Müller-Mitteltal T4 Rm 40,0 Radmulden kúpiť použité (5 567)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 750 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2010, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2026, Rozmer-B 11 750 mm Prevádzková hmotnosť 10 250 kg Zaťaženie nápravy 2 x 10 000 kg Dĺžka ložnej plochy nad točnicou 2 400 mm vrátane 350 mm skosenia Dĺžka ložnej plochy 7 700 mm vrátane 900 mm skosenia Nakladacia výška 880 mm Šírka 2 550 mm, rozšíriteľná na 3 000 mm Vybranie pre uloženie ramena rýpadla (d x š x v cca 2 500 x 740 x 180 mm) SAF nápravy so vzduchovým odpružením Dvojdielne hydraulické nájazdové rampy, 2 100 mm + 2 000 mm dlhé, 650 mm široké vrátane Rampy hydraulicky nastaviteľné Godpfexpmmmsx Ai Sjbr Hydraulické podperné nohy vzadu Prelis na kolesá za druhou nápravou Prelis na predné koleso, horná dĺžka cca 2 000 mm x 1 100 mm, spodná hĺbka cca 350 mm Prelisy na kolesá medzi 3. a 4. nápravou Prelis na zadné koleso, horná dĺžka cca 1 300 mm x 550 mm, spodná hĺbka cca 220 mm

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 850 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 150 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2019, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Celková dĺžka ložnej plochy cca 9.500 mm, dĺžka ložnej plochy hlbokého lôžka cca 7.360 mm, nakladacia výška cca 910 mm, 14 párov kotviacich ôk, vozidlo ponúkané na zákazku. Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie. Viac údajov na vyžiadanie! Gbedpfezr Uh Dex Ai Sjr

Stav: použitý, prvá registrácia: 11/2006, Rok výroby: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt Otočný čap - Nízkozdvižný príves so vzduchovým odpružením a kolískami na kolesá - 4 x vzduchom odpružené GIGANT - nápravy Gjdpjwmpbdjfx Ai Sjbr - vzduchové odpruženie - 4 x kolískové lôžka na kolesá - mechanické nájazdové rampy - 2 zadné podpery, sklopné - výsuvné výstražné tabule - ABS - Pneumatiky MICHELIN: 235/75 R 17.5 - Ťažké prevedenie: 40.000 kg celková hmotnosť - Pohotovostná hmotnosť: 8.400 kg - Celková dĺžka: 11.750 mm - Ťažné oko: 50 mm Obzvlášť vhodný na prepravu fréz na vápno! - Nemecký príves - STK/ kontrola bezpečnosti na želanie a za príplatok možná! Možné chyby a medzi-predaj vyhradený!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 230 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2026, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Nízko položený príves Müller-Mitteltal s výklenikmi pre kolesá TS 3 RM ML 30,0, 2 výšky nakladacej plochy a rampy * Zvýšenie nosnosti sedlovej nápravy z 12 t na 18 t vrátane. * Sedlový čap inštalovaný v: Druhej pozícii sedlového čapu 2", sedlový čap vrátane. * Offset 2 750 mm. Polomer otáčania vzadu cca 2 400 mm v stave bez záťaže (odporúčaná minimálna vôľa 150 mm). Polomer otáčania dopredu 1 480 mm, resp. 1 570 mm s náhradnou pneumatikou. Poznámka: Dostatočná vôľa k ťažnému vozidlu musí byť zabezpečená na strane zákazníka. * Výsuvné časti k výklenikom pre kolesá vpredu a vzadu v spodnej časti (hlbka 205 mm). 6 kusov vrátane. Vložky pre výkleniky pre kolesá vzadu. Držiaky vložiek ako prijímacie šachty podľa kódu 09.112. Hliníková tlaková nádoba namiesto oceľovej. * Ovládacia skrinka Smartboard ako informačný nástroj, inštalovaná na prívese, s tlakovými senzormi vrátane, výhradne na zobrazenie celkovej hmotnosti nápravy. Možnosť zobrazenia voliteľne cez ovládaciu skrinku alebo v ťažnom vozidle cez systém vzduchového odpruženia EBS (závisí od výrobcu ťažného vozidla). * ?Kombinovaný balík SP: Náradie s uhlovými spojmi 45° z pozinkovanej oceľovej platne, dodatočne práškovo lakované v farbe RAL 9006, biela hliníková farba, na sedlovej plošine, šírka 2 480 x výška 500 mm, so sklopným vekom hore, bočnými dverami a šikmými rohmi. Vrátane hliníkových bočných stien, sklopných k sedlovej plošine (výška 500 mm), hliníkovej zadnej steny, zasunutej (výška 150 mm), hliníkových bočných stien vnútri aj vonku, lakovaných v RAL 9006, biela hliníková farba. Vrátane zadných výstuh, sklopných a odnímateľných, pozinkovaných (bez finálneho náteru). Vrátane skrutovanej prednej konštrukcie. Dĺžka predného nosníka až po offset 3 935 mm, polomer otáčania dopredu, bez náhradnej pneumatiky, pri rozmere offsetu 2 450 mm, resp. 2 750 mm, cca 1 750 mm, resp. cca 1 480 mm. * 2 kusy kontajnerových zámkov, zapustených v prednom nosníku. * 3 kusy prijímacích šácht pod sedlovou plošinou na uloženie voliteľných hliníkových výsuvných rramp alebo drevených dosiek na prekrytie výklenikov pre kolesá. * Sklopný výložník / výsuvný výložník (pozinkovaný) a drevené dosky na rozšírenie sú súčasťou balenia (nie na zadnej šikmej ploche), držiaky dosiek na sedlovej plošine (šírka nákladu nesmie presiahnuť max. 2 500 mm). * Druhé LED pozičné svetlo na prednom a zadnom upozorňovacom balíku (dvojité osvetlenie), iba v kombinácii s upozorňovacím balíkom. * 2 LED cúvacie svetlá na zadnej strane prívesu, zapojené do spiatočky (vhodné pre 12 V a 24 V), max. celkovo 2 kusy sú povolené. * 7-pólová zásuvka na zadnej strane, určená pre osvetlenie pre nadrozmerné náklady so zadným svetlom (58 R) a uzemnením. * Gumený povrch na nájazdovej rampe vľavo a vpravo (cca 860 mm dlhý), 190 07644, gumený pás, na vnútornej doske jednodiesnej rampy. * Centrálny systém mazania, plne automatický, s čerpadlom (24 V), nádobou na mazivo a integrovaným ovládaním prívesu, bez pripojenia rampy (pri riadení: vrátane pripojenia rozdeľovača sedlovej plošiny), Poznámka: Použiteľné iba pri ťažných vozidlách s 24V svetelnou sústavou! Medzičasné predaje a chyby sú výhradne vylúčené! Predaj výhradne na základe našich všeobecných obchodných podmienok. Gsdpfx Aoy R Ipuji Sebr Dôležité upozornenie - Dôležité informácie: Napriek starostlivému overeniu všetkých detailov v našej ponuke sa môže stať, že sa vyskytnú chyby. Časť z nich je spôsobená chybami pri prenose v systémoch rôznych poskytovateľov platforiem. Preto chceme upozorniť, že vš

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 630 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T 4: * EBS * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs * Mechanical axle compensation front and rear * Tire pressure monitoring system with in-cab display via EBS signal – no installation needed on the truck side * Warning panel packages front & rear * Side and rear reflective contour tape * EBS multi-voltage system for 12 & 24 V electrics * Removable LED beacon rear * 24 V – 15-pin and additionally 12 V – 7+4 pin power cable * Extended connection cables for agricultural and forestry tractors * LED lighting * Straight drawbar with 40 mm towing eye and stepless height adjustment * Tool box made of powder-coated steel plate as well as basket-type spare wheel holder on the right side * Closed single plastic mudguards at front * Straight steel spray guards at rear, each with spray suppression * Side underrun protection * Extended offset cranked frame 500 mm forward * Turntable platform extended at the front by 520 mm with 45° corners and 3 recessed lockable storage compartments with lid * Chassis made of high-strength fine-grained steel * Floor above turntable platform made of 50 mm, and on the low-bed platform 60 mm conifer timber * Outer planks of loading ramps made of 50 mm bamboo wood * 4 pocket stakes each side (but no stakes included) with simultaneous 2 t lashing capacity * Lashing package consisting of: 2 lashing rings 6.4 t front left and right on the main frame of the turntable platform, front and rear on each side 1 pair of 13.4 t lashing rings on the outer frame, and on each side 4 pairs of 10 t lashing rings, foldable and lowerable, loadable in all directions and recessed into the outer frame, 2 pairs of 6.4 t lashing rings at the excavator arm rest, 8 pairs of galvanized folding outriggers for 3 m total width (not at rear slope) * Widening boards stored on the left side in a storage compartment Gjdporczm Djfx Ai Sjbr * Excavator arm rest above the rear axle up to the start of ramp slope approx. 2,300 x 740 x 190 mm * Mechanical drop supports at the rear * Hydraulic hot-dip galvanized loading ramps approx. 3,000 x 720 mm * Hydraulic side-shift of the ramps on sliding tube from the ramp shaft * Load area above the turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear load area: approx. 6,280 x 2,520 mm * Loading height loaded approx. 860 mm (including 860 mm ramp slope) * Chassis, turntable, loading ramps and mechanical drop supports at rear hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks and turntable painted in black tone * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and subject to prior sale * Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 080 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové brzdové valce * Monitorovanie tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v kabíne nákladného vozidla cez EBS signál – bez potreby inštalácie na strane nákladného vozidla * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpruženie so zadným manuálnym znížením podvozku * Varovné tabuľové balíky vpredu a vzadu * SmartBord infotool s tlak. senzormi pre zobrazenie celkovej zaťaženosti náprav podľa skupiny * Bočné a zadné reflektujúce kontúrové pásky * Odnímateľné zadné LED výstražné svetlo * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncové svetlá * Priamy ťažný oje s 50 mm okom a plynule nastaviteľnou výškou * Predné kryté plastové jednostranné blatníky * Zadné rovné oceľové blatníky so zásterkami (potlačenie rozstrekovania vody) * Bočná ochrana proti podjazdu * Predĺžený predok podvozku pred točňovou plošinou cca 520 mm s 45° rohmi a 3 odkladacími priestormi vrátane uzamykateľných výklopných viek (otváranie smerom dozadu) * Podvozok z vysokokvalitnej jemnozrnnej ocele * Podlaha nad točňovou plošinou z 50 mm a na nízkoplošinovej časti z 60 mm smrekového dreva * Vonkajšie dosky nájazdových rámp z 50 mm tvrdého dreva * Paket zabezpečenia nákladu: 2 viazacie úchyty 6,4 t vpredu vľavo a vpravo na hlavnom ráme točňovej plošiny, po jednom páre 13,4 t viazacích ok po bokoch vpredu a vzadu na vonkajšom ráme, po jednom páre 10 t sklopných a výškovo nastavitelných viazacích ok po bokoch (vyťažené vo všetkých smeroch a zapustené do vonkajšieho rámu), na ráme blatníkov skrutkované 5 t viazacie oká (pri prednom blatníku vždy 2 ks a pri zadnom 1 ks), 2 páry viazacích ok 6,4 t po bokoch v priestore pre rameno bagra * 11 párov vyklápacích rozšírení pre celkovú šírku 3 m (nie na zadnej šikmine) * Úložný priestor (L = 2 470 x B = 570 x H = 250 mm) na rozširovacie dosky z oceľového plechu naprieč ložnou plochou pred prvou zadnou nápravou * Priestor pre rameno bagra nad zadnou nápravou až po koniec nájazdovej šikminy cca 2 300 x 740 x 190 mm * Na každej strane 2 blatníkové výrezy cca 640 mm široké – predný 340 mm hlboký, zadný 220 mm hlboký – s výsuvným krytom (úložisko krytov vpredu na točňovej plošine) pre prepravu kolesových nakladačov s rázvorom 3 100 – 3 640 mm * Mechanické podpery vzadu * Hydraulické sklápacie rampy s hydraulicky výklopným špicom cca 4 650 x 720 mm * Hydraulicky nastaviteľné postranné rampy Gbjdpfx Asxmpykoi Sjr * Ložná plocha nad točňou: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadná ložná plocha: cca 6 780 x 2 520 mm, nakladacia výška zaťažená cca 890 mm +/- 20 mm (vrátane 860 mm nájazdovej šikminy) * Podvozok, točňa, vyklápacie rozšírenia, zadné podpery a nájazdové rampy žiarovo zinkované * Nápravy, vzduchojem a ťažné oje lakované na čierno * Pneumatiky: 235/75R17.5 * Vozidlo je žiarovo zinkované * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Zmeny a predaj vyhradené * K okamžitému odberu v Egestorfe

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 080 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release system for spring brake cylinders * Tire pressure monitoring with in-cab display via EBS signal (no truck-side installation required) * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Air suspension with manual lowering at the rear * Warning sign packages front & rear * SmartBord info tool installed with pressure sensors for total axle load display per axle group * Reflective contour tape on sides and rear * LED beacon (removable) at rear * 15-pin power connector * LED tail lights * Straight drawbar with 50 mm towing eye and continuously variable height adjustment * Closed single plastic fenders at front * Straight steel mudflaps at rear, each with spray suppression Gbedpfxsxmpydo Ai Sor * Side underrun protection * Front extension ahead of turntable platform approx. 520 mm with 45° corners and 3 storage compartments incl. lockable folding lids (lids open to the rear) * Chassis made of high-strength fine-grain steel * Floor above turntable platform made of 50 mm coniferous wood, in low-bed platform made of 60 mm coniferous wood * Outer planks of the loading ramps made of 50 mm hardwood * Load securing package consisting of: 2 lashing eyes 6.4 t at front left and right on main frame of turntable platform, laterally front and rear each 1 pair of 13.4 t lashing rings on outer frame, plus 1 pair per side of 10 t swiveling and lowerable lashing rings, loadable in all directions and recessed in outer frame, screwed-on 5 t lashing rings to outer frames of wheel recesses (2 at each front recess, 1 at each rear), 2 pairs of 6.4 t lashing rings laterally in excavator arm holder * 11 pairs of folding outriggers for 3 m overall width (not in rear slope) * Storage compartment (L = 2,470 x W = 570 x H = 250 mm) for extension planks, made of sheet steel, mounted transversely to the loading platform in front of the first rear axle * Excavator arm holder above the rear axle up to the end of the drive-on slope, approx. 2,300 x 740 x 190 mm * 2 wheel recesses per side, approx. 640 mm wide — front: 340 mm deep, rear: 220 mm deep — with sliding covers (storage for covers at front on turntable platform) for transporting wheel loaders with a wheelbase of 3,100 – 3,640 mm * Mechanical drop-down supports at the rear * Hydraulic folding ramps with hydraulically deployable ramp tips, approx. 4,650 x 720 mm * Hydraulic sideways ramp adjustment * Loading area above turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,780 x 2,520 mm; loaded loading height approx. 890 mm ± 20 mm (incl. 860 mm drive-on slope) * Chassis, bogie, folding outriggers, rear drop-down supports, and loading ramps hot-dip galvanized * Axles, air tanks and drawbar painted black * Tires: 235/75R17.5 * Vehicle is hot-dip galvanized * New vehicle with manufacturer warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 630 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T 4: * EBS (Elektronisches Bremssystem) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs * Mechanical axle compensation front and rear * Tire pressure monitoring system with display capability in the truck via EBS signal – no truck-side installation required * Warning panel packages front and rear * Reflective contour tape on the sides and rear * EBS multi-voltage system for 12 & 24 V electrical systems * Removable LED beacon (rear) * 24 V 15-pin as well as additional 12 V 7+4 pin power cables * Extended connection lines for agricultural and forestry tractors * LED lighting * Straight drawbar with 40 mm towing eye and stepless height adjustment * Tool box made of powder-coated steel sheet as well as a basket-type spare wheel carrier mounted on the right side * Closed single plastic fenders at the front * Straight steel mudguards at the rear, each with spray suppression (anti-spray system) * Side underrun protection * Offset crank extended 500 mm forward * Turntable platform extended 520 mm at the front with 45° corners and 3 recessed storage compartments including lid and lockable * Chassis made of high-tensile fine-grained steel * Decking above the turntable platform: 50 mm softwood, deep bed platform: 60 mm softwood * Outer planks on the loading ramps: 50 mm bamboo wood * 4 stake pockets per side (no stakes provided) with simultaneous 2 t lashing capability * Load securing package includes: 2 lashing rings 6.4 t front left and right on the main frame of the turntable platform, 1 pair each of 13.4 t lashing rings front and rear on the side outer frame, 4 pairs per side of 10 t lashing rings, swiveling and lowerable, loadable in all directions and recessed in the outer frame, 2 pairs of lashing rings 6.4 t on the side in the excavator arm tray, 8 pairs of galvanized folding outriggers for 3 mtr overall width (not provided at the rear slant) * Widening planks stored in a left-hand side compartment * Excavator arm tray above rear axle up to end of approach slant approx. 2,300 x 740 x 190 mm * Mechanical rear support legs * Hydraulic, hot-dip galvanized loading ramps approx. 3,000 x 720 mm * Hydraulic lateral ramp adjustment on sliding tube from ramp shaft * Loading area above turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,280 x 2,520 mm * Loaded floor height approx. 860 mm (including 860 mm approach slant) * Chassis, turntable, loading ramps, mechanical folding rear support legs hot-dip galvanized Gbodpfx Ajl Th Evsi Ssr * Axles, springs, air tanks and turntable painted in black * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale excepted * Immediately available ex Egestorf

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 110, pohotovostná hmotnosť: 8 320 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 680 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2008, dĺžka ložného priestoru: 10 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, rázvor náprav: 6 500 mm, farba: modrá, Výbava: ABS, * Bubnová brzda * 4 nápravy * Rázvor 6 500 mm * Hydraulicky ovládaná rampa – dĺžka 2 850 mm, šírka 650 mm * Výška nakladacej hrany 920 mm * Rozšíriteľný na 3 m Gbedjlpav Ujpfx Ai Ssr Zmena údajov vyhradená

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2005, farba: čierny, Rok výroby: 2005, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Náprava s dvojitými kolesami - Rezervné koleso = Ďalšie informácie = Hrubá hmotnosť: 8.900 kg Užitočné zaťaženie: 26.100 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 35.000 kg Gjdpfx Aexw T Uaei Ssbr Predajná cena: € 18.000, US$ 20.890

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 000 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2024, dĺžka ložného priestoru: 9 290 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, * PT 40.0 Profi ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením a RtR ventilem Gbjdpfjl Tlhrjx Ai Ssr ----Tažná oje: * Tažná oje s 50 mm okem a výškově nastavitelná ----Osvětlení / Elektrika: * EBS multi-napěťová soustava s 12 & 24 V elektroinstalací * 15-pólová zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný zadní LED výstražný maják * 2 LED couvací světla (ovládaná přes zpětný chod) ----Obecné příslušenství: * Manometr – ukazatel tlaku pro určení hmotnosti nákladu (nápravy odděleny do 2 okruhů vzduchového odpružení) * Boční ochrana proti najetí * Zadní výklopné podpěry na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné sady výstražných tabulí vpředu i vzadu * Nerezové plastové čtvrtkryty s ochranou proti odletu vody * Přímé, pozinkované zadní plechové zástěrky s ochranou proti odletu vody * Konturové reflexní pásky na bocích i vzadu * Nářadový box z pozinkovaného ocelového plechu, černě práškově lakovaný, cca 1000 mm široký, 600 mm hluboký, 300 mm vysoký ----Nízkoložná plošina: * Přední část před otočnou plošinou cca 490 mm dlouhá se 45° rohy * Roboticky svařovaná protiskluzová úprava na ocelové desce otočné plošiny * Podlaha z tvrdého dřeva v pochozích zónách nízkoložné plošiny ----Zabezpečení nákladu (balíček La-Si obsahuje): * U nosníku čelní stěny vlevo i vpravo vždy 1 x 13,4 t UVV kotvicí oko * Na boku 4 otvory v otočné plošině, každá s nosností 2 t * 1 pár kotvicích ok (13,4 t) zavěšený vzadu vlevo a vpravo před zadním nosníkem * Na boku 4 páry UVV kotvicích ok (10 t), výklopná a sklopná, zatížitelná všemi směry, zapuštěná v vnějším rámu * Na boku vždy 3 kapsy na kolíky, současně možnost kotvení 2 t ----Balíček pro rozšíření: * Žárově zinkované mechanické výklopné výložníky pro celkovou šířku 3 m (ovšem ne ve zkosené zadní části) * Držák prken pro rozšiřování podvozku vlevo v podélném směru ----Odstavná plocha pro rameno bagru: * Odstavná plocha pro rameno bagru nad zadní nápravou až k zadnímu nosníku cca 2100 mm dlouhá, cca 190 mm hluboká * Po stranách vždy 2 páry kotvicích ok 6,4 t v odstavné ploše pro rameno bagru ----RAMPY: * Hydraulické sklopné nájezdové rampy (cca 3000 x 720 mm), mechanicky příčně nastavitelné * Vnější laťky ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce připravena pro 6cestné rozvaděče ----Výška ložné plochy: * Nakládací hrana nenaložená cca 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Podvozek, otočná plošina, výklopné výložníky, mechanické podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * --Nápravy, vzduchojemy, tažná oje lakovány v černém odstínu-- ----Informace: * Vozidlo má registraci na jeden den v 07/2024, kvůli chybějícímu monitoringu tlaku v pneumatikách nebylo naloženo/již použito * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 000 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2024, dĺžka ložného priestoru: 9 290 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, * PT 40.0 Profi ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením včetně RtR ventilu ----Tažná lišta: * Tažná lišta s tažným okem 50 mm a možností výškového nastavení ----Osvětlení / Elektrika: * EBS multi-napěťový systém s 12 & 24 V elektroinstalací * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 LED couvací světlomety (spínané přes zpátečku) ----Všeobecné příslušenství: * Manometr - ukazatel tlaku pro určení zatížení (nápravy oddělené do 2 okruhů vzduchového odpružení) * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Přední plastové čtvrt-blatníky se zástěrkami * Zadní rovné galvanizované ocelové bočnice se zástěrkami * Reflexní obrysová páska po stranách i vzadu * Skříň na nářadí z pozinkovaného plechu, černě práškově lakovaná (cca 1000 mm široká, 600 mm hluboká, 300 mm vysoká) ----Ložná plocha: * Přední část před točnou cca 490 mm dlouhá se 45° rohy * Svařovaný ROBOT protiskluzový povrch na ocelové desce točny * Podlaha z tvrdého dřeva v pojezdové oblasti hlubokoložné plošiny ----Zajištění nákladu (La-Si balíček obsahuje): * Před nosníkem čela vlevo & vpravo vždy 1x 13,4 t UVV kotevní oko * Na každé straně 4 otvory v točně s kotevní silou 2 t * 1 pár kotevních ok (13,4 t) zavěšených vzadu vlevo & vpravo před zadním nosníkem * Na každé straně 4 páry UVV kotevních kroužků (10 t), nastavitelné a sklopné, zátěž ve všech směrech, zapuštěné v bočním rámu * Na každé straně 3 kapsy pro sloupky s možností upevnění 2 t ----Sada pro rozšíření: * Žárově pozinkovaná mechanická výklopná ramena pro celkovou šířku 3 m (ne však v zadním šikmém zakončení) * Držák prken pro rozšíření pod podvozkem vlevo v podélném směru ----Odkládací plocha pro rameno rypadla: * Odložení ramene rypadla přes zadní nápravu až k zadnímu nosníku cca 2100 mm dlouhé a cca 190 mm hluboké * Na každé straně 2 páry kotevních ok 6,4 t v odkládací ploše pro rameno rypadla ----RAMPY: * Hydraulicky ovládané jednodílné nájezdové rampy (cca 3000 x 720 mm), mechanicky nastavitelné do strany * Vnější prkna ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce připravená pro šestipákové regulační ventily ----Výška nakládací hrany: * Ložná hrana nenaložená cca 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Podvozek, točna, výklopná ramena, mechanické podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, vzdušníky, tažná lišta lakované v černém odstínu ----Informace: * Vozidlo má denní registraci 07/2024, kvůli chybějícímu systému kontroly tlaku v pneumatikách nebylo zatíženo ani použito * Nové vozidlo, záruka výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny Gsdpfxel Tnu Ao Ai Ssbr ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 820 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/1980, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, Rok výroby: 1980, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Müller-Mitteltal T4 – prívesný podvalník * Nápravy SAF s bubnovými brzdami * Dvojité pneumatiky * Nízke ložisko s rozšírením ložnej plochy * Hydraulické nakladacie rampy, posuvné (2 kusy) Gbsdpsy Skl Iefx Ai Sjr * Prejazdná oja * Dodatočné opory vzadu * Vyhotovenie s otočným podvozkom ----Rozmery a ložná plocha: Ložná plocha cca 9 800 mm * Šírka ložnej plochy: 2 550 – 3 000 mm * Výška ložnej plochy: 900 mm ----* Maximálna povolená celková hmotnosť: 40 000 kg * Úžitková nosnosť: 31 820 kg * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Číslo vozidla/Vehicle: 11892----Chyby a predaj vyhradené----Reklama a rôzne nápisy boli digitálne odstránené. -----Radi vám pomôžeme so všetkými formalitami, ktoré vznikajú pri kúpe vozidla. Jednoducho nám oznámte vaše priania a návrhy a my sa o to postaráme. Okrem iného vám môžeme za príplatok ponúknuť nasledujúce služby:----Započítanie vášho starého vozidla * Technická kontrola/SP (StvU) * Kompletné vybavovanie exportu * Sprostredkovanie financovania * Žiadosť o exportné evidenčné číslo * Preprava vozidiel * Registrácia vozidiel * Odťahy a preprava vozidiel ----?VÁŠ TÍM VTS

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 390 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-assist for maneuvering purposes on the first axle, controlled via EBS (without truck-side installation) * Rear-most axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Trailing axle lock operated from the cab for maneuvering via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system and Ride-Height Return (RtR) valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on the trailer as infotool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power socket * LED lighting 12 / 24 V * Removable rear LED warning beacon * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function Gsdeq Euakjpfx Ai Sjbr * Tire pressure monitoring with display in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Attachments: * Side underrun protection * Support legs at the front and swiveling supports at the rear of the chassis * Straight steel fenders * Spare wheel holder in front of the bulkhead crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets at the front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Semi-trailer platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel (W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with hinged lid * 400 mm high folded and removable aluminum side boards (in RAL custom color) on the sides of the semi-trailer platform * Removable rear board, 150 mm high * Rear slope on the semi-trailer platform to low-bed section, approx. 700 mm long with chequered plate covering, as well as a perforated strip at the end for attaching aluminum approach ramps * Semi-trailer platform with 50 mm clamped wooden planks, low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Checker plate over the axles * 9 mechanical folding extensions for total width up to 3 meters, except on the rear slope (extension boards available, with closed storage compartment transversal under the loading area) * 3 recesses under the platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for wheel well covers ----Load Securing (LaSi package): Semi-trailer Platform: * Perforated outer frame, 45° angled, with pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per lashing point at a min. 480 mm spacing) * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the semi-trailer platform, 1 x on the longitudinal beams after the step, 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-Bed Platform: * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the semi-trailer platform step, 1 x start of the ramp slope, 1 x end of ramp slope) * Each side with 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel well and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * Each side with 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frame of the wheel wells (2 on the front well, 1 on the rear) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest from the end of the last fixed axle, over the steering axle, to the end beam, continuous, with internal reinforcement profile approx. W = 770 mm x Depth rear = 270 / Depth front 170 mm * Each side with 2 x 6.4 t lashing ri

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 740 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * RDÜ tire pressure monitoring system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Air suspension with lifting and lowering system and RtR valve * Smard-Board for payload determination * Warning sign kits front & rear * Reflective contour markings on the sides and rear * Removable rear rotating beacon * LED lighting * Straight drawbar with 50 mm towing eye and stepless height adjustment * Toolbox made of powder-coated sheet steel and basket-type spare wheel holder, right side * Front: closed single plastic mudguards Gbsdsl Tik Nepfx Ai Sjr * Rear: straight steel mud flaps with spray suppression * Side underrun protection * Turntable platform extended by 520 mm with 45° corners and 3 recessed lockable storage compartments including lids * Chassis made of high-strength fine-grain steel * Decking over turntable platform: 50 mm softwood, and on low-bed platform: 60 mm softwood * Outer planks of the loading ramps made of hardwood * Four stake pockets on each side (stakes not included) with simultaneous 2 t lashing option * Lashing package: two 6.4 t lashing eyes front left and right on the main frame of the turntable platform * On the outer frame, two pairs front and rear of 13.4 t lashing rings each, and four pairs per side of 10 t swivel and lowerable lashing rings * Loadable in all directions and integrated in the outer frame * Two pairs of 6.4 t lashing rings on the excavator arm rest, side * 8 pairs of galvanized folding outriggers for 3 m total width (not on rear slope) * Widening planks stored on the left side in a storage compartment * Excavator arm rest above the rear axle to the end of the loading slope approx. 2,100 x 740 x 190 mm * Mechanical drop supports at the rear * Hydraulic folding ramps with hydraulically extendable tip, approx. 4,650 x 720 mm, incl. hydraulic lateral ramp adjustment & load holding valve * Loading area above turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,780 x 2,520 mm * Loading height, loaded: approx. 890 mm, +/- 20 mm (incl. 860 mm loading slope) * Flow divider installed * Chassis, turntable, loading ramps, folding outriggers, and mechanical drop supports hot-dip galvanized * Axles, drawbar, air tank, and turntable painted in black * Tires: 235/75 R 17.5 * New vehicle without previous registration with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available from Egestorf near the A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 560 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release unit for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction aid for shunting purposes activated on the first axle via EBS (no installation required on the truck) * Rear axle configured as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing steering axle for shunting purposes controlled from the driver's cab via EBS (no installation required on the truck) ----Suspension: * Air suspension with lifting/lowering system and RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board info tool mounted on the trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * LED rotating beacon (removable) at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lamps with turn signal control * Tire pressure monitoring with option to display in the truck via EBS signal (no installation required on the truck) ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing gear at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the bulkhead crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Pivoting arm as a carrier for connection lines from truck to semi-trailer ----Lowbed Area: * 2nd kingpin position * Saddle platform with 45° chamfered front corners, and a front toolbox made of galvanized, powder-coated steel sheet, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high aluminum drop sides (in custom RAL color) on the sides of the saddle platform, foldable and removable * Rear wall inserted at 150 mm height * Rear chamfer on the saddle platform towards the lowbed, approx. 700 mm long with checkered plate surface, with a perforated strip at the end for hanging aluminum approach ramps Gbjdpfx Aioykx Nko Ser * Saddle platform with 50 mm clamped wood planks and lowbed platform with 60 mm clamped wood planks * Tread plate above the axles * 9 mechanical folding extensions to a total width of 3 m (not on the rear chamfer; extension planks provided with closed storage compartment mounted transversely under the loading platform) * Preparation for 3 mounting shafts under the saddle platform for storing optional aluminum approach ramps or wood planks for wheel recess covers * Preparation for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi Package): Saddle Platform: * Perforated outer frame, angled at 45° with hole pattern for lashing points (2 t lashing force per point at minimum 480 mm spacing) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings per side in the floor (1 on the saddle platform, 1 on the longitudinal beams after the step, and 1 above the center axle next to the longitudinal beam) Lowbed Platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame per side (at the step-down from the saddle platform, at the start and end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings per side (1 between the front wheel recess and 1st axle, 1 between the 2nd and 3rd axles) * 3 x 5 t lashing rings per side, bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 at the front and 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest from end of last fixed axle over steering axle up to the end crossmember, continuous with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D (incomplete

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 740 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * RDÜ tire pressure monitoring system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes Gedpfx Ajl Tphrji Sobr * 4 x 11 t Gigant axles * Air suspension with lift and lowering device and RtR valve * Smard board for load weight determination * Warning sign packages front and rear * Side and rear reflective contour tape * Removable rear revolving beacon * LED lighting * Straight drawbar with 50 mm towing eye and infinitely variable height adjustment * Toolbox made of powder-coated sheet steel and spare wheel holder in basket design on the right side * Front closed single plastic fenders * Rear straight steel mud guards, each with spray protection (spray mist reduction) * Side anti-collision guard * Extension of the turntable platform by 520 mm with 45° corners and 3 recessed storage compartments incl. lids, lockable * Chassis made of high-strength fine-grained steel * Floor above the turntable platform made of 50 mm and in lowbed platform of 60 mm softwood * Outer planks of the access ramps made of hardwood * Each side with 4 stake pockets (with simultaneous 2 t lashing possibility, no stakes included) * Lashing package: 2 lashing eyes 6.4 t at the front left and right on the main frame of the turntable platform * On the outside frame: each side front and rear 2 pairs of 13.4 t lashing rings, plus each side 4 pairs of 10 t swinging and lowering lashing rings * Loadable from all directions and recessed into the outside frame * 2 pairs of lashing rings 6.4 t on the side in excavator arm holder * 8 pairs of galvanized fold-out outriggers for 3 m overall width (however, not on the tail slope) * Side extension planks stored in a compartment on the left * Excavator arm holder above the rear axle up to the end of the access slope approx. 2,100 x 740 x 190 mm * Mechanical rear support legs * Hydraulic folding ramps with hydraulically extendable tip section approx. 4,650 x 720 mm incl. hydraulic side ramp displacement & load-holding valve * Loading area above the turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,780 x 2,520 mm * Loading height loaded approx. 890 mm, +/- 20 mm (including approx. 860 mm access slope) * Flow divider installed * Chassis, turntable, ramps, fold-out outriggers, and mechanical rear supports hot-dip galvanized * Axles, drawbar, air tanks, and turntable painted in black * Tires 235/75 R 17.5 * New vehicle, no prior registration, with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex Egestorf on the A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 560 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for shunting purposes activated on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Last axle as a self-steering trailing axle with electro-pneumatic steering lock * Lock for the trailing axle can be activated from the driver’s cab for shunting purposes via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lift and lowering device as well as Ride-Height Control (RtR) valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board infotool mounted on the trailer, with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator control * Tyre pressure monitoring system with display option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Accessories: Gbsdpfx Aieykx Nqe Sor * Lateral underrun protection * Support legs at the front and swing-type supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier in front of the bulkhead cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets front and rear * Swing arm as holder for connection lines from truck to trailer ----Low-bed Platform: * 2nd king pin position * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and a front toolbox made of galvanised, powder-coated sheet steel, W = 2,480 mm x H = 500 mm x L = 665 mm with folding lid * 400 mm high aluminium drop sides on the fifth-wheel platform (painted in desired RAL colour), foldable and removable * Rear wall -150 mm- inserted * Rear incline on the fifth wheel platform to the low bed, approx. 700 mm long with chequer plate surface and at the end a perforated strip for attaching aluminium loading ramps * Fifth wheel platform with 50 mm thick clamped wooden planks and low-bed platform with 60 mm thick clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 x mechanical flip-out extensions to a total width of 3 m, but not on the rear slope (widening boards provided with enclosed storage compartment across the direction of travel under the loading area) * Prepared for 3 mounting shafts under the fifth wheel platform for storage of either aluminium loading ramps or wooden planks for wheel recess covers * Prepared for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi package): Fifth wheel platform: * Perforated outer frame, 45° angled, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per lashing point at a distance of min. 480 mm) * 3 x 13.4 t lashing rings sunk into the floor on each side (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal members after the step, and 1 x above the middle axle next to the longitudinal member) Low-bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side of the outer frame (1 x start of the step of the fifth wheel platform, 1 x start of the ramp slope, 1 x end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 x between the front wheel recess and 1st axle and 1 x between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings on each side, bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front and 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest, continuous from the end of the last rigid

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 27 940 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * Wabco-EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t axles * Air suspension with lifting and lowering function as well as RtR valve * Maneuvering aid for shunting purposes activated on the first axle via EBS – no truck-side installation required – when the lift axle is raised + 30 mm ride height * Smart-Board as infotool mounted on trailer with pressure sensors for total axle load display * Last axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle from the driver's cab for maneuvering via EBS (without truck-side installation) * 2" king pin * 1 axle liftable * Lateral underrun protection * Front aluminium drop-down supports and rear swing-down supports on the chassis * Alcoa LVL One aluminium rims * 15-pin electrical connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable rear LED beacon * 2 additional LED reversing lights * 2 LED work lights mounted on trailer sides – without truck-side installation * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator activation * Tire pressure monitoring with display option in truck via EBS signal (no truck-side installation required) * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Straight steel wheel arches * Saddle platform with 45° beveled front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with top folding lid and side doors in the beveled corners * 400 mm high aluminium drop sides (RAL 9010 pure white) foldable and removable on the sides of the saddle platform * Rear wall -150 mm- slotted in high * Rear incline on saddle platform to lowbed approx. 700 mm long with checker plate, with a perforated strip at the end for hooking in aluminium loading ramps * Saddle platform and lowbed deck with 50 mm clamped wooden planks * Tread plate over the axles * Preparation for 3 storage compartments under the saddle platform for optional aluminium loading ramps * Swing arm as carrier for connection lines from truck to trailer * Load securing package consisting of: perforated outer frame on saddle platform, 45° angled with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing force per point at a min. distance of 480 mm), 2 x 6.3 t recessed lashing rings on each side in the floor, 1 x 16.5 t lashing ring on each side in the approach slope from the low-bed platform to the saddle platform, 2 pairs of 16.5 t lashing rings on low-bed platform (1 x on longitudinal members after the cranking and 1 x over the middle axle next to the longitudinal member), 3 x 13.4 t lashing rings on each side on the outer frame (1 x at the start of the saddle platform cranking, 1 x at the start of the approach slope, 1 x at the end of the approach slope), 3 x 10 t lashing rings on each side (2 x between the front wheel recess and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle), 3 x 5 t lashing rings on each side bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 on the front and 1 on the rear wheel recess) Gedpfowh Hdxsx Ai Sjbr * Extended excavator boom trough from the end of the last rigid axle over the steering axle to the rear crossmember, continuous with internal reinforcement profile approx. W = 770 mm x D rear = 270 mm / Depth front 170 mm, with 2 x 6.4 t lashing rings each side in the excavator boom trough * 2 wheel recesses on each side, 390 mm deep and 640 mm wide for transport of wheel loaders with a wheelbase of 3,000 – 3,590 mm and tire diameter of 1,

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 390 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for shunting purposes engaged on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Last axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle from the cab for shunting purposes, operated via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart Board mounted as an info tool on the trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator control * Tire pressure monitoring system with display function in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General attachments: * Side underrun protection * Landing legs at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning signage packages at the front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer ----Low-bed loading area: Gjdpfxotpta Dj Ai Ssbr * 2nd king pin position * Fifth wheel platform with 45° beveled front corners and a front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm aluminum side boards on the fifth wheel platform (custom RAL color), foldable and removable * Rear wall -150 mm- slotted in * Rear chamfer on the fifth wheel platform to low-bed, approx. 700 mm long with checker plate cover and at the end a perforated strip for hooking in aluminum approach ramps * Fifth wheel platform with 50 mm clamped wooden floorboards, and low-bed platform with 60 mm clamped wooden floorboards * Checker plate above the axles * 9 mechanical folding wideners to 3 m total width, but not on the rear chamfer (widening planks available with closed storage box transversely under the loading area) * 3 receiver shafts under the fifth wheel platform for optional storage of aluminum approach ramps or wooden planks for covering wheel recesses ----Load securing (LaSi Package): Fifth wheel platform: * Perforated outer frame bent at 45°, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per point with a minimum spacing of 480 mm) * Each side: 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal beams after the kick-up, 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-bed platform: * Each side: 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the fifth wheel platform kick-up, 1 x at the beginning of the approach ramp, 1 x at the end of the approach ramp) * Each side: 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel recess and 1st axle, 1 x between the 2nd and 3rd axle) * Each side: 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 at the front wheel recess, 1 at the rear wheel recess) ----Excavator arm trough: * Extended excavator arm trough, continuous from end of last rigid axle over steering axle to end cross member, with inner reinforcement profile approx. W = 770 mm x D rear = 27

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 750 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 250 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/1993, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo zákazníka, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Viac informácií: ! Gbsdpfx Aozr Sgkoi Ser

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/1992, Rok výroby: 1992, Výbava: ABS, Hrubá hmotnosť: 3.140 kg Užitočné zaťaženie: 14.860 kg Godpfxext Sd Ss Ai Sobr CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 18.000 kg Predajná cena: € 1.500, US$ 1.730

Stav: použitý, prvá registrácia: 06/1998, celková hmotnosť: 18 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 4 200 kg, farba: béžová, typ prevodu: iný, emisná trieda: žiadny, prevádzkové hodiny: 8 640 h, maximálna hmotnosť nákladu: 13 800 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, zavesenie: oceľ, dĺžka ložného priestoru: 7 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R17.5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R17.5, kabína vodiča: iný, Výbava: hmlové svetlá, osvetlenie, pneumatická brzda, podvozok, registrácia nákladného vozidla, ďalšie svetlomety, Müller Mitteltal, dvojnápravový (pôvodný kontajnerový) príves s plošinou/podvozkom, typ TM 2 * Nápravy SAF * Dvojité pneumatiky * Listové pruženie * Pneumatiky: 235/75 R17.5 * Vynikajúca hĺbka dezénu * 2 skrinky na náradie vpravo * Pripojenie DUO-Matic * 50 mm ťažné oko * Bočné zarážky na kontajnery * Rôzne upevňovacie body po stranách * Výška nakladacej hrany: 1,04 m * Rozmery: D – 7,10 m, Š – 2,47 m * Hmotnosti: celková hmotnosť – 18 000 kg, hmotnosť nápravy – 4 200 kg, úžitková nosnosť – 13 800 kg * Nemecký vozík s nemeckými dokladmi!! * Prvý majiteľ!! * Dátum prvej registrácie: 19. 06. 1998 Godszrh E Aopfx Ai Sobr * Technická kontrola platná do 09/2026 * Emisná kontrola platná do 03/2026 * VIN: WMM00000W0042223 Zmena cien, chyby a úpravy vyhradené! Na niektorých obrázkoch boli logá spoločnosti čiastočne odstránené – v prípade záujmu sa informujte! Funkčnosť doplnkov nie je garantovaná! Váš kontakt: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 870 kg, celková hmotnosť: 9 900 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Brzda: * EBS brzdový systém * Bubnová brzda * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců ----Náprava: * Náprava BPW ----Pérování: * Parabolické pružiny ----Tažná oj / tažné oko: * Tažná oj se šroubovacím tažným okem 40 mm (výškově nastavitelná) ----Elektrika / osvětlení: * 15pinová elektrická zásuvka * LED osvětlení * Blikající LED obrysová světla * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné příslušenství: * Opěrná klika vpředu * Pružinově podporované čtvercové opěrné vzpěry vzadu s podložkou a bezpečnostní čep pro různé výšky podepření * Uzavřený blatník z ocelového plechu s ochrannou clonou proti postřiku * Uzavřený boční ochranný panel využitelný jako reklamní plocha * Plastová nářaďová skříňka s podlážkou (montáž naležato), cca 500 x 350 x 400 mm ----Nástavba: * Výkyvná konstrukce na kabelové bubny, světlá šířka mezi rameny bubnu 1.700 mm, s uzavíracím zámkem pro zajištění bubnu na koncích ramen a aretací celé nástavby k podvozku pomocí centrální západky * Motor-hydraulický pohon bubnu s olejovým motorem * Ventily a posuvné hnací válečky s gumovými vložkami * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon bubnu * Ocelová hřídel bubnu o průměru 76 mm s centrováním a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu s odstupňovaným průměrem ----Podvozek: * Podvozek z torzně tuhých čtvercových profilů a příčných nosníků ----Čerpací agregát: * Hydraulická čerpací jednotka s dieselovým motorem * Palivová nádrž a ruční startér * 6,5 HP se zubovým čerpadlem (150 bar) ----Pneumatiky: * 315/80 R 22,5 ----Pohotovostní hmotnost: * Pohotovostní hmotnost 2.690 kg ----Lakování: * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Okamžitě k dodání z Egestorfu Gbedpfx Aju I Iqxji Sjr

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 870 kg, celková hmotnosť: 8 800 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9.9 ML: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Bubnová brzda * Nouzové uvolnění pro pružinové válce Gedpfxsu I Iqlo Ai Sebr ----Náprava: * BPW náprava ----Odpružení: * Parabolické pružiny ----Tažná tyč / Přípojný čep: * Tažná tyč s 40 mm šroubovacím přípojným okem (výškově nastavitelná mm) ----Elektrika / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení * Blikající LED boční obrysová světla * RDÜ sledování tlaku v pneumatikách ----Obecné příslušenství: * Opěrná klika vpředu * Pružinově podporované čtyřhranné podpěry vzadu s patkou, bezpečnostní kolíky pro různé výšky podpěr * Uzavřené blatníky z ocelového plechu s ochrannou clonou proti odstřikování * Uzavřený boční ochranný kryt použitelný jako reklamní plocha * Plastová skříňka na nářadí s podložkou (horizontální instalace) cca 500 x 350 x 400 mm ----Nástavba: * Otočná navijáková nástavba, volná šířka mezi rameny navijáku 1700 mm, se zajišťovacím uzávěrem na koncích nosných ramen a centrálním drápovým zámkem pro blokaci nástavby s podvozkem * Motor-hydraulický pohon navijáku s olejovým motorem * Ventily a posuvné hnací kladky s pryžovým povrchem * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon navijáku * Ocelová osa navijáku o průměru 76 mm s centrováním a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu se stupňovitým provedením ----Podvozek: * Podvozek z vysoce torzně tuhých čtyřhranných trubek a příčných nosníků ----Čerpadlová jednotka: * Hydraulická čerpadlová jednotka s dieselovým motorem * Palivová nádrž a ruční startér * 6,5 HP se zubovým čerpadlem (150 bar) ----Pneumatiky: * 315/80 R 22,5 ----Pohotovostní hmotnost: * Pohotovostní hmotnost 2 690 kg ----Lakování: * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu