Müller-Mitteltal 14,4 To. Plateau, Luft, 3 M. Cont.- Verriegelung kúpiť použité (61 208)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 950 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14.4 Flatbed: ----Brakes: * EBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t BPW axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Drawbar height-adjustable by 300 mm * Drawbar shortened by approx. 200 mm to approx. 1,800 mm (resulting in B-dimension of approx. 8,080 mm) * 40 mm flange drawbar eye ---- Electrics / Lighting: * 15-pin power plug * LED lighting system 12 / 24 V * 2 additional LED reversing lights at the rear (activated via reverse gear) * 1 removable LED beacon (incl. bracket) at the rear * TPMS (tyre pressure monitoring system) ----General Attachments: * Mechanically adjustable 3 m warning sign panels, front and rear * Landing leg at front * External folding support legs at rear * Plastic toolboxes approx. 750 x 350 x 300 mm each, left & right side Pgsdpfx Amov D Tbke Hsu * Side underrun protection * Rear underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Loading Area: * 400 mm high bolted front wall * 50 mm thick softwood floor * 2 pairs of container locks (extendable to 3 m container external width) and lockable; locking dimension retracted according to ISO - DIN 15190 = 2,259 mm. Container locks extended = 2,819 mm (this dimension not DIN compliant) with an absolute external width of 3,000 mm ----Load Securing: * Perforated external frame, angled approx. 45°, with 2 t lashing force every 480 mm * Possible installation of 3 t drop lashing rings every 600 mm – each side fitted with 5 x 3 t UVV-compliant lashing rings * In each of the front and rear corners 1 x 6.3 t lashing ring (front directly behind container locks in the wooden floor, rear on the end cross member) * Various holes in the front wall and rear cross member for 1.2 t lashing facility ----Ramps: * 1 pair aluminium slide-in ramps approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 t / pair) suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Rear-facing storage compartment below the loading area, integrated in the chassis ----Painting: * ---Chassis, drawbar, front wall, underrun protection and rear supports hot-dip galvanized--- * Axles, air tanks, front landing leg, and flange drawbar eye painted in black shade ----Info: * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery Time: * Available from CW 39/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 900 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4, platforma: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t, nápravy BPW ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie so systémom na zdvíhanie a spúšťanie ----Ťažné tyče / prírubové ťažné tyče: * Ťažná tyč s nastaviteľnou výškou o 300 mm * Ťažná tyč skrátená približne o 200 mm na približne 1 800 mm (tým sa dosiahne rozmer B približne 8 080 mm) * 40 mm prírubová ťažná tyč ---- Elektrický systém / osvetlenie: * 15-pólová zásuvka * LED osvetlenie 12 / 24 V * 2 LED cúvacie svetlá, dodatočne vzadu (ovládané prostredníctvom spiatočky) * 1 LED výstražné svetlo (odnímateľné, vrátane držiaka) vzadu * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) ----Všeobecné montážne diely: Pedsy U A Efspfx Am Hsgu * Mechanicky nastaviteľné výstražné tabule 3 m vpredu a vzadu * Predná opora * Vonkajšie, výklopné opory vzadu * Plastové úložné boxy na náradie, približne 750 x 350 x 300 mm, umiestnené na ľavej a pravej strane * Bočná ochrana proti nárazu * Ochrana proti podjazdu * Plastové blatníky ----Ložná plocha: * 400 mm vysoká skrutkovaná čelná stena * 50 mm drevená podlaha z mäkkého dreva * 2 páry kontajnerových západiek (vysúvateľné na 3 m, vonkajšiu šírku kontajnera) a aretovateľné, rozmer západky v zasunutom stave podľa ISO - DIN 15190 = 2 259 mm. Kontajnerové západky v vysunutom stave = 2 819 mm (tento rozmer nie je v súlade s DIN) pri celkovej vonkajšej šírke 3 000 mm ----Zabezpečenie nákladu: * Perforovaný vonkajší rám, ohnutý pod uhlom cca 45 stupňov, s 2 t ťahovou silou každých 480 mm * Možnosť montáže 3 t popruhovej spony každých 600 mm - na každej strane 5 x 3 t popruhovej spony UVV- * V rohoch vpredu a vzadu 1 x 6,3 t popruh (vpredu priamo za kontajnerovými západkami v drevenej podlahe a vzadu v koncovej nosnej časti) * V čelnej a koncovej nosnej časti rôzne otvory pre 1,2 t upevňovacie možnosti ----Rampy: * 1 pár hliníkových posuvných ramp s rozmermi cca 3 310 x 410 mm (nosnosť 8 t / pár) vhodné pre vozidlá s pneumatikami a pásovými vozidlá * Vzadu, úložný priestor pod ložnou plochou integrovaný do rámu vozidla ----Lakovanie: * ---Rám, ťažná tyč, čelná stena, ochrana proti podjazdu a zadné opory žiarovo zinkované--- * Nápravy, vzduchový zásobník, predná opora a prírubová ťažná tyč nalakované v čiernom tóne ----Informácie: * Nové vozidlo s výrobcom poskytovanou zárukou * Chyby a predaj vyhradené * Ukážkové obrázky ----Doba dodania: * Dodávka možná od cca 50. týždňa roku 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 900 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4, plošinový príves: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 tony, nápravy BPW ----Zavesenie: * Vzduchové odpruženie s hydraulickým zdvíhacím a spúšťacím systémom ----Ťažné zariadenie / prírubové ťažné zariadenie: * Ťažné zariadenie s výškovo nastaviteľným rozsahom 300 mm * Ťažné zariadenie skrátené o cca 200 mm na cca 1 800 mm (tým sa dosiahne rozmer B cca 8 080 mm) * 40 mm prírubové ťažné zariadenie ---- Elektrická inštalácia / osvetlenie: * 15-pólová zásuvka * LED osvetlenie 12 / 24 V * 2 LED cúvacie svetlá, umiestnené vzadu (ovládané pomocou cúvacieho režimu) * 1 LED výstražné svetlo (odnímateľné, vrátane držiaka) vzadu * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Všeobecné montážne diely: * Mechanicky nastaviteľné výstražné tabule 3 m, vpredu aj vzadu * Predné oporné koleso * Vonkajšie sklopné podpery vzadu * Plastové boxy na náradie, cca 750 x 350 x 300 mm, umiestnené na ľavej a pravej strane * Bočná ochrana proti nárazu * Ochrana proti podrezaniu * Plastové kryty kolies ----Ložná plocha: * 400 mm vysoká skrutkovaná čelná stena * 50 mm drevená podlaha z mäkkého dreva * 2 páry zaisťovacích zariadení pre kontajnery (vysúvateľné na 3 m, vonkajšia šírka kontajnera) a zaaretovateľné, rozmer v zasunutej polohe podľa ISO - DIN 15190 = 2 259 mm. Rozmer v vysunutej polohe = 2 819 mm (tento rozmer nie je v súlade s DIN) pri celkovej vonkajšej šírke 3 000 mm ----Zabezpečenie nákladu: * Vonkajší rám s dierami, uhol cca 45 stupňov, s 2 tonami ťažnej sily každých 480 mm * Možnosť inštalácie 3 tonových upínacích ok 600 mm – na každej strane 5 x 3 tonové upínacie oká podľa UVV – * V rohoch vpredu a vzadu 1 x 6,3 tony upínacie oká (vpredu priamo za za zaisťovacími zariadeniami pre kontajnery v drevenej podlahe, a vzadu v koncovom nosníku) * V čelnom a koncovom nosníku rôzne otvory pre 1,2 tony upínacie možnosti ----Rampy: * 1 pár hliníkových zasúvacích ramp, cca 3 310 x 410 mm (nosnosť 8 ton / pár), vhodné pre vozidlá s pneumatikami a pásovými vozidlá * Vzadu úložný priestor pod ložnou plochou, integrovaný do podvozku ----Lakovanie: * ---Podvozok, ťažné zariadenie, čelná stena, ochrana proti podrezaniu a zadné podpery žiarovo pozinkované--- * Nápravy, vzduchový zásobník, predné oporné koleso a prírubové ťažné zariadenie nalakované čiernou farbou ----Informácie: * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chyby a medzipredaj vyhradené * Ilustračné obrázky ----Doba dodania: Pedpfx Aey U A Elem Hogu * Dodávka možná od cca 50. týždňa 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 950 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14.4 Flatbed: ----Braking system: * EBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t BPW axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering mechanism ----Drawbar / Flange eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar shortened by approx. 200 mm to approx. 1,800 mm (resulting in a B-dimension of approx. 8,080 mm) * 40 mm flange drawbar eye ---- Electrical system / Lighting: * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * 2 additional LED reversing lights at the rear (switched via reverse gear) * 1 LED beacon (removable incl. bracket) at the rear * TPMS (tire pressure monitoring system) ----General attachments: Pedpfx Aov D Tbdjm Hogu * Mechanically adjustable 3 m warning panel sets, front and rear * Landing leg at the front * Externally mounted folding supports at the rear * Plastic toolboxes approx. 750 x 350 x 300 mm, each installed left & right * Side underrun protection * Rear underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Platform: * 400 mm high bolted front wall * 50 mm softwood floor * 2 pairs of container locks (extendable to 3 m outer container width) and lockable, locking dimension retracted according to ISO - DIN 15190 = 2,259 mm. Container locks extended = 2,819 mm (this dimension is not according to DIN), with an absolute external width of 3,000 mm ----Load securing: * Perforated outer frame, approx. 45° angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Installation of 3 t recessed lashing rings every 600 mm possible - 5 x 3 t UVV lashing rings each side installed * 1 x 6.3 t lashing ring in each of the front and rear corners (front directly behind the container locks in the wooden floor, and rear in the end crossmember) * Various holes in front wall and end crossmember for 1.2 t lashing options ----Ramps: * 1 pair of aluminium slide-in ramps approx. 3,570 x 410 mm (10 t load capacity / pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Rear loading compartment integrated under the platform in the chassis ----Paintwork: * ---Chassis, drawbar, front wall, underrun protection and rear supports hot-dip galvanized--- * Axles, air tanks, front landing leg and flange drawbar eye painted in black shade ----Info: * New vehicle with manufacturer warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available from approx. CW 39/2026

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 2 140 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 260 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 285/ 70 R 19,5, rázvor náprav: 1 140 mm, Rok výroby: 2026, - TM-TA 14.4: - Wabco EBS (elektronisches Bremssystem) - RDÜ Reifenkontrollsystem (Reifendrucküberwachungssystem) - Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder (Notlösemechanismus für die Federspeicherzylinder) - Trommelbremsen - 2 x 7 t Gigant-Achsen - Parabelfedern mit Ausgleichsaggregat - Jost-Stützwinde vorne, 2 außenliegende Fallstützen hinten - Höhenverstellbares, feuerverzinktes Zugrohr (+/- 150 mm) - Feuerverzinktes Fahrgestell - 15-poliger Stromstecker - LED-Schlussleuchten - Geschlossene Einzelkotflügel aus Kunststoff - Klappbares A-Schild hinten Pgsdpfx Ajxu Hplsm Hsu - Kunststoff-Rammschutzpuffer am Unterfahrschutz - Feuerverzinkter Anfahrschutz mit integriertem Kettenablagekasten (B=370 mm x T=420 mm x H=480 mm) vorne links und rechts - Zwei steckbare Muldenanschläge zur seitlichen Zentrierung der Mulden - Vordere Muldenanschläge mit pendelbarem Anschlag, in 4 Positionen steckbar - Seitlich jeweils 2 Zurringe (UVV geprüft) à 5,3 t zum Einhängen von Spannelementen - Achsen, Federn, Luftkessel und Stützwinde in Schwarz lackiert - Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten - Neufahrzeug mit Herstellergarantie - Lieferbar ab KW 05/2026

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 2 140 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 260 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 285/ 70 R 19,5, rázvor náprav: 1 140 mm, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2026, - TM-TA 14.4: Pedoxuhy Espfx Am Hsgu - incl. 2 ratchet tensioners permanently mounted on the outer frame with chain box, both sides with lugs and quick-shorteners in Y-special version, 6.3 t - Clamping force with load-securing certificate - Wabco EBS - TPMS (Tire Pressure Monitoring System) - Emergency release device for spring-loaded brake cylinders - Drum brakes - 2 x 7 t Gigant axles - Parabolic springs with compensating unit - Jost landing gear front - 2 x external drop-down supports at the rear - Height-adjustable, +/- 150 mm, hot-dip galvanized drawbar - Hot-dip galvanized chassis - 15-pin power connector - LED tail lights - Closed single plastic mudguards - Foldable A-panel at the rear - Plastic collision protection buffer on underride guard - Hot-dip galvanized underride guard with integrated chain storage box B= 370 mm x D= 420 mm x H= 480 mm at the front left & right - 2 repositionable skip stops for lateral centering of containers - Front skip stops can be inserted into four positions with a pivoting stop - Each side fitted with 2 x 5.3 t UVV lashing rings for attaching tie-down elements - Axles, springs, air tanks, and landing gear painted in black tone - Subject to errors and prior sale - New vehicle with manufacturer’s warranty - Available from calendar week 05 / 2026

Stav: použitý, prvá registrácia: 11/2006, MÜLLER - MITTELTAL T4, kompaktný otočný podvoz – nízko položený náves so vzduchovým odpružením a priehlbinami pre kolesá - 4 x vzduchovo odpružené nápravy GIGANT - vzduchové odpruženie - 4 x priehlbiny pre kolesá - mechanické nájazdové rampy - 2 opory vzadu, sklopné - vysúvateľné výstražné tabule - ABS Podpswmpbdsfx Am Hsgu - pneumatiky MICHELIN: 235/75 R 17.5 - robustná konštrukcia: 40 000 kg celková hmotnosť - vlastná hmotnosť: 8 400 kg - celková dĺžka: 11 750 mm - 50 mm ťažné oko Zvlášť vhodné na prepravu zariadení na mletie vápenca! - nemecký príves - STK/TK na požiadanie a za príplatok! Chyby a predaj vyhradené! = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2006

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 745 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2021, Výbava: ABS, Fliegl SDS 390, plošinový príves Psdpo Abflcefx Am Hogu 3 nápravy, vzduchové odpruženie s jednou zdvíhacou nápravou, nápravy SAF, ABS. Pneumatiky: 435/50R19,5

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 745 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2021, Výbava: ABS, Fliegl SDS 390, plošinový príves 3 nápravy, vzduchové odpruženie s jednou zdvíhacou nápravou, nápravy SAF, ABS. Psdpfxj Abfk Ee Am Hegu Pneumatiky: 435/50R19,5

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 3 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 900 kg, celková hmotnosť: 13 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2011, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2027, dĺžka ložného priestoru: 6 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R 17,5, farba: sivý, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, Nemecká technická kontrola vozidiel – nové Müller Mitteltal, tandemový nízkopodvozový príves s hydraulickými rampami Typ: ETUE-TA 13,5 NG Celková hmotnosť: 13 500 kg Pgsdpfxez D T N Ie Am Heu Hmotnosť na oje: 3 600 kg Hmotnosť na nápravy: 9 900 kg vzduchové odpruženie, dvojité pneumatiky 205/65 R 17,5 očko 40 výška podlahy 88 cm

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 100 km, typ prevodu: iný, farba: biely, celková hmotnosť: 32 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 6 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 400 kg, veľkosť pneumatiky: 425/65R22,5, prvá registrácia: 03/2016, zavesenie: vzduch, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Vehicle location: Bovenden, 2 axles, BPW axles, air suspension, 1st axle liftable, ABS (anti-lock braking system), underrun protection, support legs Superstructure: Liebherr concrete mixer type HTM 1004, approx. 10m³, 2x 10t BPW axles! Pgedpfx Aoi Rk Axem Heu Matching hydraulics for power take-off on the towing vehicle available at extra cost! ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to change, prior sale, and errors excepted!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 180 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2014, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, Výbava: ABS, Kempf Großmulde Objem nákladného priestoru: 50 m³ 3 nápravy, vzduchové odpruženie s jednou zdvíhacou nápravou, nápravy BPW, hliníkové disky, plošina pre státie, rolovacia plachta, ABS. Psdpfezxvrkjx Am Hogu Úžitková nosnosť: 28 180 kg Vlastná hmotnosť: 6 820 kg

Stav: takmer ako nový (použitý), maximálna hmotnosť nákladu: 14 400 kg, celková hmotnosť: 12 080 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 900 mm, šírka ložného priestoru: 1 920 mm, výška ložného priestoru: 415 mm, zavesenie: parabolický list (pružina), veľkosť pneumatiky: 285/70R19.5, rázvor náprav: 1 140 mm, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2022, - ETM-TA 14.4: - Wabco ABS braking system - Emergency release system for spring brake cylinders Pedpsxvbcpsfx Am Hsgu - Drum brakes, 2 x 7 t Gigant axles - Parabolic suspension with tandem equalizing unit - Height-adjustable drawbar (+/- 150 mm) with 40 mm screw-in towing eye - Jost landing gear at the front, lateral underrun protection - Foldable A-board at the rear - 15-pin electrical connector, multi-chamber tail lights - Fixed steel front and side walls - Removable steel rear wall - Floor made of 50 mm softwood - 1 sliding plate 750 x 1,000 mm in the front area, incl. 2 removable skip stops, insertable in 2 positions at the front - 4 repositionable skip stops, insertable in 2 positions for lateral centring of skips - On each side, 1 x (13.5 t) UVV lashing point for attaching tensioning elements - 2 ratchet tensioners (spindle adjustment) with equalising chain and quick shortener (tension force 6,300 kg) - Rear cross member to accommodate aluminium loading ramps, incl. 2 additional drop-down supports at the rear - Unladen loading edge height approx. 710 mm - Chassis, front wall, side walls, mudguards, drawbar, rear drop-down supports hot-dip galvanized - Axles, springs, landing gear, air tanks painted in a shade of black - Tyres: 285/70R19.5 - Wheelbase: 1,140 mm - Unladen loading edge height: approx. 710 mm - Colour: hot-dip galvanized - The vehicle received a day registration in 06/2024 due to the lack of a tire pressure monitoring system and has not been loaded/used - New vehicle with manufacturer's warranty - Subject to errors and prior sale - Available immediately from Egestorf on the A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Brzdy: * Wabco EBS * Systém núdzového uvoľnenia pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 ton, nápravy Gigant ----Odpruženie: * Listové pružiny s vyrovnávacou jednotkou tandemového typu ----Ťažné oko / prírubové ťažné oko: výškovo nastaviteľné ťažné oko žiarovo pozinkované, nastaviteľné o 300 mm, s prírubovým ťažným okom 40 mm Psdev Dz N Nepfx Am Hegu ----Všeobecné montážne diely: * Jost, mechanické podpery vpredu * vzadu 2 mechanické, žiarovo pozinkované sklopné podpery * žiarovo pozinkovaný, skrutkovaný spodný ochranný rám * skrinka na náradie z pozinkovanej oceľovej dosky, na pravej strane * plastový blatník * dvojstupňový schod na ľavej strane ako pomoc pri nastupovaní ----Elektrický systém / osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách RDÜ * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncové svetlá ----Vyklápacia plošina: * Oceľová, 3-stranná vyklápacia nadstavba * súvislé bočné steny v hornej časti so spevnením vnútornými rúrkami – bez priečnych nosníkov – sklopné s pružinovým zdvihákom bočnice * zadné čelo sklopné a kyvadlovo pohyblivé prostredníctvom manuálneho centrálneho zámku * žiarovo pozinkované zadné nosníky, skrutkované * 4 mm hrubá podlaha z jemnozrnnej ocele * sieťové háky, prijímacia lišta vzadu pre nakladacie rampy * príprava na neskoršiu dodatočnú montáž nadstavieb bočníc ----Rám: * žiarovo pozinkovaný rám ----Upevňovanie nákladu: * v rohoch po jednom 5-tonovom upevňovacom lanom a na bočnej strane po štyroch 3-tonových upevňovacích okách zabudovaných do vonkajšieho rámu ----Hliníkové nakladacie rampy: * 1 pár hliníkových nakladacích ramp, cca 3 570 x 400 mm (nosnosť 8 ton / pár), vhodné pre vozidlá s pneumatikami a pásmi * uzamykateľný úložný priestor vzadu pod nakladacou plochou, zabudovaný do rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 22,5 ----Lakovanie: * nápravy, pružiny, vzduchové kotle a podpery lakované v čiernej farbe * rám, ťažné oko, podlaha, čelné steny, sklopné podpery - žiarovo pozinkované * lakovanie bočníc v požadovanej farbe RAL (nie je povolené používanie špeciálnych alebo metalízových lakov), zmena možná približne 6 týždňov pred dokončením ----Informácie: * Nadstavba je zosilnená a má certifikát o upevňovaní nákladu podľa EN 12642 XL * Nové vozidlo bez prvej registrácie so zárukou výrobcu * Chyby a medzipredaj sú vyhradené ----Doba dodania: * Dodávka možná od cca 45. týždňa / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Brzdy: * Wabco EBS * Systém núdzového uvoľňovania pre pneumatické valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Zavesenie: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím systémom ----Ťažné tyče / príruby ťažnej tyče: * Výškovo nastaviteľná žiarovo pozinkovaná ťažná tyč o 300 mm s 40 mm prírubou ťažnej tyče ----Všeobecné montážne diely: * Jost mechanický zdvihák vpredu * vzadu 2 mechanické žiarovo pozinkované výklopné podpery * žiarovo pozinkovaný skrutkovaný ochranný kryt podvozku * Nástrojová skrinka z pozinkovaného oceľového plechu vpravo * Plastové blatníky * Dvojstupňový schodík na ľavej strane ako pomôcka pri nastupovaní ----Elektrický systém / osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách RDÜ * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncové svetlá ----Vyklápacia nadstavba: * Oceľová, 3-stranná vyklápacia nadstavba * priebežné bočné steny s vnútorným vystužením – bez priečnych nosníkov – výklopné s pružinovým zdvihákom bočnice * Výklopné a kyvadlové zadné čelo s manuálnym centrálnym zamykaním * Žiarovo pozinkované zadné nosníky pripevnené skrutkami * 4 mm hrubá podlaha z jemnozrnnej ocele * Sieťové háky, prijímacia lišta vzadu pre prídavné rampy * Príprava na neskoršiu dodatočnú montáž nadstavieb bočníc ----Rám vozidla: * Žiarovo pozinkovaný rám vozidla ----Upevnenie nákladu: * v každom rohu 1 x 5 tonové upevňovacie oká a na bočnej strane 4 x 3 tonové upevňovacie oká zapustené do vonkajšieho rámu Pgjdpfx Amel Th A Ej Hsu ----Hliníkové prídavné rampy: * 1 pár hliníkových prídavných ramp s rozmermi cca 3 570 x 400 mm (nosnosť 8 ton / pár) vhodných pre vozidlá s pneumatikami a reťazami * Uzamykateľný úložný priestor vzadu pod podlahou nákladového priestoru, zapustený do rámu vozidla ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 22,5 ----Lakovanie: * Nápravy, pružiny, vzduchové kotle a zdviháky nalakované v čiernej farbe * Rám vozidla, ťažná tyč, podlaha, čelné steny, výklopné podpery – žiarovo pozinkované * Lakovanie bočníc v RAL 9010 čistej bielej farbe * Lakovanie bočných stien v RAL farbe, možné za príplatok ----Informácie: * Nadstavba vystužená, certifikát pre upevnenie nákladu podľa EN 12642 XL * Nové vozidlo bez prvotnej registrácie so zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * Dodávka od cca 45. týždňa roku 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 800 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * EBS brake system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit ----Drawbar / Flange drawbar eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to 2,250 mm ----Electrics / Lighting: * Tyre pressure monitoring system with indication in the truck via EBS signal (no installation required on truck side) * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 and 24 V electrics ----General attachments: * Support winch at the front * External folding supports at the rear Pgedpforwc R Rex Am Heu * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm, mounted front right on the bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low loader bed: * 50 mm softwood flooring * Preparation in front of the bulkhead for subsequent mounting of container locks * Bolted 400 mm bulkhead made of smooth sheet * Bolted rear stakes * Drop sides with spring lifting assist ----Load securing: * Perforated outer frame approx. 45° angled with 2 t lashing capacity every 480 mm * Installation of 3 t folding lashing rings every 600 mm possible * In each front and rear corner 1 x 6.3 t lashing ring * Various holes in the front and end crossmembers for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail in the longitudinal axis, center-mounted, for lashing up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece hydraulic grating access ramps approx. 2,750 x 600 mm (can be pushed together to 20 mm) * Hydraulic flow divider in the trailer (for hydraulic pump capacity in the truck of over 40 l/min, up to max. 140 l/min) ----Paintwork: * Chassis, drawbar, bulkhead, mechanical drop supports and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, front support winch, and flange drawbar eye painted in black * Drop sides painted in RAL 9010 pure white * Painting of the side walls in an RAL color of your choice available at extra cost ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to error and prior sale ----Delivery time: * Immediately available ex works Egtsdorf

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu = Poznámky = Hovorím po rusky – Jurij, mobil: 3-nápravový prepravník s nízkou ložnou plochou, prejazdný. Ložná plocha pre sedlový ťahač, rozmery cca 3 450 x 2 550 mm, ložná plocha prepravníka, rozmery cca 8 500 x 2 550 mm, 4 výklenky pre kolesá s vysúvacími časťami, výklenky vpredu a vzadu, rozmery cca 390 mm, rázvor medzi osami cca 3 300 mm, uloženie ramena rýpadla. Výška nakladacej plochy cca 900 mm. 29 upevňovacích bodov, výsuvné rozšírenia do šírky 3 000 mm, výstražný balíček pre prepravu nadrozmerného nákladu. Hydraulické rampy, rozmery cca 3 000 x 700 mm, hydraulicky posuvné, hydraulická jednotka. Nápravy BPW, posledná náprava s natočením, EBS, vzduchové odpruženie. Povolená celková hmotnosť 48 000 kg, hmotnosť sedla 18 000 kg, úžitková hmotnosť 38 200 kg. Sedlový čap 2 palce, výška sedla cca 1 250 mm. Úložný box na náradie na ložnej ploche pre sedlový ťahač. Pneumatiky 235-75R17.5. 2-okruhová vzduchová brzda, 24 V. Vozidlo kompletne žiarovo pozinkované. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2020 Podpfx Ams Adx Szo Hogu Vlastná hmotnosť: 9 800 kg Úžitková hmotnosť: 38 200 kg Celková hmotnosť: 48 000 kg Pneumatiky vpredu: 235-75R17.5 Pneumatiky vzadu: 235-75R17.5 Krajina pôvodu: Nemecko Pre viac informácií kontaktujte Jana-Marca Schwickerta.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 12 200 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * TM-TA 14.4: ----Braking System: * Wabco EBS brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating aggregate ----Drawbar / Coupling Eye: * Height-adjustable, hot-dip galvanized drawbar, adjustment range ±150 mm * 40 mm flange coupling eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED tail lights * RDÜ tire pressure monitoring system ----General Attachments: * Jost landing leg at the front * 2 x external drop-down supports at the rear * Closed single plastic mudguards * Foldable A-board at the rear * Plastic impact protection buffers on underrun protection * Hot-dip galvanized underrun protection with integrated chain storage box (W = 370 mm x D = 420 mm x H = 480 mm) at the front, left & right ----Load Securing: * 2 x 5.3 t UVV lashing rings per side for attaching tensioning elements * Including 2 ratchet tensioners permanently mounted on the outer frame with chain box * Equalizing chain on both sides with eye and quick shortener, special Y-design, 6.3 t ----Container Stops: * 2 repositionable container stops for lateral centering of the containers * Front container stops with pendulum support, pluggable in 4 positions ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis * Axles, springs, air tank, and landing leg painted in black tone ----Info: * Lashing force with load securing certificate * Errors and prior sale excepted Pgodpspk Dyxefx Am Heu * New vehicle with manufacturer warranty ----Delivery Time: * Immediately available from Egestorf

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 250 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1998, celková dĺžka: 1 265 mm, * Müller Mitteltal TS3, 3-nápravový nízkopodvozný náves * Prvá registrácia v roku 1998 * 3. náprava s riadením pomocou mechanizmu * Vzduchové odpruženie * Bubnové brzdy * Nápravy SAF * Zásuvky kolies s hĺbkou 70 cm * Rozšírenia od 2,55 m na 3 m Pedpfxj Aa E Ege Am Hsgu * Hydraulické rampy, sklopné a posuvné * Celková dĺžka: 12,65 m * Dĺžka od oja: 12,10 m * Dĺžka nákladového priestoru: 9,0 m pri šírke 0,85 m * Na „krku“: 3,50 m pri šírke 1,45 m * Hmotnosť v nezaťaženom stave: 9 750 kg * Technická celková hmotnosť: 47 000 kg * Povolená celková hmotnosť: 36 000 kg * Nosnosť: 26 250 – 37 250 kg * Technická kontrola (TÜV): 03/27 * Kontrola bezpečnosti (SP): 09/27

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 12 200 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * TM-TA 14.4: ----Braking System: * Wabco EBS braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Height-adjustable, hot-dip galvanized drawbar, +/- 150 mm * 40 mm flange drawbar eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED tail lights * TPMS tire pressure monitoring system ----General Attachments: Psdpol Thyqofx Am Hogu * Jost support winch at the front * 2 x external drop-down support legs at the rear * Closed single plastic mudguards * Foldable "A" warning sign at the rear * Plastic impact protection pads on underrun protection * Hot-dip galvanized approach protection with integrated chain storage box, dimensions: W= 370 mm x D= 420 mm x H= 480 mm, front left and right ----Load Securing: * On each side, 2 x 5.3 t UVV lashing rings for attaching tensioning elements ----Container Stops: * 2 removable container stops for lateral centering of containers * Front container stops with 4-position, pivotable stop insertable ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis * Axles, springs, air tanks and support winch painted black ----Information: * Subject to errors and prior sale * New vehicle with manufacturer's warranty ----Delivery Time: * Available immediately from Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 22 940 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 380 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profil: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t Gigant nápravy ----Pérování: * Vzduchové pérování s možností zvedání a spouštění, včetně RtR-ventilu ----Tažné zařízení: * Tažná oj délky 1 200 mm s tažným okem 40 mm, výškově nastavitelná pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako informační panel umístěný na přívěsu (pro samostatné zobrazení zatížení náprav vpředu a vzadu) * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním voze přes EBS signál bez nutnosti instalace na straně vozidla * 15kolíkový elektrický konektor * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné majáky (odnímatelné), umístěné vzadu ----Obecné přídavné prvky: * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry v zadní části rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Přední blatníky z plastu nerez se zástěrkami proti stříkající vodě * Zadní rovné pozinkované ocelové bočnice se zástěrkami * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm, černě práškově lakovaná, na pravé straně * Schránka na příslušenství v otočném podvozku s výklopným víkem, 2 pevně vestavěné kontejnerové uzávěry (přímo za otočnou plošinou) * 2 nástupní stupátka zinkovaná po levé i pravé straně otočného podvozku ----Ložná plocha podvalníku: * Roboticky svařovaný protiskluzový povrch na ocelové desce otočné plošiny (vystouplé svary) ----Zajištění nákladu (balíček La-Si obsahuje): * 2 kotvící oka (13,4 t) vpředu vlevo a vpravo na příčníku čelní stěny * Vpředu a vzadu 1 pár UVV upínacích ok (13,4 t), po stranách vždy 3 páry UVV upínacích ok (10 t), sklápěcí a výškově nastavitelné, použitelné ve všech směrech a zapuštěné do vnějšího rámu * Po stranách vždy 3 kapsy na sloupky zároveň s 2 t možností upnutí * Profifix upínací lišta ve středové podélné ose v rovině pro možnost upnutí do LC 3 000 daN ----Rozšíření: * 6 párů mechanicky výklopných rozpěrek pro celkovou šířku 3 m (kromě zadního šikmého zakončení) * Rozšiřující prkna uložená uprostřed ložné plochy ----RAMPY: * Hydraulické jednoramenné najížděcí rampy cca 3 000 x 720 mm * Mechanicky stavitelné do stran * Čtyřcestný řídící blok pro dodatečnou montáž posuvu hydraulických ramp ----Odkládací místo pro výložník bagru: * Uložení výložníku bagru přes zadní nápravu až k zadnímu příčníku (celková délka cca 2 100 mm) * 2 páry kotevních ok LC 6 400 daN v odkládacím prostoru pro výložník po stranách v podélném rámu ----Ložná výška: * Zatížená cca 910 mm +/- 20 mm podle vzduchového odpružení Pgsdpotplwiofx Am Hju ----Lakování: * Podvozek, otočný rám, výsuvné prvky, záchytné podpěry i najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, točnice, vzduchojem, tažné zařízení lakovány v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 25 000 mm, celková výška: 40 000 mm, Výbava: ABS, V prípade otázok ohľadom vozidla vám rád pomôže pán Seidel (dostupný na telefónnom čísle). MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT – príves na miešanie betónu Konštrukcia: Liebherr HTM 1004, objem 10 m³, nápravy BPW, bubnová brzda, pružinový akumulátor, Wabco ABS, 1. náprava zdvíhateľná, vzduchové pruženie, maximálna povolená celková hmotnosť: 32 000 kg, vlastná hmotnosť: 6 510 kg, úžitková hmotnosť: 25 490 kg, hĺbka dezénu pneumatík: 1. náprava 14 – 15 mm, 2. náprava 10 mm. Na požiadanie vám radi predložíme ponuku na lízing alebo financovanie. Pán Seidel (tel. číslo) vám rád poskytne ďalšie informácie. Ďalšie informácie nájdete na našej webovej stránke. ... Zmeny, chyby a predaj vyhradené !!! - = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2014 Psdpfsyfu Sdjx Am Hsgu Maximálna povolená celková hmotnosť: 32 000 kg Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na Tobiasa Eberta.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 6 760 kg, celková hmotnosť: 10 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2024, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 6 m³, Výbava: ABS, * 1874 – Identifikačné číslo vozidla pre telefonické dopyty * Typ: KA-TA-R 11,9 * Nápravy BPW, pozinkované, listové pruženie, oj nastavená do výšky, zadné podpery, 12 upevňovacích bodov, bubnové brzdy, bočnice sklopné s pružinovou podporou, nakladacie rampy, kyvadlový pohyb * Príves preťažený bez technických úprav na celkovú hmotnosť 10 000 kg * Pneumatiky 1. náprava: 235/75R17,5 (10 / 10 mm) * Pneumatiky 2. náprava: 235/75R17,5 (9 / 9 mm) Psdpfozz Eumsx Am Hjgu ----naša e-mailová adresa:     naša služba pre vás:       - Zabezpečenie krátkodobých alebo colných ŠPZ       - Preprava/dodanie v rámci EÚ       - Colné odbavenie vozidiel do krajín mimo EÚ WhatsApp pre angličtinu, nemčinu, ruštinu a iné jazyky:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 800 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release device for spring-actuated cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensator unit ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: Pgodpfx Ajrwc R Ajm Hju * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to 2,250 mm ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal – no additional truck-side installation required * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 and 24 V electrics ----General Attachments: * Landing gear at the front * External fold-down supports at the rear * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm, mounted front right on the bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Platform: * 50 mm softwood floor * Pre-installation in front of the bulkhead for subsequent fitting of container locks * Bolted 400 mm smooth steel bulkhead * Bolted rear stanchions * Side boards with spring lifting assistance ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45 degrees bent, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t folding lashing rings every 600 mm * 1 x 6.3 t lashing ring each in the front and rear corners * Various holes in the front and rear end crossmembers for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail along the longitudinal axis (centered), for lashing up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece hydraulic grid ramps approx. 2,750 x 600 mm (can be pushed together to 20 mm spacing) * Hydraulic flow divider in the trailer (for hydraulic pump capacity in the truck over 40 l/min up to max. 140 l/min) ----Paintwork: * Chassis, drawbar, bulkhead, mechanical support legs and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, front landing gear and flange drawbar eye painted in black * Side boards painted in RAL 9010 pure white * Painting of the side walls in a RAL color available at extra cost ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Sample pictures ----Delivery Time: * Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 15 970 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 11 tonové nápravy Gigant ----Zavesenie: * Vzduchové odpruženie so systémom na zdvíhanie a spúšťanie ----Ťažné tyč / prírubové ťažné zariadenie: * Ťažná tyč s 50 mm prírubovým ťažným zariadením a výškovo nastaviteľná ťažná tyč ----Osvetlenie / Elektrické vybavenie: * 15-pólová zásuvka * LED svetlá 12/24 V * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Všeobecné montážne diely: Pgsdpfoq Dyu Uex Am Hou * Jost opieracia noha vpredu * vonkajšie, sklopné oporné nohy vzadu * Plastová skrinka na náradie, cca 750 x 350 x 300 mm, na pravej strane * bočná ochrana proti nárazu * plastový blatník ----Ložná plocha: * pred čelnou stenou a šikmou zadnou časťou, zariadenie na dodatočnú montáž západiek pre prepravu 20" kontajnerov * prevedenie 21 ton, celková hmotnosť, so zosilneným rámom a zosilnenými nápravami * balík na zosilnenie pre prepravu vŕtacích zariadení na ráme * 50 mm drevená podlaha z mäkkého dreva, upnutá * pred čelnou stenou zariadenie na dodatočnú montáž západiek * skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * delené bočné steny z oceľového plechu – trapézovo profilované – sklopné so stredovým sklopným rámom * oceľová zadná stena, zasúvateľná medzi rampami – uchytenie pri nepoužívaní vo vnútri pred čelnou stenou * zadné rámy pripevnené skrutkami ----Zabezpečenie nákladu: * dierovaný vonkajší rám, uhol cca 45 stupňov, s pevnosťou uchytenia 2 tony každých 480 mm * možnosť inštalácie 3 tonových západiek každých 600 mm * Profifix pás na upevňovanie nákladu v pozdĺžnej osi, stredovo, pre možnosť upevnenia nákladu až do 3000 daN * v rohoch vpredu a vzadu po 1 západke s pevnosťou 10 ton * balík Lasi s 2 západkami s pevnosťou 8 ton na každej strane, zapustené do vonkajšieho rámu, v čelnej a ukončovacej časti rôzne otvory pre možnosť upevnenia nákladu s pevnosťou 1,2 tony ----Rampy: * jednodielne, mechanické, mriežkové rampy so systémom pružín pre obsluhu jednou osobou, cca 3 000 x 620 mm (zasúvateľné až do 20 mm) * nájazdová šikmá časť vzadu, cca 860 mm, podvozok ----Výška ložnej plochy: * bez nákladu, cca 940 mm * s nákladom, cca 910 mm ----Rázvor / Pneumatiky: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakovanie: * Lakovanie bočných stien vo farbe RAL 9010, čistá biela * Ťažná tyč, čelná stena, zadná klapka, sklopné oporné nohy a rampy žiarovo zinokované * Nápravy, pružiny, vzduchové kompresory a opieracie nohy lakované v čiernom tóne ----Informácie: * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a predpredaj sú vyhradené ----Doba dodania: * okamžite k dispozícii z Egestorfu