Nízkopodlažný náves

GOLDHOFER STZ-L5-50/80A Tieflader 24m Zwangsgelenkt

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: ...7329, najazdené kilometre: 622 km, výkon: 309 kW (420,12 k), typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x8, palivo: nafta, farba: iný, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, počet prevodových stupňov: 16, celková dĺžka: 9 800 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 550 mm, Rok výroby: 1996, Cisterna Iveco Trakker 8x8, model 340E42, je vysoko mobilné vozidlo navrhnuté na čerpacie operácie s naftou a leteckým palivom (kerosínom). Vozidlo je vybavené nerezovou cisternou s objemom 18 000 litrov od výrobcu IWS DIEHL. Tento automobil je v nepoužitom stave a pochádza z bývalých armádnych rezerv, čo zaručuje spoľahlivosť a robustný výkon. Osadený je 16-stupňovou manuálnou prevodovkou a diferenciálnymi zámkami na nápravách, čo mu zabezpečuje pevné ovládanie a manévrovateľnosť v rôznych terénnych podmienkach. Je postavený na jednoduchých kolesách, konkrétne 365/85R20 Michelin XZL, s oceľovým odpružením pre vyššiu odolnosť a nosnosť. S iba 622 km na tachometri je táto cisterna v podstate nová. Iveco Trakker 8x8 je ideálnou voľbou pre náročné prostredia a predstavuje spoľahlivú možnosť pre tankovacie operácie vyžadujúce veľkú kapacitu a vysokú mobilitu. Ncedpeutfy Tjfx Adpon = Ďalšie informácie = Celková prípustná hmotnosť (zGG): 17 600 kg Značka motora: IVECO Všeobecný stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 279 179 km, prvá registrácia: 02/2009, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x6, rázvor náprav: 4 200 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 1 000 l, brzdy: retardér, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, prípojné zariadenie, retardér, sadzový filter, spojler, tempomat, = Ďalšie možnosti a vybavenie = - Hliníková palivová nádrž - Listové pruženie - Strešný spojler - Tichý chod - Obmedzovač rýchlosti - Vzduchová húkačka - Peľový filter - Spacia kabína - Slnečná clona - Kontrola stability - Náradový box - Vývodový hriadeľ (PTO) - Ťažné oko = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 8 Objem motora: 15 928 cm³ Pohotovostná hmotnosť: 15 000 kg Konfigurácia náprav Predná náprava: riadená Zadná náprava 1: riadená Zadná náprava 2: dvojmontáž Zadná náprava 3: dvojmontáž Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie MERCEDES-BENZ ACTROS 4360 V8 SLT 8X6 TITAN HEAVY DUTY ŤAŽNÝ A TLAČNÝ TRAKTOR SILA 250 TON EURO 5 L BALÍK (MOŽNOSŤ PRESTAVBY NA EURO 3 PRE EXPORT) V8 MOTOR 600 HP POHON 8X6 RÁZVOR NÁPRAV 420 CM Ncsdpfxouxutne Adpjn UZÁVIERKY DIFERENCIÁLU ŤAŽNÁ DOSKA + ZÁVES PRÍVESU HYDRAULIKA PRE NÍZKOPOLOŽNÝ NÁVES VEĽKÁ 1000 LITROVÁ PALIVOVÁ NÁDRŽ ZA KABÍNOU PREVODOVKA WSK 440 RETARDÉR ŤAŽNÁ A TLAČNÁ SILA 250 TON!!!! PREDNÝ TLAČNÝ NÁRAZNÍK EXTRA SADA CHLADIČOV OLEJOVÉ A VZDUCHOVÉ VENTILY VPREDU A VZADU NÁRADOVÉ BOXY KABÍNA S PLNÝM VYBAVENÍM SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS HOVORÍME PO NEMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 51 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Ložná plocha: - Labutí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením na zádi cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro nasazení volných ALU nájezdových ramp - Pneumatické zamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými zajišťovacími pozicemi - Napájecí vedení je uloženo chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Montováno na otočné točně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihovým a spouštěcím ventilem - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6-ti komponentní povrchová úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svařování otryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva adhezního primeru - Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K akrylového laku v barvě MB 7350 Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1 - Svařování metodou MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Čelo z oceli, cca 1 600 mm vysoké - Kulatá NATO zásuvka na přední přípojnici - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu labutího krku - 4 páry kapes na sloupky v rámu labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na kapsy na sloupky v ložné podlaze labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm (1x vzadu na labutím krku) - 2“ královský čep - Mechanické podpěry se dvourychlostní převodovkou a kličkou Nedpfx Adoiuy Nljpjcn - JOST Modul B – statická zkušební zatížitelnost = 50 000 kg - Na labutím krku a ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha, zapuštěná v ALU Omega profilech - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných kotevních ok ležících ve vnějším rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné lišty na kapsy na sloupky v ložné podlaze - Nerezový nářadlový box cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na zadním příčníku vozidla cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné alu nájezdové rampy na zadním příčníku - 1 pár opěrných trubek u zadního příčníku - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací zařízení s 1 čerpadlem - Dálkové řízení přední a zadní nápravy prostřednictvím kabelového dálkového ovladače pomocí tlačítka, s kontrolou sbíhavosti - Pod labutím krkem i vzadu na zadním příčníku vlevo a vpravo vždy jedna 7-pólová zásuvka na výstražné tabule - Jedna 7-pólová zásuvka na zadním příčníku - Příprava na přepravu kontejnerů „TWIST-LOCKS“ v ložné ploše pro přepravu 2x 20ft a 1x 40ft kontejnerů - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovladači, se 2 kontrolkami na přijímači jako kontrola sbíhavosti - 2 manometry nápravové zátěže + diagram zátěže nápravy - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárově ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2006, celková šírka: 2 850 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 285/70R19.5, farba: čierny, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, = Additional options and accessories = - Central lubrication = Notes = Faymonville Jeep Dolly D3 Year: 10-2006 1 x lift axle 1 x friction-steered axle / trailing steering axle Air suspension Max. technical weight: 56,000 kg Ncedpjxbng Ejfx Adpen Faymonville STBZ-5VA Year: 10-2006 Pendulum axles Detachable gooseneck Adjustable loading table Extendable load bed: 400 cm Load bed length: 650 + 400 cm 50,000 kg gooseneck Max. technical weight: 119,680 kg = Further information = Axle configuration Tire size: 285/70R19.5 Brakes: Drum brakes Front axle 1: Twin tires; Tread depth left inner: 15%; left outer: 60%; right inner: 60%; right outer: 60%; Suspension: Air suspension Front axle 2: Twin tires; Tread depth left inner: 30%; left outer: 30%; right inner: 40%; right outer: 60%; Suspension: Air suspension Front axle 3: Twin tires; Steered; Tread depth left inner: 30%; left outer: 70%; right inner: 60%; right outer: 70%; Suspension: Air suspension Rear axle 1: Twin tires; Steered; Tread depth left inner: 30%; left outer: 60%; right inner: 40%; right outer: 70%; Suspension: Hydraulic suspension Rear axle 2: Twin tires; Steered; Tread depth left inner: 50%; left outer: 50%; right inner: 30%; right outer: 75%; Suspension: Hydraulic suspension Rear axle 3: Twin tires; Steered; Tread depth left inner: 60%; left outer: 60%; right inner: 60%; right outer: 60%; Suspension: Hydraulic suspension Rear axle 4: Twin tires; Steered; Tread depth left inner: 60%; left outer: 60%; right inner: 40%; right outer: 50%; Suspension: Hydraulic suspension Rear axle 5: Twin tires; Steered; Tread depth left inner: 70%; left outer: 70%; right inner: 20%; right outer: 70%; Suspension: Hydraulic suspension Weights Unladen weight: 36,600 kg Payload: 83,080 kg Gross vehicle weight (GVW): 119,680 kg Financial information Price: On request Identification Model number: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Company information = ALL PRICES ARE NET EXPORT PRICES. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), We speak Russian. We strive to provide accurate information, but no rights can be derived from the texts provided.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 590 000 km, výkon: 257 kW (349,42 k), typ paliva: nafta, typ prevodu: mechanický, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková hmotnosť: 26 000 kg, prvá registrácia: 06/2003, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, emisná trieda: Euro 3, farba: biely, Výbava: sadzový filter, * Mercedes-Benz 2535 Actros MP1 preprava stavebných strojov s hydraulickým žeriavom * Prvá registrácia: 2003 Ncodpfx Adjwqarzspjn * Najazdené: 590 000 km * Norma EU3 so zelenou ekologickou známkou * 6x2 s vlečenou zdvíhacou nápravou * Listové-vzduchové odpruženie * Prevodovka s dvojitým H radením * Hydraulické nájazdové rampy * Žeriav Hiab 200C * Rok výroby žeriavu: 2003 * Nosnosť pri 7,80 m: 2 280 kg * Nosnosť pri 4,50 m: 4 000 kg * 2x hydraulické vysúvanie ramena * Dĺžka ložnej plochy: 7,40 m * Výška ložnej plochy: 1,20 m * Rázvor: 5,10 m * Prevádzková hmotnosť: 13 680 kg

Stav: pripravené na použitie (použité), číslo stroja/vozidla: YAFTL40900001004, maximálna hmotnosť nákladu: 80 000 kg, celková hmotnosť: 105 000 kg, veľkosť pneumatiky: 70%, rázvor náprav: 1 360 mm, farba: červená, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, Krajina výroby: Holandsko Možnosti karosérie: Kotúčové brzdy, centrálny mazací systém, pohyblivá podlaha, nútené riadenie, celopostranné otváranie Ncodpfovtygfox Adpsn Ďalšie informácie: Nízko-nakladacia gondola na prepravu potrubí, výsuvná, s hydraulickým odpružením, bočne rozšíriteľná až na 3500 mm vnútornú a 4200 mm vonkajšiu šírku, kyvné nápravy najnovšej generácie Možnosť pripojenia 2-nápravového dolly pre zostavu portatubos 2 + 4, nosnosť 85 ton K dispozícii sú 2 rovnaké súpravy v perfektnom stave.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 550 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 05/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, Výbava: klimatizácia, nezávislé kúrenie, * Iveco AS320S50X prepravník stavebných strojov, 4 nápravy Nsdpfx Ajxybz Hedpecn * Rok výroby 2010 * 550 000 km * Euro 5 * Motor Cursor C13 * 500 k * Listovo-vzduchové odpruženie * Náhon náprav 8x2 * 2. náprava zdvíhacia * 4. náprava riadená a zdvíhacia * Klimatizácia * Retardér * Nezávislé kúrenie * Prídavný pohon (PTO) * Automatická prevodovka * Hydraulická rampa * Nádrž na vodu * Nakladacia plocha: 8,50 m * Rázvor: 6,10 m * 1.-2. náprava: 4,65 m * 1.-4. náprava: 7,50 m * Pohotovostná hmotnosť: 14 150 kg * Celková hmotnosť: 32 000 kg * Nosnosť: 17 850 kg

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2016, dĺžka ložného priestoru: 90 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, celková dĺžka: 12 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 850 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 245/70/17.5, farba: červená, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, Axle configuration Tyre size: 245/70/17.5 Brakes: Drum brakes Suspension: Hydraulic suspension Rear axle 1: Twin tyres; Max. axle load: 12,000 kg; Steering Rear axle 2: Twin tyres; Max. axle load: 12,000 kg; Steering Rear axle 3: Twin tyres; Max. axle load: 12,000 kg; Steering Rear axle 4: Twin tyres; Max. axle load: 12,000 kg; Steering Weights Unladen weight: 14,200 kg Payload: 39,800 kg Gross vehicle weight: 54,000 kg Nedpov S U R Nsfx Adpecn Functional Loading platform height: 85 cm Extendable body: Yes Condition Technical condition: Very good Optical condition: Very good SCHEUERLE EUROAXLE 1T4 4-AXLE SINGLE TELESCOPIC SEMI-LOWLOADER 4 x Hydraulically suspended axles 4 x Hydraulically steered axles 12,000 kg per axle Technical permissible gross weight: 66,000 kg Electrohydraulic steering assistance system Remote control Tyre size 245/70 R17.5 Extendable: 620 cm Loading platform 900 cm + 620 cm extendable up to 1,520 cm Platform width: 255 cm + 2 x 22.5 cm extensions, total platform width 300 cm Platform height: 85 cm Lashing rings and round lashing pots

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 28 700 kg, celková hmotnosť: 98 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2009, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2026, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19,5, farba: žltá, Výbava: ABS, Bubnová brzda EBS Užitočné zaťaženie 69 300 kg Mercedes-Benz Arocs 2663 LS ťažký ťahač Farba: žltá 591 100 km STK platná do: 09/2026 Nafta Nádrž na AdBlue Prvá registrácia: 09/2017 Objem motora: 15 569 ccm Výkon: 460 kW ABS Palubný počítač Uzávierka diferenciálu Hydraulika (prídavný pohon) Kipp hydraulika Asistent jazdného pruhu EBS ESP Nízka hlučnosť Navigačný systém Nezávislé kúrenie Nezávislá klimatizácia Tempomat Kontrola trakcie Njdsx Nqibspfx Adpjcn Prídavné reflektory Euro 6 C 3 nápravy Rázvor: 3 400 mm Veľkosť pneumatík: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5 Celková prípustná hmotnosť: 26 000 kg Užitočné zaťaženie: 15 425 kg Pohotovostná hmotnosť: 10 575 kg Retarder Plnoautomatická prevodovka Listovo-vzduchové pruženie Turbo-retardérová spojka Technicky prípustná celková hmotnosť súpravy: 70 000 kg pri 12 % / 100 000 kg pri 8 % Prídavný pohon na strane motora Slnečná clona Výstražné majáky Vzduchové trúby Vzduchom odpružená kabína 1 lôžko VIN-číslo: 10167342 Technické údaje bez záruky na ich presnosť.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 94 250 kg, celková hmotnosť: 129 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Eurocompact 1+2 Excavator Deck 1+4 with Pendulum Axles Weights / Speed 80 km/h Fifth wheel load: 29,000 kg Axle load: 8 x 12,000 kg Gross combination weight: 129,000 kg Tare weight approx. 34,750 kg Payload approx. 94,250 kg Gooseneck, length x width: 3,755 mm x 2,480 mm Coupling height (loaded): 1,350 mm Steering lock radius front/rear: 1,300 mm / 2,750 mm Kingpin: 3.5'' Fifth wheel load: 29,000 kg Tare weight: 4,000 kg 1-axle front bogie, single tires 245/70 R 17.5 with pendulum axles, 12–14 t axle load Steering: opposite steering axle configuration Wheelbase: 1,500 mm Chassis width: 2,750 mm Tare weight: 3,700 kg 2-axle front bogie, single tires 245/70 R 17.5 with pendulum axles, 12–14 t axle load Steering: opposite steering axle configuration Wheelbase: 1,500 mm Chassis width: 2,750 mm Tare weight: 5,550 kg Excavator deck, single extension, with separation point at rear Length x width: 7,000 mm x 1,380 mm with foldable outrigger beams and insert mats Extendable by up to 4,000 mm Deck height: 400 mm Loading height loaded: approx. 500 mm (with 100 mm ground clearance) Tare weight: 10,000 kg 1-axle rear prism bogie, single tires 245/70 R 17.5 with pendulum axles, 12–14 t axle load Steering: forced steering Wheelbase: 1,500 mm Chassis width: 2,850 mm Tare weight: 3,000 kg 4-axle rear prism bogie, single tires 245/70 R 17.5 with pendulum axles, 12–14 t axle load Steering: forced steering Wheelbase: 1,500 mm Chassis width: 2,850 mm Tare weight: 8,500 kg Radio remote control Central lubrication system Ncodpfx Aewcy Efodpjn