Nízkozdvižný príves

FLIEGL DTL 300 3-Achs Tieflader Agrar Greenl. Hydraulik

Celková hmotnosť: 24 000 kg / 30 000 kg
Prevádzková hmotnosť: 5 600 kg
Užitočné zaťaženie: 18 400 / 24 400 kg
Celková dĺžka: 10 290 mm
Dĺžka ložnej plochy: 5 900 mm vrátane zadného nábehu
Šírka: 2 520 mm
Ložná výška: 860 mm
Ďalšie informácie
plus predprava / príprava na odbernom sklade 26639 Wiesmoor 1 280,00 €/netto

Podvozok nízkoložného prívesu
Oceľová zváraná konštrukcia
Otočný tanier s robustným guľovým ložiskom
Sklopná zadná podpera
2 podložné kliny s držiakom
Lhsdpfxsynvrwj Al Ton
Zadné blatníky po celej šírke (nie v kombinácii s držiakom na vysokozdvižný vozík)
1 plastový náradový box, šírka = 600 / výška = 425 / hĺbka = 460 mm, uzamykateľný
Príprava na rozšírenie na 3 000 mm (otvory v vonkajšom ráme s krytkou, nie v zadnom nábehu)
Zaisťovacie oká nízkoložného prívesu
1 pár zaisťovacích výrezov v prednom pozdĺžniku na ohybe, každý 10 t
7 párov zaisťovacích hríbov hore a po bokoch vo vonkajšom ráme, každý 10 t
1 x vpredu na ohybe
5 x na nízkej ploche
1 x v zadnom nábehu
12 párov zaisťovacích otvorov vo vonkajšom ráme, každý 5 t (na uchytenie upínacích pásov)
5 x ohyb, 6 x nízka plocha a 1 x zadný nábeh
Ťahacie zariadenie prívesu s otočným tanierom
Ťažné oje so skúšaným 40 mm ťažným okom
Nastavenie výšky ťažného oja pomocou pružiny
Nápravy a odpruženie
Bubnové brzdové nápravy podľa výberu výrobcu
Laserové meranie náprav / podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva
Parabolické odpruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním náprav (kolískový vyrovnávač)
Kolesá a pneumatiky
235 / 75 R 17,5"
podľa výberu výrobcu
Oceľové disky v dvojitej montáži, továrenská strieborná farba
Brzdový systém
Dvojhadicový vzduchový brzdový systém
Pružinová parkovacia brzda
2 nezameniteľné brzdové hlavice vpredu s prepojovacími vedením k ťažnému vozidlu, vedenia predĺžené cca o 60 cm
bez ABS, ale s mechanickým ALB, max. povolená rýchlosť 60 km/h
Elektrika
12 V, viackomorové svetlá, bez bočného žltého LED osvetlenia, po bokoch odrazky
2 biele pozičné svetlá vpredu
2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu
1 x 7-pólová 12 V zásuvka vpredu s prepojovacím káblom, predĺžené cca o 60 cm
1 LED maják s držiakom, ovládaný cez parkovacie svetlo (maják snímateľný)
2 páry výsuvných a osvetlených výstražných tabúľ na 3 000 mm
Podlaha
Predný ohyb s oceľovým/riflovaným plechom
Úložný box je zapustený do nábehu k ohybu
potom cca 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľový/riflovaný plech
Zadný nábeh so 70 mm mäkkým drevom
Nízka ložná plocha vrátane zadného nábehu 5900 mm
Najazdové rampy
Oceľové rampy cca 3 000 mm dlhé, 750 mm široké, bočne nastaviteľné
so drevenou výplňou (vrcholová časť s oceľovým/riflovaným plechom)
Hydraulicky ovládané cez pomocný pohon ťažného vozidla s tlmičom, ovládanie bočne vľavo v smere jazdy
Hydraulické pripojenie s SVK konektorom NW 10/3 vrátane spojovacej hadice
Prevádzkové poznámky
Pri 10 000 kg zaťažení nápravy je potrebné výnimočné povolenie, možný je len nedeliteľný náklad!!!
Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povolených hmotností na nápravy, oje a sedlo. (Zlé jazdné a riadiace vlastnosti pri nesprávnom rozložení nákladu sú možné)
Krajina schválenia/ EČV
Krajina schválenia: Nemecko
s Dekra schválením a posudkom na max. 60 km/h, ťažné vozidlo LoF,
(V krajine schválenia Švajčiarsko max. 40 km/h možné)
pripravené na dvojriadkové držiaky ŠPZ
bez obrysového značenia/ reflexných pásov podľa ECE R 048
Lakovanie
Rám žiarovo pozinkovaný

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.