Nooteboom 4-Axle Semi-Lowbed Trailer 58 T Ext. kúpiť použité (66 919)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2017, celková dĺžka: 14 040 mm, celková šírka: 2 600 mm, rázvor náprav: 9 430 mm, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Zadné dvere - Chladiace/mraziace zariadenie - Vzduchové pruženie - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Gkodpfx Ajz A Dv Nsmfjc Pohotovostná hmotnosť: 9 770 kg Nosnosť: 32 230 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg Výška nákladovej plochy: 120 cm Chladiaci motor: Dieselový a elektrický (1072 prevádzkových hodín diesel; 12 221 elektrických) Poškodenia: žiadne ŠPZ: OP-44-TH

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 120xxxx, Rok výroby: 1987, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24538 Všeobecné informácie Rok výroby: 1987 Značka/model: Vang SHSL 111 HS Počet náprav: 3 Prvé uvedenie do prevádzky: 14. 09. 1987 Informácie Zdvíhacia náprava na prvej náprave Riadená náprava na tretej náprave Pneumatiky: Pozri obrázky Hydraulické nakladacie rampy Hydraulické rozšírenie až do šírky 3 metrov Dĺžka hornej nákladovej plošiny: približne 4,5 – 4,7 m Dĺžka spodnej nákladovej plošiny: približne 9 metrov Gksdpoz E Dttjfx Amfec Súprava bočných stien/železníc pre hornú nákladovú plochu Rozmery a hmotnosť Dĺžka: 1312 cm

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 10/2005, celková šírka: 2 530 mm, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2005, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a vybavenie = - Vzduchové odpruženie - Centrálne mazanie Gkedpfsw S Dnhex Amfoc = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 9 500 kg Užitočné zaťaženie: 32 500 kg Celková prípustná hmotnosť: 42 000 kg Funkčné Výsuvná nadstavba: Áno Finančné informácie Cena: na požiadanie Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Davida F Middelmana.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2012, dĺžka ložného priestoru: 13 610 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 700 mm, celková dĺžka: 13 860 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65, stav pneumatík: 30 percento, rázvor náprav: 8 960 mm, farba: iný, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie - Bubnové brzdy Gsdjz I St Hopfx Amfokc = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 385/65 Značka náprav: Mercedes Dezén pneumatík: 30 % Brzdy: Bubnové brzdy Zadná náprava 1: Nadvihovacia náprava Pohotovostná hmotnosť: 7 560 kg Užitočné zaťaženie: 33 440 kg Celková prípustná hmotnosť: 41 000 kg ŠPZ: OL-14-PY

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 150 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Swan neck: Gedpfx Aoiu Er Aemfokc - Swan neck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood floor, 30 mm thick Loading area: - Telescopic loading platform with rear bevel, approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with square climbing bars 15 x 15 mm and widened sections at the bottom - Between 1st and 2nd axle: 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - 3-part removable galvanized covers over the wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t each - Recess in the rear bevel as well as into the loading area for excavator bucket stick storage, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) One-piece ALU ramps: - One pair of one-piece ALU ramps approx. 2,500 x 600 mm - Ramp with spring lifting mechanism, manually adjustable - Maximum load per pair: 24,000 kg Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated automatically via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - Tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: - 1 spare wheel with holder in front of the headboard - 2-inch king pin - 1 galvanized steel headboard, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings to the galvanized connection rail at the front - 4 wheel chocks with holders on headboard - ALU ramp storage at the rear of the swan neck - Galvanized extendable width extensions, extendable by approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under rear bevel of loading area - 1 beacon mounting bracket at trailer rear - White reflector tape according to EU regulations on the sides; red on extension and rear - Swan neck and rear panel each with 1 holder for warning signs incl. socket, left and right - On swan neck: ALU drop-in side panels and rear panel, approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanized drop-in stakes are removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container pockets in platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in outer frame of platform - 1 removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container pockets - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame at platform's rear bevel - Anti-slip sand finish painted onto tread plates on swan neck and loading area - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, each with position light - Warning signs equipped with bracket for beacon - 80 km/h speed stickers on rear and both sides - Load pressure gauge for axle load determination including load chart - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) via hot finishing

Stav: použitý, celková hmotnosť: 60 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2008, celková dĺžka: 13 450 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 400 mm, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: XL942N5SA7L007391 Maximálna nosnosť na sedle: 18 000 kg – Zaťaženie náprav: 4 x 10 000 kg Vlastná hmotnosť: 10 580 kg Platnosť technickej kontroly (DE HU) sa blíži Dĺžka krku sedla: 4 100 mm Výška sedla: 1 250 – 1 400 mm = kráľovský čap 2,0 palca Nízke ložisko: Dĺžka: 9 400 mm, vrátane posuvnej plošiny 500 mm (z toho 600 mm so skosením) – Šírka: 2 500 mm – Výška ložiska: 880 mm MOŽNOSŤ TELESKOPICKEHO PREDĹŽENIA o 6 300 mm MOŽNOSŤ ROZŠÍRENIA na 3 000 mm Systém na upevnenie Technicky povolené zaťaženie náprav: 4 x 10 000 kg Nápravy SAF s bubnovými brzdami Náprava 3, 4 = S FUNKCIOU ZOSLEDOVANIA Veľká skrinka na náradie na krku sedla Centrálny systém mazania Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Zmeny, predaj pred ukončením platnosti ponuky a chyby sú výhradne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpnej zmluvy. Rozhodujúci je popis uvedený v kúpnej zmluve. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez vykonania novej technickej kontroly (TÜV). Ak si želáte vykonať novú technickú kontrolu, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné obchodné podmienky. Gkedpfjz I Hhlex Amfoc

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 51326122xxxx, Rok výroby: 1987, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24028 Špecifikácie: Model z roku 1987 Rázvor: 180 cm Maximálna povolená celková hmotnosť: 42 000 kg Vlastná hmotnosť: 9 770 kg Maximálna nosnosť prednej nápravy: 22 000 kg Maximálna nosnosť zadnej nápravy: 20 000 kg Hmotnosť piateho kolesa: 22 ton Výsuvná náprava Dodatočne inštalované ABS Gkedpfxsztux Es Amfoc Slabé brzdy Nesprávna farba predného obrysového svetla Vymenil som niektoré sklá zadných svetiel. Rôzne typy pneumatík na prívesoch Pripravené na dodanie Popis: Príves Forss P23 s nakladacou plošinou, rok výroby 1987, s výsuvnou nápravou a dodatočne inštalovaným ABS. Príves stojí už niekoľko rokov, preto je pravdepodobné, že je v dobrom stave. Majiteľ vie, že brzdy sú slabé. Svetlo svieti zhora. Pripravené na dodanie. Technická kontrola: Nie Platnosť európskej certifikácie: 30. 11. 2013 Vlastná hmotnosť: 9770 Celková hmotnosť: 42000 Model: 1987 Forss P23, príves s nakladacou plošinou, s výsuvnou nápravou a dodatočne inštalovaným ABS = Ďalšie informácie = Ak potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 202xxxx, Rok výroby: 2002, Na požiadanie uveďte referenčné číslo: 23156 Špecifikácie: Model 2002 Nie je schválené pre EÚ Godezqnf Hepfx Amfjkc Posledná platnosť schválenia pre EÚ do: 19. 09. 2024 Vady a nedostatky Predmet na opravu Pneumatiky (pozrite obrázky) Bez ovládania na 3. náprave Pripravené na dodanie Popis: Máme na predaj nadstavbu nákladného vozidla Maur, rok výroby 2002, s 3 nápravami a vyklápacím poloprívesom, určenú na opravu. Predáva sa ako predmet na opravu, pretože nie je schválené pre EÚ a má vady a nedostatky. Predáva sa v stave, v akom sa nachádza, bez akejkoľvek formy záruk. Je potrebné počítať s dodatočnými nákladmi. Pripravené na dodanie. Technická kontrola (TÜV): Nie Schválenie pre EÚ platné do: 19. 09. 2024 Vlastná hmotnosť: 11 650 Celková hmotnosť: 46 000 Nosnosť: 34 350 Šírka: 255 Dĺžka: 1095 Model: nadstavba nákladného vozidla, 3-nápravový vyklápací polopríves, predmet na opravu = Ďalšie informácie = Ak potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 29 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 72 400 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 840 mm, výška ložného priestoru: 550 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 29 600 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck - Length approx. 3,650 mm - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 2-Axle Front Bogie: - Hook couplings front and rear - Chassis length x width approx. 2,200 mm x 2,850 mm Excavator Deck “BB-A”: - Telescopic excavator deck “BB-A” with drive-over deck hooks at the front and pin & lug coupling at the rear - Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm - Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm - Loading height 550 mm with 150 mm ground clearance 4-Axle Rear Bogie: - Mechanical pin & lug coupling at the front for attaching a lowbed, end cross-member at the rear - Chassis length x width approx. 5,480 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Pendulum Axle and Tyres (front and rear chassis): Gksdowcmhajpfx Amfsc - “PENDULUM AXLE”, all axles hydro-mechanically forced steered - Burst protection valve on axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins to secure in lifted position - Final axle coating with 2 coats of 2K paint, single colour in MB 7350 Novagrau - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle balancing - Tyres: 285/70 R19.5 Follow Steering: - Remote steering from front and rear via cable remote control with push buttons, including single-track steering monitoring - Socket on gooseneck for steering control - Cable remote with push buttons and single-track control included Accessories included: - Galvanised connection bar at the front with yellow/red air couplings - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - 3.5" king pin - One 7-pin socket left and right at the rear of the gooseneck for warning panel - A-frame with winch for spare wheel at front end of gooseneck - Truck hydraulic connection with flow regulator (40 l/min), including bracket for supply line suspension; tractor fuel tank must be at least 80 litres, incl. couplers - Detachable ALU side walls and rear board on gooseneck, approx. 400 mm high, anodised - Control lever on gooseneck protected by a foldable cover - Separate air connection with blow gun on gooseneck - BEKAMAX central lubrication system, 1x on gooseneck, 1x on 2-axle bogie, 1x on 4-axle bogie - Variomax tool kit - Multi-coupler hydraulic connections on gooseneck and at lowbed hook bracket - 2 spare wheels - One 7-pin socket left and right, front and rear on rear chassis for warning panel - Front chassis with separate air connection for pneumatic screwdriver - Folding widening extenders with steel panels, width adjustable from approx. 2,850 mm to 3,250 mm - Steel panels can be positioned in two places to create a lowered loading platform - Steel panels with approx. 12 mm rubber floor covering - Threaded bushings (⌀ 40 mm) spaced approx. every 500 mm on the outer flange of the excavator deck for lashing rings - One locking position approx. every 500 mm on the extension with mechanical locking - Socket on rear chassis for cable remote control steering - 2 reversing lights on rear panel - Four warning panels, extendable by approx. 2,000 mm each, approx. 423 x 423 mm, with position light - 1 work lamp left + right on rear panel of gooseneck, separately switchable - Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) - Radio remote control for follow steering

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 44 000 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 09/1994, dĺžka ložného priestoru: 19 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 980 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 1 650 mm, Rok výroby: 1994, Výbava: ABS, Nooteboom MCO-58-04V polonízky náves. Prvá registrácia: 30-09-1994. Bubnové brzdy s ABS. 4x SAF nápravy. 4x hydraulicky riadené nápravy. Hydraulické odpruženie. Sériové číslo: R020229. Pneumatiky: 245/70 R17,5 cca 35%. Celková hmotnosť: 58 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 14 000 kg, užitočné zaťaženie: 44 000 kg. Dĺžka ložnej plochy: 9,25 m + 6,40 m výsuvná. Dĺžka labutej šije: 3,90 m. Šírka: 2,50 m. Vrecká na kolíky, upevňovacie oká. Vyhradzujeme si právo na chyby a medzičasový predaj. Gsdpfx Amezhdgzsfokc

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 700 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, farba: zlato, Rok výroby: 2023, Návesová cisternová vozidla na prepravu plynu BC-LGC NCG-50 / ADR / 2023 Rok výroby 2023 ADR, trieda II (plyny) Technické údaje: Hrubá hmotnosť 34 000 kg Vlastná hmotnosť 11 300 kg Nosnosť 22 700 kg 1 komora Kapacita 50 m³ Vrchné plnenie Rozmery: Dĺžka 11,85 m Šírka 250 cm Výška 355 cm 3 nápravy JOST Gkjdez N Dbaspfx Amfoc Pneumatické odpruženie Výškovo nastaviteľná náprava Zliatinové ráfiky Technický a vizuálny stav je vynikajúci.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), 2+1 nápravový príves s plošinou Gkjdpfx Amsyaxthefoc

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 7 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Loading Platform: - Loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the sloped section and extending into the loading platform for the excavator bucket stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing-steer axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically shot-blasted after welding with turbine blasting unit - Second blast treatment with corundum for optimal adhesion of the coating system - Final coating with 2 coats of 2K topcoat, single colour in RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with sockets: 2x 7-pin & 1x 15-pin Included Accessories: - Extensive lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding supports under the sloped rear section of the loading platform - A holder for a beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable side extensions approx. 230 mm each side - White reflective tape on the sides and red on the rear in accordance with EU regulations - At the gooseneck and rear plate, left and right, each with a holder for warning plates including socket - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanised stakes are removable - 2 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20 ft container - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the outer frame of the loading platform - Sliding mounting rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle Gksdpeunrapjfx Amfec - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading platform - Painted-on sand coating as anti-slip protection on the checker plates of the gooseneck and the loading platform - Four warning plates extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each, with position light - Holder for beacon on the warning plates - 80 km/h speed stickers on the rear and on both sides - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are hot-finished with ZINACOR 850 metallisation (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: ***SKMDBP14Z3KNG9390, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2004, celková dĺžka: 9 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 050 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 215/75 R22.5, farba: iný, Rok výroby: 2004, Chassis Chassis height: 100 cm Special transport Loading platform length: 745 cm Length over axles: 100 cm Hydraulic ramps: ✓ Ramp length: 245 cm Max. length: 745 cm Maximum width: 255 cm Tank Fuel: ✓ = Further Information = Axle configuration Tyre size: 215/75 R22.5 Axle brand: Gigant Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Twin tyres; Left outer tyre tread: 80%; Right outer tyre tread: 80% Axle 2: Twin tyres; Left outer tyre tread: 60%; Right outer tyre tread: 60% Weights gVW: 14,000 kg Functional Body brand: King Loading surface height: 100 cm Identification Godou H H Awspfx Amfskc Registration number: C143629 = Company Information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with anti-slip chequer plate Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lowering valve - Axle tools - 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24t lifting capacity (50t test load) Gkodpjuqlmnefx Amfsc Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2-inch king pin - Galvanized steel bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow and red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the bulkhead - Mount for rotating beacon at the rear of the trailer - Receptacle at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading platform - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and red at the rear - Electro-hydraulic unit positioned at the rear, under the platform - On the gooseneck and ramps, left and right, mounts for warning signs including power socket - Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - User manual and documentation on USB stick - ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck - The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (structure length approx. 2,560 mm) - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with position light, extendable by approx. 400 mm - 3 pairs of WADER container pockets in the platform suitable for a 20ft, 30ft, or 40ft container - 6 pairs of 100x50 mm stanchion pockets in the external frame of the loading platform - Galvanized side extensions, extendable by approx. 230 mm per side - 20 x 20 mm square lashing rails every 200 mm on the external frame of the platform's chamfer - Anti-slip sand coating, painted on chequer plates above the king pin and on the loading platform - Mount for rotating beacon on warning signs - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for axle load measurement including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the external frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-metal sprayed with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Labutia krku: •Labutia krku so zadným skosením cca 750 mm x 10° •3 páry uväzovacích krúžkov (LC 5 000 daN) •Tvrdodrevo, hrúbka 30 mm Ložná plocha s vysúvacou konštrukciou: •Ložná plocha s vysúvacou konštrukciou so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° •5 párov uväzovacích krúžkov, výklopných vonkajškom (LC 5 000 daN) •3 páry uväzovacích krúžkov, výklopných vonkajškom (LC 10 000 daN) •1 pár uväzovacích krúžkov, horizontálne umiestnených vpredu v ložnej ploche (LC 10 000 daN) •Výrezy v vonkajšom ráme ložnej plochy na uchytenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) •Tvrdodrevo, hrúbka cca 48 mm, na ložnej ploche nad osami je profilovaná oceľová doska Nápravy a pneumatiky: •Nápravy BPW, hydromechanicky riadené •Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg •Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie •Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podľa normy ECE R 141 •Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Lakovanie: •Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní je automaticky ošetrená pomocou tryskacej kabíny •Druhé tryskacie ošetrenie korundom pre optimálnu priľnavosť systému náterov •HRM metalizácia celého rámu vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníka) pre zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii •Finálny náter 2 vrstvami 2K vrchného laku, jednofarebný v odtieni DB 7350 Novograu •Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela) •Test odolnosti laku v soľnej hmle podľa normy ISO 9227-NSS •Zatavenie dutín špeciálnym voskom Elektrický systém: •Elektrický systém podľa noriem EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Všetky bočné obrysové svetlá blikajú synchronizovane s smerovkami •ASPÖCK-UNIBOX na prednej spojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou zásuvkou Príslušenstvo, súčasť dodávky: •2" kráľovský čap •Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm •Na pozinkovanej prednej spojovacej lište sú žlto-červené vzduchové spojky Gkjdpfx Aezr Egdemfoc •2 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene •Jedna náhradná pneumatika s držiakom pred čelnou stenou •Elektrohydraulická agregátna jednotka •Pomocné riadenie, ovládané zpredu a zozadu pomocou diaľkového ovládania pomocou káblov a tlačidiel, s kontrolou jazdy jednou stopou •Európske reflexné značky (červeno-žlté) na zadnej strane prívesu •Biela reflexná páska podľa noriem EÚ na bočnej strane a na vysúvacej časti, vzadu červená •Na labutí krku a na zadnej strane vľavo a vpravo je jeden držiak na výstražné tabule, vrátane zásuvky •Posuvná spojovacia lišta pre hliníkové nájazdové rampy na zadnej strane vozidla •Pozinkované výklopné podpery pod skosením ložnej plochy •Jedna ochrana proti striekajúcej vode na zadnej strane prívesu •Návod na použitie a popis •Centrálne mazacie zariadenie BEKAMAX (Pico) s bežným mazivom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla •Na labutí krku sú hliníkové bočné steny a zadná stena, ktoré sa dajú zapojiť, cca 2 440 x 400 mm •Zadné pozinkované bočné steny sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) •3 páry držiakov pre kontajnery WADER v ložnej ploche pre 1 x 20 ft, 1 x 30 ft alebo 1 x 40 ft kontajner •6 párov držiakov na bočné steny pre bočné steny 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy •Jedna skrinka na náradie INOX 1 500 x 390 x 810 pod ložnou plochou, na pravej strane v smere jazdy •Štyri výstražné tabule, ktoré sa dajú vysunúť cca o 400 mm, cca 423 x 423 mm s kontrolkou •Diaľkové ovládanie pre pomocné riadenie, okrem ovládania pomocou kábla, s kontrolkami na prijímači pre kontrolu jazdy jednou stopou •Na profilovanej oceľovej doske

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 13 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 60 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, celková dĺžka: 13 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, stav pneumatík: 100 percento, Rok výroby: 2026, TROJOSOVÝ Pevný, nízko položený polopríves APLIKÁCIA PLECHOV A ZVÁRANIA • Vysokopevnostná oceľ S355 alebo STRENX MC700 (s certifikátom STRENX). • Synergické zváracie postupy. ROZSAHY ROZMEROV • Šírka od 2550 mm do 4000 mm, v závislosti od požiadaviek zákazníka. • Dĺžka plošiny od 5000 mm do 12 000 mm. • Celková dĺžka od 10 700 mm do 16 000 mm. FUNKCIE BOČNÉHO ROZŠÍRENIA • Možnosť rozšírenia až o 250 mm na pravej a ľavej strane. VÝŠKA PRIESTORU POD PRIEČNYM NOSNÍKOM PRÍVESU • Výška od 775 mm do 1100 mm, v závislosti od požiadaviek zákazníka. ČAP • 2" alebo 3,5" čap schválený podľa predpisov ECE-R55. • Môže sa líšiť pre ťahače 4x2-6x2 alebo 6x4. VLASTNOSTI NÁPRAV A PNEUMATÍK • Pneumatiky vhodné pre 17,5 - 19,5 alebo 22,5-palcové ráfiky. • Nápravy: bubnové s nosnosťou 12 – 18 ton. • Systém zdvíhania: k dispozícii automatický systém zdvíhania prednej nápravy, ktorý reaguje na záťaž. • Možnosti riaditeľnej nápravy: na požiadanie zákazníka je možné pridať riaditeľnú nápravu. VLASTNOSTI ZAVESENIA • Mechanické alebo vzduchové zavesenie, v závislosti od preferencie zákazníka. MOŽNOSTI RAMPOVÝCH NOŽIČIEK • Hydraulické bočné alebo jednodielna rampa s uhlom nakladania až 9°. • 24 V DC hydraulická agregát (hydromotor). Špeciálne hydraulické valce so bezpečnostnými západkami, v závislosti od variantov. • Horná časť rampy môže byť pokrytá drevom alebo mriežkovinou. BRZDOVÝ SYSTÉM • Brzdový systém schválený podľa predpisov ECE-R13. ELEKTRICKÝ SYSTÉM • 2x7-pólová zásuvka podľa noriem ISO. • 15-pólová zásuvka kompatibilná s normou ADR podľa noriem ISO. • 7-funkčné koncové svetlá (hornový typ). • 2 biele LED obrysové svetlá. • Jantárové bočné obrysové svetlá po obvode plošiny. • Dodatočné osvetlenie pre cestné a pracovné podmienky. LAKOVACIE POSTUPY • Očistenie tryskaním SA2.5 podľa noriem ISO pred lakovaním. • Chemické čistenie po tryskaní. • Aplikácia vrstvy bohatú na zinok alebo metalizácia na požiadanie. • Lakovanie v lakovacej kabíne s epoxidovým základom a akrylovou farbou. PRÍSLUŠENSTVO • 3 úložné schránky na ťažnom zariadení, • 2 sady náradia, • Kliny pod kolesá, • Predné a zadné otočné varovné svetlo, • Pracovné svetlo, • Pozinkované upevňovacie oká, • Pozinkované výsuvné ramená, • Pozinkovaný držiak náhradnej pneumatiky, Gedez Iak Hjpfx Amfekc • Pozinkované široké odrážače pre bočné rozšírenie, • 2 pozinkované držiaky hasiaceho prístroja. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Konštrukcia karosérie a rámu • Vysokopevnostná oceľová konštrukcia rámu, ktorá zvyšuje odolnosť proti ťažkým nákladom, • Možnosť monoblokovej alebo modulárnej konštrukcie rámu na uspokojenie prevádzkových potrieb, • Spevnené podlahové dosky a priečne nosníky pre dlhú životnosť, • Hydraulické alebo manuálne rampové systémy pre ľahké nakladanie/vykladanie. Nosnosť • Rôzne konfigurácie od 3 osí do 10 osí, • Nosnosť od 30 ton do 120 ton, špeciálne konštrukcie pre konkrétne projekty, • Možnosti rozšíriteľnej plošiny pre náklad s veľkým objemom. Systémy náprav a zavesenia • Špeciálna nízka konštrukcia rámu minimalizujúca výšku nakládky pre stabilnú prepravu, • Možnosti vzduchového alebo hydraulického zavesenia, ktoré zvyšujú pohodlie, • Systémy riaditeľných náprav, ktoré poskytujú maximálnu ovládateľnosť v úzkych zákrutách a náročnom teréne. Brzdové a bezpečnostné systémy • Brzdový systém WABCO alebo Knorr-Bremse EBS, ktorý zaisťuje krátku brzdnú dráhu a bezpečnosť, • ABS a automatická regulácia brzdenia pre stabilitu pri ťažkých nákladoch, • Spevnené upevňovacie body pre bezpečné upevnenie nákladu.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2019, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, rázvor náprav: 10 160 mm, farba: červená, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, 1 x zdvíhacia náprava 3 x riadená náprava. Diaľkové ovládanie riadenia. Hydraulická rampa. Kamera. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 245/70R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 50 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 30 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 40 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 40 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 40 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 40 % Zadná náprava 4: Dvojité pneumatiky; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 60 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 60 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 11 344 kg Nosnosť: 54 656 kg Maximálna prípustná celková hmotnosť: 66 000 kg Údržba APK (technická kontrola): platná do 02.2027 Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Identifikácia Typové označenie: max trailer N/A F-S44 / STEERING Gkedpfxjzp Drye Amfjc = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ V HODNOTE NETTO PRE EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Snažíme sa čo najlepšie poskytovať presné informácie. Napriek tomu sa z uvedených textov nedá odvodiť žiadne právo.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2020, dĺžka ložného priestoru: 13 660 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 980 mm, farba: iný, Rok výroby: 2020, Vlastná hmotnosť: 6 930 kg Úžitková nosnosť: 32 070 kg Celková povolená hmotnosť: 39 000 kg Technický stav: veľmi dobrý Gsdjz D Ivispfx Amfskc Optický stav: veľmi dobrý ŠPZ: QAKS747 = Informácie o firme = Ak máte nejaké otázky alebo návrhy, neváhajte nás kontaktovať. Garantujeme odpoveď do 8 hodín. Ceny sú uvedené bez DPH. Z uvedených informácií nemožno odvodiť žiadne práva. Telefónna linka: MOB: Holandčina – Angličtina – Nemčina – Francúzština – Španielčina – Taliančina) Dostupné na What’s App a Viber. MOB: Holandčina) Dostupné na What’s App a Viber. Pri platbe bankovým prevodom je potrebné poslať peniaze na náš bankový účet, ktorý je uvedený nižšie. Vždy skontrolujte údaje o platbe, ktoré sú uvedené na našej webovej stránke. Ak ste dostali iné informácie, kontaktujte nás. Ak máte pochybnosti, zavolajte nám, aby sme mohli overiť faktúru a/alebo platbu. Bankové údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 100 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: 5 pairs of folding lashing rings on the outside 3 pairs of folding lashing rings on the outside 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tie-down straps Gjdpfx Aotphtmemfokc Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Landing gear: JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity Axles and tyres: BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, with raise/lower function The self-steering axles can be locked for reversing via electromagnet, activated through reverse gear or manually Axle tools Tyres 205/65 R17.5 3PMSF Braking system: WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Steel construction: High-strength fine grain steel frame Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical equipment: Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection in accordance with ISO Paintwork: Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component zinc dust primer High-quality 2-component top coat, single color in MB 7350 Novagrau Metallic paint not available Rear section metallized and painted in RAL 9010 Standard equipment included: 1 spare wheel 205/65 R 17.5 TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 At the galvanized front connection strip: yellow-red air couplings 4 wheel chocks with brackets on the front wall Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports underneath the sloped section of the loading area One bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer Height-adjustable curtain structure Galvanized front wall with a tensioning mechanism for the sliding curtains Adjustable height approx. 400 mm "EDSCHA" brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls 3 pairs of sliding stanchions on the loading area The superstructure can be hydraulically extended at the rear left and right by approx. 750 mm Sliding roof with lift-up portal beam Sliding curtain with 700 mm extra length, with tensioning straps approx. every 600 mm Height to top edge of superstructure approx. 3,960 mm Driving with open sliding roof is not permitted and will cause damage to the curtain Hanger bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle On the gooseneck and on the left and right of the rear panel, each with a bracket for warning signs including socket Mudflap at the rear of the trailer European reflective plates at the rear of the trailer 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm insertable stakes in the outer frame of the loading platform Lifting axle on the front axle controlled by TEBS E depending on current axle load and loading condition Superstructure at the rear with closed ALU swing doors On the checker plate on the gooseneck and loading area, an integrated sand coating to prevent slipping Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2 and removable pump guard 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides Load gauge for axle load determination including load diagram

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: > 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 07/2016, celková dĺžka: 18 200 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 2 110 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17,5, farba: modrá, Rok výroby: 2016, - Vzduchové pruženie Ozgul, 8-nápravový príves. Rok výroby: 2016. Gsdez Hk A Depfx Amfokc 10-tonové nápravy BPW. Vlastná hmotnosť: 26 000 kg. Úžitková nosnosť: 79 000 kg. Max. celková hmotnosť: 105 000 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 25 000 kg. Hydraulický labutí krk. Hydraulický pohon prostredníctvom elektrických a hydraulických pripojení ťahača. Hliníkové bočné steny na labutom krku. EBS, ABS, ALB. Rozšíriteľný o 8 metrov. Rozšíriteľný o 2 x 25 cm. 1. a 2. náprava sú konštruované ako zdvíhacie nápravy. Nútené riadenie 3., 4., 5., 6., 7. a 8. nápravy. Vzduchové pruženie. Najazdené kilometre: 253 311 km. Výška ťažného čapu: 40 cm. Diaľkové ovládanie. Rozmery: Labutí krk: D: 4240 mm. Š: 2550 mm. V: 1600 mm. Výška ťažného čapu: 1300 mm. Ložná plocha: D: 14 100 mm. Š: 2750 mm. V: 950 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5 (70 % dezénu). Celkové rozmery: D: 18 195 mm. Š: 2750 mm. V: 2115 mm. Nemecký príves! ID č.: 472. Pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj pre všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a predchádzajúce rokovania platia Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Akýmikoľvek kontaktmi potvrdzujete platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a potvrdzujete, že ste s nimi oboznámení. Naše ceny sú čisté exportné ceny. Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 245/70R17,5 Značka náprav: BPW Pruženie: Vzduchové pruženie Predná náprava 1: Dvojité pneumatiky; zdvíhacia náprava; max. nosnosť nápravy: 10 000 kg; dezén pneumatiky vľavo, vnútorná strana: 70 %; dezén pneumatiky vľavo, vonkajšia strana: 70 %; dezén pneumatiky vpravo, vnútorná strana: 70 %; dezén pneumatiky vpravo, vonkajšia strana: 70 % Predná náprava 2: Dvojité pneumatiky; zdvíhacia náprava; max. nosnosť nápravy: 10 000 kg; dezén pneumatiky vľavo, vnútorná strana: 70 %; dezén pneumatiky vľavo, vonkajšia strana: 70 %; dezén pneumatiky vpravo, vnútorná strana: 70 %; dezén pneumatiky vpravo, vonkajšia strana: 70 % Predná náprava 3: Dvojité pneumatiky; max. nosnosť nápravy: 10 000 kg; riadená; dezén pneumatiky vľavo, vnútorná strana: 70 %; dezén pneumatiky vľavo, vonkajšia strana: 70 %; dezén pneumatiky vpravo, vnútorná strana: 70 %; dezén pneumatiky vpravo, vonkajšia strana: 70 % Predná náprava 4: Dvojité pneumatiky; max. nosnosť nápravy: 10 000 kg; riadená; dezén pneumatiky vľavo, vnútorná strana: 70 %; dezén pneumatiky vľavo, vonkajšia strana: 70 %; dezén pneumatiky vpravo, vnútorná strana: 70 %; dezén pneumatiky vpravo, vonkajšia strana: 70 % Predná náprava 5: Dvojité pneumatiky; max. nosnosť nápravy: 10 000 kg; riadená; dezén pneumatiky vľavo, vnútorná strana: 70 %; dezén pneumatiky vľavo, vonkajšia strana: 70 %; dezén pneumatiky vpravo, vnútorná strana: 70 %; dezén pneumatiky vpravo, vonkajšia strana: 70 % Predná náprava 6: Dvojité pneumatiky; max. nosnosť nápravy: 10 000 kg; riadená; dezén pneumatiky vľavo, vnútorná strana: 70 %; dezén pneumatiky vľavo, vonkajšia strana: 70 %; dezén pneumatiky vpravo, vnútorná strana: 70 %; dezén pneumatiky vpravo, vonkajšia strana: 70 % Predná náprava 7: Dvojité pneumatiky; max. nosnosť nápravy: 10 000 kg; riadená; dezén pneumatiky vľavo, vnútorná strana: 70 %; dezén pneumatiky vľavo, vonkajšia strana: 70 %; dezén pneumatiky vpravo, vnútorná strana: 70 %; dezén pneumatiky vpravo, vonkajšia strana: 70 % Predná náprava 8: Dvojité pneumatiky; max. nosnosť nápravy: 10 000 kg; riadená; dezén pneumatiky vľavo, vnútorná strana: 70 %; dezén pneumatiky vľavo, vonkajšia strana: 70 %; dezén pneumatiky vpravo, vnúto

Stav: použitý, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2007, Výbava: ABS, Vehicle identification number: XL942N5SA7L007207 Fifth wheel load: 18,000 kg – Axle loads: 4 x 10,000 kg Unladen weight: 11,020 kg German MOT (HU) due Gooseneck: 4,100 mm Coupling height: 1,250 – 1,400 mm = king pin 3.5 inches Lowbed: Length: 9,400 mm, including 500 mm sliding table (600 mm of which chamfered) – Width: 2,525 mm – Loading height: 880 mm TELESCOPICALLY EXTENDABLE by 6,300 mm EXTENDABLE to 3,000 mm Gksdey T Aq Ejpfx Amfjc Removable rails Technical axle loads: 4 x 10,000 kg SAF axles with drum brakes Axles 3,4 = SELF-STEERING Large toolbox on gooseneck Central lubrication system Tyres: 245/70 R 17.5 Modifications, prior sale, and errors excepted. This description serves for general vehicle identification and does not constitute a warranty in the sense of commercial law. The decisive description is as per the purchase agreement. Our offer generally does not include a new TÜV inspection. Should you require a new TÜV inspection, we will be pleased to provide you with an offer from our partner workshops! Vehicle may be stickered and/or lettered with advertising. Our general terms of delivery and payment apply.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2013, dĺžka ložného priestoru: 10 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, celková dĺžka: 11 700 mm, celková výška: 1 600 mm, farba: iný, Rok výroby: 2013, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Riadiaca náprava = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Zadná náprava 1: zdvíhateľná náprava Zadná náprava 2: riadená náprava Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 8 000 kg Užitočné zaťaženie: 34 000 kg Celková povolená hmotnosť: 42 000 kg Funkčné vlastnosti Výška ložnej plochy: 160 cm Stav Všeobecný stav: priemerný Technický stav: priemerný Optický stav: priemerný Identifikácia ŠPZ: QAQU503 = Informácie o firme = Gksdpfxoyzt Sis Amfsc Ak máte akékoľvek otázky alebo návrhy, neváhajte nás kontaktovať. Garantujeme odpoveď do 8 hodín. Ceny sú uvedené bez DPH. Zo zverejnených informácií nevyplývajú žiadne práva. Kancelársky telefón: MOB: Holandsky - Anglicky - Nemecky - Francúzsky - Španielsky - Taliansky) Dostupné cez WhatsApp a Viber. MOB: Holandsky) Dostupné cez WhatsApp a Viber. Pri platbe bankovým prevodom je potrebné peniaze previesť na nižšie uvedený bankový účet. Vždy si skontrolujte platobné údaje uvedené na našej webovej stránke. Ak ste dostali iné informácie, kontaktujte nás. Ak máte pochybnosti, zavolajte nám, aby sme mohli overiť faktúru a/alebo platbu. Bankové údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 3KNG9391, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2003, celková dĺžka: 9 500 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 050 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 215/75 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2003, Podvozok Ťažné zariadenie / Priemer oka: 75 mm Špeciálna preprava Dĺžka ložnej plochy: 755 cm Hydraulické rampy: ✓ Dĺžka rámp: 245 cm Max. dĺžka: 755 cm Maximálna šírka: 255 cm Nádrž Palivo: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 215/75 R17.5 Značka náprav: Gigant Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Náprava 1: Dvojmontáž; dezén pneumatiky vľavo vonku: 70 %; dezén pneumatiky vpravo vonku: 70 % Náprava 2: Dvojmontáž; dezén pneumatiky vľavo vonku: 45 %; dezén pneumatiky vpravo vonku: 55 % Hmotnosti Celková prípustná hmotnosť: 14 000 kg Funkčné vlastnosti Značka nadstavby: King Výška ložnej plochy: 90 cm Identifikácia Poznávacia značka: C163145 = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií o tomto vozidle prosím volajte: alebo e-mailujte: . Kompletný prehľad skladových zásob nájdete na: . Gkodpfx Aeu H Hxrjmfec Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera pre týždenné aktualizácie skladu.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 310 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, celková dĺžka: 13 100 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Ku každému použitému návesu obdržíte aktuálnu a kompletnú správu o inšpekcii a funkčnosti. Labutia krk: -Labutia krk s povrchovou úpravou z tvrdého dreva, hrúbka 30 mm -Labutia krk vzadu v priamom prevedení -3 páry upevňovacích krúžkov (nosnosť 5 000 daN) Godpfxsxwnfme Amfjkc Nákladová plošina s vysúvacím mechanizmom: -Nákladová plošina s vysúvacím mechanizmom -5 párov upevňovacích krúžkov, sklopných smerom von (nosnosť 5 000 daN) -3 páry upevňovacích krúžkov, sklopných smerom von (nosnosť 10 000 daN) -1 pár upevňovacích krúžkov, umiestnených horizontálne v prednej časti nákladovej plošiny (nosnosť 10 000 daN) -Výrezy vo vonkajšom ráme nákladovej plošiny na uchytenie napínacích pásov (nosnosť 2 000 daN) -Povrch z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami profilovaná oceľová doska Nápravy a pneumatiky: -Nápravy BPW, dve pevné nápravy, dve riadené nápravy -Vzduchové odpruženie, s bubnovou brzdou, s funkciou zdvíhania/spúšťania -Riadené nápravy s elektromagnetickým systémom blokovania pri cúvaní, aktivovateľné pri cúvaní alebo manuálne -Nástroj na nápravy -Pneumatiky 205/65 R17.5 -Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) v súlade s normou ECE R 141 Súčasťou dodávky je: -Jedno rezervné koleso s držiakom pred čelnou stenou -2" kráľovský čap -Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm -Na pozinkovanej prípojnej lište vpredu žlto-červené pneumatické spojky -4 kusy klinov s držiakom na čelnej stene -Pozinkované sklopné podpery pod skosenou časťou nákladovej plošiny -Držiak na okrúhlu výstražnú lampu na zadnej časti návesu -Rozšírenia, pozinkované, vysúvateľné o cca 230 mm na každú stranu -Biele reflexné pásy v súlade s predpismi EÚ na bokoch, na vysúvacej časti a červené vzadu -Na labutej krku a na zadnej doske, na ľavej a pravej strane, držiak pre výstražné tabule vrátane zásuvky -Chránič proti striekajúcej vode na zadnej časti návesu -Európske reflexné značky (červeno-žlté) na zadnej časti návesu -Na labutej krku a na zadnej stene zasúvateľné hliníkové bočnice a zadná stena, rozmery cca 2 440 x 400 mm -Zadné, pozinkované zasúvateľné nosníky sú odnímateľné. Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm -7 párov držiakov pre kontajnery WADER: -1x 20-stopový kontajner v nákladovej plošine -1x 40-stopový kontajner v nákladovej plošine -1x 40-stopový kontajner nad labutou krkou -2x 20-stopové kontajnery -Podperný stojan s 1 párom držiakov pre kontajnery WADER (maximálna hmotnosť záťaže cca 20 000 kg) -7 párov držiakov pre zasúvateľné nosníky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nákladovej plošiny -Zdvíhacia náprava na prednej náprave s ovládaním cez systém TEBS E v závislosti od aktuálnej hmotnosti nápravy a aktuálneho stavu zaťaženia -Posuvná prípojná lišta pre hliníkové nájazdové rampy na zadnej časti vozidla -Na profilovaných oceľových doskách na labutej krku a na nákladovej plošine nanesená vrstva piesku ako ochrana proti pošmyknutiu -Štyri výstražné tabule, vysúvateľné o cca 400 mm, rozmery cca 423 x 423 mm, s pozičnou lampou -Na výstražných tabuliach držiak na okrúhlu výstražnú lampu -Nálepka s údajom o maximálnej rýchlosti 80 km/h vzadu a na oboch stranách -Indikátor záťaže na meranie hmotnosti náprav vrátane diagramu záťaže