakladacie rampy * Vzduchové odpruženie -----Interné číslo vozidla: 11555----Chyby a medzipredaj vyhradený WhatsApp podpora k dispozícii! V prípade otázok o vozidle alebo pre ďalšie informácie nás neváhajte kontaktovať cez WhatsApp WhatsApp Nemecky, Anglicky -- WhatsApp Nemecky, Anglicky, Arabsky

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 50 400 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2021, celková šírka: 3 000 mm, celková výška: 3 760 mm, Výbava: ABS, * Own hydraulic power unit * Hydraulically adjustable loading ramps * 4 hydraulic additional supports * Hydraulically extendable low bed (3,000 mm) * Extendable loading area (500 mm) * AXION radio system with remote control * Gooseneck with side walls & storage box * Hydraulically steered axles ----* Wabco Trailer EBS-E * SAF axles with drum brakes * Wabco SmartBoard unit * Height-adjustable low bed Gedpozbw N Rofx Anwsiw * Reversing camera * Telematics ----The following works were performed by ES-GE Commercial Vehicles in February: * Brake drums, brake shoes/linings, brake cams, bushings & slack adjusters replaced on all 4 axles * Track rod ends replaced * Kingpin carrier bearings on TwinAxle II replaced * Electrical system lighting repaired * Hydraulic accumulator replaced * EBS system repaired * Electric pump checked * High-pressure oil and filters replaced * Axle play checked * Central lubrication system checked * Suspension levers repaired * Sensors for height control repaired * Distribution box at the front repaired * Wooden floor repaired * Cover plates repaired * Compressed air tank re-secured * Wheel bearings checked ----* Tire size: 245/70R17.5 * Technical gross weight: 73,000 kg * Curb weight: 14,600 kg * Total length: 13,200 - 16,200 mm * Total width: 2,540 - 3,000 mm * Mileage: 194,000 km * Next safety inspection due: 09/2026 ----Vehicle number: 12154----Subject to prior sale and errors----Advertising and various decals have been digitally removed.----We are happy to assist you with all formalities that arise when purchasing a vehicle. Simply let us know your requests and suggestions and we will take care of them. Among other things, we can offer you the following services for an additional charge:----Trade-in of your old vehicle TÜV/safety inspection Complete export processing Financing brokerage Application for export license plates Vehicle transfer Vehicle registration Recoveries and vehicle transport----Your VTS Team

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 29 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 72 400 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2025, dĺžka ložného priestoru: 6 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 840 mm, výška ložného priestoru: 550 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 2-axle front running gear: - Hook coupling front and rear - Chassis length x chassis width approx. 2,200 mm x 2,850 mm “TBB-A” Excavator Deck: - Telescopic excavator deck “BB-A” with drive-over bridge hooks at the front and bolt-eye coupling at the rear - Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm Giodpfx Anszauvrswow - Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm - Loading height 550 mm with ground clearance of 150 mm 4-axle rear running gear: - Mechanical bolt-eye coupling at the front for fitting a low bed, end cross member at the rear - Chassis length x chassis width approx. 5,480 mm x 2,850 mm Pendulum axles and tyres (front and rear running gear): - "PENDULUM AXLE", all axles hydromechanically forced steered - Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinder with shut-off valves and pre-fit plug to secure in raised position - Final painting of axles with 2 layers of single-colour MB 7350 Novagrau 2K paint - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 285/70 R19.5 Rear steering: - Rear steering operable from the front and rear via cable remote control with push buttons, including single-track control of axles - Socket for controlling the rear steering on the gooseneck - Cable remote control with push buttons including single-track control of axles Accessories included: - Yellow-red air couplings on the galvanized front coupling bar - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - 3.5" king pin - One 7-pin socket left and right at the rear of the gooseneck for the warning sign - Crane with winch for spare wheel on the front panel of the gooseneck - Truck hydraulic connection with flow limiter (40 l/min), including crane for suspension of supply lines, tractor unit tank must hold at least 80 litres with couplings - Plug-in ALU side and tail walls approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck - Control levers on the gooseneck protected by a foldable cover - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2, 1x at the gooseneck, 1x at the 2-axle chassis, and 1x at the 4-axle chassis - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck and in the area of the low bed hook coupling - 2 spare wheels - Front chassis with separate air connection for air wrench - Foldable extensions with steel deck slabs, width adjustable from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm - Steel deck slabs can be inserted in 2 positions to achieve a lowered loading platform - Steel deck slabs with rubber floor covering approx. 12 mm thick - Threaded hole option (⌀ 40 mm) every approx. 500 mm outside on the upper chord of the external excavator deck tube for screw-in rings - 2 stainless steel toolboxes (INOX) approx. 855 x 340 x 390 mm left + right on the gooseneck - Radio remote control for the rear steering in addition to the cable remote control - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery - Steel deck slabs adjustable from 2,850 mm to 3,250 mm wide and insertable in 2 positions for a lowered loading platform - 4 pairs of steel deck slabs with approx. 12 mm thick rubber floor covering - Maximum 3,500 mm extendable beam can be covered, in steps of 500 mm - Central carrier of the low bed provided with a painted sand la

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 400 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete range of vehicles, including immediately and short-term available units, on our website. Excerpt from the equipment. Full specification available on request. Loading Platform: * Extendable loading platform with pneumatically operated locking mechanism * Loading deck fitted with approx. 30 mm thick wooden floorboards * 7 pairs of flip-out lashing rings (LC 5,000 daN) * 3 pairs of flip-out lashing rings (LC 10,000 daN) * Cutouts in the outer frame of the loading platform for hooking lashing straps (LC 2,000 daN) Landing Legs: * JOST landing legs (mechanical), two-speed gearbox, approx. 24 t lifting capacity (approx. 50 t test load) Tyres: * 385/65 R 22.5 tyres, brand of our choice * TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141. Data transmission to the tractor unit via standardized EBS interface as per ISO 11992. The tractor unit must be capable of transmitting and displaying this data for correct display Axle: * BPW axles and suspension * All axles forced hydraulic steering * Disc brakes * Technical axle load: 10,000 kg each (ET 0) * Air suspension with lifting and lowering valve * Axle tools Brake System: * WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit Steel Structure: * High-tensile fine-grained steel construction * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical System: * Electrical system as per EU regulations * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED lighting * All LED side marker lamps flash with the indicator * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets as per ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Painting: * Complete steel structure automatically blast-cleaned after welding using a turbine blast machine * Second blasting with corundum for optimal coating adhesion * Top coat: 2 layers of 2K paint, single color in RAL 3002 Carmine Red in accordance with RAL system 841GL * Rims in silver gray * Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) * Metallic paint not possible * Paint build-up tested in salt spray test to ISO 9227-NSS * Cavity sealing with special wax Accessories: * Remote steering from front and rear via cable remote control with push buttons, including single-track control of the axles (without installation in the tractor unit) * Electro-hydraulic power unit * 4 wheel chocks with holder on the front bulkhead * 2-inch king pin * Galvanized connection rail at the front with yellow-red air couplings * Mounts for warning boards left and right on neck and rear, including socket * 10 pairs of stake pockets (approx. 100 x 50 mm) in the outer frame of the loading platform * One galvanized steel front bulkhead (EN12642-XL), approx. 1,600 mm high * 6 pairs of WADER container locks in the platform for 1 x 20' container, 2 x 20' containers, or 1 x 40' container; with additional locking position for a 45' container in the extension * 4 crosswise stake pocket strips in the platform for approx. 100 x 50 mm plug-in stanchions * Storage for up to 9 pairs of plug-in stanchions, bolted inside the front bulkhead Gjdpfew Tpr Ijx Anwoiw * Climbing ladders mounted left and right in the direction of travel * One INOX toolbox, approx. 1,200 x 460 x 550 mm, mounted left-front under the loading platform * Additional INOX toolbox, approx. 1,200 x 46...

Stav: použitý, najazdené kilometre: 464 716 km, výkon: 488 kW (663,49 k), prvá registrácia: 04/2017, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 400 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 7 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, dĺžka ložného priestoru: 4 610 mm, šírka ložného priestoru: 2 370 mm, výška ložného priestoru: 1 090 mm, Rok výroby: 2017, Výbava: centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, retardér, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, = Ďalšie možnosti a výbava = - Nastaviteľný volant - Klimatizácia - Zámok diferenciálu - Vzduchom odpružené sedadlo vodiča - Vyhrievané spätné zrkadlá - PTO (vývodový hriadeľ) - Rádio = Poznámky = Dodatočné informácie: Značka: VOLVO Model: FH 16 650 Nadstavba: sklápač (box D=4610 mm / Š=2374 mm / V=1093 mm) Rok výroby: 04.2017 Najazdené: 464716 km VIN: ... A802634 Pohon: 6x4 Rázvor: 3400 mm Motor: D16K650 VEB+ 488 kW / 650 k / Euro 6 Prevodovka: I-Shift (ATO3112F) + retardér Pruženie: vzduch/vzduch Brzdy: kotúčové Rozmery: D/Š: 7300 mm / 2550 mm Hmotnosti: celková/prázdna: 35000 kg / 12735 kg RETARDÉR / ZDVIH OSI TANDEM Rok výroby: 2017 Godpfeyngucjx Anwjiw Konfigurácia náprav: 6x4 Typ pruzenia: vzduch Brzdy: kotúčové Pohon: poháňané nápravy Zdvíhateľná náprava: zdvíhateľná náprava = Viac informácií = Prevodovka: ATO3112F, automatická Kabína: Spacia kabína, jednolôžková Pruženie: vzduchové Zadná náprava: zdvíhacia náprava Pohotovostná hmotnosť: 12 735 kg Nosnosť: 22 265 kg Celková hmotnosť: 35 000 kg

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YS2R8X4000216xxxx, najazdené kilometre: 696 000 km, Rok výroby: 2020, Please quote reference number: 23140 Vehicle Specifications: - Year: 2020 - Mileage: approx. 696,000 km - Automatic transmission - Tyres (see photos) - Jilko superstructure - Compartment layout: 3 4 5 4 3 - Gardner Denver compressor - Euro 6 - Length: 1,026 cm - Width: 255 cm - Wheelbase: 415/136 cm - Unladen weight: 15,020 kg - Permissible gross combination weight: 66,000 kg - 8x4 axle configuration - 650 hp - Autoline sand spreader - Towing hitch - Compressor horn - Bed - Radio/CD - Air conditioning (AC) Giodpoy H U Rqofx Anwsw Trailer Specifications: - Year: 2009 - Air suspension - Compartment layout: 3 4 5 4 3 - Length: 1,000 cm - Width: 255 cm - Wheelbase: 385/170 cm - Unladen weight: 6,790 kg Description: Scania R660 bulk vehicle from 2020 is sold together with trailer from 2009. Both truck and trailer are equipped with a Jilko body. The vehicle and compressor have been recently serviced. Short-term delivery possible. Watch the video! Mileage: 696,000 km Horsepower: 650 PTO: Yes EU-approved until: 10.01.2027 Unladen weight: 15,020 kg Gross Combination Weight: 66,000 kg Width: 255 cm Length: 1,023 cm Power: 478 kW Euro: 6 Model: R650 8x4 Bulk Truck with Bulk Trailer - Jilko Body Transmission: Automatic = Further information = For more details, please contact ATS Norway.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 73 540 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full specifications available on request. Gooseneck: * Gooseneck hydraulically height-adjustable and detachable, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of folding lashing rings on the outer side (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings at the center section of the gooseneck (LC 10,600 daN) * For 6x4 or 8x4 2-axle tractor units Compact front axle assembly: * Hook coupling front and rear, length approx. 2,200 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Excavator deck: Telescopic excavator deck with drive-over bridge hooks at the front and pin-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm at ground clearance approx. 150 mm 4-axle rear axle assembly: * Mechanical pin-lug coupling for installing a low-bed at the front * Rear cross member, chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 5,480 mm Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres * Front axle assembly: * 8 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Rear axle assembly tyres: * 16 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Load index 150/148J Paintwork: * Complete steel structure automatically shot-blasted after welding using a shot wheel blast system. Second blasting operation with corundum for optimum adhesion of the coating system * HRM metallisation of the entire chassis using ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to guarantee best corrosion protection * Final coating with 2 layers of 2K top coat, single colour in RAL 3002 carmine red, according to RAL 841GL system Including the following accessories * Steel front wall, approx. 400 mm high * Removable ALU side walls and rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodised version * 3.5-inch kingpin * Truck hydraulic connection with flow regulator (20 l/min) * Gantry for suspending supply lines, the tank of the tractor unit must hold at least 80 l * With MAX Trailer coupling pieces, otherwise coupling pieces to be provided by the customer ex works * BEKA-MAX central lubrication system for one gooseneck with universal grease NLGI-2 * Tool kit item no. 612452 * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front axle assembly with a separate air connection for air screwdriver * BEKA-MAX central lubrication system for a 2-axle bogie with universal grease NLGI-2 * One 7-pin socket left and right at the rear of the front axle assembly for warning signs * Screw-in option (diameter approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the upper flange of the outer tube of the excavator deck for screw-on rings (LC 16,000 daN) * Folding extensions with steel pads, adjustable in width from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX central lubrication system for a 4-axle bogie with universal grease NLGI-2 * At the rear axle assembly a socket for the cable remote control of the rear axle steering * Rear bogie with trough * Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, on the gooseneck, left and right Gedpfx Aexbmplonwoiw * 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery * Radio remote control: * Operation of the powerpack, start/stop of the diesel engine * Operation of the rear axl

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 96 500 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 26 900 mm, celková šírka: 2 750 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel s okamžite alebo krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke. Výňatok z výbavy. Kompletnú špecifikáciu poskytneme na vyžiadanie. Labuťový krk: * Hydraulicky zdvíhateľný/spúšťateľný a snímateľný labuťový krk. Dĺžka cca 3 650 mm * Pre ťahače: 6 x 4 alebo 8 x 4 * Pripojenie na nákladné vozidlo s hydraulikou s nastaviteľným prietokom (20 l/min), vrátane závesného portálu na uloženie prívodných vedení; nádrž ťahača musí mať min. 80 l * S MAX Trailer spojovacími kusmi, inak spojovacie kusy musí zabezpečiť zákazník ex works * Portál so žeriavom na rezervné koleso na čelnej stene labuťového krku * 3,5-palcový kráľovský čap * Oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * Na labuťový krk nasadzovateľné ALU bočnice a zadná stena, výška cca 400 mm v eloxovanom prevedení * Ovládacia páka na labuťovom krku chránená sklopným krytom * Osvetlenie ovládania na labuťovom krku s vypínačom * Po jedna 7-kolíková zásuvka vľavo a vpravo vzadu na labuťovom krku pre výstražnú tabuľu * BEKA-MAX centrálny mazací systém pre labuťový krk s univerzálnym mazivom NLGI-2 * Hydraulické spojky z labuťového krku na podvalník so skrutkovými spojkami * Možnosť nástupu na labuťový krk * Štyri výstražné tabule vysúvateľné cca o 1 000 mm, cca 423 x 423 mm, s LED pozičným svetlom a držiakom na maják * Montážny adaptér na 2 rezervné kolesá * 1-valcový naftový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým štartérom a štartovacou batériou. Výkon: 9,5 kW (12,9 k) pri 3 000 ot./min * Hydraulické prepojovacie potrubia medzi powerpackom a zástrčkovou doskou na labuťovom krku * Po jeden LED pracovný reflektor vľavo a vpravo na zadnej hrane labuťového krku s oddeleným vypínačom * Rádiové diaľkové ovládanie: - ovládanie powerpacku, štart/stop naftového motora - ovládanie prívesového riadenia navyše ku kábelovému ovládaniu, s 2 LED kontrolkami na prijímači na kontrolu stavu - ovládanie zdvihu/spúšťania labuťového krku - ovládanie zdvihu/spúšťania podvozku 2-nápravový predný podvozok: * Kolíková ušová spojka vpredu a vzadu. Dĺžka: cca 2 970 mm Šírka podvozka: cca 2 750 mm * BEKA-MAX centrálny mazací systém pre 2-nápravový podvozok s univerzálnym mazivom NLGI-2 (nie pripojené k riadiacim tyčiam) * Po jedna 7-kolíková zásuvka vľavo a vpravo vzadu na prednom podvozku pre výstražné tabule * Povrch podvozka s lakovaným pieskovým povrchom proti skĺznutiu * Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po bokoch, na výsuvoch a vzadu na návesu * Po jedna 7-kolíková zásuvka pre výstražné tabule vľavo a vpravo na prednom podvozku, v oblasti náprav * Výsuvné rozšírenia o cca 230 mm na každú stranu pre 2-nápravový podvozok * 1 pár závitových blokov M42 medzi nápravami predného podvozku * 1 pár držiakov na výstražné tabule na zasunutie do kotviacich kapsúl na vonkajšom ráme ložnej plochy Ložná plocha: * 6-nápravová dvojito teleskopicky predlžiteľná ložná plocha s kolíkovou ušovou spojkou vpredu a skosením cca 500 mm x 8° vzadu * Dĺžka ložnej plochy: cca 11 000 mm * Technicky výsuvná o cca 8 200 + 7 700 mm * Rozstup náprav: cca 1 500 mm * Základná šírka: cca 2 750 mm * Hydraulický spojovací kolík * BEKA-MAX centrálny mazací systém pre ložnú plochu s univerzálnym mazivom NLGI-2 * Povrch ložnej plochy s lakovaným pieskovým povrchom proti skĺznutiu Gisdpfx Anszahp Sowow * 11 párov zapustených upínacích ôk v vonkajšom ráme ložnej plochy, výklopných smerom von (LC 10 000 daN) * Pevne privarený medzi-stôl, cca 500 mm

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YF2T36SFGKKN3xxxx, Rok výroby: 2019, Prosím, uveďte referenčné číslo na požiadanie: 18721 Špecifikácie: Modelový rok: 2019 EU schválenie platné do 24.03.2026 (dodanie s novým EU schválením) 3 nápravy Plne otvárateľná bočnica Rázvor: 132/132 cm Užitočné zaťaženie: 33 020 kg Vnútorné rozmery (mm): Výška: 3,03 m Šírka: 2,50 m Dĺžka: 13,40 m Godpfxsultkdo Anwjiw Vonkajšie rozmery: Dĺžka: 13,80 m Výška: 4,30 m Šírka: 2,60 m Popis: Skrinka Ekeri z roku 2019 s plne otvárateľnou bočnicou. Náves je pred dodaním schválený v rámci EÚ. Dodanie po dohode. TÜV: Áno EU schválenie platné do: 19.05.2027 Vlastná hmotnosť: 8 980 Celková hmotnosť: 42 000 Užitočná hmotnosť: 33 020 Šírka: 260 Dĺžka: 1 380 Vnútorná dĺžka: 1 340 Model: 3-nápravový skriňový náves s plne otvárateľnou bočnicou = Ďalšie informácie = Kontaktujte spoločnosť ATS Norway pre viac informácií.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2005, celková dĺžka: 13 600 mm, zavesenie: vzduch, stav pneumatík: 50 percento, farba: iný, Rok výroby: 2005, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - vzduchové odpruženie - kotúčové brzdy Giedpfx Aoza Diuenwow = Ďalšie informácie = Dezén pneumatík: 50 % Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 06/2012, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55R22.5, rázvor náprav: 9 160 mm, farba: sivý, Rok výroby: 2012, Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/55R22.5 Značka náprav: Schmitz Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Gjdpfx Anszbl Smjweiw Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava; Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 5 600 kg Užitočné zaťaženie: 33 400 kg Celková hmotnosť: 39 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Identifikácia ŠPZ: OL-42-RP Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Arieho. = Ďalšie možnosti a výbava = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zdvíhacia náprava - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy - Twist-locky

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YV2AHF0D57A65xxxx, najazdené kilometre: 605 940 km, Rok výroby: 2008, Please state the reference number upon request: 23064 Specifications for the Tractor Unit: Brand and Model: Volvo FH16-540 Year of Manufacture: 2008 Mileage: approx. 605,940 km Power: 540 hp Fuel: Diesel Number of Seats: 2 Colour: Blue Length: 726 cm Width: 255 cm Wheelbase: 320 cm / 137 cm Unladen Weight: 11,030 kg Gross Vehicle Weight: 35,000 kg Maximum Payload: 23,895 kg Maximum Gross Combination Weight: 80,000 kg Number of Axles: 3 EU Approval for the Tractor Unit: Last EU Inspection: 18.06.2025 Next due date: 26.05.2026 Equipment / Condition of Tractor Unit: 3 new air suspension bellows Front bar with additional lights Roof-mounted lights Leather seats Specifications for the Low Loader Trailer: Brand and Model: Damm 2006 Vehicle Category: Semi-trailer (O4) Year of Manufacture: 2006 Number of Axles: 3 Length: 1,280 cm Width: 255 cm Wheelbase: 181 cm / 181 cm Unladen Weight: 9,580 kg Gross Vehicle Weight: 51,000 kg Maximum Payload: 41,420 kg Maximum Axle Load: 10,000 kg per axle EU Approval for the Low Loader Trailer: Last Inspection: 18.06.2025 Next due date: 26.05.2026 Giodoy Hc Abopfx Anwjw Equipment / Condition of the Trailer: Recently replaced ABS brakes 3-axle low loader trailer Rear ramps Some wear on the timber floor/decking Description: Volvo FH16-540 combined with corresponding low loader trailer is sold as a package. The vehicle has covered approximately 605,940 km and appears to have been regularly maintained. Three air suspension bellows have recently been replaced. The trailer is a 3-axle Damm model from 2006 with good payload capacity and recently upgraded ABS brakes. There are signs of wear on the trailer's timber floor. Km: 605,940 HP: 539 Tüv: No EU-approved until: 26.05.2026 Unladen weight: 11,030 Total weight: 35,000 Payload: 23,895 Width: 255 Length: 726 kW: 397 Euro standard: 4 Model: FH16 540 tractor unit with 2006 Damm low loader Transmission: Automatic = Further Information = Contact ATS Norway for more details.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YV2AG90C1CA73xxxx, najazdené kilometre: 345 000 km, Rok výroby: 2012, Prosím, geben Sie die Referenznummer bei Anfragen an: 16058 Auto-Spezifikationen: - Baujahr: 2012 - Kilometerstand: ca. 410.000 - Hebebühne - Innenlänge: 7,60 m - Innenhöhe: 2,85 m - Euro 5 - Länge: 1.031 cm - Breite: 255 cm - Zulässiges Gesamtgewicht: 27.000 kg - Maximale Nutzlast: 13.765 kg - Schlafkabine/Bett Anhänger-Spezifikationen: - Baujahr: 2004 - Innenhöhe: 290 cm - Innenlänge: 1.000 cm - Breite: 255 cm - Radstand zweite Achse: 442 cm - Radstand dritte Achse: 136 cm - Leergewicht: 7.760 kg - Zulässiges Gesamtgewicht: 28.000 kg - Maximale Nutzlast: 20.240 kg Beschreibung: LKW und Anhänger werden nur zusammen verkauft. Seitenstützen/Steckrungen für LKW und Anhänger, jeweils 19 Rastplätze (Innenlänge 7,60 m). Anhänger ist Modelljahr 2004. Alle Radlager wurden frisch abgeschmiert, und die Bremsen wurden im letzten halben Jahr gewartet. Aktueller Kilometerstand: 345.000 km Leistung: 550 PS HU: Ja EU-zugelassen bis: 07.03.2027 Eigengewicht: 13.160 kg Gijdpfx Asyikf Ssnwew Modell: FH16 540 m/ 2004 Ekeri Kofferanhänger = Weitere Informationen = Bitte wenden Sie sich an ATS Norway, um weitere Auskünfte zu erhalten.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/1997, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, rázvor náprav: 10 670 mm, farba: červená, Rok výroby: 1997, Výbava: ABS, Nooteboom MCO 58-04V 4 x lenkbare Achse. 2 x ausziehbar: 1.340 cm. BPW-Achsen. Giodpfsw Dtlhsx Anwsw Abstand Königszapfen bis Trailerende: 1.200 – 2.540 cm. = Further Information = Axle Configuration Tyre size: 245/70R17.5 Brakes: Drum brakes Suspension: Hydraulic suspension Rear axle 1: Twin tyres; Steering; Left inner tyre tread: 70%; Left outer tyre tread: 70%; Right inner tyre tread: 70%; Right outer tyre tread: 70% Rear axle 2: Twin tyres; Steering; Left inner tyre tread: 40%; Left outer tyre tread: 40%; Right inner tyre tread: 40%; Right outer tyre tread: 40% Rear axle 3: Twin tyres; Left inner tyre tread: 80%; Left outer tyre tread: 80%; Right inner tyre tread: 80%; Right outer tyre tread: 80% Rear axle 4: Twin tyres; Steering; Left inner tyre tread: 20%; Left outer tyre tread: 20%; Right inner tyre tread: 20%; Right outer tyre tread: 20% Weights Unladen weight: 15,980 kg Payload: 38,020 kg Gross Vehicle Weight (GVW): 54,000 kg Identification Type number: MCO-58-04V / 2 x EXTENDABLE / ST = Company Information = ALL PRICES ARE NET FOR EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), Russian spoken. We strive to provide correct information, but no rights can be derived from the listed texts.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 200 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 30 mm thick hardwood flooring Two-part steel ramps: Gjdpfx Aetvfkfjnwoiw - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings - 30 mm thick hardwood flooring Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism - Maximum load per pair: 30,000 kg Loading platform: - Loading area with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, patterned steel plate covering above the axles Axles and tires: - BPW axles and suspension, two fixed axles, one self-steering axle - Air suspension with lifting and lowering valve - The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse gear interlock or manually - 235/75 R17.5 3PMSF tires Accessories included: - 1 spare wheel with holder - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - 2" king pin - One galvanized steel headboard - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Mounts at the rear end of the gooseneck for ALU loading ramps - 3-height ALU boards - Galvanized folding supports under the chamfered loading area - Height-adjustable tarpaulin body (3,960 mm) - Galvanized headboard with a tensioning mechanism for the sliding curtain - Height adjustable by approx. 400 mm - "EDSCHA" brand roof movable forwards on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls - 3 pairs of movable stakes in the loading area - The superstructure is hydraulically extendable to the left and right at the rear by approx. 750 mm - Sliding roof with upward-swinging portal beam - Sliding tarpaulin with a 700 mm surplus in length, tensioning straps spaced approx. 600 mm - Height of the top edge of the superstructure approx. 3,960 mm - Operation with roof open is not permitted and will damage the tarpaulin - Cover plates for bridging the gap between ramps and loading platform - Electro-hydraulic power pack at rear, under the loading platform - Holders for warning signs including socket outlets at the gooseneck and at the ramps, left and right - Ramp control valves mounted on the trailer's right side - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading platform - Lifting axle on the front axle - Grating surface in the sloped part of the loading platform C40/4 (point load 3.4 t on an area of 20 x 20 cm) - One INOX toolbox 565 x 290 x 810 mm, right side in driving direction between the axles - Painted sand layer on checker plates on the gooseneck and loading platform as slip protection - BEKAMAX (Pico) centralized lubrication system with NLGI-2 standard grease and removable pump guard - Four pull-out warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, with position lamp - Load gauge for axle load determination including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Entire steel structure shot-peened, then specified visible surfaces hot finished with ZINACOR 850 metallization (Zinc 85% - Aluminium 15%)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 29 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 72 400 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 840 mm, výška ložného priestoru: 550 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 29 600 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck - Length approx. 3,650 mm - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 2-Axle Front Bogie: - Hook couplings front and rear - Chassis length x width approx. 2,200 mm x 2,850 mm Excavator Deck “BB-A”: - Telescopic excavator deck “BB-A” with drive-over deck hooks at the front and pin & lug coupling at the rear - Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm - Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm - Loading height 550 mm with 150 mm ground clearance 4-Axle Rear Bogie: - Mechanical pin & lug coupling at the front for attaching a lowbed, end cross-member at the rear - Chassis length x width approx. 5,480 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Pendulum Axle and Tyres (front and rear chassis): - “PENDULUM AXLE”, all axles hydro-mechanically forced steered - Burst protection valve on axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins to secure in lifted position - Final axle coating with 2 coats of 2K paint, single colour in MB 7350 Novagrau - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle balancing Giodpfx Aewcmhajnwjw - Tyres: 285/70 R19.5 Follow Steering: - Remote steering from front and rear via cable remote control with push buttons, including single-track steering monitoring - Socket on gooseneck for steering control - Cable remote with push buttons and single-track control included Accessories included: - Galvanised connection bar at the front with yellow/red air couplings - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - 3.5" king pin - One 7-pin socket left and right at the rear of the gooseneck for warning panel - A-frame with winch for spare wheel at front end of gooseneck - Truck hydraulic connection with flow regulator (40 l/min), including bracket for supply line suspension; tractor fuel tank must be at least 80 litres, incl. couplers - Detachable ALU side walls and rear board on gooseneck, approx. 400 mm high, anodised - Control lever on gooseneck protected by a foldable cover - Separate air connection with blow gun on gooseneck - BEKAMAX central lubrication system, 1x on gooseneck, 1x on 2-axle bogie, 1x on 4-axle bogie - Variomax tool kit - Multi-coupler hydraulic connections on gooseneck and at lowbed hook bracket - 2 spare wheels - One 7-pin socket left and right, front and rear on rear chassis for warning panel - Front chassis with separate air connection for pneumatic screwdriver - Folding widening extenders with steel panels, width adjustable from approx. 2,850 mm to 3,250 mm - Steel panels can be positioned in two places to create a lowered loading platform - Steel panels with approx. 12 mm rubber floor covering - Threaded bushings (⌀ 40 mm) spaced approx. every 500 mm on the outer flange of the excavator deck for lashing rings - One locking position approx. every 500 mm on the extension with mechanical locking - Socket on rear chassis for cable remote control steering - 2 reversing lights on rear panel - Four warning panels, extendable by approx. 2,000 mm each, approx. 423 x 423 mm, with position light - 1 work lamp left + right on rear panel of gooseneck, separately switchable - Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) - Radio remote control for follow steering

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 200 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Loading platform hydraulically liftable and lowerable after the gooseneck, length approx. 2,800 mm, with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - Cut-outs in the outer frame for lashing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate flooring above the axles Two-part Steel Ramps: Gjdpfx Anju Hp Hrjwjiw - One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramps with hydraulically folding and unfolding ramp sections, hydraulic lifting mechanism, and hydraulically adjustable - Maximum load per pair: 40,000 kg Axles, Suspension & Tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Included Accessories: - One spare wheel with holder in front of front wall - 2" kingpin - Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanized front connector rail - 4 wheel chocks - Galvanized folding supports under the rear slope of the loading platform - Bracket for beacon at the rear of the trailer - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on the trailer sides, and red at the rear - Electro-hydraulic unit at the rear under the loading platform - On the gooseneck and ramps left and right, each a bracket for warning signs, incl. socket - Control valves for ramps fitted on the right side of the trailer - European reflective plates (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and description on USB stick - On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized stake pockets are removable (body length approx. 2,560 mm) - An electric winch with radio remote control, approx. 5,400 kg lifting force, incl. 9.5 mm steel cable, 24 m long, with cable guide roller - Bolted 5t ring for rope winch cable diversion on the neck without guide pulley - 2 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft container - 6 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in the outer frame of the loading platform - Lift axle on front axle, controlled by TEBS E, depending on current axle load and loading condition - 7 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings at the rear bevel along the central beam (LC 10,000 daN) - Non-slip sand coating applied on the checker plates on the gooseneck and platform - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with general-purpose grease NLGI-2 and removable pump guard - Four extendable warning signs, approx. 400 mm, each 423 x 423 mm - Speed restriction stickers 80 km/h on the rear and both sides - Load pressure gauge for determining axle loads, incl. load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot metallization