Jost Modul kúpiť použité (2 141)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 51 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Ložná plocha: - Labutí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením na zádi cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro nasazení volných ALU nájezdových ramp - Pneumatické zamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými zajišťovacími pozicemi Nwedpjiuy Nlefx Afiof - Napájecí vedení je uloženo chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Montováno na otočné točně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihovým a spouštěcím ventilem - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6-ti komponentní povrchová úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svařování otryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva adhezního primeru - Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K akrylového laku v barvě MB 7350 Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1 - Svařování metodou MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Čelo z oceli, cca 1 600 mm vysoké - Kulatá NATO zásuvka na přední přípojnici - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu labutího krku - 4 páry kapes na sloupky v rámu labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na kapsy na sloupky v ložné podlaze labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm (1x vzadu na labutím krku) - 2“ královský čep - Mechanické podpěry se dvourychlostní převodovkou a kličkou - JOST Modul B – statická zkušební zatížitelnost = 50 000 kg - Na labutím krku a ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha, zapuštěná v ALU Omega profilech - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných kotevních ok ležících ve vnějším rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné lišty na kapsy na sloupky v ložné podlaze - Nerezový nářadlový box cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na zadním příčníku vozidla cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné alu nájezdové rampy na zadním příčníku - 1 pár opěrných trubek u zadního příčníku - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací zařízení s 1 čerpadlem - Dálkové řízení přední a zadní nápravy prostřednictvím kabelového dálkového ovladače pomocí tlačítka, s kontrolou sbíhavosti - Pod labutím krkem i vzadu na zadním příčníku vlevo a vpravo vždy jedna 7-pólová zásuvka na výstražné tabule - Jedna 7-pólová zásuvka na zadním příčníku - Příprava na přepravu kontejnerů „TWIST-LOCKS“ v ložné ploše pro přepravu 2x 20ft a 1x 40ft kontejnerů - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovladači, se 2 kontrolkami na přijímači jako kontrola sbíhavosti - 2 manometry nápravové zátěže + diagram zátěže nápravy - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárově ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 380 106 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 08/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2024, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, BrakeMatic, ESS, EBA2, LGS, xenonové osvětlení, automatické rozpoznání světla, klimatizované sedadlo řidiče, kožené vnitřní obložení, plně zasouvatelná chladicí skříňka pod lůžkem na spaní, odkládací přihrádka na zadní stěně kabiny s husím krkem, ovládací modul, budík a nabíjecí stanice, rádio 7' s DAB+ a zvukovým systémem MAN, zasouvatelný televizor, vestavěná skříň, odnímatelné TV lůžko, sada střešních světlometů a bočních lišt včetně nerezových nášlapů, sedlová spojka Jost JSK 42 s instalační výškou 150 mm, předstih sedla 585 mm, sedlová deska Jost 40 mm. Njdpfov Ndq Tsx Afiewf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 56 570 kg, celková hmotnosť: 66 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel, vrátane okamžite a v krátkom čase dostupných vozidiel, nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na požiadanie. Podvozok: * Rám podvozku zvarený z pozdĺžnikov a priečnikov prechádzajúcich cez celý rám * Podjazdový nos vyčnievajúci cca 700 mm * Odrážacia doska min. cca 8 mm hrubá, umiestnená medzi pozdĺžnikmi * Vzdialenosť medzi priečnikmi max. 400 mm (pre pozdĺžne uloženú podlahu) * Kráľovský čap 3,5'' podľa normy SAE, vymeniteľný * Vonkajší rám ako UNP 200, otvorený smerom von Podperné nohy: * 24 t teleskopická podpera JOST - MODUL CH (Heavy Duty) S-noga Nápravy: * 4 x 10 t SAF nápravy s veľkopriemerovou bubnovou brzdou * 22,5" jednoduché obutie * Rozstup náprav cca 1 700/1 810/1 810 mm * Každý vzduchový agregát má nosnosť 10 t so zdvíhacím a spúšťacím zariadením a jedným otočným ventilom Knorr/Wabco * Uchytenie pre zdvíhacie a spúšťacie zariadenie, skrutkované prevedenie Brzdy: * Smartboard/TIM/Infocenter na držiaku pre zdvíhanie a spúšťanie, dodatočne k ventilu pre zdvíhanie a spúšťanie, bez batérie (ovládateľné iba ťažným vozidlom) * Držiak pre svetlá a brzdu vpredu na spodnom nárazníku, celková výška cca 700 mm * Kontrola tlaku v pneumatikách základná verzia, napojená na CAN-bus systém EBS * Dvojité uvoľňovacie ventily pre brzdu a pružinový akumulátor * Testovací ventil pre tlak brzdového valca vpredu vpravo * Po 1 spojovací hlavici červenej a žltej * Zdvíhacie a spúšťacie zariadenie namontované vzadu vľavo v smere jazdy * EBS brzdový systém značky Wabco, diagnostika EBS cez CAN-bus (EBS konektor), žiadny diagnostický kábel vyvedený von! Pneumatiky: * 8x 445/65 R 22.5 – značková voľba podľa dodávateľa * Stredenie kolies Mazanie: * Rozvodné lišty mazacích tŕňov na podvozkoch a vpredu na riadení. Bez centrálného mazania Nadstavba: * Bez certifikátu nadstavby podľa DIN EN 12642 XL * 2x LED pracovné svetlá hore na prednej stene (svietia dozadu), vypínač na držiaku pre zdvíhanie a spúšťanie * Predná stena pre plato, zosilnené vyhotovenie * Kontúrne označenie po bokoch žlté, vzadu žlté * Predná stena cca 800 mm vysoká, s plechovým opláštením, skrutkované prevedenie Svetelná výbava: * 2x LED pracovné svetlá, namontované na lampovej lište, s ovládaním cez spätný chod * 2x LED pracovné svetlá, ovládanie cez spätný chod, na každej strane jedna pri podpernej nohe * 2x LED cúvacie svetlo na každú stranu pred prvou nápravou * Svetelný systém/elektroinštalácia značky podľa výberu * Osvetlenie ŠPZ * Ťažné vozidlo musí poskytovať dostatočný výkon pre zvolenú svetelnú výbavu (najmä spätné svetlo) * Pozíčné svetlá vpredu, dole, biele po jednom na každej strane (LED) * Svetelná výbava 24V s veľkým multifunkčným svetlom * Bočné označovacie svetlá (LED) blikajúce * 1x 15-pin a 2x 7-pin zásuvky vpredu cez multifunkčnú skrinku * Zásuvka EBS * 1 pár vodiacich svetiel (LED) Podlaha: * Tvrdé drevo cca 28 mm striedavo s pozinkovanými omega oceľovými profilmi Nedpfx Aewx Dctsfiowf Lakovanie/povrchová úprava (bez metalíz): * Lakovanie podvozku v zvolenom RAL odtieni * Predná stena (oceľová konštrukcia) v zvolenom RAL odtieni * Náboj kolesa v farbe podvozku * Nápravy a podperné nohy čierne * Kolesá v hliníkovej/striebornej podobnej RAL 9006 * Matice kolies bez povrchovej úpravy * Lakovanie podjazdového ochranného zariadenia v RAL 9010 čistobiela (hliník) Príslušenstvo: * Zdvíhacie zariadenie pre 1. nápravu * Na každej strane 9 ks hákových plechov zvarené do vonkajšieho rámu. Sila utiahnutia max 3 000 daN * Na každej str

Stav: použitý, najazdené kilometre: 458 151 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 10/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, Cab: Type GM: Spacious (wide, long, medium-high) * Driver comfort package for TGX * Comfort cab suspension * Power outlets (12V, 24V, 230V) and USB ports * Moon Grey color scheme for interior Nedsyamnajpfx Afiowf * Refrigerator and drawer in center console * Roof spoiler, electrically adjustable * Glass sunroof, electric * Side flaps, foldable * Chrome trim on radiator grille * Tinted windshield and door windows * Sun visor at windshield ----* Professional 12.3-inch instrument cluster (Virtual Cockpit) * Rear view camera system with external monitor * Automatic windshield wipers with rain sensor * Central locking with remote control * Climatronic air conditioning system * Electric auxiliary air conditioning * Additional water heater, 4 kW * Automatic headlights with light sensor * On-board computer with multifunction steering wheel * Electric interior sunblind for front windscreen ----Infotainment: MAN SmartSelect with touchpad * MAN Media System Advanced Navigation 7 inch * MAN Advanced Sound System with subwoofer * Navigation map Europe and Russia * Online traffic data for navigation function * Smartphone integration * Capability for MAN apps integration * RIO connectivity board module ----Lighting and signals: Safety Package Light and Visibility Plus * Automatic headlights with light sensor * LED headlights, daytime running lights, fog lights, cornering lights * Headlight cleaning system * High beam assistant * Work lights on cab roof * Comfort indicator function ----Safety and assistance systems: Electronic Stability Program (ESP) * Traction control (ASR) * Cruise control ACC Stop and Go * Emergency Braking Assistant EBA * Lane Departure Warning LDW * Attention guard MAN AttentionGuard * Full emergency braking system * Electronic braking system (EBS), ABS ----Engine and transmission: Diesel engine MAN D2676 LF81, 375 kW (510 HP), 2,600 Nm torque, Euro 6d * Biodiesel according to DIN EN 14214 and diesel according to DIN EN 590 * MAN TipMatic 14.27 DD transmission with retarder * Transmission features MAN EfficientRoll & MAN Idle Speed Driving * Driving programs: Efficiency Plus, Efficiency up to 70,000 kg, Manoeuvre (shunting mode) * Gearbox heat exchanger * MAN EVBec high-performance engine brake, adjustable * Speed-dependent retarder, adjustable * Anti-rollaway system MAN EasyStart ----* Leaf/air suspension * Rear axle differential lock * JOST JSK 42 K0 2-inch fifth wheel coupling with automatic lubrication -----* Tire size FA & RA: 315/70R22.5 * Fuel tank: 250 + 490 liters * AdBlue tank: 80 liters * Technical GVW: 18,000 kg * Curb weight: 7,782 kg * Permissible fifth wheel load: 20,000 kg * Total length: 5,983 mm * Wheelbase: 3,600 mm * SP due: expired ----Vehicle number: 10691----Subject to errors and prior sale----Advertising and various lettering have been digitally removed.-----We are happy to assist you with all formalities involved in purchasing a vehicle. Simply share your requests and suggestions, and we will take care of them. Among other services, we can offer the following for an additional fee:----* Trade-in of your old vehicle * TÜV/SP inspection * Complete export processing * Financing mediation * Application for export license plates * Vehicle transfer * Vehicle registration * Recovery and vehicle transportation ----YOUR VTS TEAM WhatsApp support avail

Stav: použitý, najazdené kilometre: 563 401 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 10/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, Kabína vodiča: Typ GM: Priestranná (široká, dlhá, stredne vysoká) * Balík komfortu pre vodiča pre TGX * Komfortné odpruženie kabíny vodiča * Zásuvky (12V, 24V, 230V) a USB porty * Interiérové farebné prevedenie Moon Grey * Chladnička a zásuvka v centrálnom priestore * Elektricky nastaviteľný strešný spojler * Elektricky ovládané strešné okno zo skla * Výklopné bočné aerodynamické kryty * Chrómová aplikácia na maske chladiča * Zatienené čelné a dverové sklá * Protislnečná clona čelného skla ----* Zostava prístrojového panelu Professional 12,3" (virtuálny kokpit) * Systém cúvacej kamery s externým monitorom * Automatické stierače s dažďovým senzorom * Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním * Klimatizácia Climatronic * Elektrická nezávislá klimatizácia na státie * Prídavné vodné kúrenie, 4 kW * Automatické prepínanie svetiel s denným senzorom * Palubný počítač s multifunkčným volantom * Elektricky ovládaná čelná slnečná roleta ----Infotainment: MAN SmartSelect s touchpadom * MAN Mediasystem Advanced Navigation 7" * MAN Soundsystem Advanced so subwooferom * Navigačná mapa Európa a Rusko * Online dopravné informácie pre navigáciu * Integrácia smartfónu * Možnosť integrácie MAN aplikácií * RIO Connectivity-Board-Modul ----Svetlá a výstražné signály: Balík bezpečnosti Licht und Sicht Plus * Automatické ovládanie osvetlenia s denným senzorom * LED predné svetlomety, denné svietenie, hmlové svetlá, prisvetľovanie do zákrut * Čistiaca sústava svetlometov * Asistent diaľkových svetiel * Pracovné svetlá na streche kabíny vodiča * Komfortné smerové blikanie ----Bezpečnostné a asistenčné systémy: Elektronický stabilizačný systém (ESP) * Protišmykový systém (ASR) * Tempomat ACC Stop and Go * Núdzový brzdový asistent EBA * Asistent opustenia jazdného pruhu LDW * Asistent pozornosti MAN AttentionGuard * Plne automatický brzdový asistent * Elektronický brzdový systém (EBS), ABS ----Motor a prevodovka: Naftový motor MAN D2676 LF81, 375 kW (510 k), 2 600 Nm krútiaci moment, Euro 6d * Biodiesel podľa normy DIN EN 14214 a diesel podľa DIN EN 590 * MAN TipMatic 14.27 DD prevodovka s retardérom * Funkcie prevodovky MAN EfficientRoll & MAN Idle Speed Driving * Jazdné programy: Efficiency Plus, Efficiency do 70 000 kg, Manoeuvre (režim manévrovania) * Výmenník tepla prevodovky * Výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastaviteľná * Retardér, rýchlostne závislý, nastaviteľný * Asistent proti samovoľnému rozbehu MAN EasyStart ----* Listové/vzduchové odpruženie * Diferenciálna uzávierka zadnej nápravy * Sattelová spojka JOST JSK 42 K0, 2" s automatickým mazacím systémom -----* Rozmer pneumatík predná & zadná: 315/70R22,5 * Nádrž na palivo: 250 + 490 l * Nádrž na AdBlue: 80 l * Technická celková hmotnosť: 18 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 7 782 kg Nsdoyamm Aopfx Afiowf * Povolené zaťaženie sedlovej spojky: 20 000 kg * Celková dĺžka: 5 983 mm * Rázvor: 3 600 mm * STK: platnosť vypršala ----Číslo vozidla: 10721----Zmeny a predaj vyhradené----Reklama a rôzne nápisy boli digitálne odstránené.-----Radi vám pomôžeme so všetkými formalitami pri kúpe vozidla. Zverte nám svoje požiadavky a postaráme sa o všetko. Medzi naše dodatočné služby za príplatok patria:----* Výkup vášho starého vozidla * Technická kontrola/TÜV * Kompletné vybavenie exportu * Sprostredkovanie financovania * Zabezpečenie exportných ŠPZ * Prevoz vozidiel * Prihlásenie vozidiel * Odťahy a prepravy vozidiel ----Váš tím VTS WhatsApp podpora dostupná

Stav: použitý, Funkcionalita: nefunkčný, najazdené kilometre: 302 520 km, výkon: 294 kW (399,73 k), prvá registrácia: 11/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, stav pneumatík: 60 percento, konfigurácia náprav: 2 nápravy, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, AdBlue, airbag, asistent rozjazdu do kopca, asistent udržiavania jazdného pruhu, centrálne zamykanie, chladnička, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubný počítač, posilňovač riadenia, retardér, sadzový filter, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, ďalšie svetlomety, MAN TGX 18 400 FSA / 4x2 New TÜV upon request Fresh oil service Financing available Vehicle is well equipped Please read the equipment lists carefully If you have any questions, feel free to use WhatsApp or email Nwsdpfx Afjxyt Ufeisf Since our vehicles are priced very competitively and already offer a fair price-to-performance ratio, please do not expect large further discounts. The final price may also depend on whether you are purchasing privately or as a business customer. Up to 12 months warranty available (for private purchase, 12-month warranty at extra charge, mandatory!) All arrangements are negotiable. Special equipment: - Car phone antenna - Trailer data display - Electrically adjustable and heated exterior and wide-angle mirrors - Wide-angle mirror with electric maneuvering aid - 225 Ah battery - Right-hand kerb mirror, electrically adjustable and heated - Rear axle differential lock - Digital axle load indicator for air suspended axles - Pressure sensor for air bellows - Comfort driver’s seat, air-suspended and heated, with lumbar support and shoulder adjustment - Flame-start system - 12-speed gearbox – Type: ZF 12 AS, Tipmatic - Heated air dryer - Eberspächer D4S auxiliary air heater - Retarder - External sun visors - 12V and 24V cab sockets - Fleet management system control module - Cab door extension - Additional main/fog lamps with cornering lights Further equipment: - Axle configuration: 4x2 - Ambient lighting - Start/front mirror - 24V / 7-pin trailer socket - Anti-slip control (ASR) - Audio system: MAN Media Truck Advanced 12V radio with navigation system preinstallation - On-board computer MAN-Tronic - MAN Brakematic electronic braking system - EURO 6 engine - Insulated "Nordic" cab - Cab type: XLX - Suspension: air/air (full air suspension) - Electric window lifters - Central locking with remote control - Tinted windscreen - Alternator 28V 80A - Mechanical roof hatch - Body type: tractor unit - Rocker lever – brake EVB - Automatic air conditioning - Heated fuel filter - Fuel tank: combo tank – 400L diesel + 60L urea solution (AdBlue) - Multifunction steering wheel - Raised air intake - 1-cylinder air compressor, 360cc - Engine: 12.4L – 294kW diesel - Engine compartment encapsulation - Wheelbase 3600 mm - Side-mounted spare wheel carrier - Fifth wheel coupling: Jost JSK 37 C - Rear axle disc brakes - Front axle disc brakes - Tinted rear side windows - Seat cover/upholstery: comfort quality - Sunshade roller blind for windscreen - Sunshade roller blind for side window, driver’s door - Spray reduction - Rear axle stabilizer - Externally accessible storage box - Cab type control: TGX - Tinted door windows - Front underrun protection - Viscous fan - Central locking system - Permissible gross vehicle weight: 18.00 t Vehicle located in Celle.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 724 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), prvá registrácia: 02/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: žltá, typ prevodu: automatický, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, !!!Light damage on the front left, but the door is lockable!!! Special Equipment: Aero kit, antenna, work lights (2) on cab roof, exterior mirrors and wide-angle mirrors, electrically adjustable and heated, mechanical battery disconnect switch, curb view mirror left electrically adjustable and heated, curb view mirror right electrically adjustable and heated, air horns on cab roof (2), cab with air suspension, flame start system, 12-speed transmission - type: ZF 12 AS, Tipmatic, rocker lever - EVBec-controlled brake, fuel tank: combination aluminum tank - 580 liters diesel + 60 liters urea solution (AdBlue), air deflector to reduce dust vortex, heated air dryer, Eberspächer Airtronic D2 auxiliary air heater, engine start/stop system, cab socket 12V and 24V, fleet management system control module, cab door extension, additional high/low beam fog lights with cornering light, additional heated fuel filter with water separator. Further Equipment: Axle configuration: 4x2, ambient lighting, start/forward mirror, trailer socket 24V / 7-pin, trailer socket ABS, traction control system (ASR), audio system: MAN Media Truck Advanced Radio 12V with navigation system preparation, 175 Ah battery, MAN-Tronic onboard computer, rear axle differential lock, electronic braking system MAN-Brakematic, EURO 6 engine, cab with Nordic insulation, cab: XLX, comfort driver’s seat, air-sprung, suspension: leaf/air, electric window lifters, central locking with remote control, tinted windscreen, generator 28 V 80 A, body/superstructure: tractor unit, rocker lever - EVB brake, automatic climate control, heated fuel filter, multifunction steering wheel, raised air intake, 1-cylinder air compressor 360 cc, engine 12.4 l - 294 kW diesel, engine compartment encapsulation, wheelbase 3600 mm, side-mounted spare wheel lift, fifth wheel: Jost JSK 37 C, rear axle disc brakes, front axle disc brakes, rear side windows tinted, seat cover/upholstery: comfort quality, sunblind for windscreen, sunblind for side window (driver’s door), spray suppression, rear axle stabilizer, front axle stabilizer, external storage box, TGX, tinted door windows, viscous fan, central locking, gross vehicle weight 18.00 t. ----As viewed/offered, without further services or accessories. Our offer generally does not include a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we are happy to provide a quote from our partner workshops! Vehicle may be wrapped or labeled with advertising. Our general delivery and payment terms apply. We support you with export, preparation of export documents, procurement of license plates, supplier’s declaration, etc.! The information provided in advertisements, on the internet, price tags and images is non-binding and does not constitute guaranteed features. The seller assumes no liability/warranty for typographical and data transmission errors. Listed features should be checked separately if necessary. We expressly reserve the right to prior sale, as this item is also offered on other platforms. Accessory information without guarantee. Subject to change, prior sale or errors. We strongly offer and recommend a viewing and inspection to avoid any misunderstandings regarding condition and suitability for the buyer. Vehicle and tarpaulin may be labeled, images edited. We sell exclusively... Nwjdpfx Asx I Twrefiof

Stav: použitý, najazdené kilometre: 10 635 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 12/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, farba: sivý, typ prevodu: automatický, Výbava: elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Vehicle number: 1424766003 1st owner, accident-free, full service history, non-smoker ---- HIGHLIGHTS & PACKAGES * TACHOGRAPH MANUFACTURER: VDO * HOT WATER AUXILIARY HEATER, DRIVER’S CAB * SAFETY PACKAGE * DRIVING PACKAGE ASSISTANCE SYSTEMS * ELECTRONIC BRAKING SYSTEM WITH ABS AND ASR * LIGHT SENSOR * RAIN SENSOR * AUTOMATIC HIGH/LOW BEAM AND CORNERING LIGHT * PREDICTIVE POWERTRAIN CONTROL * LANE DEPARTURE WARNING SYSTEM * ADAPTIVE CRUISE CONTROL * ATTENTION ASSIST * TRAFFIC SIGN RECOGNITION ASSIST * CRUISE CONTROL ENGINE, TRANSMISSION & CHASSIS * HIGH PERFORMANCE ENGINE BRAKE * AIR COMPRESSOR, 2 CYLINDER * SINGLE-PLATE CLUTCH * TRANSMISSION SUPPORT ARMS, OPTIMIZED FOR REMOVAL * MERCEDES POWERSHIFT 3 * PTO PUMP, BELOW TOP EDGE OF FRAME * REAR AXLE, CROWN WHEEL 485, HYPOID, 13.0 T * FRONT AXLE STABILIZER * POWER-ASSISTED STEERING PUMP, REGULATED * DISC BRAKES ON FRONT AND REAR AXLES * CAB SUSPENSION, COMFORT, STEEL-SPRUNG * ALTERNATOR, REGULATED 24-30 V/100 A -----BRAKE SYSTEM----- AUDIO & COMMUNICATION * NAVIGATION SYSTEM * DIGITAL RADIO * SPEAKERS, 2-WAY SYSTEM * CB RADIO, 24 V INTERIOR * AIR CONDITIONING * DRIVER’S CAB ENTRY LEFT/RIGHT, ADJUSTABLE * AIR-SUSPENSION DRIVER’S SEAT, WITH CLIMATE CONTROL * FRONT PASSENGER FUNCTION SEAT * SEATBACK RELEASE, DRIVER’S SEAT * ARMRESTS ON BOTH SIDES, PASSENGER SEAT * LOW SEAT BASE, LOWERED BY 40 MM * COMFORT BED, LOWER BUNK * LEATHER STEERING WHEEL * DRIVER AIRBAG * CURTAIN ACROSS BED(s) * SIDE SUNBLIND, DRIVER AND PASSENGER SIDE * MULTIMEDIA COCKPIT, INTERACTIVE * ADDITIONAL 12 V/15 A SOCKET, PASSENGER FOOTWELL * 24 V/15 A SOCKET, PASSENGER FOOTWELL * STORAGE COMPARTMENT COVERS, DRIVER AND PASSENGER SIDE * DRAWER UNDER BED * FIRST AID KIT LIGHT & VISIBILITY * MAIN MIRROR WITH MANEUVERING POSITION, PASSENGER SIDE * NIGHT DRIVING LIGHT SWITCH * LED DAYTIME RUNNING LIGHTS * LED MAIN HEADLIGHTS * LED FOG LIGHTS * LED TAIL LIGHTS WHEELS * ALUMINIUM WHEELS 11.75 X 22.5, FRONT AXLE, DURA-BRIGHT, ALCOA * ALUMINIUM WHEELS 9.00 X 22.5, DURA-BRIGHT, ALCOA * TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM TECHNOLOGY & SAFETY * DRIVE PROGRAM: ECONOMY/POWER * HYDRAULIC AUXILIARY DRIVE (HAD) * CENTRAL LOCKING SYSTEM * COMFORT LOCKING SYSTEM * SEAT BELT MONITORING * CIRCUIT BREAKERS * WARNING LAMP EXTERIOR * LOW-MAINTENANCE FIFTH WHEEL COUPLING, GREASED LOCK * AIR INTAKE BEHIND CAB, MOUNTED * WHEEL NUT COVERS * INTEGRAL REAR END * SPRAY GUARDS (EC), FRONT * FRONT UNDERRIDE PROTECTION (ECE), ALUMINIUM * BUMPER, CORNERS MADE OF STEEL * STANDARD FIFTH WHEEL COUPLING, JOST JSK 37C * FIFTH WHEEL ANGLE PLATE, WITH HOLE GRID * FIFTH WHEEL COUPLING FROM FACTORY Nodpjwppmljfx Afijwf * EXTERNAL STORAGE COMPARTMENT FLAP, LEFT * EXTERNAL STORAGE COMPARTMENT FLAP, RIGHT * ACCESS STEP, BEHIND CAB, LEFT SIDE * MIRROR CASING, ROAD VEHICLE * FRONT MIRROR, HEATED * EXTERIOR SUN VISOR, TRANSPARENT * SIDE MARKER LIGHTS, FLASHING * LIGHTING REGULATIONS ACCORDING TO UN-R 48.06 OTHER EQUIPMENT * ACTROS * STANDARD * WHEELBASE 3,700 MM * WEIGHT VERSION 18.0 T (7.5/13.0) * REGULATED WATER PUMP * SINGLE PTO * FRONT AXLE 7.5 T * FRONT SPRING 7.5 T, 2-LEAF * FRAME LOWERED WITH AIR BAG RESIDUAL PRESSURE CONTROL * BOLTED FRAME * SINGLE-CIRCUIT STEERING * MAIN TANK, LEFT * ADBLUE TANK 60 L, LEFT * LOCKABLE TANKS * TANK CROSS-SECTION, NARROW * TANK CROSS-SECTION, HIGH * EXHAUST BOX * FIFTH WHEEL OFFSET +600 MM * ELECTRONIC AIR SUPPLY UNIT HEATING * L-CAB CLASSICSPACE, 2.30 M, TUNNEL 170 MM * CAB WIDTH 2.30 M * CLASSICSPACE * MANUAL-HYDRAULIC CAB TILT SYSTEM * SIDE MODUL

Stav: takmer ako nový (použitý), maximálna hmotnosť nákladu: 14 400 kg, celková hmotnosť: 12 080 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 900 mm, šírka ložného priestoru: 1 920 mm, výška ložného priestoru: 415 mm, zavesenie: parabolický list (pružina), veľkosť pneumatiky: 285/70R19.5, rázvor náprav: 1 140 mm, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2022, - ETM-TA 14.4: - Wabco ABS braking system Nedpfx Ajxvbcpefiowf - Emergency release system for spring brake cylinders - Drum brakes, 2 x 7 t Gigant axles - Parabolic suspension with tandem equalizing unit - Height-adjustable drawbar (+/- 150 mm) with 40 mm screw-in towing eye - Jost landing gear at the front, lateral underrun protection - Foldable A-board at the rear - 15-pin electrical connector, multi-chamber tail lights - Fixed steel front and side walls - Removable steel rear wall - Floor made of 50 mm softwood - 1 sliding plate 750 x 1,000 mm in the front area, incl. 2 removable skip stops, insertable in 2 positions at the front - 4 repositionable skip stops, insertable in 2 positions for lateral centring of skips - On each side, 1 x (13.5 t) UVV lashing point for attaching tensioning elements - 2 ratchet tensioners (spindle adjustment) with equalising chain and quick shortener (tension force 6,300 kg) - Rear cross member to accommodate aluminium loading ramps, incl. 2 additional drop-down supports at the rear - Unladen loading edge height approx. 710 mm - Chassis, front wall, side walls, mudguards, drawbar, rear drop-down supports hot-dip galvanized - Axles, springs, landing gear, air tanks painted in a shade of black - Tyres: 285/70R19.5 - Wheelbase: 1,140 mm - Unladen loading edge height: approx. 710 mm - Colour: hot-dip galvanized - The vehicle received a day registration in 06/2024 due to the lack of a tire pressure monitoring system and has not been loaded/used - New vehicle with manufacturer's warranty - Subject to errors and prior sale - Available immediately from Egestorf on the A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 67 200 kg, celková hmotnosť: 85 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and soon-available vehicles, on our website. Excerpt from equipment. Full specification available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize platform length, approx. 3,700 mm long, rear tapered approx. 1,000 mm x 10° * For tractors: 6x2, 6x4, and 8x4 short wheelbase * Steel front wall, removable, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power pack for controlling hydraulic operations, except for hydraulic winches * Outer beams of gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of flat lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized * 1 removable ALU rear wall, approx. 400 mm high, anodized * Over the gooseneck, approx. 40 mm thick hardwood floor; over the king pin, checker plate floor * 3.5-inch king pin * Guide plate from gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket at the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow control, incl. cabling bracket for supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets recessed into the gooseneck for approx. 100 x 50 mm plug-in stakes PLATFORM * Extendable platform, approx. 11,000 mm long, rear tapered approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical lock bolts and reinforced lock positions; supply lines protected within the extendable rails and automatically adjust to the platform length * BPW axles and suspension, 1st axle steered ahead, 2nd axle fixed, all other axles hydraulic-mechanical forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with raise/lower valve * Tires: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * Mechanical landing gear with two-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = approx. 50,000 kg * Platform with continuous and between the axles interrupted approx. 50 mm thick hardwood flooring (increases friction coefficient) * Long holes for attachable and repositionable bridging elements: – at the fixed section behind the gooseneck – at the front of the platform * 1 sliding intermediate platform, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate floor, front and rear with long holes for attachable and movable bridging elements * 1 pair of recessed flat lashing rings in the fixed front platform section (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, folding outward (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports Nodpsrgzv Nofx Afiowf * Steering from front and rear operated via cable remote control, with single-track alignment of the axles, without installation in the tractor * 1st axle with automatic lift-axle function and starting aid in accordance with EU regulation 2021/535 * Under the gooseneck and at the rear cross-member, left and right, each with a 7-pin socket and holder for warning plates * Painted sand coating on the outer frame of the platform as well as on the checker plates and the transition area between the platf

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 35 840 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2026, Výbava: ABS, Výňatok zo špecifikácie výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Podvozok Konfigurácia pre prepravu kontajnerov 45', 40'HC, 30', 20' stred, 20' vzadu, 2x20', 40' ISO Prispôsobenie rámu pre 40' ISO kontajner Zadné pneumatické predĺženie s prídavným mechanickým zaisťovacím kolíkom Container Master 45' R2 Výsuvný nárazník Oceľová ochrana proti podbehnutiu Nápravy a odpruženie SAF kotúčové nápravy 3 x 9 000 kg 22,5 INTRADISC KNORR Upínacie strmene Brzdové kotúče priemer 430 mm Pevné nápravy Sedadlová výška cca 1 090 mm nezaťažené 1. zdvíhacia náprava Oporné nohy Nwsdpfx Aow Ak A Uefief JOST dvojstupňové prevodové oporné nohy Pneumatiky/Disky BRIDGESTONE 385-55-22,5 DURAVIS R002 3PMSF (B-B-70) 6 ks. valivý odpor: B, priľnavosť na mokre: B, hlučnosť: 70 dB Bez rezervnej pneumatiky 6 ks diskov 6x oceľový disk 22,5-11,75 ET-120 Ochranné kryty matíc kolies Bez rezervného disku Brzdová sústava/pneumatika Oceľový vzdušník Brzdový systém podľa výberu výrobcu s basic modulátorom s RSS/RSP Elektrická výbava Zásuvka 1x15 pinová a 2x 7 pinové s EBS pripojením, bez prepojovacích káblov k ťažnému vozidlu Osvetlenie Čiastočne LED Aspöck-EUROPOINT III LED osvetlenie ŠPZ LED obrysové svetlá LED bočné pozičné svetlá Ďalšia výbava podvozku Plný blatník s ochranou proti striekajúcej vode za treťou nápravou Kompletné PVC blatníky Bez koša a navijaka na rezervné koleso Kľúč na uzamykanie kontajnera Úprava rámu pre prepravu ISO 40' kontajnerov (s rovným dnom bez tunela) 2 ks adaptér a 2 ks dištančných podpier Bez náradovej skrinky Lakovanie podvozku KTL povrchová úprava Lakovanie podvozku RAL 7021 (čiernosivá)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 50 400 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Our complete stock of vehicles, including those available for immediate or short-term delivery, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment details available upon request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize loading deck length, approx. 3,700 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° * Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with sockets * 3 kW electro-hydraulic power pack for hydraulic functions, except for hydraulic winches * 1 pair of plug-in aluminum side walls, approx. 400 mm high, anodized finish * One plug-in aluminum rear wall, approx. 400 mm high, anodized finish * Approximately 40 mm thick hardwood floor covering over gooseneck, checker plate covering over king pin * 2-inch king pin * Rear part of gooseneck with mount for aluminum loading ramps * Round NATO socket on the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) LOADING PLATFORM * Extendable loading platform, approx. 8,800 mm long, with rear chamfer approx. 500 mm x 10° * Recess in the platform and into the chamfer for receiving excavator dipper stick, approx. 3,850 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 * BPW axles and suspension, first axle with forced steering, all other axles with hydro-mechanical forced steering * First axle with electromagnetically activated reverse lock, activated via reverse gear and manual control * Technical axle load: 12,000 kg each, air suspension with lift/lower valve * Twin tires 235/75 R 17.5 3PMSF * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank, JOST Modul B – static test load approx. 50,000 kg * Continuous hardwood floor covering approx. 50 mm thick on loading platform and interrupted between axles (increases coefficient of friction) * 1 intermediate table, approx. 300 mm wide, for the extension tube with large cross-section * Extendable (galvanized) side extensions approx. 230 mm per side (without wooden planks) * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm in front of axles, open to the cross member of the gooseneck, approx. 700 x 410 mm (W x D) * Aluminum covers for wheel recesses, also usable as bridging elements for the extendable platform OR as extension planks * Aluminum elements lockable onto the extendable pipes of the extensions * Extendible U-profiles for inserting the aluminum covers: – on the fixed part behind the gooseneck – at the intermediate table – on the extendable platform * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm between the 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm (L x W x D) * Aluminum covers for wheel recesses, also usable as bridging elements for the extendable platform OR as extension planks * Aluminum elements lockable onto the extendable pipes of the extensions * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from the front and rear via cable remote control, with single-track monitoring of axles, without installation in the tractor unit HYDRAULIC LOADING RAMPS * One pair of two-piece steel ramps, type: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide Nedpfx Afotx Nwnoiswf * Hydraulically foldable ramp tips * Ramps can be hydraulically shifted individually approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward * Super Grip rubber flooring approx. 25 mm and steel flooring approx. 5 mm as additional

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 850 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými příčnými nosníky * Dimenzováno na vysoké bodové zatížení. Vnější rám jako UNP-profil * Ochranná deska cca 8 mm, podjezdový nos cca 700 mm široký * Příprava pro zákaznickou montáž opěrného zařízení vpředu, cca 90 x 90 x 4 mm Závěsné zařízení: * 2" královský čep (možnost i pro 3,5) Podjezdová ochrana: * dle EU nařízení, šroubovaná verze Boční ochrana: * dle EU nařízení Opěrné nohy: * 24t opěrné nohy s jednostranným ovládáním (zkoušená zatížitelnost cca 66t), Jost Modul CH (Heavy Duty), S-noha Nápravy: * 3x 9t vzduchové nápravy, značka dle našeho výběru, s kotoučovou brzdou cca 430x45 mm * ABS * Kola středově vedená, 10 děr, ET 120 * Celkový zdvih vzduchového pérování cca 200 mm (zvedání cca 140 mm, spouštění cca 60 mm), ovládání přes rotační ventil s aretací, s funkcí RTR * Přepínač pro druhou jízdní výšku (+ cca 50 mm) na držáku zdvihacího zařízení * Smartboard / TIM / Infocenter, bez zobrazení TPMS Zvedací náprava: * První náprava zvedací, s plně automatickým, na zatížení závislým řízením zvedání, asistent rozjezdu přes tlačítko v kabině řidiče (15pin zásuvka, PIN12). Tlačítko v kabině není součástí dodávky Brzdová soustava: Značka dle našeho výběru * Dvouvodičová tlaková brzdová soustava dle EU s EBS a RSS, automatická regulace podle zatížení * Pružinové válce jako parkovací brzda * Záměnově jištěné spojovací hlavy pevně montované na čelním nosníku, bez propojovacího vedení k tahači Pneumatiky: * 6x, 385/65 R22.5 160J na ráfku 11.75 x 22.5 (značka dle našeho výběru), ET 120 * Kontrola tlaku v pneumatikách základní verze, připojena k CAN-Bus systému EBS * Příprava pro zobrazení tlaku v pneumatikách v kabině řidiče (příprava ze strany výrobce tahače) Blatníky: * Dle EU nařízení, PVC blatníky (polo-skořepiny) nad všemi nápravami * Lapače nečistot s ochranou proti rozprašování Zajištění nákladu: * 8 párů hákových plechů navařených ve vnějším rámu (tažná síla cca 3t) * 6 párů kotevních ok ve vnějším rámu po stranách, rovnoměrně rozděleno (tažná síla cca 10t) * 13 párů kotevních ok (třmeny) ve vnějším rámu (ověřená kotevní síla cca 2,5t na bod) Nwodpfx Aewx Dbpsfief Kapsy a sloupky: * 5 párů kapes na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, cca 90 x 90 x 4 mm * 3 páry kapes na sloupky zapuštěných v ložné ploše, cca 90 x 90 x 4 mm * 10 ks zasouvacích sloupků z pozinkovaného čtyřhranného profilu, cca 80 x 80 x 4 mm, s dorazem dole Čelní stěna: * Šroubovaná čelní stěna, výška cca 1200 mm, oplechovaná cca 5,5 m plechem Zásobník na sloupky: * Vnitřní zásobník pro zasouvací sloupky u čelní stěny Podlaha: * Cca 28 mm tvrdodřevěná podlaha zapuštěná do vnějšího rámu, s pozinkovanými Omega profily Osvětlení: * Podle EU nařízení, 24V s vícesegmentovými světly * LED boční obrysová světla * LED poziční světla bílá vpředu * LED koncová světla vzadu * Osvětlení SPZ * 1x 15pólová a 2x 7pólová zásuvka na čelním nosníku Vybavení: * 2x klíny s držákem * Výstražná tabule podle ECE 70 * 2x LED pracovní světlomety na držáku světla (zapojené na zpátečku) * Držák pro maják na zádi (včetně majáku) * 1x sklopné a vysouvací žebřík pravá zadní část (bez plošiny) * 2x nerezová skříň na nářadí, cca 450 x 450 x 450 mm, před

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 51 870 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2026, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our entire range of vehicles, including models available immediately or on short notice, on our website. Excerpt from the equipment. Complete specification available on request. Nsdpoxtc Uhefx Afiowf GOOSENECK • Gooseneck in SNT design for optimized load deck length, approx. 3,700 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° • For tractor units: 4 x 2, 6 x 2 and 6 x 4 • Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high • Yellow-red air couplings on the front connector rail • ASPÖCK-UNIBOX at the front connector rail with 24N, 24S & 15-pin sockets • 3 kW electro-hydraulic unit for controlling the hydraulic functions • External beams of gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings • One mounting hole at the upper rear section of the gooseneck’s external beams for a bolted lashing ring • 1 pair of screw-in lashing rings included (LC 10,000 daN) • 1 pair of plug-in aluminium side walls, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck • 1 plug-in aluminium rear wall, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck • Approx. 40 mm hardwood decking on the gooseneck • 2-inch king pin • Gooseneck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide • Mount at the rear section of the gooseneck for aluminium loading ramps • Round NATO socket at the front connector rail (Maeler & Kaege VG 96 917) LOADING DECK • Extendable loading deck, length approx. 8,800 mm, rear chamfer approx. 500 mm x 10° • Recess in the loading deck as well as in the chamfered area for accommodating an excavator dipper stick approx. 2,490 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) • TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 • BPW axles and suspension • 1st and 2nd axle rigid, 3rd and 4th axle self-steering • 3rd and 4th axle with electromagnetic reversing lock, can be activated via reverse gear and manually • Technical axle load rating: 12,000 kg each • Air suspension with lifting and lowering valve • 235/75 R 17.5 twin tyres, 3PMSF • Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank, JOST Modul B - static test load = approx. 50,000 kg • Continuous hardwood decking (approx. 50 mm) on the loading deck and interrupted between axles (increases coefficient of friction) • Loading deck locked with tapered welded locking profiles every approx. 250 mm • Long holes for attachable and repositionable bridging elements at the front of the loading deck • Intermediate platform with stepped loading deck, approx. 300 mm wide, for extraction tube with large cross-section, with steel covering – front and rear with long holes for attachable and repositionable bridging elements – removable cover flush with the loading deck • 1 pair of lashing rings on the front crossmember (LC 10,000 daN) • 6 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the loading deck, foldable outward (LC 10,000 daN) • Additionally, 1 pair of lashing rings externally on the front crossmember of the loading deck, approx. 90° rotated inward towards the loading deck (LC 10,000 daN) • Extendable bolted steel extensions (galvanized), approx. 230 mm per side • 1 pair of fixed open wheel recesses up to extension, approx. 700 x 410 mm (W x D), in the loading deck ahead of the 1st axle; wheel recesses with steel covering and square climbing bars approx. 15 x 15 mm, every approx. 200 mm • Between 2nd and 3rd axles in the loading deck, 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,695 x 700 x 410 mm (L x W x D); covers for wheel recesses split longitudinally, with wooden top, outer with plug-in locking...

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 1 900 mm, objem nakladacieho priestoru: 56 m³, Výbava: ABS, Chassis light version In aluminium (15-6-12) Two fully automatically welded I-beam longitudinal members with welded cross members. Chassis width 1,600 mm Axles and suspension 430 mm disc brakes. Jost (formerly Mercedes DCA) axle assemblies, 3 x 9 t with air suspension, air bellows centrally arranged on the chassis longitudinal member, 1st axle liftable with traction aid and manual forced lowering, Smart Board Infocenter, raise/lower valve, BVA brake wear indicator Tyres and wheels 6 wheels with tyres size 385/65 R22.5 from leading manufacturers, choice of manufacturer, with steel rims 11.75 x 22.5 ET 120 Landing gear Mechanical type with single-sided operation, 2-speed, with swivelling foot for air suspension Brake system According to E.G. standards, two-line Wabco system, spring-loaded parking brake acting on two axles and Wabco EBS-E incl. RSS (Roll Stability System) and Premium Modulator, Wabco Smartboard Infocenter, aluminium air reservoir system Electrical system According to German road traffic licensing regulations (STVZO), with 2 five-chamber lights Aspöck Ecopoint 2 type, 24-volt system with 2x7 and 1x5 pin sockets, with side marker lights, 2 separate LED reversing lights at the rear, 1 LED interior light Tipper body / Tipper trough, inner structure fully welded Aluminium trough, side walls 30 mm thick plank profiles (2-3 mm), 600 mm wide, welded. Floor 8 mm thick, highly wear-resistant alloy (5383H34/HB 110). Front wall 4 mm reinforced, straight design. Rear wall as universal door, straight version with 2 hinged doors in 2/3-1/3 design with one grain chute, or alternatively 1/2-1/2 design possible, each with a grain chute. ALU round profile welded to seal the door gap at the rear doors (sides and bottom). Rear doors partially covered in smooth aluminium. Universal door operated pneumatically, can be locked with separate lever. Rear stanchion in aluminium, swing-out. Two hold-down devices with rubber buffers attached to the front wall for the tipper trough to frame. Hydraulic system for the tipping cylinder with large cover Hydraulic cylinder mounted on front wall, max working pressure 150 bar, make Edbro, approx. 2.5 m hydraulic hose and loose half 1", tipping angle approx. 48 degrees Accessories 6 Parlok mudguards, complete mud flaps over entire vehicle width attached to underrun protection, ALU spare wheel holder, foldable side underrun protection right, large type 860 toolbox, approx. 3 m aluminium ladder, 3 central aluminium swing stanchions approx. 150 mm raised, additional central stanchion mount allows positioning of total of 2 stanchions to increase loading width, rolling tarpaulin with central light strip and reinforced in abrasion zones, approx. 660 g/m2 quality, rolling tarpaulin system, circumferential rubber rope at the rear end of tarpaulin with two tension hooks on the rear swing stanchion, walkway on chassis in chassis colour, tarpaulin lock with quick-release fastener, rear tarpaulin seal with welded-in rubber cord to prevent water ingress, robust foldable underrun protection with two towing eyes left and right incl. pre-insertion pins, 2 "Clear-Pass" flaps on mudguards to EC standard, side-mounted ALU grain funnel with plan sack, holders for shovel, broom and scraper mounted above the axles, etc. +590 € delivery costs Available in 50m³ - 56m³ 9,700 mm and 10,500 mm loading compartment length *Price varies depending on equipment* Nwjdpfx Afofi Nmujief

Stav: nový, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 535 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 750 mm, objem nakladacieho priestoru: 92 m³, Výbava: ABS, - Panama Plane 900g - 10 mm podlaha - V-profily 2000x1500x4 - Servisní dvířka na čelní stěně - 12 párů upevňovacích ok v čelní stěně Podvozek: provedeni s průběžným zesíleným rámem, nová nástavba v samonosné konstrukci s příslušnými vyztuženími ve spodním pásu pro zvlášť vysokou stabilitu a pevnost, příčné nosníky výšky 140 mm (zesílené provedení). Náprava a zavěšení: kotoučové brzdy 22,5", Jost nápravové agregáty, 3 × 9 tun s DCA – vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, Wabco Smartboard, elektronický systém opotřebení brzd BVA, 1. náprava s asistentem rozjezdu (bez vybavení pro tahače). Oblečení a kola: 6 kol s pneumatikami velikosti 385/65 R 22.5 prémiové pneumatiky ww. na ocelových discích, 11,75 × 22.5 ET 120. Opěrné nohy: mechanické opěrné navijáky, 2×20 t opěrné zatížení. Brzdový systém: EBS E-systém Wabco s RSS systémem (Roll Stability Support) a prémiovým modulatorem, parkovací brzda účinkující na dvou nápravách, ovládání vzadu. Elektrická instalace: dle směrnic EC-norem 91/633 a 97/28 se 2 pětikomorovými světly typu Aspöck Europoint integrované v ALU zakončení vzadu, 24V systém s 1×15-pól. a 2×7-pól. zásuvkami, s bočními LED obrysovými světly, 2 samostatné LED couvací světlomety integrované v ochraně proti podjetí. Nástavba/korba: vnitřní svar po celé délce, zesílené bočnice. Hliníková korba, boční stěny z 30 mm tlustých ALU prken (2–3 mm) 600 mm široké, komplet plně svařené s horním a spodním páskem, profily uvnitř plně svařené, ALU čelo s 600 mm profilovými prkny 2–3 mm silné, rovné provedení, se 2 ALU křídlovými dveřmi 50/30 mm silnými, pohyblivá výsypná stěna s kevlarovou plachtou cca 1.500 mm délka + boční kevlarové těsnění plachty. Nodpfofi Nmpex Afijwf Hydraulika: "Cargo Floor" pohyblivá podlaha, systém s hydraulicky pohyblivými ALU profily na ALU čtvercovém profilu s cca 880 PE-HD kluznými ložisky, typ CF 8 mm podlahový profil, pevné části na čelní stěně, samostatné připojení hydraulického vedení pod nástavbou s pevnými částmi, provozní tlak 190 - max. 240 bar, hliníkové koncovky zavařené do pohyblivé podlahy, bez hydraulických hadic. Příslušenství: 6 PVC blatníků s 2 antispray lapači nečistot, 1 ALU-E držák rezervy, boční ALU ochrana proti podjetí v sklopném provedení, 1 plastový box na nářadí cca 860×460×400 mm, 3,7m alu žebřík, rolovací plachta cca 660g/m² s rolovacím systémem včetně rolovací latě, postranní napínací pásy nebo rychlouzávěr, nášlap na čelní stěně s výstupem, 3 ocelové oblouky s otočnou a aretovatelnou pojistkou, sklápěcí ALU krytka na závěsech pro osvětlení atd. +590 € přepravní náklady Prázdná hmotnost: cca 7.700 kg Nabídka a obrázky nezávazné

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 87 m³, Chassis Manufactured in self-supporting aluminum construction with corresponding reinforcements in the lower chord for particularly high stability and strength. Auxiliary chassis made of ALUMINUM, 140 mm frame height (max. 39 tons), axles and suspension "disc brake 22.5", Jost axle units 3 x 9 tons with DC air suspension, lifting and lowering function, Wabco Smartboard, electronic brake wear indicator (BVA) for display in the tractor unit (without tractor unit equipment), 1st and 3rd axle separately liftable with starting aid (without tractor unit equipment), 3rd axle additionally with Optiturn, ECAS air suspension. Tires and Wheels Nodpfegcw Rijx Afijwf 6 wheels with tires size 385/65 R 22.5 as per manufacturer selection on Alcoa aluminum rims, satin finish, 11.75x22.5 ET 120 (with steel bolts + approx. 120 kg) Landing Legs Aluminum drop-leg supports, manuf. Alu-Leg, 2 x 10 ton support load, for air suspension we use swivel feet. Brake System According to E.E.C. standards, two-line braking system, EBS E-unit Wabco with RSS (Roll Stability Support), spring-loaded brake system acting on two axles operated at the rear, aluminum air reservoir system, premium modulator. Electrical System According to StVZO guidelines with 2 five-chamber tail lights type Aspöck Europoint III integrated into the aluminum end section, 24 volt system with 1x 15 pin and 2x 7 pin sockets, with LED outline marker lights on the sides, 2 work lights at the rear, 2 side-mounted LED work lights at the height of the landing legs, 1 LED work light inside at the front left operable from outside. Body/Tipper Body (Fully Welded Interior) Front wall load 17,250 dN? Rear and side walls 10,250/13,400 dN Aluminum tipper body, side walls 30 mm thick ALU plank profiles (2-3 mm) 600 mm wide fully welded with lower and upper chord, plank profiles fully welded inside, floor as moving floor system on 140 mm aluminum cross members, forklift floor load approx. 7 t/m2, cross members mounted closely (approx. 350 mm), aluminum front wall with 600 mm plank profile 2-3 mm thick, straight version, special ALU corner profiles beveled, smooth rear wall straight with two ALU swing doors 50/30 mm thick with 4 lock rods in welded ALU rear frame, bearings in Teflon and stainless steel, ALU side wall running in reinforced ALU upper chord with "Kevlar tarpaulin" for complete emptying, side brush sealing and additional Kevlar side tarpaulin, integrated discharge funnel with foldable cover plate in rear left corner operable from outside, viewing window rear left, each rear door with a sampling slide (total 2), service door left side front wall. Hydraulic System "Cargo Floor" 24 board system, smooth finish Moving floor system in the base with hydraulically operated aluminum profiles on ALU square profiles with approx. 880 PE-HD gliders, approx. 8 mm floor thickness, hydraulic stroke approx. 200 mm, fixed ends at front wall, separate connection for hydraulic line under vehicle with fixed couplings, line size NW 21, fixed couplings with size and design to be specified, operating pressure 190-240 bar max., aluminum end pieces welded into floor, input rear left, cable control in lockable waterproof box, without hydraulic hoses. Accessories PVC mudguards with rubber mud flaps, ALU spare wheel holder, side ALU underrun protection in foldable design, 1 plastic toolbox approx. 800x460x430 mm, approx. 3.7 m aluminum ladder, 680 g/m2 quality rolling tarpaulin with rolling tarpaulin system incl. side quick release.

Stav: nový, výkon: 346 kW (470,43 k), typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 500 mm, palivo: nafta, farba: biely, typ prevodu: mechanický, počet prevodových stupňov: 16, emisná trieda: Euro 3, Rok výroby: 2025, Výbava: klimatizácia, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Clona - Imobilizér Njdpfx Aow Duk Ssfiswf - Ovládanie klimatizácie - Rezervné koleso = Ďalšie informácie = Značka motora: Cursor Kapacita nákladového priestoru: 680 l

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 840 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 160 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 3 980 mm, objem nakladacieho priestoru: 64,5 m³, zavesenie: vzduch, farba: čierny, Rok výroby: 2020, Vykladač Kempf SKM AK so 4 komorami a spodným zásobníkom / kapacita 65 m³ / 12 kusov Rok výroby: 2019/2020. Hliníkové telo rozdelené na 4 nezávislé priehradky s celkovou kapacitou 64,5 m³. Každá priehradka má výsypný zásobník s priemerom 350 mm. Každá priehradka je vybavená vibrátorom na uľahčenie vykladania. Horná stena je vybavená 22 nakladacími klapkami. Zadná stena je pevná. Dĺžka: 13 400 mm Šírka: 2 550 mm Výška: 3 980 mm Nedey Hh A Tepfx Afijwf Hmotnosť prívesu: 7 840 kg Administratívna užitočná hmotnosť: 27 160 kg Technická užitočná hmotnosť: 31 160 kg Celková hrubá hmotnosť: 35 000 kg Pneumatické pruženie Nápravy JOST K dispozícii je 12 identických prívesov. Všetky prívesy boli veľmi málo používané.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 350 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, stav pneumatík: 100 percento, konfigurácia náprav: 6x2, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, Rok výroby: 2022, Výbava: AdBlue, klimatizácia, tempomat, MAN TGX 28.510 6×2 / Lôžková kabína / Znížený gondolový náves Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / riadené nápravy / Celková povolená hmotnosť 65 t MAN TGX 28.510 6×2 / Lôžková kabína / NOVÉ pneumatiky / Celková povolená hmotnosť 65 t Rok výroby: 2022 Najazdené km: 350 000 km Technické špecifikácie: Celková hmotnosť: 26 000 kg Celková hmotnosť s prívesom: 65 000 kg Prevádzková hmotnosť: 8 774 kg Užitočné zaťaženie: 17 226 kg Výkon: 510 k Objem motora: 12 419 cm³ 6×2 JOST točnica nové pneumatiky zdvíhateľná 3. náprava prídavná palivová nádrž zadné vzduchové odpruženie Lôžková kabína s 2 lôžkami Nwsdjy Hh Aajpfx Afijf Klimatizácia Webasto Automatická prevodovka Strešné okno Uzávierka nápravy Rádio Tachograf Vozidlo kúpené a preverené v oficiálnom poľskom zastúpení MAN. 100 % nehavarované, úplná dokumentácia, 1. majiteľ. Výborný technický a vizuálny stav. Znížený gondolový náves Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Rozťahovací náves / riadené nápravy / 2 kusy Rok výroby: 2022 Technické údaje: Celková prípustná hmotnosť: 42 000 kg Registrovaná prípustná hmotnosť: 38 000 kg Prevádzková hmotnosť: 12 500 kg Nosnosť: 29 500 kg 2 riadené nápravy BWP nápravy Vzduchové odpruženie Kotúčové brzdy DIALKOVÉ OVLÁDANIE Odnímateľný predok Dĺžka hlavnej plošiny: 660 cm Dĺžka výsuvnej plošiny: 460 cm Celková dĺžka hlavnej plošiny: 1 120 cm Dĺžka zadnej plošiny: 270 cm Jazdná výška: 40 cm Šírka s rozšíreniami: 255 cm Základná šírka: 130 cm Rozšírená o 25 cm na každú stranu Špeciálne povolenia: Šírka vozidla: 3,20 m Vzdialenosť medzi otočným čapom a zadnou časťou návesu: 16,525 m Celková prípustná hmotnosť: 38 000 kg Povolené zaťaženie skupiny náprav: 20 000 kg (1. náprava – 10 000 kg; 2. náprava – 10 000 kg) Náves je vo vynikajúcom technickom a vizuálnom stave. Kompletná dokumentácia. K dispozícii sú 2 identické návesy.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 300 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 7 833 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 167 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 4x2, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, počet lôžok: 2, Rok výroby: 2023, Výbava: AdBlue, klimatizácia, palubný počítač, retardér, tempomat, Ťahač MAN TGX 18.510 E6 4×2 / Retardér / Spacia kabína s 2 posteľami / 2023 / 4 kusy Rok výroby: 2023 Najazdené: 300 – 400 tis. km Technické údaje: Celková hmotnosť: 18 000 kg Nwsdpoy Hhyrsfx Afijf Hmotnosť: 7 733 kg Nosnosť: 10 267 kg Výkon: 510 k Objem motora: 12 419 cm³ Zadné vzduchové odpruženie Pohon: 4×2 JOST 5. koleso Euro 6 AdBlue Spacia kabína s 2 posteľami Automatická prevodovka Klimatizácia Motorová brzda Palubný počítač Tachograf Rádio Vozidlo zakúpené a kontrolované v MAN showroome. 100 % nehavarované, úplná dokumentácia, 1 majiteľ. Perfektný technický a vizuálny stav. K dispozícii 4 vozidlá – 300 – 400 tis. km.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 250 000 km, výkon: 316,26 kW (429,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 9 143 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 857 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x4, farba: červená, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, počet lôžok: 1, Rok výroby: 2022, Výbava: AdBlue, klimatizácia, tempomat, uzávierka diferenciálu, Ťahač MAN TGS 26.430 / 6×4 / vývodový hriadeľ / 2022 250 tisíc kilometrov Rok 2022 Technické údaje Celková hmotnosť 26 000 kg Hmotnosť vozidla 9143 kg Užitočná hmotnosť 16 857 kg Výkon 430 k Objem motora 12 419 cm³ Euro 6 adblue 6×4 Zadné vzduchové odpruženie JOST piata koleso Uzávierka diferenciálu Medzinápravová uzávierka vývodový hriadeľ Spacia kabína Nsdpfx Afey Hhyleiewf Klimatizácia Automatická prevodovka Tachograf Tempomat CB rádio Rádio Vozidlo zakúpené a servisované v predajni MAN. Od nového jeden majiteľ, 100% bez nehôd. Technický a vizuálny stav je výborný!

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 400 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 800 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 4x2, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, počet lôžok: 2, Rok výroby: 2023, Výbava: AdBlue, klimatizácia, palubný počítač, tempomat, Ťahač MAN TGX 18.510 4×2 / Kabína s dvomi lôžkami / 2023 / Wielton NW-3 / kapacita 38m3 Ťahač MAN TGX 18.510 4×2 / Kabína spacia, 2 lôžka / 2023 / 4 kusy Rok výroby: 2023 Najazdených kilometrov: 400 000 km Technické údaje: Celková povolená hmotnosť (PBT): 18 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 7 733 kg Nosnosť: 10 267 kg Výkon: 510 k (PS) Objem motora: 12 419 cm3 Zadné vzduchové odpruženie Pohon 4×2 5. koleso JOST Norma Euro 6 AdBlue Spacia kabína – 2 lôžka Automatická prevodovka Klimatizácia Motorová brzda Palubný počítač Tachograf Rádio Vozidlo bolo zakúpené a servisované v oficiálnom MAN showroom-e. 100% nehavarované, kompletná dokumentácia, 1 majiteľ. Perfektný technický aj vizuálny stav. Nwjdpfx Afsy Hhyfjisf Wielton NW-3 / hmotnosť 6,2 t / kapacita 38m3 / elektrická strecha / teflón / 20 návesov, 2022 Rok výroby: 2022 Technické údaje: Celková povolená hmotnosť (PBT): 36 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg Nosnosť: 29 800 kg Kapacita: 38 m3 Hliníková korba s vnútornými rozmermi: dĺžka: 8,0 m šírka: 2,5 m výška: 1,9 m Elektricky skladacia strešná plachta s diaľkovým ovládaním (cena cca 5 000 €) Teflónová vložka Quick Silver na spodku a bočných stenách korby (cena 6 000 €) ABS Kotúčové brzdy Hliníkové nápravy Nápravy SAF Hliníkové podpery návesu Vzduchové odpruženie Ponúkame 20 identických návesov, všetky z roku 2022. Cena nového návesu: 45 000 € Cena ťahača: 49 000 € Cena návesu: 30 000 €

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 300 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 7 833 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 167 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 4x2, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, počet lôžok: 2, Rok výroby: 2023, Výbava: AdBlue, Tachograf, klimatizácia, palubný počítač, tempomat, MAN TGX 18.510 E6 4×2 tractor unit / 2023 / KRONE refrigerated semi-trailer / 2000 operating hours! / Thermoking SLXi 300 MAN TGX 18.510 E6 4×2 tractor unit / Retarder / Sleeper cab with 2 beds / 2023 / 4 units available Year: 2023 Mileage: 350,000 km Technical data GVW: 18,000 kg Curb weight: 7,733 kg Payload: 10,267 kg Engine power: 510 HP Engine displacement: 12,419 cc Rear air suspension 4×2 JOST 5th wheel Euro 6 AdBlue Sleeper cab with 2 beds Automatic gearbox Air conditioning Engine brake On-board computer Tachograph Radio The truck was purchased and serviced at an official MAN dealership. 100% accident-free, full documentation, single owner. Perfect technical and visual condition. KRONE refrigerated semi-trailer / 2000 operating hours! / ATP valid until 01/2028 / Thermoking SLXi 300 / 3 units available Year: 2022 Operating hours: 2,000 ATP valid until 01/2028 Technical data GVW: 36,000 kg Curb weight: 8,380 kg Payload: 27,620 kg Thermoking SLXi 300 refrigeration unit 2,200 operating hours Air suspension Nodey Hhx Iopfx Afiowf 3 SAF axles Spare wheel holder Excellent technical and visual condition. Full documentation, registered semi-trailer. 3 similar units available.

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 340 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 8 774 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 226 kg, konfigurácia náprav: 6x2, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, počet lôžok: 2, Rok výroby: 2023, Výbava: AdBlue, Bluetooth, Tachograf, chladnička, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, stacionárna klimatizácia, tempomat, uzávierka diferenciálu, MAN TGX 28.510 6×2 / Spacia kabína / NOVÉ pneumatiky / MMA 65 t Rok výroby: 2023 Najazdené kilometre: 340.000 km Technické špecifikácie Celková hmotnosť: 26.000 kg Technicky prípustná celková hmotnosť: 65.000 kg Prevádzková hmotnosť: 8.774 kg Užitočné zaťaženie: 17.226 kg Výkon: 510 k Objem motora: 12.419 cm³ Pohon: 6×2 JOST piata koleso Nové pneumatiky 3. zdvíhateľná náprava Nwodpfxsy Hhxze Afisf Prídavná palivová nádrž Zadné vzduchové odpruženie Spacia kabína s 2 lôžkami Klimatizácia Webasto (nezávislé kúrenie) Automatická prevodovka Strešné okno Uzávierka nápravy Rádio Tachograf Vozidlo kúpené a servisované u poľského predajcu MAN. 100% nehavarované, kompletná dokumentácia, 1 majiteľ. Výborný technický a vizuálny stav.