Nízkopodlažný náves

KEL-BERG Faymonville 4 axle Ausziehbar Tieflader

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: > 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 11 200 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 200 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 11 200 kg, dĺžka ložného priestoru: 14 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 880 mm, celková dĺžka: 14 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 880 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245 / 70 R17.5, farba: modrá, Rok výroby: 2008, Výbava: zdvíhacie čelo, Farba: Modrá Nosnosť: 72 600 kg Výška ložnej plochy: 885 mm Rozšíriteľný Brzdený Hlavné vlastnosti Výrobca: Goldhofer Typ: STZ L6 65/80A - polonízkopodlažný náves s nájazdovými rampami Výrobné číslo podvozku: WG0STZL6A80030419 Rok výroby: 2008 Hmotnosti / Nosnosť Zaťažiteľnosť točnice: 26 000 kg Zaťažiteľnosť nápravy: 11 200 kg Celková zaťažiteľnosť náprav: 6x 11 200 kg = 67 200 kg Celková prípustná hmotnosť (GVW): 93 200 kg Pohotovostná hmotnosť: 20 600 kg Užitočná nosnosť: 72 600 kg Nápravy Značka náprav: BPW Vzduchové odpruženie 1. náprava pevná Nápravy 2 - 6 s hydraulickým riadením Nápravy 1 & 2 zdvíhateľné Výškový ventil (high-low) Tedpfx Anox R Undedsc Brzdový systém WABCO Pneumatiky: 245/70 R17.5 Rozmery Dĺžka: 14 600 mm Predĺženie: +7 200 mm Maximálna predĺžená dĺžka: 21 800 mm Šírka ložnej plochy: 2 550 mm Výška: cca 885 mm - 925 mm Výška točnice: +/- 1 350 mm Ďalšie informácie • Prevádzka cez PTO vozidla • Uchytenia na sťahovanie (lashing rings) • Otvory na kolíky (stake pockets) • Čiastočne drevená podlaha • Mechanické podpery • Hydraulické nakladacie rampy • Výsuvná ložná plocha • Zadný nárazník so svetlami • Točnica 3,5" • Centrálne maznanie • Výstražné tabule nadrozmerného nákladu • Rádiové diaľkové ovládanie • Výsuvné opory (outriggers) • Skrinka na náradie na "husom krku" = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2008 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R17.5 Značka náprav: BPW Eco Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 1: zdvojené obutie, zdvíhacia, max. zaťaženie: 11 200 kg Zadná náprava 2: zdvojené obutie, zdvíhacia, max. zaťaženie: 11 200 kg, riadená Zadná náprava 3: zdvojené obutie, max. zaťaženie: 11 200 kg, riadená Zadná náprava 4: zdvojené obutie, max. zaťaženie: 11 200 kg, riadená Zadná náprava 5: zdvojené obutie, max. zaťaženie: 11 200 kg, riadená Zadná náprava 6: zdvojené obutie, max. zaťaženie: 11 200 kg, riadená Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 20 600 kg Nosnosť: 72 600 kg Celková prípustná hmotnosť: 93 200 kg Funkčné vybavenie Značka podvozku: WABCO Výška ložnej plochy: 88 cm Výsuvný podvozok: Áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, prevádzkové hodiny: 9 700 h, Pásový rýpadlo Komatsu PC 228USLC-10 s Powertiltom, 1,20 m podkopovou lyžicou a 1,80 m svahovou lyžicou Todpfx Aneqnqxcsdjc Stav: veľmi dobrý, podvozok 70%

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 500 kg, celková hmotnosť: 33 100 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/1984, dĺžka ložného priestoru: 11 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 730 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 7.50R15, farba: sivý, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Miesto vozidla: Bovenden, 3-nápravový, nápravy SAF, listové pruženie, upevňovacie oká, dvojdielne nájazdové rampy, mechanické rampy, bočná hliníková ochrana proti podjazdu, podpery, dvojmontáž pneumatík. Nadstavba: 3-nápravový pozdĺžne znížený náves so dvojdielnymi mechanickými nájazdovými rampami, ložná dĺžka spodnej plošiny cca 8 900 mm! Todpfx Aji Rp A Nondec Údaje o príslušenstve bez záruky, zmena, medzičasný predaj a omyly vyhradené!

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 59 153 km, výkon: 450 kW (611,83 k), prvá registrácia: 11/2016, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: žltá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 5 394 h, Výbava: AdBlue, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, retardér, uzávierka diferenciálu, - Brzdový posilňovač - Diferenciál s uzávierkou - Diaľkové svetlá - Nízka hlučnosť - Obmedzovač rýchlosti - Intardér - Vzduchové pruženie - Vzduchom odpružené sedadlá - Vzduchový klaksón - Výstražné svetlo - Slnečná clona - Toolbox - Vývodový hriadeľ (PTO) - Ťažné zariadenie Konfigurácia náprav Predná náprava 1: Riadená Predná náprava 2: Riadená Hmotnosti Pohybná hmotnosť: 29 075 kg Užitočná hmotnosť: 7 925 kg Celková hmotnosť: 37 000 kg Funkčné vlastnosti Žeriav: Teleskopický (14 častí) Zdvíhacia kapacita: 30 000 kg Značka nadstavby: PALFINGER PK110002-SH G +PJ 170 E PLUS Označenie CE: áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý # PONUKA # SCANIA G450 8x4, nákladné vozidlo s plochou ložnou plochou a PALFINGER PK 110.002-SH G POWERLINK PLUS + PJ 170 E DPS PLUS JIB + HYDRAULICKÝ LANOVÝ NAVIJAK ## Scania G450 8x4, nákladné vozidlo s plochou ložnou plochou a výkonným žeriavom S radosťou vám ponúkame toto výborne vybavené vozidlo Scania G450 8x4 s plochou ložnou plochou. Vozidlo je vybavené výkonným žeriavom Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus, PJ 170 E DPS Plus JIB a hydraulickým lanovým navijakom. Tsdjzxgmlepfx Andoc Táto kombinácia je ideálna pre náročné zdvíhacie a montážne práce v stavebníctve, strojárstve, špeciálnej doprave, energetike, ako aj pre prepravu oceľových a prefabrikovaných konštrukcií. Nákladné vozidlo pochádza z Nemecka, je v zachovalom, pôvodnom stave a je ihneď pripravené na použitie. --- # Technické údaje vozidla Výrobca: Scania Model: G450 Vyhotovenie: 8x4, nákladné vozidlo s plochou ložnou plochou Výkon motora: 450 koní Prevodovka: Automatická prevodovka Scania Opticruise Najazdené kilometre: 59 152 km Pôvod: Nemecké vozidlo Stav: Veľmi dobrý, zachovalý pôvodný stav Ráfiky: Originálne hliníkové ráfiky Alcoa --- # Žeriav PALFINGER ## Typ Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus Vybavenie: * PJ 170 E DPS Plus JIB * Hydraulický lanový navijak * Diaľkové ovládanie * Dodatočný chladič oleja pre hydrauliku žeriavu * 14-násobné hydraulické vysúvanie * Systém PowerLink Plus * DPS Plus JIB * Proporcionálna hydraulická regulácia * Moderné bezpečnostné a stabilizačné systémy --- # Technické údaje Maximálna zdvíhacia sila: 30 000 kg Maximálna pracovná výška: približne 36 metrov Prevádzková doba žeriavu: 5 394 hodín PK 110.002-SH patrí k najvýkonnejším žeriavom vo svojej triede a presvedčí obrovskou zdvíhacou silou, veľkým dosahom a maximálnou presnosťou aj pri náročných zdvíhacích prácach. --- # Ložná plocha Scania má stabilnú otvorenú ložnú plochu. ### Rozmery * Dĺžka: 500 cm * Šírka: 250 cm Vybavenie: * Hliníkové bočnice * Robustná oceľová podlaha * Ideálne pre prepravu strojov, stavebných materiálov a špeciálnych nákladov --- # Podvozok Vybavenie: * Ťažné zariadenie * Originálne hliníkové ráfiky Alcoa * Dodatočný chladič hydraulického oleja * Automatická prevodovka * Robustný a stabilný podvozok 8x4 --- # Hmotnosti Technicky povolená celková hmotnosť: 37 000 kg ...

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 550 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer of approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 3 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for hooking in tensioning straps Hardwood floor approx. 48 mm thick, anti-slip checker plate over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay. Ramps with hydraulically extendable and retractable ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically adjustable. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Landing legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test capacity) Axles and tires: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanical forced steering Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools Tires: 245/70 R 17.5 Brake system: Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to the tractor unit Steel construction: Steel construction made of high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Paintwork: Top-quality, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a two-component (2K) zinc-rich primer High-quality single-color 2-component (2K) top coat in Nova Grey Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paints possible Electrical system: Electrical system according to EU specifications, 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included: 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front 4 wheel chocks with holder at the front wall Todpfxel Uxdko Andec One spare wheel with holder in front of the front wall Electro-hydraulic power pack Remote steering from front and rear via cable remote control with push-button operation and single trace axle control Mount at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer White reflective striping according to EU regulations at the side, at the extension element, and rear in red On the gooseneck and ramps left and right, each with one bracket for warning signs including socket A bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer Galvanized folding supports under the chamfer of the loading area Control valves for ramps mounted on the right side of the trailer Cover plates for bridging the gap between ramps and loading area One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation on USB stick Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard NLGI-2 grease and removable pump guard On the gooseneck, removable ALU side boards and rear board approx. 2,440 x 400 mm Rear galvanized removable stanchions, body length approx. 2,560 mm A toolbox INOX 1,350x400x400 on the gooseneck, box covers oil fill 4 pairs of WADER container locks in the loading platform for one

Stav: použitý, typ prevodu: iný, typ paliva: nafta, farba: modrá, celková hmotnosť: 46 000 kg, prevádzková hmotnosť: 46 000 kg, stav pohonu: 60 percento, prvá registrácia: 06/2005, emisná trieda: žiadny, zavesenie: iný, prevádzkové hodiny: 14 300 h, kabína vodiča: iný, Kontaktná osoba predaj: Frank Rau / ruský / anglický / nemecký - Bachar Ibrahim / arabský / anglický / nemecký - Todpfx Aneww Dwuodjc Registrácia, HU/SP/UVV, prevoz do prístavu Základná farba: modrá, diesel Doplnková výbava cca 200 t/h Stav: pripravené na použitie Diaľkové ovládanie K dispozícii video Možný skúšobný chod cca 14 000 h Typ nadstavby: nárazový drvič, motor CAT, nemecký stroj Zmena a omyly vyhradené.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: XMREUR00020000597, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, celková dĺžka: 16 200 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 2 300 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: iný, Rok výroby: 2002, Chassis Diameter of kingpin / fifth wheel: 2 inches Structure Deck height: 120 cm Special transport Detachable gooseneck: ✓ Length over axles: 410 cm Deck length: 710 cm Gooseneck length: 325 cm Low loader: ✓ Maximum width: 335 cm (275 cm) Extendable: ✓ Tank Fuel: ✓ = Further Information = Axle configuration Tedpju H Iywofx Andec Tyre size: 285/70 R19.5 Axle make: SAF Brakes: Drum brakes Suspension: Hydraulic suspension Axle 1: Twin tires; Steering axle; Left outer tire tread: 85%; Right outer tire tread: 80% Axle 2: Twin tires; Steering axle; Left outer tire tread: 75%; Right outer tire tread: 60% Axle 3: Twin tires; Steering axle; Left outer tire tread: 40%; Right outer tire tread: 60% Weights Unladen weight: 12,850 kg Payload: 47,150 kg Gross vehicle weight (GVW): 60,000 kg Functionality Body manufacturer: Nooteboom Loading platform height: 65 cm Identification Registration: K7460107 = Company Information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 27 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 4 425 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 35 500 mm, šírka ložného priestoru: 25 500 mm, prevádzkové hodiny: 4 950 h, Nákladné vozidlo / Truck: Výrobca / Manufacturer: MAN Typ / Typ: TGS 35.500 Rok výroby / Year: 2017 Najazdené kilometre / Mileage: 463 700 km Vlastná hmotnosť / Own weight: 27 500 kg Úžitková nosnosť / Payload: 4 425 kg Celková hmotnosť / Total weight: 32 000 kg Žeriav / Crane: Výrobca / Manufacturer: Palfinger Typ / Typ: PK 92002 SH F Typ výložníka / Jib Type: PJ 170 E Tsdpfxsz Aim Ns Andjc Rok výroby / Year: 2017 Nosnosť / Capacity: 92 m/t Odpracované hodiny / Hours: 4 950 h Dĺžka výložníka / Boom: 18 m Dĺžka konca výložníka / Jib: 12,5 m Nákladový priestor / Loading area Dĺžka / Length: 3,50 m Šírka / Width: 2,55 m

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 88020285, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/1989, celková dĺžka: 15 500 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 2 150 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: iný, Rok výroby: 1989, Podvozok Výška podvozku: 65 cm Ťažné zariadenie / Priemer oka: 2 palce Výška ťažného čapu / oj: 130 cm Špeciálna doprava Odnímateľný husí krk: ✓ Dĺžka nad nápravami: 465 cm Dĺžka ložnej plochy: min. 600 cm, max. 855 cm (výsuvná o 255 cm) Dĺžka husieho krku: 380 cm Nízky náves: ✓ Maximálna šírka: 300 cm Maximálna dĺžka: 850 cm Rozšíriteľný: ✓ Výsuvný: ✓ Nádrž Palivo: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 285/70 R19.5 Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Zavesenie: hydraulické odpruženie Náprava 1: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneu vľavo von: 90 %; Profil pneu vpravo von: 80 % Náprava 2: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneu vľavo von: 55 %; Profil pneu vpravo von: 50 % Náprava 3: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneu vľavo von: 70 %; Profil pneu vpravo von: 70 % Hmotnosti Celková prípustná hmotnosť: 33 000 kg Funkčné informácie Značka nadstavby: Nooteboom Výška ložnej plochy: 65 cm = Informácie o firme = Pre viac informácií o tomto vozidle volajte: alebo e-mailujte: . Prehľad celého sortimentu nájdete na: . Todpou H A Hrjfx Andec Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera pre týždenné aktualizácie nášho skladu.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 140 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park se ihned a v krátkodobém horizontu dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: - Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Povrchová vrstva z tvrdého dřeva, tl. cca 30 mm Nákladová plocha: - Teleskopicky prodlužovaná ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevných kolových van cca 1 610 x 970 x 400 mm (d x š x v) - Včetně třídílného odnímatelného pozinkovaného krytu nad kolovými vanami (šířka cca 670 mm - max. bodové zatížení 5 t/ks) - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) - 4 páry výklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Sattelstützen: - JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkušební zatížení 50 t) Pneumatiky: - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované rozhraní EBS dle ISO 11992 - Pro správné zobrazování musí být tahač schopen data přijímat a zobrazovat Nápravy: - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 3. náprava řiditelná vzadu - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná pojistka aktivovaná přes zpátečku i ručně - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění, nářadí k nápravám Tedpjw Tpq Djfx Andec Brzdová soustava: - Brzdový systém WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení s tahačem Elektroinstalace: - Elektroinstalace podle předpisů EU - LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysové svítilny blikají spolu s blinkrem - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15kol. připojení dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pol. ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita ocelí: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa); S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: - Celá ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána metací turbínou - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěru - HRM metalizace celého rámu ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro zajištění nejlepší protikorozní ochrany - Konečný nátěr: 2 vrstvy 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená, zadní část metalizovaná a v RAL 9010 (čistě bílá) - Není možný metalický lak - Lakovací systém testován v solné komoře dle ISO 9227-NSS - Dutiny utěsněny speciálním voskem Včetně následujícího příslušenství: - Na labutím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy držák na výstražné tabule, včetně zásuvky - Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervy) - 2 palcový královský čep - Pozinkovaná čelní stěna (výška cca 400 mm) - Na pozinkované přípojnici vpředu žlutočervené vzduchové spojky - Pozinkované podpěry sklopné pod zadním zkosením ložné plochy - Nárazník z tvrdého dřeva na zadní straně labutího krku směrem k ložné ploše - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél centrálního nosníku vzadu ve zkosení (LC 10 000 daN) - Na labutím krku bočnice a zadní stěna z Alu