Faymonville Maxtrailer F-S43-1Aaf kúpiť použité (26 209)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 48 300 kg, celková hmotnosť: 71 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Complete equipment details available upon request. GOOSENECK: * Gooseneck with integrated single-axle running gear (pendulum axle) in removable design * Gooseneck hydraulically liftable and lowerable, including hydraulic connection linked with the hydraulic axle compensation of the first axles Rjdpsyhkqnefx Abmecf * Length: approx. 5,200 mm, with a front bevel of approx. 60° * Fifth wheel load according to data sheet: W25-DSR2700-12/22.7 * For tractor units: 6x4 or 8x4 * Front steel bulkhead, removable, approx. 400 mm high, in beveled design * 1 pair mechanical landing legs at the front of the gooseneck * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets * 1 spare wheel carrier inside on the front wall of the gooseneck with a crane arm * 2 pairs of flush-mounted lashing rings on the gooseneck (LC 2,500 daN) * 2 pairs of flush-mounted lashing rings in the front external frame of the running gear, fold-out to the outside (LC 10,000 daN) * 1 pair of lashing rings at the transition from the running gear to the loading platform (LC 10,600 daN) * On the gooseneck: 1 pair of plug-in aluminum side boards, approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck: 1 plug-in aluminum rear board, approx. 400 mm high, anodized finish * 3.5-inch kingpin * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 * Round NATO socket at the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX tool box with 1 lid, mounted on the gooseneck to the right in the direction of travel by the aluminum side wall, approx. 1,350 x 400 x 400 mm (L x W x H) LOADING PLATFORM: * Low bed with externally mounted beams, designed as a telescoping low-height loading platform with a front extension including a fixed approx. 50 mm thick hardwood floor * Length x width approx. 8,000 mm x 2,740 mm * Mechanical bolt and clevis coupling from low bed to running gear for swapping the loading platform or installing extension beams * Locking position approximately every 500 mm on the extension * 4 pairs of flush-mounted lashing rings set into the loading platform, distributed along the external frame (LC 10,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear cross member (LC 10,000 daN) * Fold-out extensions, approx. 230 mm per side (WITHOUT wooden planks) * Loose extension planks, steel-framed * Prepared for installation of bolt-on container locks for 1x 20' or 1x 40' container on the side beams. Without container locks * 6 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the upper flange on the side beams for mounting M24 lashing eyes (LC 8,000 daN) * 2 pairs of M24 lashing eyes (LC 8,000 daN) included REAR RUNNING GEAR: * Rear running gear with closed external frame, checker plate covering, and continuous prism excavator recess, approx. 1,450 x 900 x 505 mm, open at the rear * Pendulum axles, all axles hydro-mechanically force-steered * Hose rupture valve on the axle equalizing cylinders with automatic reset function * Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-insert for securing in raised position * Axles finish-painted with 2 layers of 2K paint, plain in DB 7350 Novagrau * Technical axle load: 12,000 kg each * Hydraulic axle compensation * 245/70 R 17.5 3PMSF. Brand at our discretion * Remote steering from front and rear via cable remote control, with axle alignment control, no installation in the tractor

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 400 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete range of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the equipment. Full specification available on request. Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 6° * For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except for hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor unit * Gooseneck outer beams with mounting holes for screw-in lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * One mounting hole at the top rear of the gooseneck’s outer beams for a screw-in lashing ring * 1 pair of screw-in lashing rings included (LC 10,000 daN) * 3 pairs of recessed lashing rings inside the gooseneck outer beam (LC 5,000 daN) * 3 pairs of recessed lashing rings in the middle of the gooseneck (LC 5,000 daN) * 1 pair of recessed lashing rings at the rear center of the gooseneck (LC 5,000 daN) * Grating surface with 5 mm steel plate reinforcement on the gooseneck and rear taper * 2'' kingpin * Round NATO socket at the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * Spiral cable (approx. 35 mm², approx. 3.5 m) to supply the electro-hydraulic unit and/or electric winch between trailer and tractor unit with plug (NATO-NATO) * 1 pair of removable ALU sideboards on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish LOADING PLATFORM: * Loading platform, approx. 9,600 mm long, with rear taper approx. 900 mm x 6° Rjdpfxoyhkquo Abmocf * Section after gooseneck hydraulically liftable and lowerable, approx. 3,000 mm, load capacity up to approx. 9,000 kg * TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle rigid, 3rd axle rear steering. 3rd axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: each 12,000 kg * Air suspension with lift and lower valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires, brand of our choice, load index 143/141J (144/144F) * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank * Continuous grating surface with approx. 5 mm steel plate reinforcement for extra strength, designed for point loads: on the lift bed and on the loading platform * Painted sand coating on the cover plates of the gooseneck as well as transition areas between neck and lift bed, lift bed and loading platform, as well as between loading platform and ramps * 1 mounting adapter for spare wheel under the loading platform on the right in front of axles * Cut-outs in the outer frame of the loading platform and lift bed for hanging tie-down straps (LC 2,000 daN) * 11 pairs of recessed fold-out lashing rings in the outer frame of the loading platform (LC 10,000 daN): - 3 pairs in the outer frame of the lift bed - 8 pairs in the outer frame of the loading platform * 11 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN): - 3 pairs in the lift bed - 8 pairs in the rear section of the loading platform * Control valves for the hydraulic ramps on the right side of the vehicle * 1 pair of foldable mechanical rear supports, single-hand operation HYDRAULIC LOADING RAMPS: * 1 pair of two-piece AXS steel ramps with length approx. 4,920 mm and a

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: YAFTL6002R0035345, dĺžka ložného priestoru: 14 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 9 000 mm, Rok výroby: 2024, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu - Bubnový brzdový systém Rcjdpjx Rtiasfx Abmjf = Ďalšie informácie = Nosnosť: 81 100 kg Celková hmotnosť: 81 100 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Stav predných pneumatík: 60 Predné pneumatiky: 245/70 R17.5 Zadné pneumatiky: 245/70 R17.5 Posledná kontrola: 28.12.2025 Pre viac informácií kontaktujte Lastas Sales.

Stav: veľmi dobrý (použitý), prvá registrácia: 09/2015, dĺžka ložného priestoru: 20 180 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, farba: iný, Rok výroby: 2015, Poškodenia: žiadne YAFTL2007F0017329 = Ďalšie informácie = Prevádzková hmotnosť: 13 600 kg Nosnosť: 28 400 kg Celková povolená hmotnosť: 42 000 kg Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Cena: na vyžiadanie ŠPZ: DW205AH = Firemné informácie = V prípade akýchkoľvek otázok alebo návrhov nás neváhajte kontaktovať. Zaručujeme odpoveď do 8 hodín. Ceny sú uvedené bez DPH. Z poskytnutých informácií nemožno odvodiť žiadne práva. Kancelársky telefón: Mobil: (Holandsky - Anglicky - Nemecky - Francúzsky - Španielsky - Taliansky) Dostupné na WhatsAppe a Viberi. Mobil: (Holandsky) Dostupné na WhatsAppe a Viberi. Pri platbe bankovým prevodom je potrebné zaslať peniaze na náš bankový účet uvedený nižšie. Vždy si overte platobné údaje, ktoré sú uvedené na našej webovej stránke. Ak ste obdržali iné informácie, kontaktujte nás. Ak máte akékoľvek pochybnosti, zavolajte nám, aby sme mohli overiť faktúru a/alebo platbu. Bankové údaje: Rabobank Rcedpjymrb Sofx Abmof Laan van Limburg 2 4701 BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 33 525 kg, celková hmotnosť: 46 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2008, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, Výrobca: Kel-Berg / Faymonville Model: 4-nápravový 3 m výsuvný príves na stroje Rok výroby: 2008 Stav: Dobrý Sériové číslo: SKBE58S407KE12547 Rjdpsxa Tdmefx Abmecf Ref. č.: 7972 Dátum registrácie: 30-04-2008 Bubnová brzda: ? ABS: ? Zadné nápravy: SO F Zavesenie: Vzduchové Veľkosť pneumatík: 235/75R17,5 Zostávajúci dezén: 30-50% Skriňa na náradie: ? Celková hmotnosť: 46000 kg Čistá hmotnosť: 12575 kg Nosnosť: 33425 kg Vnútorná dĺžka: 8,75 m / 12,10 m Výsun: 3 m Vynútené riadené nápravy: 3+4 Hydraulické rampy: ? Hydraulická zadná podpera: ?

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 94 710 km, výkon: 471 kW (640,38 k), prvá registrácia: 08/2021, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65 22.5, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 4 050 mm, palivo: nafta, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 7 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 7 600 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 500 kg, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektrické ovládanie okien, klimatizácia, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - AP nápravy - Opierka na ruky - Listové pruženie vpredu a vzadu - Blikajúce svetlá - Střešné okno - Euro 6 - Diaľkové svetlá - Vzduchový klaksón - Rádio - Slnečná clona = Poznámky = - MAN TGX 41.640 ťahač - maximálna povolená celková hmotnosť: 43 ton! - maximálna povolená celková hmotnosť súpravy: 90 ton! - JOST pevné ťažné zariadenie (typ: JSK38C) - výška ťažného zariadenia: 147 cm - Spacia kabína - Typ motora: D3876LF10 - Typ prevodovky: TipMatic 12.30 OD - MAN retardér (typ: 40) - EBA (Emergency Brake Assist / Asistent núdzového brzdenia) - LDW (Lane Departure Warning / Systém varovania pred vybočením z jazdného pruhu) - ESP / EVB (Elektronický stabilizačný program) - ABS & ASR (Antiblockovací systém & Systém regulácie trakcie) - ESS (Emergency Stopping Signal) - 9 ton predná náprava! - 13,4 ton zadné nápravy! (technicky) - Iba 94 710 km! - Faymonville 3-nápravový nízky náves (typ: STBZ-3V) * Spodná plošina: - Rozmery: dĺžka 835 cm x šírka 300 cm - Výška ložnej plochy: 66 cm - Upevňovacie body Rcedjzp Rvxjpfx Abmjf * Horná plošina: - Rozmery: dĺžka 334 cm x šírka 242 cm x výška 40 cm - Výška ložnej plochy: 200 cm - Celoplošné bočné steny z hliníka - Upevňovacie body * Zadná plošina - Rozmery: dĺžka 452 cm x šírka 273 cm - Výška ložnej plochy: 111 cm - Upevňovacie body - Výklopný mostík - Kyvadlové nápravy - Možnosť rozšírenia na oboch stranách o 22 cm - Multifaster - Vrátane diaľkového ovládania pre manuálne nastavovanie na mieste - Všetky nápravy sú hydraulicky odpružené a riadené! - 12-tonové nápravy! / 14,4-tonové nápravy (technicky)! - 30 ton zaťaženie kráľovského čapu! / 37,5 ton zaťaženie kráľovského čapu (technicky)! = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Počet dverí: 2 Technické informácie Objem motora: 15 256 cm³ Konfigurácia náprav Značka náprav: Anders Predná náprava 1: Rozmer pneumatiky: 385/65 22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadená; Dezen pneumatiky vľavo: 60%; Dezen pneumatiky vpravo: 60%; Odpruženie: listové pruženie Predná náprava 2: Rozmer pneumatiky: 385/65 22.5; Max. zaťaženie nápravy: 7600 kg; Riadená; Dezen pneumatiky vľavo: 60%; Dezen pneumatiky vpravo: 60%; Odpruženie: vzduchové pruženie Zadná náprava 1: Rozmer pneumatiky: 315/80 22.5; Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 9500 kg; Dezen pneumatiky vľavo vnútri: 80%; Dezen pneumatiky vľavo vonkajšie: 80%; Dezen pneumatiky vpravo vnútri: 80%; Dezen pneumatiky vpravo vonkajšie: 80%; Redukcia: vonkajšie planetové nápravy; Odpruženie: listové pruženie Zadná náprava 2: Rozmer pneumatiky: 315/80 22.5; Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 9500 kg; Dezen pneumatiky vľavo vnútri: 70%; Dezen pneumatiky vľavo vonkajšie: 70%; Dezen pneumatiky vpravo vnútri: 70%; Dezen pneumatiky vpravo vonkajšie: 70%; Redukcia: vonkajšie planetové nápravy; Odpruženie: listové pruženie Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 13 062 kg Užitočné zaťaženie: 14 188 kg Celková hmotnosť: 27 250 kg Interiér Počet sedadiel: 2 Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnosť produktu Výrobca: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: použitý, najazdené kilometre: 408 807 km, výkon: 360 kW (489,46 k), prvá registrácia: 03/2015, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5^, stav pneumatík: 25 percento, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 4 200 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2015, Výbava: klimatizácia, retardér, = Ďalšie možnosti a výbava = - Digitálny tachograf - Rádio/CD prehrávač - Slnečná clona Rodpfxev Acqrj Abmjcf = Poznámky = kompletné veľmi čisté 1. majiteľ okamžite pripravené na použitie faymonville / epsilon = Ďalšie informácie = Technické informácie Objem motora: 12 742 cm³ Konfigurácia náprav Profil pneumatík: 25% Odpruženie: Vzduchové odpruženie Predná náprava: Veľkosť pneumatík: 385/65R22.5^; Riadená Zadná náprava 1: Veľkosť pneumatík: 315/80R22.5 Zadná náprava 2: Veľkosť pneumatík: 315/80R22.5 Rozmery Výška návesovej spojky (fifth wheel): 1,2 m Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 15 250 kg Nosnosť: 10 750 kg Celková povolená hmotnosť: 26 000 kg = Firemné informácie = Pri dopyte vždy uveďte skladové číslo (8 číslic) V SMZ Smeets & Zonen: - na trhu od roku 1976, už 65 000 predaných/1700 ročne/1000 na sklade - Kompletný servis od A po Z vrátane dopravy/organizujeme colné značky (za príplatok!) - Nakladací servis za najnižšie ceny po celom svete Veľkosklad všetkých nových a použitých dielov: Vždy inzerujeme s našimi najlepšími cenami Navštívte nás pre kompletný sklad a informácie Privítame vás na 130 000 m2 pozemku s 20 000 m2 skladom a plne vybavenou dielňou. Pozrite si naše video

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2013, farba: iný, Rok výroby: 2013, Náprava 1: vľavo 10 mm, vpravo 10 mm; Náprava 2: vľavo 8 mm, vpravo 8 mm; Náprava 3: vľavo 10 mm, vpravo 10 mm Rcsdpfxoutb Efe Abmof = Viac informácií = Prevádzková hmotnosť: 8 350 kg

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Labutia krku: •Labutia krku so zadným skosením cca 750 mm x 10° •3 páry uväzovacích krúžkov (LC 5 000 daN) •Tvrdodrevo, hrúbka 30 mm Ložná plocha s vysúvacou konštrukciou: •Ložná plocha s vysúvacou konštrukciou so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° •5 párov uväzovacích krúžkov, výklopných vonkajškom (LC 5 000 daN) •3 páry uväzovacích krúžkov, výklopných vonkajškom (LC 10 000 daN) •1 pár uväzovacích krúžkov, horizontálne umiestnených vpredu v ložnej ploche (LC 10 000 daN) •Výrezy v vonkajšom ráme ložnej plochy na uchytenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) •Tvrdodrevo, hrúbka cca 48 mm, na ložnej ploche nad osami je profilovaná oceľová doska Nápravy a pneumatiky: •Nápravy BPW, hydromechanicky riadené •Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg •Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie •Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podľa normy ECE R 141 •Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Lakovanie: •Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní je automaticky ošetrená pomocou tryskacej kabíny •Druhé tryskacie ošetrenie korundom pre optimálnu priľnavosť systému náterov •HRM metalizácia celého rámu vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníka) pre zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii •Finálny náter 2 vrstvami 2K vrchného laku, jednofarebný v odtieni DB 7350 Novograu •Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela) •Test odolnosti laku v soľnej hmle podľa normy ISO 9227-NSS •Zatavenie dutín špeciálnym voskom Elektrický systém: •Elektrický systém podľa noriem EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Všetky bočné obrysové svetlá blikajú synchronizovane s smerovkami •ASPÖCK-UNIBOX na prednej spojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou zásuvkou Príslušenstvo, súčasť dodávky: •2" kráľovský čap •Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm •Na pozinkovanej prednej spojovacej lište sú žlto-červené vzduchové spojky •2 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene •Jedna náhradná pneumatika s držiakom pred čelnou stenou •Elektrohydraulická agregátna jednotka Rcsdpfozr Egdjx Abmof •Pomocné riadenie, ovládané zpredu a zozadu pomocou diaľkového ovládania pomocou káblov a tlačidiel, s kontrolou jazdy jednou stopou •Európske reflexné značky (červeno-žlté) na zadnej strane prívesu •Biela reflexná páska podľa noriem EÚ na bočnej strane a na vysúvacej časti, vzadu červená •Na labutí krku a na zadnej strane vľavo a vpravo je jeden držiak na výstražné tabule, vrátane zásuvky •Posuvná spojovacia lišta pre hliníkové nájazdové rampy na zadnej strane vozidla •Pozinkované výklopné podpery pod skosením ložnej plochy •Jedna ochrana proti striekajúcej vode na zadnej strane prívesu •Návod na použitie a popis •Centrálne mazacie zariadenie BEKAMAX (Pico) s bežným mazivom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla •Na labutí krku sú hliníkové bočné steny a zadná stena, ktoré sa dajú zapojiť, cca 2 440 x 400 mm •Zadné pozinkované bočné steny sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) •3 páry držiakov pre kontajnery WADER v ložnej ploche pre 1 x 20 ft, 1 x 30 ft alebo 1 x 40 ft kontajner •6 párov držiakov na bočné steny pre bočné steny 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy •Jedna skrinka na náradie INOX 1 500 x 390 x 810 pod ložnou plochou, na pravej strane v smere jazdy •Štyri výstražné tabule, ktoré sa dajú vysunúť cca o 400 mm, cca 423 x 423 mm s kontrolkou •Diaľkové ovládanie pre pomocné riadenie, okrem ovládania pomocou kábla, s kontrolkami na prijímači pre kontrolu jazdy jednou stopou •Na profilovanej oceľovej doske

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 880 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 49 920 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2026, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Labutia: - Labutia so zadnou šikmou plochou, cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) - Tvrdodrevo, hrúbka 30 mm Nákladová plošina: - Nákladová plošina s vysúvacou konštrukciou a zadnou šikmou plochou, cca 1 000 mm x 8° - 5 párov upevňovacích krúžkov, výklopných smerom von (LC 5 000 daN) - 3 páry upevňovacích krúžkov, výklopných smerom von (LC 10 000 daN) - 1 pár upevňovacích krúžkov, umiestnený horizontálne v prednej časti nákladovej plošiny (LC 10 000 daN) - Výrezy vo vonkajšom ráme nákladovej plošiny na pripevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) - Tvrdodrevo, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami profilovaná oceľová doska Rampy: - Jeden pár pozinkovaných dvojdielnych oceľových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s tvrdodrevom, hrúbka cca 48 mm - Rampa s hydraulicky výklopnými a záklopnými časťami rampy, hydraulickým zdvihacím mechanizmom a hydraulickým posúvaním - Maximálna nosnosť na pár: 40 000 kg Podpory sedla: - JOST podpory sedla (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre 24 t zdvihovú kapacitu (50 t testovacia nosnosť) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, dve pevné nápravy, dve riadené nápravy - Vzduchové odpruženie, s bubnovou brzdou, so zdvihacou/spúšťacou funkciou - Riadené nápravy s elektromagnetickou blokádou pri cúvaní, aktivovateľná prostredníctvom spiatočky alebo manuálne - Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R17.5 Lakovanie: - Obehovanie tryskaním pomocou korundu pre optimálnu priľnavosť náterového systému - HRM metalizácia celého rámu vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinok / 15 % hliník) - Záverečné lakovanie dvoma vrstvami 2K krycieho laku, jednofarebný, DB 7350 Novograu Dodatočné vybavenie (súčasťou): Rcedpfx Aezp Ntvjbmsf - Na labutí a v zadnej časti, vľavo a vpravo, držiak na výstražné tabule, vrátane zásuvky - Jedna náhradná pneumatika s držiakom - 2" kráľovský čap - Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena, cca 400 mm vysoká - Na pozinkovanej spojovacej lište v prednej časti, žlto-červené vzduchové spojky - 4 kusy podkladových klinov s držiakom - Pozinkované výklopné podpory pod šikmou plochou nákladovej plošiny - Držiak na otočnú výstražnú lampu v zadnej časti návesu - Krycie plechy na preklenutie priestoru medzi rampami a nákladovou plošinou - Biela reflexná páska podľa noriem EÚ na boku a na vysúvacej časti, vzadu červená - Elektro-hydraulická agregátna jednotka vzadu, pod nákladovou plošinou - Ovládacie ventily pre rampy, umiestnené na pravej strane návesu - Jedna ochranná doska vzadu - Európske reflexné značky (červeno-žltá) vzadu na návese - Používateľská príručka a popis na USB disku - Štyri vysúvacie výstražné tabule, cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičným svetlom - Na labuti sú ALU bočné steny a zadná stena, pripojiteľné, cca 2 440 x 400 mm - Zadné, pozinkované bočné steny sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) - 4 páry držiakov na kontajnery WADER na nákladovej plošine pre 1 x 20 ft, 2 x 20 ft alebo 1 x 40 ft kontajner - 7 párov držiakov na bočné steny pre bočné steny 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nákladovej plošiny - Rozšírenia, pozinkované, vysúvacie cca o 230 mm na každú stranu - Zdvihacia náprava na prednej náprave, riadená systémom TEBS-E v závislosti od aktuálnej hmotnosti nápravy a aktuálneho stavu zaťaženia - Štvorecové lezecké lamely 20 x 20 mm každých 200 mm na vonkajšom ráme šikmej plochy nákladovej plošiny - Na profilovanej oceľovej doske na labuti a na nákladovej plošine je nanesená vrstva piesku ako protisklzová ochrana - Centrálny maza

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 39 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Extendable loading platform: - Loading platform in extendable design with rear bevel of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of foldable external lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of foldable external lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering over the axles Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg Rjdpfeyxc Eyex Abmecf - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - One galvanised steel front bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanised supply line at the front - 2 wheel chocks with holder at the front bulkhead - One spare wheel with holder in front of the front bulkhead - Electro-hydraulic power unit - Steering override, operated from front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle control - European reflector boards (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - On the gooseneck and at the rear, left and right, each a bracket for warning signs, including socket - Sliding bracket for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports beneath the rear bevel of the loading platform - One mud flap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable protection for the pump - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stanchions are removable (body length: approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft, 1x 30ft or 1x 40ft container - 6 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in the outer frame of the loading platform - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading platform on the right (in direction of travel) - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Bracket for rotating beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for steering override, in addition to cable remote control, with indicator lights on the receiver for single-track control - Anti-slip sand coating painted onto the checker plates on the gooseneck and on the loading platform - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load gauge to determine axle loads, including load diagram

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YAMT23XX6H0102167, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 200 mm, Rok výroby: 2017, = Ďalšie možnosti a vybavenie = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu = Ďalšie informácie = Hmotnosti Nosnosť: 42 000 kg Celková povolená hmotnosť: 8 150 kg Rsdpfxozd Rpbe Abmjcf Stav Všeobecný stav: priemerný Technický stav: priemerný Optický stav: priemerný Ďalšie informácie Stav pneumatík vpredu: 30 % Stav pneumatík vzadu: 30 % Pneumatiky vpredu: 385/65 R 22.5 Pneumatiky vzadu: 385/65 R 22.5 Posledná kontrola: 2026-06-10 Pre viac informácií kontaktujte predajné oddelenie Lastas.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 550 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Gooseneck: - Gooseneck, rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings - 30 mm thick hardwood flooring Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm with grid grating - Ramps with hydraulically folding sections and hydraulic lift system - Maximum load per pair: 30,000 kg Loading area: - Loading platform with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of outward folding lashing rings - 3 pairs of outward folding lashing rings - 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading platform - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering above axles Axles and tires: - BPW axles and suspension, two fixed axles, one trailing steering axle - Air suspension with lift and lower valve - Trailing steering axle with electromagnetic reverse lock, actuatable via reverse gear or manually - Tires: 235/75 R17.5 3PMSF Included accessories: - 1 spare wheel with holder - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - 2" kingpin - Galvanized steel front wall - Yellow-red air couplings on galvanized connection strip at the front - 4 wheel chocks with holder - Mounting bracket at rear gooseneck for ALU drive-on ramps - 3 heights of aluminum boards - Galvanized folding supports under platform bevel - Bracket for warning beacon at trailer rear - Height-adjustable curtain superstructure (3,960 mm) - Galvanized front wall with tension mechanism for sliding curtain - Adjustable height by approx. 400 mm - "EDSCHA" roof, sliding forward on aluminum roof beam profiles, screwed at front and rear wall - 3 pairs of sliding stanchions on loading platform - Rear structure hydraulically widenable to left and right by approx. 750 mm - Sliding roof with swing-up portal beam - Sliding tarp with 700 mm length reserve, with tension belts at approx. 600 mm spacing - Height to upper edge of superstructure approx. 3,960 mm - Driving with open sliding roof is not permitted and will damage the tarp - Cover plates for bridging gap between ramps and loading platform Rcsdpfx Aoy Drdcebmef - Electro-hydraulic unit at rear, under loading platform - Gooseneck and ramp each fitted left and right with warning sign holders including socket - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - 6 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm in outer frame of platform - Lift axle at front axle with TEBS E control, dependent on current axle load and loading state - Grid grating on platform bevel C40/4 (point load 3.4 t on 20 x 20 cm area) - INOX toolbox 565 x 290 x 810 mm, right side in direction of travel, between axles - Anti-slip sand layer applied to checker plates on gooseneck and loading platform - BEKAMAX (Pico) centralized lubrication system with NLGI-2 multi-purpose grease - Four extendable warning signs approx. 400 mm, dimensions approx. 423 x 423 mm - Load gauge for axle load determination, including load chart - HRM high resistance metallisation of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted; subsequently the defined visible surfaces hot-finished in metallization with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, typ prevodu: automatický, typ paliva: nafta, prevádzková hmotnosť: 7 500 kg, konfigurácia náprav: 4x2, prvá registrácia: 10/1977, Rok výroby: 1977, Výbava: hydraulika, Technicky v poriadku Rcodpfxst S Idre Abmjf

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Nízko položený príves 📍 Lokalita: Nemecko 🚛 Doprava k vám je možná – Využite náš kalkulátor dopravy na odhad nákladov! 💰 Kúpte si ho teraz za 33 000 EUR alebo predložte ponuku. Platba pri dodaní je možná za prijateľný poplatok (po schválení)* 👷‍♂️ Skontrolované nezávislým odborníkom 12 kontrolných bodov, 12 schválených ✅, 0 nedokonalostí ℹ️, 0 výdavkov ⚠️ Rcsdpfxjznmcle Abmef 📌 Poznámka inšpektora: Sklopný príves, vyžaduje drobné opravy karosérie. Má vlastnú hydraulickú jednotku. 📄 Chcete vidieť kompletnú správu z kontroly, ďalšie fotografie alebo video? Tip: Pri hľadaní ďalších informácií online sa často používa referencia „40866 Equippo“. 💡 Prečo vyniká táto stroj a naša služba: ✔ Dôkladná kontrola od odborníkov ✔ Dodanie priamo na miesto použitia ✔ Garantovaná možnosť vrátenia peňazí ✔ Bezpečné a flexibilné možnosti platby 🔄 Zvažujete iné možnosti vybavenia? Ponúkame užitočné nástroje a zdroje pre všetkých vlastníkov a operátorov zariadení – ľahko dostupné na našej platforme.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 49 800 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2020, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým núteným riadením, jednoducho výsuvnou ložnou plochou, so skosenou zadnou časťou a nájazdovou rampou Rozmer B 11 300 mm Vlastná hmotnosť 15 160 kg STZ-L husí krk - robustná oceľová zváraná konštrukcia - vyhotovená ložná plocha 3 900 x 2 480 mm - hydromechanické nútené riadenie (riadenie s 2 okruhmi) - guľové čapové ložisko otočného sedla s vymeniteľným 2-palcovým čapom a nastaviteľnou riadiacou pákou - mechanické predné podpery sedla Ložná plocha - jednoducho výsuvná, vyhotovená ako vonkajšia a vnútorná rúrová konštrukcia so 300 mm dlhým, pevným úsekom ložnej plochy v prednej časti - 350 mm dlhý posuvný stôl na vnútornej rúre, posuvný a aretovateľný - aretácia výsuvných častí pomocou pružinového akumulátora a kužeľového čapu - 1 pár jazdnej priehlbeň za 1. nápravou, hĺbka 410 mm Podvozok - vzduchom odpružený 4-nápravový podvozok - 1. náprava predná, s možnosťou zdvihu - nápravový agregát SAF, pozostávajúci z troch hydromechanicky nútene riadených nápravových ramen - nápravy s nastaviteľnými kužeľkovými ložiskami a automatickými nastavovačmi (AGS) - zdvíhací a spúšťací ventil štandardne pre zníženie na min. 805 mm, resp. pre zdvih na max. 1 050 mm - výška ložnej plochy 860 mm - priehlbeň pre výložník bagra, dĺžka 2 490 mm, šírka 750 mm - jazdná priehlbeň za husím krkom, hĺbka 410 mm - jazdná priehlbeň za 1. nápravou, hĺbka 410 mm Zadná časť vozidla - konštrukcia „Skosená 500 mm“ - krátky previs 1 240 mm od stredu poslednej nápravy - hydraulické podpery vzadu Nájazdové rampy - 2-dielne nájazdové rampy s dĺžkou 2 855 mm / 1 415 mm, šírkou 900 mm - hydraulické nastavenie rampy Brzdový systém - dvojokruhový brzdový systém s pneumatickým ovládaním pre všetky kolesá s membránovými brzdovými valcami - automatická brzda závislá od zaťaženia (ALB) - automatické nastavenie tiahl (AGS) - parkovacia brzda pomocou pružinového akumulátora - brzdový systém ABS Špeciálna výbava Rsdpfxezv Dixj Abmscf - jazdné priehlbe - priehlbeň pre výložník - vysúvateľné rozšírenia - centrálny systém mazania „BekaMax“ Technické údaje Husí krk Ložná plocha (DxŠ): 3 900 x 2 480 mm 1 000 mm sklon Wirtgen Výška sedla pri zaťažení: 1 250 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ) 8 800 x 2 550 mm výsuvná o 4 100 mm v krokoch (DxŠ) 12 900 x 2 550 mm Riadenie 1. náprava predná, s možnosťou zdvihu 2.-4. náprava hydromechanicky nútene riadená (riadenie s 2 okruhmi) diaľkové ovládanie elektrický agregát

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 400 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2007, Dĺžka „labutieho krku“ približne: 3 500 mm, polomer ohybu 2 300 mm pre 3-nápravový SZM 18 000 kg celková hmotnosť na sedlo Rcedpfxozvumhe Abmsf Výška sedla pri zaťaženom vozidle približne: 1 140 – 1 350 mm Vyrovnávanie výšky pomocou hydraulického zdvihového mechanizmu v prednej časti približne: -280 / +250 mm Dĺžka nákladovej plochy približne: 9 500 mm Šírka nákladovej plochy približne: 1 560 mm Hydraulické odpruženie zadnej nápravy Nápravy BPW s ABS Nezávislé zavesenie kolies, hydraulické vyrovnávanie náprav s mechanizmom na zdvíhanie a spúšťanie. Každá náprava sa dá zdvihnúť samostatne Centrálne mazacie zariadenie s 1 čerpadlom, BEKAMAX Hliníkové bočnice na „labutíom krku“, približne 400 mm vysoké 3 páry hydraulických upevňovacích ramien

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 16 300 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2018, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 205/65 R 17,5, farba: zelený, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), - 5 náprav: 1. náprava riadená trením a zdvíhateľná; 2.-5. náprava hydraulicky riadená - Rozťahovateľné: 6 200 mm (celková dĺžka: 12 800 mm – 19 000 mm) - Nápravy SAF - Posuvné hydraulické dvojité rampy s opornými nohami - Zdvihacie a spúšťacie zariadenie - Bubnové brzdy - Odpruženie: vzduchové (lift) Vyhradzujeme si právo na chyby Rcedjymnmwjpfx Abmjf

Stav: použitý, farba: červená, Rok výroby: 2009, Faymonville STBZ-3VA. Rok výroby: 2009. Nápravy SAF, nosnosť 10 ton. Hmotnosť: 16 000 – 16 500 kg. Maximálna hmotnosť: 60 000 kg. Nosnosť ťažného čapu: 30 000 kg. Hydraulický systém kompatibilný s normou NATO. Hliníkové bočné panely + náradie na čape. Hydraulicky odpojiteľné oje. Dĺžka: 6 metrov, nastaviteľná. Šírka: 2 x 25 cm. Vzduchové odpruženie. Platforma pre rýpadlo: 4300 x 950 mm. Pozinkované. Rozmery: Čap: Dĺžka: 4500 mm. Šírka: 2500 mm. Výška: 1850 mm. Výška ťažného čapu: 1300 mm. Podlaha: Dĺžka: 8000 mm. Šírka: 2750 mm. Výška: 500 mm. Hrúbka podlahy: 300 mm. Zadná časť prívesu: Dĺžka: 4300 mm. Šírka: 2750 mm. Výška: 950 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5, opotrebenie 80 %. Podvozok D-1. Rok výroby: 2008. Prvá registrácia: 2009. Náprava BPW, nosnosť 10 ton. Hmotnosť: 2400 – 2600 kg. Maximálna hmotnosť: 28 000 kg. Nosnosť ťažného čapu: 18 000 kg. Pneumatiky: 235/75R17,5, opotrebenie 80 %. Rcsdpfx Asznbzpobmsf Nemecký príves! 2 kusy! ID č.: 631. Na všetky ponuky, reklamy a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, na všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a na predbežné rokovania sa vzťahujú všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Akýmkoľvek spôsobom vyjadrenou odpoveďou potvrdzujete platnosť všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a prehlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú vývozné ceny bez DPH. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2009 Vlastná hmotnosť: 16 000 kg Nosnosť: 44 000 kg Celková hmotnosť: 60 000 kg Rozťahovacia konštrukcia: Áno = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, Faymonville STBZ-2WAA. Rok výroby: 2005. Nápravy SAF, nosnosť 10,5 tony. Hmotnosť: 11 760 kg. Nosnosť: 27 240 kg. Maximálna hmotnosť: 39 000 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 18 000 kg. Hydraulický systém, kompatibilný s NATO. Diaľkové ovládanie rádiom. Hydraulický oj. 2x vysúvateľná časť: - 1: 5,50 metra. - 2: 5,10 metra. Celková dĺžka vysúvateľnej časti: 10,6 metra. Vzduchové odpruženie. Posilovač riadenia, 2 riadené nápravy. 3 odnímateľné podlahové dosky. Rozmery: Oják: D: 3750 mm. Š: 2480 mm. V: 1600 mm. Výška ťažného čapu: 1300 mm. Podlaha: D: 6850 mm. Š: 2550 mm. V: 570 mm. Hrúbka podlahy: 350 mm. Zadná časť prívesu: Rcodpfxszmt Ixo Abmsf D: 2800 mm. Š: 2550 mm. V: 950 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, opotrebenie 40 %. ID č.: 642. Na všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj na všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a na rokovania, ktoré im predchádzajú, sa vzťahujú Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Akoukoľvek formou reakcie potvrdzujete, že platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis akceptujete a vyhlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny v netto hodnote. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2005 Vlastná hmotnosť: 11 760 kg Nosnosť: 27 240 kg Maximálna povolená hmotnosť: 38 999 kg = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií:

Stav: použitý, farba: červená, Rok výroby: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Rok výroby: 2012. 10-tonové nápravy SAF. Hmotnosť: 22 500 kg. Nosnosť: 57 500 kg. Maximálna hmotnosť: 80 000 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 40 000 kg. Rcjdpfx Aeznbt Esbmsf EBS ABS ALB. Hydraulický systém prívesu funguje na napätie NATO. Hydr. odnímateľná oj. 5 metrový, vysúvateľný. 2 náhradné pneumatiky. Pozinkované! Vzduchové odpruženie. Most pre rýpadlo: 5600 x 950 mm. Diaľkové ovládanie na kábli. Rozmery: Oj: D: 4500 mm. Š: 2550 mm. V: 1750 mm. Výška ťažného čapu: 1250 mm. Podlaha: D: 7550 mm. Š: 2750 mm. V: 530 mm. Hrúbka podlahy: 350 mm. Zadná časť prívesu: D: 5600 mm. Š: 2750 mm. V: 1000 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5, 70 %. Dolly D-2. Rok výroby: 2012. 10-tonové nápravy SAF. Hmotnosť: 4300 kg. Maximálna hmotnosť: 38 000 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 18 000 kg. Vzduchové odpruženie. Pneumatiky: 235/75R17,5, 70 %. Nemecký príves! ID číslo: 588. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis sa vzťahujú na všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, na všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a na rokovania, ktoré im predchádzajú. Akoukoľvek formou reakcie akceptujete platnosť všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a prehlasujete, že ste si tieto všeobecné obchodné podmienky prečítali. Naše ceny sú vývozné ceny v netto hodnote. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2012 Vlastná hmotnosť: 22 500 kg Nosnosť: 57 500 kg Celková hmotnosť: 80 000 kg Vysúvateľná konštrukcia: Áno = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: použitý, farba: žltá, Rok výroby: 2013, Faymonville STZ-3UB. Rok výroby: 2013. 10-tonové nápravy SAF. Hmotnosť: 12 300 kg. Nosnosť: 29 700 kg. Maximálna hmotnosť: 42 000 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 18 000 kg. Posilovač riadenia, 3 riadené nápravy. Žíhaná podlaha. Redpfx Aoztbkzobmecf Navijak. Hliníkové dosky na krku. Hydraulický systém z prívesu, kompatibilný so štandardom NATO. Diaľkové ovládanie rádiom. Vzduchové odpruženie. Hydraulický most od podlahy po krk. Dĺžka: 3000 mm. 2 hydraulické stabilizačné nohy na zadnej strane. 2 hydraulické rampy: Dĺžka: 2800 + 1700 mm. Rozmery: Krk: D: 3750 mm. Š: 2500 mm. V: 1380 mm. Výška ťažného čapu: 1150 mm. Podlaha: D: 9600 mm. Š: 2550 mm. V: 900 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, opotrebenie 80 %. ID číslo: 676. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, pre všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a pre všetky rokovania, ktoré im predchádzajú. Akýmkoľvek spôsobom vyjadrenou odpoveďou potvrdzujete platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a vyhlasujete, že ste si tieto Všeobecné obchodné podmienky prečítali. Naše ceny sú exportné ceny bez DPH. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2013 Vlastná hmotnosť: 12 300 kg Nosnosť: 29 700 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií:

Stav: použitý, farba: červená, Rok výroby: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Rok výroby: 2012. 10-tonové nápravy SAF. Hmotnosť: 22 500 kg. Nosnosť: 57 500 kg. Maximálna hmotnosť: 80 000 kg. Zaťaženie čapu: 40 000 kg. EBS ABS ALB. Hydraulický systém prívesu funguje na 24V elektrickom systéme (NATO). Hydraulicky odnímateľné ťažné zariadenie. 5-metrová dĺžka, rozťahovateľná. 2 náhradné pneumatiky. Pozinkované! Vzduchové odpruženie. Most pre rýpadlo: 5600 x 950 mm. Diaľkové ovládanie na kábli. Rozmery: Rcodpsznbzcsfx Abmef Predná časť: Dĺžka: 4500 mm. Šírka: 2550 mm. Výška: 1750 mm. Výška čapu: 1250 mm. Podlaha: Dĺžka: 7550 mm. Šírka: 2750 mm. Výška: 530 mm. Hrúbka podlahy: 350 mm. Zadná časť prívesu: Dĺžka: 5600 mm. Šírka: 2750 mm. Výška: 1000 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5, 80 %. Pomocný podvozok D-2. Rok výroby: 2012. 10-tonové nápravy SAF. Hmotnosť: 4300 kg. Maximálna hmotnosť: 38 000 kg. Zaťaženie čapu: 18 000 kg. Vzduchové odpruženie. Pneumatiky: 235/75R17,5, 70 %. Nemecký príves! ID číslo: 629. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, pre všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a pre všetky predchádzajúce rokovania. Akýmkoľvek spôsobom vyjadrenou odpoveďou potvrdzujete platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a vyhlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny, bez DPH. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2012 Vlastná hmotnosť: 22 500 kg Nosnosť: 57 500 kg Celková hmotnosť: 80 000 kg Rozťahovateľná konštrukcia: Áno = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: použitý, farba: červená, Rok výroby: 2011, Faymonville STBZ-4VA. Rok výroby: 2011. Nápravy SAF, nosnosť 10 ton. Hmotnosť: 22 500 kg. Nosnosť: 57 500 kg. Maximálna hmotnosť: 80 000 kg. Nosnosť ťažného čapu: 40 000 kg. EBS ABS ALB. Hydraulický systém prívesu funguje na 24-voltový systém NATO. Hydraulicky odnímateľný otočný čap. Dĺžka: 5 metrov, vysúvateľná. 2 x náhradná pneumatika. Pozinkované! Vzduchové odpruženie. Most pre rýpadlo: 5600 x 950 mm. Diaľkové ovládanie na kábli. Rozmery: Otočný čap: Dĺžka: 4500 mm. Šírka: 2550 mm. Výška: 1750 mm. Výška ťažného čapu: 1250 mm. Podlaha: Dĺžka: 7550 mm. Šírka: 2750 mm. Výška: 530 mm. Hrúbka podlahy: 350 mm. Zadná časť prívesu: Dĺžka: 5600 mm. Šírka: 2750 mm. Výška: 1000 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5, stav 70 %. Pomocný podvoz D-2. Rok výroby: 2012. Nápravy SAF, nosnosť 10 ton. Hmotnosť: 4300 kg. Maximálna hmotnosť: 38 000 kg. Nosnosť ťažného čapu: 18 000 kg. Vzduchové odpruženie. Pneumatiky: 235/75R17,5, stav 70 %. Nemecký príves! ID č.: 624. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis sa vzťahujú na všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, na všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a na rokovania, ktoré im predchádzajú. Akoukoľvek formou odpovede akceptujete platnosť všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a potvrdzujete, že ste si tieto všeobecné obchodné podmienky prečítali. Naše ceny sú vývozné ceny v netto vyjadrení. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2011 Vlastná hmotnosť: 22 500 kg Nosnosť: 57 500 kg Celková hmotnosť: 80 000 kg Vysúvateľná konštrukcia: Áno = Informácie o firme = Rcsdpfx Aoznby Ejbmjf Pre viac informácií:

Stav: použitý, farba: žltá, Rok výroby: 2013, Faymonville STZ-3UB. Rok výroby: 2013. 10-tonové nápravy SAF. Hmotnosť: 12 300 kg. Nosnosť: 29 700 kg. Maximálna hmotnosť: 42 000 kg. Zaťaženie čapu: 18 000 kg. Servoriadenie, 3 riadené nápravy. Žliabkovaná podlaha. Navijak. Hliníkové dosky na prednej časti. Hydraulický systém vozíka, kompatibilný so štandardom NATO. Diaľkové ovládanie rádiom. Vzduchové odpruženie. Hydraulický most od podlahy po prednú časť. Dĺžka: 3000 mm. 2 hydraulické stabilizačné nohy na zadnej strane. 2-smerové hydraulické rampy: Dĺžka: 2800 + 1700 mm. Rozmery: Predná časť: D: 3750 mm. Š: 2500 mm. V: 1380 mm. Výška čapu: 1150 mm. Podlaha: D: 9600 mm. Š: 2550 mm. V: 900 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, 80 %. ID číslo: 436. Na všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, na všetky zmluvy, ktoré spoločnosť Heinhuis uzatvára, a na rokovania, ktoré im predchádzajú, sa vzťahujú Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Akoukoľvek formou odpovede potvrdzujete platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a prehlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny v netto výške. Rcedpfszn Nlcex Abmjf = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2013 Vlastná hmotnosť: 12 300 kg Nosnosť: 29 700 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií: