Nooteboom 4-Axle Semi-Lowbed Trailer 58 T Ext. kúpiť použité (67 811)

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 06/2012, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55R22.5, rázvor náprav: 9 160 mm, farba: sivý, Rok výroby: 2012, Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/55R22.5 Značka náprav: Schmitz Brzdy: kotúčové brzdy Zavesenie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava; max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 5 600 kg Užitočné zaťaženie: 33 400 kg Celková prípustná hmotnosť: 39 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Identifikácia ŠPZ: OL-40-RP Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Arieho. = Ďalšie možnosti a výbava = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zdvíhacia náprava Hnodpfx Apszf I Ausiep - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy - Twist-locky = Poznámky = Všetky kontajnery: 20, 30, 40, 45 FT

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 29 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 72 400 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2025, dĺžka ložného priestoru: 6 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 840 mm, výška ložného priestoru: 550 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 2-axle front running gear: - Hook coupling front and rear - Chassis length x chassis width approx. 2,200 mm x 2,850 mm “TBB-A” Excavator Deck: - Telescopic excavator deck “BB-A” with drive-over bridge hooks at the front and bolt-eye coupling at the rear - Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm - Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm - Loading height 550 mm with ground clearance of 150 mm 4-axle rear running gear: - Mechanical bolt-eye coupling at the front for fitting a low bed, end cross member at the rear - Chassis length x chassis width approx. 5,480 mm x 2,850 mm Pendulum axles and tyres (front and rear running gear): - "PENDULUM AXLE", all axles hydromechanically forced steered - Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinder with shut-off valves and pre-fit plug to secure in raised position - Final painting of axles with 2 layers of single-colour MB 7350 Novagrau 2K paint - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 285/70 R19.5 Rear steering: - Rear steering operable from the front and rear via cable remote control with push buttons, including single-track control of axles - Socket for controlling the rear steering on the gooseneck - Cable remote control with push buttons including single-track control of axles Accessories included: - Yellow-red air couplings on the galvanized front coupling bar - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - 3.5" king pin - One 7-pin socket left and right at the rear of the gooseneck for the warning sign - Crane with winch for spare wheel on the front panel of the gooseneck - Truck hydraulic connection with flow limiter (40 l/min), including crane for suspension of supply lines, tractor unit tank must hold at least 80 litres with couplings - Plug-in ALU side and tail walls approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck - Control levers on the gooseneck protected by a foldable cover - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2, 1x at the gooseneck, 1x at the 2-axle chassis, and 1x at the 4-axle chassis - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck and in the area of the low bed hook coupling Hnsdpfx Apezauvreiop - 2 spare wheels - Front chassis with separate air connection for air wrench - Foldable extensions with steel deck slabs, width adjustable from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm - Steel deck slabs can be inserted in 2 positions to achieve a lowered loading platform - Steel deck slabs with rubber floor covering approx. 12 mm thick - Threaded hole option (⌀ 40 mm) every approx. 500 mm outside on the upper chord of the external excavator deck tube for screw-in rings - 2 stainless steel toolboxes (INOX) approx. 855 x 340 x 390 mm left + right on the gooseneck - Radio remote control for the rear steering in addition to the cable remote control - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery - Steel deck slabs adjustable from 2,850 mm to 3,250 mm wide and insertable in 2 positions for a lowered loading platform - 4 pairs of steel deck slabs with approx. 12 mm thick rubber floor covering - Maximum 3,500 mm extendable beam can be covered, in steps of 500 mm - Central carrier of the low bed provided with a painted sand la

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2016, celková dĺžka: 13 210 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2016, Doplňujúce informácie: Značka: NOOTEBOOM Model: OSDS-58-04V Konštrukcia: nízkopodlažný náves Rok výroby: 10.2016 Zavesenie: vzduchové Brzdy: bubnové Rozmery: D/Š: 13 210 mm / 2 540 mm Hjdpfxswzr Hxo Apionp Hmotnosti: celková / vlastná: 58 000 kg / 13 120 kg Modelový rok: 2016 Typ zavesenia: vzduchové Brzdy: bubnové Zdvihateľná náprava: zdvihateľná náprava Riadenie: riadené = Ďalšie informácie = Zavesenie: vzduchové pruženie Predná náprava: zdvíhacia náprava Zadná náprava: riadená Pohotovostná hmotnosť: 13 120 kg Nosnosť: 44 880 kg Celková hmotnosť: 58 000 kg

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YF2T36SFGKKN3xxxx, Rok výroby: 2019, Prosím, uveďte referenčné číslo na požiadanie: 18721 Špecifikácie: Modelový rok: 2019 EU schválenie platné do 24.03.2026 (dodanie s novým EU schválením) 3 nápravy Plne otvárateľná bočnica Rázvor: 132/132 cm Užitočné zaťaženie: 33 020 kg Vnútorné rozmery (mm): Výška: 3,03 m Šírka: 2,50 m Dĺžka: 13,40 m Vonkajšie rozmery: Dĺžka: 13,80 m Výška: 4,30 m Šírka: 2,60 m Popis: Skrinka Ekeri z roku 2019 s plne otvárateľnou bočnicou. Náves je pred dodaním schválený v rámci EÚ. Dodanie po dohode. TÜV: Áno EU schválenie platné do: 19.05.2027 Vlastná hmotnosť: 8 980 Celková hmotnosť: 42 000 Užitočná hmotnosť: 33 020 Šírka: 260 Dĺžka: 1 380 Hnodpfxjultkde Apisp Vnútorná dĺžka: 1 340 Model: 3-nápravový skriňový náves s plne otvárateľnou bočnicou = Ďalšie informácie = Kontaktujte spoločnosť ATS Norway pre viac informácií.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2005, celková dĺžka: 13 600 mm, zavesenie: vzduch, stav pneumatík: 50 percento, farba: iný, Rok výroby: 2005, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - vzduchové odpruženie - kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Dezén pneumatík: 50 % Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Hnsdpeza Diuefx Apijp

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2001, celková dĺžka: 9 480 mm, celková šírka: 2 470 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, rázvor náprav: 7 330 mm, Rok výroby: 2001, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Zdvihateľná náprava - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65 R 22.5 Značka náprav: ROR Hodpfxozb Hnpj Apionp Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: vzorka pneumatík vľavo: 30 %; vzorka pneumatík vpravo: 30 % Zadná náprava 2: vzorka pneumatík vľavo: 30 %; vzorka pneumatík vpravo: 30 % Zadná náprava 3: vzorka pneumatík vľavo: 20 %; vzorka pneumatík vpravo: 20 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 5 300 kg Užitočné zaťaženie: 37 700 kg Celková hmotnosť: 43 000 kg Stav Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: OG-72-NL

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 06/2012, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55R22.5, rázvor náprav: 9 160 mm, farba: sivý, Rok výroby: 2012, Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/55R22.5 Značka náprav: Schmitz Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava; Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 5 600 kg Užitočné zaťaženie: 33 400 kg Celková hmotnosť: 39 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Identifikácia ŠPZ: OL-42-RP Ďalšie informácie Hodpfszbl Smox Apienp Pre viac informácií kontaktujte Arieho. = Ďalšie možnosti a výbava = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zdvíhacia náprava - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy - Twist-locky

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 04/1995, celková dĺžka: 15 780 mm, celková šírka: 2 490 mm, farba: iný, Rok výroby: 1995, R020359 = Ďalšie informácie = Zadná náprava 1: Max. nosnosť nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: Max. nosnosť nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: Max. nosnosť nápravy: 9 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 18 320 kg Užitočné zaťaženie: 26 680 kg Celková prípustná hmotnosť: 45 000 kg Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý ŠPZ: ZZ-77-21 = Informácie o firme = Hnedpfxoymrdme Apiop Ak máte akékoľvek otázky alebo návrhy, neváhajte nás kontaktovať. Odpovieme do 8 hodín. Ceny sú bez DPH. Z uvedených informácií nemožno odvodiť žiadne práva. Telefón do kancelárie: Mobil: (Holandsky - Anglicky - Nemecky - Francúzsky - Španielsky - Taliansky) K dispozícii na WhatsApp a Viber. Mobil: (Holandsky) K dispozícii na WhatsApp a Viber. Pri platbe bankovým prevodom je potrebné previesť finančné prostriedky na náš bankový účet uvedený nižšie. Vždy si overte platobné údaje uvedené na našej webstránke. Ak by ste obdržali iné informácie, kontaktujte nás. Ak máte akékoľvek pochybnosti, prosím zavolajte nám, aby sme mohli overiť faktúru a/alebo platbu. Bankové údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, prvá registrácia: 02/2001, farba: iný, Rok výroby: 2001, ŠPZ: UUM020 Hnjdpfx Aey T E Utjpisp

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2013, celková šírka: 2 550 mm, farba: iný, Rok výroby: 2013, Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava; Profil pneumatiky vľavo: 50 %; Profil pneumatiky vpravo: 50 % Zadná náprava 2: Profil pneumatiky vľavo: 50 %; Profil pneumatiky vpravo: 50 % Prázdna hmotnosť: 4 720 kg Užitočné zaťaženie: 15 280 kg Hnodpsydbqwsfx Apiop Celková hmotnosť: 20 000 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý ŠPZ: 78-WK-HT

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 15 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 42 100 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 11/2001, dĺžka ložného priestoru: 8 960 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková dĺžka: 12 950 mm, celková šírka: 2 520 mm, celková výška: 3 800 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 245/70R17,5, rázvor náprav: 1 360 mm, maximálna rýchlosť: 90 km/h, farba: modrá, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2001, Výbava: ABS, Nooteboom MCO-73-04V Hsdpoyqm I Uefx Apijnp TOP trailer from first owner, first registration 21.11.2001, Overhauled in 2014, Brakes NEW as of 12/2025! 66,000 kg gross train weight with 3-axle tractor unit, Gross weight 58,000 kg, Kingpin load 18,000 kg, axles 1–4: 10,000/10,000/10,000/10,000 kg Unladen weight 15,900 kg, For exact dimensions, please refer to the technical data sheet. Lowbed 8.96 m + 5.50 m extension (telescopic), Hydraulic supports at front and rear allow the entire trailer plus 30 t load to be lifted easily; ideal for side unloading from loading ramps, Hydraulic suspension (also enables leveling for uneven load distribution), 1st axle liftable, 4 steerable axles, either automatic or remote-controlled as desired (including counter-steer), Hydraulic ramps + hydraulically extendable to 3,000 mm, Loading platform extendable to 3,000 mm, Tyres 245/70R17.5 1A=6/6/6/6 mm, 2A=11/11/8/8 mm, 3A=9/9/7/7 mm, 4A=11/11/7/5 mm, spare wheel 6 mm, Further details on request. Sale only to businesses or for export. Leasing / Financing available on request – instant processing, even without down-payment! More information and conditions on request. The vehicle description serves solely for general identification of the vehicle. Information, images, and descriptions are provided without guarantee! Equipment must be checked separately if necessary. The seller accepts no liability for possible typographical or data transmission errors. Subject to error and prior sale. Thank you for your interest! We look forward to your visit. OUR SERVICE We are happy to take your used equipment in part-exchange, 30-day export license plate incl. insurance, EUR-1 + all customs documents for export, TÜV / technical inspection / accident prevention test / tachograph check / OBU installation, Professional delivery to customer, Airport Stuttgart / Sindelfingen train station pick-up by arrangement, Retrofitting of additional accessories as well as other individual customer requests possible upon consultation.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2012, celková dĺžka: 13 860 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, rázvor náprav: 11 250 mm, farba: čierny, Rok výroby: 2012, 400 cm výsuvná. 3x riadená náprava. Diaľkové riadenie. Ložná plocha: 565 cm + 400 cm. Ložná výška: 45 cm. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 235/75R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojitá montáž kolies; riadená; dezén pneumatík vľavo vnútri: 30%; dezén pneumatík vľavo vonku: 50%; dezén pneumatík vpravo vnútri: 30%; dezén pneumatík vpravo vonku: 50% Zadná náprava 2: dvojitá montáž kolies; riadená; dezén pneumatík vľavo vnútri: 40%; dezén pneumatík vľavo vonku: 40%; dezén pneumatík vpravo vnútri: 40%; dezén pneumatík vpravo vonku: 40% Zadná náprava 3: dvojitá montáž kolies; dezén pneumatík vľavo vnútri: 30%; dezén pneumatík vľavo vonku: 40%; dezén pneumatík vpravo vnútri: 30%; dezén pneumatík vpravo vonku: 40% Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 13 320 kg Nosnosť: 34 680 kg Celková hmotnosť: 48 000 kg Identifikácia Typové číslo: MPG 3 / VÝSUVNÁ / NÍZKOPLOŠINA / 3 = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ BEZ DPH PRE EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB), Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT), Hovoríme aj po rusky. Snažíme sa poskytovať správne informácie, práva však nemožno odvodiť z uvedených textov. Hnsdswypatjpfx Apisp

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 39 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Extendable loading platform: - Loading platform in extendable design with rear bevel of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of foldable external lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of foldable external lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering over the axles Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - One galvanised steel front bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanised supply line at the front - 2 wheel chocks with holder at the front bulkhead - One spare wheel with holder in front of the front bulkhead - Electro-hydraulic power unit - Steering override, operated from front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle control - European reflector boards (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - On the gooseneck and at the rear, left and right, each a bracket for warning signs, including socket - Sliding bracket for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports beneath the rear bevel of the loading platform Hjdpfoyxc Eyox Apionp - One mud flap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable protection for the pump - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stanchions are removable (body length: approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft, 1x 30ft or 1x 40ft container - 6 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in the outer frame of the loading platform - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading platform on the right (in direction of travel) - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Bracket for rotating beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for steering override, in addition to cable remote control, with indicator lights on the receiver for single-track control - Anti-slip sand coating painted onto the checker plates on the gooseneck and on the loading platform - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load gauge to determine axle loads, including load diagram

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 07/2017, celková šírka: 2 470 mm, celková výška: 1 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: modrá, Rok výroby: 2017, Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65R22.5 Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Zavesenie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 4: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 6 358 kg Užitočné zaťaženie: 37 642 kg Celková hmotnosť: 44 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Hodpjy Dcbfofx Apienp Identifikácia ŠPZ: OV-84-VK = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zdvíhacia náprava - Vzduchové odpruženie - Twist-locky

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 09/2004, celková šírka: 2 470 mm, zavesenie: vzduch, farba: iný, Rok výroby: 2004, Výbava: ABS, Všeobecné informácie Farba: Fialová ŠPZ: OH-50-PT Konfigurácia náprav Značka náprav: BPW Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Zdvíhateľná náprava; Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: Zdvíhateľná náprava; Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 5 300 kg Hnodpeylpf Ejfx Apiep Užitočné zaťaženie: 37 700 kg Celková povolená hmotnosť: 43 000 kg Funkčnosť Výsuvná nadstavba: Áno Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Arieho. = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Zdvíhacia náprava - Vzduchové odpruženie - Twist-locky

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2018, farba: červená, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Zadná náprava 1: Dvojmontáž kolies Zadná náprava 2: Dvojmontáž kolies; riadená Pohotovostná hmotnosť: 8 940 kg Výška ložnej plochy: 90 cm Výsuvná nadstavba: Áno Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Cena: na vyžiadanie DANSON HLB45 2-NÁPRAVOVÝ VÝSUVNÝ NÍZKONÁKLADNÝ NÁVES Hsdpfx Apoux Ad Usisnp 2x SAF NÁPRAVY 1x RIADENÁ NÁPRAVA (NÁSLEDNÁ) ROZMER PNEUMATÍK 245/70/R17.5 VYSÚVATEĽNÁ NAKLADACIA PLATFORMA ROZMERY: 740 CM + 500 CM VYSÚVATEĽNÉ, CELKOVÁ DĹŽKA NAKLADACEJ PLATFORMA 1240 CM ŠÍRKA NAKLADACEJ PLATFORMA 255 CM + 2x 102,5 CM VYSÚVATEĽNÉ, CELKOVÁ ŠÍRKA NAKLADACEJ PLATFORMA 460 CM!!! VÝŠKA NAKLADACEJ PLATFORMA ± 90 CM HUSÍ KRK 40 CM DĹŽKA OKÁ NA HÁKY, RONGPOTTEN, TWISTLOCKY SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS HOVORÍME PO NEMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: použitý, najazdené kilometre: 567 557 km, výkon: 309 kW (420,12 k), prvá registrácia: 02/2015, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 315/60R22.5, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 570 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: modrá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 6 730 mm, celková šírka: 2 520 mm, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, AdBlue, centrálne zamykanie, chladnička, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, = Ďalšie možnosti a výbava = - Elektricky sklopné vonkajšie spätné zrkadlá - Diaľkovo ovládané centrálne zamykanie - Kožené vybavenie interiéru - Zdvíhacia náprava - Vzduchové odpruženie - PTO (odber výkonu) - Rádio - Kotúčové brzdy - Slnečná clona - Nezávislé kúrenie (standheizung) - Skrinka na náradie = Poznámky = Volvo FH 420 6x2 Prvá registrácia: 11-02-2015 Najazdené kilometre: 567 500 km Euro 6 Riadená posledná náprava Chladnička 2 palivové nádrže Nový typ tachografu Draco náves Typ: DSC 339 Prvá registrácia: 2003 Maximálna hmotnosť: 39 000 kg Nútené riadenie / systém Tridec Twis-locky Zásuvky/stĺpiky na kolíky Demontovateľný oporný rám upevniteľný na twist-lockoch Skrinky na náradie Výška ložnej plochy: 90 cm Dĺžka ložnej plochy: 910 cm + 650 cm výsuvná Hedoycwkkopfx Apisnp Vzdialenosť od žeriavu po koniec návesu: 12,10 m Palfinger PK78002 D 5 hydraulických výsuvov do 13,9 m 1 ručný výsuv do 16 m Hydraulicky stabilizovaný Bezdrôtové diaľkové ovládanie Scanreco Nepretržité otáčanie = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 6 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 315/60R22.5 Brzdy: Kotúčové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Predná náprava: Riadená; Profil pneumatík vľavo: 50%; Profil pneumatík vpravo: 50% Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Vnútorný profil vľavo: 60%; Vonkajší profil vľavo: 60%; Vnútorný profil vpravo: 60%; Vonkajší profil vpravo: 60% Zadná náprava 2: Riadená; Profil pneumatík vľavo: 70%; Profil pneumatík vpravo: 70% Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 9 105 kg Nosnosť: 17 395 kg Celková prípustná hmotnosť: 26 500 kg Funkčné Žeriav: Palfinger Interiér Čalúnenie: Koža Finančné informácie Cena: Na požiadanie Identifikácia Typové číslo: FH420 6x2*4 / SEMINÁVES + PALF = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ NETTO PRE EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hovoríme po rusky. Usilujeme sa poskytovať presné informácie, ale z uverejnených textov nemožno vyvodzovať žiadne práva.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), 2+1 nápravový príves s plošinou Hnedpeyaxthsfx Apiep

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Máme všetky európske dokumenty! Dodávku prívesov vieme zabezpečiť na podmienkach FOB, EXW, CPT, CFR alebo CIF. Hnsdpfx Apeqx Nd Rjisp V prípade záujmu nás prosím kontaktujte; Pre európske krajiny; Pre africké krajiny;

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 11 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, farba: červená, Rok výroby: 2022, Nízka gondolová náves Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Výsuvný náves / riadené nápravy / 2 kusy Rok výroby: 2022 Technické údaje Celková hmotnosť: 42 000 kg Registrovaná najväčšia prípustná hmotnosť: 38 000 kg Hmotnosť: 12 500 kg Nosnosť: 29 500 kg 2 riadené nápravy nápravy BWP Hedpfezlgtfex Apionp Vzduchové odpruženie Kotúčové brzdy Diaľkové ovládanie Odnímateľný predný čelník Dĺžka hlavnej ložnej plochy: 660 cm Dĺžka výsuvnej plošiny: 460 cm Celková dĺžka hlavnej ložnej plochy: 1120 cm Dĺžka zadnej plošiny: 270 cm Svetlá výška na jazdu: 40 cm Šírka s rozšíreniami: 255 cm Šírka jadra: 130 cm Rozšírenie o 25 cm na každú stranu Špeciálne povolenia: Šírka vozidla: 3,20 m Vzdialenosť medzi osou pätky spojovacieho čapu a zadnou časťou návesu: 16,525 m Maximálna prípustná výška: 38 000 kg Povolený tlak na skupinu náprav: 20 000 kg (1. náprava – 10 000 kg; 2. náprava – 10 000 kg) Náves je vo výbornom technickom a vizuálnom stave. Kompletná dokumentácia. K dispozícii 2 identické návesy.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 150 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 850 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2016, Výbava: chladiaca jednotka, zdvíhacie čelo, Chladiarenský náves Lamberet / Carrier Vector 1550 Rok výroby 2015 Prvá registrácia 2015 XII Technické údaje Celková hmotnosť vozidla: 38 000 kg Prevádzková hmotnosť – 9 150 kg Nosnosť – 28 850 kg Kotúčové brzdy Nápravy BPW Vzduchové odpruženie Diesel-elektrický generátor Carrier Vector 1550 Tlačiareň teploty Vnútorné rozmery: Hedpjzlgrnefx Apienp Dĺžka 1340 cm Šírka 247 cm Výška 260 cm Hliníková zdvíhacia plošina Dhollandia 2500 kg

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 430 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 11 610 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 390 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, dĺžka ložného priestoru: 8 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 920 mm, Rok výroby: 2020, Výbava: AdBlue, Tachograf, klimatizácia, prípojné zariadenie, tempomat, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Plachtová nadstavba 20 EPAL / 3. riaditeľná náprava / Súprava s prívesom 18 EPAL / 2 súpravy Najazdené kilometre: 430 000 km Rok výroby: 2020 Technické údaje Celková hmotnosť: 26 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 11 610 kg Nosnosť: 14 390 kg Výkon: 510 k (PS) Objem motora: 12 419 cm³ Ťažné zariadenie Euro 6 AdBlue Plne vzduchové odpruženie 3 riaditeľné nápravy Nadstavba s posuvnou plachtou Vnútorné rozmery: Dĺžka: 820 cm Šírka: 247 cm Výška: 292 cm Kapacita: 20 EPAL paliet Hedpfxezld Uyj Apijnp Spacia kabína Automatická prevodovka Klimatizácia Strešné okno Rádio Chladnička Tachograf Tempomat Príves na 18 EPAL paliet 2 nápravy BPW Vzduchové odpruženie Vnútorné rozmery: Dĺžka: 726 cm Šírka: 245 cm Výška: 292 cm Vozidlo zakúpené a servisované v autorizovanom MAN showroome. 100% bez nehody, kompletná dokumentácia, 1 majiteľ Technický a vizuálny stav je výborný.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 48 930 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, vrátane tých, ktoré sú k dispozícii okamžite alebo v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Labutie krk: Labutie krk so šikmými rohmi v prednej časti, približne 45°, a so šikmou zadnou časťou, približne 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok, nosnosť 5 000 daN. Tvrdé drevené obloženie, hrúbka približne 30 mm. Ložná plocha: Ložná plocha s dvojitým vysúvacím mechanizmom a šikmou zadnou časťou, približne 500 mm x 8°. 5 párov upevňovacích ok, ktoré sa dajú sklopiť von, nosnosť 5 000 daN. 4 páry upevňovacích ok, ktoré sa dajú sklopiť von, nosnosť 10 000 daN. 1 pár upevňovacích ok, umiestnených horizontálne v prednej časti ložnej plochy, nosnosť 10 000 daN. 1 medzistol, približne 250 mm. Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na pripevnenie napínacích pásov, nosnosť 2 000 daN. Tvrdé drevené obloženie, hrúbka približne 48 mm, s diamantovou doskou nad nápravami. Nápravy: Nápravy BPW, hydromechanicky riadené s pevným spojením. Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index záťaže (146/146 F). TPMS: Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa normy ECE R 141. Hodpszlwm Aefx Apisnp Sedlové čapy: Sedlové čapy JOST (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou, nosnosť približne 24 ton (testovacia nosnosť približne 50 ton). Brzdový systém: Brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M). Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medzná pevnosť v ťahu 355 MPa), S690QL/S700MC (medzná pevnosť v ťahu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém podľa predpisov EÚ, osvetlenie 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Všetky LED bočné obrysové svetlá blikajú synchronizovane s ukazovateľmi smeru. ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou. Pripojenie podľa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098. Lakovanie: Celá oceľová konštrukcia po zváraní automaticky ošetrená pieskovaním. Druhé ošetrenie pieskovaním korundom pre optimálnu priľnavosť povlakového systému. HRM metalizácia celého podvozka vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníka) na zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii. Záverečné lakovanie dvoma vrstvami 2K vrchného laku, jednofarebné, farba RAL 3002 karmínovočervená, podľa systému RAL 841GL. Disky strieborné. Zadná časť metalizovaná a lakovaná vo farbe RAL 9010 (čistá biela). Metalický lak nie je možný. Odolnosť laku testovaná v komorovej skúške so soľnou hmlou podľa normy ISO 9227-NSS. Zatavenie dutín špeciálnym voskom. Vrátane nasledujúceho dodatočného vybavenia: - 2-palcový kráľovský čap - Elektrohydraulická jednotka (± 45 kg) - Pomocné riadenie zpredu a zozadu pomocou káblového diaľkového ovládania prostredníctvom tlačidiel, s kontrolou jednosmerného behu náprav (bez inštalácie v jednotke riadenia náprav) - Na labutom krku a na zadnej doske, na ľavej a pravej strane, jedna konzola na upevnenie výstražných tabúľ, vrátane zásuvky. - Jedna konzola na upevnenie otočného majáku na zadnej časti prívesu. Na labutom krku hliníkové bočné steny a zadná stena, pripojiteľné, približne 2 440 x 400 mm (D x V). Zadné pozinkované pripojovacie rámy sú odnímateľné. (Dĺžka konštrukcie približne 2 560 mm) (± 46 kg) Galvanizovaná skrinka na náradie, integrovaná do šikmého labutieho krku (± 47 kg) 4 páry držiakov na kontajnery WADER v ložnej ploche pre 20',

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 33 865 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Výňatok zo špecifikácie vybavenia: Labutia krk: Labutia krk so šikmými rohmi v prednej časti približne 45° a so zadnou šikmou plochou približne 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok ťažnej sily 5 000 daN. Tvrdé drevené obloženie s hrúbkou približne 30 mm. Nakladacia plošina s dvojitým výsuvným mechanizmom: Nakladacia plošina s dvojitým výsuvným mechanizmom so zadnou šikmou plochou približne 500 mm x 8°. 6 párov upevňovacích ok, ktoré sa dajú sklopiť von (ťažná sila 5 000 daN). 4 páry upevňovacích ok, ktoré sa dajú sklopiť von (ťažná sila 10 000 daN). 1 pár upevňovacích ok umiestnený vodorovne v prednej časti nakladacej plochy (ťažná sila 10 000 daN). 1 medzipodlaha, približne 250 mm. Tvrdé drevené obloženie s hrúbkou približne 48 mm, v oblasti osí profilované oceľové obloženie. Výrezy vo vonkajšom ráme nakladacej plochy na pripevnenie napínacích pásov (ťažná sila 2 000 daN). Nápravy: Nápravy a odpruženie BPW, všetky nápravy sú hydro-mechanicky prepojené. Technická zaťažiteľnosť nápravy: 12 000 kg na nápravu. Vzduchové odpruženie s hydraulickým zdvíhacím a spúšťacím ventilom. Nástroj na údržbu náprav. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17,5, index záťaže (146/146 F) – podľa nášho výberu. Podpory sedla: Podpory sedla JOST (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre zdvíhaciu kapacitu približne 24 t (testovacia záťaž približne 50 t). Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M), bez spojovacích vedení k ťahaču. Lakovanie: Najkvalitnejšia a trvácna ochrana proti korózii štandardne ostreľovaného zvarového rámu zaisťuje základný náter s práškom zinku a 2-zložkový (2K) náter. Kvalitný 2-zložkový (2K) krycí náter, jednofarebný v odtieni RAL 3002 karmínovočervená. Zadná časť je metalizovaná a natretá v odtieni RAL 9010 (čistá biela). Nie je možné metalické lakovanie. Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele. Kvality ocele: S355J2+N/S355MC (medza pružnosti 355 MPa), S690QL/S700MC (medza pružnosti 690 MPa). Hnodpjzlwm Nofx Apijp Elektrický systém: Elektrický systém v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište v prednej časti so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou. Pripojenie podľa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098. Vrátane nasledujúceho dodatočného vybavenia: - 2-palcová kráľovská spojka - Pozinkovaná oceľová čelná stena, približne 400 mm vysoká. - Žlto-červené vzduchové spojky na pozinkovanej spojovacej lište v prednej časti. - 4 kusy zarážok s držiakmi na čelnej stene (± 5 kg) - Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou. - Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg) - Pomocné riadenie spredu a zozadu pomocou káblového diaľkového ovládania pomocou tlačidiel, s kontrolou stopy náprav (bez inštalácie v ťahači) - Umiestnenie v zadnej časti labutieho krku pre hliníkové prístavné rampy. - Európske reflexné tabule (červeno-žlté) na zadnej časti prívesu. - Žltá reflexná páska v súlade s predpismi EÚ po stranách, na výsuvnej časti a na zadnej strane prívesu. - Na labutiom krku a na zadnej doske, po ľavej a pravej strane, držiak pre výstražné tabule vrátane zásuvky. - Spojovacia lišta pre hliníkové prístavné rampy na zadnej strane vozidla. - Držiak pre otočnú výstražnú lampu na zadnej strane prívesu. - Pozinkované výklopné podpery pod šikmou plochou nakladacej plochy. - Chránič nárazu na zadnej strane prívesu. - Používateľská príručka a popis na USB disku. - Nálepky obmedzujúce rýchlosť na 80 km/h na zadnej strane a po oboch stranách. - Merač zaťa

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 469 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 531 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2020, dĺžka ložného priestoru: 1 360 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 700 mm, objem nakladacieho priestoru: 9 m³, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2020, typ prevodu: mechanický, Vlastná hmotnosť: 7 469 kg, celková povolená hmotnosť: 42 000 kg, priestor na náklad (D Š V): 1 360 mm x 2 470 mm x 2 700 mm, objem priestoru na náklad: 9 m³, vzduchové odpruženie, zdvíhacia náprava na prvej náprave, vnútorné rozmery: 1360 x 247 x 270 cm, vnútorné osvetlenie zdvíhacej nápravy. Hnodpszma S Refx Apisp