Bc-Lgc Ncg-50 Gas Tank Semi-Trailer / Adr / 202 kúpiť použité (43 135)

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: VAVJS1339HD392852, pohotovostná hmotnosť: 6 290 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 710 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 790 mm, celková dĺžka: 13 840 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 40 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", farba: sivý, viac kusov dostupných Na obrázkoch sú archívne fotografie, vozidlo môže byť ešte v prevádzke! Podvozok návesu pre zasielateľstvo Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia 24 t podpera, jednostranné ovládanie, s polkruhovou spodnou časťou a rovnou montážnou doskou, so zdvihovým vyrovnaním Výsuvný rebrík vzadu Bočný držiak dverí Polovičné blatníky nad všetkými nápravami Protišmykové zásteny za 3. nápravou 2 oporné nárazníky vzadu 1 veľký plastový odkladací box vpravo v smere jazdy a 2 menšie plastové odkladacie boxy vľavo Obvodové plachtové lano s 2 držiakmi na čelnej stene (bez colného uzáveru) Psdpfjwyiygex Abmogr Nápravy a pruženie SAF kotúčové nápravy Vzduchové odpruženie Brzdový systém Dvojhadicový tlakový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojkové hlavy vpredu bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Príves smie ťahať iba ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/55 R22,5" – značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná farba Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, po bokoch žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné LED svetlá 2 zadné LED bočné obrysové svetlá (biele/červené) 2 x 7-pólová zámenná zásuvka vpredu bez prepojovacieho kábla Čelná stena / predné rohové stĺpiky 2 x 580 mm vysoké, oceľové rohové stĺpiky vo vyhotovení pre objem, zariadenie na uvoľnenie bočnej plachty na čelnej stene Zadná stena / zadné rohové stĺpiky Zadné rohové stĺpiky z ocele po spodný okraj strechy, záves na plachtu s okrúhlou rúrkou a napínacou račňou Zadné portálové dvere, dvojkrídlové, každé s 2 vnútornými otočnými zámkami Plachta Plachta s navařenými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi Napínacie uzávery z nehrdzavejúcej ocele Strecha Posuvná strecha, zadný koniec výklopný, strechu možno posunúť odzadu dopredu viac kusov dostupných Na obrázkoch sú archívne fotografie, vozidlo môže byť ešte v prevádzke!

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 10/2007, objem nakladacieho priestoru: 30 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: strieborný, Rok výroby: 2007, Konfigurácia náprav Rozmery pneumatík: 385/65R22.5 Značka náprav: BPW Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Predná náprava 1: zdvíhacia náprava; maximálna nosnosť nápravy: 9 000 kg Predná náprava 2: maximálna nosnosť nápravy: 9 000 kg Predná náprava 3: maximálna nosnosť nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 7 200 kg Maximálna nosnosť: 30 800 kg Celková hmotnosť: 38 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Ďalšie informácie Ak potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte Arieho. = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - ADR - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zdvíhacia náprava - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy = Poznámky = ADR: FL - AT Pgsdpfozhtpxjx Abmer

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YE13B0070B4405540, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2005, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65, stav pneumatík: 40 percento, farba: iný, Rok výroby: 2005, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Ostatné - ADR - Nápravy BPW - Vzduchové odpruženie Pgodpfx Aeytqg Hebmsr Ostatné - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatiky: 385/65 Značka náprav: BPW Dezén pneumatiky: 40 %

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33802032235, pohotovostná hmotnosť: 4 983 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 017 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2022, dĺžka ložného priestoru: 13 990 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 120 mm, celková dĺžka: 13 990 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22.5", stav pneumatík: 100 percento, farba: svetlozelená, Attention: The images are archive photos! The vehicle may still be in use! Chassis: Semi-trailer for containers Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin and two king pin positions Container mounts: - Rear extension retracted: 1 x 20-ft or 1 x 30-ft flush with rear - Locking positions: new design for improved fifth wheel load pressure with 20-ft flush at rear - Rear light unit protected and recessed into the rear panel - First-stage central telescope, rear extension fully extended (1st stage): 2 x 20-ft or 1 x 40-ft without gooseneck tunnel - First-stage central telescope, rear extension fully extended (1st stage): 1 x 40-ft with gooseneck tunnel - Second-stage central telescope, rear extension fully extended (2nd stage): 1 x 45-ft with gooseneck tunnel and rear overhang - Second-stage central telescope, front extension fully extended (1st stage), rear extension fully extended (2nd stage): 1 x 45-ft with long gooseneck tunnel and beveled corners, central telescope as interlocking central tube frame with bolt locking Transport of filled tank containers is excluded. With height adjustment at the rear in "hot-dip galvanized version" and foldable intermediate supports for containers without tunnel, Container guides at the front (plug-in type) Front crossmember with latest Vario V3+ New Generation locking system Pjdpfeww Iczox Abmsgr Front extension with roller bearings, manually extendable (for 45-ft containers with long tunnel) Rear extension with roller bearings, with hand crank 24 t two-speed landing gear, single-side operation, with straight leg, without load compensation 2 wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Galvanized steel rear underrun protection Rear underrun protection extendable for 45-ft containers Full-width rear spray flap (not in combination with forklift holder) Partial fenders With EU-compliant anti-spray rear flaps Rear bumper guard Spare wheel holder for 1 spare wheel, with wheel fixing kit 1 storage box for fire extinguisher up to 6 kg 1 fire extinguisher (6 kg ABC powder)

Stav: použitý, výkon: 282 kW (383,41 k), prvá registrácia: 06/2001, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 5 450 mm, palivo: nafta, farba: iný, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: euro2, celková dĺžka: 8 790 mm, celková šírka: 2 500 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2001, Výbava: ABS, posilňovač riadenia, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Obmedzovač rýchlosti - Redukcia v náboji - Rádio s CD prehrávačom - Imobilizér = Poznámky = DAF CF 85 - 380, 2001, Euro 2, 6x2 s redukciou v náboji, Lagram, nerezová oceľ, povrchová montáž, ADR, Čistiaca pumpa, Vákuová pumpa = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 6 Konfigurácia náprav Maximálna nosnosť prednej nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 1: Max. nosnosť nápravy: 11 500 kg Zadná náprava 2: Výklopná náprava; Max. nosnosť nápravy: 7 500 kg Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 17 060 kg Nosnosť: 11 040 kg Celková hmotnosť: 28 000 kg Max. ťažná sila: 50 000 kg Pedpfozmytzox Abmogr Funkčnosť Značka nadstavby: Lagram Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Identifikácia ŠPZ: BL-GF-50 = Informácie o firme = Bankové údaje: Účet v Rabobanke: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kód: RABONL2U - Pred každou transakciou si vždy overte naše bankové údaje! - Rezervácia vozidiel je možná iba s úhradou zálohy. - Všetky ponúkané vozidlá sú vyhradené s možnosťou typografických a gramatických chýb.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2012, celková dĺžka: 11 750 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22..5, farba: iný, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Ostatné Psdpfjx Tz A Hsx Abmogr - Hliníkové disky Ostatné - Kotúčové brzdy = Poznámky = ADR ADR: ✓ Dátum ADR: 2026-02-28 Platnosť ADR: ✓ Triedy ADR: AT Kód nádrže ADR: SGAH Šasi Hliníkové disky: ✓ Výška podvozka: 100 cm Priemer čapu / ťažného čapu: 2 palce Výška čapu / ťažného čapu: 120 cm Kotúčová brzda: ✓ Nadstavba Rok výroby: 2012 Vyklápacia nadstavba: ✓ Nádrž Objem (litre): 52000 Počet komôr: 1 Objem komôr (litre): 52000 Kód materiálu: AW 5186 H112 Materiál nádrže: Hliník Skúšobný tlak: 2,65 bar Maximálna prevádzková záťaž: 2,0 bar Prášok: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 385/65 R22.5 Značka náprav: Bpwecoplus Zavesenie: Vzduchové zavesenie Predná náprava: Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 15 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 15 % Stredová náprava: Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 15 % Zadná náprava: Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 15 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 25 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 6 900 kg Nosnosť: 33 100 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 40 000 kg Funkčné vlastnosti Značka nadstavby: Feldbinder Vyklápacia nadstavba: Zadná Identifikácia ŠPZ: OST3118 = Informácie o firme = Pre viac informácií o tejto jednotke kontaktujte nás telefonicky na čísle: alebo e-mailom: . Kompletný prehľad našich skladových zásob nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera, aby ste každý týždeň dostávali aktualizované informácie o našich skladových zásobách.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 000 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, prvá registrácia: 08/2020, farba: červená, Rok výroby: 2020, ES-GE 2-axle lowbed trailer, non-extendable, Tridec steering system Gross weight: 38,000 kg Axle load (2 x 10,000 kg): 20,000 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Unladen weight +/- manufacturer tolerance: approx. 9,000 kg Payload: approx. 29,000 kg Total length: approx. 13,650 mm Overall width: approx. 2,540 mm Loading platform length: approx. 13,200 mm Loading platform width: approx. 2,540 mm Front overhang: approx. 1,200 mm Front radius: approx. 1,750 mm Swing clearance (tractor): approx. 2,100 mm Fifth wheel height: approx. 1,150 mm B dimension: approx. 12,000 mm Raised bed length: approx. 3,700 mm Loading height raised bed: approx. 1,480 mm Lowbed length: approx. 6,500 mm Lowbed loading height: approx. 250 mm Lowbed ground clearance: approx. 100 mm Loading height above axle unit: approx. 3,000 mm Tractor unit data: A dimension: approx. 4,500 mm Fifth wheel height: approx. 1,150 mm Swing clearance: approx. 2,100 mm Chassis: - Made from high-grade fine-grained steel - Lowbed in rigid design - Axle unit non-detachable - Without excavator arm recess Kingpin: - 2'' kingpin Landing gear: - Without front landing legs Axles: - 2 x 10,000 kg axles (17.5"), technical 12,000 kg each - Gigant brand - Closed drum brakes. Asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters. Central alignment - Axle spacing approx. 1,360 mm Suspension: - Air suspension with raise/lower function - 2nd driving height for air suspension (+ approx. 30 mm) Steering: - Hydraulic axle steering - All axles steered. "Tridec" brand Tyres: - 9 tyres, 245/70 R 17.5, load index 146/146 F - Continental tyres - Steel rims Brakes: - Dual-line air brake system per EC directive, "Knorr" brand - Automatic load-dependent brake force regulator - Controlled via standard red/yellow air couplings in accordance with ISO 1726 - Electronic brake system, "EBS", 7-pin socket as per ISO 7638, fitted at front, according to EU regulations. With ABS 4S/2M - With RSS (Roll Stability Support) - Spring-actuated parking brake - 4 wheel chocks with holders - Without flexible hoses (Wendeflex) to the tractor unit - Aluminium air tanks - TIMG2 (Trailer Information Module) installed for current axle load display Underrun protection: - Integrated into rear end plate Side frame: - Side frame made of UNP steel approx. 200 mm Pgsdpfx Abou U Np Tjmor Load securing: - 13 lashing points per side with 13,400 kg traction, foldable outwards, mounted on the outer frame - 1 pair of lashing rings with approx. 13,400 kg lashing capacity at the rear of the gooseneck, approx. 400 mm from the floor - 1 pair of lashing rings with approx. 13,400 kg traction at lowbed rear upright section - 7 stake pockets per side on the inside of the outer frame, for stakes approx. 80x50x4 mm, evenly distributed along the full length of the load platform - 6 stake pockets per side welded externally to the main frame Floor: - Approx. 28 mm hardwood flooring with Omega profiles, laid between the main beams - Tread plate (approx. 8/10 mm) above the axle unit Front wall: - Designed as a storage box with lid, approx. D 400 x H 450 mm, extending the full width of the loading platform, corners chamfered Sideboards: - 3 removable anodized sideboards on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable, galvanized stakes at rear Galvanization: - All steel parts shot blasted - Spray-galvanized chassis Paintwork: - Primed and single-color painted in RAL 3002 signal red - Axles, landing gears KTL-coated, black. Wheels silver

Stav: použitý, 0596 POLOPRÍVESNÍK S FRANCOÚZSKYM ZAVESENÍM BARTOLETTI 2000 Plátnová strecha – možnosť otvárania a zatvárania Hydraulické zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky 385/65-22,5 Bubnové brzdy Tretia riadená náprava Otočné ťažné zariadenia ŠPZ AA64815 Pgedpozr E Iuofx Abmer Areál Mantova Ďalšie kusy k dispozícii Možnosť výmeny 3 300 € plus DPH

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/1989, objem nakladacieho priestoru: 32 m³, zavesenie: vzduch, farba: béžová, Rok výroby: 1989, Výbava: ABS, Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Pedjx H R Sqepfx Abmegr Odpruženie: vzduchové odpruženie Pohotovostná hmotnosť: 8 050 kg Nosnosť: 39 950 kg Celková povolená hmotnosť: 38 000 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Pre viac informácií kontaktujte Arieho. = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - ADR - Vzduchové odpruženie = Poznámky = ADR: FL-AT

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, Prosím, uveďte referenčné číslo pri dopyte: 22822 Špecifikácie: Model: 2013 Dolná úroveň: približne 9 metrov Horná úroveň: približne 5 metrov Vzduchové kotvy a mechy vymenené Brzdy vymenené Pozor na dravca pri koristi Zapnutie 3. nápravy (to je len vtip) Tlak vzduchu na prvej náprave Nájezdy v cene Vložky nie sú zahrnuté Reťaze na palube lietadla nie sú zahrnuté Pneumatiky (pozri fotografie) Pripravené na dodanie Popis: 2013 Broshuis E2190/27 trojnápravový náves s poháňanými nápravami. Všetky vzduchové kotvy, mechy, oporné nohy, koľajové svorky (vpredu) a vzduchové zvony boli vymenené. Brzdy sú nové. Zadné zavesenie je trošku nešikovné – majiteľ odporúča skontrolovať, či postačuje mazať. Pripravené na dodanie. TÜV: Áno Platnosť EÚ schválenia: do 12.11.2026 Vlastná hmotnosť: 1 Model: E2190/27 trojnápravový náves s najazdovými rampami Pedpfxezqpkdj Abmjgr = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 200 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 645 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Rok výroby: 2026, Štandardizované transportné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich potrieb. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. #Podvozok, sedlo, prepravná spoločnosť Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s výmennou 2-palcovou kráľovskou čapkou, upevňovacia pozícia pre výstražné tabule vzadu, vonkajší rám s profilom „Load-Lock“ na pripevnenie uväzovacích pásov, 24 ton. 2-stupňový zdvihák, ovládanie z jednej strany, ťažné oká, žltá farba, z toho 2 ks vzadu ako ťažné zariadenie, poistka pre kontajnery: 4 páry poistiek pre kontajnery zapustených v podlahe pre 2 x 20-stopové alebo 1 x 40-stopový kontajner, vrecká pre nosníky zapustené vo vonkajšom ráme, vnútorné rozmery 80 x 80 mm, vrecká pre nosníky zapustené v strede podlahy, vnútorné rozmery 80 x 80 mm, zasúvacie nosníky, šírka=80/hĺbka=80/dĺžka=1200 mm, žiarovo pozinkované, upevňovacie oká zapustené vo vonkajšom ráme, nosnosť 5 ton, 2 úložné boxy, šírka cca 1 230 / výška cca 450 mm, uzavreté, montované po celej šírke pred nápravami, namiesto bočného ochranného nárazníka, predný západkový mechanizmus, zasúvací/nosníkový systém, priečne zapustený v podlahe po celej šírke až po vonkajší rám, výška cca 100 mm. S 20 mm okrúhlymi oceľovými pásikmi, hore a dole, vzdialenosť od hornej po spodnú časť cca 60 mm (okrúhleho oceľového pásika). Dole s uhlovou doskou ako zakončením, čiastočne otvorený smerom nadol. Na upevňovanie a zasúvanie nosníkov 80 x 80 mm, úložný priestor pre výstražné tabule, otvorený, v súlade s technickými možnosťami. #Nápravy + odpruženie Nápravy s kotúčovými brzdami SAF, „nápravy/podvozok laserovo zameraný“, zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva, vzduchové odpruženie, 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného spúšťania a pomocníka pri rozjazde, ovládanie „3-krát stlačiť brzdu“, 2 výšky vozidla, prepínateľné pomocou ručnej páky: 1 x pre výšku sedla 1120 mm 1 x pre výšku sedla 1200 mm #Brzdový systém Dvojokruhový brzdový systém na stlačený vzduch, farebné vedenie potrubia pre ľahkú údržbu, brzdový systém s pružinovým akumulátorom, 2 bezpečné spojky vpredu, EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie, systém stability vozidla počas jazdy. Kolesá a pneumatiky 385/65 R 22,5", oceľové disky, továrenská strieborná farba. #Elektrická inštalácia 24 V, 4 x 3-komorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu, LED 2 bielo/červené bočné obrysové svetlá vzadu, LED 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová bezpečná zásuvka vpredu, bez spojovacieho kábla Otočné výstražné svetlo s držiakom, ovládané cez parkovacie svetlá (svetlomet je odnímateľný) 2 páry výstražných tabúľ, dvojité LED osvetlenie, vysúvateľné do 4500 mm a odnímateľné pomocou zástrčky. S dodatočným držiakom vzadu dodatočná 7-pólová zásuvka (podľa ISO 1724) v spodnom ochrannom nárazníku vzadu #Podlaha Sieťované dosky, hrúbka cca 30 mm, priečne výstuhy s omega profilom, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú nosnosť pre zaťaženie osou manipulačného zariadenia až do max. 7100 kg. #Čelná stena / rohové nosníky vpredu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1650 mm, rohové nosníky, oceľová konštrukcia Čelná stena je zvnútra doplnená sieťovanou doskou s výškou 1250 mm „Nárazový blokátor“, v spodnej časti zvnútra, vo výške cca 140 mm, s oceľovým nárazníkom. Úložný priestor pre zasúvacie nosníky 80 x 80 vnútri na čelnej stene. #Nástrek Rám, žiarovo pozinkovaný vrá Pedpfx Abezb Iu Dsmsgr

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: UH9SL241627HFxxxx, Rok výroby: 2016, Uveďte, prosím, referenčné číslo na vyžiadanie: 22578 Špecifikácie: Modelový rok 2016 Pneumatiky (viď obrázky) Vzduchové odpruženie Pgodpezqrazjfx Abmjr Dĺžka: 1 403 cm Šírka: 260 cm Rázvor: 131/131 cm Vlastná hmotnosť: 9 000 kg Chladiace/mraziace zariadenie Thermo King Výška vnútri: približne 275 cm Skriňa na náradie Popis: HFR valníkový náves so zabudovanou karosériou Bussbygg a chladiacim zariadením Thermo King. Náves je v každodennej prevádzke a je povolený do 30. 06. 2027. Na pravej strane karosérie sa nachádza priehlbenina, viď obrázky. Dodanie možné v krátkom čase. Technická kontrola: Áno Schválenie EÚ platné do: 30. 06. 2027 Vlastná hmotnosť: 9000 Úžitková nosnosť: 36000 Model: Skapsemi s chladiacim zariadením Thermo King = Ďalšie informácie = Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na spoločnosť ATS Norway.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 16 300 kg, celková hmotnosť: 22 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 08/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, BPW 10t axles, frame construction made of high-strength Domex 700, total loading area 11,800 mm, platform length 8,350 mm, Knorr brake system EBS 4s/2k (ASR), rear foldable support legs rated for 25,000 kg, pneumatic valve for adjustment of the four wheel blockers, electric winch with remote control, 3x2 lashing rings in outer platform frame (8 t), aluminum frame L: 2,300 mm - W: 500 mm, hot-dip galvanized, toolbox, platform rollers, extendable bumper, ramp holder. Psdpfx Absih E Hyomjgr

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Uveďte referenčné číslo na požiadanie: 22882 Špecifikácie: Podpezqmkbofx Abmegr Nie je schválené v EÚ Modelový rok 2006 Pneumatiky budú namontované na kolesá prvej nápravy Dĺžka po pódium: cca 815 cm Odnímateľné hnacie mosty Stojan na manipuláciu s vysokými betónovými prvkami Lepiace poznámky do úplného vyčerpania Regulácie nútenej správy. Dĺžka: 1288 cm Šírka: 255 cm Rázvor kolies: 136/210 cm Čistá hmotnosť: 8050 kg Maximálne užitočné zaťaženie: 35 950 kg Pripravené na dodanie. Tuf: Nie Vlastná hmotnosť: 8050 Šírka: 255 Dĺžka: 1288 Model: 2006 Trailer-Bygg maskinsem = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WSM0000000513xxxx, Rok výroby: 2014, Uveďte referenčné číslo na požiadanie: 23284 Špecifikácie: 3-nápravový Pgedpfx Aezqpgrebmjr Zdvihateľná náprava na 1. náprave Pre 33 paliet Zaisťovacie priečky Chladiaca/mraziaca jednotka Carrier Vzduchové odpruženie Dobré pneumatiky 9-tonové nápravy Ihneď k dispozícii Popis: Schmitz skriňový náves z roku 2014. Náves je vybavený chladiacou/mraziacou jednotkou a zaisťovacími priečkami. Ihneď k dispozícii. TÜV: Áno EU schválenie do: 31.05.2027 Vlastná hmotnosť: 9476 Celková hmotnosť: 42000 Užitočné zaťaženie: 32524 Šírka: 260 Dĺžka: 1400 Model: Skriňový náves s chladiacou/mraziacou jednotkou – Bommer = Ďalšie informácie = Obráťte sa na ATS Norway pre ďalšie informácie.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WSM0000000513xxxx, Rok výroby: 2014, Prosím, uveďte referenčné číslo na požiadanie: 23283 Špecifikácie: 3-nápravový Zdvíhacia náprava na 1. náprave Pre 33 paliet Upínacie priečky Carrier chladiace/mraziace zariadenie Vzduchové odpruženie Dobré pneumatiky 9-tonové nápravy Ihneď k odberu Popis: Pgsdjzqphiepfx Abmor Schmitz skriňový náves z roku 2014. Náves je vybavený chladiacim/mraziacim zariadením a upínacími priečkami. Ihneď k dispozícii. Tüv: Áno EU schválené do: 24.04.2027 Vlastná hmotnosť: 9476 kg Celková hmotnosť: 42000 kg Užitočné zaťaženie: 32524 kg Šírka: 260 cm Dĺžka: 1400 cm Model: Skriňový náves s chladiacim/mraziacim zariadením – Blokovacie priečky – Nedávno schválené! = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2009, farba: iný, Rok výroby: 2009, Náprava 1: ľavá 14 mm, pravá 14 mm Náprava 2: ľavá 16 mm, pravá 16 mm Náprava 3: ľavá 16 mm, pravá 16 mm = Viac informácií = Prevádzková hmotnosť: 9 210 kg Pgedpewhn Sdofx Abmsr

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2018, NÁVES VO VÝBORNOM STAVE, MOŽNO SI JU PREZREŤ V RAVENNE Pgodpjvrxl Djfx Abmjr

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 515 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, Výbava: ABS, Výňatok zo zoznamu výbavy: O: Šikmé ťažné zariadenie: Šikmé ťažné zariadenie s prednými šikmými rohmi približne 45° a zadnou šikmou časťou približne 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok ťažné (LC 5 000 daN). Doska z tvrdého dreva, hrúbka približne 30 mm. Rozšíriteľná plošina: Rozšíriteľná plošina so zadnou šikmou časťou približne 1 000 mm x 8°. 5 párov upevňovacích ok ťažné, skladacie vonkajšie (LC 5 000 daN). 3 páry upevňovacích ok ťažné, skladacie vonkajšie (LC 10 000 daN). 1 pár upevňovacích ok ťažné, umiestnený vodorovne v prednej časti plošiny (LC 10 000 daN). Doska z tvrdého dreva, hrúbka približne 48 mm, nad nápravami povrch z vlnitého plechu. Nápravy: BPW nápravy a zavesenie, všetky nápravy hydraulicko-mechanicky synchronizovane riadené. Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na nápravu. Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Nástroj na nápravy. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F) – značka podľa nášho výberu. Podpory ťažného zariadenia: JOST podpory ťažného zariadenia (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou, zdvíhacia kapacita približne 24 ton (testovacia nosnosť približne 50 ton). Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču. Náter: Najkvalitnejšia a trvácna ochrana proti korózii, štandardne tryskaný zváraný rám, zabezpečená dvojzložkovou (2K) základnou vrstvou obsahujúcou zinkový prášok. Kvalitná dvojzložková (2K) vrchná vrstva farby, jednofarebná v odtieni RAL 3002 karmínovočervená. Zadná časť metalizovaná a natretá v odtieni RAL 9010 (čistá biela). Metalíza nie je možná. Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysoko pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocelí: S355J2+N/S355MC (medza pevnosti v ťahu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza pevnosti v ťahu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na prednom spojovacom paneli so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou zásuvkou. Pripojenie podľa normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová zásuvka ISO-12098. Zahrnuté ďalšie vybavenie: * 2-palcová kráľovská spojka * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška približne 400 mm. * Žlto-červené vzduchové spojky na pozinkovanom prednom spojovacom paneli. * 4 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg). * Držiak na rezervné koleso pred čelnou stenou. * Elektrohydraulická jednotka (± 45 kg). * Riadenie pomocou káblového diaľkového ovládania s tlačidlami, ovládateľné z prednej a zadnej strany, s kontrolou náklonu náprav (bez inštalácie v ťahači). * Uchytenie v zadnej časti ťažného zariadenia na hliníkové rampy. * Európske reflexné štítky (červeno-žlté) na zadnej časti prístrojového vozidla. * Žltá reflexná páska na bočnej strane, na rozsúvateľnej plošine a na zadnej strane prístrojového vozidla, v súlade s predpismi EÚ. * Na ťažnom zariadení a zadnej stene, na ľavej a pravej strane, držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky. * Držiak pre otočné výstražné svetlo na zadnej strane prístrojového vozidla. Pgjdpfxszqiiaj Abmor * Pozinkované skladacie podpery pod šikmou časťou plošiny. * Chránič proti striekajúcej vode na zadnej strane prístrojového vozidla. * Používateľská príručka a popis na USB pamäti. * Nálepka s maximálnou rýchlosťou 80 km/h vzadu a na oboch stranách. * Měřič zaťaženia náprav na určenie záťaže náprav vrátane diagramu záťaže.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT34202036640, pohotovostná hmotnosť: 6 213 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 787 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2025, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 27 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", farba: žltá, The images are archive photos; the vehicle may still be in use! Fifth Wheel Height approx.: 1200 mm Chassis: Semi-Trailer Tipper Basic lightweight construction, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin, patented curved front panel. Folding underrun protection with spring assistance for easier operation. Integrated mudguard holder, stone-repellent surface finish. Axles & Suspension: SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter. Axles/chassis laser-aligned to reduce tire wear and fuel consumption. Air suspension. First axle: automatic lift axle with forced lowering and starting aid, activated by “3x braking” (starting aid functions up to a 30% axle load excess and max. speed of 25 km/h). Braking System: 24V EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at front, without connection cable, external test port for brake cylinder pressure at the EBS module, with raise & lower valve. Paver brake, electrically controlled from the truck without truck modification. Automatic tipping lowering with shut-off valve. Tire pressure monitoring system (TPMS) per ECE R 141, display via tractor unit, connected through EBS, no truck installation required (prerequisite must be present in the truck; for base tires only). Axle load detection via EBS CAN-bus signal for dashboard display; truck must be pre-equipped, no truck installation. Wheels and Tires: 385/65 R22.5 steel rims. Electrics: Pgodpoyylapjfx Abmjr Yellow LED side marker lights synchronized with indicators (“flashing side marker lights”). 2 white front position LED lights. 2 white/red rear lane marker LED lights. LED work lights mounted on both sides; 2 additional recessed LED work lights integrated at the rear. Hydraulics: Low-pressure cylinder, max. 170 bar; smallest stage hard chrome plated, with HDK screw coupling, fixed component, NW 48 mm (no hose connection). Activation hydraulically via truck PTO. Bodies: Steel round tipper body in "Stone Master Design" made of highly wear-resistant HB 400/450 steel. Slanted front wall with external hydraulic cylinder mounting. Interior with boarding ladder at the front wall. Greenline – conical and aerodynamic body shape. "Membrane" rear wall. Hydraulically operated tailgate with large upward opening, passage height approx. 2,200 mm. Continuous 5 mm thick side walls, 8 mm thick floor. Body in insulated version – Fliegl Asphalt Profi Thermo, insulated at front, sides, bottom, and rear with Fliegl Isotherm. "Flip Top sliding cover" – automatic rear closure with folding bows. Cover extends forward. Electrically operated cover, with 7-pin plug (charger socket) at the front, without connection cable or truck installation; operated at the trailer and via remote control. Operating Information: For the transport of salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chromed piston rod to prevent material-induced corrosion. The stated total weight is technically possible; depending on the transported material, the permissible total weight may not be achieved while complying with permissible axle, support, and kingpin loads. (Poor driving and tracking behavior possible due to incorrect load distribution.) Paintwork: Frame: DB 7350 Novagrey (“10-year anti-corrosion warranty”) Support legs: coated black Body: RAL 1007 Narcissus yellow Roll tarp: RAL 7038 Agate grey

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, prevádzkové hodiny: 7 980 h, nosnosť: 5 000 kg, zdvíhacia výška: 7 070 mm, typ paliva: plyn, typ stožiara: triplex, stavebná výška: 3 180 mm, stav pneumatík: 50 percento, veľkosť prednej pneumatiky: 28x12,5-15, veľkosť zadnej pneumatiky: 28x12,5-15, pohotovostná hmotnosť: 7 980 kg, celková dĺžka: 4 600 mm, farba: iný, Príslušenstvo: zariadenie na nastavenie rozteče vidlíc. Špeciálna výbava: kúrenie, plná kabína, plný voľný zdvih. Popis špeciálnej výbavy: výška platformy: 850 mm. Popis: Okrem tohto modelu Jumbo máme na sklade v Hamburgu a Gdansku ešte približne 200 ťažkých vysokozdvižných vozíkov, kompaktných vozíkov, čelných aj bočných vysokozdvižných vozíkov. Navštívte našu webovú stránku – možnosť financovania alebo leasingu za výhodných podmienok je pre nás samozrejmosťou. Radi od vás odkúpime aj vaše použité zariadenie, a to aj bez toho, aby ste u nás museli niečo kupovať. Pedjviknfopfx Abmegr Náš majiteľ, pán Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné poradenstvo ohľadom vozíka JGQN 50/14/70TV. P.S.: Naša majstrovská dielňa je špecializovaná na opravy, údržbu, generálne opravy a špeciálne úpravy vysokozdvižných vozíkov od 8 ton vyššie. Radi tiež vystavíme vaše vozidlo u nás na komisný predaj.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 331 525 km, výkon: 315 kW (428,28 k), prvá registrácia: 10/2014, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 10 960 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 040 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 300 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, kabína, klimatizácia, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, Umiestnenie vozidla: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, montované v domácnosti, 1x komfortné sedadlo, vyhrievanie sedadla, elektrické zrkadlá, vyhrievané zrkadlá, elektrické okno vľavo, elektrické okno vpravo, klimatizácia, slnečná clona, tempomat, ABS (protiblokovací systém), ASR (regulácia preklzu kolies), konštantný brzdič, prídavný pohon, uzávierka diferenciálu, hmlové svetlá, odkladacia schránka, ADR výbava, schránka na hasiaci prístroj, vzduchové odpruženie, ťažné zariadenie vzduch + svetlo, hliníková nádrž, hliníkové disky, posledná náprava hydraulicky riadená, ochrana proti podbehnutiu, bočný hliníkový ochranný panel, strešný poklop, diaľkové ovládanie, zelená environmentálna plaketka. Rázvor: 4300 mm. Nadstavba: cisternová nástavba s 3 komorami (7500 l/4950 l/7550 l), cca 20 000 l a diaľkové ovládanie. Predná náprava vzduchovo odpružená, 8 t, zadná náprava pastorok 440 hypoid 13 t, 7,5 t riadená/odľahčovacia vlečená náprava, elektronický brzdový systém s ABS a ASR, kotúčové brzdy vpredu aj vzadu, kontrola kondenzátu pre tlakový vzduch, prídavný stabilizátor zadnej/vlečenej nápravy, rekuperácia zvyškového tepla, PSM, asistent rozjazdu, ADR typová trieda EX/II vrátane AT, ClassicSpace, komfortný uzamykací systém, jazdný program economy, Mercedes PowerShift 3, príprava na mýtny systém, motorová brzda, airbag vodiča, ESP, chladenie oleja prevodovky, zámok prevodovky pre prídavný pohon, prídavný pohon MB 124-10b príruba nominálne otáčky. Pgjdpfozgxmaox Abmer ADR platné do 09/2026! Kontrola nádrže platná do 10/2026! Tesnostná a funkčná skúška do 10/2029! Meracia sústava kalibrovaná do 2026! Údaje o výbave bez záruky, zmeny, predaj a omyly vyhradené!

Stav: použitý, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2006, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WSK000001219593 ADR / GGVS - B3 osvedčenie platné do 09.10.2026 Prevádzková hmotnosť: 4 000 kg Podpfx Aboyxullemsgr STK DE 09.2026 - SP 04.2026 SAF nápravy s kotúčovými brzdami ZDVÍHACIA NÁPRAVA Uchytenie: 1 x 20", 1 x 30" Pneumatiky: 385/55 R 22,5 Zmeny, medzičasný predaj a omyly sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je všeobecne bez novej technickej kontroly (TÜV). V prípade záujmu o novú technickú kontrolu vám radi ponúkneme služby našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, prevádzkové hodiny: 12 840 h, nosnosť: 4 990 kg, zdvíhacia výška: 4 000 mm, typ paliva: plyn, stavebná výška: 2 800 mm, Výbava: kabína, Still R 70-50 T Hmotnosť 6593 kg Nosnosť 4990 kg Zdvíhacia výška 4000 mm Bočný posuv Výkon 56,0 kW Pneumatiky 250/70-15 Dĺžka vidlíc 2400 mm Celková výška s stožiarom 2800 mm Výška po kabínu 2250 mm Pgodpfxjyzkxte Abmer Aktuálna lokalita: Ehrenhain Medzipredaj a omyly pri tejto ponuke sú výslovne vyhradené. Popis vozidla slúži len na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle obchodného zákona. Rozhodujúce sú výlučne dohody v potvrdení objednávky alebo v kúpnej zmluve.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33802035478, pohotovostná hmotnosť: 4 660 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 340 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 10 450 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 325 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22.5", stav pneumatík: 100 percento, farba: sivo-čierny, Chassis pre návesový kontajner Jemnozrnná oceľ, zváraná konštrukcia, návesová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom a dvoma polohami kráľovského čapu Predná aretácia na držiaku pre piest sklápacieho zariadenia s obojstrannými navádzacími klínmi, zadná aretácia na priebežnej otočnej hriadeli s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pre samonosné kontajnery Kontajnerové úchyty: Uzamykacie priečne nosníky, dvojnásobné, na aretáciu 1 x 30-stopového kontajnera 24 tonová dvojstupňová oporná noha, ovládanie z jednej strany, s rovnou spodnou časťou, bez kompenzácie výsuvu Voľné rozmery oporných nôh resp. voľný zadný výkyvný polomer cca 1850 mm 2 podkladové kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu hliníková bez ochrany proti podbehnutiu Polovičné blatníky s ochrannými zásterami proti rozstreku podľa EG Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s HDK skrutkovou spojkou, pevná časť, NW 48 mm. (bez hadicového pripojenia). Pozor! Uhol sklápania je obmedzený! Ovládanie hydraulicky cez prídavný pohon LKW Hydraulické pripojenie hadicou a HDK skrutkovým konektorom NW = 48 mm s krídlovou maticou Nápravy a odpruženie BPW kotúčové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm "Laserové meranie náprav/podvozku" na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravový rozchod posunutý 1410/1310 mm (kombinovaná doprava) do celkovej prípustnej hmotnosti 44 ton Vzduchové odpruženie 1. náprava automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného spúšťania a rozjazdovej asistencie, ovládanie "3x brzda" (rozjazdová asistencia funguje do prekročenia nápravového zaťaženia o 30 % a rýchlosti max. 25 km/h) Pjdpfx Abjzaz Tkomjgr Brzdový systém Dvojžilový tlakový vzduchový brzdový systém Farebné vedenie káblov pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 zameniteľne bezpečné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacieho vedenia 24 Volt EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo môže ťahať len ťahač, ktorý zaručuje účinnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Detekcia zaťaženia nápravy cez signál EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, kamión musí byť na to pripravený, žiadna inštalácia na kamióne (žiadna cejchovaná váha) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5" značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrensky strieborné Elektrická výbava 24 Voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu 2 x 7-pólové bezpečné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Krajina schválenia/ Štítky Nemecko Certifikácia podľa EG 2007/46 24/7 servisná horúca linka pripravené na držiak ŠPZ v jednom riadku Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám: DB 7350 Novagrau "10 rokov záruky proti prehrdzaveniu" Oporné nohy: čierna povrchová úprava