Semi low-loader

Broshuis 3 axle semi low loader extendable

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 439 700 km, výkon: 213 kW (289,60 k), prvá registrácia: 10/2015, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 5 770 mm, palivo: nafta, farba: strieborný, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, Výbava: uzávierka diferenciálu, žeriav, Kontajnerové nákladné vozidlo s nakladacím žeriavom MAN TGM 18.290 Prvá registrácia: 29.10.2015 Najazdené kilometre: 439.700 km Automatická prevodovka, 12 stupňov Nakladací žeriav PALFINGER PK15500 Rok výroby: 2010 2x hydraulicky výsuvný Nosnosť: 30 kg pri 4,5 m 2250 kg pri 6,1 m 1690 kg pri 8 m 5. a 6. funkcia (otočná/sacia funkcia) Lasdpjzl Tq Dsfx Aqxoh Diaľkové ovládanie Hyvalift hákový kontajnerový systém Vzdialenosť hák-valec (zasunutý): 3,65 m Vzdialenosť hák-valec (vysunutý): 5,0 m Presah nárazníka: +0,25 m Predné pneumatiky: +/- 50 % Zadné pneumatiky: +/- 40 % Brzdové doštičky vpredu: 64-62 % Brzdové doštičky vzadu: 30-35 % Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgicko

Stav: použitý, celková hmotnosť: 11 500 kg, prvá registrácia: 12/1994, Nadstavba: Veľmi dobrý stav, celkovo výsuvná na 18,5 m. Lodpfjzix Rqex Aqxeah

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, Výbava: ABS, Chassis: - Stable welded steel frame construction with front frame drop and flat load area, rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with beveled corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind rear chamfer) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed outwards with perforated profile for lashing with tension belts (no chains possible) - Reinforced frame version / point load at center of gravity - Provisions for extendable load platform wideners - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, plus 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg supports at rear Ramps: - 2-piece loading ramps, special design with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting equipment (only in conjunction with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Including traction ribs on ramps - Secured in transport position with tension belts - Operation via control lever mounted rear right in direction of travel - Sideways hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood flooring with aluminium omega profiles Landing gear: - Mechanical 24-ton landing legs, single-sided operation with compensating device Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive height via ball valve +50mm - 1st axle with lifting function (wired via EBS), fully automatic control with mechanical emergency activation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underride protection - 4 wheel chocks - Elongated license plate holder in end plate - 1 ECE removable sign board on the rear - 11 pairs ZK modules 10t at the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the load platform - Metal fenders with clear-pass - Extendable warning plates incl. 3 position lights each, front at landing legs and rear ahead of end plate, steplessly extendable up to load width of 4,500 mm - 4 sockets for warning plates storable in stake pockets on load platform Ledpfx Aowviwksqxsah - 6 pairs side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1 in front and 1 behind kingpin positions) - 3 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on load platform from outer frame to main frame (1 in front area, 1 in front of 1st axle and 1 behind 3rd axle) - 2 pairs steel plates in load platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 23 000 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, GVN 3GVN29 ŠIROKÝ RÁM?PREVÁŽACÍ?HYDRAULICKÁ RAMPA ----HISTÓRIA VOZIDLA * NOVÉ VOZIDLO * NA ŽIADOSŤ JE K DISPOZÍCII VIDEO VÝBAVA VOZIDLA TECHNICKÝ DÁTOVÝ A VÝBAVOVÝ LIST TYP VOZIDLA: * GVN PRÍVES – 3-OSOVÝ MODEL PRE EURÓPU OBCHODNÝ NÁZOV: * 3GVN29 ----UDÁJE O HMOTNOSTI HMOTNOSŤ V PREVÁDZKOVOM STAVE * 13 000 KG ROZDELENIE TEJTO HMOTNOSTI NA OSI 1. OS: 3 653 KG 2. OS: 3 653 KG 3. OS: 3 653 KG SKUTOČNÁ HMOTNOSŤ VOZIDLA * 13 000 KG TECHNICKY DOVOĽNÁ MAXIMÁLNA CELKOVÁ HMOTNOSŤ * 58 000 KG TECHNICKY DOVOĽNÁ MAXIMÁLNA HMOTNOSŤ OSI 1. OS: 12 000 KG 2. OS: 12 000 KG 3. OS: 12 000 KG TECHNICKY DOVOĽNÁ MAXIMÁLNA HMOTNOSŤ NA SKUPINÁCH OSÍ 1. SKUPINA: 36 000 KG MAXIMÁLNA CELKOVÁ HMOTNOSŤ PRE ÚČELY REGISTRÁCIE * 35 500 KG MAXIMÁLNA HMOTNOSŤ OSI PRE ÚČELY REGISTRÁCIE 1. OS: 8 000 KG 2. OS: 8 000 KG 3. OS: 8 000 KG MAXIMÁLNA HMOTNOSŤ NA SKUPINÁCH OSÍ PRE ÚČELY REGISTRÁCIE Laedow Dlqiepfx Aqxoh 1. SKUPINA: 24 000 KG TECHNICKY DOVOĽNÁ MAXIMÁLNA STATICKÁ HMOTNOSŤ NA SPOJKE * 22 000 KG TECHNICKÉ HLAVNÉ ROZMERY (COC) * CELKOVÁ DĹŽKA 13 050 MM * DĹŽKA LOŽNEJ PLOCHY 9 200 MM * ŠÍRKA VOZIDLA 2 550 MM * CELKOVÁ VÝŠKA 3 000 MM * VÝŠKA PLATFORMY PRIBLIŽNE 910 MM * POČET OSÍ 3 * VEĽKOSŤ PNEUMATÍK 235/75 R17.5 * ODPRUŽENIE VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE * FARBA RAL 5011 ----ZOZNAM VÝBAVY ? PREDĹŽENÁ HLAVA PRÍVESU * P EVNÁ HLAVA PRÍVESU * PREDNÁ STENA Z OCELE * 2 BOČNÉ DVERE Z OCELE, DEMONTOVATEĽNÉ * 1 ZADNÁ KLPAPKA Z OCELE, DEMONTOVATEĽNÁ * ÚLOŽNÝ PRIESTOR VPREDU * ÚLOŽNÝ PRIESTOR VPREDU POD HLAVOU PRÍVESU * LOŽNÁ PLOCHA NA HLAVE PRÍVESU LOŽNÁ PLATFORMA * VYSOKOPEVNOSTNÁ OCEĽ S355 * HRANY PLATFORMY S DREVENÝM OBKLADOM * POVRCH POKRYTÝ OCEĽOVÝM PLECHOM * 14 BOČNÝCH ROZŠÍRENÍ, KAŽDÉ O 230 MM * 14 KOVANÝCH OCEĽOVÝCH UCHYTOVACÍCH OK, KAŽDÉ DO 16 TON * VYSÚVACIA DOSKA PRE ŠIROKÉ NÁKLADY * PRAH PRE ŠIROKÉ NÁKLADY * VÝSTRAŽNÁ ZNAČKA PRE ŠIROKÉ NÁKLADY * UCHYTOVACIE BODY * PRÍDAVNÉ PODPERY * INDIKÁTOR TLAKU OSI A ODPRUŽENIE * 3 OSI * OSI OSMAN KOC, KONŠTRUKČNE ZROVNATEĽNÉ S BPW * RIADENÁ OS: 3. OS * VYSOKOVÁ OS: 1. OS * DVOJITÉ PNEUMATIKY NA VŠETKÝCH OSI * ODPRUŽENIE: VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE NA VŠETKÝCH OSI * VYSOKOVÁ OS: 1. OS, BRZDA NA BUBON BRZDOVÝ SYSTÉM * EBS SYSTÉM WABCO, ELEKTROPNEUMATICKÝ, NORMA EC * AUTOMATICKÁ KOREKCIA POZÍCIE RIADENEJ OSI PRI CÚVANÍ * BRZDY NA BUBON NA VŠETKÝCH OSI PNEUMATIKY A DISKY * PNEUMATIKY 235/75 R17.5 * NÁHRADNÁ PNEUMATIKA: ÁNO * KOLY: 12 * MAXIMÁLNA RÝCHLOSŤ 80 KM/H * DISKY 6.75X17.5, OCEĽ, STRIEBORNO-ŠEDÁ * NÁHRADNÉ KOLO K DISPOZÍCII LAKOVANIE * 2 VRSTVY EPOXIDOVÉHO PRIMERU, KAŽDÁ 100 MIKRÓNOV * MINIMÁLNE 100 MIKRÓNOV 2K-AKRYLOVÝ LAK * FARBA RAL 5011 ELEKTRICKÉ VYBAVENIE A OSVETLENIE * 24-VOLTOVÁ INŠTALÁCIA, NORMA EC * VODEODOLNÉ, MRAZUVZDORNÉ SPOJE * BOČNÉ A POZÍCNE SVETLÁ * 6 ZADNÝCH SVETIEL, 3 FUNKCIE * 2 SVETLÁ NA CÚVANIE A PRÁCU * 2 SMEROVÉ SVETLÁ * 2 OSVETLENIA ŠPZ * 1 ROTUJÚCE VÝSTRAŽNÉ SVETLO * 2 TROJUHOLNÍKOVÉ REFLEKTORY * REFLEXNÉ PÁSY A OZNAČENIE "E" * LIGHT SYSTEMS PRE PRÍVESY * OTOČNÉ ZADNÉ SVETLOMETY RAMPA * P EVNÁ HYDRAULICKÁ NAKLADACIA RAMPA * HYDRAULICKY POSUVNÁ NA STRANU, VĽAVO A VPRAVO * PODPERNÉ NOŽKY, 24 TON DYNAMICKY, 50 TON STATICKY, OMS * MANUÁLNE PODPERY RAMPY * ELEKTRICKÝ PRIPOJOVACÍ BOD PRE HYD.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: > 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 07/2008, dĺžka ložného priestoru: 14 890 mm, šírka ložného priestoru: 2 740 mm, výška ložného priestoru: 910 mm, celková dĺžka: 14 890 mm, celková šírka: 2 740 mm, celková výška: 910 mm, rázvor náprav: 12 030 mm, Rok výroby: 2008, Výbava: zdvíhacie čelo, Konfigurácia náprav Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava; maximálne zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: maximálne zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: maximálne zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 4: maximálne zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 5: maximálne zaťaženie nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 17 100 kg Užitočné zaťaženie: 50 900 kg Celková hmotnosť: 68 000 kg Funkčné vlastnosti Výška ložnej plochy: 90 cm Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Ljdpfxjzupa Ho Aqxjah Cena: na vyžiadanie Identifikácia ŠPZ: ZZ-82-29 Ďalšie informácie Ak potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte Davida F. Middelmana.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 000 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 300 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, DOLL tera 2 – nízkopodlažný náves s dvoma nápravami a kyvadlovými nápravami Nové vozidlo, prvá registrácia 30. 06. 2026 Vlastná hmotnosť 13 950 kg Maximálna povolená celková hmotnosť (technická) 45 000 kg Dĺžka ohybnej časti 3 070 mm Výška sedla 1 200 až 1 280 mm Polomer otáčania 2 350 mm Dĺžka nízkopodlažnej časti 6 800 mm Dĺžka teleskopického predĺženia 5 700 mm Dĺžka zadnej nápravy 2 700 mm Šírka žľabu pre bagrovacie rameno 700 mm Hĺbka žľabu pre bagrovacie rameno 550 mm Výška nákladovej plochy 300 mm Výška nákladovej plochy nad podvozkom 955 mm Šírka návesu 2 550 mm Hydraulické odpruženie -70 / +530 mm Maximálna technická hmotnosť sedla 21 000 kg Zaťaženie nápravy 24 000 kg Lodozmqmxjpfx Aqxeah Ohybná časť s vonkajším hlavným rámom Lakovanie návesu v 3 vrstvách vrátane nástreku zinkovania Systém DOLL Tronic CAN-Bus Podlaha v nízkopodlažnej časti: 45 mm dosky z jedľového dreva medzi priečnymi nosníkmi 24-voltová elektrická hydraulika Ovládanie funkcií návesu pomocou klávesnice DOLL v ohybnej časti DODATOČNÉ RIADENIE pomocou diaľkového ovládania Systém EEG na elektronické udržiavanie v jazdnom pruhu pri jazde rovno Systém LaSi v nízkopodlažnej časti: 7 párov otočných upevňovacích ok 13 400 daN upevňovacia sila 5 párov vreckových držiakov v vonkajšom ráme 3 páry závitov M36 na vonkajšej strane na upevnenie upevňovacích častí Podvozok DOLL tera s kyvadlovými nápravami a hydraulicky odpruženými nápravami BPW Všetky nápravy sú hydraulicky riadené s maximálnym uhlom natočenia 60° na poslednej náprave Všetky mazacie body sú pripojené na centrálnu mazaciu stanicu Systém WABCO Trailer-EBS s ABS a RSS Hliníkový vzduchový zásobník Centrálna mazacia stanica BEKA-MAX na prednej a zadnej časti Balík pre prepravu nadrozmerného nákladu s výsuvnými bočnými rozšíreniami nákladovej plochy 2 x 225 mm, vysúvateľný balík výstražných tabúľ do šírky 3 200 mm Pneumatiky 8-násobné 245/70 R 17,5 PRENÁJOM je nový spôsob NAKUPOVANIA, u nás je k dispozícii aj s kompletným servisom IHNEĎ.

Stav: nový, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, ĎALŠIE PRÍPADY NÍZKO LOŽENÝCH PRÍVESOV GÜVEN? 4 OSY? HYDRAULICKÉ RAMPY? RIADITEĽNÁ OSOVA? ZARIADENIE NA ZVÄČŠENIE ŠÍRKY?----HISTÓRIA VOZIDLA PRÍVES GVN? RIADITEĽNÁ OSOVA? HYDRAULICKÉ RAMPY? POHYBLIVÉ RAMPY? ZVÄČŠENÁ ŠÍRKA? NOVÝ? ZDVIHACIA OSOVA? VÝROBCA * GVN-PRÍVES – NAŠE VLASTNÁ VÝROBA Z TURECKA * 4 OSY * KONFIGURÁCIA OSOV * TROJOSÝ * TRETIA OSOVA S RIADITEĽNOU OSOVOU * SO ZDVIHACIOU OSOVOU * OSY OSMAN KOÇ * BUBNOVÁ BRZDA * VZDUCHOVÉ ODPruženie NADSTAVBA * SO ŠVANOVÝM KRKOM * VYSUVNÝ NÍZKO LOŽENÝ PRÍVES, DĹŽKA 6 M * KĽÚČOVÝ ZÁVES, NASTAVITEĽNÝ, 22 T ROZMERY * OD RAMPY PO KĽÚČOVÝ ZÁVES (ZATVORENÉ): 9,40 M * OD RAMPY PO KĽÚČOVÝ ZÁVES: 12,10 M * CELKOVÁ DĹŽKA V ROZLOŽENOM STAVE: 15,40 M * VYSÚVAČ: 6,00 M RAMPY * HYDRAULICKÉ RAMPY * OTÁČATEĽNÉ * HYDRAULICKY POHYBLIVÉ VĽAVO A VPRAVO VYBAVENIE * VZDUCHOVÉ ODPruženie * OČKÁ NA UPEVNENIE NÁKLADU * PRÍPRAVA NA ZVÄČŠENIE ŠÍRKY * SKRIŇA NA NÁRADIE PNEUMATIKY * VEĽKOSŤ PNEUMATÍK: 235/75 R17,5 * DVOJITÁ PNEUMATIKA HMOTNOSTI * NEZAŤAŽENÁ HMOTNOSŤ: 12 500 KG * PRÍPUSTNÁ CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 68 000 KG Lsdpfx Aqeymu Nxexeah * TECHNICKÁ ÚŽITOVÁ HMOTNOSŤ: 45 500 KG * TECHNICKÁ PRÍPUSTNÁ CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 58 000 KG * ZAŤAŽENIE OSÍ: 12 000 KG NA OSOV STAV * NOVO VYROBENÉ POPIS TROJOSÝ NÍZKO LOŽENÝ PRÍVES GVN SO ZDVIHACIOU OSOVOU A RIADITEĽNOU OSOVOU (3. OSOVA), VZDUCHOVÉ ODPruženie A OSY OSMAN KOÇ S BUBNOVÝMI BRZDAMI. VYSUVNÝ PRÍVES S VYSÚVACÍM DIELOM 6 M A NASTAVITEĽNÝM KĽÚČOVÝM ZÁVESOM. HYDRAULICKÉ, OTÁČATEĽNÉ RAMPY, PRÍPRAVA NA ZVÄČŠENIE ŠÍRKY A UPEVNENIE NÁKLADU. IDEÁLNE PRE STROJE A ŤAŽKÉ NÁKLADY.----* EXPORTNÝ PREDAJ POUŽIČ LEN S ZÁLOHOU (DEPOZIT) MIN. 500 EUR – 2000 EUR * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 EUR – 2000 EUR ----VYPLNENIE VÝVOZNEJ PRIHLÁŠKY, COLNICA EXW, ZA 10 MINÚT (AUTHORIZOVANÝ VÝVOZCA), 5 DNÍ, 30 DNÍ PRE ŠPZ A 17 – 21 DNÍ PRE RAKÚSKU ŠPZ, EURO 1 REZERVÁCIE VOZIDLA PROSÍM VYRIADUVAŤ LEN POMOCOU FUNKCIE E-MAIL. ÚSTNE REZERVÁCIE NIE SÚ PLATNÉ! Pri predaji do krajín EÚ a tretích krajín sa vyžaduje záloha vo výške minimálne 500,00 EUR / 1 000,00 EUR. Zmeny, chyby a predaj vyhradené! Ďalšie vozidlá nájdete na našej webovej stránke: Predaj sa uskutočňuje výhradne na základe našich všeobecných obchodných podmienok (VOP) – pozri webovú stránku. Dôležitá poznámka – Dôležité informácie: Napriek dôkladnej kontrole všetkých detailov v našej ponuke sa môže stať, že sa vyskytnú chyby. Niektoré z nich sú spôsobené chybami pri prenose dát v systémoch rôznych poskytovateľov platforiem. Preto by sme chceli upozorniť, že všetky údaje sú uvedené bez záruky a nevznikajú na ich základe žiadne právne nároky. Právne: Táto ponuka nie je ponukou v zmysle §145 BGB. Ide skôr o informácie na účely uzatvárania zmluvy. Uvedené informácie nie sú záväzné a nepredstavujú preto záväzné vlastnosti.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 260 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 200 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Kässbohrer SLAR3 Extendable Lowbed with Wheel Wells Technical Specifications: Model and Manufacturer: - Model: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 - Manufacturer: Kässbohrer - Type: Extendable lowbed semi-trailer with wheel wells, suitable for transporting vehicles and heavy machinery. Dimensions: - Overall length: 13,190 mm - Gooseneck length: 3,950 mm - Platform length: 9,240 mm - Extension: 3,500 mm (Pe) - Total width: 2,550 mm (expandable by 600 mm via side extensions) - Fifth wheel coupling height: 1,250 mm - Platform height: 875 mm - Ramp length: 2,750 mm - Ramp width: 850 mm - Wheelbase: 7,800 mm - Axle spacing: 2,260 mm Weights and Capacities: - Permissible total weight: * 52,800 kg at 60 km/h * 48,000 kg at 80 km/h - Unladen weight: 12,744 kg ±3% - Axle load capacity: 30,000 kg (10 tonnes per axle) - Kingpin load: 18,000 kg Axle Equipment: - Number of axles: 3 (2 rigid at front, 1 trailing axle at rear) - Lift axle: Manually, load-dependent (1st axle) - Axle make: BPW axles with drum brakes Tyres and Rims: - Tyre size: 245/70 R17.5 - Tyre brand: GOODYEAR - Tyre markings: M+S label and 3PMSF marking - Tyre pressure monitoring system: Improves fuel efficiency and extends tyre life - Number of rims: 12 pieces (steel rims, offset ET120) Chassis and Suspension: - Suspension: Air suspension with load gauge - Brake system: Two-line compressed air brake by WABCO, EBS 4S/3M with ABS and RSS (roll stability support) Lighting and Electrics: - Lighting system: 24V, multi-chamber lamps by ASPÖCK, LED side markers and tail lights - Coupling type: Standard yellow/red air supply connection - Sockets: NATO socket with 2 x 50 mm² intermediate cables (3 m length) Ramps: - Type of ramps: Foldable hydraulic loading ramps with sliding mechanism - Capacity: 40 tonnes - Ramp surface: Made of hardwood - Safety: Ramp securing chain included Load Securing: - Lashing rings: * 2 x 2 with 5,000 daN loading capacity each * 1 x 2 with 10,000 daN loading capacity at the gooseneck * 4 x 2 lashing rings with 6,000 daN capacity in the well area - Container lock housings: Suitable for transporting 1 x 20 FT or 1 x 30 FT container - Stake pockets: 5 x 2 stakes (50 mm x 100 mm) Lsdpfx Asx Epaqoqxeah Special Features: - Gooseneck: With 90° vertical edges, stable and durable - Floor covering: 45 mm thick hardwood and steel deck with anti-slip pattern - Wheel well bridge: Sections made of hardwood with sheet steel supports to cover wheel wells - Toolbox: PVC-coated steel, dimensions 750 x 400 x 360 mm Colours: - Chassis: Traffic red (RAL 3020) / also available in black - Partial metal coating of contact surfaces Condition: New and immediately available. - Perfectly suited for heavy haulage and use in the construction industry or machinery relocation.

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, Technické údaje pre EBERT TLS 43 ATV špeciálny nízko položený náves: Maximálne povolené zaťaženie na sedle: 19 000 kg, maximálne povolené zaťaženie na náprave: 36 000 kg, maximálne povolená celková hmotnosť: 55 000 kg, hmotnosť v stave bez nákladu podľa DIN cca: 15 500 kg, dĺžka nízko položeného rámu: cca 6 650 mm + 4 000 mm, dĺžka nápravového nosníka: 3 550 mm, vonkajšia šírka: 2 550 mm, výška nakladacej hrany/nízko položeného rámu: cca 200 mm / 350 mm, dĺžka posuvného stola: 500 mm, rozšírenie/šírka nízko položeného rámu: 3 050 mm, nízko položený rám/teleskopicky vysúvateľný o: 4 000 mm, hodnota B: 13 300 mm, celý vozík žiarovo zinkovaný, s epoxidovým základným náterom a 2-komponentným lakovaním, označenie pre zvýšenú šírku vpredu a vzadu červeno-bielymi tabuľami Kolesá: 13 x Michelin 245 / 70 R 17,5 X MULTI T VB 143J/146F Riadenie: TRIDEC DLS s Tritronic Nápravy: 12 000 kg – DLS, hydraulicky riadené a hydraulicky odpružené s nezávislým zavesením kolies Predná nadstavba: Bočné steny s výškou 600 mm, rohy prednej nadstavby sú šikmé, v rohoch vľavo a vpravo sú z vonkajšej strany prístupné dvere, uzamykateľná úložná skrinka s vekom za čelnou stenou, výška 600 mm, šírka 2 480 mm, hĺbka 7 500 mm, rezervné koleso na prednej nadstavbe, za deliacou stenou vpravo, schodisko na pravej strane pre prechod z nízko položeného rámu na prednú nadstavbu, hydraulické spojenie pre odpojenie na ľavej strane, 6-bodové spojenie typu Multi-Faster, 6 upevňovacích bodov s nosnosťou 3 000 kg na vonkajšej strane prednej nadstavby (upevňovacie oká), 2 upevňovacie body s nosnosťou 5 000 kg na hornej strane pozdĺžnych nosníkov (smerom dozadu) Nízko položený rám: Pomôcky na šplhanie na výložníku – vysúvateľné, vonkajší rám s hrúbkou t=8 mm, nízko položený rám teleskopicky vysúvateľný o 4 000 mm a blokovateľný každých 500 mm, s posuvným stolom, blokovateľný každých 250 mm, 28 upevňovacích bodov s nosnosťou 10 000 kg na vonkajšej strane vonkajšieho rámu, 24 zásuvných rúr 90 x 90, rovnomerne rozložené pre rozšírenie nízko položeného rámu na 3 050 mm, medzi vysúvacie rúry sa ukladajú 50 mm hrubé drevené dosky s 10 mm presahom Zadná nadstavba: Zadná nadstavba je šikmá a perforovaná vpredu, pre prípadné dodatočné montážne profily pre rampy, pomocou zinkovaných adaptérov, na zadnej strane profily pre rampy (Altec) – C, 8 upevňovacích bodov s nosnosťou 10 000 kg na vonkajšej strane prednej nadstavby, 6 upevňovacích bodov s nosnosťou 5 000 kg v žlabu pre nakladanie zeminy, 10 upevňovacích bodov s nosnosťou 5 000 kg pri zvýšenej šírke vo vonkajšom ráme, uzatváranie žlabu pre nakladanie zeminy vpredu a vzadu drevenou doskou (zasúvateľnou) Elektrická inštalácia: Lasdpeyfu N Aefx Aqxoh Používa sa NATO konektor, energia je odoberaná z ťahača, otáčavý maják v strede na zadnej strane, bočné svetlá v LED vyhotovení, štandardné zadné svetlo pre zvisle namontované (LC5), pracovné svetlomety na prednej nadstavbe, pre osvetlenie nízko položeného rámu, označenie pre zvýšenú šírku vpredu a vzadu pre ovládanie odpojenia, senzor pre zaistenie a tlakový spínač pre odpruženie Vzduch: Hliníkový vzduchový zásobník 80 l, TEBS modulátor, blokovanie vysúvania vľavo a vpravo (ventil na boku na zadnej strane prednej nadstavby), dvojitý rýchlospúšťací ventil Hydraulika: Hydraulický systém na prednej nadstavbe pre riadenie, odpruženie a odpojiteľný čap Príslušenstvo: 2 x 4 kusy drevených dosiek ako podložky pre rozšírenie nízko položeného rámu a medzistolu, 2 kusy zaistovacích klinov pre odpojenie, 4 kusy podložných kli

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 060 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, dĺžka ložného priestoru: 16 380 mm, šírka ložného priestoru: 2 535 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 240 mm, Výbava: ABS, Dĺžka nízko položeného ložiska: približne 9630 mm, šírka nízko položeného ložiska: 2535 mm, šírka tunela: približne 800 mm, výška ložiska: približne 300 mm, výška vysokého ložiska: 2680 mm, husí krk: 4070 mm, odnímateľný, ovládanie natáčania a odpruženia husieho krku sa vykonáva manuálne prostredníctvom ovládacieho panela TRIDEC (ovládanie tlačidlami) na husom krku, 8 ton. Upevňovacie body na hornej časti husieho krku, na bočnej strane vonkajšieho rámu a na hornej časti zadnej časti, „GIGANT“ kyvadlové nápravy s hydraulickým odpružením, nápravy hydraulicky riadené, pneumatiky 245/70 R 17,5, dvojité pneumatiky, otočná výstražná lampa, cúvacia kamera, spojovacia hlava Duo-Matic, centrálny systém mazania, svetelný systém v LED prevedení, tabule pre prepravu nadrozmerného nákladu s 3 kusmi pozičných svetiel, vysúvateľné na približne 3 000 mm, vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. SI87182 Ljdpfozn Edzjx Aqxjah Naša ponuka vo všeobecnosti neobsahuje nové overenie TÜV. Ak si želáte nové overenie TÜV, radi vám predložíme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné obchodné podmienky týkajúce sa dodávky a platby. Radi vám pre tento objekt vypracujeme ponuku financovania alebo lízingu. Kontaktujte nás!