Faymonville Stbz3 kúpiť použité (153)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 300 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete stock of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Selection of equipment. Full equipment details available upon request. Gooseneck * Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length * Length approx. 3,750 mm, hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck * Technical fifth wheel load: 25,000 kg. Suitable for tractors: 4 x 2 and 6 x 2 Beam Deck Nledpfx Alsv Sw E Aogsh * Lowbed designed as an extendable vessel bridge in SUPER LOW design * Length approx. 6,850 mm * With mechanical locking * Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective lowbed length Rear Chassis * Short version with closed outer frame and checker plate covering * Chassis includes an excavator trough, which is closed at the rear half to accommodate the air tanks Axles * BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced steered * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve Tyres * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 twin tyres. Load index 143/141J (146/146F) Braking System * Brand: WABCO, EBS-E according to EU regulations, WITHOUT connecting cable to the tractor unit Paintwork * 6-stage final treatment * Complete steel structure shot-blasted after welding * 1 coat of zinc primer * 1 coat of adhesion primer. Final paint with 2 coats of 2-pack (acrylic) paint in a single color, followed by cavity sealing with special wax Trailer Color * RAL 3002 Carmine red * Rim color: Silver grey * Side wall color: Natural aluminum Included Accessories * Detachable steel front wall, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power unit to control hydraulic operations, except for hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor * Mounting adapter for 1 spare wheel in front of the gooseneck's front wall * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear bevel of the gooseneck (LC 6,000 daN) * 2" king pin * Hydraulic crossbeam to support the gooseneck on the tractor unit or a dolly * Air connection with air gun on the gooseneck * 1 pair of steel ramps with climbing profiles and locking bolts to bridge the lowbed's hooks * 1 lashing ring each left and right on the front cross member (LC 10,000 daN) * On the outer beams of the loading platform, preparation for removable floor panels * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the inner beams of the platform * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the outer beams of the loading platform (LC 10,000 daN) * Cut-outs on the top flange of the outer beams above the lashing rings * Mechanical pin-tab coupling from lowbed to chassis for exchangeable loading platform or installation of extension beams. Includes electro-pneumatic-hydraulic couplings * Outer beams of the lowbed coated with non-slip sand layer * 2nd driving height for upper drive position, max. ±50 mm from normal driving position, without controls installed on the tractor * 1 pair of lashing rings with retaining spring at the transition from the lowbed to the excavator trough (LC 10,000 daN) * Bevel front and rear a

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 22 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 79 300 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 11 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 850 mm, výška ložného priestoru: 920 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 22 700 kg, Výbava: ABS, Swan neck: - Swan neck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,750 mm long, with rear chamfer approx. 850 mm x 10° - Hydraulically raisable and lowerable, lifting stroke ± 250 mm including hydraulic connection linked to the hydraulic axle compensation of the first two axles - Open at the rear third - Suitable for tractor units: 6 x 4 and 8 x 4 Loading platform: - Extendable loading platform, approx. 11,000 mm long with rear chamfer approx. 500 mm x 10°. - Recess in the loading platform including in the bevel for accommodating the excavator bucket arm, approx. 4,240 x 900 x 440 mm - Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective platform length Ramps: - Pair of two-part steel ramps, approx. 4,650 mm long and 900 mm wide - Hydraulically foldable ramp tips - Ramps hydraulically adjustable sideways approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward, individually - "Super Grip" rubber surface 25 mm and steel plate approx. 5 mm as additional reinforcement on the loading platform bevel - Rectangular climbing strips 20x30 mm, approx. every 200 mm on the outer ramp frame Nlsdpfx Aljk Af Svegjh Axles, suspension and tyres: - PA-X axle system, all axles force-steered hydro-mechanically - Steering behavior of the first two axles can be optimally adjusted to the loading platform length, both mechanically and hydraulically - Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pins for securing in raised position - 245/70 R 17.5 3PMSF Accessories included: - Removable steel front wall, approx. 400 mm high - Supply line connection strip for tractor unit, mounted at the height of the outer frame profile - 1 spare wheel - Outer beams of the swan neck with mounting holes for screwable lashing rings - First hole approx. 200 mm from front, then approx. every 400 mm - 2 pairs of screw-in lashing rings included - Tread plate covering over the swan neck - On the swan neck, 1 pair of removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized - Removable ALU rear wall on the swan neck, approx. 400 mm high, anodized - 3.5" king pin / 2" king pin mounted - Guide plate on the swan neck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - 4 axle load gauges - Mechanical drop supports at the front - 1-piece INOX toolbox, approx. 2,480 x 340 x 390 mm - Mechanical drop supports at the front - Continuous steel plate covering on the loading platform with painted-on sand layer as slip protection - 1 intermediate table, approx. 500 mm wide, for extension, with elongated holes for insertable and repositionable bridging elements - Painted-on sand coating on the support surfaces of the intermediate table - Mechanical lock for locking the intermediate table when extended - 8 pairs of stake pockets in the outer frame - Extendable galvanized widening sections, approx. 230 mm per side - 1 pair of hydraulic rear supports - Central lubrication system - 1 reversing spotlight each on the left and right at the rear of the vehicle - 3 kW electric-hydraulic power unit - Loose widening planks in reinforced steel U-profile frame - Radio and cable remote control - 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 645 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný sklad vozidiel s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webstránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Ložná plocha: Nízkozdvižná plošina so stredovým nosníkom, výsuvné prevedenie, dĺžka cca 6 750 mm * 5 párov sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na ložnej ploche (LC 10 000 daN) Labutí krk: * Hydraulicky zdvíhateľný / spustiteľný a odpojiteľný labutí krk Podvozok vzadu: * Zadný podvozok, krátka verzia s uzavretým vonkajším rámom a krytom z ryhovaného plechu * Podvozok s výrezom pre rýpadlo, ktorý je vzadu uzavretý na uloženie vzduchových nádrží * 2 páry sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, hydro-mechanicky nútene riadené * Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 Brzdová sústava: * Brzdová sústava Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) Lakovanie: Kvalitný 2-komponentový (2K) vrchný náter v jednofarebnom prevedení RAL 3000 ohnivo červená Vrátane nasledujúcej doplnkovej výbavy: * 2 kráľovské čapy * Pozinkovaná čelná stena, cca 400 mm vysoká * Doťahovanie zpredu a zozadu pomocou káblového diaľkového ovládania cez tlačidlá, s kontrolou vedenia náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) * Elektrohydraulická jednotka * Manometer zaťaženia pre určenie zaťaženia nápravy vrátane diagramu zaťaženia * Na labutiom krku hliníkové bočné steny a zadná stena, nasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Na labutiom krku samostatný vzduchový prípoj so vzduchovou pištoľou * 2 pracovné svetlá s prepínačom na náves, umiestnené na plošine labutieho krku vľavo a vpravo * INOX náradový box cca 1 350 x 400 x 400 mm na labutiom krku Nljdpfxjxf Sile Algjh * 6 párov vreciek na stĺpiky pre zasúvacie stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy, 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku * Pozinkované rozšírenia, vysúvateľné o cca 230 mm na každú stranu * Hydraulické prípojky z labutieho krku do nízkozdvižnej plošiny s multikonektorom namiesto skrutkových spojok. Bez záruky tesnosti * Centrálne maznanie s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) s bežným tukom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla * 2 páry vreciek WADER na kontejnery v ložnej ploche, na 1x20' kontajner * Odnímateľný pozinkovaný medzistôl s 1 párom WADER vreciek na kontejnery * 1 pár oceľových rámp na premostenie závesných hákov nízkozdvižnej plošiny * Na ložnej ploche je nanesená piesková vrstva proti pošmyknutiu * HRM metalizácia (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 67 200 kg, celková hmotnosť: 85 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and soon-available vehicles, on our website. Excerpt from equipment. Full specification available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize platform length, approx. 3,700 mm long, rear tapered approx. 1,000 mm x 10° * For tractors: 6x2, 6x4, and 8x4 short wheelbase * Steel front wall, removable, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power pack for controlling hydraulic operations, except for hydraulic winches * Outer beams of gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of flat lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized * 1 removable ALU rear wall, approx. 400 mm high, anodized * Over the gooseneck, approx. 40 mm thick hardwood floor; over the king pin, checker plate floor * 3.5-inch king pin * Guide plate from gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket at the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow control, incl. cabling bracket for supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets recessed into the gooseneck for approx. 100 x 50 mm plug-in stakes PLATFORM * Extendable platform, approx. 11,000 mm long, rear tapered approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical lock bolts and reinforced lock positions; supply lines protected within the extendable rails and automatically adjust to the platform length * BPW axles and suspension, 1st axle steered ahead, 2nd axle fixed, all other axles hydraulic-mechanical forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with raise/lower valve * Tires: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * Mechanical landing gear with two-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = approx. 50,000 kg * Platform with continuous and between the axles interrupted approx. 50 mm thick hardwood flooring (increases friction coefficient) * Long holes for attachable and repositionable bridging elements: – at the fixed section behind the gooseneck – at the front of the platform * 1 sliding intermediate platform, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate floor, front and rear with long holes for attachable and movable bridging elements Nsdpfx Aorgzv Nslgjlh * 1 pair of recessed flat lashing rings in the fixed front platform section (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, folding outward (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports * Steering from front and rear operated via cable remote control, with single-track alignment of the axles, without installation in the tractor * 1st axle with automatic lift-axle function and starting aid in accordance with EU regulation 2021/535 * Under the gooseneck and at the rear cross-member, left and right, each with a 7-pin socket and holder for warning plates * Painted sand coating on the outer frame of the platform as well as on the checker plates and the transition area between the platf

Stav: použitý, farba: čierny, Rok výroby: 2019, Faymonville F-S43-1AAF. Rok: 2019. 9 tonové nápravy SAF. Maximálna hmotnosť: 45 000 kg. Nosnosť čapu: 18 000 kg. Predĺžiteľný na 7,4 metra. Posilovač riadenia, 3 riadené nápravy. Vzduchové pruženie. Hydraulický systém, napájaný elektrickou energiou NATO. ABS EBS ALB. Rozmery ložnej plochy: Dĺžka: 13 550 mm. Nljdszyrfvepfx Algoh Šírka: 2 500 mm. Výška: 1 450 mm. Výška bočných hliníkových platní: 600 mm. Výška čapu: 1 250 mm. Pneumatiky: 385/65R22,5, opotrebenie 70 %. ID číslo: 489. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, pre všetky zmluvy, ktoré spoločnosť Heinhuis uzatvára, a pre rokovania, ktoré im predchádzajú. Akoukoľvek formou odpovede potvrdzujete, že platia všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis, a vyhlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny v čistej hodnote. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2019 Celková hmotnosť: 44 999 kg Cena: Na vyžiadanie = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií:

Stav: nový, najazdené kilometre: 100 km, výkon: 471 kW (640,38 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, Ďalšie vybavenie: Prevodovka MAN TipMatic 12.30 OD s WSK 440 a retardérom Zadné nápravy 16 t s pozdĺžnym a priečnym uzáverom diferenciálu Zadné listové pružiny 16 t Predná náprava 9,5 t Náprava s reguláciou záťaže 8,0 t Spojka s registračným mechanizmom vpredu Spojka pre príves vzadu 56 E Rockinger 100 t Hydraulický systém s 3 stupňami pre nízkopodlažné vozidlá, dodatočné prípojky vpredu a vzadu Posuvné zariadenie EVHD 800 Sedlová spojka JSK 38 3,5 palca Opieracia doska vzadu Kompletné LED svetlomety Výstražné majáky Pracovné svetlomety Kompletné kožené sedadlá Kožený volant Ohrievač vody Klimatizácia Navigácia Chladnička Njdpfx Aloztuc Rsgelh

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 100 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 10 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: Njdpouadk Nefx Algolh - Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,700 mm long, rear chamfer approx. 1,000 mm x 6° - Technical fifth wheel load: 18,000 kg - For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Loading Platform: - Loading platform approx. 9,600 mm long with rear chamfer approx. 900 mm x 6° - Platform behind gooseneck hydraulically liftable/lowerable, approx. 3,000 mm long, load capacity up to approx. 9,000 kg - Grating and 5 mm steel plate reinforcement on the chamfered section as additional strengthening Ramps: - One pair of two-piece AXS steel ramps, approx. 4,675 mm long, 900 mm wide - Grating surface - Hydraulically foldable ramp tips - Ramps can be hydraulically shifted individually approx. 235 mm outwards and approx. 365 mm inwards - Painted anti-slip sand-coating on ramp outer frame and ramp tip - Flashing lights mounted on ramp tips with switch next to ramp control panel - Quick-release ramp locks for securing in transport position Axles, Suspension, and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axles fixed, 3rd axle self-steering - 1st axle with starting aid - Operated via brake pedal of the tractor unit - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with raise/lower valve - 235/75 R 17.5 - TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) to ECE R 141 specification - TPMS sensors fitted in all wheels, including spares Braking System: - WABCO EBS-E braking system complying with EU regulations Paintwork: - Trailer MB 7350 Nova Grey Included Accessories: - Pin-type steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations (excluding hydraulic winches) - Gooseneck guide plate for fifth wheel, approx. 500 mm wide - JOST Modul B landing gear - static test load = 50,000 kg - Continuous grating with 5 mm steel baseplate as additional reinforcement - Painted sand-coating - Cut-outs in outer frame of platform and lift bed for attaching hydraulic ramp control valves on right side of trailer - 2" king pin - Central lubricating system with 1 pump, brand BEKAMAX - On gooseneck: 1 pair removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized - Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with radio remote control - Steel cable approx. 24 m long, diameter approx. 9.5 mm, incl. cable pressure roller - WABCO Smart Board system - 4 extendable warning boards, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 14 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 53 450 kg, celková hmotnosť: 67 800 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Swan neck: - Swan neck in SNT design to optimize the loading platform length, approx. 3,700 mm long - Swan neck at the rear with a taper, approx. 1,000 mm x 10° - Suitable for tractor units: 6x2, 6x4, 8x4 short Loading platform: - Extendable loading platform, approx. 8,800 mm long, with a rear taper of approx. 500 mm x 10° - Recess in the loading platform, including into the taper, to accommodate the excavator stick, approx. 3,850 x 750 x 210/290 mm Two-piece steel ramps: - One pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide - Ramps with rubber lining - Ramps can be hydraulically moved individually approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward - "Super Grip" rubber flooring 25 mm and metal flooring approx. 5 mm as additional reinforcement on the platform’s taper - Square climbing strips 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm along the external ramp frame Axles, suspension, and tyres: - BPW axles and suspension, first axle steering ahead, all other axles hydromechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - First axle with electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually selectable - Air suspension with lift and lower valve - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R141 - TPMS sensors mounted in all wheels including spare wheels Surface treatment: - Complete steel construction shot-blasted after welding using a shot blasting plant - Second round of blasting with corundum for optimum coating adhesion - HRM-metallisation of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for maximum corrosion protection - Final painting with 2 coats of 2K top coat in single colour MB 7350 Novagrau Accessories included: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions, excluding hydraulic winches - 1 spare wheel - External member on the swan neck with mounting holes for boltable lashing rings - First hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm - 2 pairs of screw-in lashing rings included - 1 pair of horizontal lashing rings at the rear of the swan neck - On the swan neck: 1 pair of plug-in ALU side walls, approx. 400 mm high, anodised - On the swan neck: one plug-in ALU rear wall, approx. 400 mm high, anodised - Over the swan neck approx. 40 mm thick hardwood flooring, over the king pin area treadplate covering - 2" king pin - Round NATO socket on the front connection strip - 4 wheel chocks - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - 1 pair of lashing rings on the front cross member - 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, foldable to the outside - Extendable (galvanised) widenings by approx. 230 mm each side - Wheel recesses with square climbing strips, 15 x 15 mm before the axles, open all the way to the swan neck cross member, approx. 700 x 410 mm - Wheel recesses with square climbing strips, 15 x 15 mm between 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm Nedpsya E A Nefx Algelh - ALU covers for the wheel recesses, which can also be used as bridging elements for the extension or as widening planks - 1 pair of mechanical rear supports - Radio and cable remote control - Lift axle on the front axle - Square climbing strips 20 x 30 mm, approx. every 200 mm - Central lubrication system with 1 pump - Wabco Smart Board system - 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, 3-axle MULTIMAX PLUS low-bed semi-trailer, air-suspended and with hydraulically forced-steered axles. Technical data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Speed: 80 km/h (legal) Gross vehicle weight: 49,500 kg (depending on fifth-wheel load) Fifth-wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg Gooseneck length approx.: 3,900 mm Gooseneck width approx.: 2,480 mm Turning radius king pin to rear approx.: 2,100 mm Fifth wheel height loaded approx.: 1,205 mm Loading platform length approx.: 9,600 mm Extendable by approx.: ? Platform width approx.: 2,540 mm Loading height (max. loaded) approx.: 890 mm Suspension travel approx.: -55/+145 mm Axle spacing: 1,360 mm Gross weight dependent on fifth-wheel load: Yes Special permit required if national legislation is exceeded. Technical description Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimized platform length, approx. 3,900 mm in length, rear with bevel approx. 1,000 mm x 6°. Technical fifth-wheel load: 18,000 kg. For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2. Platform: Platform approx. 9,600 mm long with rear ramped bevel approx. 900 mm x 6°. Platform section after gooseneck is hydraulically liftable and lowerable, length approx. 3,000 mm, loadable up to approx. 9,000 kg. Ramps: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS One pair of two-part AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long and approx. 900 mm wide. Open grid surface. Hydraulic folding ramp ends. Each ramp hydraulically adjustable outwards by approx. 235 mm and inwards by approx. 365 mm. Max load and gradient as per data sheet: C470319 Maximum incline with lowered platform: 9° Axles and suspension: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered. Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve. Axle tools. Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Brand at our discretion. Load index 143/141J (144/144F). Brake system: Braking system by WABCO EBS-E, in accordance with EU regulations. No connection cable to tractor unit. Lighting: 24V lighting system “ASPÖCK-NORDIK full LED” compliant with EU regulations. (ASS 3) Metallisation: Complete HRM metallization (High Resistance Metallisation) Entire steel construction shot-blasted, then finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%). Paint finish (6-stage final treatment): Nledpfx Asizu Ntolgsh Complete steel structure shot-blasted after welding. 1 layer zinc-based primer, 1 adhesion primer layer. Final finish with 2 layers of 2-component paint (acrylic), single color in RAL color of choice, then cavity sealing with special wax. Rims in silver. Multi-color and special paint at extra cost. Steel construction: Made from high-strength fine-grained steel. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa). Welders certified DIN-EN 287-1. MAG welding as per EN ISO 4063. Shielding gas M21 as per EN ISO 14175 Front wall: Steel, removable, approx. 400 mm high. Supply line junction box to tractor unit, fitted at the level of the outer frame profile. ASPÖCK-UNIBOX at front junction rail with sockets: 24N, 24S & 15-pin. 24N connection as per ISO-1185 24S connection as per ISO-3731 15-pin as per ISO-12098 If your pin configuration deviates from ISO standards, please inform us. “Anderson” socket on front junction box (Rema 78051-00 and Amp. 150 V.) Cable for supply of the electro-hydraulic pump unit and/or electric winch (35 mm²,

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 156 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technical Data Speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 45,000 kg Nsdeg Sk Tvspfx Algelh Fifth-wheel load: 18,000 kg Axle load: 27,000 kg Unladen weight (+/- 3%): 8,844 kg Payload approx.: 36,156 kg Loading platform length: 13,600 mm Loaded saddle height: 950 -> 1,050 mm Rear overhang radius: 2,300 mm Extendable by: 3,400 mm Axle spacing: 1,360 / 1,405 mm Overall width: 2,540 mm Technical Description Loading Platform: Extendable loading platform with pneumatically operated locking. 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN). 6 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN). 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN). Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps. (LC 2,000 daN) Landing Gear: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (test load: 50t). Axles: SAF axles: SAF CD axles, air suspension, disc brakes (377 mm), lifting/lowering function. (ET 120). Trailing steering axles with electro-magnetic reverse lock, can be activated via reverse gear or manually. Axle tools. (± 80kg) Brake System: Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit. Steel Construction: Frame made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N / S355MC (yield strength 355MPa) S690QL / S700MC (yield strength 690MPa) Painting: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality single-colour 2-component (2K) top coat, in a RAL colour of your choice. Rear section metallized and painted RAL 9010 (pure white). No metallic paint possible. Electrical Equipment: Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Wiring according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Included Accessories: At the galvanized front connection strip yellow-red air couplings. 2 wheel chocks with holder. 2" kingpin Galvanized steel headboard approx. 2,200 mm high (± 105kg) EN12642-XL. Yellow reflector tape according to EU regulations at sides, extension, and rear of trailer. European reflector plates (red-yellow) at rear of trailer. Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood floor (± 320kg). 10 pairs of socket pockets for 100 x 50 mm drop-in stakes in the outer frame (± 30kg). 1 spare wheel holder under the cargo bed, right-hand side. Tyres 435/50 R 19.5, manufacturer’s choice. One mudflap at the rear of the trailer. Manual and description on USB stick. Bracket for rotating beacon at rear. Mountings for warning signs with socket at gooseneck and rear panel, left and right. One INOX toolbox crosswise under the loading platform (1,000 x 400 x 2,500 mm) (± 135kg). 6 pairs WADER container pockets on the loading area, for 1x20' container, 2 x 20' containers, or 1 x 40' container. Extension with an additional locking point for a 45' container. (± 90kg) 4 pairs WADER container locks (± 60kg). 10 pairs zinc-plated drop-in stakes approx. 100 x 50 mm, 1,000 mm high (± 220kg). 3 pairs stake pocket bars, mounted crosswise in the loading platform for 100 x 50 mm drop-in stakes (± 95kg). Storage for 1,000 mm drop-in stakes (± 45kg). 1 spare wheel 435/50.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 500 kg, prvá registrácia: 09/2014, celková dĺžka: 13 650 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 870 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, farba: červená, Rok výroby: 2014, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie - Centrálne mazanie = Poznámky = Nlsdpfx Ajz H Nmujlgsh Faymonville F-S43-1BGA. Rok výroby: 2014. 10,5-tonové nápravy SAF. Vlastná hmotnosť: 10 500 kg. Max. celková hmotnosť: 42 000 – 49 500 kg. Hmotnosť na sedlo: 18 000 kg. EBS, ABS, ALB. 1. náprava: zdvíhacia náprava. 3. náprava: riadená náprava. Vzduchové odpruženie. Nástrojové boxy. 2 samostatne ovládané hydraulické zdvihacie plošiny. Rozmery ložnej plochy: D: 13 450 mm. Š: 2 550 mm. V: 1 150 mm. Výška sedla: 1 000 mm. Mega-nízkopodvozný náves! Pneumatiky: 235/75R17,5 (70 % dezén). Rozmery: D: 13 650 mm. Š: 2 550 mm. V: 2 870 mm. Nemecký náves! Dostupné 2 kusy! ID číslo: 680. Na všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj na všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a na rokovania, ktoré im predchádzali, sa vzťahujú Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Akýmkoľvek spôsobom komunikujete so spoločnosťou, súhlasíte s platnosťou Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a potvrdzujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú uvedené ako ceny v čistom vývoze. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 235/75R17,5 Značka náprav: SAF Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojitá pneumatika; zdvíhacia náprava; max. nosnosť nápravy: 10 500 kg; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 70 % Zadná náprava 2: Dvojitá pneumatika; max. nosnosť nápravy: 10 500 kg; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 70 % Zadná náprava 3: Dvojitá pneumatika; max. nosnosť nápravy: 10 500 kg; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 70 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 10 500 kg Nosnosť: 31 500 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg Funkčnosť Výška ložnej plochy: 1150 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: na vyžiadanie = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 40 017 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Technický popis Labutie krk: Labutie krk so zadným skosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích očiek (LC 5 000 daN). Povrchová úprava z tvrdého dreva, hrúbka 30 mm. Ložná plocha: 5 párov výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 5 000 daN). 3 páry výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 10 000 daN). 1 pár ležato umiestnených upevňovacích očiek v prednej časti ložnej plochy (LC 10 000 daN). Povrchová úprava z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, v oblasti náprav s protisklzovým hliníkovým plechom. Podpery návesu: JOST podpery (mechanické) s dvojrýchlostnou prevodovkou pre 24 t zdvíhaciu kapacitu (50 t skúšobné zaťaženie). Obutie: Pneumatiky 205/65 R17.5 podľa výberu výrobcu. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141. Prenos dát na ťažné vozidlo prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto údaje prenášať a zobrazovať. Nápravy: BPW nápravy, dve nápravy pevné, dve nápravy riadené s dobehovým riadením, vzduchom odpružené, s bubnovými brzdami, s funkciou zdvíhania/spúšťania. Riadené nápravy s elektro-magnetickou zámkou spätného chodu, aktivovateľnou cez spiatočku alebo manuálne. K dispozícii príslušenstvo k nápravám. Brzdový systém: Brzdový systém WABCO podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M) bez prepojovacích vedení k ťažnému vozidlu. Elektrická výbava: Elektrická výbava podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Všetky LED bočné obrysové svetlá blikali so smerovkami. ASPÖCK-UNIBOX na prednej pripojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólov. Pripojenie podľa ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólové ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Nljdpfxow Dl Hqj Algeh Kvalita ocele: - S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lakování: Celá oceľová konštrukcia je po zváraní automaticky otryskaná v tryskacom zariadení. Druhé otryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť povrchovej úpravy. HRM-metalizácia celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinok/15 % hliník) pre najlepšiu antikoróznu ochranu. Konečný lak v dvoch vrstvách 2K vrchného laku, jednofarebný podľa výberu podľa farebnej škály RAL 841GL. Zadná časť podvozku metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela). Metalický lak nie je možný. Štruktúra laku otestovaná v soľnom sprejovom teste podľa ISO 9227-NSS. Dutiny sú zality špeciálnym voskom. Zahrnuté voliteľné výbavy: 2" kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena. Na pozinkovanej prednej spojovacej lište žlto-červené vzduchové spojky. 2 kusy klinov s držiakom na čelnej stene. Príprava v zadnej časti labutieho krku na ALU najazdové rampy. a ďalšie možnosti.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 51 780 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, vrátane vozidiel, ktoré sú k dispozícii okamžite alebo v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. LABUTIE ŠÍJA: Labutie šija v dizajne SNT na optimalizáciu dĺžky nákladovej plochy, dĺžka približne 3 700 mm, vzadu so skosením približne 1 000 mm x 10°. Pre SZM: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4. Predná stena z ocele, zasúvateľná, výška približne 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová. 3 kW elektro-hydraulický agregát na ovládanie hydraulických funkcií, s výnimkou hydraulických navijakov. Vonkajší nosník labutie šije s upevňovacími otvormi pre skrutkovacie uväzovacie oká. Jeden upevňovací otvor v zadnej hornej časti vonkajšieho nosníka labutie šije pre skrutkovacie uväzovacie oko. 1 pár zasúvateľných uväzovacích ok (LC 10 000 daN) je súčasťou balenia. Na labutej šiji 1 pár zasúvateľných hliníkových bočníc, výška približne 400 mm, v eloxovanom prevedení. Na labutej šiji 1 zasúvateľná hliníková zadná stena, výška približne 400 mm, v eloxovanom prevedení. Nad labutej šijou je približne 40 mm hrubá vrstva tvrdého dreva. 2-palcový kráľovský čap. 1 priečna lišta na uloženie reťaze, namontovaná priečne v podlahe nákladovej plochy labutie šije pred skosením, pre zasúvateľné reťaze približne 100 x 50 mm. NÁKLADOVÁ PLOCHA: Nákladová plocha vo výsuvnom prevedení, dĺžka približne 8 800 mm, so skosením na zadnej strane približne 500 mm x 10°. Jedno prehĺbenie v nákladovej ploche a aj v skosene pre uchytenie ramena rýpadla, približne 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v). Systém monitorovania tlaku v pneumatikách TPMS podľa normy ECE R 141. Nápravy a zavesenie BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. a 4. náprava s riadením. 3. a 4. náprava s elektromagnetickou blokádou pri cúvaní, aktivovateľná cez spiatočku a manuálne. Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na každú nápravu. Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Mechanické sedlové podpery s 2-stupňovou prevodovkou a kľukou. Na nákladovej ploche je priebežná vrstva tvrdého dreva s hrúbkou približne 50 mm (a medzi nápravami prerušená), čím sa zvyšuje koeficient trenia. 1 priečna doska s odsadzenou nákladovou plochou, šírka približne 300 mm, pre výsuvnú trubicu s veľkým prierezom a drevenou vrstvou. 1 pár uväzovacích ok na priečnej výstuhe vpredu (LC 10 000 daN). 6 párov zapustených uväzovacích ok vo vonkajšom ráme nákladovej plochy, sklopných smerom von (LC 10 000 daN). Dodatočne 1 pár uväzovacích ok na vonkajšej strane prednej priečnej výstuhy nákladovej plochy, otočených približne o 90° smerom dovnútra k nákladovej ploche (LC 10 000 daN). Rozšírenia (pozinkované), výsuvné o približne 230 mm na každú stranu (bez drevených dosiek). Nljdpfx Aloz N Nxwegeh 1 pár pevne zabudovaných blatníkov, otvorených až po výsuv, približne 700 x 410 mm (š x h), v nákladovej ploche pred 1. nápravou. Medzi 2. a 3. nápravou v nákladovej ploche 1 pár pevne zabudovaných blatníkov, približne 1 695 x 700 x 410 mm (d x š x h). 1 pár mechanických zadných podpier. Pneumatiky 245/70 R 17,5 3PMSF, párované - podľa nášho výberu. HYDRAULICKÉ NAKLADACIE RAMPY: DR-15/60-900-4350-HB-HV-M Pár dvojdielnych oceľových ramp s dĺžkou približne 4 350 mm a šírkou približne 900 mm. Drevená vrstva. Hydraulicky výklopné konce rampy. Rampy je možné hydraulicky posúvať jednotlivým smerom približne o 235 mm a 215 mm. Drevená vrstva na skosení nákladovej plochy. Rampa s drevenou vrstvou. BRZDOVÝ SYSTÉM: Brzdový systém značky WABCO EBS-E v

Stav: nový, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 47 000 kg Sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Nedpfxoizu Nwj Algslh Zaťaženie nápravy: 24 000 kg Dĺžka labutím krkom: 3750 mm Sedlová výška zaťaženého vozidla: 1200 mm Polomer pretáčania dozadu: 2300 mm Dĺžka ložnej plochy: 6 850 mm Výsuvná o: 5 500 mm Ložná výška pri maximálnom zaťažení: 350 mm Dĺžka podvozku: 2 600 mm Ložná výška zadného podvozku pri maximálnom zaťažení cca: 1 005 mm Pružná dráha: -150/+450 mm Rázvor: 1360 mm Celková šírka: 2 540 mm Celková hmotnosť závisí od sedadlového zaťaženia. Spodná plošina: Spodná plošina s vonkajšími nosníkmi v výsuvnom prevedení "SUPER LOW" dizajn, dĺžka cca 6 850 mm. Spodná plošina s pevným tvrdodrevným podkladom cca 40 mm hrubým a mechanickým zaistením. Napájacie vedenia sú chránené vo výsuvných nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú aktuálnej dĺžke spodnej plošiny. 5 párov sklápacích viazacích krúžkov vonku (LC 10 000 daN). 6 párov závitových blokov na vnútornom nosníku na montáž skrutkovateľných RUD krúžkov. Zadný podvozok: Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom, ryhovanou podlahou a celošírkovou bagrovou vanou cca 1 250/700 x 505 mm, otvorenou vzadu. 2 páry sklápacích viazacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár ležiacich viazacích krúžkov v vani (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 páry vreciek na kolíky pre zasúvacie kolíky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme Labutí krk: Labutí krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 785 mm. Labutí krk hydraulicky zdvíhateľný, skladací aj odnímateľný. Technické sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", všetky nápravy hydro-mechanicky riadené. Ventil proti prasknutiu hadice na výkyvnom valci nápravy s automatickou funkciou RESET. Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpripináčom na zaistenie vo zdvihnutej polohe. Konečná povrchová úprava náprav dvoma vrstvami dvojzložkového laku v odtieni „FAY-Grey-34-0260“. Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg Hydraulické vyrovnávanie náprav. Náradie pre nápravy. Brzdová sústava: Brzdová sústava podľa EU smerníc s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích vedení k ťahaču. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa EU normy, osvetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnici so zásuvkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólov ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysoko pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690MPa) Povrchová úprava: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne otryskaného zváraného rámu, zaručená dvojzložkovým (2K) zinkovým základom. Kvalitný dvojzložkový (2K) vrchný lak v odtieňoch RAL podľa výberu. Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Obutie: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF podľa voľby výrobcu. Index nosnosti (146/146F). Príprava na montáž skrutkovateľných kontajnerových pozícií pre 1x 20' alebo 1x 40' kontajner na vonkajších nosníkoch. Bez kontajnerových zámkov. ii2" konštrukcia kingpin iiGalvanizovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. iiRezervné koleso s držiakom pred čelnou stenou. ii2 kusy klinov s držiakom na čelnej stene. iiNa galvanizovanej prednej prípojnici žlto-červené vzduchové spojky. Riadenie zadnej nápravy ovládateľné spredu i zozadu cez káblový diaľkový ovládač s tlačidlami, vrátane kontroly vyrovnania náprav (bez inštalácie v ťahači) Hydraulické prípojky od labut

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 000 kg, prvá registrácia: 07/2017, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 1 420 mm, celková dĺžka: 13 750 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 275/70R17,5, farba: modrá, Rok výroby: 2017, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie - Centrálne mazanie = Poznámky = Faymonville F-S43-1AAF. Rok výroby: 2017. 12-tonové nápravy SAF. Vlastná hmotnosť: 12 200 kg. Úžitková nosnosť: 48 800 kg. Celková hmotnosť: 61 000 kg. Nosnosť ťažného zariadenia: 25 000 kg. Dvojstupňové vysúvanie: - 1: 7 400 mm. - 2: 7 600 mm. Celková dĺžka pri vysunutí: 15 metrov. EBS, ABS, ALB. Hydraulický prípoj podľa normy NATO. Nútené riadenie (3 riadené nápravy). Vzduchové odpruženie. Nerezové skrinky na náradie. Diaľkové ovládanie. Rozmery nákladového priestoru: D: 13 600 mm. Š: 2 480 mm. V: 1 420 mm. Výška hliníkových bočníc: 800 mm. Výška sedla: 1 200 mm. Pneumatiky: 275/70R22,5 (80 % dezénu). Prepravné rozmery: D: 13 750 mm. Š: 2 500 mm. V: 3 500 mm. ID číslo: 407. Pre všetky ponuky, cenové ponuky a zmluvy spoločnosti Heinhuis platia Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Akýmikoľvek kontaktovaním akceptujete platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a potvrdzujete, že ste si ich prečítali. Uvedené ceny sú čisté exportné ceny. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 275/70R17,5 Značka náprav: SAF Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; Max. nosnosť nápravy: 12 000 kg; Riadená; Dezén pneumatiky vľavo vnútri: 80 %; Dezén pneumatiky vľavo vonku: 80 %; Dezén pneumatiky vpravo vnútri: 80 %; Dezén pneumatiky vpravo vonku: 80 % Njdpfsz Ilqljx Algolh Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; Max. nosnosť nápravy: 12 000 kg; Riadená; Dezén pneumatiky vľavo vnútri: 80 %; Dezén pneumatiky vľavo vonku: 80 %; Dezén pneumatiky vpravo vnútri: 80 %; Dezén pneumatiky vpravo vonku: 80 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; Max. nosnosť nápravy: 12 000 kg; Riadená; Dezén pneumatiky vľavo vnútri: 80 %; Dezén pneumatiky vľavo vonku: 80 %; Dezén pneumatiky vpravo vnútri: 80 %; Dezén pneumatiky vpravo vonku: 80 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 12 200 kg Úžitková nosnosť: 48 800 kg Celková hmotnosť: 61 000 kg Funkčné vlastnosti Výška nákladového priestoru: 142 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 953 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 49 500 kg Sedadlová zaťaž: 18 000 kg Zaťaženie náprav: 31 500 kg Prevádzková hmotnosť (+/- 3%): 10 547 kg Užitočné zaťaženie približne: 38 953 kg Dĺžka labutieho krku: 3 850 mm Výška sedla naložená: 1 200 mm Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm Výsuvné o: 0 mm Rázvor náprav: 1 360 mm Polomer prehnutia dozadu: 2 300 mm Výška ložnej plochy pri max. zaťažení: 860 mm Celková šírka: 2 540 mm Rozsah odpruženia: -55/+145 mm Technický popis Labučí krk: Labučí krk so zkosenými rohmi vpredu pod uhlom 45° a zadným zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry uchytných krúžkov (LC 5 000 daN). Tvrdé drevené obloženie, hrúbka 30 mm. Ložná plocha: Za labučím krkom hydraulicky zdvíhateľná a spustiteľná plocha, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párov smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN). 2 páry smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár zvnútra skladateľných upevňovacích krúžkov v prednej časti centrálneho nosníka (LC 10 000 daN). Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 000 daN). Tvrdé drevené obloženie približne 48 mm silné, cez nápravy ryhovaná plechová podlaha. Rampa: Dvojdielne oceľové rampy. Jedna sada pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodreveným obložením. Rampy s hydraulicky sklopnými časťami rampy, hydraulickým zdvíhacím zariadením a hydraulickým posuvom. Maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg Oporné nohy: JOST oporné nohy (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou na zdvih 24 t (testovaná nosnosť 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 podľa výberu výrobcu. Náprava: SAF nápravy, vzduchovo odpružené, s bubnovými brzdami, so zdvíhateľnou/spúšťateľnou funkciou. Posledná náprava je riadená s elektromagnetickou blokáciou spätného chodu, aktivovaná spätným chodom alebo manuálne. Náradie k náprave. Nodpfx Aog Sk Trslgelh Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ, s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích línií k ťažnému vozidlu. Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lak: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne tryskaného rámu zvareného rámu zaručená 2K zinkovou základnou farbou. Kvalitný 2K vrchný lak v jednoliatej farbe podľa RAL vzorkovníka podľa výberu. Zadná časť kovovo pokovovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zástrčkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólové ISO-12098 Príslušenstvo v cene: 2" kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. Na pozinkovanej pripojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky. 4 kusy klátikov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg) Kábel na napájanie elektrohydraulického agregátu a/alebo elektrického lanového navijaka (35 mm², 3,5 m dĺžka, max. 250A) medzi návesom a ťažným vozidlom so zástrčkovým spojením (ANDERSON-ANDERSON) Pozinkované skladacie oporné nohy pod skosením ložnej plochy. Držiak na výstražné majáky vzadu na návesu. Ovládacie ventily pre rampy umiestnené na pravej strane návesu (± 4 kg) Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po stranách a vzadu na návesu. Elektrohydraulický agregát vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg) Na labuťom

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 44 000 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Ďalšie informácie tu: Njdpfsv D Abtox Algjlh

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 34 104 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Ďalšie informácie tu: Nledsv D Abgspfx Algjh

Stav: nový, celková hmotnosť: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Low-bed Semi-Trailer MAX100 4 A 8.60 U Technical Data Maximum speed: 80 km/h Gross weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Loaded coupling height: 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering radius: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Nledpfxsg Sk T Do Algeh Suspension travel: -55 / +145 mm Technical Description Gooseneck: With front corners chamfered at 45°, rear taper approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm strong hardwood flooring Extendable loading platform Rear taper approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles checker plate Ramps: Two-piece steel ramps One pair galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically movable Maximum load per pair 40,000 kg Tyres: 235/75 R 17.5 Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M), without connection lines to the tractor unit Paintwork: Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by two-component zinc-rich primer High-quality two-component (2K) topcoat, single color, in RAL color of your choice Rear section metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox, rated for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: High-strength fine grain steel construction. Steel grades: High-strength fine grain steel S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets, ISO compliant 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pin IS0-12098 Included Accessories: One galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" king pin 4 wheel chocks with holder at the front wall Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer SAF axles, two rigid, one trailing-steered, air suspension, drum brakes, with lift/lower function Trailing steering axle with electro-magnetic reverse lockout activated via reverse gear or manually Axle tools Mount at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under the loading platform’s taper Mechanical locking of the loading platform One spare wheel with holder in front of the front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer Yellow-red air couplings on galvanized terminal strip at the front At the gooseneck and rear plate, left and right, each a bracket for warning plates including socket One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation Plug-in ALU side walls and end wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) for the gooseneck Rear removable galvanized stakes Superstructure length approx. 2,560 mm, +/- 46 kg 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for one 20', 30’, or 40’ container (± 30 kg) 6 pairs of stake pockets for plug-in stakes

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 08/2015, celková dĺžka: 13 500 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 3 700 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, farba: čierny, Rok výroby: 2015, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Poznámky = Faymonville F-S43-1ABA. Rok výroby: 2015. 10-tonové nápravy SAF. Vlastná hmotnosť: 12 200 kg. Úžitková nosnosť: 29 800 kg. Celková hmotnosť: 42 000 kg. Zaťaženie sedla: 18 000 kg. Vzduchové odpruženie. 3. náprava ako riadená náprava. Rozšíriteľná o 3 metre. Lanový navijak s diaľkovým ovládaním. Podlaha s pozdĺžnymi profilmi (lamelová podlaha). Hliníkové bočné steny na ojovej časti. Nástroje. Hydraulická rampa/prechod z nákladovej plochy na ojnú časť. - Dĺžka: 3000 mm. Najazdené kilometre: 714 998 km. Hydraulické dvojbodové podpery na zadnej strane. Hydraulické rampy (2-dielne): - Dĺžka: 2850 + 1750 mm. - Hydraulicky nastaviteľné do strán (vľavo/vpravo). Rozmery: Nedpfx Aez Hmxbolgslh Ojová časť: D: 3800 mm. Š: 2480 mm. V: 1400 mm. Výška sedla: 1150 mm. Nákladová plocha: D: 9600 mm. Š: 2550 mm. V: 930 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5 (80 % dezén). Nemecký príves! Rozmery: D: 13 500 mm. Š: 2540 mm. V: 3700 mm. ID číslo: 118. Pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj pre všetky zmluvy uzavreté spoločnosťou Heinhuis a pre rokovania, ktoré im predchádzajú, platia Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Akoukoľvek formou nadviazania kontaktu potvrdzujete, že súhlasíte s platnosťou Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a potvrdzujete, že ste si ich prečítali. Uvedené ceny sú čisté exportné ceny. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 235/75R17,5 Značka náprav: SAF Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Dezén pneumatiky vľavo vnútri: 80 %; Dezén pneumatiky vľavo vonku: 80 %; Dezén pneumatiky vpravo vnútri: 80 %; Dezén pneumatiky vpravo vonku: 80 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Dezén pneumatiky vľavo vnútri: 80 %; Dezén pneumatiky vľavo vonku: 80 %; Dezén pneumatiky vpravo vnútri: 80 %; Dezén pneumatiky vpravo vonku: 80 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Riadená; Dezén pneumatiky vľavo vnútri: 80 %; Dezén pneumatiky vľavo vonku: 80 %; Dezén pneumatiky vpravo vnútri: 80 %; Dezén pneumatiky vpravo vonku: 80 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 12 200 kg Úžitková nosnosť: 29 800 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg Funkčnosť Výška nákladovej plochy: 90 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškodenia: žiadne = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: použitý, najazdené kilometre: 352 100 km, výkon: 427 kW (580,56 k), prvá registrácia: 05/2015, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 300 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 500 l, brzdy: retardér, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 6 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, retardér, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Nastaviteľný volant - Klimatizácia - Uzávierka diferenciálu - Pneumatické odpruženie sedadla vodiča - Vyhrievané spätné zrkadlá - Rádio = Poznámky = Ďalšie informácie: Značka: SCANIA Model: R 580 Konštrukcia: ťahač Rok výroby: 05.2015 Najazdené kilometre: 352 100 km VIN: YS2R6X40005386900 Rozloženie náprav: 6x4 Rázvor: 3300 mm Motor: DC16.102 427 kW / 580 koní / Euro 6 Prevodovka: Opticruise (GRSO905R) + spomaľovač Prevodový pomer zadnej nápravy: 3,96 Odpruženie: oceľové / vzduchové Brzdy: kotúčové Rozmery: D/Š: 6900 mm / 2550 mm Hmotnosti: plne naložené / prázdne: 34 000 kg / 10 800 kg Palivové nádrže: 500 + 200 l Celková hmotnosť vozidla s návesom: 80 ton / SPOMAĽOVAČ CENA S PRÍVESOM FAYMONVILLE, ROK VÝROBY 2012 – 172 000,- Rok modelu: 2015 Objem druhej nádrže: 200 l Rozloženie náprav: 6x4 Typ odpruženia: listové pružiny Brzdy: kotúčové Typ odpruženia: vzduchové Brzdy: kotúčové Pohon: Pohon Typ odpruženia: vzduchové Brzdy: kotúčové Nodpfxjzp H Rfe Algslh Pohon: Pohon = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2015 Kabína: Spacia kabína, jednoduchá Prevodový ústroj Prevodovka: GRSO905R, automatická Rozloženie náprav Predná náprava: Odpruženie: listové odpruženie Stredná náprava: Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava: Odpruženie: vzduchové odpruženie Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 10 800 kg Nosnosť: 23 200 kg Celková hmotnosť vozidla: 34 000 kg Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Marka Ševtšenka, Denissa Urmakera, Alejandra Goyenechea alebo Heshama Haddada.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 515 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, Výbava: ABS, Výňatok zo zoznamu výbavy: O: Šikmé ťažné zariadenie: Šikmé ťažné zariadenie s prednými šikmými rohmi približne 45° a zadnou šikmou časťou približne 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok ťažné (LC 5 000 daN). Doska z tvrdého dreva, hrúbka približne 30 mm. Rozšíriteľná plošina: Rozšíriteľná plošina so zadnou šikmou časťou približne 1 000 mm x 8°. 5 párov upevňovacích ok ťažné, skladacie vonkajšie (LC 5 000 daN). 3 páry upevňovacích ok ťažné, skladacie vonkajšie (LC 10 000 daN). 1 pár upevňovacích ok ťažné, umiestnený vodorovne v prednej časti plošiny (LC 10 000 daN). Doska z tvrdého dreva, hrúbka približne 48 mm, nad nápravami povrch z vlnitého plechu. Nápravy: BPW nápravy a zavesenie, všetky nápravy hydraulicko-mechanicky synchronizovane riadené. Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na nápravu. Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Nástroj na nápravy. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F) – značka podľa nášho výberu. Podpory ťažného zariadenia: JOST podpory ťažného zariadenia (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou, zdvíhacia kapacita približne 24 ton (testovacia nosnosť približne 50 ton). Nlsdezqiiaepfx Algsh Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču. Náter: Najkvalitnejšia a trvácna ochrana proti korózii, štandardne tryskaný zváraný rám, zabezpečená dvojzložkovou (2K) základnou vrstvou obsahujúcou zinkový prášok. Kvalitná dvojzložková (2K) vrchná vrstva farby, jednofarebná v odtieni RAL 3002 karmínovočervená. Zadná časť metalizovaná a natretá v odtieni RAL 9010 (čistá biela). Metalíza nie je možná. Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysoko pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocelí: S355J2+N/S355MC (medza pevnosti v ťahu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza pevnosti v ťahu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na prednom spojovacom paneli so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou zásuvkou. Pripojenie podľa normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová zásuvka ISO-12098. Zahrnuté ďalšie vybavenie: * 2-palcová kráľovská spojka * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška približne 400 mm. * Žlto-červené vzduchové spojky na pozinkovanom prednom spojovacom paneli. * 4 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg). * Držiak na rezervné koleso pred čelnou stenou. * Elektrohydraulická jednotka (± 45 kg). * Riadenie pomocou káblového diaľkového ovládania s tlačidlami, ovládateľné z prednej a zadnej strany, s kontrolou náklonu náprav (bez inštalácie v ťahači). * Uchytenie v zadnej časti ťažného zariadenia na hliníkové rampy. * Európske reflexné štítky (červeno-žlté) na zadnej časti prístrojového vozidla. * Žltá reflexná páska na bočnej strane, na rozsúvateľnej plošine a na zadnej strane prístrojového vozidla, v súlade s predpismi EÚ. * Na ťažnom zariadení a zadnej stene, na ľavej a pravej strane, držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky. * Držiak pre otočné výstražné svetlo na zadnej strane prístrojového vozidla. * Pozinkované skladacie podpery pod šikmou časťou plošiny. * Chránič proti striekajúcej vode na zadnej strane prístrojového vozidla. * Používateľská príručka a popis na USB pamäti. * Nálepka s maximálnou rýchlosťou 80 km/h vzadu a na oboch stranách. * Měřič zaťaženia náprav na určenie záťaže náprav vrátane diagramu záťaže.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 500 kg, prvá registrácia: 07/2014, celková dĺžka: 13 650 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 870 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, farba: červená, Rok výroby: 2014, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Poznámky = Faymonville F-S43-1BGA. Rok výroby: 2014. 10,5-tonové nápravy SAF. Vlastná hmotnosť: 10 500 kg. Max. celková hmotnosť: 42 000 – 49 500 kg. Nosnosť sedla: 18 000 kg. EBS, ABS, ALB. 1. náprava: zdvíhacia náprava. 3. náprava: riadená náprava. Vzduchové odpruženie. Úložné boxy na náradie. 2 samostatne ovládané hydraulické zdvíhacie plošiny. Nsdpfxozz Sc Rj Algjlh Rozmery ložnej plochy: D: 13 450 mm. Š: 2 550 mm. V: 1 150 mm. Výška sedla: 1 000 mm. Mega-nízkopodlažný príves! Pneumatiky: 235/75R17,5 (70 % dezén). Rozmery: D: 13 650 mm. Š: 2 550 mm. V: 2 870 mm. Nemecký príves! Dostupných 2 kusy! ID číslo: 391. Pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj pre všetky zmluvy uzavreté spoločnosťou Heinhuis a pre všetky rokovania, ktoré im predchádzali, platia Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Akýmkoľvek spôsobom nadviazaným kontaktom potvrdzujete, že súhlasíte s platnosťou Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a potvrdzujete, že ste sa s nimi oboznámili. Uvedené ceny sú čisté exportné ceny. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 235/75R17,5 Značka náprav: SAF Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; zdvíhacia náprava; max. zaťaženie nápravy: 10 500 kg; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 70 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; max. zaťaženie nápravy: 10 500 kg; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 70 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; max. zaťaženie nápravy: 10 500 kg; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 70 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 10 500 kg Úžitková nosnosť: 31 500 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg Funkčné vlastnosti Výška ložnej plochy: 1150 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YAFTL6002R0035345, prvá registrácia: 08/2024, dĺžka ložného priestoru: 14 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 9 000 mm, Rok výroby: 2024, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové pruženie vzadu - Vzduchové pruženie vpredu = Ďalšie informácie = Hmotnosti Nosnosť: 81 100 kg Celková hmotnosť: 18 900 kg Stav Celkový stav: priemerný Technický stav: priemerný Vizuálny stav: priemerný Ďalšie informácie Stav pneumatík vpredu: 60 Stav pneumatík vzadu: 60 Nlsdpfx Aljz Enpfegeh Pneumatiky vpredu: 245/70 R 17.5 Pneumatiky vzadu: 245/70 R 17.5 Posledná kontrola: 28. 12. 2025 Ďalšie informácie Pre získanie ďalších informácií sa obráťte na spoločnosť Lastas Sales.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: > 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 000 kg, veľkosť pneumatiky: 245/70R17,5, farba: modrá, Rok výroby: 2020, Faymonville F-S44-1BBY. Rok: 2020. 12-tonové nápravy SAF. Hmotnosť: 15 900 kg. Nosnosť: 62 100 kg. Nlsdpjz Nt Hlofx Algjh Maximálna hmotnosť: 78 000 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 30 000 kg. Posilňovač riadenia, 4 riadené nápravy. Rozšíriteľný na 6,9 metra. Hliníkové bočnice na prednej časti. Hydraulické zariadenia, napájané hydraulikou z ťahača. EBS ABS ALB. Náhradná pneumatika. Centrálny systém mazania. Hydraulické odpruženie. 2 x 25 cm rozšírené. Pozinkované. Výška v žliabkoch: 50 cm. Rozmery: Predná časť: Dĺžka: 3250 mm. Šírka: 2480 mm. Výška: 1550 mm. Výška ťažného čapu: 1300 mm. Ložná plocha: Dĺžka: 9050 mm. Šírka: 2550 mm. Výška: 900 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, 70 %. ID: 114. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj pre všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a pre všetky rokovania, ktoré im predchádzali. Akoukoľvek formou reakcie potvrdzujete platnosť všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a vyhlasujete, že ste sa s týmito všeobecnými obchodnými podmienkami oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny bez DPH. = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2020 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 245/70R17,5 Značka náprav: SAF Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Riadená; Stav behúňa pneumatiky vnútornej strany vľavo: 70 %; Stav behúňa pneumatiky vonkajšej strany vľavo: 70 %; Stav behúňa pneumatiky vnútornej strany vpravo: 70 %; Stav behúňa pneumatiky vonkajšej strany vpravo: 70 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Riadená; Stav behúňa pneumatiky vnútornej strany vľavo: 70 %; Stav behúňa pneumatiky vonkajšej strany vľavo: 70 %; Stav behúňa pneumatiky vnútornej strany vpravo: 70 %; Stav behúňa pneumatiky vonkajšej strany vpravo: 70 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Riadená; Stav behúňa pneumatiky vnútornej strany vľavo: 70 %; Stav behúňa pneumatiky vonkajšej strany vľavo: 70 %; Stav behúňa pneumatiky vnútornej strany vpravo: 70 %; Stav behúňa pneumatiky vonkajšej strany vpravo: 70 % Zadná náprava 4: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Riadená Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 15 900 kg Nosnosť: 62 100 kg Celková hmotnosť: 78 000 kg Funkčnosť Výška ložnej plochy: 90 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý = Informácie o firme = Pre viac informácií: