Kaiser Nízkopodlažný Náves kúpiť použité (7 787)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 515 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, Výbava: ABS, Výňatok zo zoznamu výbavy: O: Šikmé ťažné zariadenie: Šikmé ťažné zariadenie s prednými šikmými rohmi približne 45° a zadnou šikmou časťou približne 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok ťažné (LC 5 000 daN). Doska z tvrdého dreva, hrúbka približne 30 mm. Rozšíriteľná plošina: Rozšíriteľná plošina so zadnou šikmou časťou približne 1 000 mm x 8°. 5 párov upevňovacích ok ťažné, skladacie vonkajšie (LC 5 000 daN). 3 páry upevňovacích ok ťažné, skladacie vonkajšie (LC 10 000 daN). 1 pár upevňovacích ok ťažné, umiestnený vodorovne v prednej časti plošiny (LC 10 000 daN). Doska z tvrdého dreva, hrúbka približne 48 mm, nad nápravami povrch z vlnitého plechu. Nápravy: BPW nápravy a zavesenie, všetky nápravy hydraulicko-mechanicky synchronizovane riadené. Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na nápravu. Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Nástroj na nápravy. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F) – značka podľa nášho výberu. Hfodjzqiiaepfx Aprjk Podpory ťažného zariadenia: JOST podpory ťažného zariadenia (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou, zdvíhacia kapacita približne 24 ton (testovacia nosnosť približne 50 ton). Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču. Náter: Najkvalitnejšia a trvácna ochrana proti korózii, štandardne tryskaný zváraný rám, zabezpečená dvojzložkovou (2K) základnou vrstvou obsahujúcou zinkový prášok. Kvalitná dvojzložková (2K) vrchná vrstva farby, jednofarebná v odtieni RAL 3002 karmínovočervená. Zadná časť metalizovaná a natretá v odtieni RAL 9010 (čistá biela). Metalíza nie je možná. Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysoko pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocelí: S355J2+N/S355MC (medza pevnosti v ťahu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza pevnosti v ťahu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na prednom spojovacom paneli so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou zásuvkou. Pripojenie podľa normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová zásuvka ISO-12098. Zahrnuté ďalšie vybavenie: * 2-palcová kráľovská spojka * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška približne 400 mm. * Žlto-červené vzduchové spojky na pozinkovanom prednom spojovacom paneli. * 4 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg). * Držiak na rezervné koleso pred čelnou stenou. * Elektrohydraulická jednotka (± 45 kg). * Riadenie pomocou káblového diaľkového ovládania s tlačidlami, ovládateľné z prednej a zadnej strany, s kontrolou náklonu náprav (bez inštalácie v ťahači). * Uchytenie v zadnej časti ťažného zariadenia na hliníkové rampy. * Európske reflexné štítky (červeno-žlté) na zadnej časti prístrojového vozidla. * Žltá reflexná páska na bočnej strane, na rozsúvateľnej plošine a na zadnej strane prístrojového vozidla, v súlade s predpismi EÚ. * Na ťažnom zariadení a zadnej stene, na ľavej a pravej strane, držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky. * Držiak pre otočné výstražné svetlo na zadnej strane prístrojového vozidla. * Pozinkované skladacie podpery pod šikmou časťou plošiny. * Chránič proti striekajúcej vode na zadnej strane prístrojového vozidla. * Používateľská príručka a popis na USB pamäti. * Nálepka s maximálnou rýchlosťou 80 km/h vzadu a na oboch stranách. * Měřič zaťaženia náprav na určenie záťaže náprav vrátane diagramu záťaže.

Stav: nový, celková hmotnosť: 43 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, GVN 4GVN O4 OVERWIDTH PLATFORM KOC LIFT HYDRAULIC RAMP ----VEHICLE HISTORY * NEW VEHICLE 09/2025 * VIDEO AVAILABLE ON REQUEST Hfjdpoxpzr Defx Aprok VEHICLE EQUIPMENT EQUIPMENT AND BODY * SPARE WHEEL * FRONT STORAGE COMPARTMENT * FRONT STORAGE COMPARTMENT UNDER NECK * TOOLBOXES ON BOTH SIDES * FIRE EXTINGUISHER HOLDER * LOADING AREA ON THE NECK * EXTENDABLE PANEL FOR OVERWIDTH * OVERWIDTH SIDEBARS * WARNING SIGNS FOR OVERWIDTH 4X * LASHING POINTS * ADDITIONAL SUPPORTS * FIXED HYDRAULIC LOADING RAMPS * POWER CONNECTION FOR HYDRAULIC RAMPS * TRAILER LIGHT SYSTEMS * PRESSURE GAUGE ----CHASSIS AND AXLES * OSMAN KOC AXLES, IDENTICAL TO BPW AXLES * 4 AXLES * LIFT AXLE 1ST AXLE * LOCKABLE STEERING AXLE (REAR AXLE) * FULL AIR SUSPENSION * DRUM BRAKES * WABCO BRAKING SYSTEM ----TYRES * ALL TYRES * 235/75 R17.5 ----DIMENSIONS * CARGO BAY DIMENSIONS * 9.55 M L 2.55 M W 3 M W (WITH OVERWIDTH) * RAMP LENGTH * 3.23 M L 0.75 M W * CARGO BAY DIMENSIONS ABOVE NECK * 1.8 M L 2.4 M W * NECK HEIGHT FROM GROUND * 1.4 M H * LOADING HEIGHT FROM GROUND * 0.9 M H * TOTAL LENGTH WITHOUT RAMPS * 13.6 M L ---- READY FOR IMMEDIATE OPERATION ---- * EXPORT SALES ONLY WITH SECURITY DEPOSIT (DEPOSIT) MIN. 500¤ - 2000¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤ ----EXPORT REGISTRATION, CUSTOMS EXW IN 10 MIN. (APPROVED EXPORTER) 5 DAY, 30 DAY LICENCE PLATES AND 17 - 21 DAYS AUSTRIAN PLATES EURO 1 VEHICLE RESERVATIONS ONLY THROUGH THE EMAIL FUNCTION. VERBAL RESERVATIONS ARE NOT VALID! For sales to EU and third countries, a deposit/guarantee of at least 500.00 ¤ / 1,000.00 ¤ will be charged. Amendments, errors and prior sale excepted! You can find more vehicles on our homepage: Sales are exclusively in accordance with our General Terms and Conditions - see homepage Important note – Important information: Despite careful checking of all details in our offer, errors may still occur. Some errors may result from transmission problems in the systems of various platform providers. Therefore, please note that all information is without guarantee and is not legally binding. Legal: This sales advertisement does not constitute an offer within the meaning of §145 BGB. It is merely information for contract initiation. The information provided here is without guarantee and does not constitute warranted characteristics.

Stav: nový, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, INÉ GÜVEN Nízko položené návesy? 4 nápravy? Hydraulické rampy? Riadená náprava? Predĺženie na šírku?----HISTÓRIA VOZIDLA INÉ GÜVEN Prívesy? Riadená náprava? Hydraulické rampy? Pohybujúce sa rampy? Predĺženie na šírku? NOVÉ? Zdvíhacia náprava? VÝROBCA * GVN-PRÍVESY, NAŠE VLASTNÁ VÝROBA Z TURECKA * 4 NÁPRAVY * KONŠTRUKCIA NÁPRAV * TROJNÁPRAVOVÉ * TRETIA NÁPRAVA S RIADENOU NÁPRAVOU * SO ZDVÍHACIOU NÁPRAVOU * NÁPRAVY OSMAN KOÇ * BUBNOVÁ BRZDA * VZDUCHOVÉ ODPOROVANIE KONŠTRUKCIA * SO ŠVANOVÝM KRKOM * VYSÚVACÍ NÍZKO POLOŽENÝ PRÍVES DĹŽKY 6 M * OTÁČACÍ SPONKOVÝ ZÁVES, NASTAVITEĽNÝ A 22 T ROZMERY * OD RAMPY PO OTÁČACÍ SPONKOVÝ ZÁVES (ZATVORENÉ): 9,40 M * OD RAMPY PO OTÁČACÍ SPONKOVÝ ZÁVES: 12,10 M * CELKOVÁ DĹŽKA V ROZLOŽENOM STAVE: 15,40 M * VYSÚVACÍ MECHANIZMUS: 6,00 M RAMPY * HYDRAULICKÉ RAMPY * OTÁČACIE * HYDRAULICKY POHYBOVÉ VĽAVO A VPRAVO VYBAVENIE * VZDUCHOVÉ ODPOROVANIE * KOTVIACIE OKÁ NA ZAŤAŽENIE Hfsdpfx Ajymu Nxeprsk * PRÍPRAVA NA PREDĹŽENIE NA ŠÍRKU * NÁSTROJOVÁ SKRIŇA PNEUMATIKY * VEĽKOSŤ PNEUMATÍK: 235/75 R17,5 * DVOJITÉ PNEUMATIKY HMOTNOSTI * VLASTNÁ HMOTNOSŤ: 12 500 KG * MAXIMÁLNA PRÍPUSTNÁ CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 68 000 KG * TECHNICKÁ UŽITOČNÁ NOSNOSŤ: 45 500 KG * TECHNICKÁ MAXIMÁLNA PRÍPUSTNÁ CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 58 000 KG * NOSNOSŤ NÁPRAV: 12 000 KG NA NÁPRAVU STAV * NOVÝ VÝROBOK POPIS GVN TROJNÁPRAVOVÝ NÍZKO POLOŽENÝ PRÍVES SO ZDVÍHACIOU NÁPRAVOU A RIADENOU NÁPRAVOU (3. NÁPRAVA), VZDUCHOVÉ ODPOROVANIE A NÁPRAVY OSMAN KOÇ S BUBNOVÝMI BRZDAMI. VYSÚVACÍ PRÍVES DĹŽKY 6 M A NASTAVITEĽNÝ OTÁČACÍ SPONKOVÝ ZÁVES. HYDRAULICKÉ, OTÁČACIE RAMPY, PRÍPRAVA NA PREDĹŽENIE NA ŠÍRKU A ZAISTENIE NÁKLADU. IDEÁLNE PRE TRANSPORT STROJOV A ŤAŽKÝCH BREMIEN.----* PREDÁVA SA LEN S ZÁLOHOU (DEPOSIT) MIN. 500 € - 2000 € * PREDÁVA SA LEN S ZÁLOHOU MIN. 500 € - 2000 € ----VYPLNENIE VÝVOZNÉHO HLÁSENIA, COLNÝ EXW DO 10 MINÚT (SCHVÁLENÝ VÝVOZCA), 5 DNÍ, 30 DNÍ ŠPZ A 17 – 21 DNÍ RAKÚSKO, ŠPZ EURO 1 REZERVÁCIE VOZIDLA PROSÍM ZADÁVAJTE LEN POMOCOU E-MAILOVEJ FUNKCIE ÚSTNE REZERVÁCIE NEMAJÚ PLATNOSŤ! Pri predaji do krajín EÚ a mimo EÚ sa účtuje záloha vo výške minimálne 500,00 € / 1 000,00 €. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) Zmeny, chyby a predaj pred uvedením sú vyhradené! Ďalšie vozidlá nájdete na našej domovskej stránke: Predaj sa uskutočňuje výhradne na základe našich Všeobecných obchodných podmienok – viď domovská stránka. Dôležité upozornenie – Dôležité informácie: Napriek dôkladnej kontrole všetkých detailov v našej ponuke sa môže stať, že sa vyskytnú chyby. Tieto chyby sú čiastočne spôsobené chybami pri prenose v systémoch rôznych poskytovateľov platforiem. Preto by sme vás chceli upozorniť, že všetky údaje sú bez záruky a nepodliehajú žiadnym právnym nárokom. Právne upozornenie: Táto inzercia nepredstavuje ponuku v zmysle § 145 nemeckého občianskeho zákonníka (BGB). Ide skôr o informácie na účely nadviazania zmluvného vzťahu. Uvedené údaje sú bez záruky a nepredstavujú preto prehlásené vlastnosti.

Stav: nový, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, INÉ GÜVEN NÍZKONÁLOŽNÉ PRÍVESY? HYDRAULICKÉ RAMPY? RIADITEĽNÁ NÁPRAVA? ZARIADENIE PRE PREKRAČOVANIE ŠÍRKY? ----HISTÓRIA VOZIDLA INÉ GÜVEN PRÍVESY? RIADITEĽNÁ NÁPRAVA? HYDRAULICKÉ RAMPY? POHYBLIVÉ RAMPY? PREKRAČOVANIE ŠÍRKY? NOVÉ? VYDVÍHACIA NÁPRAVA? VÝROBCA * GVN-PRÍVESY, NAŠA VLASTNÁ VÝROBA Z TURECKA * KONŠTRUKCIA NÁPRAV * TROJNÁPRAVOVÉ * TRETIA NÁPRAVA S RIADITEĽNOU NÁPRAVOU * S VYDVÍHACIOU NÁPRAVOU * NÁPRAVY OSMAN KOÇ * BUBNOVÁ BRZDA * VZDUCHOVÉ ODP RUZENIE NADSTAVBA * S LABUĎOU ŠIJOU * VYSÚVACÍ NÍZKONÁLOŽNÝ PRÍVES, 6 M DLHÝ * KĽÚČOVÉ SPOJENIE, NASTAVITEĽNÉ A 22 T ROZMERY * OD RAMPY PO KĽÚČOVÉ SPOJENIE (V ZATVORENOM STAVE): 9,40 M * OD RAMPY PO KĽÚČOVÉ SPOJENIE: 12,10 M * CELKOVÁ DĹŽKA PO VYSUVANÍ: 15,40 M * DĹŽKA VYSUVANIA: 6,00 M RAMPY * HYDRAULICKÉ RAMPY * OTOČNÉ * HYDRAULICKY POHYBLIVÉ VĽAVO A VPRAVO Hfjdpfx Aoylfmfoprek VYBAVENIE * VZDUCHOVÉ ODP RUZENIE * UCHYTOVACIE OKÁ PRE ZABEZPEČENIE NÁKLADU * PRÍPRAVA PRE PREKRAČOVANIE ŠÍRKY * SKRINKA NA NÁRADIE PNEUMATIKY * VEĽKOSŤ PNEUMATÍK: 235/75 R17,5 * DVOJITÉ PNEUMATIKY HMOTNOSTI * NEZAŤAŽENÁ HMOTNOSŤ: 12 500 KG * MAXIMÁLNA POVOLENÁ HMOTNOSŤ: 58 000 KG * TECHNICKÁ UŽITEČNÁ HMOTNOSŤ: 45 500 KG * TECHNICKÁ MAXIMÁLNA POVOLENÁ HMOTNOSŤ: 58 000 KG * ZAŤAŽENIE NÁPRAV: 12 000 KG NA NÁPRAVU STAV * NOVO VYROBENÉ POPIS GVN TROJNÁPRAVOVÝ NÍZKONÁLOŽNÝ PRÍVES S VYDVÍHACIOU NÁPRAVOU A RIADITEĽNOU NÁPRAVOU (3. NÁPRAVA), VZDUCHOVÉ ODP RUZENIE A NÁPRAVY OSMAN KOÇ S BUBNOVÝMI BRZDAMI. VYSÚVACÍ PRÍVES S VYSÚVACÍM SEGMENTOM 6 M A NASTAVITEĽNÝM KĽÚČOVÝM SPOJENÍM. HYDRAULICKÉ, OTOČNÉ RAMPY, PRÍPRAVA PRE PREKRAČOVANIE ŠÍRKY A ZABEZPEČENIE NÁKLADU. IDEÁLNE PRE DOPRAVU STROJOV PRE STAVBY A ŤAŽKÝCH NÁKLADOV.----* EXPORTNÝ PREDAJ IBA SO ZÁLOHOU (DEPOZITOM) MIN. 500 € - 2000 € * EXPORTNÉ PREDAJE IBA SO ZÁLOHOU MIN. 500 € - 2000 € ----EXPORTNÁ PRIHLÁSKA, COLNÝ EXW, ZA 10 MINÚT (AUTORIZOVANÝ VYVOZCA), 5 DNÍ, 30 DNÍ, ŠPZ A 17 - 21 DNÍ, RAKÚSKO, ŠPZ, EURO 1 REZERVÁCIE VOZIDLA, PROSÍM, POUŽÍVAJTE IBA E-MAILOVÚ FUNKCIU ÚSTNE REZERVÁCIE NIE SÚ PLATNÉ! Pri predajoch do krajín EÚ a tretích krajín sa účtuje záloha vo výške minimálne 500,00 € / 1 000,00 €. (Pri predajoch do krajín EÚ a tretích krajín sa vyberá záloha/garancia vo výške minimálne 500,00 € / 1 000,00 €) Zmeny, chyby a predaj pred uvedením do predaja sú vyhradené! Ďalšie vozidlá nájdete na našej domovskej stránke: Predaj sa uskutočňuje výhradne na základe našich Všeobecných obchodných podmienok – pozri domovskú stránku. Dôležité upozornenie – dôležitá informácia: Napriek dôkladnej kontrole všetkých detailov v našej ponuke sa môže stať, že sa vyskytnú chyby. Časť z nich je spôsobená chybami pri prenose v systémoch rôznych poskytovateľov platforiem. Preto by sme chceli upozorniť, že všetky informácie sú bez záruky a nezakladajú právny nárok. Právne: Táto inzercia nie je ponukou v zmysle §145 BGB. Ide skôr o informácie o príprave zmluvy. Tu uvedené informácie sú bez záruky a preto nepredstavujú sľúbené vlastnosti.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 23 000 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, GVN 3GVN29 ŠIROKÝ RÁM?PREVÁŽACÍ?HYDRAULICKÁ RAMPA ----HISTÓRIA VOZIDLA * NOVÉ VOZIDLO * NA ŽIADOSŤ JE K DISPOZÍCII VIDEO VÝBAVA VOZIDLA TECHNICKÝ DÁTOVÝ A VÝBAVOVÝ LIST TYP VOZIDLA: * GVN PRÍVES – 3-OSOVÝ MODEL PRE EURÓPU OBCHODNÝ NÁZOV: * 3GVN29 ----UDÁJE O HMOTNOSTI HMOTNOSŤ V PREVÁDZKOVOM STAVE * 13 000 KG ROZDELENIE TEJTO HMOTNOSTI NA OSI 1. OS: 3 653 KG 2. OS: 3 653 KG 3. OS: 3 653 KG SKUTOČNÁ HMOTNOSŤ VOZIDLA * 13 000 KG TECHNICKY DOVOĽNÁ MAXIMÁLNA CELKOVÁ HMOTNOSŤ * 58 000 KG TECHNICKY DOVOĽNÁ MAXIMÁLNA HMOTNOSŤ OSI 1. OS: 12 000 KG 2. OS: 12 000 KG 3. OS: 12 000 KG TECHNICKY DOVOĽNÁ MAXIMÁLNA HMOTNOSŤ NA SKUPINÁCH OSÍ 1. SKUPINA: 36 000 KG MAXIMÁLNA CELKOVÁ HMOTNOSŤ PRE ÚČELY REGISTRÁCIE * 35 500 KG MAXIMÁLNA HMOTNOSŤ OSI PRE ÚČELY REGISTRÁCIE 1. OS: 8 000 KG 2. OS: 8 000 KG 3. OS: 8 000 KG MAXIMÁLNA HMOTNOSŤ NA SKUPINÁCH OSÍ PRE ÚČELY REGISTRÁCIE 1. SKUPINA: 24 000 KG TECHNICKY DOVOĽNÁ MAXIMÁLNA STATICKÁ HMOTNOSŤ NA SPOJKE * 22 000 KG TECHNICKÉ HLAVNÉ ROZMERY (COC) * CELKOVÁ DĹŽKA 13 050 MM * DĹŽKA LOŽNEJ PLOCHY 9 200 MM * ŠÍRKA VOZIDLA 2 550 MM * CELKOVÁ VÝŠKA 3 000 MM * VÝŠKA PLATFORMY PRIBLIŽNE 910 MM * POČET OSÍ 3 * VEĽKOSŤ PNEUMATÍK 235/75 R17.5 * ODPRUŽENIE VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE * FARBA RAL 5011 ----ZOZNAM VÝBAVY ? PREDĹŽENÁ HLAVA PRÍVESU * P EVNÁ HLAVA PRÍVESU * PREDNÁ STENA Z OCELE * 2 BOČNÉ DVERE Z OCELE, DEMONTOVATEĽNÉ * 1 ZADNÁ KLPAPKA Z OCELE, DEMONTOVATEĽNÁ * ÚLOŽNÝ PRIESTOR VPREDU * ÚLOŽNÝ PRIESTOR VPREDU POD HLAVOU PRÍVESU * LOŽNÁ PLOCHA NA HLAVE PRÍVESU LOŽNÁ PLATFORMA * VYSOKOPEVNOSTNÁ OCEĽ S355 * HRANY PLATFORMY S DREVENÝM OBKLADOM * POVRCH POKRYTÝ OCEĽOVÝM PLECHOM * 14 BOČNÝCH ROZŠÍRENÍ, KAŽDÉ O 230 MM * 14 KOVANÝCH OCEĽOVÝCH UCHYTOVACÍCH OK, KAŽDÉ DO 16 TON * VYSÚVACIA DOSKA PRE ŠIROKÉ NÁKLADY * PRAH PRE ŠIROKÉ NÁKLADY * VÝSTRAŽNÁ ZNAČKA PRE ŠIROKÉ NÁKLADY * UCHYTOVACIE BODY * PRÍDAVNÉ PODPERY * INDIKÁTOR TLAKU OSI A ODPRUŽENIE * 3 OSI * OSI OSMAN KOC, KONŠTRUKČNE ZROVNATEĽNÉ S BPW * RIADENÁ OS: 3. OS * VYSOKOVÁ OS: 1. OS * DVOJITÉ PNEUMATIKY NA VŠETKÝCH OSI * ODPRUŽENIE: VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE NA VŠETKÝCH OSI * VYSOKOVÁ OS: 1. OS, BRZDA NA BUBON BRZDOVÝ SYSTÉM * EBS SYSTÉM WABCO, ELEKTROPNEUMATICKÝ, NORMA EC * AUTOMATICKÁ KOREKCIA POZÍCIE RIADENEJ OSI PRI CÚVANÍ * BRZDY NA BUBON NA VŠETKÝCH OSI PNEUMATIKY A DISKY * PNEUMATIKY 235/75 R17.5 * NÁHRADNÁ PNEUMATIKA: ÁNO * KOLY: 12 * MAXIMÁLNA RÝCHLOSŤ 80 KM/H * DISKY 6.75X17.5, OCEĽ, STRIEBORNO-ŠEDÁ * NÁHRADNÉ KOLO K DISPOZÍCII LAKOVANIE * 2 VRSTVY EPOXIDOVÉHO PRIMERU, KAŽDÁ 100 MIKRÓNOV * MINIMÁLNE 100 MIKRÓNOV 2K-AKRYLOVÝ LAK Hodpsw Dlqisfx Aprjfk * FARBA RAL 5011 ELEKTRICKÉ VYBAVENIE A OSVETLENIE * 24-VOLTOVÁ INŠTALÁCIA, NORMA EC * VODEODOLNÉ, MRAZUVZDORNÉ SPOJE * BOČNÉ A POZÍCNE SVETLÁ * 6 ZADNÝCH SVETIEL, 3 FUNKCIE * 2 SVETLÁ NA CÚVANIE A PRÁCU * 2 SMEROVÉ SVETLÁ * 2 OSVETLENIA ŠPZ * 1 ROTUJÚCE VÝSTRAŽNÉ SVETLO * 2 TROJUHOLNÍKOVÉ REFLEKTORY * REFLEXNÉ PÁSY A OZNAČENIE "E" * LIGHT SYSTEMS PRE PRÍVESY * OTOČNÉ ZADNÉ SVETLOMETY RAMPA * P EVNÁ HYDRAULICKÁ NAKLADACIA RAMPA * HYDRAULICKY POSUVNÁ NA STRANU, VĽAVO A VPRAVO * PODPERNÉ NOŽKY, 24 TON DYNAMICKY, 50 TON STATICKY, OMS * MANUÁLNE PODPERY RAMPY * ELEKTRICKÝ PRIPOJOVACÍ BOD PRE HYD.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 880 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 49 920 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2026, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Labutia: - Labutia so zadnou šikmou plochou, cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) - Tvrdodrevo, hrúbka 30 mm Nákladová plošina: - Nákladová plošina s vysúvacou konštrukciou a zadnou šikmou plochou, cca 1 000 mm x 8° - 5 párov upevňovacích krúžkov, výklopných smerom von (LC 5 000 daN) Hfsdpfjzp Ntvsx Aprek - 3 páry upevňovacích krúžkov, výklopných smerom von (LC 10 000 daN) - 1 pár upevňovacích krúžkov, umiestnený horizontálne v prednej časti nákladovej plošiny (LC 10 000 daN) - Výrezy vo vonkajšom ráme nákladovej plošiny na pripevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) - Tvrdodrevo, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami profilovaná oceľová doska Rampy: - Jeden pár pozinkovaných dvojdielnych oceľových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s tvrdodrevom, hrúbka cca 48 mm - Rampa s hydraulicky výklopnými a záklopnými časťami rampy, hydraulickým zdvihacím mechanizmom a hydraulickým posúvaním - Maximálna nosnosť na pár: 40 000 kg Podpory sedla: - JOST podpory sedla (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre 24 t zdvihovú kapacitu (50 t testovacia nosnosť) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, dve pevné nápravy, dve riadené nápravy - Vzduchové odpruženie, s bubnovou brzdou, so zdvihacou/spúšťacou funkciou - Riadené nápravy s elektromagnetickou blokádou pri cúvaní, aktivovateľná prostredníctvom spiatočky alebo manuálne - Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R17.5 Lakovanie: - Obehovanie tryskaním pomocou korundu pre optimálnu priľnavosť náterového systému - HRM metalizácia celého rámu vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinok / 15 % hliník) - Záverečné lakovanie dvoma vrstvami 2K krycieho laku, jednofarebný, DB 7350 Novograu Dodatočné vybavenie (súčasťou): - Na labutí a v zadnej časti, vľavo a vpravo, držiak na výstražné tabule, vrátane zásuvky - Jedna náhradná pneumatika s držiakom - 2" kráľovský čap - Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena, cca 400 mm vysoká - Na pozinkovanej spojovacej lište v prednej časti, žlto-červené vzduchové spojky - 4 kusy podkladových klinov s držiakom - Pozinkované výklopné podpory pod šikmou plochou nákladovej plošiny - Držiak na otočnú výstražnú lampu v zadnej časti návesu - Krycie plechy na preklenutie priestoru medzi rampami a nákladovou plošinou - Biela reflexná páska podľa noriem EÚ na boku a na vysúvacej časti, vzadu červená - Elektro-hydraulická agregátna jednotka vzadu, pod nákladovou plošinou - Ovládacie ventily pre rampy, umiestnené na pravej strane návesu - Jedna ochranná doska vzadu - Európske reflexné značky (červeno-žltá) vzadu na návese - Používateľská príručka a popis na USB disku - Štyri vysúvacie výstražné tabule, cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičným svetlom - Na labuti sú ALU bočné steny a zadná stena, pripojiteľné, cca 2 440 x 400 mm - Zadné, pozinkované bočné steny sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) - 4 páry držiakov na kontajnery WADER na nákladovej plošine pre 1 x 20 ft, 2 x 20 ft alebo 1 x 40 ft kontajner - 7 párov držiakov na bočné steny pre bočné steny 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nákladovej plošiny - Rozšírenia, pozinkované, vysúvacie cca o 230 mm na každú stranu - Zdvihacia náprava na prednej náprave, riadená systémom TEBS-E v závislosti od aktuálnej hmotnosti nápravy a aktuálneho stavu zaťaženia - Štvorecové lezecké lamely 20 x 20 mm každých 200 mm na vonkajšom ráme šikmej plochy nákladovej plošiny - Na profilovanej oceľovej doske na labuti a na nákladovej plošine je nanesená vrstva piesku ako protisklzová ochrana - Centrálny maza

Stav: použitý, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 590 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 820 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, Technical overview: Chassis: 2 axles, steered, TRIDEC mechanical steering (no electronics) * Gross weight: 30 t (12 t fifth-wheel load + 18 t axle load) * Tyres: 4× Goodyear 385/65 R22.5 * External dimensions: 13,820 × 2,550 × 4,045 mm * Upper deck internal dimensions: 13.59 × 2.5 × 1.82 m * Lower deck internal dimensions: 9.94 × 2.5 × 1.82 m * Lower deck height from ground: 320 mm * Axle spacing: 1,400 mm ---Body & Materials: * Plywood side/front wall: 21/24 mm, white polyester-coated * 30 mm insulated polyester roof with rainwater channel * Anti-slip aluminium flooring (grey) * Stainless steel front/corner profiles * Chassis fully hot-dip galvanised to ZINQ standard ---Safety & Handling: * WABCO air brake system, drum brakes, ABS/EBS-E with ECAS * Visible control lights (ABS/EBS/ECAS) * WABCO Smartboard: weight display, odometer, adjustable loading height ---Comfort & Operation: * 3 large side hatches (battery, lift/smartboard, equipment) * Multi-deck lift by Dhollandia, 2,500 kg lifting capacity, LED platform, foldable rails/ramps * Lift control: external right side, integrated in rail ---Electrics & Lighting: * Full LED internal & external lighting, LED work light/platform * 2× 230 Ah batteries, charging via tractor unit * Main switch behind side hatch, linked to lift control ---Finish & Advertising: * External colour: RAL 9005 * Reflectors: 3M * Optional: Advertising spaces available ---Key advantages: * Replaces up to 3 standard trailers with 2 double decks Hfjdpfx Apjyvmv Rjrjk * Customisable: axles, dimensions, cooling options selectable * Suitable for long-haul and distribution transport

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 25 660 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2022, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo platform semi-trailer low-loader, daily registration. Extendable/telescopic – suitable for building material and construction machinery transport – Condition: as new – Gross vehicle weight 36,000 kg Unladen weight 10,340 kg Internal length approx. 13,570 mm = Platform length front approx. 3,950 mm Platform length rear approx. 9,620 mm Platform width at lower deck approx. 2,540 mm Loading height in the lowbed (unladen) approx. 830 mm Frame: Extendable central frame welded construction Hfsdpfx Apou A Nhnjrjk Extension length 6,000 mm Pneumatically lockable, operated from the trailer + additional position for 40ft container in lowbed Reinforced design for building material transport, rated for 20 t over 5 m at centre of gravity, and construction machinery transport up to 20 t Frame suitable for transport of timber elements L/W/H approx. 13,000/575/3,200 mm Reinforced frame for point loads at the front and rear with support mount Reinforced outer frame in gooseneck platform 6 mm Reinforced outer frame in lowbed 6 mm Conical cross members Sliding intermediate support approx. 300 mm (non-removable), mechanically lockable as stanchion pocket cross member for 80x80 mm box stanchions, 1 pair 5 t lashing rings integrated externally in the intermediate support Frame for 2-axle tractor units and coupling height unladen approx. 960 mm – 1,020 mm with air-suspended tractor unit Front: 3 pairs, rear: 10 pairs of 10 t sliding lashing rings in outer frame, extendable on both sides, foldable outward for oversize load lashing 10 pairs of lashing mushrooms with welded round steel, lower part of the outer frame Frame attachments: 10 pairs of mounting sockets with reinforcement bar for 80x80 mm box stanchions, both sides on outer frame 6 cross member stanchion pockets for 80x80 mm box stanchions 24 steel box stanchions 80x80x5 mm, usable height approx. 2,000 mm, with lashing holes at top for tension straps, hot-dip galvanized 3 pairs of container locks in the lowbed platform, retractable, for: 1 x 20ft container 1 x 30ft container 1 x 40ft container when extended U-profile guide rail for loading ramps at frame end Support equipment: Mechanical steel landing gears, 2 x 12 t 2 drop legs, both sides at rear of frame Wheels: Tyres 205/65 R 17.5 Steel rims 6.00 x 17.5 Axles: SAF low-loader axles with drum brakes Axle lift on 1st axle Axle spacing 1,310 + 1,410 mm Friction-steered SAF trailing axle, approx. 20° steering angle, electro-pneumatic reverse lock automatically activated via reverse gear Last axle, trailing steered Braking/Suspension: Wabco brake system Brake/air connections with 2 separate couplings heads yellow/red EBS/ABS socket at front Air suspension with lift and lowering function, total stroke approx. 200 mm Automatic setting to programmed ride height from 15 km/h Assistance/Safety Systems: Standard reporting interval Every 15 minutes with ignition on Every 24 hours with ignition off Axle load display via EBS CAN bus signal for indication on cab display (truck must be suitably equipped) Wabco SmartBoard for data readout via display (mileage, axle aggregate load, brake diagnostics, etc.) Floor: 35 mm larch timber flooring, impregnated on both sides, longitudinally laid with small gaps, steel chequer plate covers over the wheels Front wall: Fixed, profiled steel plate front wall, approx. 2,700 mm high with 2 central supports 2 front corner posts, integrated in the front wall, bolted at front face 2 lashing eyes each on the upper f

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 700 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo Flatbed Semi-Trailer Low Loader extendable/ telescopic – for building material and construction machinery transport - NEW - UNUSED - GVW 36,000 kg Tare weight 10,340 kg Internal length approx. 13,570 mm = Front platform length approx. 3,950 mm Rear platform length approx. 9,620 mm Platform width at the lower deck approx. 2,540 mm Loading height in the lowbed (unladen) approx. 830 mm Frame: Extendable central frame welded construction Extension length 6,000 mm Pneumatically lockable, operated from the trailer, with additional position for 40ft container in the lowbed Reinforced design for building material transport, rated for 20 t on 5 m at the centre of gravity, and suitable for construction machinery transport up to 20 t Frame suitable for the transport of timber elements L/W/H approx. 13,000/575/3,200 mm Reinforced frame for point loads front and rear at support blocks Reinforced outer frame at dropped deck 6 mm Reinforced outer frame at lowbed 6 mm Tapered cross members Sliding intermediate bearing approx. 300 mm (non-removable), mechanically lockable, designed as stake pocket cross member for square tube posts 80x80 mm; plus 1 pair 5 t lashing rings integrated on the outer side of the intermediate bearing Frame for 2-axle tractor unit and coupling height (unladen) approx. 960 mm – 1,020 mm with air-suspended tractor unit 3 pairs front and 10 pairs rear, 10 t retractable lashing rings on both sides of the outer frame, also foldable outward for oversize securing 10 pairs of lashing eyes with welded round steel at the lower outer frame Frame attachments: 10 pairs of socket housings with reinforcement for 80x80 mm square tube posts, on both sides of the outer frame 6 stake pocket cross members for 80x80 mm square tube posts 24 steel square tube side posts 80x80x5 mm, usable height approx. 2,000 mm, with lashing holes on top for tension straps, hot-dip galvanized 3 pairs of container locks in the lowbed platform, recessed, for: - 1 x 20ft container - 1 x 30ft container - 1 x 40ft container (when extended) U-profile guide for loading ramps at frame end Support equipment: Mechanical steel landing gears, 2 x 12 t 2 drop-down supports, both sides at the rear frame Wheels: Tyres 205/65 R 17.5 Steel rims 6.00 x 17.5 Axles: SAF low loader axles with drum brakes Axle lift on 1st axle Axle spacing 1,310 + 1,410 mm Friction-steered SAF trailing axle, approx. 20° steering angle, electro-pneumatic reverse lock automatically activated in reverse gear Last axle is trailing-steered Brake system / Suspension: Brake system by Wabco Brake/air connections with 2 single-coupling heads, yellow/red, EBS/ABS socket at front Air suspension with lifting and lowering function, total lift approx. 200 mm Automatic level adjustment to the programmed ride height from 15 km/h Assistance / Safety Systems: Standard reporting interval: - every 15 minutes with ignition on - every 24 hours with ignition off Axle load display via EBS CAN bus signal for display in the cab (truck must be suitably prepared) Wabco SmartBoard for reading out data via display (mileage, axle aggregate load, brake diagnostics, etc.) Hjdpeu A Nilofx Aprsfk Floor: 35 mm larch wood floor, impregnated on both sides, longitudinally laid with small gaps, wheel arches covered with steel chequer plate Front wall: Fixed profiled steel front wall, approx. 2,700 mm high, with 2 centre supports 2 front corner posts integrated in the front wall, bolted at the end face 2

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 800 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, celková dĺžka: 13 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245.70 R 17.5, farba: biely, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, polopríves s rampou De Angelis, nový, k dispozícii ihneď, ak nie je predaný, 3 nápravy s pneumatickým odpružením, 3. náprava riadená, EBS, nákladová plošina dĺžky 10 m, výška od zeme 85 cm, dvojité elektrohydraulické rampy s dvojitým piestom pre úplné otvorenie, rampy nastaviteľné do šírky, rampy žiarovo pozinkované, pár bočných závesných hákov a upevňovacích bodov, povrch z plechu a dreva, 12 pneumatík 245.70 R 17.5, bočnice z hliníka na čele, záruka výrobcu, DIALER INTERDRIVE SRL-PARMA. Hjdpfoznm Tqox Aprefk

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 26 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Vehicle / Body: Low-bed semi-trailer First registration: New vehicle Hfsdsut Idnspfx Aprek Gross weight: 35,000 kg / 47,000 kg Unladen weight: 8,900 kg Payload: 26,100 kg / 38,100 kg Overall length: 13,300 mm Loading length: 9,200 mm Width: 2,520 mm Loading height: 900 mm Further Information Chassis: Low-bed semi-trailer chassis Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin and 2 kingpin positions (not in combination with forced steering) 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, straight lower section, without compensating ram Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Full-width rear spray flap Spray flaps in front of the 1st axle and behind each axle with anti-spray, according to EC regulations 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Extendable width up to 3,000 mm (not in rear beavertail section) (The track width of the construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timber boards on the gooseneck, transverse at the front 70 mm timber boards for widening to 3,000 mm Excavator arm recess starting above the rear axles to the rear, approx. 3,000 mm long, approx. 650 mm wide and approx. 230 mm deep 2 pairs of lashing holes, each 5 t, in the excavator arm recess, on the side of the main frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear slope Low-bed lashing rings 11 pairs of recessed lashing mushrooms, top and side in the outer frame, each 10 t 2 x on the gooseneck 9 x distributed in the low-bed deck 2 pairs of lashing eyes at the front on the gooseneck, each 5 t 3 pairs of swivel lashing eyes on the gooseneck, each 5 t 2 additional pairs of fold-down lashing eyes recessed in the low-bed deck, each 10 t 1 at the start of the low-bed deck 1 at the end of the rear slope 1 pair of preparations on the slope from the gooseneck for 6.7 t bolt-on lashing ring (JDT) 8 pairs of recessed ring lashing eyes in the outer frame, each 5 t (convertible to stake pockets) 1 pair of bolt-on lashing rings, each 6.7 t (JDT), with large flange plate including thread as counterholder Axles & Suspension SAF or BPW drum brake axles, at the manufacturer's choice "Axle/chassis laser alignment" Reduces tire wear and fuel consumption Last axle self-steering, with automatic reverse lock via reversing light, and additional manual locking function via button on the vehicle Air suspension Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5" Manufacturer's choice Steel twin wheels, factory silver Brake System 2-line compressed air braking system Colour-coded routing for easy service Spring-actuated parking brake 24 Volt EBS, Electronic Braking System with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by tractor units that ensure the effectiveness of the ABS! 2 fail-safe coupling heads at the front, without connecting line with lift & lower valve Axle load detection via EBS Canbus signal, displayable via driver cabin display, truck must be pre-equipped accordingly, no truck installation (not a certified scale) Vehicle stability control system Tyre pressure monitoring system according to ECE R 141, display via tractor unit display, controlled via EBS, no truck installation (requirement must be fulfilled in the truck) Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side amber LED lighting Side amber LED lights synchronised with indicator "Flashing side marker lamps" 2 white position ligh

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 700 kg, celková hmotnosť: 35 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2011, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, * FLIGEL SDS 410 T * Zdvíhacie lôžko * Riadená náprava * Zdvíhacia náprava * Navijak * Rok výroby: 2011 * Dobrý stav * Pracovný čas: Po-Pi 07:30-12:00, 13:00-18:00, Sobota 07:30-17:00. * E-mail: Hfedpfxezmk Ddo Aprsk * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/Whatsapp/Viber po anglicky: Mladen Ilic

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 230 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2026, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Nízko položený príves Müller-Mitteltal s výklenikmi pre kolesá TS 3 RM ML 30,0, 2 výšky nakladacej plochy a rampy * Zvýšenie nosnosti sedlovej nápravy z 12 t na 18 t vrátane. * Sedlový čap inštalovaný v: Druhej pozícii sedlového čapu 2", sedlový čap vrátane. * Offset 2 750 mm. Polomer otáčania vzadu cca 2 400 mm v stave bez záťaže (odporúčaná minimálna vôľa 150 mm). Polomer otáčania dopredu 1 480 mm, resp. 1 570 mm s náhradnou pneumatikou. Poznámka: Dostatočná vôľa k ťažnému vozidlu musí byť zabezpečená na strane zákazníka. Hfodpfoy R Ipuex Aprjk * Výsuvné časti k výklenikom pre kolesá vpredu a vzadu v spodnej časti (hlbka 205 mm). 6 kusov vrátane. Vložky pre výkleniky pre kolesá vzadu. Držiaky vložiek ako prijímacie šachty podľa kódu 09.112. Hliníková tlaková nádoba namiesto oceľovej. * Ovládacia skrinka Smartboard ako informačný nástroj, inštalovaná na prívese, s tlakovými senzormi vrátane, výhradne na zobrazenie celkovej hmotnosti nápravy. Možnosť zobrazenia voliteľne cez ovládaciu skrinku alebo v ťažnom vozidle cez systém vzduchového odpruženia EBS (závisí od výrobcu ťažného vozidla). * ?Kombinovaný balík SP: Náradie s uhlovými spojmi 45° z pozinkovanej oceľovej platne, dodatočne práškovo lakované v farbe RAL 9006, biela hliníková farba, na sedlovej plošine, šírka 2 480 x výška 500 mm, so sklopným vekom hore, bočnými dverami a šikmými rohmi. Vrátane hliníkových bočných stien, sklopných k sedlovej plošine (výška 500 mm), hliníkovej zadnej steny, zasunutej (výška 150 mm), hliníkových bočných stien vnútri aj vonku, lakovaných v RAL 9006, biela hliníková farba. Vrátane zadných výstuh, sklopných a odnímateľných, pozinkovaných (bez finálneho náteru). Vrátane skrutovanej prednej konštrukcie. Dĺžka predného nosníka až po offset 3 935 mm, polomer otáčania dopredu, bez náhradnej pneumatiky, pri rozmere offsetu 2 450 mm, resp. 2 750 mm, cca 1 750 mm, resp. cca 1 480 mm. * 2 kusy kontajnerových zámkov, zapustených v prednom nosníku. * 3 kusy prijímacích šácht pod sedlovou plošinou na uloženie voliteľných hliníkových výsuvných rramp alebo drevených dosiek na prekrytie výklenikov pre kolesá. * Sklopný výložník / výsuvný výložník (pozinkovaný) a drevené dosky na rozšírenie sú súčasťou balenia (nie na zadnej šikmej ploche), držiaky dosiek na sedlovej plošine (šírka nákladu nesmie presiahnuť max. 2 500 mm). * Druhé LED pozičné svetlo na prednom a zadnom upozorňovacom balíku (dvojité osvetlenie), iba v kombinácii s upozorňovacím balíkom. * 2 LED cúvacie svetlá na zadnej strane prívesu, zapojené do spiatočky (vhodné pre 12 V a 24 V), max. celkovo 2 kusy sú povolené. * 7-pólová zásuvka na zadnej strane, určená pre osvetlenie pre nadrozmerné náklady so zadným svetlom (58 R) a uzemnením. * Gumený povrch na nájazdovej rampe vľavo a vpravo (cca 860 mm dlhý), 190 07644, gumený pás, na vnútornej doske jednodiesnej rampy. * Centrálny systém mazania, plne automatický, s čerpadlom (24 V), nádobou na mazivo a integrovaným ovládaním prívesu, bez pripojenia rampy (pri riadení: vrátane pripojenia rozdeľovača sedlovej plošiny), Poznámka: Použiteľné iba pri ťažných vozidlách s 24V svetelnou sústavou! Medzičasné predaje a chyby sú výhradne vylúčené! Predaj výhradne na základe našich všeobecných obchodných podmienok. Dôležité upozornenie - Dôležité informácie: Napriek starostlivému overeniu všetkých detailov v našej ponuke sa môže stať, že sa vyskytnú chyby. Časť z nich je spôsobená chybami pri prenose v systémoch rôznych poskytovateľov platforiem. Preto chceme upozorniť, že vš

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Krone SDP 27 Stepframe Semi-Trailer with Spreading Rear - Immediately Available Photos of the spreading rear will follow shortly Hjdpfx Aetrib Esprofk * Unladen saddle height: 1,180 mm * Multilock external frame, universal cargo securing options every 100 mm * For cargo space length: 13,620 mm in total; lower deck 9,610 mm / step deck 4,010 mm; cargo space width: 2,480 mm (internal) * 3 axles, each with 9,000 kg load capacity * Wheelbase: 1,310 / 1,310 mm * BPW running gear with air suspension * Drum brakes, 300 x 200 mm (for 17.5" rims) * Fully automatic electronic lift axle control for the 1st axle, dependent on load * Air suspension with lifting and lowering function, including automatic ride height reset * Tyres: 12x 235/75 R 17.5 * Multifunctional rear lights (full LED) * Incl. 1 reversing spotlight * 2 additional LED reversing spotlights * 1 toolbox, plastic, 650x490x450 mm * 1 additional toolbox, plastic * Combination: truck-mounted forklift / hydraulic rear widening * 30 mm thick, waterproof laminated floor, for floor loads up to max. 7,000 kg forklift axle load * Hydraulic lifting roof with 500 mm total lift * Load securing certificate as per EN 12642 Code XL * Load securing certificate for beverage transport (VDI 2700 Sheet 12) * Steel components shot-blasted, KTL primed with zinc phosphating and powder-coated * Chassis incl. external frame RAL 9005 DEEP BLACK * Curtain colour RAL 9006 WHITE ALUMINIUM * Bodywork (front wall, rear portal, rear wall) RAL 7035 LIGHT GREY For further information, please do not hesitate to contact us.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 34 500 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 350 mm, Výbava: ABS, MAX Trailer Type 510 NEW | Hydraulic Pendle Axle – Extendable | 34t Payload | 2 Axles | from €136,900 New vehicle – individually configurable to your field of application. High payload, robust construction, and maximum efficiency. ---- Technical Highlights • Hydraulically height-adjustable gooseneck with approx. 23,000 kg kingpin load • SUPER LOW low-bed, extendable, with approx. 40 mm hardwood floor • Hydraulically forced-steered pendle axles with axle compensation • Convenient remote cable control for trailing axle steering • Heavy-duty lashing points for professional cargo securing • Continuous excavator trough for versatile transport applications ---- Chassis & Safety • WABCO EBS brake system in accordance with EU regulations • Tire Pressure Monitoring System (TPMS) • 245/70 R17.5 tires • LED lighting system Short. Strong. Ready. ---- Design & Durability • High-strength fine-grain steel construction • Metalized vehicle chassis with premium corrosion protection • Multi-layer paint structure for long service life • Cavity sealing with special wax ---- Included Options • Galvanized front wall + spare wheel • Electro-hydraulic power unit • Preparation for 20’ / 40’ container transport • Load gauge including load chart Hsdjypa Ifepfx Aprefk • Central lubrication system by BEKAMAX • Extendable warning signs with LED • Beacon bracket ---- Additional features and custom adaptations available at any time – we configure your vehicle precisely according to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, MAX Trailer Type 100 NEW | Extendable | 39t payload | 3 axles | from €66,900 New vehicle – individually configurable for your specific application. High payload capacity thanks to robust construction and maximum cost-effectiveness. ----Highlights: • Approx. 39,600 kg payload • Loading platform: 8,600 mm + 5,400 mm extendable • Ramp load capacity up to 40,000 kg • BPW axles with air suspension • WABCO EBS braking system ----Technical Data: • Gross vehicle weight: 49,500 kg • Tare weight approx.: 9,866 kg • Loading height at max. load: approx. 860 mm • Overall width: 2,540 mm • Speed: 80 km/h ----Standard Equipment: Hsdpfsypa Npsx Aprjfk • Extendable loading platform with durable hardwood floor • Galvanized steel ramps with hydraulic lifting system • High-strength steel construction with long-lasting corrosion protection • LED lighting system • JOST landing legs with 2-speed gearbox • Tire pressure monitoring system (TPMS) ----Included Options: • Spare wheel with holder • Galvanized front wall (approx. 400 mm) • Electro-hydraulic unit mounted under the loading platform • Extendable warning signs with LED • Reflective tape according to EU regulations • Beacon mount at rear • Ramp control valves on right-hand side Further equipment and individual customization available on request – we configure your vehicle to meet your exact requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 000 kg, celková hmotnosť: 50 100 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, Výbava: ABS, MAX Trailer Type 110 NEW | Hydraulic Steering - Extendable | 39t Payload | 3 Axles | from €97,400 New vehicle | Customizable to suit your specific application. High payload capacity with robust construction and maximum cost-efficiency. ----Highlights: • Extendable loading platform with durable 48 mm hardwood flooring • Galvanized steel ramps with hydraulic lifting system (up to 40,000 kg load capacity) • Hydro-mechanically steered BPW axles with air suspension • Heavy-duty lashing points for professional load securing • WABCO EBS braking system in compliance with EU regulations Hodpfx Apeypa Rgersfk • LED lighting system • Mechanical JOST support legs with 2-speed gearbox • Tire Pressure Monitoring System (TPMS) ----Body & Construction • High-strength fine-grain steel construction • Metallized vehicle chassis for optimal corrosion protection • Multi-layer paint system with additional cavity sealing • Checker plate covering above the axles for increased durability Trust is very important. ----Included Options • Galvanized front wall (approx. 400 mm) • Electro-hydraulic power unit • Rear axle steering conveniently via cable remote control • Spare wheel with holder • Galvanized folding supports • Extendable warning boards with LED • Beacon holder • Reflective tape in accordance with EU regulations ----Further equipment and individual customization available at any time – we configure your vehicle to your exact requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 500 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 875 mm, Výbava: ABS, Kässbohrer SLS 3 ECO | Rigid Lowbed Trailer | from €58,300 – New vehicle / stock vehicle / incoming unit – also available in customized specifications according to your field of use. The Kässbohrer SLS 3 ECO is a robust and economical rigid lowbed trailer designed for daily use in machinery, construction, and heavy-duty transport sectors. Thanks to its low loading height, stable construction from high-strength S700 MC steel, and proven Kässbohrer technology, this vehicle offers maximum payload capacity, exceptional durability, and user-friendly handling. --- Highlights * Low platform height for easy loading and unloading * Robust construction made of S700 MC high-strength steel * High payload with optimized tare weight * 3-axle chassis with BPW axles and air suspension * Hydraulically controlled loading ramps with high load-bearing capacity * Widening system for variable transport widths --- Technical Data * Fifth wheel height: approx. 1,250 mm * Platform length: approx. 9,240 mm * Gooseneck length: approx. 3,950 mm Hfodpfx Aoypa Acoprek * Platform height: approx. 875 mm * Overall length: approx. 13,190 mm * Overall width: 2,550 mm + extensions * Axles: 3 × BPW with air suspension * Axle load: 30,000 kg (3 × 10 t) * Permissible gross weight: * 48,000 kg at 80 km/h * 52,800 kg at 60 km/h * Unladen weight: approx. 9,766 kg --- Chassis & Technology * 2 fixed front axles, 1 rear trailing axle * Manual axle lift system on the first axle * WABCO EBS 4S/3M braking system with ABS & RSS * LED lighting system according to ECE R48 * 24V electrical system with multiple sockets --- Body & Equipment * 45 mm hardwood floor on platform * Gooseneck with stable steel construction * Mechanical supports front and rear * Rear with 10° angled drive-up slope * Ramps: * Load-bearing capacity up to 40 t * Length approx. 2,750 mm * Hydraulic sliding system --- Load Securing * Lashing rings in gooseneck and platform area (5,000 – 10,000 daN) * Stake pockets along the platform * Container lock pockets for 1×20 ft * Extendable widenings --- Accessories * Steel toolbox * Rotating beacon * Rear LED work lights * Extension boards incl. LED position lights * Wheel chocks with holder --- Additional Information Additional features and individual customizations available any time – we configure your vehicle exactly to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2024, Rok výroby: 2024,

Stav: použitý, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2024, Rok výroby: 2024,

Stav: použitý, celková hmotnosť: 70 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1998, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: XL952N5SAWL007036 Hfedpfoyx N Dvox Aprek Sedadlové zaťaženie: 20 000 kg - Zaťaženie náprav: 5 x 10 000 kg Vlastná hmotnosť: 13 100 kg Pravidelná technická kontrola v Rumunsku splatná Labutí krk: 4 100 mm Výška sedla: 1 250 mm Nízka ložná plocha: Dĺžka: 9 200 mm (z toho 650 mm skosených) — Šírka: 2 525 mm — Nakladacia výška: 880 mm TELESKOPICKY ROZŠÍRITEĽNÝ o 6 200 mm ROZŠÍRITEĽNÝ na 3 000 mm Závesné koľajnice Technické zaťaženie náprav 5 x 10 000 kg SAF nápravy s bubnovými brzdami Náprava 1, 2 = zdvíhacia Náprava 5, 6 = s následným riadením Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Zmeny, medzičasný predaj a chyby sú výslovne vyhradené. Táto popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je všeobecne bez novej STK. V prípade záujmu o novú STK Vám radi vypracujeme ponuku našich partnerských dielní! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 830 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, 3-osý príves Kässbohrer KSLA RJ Mega s nízkou ložnou plochou | Vysúvateľný o 3 500 mm | Rozširovateľný o 600 mm VIN: WKVDAS00300125992 Rám / komponenty: * Výška sedla 950 mm * Vzduchové odpruženie * Zdvihanie a spúšťanie * Vyzdvihovacia náprava 1. náprava * Náprava s posuvným riadením 3. náprava * 3 x nápravy BPW * Brzdový systém WABCO * Podpory JOST * Manometer * NATO zásuvka * Toolbox * Pozinkované rozšírenia Hsdpfx Apozcil Tsrsfk * Konzoly na rozšírenie * Upevňovacie prvky * Tabule pre prepravu nadrozmerného nákladu s osvetlením * Zadné podpery * Pneumatiky: 205/65 R17.5 * Zvyšujúca sa hĺbka dezénu 80 – 90 % * Elektrický navijak NOVAWINCH T-8000 * Diaľkové ovládanie navijaku * Viaceré upínacie pazúry / príslušenstvo pre upevňovacie prvky v toolboxe * Veľký oceľový toolbox na plošine Konštrukcia: * Príves Kässbohrer KSLA RJ Mega s nízkou ložnou plochou * Výklenky pre kolesá * Kryty výklenkov pre kolesá * Výklenok pre rameno bagra * Vysúvateľný o 3 500 mm * Rozširovateľný o 600 mm * Dĺžka ložnej plochy: 11 980 mm + 3 500 mm (vysunutie) * Šírka: 2 550 mm + 600 mm (rozšírenie) * Výška plošiny: 820 mm * Výška sedla: 1 130 mm * Drevená / oceľová podlaha * Hliníkové bočné steny na hornej plošine * Hydraulické dvojdielne rampy * Ľavá a pravá rampa ovládaná samostatne hydraulicky Hmotnosti: * Celková hmotnosť: 39 000 kg * Užitočná hmotnosť: 26 830 kg * Pohotovostná hmotnosť: 12 170 kg * Hmotnosť na sedlo: 15 000 kg Ostatné: * Prvá registrácia: 10.04.2025 * Nemecká registrácia * STK: 05/2027 * TK: 10/2027 ----Na požiadanie je možné vykonať nové hlavné technické kontroly / bezpečnostné prehliadky alebo zmeny hmotnosti (zníženie/zvýšenie). Radi vám pomôžeme pri vybavovaní vývozných / prepravných evidenčných čísel, rovnako je možná preprava zakúpených vozidiel v rámci Nemecka. Kontaktujte nás! Hovorme: nemčina, angličtina a ruština! Neberieme zodpovednosť za tlačové a prepisové chyby, zmeny, predaj medzi tým a omyly! Kto sme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma so sídlom v Kehle pri Rýne. Vďaka našim rozsiahlym skúsenostiam v oblasti prípravy a predaja úžitkových vozidiel sme spoľahlivým partnerom pre zákazníkov. Silnou stránkou Leible Nutzfahrzeuge je predaj nových a použitých úžitkových vozidiel. Na ploche 11 000 m² nájdete široký výber vozidiel. Našu firemnú filozofiu charakterizuje férovosť a serióznosť. Keďže nám veľmi záleží na spokojnosti zákazníkov, ponúkame našim zákazníkom vynikajúci komplexný balík služieb a poskytujeme im kompetentného kontaktného partnera, ktorý ich sprevádza pri kúpe alebo predaji vozidiel. Presvedčte sa sami! Naše služby pre vás: Nakladanie vozidiel. Radi vám pomôžeme pri nakladaní zakúpených vozidiel. Organizovanie špeciálnych transportov. Radi vám pomôžeme pri organizovaní špeciálnych transportov. Denné evidenčné čísla / vývozné evidenčné čísla. Radi vám pomôžeme pri vybavovaní vývozných / krátkodobých evidenčných čísiel. Vykonávanie colných formalít. Radi vám pomôžeme pri vybavovaní colných záležitostí.

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 13 300 mm, šírka ložného priestoru: 1 640 mm, výška ložného priestoru: 3 770 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Špeciálne vozidlo na prepravu vysokozdvižných vozíkov. Vnútorný nakladač / medzinakladač pre maximálnu vnútornú výšku cca 3 770 mm Ponuková cena bez voliteľnej výbavy. Dostupná výbava: Hedpsvw Hm Tsfx Aprsfk Zadná časť s nakladacím výťahom / výťah vhodný na nakládku a vykládku na rampách. Vozidlo je vo výrobe a má dodaciu lehotu. Na požiadanie radi vypracujeme ponuku s požadovanou výbavou. Viac informácií na: alebo nás kontaktujte telefonicky.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 804 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2011, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65/R22.5, maximálna rýchlosť: 90 km/h, Výbava: ABS, | Schmitz chladiarenský náves S3B | Chladiaca jednotka Carrier Maxima 1300 | Paletová schránka | Nápravy Schmitz s kotúčovými brzdami | Držiak rezervného kolesa, náradový box | Dieselové motohodiny: | Zmena, chybné zadanie a predchádzajúci predaj vyhradené Hfodoy Uxvaopfx Aprek

Stav: použitý, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2022, dĺžka ložného priestoru: 12 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, 4-AXLE LOWBED SEMI-TRAILER WITH CRANKED PLATFORM Tractor Unit Data and Equipment: 3-axle tractor unit Please check fifth wheel height under the 'Dimensions' section! No modifications to the tractor unit Notes: 5,000 mm = maximum distance from the front edge of the tractor unit to the fifth wheel centre 1,730 mm = minimum clear distance in front of the fifth wheel centre 2,230 mm = maximum rear turning radius Tractor unit suspension type: air suspension Gross train weight (permitted) 40 t Gross weight (technical) 58 t Axle group load (technical) 40 t King pin load (technical) 18 t Approx. 3,500 mm = front cranked platform Approx. 7,970 mm = low bed platform - flat loading area Approx. 730 mm = rear drive-on ramp Total width approx. 2,550 mm (with extensions approx. 3,000 mm) Loaded loading height approx. 870 mm Unloaded loading height approx. 900 mm At unloaded fifth wheel height approx. 1,250 mm Please observe legal maximum total height and total train length when combining the vehicle! Steel welded construction with front angled frame neck and rear taper (without central excavator shovel recess) 5 pairs of pockets in the low bed for 100 x 50 mm rectangular stanchions 4 pairs of lashing brackets on the outer frame 2 pairs of 5t lashing rings under the outer frame between the axles 4 pairs of recessed 4t lashing rings on the cranked platform 7 pairs of recessed, retractable 5t lashing rings (10t technical tensile force) in the low bed + 1 pair foldable between the 2nd and 3rd axle 1 pair recessed, retractable 10t lashing rings on the front cranked slope Pair of recessed, foldable 10t lashing rings on the inner side of the main beam after the 2nd axle 1 pair of recessed, foldable 10t lashing rings on the inner side of the main beam after the front neck Interchangeable 2" king pin 5 pairs of steel rectangular stanchions 100x50x5 mm, usable height approx. 1,000 mm, hot-dip galvanized, stanchion lock with pressure operation # permissible stanchion load 1,000 kg/stanchion at 500 mm above ground level load application point Pull-out extensions on both sides of the low bed platform with 50 mm softwood planks (the track width of construction equipment to be transported must not exceed the frame width of 2,550 mm) Mechanical steel landing gears, 2 x 12 t, single-sided operation (right), stroke equalization, make as per factory choice Hfsdpsu Uzv Eefx Aprek 2 hydraulic supports at the rear – individually operated, controls housed in a separate stainless steel box underneath AF air suspension lowbed axles with drum brakes, axle load capacity 11 t/axle, S-cam brake 300/200 mm, automatic brake adjusters Axle spacing 1,310 + 1,310 + 1,310 mm 3rd and 4th axles as stub-axle/steering knuckle-controlled SAF trailing axle, approx. 20° steering angle, electro-pneumatic automatic reverse lock via reverse gear, additionally with switch in driver’s cab and release valve on the trailer Start-assist on 1st axle = speed-controlled pressure relief, can be relieved when loaded, for push-button operation in driver's cab Mechanical odometer, mounted on 2nd axle, right side in driving direction 16 tyres 245/70 R 17.5, 146/146F, (tyre load capacity 12t/axle) 16 steel rims 6.75 x 17.5, with offset, silver (tyre load capacity 12t/axle) 1 tyre 245/70 R 17.5, 146/146F, make Conti HTR2 (tyre load capacity 12t/axle) 1 steel rim 6.75 x 17.5, with offset, silver Tread depth: 10-11 mm WIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, "LOCAL TRAC" performance package ... further details on request! Cu