Scania R650 XT 6x4 - 8x4 / 100 000 kg / VEĽKÁ NÁPRAVA

Scania R650 XT 6x4 - 8x4 / 100.000 kg / BIG AXLE

Stav: použitý, najazdené kilometre: 370 990 km, výkon: 478 kW (649,90 k), prvá registrácia: 02/2021, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 350 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: strieborný, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 8 830 mm, Výbava: ABS, AdBlue, asistent udržiavania jazdného pruhu, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, retardér, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Diaľkovo ovládané centrálne zamykanie - Hydraulika na naklápanie - Chladnička - Vzduchové odpruženie - Motorová brzda - Redukcia v náboji - Rádio - Slnečná clona - Prídavné svetlá - Asistent na udržiavanie v jazdnom pruhu Laedpfxjzf Nabj Aqxeh - Nezávislé kúrenie = Poznámky = Scania R650 6x4 10 000 kg nosnosť prednej nápravy. 13 000 kg nosnosť zadnej nápravy s redukciou v náboji. Pružinové odpruženie vpredu / vzduchové odpruženie vzadu. Odnímateľná náprava, 12 000 kg BPW. Automatické riadenie / riadenie s nábehom. Manuálna prevodovka. Spomaľovač. Hydraulika. = Ďalšie informácie = Brzdy: kotúčové brzdy Predná náprava: rozmer pneumatík: 385/65R22,5; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 50 %; odpruženie: listové pružiny Zadná náprava 1: rozmer pneumatík: 315/80R22,5; dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo (vнутри): 60 %; stav dezénu pneumatiky vľavo (vonku): 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo (vнутри): 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo (vonku): 60 %; odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 2: rozmer pneumatík: 315/80R22,5; dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo (vнутри): 60 %; stav dezénu pneumatiky vľavo (vonku): 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo (vнутри): 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo (vonku): 60 %; odpruženie: vzduchové odpruženie Počet valcov: 8 Pohotovostná hmotnosť: 12 175 kg Nosnosť: 23 825 kg Celková hmotnosť: 36 000 kg Typové označenie: R650 V8 XT 6x4 / 100 000 kg / BI = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ V NETTO SUME PRE EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Vynakladáme maximálne úsilie na poskytovanie správnych informácií. Napriek tomu z uvedených textov nevyplývajú žiadne práva.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 495 000 km, výkon: 537 kW (730,12 k), typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 1 000 l, brzdy: retardér, farba: modrá, kabína vodiča: spacia kabína, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 8 400 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2017, Výbava: AdBlue, druhá palivová nádrž, klimatizácia, retardér, spojler, tempomat, = Other Options and Equipment = - Leaf suspension - Roof spoiler - Refrigerator - Air suspension - Radio/CD player - Sleeper cab - Sun visor - Power Take-Off (PTO) = Notes = Colour: Blue Details Manufacturer: Scania Model: R 730 8x4 Chassis number: YS2R8X40005472379 Year: 2017 Odometer: approx. 495,000 km Engine: 730 HP / EURO 6 / 16-litre diesel / V8 Transmission: Scania Retarder R4100 Front axle: 8,000 kg | 385/65 R 22.5 | leaf suspension Second axle: 8,400 kg | 385/65 R 22.5 | air suspension Rear axles: 13,000 kg | 315/80 R 22.5 | air suspension | hub reduction GVW: 26,000 kg GCW: 160,000 kg Equipment 500L + 500L fuel tanks AdBlue NATO / 24 volt electrical system Warning beacons on roof Alcoa rims Tool box Lasdpfx Ajuu Haqjqxsh PTO with 170L tank JOST JSK38C 3.5" fifth wheel on sliding frame Webasto Cabin Multi-functional steering wheel Cruise control Sun visor 2 x Beds Fridge Comfort seats Storage compartments Radio CD player / AUX / USB Tachograph Roof hatch = Further Information = General Information Year of manufacture: 2017 Technical Information Number of cylinders: 8 Engine displacement: 16,000 cc Payload: 160,000 kg GVW: 26,000 kg Transmission Transmission: Scania Retarder R4100 Axle configuration Front axle: Tyre size: 385/65 R 22.5; Aluminium rims; Max. axle load: 8,000 kg; Steering; Suspension: leaf suspension Middle axle: Tyre size: 385/65 R 22.5; Aluminium rims; Lift axle; Max. axle load: 8,400 kg; Suspension: air suspension Rear axle 1: Tyre size: 315/80 R 22.5; Twin tyres; Aluminium rims; Max. axle load: 13,000 kg; Reduction: external planetary axles; Suspension: air suspension Rear axle 2: Tyre size: 315/80 R 22.5; Twin tyres; Aluminium rims; Max. axle load: 13,000 kg; Reduction: external planetary axles; Suspension: air suspension Functional Body brand: Scania Condition Technical condition: Very good Visual condition: Very good Damages: None Financial Information Price: On request

Stav: nový, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x6, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: euro2, Rok výroby: 2025, Výbava: elektrické ovládanie okien, klimatizácia, palubný počítač, uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Pohon všetkých kolies - Vyhrievané spätné zrkadlá - Listové pruženie - Uzávierka diferenciálu - Klimatizácia - Vývodový hriadeľ (PTO) = Poznámky = EUROMIX TO GO – nové vozidlá, ktoré sú okamžite k dispozícii zo skladu v Porta Westfalica. Kompletné, priamo od výrobcu – ideálne na krátkodobé rozšírenie kapacity alebo náhradu. MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 ton) ŤAŽKÝ TRAKTOR Dieselový motor MAN D2676 LF03, výkon 353 kW (480 koní), krútiaci moment 2 300 Nm, Euro 2 Lodpfxjyt Dd Se Aqxoah MAN TipMatic 12.28 OD Pruženie – listové / listové Rozšírený program jazdy MAN TipMatic, až do 90 000 kg, preprava ťažkých nákladov Pneumatiky prednej nápravy: Continental 14,00R20 HCS terénne, bezdušové (TL) Pneumatiky zadnej nápravy: Continental 14,00R20 HCS terénne, bezdušové (TL) Predná náprava, 9 000 kg, náprava AP bez priameho pohonu, priama, riadená Zadná náprava, 16 000 kg, náprava AP s priamym pohonom, priama Prevodový pomer nápravy, i=4,83 Klimatizácia, Climatronic Kombinovaný prístroj Professional 12,3 palca Multifunkčný volant, výškovo a náklonovo nastaviteľný 1 posteľ, 70 mm matrac, so sieťovými úložnými priestormi Tempomat (regulácia rýchlosti jazdy) Ťažné zariadenie na zadnom nosníku, ROCKINGER SK5 Sedlové ťažné zariadenie JOST JSK 38 G 3,5 palca s kardánovým uložením Vaše výhody • Okamžite pripravené na použitie: betónové pumpy, betónové miešače, sklápače, sklápače s hydraulickým zdvíhacím zariadením • Šasi, nadstavba a montáž z jedného zdroja • Výhodné ceny • Financovanie v 19 krajinách Európy • Možnosť odpočtu hodnoty vášho ojazdeného vozidla Vaši kontaktní partneri • Denis Omeragic: nemčina, angličtina, bosničtina, chorvátčina, srbčina • Henri Omeragic: nemčina, bosničtina, chorvátčina, srbčina • Harun Cevik: nemčina, angličtina, turečtina • Jamila Azzi: francúzština, arabčina • Olga Tissen: nemčina, ruština • Karolina Cyburt: poľština EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2025 Predná náprava: Uzávierka diferenciálu; riadená Zadná náprava 1: Uzávierka diferenciálu Zadná náprava 2: Uzávierka diferenciálu Celková hmotnosť: 40 000 kg Cena: Na vyžiadanie Kontaktujte Haruna Cevika, Jamilu Azzi alebo Denisa Omeragica, ak potrebujete ďalšie informácie.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21601003376, pohotovostná hmotnosť: 2 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 800 kg, celková hmotnosť: 13 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2014, veľkosť pneumatiky: 285/70 r19,5, Further information Fine-grain steel welded construction, fifth wheel coupling, manufacturer at our discretion for 2" king pins, telescopic landing leg, wheel chocks with holders, steel underrun protection, half-shell mudguards Drawbar with certified 50 mm towing eye, undercoupling drawbar mechanically adjustable in length BPW disc brake axles, air suspension with lift & lower valve, electronic dolly steering system, sensor via contact in the towing eye (required in Germany to comply with the BO turning circle regulation, otherwise the semi-trailer must be steered) 2-line compressed air brake system, spring-loaded parking brake, 2 non-interchangeable coupling heads at the front, with connecting lines to the truck; 2 non-interchangeable coupling heads to the semi-trailer Ljdpfxei Riydo Aqxeah EBS, electronic braking system with EBS plug at the front, with connection cable, EBS connection cable to the semi-trailer, axle load detection for trucks via EBS, without truck installation. 24 volts, multi-chamber lights, yellow LED side lighting, 2 white position lights at the front, 2 white/red lane marker lights at the rear, 1 x 15-pin plug at the front Country of registration: Germany, with Dekra inspection, prepared for single-line license plate holder, contour marking with reflective strips according to ECE R 048, white on the sides and red at the rear, warning panel according to ECE - 70 Coupling height approx.: 960 mm

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 73 540 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full specifications available on request. Gooseneck: * Gooseneck hydraulically height-adjustable and detachable, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of folding lashing rings on the outer side (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings at the center section of the gooseneck (LC 10,600 daN) * For 6x4 or 8x4 2-axle tractor units Compact front axle assembly: * Hook coupling front and rear, length approx. 2,200 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Excavator deck: Telescopic excavator deck with drive-over bridge hooks at the front and pin-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm at ground clearance approx. 150 mm 4-axle rear axle assembly: * Mechanical pin-lug coupling for installing a low-bed at the front * Rear cross member, chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 5,480 mm Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres * Front axle assembly: * 8 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Rear axle assembly tyres: * 16 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Load index 150/148J Paintwork: * Complete steel structure automatically shot-blasted after welding using a shot wheel blast system. Second blasting operation with corundum for optimum adhesion of the coating system * HRM metallisation of the entire chassis using ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to guarantee best corrosion protection * Final coating with 2 layers of 2K top coat, single colour in RAL 3002 carmine red, according to RAL 841GL system Including the following accessories * Steel front wall, approx. 400 mm high * Removable ALU side walls and rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodised version * 3.5-inch kingpin * Truck hydraulic connection with flow regulator (20 l/min) * Gantry for suspending supply lines, the tank of the tractor unit must hold at least 80 l * With MAX Trailer coupling pieces, otherwise coupling pieces to be provided by the customer ex works * BEKA-MAX central lubrication system for one gooseneck with universal grease NLGI-2 Lajdpfx Ajxbmplsqxeh * Tool kit item no. 612452 * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front axle assembly with a separate air connection for air screwdriver * BEKA-MAX central lubrication system for a 2-axle bogie with universal grease NLGI-2 * One 7-pin socket left and right at the rear of the front axle assembly for warning signs * Screw-in option (diameter approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the upper flange of the outer tube of the excavator deck for screw-on rings (LC 16,000 daN) * Folding extensions with steel pads, adjustable in width from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX central lubrication system for a 4-axle bogie with universal grease NLGI-2 * At the rear axle assembly a socket for the cable remote control of the rear axle steering * Rear bogie with trough * Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, on the gooseneck, left and right * 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery * Radio remote control: * Operation of the powerpack, start/stop of the diesel engine * Operation of the rear axl

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 29 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 72 400 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 840 mm, výška ložného priestoru: 550 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 29 600 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck - Length approx. 3,650 mm Lsdpfxewcmhao Aqxsah - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 2-Axle Front Bogie: - Hook couplings front and rear - Chassis length x width approx. 2,200 mm x 2,850 mm Excavator Deck “BB-A”: - Telescopic excavator deck “BB-A” with drive-over deck hooks at the front and pin & lug coupling at the rear - Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm - Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm - Loading height 550 mm with 150 mm ground clearance 4-Axle Rear Bogie: - Mechanical pin & lug coupling at the front for attaching a lowbed, end cross-member at the rear - Chassis length x width approx. 5,480 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Pendulum Axle and Tyres (front and rear chassis): - “PENDULUM AXLE”, all axles hydro-mechanically forced steered - Burst protection valve on axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins to secure in lifted position - Final axle coating with 2 coats of 2K paint, single colour in MB 7350 Novagrau - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle balancing - Tyres: 285/70 R19.5 Follow Steering: - Remote steering from front and rear via cable remote control with push buttons, including single-track steering monitoring - Socket on gooseneck for steering control - Cable remote with push buttons and single-track control included Accessories included: - Galvanised connection bar at the front with yellow/red air couplings - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - 3.5" king pin - One 7-pin socket left and right at the rear of the gooseneck for warning panel - A-frame with winch for spare wheel at front end of gooseneck - Truck hydraulic connection with flow regulator (40 l/min), including bracket for supply line suspension; tractor fuel tank must be at least 80 litres, incl. couplers - Detachable ALU side walls and rear board on gooseneck, approx. 400 mm high, anodised - Control lever on gooseneck protected by a foldable cover - Separate air connection with blow gun on gooseneck - BEKAMAX central lubrication system, 1x on gooseneck, 1x on 2-axle bogie, 1x on 4-axle bogie - Variomax tool kit - Multi-coupler hydraulic connections on gooseneck and at lowbed hook bracket - 2 spare wheels - One 7-pin socket left and right, front and rear on rear chassis for warning panel - Front chassis with separate air connection for pneumatic screwdriver - Folding widening extenders with steel panels, width adjustable from approx. 2,850 mm to 3,250 mm - Steel panels can be positioned in two places to create a lowered loading platform - Steel panels with approx. 12 mm rubber floor covering - Threaded bushings (⌀ 40 mm) spaced approx. every 500 mm on the outer flange of the excavator deck for lashing rings - One locking position approx. every 500 mm on the extension with mechanical locking - Socket on rear chassis for cable remote control steering - 2 reversing lights on rear panel - Four warning panels, extendable by approx. 2,000 mm each, approx. 423 x 423 mm, with position light - 1 work lamp left + right on rear panel of gooseneck, separately switchable - Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) - Radio remote control for follow steering

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 285 141 km, výkon: 471 kW (640,38 k), prvá registrácia: 03/2021, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 13 705 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 705 kg, celková hmotnosť: 27 250 kg, konfigurácia náprav: 8x4, brzdy: brzdenie motorom, farba: zelený, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, klimatizácia, kompresor, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubný počítač, posilňovač riadenia, sadzový filter, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, Stav – Vozidlo vo veľmi dobrom stave, prvá majiteľská ruky. Kategória – Ťahač – pre ťažké náklady Značka – MAN Model – TGX 41.640 – pre ťažké náklady – 180 ton – 8x4 – EURO6 D Najazdené km – 285141 Mesiac registrácie – 03 Rok registrácie – 2021 Platnosť STK/EK do – 02/2027 Objem motora v cm³ – 15265 Výkon v kW – 471 Typ paliva – Diesel Trieda emisií – EURO 6d Environmentálna známka – zelená Celková hmotnosť v kg – 27250 Vlastná hmotnosť v kg – 13705 Úžitková nosnosť v kg – 13545 Celková hmotnosť prívesu v kg – 180000 Farba – zelená Počet sedadiel – 2 Počet dverí – 2 Počet náprav – 4 Rozloženie náprav – 8x4 Ledjzf Avpopfx Aqxjah Zavesenie – listové/vzduchové Prevodovka – automatická Vybavenie vozidla – motorová brzda, uzávierka diferenciálu vzadu, výfuk nasmerovaný nahor, výstražné svetlo, Výbava – spacia kabína, 2 x posteľ, nastaviteľné a ortopedické sedadlo vodiča, vyhrievané sedadlá, strešné okno, slnečná clona, vetný deflektor, elektrické okná, elektrické a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá, centrálne zamykanie, rádio s CD, navigačný systém, klimatizácia, nezávislé kúrenie, tempomat, cúvacia kamera, ABS, ESP, chladnička. Zmeny, predaj závislý od dostupnosti a chyby vyhradené. Telefón +49 551 50 84 912