Müller-Mitteltal T4 Rm 40,0 Radmulden kúpiť použité (5 337)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 780 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11.9 Masterline: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 t BPW nápravy ----Pérování: Djdpfx Aspk D D Ueidouu * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažné oko / tažná tyč: * Výškově stavitelná tažná tyč, žárově zinkovaná, nastavitelná o 300 mm s 40mm přírubovým tažným okem ----Obecné příslušenství: * Jost mechanická opěrná noha vpředu * vzadu 2 mechanické, žárově zinkované sklopné podpěry * Nářadový box z pozinkovaného ocelového plechu na pravé straně * Plastové čtvrtkrytky kol ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém pro kontrolu tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15 pólová elektrická zástrčka * Šroubovaný podjezdový ochranný rám s LED koncovými světly ----Sklápěcí korba: * Háčky pro síť na bocích a vzadu v ložiskách centrálního zamykání a 3 ks vně na čelní stěně * Podvozek žárově zinkovaný * Kompletně pozinkovaná ocelová sklápěcí nástavba na 3 strany * Sklopné postranní stěny v celku bez středového sloupku s pomocí zvedáků bočnic * Zadní stěna sklopná i kyvně otevíratelná přes manuální centrální zamykání * Zadní sloupek šroubovaný, žárově zinkovaný ----Zajištění nákladu: * V každém rohu 1x zapuštěné, sklopné kotvící oko 5 t, dále na každé straně rámu 4x zapuštěné, sklopné kotvící oka 3 t * Podlaha z ocelového plechu tl. 4 mm, vzadu příprava pro nájezdové rampy ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 400 mm (nosnost 8 t / pár) vhodné pro gumové i pásové stroje * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu vozidla přístupný zezadu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a opěrná noha lakovány černou barvou * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem o zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorf u dálnice A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 870 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 11.9: ----Brakes: * Electronic braking system (EBS) Dodsl Tilxopfx Aidsuu * Emergency release system for spring actuators * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t Gigant axle assembly ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * 40 mm flange drawbar eye ----General Equipment: * Jost mechanical landing gear at the front * Externally mounted hot-dip galvanized folding supports at the rear * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Plastic toolbox front right, mounted on the front bulkhead exterior ----Electrics / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * 15-pin power connector * LED tail lights ----Loading Platform: * 50 mm softwood flooring * 20" container locks mounted front and rear * Bolt-on bulkhead made of smooth sheet * Drop sides made of trapezoidal-profiled steel sheet with drop side spring assist * Bolt-on, hot-dip galvanized rear posts ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45° angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Optionally, 3 t folding lashing brackets can be installed every 600 mm (5 lashing rings fitted on each side) * In the front and rear corners, one 6.3 t lashing ring fitted in each * Various apertures for securing options up to 1.2 t in the front and rear cross members ----Ramps: * 1 pair of aluminium loading ramps approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Rear stowage compartment under platform, integrated into the chassis ----Painting: * Hot-dip galvanized chassis as well as drawbar, front and rear bulkheads * Board colour in RAL 9010 pure white * Side wall painting in an RAL colour tone available at extra charge ----Info: * New vehicle, not registered * Subject to prior sale and errors excepted ----Delivery time: * Available immediately ex works Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14.4 Dedpspk Dv Rsfx Aideuu ----Brzda: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: * výškově stavitelná tažná oj (nastavitelná o 300 mm) * prodloužení oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Osvětlení / Elektrická výbava: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * LED koncová světla 12 / 24 V * 15-pólová elektrická zástrčka ----Obecné přídavné prvky: * Podpěrná noha Jost vpředu * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí vpravo vpředu na čele korby * Boční nárazová ochrana * Plastové čtvrt blatníky ----Ložná plocha návěsu: * 50mm podlaha ze smrkového masivu * Před čelní stěnou příprava na dodatečnou montáž uzávěrů kontejneru * Šroubovaná přední stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z trapézového ocelového plechu s pomocnými pružinami * Zadní stěna z ocelového plechu zasouvatelná mezi držáky nájezdových ramp, při nepoužívání uložená vnitřně před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované * Zadní nájezd cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, zajišťovací síla 2 t každých 480 mm * Možnost instalace výklopných ok s nosností 3 t každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu 1x zajišťovací oko s nosností 6,3 t * V předním a zadním příčníku různé otvory pro zajišťovací možnosti s nosností 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového plechu s pomocnou pružinou pro ovládání jedním člověkem, rozměry cca 2 750 x 600 mm (ve shrnutém stavu až na 20 mm) ----Nátěr: * Žárově zinkovaný rám vozidla i oje, čelní stěna, zadní stěna, zadní čelo a nájezdové rampy * Boční stěny standardně v barvě RAL 9010 (čistě bílá) * Na přání lakování bočnic do jiné barvy RAL za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * K okamžitému odběru v Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 780 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11.9 Masterline: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 t BPW nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažné oko / tažná tyč: * Výškově stavitelná tažná tyč, žárově zinkovaná, nastavitelná o 300 mm s 40mm přírubovým tažným okem ----Obecné příslušenství: * Jost mechanická opěrná noha vpředu * vzadu 2 mechanické, žárově zinkované sklopné podpěry * Nářadový box z pozinkovaného ocelového plechu na pravé straně * Plastové čtvrtkrytky kol ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém pro kontrolu tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15 pólová elektrická zástrčka * Šroubovaný podjezdový ochranný rám s LED koncovými světly ----Sklápěcí korba: * Háčky pro síť na bocích a vzadu v ložiskách centrálního zamykání a 3 ks vně na čelní stěně * Podvozek žárově zinkovaný * Kompletně pozinkovaná ocelová sklápěcí nástavba na 3 strany * Sklopné postranní stěny v celku bez středového sloupku s pomocí zvedáků bočnic * Zadní stěna sklopná i kyvně otevíratelná přes manuální centrální zamykání * Zadní sloupek šroubovaný, žárově zinkovaný ----Zajištění nákladu: * V každém rohu 1x zapuštěné, sklopné kotvící oko 5 t, dále na každé straně rámu 4x zapuštěné, sklopné kotvící oka 3 t * Podlaha z ocelového plechu tl. 4 mm, vzadu příprava pro nájezdové rampy ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 400 mm (nosnost 8 t / pár) vhodné pro gumové i pásové stroje * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu vozidla přístupný zezadu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a opěrná noha lakovány černou barvou * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem o zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorf u dálnice A7 Duodspk D Dmopfx Aidju

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14.4 ----Brzda: * Wabco EBS * Núdzové odblokovanie pre pružinové brzdové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Pruženie: * Parabolické listové pružiny s tandemovou vyrovnávacou jednotkou ----Ťažné zariadenie / Ťažné oko: * Výškovo nastaviteľné, žiarovo zinkované ťažné zariadenie (cca 300 mm) s 40 mm ťažným okom s prírubou ----Všeobecné príslušenstvo: * Jost mechanický podperný zdvihák vpredu * Dva mechanické, žiarovo zinkované sklopné podpery vzadu * Žiarovo zinkovaný skrutkovaný podbehový ochranný rám * Skriňa na náradie z pozinkovaného oceľového plechu, vpravo na boku * Plasťové štvrtinové blatníky * Dvojstupňový nášľap na ľavej strane na uľahčenie nástupu ----Elektrická výbava / Osvetlenie: * RDÜ systém monitorovania tlaku v pneumatikách * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncové svetlá ----Sklápacia korba: * Oceľová paletová trojstranná sklápačná nadstavba * Súvislé bočné steny hore so zosilnením z vnútornej trubky – bez stredových stĺpikov – sklopné s plynovými vzperami * Zadné dvere sklopné, ako aj výkyvné cez manuálne centrálny zámok * Skrutkované, žiarovo zinkované zadné rámy * 4 mm podlaha z jemnozrnnej ocele * Hakýky na sieť, prijímacia lišta vzadu na nájazdové rampy * Príprava na dodatočnú montáž nadstavieb bočníc ----Podvozok: * Žiarovo zinkovaný podvozok Duedpfov Dz N Nex Aidou ----Zabezpečenie nákladu: * V každom rohu 1 x 5 t upevňovacie oko a po stranách 4 x 3 t upevňovacích ôk zapustených do vonkajšieho rámu ----ALU nájazdové rampy: * 1 pár hliníkových nájazdových rámp, cca 3.570 x 400 mm (nosnosť 8 t/pár), vhodné pre vozidlá s gumenými pneumatikami a pásové vozidlá * Uzamykateľný úložný priestor pod ložnou plochou, zabudovaný do podvozku ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 22.5 ----Lakovanie: * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže a podperný zdvihák nalakované čiernou farbou * Podvozok, ťažné zariadenie, podlaha, čelná stena, sklopné podpery žiarovo zinkované * Bočné steny lakované v ľubovoľnom odtieni podľa RAL (žiadne špeciálne ani metalické laky), zmena možná do cca 6 týždňov pred dokončením ----Ďalšie informácie: * Nadstavba zosilnená s certifikátom o zabezpečení nákladu podľa EN 12642 XL * Nové vozidlo bez prvej registrácie s továrenskou zárukou * Zmeny a predaj vyhradené ----Dodacia lehota: * Dostupné približne od 29. týždňa / 2026

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 300 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, Rok výroby: 2023, * HL - TA 20.0 ----Braking System: Dusdpfjx Dp Atsx Aidsu * Wabco EBS-E brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * Duomatic brake connection ----Axles: * 2 x t SAF axles * 1st axle as a lift axle (fully automatic) * Lift axle with +30 mm driving height via adjustment cylinder * Start assist for maneuvering and forced lowering on the first axle – controlled by speed-dependent EBS electronics (no truck-side installation required; includes additional cable for operation from the tractor) ----Air Suspension: * Air suspension with lowering function via remote control ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * 50 mm flanged screw-on drawbar eye, height-adjustable by +77 mm and -33 mm, for 2 t vertical load ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * 3-pin 12V auxiliary socket * LED lighting system 12/24V * 2 LED reversing lights, activated via reverse gear * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 & 24V electrics * Extended connection cables for agricultural and forestry vehicles * Remote power supply 12+24V via tail light circuit ----General Attachments: * BPW landing gear (front) * Mechanically extendable underrun protection for container lengths over 6,000 mm * Speedline diamond aluminum rims * Detachable pin towing eye (usable only with retracted underrun protection) * Closed plastic half-shell single mudguards * Two-step access ladder in front of front wall, left side * Shovel and broom holder in front of front wall * 2 stainless steel toolboxes (matte), approx. 650 x 350 x 320 mm, right side * Enclosed side impact protection, usable as advertising space ----Hydraulics: * 2-circuit hydraulic connections (engine-side from truck/tractor), rated for 180 bar (for tractor operation) * Double-acting control circuit for hydraulic tailgate (installed front right) with remote control operation ----Hook Lift: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 telescopic hook lift (serial no. 100746129, year 2023) * Base frame made of high-strength fine grain steel * 20,000 kg pulling force * Hook height: 1,570 mm * Hooklift control via remote control * Remote control with quick function for lowering, but not for lifting * Emergency stop switches on left and right sides * Container platform with 4 lateral supports per side and 1 roller at the rear per side * Hydraulic rear lock * 2 additional hydraulic cylinders to support the main boom lifting * 2 x mechanical drop-down rear supports * Approved for 20 t GVW (2 x 9 t axles) and 2 t vertical load * Note: If the remote control is outside of the charging cradle, the service brake must be applied for remote activation; brake connections must remain permanently connected to open the hydraulically/pneumatically controlled valves * Monitoring system for underrun protection to ensure it is retracted during tipping ----Loading Height: * Unladen approx. 1,300 mm with lowered lift axle ----Paintwork: * Chassis, drawbar, access steps, underrun protection, and drop-down supports hot-dip galvanized * Axles, air tanks, front landing gear painted in black * Palfinger hooklift painted black/yellow ----Information: * Subject to errors and prior sale * Vehicle is in very good / as-new condition ----Delivery Time: * Vehicle is available immediately

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 830 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 995 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 18 ----Brakes: * EBS-E (electronic braking system with RSS) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 9 t Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with level control during tipping operations ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display capability in the truck display via EBS signal (without truck-side installation) * 15-pin power connector * LED lighting with galvanized protective cover * 2 LED reversing lights ----Drawbar / Drawbar Eye: * Drawbar with 50 mm flanged drawbar eye (adjustable by +77 mm and -33 mm using offset plate) ----General Attachments: * Landing gear at the front * Folding galvanized steel underrun protection for paver feeding * Enclosed individual plastic mudguards * Front wall platform made of grating with boarding step on the drawbar and hand grips on the front wall ----Chassis: * Chassis made of high-strength fine-grained steel ----Tipper Body: * Steel 3-way tipper body with asymmetrical continuous aluminum side walls (without central stanchion), pendulum-mounted with manual central locking, and side wall foldable on the left with drop side spring lifter * Rear wall – made of HBW 400 steel – pendulum-mounted by automatic 2-claw latch * 5 mm steel floor made of HBW 450 steel ----Load Securing: * Each side equipped with 4 x 3 t lashing rings – recessed and foldable – integrated into the steel floor ----Roll Cover: * Roll cover – agate grey similar to RAL 7038 * Cover tensioned using side tensioning ratchets and tensioning rubbers front and rear ----Paintwork: * Chassis, underrun protection, and drawbar hot-dip galvanized * Axles, air tanks, landing gear, flanged drawbar eye painted black * Sideboard paintwork in a desired RAL color shade (excluding special or metallic paints), changeable up to approx. 6 weeks before completion ----Information: Duodpfxex Ipbyj Aidou * Reinforced and certified body according to EN 12642 XL including load securing certificate up to 19 t * New vehicle without first registration with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Sample images (vehicle images may differ due to special equipment) ----Delivery Time: * Available from calendar week 42/2026

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 300 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, Rok výroby: 2023, * HL - TA 20.0 ----Brakes: * Wabco EBS-E braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * Duomatic brake connection ----Axle: * 2 x SAF axles (9 t each) * 1st axle as lift axle (fully automatic) * Lift axle with +30 mm ride height via lift cylinder * Traction aid for maneuvering and forced lowering on the first axle – controlled by speed-dependent EBS electronics (no installation required on the truck side, additional cable for operation from within the tractor) ----Air Suspension: * Air suspension with lowering function via remote control ----Drawbar / Flange Towing Eye: * 50 mm flange bolt-type towing eye, height-adjustable by +77 mm and -33 mm, for 2 t vertical load ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector Dodpfx Ajyfy Rroideuu * 3-pin 12V auxiliary connector * LED lighting system 12 / 24V * 2 LED reversing lights, switched via reverse gear * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 & 24V electrics * Extended connection cables for agricultural and forestry vehicles * Power supply for remote control 12+24 V via tail light ----General Equipment: * BPW landing leg, front * Mechanically extendable underrun protection for container lengths over 6,000 mm * Speedline diamond-finish aluminum rims * Pin-type towing coupling (use only when underrun protection is retracted) * Enclosed plastic half-shell single mudguards * Two-step access ladder in front of the bulkhead on the left * Shovel and broom holders in front of the bulkhead * 2 stainless steel toolboxes (matte finish), approx. 650 x 350 x 320 mm, located at the right side * Enclosed side underrun protection, usable as advertising space ----Hydraulics: * 2-circuit hydraulic connections (engine side from truck/tractor) rated for 180 bar (tractor operation) * Double-acting control circuit for hydraulic tailgate (mounted front right) operable via remote control ----Hooklift: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 telescopic hooklift (serial no. 100746129, year 2023) * Base frame made of high-strength, fine-grain steel * 20,000 kg traction force * Hook height 1,570 mm * Hooklift operated via remote control * Remote control features fast-lowering function (unloading only, not while loading) * Emergency stop switches on both left and right sides * Container mountings with 4 supports per side and 1 roller each at the rear * Hydraulic rear internal locking * 2 additional hydraulic cylinders to support main arm lifting * 2 x mechanical drop support legs at rear * Rated for 20 t gross weight (2 x 9 t axles) and 2 t vertical load * Note: If the remote control is outside its charging cradle, the service brake must be applied to enable radio control. Brake connections must remain connected at all times to operate the hydraulic/pneumatic valves. * Underrun protection monitoring system ensures underrun guard is retracted during tipping ----Loading Height: * Unladen approx. 1,300 mm with lowered lift axle ----Paintwork: * Chassis, drawbar, steps, underrun protection, and drop support legs hot-dip galvanized * Axles, air tanks, and front landing leg painted black * Palfinger hooklift painted black/yellow ----Notes: * Subject to errors and prior sale * Vehicle is in very good / as-new condition ----Container: Dimensions: * Loading length: 5,500 mm * Loading width: 2,300 mm * Loading height: 1,000 mm Notes: * Fittings for hook systems available

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 9 070 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 010 mm, výška ložného priestoru: 325 mm, Rok výroby: 2026, * ETS-TA-B 11,9: Duedpfx Aiewyhzvjdou * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * RDÜ (monitorovanie tlaku v pneumatikách) * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t, Gigant nápravy * Parabolické pružiny s vyrovnávacou jednotkou * Ťažná tyč výškovo nastaviteľná cca 300 mm * BPW podperná kľuka * Zadné mechanické podperné nohy * Plastová skrinka na náradie vpredu vpravo na čelnej stene * Bočná ochrana proti nárazu * LED osvetlenie * Podlaha z ihličnatého dreva hrúbky 50 mm * Po jednom kotevnom oku 6,3 t v rohoch pri čelnej stene a zadnom priečniku, ďalšie 2 kotevné oká UVV 6,3 t po bokoch v vonkajšom ráme * Jednodielne mechanické rampy z roštového materiálu s pružinou na obsluhu jednou osobou cca 2 350 x 870 mm (vnútorný rozostup 20 mm, rampy nie sú posuvné) * Čelná stena, bočné steny, blatníky a ťažná tyč žiarovo zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a predná podperná kľuka lakované v odtieni čiernej * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobcu * Zmeny a medzipredaj vyhradené * Dostupné cca od 35. týždňa 2026

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 12 080 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2024, dĺžka ložného priestoru: 3 900 mm, šírka ložného priestoru: 1 920 mm, výška ložného priestoru: 415 mm, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, * ETM-TA 14.4: ----Brzdy: * Wabco ABS brzdový systém * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant Dujdpfsl Th Dmjx Aidju ----Pérování: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / Tažné oko: * Výškově nastavitelná tažná oj (+/- 150 mm) * 40 mm šroubovací tažné oko ----Obecné přídavné díly: * Přední opěrná noha Jost * Boční ochrana proti podjetí * Sklopný zadní A-štít ----Elektroinstalace / Osvětlení: * 15-pólová zásuvka * Vícekomorová zadní světla ----Nadstavba: * Pevné ocelové čelní a boční stěny * Odnímatelná ocelová zadní stěna * Podlaha z jehličnatého dřeva, tl. 50 mm * 1 kluzná plechová vložka 750 x 1 000 mm v přední části včetně dvou zasouvacích držáků korby vpředu (2 polohy) * Zadní příčník pro uložení hliníkových najížděcích ramp včetně dvou přídavných opěr vzadu ----Nakládací hrana: * Výška nezatížené nakládací hrany cca 710 mm ----Zajištění nákladu: * 4 přestavitelné zásuvné dorazy v 2 polohách pro boční centrování korby * Bočně vždy 1x (13,5 t) UVV uchycení pro zavěšení napínacích prvků * 2 ráčnové napínače (seřizování vřetenem) s kompenzačním řetězem a rychlozkracovačem (napínací síla 6 300 kg) ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 285/70R19.5 ----Rozvor: * Rozvor: 1 140 mm ----Lakování: * Podvozek, čelní stěna, boční stěny, blatníky, tažná oj a zadní opěry žárově zinkované * Nápravy, pružiny, opěrná noha a vzdušníky lakované v černé barvě ----Obecné informace: * Vozidlo má denní registraci 06/2024, kvůli chybějícímu systému monitorování tlaku v pneumatikách nebylo zatěžováno ani používáno * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dostupnost: * K dispozici ihned z Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 650 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2024, * RS-T 18,0 / 018 * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ monitorovanie tlaku v pneumatikách * Núdzové odistenie pre pružinové brzdové valce * Kotúčové brzdy * Duomatic brzdový spojovací systém * 2 x 10 t SAF nápravy * Vzduchové odpruženie s automatickým spustením pri odpojení brzdy * Ťažná oje dĺžky 2 300 mm s 40 mm ťažným okom a nastavením výšky cez ťažnú pružinu a vreteno * Bočná plastová uzamykateľná náradovňa vpravo, uzavreté plastové blatníky * Bočný uzavretý ochranný nárazník slúžiaci ako reklamná plocha * Podbehová ochrana s 2 nárazovými puframi Dodpfxsl Tqkwj Aidouu * Sklopný zadný A-štít na odstraňovanie odpadu * LED zadné svetlá s ochranným krytom * 2 x 7-pólové elektrické zásuvky * Podvozok žiarovo pozinkovaný (bez vzdušníkov, náprav, ťažnej oje atď.) * Dĺžka klznej dráhy približne 6 950 mm * Kontajner je upevnený pomocou pneumatickej 4-násobnej čeľusťovej aretácie * Vpredu sú 2 zasúvateľné dorazy pre kontajnery s 2 ďalšími zasúvacími pozíciami * Nezaťažená výška jazdy cca 1 165 mm * -- Technicky prípustná celková hmotnosť do 20 000 kg -- * Vhodné pre kontajnery dĺžky 5 000 – 7 000 mm * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a predbežný predaj vyhradené * Ihneď k dispozícii zo skladu Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 18 900 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu ----Nápravy: * 3x 11 t Gigant nápravy * Střední náprava zvedatelná ----Oje: * Pneumaticky sklopné tažné oje, délka 2 100 mm, s tažným okem 40 mm a výškově stavitelným zařízením ----Elektrika / Osvětlení: * LED zadní světla * 15pólová elektrická zásuvka * Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Obecné montované díly: * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu (Š: 1000 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Úložný box na síťky pro kontejnery z pozinkovaného ocelového plechu (Š: 960 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové částečné blatníky se zástěrkami * Plastové zadní nárazníkové dorazy * Mechanické zadní opěrné nohy ----Kontejner / Nízkoložná plošina: * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným bočním rámem (cca 25 mm vyšší) pro vedení válečkových kontejnerů * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro válce v oblasti podvozku * Při přepravě hákových kontejnerů možná délka 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické 4násobné klešťové zajištění a mechanické nasouvací dorazy v přední části dráhy * Certifikát pro zabezpečení nákladu dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 výměnných kontejnerů s max. objemem 10 m³/ * 8 přestavitelných dorazů pro boční centrování, přední čtyři se zavěšenými kyvnými dorazy ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10 t UVV upínacích ok pro zavěšení upínacích prvků pro tvarové a silové zajištění van * Po 4 upínacích třmenů v provedení jetelového listu (bočně) a 1 pár 13,4 t UVV upínacích ok v přední části * Certifikát zabezpečení nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 Duodpfxotplv Ts Aidou ----RAMPY: * Svarový pás jako protiskluzová úprava v oblasti šikmé nájezdové dráhy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (16 t / pár), rozměr 2 800 x 400 mm, vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla (uzamykatelný úložný box přístupný zezadu) ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Výška pod vozidlem: * Naložená jízdní výška cca 1 003 mm ----Užitečné zatížení: * Užitečná hmotnost 18 900 kg ----Lakování: * Postranní a zadní reflexní konturová páska * Nápravy, točna, tažné oje a vzduchojem lakovány černou barvou * Hlavní rám žárově zinkovaný ----Informace: * Technicky možné celkové povolené zatížení 27 000 kg * Nové vozidlo bez první registrace, se zárukou výrobce * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Dostupné cca od 47. týdne 2026

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 300 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, Rok výroby: 2023, * HL - TA 20.0 ----Brake System: * Wabco EBS-E braking system * Emergency release device for spring-actuated cylinders * Drum brakes * Duomatic brake connection ----Axle: * 2 x t SAF axles * 1st axle as lift axle (fully automatic) * Lift axle with +30 mm driving height via adjustment cylinder * Start-up aid for manoeuvring and forced lowering on the first axle – controlled by speed-dependent EBS electronics (no truck-side installation required, additionally with cable for operation from the tractor) ----Air Suspension: * Air suspension with lowering function via remote control ----Drawbar / Flange Towing Eye: * 50 mm flange-bolted towing eye – height-adjustable by +77 mm and -33 mm – for 2 t vertical load ----Electrics / Lighting: * 15-pin power plug * 3-pin 12V auxiliary plug * LED lighting system 12/24V * 2 LED reversing lights activated by reverse gear * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 & 24V electrics * Extended connector cables for agricultural and forestry vehicles * Wireless power supply 12+24 V via tail lights ----General Fittings: * BPW landing gear at front * Manually extendable underride guard for container lengths over 6,000 mm * Speedline diamond aluminium rims * Pin-lock tow coupling (use only with underride guard pushed in) * Enclosed plastic half-shell individual mudguards * Two-step access before the front bulkhead on the left * Shovel and broom holder in front of the front bulkhead * 2 stainless steel toolboxes – matt – approx. 650 x 350 x 320 mm, fitted right side * Enclosed side guard usable as advertising space ----Hydraulics: * 2-circuit hydraulic connections (engine-side from truck/tractor) designed for 180 bar (tractor operation) * Double-acting control circuit for hydraulic tailgate (mounted right front) operable via remote control ----Hooklift: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 telescopic hookloader (Serial no. 100746129, year 2023) * Base frame made of high-strength fine-grained steel * 20,000 kg tractive force * Hook height 1,570 mm * Hookloader control via remote control * Remote control with quick function for lowering only, not for picking up * Emergency stop switches on both left and right sides * Container mountings with 4 supports each side and 1 roller at rear Duodpfxox Dp Ags Aidju * Hydraulic rear internal locking * 2 additional hydraulic cylinders to assist with main arm lifting * 2 x mechanical drop-down rear supports * Certified for 20 t total weight (2 x 9 t axles) and 2 t vertical load * Note: If the remote control is outside the docking station, the service brake must be applied to enable wireless operation. Brake connections must remain permanently connected to allow the hydraulic/pneumatic valves to operate. * Monitoring system for underride guard ensuring it is retracted when tipping ----Loading Height: * Unladen approx. 1,300 mm with lowered lift axle ----Paintwork: * Chassis, drawbar, access steps, underride guard, and mechanical supports galvanised * Axles, air tank, and front landing gear painted in black * Palfinger hooklift painted black/yellow ----Information: * Subject to errors and prior sale * Vehicle is in very good / as-new condition ----Delivery Time: * Vehicle is immediately available

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 17 650 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 230 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30.0 with 3 cable drum mounts ----Braking System: * Wabco TEBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded actuators * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * 17.5" air suspension with lift and lower function ----Drawbar: * Drawbar 1,800 mm long with 40 mm towing eye ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with display option in truck dashboard via EBS signal - no truck-side installation required - * 15-pin power connector * 2 additional LED reversing lights (activated via reverse gear) * LED lighting ----General Attachments: * Aluminum air tank * Stainless steel side toolbox approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards Dujdox Nli Nepfx Aidsu * Rear underrun protection ----Flatbed: * Zurr-fix outer frame, 45° edged, with hole pattern for lashing equipment, lashing capacity per lashing point 2,000 kg at 480 mm spacing * Installation of 3,000 kg drop lashing brackets possible at approx. 600 mm intervals - delivery includes 12 units of 3,000 kg side lashing brackets per side * 5 pockets per side for pipe stanchions 100 x 50 mm in the outer frame - stanchions not included in delivery * 30 mm phenolic plywood floor ----Drum Mounts: * 3 galvanized drum mounts secured with container locks, with side forklift pockets, center-to-center 800 mm (pocket width 185 mm) * Max drum diameter 2,600 mm and max drum width 1,650 mm * Clear width between support arms approx. 1,775 mm, with cross brace * 6,000 kg maximum drum weight per cable drum support * Without drive and drum brake * Support arm with clamping lock for securing the drum shaft * Steel drum shaft, 76 mm diameter, centered and with rotating ends * 2 collar rings * 2 centering cones made of polyamide * 4 pcs. 3.2 t lashing eyes on the support arms for customer-side securing of the drum against rotation and unwinding ----Loading Height: * approx. 1,040 mm when loaded ----Paintwork: * Chassis, turntable, drawbar, outer frame, rear underrun protection hot-dip galvanized * Axles painted in black ----Information: * Technical upgrade to 30 t gross weight possible * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available from calendar week 51 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 900 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, T 4 Profi 40.0 ----Brake System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release mechanism for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 4 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with lift/lower function and Run-on-Release (RtR) valve ----Drawbar: * Straight drawbar with 50 mm towing eye and infinitely adjustable height ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display capability in the truck cockpit via EBS signal (no truck-side installation required) * SmartBoard as an infotool with pressure sensors for axle load display per axle group * 15-pin power connector * LED tail lights * LED beacon (removable) at the rear ----General Attachments: * Warning panel packages front and rear * 2 x toolboxes made of galvanized, powder-coated steel sheet, approx. 650 x 300 x 600 mm, side right * Closed plastic individual fenders at the front * Straight steel rear splash guards each with spray suppression * Side underrun protection ----Low Loader Platform: * Gooseneck platform extended by 520 mm with 45° corners and 3 recessed storage compartments incl. lockable covers * Floor over the gooseneck platform made of 50 mm and in the lowbed platform of 60 mm softwood * 20 mm rubber matting instead of wooden floor in the running track area with a lowbed length of 6,780 mm including the ramp slope * Rubber matting on the ramp slope, left and right, approx. 860 mm long * 4 side stake pockets per side (stakes not included) each with simultaneous 2 t lashing point ----Chassis: * Chassis made of high-strength fine-grained steel ----Load Securing (Lashing Package): Gooseneck Platform: * 2 pairs of 13.4 t lashing rings in the outer frame of the gooseneck platform Lowbed: * 4 pairs of 10 t lashing rings per side on the outer frame, retractable and loadable in all directions * 2 pairs of 13.4 t swiveling lashing rings per side at the rear ----Ramps: * Rubber matting on the folding ramps * Hydraulic folding ramps with hydraulically adjustable ramp tip, approx. 4,650 x 720 mm * Hydraulic lateral ramp shifting & load holding valves ----Rear Support: * Hydraulic rear support ----Widening: * 8 pairs of galvanized folding outrigger brackets for total width of 3 m (not in the rear slope area) * Widening planks stored in a compartment on the left side ----Excavator Arm Rest: * Excavator arm rest above the rear axle to the end of the ramp slope, approx. L=2,100 mm x W=740 x H=190 mm * 2 pairs of 6.4 t lashing rings per side in the excavator arm rest ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider on the trailer (for hydraulic pump output in the truck of over 40 - up to max. 120 l/min) ----Loading Dimensions: * Rear loading area: approx. 6,780 x 2,520 mm (incl. 860 mm ramp slope) * Loading area over turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm ----Loading Height: * approx. 890 mm loaded, +/- 20 mm ----Paintwork: Dujdpfx Aieylfvmjdou * Reflective contour tape on the sides and rear * Chassis, gooseneck, ramps, and folding outriggers hot-dip galvanized * Axles, drawbar, air reservoirs, and turntable painted in black ----Information: * New vehicle with manufacturer warranty * Subject to prior sale and errors * Sample images may show special equipment ----Delivery Time: * Vehicle available from approx. week 23/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 290 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profile 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW Eco Plus axles * Rear axle is trailing-steered with electro-pneumatic steering lock ----Suspension: * Air suspension with raising and lowering function as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * Smartboard control unit mounted on the trailer as an info-tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin electrical connector * LED lighting system 12 / 24V * Removable LED beacon, rear left ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing gears at the front and mechanical swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel sheet mudguards * Spare wheel carrier mounted on the right side under the chassis ----Low Loader Platform: * Saddle platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized steel sheet (W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with folding lid * 400 mm high aluminum drop sides (RAL 9010 pure white), foldable and removable, on the sides of the saddle platform * Rear wall insert, 150 mm high * Rear slope on the saddle platform to the low-bed section, approx. 700 mm long * Saddle platform with 50 mm wooden planks and low-bed platform with 60 mm wooden planks * Chequer plate over the axles ----Extensions: * 8 x mechanical fold-out extensions to a total width of 3 m, not included in the rear slope (extension planks available stored on the saddle platform) * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear ----Load Securing (Lash Package): * On the saddle platform: 2 x 6.3 t lashing points each, and 3 x 5 t lashing bars per side in the outer frame * On the low-bed platform: 2 x 13.4 t lashing rings per side, and 4 x 10 t lashing rings, swiveling and retractable, integrated in the outer frame * Per side: 2 x 6.4 t lashing eyes, plus 1 lashing point in the excavator arm trough at the rear * 2 x container locks directly behind the gooseneck in the low-bed platform ----Excavator Arm Trough: * Continuous excavator arm trough from the end of the last rigid axle over the steering axle to the end cross member, with internal reinforcement profile, approx. L = 2,450 x W = 770 mm x D = 270 mm Dujdpfoy Ngzysx Aidou ----Access Ramps: * Mechanical, one-piece, hot-dip galvanized hydraulic access ramps, approx. 3,000 x 720 mm (mechanically adjustable laterally) * 4-way control block for optional future customer retrofitting for hydraulic ramp adjustment * The outer board of the access ramp is made of 50 mm hardwood * Climbing strips on the outer frame of the ramp as well as on the approach slope * Rubber matting on the ramp and approach slope ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in the trailer (with hydraulic pump performance in the truck over 40 l up to 120 l/min) ----Loading Dimensions: * Loading area of the saddle platform: approx. 3,935 x 2,480 mm * Low-bed loading area: approx. 8,500 x 2,520 mm * Unladen loading height approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) ----Fifth Wheel Height: * Approx. 1,220 mm (suitable for 2- and 3-axle tractor units) ----Paintwork: * Chassis, access ramps, rear fold-down supports, widening consoles hot-dip galvanized * Axles, landing gears, air tanks painted in black shade * Vehicle is hot-dip galvanized ----Info: * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale * Sample images may show e

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 12 080 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2024, dĺžka ložného priestoru: 3 900 mm, šírka ložného priestoru: 1 920 mm, výška ložného priestoru: 415 mm, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, * ETM-TA 14.4: ----Braking system: * Wabco ABS braking system * Emergency release device for spring-actuated cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalising assembly ----Drawbar / Flange towing eye: * Height-adjustable drawbar (+/- 150 mm) Dsdel Th Eyopfx Aideuu * 40 mm bolted towing eye ----General attachments: * Jost landing gear at front * Side underrun protection * Folding A-plate at rear ----Electrics / Lighting: * 15-pin electrical plug * Multi-chamber tail lights ----Superstructure: * Fixed steel front and side panels * Removable steel rear panel * Floor made of 50 mm softwood * 1 sliding plate support 750 x 1,000 mm at the front, incl. 2 drop-in skip stops at the front in 2 positions * Rear crossmember for fitting aluminium drive-on ramps, incl. 2 additional rear supports ----Loading edge: * Unladen loading height approx. 710 mm ----Load securing: * 4 repositionable skip stops (fit in 2 positions) for lateral centering of skips * Each side with 1 x (13.5 t) UVV lashing ring for attaching tensioning devices * 2 ratchet tensioners (spindle adjustment) with compensation chain and quick shortener (tensioning force 6,300 kg) ----Tyres: * Tyres: 285/70R19.5 ----Wheelbase: * Wheelbase: 1,140 mm ----Painting: * Chassis, front panel, side panels, mudguards, drawbar, rear supports hot-dip galvanized * The axles, springs, landing gear, and air tanks painted in black ----General information: * Vehicle registered for one day 06/2024, not loaded/used due to missing tyre pressure monitoring system * Errors and prior sale reserved ----Delivery time: * Available immediately from Egestorf, A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 650 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2024, * RS-T 18.0 / 018: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ monitorowanie ciśnienia w oponach * urządzenie awaryjnego zwalniania siłowników sprężynowych * hamulce tarczowe * złącze hamulcowe Duomatic * 2 x 10-tonowe osie SAF * zawieszenie pneumatyczne z automatycznym obniżaniem przy rozłączaniu hamulców * dyszel o długości 2300 mm z oczkiem holowniczym 40 mm oraz regulacją wysokości poprzez sprężynę naciągową i wrzeciono * plastikowa skrzynka narzędziowa po prawej stronie, zamknięte plastikowe błotniki * boczna zabudowa ochronna pełniąca funkcję powierzchni reklamowej * zabezpieczenie przeciwnajazdowe z dwoma odbojnikami * składana tablica A z tyłu do wywozu odpadów * tylne lampy LED ze zintegrowanym daszkiem ochronnym Duedsl Tpy Hepfx Aidsu * 2 x 7-pinowe gniazda zasilania * rama podwozia ocynkowana ogniowo (bez zbiorników powietrza, osi, dyszla itp.) * długość toru rolkowego ok. 6.950 mm * kontener rolkowy napinany pneumatycznym, czterostronnym ryglem * z przodu dwa wtykane ograniczniki kontenera z dwiema dodatkowymi pozycjami * wysokość jazdy w stanie niezaładowanym ok. 1.165 mm * --Dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa: 20.000 kg-- * odpowiedni dla długości kontenerów 5.000 ? 7.000 mm * pojazd nowy z gwarancją producenta * zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej * dostępny od ręki w Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 700 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18,0: * 2-in-1: Suitable for roll-off containers and as a low loader ----Brakes: * EBS electronic braking system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10-ton axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function, and RTR valve Duodpfx Asl Tq Nmjidju ----Drawbar: * Drawbar 2,000 mm long with 40 mm draw eye and height adjustment ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (no installation required on the truck side) * LED rear lights 12 / 24 V * 15-pin power connector ----General Attachments: * Tool box made of powder-coated sheet steel approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Storage box for container net made of galvanized sheet metal, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflective contour tape on sides and rear * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards with spray protection * Plastic rear impact buffer * Folding A-sign at the rear ----Loading Platform: * Main frame with raised outer frame for guiding roll containers * Steel sheet floor with wheel recesses in the bogie area * Container length possible from 5,500 - 7,000 mm * Pneumatic 4-point locking and mechanical plug-in stop angles at the front of the track, load securing certificate according to DIN 30722 - 1 * Weld bead as anti-slip coating in the inclined ramp area * Mechanical drop-down supports at the rear ----Load Securing: * 1 pair of 10 t UVV lashing rings at the front of the bulkhead support * 3 pairs of 10 t UVV lashing rings laterally in the outer frame * Each side: 4 x 2 t lashing eyes in cloverleaf design * 4 x 8 t recessed lashing brackets in the outer frame ----Ramps: * 1 pair of aluminium approach ramps (10.6 t/pair) 2,800 x 470 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles (lockable storage compartment at the rear) ----Paintwork: * Chassis, bogie, locking parts and rear drop-down supports hot-dip galvanized * Drawbar, axles, air tanks painted in black tone ----Information: * New vehicle without initial registration, full manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale * Example images ----Delivery Time: * Available from approx. calendar week 43 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 500 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 18.0: * 3 in 1 = suitable for roll-off containers, skip containers, and as a low-loader ----Braking System: Dedpjl Thv Rsfx Aidjuu * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders ----Axles: * 2 x 12 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs ----Drawbar: * Pneumatically lowerable drawbar, 2,100 mm length * 40 mm drawbar eye and height adjustment device ----Electrics / Lighting: * LED rear lights * 15-pin power connector * TPMS (tyre pressure monitoring), available display in truck via EBS signal (no truck-side installation required) ----General Attachments: * Tool box made of powder-coated steel sheet, right side * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards with splash guards * Storage box for container nets, made of galvanized sheet, approx. 960 x 300 x 400 / 450 mm, right side * Plastic rear impact buffer * Mechanical drop supports at the rear ----Loading Platform: * Hot-dip galvanized main frame with raised outer frame (approx. 25 mm higher) for guiding roll containers * Steel deck with recessed rollers in the bogie area * Roll-off container transport: container length from 5,500 - 7,000 mm possible * Pneumatic 4-point clamp locking and mechanically insertable front stop angles in the track, load securing certificate according to DIN 30722-1 * Transport of up to 2 skip containers with a maximum volume of 10 m³ possible * 8 repositionable skip clamps for side-centering the skips, front 4 skip clamps are insertable and fitted with a pendulum stop * Weld seam as anti-slip coating in the ramp track area ----Load Securing: * 3 pairs of 10 t UVV lashing rings on the sides for attaching tensioning elements for positive and friction-locked securing of the skips * 4 lashing cleats per side in cloverleaf design * 1 pair of 13.4 t UVV lashing rings towards the front ----Ramps: * 1 pair of aluminium approach ramps (10.6 t / pair) 2,800 x 470 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles (lockable storage compartment accessible from the rear) ----Information: * Load securing certificate according to DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 and VDI 2700 * Permissible gross weight of technically 20,000 kg * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and interim sale reserved ----Delivery Time: * Available from approx. week 44 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 850 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11.9 "Masterline" ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizer assembly ----Drawbar / Flange Eye: * Height-adjustable drawbar (up to 300 mm) with 40 mm flange eye ----General attachments: * Jost mechanical landing gear (front) * Rear: 2 mechanical, hot-dip galvanized folding supports * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted on the right side * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Electrics / Lighting: * 15-pin electrical connector * LED lighting * TPMS tire pressure monitoring system ----Tipper body: * Mesh hooks to the side and rear in the central locking housings, plus 2 on the front wall * Steel pallet – 3-way tipper body (continuous side walls – without center stanchions – drop sides fitted with drop-side spring-assisted lift) * Rear stanchions bolted * Combined steel rear swing doors, asymmetrically split, 2-leaf, can be swung open and locked at 270°, not foldable – with additional swinging frame for automatic tailgate opening during tipping; locking by galvanized rotating bar lock and central locking * Deactivation function for automatic rear door operation when tipping backwards with open swinging doors * 4 mm steel floor plate * Rear ramp carrier for loading ramps ----Load securing: * Each corner: 1 x 5 t lashing point * Sides: 4 x 3 t lashing rings integrated into outer frame per side ----Ramps: * 1 pair of aluminium loading ramps approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tired & tracked vehicles * Rear lockable storage compartment under the load area, integrated into the chassis ----Paintwork: * Drawbar, front wall, tipper platform, rear stanchions, underrun protection, mechanical drop supports hot-dip galvanized * Side walls and tailgate painted in RAL 9010 pure white Djdpfx Asl Thyxsideuu * Side walls can be painted in other RAL colors for an extra charge * Axles, springs, flange eye, air reservoir and landing gear painted black ----Information: * Reinforced body with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle without initial registration, includes manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available immediately ex-works Egestorf (A7 motorway)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 500 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 18.0: * 3 in 1 = suitable for roll-off containers, skip containers, and as a low-loader ----Braking System: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) Djdpol Thwcofx Aidjuu * EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders ----Axles: * 2 x 12 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs ----Drawbar: * Pneumatically lowerable drawbar, 2,100 mm long * 40 mm towing eye and height adjustment device ----Electrics / Lighting: * LED tail lights * 15-pin power connector * TPMS (Tire Pressure Monitoring System), readout possible in the truck via EBS signal (no truck-side installation required) ----General Attachments: * Tool box, made of powder-coated sheet steel, right side * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards with spray protection * Storage box for container nets, galvanized sheet approx. 960 x 300 x 400 / 450 mm, right side * Plastic rear impact buffers * Mechanical rear drop-down supports ----Loading Platform: * Hot-dip galvanized main frame with raised outer frame (approx. 25 mm raised) for guiding roll-off containers * Steel floor with wheel recesses in the bogie area * For roll-off container transport, container length of 5,500 - 7,000 mm possible * Pneumatic 4-point clamp locking as well as mechanically pluggable stop angles at the front on the runway, load securing certificate according to DIN 30722-1 * Transport of up to 2 skip containers with a max. volume of 10 m³ possible * Includes 8 removable skip stops for lateral centring, front 4 skip stops with oscillating stops * Weld bead as anti-slip coating in the ramp area ----Load Securing: * 3 pairs of 10 t UVV lashing rings on the side for securing skip containers by positive and non-positive fastening of tensioning elements * 4 lashing profiles on each side, cloverleaf design * 1 pair of 13.4 t UVV lashing rings at the front ----Ramps: * 1 pair of aluminium approach ramps (10.6 t / pair), 2,800 x 470 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles (lockable storage compartment, accessible from the rear) ----Info: * Load securing certificate according to DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642, and VDI 2700 * Permissible total weight technically up to 20,000 kg * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available from approx. week 44/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 600 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2025, * KA-TA-R 11.9 Masterline: ----Braking system: * Wabco EBS * Emergency release device for spring actuators * Drum brakes ----Axle: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizer assembly ----Drawbar / Flange Towing Eye: Duodsv Dz N Aepfx Aidsu * Hot-dip galvanized drawbar, height-adjustable by 300 mm, with 40 mm flange towing eye ----Electrics / Lighting: * RDÜ tire pressure monitoring system * LED lighting * 15-pin power connector ----General attachments: * Toolbox made of galvanized sheet steel, mounted on the right side * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards * Jost mechanical landing gear at the front * At the rear, 2 mechanical hot-dip galvanized drop-down supports ----Tipping platform: * Net hooks on the sides and rear in the central locking bearings, as well as 3 units on the outside of the front wall * Hot-dip galvanized chassis * Steel pallet 3-way tipper body * Continuous drop sides without central stanchion, foldable with drop-side spring assist * Rear gate foldable and pendulum-mounted via manual central locking * Hot-dip galvanized bolted rear stanchion * 4 mm steel floor * Rear guide rail for loading ramps ----Load securing: * Each corner with 1 x 5 t retractable and foldable lashing ring * Additionally, each side with 4 x 3 t recessed and foldable lashing rings in the outer frame ----Ramps: * 1 pair of aluminum drive-on ramps, approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t per pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable storage compartment under the loading platform, integrated into the chassis, accessible from the rear ----Tyres: * Tyres 235/75 R 17.5 ----Paintwork: * Axles, springs, air tanks, drawbar and landing gear painted in black * Side board painted in RAL 9010 pure white * Painting of the side walls in RAL color shade available at extra cost * Floor and front wall hot-dip galvanized ----Info: * Reinforced bodywork with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Immediately available ex works Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 620 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, T5 Profile 50.0: ----Brake: * Wabco EBS (electronic braking system) * Emergency release mechanism for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 5 x 11 t Gigant axles * 3rd axle liftable (when lifted, ride height +30 mm) * Last axle is self-steering (lockable from the cab for maneuvering purposes without truck-side installation, as well as via a switch on the trailer); lock must be disengaged before driving on public roads * Forced lifting and lowering of the lift axle for maneuvering (truck-side installation required) with speed-dependent control via EBS electronics ----Suspension: * Air suspension with lift and lowering function, with RtR valve ----Drawbar: * Drawbar, 1,500 mm long, with 50 mm draw eye and manual height adjustment ----Electrics / Lighting: * Smartboard infotool with pressure sensors for total axle load display per axle group * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) * LED lighting system 12/24 V * LED beacon (removable) at rear ----General Attachments: * Mechanical warning sign kit for 3 m width * Toolbox made of galvanized steel approx. 650 x 300 x 600 mm, mounted on the left side * Plastic mudguards front axle and galvanized steel mudguard skirts rear axle ----Low Loader Platform: * Front section of bogie platform with 45° corners and 3 storage compartments with lockable folding lids (folding rearward) * Reduction of low loader platform by 500 mm to 6,280 mm including extension of offset cranking by 500 mm forward * Rubber covering on the folding frame, drive-on slope and running surface of the low loader platform * Bamboo wood between the longitudinal beams in front of the excavator stick recess ----Load Securing (LaSi Package): * 2 x 6.4 t lashing eyes at the front corners * 2 x 13.4 t UVV lashing points on each front and rear side corner * 5 x 10 t UVV lashing rings per side (swiveling, lowerable, loadable in all directions) * 4 stake pockets per side, each with a 2 t lashing option * 1 x 16 t UVV lashing ring on the rear cross member ----Extension: * Extending and folding extension beams for 3 m total width (timber carrier under the chassis on the right side) ----Excavator Stick Rest: * Continuous excavator stick rest with reinforcement profile from the last axle to the end cross member, approx. L=2,350 x W=770 x H=270 mm, 2 pairs of 6.4 t UVV lashing rings on the sides of the rest ----Ramps: * Hydraulic folding ramp with dual-circuit hydraulics and deployable tip section, approx. 4,650 x 720 mm, incl. load-holding valves and hydraulic side shift ----Rear Support: * Hydraulic rear support ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider (for hydraulic pump capacities from the truck of over 40 l/min up to max. 140 l/min) ----Loading Height: * Loaded 890 mm +/- 20 mm via air suspension ----Loading Platform Dimensions: * Platform above slewing ring: 2,600 + 390 x 2,520 mm * Low-bed platform: 6,280 + 500 x 2,520 mm, incl. 860 mm drive-on slope Djdpfxexptn Dj Aidjuu ----Painting: * Chassis, bogie, drawbar, extension consoles, and ramps hot-dip galvanized * Drawbar, axles, hydraulic axle supports, and air tanks painted in a shade of black ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available immediately*

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 300 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, Rok výroby: 2023, * HL - TA 20.0 ----Braking System: * Wabco EBS-E brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * Duomatic brake coupling ----Axles: * 2 x t SAF axles * 1st axle as lift axle (fully automatic) * Lift axle with ride height +30 mm via positioning cylinder * Traction aid for shunting and forced lowering onto the first axle - controlled via speed-dependent EBS electronics - (no installation required on the truck side, additionally with cable control in the tractor) Dujdex Dp Amepfx Aidou ----Air Suspension: * Air suspension with lowering function via remote control ----Drawbar / Flange Towing Eye: * 50 mm flange-mounted towing eye - height-adjustable by +77 mm and -33 mm - for 2 t vertical load ----Electrics / Lighting: * 15-pin power plug * 3-pin 12V auxiliary connector * LED lighting system 12 / 24 V * 2 LED reversing lights activated via reverse gear * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 & 24 V electrics * Extended connection lines for agricultural and forestry vehicles * Power supply to remote control 12+24 V via tail light ----General Attachments: * BPW landing leg at the front * Mechanically extendable underrun protection for container lengths over 6,000 mm * Speedline diamond-finish aluminium rims * Detachable tow pin coupling (usable only when underrun protection is retracted) * Closed plastic single-splashguard fenders * Two-step access in front of the front wall on the left * Shovel and broom holder in front of the front wall * 2 matte stainless steel toolboxes approx. 650 x 350 x 320 mm, right side * Closed side underrun protection usable as advertising space ----Hydraulics: * 2-circuit hydraulic connectors (engine side from truck/tractor) designed for 180 bar (tractor operation) * Double-acting control circuit for hydraulic tailgate (installed front right) operable via remote control ----Hooklift: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 telescopic hooklift (serial no. 100746129, year 2023) * Base frame made of high-strength fine-grain steel * 20,000 kg tensile force * Hook height 1,570 mm * Hooklift control via remote control * Remote control with rapid function for tipping off, but not for lifting * Emergency stop switches on both the left and right sides * Container supports with 4 rests each side plus 1 roller each at rear * Hydraulic rear internal locking * 2 additional hydraulic cylinders to assist main arm lifting * 2 x mechanical drop-down supports at the rear * Approval for 20 t gross weight (2 x 9 t axles) and 2 t vertical load * Note: If the remote control is outside the charging cradle, the service brake must be activated to enable radio release. Brake couplings must remain permanently connected to operate the hydraulic/pneumatically controlled valves. * Monitoring system for underrun protection—ensures retraction during tipping ----Loading Height: * Unladen approx. 1,300 mm with lowered lift axle ----Paintwork: * Chassis, drawbar, access step, underrun protection, and drop-down supports hot-dip galvanized * Axles, air tanks, and front landing leg painted in a shade of black * Palfinger hooklift painted black/yellow ----Info: * Subject to errors and prior sale * Vehicle is in very good / as-new condition ----Container: Dimensions: * Cargo length: 5,500 mm * Cargo width: 2,300 mm * Cargo height: 1,000 mm Info: * Mounting brackets for hook systems according to...