Nükte Trailer 3 Achs Lowbed kúpiť použité (52 579)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 195 975 km, výkon: 265 kW (360,30 k), prvá registrácia: 12/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2024, farba: zelený, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, objem nakladacieho priestoru: 10 m³, dĺžka ložného priestoru: 4 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, pohon všetkých kolies, * Slnečná clona * ABS (protiblokovací systém bŕzd) * ASR (protipreklzový systém) * Rádio * Palubný počítač * Tempomat * Asistent rozjazdu do kopca * Elektrické ovládanie okien * Elektricky nastaviteľné zrkadlá * Vyhrievanie zrkadiel * Centrálne zamykanie * Strešný poklop * Zadné okno * Pozdĺžne a priečne uzávierky diferenciálu * HydroDrive pohon prednej nápravy * AP-nápravy * Oranžové výstražné majáky (360°) * Nasávanie vzduchu hore * Ťažné zariadenie * 2-vedenie vzduchová spojka * Hydraulické prípojky pre príves * Predictive Powertrain Control (prediktívne riadenie pohonu) * Vzduchom odpružené sedadlo vodiča * Jazdný program Offroad * Výfuk za kabínou vodiča * Sklápateľná ochrana proti podbehnutiu * 12-stupňová prevodovka * Pruženie: listové/pružinovo-vzduchové * Nosnosť: 13 672 kg * Trvalá brzda: motorová brzda ----Nadstavba: Meiller 3-stranný oceľový sklápač, čelová stena zvýšená s ochranou proti bagru, odpružená bočnica na ľavej strane (kyvná + sklápateľná), upevňovacie oká, rolovacia plachta. Predpfsvzva Dex Am Hsc Predaj len podnikateľom. PRI EXPORTE JE MOŽNÉ PLATIŤ LEN ČISTÚ CENU (BEZ DPH) !!!!! VŠETKY ÚDAJE SÚ BEZ ZÁRUKY VRÁTANE VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok a predajných rozhovorov sú naše VOP (pozri tiráž).

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Labutia krku: •Labutia krku so zadným skosením cca 750 mm x 10° •3 páry uväzovacích krúžkov (LC 5 000 daN) •Tvrdodrevo, hrúbka 30 mm Ložná plocha s vysúvacou konštrukciou: •Ložná plocha s vysúvacou konštrukciou so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° •5 párov uväzovacích krúžkov, výklopných vonkajškom (LC 5 000 daN) Pedpfezr Egdex Am Hjrc •3 páry uväzovacích krúžkov, výklopných vonkajškom (LC 10 000 daN) •1 pár uväzovacích krúžkov, horizontálne umiestnených vpredu v ložnej ploche (LC 10 000 daN) •Výrezy v vonkajšom ráme ložnej plochy na uchytenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) •Tvrdodrevo, hrúbka cca 48 mm, na ložnej ploche nad osami je profilovaná oceľová doska Nápravy a pneumatiky: •Nápravy BPW, hydromechanicky riadené •Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg •Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie •Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podľa normy ECE R 141 •Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Lakovanie: •Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní je automaticky ošetrená pomocou tryskacej kabíny •Druhé tryskacie ošetrenie korundom pre optimálnu priľnavosť systému náterov •HRM metalizácia celého rámu vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníka) pre zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii •Finálny náter 2 vrstvami 2K vrchného laku, jednofarebný v odtieni DB 7350 Novograu •Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela) •Test odolnosti laku v soľnej hmle podľa normy ISO 9227-NSS •Zatavenie dutín špeciálnym voskom Elektrický systém: •Elektrický systém podľa noriem EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Všetky bočné obrysové svetlá blikajú synchronizovane s smerovkami •ASPÖCK-UNIBOX na prednej spojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou zásuvkou Príslušenstvo, súčasť dodávky: •2" kráľovský čap •Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm •Na pozinkovanej prednej spojovacej lište sú žlto-červené vzduchové spojky •2 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene •Jedna náhradná pneumatika s držiakom pred čelnou stenou •Elektrohydraulická agregátna jednotka •Pomocné riadenie, ovládané zpredu a zozadu pomocou diaľkového ovládania pomocou káblov a tlačidiel, s kontrolou jazdy jednou stopou •Európske reflexné značky (červeno-žlté) na zadnej strane prívesu •Biela reflexná páska podľa noriem EÚ na bočnej strane a na vysúvacej časti, vzadu červená •Na labutí krku a na zadnej strane vľavo a vpravo je jeden držiak na výstražné tabule, vrátane zásuvky •Posuvná spojovacia lišta pre hliníkové nájazdové rampy na zadnej strane vozidla •Pozinkované výklopné podpery pod skosením ložnej plochy •Jedna ochrana proti striekajúcej vode na zadnej strane prívesu •Návod na použitie a popis •Centrálne mazacie zariadenie BEKAMAX (Pico) s bežným mazivom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla •Na labutí krku sú hliníkové bočné steny a zadná stena, ktoré sa dajú zapojiť, cca 2 440 x 400 mm •Zadné pozinkované bočné steny sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) •3 páry držiakov pre kontajnery WADER v ložnej ploche pre 1 x 20 ft, 1 x 30 ft alebo 1 x 40 ft kontajner •6 párov držiakov na bočné steny pre bočné steny 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy •Jedna skrinka na náradie INOX 1 500 x 390 x 810 pod ložnou plochou, na pravej strane v smere jazdy •Štyri výstražné tabule, ktoré sa dajú vysunúť cca o 400 mm, cca 423 x 423 mm s kontrolkou •Diaľkové ovládanie pre pomocné riadenie, okrem ovládania pomocou kábla, s kontrolkami na prijímači pre kontrolu jazdy jednou stopou •Na profilovanej oceľovej doske

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: NP8FA99W3N0000318, pohotovostná hmotnosť: 6 820 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 180 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2022, celková dĺžka: 12 890 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 660 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 60 percento, farba: červená, Pozor, archívne obrázky! Dostupné sú 2 kusy. #Technické údaje vozidla Značka: Özgül Model: F Dátum prvej registrácie: 08.09.2022 Farba: RAL 3020 červená Typ vozidla: Príves s nápravou (saddle trailer) Produktová skupina: Konštrukcia pre prepravu kontajnerov, príves s nápravou Počet náprav: 3 Podvozok: Kolesá (385/55 R22.5") Výška podvozka: 135 cm #Hmotnosti a rozmery Maximálna povolená celková hmotnosť: 39 000 kg Nosnosť: 32 180 kg Zaťaženie sedla: 12 000 kg Dĺžka vozidla: 12 890 cm Šírka vozidla: 2 550 cm Výška vozidla: 3 660 cm Vlastná hmotnosť: 6 820 kg #Špecifické informácie o nadstavbe Typ vozidla: Konštrukcia pre prepravu kontajnerov, príves s nápravou Veľkosti kontajnerov: 1x40 ft, 2x20 ft, 1x30 ft Vnútorná dĺžka ložnej plochy: 11 985 cm 2x podperné nohy vpredu a vzadu (čierne) #Nápravy a pneumatiky Výrobca náprav: SAF 9 ton CD Off-Road Typ pneumatík: Jednoduché pneumatiky Prsdpfx Amjzyf Uqe Hoc Zaťaženie nápravy 1: 9 000 kg Náprava 1: Výklopná náprava Brzdy nápravy 1: Kotúčové brzdy Veľkosť pneumatík značky Bridgestone: 385/65R 22.5" 1x náhradná pneumatika značky Bridgestone (385/65 R22.5") #Brzdový systém WABCO EBS (2S/2M) s RSS v súlade s nariadením EÚ, s úpravou pre ADR. Brzdový valec stlačeného vzduchu: 2 nápravy so 4 kombinovanými brzdovými valcami (valce Tristop / valce so pružinovým akumulátorom) 1 náprava s 2 membránovými brzdovými valcami (pracovné brzdové valce) #Elektrický systém 24 V, viac komorové svetlá s LED, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ s LED 2 biele pozičné svetlá vpredu s LED 2 biele/červené obrysové svetlá vzadu s LED 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólové zástrčky (bez možnosti nesprávneho zapojenia) vpredu, bez spojovacieho kábla 1 ďalší LED pracovný reflektor, vzadu, ovládaný cúvacím svetlom #Valce Výrobca: Hidromas Model / Typ: GHS 175-5-9125 H-Typ Počet stupňov: 5 Prvý priemer: 175 mm / celkový zdvih: 9 125 mm Pracovný tlak: 170 bar Max. pracovný tlak: 190 bar Materiál valca: ST 52 (E355), presné oceľové rúry valcované za studena #Príslušenstvo 2x podložky s držiakom 2x bočné ochranné prvky z hliníka Ochranný prvok proti podjazdu 6x poloviečné blatníky s 6x malými a 1x veľkým postrekovacím krytom 1x držiak hasiaceho prístroja 1x nádrž na vodu (60 l) 4x upevňovacie oká 2x výstražné odrazky na zadnej a bočných stranách

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: ***XL931N5SA1L007510, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2001, celková dĺžka: 13 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2001, Chassis Chassis height: 95 cm King pin diameter / Fifth wheel: 2 inch Structure Turntable height: 120 cm Special transport Manual ramps: ✓ Length over axles: 890 cm Loading bed length: 890 cm Neck length: 410 cm Extendable: ✓ Tank Fuel: ✓ Prodpfx Amsu H H Exo Hec = Further Information = Axle configuration Tyre size: 245/70 R17.5 Axle brand: SAF Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Twin tyres; Left outer tyre tread: 60%; Right outer tyre tread: 35% Axle 2: Twin tyres; Left outer tyre tread: 15%; Right outer tyre tread: 60% Axle 3: Twin tyres; Steered; Left outer tyre tread: 30%; Right outer tyre tread: 25% Weights gross vehicle weight (GVW): 45,000 kg Functional Body manufacturer: Broshuis Loading platform height: 95 cm Identification Registration number: C119689 = Company Information = For more information on this unit please call: or email: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 500 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Gooseneck): - Gooseneck in SNT design for optimizing loading platform length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - For tractor units: 6x4 or 8x4 Deck (Lowbed): - Lowbed with external beams, extendable design, "SUPER LOW" type, approx. 7,550 mm long - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Service lines protected and routed within the extendable beams, automatically adjusting to the respective lowbed length Rear chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate surface, and continuous prism excavator trough, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) on the outer frame for plug-in stakes Axles and tires: - "PENDULUM AXLE", all axles forced-steered hydromechanically - Burst pipe valve to axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and plug pin for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessories included: - Prepared for mounted container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on outer beams - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder - Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks - Remote steering front and rear operated by wire remote control via pushbuttons, with single-track axle alignment control - Hydraulic couplings between gooseneck and lowbed as multi-coupling instead of screw type - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape as per EU regulations on the sides, at the extension and red on the rear - 2 wooden blocks 500x250x200 mm - European reflective warning panels (red-yellow) at trailer rear - On gooseneck and rear section: holders for warning signs with sockets left and right - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, standard grease NLGI-2 - Load gauge to determine axle loads, incl. load chart - On gooseneck, plug-in aluminum side walls and rear wall approx. 2,000 x 400 mm - Rear galvanized plug-in stakes removable (body length approx. 2,120 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed - Gooseneck closed at rear upper section with removable cover - 1 pair of steel ramps for bridging the lowbed receptacle hooks - Four approx. 400 mm extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm - Radio remote control for rear steering in addition to cable remote, with receiver indicator lights for single-track alignment - 6 pairs threaded blocks between lashing rings under top chord on outer beam for installation of screwable RUD rings VLBG-4 - 7 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in outer frame of load platform - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Anti-slip sand coating painted on load platform Prsdpfjh Hm Thsx Am Hjc - Dipper stick trough at front and rear of rear chassis closed with plug-in plates - HRM Metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) by hot finishing

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 200 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 30 mm thick hardwood flooring Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings - 30 mm thick hardwood flooring Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism - Maximum load per pair: 30,000 kg Loading platform: - Loading area with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, patterned steel plate covering above the axles Axles and tires: Prodpfx Aetvfkfom Hoc - BPW axles and suspension, two fixed axles, one self-steering axle - Air suspension with lifting and lowering valve - The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse gear interlock or manually - 235/75 R17.5 3PMSF tires Accessories included: - 1 spare wheel with holder - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - 2" king pin - One galvanized steel headboard - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Mounts at the rear end of the gooseneck for ALU loading ramps - 3-height ALU boards - Galvanized folding supports under the chamfered loading area - Height-adjustable tarpaulin body (3,960 mm) - Galvanized headboard with a tensioning mechanism for the sliding curtain - Height adjustable by approx. 400 mm - "EDSCHA" brand roof movable forwards on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls - 3 pairs of movable stakes in the loading area - The superstructure is hydraulically extendable to the left and right at the rear by approx. 750 mm - Sliding roof with upward-swinging portal beam - Sliding tarpaulin with a 700 mm surplus in length, tensioning straps spaced approx. 600 mm - Height of the top edge of the superstructure approx. 3,960 mm - Operation with roof open is not permitted and will damage the tarpaulin - Cover plates for bridging the gap between ramps and loading platform - Electro-hydraulic power pack at rear, under the loading platform - Holders for warning signs including socket outlets at the gooseneck and at the ramps, left and right - Ramp control valves mounted on the trailer's right side - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading platform - Lifting axle on the front axle - Grating surface in the sloped part of the loading platform C40/4 (point load 3.4 t on an area of 20 x 20 cm) - One INOX toolbox 565 x 290 x 810 mm, right side in driving direction between the axles - Painted sand layer on checker plates on the gooseneck and loading platform as slip protection - BEKAMAX (Pico) centralized lubrication system with NLGI-2 standard grease and removable pump guard - Four pull-out warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, with position lamp - Load gauge for axle load determination including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Entire steel structure shot-peened, then specified visible surfaces hot finished with ZINACOR 850 metallization (Zinc 85% - Aluminium 15%)

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, objem nakladacieho priestoru: 24 m³, Výbava: ABS, Schmitz 3-nápravový sklápací náves 24 m³ s hydraulicky zdvíhateľnou nápravou, pozinkovaný, LED osvetlenie, NOVÝ, K DISPOZÍCII NA PRENÁJOM Všetko na jednom mieste · Prvé uvedenie do prevádzky: Nové vozidlo · Rok výroby: 2026 · Farba: Sivá · Farba plachty: Sivá · Vlastná hmotnosť: 6 115 kg · Pneumatiky: 385/65 R 22,5 (značka: Pirelli) · Poznámka: Ihneď k dispozícii Prsdpfszfu Sisx Am Hsc Špeciálna výbava · TYP SKI24 SL 7,2, trojnápravový, náves, oceľová konštrukcia, ľahká konštrukcia, podvoz so sklápacou korbou, nadstavba (oceľová polosférica korba 7,2 / 1460 mm výška bočnej steny) · Plne pozinkovaný rám · 24 m³ · LED osvetlenie · Hydraulicky zdvíhateľná náprava · SR – podlaha korby 7,2 mm, hrúbka 5 mm · Hydraulický valec · Pracovná plošina so schodmi na ľavej strane · Automatické spúšťanie pri naklápaní · Kotúčové brzdy 430 mm · Držiak na rebrík + rebrík · Opieracie koleso značky JOST (nízke nároky na údržbu) · 1x 15-pólový + 2x 7-pólový elektrický konektor · Hliníková vzduchová nádrž · Toolbox · Kontúrové značenie · Opieracie koleso Jost · Podjazdová ochrana, skladacia · 1 toolbox · 2 kusy LED cúvacích svetiel, samostatné Štandardná výbava · 2 kliny pod kolesá s držiakom · ABS · EBS · Vzduchové odpruženie · Systém zdvíhania a spúšťania s funkciou automatického resetu · Ťažné zariadenie s čapom na strane vodiča Vyhradzujeme si právo na zmenu cien, prípadné chyby v písaní a medzitým predaj. Predávajúci si vyhradzuje právo odstúpiť od zmluvy pred predajom. _____ Interné číslo pre dopyty: TR261 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktné osoby – predaj: Ing. Wimmer Christoph (hovorí nemecky, anglicky, česky, poľsky, taliansky) p: aj WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (hovorí nemecky, turecky, anglicky, rusky, ukrajinsky, bosniacky, srbsky) p: / aj WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (hovorí nemecky, anglicky, bulharsky, bosniacky, srbsky) p: / aj WhatsApp t: -123 @: Hovoríme 13 jazykmi. Určite aj vaším. Kontaktujte nás! Webová stránka: / Facebook: / Instagram: / STARENT Truck & Trailer GmbH kupuje vaše úžitkové vozidlá, ako sú ťahače, prívesy, nákladné autá a dodávky. Michael Doblhofer (hovorí nemecky, anglicky) p: aj WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (hovorí nemecky, anglicky) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, objem nakladacieho priestoru: 24 m³, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Schwarzmüller 3-osový sklápač 24 m³ zdvíhacia náprava LED svetlá NOVÝ – PRENÁJOM Všetko na prvý pohľad: · Prvé uvedenie do prevádzky: Nové vozidlo · Výroba: 2026 · Farba: Sivá · Farba plachty: Sivá · Vlastná hmotnosť: 6 050 kg · Pneumatiky: 385/65 R 22,5 · Poznámka: Ihneď k dispozícii Špeciálna výbava: · 24 m³ · Oceľová korba so zosilnenou podlahou z špeciálnej ocele HB450 · LED svetlá · Zdvíhacia náprava · Podlaha korby z 5 mm hrubej oceľovej dosky · Hrúbka bočnice 4 mm · Hydraulické valce · Pracovná plošina so schodiskom na ľavej strane · Automatické spúšťanie pri naklápaní · Kotúčové brzdy 430 mm · Nápravy SAF · Držiak na rebrík · Podpěrné navijaky od výrobcu JOST (s nízkymi nárokmi na údržbu) · 1x 15-pólový + 2x 7-pólový elektrický konektor · Nástrojová skrinka · Kontúrové značenie · Spodný ochranný rám, skladací · 2 ks. LED cúvacích svetiel, samostatné Štandardná výbava: · 2 podložky s držiakmi · ABS · EBS · Vzduchové pruženie · Ťahacie zariadenie, smer jazdy vpravo Vyhradzujeme si právo na chyby, preklepy a predaj. Predávajúci si vyhradzuje právo odvolať predaj. Autorské práva: Všetky texty, obrázky a videá v tomto inzeráte sú chránené autorskými právami spoločnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používanie, reprodukcia alebo šírenie – aj čiastočné – nie je povolené bez výslovného písomného súhlasu. _____ Interné číslo pre dopyty: TR26298 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Pjdpo Aa Hdksfx Am Hjrc Kontaktné osoby – predaj: Ing. Wimmer Christoph (nemčina, angličtina, čeština, poľština, taliančina) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemčina, angličtina, bulharčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -123 @: Hovoríme 13 jazykmi. Určite aj vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Spoločnosť Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše úžitkové vozidlá, ako sú ťahače, prívesy, nákladné autá a dodávky. Kontaktné osoby – nákup: Michael Doblhofer (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2027, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS,

Stav: použitý, najazdené kilometre: 277 000 km, výkon: 350 kW (475,87 k), prvá registrácia: 05/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, brzdy: retardér, farba: oranžová, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, objem nakladacieho priestoru: 9 m³, dĺžka ložného priestoru: 4 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, * Komunálne vozidlo * Slnečná clona * ABS * ASR * Rádio * Palubný počítač * Tempomat * Vzduchové klaksóny * Asistent rozjazdu do kopca * Elektrické ovládanie okien * Elektricky nastaviteľné spätné zrkadlá * Vyhrievanie spätných zrkadiel * Centrálne zamykanie * Hmlové svetlá * Střešné okno * Komfortné sedadlo vodiča * Vyhrievanie sedadiel * Pozdĺžne a priečne uzávierky diferenciálu * Jazdný režim „offroad“ * Nápravy AP * Horné prívodné potrubie vzduchu * Tandémové ťažné zariadenie * Dvojitý vzduchový prípoj * Hydraulický prípoj pre príves * ESP * Digitálny tachograf * Vyhrievané čelné sklo * Zadné okno * Oceľový nárazník * Kruhový výstražný maják (oranžový) Prsdpfx Ae Afr U Ejm Hoc * Výfuk za kabínou * Duomatik – vzduchový prípoj * Sklopná ochrana proti podjazdu * 12-stupňová prevodovka * Zavesenie: listové pružiny a vzduchové vankúše * Užitočná hmotnosť: 13 365 * Trvalá brzda: retardér ----Špeciálna nadstavba: Hydraulika pre zimnú údržbu vpredu + na ľavej strane, doplnkové svetlomety----Nadstavba: Meiller, 3-stranná oceľová, Bordmatik na ľavej strane, predná stena zvýšená. Predaj iba podnikateľom. PRI EXPORTE SA PLATÍ IBA ČISTÁ CENA !!!!! VŠETKY ÚDAJE SÚ UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY, VHĽADOM NA VYBAVENIE A PRÍSLUŠENSTVO. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok a obchodných rozhovorov sú naše všeobecné obchodné podmienky (viď aj kolofón).

Stav: použitý, najazdené kilometre: 277 000 km, výkon: 350 kW (475,87 k), prvá registrácia: 05/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, brzdy: retardér, farba: oranžová, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, objem nakladacieho priestoru: 9 m³, dĺžka ložného priestoru: 4 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, * Komunálne vozidlo * Slnečná clona * ABS * ASR * Rádio * Palubný počítač * Tempomat * Vzduchové klaksóny * Asistent rozjazdu do kopca * Elektrické ovládanie okien * Elektricky nastaviteľné spätné zrkadlá * Vyhrievanie spätných zrkadiel * Centrálne zamykanie * Predné hmlové svetlá * Střešné okno * Komfortné sedadlo vodiča * Vyhrievanie sedadiel * Pozdĺžna a priečna uzávierka * Jazdný režim „off-road“ * Nápravy AP * Horné nasávanie vzduchu * Tandémové ťažné zariadenie * Dvojvedúci vzduchový prípoj * Hydraulický prípoj pre príves * ESP * Digitálny tachograf * Vyhrievané čelné sklo * Zadné okno * Oceľový nárazník Pedpfx Ame Aftace Herc * Oranžové výstražné svetlo * Výfuk za kabínou * Duomatik vzduchový prípoj * Sklápateľná spodná ochrana * 12-stupňová prevodovka * Zavesenie: listové pružiny a vzduchové vankúše * Užitočná nosnosť: 13 365 * Trvalá brzda: retardér ----Špeciálna nadstavba: Hydraulika pre zimnú službu vpredu a na ľavej strane + prídavné svetlomety----Nadstavba: Meiller 3-stranná oceľová, Bordmatik na ľavej strane, zvýšená predná stena. Predaj iba podnikateľom. PRI EXPORTE SA PLATÍ IBA ČISTÁ CENA!!!!! VŠETKY ÚDAJE SÚ UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY. PLATÍ PRE VYBAVENIE + PRÍSLUŠENSTVO. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok a obchodných rozhovorov sú naše Všeobecné obchodné podmienky (viď tlač).

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 8 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 000 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 1 950 mm, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 11 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Rok výroby: 2026, Riešenie prepravy na mieru Skonfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Uvedené vozidlo je len príkladom. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa zákazníckych predstáv. *Podvozok sedlový sklápací náves Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, ľahká konštrukcia s miernym zalomením, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom 24 t, 2-rýchlostná oporná noha, obsluha z jednej strany, s polkruhovým spodným dielom a rovnou montážnou platňou 2 kliny na podkladanie kolies s držiakom Bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka Podbehnutá ochrana, sklopná Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka, povrch odpudzujúci kamene Antisprejové zásterky len na poslednej náprave 1 tyč na plachtu s držiakom 1 hliníkový rebrík cca 3 550 mm, s držiakom na boku 2 ťažné háky vzadu 1 držiak na oblúk plachty na boku podvozka *Oska a pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserové meranie osí/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové pruženie 1. náprava automaticky zdvíhacia, navyše elektricky ovládaná z vozidla, vrátane núteného spúšťania a asistenta rozjazdu Žiarovo zinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy s 10-ročnou zárukou proti prehrdzaveniu *Brzdový systém Dvojhadicový pneumatický brzdový systém Farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacích hadíc 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prípojný príves smie byť ťahaný iba vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Automatické sklápacie spúšťanie s uzatváracím ventilom Rozpoznávanie zaťaženia na nápravu cez signál EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, ťahač musí byť vybavený *Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5, značka podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky, továrenský strieborný lak TPMS (systém monitorovania tlaku v pneumatikách) podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťahači cez EBS *Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED svetlá prepojené s blinkrom (blikajúce bočné svetlá) 2 biele LED pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené svetlá na udržanie stopy vzadu 2x 7-pólová a 1x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu Prodpfxozhgkie Am Hec 2 dodatočné LED pracovné svetlá, zapustené vzadu *Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdo pochromovaný, s HDK skrutkovacou maticou, pevný diel, NW 48 mm Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon z vozidla Hydraulické pripojenie s hadicou a HDK skrutkovacou spojkou NW = 48 mm s drážkovanou maticou *Korba Oceľová korba z vysokoodolnej ocele HB 400, šikmá čelná stena s vonkajším hydraulickým uložením valca. Sklopné hliníkové krycie plech vo FR vpravo pre rolovaciu plachtu. Držiak na lopatu a metlu na vonkajšej čelnej stene. Vnútro s výstupom na čelnej stene. Bočné steny po celej dĺžke 4 mm, podlaha po celej dĺžke 5 mm Membránová zadná stena Zadná stena s dvojdielnymi dverami (1/2 na 1/2), s 1 zasúvacím uzáverom v pravom krídle. S vonkajšou otočnou uzáverovou tyčou a mechanickým uzamykaním dole, Pódiová plošina s výstupom, montážny plech na vzduch/elektriku a brzdu s veľkým voľným priestorom pre optimálnu obsluhu. Rolovacia plachta odkladateľná na pravej strane, s centrálnym zámkom na ľavej strane.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2012, celková dĺžka: 13 400 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65/22.5, rázvor náprav: 8 900 mm, farba: iný, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Kontajnerová nadstavba - Zadné dvere - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2012 ŠPZ: OS-46-RD Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 385/65/22.5 Značka náprav: Schmitz Brzdy: Kotúčové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 8 400 kg Prjdpfx Amj Afzd Re Hoc Nosnosť: 30 600 kg Maximálna povolená hmotnosť: 39 000 kg Funkčnosť Značka nadstavby: CARRIER VECTOR 1850 Údržba, história a stav APK (technická kontrola): platná do 03.2027 Poškodenia: žiadne

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 18 400 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková šírka: 2 520 mm, Celková hmotnosť: 24 000 kg / 30 000 kg Prevádzková hmotnosť: 5 600 kg Užitočné zaťaženie: 18 400 / 24 400 kg Celková dĺžka: 10 290 mm Dĺžka ložnej plochy: 5 900 mm vrátane zadného nábehu Šírka: 2 520 mm Ložná výška: 860 mm Ďalšie informácie plus predprava / príprava na odbernom sklade 26639 Wiesmoor 1 280,00 €/netto Podvozok nízkoložného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Otočný tanier s robustným guľovým ložiskom Sklopná zadná podpera 2 podložné kliny s držiakom Zadné blatníky po celej šírke (nie v kombinácii s držiakom na vysokozdvižný vozík) 1 plastový náradový box, šírka = 600 / výška = 425 / hĺbka = 460 mm, uzamykateľný Príprava na rozšírenie na 3 000 mm (otvory v vonkajšom ráme s krytkou, nie v zadnom nábehu) Zaisťovacie oká nízkoložného prívesu 1 pár zaisťovacích výrezov v prednom pozdĺžniku na ohybe, každý 10 t 7 párov zaisťovacích hríbov hore a po bokoch vo vonkajšom ráme, každý 10 t 1 x vpredu na ohybe 5 x na nízkej ploche 1 x v zadnom nábehu 12 párov zaisťovacích otvorov vo vonkajšom ráme, každý 5 t (na uchytenie upínacích pásov) 5 x ohyb, 6 x nízka plocha a 1 x zadný nábeh Ťahacie zariadenie prívesu s otočným tanierom Ťažné oje so skúšaným 40 mm ťažným okom Nastavenie výšky ťažného oja pomocou pružiny Nápravy a odpruženie Bubnové brzdové nápravy podľa výberu výrobcu Laserové meranie náprav / podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické odpruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním náprav (kolískový vyrovnávač) Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojitej montáži, továrenská strieborná farba Brzdový systém Dvojhadicový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné brzdové hlavice vpredu s prepojovacími vedením k ťažnému vozidlu, vedenia predĺžené cca o 60 cm bez ABS, ale s mechanickým ALB, max. povolená rýchlosť 60 km/h Elektrika 12 V, viackomorové svetlá, bez bočného žltého LED osvetlenia, po bokoch odrazky 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 1 x 7-pólová 12 V zásuvka vpredu s prepojovacím káblom, predĺžené cca o 60 cm 1 LED maják s držiakom, ovládaný cez parkovacie svetlo (maják snímateľný) 2 páry výsuvných a osvetlených výstražných tabúľ na 3 000 mm Podlaha Predný ohyb s oceľovým/riflovaným plechom Úložný box je zapustený do nábehu k ohybu potom cca 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľový/riflovaný plech Zadný nábeh so 70 mm mäkkým drevom Nízka ložná plocha vrátane zadného nábehu 5900 mm Najazdové rampy Oceľové rampy cca 3 000 mm dlhé, 750 mm široké, bočne nastaviteľné so drevenou výplňou (vrcholová časť s oceľovým/riflovaným plechom) Predpoynvrwjfx Am Hsc Hydraulicky ovládané cez pomocný pohon ťažného vozidla s tlmičom, ovládanie bočne vľavo v smere jazdy Hydraulické pripojenie s SVK konektorom NW 10/3 vrátane spojovacej hadice Prevádzkové poznámky Pri 10 000 kg zaťažení nápravy je potrebné výnimočné povolenie, možný je len nedeliteľný náklad!!! Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povolených hmotností na nápravy, oje a sedlo. (Zlé jazdné a riadiace vlastnosti pri nesprávnom rozložení nákladu sú možné) Krajina schválenia/ EČV Krajina schválenia: Nemecko s Dekra schválením a posudkom na max. 60 km/h, ťažné vozidlo LoF, (V krajine schválenia Švajčiarsko max. 40 km/h možné) pripravené na dvojriadkové držiaky ŠPZ bez obrysového značenia/ reflexných pásov podľa ECE R 048 Lakovanie Rám žiarovo pozinkovaný

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 39 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Extendable loading platform: - Loading platform in extendable design with rear bevel of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of foldable external lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of foldable external lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering over the axles Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg Prjdpfx Amoyxc Eye Hoc - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - One galvanised steel front bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanised supply line at the front - 2 wheel chocks with holder at the front bulkhead - One spare wheel with holder in front of the front bulkhead - Electro-hydraulic power unit - Steering override, operated from front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle control - European reflector boards (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - On the gooseneck and at the rear, left and right, each a bracket for warning signs, including socket - Sliding bracket for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports beneath the rear bevel of the loading platform - One mud flap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable protection for the pump - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stanchions are removable (body length: approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft, 1x 30ft or 1x 40ft container - 6 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in the outer frame of the loading platform - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading platform on the right (in direction of travel) - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Bracket for rotating beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for steering override, in addition to cable remote control, with indicator lights on the receiver for single-track control - Anti-slip sand coating painted onto the checker plates on the gooseneck and on the loading platform - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load gauge to determine axle loads, including load diagram

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 05/2009, celková dĺžka: 13 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65/22.5, rázvor náprav: 9 000 mm, farba: biely, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2009 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65/22,5 Brzdy: Kotúčové brzdy Zavesenie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 20 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 20 % Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 10 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 10 % Pedpfjy Dftwjx Am Hjrc Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 30 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 30 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 7 596 kg Maximálna nosnosť: 31 404 kg Celková hmotnosť: 39 000 kg Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Ďalšie informácie Pre získanie ďalších informácií kontaktujte Basa Wolfsa alebo Basa Wolfsa.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 32 740 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2027, dĺžka ložného priestoru: 6 980 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 1 550 mm, objem nakladacieho priestoru: 24 m³, Výbava: ABS, * 2175 – Identifikačné číslo vozidla pre telefonické dopyty * ABS, EBS, nápravy SAF, kotúčové brzdy, vzduchové odpruženie, 1. náprava – zdvíhacia náprava, sklopný ochranný rám, plošina, plachtové bočnice, zdvíhacie zdviháky * Oceľová sklopná nadstavba * Pneumatiky 1. nápravy: 385/65R22,5 (5/5 mm) * Pneumatiky 2. nápravy: 385/65R22,5 (10/11 mm) Prsdpfx Amj Af Eazs Hoc * Pneumatiky 3. nápravy: 385/65R22,5 (5/8 mm) ----naša e-mailová adresa:     naša služba pre vás:      - Zabezpečenie krátkodobých alebo colných značiek      - Preprava/dodanie v rámci EÚ      - Colné odbavenie vozidiel do tretej krajiny WhatsApp pre angličtinu, nemčinu, ruštinu a ďalšie jazyky:

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 510 mm, šírka ložného priestoru: 24 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65-22,5, farba: čierny, Výbava: ABS, = Additional Options and Equipment = - EBS (Electronic Braking System) - LED lighting - Air suspension - Disc brakes - Toolbox = Notes = Last stock vehicle!!! -> UNIQUE SUPER SPECIAL PRICE!!!! Internal reference number for customer inquiries: 1-430 Available immediately PAVIC PRSH 27 platform semi-trailer with Type 144 pockets and ExTe steel/aluminum telescopic stanchions for transporting timber and long materials. * Chassis length approx. 13,510 mm (front frame to front frame) * Chassis width approx. 2,540 mm (outer frame to outer frame) * Ride height unladen approx. 1,400 mm with a fifth wheel height of 1,200 mm * Maximum kingpin load approx. 16,000 kg * Front overhang (kingpin to front edge of front frame) 1,550 mm * 2" kingpin in accordance with SAE standards, replaceable from below * Holder for one spare wheel * 16 stanchion pockets recessed into the outer frame * Includes 16 Type 144 steel/aluminum telescopic stanchions (manufacturer: ExTe) * 8 additional pockets positioned centrally along the trailer for storing stakes * Bulkhead approx. 2,500 mm high, corners angled with sheet metal cladding * Steel floor with 4/6 mm tear plate covering * Outer frame with rounded edges and holes for cargo securing approx. every 500 mm * First axle liftable, automatic function with start-off aid * Axle spacing approx. 1,310/1,310 mm * Branded tires 385/65 R 22.5 Prodpfoyluzfjx Am Hjc * EBS braking system with roll stability program * Smartboard/TIM/Information center, in addition to the H+S valve * LED lighting system * LED work lights * 2 x plastic toolboxes Financing available through our financial service providers. For further questions, our sales team will be happy to assist you. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Further Information = Tyre size: 385/65-22.5 Brakes: Disc brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Lift axle Gross vehicle weight: 40,000 kg Body manufacturer: PAVIC Short Timber Platform Type 144 Overall condition: Very good Technical condition: Very good Visual condition: Very good

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2011, celková dĺžka: 13 400 mm, celková šírka: 2 460 mm, celková výška: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65/22.5, rázvor náprav: 8 930 mm, farba: iný, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Zadné dvere - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2011 Psdpfxs Afzd Ee Am Horc ŠPZ: OP-88-JK Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65/22.5 Značka náprav: Schmitz Brzdy: Kotúčové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 8 826 kg Úžitková nosnosť: 30 174 kg Celková hmotnosť: 39 000 kg Funkčnosť Značka nadstavby: CARRIER VECTOR 1850 Stav Poškodenia: žiadne

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 510 mm, šírka ložného priestoru: 24 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65-22,5, farba: čierny, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - EBS - LED osvetlenie - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy - Súprava náradia = Poznámky = Interné číslo pre zákaznícke dopyty: 5-143 Okamžite k dispozícii!!! PAVIC – prívesná plošina na prepravu dreva, podlaha z tvrdého dreva, 43 t, technicky povolená celková hmotnosť, dĺžka nákladovej plochy 13 500 mm. S rýchlym systémom výmeny vložiek. Vystupuje iba nosník, technika zostáva vo vložke. Vaša výhoda: štandardný nosník s nízkou hmotnosťou za prijateľné ceny. OKAMŽITE K DISPOZÍCII! * Dĺžka rámu cca 13 510 mm (od čela rámu k čelu rámu) * Šírka rámu cca 2 540 mm (vonkajší rám – vonkajší rám) * Výška v nezaťaženom stave cca 1 400 mm pri výške sedla 1 200 mm * Maximálna nosnosť sedla cca 16 000 kg * Predný previs (čap sedla po prednú hranu rámu) 1 550 mm * Kráľovský čap 2" podľa normy SAE, vymeniteľný zdola * Držiak náhradného kolesa pre 1 náhradné koleso * Predná stena cca 2 500 mm vysoká, rohy šikmé s plechovým obložením * Oceľová podlaha, plech 4/6 mm * Vonkajší rám so zaoblenými hranami a otvormi na upevnenie nákladu, cca každých 500 mm * Zdvihanie prvej nápravy, automatická funkcia, s pomocou pri rozjazde * 3 x 9t nápravy, na požiadanie s kotúčovými alebo bubnovými brzdami * Rozostup náprav cca 1 310/1 310 mm * Kvalitné pneumatiky 385/65 R 22,5 * Brzdový systém EBS s programom stability proti prevráteniu * Smartboard/TIM/Informačné centrum, navyše k ventilu H+S * LED osvetlenie * LED pracovné svetlá * 2 x súprava náradia, plastová * Paletový box alebo voliteľne 2 x dlhé hliníkové úložné boxy, špeciálna výroba Pavic (viď obrázky) * S hliníkovými nosníkmi OPIPA AL10 (na požiadanie aj bez nosníkov) Alternatívne je možné použiť aj plechovú podlahu namiesto podlahy z tvrdého dreva (rozdiel v hmotnosti: plechová podlaha + 650 kg). Financovanie prostredníctvom našich finančných partnerov je možné. Pre ďalšie otázky je vám náš obchodný tím k dispozícii. Toto je nezáväzná ponuka. Zmeny, chyby a predaj vyhradené. Toto je nezáväzná ponuka. Platí pri predchádzajúcom predaji, chyby a zmeny vyhradené. = Ďalšie informácie = Pedpfx Amozba Eue Horc Rozmer pneumatiky: 385/65-22,5 Brzdy: Kotúčové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Zdvihateľná náprava Celková hmotnosť: 40 000 kg Značka nadstavby: PAVIC, krátkodrevá plošina, rýchly výmenný systém Celkový stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: NR9AGM301T1398020, celková dĺžka: 13 600 mm, celková šírka: 3 000 mm, Nepoužitý príves Önder AGM3 56 ton – 2026 – na predaj v spoločnosti BIG Machinery Tento nepoužitý príves Önder AGM3 s nosnosťou 56 ton je teraz dostupný na predaj v spoločnosti BIG Machinery v Holandsku. Tento príves, vyrobený v roku 2026, je vyrobený z ocele S355JR. Jeho povolená celková hmotnosť je 56 000 kg, povolené zaťaženie ťažného čapu je 36 000 kg a je vybavený tromi nápravami s povoleným zaťažením nápravy 12 000 kg na jednu nápravu. Príves má nákladovú plochu s rozmermi 9 300 mm a pneumatiky 275/70 R22.5. • Model: Önder AGM3 • Rok výroby: 2026 • Stav: Nepoužitý • Materiál: Oceľ S355JR • Povolená celková hmotnosť: 56 000 kg • Nápravy: 3 • Zaťaženie nápravy: 3 × 12 000 kg = 36 000 kg • Povolené zaťaženie ťažného čapu: 36 000 kg Prjdjzu Ir Ispfx Am Hec • Technicky povolená maximálna ťahaná hmotnosť (T): 20 000 kg • Celková hmotnosť pri exporte (prázdny/transport): 33 000 kg • Celková dĺžka: 13 600 mm • Dĺžka nákladovej plochy: 9 300 mm • Vonkajšia šírka: 3 000 mm • Šírka nákladovej plochy (vnútorná, medzi rámami): 2 540 mm • Výška nájazdovej rampy/husieho krku: 2 950 mm • Svetlá výška/najnižší bod nákladovej plochy: 110 mm • Rozostup náprav: 7 500 mm • Rozmer pneumatík: 275/70 R22.5 Máte záujem o tento nepoužitý príves Önder AGM3 s nosnosťou 56 ton? Kontaktujte spoločnosť BIG Machinery pre viac informácií, podrobnosti o inšpekcii alebo cenovú ponuku. Dodávame do celého sveta a môžeme zabezpečiť kompletnú exportnú dokumentáciu a transport z našej centrály v Holandsku. Prečo si vybrať spoločnosť BIG Machinery? V spoločnosti BIG Machinery získate výhody z viac ako 30 rokov skúseností v oblasti predaja nových a použitých strojov. S našou centrálou v Holandsku, oddaným a zohratým tímom a rozsiahlymi skúsenosťami v oblasti námornej dopravy zabezpečujeme spoľahlivú a rýchlu dodávku po celom svete. Odlišujeme sa konkurenčnými trhovými cenami, starostlivo vybranou kvalitou strojov a zárukou dlhodobého partnerstva. Vďaka našim vlastným prepravným službám poskytujeme bezproblémové a efektívne služby od začiatku až po koniec. Vyberte si spoločnosť BIG Machinery ako svoj dôveryhodný partner a zistite, prečo sme preferovanou voľbou pre zákazníkov na celom svete. Kvalita, rýchlosť a spoľahlivosť – Nakupujte v BIG! = Viac informácií = Rok výroby: 2026

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 760 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2012, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 2 800 mm, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, Prvý majiteľ Rakúsko, vynikajúci stav. Proti-závažie pre prívesný vysokozdvižný vozík, vpredu pri čelnej stene (pozri foto). Pevná alu strecha, nakladacie tyče, systém pre náklad, vzduchom odpružená zdvíhacia náprava. Predpfxoyd Tawj Am Hec

Stav: nový, Rok výroby: 2025, GVN príves 3-nápravový nízkoplošinový Prosím, kontaktujte nás pre viac informácií; Pedpeq Di Uvsfx Am Horc

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 200 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Loading platform hydraulically liftable and lowerable after the gooseneck, length approx. 2,800 mm, with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - Cut-outs in the outer frame for lashing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate flooring above the axles Two-part Steel Ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramps with hydraulically folding and unfolding ramp sections, hydraulic lifting mechanism, and hydraulically adjustable - Maximum load per pair: 40,000 kg Axles, Suspension & Tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Included Accessories: - One spare wheel with holder in front of front wall - 2" kingpin - Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high Prjdpfx Ameu Hp Hro Hoc - Yellow-red air couplings on galvanized front connector rail - 4 wheel chocks - Galvanized folding supports under the rear slope of the loading platform - Bracket for beacon at the rear of the trailer - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on the trailer sides, and red at the rear - Electro-hydraulic unit at the rear under the loading platform - On the gooseneck and ramps left and right, each a bracket for warning signs, incl. socket - Control valves for ramps fitted on the right side of the trailer - European reflective plates (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and description on USB stick - On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized stake pockets are removable (body length approx. 2,560 mm) - An electric winch with radio remote control, approx. 5,400 kg lifting force, incl. 9.5 mm steel cable, 24 m long, with cable guide roller - Bolted 5t ring for rope winch cable diversion on the neck without guide pulley - 2 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft container - 6 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in the outer frame of the loading platform - Lift axle on front axle, controlled by TEBS E, depending on current axle load and loading condition - 7 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings at the rear bevel along the central beam (LC 10,000 daN) - Non-slip sand coating applied on the checker plates on the gooseneck and platform - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with general-purpose grease NLGI-2 and removable pump guard - Four extendable warning signs, approx. 400 mm, each 423 x 423 mm - Speed restriction stickers 80 km/h on the rear and both sides - Load pressure gauge for determining axle loads, incl. load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot metallization

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 27 633 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2017, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, dĺžka ložného priestoru: 13 560 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 720 mm, objem nakladacieho priestoru: 91 m³, Výbava: ABS, * 50551 – Identifikačné číslo vozidla pre telefonické dopyty * ABS, EBS, nápravy BPW, kotúčové brzdy, vzduchové pruženie – zdvíhanie a spúšťanie, úložný box, rolovacia brána, dvojpodlažná konštrukcia s nosníkmi, perforovaná doska * Výška pod rolovacou bránou: približne 2,63 m * Pneumatiky 1. nápravy: 385/65R22,5 (13 / 14 mm) Predpfxez Htm Eo Am Hjc * Pneumatiky 2. nápravy: 385/65R22,5 (7 / 6 mm) * Pneumatiky 3. nápravy: 385/65R22,5 (2 / 3 mm) ----naša e-mailová adresa:     naša služba pre vás:       - zabezpečenie krátkodobých alebo colných evidenčných čísiel       - preprava / doručenie v rámci EÚ       - colné odbavenie vozidiel do krajín mimo EÚ WhatsApp pre angličtinu, nemčinu, ruštinu a ďalšie jazyky: