Nízkopodlažný náves

GOLDHOFER STZ-L5-50/80A Tieflader Zwangsgelenkt

Stav: dobrý (použitý), prvá registrácia: 03/2011, Rok výroby: 2011, Hmotnosť prázdneho vozidla: 34 500 kg Výrobca nadstavby: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER Výsuvná nadstavba: Áno Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Kdodpsvfnyqefx Ac New

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2007, farba: žltá, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a výbava = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Zadná náprava 1: dvojmontáž; riadená Zadná náprava 2: dvojmontáž; riadená Prázdna hmotnosť: 13 000 kg Užitočné zaťaženie: 29 400 kg Celková povolená hmotnosť: 42 400 kg Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Cena: na vyžiadanie GOLDHOFER STZ-L2-22/80A NÁVES S NÍZKOU NAKLADACOU PLOCHOU 2x BPW ECO riadené nápravy Veľkosť pneumatík: 245/70/17.5 Vysúvateľná nakladacia plošina Rozmery: 820 cm + 590 cm výsuvná, celková dĺžka plošiny: 1 410 cm Šírka plošiny: 255 cm Výška plošiny: 88,5 cm Kotviace oká, stĺpikové vrecká a twistlocky LED osvetlenie Náradie a skrinky Centrálne mazanie Elektrohydraulická rampa 2-dielna, celková dĺžka 380 cm Šírka 63 cm 2x opory pri zadnej časti návesu s nízkou plošinou Husí krk + zadná časť návesu skosená Diaľkové ovládanie Kdedpfxeuxvdbj Ac New SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS HOVORÍME NEMECKY HABLAMOS ESPANOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WGOTHPE4560028329, celková hmotnosť: 102 000 kg, zavesenie: hydraulika, farba: žltá, Rok výroby: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) with Excavator Deck / Lowbed Location: D - 73230 Kirchheim unter Teck Technical data according to original TÜV certificate: - Maximum speed: 80 km/h - Fifth-wheel load: 30,000 kg - Front axle load: 2 x 12,000 kg Kedswzl Nmepfx Ac Njdw - Rear axle load: 4 x 12,000 kg - Total weight of semi-trailer: 102,000 kg (with 30,000 kg fifth-wheel load) - Unladen weight STHP-XLE 4 (0+4): 21.30 t / 23.50 t (incl. accessories) - Unladen weight STHP-XLE 6 (2+4): 26.70 t / 28.90 t (incl. accessories) Combination consisting of: GOOSENECK - Type XLE (Universal) - Weight: 4,500 kg - Maximum fifth-wheel load: 30,000 kg - King pin: 3.5" - Design for direct mounting of the excavator deck or coupling the 2-axle bogie - Central lubrication Beka-Max 2-AXLE BOGIE - Type XLE - Weight: 5,300 kg - Axle line load: 12,000 kg (80 km/h) - Axle manufacturer: BPW - Tires: 285/70 R19.5 - Chassis width: 2,750 mm - Loaded loading height: approx. 1,240 mm (+/- 300 mm) - Central lubrication Beka-Max EXCAVATOR DECK / LOWBED DECK - Payload: 67.75 t - Extendable from 6,000 to 14,000 mm - Central tube securely mounted on rear 4-axle bogie - Claw coupling at the front - Central tube width: 1,350 mm - Inner tube width: 600 mm - Construction height: 440 mm - Loaded loading height: 650 mm (ground clearance 210 mm) - Adjustable width from 2,750 to 3,250 mm - Sliding tables (weight: 405 kg) - Folding widening floors (weight: 1,955 kg) 4-AXLE BOGIE - Type XLE - Weight: 16,110 kg including excavator deck - Axle line load: 12,000 kg (80 km/h) - Axle manufacturer: BPW - Tires: 285/70 R19.5 - Chassis width: 2,750 mm - Excavator shovel recess: 700 mm - Loaded loading height: approx. 1,140 mm (+400/-200 mm) - Central lubrication Beka-Max Good condition – German vehicle from first owner – available at short notice from stock in Kirchheim unter Teck – further information on request.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 16 580 mm, celková šírka: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5 / Double fitted - Load index 143/141G, farba: oranžová, Rok výroby: 2001, - Complete overhaul in 2017! (electrics + paintwork) - Removable hook-in excavator deck extensions (600 mm wide) to widen excavator platform - 1x extendable - NATO plug + truck hydraulics - Spare wheel + holder - Stainless steel toolbox Kjdpfxev U T Ewj Ac Nodw - Marker boards for oversized transport - Electro-hydraulic pump for trailer functions - Quick couplers - Wheel chocks - Lashing rings - Central lubrication system with 2 BEKAMAX pumps - Rear underrun protection with warning lights - 3.5” king pin = Further Information = General Information Year of manufacture: 2001 Intended use: Agriculture Axle Configuration Tyre size: 245/70R17.5 / Dual fitted – Load index 143/141G Axle make: BPW Suspension: Air suspension Rear axle 1: Dual wheels; Max. axle load: 11,200 kg; Steered Rear axle 2: Dual wheels; Max. axle load: 11,200 kg; Steered Rear axle 3: Dual wheels; Max. axle load: 11,200 kg; Steered Rear axle 4: Dual wheels; Max. axle load: 11,200 kg; Steered Weights Unladen weight: 22,000 kg Payload: 50,800 kg Gross weight: 72,800 kg Functional Platform height: 88 cm Extendable chassis: Yes Condition Technical condition: Very good Visual condition: Very good Financial Information Price: On request Further Information For further information, please contact Stefan Schaapveld.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 18 580 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245 / 70 R17.5, farba: oranžová, Rok výroby: 2016, Farba: Oranžová Užitočná hmotnosť: 74 500 kg Hlavné vlastnosti Výrobca: Goldhofer Typ: STZ VP 6 (2+4) 245 s bagrovým mostom Číslo podvozka: WG0VP0046G0037773 Rok výroby: 2012 Hmotnosti/Nosnosť Zatížení na čepu: 30 000 kg Zaťažiteľnosť náprav: 12 000 kg Celková nosnosť náprav: 6 x 12 000 kg = 72 000 kg Celková prípustná hmotnosť (GVW): 102 000 kg Pohotovostná hmotnosť: cca 27 500 kg Užitočná hmotnosť: cca 74 500 kg Nápravy Značka náprav: BPW Hydraulické odpruženie Všetky nápravy s hydraulickým kyvným uložením Brzdový systém WABCO s EBS Pneumatiky: 245 / 70 R17.5 Rozmery dĺžka: 18 585 mm Dĺžka ložnej plochy: 14 325 mm Predĺženie: + 3 750 mm Maximálna dĺžka pri predĺžení: 22 335 mm Šírka ložnej plochy: 2 750 mm Výška ložnej plochy: 1 100 mm (+335 mm / -265 mm) Výška čapu (King-Pin): +/- 1 350 mm Ďalšie informácie Vysúvateľný podvozok Hatz PowerPack jednotka Hydraulické ovládanie cez ťažné vozidlo Viazacie oká Vrecká na kolíky Bagrový most s odnímateľnými bočnými matracmi 1x rezervné koleso Zadný nárazník so svetlami King-Pin 3,5 Centrálne mazanie s 2 BEKAMAX čerpadlami Prepravné tabule pre nadrozmerné náklady = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2016 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245 / 70 R17.5 Značka náprav: BPW Predná náprava 1: Dvojmontáž; zdvíhacia náprava; Max. zaťaženie: 12 000 kg; Riadená; Odpruženie: hydraulické Predná náprava 2: Dvojmontáž; zdvíhacia náprava; Max. zaťaženie: 12 000 kg; Riadená; Odpruženie: hydraulické Zadná náprava 1: Dvojmontáž; zdvíhacia náprava; Max. zaťaženie: 12 000 kg; Riadená; Odpruženie: hydraulické Zadná náprava 2: Dvojmontáž; zdvíhacia náprava; Max. zaťaženie: 12 000 kg; Riadená; Odpruženie: listové odpruženie Zadná náprava 3: Dvojmontáž; zdvíhacia náprava; Max. zaťaženie: 12 000 kg; Riadená; Odpruženie: hydraulické Zadná náprava 4: Dvojmontáž; zdvíhacia náprava; Max. zaťaženie: 12 000 kg; Riadená; Odpruženie: hydraulické Rozmery Rozmery (D x Š x V): 1 858 x 275 x 110 cm Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 27 500 kg Užitočná hmotnosť: 74 500 kg Celková prípustná hmotnosť: 102 000 kg Kdsdpfx Acew Tc S Is Now Funkčnosť Vysúvateľná nadstavba: Áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Ďalšie informácie Pre ďalšie informácie kontaktujte pána Stefana Schaapvelda.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 51 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Ložná plocha: - Labutí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením na zádi cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro nasazení volných ALU nájezdových ramp - Pneumatické zamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými zajišťovacími pozicemi - Napájecí vedení je uloženo chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Montováno na otočné točně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihovým a spouštěcím ventilem - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6-ti komponentní povrchová úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svařování otryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva adhezního primeru - Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K akrylového laku v barvě MB 7350 Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1 - Svařování metodou MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Kdedpfx Acjiuy Nlo Now Příslušenství: - Čelo z oceli, cca 1 600 mm vysoké - Kulatá NATO zásuvka na přední přípojnici - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu labutího krku - 4 páry kapes na sloupky v rámu labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na kapsy na sloupky v ložné podlaze labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm (1x vzadu na labutím krku) - 2“ královský čep - Mechanické podpěry se dvourychlostní převodovkou a kličkou - JOST Modul B – statická zkušební zatížitelnost = 50 000 kg - Na labutím krku a ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha, zapuštěná v ALU Omega profilech - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných kotevních ok ležících ve vnějším rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné lišty na kapsy na sloupky v ložné podlaze - Nerezový nářadlový box cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na zadním příčníku vozidla cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné alu nájezdové rampy na zadním příčníku - 1 pár opěrných trubek u zadního příčníku - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací zařízení s 1 čerpadlem - Dálkové řízení přední a zadní nápravy prostřednictvím kabelového dálkového ovladače pomocí tlačítka, s kontrolou sbíhavosti - Pod labutím krkem i vzadu na zadním příčníku vlevo a vpravo vždy jedna 7-pólová zásuvka na výstražné tabule - Jedna 7-pólová zásuvka na zadním příčníku - Příprava na přepravu kontejnerů „TWIST-LOCKS“ v ložné ploše pro přepravu 2x 20ft a 1x 40ft kontejnerů - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovladači, se 2 kontrolkami na přijímači jako kontrola sbíhavosti - 2 manometry nápravové zátěže + diagram zátěže nápravy - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárově ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 82 000 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2009, XLE 3+5 with vessel deck, hydraulically extendable Kedpfewcy Nwox Ac Njdw Weights / Speed 80 km/h Fifth wheel load: 30,000 kg Axle load: 8 x 12,000 kg Gross vehicle weight rating: 126,000 kg Tare weight: approx. 44,000 kg Payload: approx. 82,000 kg Gooseneck Length x Width: 3,756 mm x 2,480 mm Coupling height (loaded): 1,300 mm Steering arc front/back: 1,300 mm / 2,800 mm King pin: 3.5'' Fifth wheel load: 30,000 kg Tare weight: 4,000 kg 3-axle front bogie with single tires 285/70 R 19.5, with pendulum axles (12-14 t axle load) Steering: counter-steered axle arrangement Wheelbase: 1,360 mm Chassis width: 2,750 mm Tare weight: 7,000 kg Vessel deck, single telescopic, with rear separation, hydraulically extendable Length x width: 7,000 mm x 3,000 mm, extendable to 4,300 mm Telescoping extension: 4,000 mm Deck height: 450 mm Hydraulic extension up to 4,300 mm Loading height at transformer beam: 230 mm 5-axle rear bogie with single tires 285/70 R 19.5, with pendulum axles (12-14 t axle load) Steering: counter-steered axle arrangement Wheelbase: 1,360 mm Chassis width: 2,850 mm Tare weight with vessel deck: 32,000 kg Radio remote control Central lubrication system BPW axles ABS Power unit

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 13 500 mm, celková šírka: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, farba: červená, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - rozšíriteľné = Ďalšie informácie = Brzdy: bubnové brzdy Zavesenie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojmontáž; riadená Zadná náprava 2: dvojmontáž; riadená Zadná náprava 3: dvojmontáž; riadená Technický stav: dobrý Kdodpfxour T D Rj Ac Njw Optický stav: dobrý

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 52 100 kg, celková hmotnosť: 70 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2008, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2025, dĺžka ložného priestoru: 15 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Goldhofer gooseneck low loader - 5 axles - 1st axle liftable - Last 4 axles forced steering - Central lubrication system - BPW axles - Tyres: 235/75 R17.5 - Drum brakes - Perm. total weight: 70,000 kg - Unladen weight: 17,900 kg Kdodsw S S Uvspfx Ac Nsw - Safety inspection due: MOT due: 12/2025 - Loading height: 0.85 m - Loading width: 2.55 m - Low bed length: 12.0 m - Gooseneck length: 4.0 m - Extendable up to a total trailer length of 24.4 m Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 11177

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 62 400 kg, celková hmotnosť: 85 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/1997, s hydraulickým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, dvakrát teleskopickou ložnou plochou, se šikmým zadním zakončením Husí krk hydraulicky nastavitelný - ložná plocha o rozměrech 3.700 x 2.480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvojokruhové řízení) - táčivá sedlová deska s ložiskem s kuličkovým věncem, s výměnným 3,5" králem čepem a nastavitelným řídicím klínem - průjezdný poloměr směrem dovnitř 2.700 mm - zatížení na sedlo 25.000 kg Ložná plocha - dvakrát teleskopická, konstruovaná jako vnější/vnitřní trubková konstrukce s pevným předním segmentem délky 1.000 mm - mezipodesta délky 500 mm Podvozek - ABS - hydraulicky odpružený 6-nápravový podvozek - hnaná nápravová jednotka SAF, složená z 5 nuceně řízených náprav s kloubovými rameny a 1 pevné nápravy - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínači táhel (AGS) Zadní část vozidla - konstrukční provedení „zesílené šikmo“ 500 mm - mechanická zadní podpěra Zvláštní výbava - elektrohydraulická jednotka - rádiové dálkové ovládání - možnost zvedání (závislé na zatížení) 1. a 2. nápravy Rampy dvoudílné hydraulické 2.900 mm + 1.700 mm, šířka 850 mm Rozměry D 16.400 mm – 32.900 mm Provozní hmotnost 22.600 kg Technické údaje Husí krk Ložná plocha (DxŠ): 3.700 x 2.480 mm Výška sedla naloženého: 1.300 mm Průjezdný poloměr 2.700 mm Zatížení na sedlo 25.000 kg Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ) 13.000 mm x 2.750 mm 2x výsuvná: 8.000 mm + 8.500 mm, celkem 29.500 mm v ložné části Přepravní poloha: 900 mm (+/-130 mm) Řízení Kdodpswy A T Hefx Ac New 1. náprava předběžně řízená 2.-6. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvojokruhové řízení)