Goodyear K Max T - 265/55 R 19.5 - Trailer Tire - With R... kúpiť použité (67 294)

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 090 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 910 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 440 mm, farba: biely, Rok výroby: 2018, Výbava: chladiaca jednotka, zdvíhacie čelo, Chladiarenský príves ROHR RZK 18 IV / Carrier Supra 850 / Zdvihacia plošina Bär 2500 kg / 5 kusov Rok výroby 2017/2018 Technické údaje Celková hmotnosť: 18 000 kg Hmotnosť: 7 090 kg Nosnosť: 10 910 kg 2 nápravy JOST Elektricko-dieselová chladiaca jednotka Carrier Supra 850 Vnútorné rozmery Dĺžka: 725 cm Šírka: 249 cm Výška: 244 cm Zadná časť uzatváraná zdvíhacou plošinou Bwsdpfozxfrgox Andsu Plošina Bär 2500 kg Vizuálny a technický stav je veľmi dobrý. K dispozícii 5 identických prívesov.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 05/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 650 mm, celková dĺžka: 14 000 mm, celková šírka: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 8 910 mm, farba: biely, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková podlaha - EBS (elektronický brzdový systém) - Zadné dvere - Izolované Bwjdpfxezxnp Ue Andju - Chladiace/mraziace zariadenie - Ochranné zábradlie v podlahe a na streche - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 30 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 30 % Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 30 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 30 % Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 30 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 30 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 8 631 kg Nosnosť: 33 369 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg Funkčnosť Chladenie: od 30 °C do 30 °C Značka nadstavby: Carrier Vector 1550 Chladiaci motor: dieselový a elektrický (18 010 prevádzkových hodín, diesel; 2 553 prevádzkových hodín, elektrický) Údržba APK (technická kontrola): platná do 11.2026 Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: ON-74-RY = Informácie o firme = Chcete financovať túto vozidlo? Žiadny problém. Rýchlo vybavíme výhodnú finančnú lízingovú zmluvu s dobou trvania 12, 24, 36, 48 alebo 60 mesiacov. Všetky fotografie a ďalšie informácie nájdete na alebo nás kontaktujte priamo.

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 137 000 km, výkon: 251 kW (341,26 k), prvá registrácia: 10/2020, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 11 245 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 775 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: VEB (Kombinát štátnych podnikov), farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 11 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 550 mm, dĺžka ložného priestoru: 9 050 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, asistent udržiavania jazdného pruhu, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, posilňovač riadenia, registrácia nákladného vozidla, tempomat, úplná servisná história, ADRESA: Außenplatz 13089, Berlín Kompletná servisná knižka, servisná zmluva Volvo STK/technická kontrola – platná Nosnosť 14 880 kg, 23 parkovacích miest Nákladová plošina s nosnosťou 2,0 t a ochranným krytom 2 m VEB (brzdový systém motora Volvo) – stupňový brzdový asistent AUTOMATICKÁ prevodovka KLÍMA Parkovacia kamera Adaptívny tempomat 6x2, 3. náprava s možnosťou zdvihnutia a riadenia Elektrické okná Centrálne zamykanie Elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá Bwedpfxoz D H A Ue Andsu Slnečná clona Možnosť výmeny vozidla Možnosť dodania Dostupný aj cez WhatsApp

Rok výroby: 2000, stav: použitý, PNEUMATIKY NA NÍZKE PRÍVESY Bwjdpfx Ansx Ahk Todou = Viac informácií = Sériové číslo: 445/40 R 22.5

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 06/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 650 mm, celková dĺžka: 14 000 mm, celková šírka: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 8 910 mm, farba: biely, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková podlaha - EBS (elektronický brzdový systém) - Zadné dvere - Izolované Bodpfxjzxnpzj Andswu - Chladiaci/mraziaci systém - Vzduchové pruženie - Madlo na podlahe a streche - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Brzdy: kotúčové brzdy Pruženie: vzduchové pruženie Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; stav pneumatiky vľavo: 30 %; stav pneumatiky vpravo: 30 % Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; stav pneumatiky vľavo: 30 %; stav pneumatiky vpravo: 30 % Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; stav pneumatiky vľavo: 30 %; stav pneumatiky vpravo: 30 % Hmotnosti Pohybná hmotnosť: 8 631 kg Nosnosť: 33 369 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg Funkčnosť Chladenie: od 30 °C do 30 °C Značka nadstavby: Carrier Vector 1550 Chladiaci motor: naftový a elektrický (18 652 prevádzkových hodín naftového motora; 3 079 prevádzkových hodín elektrického motora) Údržba APK (technická kontrola): platná do 05.2027 Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: ON-22-SR = Informácie o firme = Chcete toto vozidlo financovať? Žiadny problém. Rýchlo vám vybavíme výhodný lízingový kontrakt s dobou trvania 12, 24, 36, 48 alebo 60 mesiacov. Všetky fotografie a ďalšie informácie nájdete na alebo nás kontaktujte priamo.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YF9TTS3LL2201xxxx, Rok výroby: 2002, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24246 Špecifikácie: Rok výroby: 2002 Posledná platnosť schválenia v EÚ: 05.06.2024 3-nápravový Plná bočná výklopná stena Predmet na opravu Vlastná hmotnosť: 8640 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 42000 kg Obsahuje chyby a nedostatky Pripravené na dodanie Popis: Máme na predaj príves s nadstavbou Ekeri L3, rok výroby 2002, s plnou bočnou výklopnou stenou. Predáva sa ako predmet na opravu, keďže nemá platné schválenie v EÚ. Obsahuje chyby a nedostatky, je potrebné počítať s dodatočnými nákladmi na opravu. Pripravené na dodanie. Najazdené km: 1 Technická kontrola: Nie Schválenie v EÚ platné do: 05.06.2024 Bedpfxozyrlco Andswu Vlastná hmotnosť: 8640 Celková hmotnosť: 42000 Úžitková hmotnosť: 33360 Model: L3 príves s nadstavbou a plnou bočnou výklopnou stenou = Ďalšie informácie = Pre získanie ďalších informácií sa obráťte na spoločnosť ATS Norway.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 650 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, Výbava: ABS, Loading Area: - 2 pairs of folding lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) - 24 pairs of cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension belts (LC 2,000 daN) Landing Legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (430 mm), equipped with lifting/lowering function - Tyres: 385/65 R 22.5 Brake System: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame is ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) single-colour top coat in MB 7350 Nova Grey - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint finish not possible Steel Construction: - Steel construction made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (Yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (Yield strength 690MPa) Electrical System: - Electrical system according to EU regulations - 24 Volt lighting - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with sockets 24N, 24S & 15-pin - Connection in accordance with ISO. - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Accessories Included: - Yellow-red air couplings mounted on the galvanised connection rail at the front - 4 wheel chocks with holders - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 1,600 mm high, EN12642-XL - White reflective tape according to EU regulations on the sides and red on the rear of the semi-trailer - European reflective panels (red-yellow) on the rear of the trailer - Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor set in omega profiles - 10 pairs of stake pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm on the outer frame of the loading area - 3 pairs of cross-rails for stake pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm, mounted transversely on the loading deck - Storage tray for 1,000 mm plug-in stanchions, at rear in the central beam - 1 spare wheel holder under the loading platform on the right-hand side (in direction of travel) - 1 mudflap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick Bodpfx Anjiu Etkjdjwu - 1 bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and rear panel, left and right, a bracket for warning signs including socket - 6 pairs of WADER container locks on the loading platform for 1x 20ft, 2x 20ft, or 1x 40ft container, flush with rear - 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides - Four warning boards, extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm, with an LED position light - Load pressure gauge for axle load determination including load diagram - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, followed by metallisation with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) on the defined visible surfaces

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2015, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65, stav pneumatík: 40 percento, farba: iný, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, = Ďalšie možnosti a výbava = - Nápravy BPW - Vzduchové odpruženie - Nápravy SAF - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 385/65 Značka náprav: BPW Profil pneumatik: 40 % Nakladacia zadná stena: BÄR, zadné čelo Bsdezuy U Uepfx Andowu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 100 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: 5 pairs of folding lashing rings on the outside 3 pairs of folding lashing rings on the outside 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tie-down straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Landing gear: JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity Axles and tyres: BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, with raise/lower function The self-steering axles can be locked for reversing via electromagnet, activated through reverse gear or manually Axle tools Tyres 205/65 R17.5 3PMSF Braking system: WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Steel construction: High-strength fine grain steel frame Steel grades: S355J2+N/S355MC Bjdotphtmepfx Andowu S690QL/S700MC Electrical equipment: Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection in accordance with ISO Paintwork: Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component zinc dust primer High-quality 2-component top coat, single color in MB 7350 Novagrau Metallic paint not available Rear section metallized and painted in RAL 9010 Standard equipment included: 1 spare wheel 205/65 R 17.5 TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 At the galvanized front connection strip: yellow-red air couplings 4 wheel chocks with brackets on the front wall Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports underneath the sloped section of the loading area One bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer Height-adjustable curtain structure Galvanized front wall with a tensioning mechanism for the sliding curtains Adjustable height approx. 400 mm "EDSCHA" brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls 3 pairs of sliding stanchions on the loading area The superstructure can be hydraulically extended at the rear left and right by approx. 750 mm Sliding roof with lift-up portal beam Sliding curtain with 700 mm extra length, with tensioning straps approx. every 600 mm Height to top edge of superstructure approx. 3,960 mm Driving with open sliding roof is not permitted and will cause damage to the curtain Hanger bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle On the gooseneck and on the left and right of the rear panel, each with a bracket for warning signs including socket Mudflap at the rear of the trailer European reflective plates at the rear of the trailer 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm insertable stakes in the outer frame of the loading platform Lifting axle on the front axle controlled by TEBS E depending on current axle load and loading condition Superstructure at the rear with closed ALU swing doors On the checker plate on the gooseneck and loading area, an integrated sand coating to prevent slipping Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2 and removable pump guard 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides Load gauge for axle load determination including load diagram

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, Uveďte referenčné číslo na požiadanie: 23596 Technické údaje: Rok výroby: 2005 Dĺžka: 974 cm Šírka: 260 cm Vnútorná dĺžka: cca 8 m Vnútorná šírka: cca 2,4 m Vnútorná výška: cca 2,9 m Chladiaci agregát Carrier Pneumatiky (pozri obrázky) Náradie v boxe Okamžite k dispozícii Bedpfx Anjzqkbkedewu Popis: Príves Trailer-Bygg rok výroby 2005 s kompletným bočným otváraním a chladiacim agregátom Carrier. Chladiaci agregát nebol nikdy použitý, vlastník preto nepozná jeho technický stav. Okamžite k dispozícii. TÜV: Nie EU schválenie do: 06.10.2022 Vlastná hmotnosť: 9040 kg Celková hmotnosť: 28000 kg Užitočné zaťaženie: 18960 kg Šírka: 974 cm Model: 2005 Trailer-bygg príves s plným bočným otváraním a Carrier agregátom = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YY9PV24KT8P01xxxx, Rok výroby: 2008, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24011 Všeobecné informácie: Rok výroby: 2008 Bodpeztmthofx Andewu Značka: Damm 3 nápravy Prvá registrácia: 20.05.2008 Výbava: Zdvíhacia náprava na 1. a 3. náprave Vzduchové odpruženie Funkcia naklápania Pneumatiky (pozri obrázky) Úložný box na náradie Rozmery a hmotnosť: Dĺžka: 940 cm Rozvor: 131 cm Pohotovostná hmotnosť: 4 770 kg Maximálna úžitková hmotnosť: 20 730 kg Asfaltové násypky je možné dodať za príplatok. STK: Áno Platnosť schválenia EÚ: 10.02.2027 Vlastná hmotnosť: 4770 Celková hmotnosť: 25500 Úžitková hmotnosť: 20730 Šírka: 255 Dĺžka: 940 Model: nákladný príves s nakladacou korbou – schválený pre EÚ = Ďalšie informácie = Ak potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, MAX Trailer Type 100 NEW | Extendable | 39t payload | 3 axles | from €66,900 New vehicle – individually configurable for your specific application. High payload capacity thanks to robust construction and maximum cost-effectiveness. ----Highlights: • Approx. 39,600 kg payload • Loading platform: 8,600 mm + 5,400 mm extendable • Ramp load capacity up to 40,000 kg • BPW axles with air suspension • WABCO EBS braking system ----Technical Data: • Gross vehicle weight: 49,500 kg • Tare weight approx.: 9,866 kg • Loading height at max. load: approx. 860 mm • Overall width: 2,540 mm • Speed: 80 km/h ----Standard Equipment: • Extendable loading platform with durable hardwood floor • Galvanized steel ramps with hydraulic lifting system • High-strength steel construction with long-lasting corrosion protection • LED lighting system • JOST landing legs with 2-speed gearbox • Tire pressure monitoring system (TPMS) ----Included Options: • Spare wheel with holder • Galvanized front wall (approx. 400 mm) • Electro-hydraulic unit mounted under the loading platform • Extendable warning signs with LED Bwsdpfxeypa Npe Andeu • Reflective tape according to EU regulations • Beacon mount at rear • Ramp control valves on right-hand side Further equipment and individual customization available on request – we configure your vehicle to meet your exact requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: UH9KM241526HFxxxx, Rok výroby: 2015, Uveďte prosím referenčné číslo pri dopyte: 23869 Technické údaje: Preberá sa s novou STK Rok výroby: 2015 Vzduchové odpruženie Obutie (viď obrázky) Dĺžka: 991 cm Šírka: 255 cm Rázvor: 131/131 cm Vlastná hmotnosť: 3 900 kg Maximálne užitočné zaťaženie: 20 100 kg Náradie na uloženie Popis: HFR kontajnerový príves, rok výroby 2015. Príves bude odovzdaný s novou technickou kontrolou (STK). Dostupné v krátkom čase. Tuf: Nie Schválenie EÚ do: 24.04.2026 Vlastná hmotnosť: 3900 Užitočné zaťaženie: 20100 Šírka: 255 Dĺžka: 991 Model: Containerhenger - Dodané s EÚ schválením Bodpfx Anozqk Ukodswu = Ďalšie informácie = Pre ďalšie informácie kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 723 551 km, výkon: 160 kW (217,54 k), prvá registrácia: 08/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 8 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: sivý, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Mercedes-Benz Atego 822 | -25 °C | LBW | Manuálna prevodovka | Thermo King V-700 max | * Rok výroby * Motor Mercedes-Benz 160 kW / 218 koní – 4801 cm³ – Euro 4 * 723 551 km * ASR-ABS * Manuálna prevodovka * Výťažná plošina MBB * Chladiace zariadenie: Thermo King V-700 max * Maximálna povolená celková hmotnosť: 8 000 kg Bsdpfxey Uu N Aj Andowu * Hmotnosť vozidla bez nákladu: 6 150 kg * Úžitková nosnosť: 1 850 kg * Rozmery nákladového priestoru (d x š x v): 5100 x 2460 x 2150 mm * Pneumatiky vpredu, stav približne 50 % – listové pruženie * Pneumatiky vzadu, stav približne 30 % – vzduchové pruženie Zmeny a omyly vyhradené.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 97 400 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 02/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, farba: čierny, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, F-MAX LUXURY LED svetelný balík, intarder, nezávislá klimatizácia, nezávislé kúrenie, systém sledovania tlaku v pneumatikách (TPMS), Alcoa hliníkové disky, strešný svetelný balík s chrómovým oblúkom, chrómový vzduchový klaksón, kompletné opláštenie, plná výbava, 1. majiteľ, 3-ročná továrenská záruka, veľmi udržiavaný stav. Ďalšie technické údaje: — Zdvihový objem: 12 740 cm³ — Emisná norma: Euro 6 — Ekologická známka: 4 (zelená) Bjdpfx Aoz Hdz Tsndewu — Farba: čierna Vnútorná výbava: * Adaptívny tempomat * Nezávislá klimatizácia (parkovacia klimatizácia) * Klimatizácia * Navigačný systém * Retardér/Intarder * Nezávislé kúrenie (parkovacie kúrenie) Bezpečnosť a ekológia: * ABS * ESP * Filter pevných častíc Popis vozidla: Špecifikácia vozidla * Motor: 500 k * Emisná norma: Euro 6 * Prevodovka: 12-stupňová automatická ZF Traxon Nápravy a kolesá: Rázvor: 3 600 mm Predná náprava: * Rozmer pneumatík: 385/55R22,5 * Brzdy: kotúčové * Pruženie: parabolická listová pružina * Nosnosť: 8 000 kg Zadná náprava: * Rozmer pneumatík: 315/70R22,5 * Brzdy: kotúčové * Pruženie: vzduchové s 2 vzduchovými vankúšmi * Nosnosť: 11 500 kg * Výška sedla: 1 100 mm Špeciálna výbava – Luxury Pack Exteriér: * Strešný svetelný balík s chrómovým oblúkom * Vzduchový klaksón – chróm * Elektrické sklápacie zariadenie kabíny * LED stretávacie svetlomety * Bočné nástavce * Hliníkové disky * 1. nádrž 600 l * 2. nádrž 450 l * Výška sedla 1 100 mm * Hmlové svetlomety * Slnečná clona na kabíne * Strešný spojler * Bočné spojlery * Dažďový senzor * Automatické svetlá Interiér: * 8” prístrojový panel * Multimediálny systém so 7,2” dotykovou obrazovkou * Navigácia pre nákladné vozidlá * Chladnička * Elektrické sklápacie zariadenie kabíny * Nezávislé kúrenie * Nezávislá klimatizácia * Automatická klimatizácia * Dvojitá lakťová opierka spolujazdca * Druhé lôžko + úložné priestory Technológie: * Tempomat * Adaptívny tempomat s ZF Intarderom * LDWS – systém varovania pri opustení jazdného pruhu * AEBS – pokročilý núdzový brzdový asistent * EBS – elektronický brzdový systém * ESP – elektronický stabilizačný program * ASR – protipreklzový systém * ECO-Roll * Diferenciálová uzávierka * Adaptívne riadenie rýchlosti * Max Cruise (prediktívne riadenie rýchlosti) * TPMS – systém monitorovania tlaku a teploty pneumatík * ADR & smart tachograf * Truckconnect * Núdzový brzdový asistent Hlavné výhody a balíky: * ADPAB LUXURY PACK Motor, prevodovka & podvozok: * FD2AB Intarder Svetlo & výhľad: * FT22050 LED svetlá Technika & bezpečnosť: * FT22067 Nezávislé chladenie vrátane AGM batérie 210 Ah * FT22042 Senzor tlaku v pneumatikách (TPMS) Ďalšie vlastnosti: * FT22069 CB rádiová anténa (iba anténa) * FT_VA_BREIT VA 385/55 HA 315/70 R22,5 * FT004 Záruka 3 (3 roky od 1. prihlásenia na celé vozidlo) * FTTANK Nádrž 600l vpravo a 450l vľavo * HORN AIR – vzduchový klaksón chróm * Strešný svetelný balík s chrómovým oblúkom * FT22019 Výška sedla – 2-vankúšové vzduchové pruženie (katalógová výška 1 100 mm) SAF 1.119, 1.147, C2AS, 315/70 R 22.5 Continental, 2.47, nízky valivý odpor Napriek maximálnej starostlivosti sa môžu v inzeráte vyskytnúť chyby. Vyhradzujeme si právo na omyly a medzipredaj!

Stav: nový, *IHNEĎ K DISPOZÍCII* V cene: Nízke podvozkové usporiadanie Bsdpjzy A Hdsfx Andowu Výbava: - Náhradné koleso - LED osvetlenie - Nájazdový uhol 10° Cena bez DPH: 8 340,34 € / Cena s DPH: 9 925,00 € Číslo položky: A3T235552100.03 Technické údaje: • Značka: Brian James • Model: A Transporter • Typ vozidla: Autotransportér • Stav vozidla: Nové vozidlo • Prvé prihlásenie: Bez prvého prihlásenia • STK/Technická kontrola: 2 roky od prvého prihlásenia • Vnútorné rozmery (d x š x v): 550 x 210 x 0 cm • Vonkajšie rozmery (d x š x v): 722 x 249 x 69 cm • Výška nakladacej plochy: 52 cm • Max. celková hmotnosť: 3 500 kg • Hmotnosť v prázdnom stave: 915 kg • Úžitková nosnosť: 2 585 kg • Podvozok: Nízkonákladný príves (kolesá sú umiestnené vedľa nadstavby) • Pneumatiky: 155/70R12C • Podvozok: ALKO – gumené odpružené nápravy • Podperné koleso: Áno, automatické • Schválenie pre 100 km/h: Voliteľné, možné dodatočne namontovať POPIS • Hliníkové disky v antracitovej farbe • Konštrukcia s nízkym rámom umožňuje extra nízku výšku nakladacej plochy 520 mm • Veľmi stabilný zváraný oceľový rám • Vozidlo je po kúpe prispôsobené pre všetky možnosti rozšírenia: obrovský potenciál pre dodatočnú montáž: hydraulické naklápacie funkcie, navijaky a pod. je možné kedykoľvek dodatočne namontovať • Uzavretá nakladacia plocha z odolného a vysokoúdržateľného fenolformaldehydového laminátu s protišmykovým povrchom. • Predná podlahová skrinka, uzamykateľná s krytom, ktorý je podporovaný pružinami • Rozloženie otvorov pre upevňovacie body z pozinkovanej ocele • Početné upevňovacie body a vysokoúdržateľná podlaha ponúkajú flexibilné možnosti upevnenia a perfektnú priľnavosť. • Bočné panely: červená farba • Rám, kompletný, žiarovo pozinkovaný • Ľahko vysúvateľné, na valčekoch uložené nájazdové rampy (Easy-Glide) (2000 mm) zaisťujú extrémne nízky nájazdový uhol • Výklopné, pružinou podporované podperné nohy dopĺňajú vysúvateľné rampy. Dajú sa vysunúť a zasunúť nohou v priebehu niekoľkých sekúnd • Zadné podpery s dvojitou funkciou: vo vysunutej polohe podopierajú náklad, vo zloženej polohe bezpečne zaisťujú rampy v ich polohe počas prepravy. • Namontované náhradné koleso • Automatické cúvanie • ALKO – zájazdové zariadenie a parkovacia brzda • Spojovacia hlava z liateho ocele s integrovaným vysoko bezpečnostným zámkom ALKO • Veľmi stabilná V-ťažná tyč, ZESILNENÁ • 13-pólová zástrčka • Zadné smerové svetlá • Veľmi robustné LED bezpečnostné osvetlenie • Kompletné LED osvetlenie: mimoriadne jasné, odolné a spoľahlivé. • Robustná ochrana zadných svetiel • Integrované smerové svetlá • Podperné koleso uprostred • 5-ročná záruka na podvozok _____ Príslušenstvo je možné dodatočne namontovať v našej špecializovanej dielni! - Rád prijmem vaše požiadavky! _____ - Financovanie alebo leasing je možné - Doprava po celej krajine je možná - Všetky ceny sú vrátane DPH - Je možné zaslať osvedčenie o registrácii vozidla vopred alebo je možné vydať prepravné evidenčné číslo (Nemecko). - Exportné evidenčné číslo vrátane colného prihlásenia je možné Popisy a obrázky sú chránené autorským právom!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg U nás je viac ako 1 200 prívesov, ktoré sú pre vás okamžite k dispozícii! Už viac ako 30 rokov sme autorizovaný predajca a servis pre značky Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Zmeny, chyby a medzivýpredaj sú vyhradené -

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy - Súprava náradia Bwsdpfx Aoznlk Iondju = Poznámky = 2 jednotky: Krone SD Profiliner Standard 2020 WKESD00000955369 6 NOVÝCH PNEUMATÍK 385/55 R22,5, nová plachta, nové disky, nové lamely Krone SD Profiliner Standard 2020 WKESD00000955355 6 NOVÝCH PNEUMATÍK 385/55 R22,5, nová plachta, nové disky, nové lamely = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2020 Vlastná hmotnosť: 6 450 kg Úžitková nosnosť: 29 550 kg Celková hmotnosť: 36 000 kg Poškodenia: žiadne

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 500 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Gooseneck): - Gooseneck in SNT design for optimizing loading platform length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - For tractor units: 6x4 or 8x4 Deck (Lowbed): - Lowbed with external beams, extendable design, "SUPER LOW" type, approx. 7,550 mm long - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Service lines protected and routed within the extendable beams, automatically adjusting to the respective lowbed length Rear chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate surface, and continuous prism excavator trough, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) on the outer frame for plug-in stakes Axles and tires: - "PENDULUM AXLE", all axles forced-steered hydromechanically - Burst pipe valve to axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and plug pin for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessories included: - Prepared for mounted container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on outer beams - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder - Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks Bjdpfxjh Hm Thj Andowu - Remote steering front and rear operated by wire remote control via pushbuttons, with single-track axle alignment control - Hydraulic couplings between gooseneck and lowbed as multi-coupling instead of screw type - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape as per EU regulations on the sides, at the extension and red on the rear - 2 wooden blocks 500x250x200 mm - European reflective warning panels (red-yellow) at trailer rear - On gooseneck and rear section: holders for warning signs with sockets left and right - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, standard grease NLGI-2 - Load gauge to determine axle loads, incl. load chart - On gooseneck, plug-in aluminum side walls and rear wall approx. 2,000 x 400 mm - Rear galvanized plug-in stakes removable (body length approx. 2,120 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed - Gooseneck closed at rear upper section with removable cover - 1 pair of steel ramps for bridging the lowbed receptacle hooks - Four approx. 400 mm extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm - Radio remote control for rear steering in addition to cable remote, with receiver indicator lights for single-track alignment - 6 pairs threaded blocks between lashing rings under top chord on outer beam for installation of screwable RUD rings VLBG-4 - 7 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in outer frame of load platform - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Anti-slip sand coating painted on load platform - Dipper stick trough at front and rear of rear chassis closed with plug-in plates - HRM Metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) by hot finishing

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2017, celková dĺžka: 14 040 mm, celková šírka: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, rázvor náprav: 8 760 mm, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie Bjdpfxez H U U Ds Andowu = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 385/65R22,5 Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Značka nápravy: BPW; Dezen pneumatiky vľavo: 50%; Dezen pneumatiky vpravo: 50% Zadná náprava 2: Značka nápravy: BPW; Dezen pneumatiky vľavo: 50%; Dezen pneumatiky vpravo: 50% Zadná náprava 3: Dezen pneumatiky vľavo: 40%; Dezen pneumatiky vpravo: 40% Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 9 770 kg Nosnosť: 32 230 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg Stav Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: OP-17-TZ

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 200 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Loading platform hydraulically liftable and lowerable after the gooseneck, length approx. 2,800 mm, with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - Cut-outs in the outer frame for lashing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate flooring above the axles Two-part Steel Ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramps with hydraulically folding and unfolding ramp sections, hydraulic lifting mechanism, and hydraulically adjustable - Maximum load per pair: 40,000 kg Axles, Suspension & Tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Included Accessories: - One spare wheel with holder in front of front wall - 2" kingpin - Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high Bwjdpfxsu Hp Hro Andsu - Yellow-red air couplings on galvanized front connector rail - 4 wheel chocks - Galvanized folding supports under the rear slope of the loading platform - Bracket for beacon at the rear of the trailer - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on the trailer sides, and red at the rear - Electro-hydraulic unit at the rear under the loading platform - On the gooseneck and ramps left and right, each a bracket for warning signs, incl. socket - Control valves for ramps fitted on the right side of the trailer - European reflective plates (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and description on USB stick - On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized stake pockets are removable (body length approx. 2,560 mm) - An electric winch with radio remote control, approx. 5,400 kg lifting force, incl. 9.5 mm steel cable, 24 m long, with cable guide roller - Bolted 5t ring for rope winch cable diversion on the neck without guide pulley - 2 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft container - 6 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in the outer frame of the loading platform - Lift axle on front axle, controlled by TEBS E, depending on current axle load and loading condition - 7 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings at the rear bevel along the central beam (LC 10,000 daN) - Non-slip sand coating applied on the checker plates on the gooseneck and platform - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with general-purpose grease NLGI-2 and removable pump guard - Four extendable warning signs, approx. 400 mm, each 423 x 423 mm - Speed restriction stickers 80 km/h on the rear and both sides - Load pressure gauge for determining axle loads, incl. load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot metallization

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 1 007 294 km, výkon: 331 kW (450,03 k), prvá registrácia: 01/2018, typ paliva: nafta, palivo: nafta, farba: červená, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2018, Výbava: AdBlue, Čoskoro v ponuke Scania R450 Highline 6x2*4 – BDF s nadstavbou + príves – edícia Crown Rok výroby: 2018 Najazdené km: 1007294 YS2R6X20005498493 Bsdpfx Anjz Abqyodewu + príves a nadstavby = Ďalšie informácie = Prevodovka: Opti Cruise, 12 prevodových stupňov, automatická Počet valcov: 6 Maximálna povolená hmotnosť: 27 000 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Dostupnosť: Čoskoro očakávame

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 144 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 606 kg, celková hmotnosť: 750 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, farba: sivý, Rok výroby: 2024, Výbava: prípojné zariadenie, Výrobca UNITRAILER Produktový kód UT004048 Model Garden Trailer 264 KIPP Max. prípustná celková hmotnosť (ZGG) 750 kg Dĺžka ložnej plochy 2641 mm Šírka ložnej plochy 1256 mm Typ pneumatík 155/70 R13 Náhradné koleso s držiakom voliteľné Kde sa nachádzajú kolesá mimo ložnej plochy Typ odpruženia nebrzdená náprava do 750 kg Brzdený nie Počet náprav 1 Bočnice oceľové Výška bočníc 300 mm Typ podlahy z protišmykovej preglejky Kipp mechanizmus áno Použitie Sťahovanie, vnútropodniková preprava tovaru Bodpfx Anjr Nbqkedewu Vlastná hmotnosť 144 kg Celková nosnosť 606 kg Typ konektora 7-pólový, možnosť použitia adaptéra z 13 na 7 pólov Min. prípustná celková hmotnosť (ZGG min.) 300 kg Spiatočné svetlo Nie Najväčší príves Garden Trailer 264 KIPP so sklápacím ojom je už u nás v ponuke! Jednonápravový príves s gumokovovou nápravou. ZGG od 300 do 750 kg. Priama dodávka na uvedenú adresu so všetkými potrebnými dokumentmi a papiermi. Transportný príves UNITRAILER Garden Trailer 264 KIPP je najnovším a zároveň najväčším produktom. Príves má sklápaciu zadnú čelá. Vďaka tomu je nakladanie a vykladanie možné v priebehu niekoľkých minút! Vďaka použitiu sklápacej oje možno príves uložiť zvisle na zadnú stenu. Všetky administratívne záležitosti spojené s kúpou vybavíme za vás. Príves spolu so schvaľovacou dokumentáciou doručíme na vami uvedenú adresu v priebehu 7-14 pracovných dní. Po prevzatí prívesu ho stačí len zaregistrovať! Potrebné doklady a okamžité doručenie Pri rozhodnutí kúpiť si Garden Trailer 264 KIPP sa nemusíte starať o žiadne úradné záležitosti. Všetko vybavíme za vás, aby sme vám ušetrili čas a bezproblémovo vás previedli celým procesom objednávky. Pripravíme pre vás potrebné dokumenty na okamžitú registráciu, teda faktúru a naše potvrdenie. Zakúpený príves bude odoslaný do 7-14 pracovných dní s kompletnou dokumentáciou. Výhody prívesu na osobné autá Garden Trailer 264 KIPP Ak sa rozhodnete zakúpiť náš nový príves za osobné auto, získate 2-ročnú záruku, takže ho môžete používať bez obáv z poškodenia. Každý produkt je zasielaný spolu s návodom na obsluhu a záručnou knižkou. Všetky dôležité dokumenty dostanete spolu so zakúpeným prívesom. Okrem toho si môžete kedykoľvek dokúpiť voliteľnú výbavu, ako sú prídavné bočnice, oporné koleso alebo zámok proti krádeži. Ak máte otázky ohľadom tohto modelu, naši poradcovia vám sú k dispozícii. Náš príves na osobné autá má sklápaciu oj. To umožňuje oveľa pohodlnejšie nakladanie a vykladanie tovaru, ktorý by ste inak museli ručne dvíhať alebo skladať. Ďalšou výhodou je možnosť uložiť príves zvisle so sklopnou ojom.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 54 000 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform design: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings in the front loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with tread plate covering Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Brake system: - WABCO braking system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel structure: - Steel structure made from high-strength fine-grained steels Axles and tyres: - BPW axles and suspension, 1st axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered Bodpfsykpbkex Andswu - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tool - TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 - Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 400 mm high - At the galvanised front connection plate: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks with holder on the front wall - 1 spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Forced steering, front and rear, operated via cable remote control with push buttons, with tracking control for the axles - European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape on the sides and the extension, red at the rear, in accordance with EU regulations - On gooseneck and rear left and right: holder for warning boards including socket - Galvanised, extendable width extensions, ca. 230 mm per side - Holder for beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading platform - Mudflap at the rear - Operating manual and description on USB stick - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard lubrication grease NLGI-2 and removable guard around the pump - Plug-in ALU side boards and rear board on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanised stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - INOX toolbox 1,350x400x400 on the gooseneck (note: box covers oil filler cap) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft, or 1x 45ft container - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Sliding hook-in crossbar for ALU drive-on ramps at the rear - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outside frame of the rear chamfer - Lift axle on the front axle with control via TEBS-E depending on axle load and current loading condition - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Holder for beacon on the warning boards - Radio remote control for forced steering, in addition to cable remote, with indicator lights on receiver as single-track control - Non-slip sand coating painted onto tread plates on gooseneck and loading area - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads, including load diagram

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 925 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 575 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 570 mm, šírka ložného priestoru: 2 270 mm, Rok výroby: 2026, najazdené kilometre: 50 km, typ prevodu: mechanický, energetická účinnosť: A, Brian James Connect - 476-5522-35-3-10 Multi-purpose Trailer / Flatbed High Loader Car Trailer Condition: New (Year of Manufacture: 2026) 2 years MOT from date of first registration Including registration documents (vehicle registration certificate part II and COC) Available: Immediately (in stock)! Financing available through our partner banks! Technical Data Gross vehicle weight rating: 3,500 kg Unladen weight: approx. 925 kg Payload: approx. 2,575 kg Number of axles: 3 Loading area length: 5,570 mm Loading area width: 2,270 mm Brake type: Braked, overrun brake Chassis: Flatbed high loader (wheels mounted under platform), rubber spring axles Electrics: 12V, 13-pin connector Tyre size: 195/55 R10 Special Equipment Coloured side panels in red Standard Features Lockable ball coupling Bedpev T Sb Isfx Andjwu Wooden decking between perforated steel loading floor LED lighting Perforated steel loading surface Welded and galvanized frame Spare wheel incl. holder Heavy-duty jockey wheel Wire rope hooks Steel rims Wheel chocks Preparation for drop sides Preparation for loading ramps V-drawbar AL-KO axles and brake system Optional Accessories (at extra cost) 100km/h certificate incl. retrofitting with 6x shock absorbers (minimum unladen towing vehicle weight 3,182 kg) 12V power supply for fixed installation Anthracite alloy wheels Loading ramps 1.80m or 2.35m Side panels Side panel extensions 660mm Wide continuous loading ramp 2.29m, short or long Torsion bar for wide, continuous loading ramp (corner stanchions omitted) Coloured side panels in blue, anthracite, black or yellow Hydraulic tipper function (manual or electric) Comfort package (electric tilting function, electric winch, on-board battery and charger) Ladder rack Wheel stoppers Winch (manual or electric) Lashing strap Storage compartments in the loading floor (1 or 2 boxes) Front panel Portable 'Power Pack' incl. charger for electric winch Towing eye Nationwide delivery within Germany (custom transport offer on request) Vehicle registration...

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, prvá registrácia: 07/2008, dĺžka ložného priestoru: 9 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, výška ložného priestoru: 2 650 mm, celková dĺžka: 12 250 mm, celková šírka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70R19,5, rázvor náprav: 6 980 mm, farba: biely, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Bwjdsy Shfrspfx Andsu - Elektronický brzdový systém (EBS) - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 265/70R19,5 Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Predná náprava: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Riadená; Profil pneumatík vľavo vnútri: 50%; Profil pneumatík vľavo vonku: 50%; Profil pneumatík vpravo vnútri: 50%; Profil pneumatík vpravo vonku: 50% Zadná náprava: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Profil pneumatík vľavo vnútri: 50%; Profil pneumatík vľavo vonku: 50%; Profil pneumatík vpravo vnútri: 50%; Profil pneumatík vpravo vonku: 50% Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 8 140 kg Užitočné zaťaženie: 11 860 kg Celková povolená hmotnosť: 20 000 kg Funkčné Nakladacia plošina: ZEPRO, 1 500 kg Chladenie: od 29 °C do 25 °C Chladiaci motor: naftový a elektrický (6 500 motohodín nafta; 490 elektricky) Hrúbka steny: 8 mm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: priemerný