Broshuis Nízkopodlažný Náves kúpiť použité (7 094)

Stav: použitý, celková hmotnosť: 37 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2018, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2026, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, * Doll Fahrzeugbau 2-nápravový lesní nízkoložný náves, typ T2H-0L * Vzduchové odpruženie * Hydraulicky riadené nápravy * Diaľkové ovládanie * Celková dĺžka 16,70 m * Dĺžka nízkoložnej časti 9,50 m * Šírka 2,55 m * Celková hmotnosť 37 000 kg (technicky možné 39 000 kg) * Pohotovostná hmotnosť 10 360 kg * Možná užitočná nosnosť 27 640 kg * Pneumatiky 235/75 R17,5 * Dvojmontáž Fgsdjyxb Tvjpfx Amfoh * Najazdové rampy * BPW nápravy STK/SP platná do 01/2027

Stav: použitý, celková hmotnosť: 42 000 kg, prvá registrácia: 06/2013, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výrobca: Faymonville Typ: Euromax Rok výroby: 2013 Typ produktu: Použitý Údaje: Prvá registrácia: 13.06.2013 Celkové rozmery D x Š x V: 13,50 x 2,55 x 4 m Povolená celková hmotnosť: 42 000 kg Prevádzková hmotnosť: 10 900 kg Fgsdpfjyr Uyzsx Amfeh Poloha: 45143 Essen okamžite k dispozícii

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 37 885 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, Výbava: ABS, Výňatok zo špecifikácie vybavenia Ložná plocha * vo vyťahovacom prevedení so zadným skosením, cca 1 000 mm x 8° Tvrdé drevené obloženie * cca 48 mm hrubé, cez nápravy s profilovaným plechovým obložením JOST ťažné sedlá * (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre nosnosť cca 24 t (testovacia nosnosť cca 50 t) Nápravy a zavesenie BPW * 2 nápravy pevné * 1 náprava s riadením pomocou ohybného čapu * Technická nosnosť nápravy: každá 12 000 kg Vzduchové pruženie * s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Brzdový systém * v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) Príslušenstvo * 2 palcové ťažné čapy typu König * Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * Merač zaťaženia na určenie zaťaženia náprav, vrátane diagramu zaťaženia * Na labutej krčnej časti hliníkové bočné steny a zadná stena, zasúvateľné, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Jedna pozinkovaná skrinka na náradie, integrovaná v skosenej labutej krčnej časti (± 47 kg) * 3 páry vreciek na kontajnery WADER v ložnej ploche pre 20' (30') alebo 40' kontajner. (± 30 kg) * 6 párov vreciek na nosníky pre zasúvateľné nosníky cca 100 x 50 mm v vonkajšom ráme ložnej plochy. (± 18 kg) Fgodpfx Aszv A Aqemfsh * Rozširovacie prvky pozinkované, vysúvateľné o cca 230 mm na každú stranu (± 230 kg) * Zdvíhacia náprava na prednej náprave * Posuvné úchytné lišty pre hliníkové nájazdové rampy na zadnej strane vozidla * 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnej stene * 2 páry krúžkov Ferry pod labutou krčnou časťou a 2 páry vzadu (± 16 kg) * Štyri výstražné tabule, vysúvateľné o cca 400 mm, cca 423 x 423 mm, s jednou LED polohovacou lampou. (± 25 kg) * Na výstražných tabuliach držiak pre výstražné svetlo * Jedno výstražné svetlo dodávané voľne * HRM – metalizácia (vysokoodolná metalizácia) Lakovanie * Vrchná vrstva laku v jednej farbe, RAL 3002 karmínovočervená.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 500 kg, celková hmotnosť: 33 100 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/1984, dĺžka ložného priestoru: 11 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 730 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 7.50R15, farba: sivý, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Miesto vozidla: Bovenden, 3-nápravový, nápravy SAF, listové pruženie, upevňovacie oká, dvojdielne nájazdové rampy, mechanické rampy, bočná hliníková ochrana proti podjazdu, podpery, dvojmontáž pneumatík. Fsdpsi Rp A Nofx Amfegh Nadstavba: 3-nápravový pozdĺžne znížený náves so dvojdielnymi mechanickými nájazdovými rampami, ložná dĺžka spodnej plošiny cca 8 900 mm! Údaje o príslušenstve bez záruky, zmena, medzičasný predaj a omyly vyhradené!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 000 kg, celková hmotnosť: 34 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/1988, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, Labuťový krk Dĺžka: 3350 mm Šírka: 2490 mm Fgodpfoxc Dbhex Amfsh Polomer prehnutia: 2300 mm Zaťaženie na sedlo: 14 500 kg Výška pripojenia: 1 300 mm Hlboké ložisko Nakladacia plocha dĺžka: 4660 mm vrátane 400 mm skosenia Šírka: 2 500 mm Rozšíriteľné na 3 000 mm Nakladacia výška: 650 mm Podvozok Nakladacia výška naložené: 900 mm Dĺžka: 3 000 mm vrátane 800 mm skosenia Šírka: 2 500 mm Skosenie: 800 mm Zadné podopretie hydraulické 2-dielne hydraulické rampy Dĺžka 1: 2 500 mm Dĺžka 2: 1 100 mm Šírka: 720 mm Zaťaženie na sedlo: 14 500 kg Zaťaženie zadnej nápravy: 2 x 10 000 kg Celková hmotnosť: 34 500 kg Užitočné zaťaženie: 24 000 kg Vlastná hmotnosť: 10 500 kg

Stav: použitý, prvá registrácia: 01/2016, dĺžka ložného priestoru: 13 382 mm, šírka ložného priestoru: 2 410 mm, výška ložného priestoru: 3 157 mm, * SAF nápravy * Hydraulická nakladacia rampă * Hydraulické podpery * Lanový navijak * Diaľkové ovládanie Fsdswz Dm Djpfx Amfegh * Edscha strešný systém -----Interné číslo vozidla: 11079----Zmeny a medzičasný predaj vyhradený Podpora cez WhatsApp dostupná! V prípade otázok o vozidle alebo pre ďalšie informácie nás neváhajte kontaktovať cez WhatsApp WhatsApp nemecky, anglicky -- WhatsApp nemecky, anglicky, arabsky

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 56 000 kg, celková hmotnosť: 69 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2018, dĺžka ložného priestoru: 16 250 mm, šírka ložného priestoru: 3 250 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 14 000 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 3 500 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, Nooteboom OSD-73-04V – polo-nízko položný príves Prvé uvedenie do prevádzky: 15. 06. 2018 Nápravy SAF 2 nápravy s naklápacím mechanizmom Bubnové brzdy s ABS/EBS Pneumatiky: 245/70 R17,5, opotrebenie približne 50 % Vzduchové odpruženie Celková hmotnosť: 69 000 kg, hmotnosť bez nákladu: 13 000 kg, úžitková nosnosť: 56 000 kg Fgodpoz Hr Arofx Amfeh Dĺžka ložnej plochy: 9,25 m + 3,0 m (teleskopicky nastaviteľná) Dĺžka labutieho krku: 4,00 m Celková dĺžka ložnej plochy: 16,25 m Šírka: 2,75 m + 2 x 25 cm = 3,25 m Výška ložnej plochy: približne 90 cm Korba s profilom pre nakladače Uchytenia pre rám Uchytávacie body 2 zadné výsuvné prvky Hydraulické nájazdové rampy s bočným posúvaním Chyby / preklepy a predaj vyhradené.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 200 kg, celková hmotnosť: 42 100 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2019, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2025, dĺžka ložného priestoru: 13 280 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: modrá, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Základná farba: modrá Doplnky vo výbave Fgedjx Nbpfspfx Amfjh Vzduchové odpruženie, odpruženie: vzduch-vzduch, užitočné zaťaženie (kg): 32 200 Typ nadstavby: 3-nápravový výsuvný nízkozdvižný podvozok, dĺžka nízkozdvižnej časti 4 200 + 2 500 mm, celková nakladacia dĺžka 13 280 + 2 500 mm, výrezy pre kolesá s vyberateľným krytom, rozšírenia do 3 000 mm, vlastná hydraulika - vyžaduje sa len elektrina 24 V cez NATO zásuvku, hydraulický navijak Comeup DV 18, hydraulické rampy 2 400 x 650 mm, nakladacia výška v nízkozdvižnej časti cca 455 mm, všetky nápravy vzduchom odpružené, posledná náprava vlečená, pozinkovaný rám, celková povolená hmotnosť 48 000 kg

Stav: použitý, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/1996, Výbava: ABS, HKM NÁVES S NÍZKOU LOŽNOU PLOCHOU NORMAL ----* Príves s ojou * Rampa * Rozmer pneumatík 235/75 R17,5 na všetkých troch nápravách * Prvá registrácia: 10.1996 * Pohotovostná hmotnosť v kg: 6320 Fgjdpfxezgf N Us Amfjh * Maximálna povolená celková hmotnosť v kg: 24000 * 3 nápravy * Nemecká registrácia * 1. majiteľ * STK platná do októbra 2026 Všetky údaje sú bez záruky, vyhradzujeme si právo na omyly a preklepy.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 37 150 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s vozidlami, ktoré sú k dispozícii okamžite a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Labutia krk: Labutia krk so šikmými rohmi vpredu, cca 45° a so zadnou šikmou plochou cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích očiek (LC 5 000 daN). Tvrdodrevo, hrúbka cca 30 mm. Nákladová plošina v zasúvateľnom prevedení: Nákladová plošina v zasúvateľnom prevedení so zadnou šikmou plochou cca 1 000 mm x 8°. Fgsdpfxsz N Nwyj Amfjh 6 párov upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklápať smerom von (LC 5 000 daN). 3 páry upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklápať smerom von (LC 10 000 daN). 1 pár upevňovacích očiek, umiestnených vpredu na nákladovej plošine (LC 10 000 daN). Výrezy vo vonkajšom ráme nákladovej plošiny na upevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN). Tvrdodrevo, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami profilovaná oceľová doska. Podpory sedla: JOST podpery sedla (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre cca 24 t nosnosť (cca 50 t testovacia nosnosť). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF. TPMS: TPMS systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa normy ECE R 141. Prenos dát na ťahač sa vykonáva prostredníctvom štandardizovaného rozhrania EBS podľa normy ISO 11992. Na správne zobrazenie musí byť ťahač schopný tieto údaje prenášať a zobrazovať. Nápravy: BPW nápravy a odpruženie, 2 pevné nápravy, 1 náprava s riadením. Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na nápravu. Elektromagnetická brzda cúvania, aktivovaná cez cúvací stupeň a manuálne. Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Kľúč na nápravy. Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču. Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medzná pevnosť v ťahu 355 MPa), S690QL/S700MC (medzná pevnosť v ťahu 690 MPa). Lakovanie: Celá oceľová konštrukcia je po zváraní automaticky ošetrená pieskovaním. Druhé ošetrenie pieskovaním korundom pre optimálnu priľnavosť lakovacieho systému. Finálne lakovanie v dvoch vrstvách 2K vrchného laku, jednofarebný v odtieni RAL 3002 karmínovo červená, v súlade s farebným systémom RAL 841GL. Disky v sivom prevedení. Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela). Odolnosť laku testovaná v testovacej komore so soľnou hmlou podľa normy ISO 9227-NSS. Zapečatenie dutín špeciálnym voskom. Elektrický systém: Elektrický systém v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na prednej spojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou zásuvkou v súlade s normou ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098. Príslušenstvo vrátane: 2-palcový kráľovský čap. Jedna pozinkovaná oceľová predná stena, cca 400 mm vysoká. Držiak na rezervné koleso pred prednou stenou. Na pozinkovanej prednej spojovacej lište žlto-červené vzduchové spojky. Uchytenie v zadnej časti labutieho krku pre hliníkové rampy. Pozinkované sklopné podpery pod šikmou plochou nákladovej plošiny. Na labutíom krku a na zadnej plechovej stene na ľavej a pravej strane, držiak pre výstražné tabule, vrátane zásuvky. Manometer na meranie zaťaženia náprav vrátane diagramu zaťaženia. Na labutíom krku hliníkové bočnice a zadná stena, zasúvateľné, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované zaistenia sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm). Jedna galvanizovaná skrinka na náradie, integrovaná v šikmej časti labutieho krku. 3 páry WADER vakov na ko

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 47 300 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, EuroCompact FL 03, nízky podvoz s výsuvným rámom a nápravami typu „penel“ Hmotnosti, rýchlosť 80 km/h Zaťaženie sedla 25 000 kg Zaťaženie nápravy 3 x 12 000 kg Maximálna povolená celková hmotnosť 61 000 kg Vlastná hmotnosť cca 15 700 kg Úžitková nosnosť 47 300 kg Labutia krčná časť, dĺžka x šírka 3 700 mm x 2 480 mm Výška sedla (pri zaťažení) 1 300 mm Polomer ohybu vpredu 1 350 mm Polomer ohybu vzadu 2 800 mm Čap kráľa 3,5 palca alebo 2 palce Zaťaženie sedla 25 000 kg Nízky podvoz, jednoduchá teleskopická konštrukcia Dĺžka x šírka 7 610 mm + 5 000 mm = 12 610 mm Teleskopicky vysúvateľný o 5 000 mm / výška konštrukcie 225 mm Výška nákladovej plošiny pri zaťažení cca 325 mm Šírka nízkeho podvozu 2 740 mm, rozšíriteľná na 3 230 mm 3-nápravový podvoz, zadná náprava, rázvor 1 500 + 1 500 mm, jednotlivé pneumatiky 245/70 R 17,5 s kyvadlovými nápravami BPW 12–14 t, zaťaženie nápravy Korba pre nakladanie bagrov Výška nákladovej plošiny 860 mm Výška zdvihu 650 mm Dĺžka 4 060 mm Riadenie – nútené kĺbové riadenie Fodpfx Amoz H Hm Eofjgh Diaľkové ovládanie všetkých funkcií Centrálny systém mazania

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 450 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2012, dĺžka ložného priestoru: 11 600 mm, výška ložného priestoru: 275 mm, celková dĺžka: 2 600 mm, celková šírka: 4 000 mm, celková výška: 12 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 22,5, Výbava: ABS, | Kögel SVKA 24 chladiarenský náves s dvojitou podlahou | SAF nápravy s kotúčovými brzdami | Carrier Maxima 1300 | 385/65R22,5 | Skriňa na náradie | Záznamník teploty chladenia | Elektrická a dieselová mraziaca jednotka | Dobrý stav, dvojitá podlaha | Schránka na palety | Zmena, chyby v zadaní a predchádzajúci predaj vyhradené Fodpfx Amsw Hbuisfogh

Stav: použitý, celková hmotnosť: 105 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2011, dĺžka ložného priestoru: 24 385 mm, celková dĺžka: 16 885 mm, celková šírka: 2 740 mm, celková výška: 1 000 mm, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, Nootenboom MCO-121-08V, polopríves s nízkou ložnou plochou, rozšíriteľný, prvá registrácia, 8 náprav SAF, 6 riadených náprav, 3 zdvíhacie nápravy, bubnové brzdy, hydraulické riadenie a hydraulické odpruženie, sériové číslo: XMRMC0000B0000293, pneumatiky: 245/70 R17,5, opotrebenie 50 %, ABS, celková hmotnosť: 105 000 kg, vlastná hmotnosť: 18 780 kg, nosnosť: 86 220 kg, celková dĺžka: 24,385 m, štandardná dĺžka: 16,885 m, rozšíriteľná o 7,70 m, šírka: 2,74 m, výška od vozovky po ložnú plochu: 1 m, 2 x centrálny systém mazania. Chyby/chybné opisy a právo na medzivýpredaj sú vyhradené. Fsdpoz Dl N Tofx Amfogh

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 25 630 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, Výbava: ABS,

Stav: použitý, celková hmotnosť: 11 500 kg, prvá registrácia: 12/1994, Nadstavba: Veľmi dobrý stav, celkovo výsuvná na 18,5 m. Fgsdpozix Rqefx Amfjh

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 060 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, dĺžka ložného priestoru: 16 380 mm, šírka ložného priestoru: 2 535 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 240 mm, Výbava: ABS, Dĺžka nízko položeného ložiska: približne 9630 mm, šírka nízko položeného ložiska: 2535 mm, šírka tunela: približne 800 mm, výška ložiska: približne 300 mm, výška vysokého ložiska: 2680 mm, husí krk: 4070 mm, odnímateľný, ovládanie natáčania a odpruženia husieho krku sa vykonáva manuálne prostredníctvom ovládacieho panela TRIDEC (ovládanie tlačidlami) na husom krku, 8 ton. Upevňovacie body na hornej časti husieho krku, na bočnej strane vonkajšieho rámu a na hornej časti zadnej časti, „GIGANT“ kyvadlové nápravy s hydraulickým odpružením, nápravy hydraulicky riadené, pneumatiky 245/70 R 17,5, dvojité pneumatiky, otočná výstražná lampa, cúvacia kamera, spojovacia hlava Duo-Matic, centrálny systém mazania, svetelný systém v LED prevedení, tabule pre prepravu nadrozmerného nákladu s 3 kusmi pozičných svetiel, vysúvateľné na približne 3 000 mm, vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. SI87182 Fedpfszn Edzjx Amfsgh Naša ponuka vo všeobecnosti neobsahuje nové overenie TÜV. Ak si želáte nové overenie TÜV, radi vám predložíme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné obchodné podmienky týkajúce sa dodávky a platby. Radi vám pre tento objekt vypracujeme ponuku financovania alebo lízingu. Kontaktujte nás!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 37 530 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, celková šírka: 3 000 mm, celková výška: 3 780 mm, Výbava: ABS, * Swan neck with foldable side walls * Lowbed length: 11,950 mm - 15,450 mm * Lowbed extendable in steps by 3,500 mm * Lowbed width extendable by 460 mm * Hydraulically adjustable loading ramps (divided in two sections) * Stake pocket locations Fedpfx Amsy T Dyzefjgh * Wabco SmartBoard * 4 axles with twin tires * 1st axle liftable * 3rd and 4th axles with trailing steering * Wheel chocks ----* Tire size: 235/75R17.5 * Technical gross vehicle weight: 58,000 kg * Curb weight: 12,470 kg * Overall length: 13,700–17,200 mm * Overall width: 2,540–3,000 mm * Safety inspection due: 05/2026 ----Vehicle number: 12062----Errors and prior sale excepted----Advertising and various lettering have been digitally removed.----We are happy to assist you with all the formalities involved in the purchase of a vehicle, with advice and practical support. Just let us know your wishes and suggestions, and we will take care of them. Among other things, we can offer you the following services for an additional charge:----* Trade-in of your old vehicle * Main inspection/safety inspection * Complete export processing * Financing brokering * Application for export license plates * Vehicle delivery * Vehicle registration * Recovery services and vehicle transport ----YOUR VTS TEAM

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 500 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/1995, Rok výroby: 1995, Výbava: ABS, BABELSBERGER SSA 51 SAF AXLES BALLAST 14 STAKES 1st OWNER ?----VEHICLE HISTORY * GERMAN VEHICLE * VIDEO AVAILABLE ON REQUEST VEHICLE FEATURES Fgodpfxetvt A Tj Amfsh * TYPE: SSA 51 / 124/1 * BALLAST SEMI-TRAILER * 3 AXLES * DRUM BRAKES * AIR SUSPENSION * 14 STAKES * LOAD SECURING EYELETS * TIRE SIZE: 445 / 65 R 22.5 * PERMISSIBLE GROSS WEIGHT: 34,000 KG * CURB WEIGHT: 9,500 KG * PAYLOAD: 24,500 KG * IMMEDIATELY READY FOR OPERATION---- * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2,000¤ ----EXPORT DECLARATION CUSTOMS EXW WITHIN 10 MIN. (AUTHORIZED EXPORTER) 5 DAY, 30 DAY LICENSE PLATES AND 17-21 DAY AUSTRIAN LICENSE PLATES EURO 1 VEHICLE RESERVATIONS ONLY VIA EMAIL FUNCTION VERBAL RESERVATIONS ARE NOT VALID! For sales to the EU & third countries a deposit of at least 500.00 ¤ / 1,000.00 ¤ will be levied. Changes, errors, and prior sale reserved! You can find more vehicles on our homepage: Sale is exclusively in accordance with our terms and conditions – see homepage Important Notice: Despite careful checking of all details in our offer, errors may occur. Some arise from transmission errors in the systems of various platform providers. Therefore, we point out that all information is provided without liability and does not constitute a legal claim. Legal notice: This sales listing does not constitute an offer within the meaning of §145 BGB. Rather, it provides information for the initiation of a contract. The details given here are non-binding and do not constitute guaranteed characteristics.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 500 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2012, dĺžka ložného priestoru: 11 600 mm, výška ložného priestoru: 275 mm, celková dĺžka: 2 600 mm, celková šírka: 4 000 mm, celková výška: 12 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 22,5, Výbava: ABS, Kögel SKVT 24 chladiarenský náves, dvojpodlažný | Nápravy SAF s kotúčovými brzdami | Chladiarenská jednotka Carrier 1200 | Pneumatiky 385/65R22,5 | Náradie | Záznamník údajov o chladení | Mraznička – elektrický aj naftový agregát | Dobrý stav, dvojpodlažné prevedenie | Zmeny a predaj subjektom predchádzajúceho práva vyhradené Fgodpfx Amjwcf Ifsfjh

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 700 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo Flatbed Semi-Trailer Low Loader extendable/ telescopic – for building material and construction machinery transport - NEW - UNUSED - GVW 36,000 kg Tare weight 10,340 kg Internal length approx. 13,570 mm = Front platform length approx. 3,950 mm Rear platform length approx. 9,620 mm Platform width at the lower deck approx. 2,540 mm Loading height in the lowbed (unladen) approx. 830 mm Frame: Extendable central frame welded construction Extension length 6,000 mm Pneumatically lockable, operated from the trailer, with additional position for 40ft container in the lowbed Fsdpsu A Nilofx Amfjgh Reinforced design for building material transport, rated for 20 t on 5 m at the centre of gravity, and suitable for construction machinery transport up to 20 t Frame suitable for the transport of timber elements L/W/H approx. 13,000/575/3,200 mm Reinforced frame for point loads front and rear at support blocks Reinforced outer frame at dropped deck 6 mm Reinforced outer frame at lowbed 6 mm Tapered cross members Sliding intermediate bearing approx. 300 mm (non-removable), mechanically lockable, designed as stake pocket cross member for square tube posts 80x80 mm; plus 1 pair 5 t lashing rings integrated on the outer side of the intermediate bearing Frame for 2-axle tractor unit and coupling height (unladen) approx. 960 mm – 1,020 mm with air-suspended tractor unit 3 pairs front and 10 pairs rear, 10 t retractable lashing rings on both sides of the outer frame, also foldable outward for oversize securing 10 pairs of lashing eyes with welded round steel at the lower outer frame Frame attachments: 10 pairs of socket housings with reinforcement for 80x80 mm square tube posts, on both sides of the outer frame 6 stake pocket cross members for 80x80 mm square tube posts 24 steel square tube side posts 80x80x5 mm, usable height approx. 2,000 mm, with lashing holes on top for tension straps, hot-dip galvanized 3 pairs of container locks in the lowbed platform, recessed, for: - 1 x 20ft container - 1 x 30ft container - 1 x 40ft container (when extended) U-profile guide for loading ramps at frame end Support equipment: Mechanical steel landing gears, 2 x 12 t 2 drop-down supports, both sides at the rear frame Wheels: Tyres 205/65 R 17.5 Steel rims 6.00 x 17.5 Axles: SAF low loader axles with drum brakes Axle lift on 1st axle Axle spacing 1,310 + 1,410 mm Friction-steered SAF trailing axle, approx. 20° steering angle, electro-pneumatic reverse lock automatically activated in reverse gear Last axle is trailing-steered Brake system / Suspension: Brake system by Wabco Brake/air connections with 2 single-coupling heads, yellow/red, EBS/ABS socket at front Air suspension with lifting and lowering function, total lift approx. 200 mm Automatic level adjustment to the programmed ride height from 15 km/h Assistance / Safety Systems: Standard reporting interval: - every 15 minutes with ignition on - every 24 hours with ignition off Axle load display via EBS CAN bus signal for display in the cab (truck must be suitably prepared) Wabco SmartBoard for reading out data via display (mileage, axle aggregate load, brake diagnostics, etc.) Floor: 35 mm larch wood floor, impregnated on both sides, longitudinally laid with small gaps, wheel arches covered with steel chequer plate Front wall: Fixed profiled steel front wall, approx. 2,700 mm high, with 2 centre supports 2 front corner posts integrated in the front wall, bolted at the end face 2

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 000 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2012, with air suspension, hydromechanical forced steering, and a single-extendable loading platform, STZ-L Gooseneck - robust steel welded construction - designed platform area 3,500 x 2,480 mm - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in a low-profile design (construction height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-mounted fifth wheel plate with replaceable 2'' kingpin and adjustable steering wedge Loading Platform - single-extendable, designed as an outer-inner tube construction with a 1,000 mm fixed section at the front - locking of extension stages via spring-loaded cylinders and conical bolts Chassis - 3-axle air-suspended chassis, - BPW (Eco) axle assembly, consisting of three hydromechanically forced-steered steering axles - axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (ASA) - standard lift and lower valve allowing to lower to min. 825 mm or raise to max. 1025 mm - loading height 1: 885 mm - loading height 2: 925 mm Vehicle Rear - straight design - short 1,000 mm rear overhang measured from the center of the last axle - mechanical rear support Braking System - dual-line air brake system with diaphragm brake cylinders on all wheels - automatic load-dependent brake (ALB) - automatic slack adjusters (ASA) - parking brake via spring-loaded cylinders - ABS brake system Optional Equipment - central lubrication system "BekaMax" - electric power unit - radio remote control Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,500 x 2,480 mm Construction height above king pin: 235 mm Fifth wheel height, loaded: 1,300 mm Loading platform Loading area (LxW): 10,000 x 2,550 mm extendable by 7,500 mm adjustable in steps up to (LxW): 17,500 x 2,550 mm Loaded platform height: 925 mm (+/- 100 mm) Fsdpfjyrzv Aox Amfsgh 2nd driving position: 885 mm (+140/-60 mm) Steering 1st-3rd axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 18 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 59 200 kg, celková hmotnosť: 77 700 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 10/1978, dĺžka ložného priestoru: 9 650 mm, šírka ložného priestoru: 3 150 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 8,25 R 15 PR 18, farba: zelený, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Poloha vozidla: na ceste / v tranzite, 6 náprav, Kässbohrer nápravy, listové pruženie, nútené riadenie, upevňovacie oká, dvojdielne nájazdové rampy, predná podpera, dvojité pneumatiky Fjdpfoxwa Uyjx Amfjgh Nadstavba: šírka rampy 600 mm, 1950 mm medzi rampami, 6 náprav (3., 4., 5. a 6. hydraulicky nútene riadené), sedlová výška 1550 mm naložené, kráľovský čap 3 ½", 6 x 10,55 t nápravy, celková dĺžka 14 200 mm. Všetky údaje sú bez záruky, keďže vozidlo je na ceste! ÚDAJE O VYBAVENÍ BEZ ZÁRUKY, zmeny, medziodpredaj a omyly vyhradené!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 18 240 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 45 760 kg, celková hmotnosť: 64 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2012, dĺžka ložného priestoru: 12 120 mm, šírka ložného priestoru: 2 740 mm, výška ložného priestoru: 550 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70R19.5, farba: červená, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Location of vehicle: Bovenden, 4-axle, SAF axles, forced steering, lift and lower function, ABS (anti-lock braking system), lashing rings. Body: Low-bed semi-trailer with 3 hydraulically steered axles & jeep dolly. Including jeep dolly with 10t SAF axle & 295/80R22.5 tires! Three 12t SAF axles at the rear! Can be widened to 3.2 m, 8 m in the low-bed section! Includes radio and cable remote control, automatic tracking. A construction description is available and can be sent upon request! ACCESSORY INFORMATION PROVIDED WITHOUT GUARANTEE. Subject to change, prior sale, and errors. Fgsdpfoyf E E Uex Amfoh

Stav: použitý, celková hmotnosť: 120 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gooseneck Main Features - Ball bearing turntable saddle plate, 3.5" king pin, and adjustable steering wedge - Integrated hydromechanical dual-circuit steering system for steering pendulum axles (2-circuit steering, 4 hydraulic cylinders) - Hydraulic lifting and lowering function, including support cylinders - Hydraulic differential control - Configured loading platform (approx. 3,700 x 2,440mm) with checker plate covering - Designed for a technical fifth wheel load up to 30t - Steering radius of 2,800mm for use with a 4-axle tractor unit - Laden fifth wheel height 1,350mm - Aluminium drop sides (400mm high, on all four sides) Goldhofer Heavy-duty Chassis Module Type THP/ET 3 - Loading length 4,200mm x 2,750mm - Loading height 1,250mm – chassis module combinable longitudinally and transversely - Box-type center frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Optimized pin-lug coupling at the front and rear for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle units with a total of 4 wheels per axle line - Axle units mounted to the chassis frame via king pin supports - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic gas suspension, and hose rupture safety valves on all axle units - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel force-steered axle system with a maximum axle steering angle of 60° - 2-line all-wheel air brake and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 8,000 kg - BPW axles Fgsdswuixfopfx Amfsh Technical Data Technical axle load per axle line: at 5 km/h – 23,000kg, at 50 km/h – 14,100kg, at 80 km/h – 12,600kg Goldhofer THP-ET Vessel Bridge 75 t Payload Hydraulically widenable vessel bridge, 75,000 kg payload Base width 2,990mm, hydraulically extendable to 4,640mm Total vessel bridge length 9,900mm Internal vessel bridge length approx. 7,500mm Technically extendable by approx. 5,500mm Girder Dimensions Length 7,500mm + 5,500mm Height 500mm, bottom width 470mm, top width 320mm Goldhofer Heavy-duty Chassis Module Type THP/ET 5 - Loading length 7,000mm x 2,750mm - Loading height 1,250mm – chassis module combinable longitudinally and transversely - Box-type center frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Optimized pin-lug coupling at the front and rear for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle units with a total of 4 wheels per axle line - Axle units mounted to the chassis frame via king pin supports - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic gas suspension, and hose rupture safety valves on all axle units - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel force-steered axle system with a maximum axle steering angle of 60° - 2-line all-wheel air brake and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 13,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle line: at 5 km/h – 23,000kg, at 50 km/h – 14,100kg, at 80 km/h – 12,600kg

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2022, Rok výroby: 2022, Faymonville 2-nápravový nízkoložný náves MEGAMAX 2x12 t PA 2 řiditelné nápravy Jednoduché teleskopické provedení, 2 x 12 t kyvné nápravy Celková délka: cca 13 500 mm Celková šířka: cca 2 550 mm Šířka u krku: cca 2 480 mm Šířka ložné plochy: cca 2 550 mm Šířka podvozku: cca 2 550 mm Technicky vysouvatelné: cca 4 700 mm Výška sedla (zatížená): cca 1 205 mm Ložná výška (max. zatížená): cca 1 005 mm Délka ložné plochy: cca 6 850 mm Délka podvozku: cca 2 600 mm Rozměr sedlového čepu: cca 1 200 mm Poloměr opisné kružnice tahače (zadní): cca 2 300 mm Poloměr opisné kružnice (přední): cca 1 800 mm Rozvor náprav: cca 1 360 mm Lámač: - Lámač v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Lámač hydraulicky zdvihací/snímací a odnímatelný - Technické zatížení na sedlový čep: 25 000 kg Fgedpfxsy Hxd Ij Amfoh Kotelní most: - Nízký, výsuvný kotelní most „SUPER LOW“ design - Délka cca 6 850 mm, s mechanickým zajištěním Podvozek (zadní část): - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, slzový plech a průběžná bagrová kapsa Prisma, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená - Kývné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Ventil přetržení hadic na vyrovnávacím válci s automatizovanou funkcí RESET - Hydraulický válec se zajišťovacím trnem a kolíkem pro fixaci ve zvednuté poloze - Technické zatížení na nápravu: každá 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav Brzdová soustava: - Brzdová soustava WABCO, EBS-E dle předpisů Obutí podvozku: - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizace: - Celková HRM metalizace (High Resistance Metallisation) - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně žárově zušlechtěná ZINACOR 850 (zinek 85 %, hliník 15 %) Lakování: - 6členná finální úprava - Celá ocelová konstrukce po svařování tryskána. Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru. Závěrečná vrstva 2x dvousložkový lak (akryl), jednobarevný, následně dutiny zalakovány speciálním voskem - Barva návěsu: RAL 3002 karmínově červená - Barva ráfků: stříbrná šedá - Barva bočních stěn: přírodní hliník Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QUS700MC (meze kluzu 690 MPa) - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063