Müller-Mitteltal 14,4 To. Plateau, Luft, 3 M. Cont.- Verriegelung kúpiť použité (60 940)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 700 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, T3 Profi 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 ton BPW Eco nápravy ----Zavesenie: * Vzduchové pruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania pomocou ventilu RtR ----Ťažné zariadenie: * Ťažné zariadenie s ťahom 40 mm a nastavením výšky pomocou ťahovej pružiny a upínacieho mechanizmu ----Elektrický systém / Osvetlenie: * RDÜ – systém monitorovania tlaku v pneumatikách * Smart-Board ako informačný nástroj * LED koncové svetlá 12/24 V * Otáčajúce sa výstražné svetlo (odnímateľné) vzadu * 15-pólová elektrická zástrčka ----Všeobecné montážne diely: * Bočná ochrana proti nárazu * Výsuvné podpery vzadu na ráme vozidla * Mechanicky nastaviteľné balíky výstražných tabúľ vpredu a vzadu * Predné plastové blatníky a zadné pozinkované oceľové kryty, oba s ochranou proti striekajúcej vode * Reflexné lemy po stranách a vzadu * Výklopný kryt (žiarovo pozinkovaný) na úložný box na otočnej plošine ----Nízkonáložná plošina: * Po stranách 4 puzdrá na oceľové profily, súčasne možnosť upevnenia nákladu s hmotnosťou 2 tony * 6 párov mechanicky výklopných výložníkov pre celkovú šírku 3 metre (ale nie na zadnej šikmej ploche) * Rozšírovacie dosky uložené v strede náložnej plochy * Hydraulické jednodielne nakladacie rampy (približne 3 000 x 720 mm) s bočným nastavením ----Zabezpečenie nákladu (balík La-Si): * 2 upevňovacie body (6,4 t) vpredu vľavo a vpravo na hlavnom ráme otočnej plošiny * 5 párov UVV upevňovacích ok, otočných a spúšťateľných, zaťažiteľných v každom smere a zabudovaných do vonkajšieho rámu – v rohoch 13,4 t, inak 10 t. ----Odkladací priestor pre rameno bagra: * od zadnej nápravy až po koncové nosníky, dĺžka približne 2 100 mm (2 páry 6,4 t upevňovacích bodov po stranách v odkladacom priestore pre rameno bagra) ----Náložná plocha: * nad otočným kruhom: približne 1 960 x 2 520 mm * zadná náložná plocha: približne 6 500 x 2 520 mm (vrátane 860 mm nájazdovej rampy) Pedpfjl Tpwyex Am Horc ----Výška náložnej plochy: * bez nákladu približne 1 070 mm * s nákladom približne 910 mm ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5 ----Lakovanie: * Rám vozidla, otočná plošina, ťažné zariadenie, výklopné rozšírenia a nakladacie rampy žiarovo pozinkované * Nápravy, otočný kruh, vzduchový zásobník atď. lakované čiernou farbou ----Informácie: * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * okamžite k dispozícii v Egestorfe pri diaľnici A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 700 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, T3 Profi 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 ton BPW Eco nápravy ----Zavesenie: * Vzduchové pruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania pomocou ventilu RtR ----Ťažné zariadenie: * Ťažné zariadenie s ťahom 40 mm a nastavením výšky pomocou ťahovej pružiny a upínacieho mechanizmu ----Elektrický systém / Osvetlenie: * RDÜ – systém monitorovania tlaku v pneumatikách * Smart-Board ako informačný nástroj * LED koncové svetlá 12/24 V * Otáčajúce sa výstražné svetlo (odnímateľné) vzadu * 15-pólová elektrická zástrčka ----Všeobecné montážne diely: * Bočná ochrana proti nárazu * Výsuvné podpery vzadu na ráme vozidla * Mechanicky nastaviteľné balíky výstražných tabúľ vpredu a vzadu * Predné plastové blatníky a zadné pozinkované oceľové kryty, oba s ochranou proti striekajúcej vode * Reflexné lemy po stranách a vzadu * Výklopný kryt (žiarovo pozinkovaný) na úložný box na otočnej plošine ----Nízkonáložná plošina: * Po stranách 4 puzdrá na oceľové profily, súčasne možnosť upevnenia nákladu s hmotnosťou 2 tony * 6 párov mechanicky výklopných výložníkov pre celkovú šírku 3 metre (ale nie na zadnej šikmej ploche) * Rozšírovacie dosky uložené v strede náložnej plochy * Hydraulické jednodielne nakladacie rampy (približne 3 000 x 720 mm) s bočným nastavením ----Zabezpečenie nákladu (balík La-Si): * 2 upevňovacie body (6,4 t) vpredu vľavo a vpravo na hlavnom ráme otočnej plošiny * 5 párov UVV upevňovacích ok, otočných a spúšťateľných, zaťažiteľných v každom smere a zabudovaných do vonkajšieho rámu – v rohoch 13,4 t, inak 10 t. ----Odkladací priestor pre rameno bagra: * od zadnej nápravy až po koncové nosníky, dĺžka približne 2 100 mm (2 páry 6,4 t upevňovacích bodov po stranách v odkladacom priestore pre rameno bagra) ----Náložná plocha: * nad otočným kruhom: približne 1 960 x 2 520 mm * zadná náložná plocha: približne 6 500 x 2 520 mm (vrátane 860 mm nájazdovej rampy) ----Výška náložnej plochy: * bez nákladu približne 1 070 mm * s nákladom približne 910 mm ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5 ----Lakovanie: * Rám vozidla, otočná plošina, ťažné zariadenie, výklopné rozšírenia a nakladacie rampy žiarovo pozinkované * Nápravy, otočný kruh, vzduchový zásobník atď. lakované čiernou farbou ----Informácie: * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * okamžite k dispozícii v Egestorfe pri diaľnici A7 Pjdpfxel Tq Eue Am Hjrc

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 650 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Brzdy: * Wabco EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpruženie: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátom ----Ťažné zariadenie / prírubové ťažné oko: * Ťažné zariadenie s výškovo nastaviteľným rozsahom 300 mm a prírubovým ťažným okom 40 mm ----Elektrická inštalácia / osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) * Multivoltáž * 15-pólová zásuvka * 12 V 13-pólový prídavný kábel * Predĺžené spojovacie káble pre poľnohospodárske a lesnícke ťahače * LED koncové svetlá ----Všeobecné montážne diely: * Mechanické podporné nohy vpredu * Vzadu 2 mechanické sklopné podpery * Plastová skrinka na náradie na pravej strane * 2-stupňový nášľap v smere jazdy vpredu vľavo * Spodný ochranný kryt upevnený skrutkami * Plastový blatník ----Vyklápacia nadstavba: * Sieťové háky na bočných a zadných stranách v ložiskách centrálneho zamykacieho systému, ako aj 2 kusy na čelnej stene * Oceľová 3-stranná vyklápacia nadstavba (s priebežnými bočnými stenami - bez stredových priečok - sklopiteľná s pružinovými zdvihákmi bočnice, sklopiteľná zadná klapka a kyvadlová cez manuálne centrálne zamykanie) * 4 mm oceľová podlaha * Upevňovacia lišta vzadu pre nakladacie rampy ----Upevnenie nákladu: * V každom rohu 1 x 5 t upevňovací popruh * Ako aj na bočných stranách po 4 x 3 t upevňovacie očká zabudované do vonkajšieho rámu Podol Thw Iepfx Am Hsrc ----Rampy: * 1 pár hliníkových nakladacích ramp s rozmermi približne 3 310 x 400 mm (nosnosť 8 t / pár), vhodné pre vozidlá s pneumatikami a pásovými vozidlá * Zamykateľný úložný priestor vzadu pod ložnou plochou, zabudovaný do rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 19,5 ----Lakovanie: * Rám, ťažné zariadenie, vyklápacia nadstavba, čelná stena, sklopné podpery a zadné priečky žiarovo zinokované * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník, prírubové ťažné oko a podporné nohy lakované v čiernej farbe * Lakovanie bočníc v odtieni RAL - 9010 čisto biele ----Informácie: * Nadstavba je zosilnená s certifikátom pre upevnenie nákladu podľa EN 12642 XL * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené ----Dodacia lehota: * Dodanie možné od cca 47. týždňa 2026

Stav: použitý, najazdené kilometre: 112 707 km, výkon: 78 kW (106,05 k), prvá registrácia: 10/2014, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 2 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 000 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 750 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, palivo: nafta, spotreba paliva (mestská prevádzka): 9,3 l/100 km, spotreba paliva (mimo mesto): 7,8 l/100 km, kombinovaná spotreba paliva: 8,4 l/100 km, farba: žltá, kabína vodiča: iný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: iný, celková dĺžka: 6 840 mm, dĺžka ložného priestoru: 4 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2014, stavebná výška: 2 850 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, imobilizačný systém, palubný počítač, sadzový filter, Iveco Daily 35 S11 s automatickou prevodovkou je ideálna voľba pre všetkých, ktorí v každodennej práci kladú dôraz na spoľahlivú techniku, praktický úložný priestor a pohodlnú jazdu. Najmä pri komerčnom využití sa rýchlo ukáže, že kombinácia automatickej prevodovky, cúvacej kamery a profesionálneho regálového systému je veľmi výhodná: nastúpite, naštartujete a môžete sa plne sústrediť na prácu. Motor s objemom 2,287 litra a najazdenými 112 691 km poskytuje solídny základ pre budúce použitie. Vďaka automatickej prevodovke je aj časté štartovanie a manévrovanie v mestskej doprave oveľa príjemnejšie. Cúvacia kamera poskytuje dodatočný prehľad a uľahčuje presné manévrovanie, najmä tam, kde záleží na každom centimetri. Už inštalovaný regálový systém premení Iveco na skutočné mobilné pracovisko. Nástroje, materiál a náhradné diely sa dajú prehľadne uložiť a sú rýchlo dostupné. To šetrí čas pri každodennej práci a umožňuje vám sústrediť sa na vašu hlavnú prácu. Tento model Iveco Daily, ktorý bol prvýkrát zaregistrovaný v 10/2014, kombinuje osvedčenú kvalitu úžitkových vozidiel s výbavou, ktorá je navrhnutá pre praktické a efektívne použitie. Každý, kto hľadá všestranné úžitkové vozidlo s automatickou prevodovkou a nechce investovať do rozsiahlej úpravy interiéru, nájde tu obzvlášť zaujímavú ponuku. Iveco Daily 35 S11 – nastúpte, usporiadajte si priestor, naštartujte a pracujte efektívnejšie. Prsdpozz Tlmjfx Am Hjc Predaj iba podnikateľom (poľnohospodárstvo, živnostníci, malé a stredné podniky) alebo na export. Vyhradzujeme si právo na chyby a prípadný predaj do doby uzavretia zmluvy.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 107 729 km, výkon: 78 kW (106,05 k), prvá registrácia: 11/2013, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 2 535 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 965 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 750 mm, palivo: nafta, spotreba paliva (mestská prevádzka): 8,9 l/100 km, spotreba paliva (mimo mesto): 7,3 l/100 km, kombinovaná spotreba paliva: 7,9 l/100 km, farba: žltá, kabína vodiča: iný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: iný, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 6 849 mm, dĺžka ložného priestoru: 4 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2013, stavebná výška: 2 770 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, imobilizačný systém, palubný počítač, sadzový filter, Výkup alebo výmena za: - dodávky - vysokozdvižné vozíky - úžitkové vozidlá - špeciálne vozidlá - vozové parky Veľmi veľký výber Iveco Daily, Volkswagen Caddy a Volkswagen T5 od Nemeckej pošty. Ostatné: - Rôzne možnosti nakládky - Služba registrácie vozidla - Doručenie za príplatok dostupné v rámci Nemecka Obhliadka možná aj bez predchádzajúceho dohovoru: Po – Pia: 08:00 – 17:00 So: 09:00 – 14:00 Adresa: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Tel.: E-mail: Viac informácií nájdete na Prsdpfx Amsz Awf Hj Hjc Hovoríme nemecky / anglicky / rusky / taliansky / francúzsky / španielsky Viac informácií Predaj iba podnikateľom (poľnohospodári, slobodné povolania, malé a veľké firmy) alebo na export. Vyhradzujeme si právo na omyl a medzi-predaj. CoC k dispozícii.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 000 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-RT 21.0 ML ----Brakes: * Without ABS / EBS, approved for 40 km/h * Spring-loaded parking brake * Drum brakes ----Axles: * Gigant axles ----Suspension: * Tandem equalizing suspension with 100 mm wide parabolic leaf springs ----Drawbar / Tow Eye: Psdpsr Dpzuofx Am Hsrc * Fixed welded drawbar with low-maintenance ball seat for K80 ball coupling (offset by +77 mm / 33 mm via mounting plate), with elevated gallows for connection lines ----Electrics / Lighting: * 12 V, 7 + 4-pin power line * LED lighting system 12 / 24 V with protective grilles * 2 LED work lights at the rear, switchable from the towing vehicle, no installation required on the towing vehicle ----General Equipment: * Support winch at the front * Mechanical drop-down supports at the rear * Side marker lights with indicator control * Plastic quarter mudguards * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, right side * Hot-dip galvanized, two-step access ladder in front of the bulkhead on the left ----Chassis: * High-tensile fine grain steel chassis ----Tipper Body: * Steel pallet - 3-way tipper body with M-Strong side walls (fixed front wall, continuous side walls – without center stanchions – pivoting via manual central locking and mechanically foldable with side wall torsion springs) * Hydraulic tailgate 500 mm high, usable as a hydraulic chute, with 115° opening angle * 4 mm Hardox 450 steel floor ----Load Securing: * 1 x 7 t lashing ring recessed and foldable in each corner * 4 x 3 t lashing rings recessed and foldable each side ----Ramps: * 1 pair of aluminum loading ramps (10 t/pair with axle spacing over 2,500 mm), 3,570 x 410 x 120 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * 2 recesses for aluminum loading ramps at the rear, integrated into the chassis * Load securing in accordance with EN 12642 XL ----Coupling Height: * Loaded approx. 530 mm & unloaded approx. 590 mm ----Paintwork: * Superstructure painted RAL 9010 pure white * Chassis, drawbar, rear drop-down supports, underride guard hot-dip galvanized * Axles, air tank, support winch at the front * K80 coupling painted in black ----Information: * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery time: * Immediately available from Egestorf

Stav: použitý, najazdené kilometre: 105 157 km, výkon: 78 kW (106,05 k), prvá registrácia: 11/2012, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 2 535 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 965 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 750 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, palivo: nafta, spotreba paliva (mestská prevádzka): 8,9 l/100 km, spotreba paliva (mimo mesto): 7,3 l/100 km, kombinovaná spotreba paliva: 7,9 l/100 km, farba: žltá, kabína vodiča: iný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: iný, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 6 783 mm, dĺžka ložného priestoru: 4 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2012, stavebná výška: 2 770 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, imobilizačný systém, palubný počítač, sadzový filter, Výkup alebo protihodnota za: Pedpfxsz Awfto Am Herc - dodávky - vysokozdvižné vozíky - úžitkové vozidlá - špeciálne vozidlá - vozové parky Veľmi široký výber vozidiel Iveco Daily, Volkswagen Caddy a Volkswagen T5 od Deutsche Post. Ostatné informácie: - Rôzne možnosti nakládky - Služba registrácie vozidiel - Doručenie za príplatok možné v rámci Nemecka Obhliadka je možná aj bez predchádzajúcej dohody: Po. – Pia.: 08:00 – 17:00 So.: 09:00 – 14:00 Adresa: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Tel.: E-mail: Ďalšie informácie nájdete na Hovoríme po nemecky / anglicky / rusky / taliansky / francúzsky / španielsky Predaj iba podnikateľom (poľnohospodárstvo, slobodné povolania, malé a veľké firmy) alebo na export. Zmena a predbežný predaj vyhradené. CoC je k dispozícii. Výbava bola určená na základe kontroly VIN, môžu sa vyskytnúť technické chyby.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 11 050 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, * Müller?Mitteltal KA-TA-R 14,4, tandemový nízkopodlažný prepravný príves s tromi stranami a nakladacou rampou * NOVÝ PRÍVES * aktuálne dostupný v farbe RAL 9016 (dopravná biela), * možnosť lízingu, financovania, prípadne preberania vášho starého prívesu Prodpfxoyvxg Is Am Hjc * číslo pre dopyty: 11654 * RDÜ (systém indikácie) s možnosťou zobrazenia údajov v kabíne nákladného vozidla prostredníctvom signálu EBS * bočné obrysové svetlá s funkciou smeroviek * celková hmotnosť: 14 400 kg, užitočná nosnosť: 11 050 kg * EBS 2S/2M * podlaha pozinkovaná, rozmery: 5 m x 2,42 m x 0,5 m, bočnice laserom zvárané, kyvné, sklopné a odnímateľné, príprava na neskoršiu dodatočnú montáž bočných nadstavieb * uzamykateľný priestor pod nakladacou plošinou pre uloženie nakladacej rampy * vrátane 1 páru hliníkových nakladacích ráfov 8 ton / pár, 3,57 m * podvozok žiarovo pozinkovaný, čelná stena žiarovo pozinkovaná * 4 upevňovacie body UVV LC 5000 daN vpredu a vzadu + 8 upevňovacích očiek LC 3000 daN zapustených a sklopných v podlahe prívesu (umiestnené v strede) * odkladacia plošina pre lopatu bagra z tvrdého dreva * schodík s 2 stupňami pred čelnou stenou (žiarovo pozinkovaný) * ťažné oko s plynulo nastaviteľnou výškou, žiarovo pozinkované, ťažné oko 40 mm * široké pneumatiky 385/55R 19,5 (4 kusy), parabolické pružiny * sieťové háky, zadné nosníky priskrutkované, žiarovo pozinkované * lano na upevnenie zadnej bočnice * plastový nástrojový box na ráme podvozku vpravo * LED osvetlenie 12 + 24 V * 2 LED cúvacie svetlá na zadnej strane prívesu * cena pri lízingu: * napr. 560 EUR pri 60 mesiacoch bez akontácie a bez záverečnej splátky. Ponuka od nášho finančného partnera "FM LeasingPartner". Možné sú aj iné dĺžky splácania s/bez záverečnej splátky alebo akontácie. * Vyžiadajte si od nás ponuku! * sme obchodný partner spoločnosti Müller Mitteltal už viac ako 10 rokov. * Naša otváracia doba: * Pondelok – štvrtok: 08:00 – 17:00 * Piatok: 08:00 – 15:00 Mimo otváracích hodín vám poskytneme služby po dohode. Hovoríme po nemecky, hovoríme po anglicky, hovoríme po poľsky, hovoríme po francúzsky. WhatsApp

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 870 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 11.9: ----Braking system: * Electronic Braking System (EBS) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t Gigant axle assembly ----Suspension: * Parabolic springs with compensating aggregate ----Drawbar / Flange eye: * Drawbar height-adjustable by approx. 300 mm * 40 mm flange drawbar eye ----General equipment: * Jost mechanical landing gear at the front * Externally mounted hot-dip galvanized folding supports at the rear * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Plastic toolbox, front right, outside on front wall ----Electrics / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * 15-pin power connector * LED rear lights Psdpfxjl Thy Re Am Hsrc ----Loading platform: * 50 mm softwood flooring * 20" container locks mounted front and rear * Bolted smooth sheet steel front wall * Drop sides made of trapezoidal-profile steel sheet, foldable with drop-side spring assist * Hot-dip galvanized, bolted rear stanchions ----Load securing: * Perforated outer frame, approx. 45° bent, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t folding lashing brackets every 600 mm (5 lashing rings fitted on each side) * In each front and rear corner, 1 x 6.3 t lashing ring * Various holes in the front and rear crossmembers for 1.2 t lashing options ----Ramps: * 1 pair of aluminium drive-on ramps, approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Rear-access storage compartment under the loading platform integrated into the chassis ----Paintwork: * Chassis, drawbar, front wall and rear wall hot-dip galvanized * Drop side colour RAL 9010 pure white * Painting of side walls in a RAL colour of your choice available at extra charge ----Information: * New vehicle, unregistered * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available immediately ex-works Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 870 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 11.9: ----Brakes: * Electronic braking system (EBS) * Emergency release system for spring actuators * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t Gigant axle assembly ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * 40 mm flange drawbar eye ----General Equipment: * Jost mechanical landing gear at the front * Externally mounted hot-dip galvanized folding supports at the rear * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Plastic toolbox front right, mounted on the front bulkhead exterior ----Electrics / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * 15-pin power connector * LED tail lights ----Loading Platform: * 50 mm softwood flooring * 20" container locks mounted front and rear * Bolt-on bulkhead made of smooth sheet * Drop sides made of trapezoidal-profiled steel sheet with drop side spring assist * Bolt-on, hot-dip galvanized rear posts ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45° angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Optionally, 3 t folding lashing brackets can be installed every 600 mm (5 lashing rings fitted on each side) * In the front and rear corners, one 6.3 t lashing ring fitted in each * Various apertures for securing options up to 1.2 t in the front and rear cross members ----Ramps: * 1 pair of aluminium loading ramps approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Rear stowage compartment under platform, integrated into the chassis ----Painting: * Hot-dip galvanized chassis as well as drawbar, front and rear bulkheads * Board colour in RAL 9010 pure white * Side wall painting in an RAL colour tone available at extra charge ----Info: * New vehicle, not registered * Subject to prior sale and errors excepted ----Delivery time: * Available immediately ex works Egestorf Prodpfx Asl Tilxsm Hec

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 870 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy Prsdpfx Aeq Ra D Eom Hjc ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpruženie: * Listové pružiny s vyrovnávacím agregátom ----Očková tyč / prírubová očková tyč: * Očková tyč s výškovo nastaviteľným rozsahom 300 mm * 40-palcová prírubová očková tyč ----Všeobecné montážne diely: * Predné opierky Jost * Vonkajšie, žiarovo pozinkované, sklopné opierky vzadu * Plastové blatníky * Plastová skrinka na náradie vpredu vpravo na čelnej stene ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvetlenie ----Ložná plocha: * Ložná plocha 6,27 m * Vhodné pre prepravu kontajnerov * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva * Pred čelnou stenou zariadenie pre neskoršiu montáž závor pre kontajnery * Skrutkovaná čelná stena z hladkej plechovej dosky * Bočné steny z oceľovej plechovej dosky s trapézovým profilom, sklopné s pružinovým zdvihákom bočnice * Oceľová zadná stena, zasúvateľná medzi držiaky rampy pri nepoužívaní, umiestnená vnútri pred čelnou stenou * Zadné nosníky, skrutkované ----Upevnenie nákladu: * Vonkajší rám s dierami, zahnutý približne pod 45 stupňov, s 2 t ťahovou silou každých 480 mm * Možnosť inštalácie 3 t úchytiek na reťaze každých 600 mm * V rohoch vpredu a vzadu po 1 ks 6,3 t úchytka na reťaz * V čelnom a koncovom nosníku rôzne otvory pre 1,2 t upevnenie nákladu ----Rampy: * Celistvá mechanická nájazdová rampa s pružinovým mechanizmom pre obsluhu jednou osobou, približne 2 750 x 600 mm (zasúvateľná na 20 mm) * Nájazdový uhol vzadu, približne 860 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakovanie: * Žiarovo pozinkovaný rám, očková tyč, čelná stena, zadná stena, zadné nosníky a nájazdové rampy * Lakovanie bočníc v odtieni RAL 9010 čistá biela * Lakovanie bočných stien v inom odtieni RAL za príplatok, je možné ----Informácie: * Chyby a predaj vyhradené * Nové vozidlo so zárukou výrobcu ----Doba dodania: * K dispozícii ihneď z Egestorfu

Stav: použitý, najazdené kilometre: 82 678 km, výkon: 78 kW (106,05 k), prvá registrácia: 08/2013, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 2 418 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 082 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 450 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2027, palivo: nafta, spotreba paliva (mestská prevádzka): 8,9 l/100 km, spotreba paliva (mimo mesto): 7,3 l/100 km, kombinovaná spotreba paliva: 7,9 l/100 km, farba: žltá, kabína vodiča: iný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: iný, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 6 238 mm, dĺžka ložného priestoru: 3 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2013, stavebná výška: 2 770 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, imobilizačný systém, palubný počítač, sadzový filter, Výkup alebo protihodnota za: - dodávky - vysokozdvižné vozíky - úžitkové vozidlá - špeciálne vozidlá - vozové parky Pedpfx Aez Awgdem Horc Veľmi široký výber vozidiel Iveco Daily, Volkswagen Caddy a Volkswagen T5 od Deutsche Post. Ostatné informácie: - Rôzne možnosti nakládky - Služba registrácie vozidiel - Doručenie za príplatok možné v rámci Nemecka Obhliadka je možná aj bez predchádzajúcej dohody: Po. – Pia.: 08:00 – 17:00 So.: 09:00 – 14:00 Adresa: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Tel.: E-mail: Ďalšie informácie nájdete na Hovoríme po nemecky / anglicky / rusky / taliansky / francúzsky / španielsky Predaj iba podnikateľom (poľnohospodárstvo, slobodné povolania, malé a veľké firmy) alebo na export. Zmena a predbežný predaj vyhradené. CoC je k dispozícii. Výbava bola určená na základe kontroly VIN, môžu sa vyskytnúť technické chyby.

Stav: použitý, Vákuová násada, objem približne 6 m³, vhodná pre vozidlo Müller-Mitteltal CHK. Obsahuje vákuové čerpadlo s pohonom pomocou vývodovej hriadele a rôzne hadice. Vákuové čerpadlo = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2010 Prsdpfx Aox Nl Npem Hec Pre získanie ďalších informácií kontaktujte Jana-Marca Schwickerta.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 800 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2006, dĺžka ložného priestoru: 9 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Bubnová brzda Užitočné zaťaženie 22 200 kg Gumová podlaha Hydraulické dvojité rampy a hydraulický posuv Podpewh Rwvjfx Am Horc Gigant nápravy Zmena a omyly vyhradené

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 340 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 660 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2012, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Dĺžka ložnej plochy cca 9 200 mm, ložná výška cca 900 mm, 16x kotviacich ôk, vozidlo sa predáva na objednávku, vyhradzujeme si právo na tlačové chyby, omyly a zmeny, ilustračné obrázky. Viac údajov na: !, More Details: ! Pjdpo Agt Hdjfx Am Hjrc

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 490 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 v 1 = na prepravu kontajnerov s bočným vyklápaním, kontajnerov na zber a ako nízkopodvozný príves ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10,5 t nápravy Gigant ----Odpruženie: Prsdpjl Tnwzsfx Am Hsc * Vzduchové odpruženie s manuálnym znižovaním na zadnej strane ----Ohybná oj: * Pneumaticky znižovateľná ohybná oj s dĺžkou 2 100 mm, ťažným okom 40 mm a zariadením na nastavenie výšky ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * RDÜ (systém monitorovania tlaku v pneumatikách), možnosť zobrazovania údajov v kabíne nákladného vozidla cez signál EBS (bez inštalácie na strane nákladného vozidla) * LED koncové svetlá 12 / 24 V * 15-pólová zásuvka ----Všeobecné komponenty: * Nástrojová skrinka z práškovo lakovanej oceľovej dosky * Držiak rezervného kolesa v korbe na pravej strane * Uzatvorená bočná ochrana proti nárazu * Plastové štvrťové blatníky s ochranou proti striekajúcej vode * Plastový nárazový ochranný nárazník na zadnej strane * Sklopný nápis A na zadnej strane ----Ložná plocha: * žiarovo pozinkovaný hlavný rám s vyvýšeným vonkajším rámom na vedenie kontajnerov * Ocelová podlaha s prehĺbením pre valčeky v oblasti podvozku * Pri preprave kontajnerov s bočným vyklápaním je možná celková dĺžka 5 500 - 7 000 mm * Pneumatické 4-bodové upínacie zariadenie a mechanické západkové uhlové dorazy vpredu na behu * Preprava až 2 kontajnerov s maximálnou kapacitou 10 m³ je možná * 8 západkových dorazov na bočné centrovanie kontajnerov, predné 4 dorazy kontajnerov sú pripevnené s kyvnými dorazmi * Zvarová spoja ako protišmyková vrstva v oblasti behu nájazdovej rampy * Mechanické podperné nohy vzadu ----Zabezpečenie nákladu: * 3 páry 10 t uväzovacích ok 10 t UVV na bočnej strane na pripevnenie napínacích prvkov na zabezpečenie kontajnerov s tvarovou a silovou západkou, každé 4 uväzovacích pásikov v tvare štvorlístka (bočne) * 1 pár 13,4 t uväzovacích ok UVV smerom dopredu * Po bočnej strane 4 x 8 t uväzovacích ok zapustených vo vonkajšom ráme ----Rampy: * Hliníkové nájazdové rampy (10,6 t / pár) 2 800 x 470 mm vhodné pre vozidlá s gumovými pneumatikami a pásovými vozidlá (uzamykateľný úložný priestor vzadu) ----Lakovanie: * Kontúrová páska po stranách a vzadu, reflexná * Rám žiarovo pozinkovaný * Nápravy, ohybná oj nalakované na čierno ----Informácie: * Certifikát o zabezpečení nákladu podľa DIN 30722-1 * Certifikát o zabezpečení nákladu podľa DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * --Maximálna celková hmotnosť 20 000 kg, technicky možná-- * Nové vozidlo bez prvotnej registračie s výrobnou zárukou * Chyby a medziobdobný predaj vyhradené ----Doba dodania: * Okamžite k dispozícii z Egstorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 490 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 v 1 = pre prepravu kontajnerov s bočným vyklápaním, kontajnerov na odťahovanie a ako nízkopodvozný náves ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10,5 t nápravy Gigant ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie s manuálnym spúšťaním vzadu ----Ťažné zariadenie: * pneumaticky spúšťateľné ťažné zariadenie s dĺžkou 2 100 mm, 40 mm ťažné oko a zariadenie na nastavenie výšky ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS), možnosť zobrazenia údajov v kabíne nákladného vozidla prostredníctvom signálu EBS (bez inštalácie na strane nákladného vozidla) * LED koncové svetlá 12 / 24 V * 15-pólová zásuvka ----Všeobecné doplnky: * Nástrojový box z práškovo lakovanej ocele * Držiak náhradného kolesa v bočnej pravej časti karosérie * Uzatvorený bočný nárazový ochranný prvok * Plastový štvrťový blatník s ochranou proti striekajúcej vode * Plastový nárazový ochranný tlmič vzadu * Sklopný výstražný trojuholník vzadu ----Ložná plocha: * žiarovo pozinkovaný hlavný rám s vyvýšeným vonkajším rámom na vedenie valníkových kontajnerov * Oceľový plechový podklad s priehlbinami pre valčeky v oblasti podvozku * pri preprave valníkových kontajnerov je možná celková dĺžka 5 500 – 7 000 mm * pneumaticky ovládaná 4-bodová upínacia západka a mechanicky zapustiteľné dorazové uhly vpredu v koľajovej dráhe * preprava až 2 kontajnerov s maximálnou objemnosťou 10 m³ * 8 prenosných dorazov pre bočné centrovanie kontajnerov, predné 4 dorazy kontajnerov sú zapustené s kyvadlovými dorazmi * zvárací spoj ako protišmyková vrstva v oblasti koľajovej dráhy nájazdovej rampy * mechanické oporné nohy vzadu ----Zabezpečenie nákladu: * 3 páry 10 t upevňovacích ok 10 t, bočne pre upevnenie napínacích prvkov na zaistenie kontajnerov mechanickým a tvarovým spôsobom, každé 4 upevňovacie pásy v tvare štvorlístka (bočne) * 1 pár 13,4 t upevňovacích ok vpredu * na každej strane 4 x 8 t upevňovacie oká zapustené vo vonkajšom ráme ----Rampy: * Hliníkové rampy (10,6 t / pár) 2 800 x 470 mm vhodné pre vozidlá s gumovými alebo pásovými podvozkami (uzamykateľný úložný priestor vzadu) ----Lakovanie: * Reflexné obvodové pásy na boku a vzadu * Rám žiarovo pozinkovaný Pjdpsl Tld Ijfx Am Hsrc * Nápravy a ťažné zariadenie lakované na čierno ----Informácie: * Certifikát o zabezpečení nákladu podľa DIN 30722-1 * Certifikát o zabezpečení nákladu podľa DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * --Maximálna celková hmotnosť 20 000 kg, technicky možné-- * Nové vozidlo bez prvej registrácie s výrobnou zárukou * Chyby a medzipredaj vyhradené ----Doba dodania: * ihneď k dispozícii z Egstorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 870 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 tonové nápravy BPW ----Odpruženie: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanizmom ----Ťažné tyč / prírubové ťažné oko: Pedpfx Amorvvfwo Hjrc * Ťažná tyč s výškovo nastaviteľným rozsahu 300 mm * 40 mm prírubové ťažné oko ----Všeobecné montážne diely: * Podperné koleso Jost vpredu * Vonkajšie, žiarovo zinkované výklopné podpery vzadu * Plastové blatníky * Plastová skrinka na náradie vpredu vpravo na čelnej stene ----Elektrická inštalácia / osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách RDÜ * LED osvetlenie ----Ložná plocha: * Ložná plocha 6,27 m * Vhodná pre prepravu kontajnerov * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva * Pred čelnou stenou zariadenie na následnú montáž západiek kontajnerov * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Bočné steny z trapézového oceľového plechu, výklopné s pružinovým zdvihákom bočnice * Oceľová zadná stena zasúvateľná medzi držiakmi rampy pri nepoužívaní, vnútri pred čelnou stenou * Zadné výstuhy skrutkované ----Upevnenie nákladu: * Dierkovaný vonkajší rám, ohnutý pod uhlom cca 45 stupňov, s 2 tonami uťahovacej sily každých 480 mm * Možnosť inštalácie 3 tonových upevňovacích ok každých 600 mm * V rohoch vpredu a vzadu po 1 x 6,3 tony upevňovacieho lana * V čelnom a koncovom nosníku rôzne otvory pre možnosť upevnenia nákladu s 1,2 tonami ----Rampy: * Jednodielne mechanické nájazdové rampy s pružinovým mechanizmom pre obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (zasúvateľné až do 20 mm) * Nájazdový uhol vzadu cca 860 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakovanie: * Žiarovo zinkovaný podvozok, ťažná tyč, čelná stena, zadná stena, zadné výstuhy a nájazdové rampy * Lakovanie bočníc v odtieni RAL 9010, čisto biele * Lakovanie bočných stien v odtieni RAL za príplatok ----Informácie: * Chyby a predaj vyhradené * Nové vozidlo so zárukou výrobcu ----Doba dodania: * Okamžite k dispozícii z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 390 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-assist for maneuvering purposes on the first axle, controlled via EBS (without truck-side installation) * Rear-most axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Trailing axle lock operated from the cab for maneuvering via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system and Ride-Height Return (RtR) valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on the trailer as infotool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power socket * LED lighting 12 / 24 V * Removable rear LED warning beacon * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display in the truck via EBS signal (without truck-side installation) Pedeq Euakjpfx Am Hsrc ----General Attachments: * Side underrun protection * Support legs at the front and swiveling supports at the rear of the chassis * Straight steel fenders * Spare wheel holder in front of the bulkhead crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets at the front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Semi-trailer platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel (W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with hinged lid * 400 mm high folded and removable aluminum side boards (in RAL custom color) on the sides of the semi-trailer platform * Removable rear board, 150 mm high * Rear slope on the semi-trailer platform to low-bed section, approx. 700 mm long with chequered plate covering, as well as a perforated strip at the end for attaching aluminum approach ramps * Semi-trailer platform with 50 mm clamped wooden planks, low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Checker plate over the axles * 9 mechanical folding extensions for total width up to 3 meters, except on the rear slope (extension boards available, with closed storage compartment transversal under the loading area) * 3 recesses under the platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for wheel well covers ----Load Securing (LaSi package): Semi-trailer Platform: * Perforated outer frame, 45° angled, with pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per lashing point at a min. 480 mm spacing) * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the semi-trailer platform, 1 x on the longitudinal beams after the step, 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-Bed Platform: * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the semi-trailer platform step, 1 x start of the ramp slope, 1 x end of ramp slope) * Each side with 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel well and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * Each side with 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frame of the wheel wells (2 on the front well, 1 on the rear) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest from the end of the last fixed axle, over the steering axle, to the end beam, continuous, with internal reinforcement profile approx. W = 770 mm x Depth rear = 270 / Depth front 170 mm * Each side with 2 x 6.4 t lashing ri

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 000 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-RT 21.0 ML ----Brzdy: * Bez ABS / EBS, schváleno pro max. rychlost 40 km/h * Pružinová parkovací brzda * Bubnové brzdy ----Nápravy: * Gigant nápravy ----Pérování: * Tandemový vyrovnávací agregát s 100 mm širokými parabolickými listy ----Tažné oko / Tažná tyč: * Napevno svařená tažná tyč s bezúdržbovou kulovou hlavou pro K80 kulovou spojku (nastavitelná o +77 mm / 33 mm přes čelní desku), s vyvýšeným držákem pro připojovací vedení ----Elektrika / Osvětlení: * 12 V 7 + 4 pólový elektrický kabel * LED osvětlení 12/24 V se sítí proti poškození * 2 LED pracovní světlomety za vozidlem, ovládané z tažného vozidla bez nutnosti dodatečné instalace na tažném vozidle ----Všeobecné přídavné díly: Psdpfsr Dpz Hox Am Hjrc * Opěrná klika vpředu * Mechanické sklopné podpěry vzadu * Boční obrysová světla s funkcí směrovky * Plastové čtvrtobloukové blatníky * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo na boku * Dvoustupňové žárově zinkované schody před čelní stěnou vlevo ----Podvozek: * Rám z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba s robustními bočnicemi (pevná přední stěna, průběžné boční stěny – bez středových sloupků – kyvné přes manuální centrální zamykání a mechanicky sklopné s pomocí pružinového mechanismu) * Hydraulicky poháněná zadní stěna, výška 500 mm, slouží jako hydraulická skluzavka s úhlem otevření 115° * 4 mm Hardox 450 ocelové dno ----Zajištění nákladu: * V každém rohu 1x utopený a sklopný úvazek, nosnost 7 t * Po stranách vždy 4x utopený a sklopný úvazek na trubku, nosnost 3 t ----Rámy: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (nosnost 10 t/pár, při rozteči náprav nad 2500 mm), rozměr 3 570 x 410 x 120 mm, vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * 2 zasouvací kanály pro rampy vzadu v rámu, zajištění nákladu dle EN 12642 XL ----Výška spojení: * Naložené cca 530 mm, nenaložené cca 590 mm ----Lakování: * Konstrukce lakována odstínem RAL 9010 (čistě bílá) * Rám, tažná tyč, zadní podpěry, ochrana proti podjetí žárově zinkované * Nápravy, vzduchojem, přední opěrná klika * K80 spojka lakovaná černým odstínem ----Informace: * Nový vůz s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici v Egestorfu

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 500 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2015, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2025, dĺžka ložného priestoru: 4 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2015, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, * Nemecký príves * Stav podľa fotografií * Müller-Mitteltal trojstranný sklápací príves, typ KA-TA-R 18,0 Tandem * Rozmery sklápanej korby: 4 800 x 2 400 x 1 000 mm * Rolovacia plachta Prsdpfx Amswz H Nbs Hjc * Vzduchové odpruženie * Kotúčové brzdy * Podesta * Podpera Jost * Nosnosť 13 500 kg V prípade záujmu o novú technickú kontrolu (TÜV) Vám radi pripravíme ponuku od našich partnerských servisov. Naša ponuka je VŽDY BEZ novej technickej kontroly (TÜV), bez novej DGUV, bez novej SP a bez novej UVV. Ďalšie nákladné vozidlá nájdete na našej webovej stránke. Hovoríme týmito jazykmi: nemecky, anglicky, poľsky, turecky. Upozornenie: Dôrazne odporúčame a ponúkame možnosť obhliadky a kontroly tovaru, aby nevznikli nesprávne predstavy o stave a vhodnosti produktu. Obhliadky a kontroly sú možné kedykoľvek po dohode a sú výslovne žiadané. Všetky informácie sú bez záruky. Za chyby alebo omyly v ponuke nepreberáme zodpovednosť. Kupujúci je povinný sa osobne presvedčiť o stave a výbave tovaru / vozidiel. Zmeny, medzipredaj a omyly vyhradené.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 080 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové brzdové valce * Monitorovanie tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v kabíne nákladného vozidla cez EBS signál – bez potreby inštalácie na strane nákladného vozidla * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpruženie so zadným manuálnym znížením podvozku * Varovné tabuľové balíky vpredu a vzadu * SmartBord infotool s tlak. senzormi pre zobrazenie celkovej zaťaženosti náprav podľa skupiny * Bočné a zadné reflektujúce kontúrové pásky * Odnímateľné zadné LED výstražné svetlo * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncové svetlá * Priamy ťažný oje s 50 mm okom a plynule nastaviteľnou výškou * Predné kryté plastové jednostranné blatníky * Zadné rovné oceľové blatníky so zásterkami (potlačenie rozstrekovania vody) * Bočná ochrana proti podjazdu * Predĺžený predok podvozku pred točňovou plošinou cca 520 mm s 45° rohmi a 3 odkladacími priestormi vrátane uzamykateľných výklopných viek (otváranie smerom dozadu) * Podvozok z vysokokvalitnej jemnozrnnej ocele * Podlaha nad točňovou plošinou z 50 mm a na nízkoplošinovej časti z 60 mm smrekového dreva * Vonkajšie dosky nájazdových rámp z 50 mm tvrdého dreva * Paket zabezpečenia nákladu: 2 viazacie úchyty 6,4 t vpredu vľavo a vpravo na hlavnom ráme točňovej plošiny, po jednom páre 13,4 t viazacích ok po bokoch vpredu a vzadu na vonkajšom ráme, po jednom páre 10 t sklopných a výškovo nastavitelných viazacích ok po bokoch (vyťažené vo všetkých smeroch a zapustené do vonkajšieho rámu), na ráme blatníkov skrutkované 5 t viazacie oká (pri prednom blatníku vždy 2 ks a pri zadnom 1 ks), 2 páry viazacích ok 6,4 t po bokoch v priestore pre rameno bagra * 11 párov vyklápacích rozšírení pre celkovú šírku 3 m (nie na zadnej šikmine) * Úložný priestor (L = 2 470 x B = 570 x H = 250 mm) na rozširovacie dosky z oceľového plechu naprieč ložnou plochou pred prvou zadnou nápravou * Priestor pre rameno bagra nad zadnou nápravou až po koniec nájazdovej šikminy cca 2 300 x 740 x 190 mm * Na každej strane 2 blatníkové výrezy cca 640 mm široké – predný 340 mm hlboký, zadný 220 mm hlboký – s výsuvným krytom (úložisko krytov vpredu na točňovej plošine) pre prepravu kolesových nakladačov s rázvorom 3 100 – 3 640 mm * Mechanické podpery vzadu * Hydraulické sklápacie rampy s hydraulicky výklopným špicom cca 4 650 x 720 mm * Hydraulicky nastaviteľné postranné rampy * Ložná plocha nad točňou: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadná ložná plocha: cca 6 780 x 2 520 mm, nakladacia výška zaťažená cca 890 mm +/- 20 mm (vrátane 860 mm nájazdovej šikminy) * Podvozok, točňa, vyklápacie rozšírenia, zadné podpery a nájazdové rampy žiarovo zinkované * Nápravy, vzduchojem a ťažné oje lakované na čierno * Pneumatiky: 235/75R17.5 * Vozidlo je žiarovo zinkované * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Zmeny a predaj vyhradené * K okamžitému odberu v Egestorfe Prjdpjxmpykjfx Am Hoc

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 560 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release unit for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction aid for shunting purposes activated on the first axle via EBS (no installation required on the truck) * Rear axle configured as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing steering axle for shunting purposes controlled from the driver's cab via EBS (no installation required on the truck) ----Suspension: * Air suspension with lifting/lowering system and RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board info tool mounted on the trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * LED rotating beacon (removable) at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lamps with turn signal control * Tire pressure monitoring with option to display in the truck via EBS signal (no installation required on the truck) ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing gear at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the bulkhead crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Pivoting arm as a carrier for connection lines from truck to semi-trailer ----Lowbed Area: * 2nd kingpin position * Saddle platform with 45° chamfered front corners, and a front toolbox made of galvanized, powder-coated steel sheet, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high aluminum drop sides (in custom RAL color) on the sides of the saddle platform, foldable and removable * Rear wall inserted at 150 mm height * Rear chamfer on the saddle platform towards the lowbed, approx. 700 mm long with checkered plate surface, with a perforated strip at the end for hanging aluminum approach ramps * Saddle platform with 50 mm clamped wood planks and lowbed platform with 60 mm clamped wood planks * Tread plate above the axles * 9 mechanical folding extensions to a total width of 3 m (not on the rear chamfer; extension planks provided with closed storage compartment mounted transversely under the loading platform) * Preparation for 3 mounting shafts under the saddle platform for storing optional aluminum approach ramps or wood planks for wheel recess covers * Preparation for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi Package): Saddle Platform: Psdpfx Amsykx Nke Herc * Perforated outer frame, angled at 45° with hole pattern for lashing points (2 t lashing force per point at minimum 480 mm spacing) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings per side in the floor (1 on the saddle platform, 1 on the longitudinal beams after the step, and 1 above the center axle next to the longitudinal beam) Lowbed Platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame per side (at the step-down from the saddle platform, at the start and end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings per side (1 between the front wheel recess and 1st axle, 1 between the 2nd and 3rd axles) * 3 x 5 t lashing rings per side, bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 at the front and 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest from end of last fixed axle over steering axle up to the end crossmember, continuous with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D (incomplete

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 560 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for shunting purposes activated on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Last axle as a self-steering trailing axle with electro-pneumatic steering lock * Lock for the trailing axle can be activated from the driver’s cab for shunting purposes via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: Prodpsykx Nqofx Am Hec * Air suspension with lift and lowering device as well as Ride-Height Control (RtR) valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board infotool mounted on the trailer, with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator control * Tyre pressure monitoring system with display option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Accessories: * Lateral underrun protection * Support legs at the front and swing-type supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier in front of the bulkhead cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets front and rear * Swing arm as holder for connection lines from truck to trailer ----Low-bed Platform: * 2nd king pin position * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and a front toolbox made of galvanised, powder-coated sheet steel, W = 2,480 mm x H = 500 mm x L = 665 mm with folding lid * 400 mm high aluminium drop sides on the fifth-wheel platform (painted in desired RAL colour), foldable and removable * Rear wall -150 mm- inserted * Rear incline on the fifth wheel platform to the low bed, approx. 700 mm long with chequer plate surface and at the end a perforated strip for attaching aluminium loading ramps * Fifth wheel platform with 50 mm thick clamped wooden planks and low-bed platform with 60 mm thick clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 x mechanical flip-out extensions to a total width of 3 m, but not on the rear slope (widening boards provided with enclosed storage compartment across the direction of travel under the loading area) * Prepared for 3 mounting shafts under the fifth wheel platform for storage of either aluminium loading ramps or wooden planks for wheel recess covers * Prepared for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi package): Fifth wheel platform: * Perforated outer frame, 45° angled, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per lashing point at a distance of min. 480 mm) * 3 x 13.4 t lashing rings sunk into the floor on each side (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal members after the step, and 1 x above the middle axle next to the longitudinal member) Low-bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side of the outer frame (1 x start of the step of the fifth wheel platform, 1 x start of the ramp slope, 1 x end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 x between the front wheel recess and 1st axle and 1 x between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings on each side, bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front and 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest, continuous from the end of the last rigid

Stav: použitý, najazdené kilometre: 95 379 km, výkon: 78 kW (106,05 k), prvá registrácia: 10/2013, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 2 535 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 965 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 750 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2027, palivo: nafta, spotreba paliva (mestská prevádzka): 8,9 l/100 km, spotreba paliva (mimo mesto): 7,3 l/100 km, kombinovaná spotreba paliva: 7,9 l/100 km, farba: žltá, kabína vodiča: iný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: iný, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 6 849 mm, dĺžka ložného priestoru: 4 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2013, stavebná výška: 2 770 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, imobilizačný systém, palubný počítač, sadzový filter, Výkup alebo výmena za: - dodávky - vysokozdvižné vozíky - úžitkové vozidlá - špeciálne vozidlá - vozové parky Veľmi veľký výber Iveco Daily, Volkswagen Caddy a Volkswagen T5 od Nemeckej pošty. Ostatné: - Rôzne možnosti nakládky - Služba registrácie vozidla - Doručenie za príplatok dostupné v rámci Nemecka Obhliadka možná aj bez predchádzajúceho dohovoru: Po – Pia: 08:00 – 17:00 So: 09:00 – 14:00 Adresa: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Prsdpfx Amez Rhm Nj Hec Tel.: E-mail: Viac informácií nájdete na Hovoríme nemecky / anglicky / rusky / taliansky / francúzsky / španielsky Viac informácií Predaj iba podnikateľom (poľnohospodári, slobodné povolania, malé a veľké firmy) alebo na export. Vyhradzujeme si právo na omyl a medzi-predaj. CoC k dispozícii.