Schwarzmüller Ts 3 Lenkachse Semi kúpiť použité (47 783)
Zoradiť výsledky
- Najnižšia cena Najvyššia cena
- Najnovšie inzeráty Najstaršie inzeráty
- Najkratšia vzdialenosť Najväčšia vzdialenosť
- Najnovší rok výroby Najstarší rok výroby
- Najnovšia aktualizácia Najstaršia aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z Výrobca od Z po A
- Relevantnosť
- Najnižšia cena
- Cena
- Najvyššia cena
- Cena
- Najnovšie inzeráty
- Dátum pridania
- Najstaršie inzeráty
- Dátum pridania
- Najkratšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najväčšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najnovší rok výroby
- Rok výroby
- Najstarší rok výroby
- Rok výroby
- Najnovšia aktualizácia
- Aktualizácia
- Najstaršia aktualizácia
- Aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z
- Výrobca
- Výrobca od Z po A
- Výrobca
- Označenie od A po Z
- Označenie
- Označenie od Z po A
- Označenie
- Model od A po Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najnižšia referencia
- referencia
- Najvyššia referencia
- referencia
- Najkratšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- Najdlhšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- relevantnosť
- relevantnosť
Malý inzerát
Wiesmoor
985 km
Nízkopodlažný náves
BROSHUIS3ABSD-48 3-Achs Semi-Tieflader 2-fach Teleskop S
Zavolať
Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 440 kg, celková hmotnosť: 46 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1999, dĺžka ložného priestoru: 13 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 46.500 kg
Pohotovostná hmotnosť: 12.060 kg
Užitočné zaťaženie: 34.440 kg
Celková dĺžka: 13.550 mm - 26.550 mm
Šírka: 2.550 mm
Giedpfxsycpbne Ap Dou
Ďalšie informácie
- 3 nápravy hydraulicky nútene riadené
- Preklápací klin nad sedlom
- Lišta na zavesenie rámp
- Zasúvacie kolíky na ložnú plochu
- Dvojité teleskopické vysunutie až do 26.550 mm
- Skrinka na náradie na labutom krku
- Elektrokoleso
- Príprava eln
- Hydraulická funkcia doťahovania s elektrickým diaľkovým ovládaním
- Veľký balík upevňovacích prostriedkov
- Vlastná hydraulická čerpacia jednotka
Ďalšie nové a použité nízkozdvižné návesy k dispozícii.
Viac informácií na
Malý inzerát
mengen /B 311 am bodensee
770 km
Chladený náves
SCHMITZ CARGOBULLSKO 20 /CITY/ LZG LENKACHSE /TK SLXi 3 / LBW 2to
Zavolať
Stav: použitý, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 12/2019, dĺžka ložného priestoru: 13 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, lfd 12368
TK REFRIGERATED SEMI-TRAILER SCHMITZ 2-axle
SKO 20 / LZG STEERING AXLE / TK SLX / TAIL LIFT 2t
Make/Manufacturer: SCHMITZ
First registration: 12/2019
Dimensions: 13,400 x 2,500 x 2,300 mm
Volume: 77 m³
Gross vehicle weight: 32,000 kg
Unladen weight: 8,770 kg
Kingpin load: 15,000 kg
Air suspension with lift/lower function
Disc brakes
ABS
EBS
Central lubrication
Axle make: SAF disc 430
Steering axle
Forced steering
Refrigeration unit: TK SLX i 300
Gijdszag I Tspfx Ap Dou
Operating hours: 2,204 (diesel) / 500 (electric)
Temperature recorder
Body paint: white
Chassis paint: galvanized
Tyres: 4 wheels
Tyre condition: 8/11/11/12 mm
Rear axle tyres: 425/65 R 22.5
THERMOKING SLX i 300
Approx. 2,204 diesel hours and 500 electric hours
Tail lift: BÄR aluminium platform, 2,000 kg
Anti-roll locks as per photos
Last axle: TRIDEC forced-steering
New turntable at rear
2 x lashing rails / FLORAL WIDTH!!!
SKO 20 = 2 x 10t axles
New brake pads and machined brake discs
2 x new spring brakes
All information is provided without guarantee; interim sale reserved!
If you have any questions about this or other vehicles, please call us.
If you have any questions for this or another trailer/car, please call us.
Malý inzerát
mengen /B 311 am bodensee
770 km
Chladený náves
SCHMITZ CARGOBULLSKO 20 /CITY/ LZG LENKACHSE /TK SLXi 3 / LBW 2to
Zavolať
Stav: použitý, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 12/2019, dĺžka ložného priestoru: 13 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, Ongoing no.: 12368
REFRIGERATED BOX SEMI-TRAILER SCHMITZ 2-axle
SKO 20 / STEERABLE AXLE / TK SLX / TAIL LIFT 2 t
Make: SCHMITZ
First registration: 12.2019
Dimensions: 13,400 x 2,500 x 2,300 mm
Volume: 77 m³
Gross vehicle weight: 32,000 kg
Unladen weight: 8,770 kg
Kingpin load: 15,000 kg
Air suspension with lift/lower function
Disc brakes
ABS
EBS
Central lubrication
Axle make: SAF – disc brake 430 mm
Steering axle
Forced steering
Refrigeration unit: TK (Thermo King) SLX i 300
Operating hours: 2,204 diesel / 500 electric
Temperature recorder
Superstructure paint: white
Chassis paint: galvanized
Tyres: 4 units
Tyre tread: 8/11/11/12 mm
Rear axle tyres: 425/65 R 22.5
THERMO KING SLX i 300 with approx. 2,204 diesel hours and 500 electric hours
LBW BÄR aluminium platform 2,000 kg
Anti-roll devices: see photos
Last axle with TRIDEC forced steering
New turntable at rear
2 x lashing rails / FLORAL WIDTH (wide) !!!
SKO 20 = 2 x 10 t axles
Gedpezag Ndofx Ap Deiu
New brake pads and resurfaced brake discs
2 new spring-loaded accumulators
All information subject to change, prior sale reserved!
If you have any questions regarding this or other vehicles, please call us.
If you have any questions for this or another trailer / car, please call us.
Malý inzerát
Hagenow
796 km
Chladený náves
SCHMITZ CARGOBULLTiefkühler, 3 Kammern, Lenkachse, Carrier Vector
Zavolať
Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 150 kg, celková hmotnosť: 3 900 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2017, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 500 mm, celková šírka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, žeriav, In accordance with our "General and Stated Terms and Conditions" and without any guarantee or warranty, we are pleased to offer you the following vehicle today, subject to prior sale, error, and typographical mistakes, with all details provided non-binding until completion:
Schmitz 3-Compartment Deep Freezer with Tail Lift
(Vehicle 956)
Giedpfx Aey U Azgjp Dou
First registration: 18.05.2017
Gross vehicle weight: 39,000 kg
Unladen weight: 9,850 kg
Payload: 30,150 kg
Technical inspection (TÜV) valid until 08/2026, safety inspection (SP) until 02/2027
Overall length: 14,000 mm
Overall width: 2,600 mm
Overall height: 4,000 mm
Internal length: approx. 13,700 mm
Internal width: approx. 2,500 mm
Internal height: approx. 2,500 mm
Compartment 1 front driver's side: approx. 7,000 mm long x 1,650 mm wide x 2,500 mm high
with sectional door, foldable from above
Compartment 2 front passenger side: approx. 7,000 mm long x 850 mm wide x 2,500 mm high
with sectional door, foldable from above
ZEPRO tail lift 3,000 kg, mounted at the rear
Cooling unit: Vector 1950 MT City
2 front evaporators
6,759 h operating hours
4,237 h diesel hours
34 h electric hours
2 x 12 t 2-speed gear support winches
WABCO ABS
Air suspension with raise & lower function
Schmitz disk brakes
1st axle: lift axle
Tyres 385/55R22.5 1.) approx. 40/40%, 2.) approx. 50/30%, 3.) approx. 80/50%
3rd axle: steering axle
1 pair of LED work lights mounted behind the 3rd axle left and right
3 x LED reversing lights
Price: €16,500.00 (net)
All information is provided without any guarantee or warranty. Our "General and Stated Terms and Conditions" apply. Jurisdiction for both parties up to a dispute value of €50,000.00 is the District Court of Ludwigslust, for higher dispute values, the District Court of Schwerin. Subject to errors, typographical mistakes and prior sale.
Malý inzerát
Salzgitter
763 km
Náves
GLORIAGloria 35SA / Teleskop /3 x Lenkachse
Zavolať
Stav: použitý, celková hmotnosť: 35 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2008, Výbava: ABS, Navštivte naše webové stránky, kde najdete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích.
SEL 6868
Gloria 35SA
Teleskopický / Řiditelná náprava
Německá registrace
První registrace: 11.01.2008
Technická celková hmotnost (kg): 35 500
Povolená celková hmotnost (kg): 35 500
Provozní hmotnost (kg): 12 120
VIN: W09SA33357GG04000
STK: 01.2025 / Emisní kontrola: 07.2024
PNEUMATIKY A NÁPRAVY:
Pneumatiky: 385/65 R 22,5
Konfigurace náprav: 3 nápravy Mercedes-Benz
Všechny nápravy řízené (nucené řízení)
Vzduchové pérování
Kotoučové brzdy
NÁSTAVBA:
Vnější rozměry:
Délka (m): 12,72 - 20,01
DALŠÍ SPECIFIKACE:
Kapsy na sloupky
Teleskopický rám
M. BUFANO (italština, angličtina, němčina)
J. CORDEIRO (portugalština, španělština, italština, angličtina)
J. MARJANOVIC (němčina, bosenština)
L. OBODYNSKA (ukrajinština, ruština)
Hovoříme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY
Přestože jsme učinili veškeré úsilí k zajištění přesnosti uvedených informací, nepřebíráme odpovědnost za případné chyby nebo opomenutí. Žádáme naše zákazníky, aby si prohlédli dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou přibližné hodnoty.
Naše vozidla jsou prodávána v aktuálním stavu, ve kterém se nacházejí. Zveme zákazníky, aby naši společnost navštívili osobně a stav vozidla si prohlédli sami. Dále nabízíme možnost zkušební jízdy. Je důležité poznamenat, že baterie dodané s vozidlem jsou ty, které jsou aktuálně namontované. Pokud si zákazník přeje nové baterie, rádi poskytneme cenovou nabídku.
Gjdpotq N N Djfx Ap Djiu
Malý inzerát
Nórsko
1 345 km
Nízky nakladač
Hafo3-axle machine semi, completely restored in 2016
Zavolať
Stav: použitý, Rok výroby: 1985, Please quote reference number upon request: 23586
Specifications:
Year of manufacture: 1985
Complete restoration of trailer carried out in 2016—all components were replaced with new parts.
EU approval valid until: 16.10.26
3 axles.
Remote-controlled steering on the 3rd axle (friction steering system), new in 2016.
3 new axles installed in 2016.
Chassis sandblasted and repainted in 2016.
New wooden flooring in 2016.
New electrical system in 2016.
New control unit in 2016.
Own power supply unit.
Ready for delivery.
Description:
For sale is a 1985 Hafo 3-axle machine semi-trailer, fully restored in 2016.
The trailer was stripped down to the chassis and reassembled with new parts in 2016 (see specifications).
Gisdpfxjzbp Rae Ap Dsu
Everything functions as intended and is in good condition.
Ready for delivery.
Mileage: 1 km
Horsepower: 72
TÜV: Yes
EU approved until: 16.10.2026
Unladen weight: 14,960 kg
Gross weight: 65,000 kg
Payload: 50,040 kg
Width: 250 cm
Length: 1,725 cm
Model: Hafo 3-axle machine semi-trailer, restored in 2016
= Further Information =
Contact ATS Norway for more information.
Malý inzerát
Schiedam
1 144 km
Semi low-loader
NooteboomMCO-48-03V 3 axle semi low loader extendable
Zavolať
Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2007, celková dĺžka: 13 630 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, rázvor náprav: 10 370 mm, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a výbava =
- Vzduchové pruženie
= Ďalšie informácie =
Konfigurácia náprav
Rozmer pneumatík: 245/70 R 17.5
Značka náprav: SAF
Brzdy: bubnové brzdy
Pruženie: vzduchové pruženie
Zadná náprava 1: dvojmontáž; riadená; dezén pneu vľavo vnútri: 20%; dezén pneu vľavo vonku: 20%; dezén pneu vpravo vnútri: 20%; dezén pneu vpravo vonku: 20%
Zadná náprava 2: dvojmontáž; riadená; dezén pneu vľavo vnútri: 30%; dezén pneu vľavo vonku: 30%; dezén pneu vpravo vnútri: 30%; dezén pneu vpravo vonku: 30%
Zadná náprava 3: dvojmontáž; riadená; dezén pneu vľavo vnútri: 20%; dezén pneu vľavo vonku: 20%; dezén pneu vpravo vnútri: 20%; dezén pneu vpravo vonku: 20%
Hmotnosti
Pohotovostná hmotnosť: 16 520 kg
Užitočné zaťaženie: 28 480 kg
Celková prípustná hmotnosť: 45 000 kg
Funkčnosť
Výška ložnej plochy: 95 cm
Stav
Poškodenia: žiadne
Identifikácia
ŠPZ: OJ-64-RY
Giodpfxjzb Hpto Ap Deu
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Nízkopodlažný náves
Meusburger3-Achs-Semi 2 P. Radmulden-hydr. Rampen
Zavolať
Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Ku každému použitému návesu získate aktuálnu a kompletnú inšpekčnú a funkčnú správu.
Podvozok:
- Stabilná zváraná oceľová rámová konštrukcia s predným prehnutím rámu a rovným ložným povrchom so šikmým skosením v zadnej časti cca 500x100 mm
- Krk rámu 200 mm so skosenými rohmi
- Šikmý koniec labutieho krku cca 500 x 100 mm (v oblasti zadného skosenia so stúpacími lištami na vonkajšom ráme)
- 2 polohy pre kónický čap s vymeniteľným 2“ kónickým čapom
- Vonkajší rám uzavretý smerom von ako dierovaný vonkajší rám na upevnenie pomocou upínacích pásov (uchytenie reťazou nie je možné)
- Zosilnené prevedenie rámu / bodové zaťaženie v ťažisku
- Príprava na výsuvné rozšírenia ložnej plochy
- S výrezom na lyžicu rýpadla (bez krytu), hĺbka cca 220 mm, šírka cca 600 mm, približne od 2. nápravy až po koniec vozidla
- 1 pár vybratí na kolesá pred nápravou s oceľovými krytmi
- (Kryty s povrchovou úpravou Körapur), hĺbka cca 400 mm, ako aj 1 pár vybratí na kolesá medzi 1. a 2. nápravou, oceľové kryty
- Podbehová ochrana = predĺžený zadný plech
- Zadné padajúce podpery
Rampen:
- 2-dielne nájazdové rampy v špeciálnom prevedení s mechanickým vysúvaním
- Dĺžka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zdvihom rampy (len v kombinácii s elektrohydraulickou jednotkou)
- Šírka cca 800 mm
- Drevená podlaha
- Vrátane stúpacích líšt na rampách
- V prepravnej polohe zaistiteľné upínacími pásmi
- Ovládanie pákou namontovanou vzadu na pravej strane v smere jazdy
- Bočne hydraulicky posuvné
Podlaha:
- 35 mm podlaha z modřínu s hliníkovými omega profilmi
Podpery:
- Mechanické podpery s nosnosťou 24 ton s jednostranným ovládaním a kompenzáciou pohybu
Nápravy, riadenie a obutie:
- BPW nápravové vzduchové pruženie, každá s nosnosťou 10 ton, priemer vankúša 360 mm
- Brzdy s S-pákou 300/200 mm, bezazbestové brzdové obloženie
- Automatický napínač ťažného ústrojenstva
- Systém zdvíhania a spúšťania s celkovým zdvihom cca 200 mm
- 2. jazdná poloha cez guľový kohút +50 mm
- Prvá náprava ako zdvíhacia náprava (káblovanie cez EBS), automatické potvdenie s mechanickou núdzovou aktiváciou cez tlačidlo na návesu
- Tretia náprava ako pasívne riadená doťahovacia náprava s elektrickým a mechanickým blokovaním
- 12 oceľových diskových kolies, 10-dierové, s centrovaním v strede
- 12 pneumatík 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové
- Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách
Príslušenstvo:
- Na labutiom krku zasúvateľné bočné steny a zadná stena cca 400 mm vysoké
- Držiak rezervného kolesa
- Bočná hliníková ochrana proti nárazu
- 4 kliny pod kolesá vrátane držiakov
- Dlhý držiak na poznávaciu značku v zadnom plechu
- 1 zasúvateľná ECE tabuľa vzadu
- 11 párov bočných upevňovacích modulov ZK 10 t:
-- 2x na labutiom krku
-- 9x na ložnej ploche
- Výsuvné varovné tabuľky vrátane 3 polohových svetiel na každom konci, vpredu pri podperách a vzadu pred zadným plechom, plynulo výsuvné do šírky ložnej plochy 4 500 mm
- 4 držiaky na varovné tabuľky, zasúvateľné do vreciek na ložnej ploche
- 6 párov bočných otvorov pre vkladacie stĺpiky 100x50 mm
- 2 rady priečnych vreciek na stĺpiky 100x50 mm na labutiom krku od vonkajšieho rámu po hlavný rám (1 pred a 1 za pozíciou kónického čapu)
- 3 rady priečnych vreciek na stĺpiky 100x50 mm na ložnej ploche od vonkajšieho rámu po hlavný rám (1 v prednej časti, 1 pred prvou nápravou a 1 za treťou nápravou)
Gjdpfx Apszabnbo Dsiu
- 2 páry oceľových platní v ložnej ploche na uchytenie kontajnerových zámkov pre jeden 20ft kontajner
- Gumený záves namontovaný na podbehovej ochrane
Malý inzerát
Schiedam
1 144 km
Semi low-loader
Nooteboom3 axle semi low loader extendable
Zavolať
Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/1996, celková dĺžka: 13 040 mm, celková šírka: 2 500 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, rázvor náprav: 9 010 mm, Rok výroby: 1996, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo =
- Hydraulické odpruženie
= Ďalšie informácie =
Konfigurácia náprav
Rozmer pneumatík: 245/70 R 17.5
Značka náprav: SAF
Brzdy: bubnové brzdy
Zadná náprava 1: dvojmontáž; profil pneumatiky ľavá vnútorná: 20 %; ľavá vonkajšia: 20 %; pravá vnútorná: 20 %; pravá vonkajšia: 20 %; odpruženie: hydraulické odpruženie
Zadná náprava 2: dvojmontáž; profil pneumatiky ľavá vnútorná: 40 %; ľavá vonkajšia: 40 %; pravá vnútorná: 40 %; pravá vonkajšia: 40 %; odpruženie: hydraulické odpruženie
Zadná náprava 3: dvojmontáž; profil pneumatiky ľavá vnútorná: 40 %; ľavá vonkajšia: 40 %; pravá vnútorná: 40 %; pravá vonkajšia: 40 %; odpruženie: vzduchové odpruženie
Hmotnosti
Pohotovostná hmotnosť: 10 720 kg
Užitočné zaťaženie: 34 280 kg
Celková povolená hmotnosť: 45 000 kg
Funkčné
Gjdpfx Aszbk A Rjp Djiu
Výška ložnej plochy: 95 cm
Stav
Poškodenia: žiadne
Identifikácia
ŠPZ: OD-72-ZS
Malý inzerát
Nórsko
1 661 km
Maur Bilpåbygg 3-nápravový sklápací náves na predaj ako opravárenský objekt
Maur Bilpåbygg3-axle tipping semi-trailer for sale as a repair o
Zavolať
Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YX9SET3460801xxxx, Rok výroby: 2010, Prosím, uveďte referenčné číslo na požiadanie: 23157
Špecifikácie:
Model: 2010
Nie je schválený pre EÚ
Posledné schválenie v EÚ platí do: 28.04.25
Predmet na opravu
Pneumatiky (pozri fotografie)
Ovládacia páka na 1 náprave
Podporné otáčanie na 3 nápravách
Zadné svetlo
Pripravené na dodanie
Popis:
Giodpfjy Illnex Ap Dsu
Predávame nadstavbu nákladného vozidla Maur z roku 2010 s trojnápravovým sklápaním ako predmet na opravu.
Predáva sa ako predmet na opravu, keďže nie je schválený pre EÚ a vykazuje chyby a nedostatky.
Treba počítať s nákladmi na uvedenie do prevádzky.
Pripravené na dodanie.
Km: 1
STK: Nie
Schválenie v EÚ do: 28.04.2025
Vlastná hmotnosť: 11570 kg
Celková hmotnosť: 46000 kg
Užitočné zaťaženie: 34430 kg
Šírka: 255 cm
Dĺžka: 1120 cm
Model: bilpåbygg 3-axlový sklápací náves ekt
= Ďalšie informácie =
Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.
Malý inzerát
Nórsko
1 661 km
Nadstavba Maur 3-nápravová a sklápací náves na predaj ako vozidlo na opravu
Maur Bilpåbygg3 axles and tipping semi-trailer for sale as a rep
Zavolať
Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 202xxxx, Rok výroby: 2002, Prosím, uveďte referenčné číslo pri dopyte: 23156
Špecifikácie:
Model 2002
Neschválené v EÚ
Posledné schválenie EÚ do: 19.09.24
Nedostatky a chyby
Vhodné na opravu
Gisdpfjy Ilmxex Ap Dsu
Pneumatiky (pozrite fotografie)
Žiadne ovládanie na 3. náprave
Pripravené na dodanie
Popis:
Ponúkame na predaj nákladnú nadstavbu Maur z roku 2002 s 3 nápravami a sklopným poloprívesom, určenú na opravu.
Predáva sa ako opravárenský projekt, keďže nie je schválený pre prevádzku v EÚ a vykazuje nedostatky a chyby.
Predáva sa v aktuálnom stave, bez akejkoľvek záruky.
Treba počítať s dodatočnými nákladmi.
Vozidlo je pripravené na dodanie.
TÜV: Nie
Schválené v EÚ do: 19.09.2024
Prevádzková hmotnosť: 11 650 kg
Celková hmotnosť: 46 000 kg
Nosnosť: 34 350 kg
Šírka: 255 cm
Dĺžka: 1 095 cm
Model: Valníková nadstavba 3-nápravový sklápač EKT
= Ďalšie informácie =
Kontaktujte ATS Norway pre ďalšie informácie.
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Zavolať
Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 650 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2018, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: oranžová, Rok výroby: 2018, prevádzková hmotnosť: 10 350 kg, Výbava: ABS,
Malý inzerát
Nórsko
1 345 km
Krone Cool Liner trojosý poloboxový náves s 2 teplotnými zónami
Kronecool liner 3-axle semi box trailer with 2 temperat
Zavolať
Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WKESD00000060xxxx, Rok výroby: 2014, Uveďte referenčné číslo na požiadanie: 23349
Špecifikácie:
Model 2014
EU schválenie do: 30.06.2026
3 nápravy
Zdvih na 1. náprave
Vzdialenosť medzi nápravami 1 a 2: 131 cm
Užitočné zaťaženie: 34 480 kg
Pneumatiky (pozri fotografie)
2 teplotné zóny
Chladiaca/mraziaca jednotka
Dĺžka nadstavby: 13,414 m
Šírka nadstavby: 2,496 m
Výška nadstavby: 2,744 m
Ihneď k odberu
Popis:
Na predaj máme chladiarenský náves Krone Cool Liner 3-nápravový z roku 2014 s dvoma teplotnými zónami a chladiacou/mraziacou jednotkou. Náves je plne funkčný a pravidelne sa používa. Môžu sa vyskytnúť drobné kozmetické závady. Ihneď k odberu.
Km: 1
STK: Áno
EU schválenie do: 30.06.2026
Vlastná hmotnosť: 9020 kg
Celková hmotnosť: 43 500 kg
Užitočné zaťaženie: 34 480 kg
Šírka: 260 cm
Dĺžka: 1404 cm
Model: Cool Liner 3-nápravový náves s dvoma teplotnými zónami a chladiacou/mraziacou jednotkou
= Ďalšie informácie =
Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.
Giodoy Sfm Tspfx Ap Deu
Malý inzerát
Overpelt
1 063 km
Nízky nakladač
NooteboomMCO-48-03 3-AXLES SEMI-LOWLOADER - 9,30M CARGO ...
Zavolať
Stav: použitý, prvá registrácia: 02/2004, farba: iný, Rok výroby: 2004, ŠPZ: QAAB135
Giedpfx Apjy Nv T Sj Dsu
Malý inzerát
Schiedam
1 144 km
Plošinové vozidlo
CIMC3-axle Flatbed Semi-Trailer
Zavolať
Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 500 mm, šírka ložného priestoru: 24 800 mm, celková dĺžka: 130 mm, celková šírka: 24 800 mm, farba: biely, Rok výroby: 2024, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo =
- Odpruženie listovými pružinami
= Ďalšie informácie =
Veľkosť pneumatiky: 315/80 R 22.52
Značka karosérie: CIMC ZJV9403JP
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
Poškodenie: bez poškodenia
= Ďalšie informácie =
Gsdpfx Aoy Rt R Djp Dsiu
Rok výroby: 2024
Hrubá hmotnosť: 8.400 kg
Užitočné zaťaženie: 60.000 kg
CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 68.400 kg
Predajná cena: € 24.900, US$ 28.980
Malý inzerát
Nórsko
1 570 km
Pohyblivá podlaha
LegrasWalking Floor 3 aksl semi
Zavolať
Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: VF9DS0300J002xxxx, Rok výroby: 2018, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 23354
Špecifikácie:
Model: 2018
EU schválený do: 13.02.27
3 nápravy
Gjdey Sfr Aopfx Ap Doiu
Pneumatiky (pozri obrázky)
Rolovacia plachta
Plné bočné otváranie
Prázdna hmotnosť: 10 140 kg
Maximálna povolená hmotnosť: 45 000 kg
Dĺžka: 1 404 cm
Šírka: 255 cm
Ihneď k dodaniu
Popis:
Na predaj máme trojnápravový Walking Floor náves Legras z roku 2018. Všetko funguje v poriadku a je okamžite pripravený na prevádzku. Existujú niektoré kozmetické poškodenia (pozri obrázky). Ihneď k dodaniu.
TÜV: Áno
EU schválený do: 13.02.2027
Vlastná hmotnosť: 10 140 kg
Celková hmotnosť: 45 000 kg
Užitočné zaťaženie: 34 860 kg
Šírka: 255 cm
Dĺžka: 1 404 cm
Model: Walking Floor 3-nápravový náves
= Ďalšie informácie =
Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Nízkopodlažný náves
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Zavolať
Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 15 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 450 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2024, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you receive a current and complete inspection and functionality report.
Gooseneck:
- Gooseneck in SNT design for optimization of loading platform length, length approx. 3,700 mm
- Gooseneck rear with bevel, approx. 1,000 mm x 10°
Loading Platform:
Godpfx Asypb Akep Djiu
- Extendable loading platform, length approx. 8,800 mm, with rear bevel approx. 500 mm x 10°
- A recess in the platform and in the bevel to accommodate the excavator bucket stick
- Pneumatic locking system with conical locking bolts and reinforced locking positions
- Hardwood covering on the platform bevel
Ramps:
- 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide
- Ramps with hardwood covering
- Hydraulically foldable ramp tips
- Ramps can be hydraulically shifted individually approx. 235 mm outwards and approx. 215 mm inwards
- 20 x 30 mm square climbing bars at intervals of approx. 200 mm on the outer frame of the ramp
Axles and Suspension:
- BPW axles and suspension, 1st axle self-steering, all other axles hydromechanically forced-steered
- Technical axle load: 12,000 kg
- Air suspension
- Tires 235/75 R 17.5
- TPMS tire monitoring system
- TPMS tire monitoring sensors
Included accessories:
- Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high
- 3kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions
- 1 spare wheel
- Outer beam on the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings
- First hole approx. 200 mm from the front, thereafter approx. every 400 mm
- 2 pairs of screw-in lashing rings included
- 1 pair of flat lashing rings in the rear area of the gooseneck
- On the gooseneck 1 pair of plug-in ALU sideboards, approx. 400 mm high, anodized
- On the gooseneck, one plug-in ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized
- 2" king pin
- Round NATO socket on the front connection rail
- 4 wheel chocks
- Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank
- 1 intermediate table, approx. 300 mm wide
- 1 pair of lashing rings on the front cross member
- 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the loading platform, foldable outwards
- Extendable (galvanized) extensions by approx. 230 mm per side
- Wheel recesses with square climbing bars, 15 x 15 mm, continuously open in front of the axles up to the crossmember of the gooseneck, approx. 700 x 410 mm
- ALU covers for the wheel recesses
- Lockable aluminum elements mounted on the extension tubes of the widening sections
- Widenable U-profiles for placing the ALU covers
- Wheel recesses with square climbing bars, 15 x 15 mm between the 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm
- Lockable aluminum elements mounted on the extension tubes of the widening sections
- 1 pair of mechanical rear supports
- Remote steering from front and rear via cable remote, with single-track axle monitoring
- 1st axle with automatic lift axle function and starting aid according to EU Directive 2021/535
- Under the gooseneck and on the rear crossmember left and right, each with a 7-pin socket with bracket for warning plates
- Square climbing bars 20 x 30 mm, approx. every 200 mm on the outer frame of the platform bevel
- Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX
- Radio remote control for remote steering operation, in addition to cable remote
- Wabco Smart Board System
- 4 warning plates, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Nízky nakladač
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 450 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck:
- Gooseneck in SNT design for optimizing loading area length, approx. 3,700 mm long
- Rear gooseneck with approx. 1,000 mm x 10° bevel
Loading Area:
- Extendable loading area, approx. 8,800 mm in length, with an approx. 500 mm x 10° bevel at the rear
- A recess in the loading area and the bevel, designed to accommodate the excavator stick
- Pneumatic locking with conical locking bolts and reinforced locking positions
- Hardwood decking on the beveled section of the loading area
Ramps:
- 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm long and 900 mm wide
- Ramps with hardwood decking
- Hydraulically foldable ramp ends
- Each ramp hydraulically adjustable outwards by approx. 235 mm and inwards by approx. 215 mm
- Square climbing bars 20 x 30 mm, positioned approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp
Axles and Suspension:
- BPW axles and suspension, 1st axle steering ahead, all other axles hydromechanically forced steered
- Technical axle load: 12,000 kg
- 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and also manually
Gijdpek Aht Uofx Ap Deu
- Air suspension with lift and lower valve
- Twin tires 235/75 R 17.5
- TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R141
- TPMS sensors mounted on all wheels including spare wheels
Accessories included:
- Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high
- 3kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations, excluding hydraulic winches
- Parking location on the gooseneck for warning panels when not in use
- 1 spare wheel
- On the gooseneck: 1 pair of plug-in anodized ALU side boards, approx. 400 mm high
- Plug-in anodized ALU rear board on the gooseneck, approx. 400 mm high
- On the gooseneck: approx. 40 mm thick hardwood decking, over the kingpin tread plate covering
- 2" kingpin
- Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide
- 4 wheel chocks
- Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank
- JOST Modul B – static test load = 50,000 kg
- 1 intermediate table, approx. 300 mm wide
- Extendable galvanised outriggers, approx. 230 mm per side
- Wheel recesses with square climbing bars
- ALU covers for the wheel recesses
- 1 pair of mechanical rear supports
- Remote steering system operable from the front and rear via cable remote control, with single-track control for axles
- 1st axle with automatic lift axle function
- Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX
- Radio remote control for rear steering, additional to the cable remote, with 2 indicator lights on receiver for single-track control
- Wabco Smart Board System
- 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
Meusburger3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 900 kg, Podvozok:
- Pevná oceľová rámová zváraná konštrukcia s predným zalomením rámu a rovným ložným povrchom so skosením vzadu cca 500x100 mm
- Krk rámu 200 mm s prednými skosenými rohmi
- Skosený koniec labutieho krku cca 500 x 100 mm (vonkajší rám v oblasti zadného skosenia opatrený stúpacími rebrami)
- 2 polohy kráľovského čapu s výmenným 2” čapom
- Vonkajší rám uzavretý smerom von, dierovaný profil
- Ložná plocha s výsuvným centrálnym rámom, výsuv cca 2 000 mm, po 500 mm s pneumatickým aretovaním
- Rám pred a za delením so stupňom 80x80 mm
- Spevnené vyhotovenie rámu / bodové zaťaženie v zasunutom stave v ťažisku
- Bez výsuvných rozširovacích prvkov na ložnej ploche, pripravené na dodatočnú montáž (vodicí rúry zvarené v ráme)
- S bagrovo jamou (bez krytu), hĺbka cca 220 mm, šírka cca 600 mm, začína cca za 2. nápravou po koniec vozidla
- 1 pár kolových jám medzi 1. a 2. nápravou s oceľovým krytím (Körapur povrch), hĺbka cca 400 mm
- Proti podbehnutiu = predĺžený záverečný plech
- Zadné podpery s rýchlym spúšťaním
Nápravy, riadenie a pneumatiky:
- BPW vzduchové nápravy, každá 10 t nosnosť, priemer vankúša 360 mm
- S-cams 300/200 mm, bezazbestové brzdové obloženie
- Automatický napínač ťahadla
- Zdvih a spúšťanie celkový zdvih cca 200 mm
- 2. jazdná poloha cez guľový ventil +50 mm
- 1. náprava zdvíhacia (káblovaná cez EBS), automatické prepínanie s núdzovým mechanickým ovládaním tlačidlom na návesu
- 3. náprava vlečená, s elektrickou a mechanickou aretáciou
- 12 oceľových diskov, 10-dierové, so stredovým upevnením
- 12 pneumatík 245/70 R 17.5 143/141J, bezdušové
- Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách
Príslušenstvo:
- Na labutom krku zasúvateľné bočnice a zadné čelo, výška cca 400 mm
- Držiak rezervného kolesa
- Bočný hliníkový nárazník
- 4 podkladové kliny vrátane držiakov
- Podlhovastý držiak ŠPZ v záverečnom plechu
- 1 zasúvateľná ECE tabuľa vzadu
- 11 párov ZK modulov 10t naboku:
Gsdpfxsxnnk Do Ap Deiu
- 2x na labutom krku
- 2x na ložnej ploche pred výsuvom
- 7x za výsuvom
- Výsuvné výstražné tabule vrátane 3 pozičných svetiel vpredu na oporných nohách a vzadu pred záverečným plechom, bezstupňovo vysúvateľné na šírku ložnej plochy do 4 500 mm
- 4 zasúvateľné držiaky pre výstražné tabule v rúrkach na ložnej ploche
- 6 párov zásuvných vreciek na laty 100x50 mm po bokoch
- 2 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na labutom krku od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred a 1x za kráľovským čapom)
- 3 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na ložnej ploche od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred výsuvom, 1x za výsuvom a 1x za 3. nápravou)
- 2 páry oceľových dosiek v ložnej ploche pre zámky na kontajner na 1x 20ft kontajner
- Gumová zásterka namontovaná na ochranu proti podbehnutiu
Náves je voliteľne dostupný s rampami.
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
Meusburger3-Achs-Tele-Semi 1P. Radmul.-Federhebew.
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 600 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 400 kg, Výbava: ABS, Chassis:
- Robust steel frame welded construction with front frame cranking and flat platform deck, rear bevel approx. 500x100 mm
- Gooseneck: 200 mm with beveled front corners
- Beveled end gooseneck, approx. 500 x 100 mm (anti-slip ribs on outer frame in rear bevel area)
- 2 king pin positions with interchangeable 2" king pin
- Outer frame fully enclosed as slotted outer frame
- Deck with pull-out central frame, extendable by approx. 2,000 mm, lockable pneumatically every 500 mm
- Frame before and after split with 80x80 mm step
- Reinforced frame design / point load in retracted state at center of gravity
- With excavator trough (without cover), approx. 220 mm deep, 600 mm wide, starting approx. after 2nd axle up to end of vehicle
- 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (Körapur coated), depth approx. 400 mm
- Underrun protection = extended rear panel
- Drop legs at rear
Ramps:
- 2 one-piece aluminum loading ramps, special design with spring lifting mechanism
- Length x width approx. 2,500 mm x 600 mm
- Secured in transport position with lashing straps
- Manually laterally adjustable
Axles, steering and tires:
- BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm
Gedpfxsxnym Do Ap Dsiu
- S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings
- Automatic slack adjuster
- Raise/lower device with total stroke approx. 200 mm
- 2nd driving position via ball valve +50mm
- 1st axle: lift axle (wired via EBS), automatic confirmation, mechanical emergency control via push button on trailer
- 3rd axle as friction steered trailing axle with electric and mechanical lock
- 12 steel disc wheels, 10-hole, center offset
- 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J tubeless
- Including tire pressure monitoring
Floor:
- 35 mm larch wooden floor with aluminum omega profiles
Landing gear:
- Mechanical 24 t landing legs, single-side operation and equalizing linkage
Paintwork:
- Steel shot blasting, spray galvanizing of chassis and priming
- Painting chassis/hub/outside frame in DB 7350 Novagrau
- Reflective strips on sides and rear, yellow
Accessories:
- Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high
- Spare wheel holder
- Side aluminum impact protection
- 4 wheel chocks with holder
- Elongated license plate holder at rear panel
- 1 plug-in ECE marker board at rear
- 11 pairs ZK modules 10t lateral:
- 2x on gooseneck
- 2x on platform in front of extension
- 7x after extension
- Extendable warning boards including 3 position lamps each, at the front near landing legs and rear before end plate, infinitely extendable up to 4,500 mm deck width
- 4 plug-in fixtures for warning boards in stake pockets on deck
- 6 pairs stake pockets at side for stakes 100x50 mm
- 2 rows of cross stake pockets for stakes 100x50 mm on gooseneck from outer frame inward up to main frame (1x before and 1x after king pin positions)
- 3 rows of cross stake pockets for stakes 100x50 mm on deck from outer frame inward to main frame (1x before extension, 1x after extension, 1x after 3rd axle)
- 2 pairs of steel plates in platform for container locks to accommodate 1x 20ft container
- Rubber apron mounted on underrun protection
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Gooseneck:
•Gooseneck with beveled front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10°
•3 pairs of lash rings
•30 mm thick hardwood decking
Extendable Load Platform:
•Extendable load platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8°
•Cut-outs in the outer frame of the load platform for attaching lashing straps
•Approx. 48 mm thick hardwood decking, over the axles with chequer plate covering
Two-piece Steel Ramps:
•One pair of galvanized, two-piece steel ramps with approx. 48 mm thick hardwood covering
•Ramps with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulic lateral adjustment
•Maximum capacity per pair: approx. 40,000 kg
Axles and Tyres:
•BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle
•Technical axle load: 12,000 kg
•Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually
•Air suspension with lift and lower valve
•Axle tools
•235/75 R 17.5 3PMSF
Braking System:
•WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E
Paintwork:
•First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc dust primer
•High-quality, single-tone 2-component topcoat in MB 7350 Novagrau
•Rear section metalized and painted in RAL 9010
Landing Legs:
•JOST landing gear with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load).
Steel Construction:
•Steel construction made from high-strength fine-grained steels
•Steel grades:
•S355J2+N/S355MC
•S690QL/S700MC
Electrical System:
•Electrical system complying with EU regulations, 24 volt lighting
•ASPÖCK-UNIBOX on the front connection board with 24N, 24S & 15-pin sockets
Accessories Included:
Gisdpfxjhlz S No Ap Dou
•One spare wheel with holder
•One galvanized steel front wall approx. 400 mm high
•Yellow-red air couplings on the galvanized front connection board
•4 wheel chocks
•A holder for a warning beacon at the rear of the trailer
•Recess in the rear gooseneck area for ALU approach ramps
•Galvanized folding supports under the chamfer of the load platform
•Cover plates to bridge the gap between the ramps and the load platform
•White reflective tape as per EU regulations on the sides, extension, and rear (red)
•Electro-hydraulic unit at the rear, under the load platform
•One holder each on the gooseneck and on each ramp, left and right, for warning signs incl. socket
•Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer
•On the gooseneck, ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm
•Rear galvanized plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm)
•Four warning panels, extendable by approx. 400 mm, each with a position light
•3 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft, 30ft, or 40ft container
•6 pairs of stake pockets (100x50 mm) in the outer frame of the load platform
•Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side
•20 x 20 mm square toehold strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer
•Sanded surface finish painted on the chequer plates, king pin, and load platform as anti-slip protection
•Load gauge for determination of axle loads, including load diagram
•HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame
•Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) by hot finish
Pečať dôvery
Predajcovia certifikovaní spoločnosťou TruckScout24

Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
Meusburger3-Achs-Semi 2 P. Radmulden-hydr. Rampen
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, prevádzková hmotnosť: 10 100 kg, Výbava: ABS, Chassis:
- Stable welded steel frame construction with front frame drop and flat load area, rear chamfer approx. 500x100 mm
- Neck section 200 mm with beveled corners
- Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind rear chamfer)
- 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin
- Outer frame closed outwards with perforated profile for lashing with tension belts (no chains possible)
- Reinforced frame version / point load at center of gravity
- Provisions for extendable load platform wideners
- With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to end of vehicle
- 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers
- (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, plus 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers
- Underrun protection = extended end plate
- Drop-leg supports at rear
Ramps:
- 2-piece loading ramps, special design with mechanical extension
- Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting equipment (only in conjunction with electro-hydraulic power pack)
- Width approx. 800 mm
- Wooden decking
- Including traction ribs on ramps
- Secured in transport position with tension belts
- Operation via control lever mounted rear right in direction of travel
- Sideways hydraulically adjustable
Floor:
- 35 mm larch wood flooring with aluminium omega profiles
Landing gear:
- Mechanical 24-ton landing legs, single-sided operation with compensating device
Axles, steering and tires:
- BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm
- S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads
- Automatic slack adjuster
- Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm
- 2nd drive height via ball valve +50mm
- 1st axle with lifting function (wired via EBS), fully automatic control with mechanical emergency activation via button on trailer
- 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock
- 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted offset
- 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless
Gijdpfxswviwkj Ap Dsu
- Including tire pressure monitoring
Accessories:
- Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high
- Spare wheel holder
- Side aluminum underride protection
- 4 wheel chocks
- Elongated license plate holder in end plate
- 1 ECE removable sign board on the rear
- 11 pairs ZK modules 10t at the sides:
- 2x on the gooseneck
- 9x on the load platform
- Metal fenders with clear-pass
- Extendable warning plates incl. 3 position lights each, front at landing legs and rear ahead of end plate, steplessly extendable up to load width of 4,500 mm
- 4 sockets for warning plates storable in stake pockets on load platform
- 6 pairs side stake pockets for 100x50 mm stakes
- 2 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1 in front and 1 behind kingpin positions)
- 3 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on load platform from outer frame to main frame (1 in front area, 1 in front of 1st axle and 1 behind 3rd axle)
- 2 pairs steel plates in load platform for container locks to accommodate 1x 20ft container
- Rubber apron mounted on underrun protection
- Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed
- Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
Meusburger3-Achs-Tele-Semi-1P. Radmul.-hydr.Rampen
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 200 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 800 kg, Výbava: ABS, Chassis:
- Robust steel frame welded construction with front frame cranking and level loading platform, rear bevel approx. 500x100 mm
- Neck of frame 200 mm with beveled front corners
- Sloped end swan neck approx. 500 x 100 mm (ribbed anti-slip strips on outer frame in the area of the rear bevel)
- 2 king pin positions with exchangeable 2" king pin
- Outer frame fully welded as perforated external frame
- Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm, can be locked pneumatically in 500 mm increments
- Frame before and after separation with 80x80 mm step
- Reinforced frame design / point load supported at center of gravity when retracted
- No extendable load width extensions, but prepared for retrofitting (= guide tubes welded into frame)
- With excavator recess (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to vehicle end
- 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (Körapur-coated), depth approx. 400 mm
- Underrun protection = extended end plate
- Drop leg rear supports
Ramps:
- 2 pcs. special design two-piece loading ramps with mechanical extension
- Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting (only in conjunction with electrohydraulic unit)
- Width approx. 800 mm
- Wooden decking
- Incl. ribbed anti-slip strips on ramps
- Can be secured in travel position with lashing straps
- Operated via control lever mounted at rear, RH side of chassis
- Laterally hydraulically adjustable
Floor:
- 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles
Landing Gears:
- Mechanical 24 t landing gears with single-side operation and load equalization
Axles, Steering, and Tyres:
- BPW air suspension axles, max. 10 t axle load each, air bellows diameter 360 mm
- S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings
- Automatic slack adjusters
- Lift and lower system, total travel approx. 200 mm
- 2nd driving height via ball valve +50 mm
- 1st axle lift axle (wired via EBS), activation fully automatic with emergency operation by push button on trailer
- 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock
- 12 steel disc wheels, 10-hole, centered offset mounting
- 12 tyres size 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless
- Incl. tire pressure monitoring system
Accessories:
Gsdpfx Apoxgm S Dj Dsiu
- Plug-in side and rear walls on swan neck, approx. 400 mm high
- Spare wheel holder
- Lateral aluminum underrun protection
- 4 wheel chocks
- 1 plug-in ECE rear panel
- 11 pairs ZK-modules 10t each, on sides:
- 2x on swan neck
- 2x on platform before extension
- 7x after extension
- Extendable warning boards incl. 3 position lamps each, mounted at front landing gears and rear before end plate, steplessly extendable to platform width of 4,500 mm
- 4 mounting slots for warning boards in stake pockets on load platform
- 6 pairs of side stake pockets for 100x50 mm plug-in stakes
- 2 transverse stake pocket rows for 100x50 mm stakes across swan neck from outer frame to main frame (1 before and 1 after king pin positions)
- 3 transverse stake pocket rows for 100x50 mm stakes across load platform from outer frame to main frame (1 before extension, 1 after extension, 1 after 3rd axle)
- 2 pairs of steel plates in loading platform for container locks to fit 1x 20ft container
- Rubber skirt fitted to underrun protection
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 500 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Neck (Gooseneck):
- Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°
- 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN)
- 30 mm thick hardwood flooring
Loading Platform:
- Telescopic loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8°
Giodpfxjup U Hzj Ap Dou
- 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm
- Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing strips and widenings in the lower area
- Between the 1st and 2nd axle a pair of fixed wheel recesses with cover, approx. 1,610 x 970 x 400 mm
- Recess in the chamfer and protruding into the loading platform for the reception of an excavator dipper stick approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm
- 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the platform (LC 10,000 daN)
- 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN)
- 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN)
- 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN)
- Cutouts in the outer frame of the platform for securing straps (LC 2,000 daN)
- incl. 3-piece removable galvanized covers over the wheel recesses – max. point load 3.5 t / each
Two-Part Steel Ramps:
- One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood planking
- Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulically adjustable position
Axles and Tyres:
- BPW axles and suspension, 2 axles fixed, 1 axle self-steering
- Technical axle load: 12,000 kg
- Electromagnetic reverse lock, operable via reverse gear and manually
- Air suspension with lifting and lowering valve
- Axle tools
- Tyres 235/75 R 17.5
- TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141
Accessories included:
- On the gooseneck and at the rear, left and right, each with a mount for warning signs including socket
- One spare wheel
- 2" king pin
- One galvanized steel front wall approx. 400 mm high
- Front galvanized connection rail with yellow-red air couplings
- 4 wheel chocks
- Galvanized extendable widenings, approx. 230 mm each side
- Galvanized folding supports under the platform chamfer
- One holder for a revolving beacon at the rear of the trailer
- Cover plates to bridge the gap between ramps and platform
- White reflector tape on sides and extension; rear in red, per EU regulations
- Electro-hydraulic unit at the rear under the platform
- Controls for ramps mounted on the right side of the trailer
- European reflective warning signs (red-yellow) at the rear of the trailer
- Four approx. 400 mm extendable warning panels, approx. 423 x 423 mm, each with a position light
- Mount for revolving beacon on the warning panels
- Aluminium plug-in drop sides and rear wall on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm
- Removable rear galvanized stanchions (body length approx. 2,560 mm)
- 2 pairs of WADER container locks recessed into the platform for one 20ft or 30ft container
- 3 pairs of stanchion pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform
- One removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container locks
- 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer
- Painted sand layer on the tread plates on the gooseneck and the loading platform as anti-slip coating
- 80 km/h speed stickers at the rear and both sides
- Load manometer for determining the axle loads, including load diagram
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
Meusburger3-Achs-Semi 2P. Radmul.-Federhebewerkra.
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 050 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 950 kg, Výbava: ABS, Chassis:
- Robust welded steel frame construction with front frame cranking and flat load area with rear taper approx. 500x100 mm
- Neck section 200 mm with chamfered corners
- Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on the outer frame in the area of the rear taper)
- 2 king pin positions with exchangeable 2” king pin
- Outer frame closed outward as punched external frame for lashing with tension belts
- Reinforced frame design / point load at the centre of gravity
- Provisions for extendable loading platform wideners
- With excavator well, depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, beginning approx. after 2nd axle to end of vehicle
- 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers
- Underrun protection = extended final plate
- Drop-down rear support legs
Ramps:
- 2 single-piece aluminium drive-on ramps, spring-assisted
- Length x width approx. 2,500 mm x 600 mm
- Can be secured with tensioning straps for driving position
- Manually adjustable sideways
Floor:
- 35 mm larch wood floor with aluminium omega profiles
Landing Legs:
- Mechanical 24t landing legs with single-side operation and push-pull equalizer
Axles, Steering, and Tyres:
- BPW air-suspended axles, each with 10t axle load, airbag diameter 360 mm
- S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings
- Automatic slack adjusters
- Lifting/lowering device with total lift approx. 200 mm
- 2nd drive position via ball valve +50 mm
- 1st axle lift axle (wired via EBS), fully automatic activation, with mechanical emergency operation via button on trailer
- 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock
- 12 steel disc wheels, 10-hole, mid-centered offset
- 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless
- Includes tyre pressure monitoring
Brake System:
- Dual-circuit brake with EBS-E including RSS
- EBS (WABCO 4S3M)
- Spring-type parking brake
- Air connections yellow / red
Paintwork:
- Steel shot blasting, spray galvanizing of the chassis and priming
- Chassis/wheel hubs/outer frame painted in DB 7350 Novagrau
- Plastic parts black, unpainted
- Rims: factory silver
- Conspicuity tape on sides and rear in yellow
Accessories:
- Removable side and rear walls on gooseneck approx. 400 mm high
- Spare wheel holder
- Aluminium bump stop
- 4 chocks
- Sheet metal fenders with Clear-Pass
- Elongated license plate holder on end plate
- 1 ECE plate at the rear, plug-in
- 11 pairs ZK modules 10t lateral:
- 2x on gooseneck
- 9x on load platform
- Without rear towing eyelets
- Extendable warning signs incl. 3 position lamps each, mounted at landing legs in front and behind, steplessly extendable to 4,500 mm loading width
- 4 holders for warning signs, insertable in stake pockets on loading platform
- 6 pairs of lateral stake pockets for 100x50 mm stakes
Gedpfewu Agiex Ap Doiu
- 2 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1x before and 1x after king pin positions)
- 3 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on loading platform from outer frame to main frame (1x front, 1x before 1st axle, 1x after 3rd axle)
- 2 pairs of steel plates in load area for container locks to carry 1x 20ft container
- Rubber skirt mounted on underrun protection
Uľahčujeme vám vyhľadávanie: "schwarzmüller ts 3 lenkachse semi"
Okamžite a bezplatne dostanete nové ponuky e-mailom.
Vyhľadávaciu úlohu môžete kedykoľvek jednoducho ukončiť.






























































































































































































































































































































































































































