Náves

GLORIA Gloria 35SA / Teleskop /3 x Lenkachse

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 279 179 km, prvá registrácia: 02/2009, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x6, rázvor náprav: 4 200 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 1 000 l, brzdy: retardér, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, prípojné zariadenie, retardér, sadzový filter, spojler, tempomat, = Ďalšie možnosti a vybavenie = - Hliníková palivová nádrž - Listové pruženie - Strešný spojler - Tichý chod - Obmedzovač rýchlosti - Vzduchová húkačka - Peľový filter - Spacia kabína - Slnečná clona - Kontrola stability - Náradový box - Vývodový hriadeľ (PTO) - Ťažné oko = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 8 Objem motora: 15 928 cm³ Pohotovostná hmotnosť: 15 000 kg Konfigurácia náprav Predná náprava: riadená Zadná náprava 1: riadená Zadná náprava 2: dvojmontáž Zadná náprava 3: dvojmontáž Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie MERCEDES-BENZ ACTROS 4360 V8 SLT 8X6 TITAN HEAVY DUTY ŤAŽNÝ A TLAČNÝ TRAKTOR SILA 250 TON EURO 5 L BALÍK (MOŽNOSŤ PRESTAVBY NA EURO 3 PRE EXPORT) V8 MOTOR 600 HP POHON 8X6 RÁZVOR NÁPRAV 420 CM UZÁVIERKY DIFERENCIÁLU ŤAŽNÁ DOSKA + ZÁVES PRÍVESU Gbodpfx Abouxutnolok HYDRAULIKA PRE NÍZKOPOLOŽNÝ NÁVES VEĽKÁ 1000 LITROVÁ PALIVOVÁ NÁDRŽ ZA KABÍNOU PREVODOVKA WSK 440 RETARDÉR ŤAŽNÁ A TLAČNÁ SILA 250 TON!!!! PREDNÝ TLAČNÝ NÁRAZNÍK EXTRA SADA CHLADIČOV OLEJOVÉ A VZDUCHOVÉ VENTILY VPREDU A VZADU NÁRADOVÉ BOXY KABÍNA S PLNÝM VYBAVENÍM SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS HOVORÍME PO NEMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 51 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Ložná plocha: - Labutí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením na zádi cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro nasazení volných ALU nájezdových ramp - Pneumatické zamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými zajišťovacími pozicemi - Napájecí vedení je uloženo chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Montováno na otočné točně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihovým a spouštěcím ventilem - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Gbedpjiuy Nlofx Ablok Lakování: - 6-ti komponentní povrchová úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svařování otryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva adhezního primeru - Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K akrylového laku v barvě MB 7350 Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1 - Svařování metodou MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Čelo z oceli, cca 1 600 mm vysoké - Kulatá NATO zásuvka na přední přípojnici - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu labutího krku - 4 páry kapes na sloupky v rámu labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na kapsy na sloupky v ložné podlaze labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm (1x vzadu na labutím krku) - 2“ královský čep - Mechanické podpěry se dvourychlostní převodovkou a kličkou - JOST Modul B – statická zkušební zatížitelnost = 50 000 kg - Na labutím krku a ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha, zapuštěná v ALU Omega profilech - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných kotevních ok ležících ve vnějším rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné lišty na kapsy na sloupky v ložné podlaze - Nerezový nářadlový box cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na zadním příčníku vozidla cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné alu nájezdové rampy na zadním příčníku - 1 pár opěrných trubek u zadního příčníku - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací zařízení s 1 čerpadlem - Dálkové řízení přední a zadní nápravy prostřednictvím kabelového dálkového ovladače pomocí tlačítka, s kontrolou sbíhavosti - Pod labutím krkem i vzadu na zadním příčníku vlevo a vpravo vždy jedna 7-pólová zásuvka na výstražné tabule - Jedna 7-pólová zásuvka na zadním příčníku - Příprava na přepravu kontejnerů „TWIST-LOCKS“ v ložné ploše pro přepravu 2x 20ft a 1x 40ft kontejnerů - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovladači, se 2 kontrolkami na přijímači jako kontrola sbíhavosti - 2 manometry nápravové zátěže + diagram zátěže nápravy - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárově ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 52 100 kg, celková hmotnosť: 70 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2009, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2026, dĺžka ložného priestoru: 24 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 500 mm, Výbava: ABS, Goldhofer Swan Neck Low Loader * 5 axles with twin tires * Extendable low bed (8 m) Gbsdpfx Abowta Dpolek * First axle liftable * Last 4 axles forced-steered * Hydraulic supports * Central lubrication system * BPW axles with drum brakes * Tires: 235/75 R17.5 * Permissible total weight: 70,000 kg * Unladen weight: 17,900 kg * Loading height: 0.85 m * Loading width: 2.55 m * Low bed length: 12.00 m - 20.00 m * Swan neck length: 4.0 m ----Vehicle number: 11037----Subject to errors and prior sale----Advertising and various decals have been digitally removed.----We are happy to assist you with all formalities involved in the purchase of a vehicle—just let us know your requests and suggestions and we will take care of everything. Among other things, we can offer the following services at an additional cost:----* Trade-in of your old vehicle * TÜV/SP inspection * Complete export processing * Finance brokerage * Application for export license plates * Vehicle transfer * Vehicle registration * Recoveries and vehicle transport ----Your VTS Team

Stav: použitý, najazdené kilometre: 960 000 km, výkon: 427 kW (580,56 k), prvá registrácia: 08/2017, typ paliva: nafta, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2026, brzdy: retardér, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: klimatizácia, nezávislé kúrenie, - Spojka nová Gbedpfexglgaex Abljk - EGR klapka nová

Stav: nový, farba: biely, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 010 mm, objem nakladacieho priestoru: 47 m³, dĺžka ložného priestoru: 7 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 2 650 mm, Rok výroby: 2024, Výbava: zdvíhacie čelo, Box body with folding side wall, mounted on a truck Mevissen box body with side folding doors (single-sided, left), dry freight, equipped with a tail lift instead of rear doors Other configurations, equipment, and accessories are also available for vans. We can assemble a vehicle according to your individual requirements and specifications. Included: * Accredited technical report (TÜV) §13 EG-FGV incl. annexes * Load securing characteristics in accordance with ISO 12642, without certificate * Chassis: to be provided by the customer * Box body installation carried out by Mevissen Nutzfahrzeug GmbH, 52382 Niederzier, Germany. The truck chassis must be delivered free to Niederzier for assembly and picked up by the customer after successful body installation. Box body and chassis equipment: Standard dry freight folding wall body comprising: - Insulated front, roof, side wall, and door panels, outer surfaces with GRP (glass fibre reinforced plastic) finish - Interior lining in white coated galvanised steel sheet - Wall and door panels reinforced with laminated wood inserts in the lower area - Corner trim for optimum panel connection at outer edges Phenolic resin anti-slip, water-repellent and fully sealed floor, forklift axle load capacity up to 5,000 kg Reinforced steel rear door frame, designed for closure via tail lift platform, with circumferential sealing profile Side folding doors on the left side (two-winged), each with 3 folding segments, overhead sliding mechanism, Polyall continuous hinges, lockable stainless steel espagnolette locks, patented door retainers, rubber seals top and bottom Retractable access ladder beneath the side doors Aluminum kick strips inside all panels (front wall, side walls, and doors), glued and riveted from floor up to 300 mm Aluminum protective plate inside the front wall Internal LED lighting, integrated into ceiling 2x white LED position lights at front roof corners 2x multi-function LED lights at top of rear door frame (tail, brake, indicator), side marker lights with indicator function Subframe and body mounting on the supplied truck chassis 2x rear underrun bumpers left and right Side underrun protection with anodized aluminum profiles Plastic mudguards with spray flaps Original brackets, taillights, side marker lights and license plate lights supplied with the chassis are installed 2 pairs of LED work lights installed on chassis/truck, with on/off switch in cab Load securing equipment: * Without internal load securing or lashing strap system, but includes 1 pair of floor-embedded airline rails (aluminum), left and right along the length of the body, including 6 matching 2-piece tie-down straps (8m), plus 6 universal lashing fittings, lashing points certified up to 2,000 daN * Without EasyStrap cargo lashing strap option (internal corner rail between roof and side walls/doors for hanging/securing lashings on both sides) Gbodpfx Aeyrhbfobljk * 4 pairs of lashing rings (pulling force 1.5 t) fitted into the floor, right side

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 22 160 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 12/2006, dĺžka ložného priestoru: 10 510 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 200 mm, objem nakladacieho priestoru: 57 m³, celková šírka: 2 530 mm, celková výška: 3 450 mm, Výbava: ABS, BÖSE výklopná bočnica „Überdach“, podlaha zo sieťotlačených dosiek, 4 x dierovaná lišta v podlahe a v strope pre teleskopické tyče, zdvíhacia plošina MBB typ: 2000K, max. nosnosť 2000 kg, batériový box pre zdvíh. plošinu, externá štartovacia zásuvka, podperná kľuka, cúvacia kamera, ABS, EBS, náprava BPW EcoPlus, 2. náprava s núteným riadením TRIDEC, kotúčové brzdy, vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania/spúšťania, vozidlo môže byť polepené alebo nápisované reklamou. SI85457 Naša ponuka je spravidla bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak si želáte novú technickú kontrolu, radi vám vypracujeme ponuku prostredníctvom našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené a/alebo označené reklamou. Platia naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Gjdpfjvkzvvjx Ablobk Radi vám vypracujeme ponuku na financovanie alebo leasing tohto vozidla. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, maximálna hmotnosť nákladu: 28 550 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 3 920 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, Na predaj Schwenkwand náves od EWERS z 03.2018. Náves má nápravy SAF so vzduchovým odpružením, zdvíhaciu nápravu = náprava A, LED osvetlenie a hliníkové disky. Nadstavba Schwenkwand Hurowa typ PR-L 7,5t-26t celková hmotnosť. Pri plnom naložení paletami s nápojmi je nadstavba v súlade s VDI 2700ff. Príves má najazdených iba 50 000 km. Bez zameškaných údržieb. Možný čistý export. Nová cena: 80 000 € bez DPH. TK a STK platné / Náves je okamžite pripravený na použitie. Gbodpfxjx Dlaus Ablek

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 750 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 250 kg, celková hmotnosť: 33 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2010, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 235 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, Výbava: ABS, | Ackermann nápojový náves | Nápravy Mercedes s kotúčovou brzdou | Skrinka na náradie | Lišty na zabezpečenie nákladu | Držiak rezervného kolesa | Pneumatiky: 385/65 R22,5 | S výhradou omylov, chýb pri zadávaní a predchádzajúceho predaja. Gbedjyyn Hxopfx Ablsk