Goodyear K Max T - 265/55 R 19.5 - Trailer Tire - With R... kúpiť použité (68 483)

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WSM0000000524xxxx, Rok výroby: 2020, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 22719 Špecifikácie: Rok výroby: 2020 3 nápravy Zdvihateľná náprava (1. náprava) Dobré pneumatiky Ťažné zariadenie Bdjdpfozqqukjx Afmef Chladiaca jednotka Thermo King Vzduchové odpruženie Tyče zabezpečenia nákladu Vnútorná dĺžka: 13,3 m Vnútorná šírka: 2,5 m Vnútorná výška: 2,8 m Ihneď k odberu TÜV: Áno EÚ schválené do: 25.10.2026 Vlastná hmotnosť: 9340 kg Celková hmotnosť: 42000 kg Užitočné zaťaženie: 32660 kg Šírka: 260 cm Dĺžka: 1404 cm Model: SKO 24 Skapsemi s chladiacim/mraziacim agregátom – ťahač. K dispozícii viac kusov! = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2011, celková dĺžka: 13 710 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 455/40 R 22.5, rázvor náprav: 9 110 mm, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav: Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Rozmer pneumatiky: 455/40 R 22,5; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 35 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 35 % Zadná náprava 2: Rozmer pneumatiky: 455/40 R 22,5; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 40 % Zadná náprava 3: Rozmer pneumatiky: 455/40 R 22,5; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 30 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 30 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 6 500 kg Úžitková hmotnosť: 32 500 kg Celková hmotnosť: 39 000 kg Funkčnosť Výška nákladovej plochy: 100 cm Stav Poškodenia: žiadne Bodpjzkbf Tefx Afmjdf Identifikácia ŠPZ: OL-62-LH

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: UH9KM241126HFxxxx, Rok výroby: 2012, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 22528 Špecifikácie: Modelový rok: 2012 3 nápravy Dĺžka: 991 cm Čistá hmotnosť: 4620 kg Maximálna užitočná nosnosť: 19380 kg Pneumatiky (pozri fotografie) Zimné pneumatiky Dodanie dohodou Bedpjzqk Tyjfx Afmjdf Popis: Troj-nápravový príves HFR KM 24 z roku 2012 s dvoma sadami pneumatík. Dodanie dohodou. TÜV: Nie EÚ schválené do: 23.01.2026 Vlastná hmotnosť: 4620 kg Užitočná nosnosť: 19380 kg Model: KM 24 trojnápravový príves s dvoma sadami pneumatík. Bude EÚ schválený pred predajom! = Ďalšie informácie = Pre ďalšie informácie kontaktujte ATS Norway.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, prvá registrácia: 07/2008, dĺžka ložného priestoru: 9 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, výška ložného priestoru: 2 650 mm, celková dĺžka: 12 250 mm, celková šírka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70R19,5, rázvor náprav: 6 980 mm, farba: biely, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 265/70R19,5 Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Predná náprava: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Riadená; Profil pneumatík vľavo vnútri: 50%; Profil pneumatík vľavo vonku: 50%; Profil pneumatík vpravo vnútri: 50%; Profil pneumatík vpravo vonku: 50% Zadná náprava: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Profil pneumatík vľavo vnútri: 50%; Profil pneumatík vľavo vonku: 50%; Profil pneumatík vpravo vnútri: 50%; Profil pneumatík vpravo vonku: 50% Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 8 140 kg Užitočné zaťaženie: 11 860 kg Celková povolená hmotnosť: 20 000 kg Funkčné Nakladacia plošina: ZEPRO, 1 500 kg Chladenie: od 29 °C do 25 °C Chladiaci motor: naftový a elektrický (6 500 motohodín nafta; 490 elektricky) Hrúbka steny: 8 mm Stav Bodpfjy Shfrjx Afmjdf Technický stav: dobrý Optický stav: priemerný

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 34 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 106 700 kg, celková hmotnosť: 141 200 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 850 mm, výška ložného priestoru: 580 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 34 500 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm - Extensive lashing positions - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 3-Axle Compact Front Undercarriage: - Hook mountings at front and rear - Undercarriage length x width approx. 3,560 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Excavator Deck “BB-A”: - Telescopic excavator deck “BB-A” with drive-over deck hooks at the front and pin-lug coupling at the rear - Length x base width approx. 7,150 mm x 2,850 mm - Beam height x width approx. 430 mm x 1,350 mm - Loading height 580 mm with ground clearance of 150 mm - 5 pairs of hanging lashing rings (LC 10,600 daN) - 4 pairs of M30 threaded blocks on the inner beam for mounting screwable rings 5-Axle Rear Undercarriage: - Mechanical pin-lug coupling at the front for low bed attachment; end cross-member at the rear - Undercarriage length x width approx. 6,840 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Pendulum Axle and Tyres (front and rear undercarriage): - "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically forced steered - Hose rupture valve on axle balancing cylinders with automatic RESET function - Hydraulic cylinders fitted with shut-off taps and locking plugs for securing in raised position - Final coating of axles with two layers of 2K paint, single color MB 7350 Novagrau - Technical axle load: 14,640 kg (62 km/h) Bsdpfx Aswhywfsfmjdf - Hydraulic axle compensation - Axle tools - Tyres: 285/70 R19.5 Remote Steering (Follow-up Steering): - Remote steering from front and rear operable via cable remote control with push buttons, with axle tracking monitoring - Socket for remote steering operation at the gooseneck - Cable remote control with push buttons including axle tracking monitoring Accessories included: - Yellow-red air couplings on galvanized front connection rail - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks with holders - 2 spare wheels 285/70 R19.5 - 3.5" king pin - Boom with winch for spare wheel at gooseneck front - Truck hydraulic connection with flow regulator (40 l/min), including boom for suspending service lines; tractor unit tank must have at least 80 liters capacity with connectors - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - Plug-in ALU side boards and tailgate on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Control levers on the gooseneck protected by a foldable cover - Separate air connection with air gun at the gooseneck - Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2, 1x at the gooseneck, 1x at the 3-axle undercarriage, 1x at the 5-axle undercarriage - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connections at low bed hook area - Front undercarriage with separate air connection for pneumatic tools - Threaded insert option (ø 40 mm) every approx. 500 mm on the outer web of the excavator deck for screw rings - Foldable width extensions with steel inlays, adjustable from approx. 2,850 mm to 3,250 mm - Steel inlays with approx. 12 mm thick rubber covering - Two INOX toolboxes 855 x 340 x 390 mm - Radio remote control for steering in addition to cable remote control - Sand layer coating as anti-slip protection - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 7 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Loading Platform: - Loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the sloped section and extending into the loading platform for the excavator bucket stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing-steer axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically shot-blasted after welding with turbine blasting unit - Second blast treatment with corundum for optimal adhesion of the coating system - Final coating with 2 coats of 2K topcoat, single colour in RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with sockets: 2x 7-pin & 1x 15-pin Included Accessories: - Extensive lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding supports under the sloped rear section of the loading platform - A holder for a beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable side extensions approx. 230 mm each side - White reflective tape on the sides and red on the rear in accordance with EU regulations - At the gooseneck and rear plate, left and right, each with a holder for warning plates including socket - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanised stakes are removable - 2 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20 ft container - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the outer frame of the loading platform - Sliding mounting rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading platform - Painted-on sand coating as anti-slip protection on the checker plates of the gooseneck and the loading platform Bdodpfxounrapj Afmef - Four warning plates extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each, with position light - Holder for beacon on the warning plates - 80 km/h speed stickers on the rear and on both sides - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are hot-finished with ZINACOR 850 metallisation (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 90 700 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 850 mm, Výbava: ABS, Our entire vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full configuration available on request. Gooseneck: Gooseneck hydraulically lift/lowerable and removable. Length approx. 3,650 mm. For tractor units: 6x4 or 8x4 3-axle compact front bogie: * Hook pickups at front and rear. Length: approx. 3,560 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Lowbed: * ATX-A lowbed with telescopic longitudinal beams in low-profile design with fixed hardwood floor approx. 50 mm thick, * with drive-over bridge hooks at the front and pin-lug coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm, length: approx. 7,150 mm, beam height: approx. 330 mm, beam width: approx. 750 mm * Loading height approx. 480 mm with ground clearance approx. 150 mm 5-axle rear bogie: * Mechanical pin-lug coupling for mounting a lowbed at the front, rear cross member at the rear * Chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 6,840 mm * Pendulum axles 3-axle front bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position * Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Front bogie tires: 12 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J 5-axle rear bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position * Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Rear bogie tires: 20 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J Paintwork: * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) to ensure optimal corrosion protection * Final coating with 2 coats of 2K topcoat, solid color in RAL 3002 Carmine Red, according to the RAL 841GL system Includes accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Plug-in ALU side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized * 3.5" kingpin * BEKA-MAX centralized lubrication for a gooseneck Bedpfx Aow Tgp Dofmodf * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front bogie with separate air connection for air-powered tools * BEKA-MAX centralized lubrication for a 3-axle bogie * Preparation for mounting screw-on container positions for 1 x 20' or 1 x 30' on the outer beams * Without container locks * Recesses on the outside of the loading platform's outer beams for fitting foldable extensions * One 7-pin socket left and right, front and rear on the rear bogie for warning boards * BEKA-MAX centralized lubrication for a 5-axle bogie * At the rear bogie, a socket for the cable remote control of the rear steering * Rear chassis with trough * 2 LED reversing lights fitted on the rear panel * European warning panels (red-yellow) at the rear * One mud flap at the rear * One LED revolving beacon with bracket left and right on the rear cross member * Two stainless steel toolboxes 855 x 340 x 390 mm on the gooseneck, left and right * 1-cycle ...

Rok výroby: 2016, stav: použitý, POUŽITÉ PRÍVESOVÉ PNEUMATIKY 12 MM 11 MM 250 EUR 7/8 MM 150 EUR 4/5 MM 100 EUR Bdedoxvbf Rspfx Afmof = Viac informácií = Rok výroby: november 2016 Nové: Nie

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 33 155 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2024, Výbava: ABS,

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 660 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2025, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park, vrátane vozidiel, ktoré sú k dispozícii okamžite a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Ložná plocha * Nízky podvoz s centrálnym nosníkom v teleskopickom prevedení * Dĺžka cca 6 750 mm * 5 párov upevňovacích ôk, ktoré sa dajú vyklopiť smerom von (LC 5 000 daN) * 1 pár upevňovacích ôk, ktoré sa dajú vyklopiť smerom von (LC 10 000 daN) * 1 pár upevňovacích ôk umiestnených v hornej časti ložnej plochy vzadu (LC 10 000 daN) * Prívodné vedenia sú chránené v centrálnom nosníku a prispôsobujú sa príslušnej dĺžke nízkeho podvozu Labutia krk * Dĺžka cca 3 900 mm * Labutia krk hydraulicky zdvíhateľná/spúšťateľná a vysúvateľná * Technická nosnosť sedla: 23 000 kg Zadná náprava * Vzadu v kratšom prevedení so zatvoreným vonkajším rámom a krytom z vlnitého plechu * Náprava s násypnou korbou, táto je v zadnej polovici zatvorená na uchytenie vzduchových nádrží * 2 páry upevňovacích ôk, ktoré sa dajú vyklopiť smerom von (LC 5 000 daN) Bedpfx Aezm D Ucjfmjdf * 1 pár upevňovacích ôk, ktoré sa dajú vyklopiť smerom von (LC 10 000 daN) Nápravy * Nápravy BPW, hydro-mechanicky riadené * Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg * Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie * Nástroj na údržbu náprav Pneumatiky * 245/70 R 17.5 3PMSF - značka podľa nášho výberu * Index záťaže (146/146F) Brzdový systém * podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču Oceľová konštrukcia * z vysoko pevných jemnozrnných ocelí * Kvality ocelí: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Náter * Kvalitný 2-komponentný (2K) náter * Vrchný náter jednofarebný v odtieni RAL 3002 karmínovočervená Vrátane nasledujúceho dodatočného vybavenia * 2 palcové kráľovské čapy * Pozinkovaná oceľová čelná stena, cca 400 mm vysoká * Držiak náhradnej pneumatiky pred čelnou stenou * Na pozinkovanej prípojnej lište vpredu žlto-červené pneumatické spojky * 4 kusy zarážok s držiakom (± 5 kg) * Riadenie náprav zpredu a zozadu pomocou káblovej diaľkového ovládania cez tlačidlá, so systémom kontroly stopy náprav (bez inštalácie v ťahači) * Elektro-hydraulická agregát (± 45 kg) * Žltá reflexná páska podľa predpisov EÚ na bočnej strane, na vysúvateľnej časti a vzadu na návese * 1 drevený blok, cca 500 x 250 x 200 mm * Držiak pre hliníkové rampy na nakladanie na zadnej strane vozidla * Držiak pre otočnú výstražnú lampu na zadnej strane návesu * Chránič špiny na zadnej strane návesu * Európske reflexné štítky (červeno-žlté) na zadnej strane návesu * Na labutej krku a na zadnej doske vľavo a vpravo držiak pre výstražné tabule, vrátane zásuvky * Používateľská príručka a popis na USB kľúči * Nálepka s obmedzenou rýchlosťou 80 km/h vzadu a na oboch stranách * Manometer na meranie zaťaženia náprav vrátane grafu zaťaženia Vrátane špeciálneho príslušenstva * Na labutej krku hliníkové bočné steny a zadná stena, zasúvateľné, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadné pozinkované zasúvateľné steny sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm). (± 46 kg) * Na labutej krku samostatný vzduchový prípoj so vzduchovou pištoľou * 2 pracovné reflektory so spínačom na návese, umiestnené vľavo a vpravo na plošine labutej krku * 6 párov vreciek na rámy pre zasúvateľné rámy, cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy * 2 páry vo vonkajšom ráme nápravy (± 29 kg) rozšírenia pozinkované, vysúvateľné o cca 230 mm na každú stranu (± 262 kg) * Hydraulické prípojky z labutej krku do nízkeho podvozu s viacnásobnou spoj

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 25 630 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, Výbava: ABS,

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT3300101xxxx, Rok výroby: 2024, Uveďte, prosím, referenčné číslo pri dopyte: 18010 Bdsdpfxszqm I Tj Afmef Technické údaje: - 3 nápravy - Zdvíhacia funkcia na 2 nápravách - Riadená náprava (1 náprava) - Nepoužité - Hydraulické nájazdové rampy - Manuálne rozšírenie - Vzduchové odpruženie - Okamžite k dispozícii Popis: Fliegl nízkoložný príves na stroje, rok výroby 2024, nepoužitý. Príves je vybavený hydraulickými nájazdovými rampami a je okamžite k odberu. Má riadenú nápravu a zdvíhaciu funkciu na dvoch nápravách. TÜV: Áno Schválenie EU do: 15.05.2027 Prevádzková hmotnosť: 5900 kg Celková hmotnosť: 30000 kg Užitočné zaťaženie: 24100 kg Šírka: 255 cm Dĺžka: 1110 cm Model: DTS 300 maskinslep med hydrauliske kjørebruer = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 530 500 km, výkon: 294 kW (399,73 k), prvá registrácia: 11/2013, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/55 R 22.5, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 6 250 mm, palivo: nafta, kabína vodiča: spacia kabína, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 10 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, AdBlue, centrálne zamykanie, druhá palivová nádrž, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, spojler, stacionárna klimatizácia, tempomat, = Other options and accessories = - Aluminium fuel tank - Roof spoiler - Digital tachograph - Refrigerator - Air suspension - Radio/CD player - Sun visor - Towing hitch = Further information = Suspension: Air suspension Front axle: Tyre size: 385/55 R 22.5; Steering axle; Tyre tread left: 10%; Tyre tread right: 10% Rear axle 1: Tyre size: 295/60 R 22.5; Twin tyres; Tyre tread left inside: 20%; Tyre tread left outside: 20%; Tyre tread right inside: 20%; Tyre tread right outside: 20%; Reduction: single reduction Bdsdpjzhvttsfx Afmof Rear axle 2: Tyre size: 295/60 R 22.5; Twin tyres; Tyre tread left inside: 20%; Tyre tread left outside: 20%; Tyre tread right inside: 20%; Tyre tread right outside: 20% Unladen weight: 11,730 kg Payload: 14,770 kg Gross vehicle weight: 26,500 kg Damage: none

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 511 600 km, výkon: 294 kW (399,73 k), prvá registrácia: 11/2013, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, kabína vodiča: spacia kabína, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, AdBlue, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, retardér, spojler, tempomat, = Ďalšie možnosti a výbava = - 6x2 Bdsdpfx Afozhvr Nemjf - Hliníková palivová nádrž - Strešný spojler - Digitálny tachograf - Zdvíhacia náprava - Chladnička - Vzduchové odpruženie - Rádio/CD prehrávač - Slnečná clona - Ťažné oko = Ďalšie informácie = Predná náprava: Riadená Prevádzková hmotnosť: 10 225 kg Užitočné zaťaženie: 16 275 kg Celková povolená hmotnosť: 26 500 kg Poškodenia: žiadne

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 190 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Výbava: ABS, You can find our complete range of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment list. Full specification available upon request. Loading platform: - Low bed with externally mounted beams, extendable in SUPER LOW design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the current low bed length - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting screw-in RUD rings Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimum loading length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically lift/lowerable and removable - Technical fifth-wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units (4x2, 6x2) Rear chassis: - Rear chassis in short design with closed outer frame and chequer plate cover - Chassis with excavator recess, closed at the rear section for housing air tanks - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of horizontal lashing rings at front & rear of the chassis (LC 10,000 daN) Axles: - BPW axles with hydro-mechanical forced steering - Technical axle load: 12,000 kg each - Air suspension with lift/lower valve Tyres: - 245/70 R 17.5 3PMSF tyres, brand of our choice - Load index (146/146F) - TPMS tyre pressure monitoring system (ECE R 141 compliant) - Data transfer to tractor via standardised EBS interface per ISO 11992 - For proper display, the tractor unit must be able to transmit and display these data Brake system: - Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (2S2M) Electrical system: - Electrical system per EU regulations, lighting 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - All LED side marker lights flash with the indicator - ASPÖCK-UNIBOX at the front wiring harness with sockets 24N, 24S & 15 pin according to ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Steel construction: - Steel structure made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Bodpfx Aoxarl Njfmedf Paintwork: - Entire steel structure automatically shot-blasted after welding - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - Whole vehicle chassis metalized with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for maximum corrosion protection - Final coat with 2 layers of 2K topcoat, single-colour in RAL 3002 Carmine Red, per RAL system 841GL - Rims in silver - Rear section metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) - No metallic finishes possible - Paint structure salt spray-tested per ISO 9227-NSS - Cavities sealed with special wax Includes the following additional equipment: - 2-inch king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Remote steering at front and rear via cable remote control with push buttons, incl. single-wheel tracking (without installation in tractor unit) - Hydraulic connections from gooseneck to low bed via multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power unit - Preparation for mounting screwed container locks for one 20' or one 40' container on the outer beams - No container locks included

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 645 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný sklad vozidiel s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webstránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Ložná plocha: Nízkozdvižná plošina so stredovým nosníkom, výsuvné prevedenie, dĺžka cca 6 750 mm * 5 párov sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na ložnej ploche (LC 10 000 daN) Labutí krk: * Hydraulicky zdvíhateľný / spustiteľný a odpojiteľný labutí krk Podvozok vzadu: * Zadný podvozok, krátka verzia s uzavretým vonkajším rámom a krytom z ryhovaného plechu * Podvozok s výrezom pre rýpadlo, ktorý je vzadu uzavretý na uloženie vzduchových nádrží * 2 páry sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, hydro-mechanicky nútene riadené * Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 Brzdová sústava: * Brzdová sústava Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) Lakovanie: Kvalitný 2-komponentový (2K) vrchný náter v jednofarebnom prevedení RAL 3000 ohnivo červená Vrátane nasledujúcej doplnkovej výbavy: * 2 kráľovské čapy * Pozinkovaná čelná stena, cca 400 mm vysoká * Doťahovanie zpredu a zozadu pomocou káblového diaľkového ovládania cez tlačidlá, s kontrolou vedenia náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) * Elektrohydraulická jednotka Bdedpfx Aexf Silsfmsf * Manometer zaťaženia pre určenie zaťaženia nápravy vrátane diagramu zaťaženia * Na labutiom krku hliníkové bočné steny a zadná stena, nasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Na labutiom krku samostatný vzduchový prípoj so vzduchovou pištoľou * 2 pracovné svetlá s prepínačom na náves, umiestnené na plošine labutieho krku vľavo a vpravo * INOX náradový box cca 1 350 x 400 x 400 mm na labutiom krku * 6 párov vreciek na stĺpiky pre zasúvacie stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy, 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku * Pozinkované rozšírenia, vysúvateľné o cca 230 mm na každú stranu * Hydraulické prípojky z labutieho krku do nízkozdvižnej plošiny s multikonektorom namiesto skrutkových spojok. Bez záruky tesnosti * Centrálne maznanie s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) s bežným tukom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla * 2 páry vreciek WADER na kontejnery v ložnej ploche, na 1x20' kontajner * Odnímateľný pozinkovaný medzistôl s 1 párom WADER vreciek na kontejnery * 1 pár oceľových rámp na premostenie závesných hákov nízkozdvižnej plošiny * Na ložnej ploche je nanesená piesková vrstva proti pošmyknutiu * HRM metalizácia (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 870 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, WEB ? Prívesný vozík TFSSQ-27 12 t, pre suchý náklad, drevená konštrukcia, 3-nápravový, sedlový, 19,5" Rozmery: Výška vozidla bez nákladu cca 1050 mm (výška ložnej plochy), výška sedla cca 930 mm Dĺžka rámu cca 13620 mm (vnútorná dĺžka ložnej plochy) Vnútorná šírka cca 2480 mm (šírka ložnej plochy) Celková šírka cca 2550 mm Vnútorná výška cca 2920 mm Maximálna nosnosť sedla cca 12000 kg Nápravové zaťaženie: 24 000 kg Schválenie: Dokumenty CoC Rám: Rám z pozváraných pozdĺžnikov a preložených priečnikov Vonkajší rám, variant „vaňa“ pre drevenú konštrukciu, vystužená verzia Podpora: 24-tonové teleskopické podpery, značková výroba (Jost/SAF) Nápravy: Značková výroba (SAF/BPW/JOST) 9-tonová, 19,5" kotúčová brzda, jednotlivé pneumatiky bez zdvihacej nápravy (možnosť) Rozchod náprav cca 1310/1310 mm Vzduchový odpružený agregát, 9 t, celkový zdvih cca 180 mm Brzdový systém: Brzdový systém EBS, výroba Knorr alebo Wabco Vzduchové prípojky, spojovací kužeľ červený a žltý Zariadenie na zdvíhanie a spúšťanie s 1 rotačným ventilom Knorr/Wabco Vzduchové nádrže 2 x cca 80 l, oceľ Kontrola tlaku v pneumatikách Pneumatiky: Značkové pneumatiky 445/45 R 19,5 na oceľovom ráfiku Konštrukcia: Konštrukcia z preglejky (voliteľné: izolačné panely) Certifikát konštrukcie DIN EN 12642 XL Čelná stena, oceľ s 400 mm oceľovými panelmi, vnútri ochranný plech v celej výške Izolačná strecha min. 30 mm (vrátane LED pásikov umiestnených pozdĺžne vpravo a vľavo) Bočné steny s kombinovanými kotviacimi lištami umiestnenými pozdĺžne, na oboch stranách (počet a umiestnenie podľa požiadaviek zákazníka) Bočné steny z preglejky, cca 20 mm (voliteľné: izolačné panely) Bočné steny so zosilnenou soklovou ochranou, cca 4 mm pozinkovaného ohnutého profilu, cca 400 mm vysoká, prilepená a pripevnená k stenám. Zadné dvere so 4 vnútornými otočnými závorami, krídla dverí z oceľových sendvičových profilov Osvetlenie: LED osvetlenie 15-pólové pripojenie vpredu blikajúce obrysové svetlá (SML) Podlaha: Sitová podlaha 27 mm, uložená priečne Certifikát pre testovanú nosnosť pre manipulačnú techniku 9,0 t podľa DIN EN 283 Príslušenstvo: Sklápacie a vysúvateľné rebríky vzadu vpravo, s plošinou Dve podkladové kliny s držiakom, plast alebo pozinkované 2 gumové nárazníky vzadu na rohoch Plastové blatníky (180°) Bočná ochrana proti nárazu na oboch stranách, hliníkový alebo plastový profil Povrchová úprava: Lakovanie rámu v RAL 9005 alebo Novagrau 7350, iné farby za príplatok (iba v prípade dostupnosti farieb v práškovej forme) Katodová ochrana s fosforečnanom zinku plus prášková farba, najvyššia ochrana proti korózii Žiarové zinkovanie (voliteľné) Cena z výrobného závodu Pozor!!! Bedpji Eug Ssfx Afmsdf Obrázky zobrazujú špeciálne vybavenie Nechajte si poradiť a vypracujte bezplatnú a nezáväznú cenovú ponuku. Možnosť lízingu, financovania alebo kúpy na splátky! Môžeme zohľadniť vaše požiadavky! Opýtajte sa nás – radi vám vypracujeme ponuku. Chyby a medzipredaj vyhradené!!!

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2023, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, Rok výroby: 2023, Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Profil pneumatík vľavo vnútri: 70 %; Profil pneumatík vľavo zvonku: 70 %; Profil pneumatík vpravo vnútri: 70 %; Profil pneumatík vpravo zvonku: 70 %. Bedpfxszbaq Rs Afmodf Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Profil pneumatík vľavo vnútri: 50 %; Profil pneumatík vľavo zvonku: 50 %; Profil pneumatík vpravo vnútri: 50 %; Profil pneumatík vpravo zvonku: 50 %. Zadná náprava 3: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneumatík vľavo vnútri: 80 %; Profil pneumatík vľavo zvonku: 80 %; Profil pneumatík vpravo vnútri: 80 %; Profil pneumatík vpravo zvonku: 80 %. Pohotovostná hmotnosť: 9 728 kg Nosnosť: 39 772 kg Celková prípustná hmotnosť: 45 000 kg ŠPZ: 018502 Celková dĺžka: 1 260 cm Vysúvateľná časť: 450 cm Lôžko: 840 cm

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2016, celková dĺžka: 13 750 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 2 650 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: červená, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Náradie = Poznámky = Dĺžka: 1360 cm + 750 cm. 3 riadené nápravy. Diaľkové riadenie pomocou systému „drive-by-wire“. 1 zdvíhacia náprava. Otvor pre stohovanie. Očká na upevnenie. Otvor pre blokovanie otočným západom. Široké značkové dosky. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65R22.5 Bjdpjzk Iadefx Afmodf Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo: 40 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 40 % Zadná náprava 2: riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 70 % Zadná náprava 3: riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo: 40 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 40 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 9 330 kg Úžitková hmotnosť: 35 670 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Identifikácia Typové označenie: F-S43-BGS / 3 X STEERING / EXTEN = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ BEZ DPH A PLATIA PRE EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Hovorme po rusky. Vynakladáme maximálne úsilie na poskytovanie presných informácií, ale z uvedeného textu nemôžu byť odvodené žiadne práva.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YAMT23XX6H0102167, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 200 mm, Rok výroby: 2017, = Ďalšie možnosti a vybavenie = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu = Ďalšie informácie = Hmotnosti Nosnosť: 42 000 kg Celková povolená hmotnosť: 8 150 kg Bedpfxezd Rpbj Afmsdf Stav Všeobecný stav: priemerný Technický stav: priemerný Optický stav: priemerný Ďalšie informácie Stav pneumatík vpredu: 30 % Stav pneumatík vzadu: 30 % Pneumatiky vpredu: 385/65 R 22.5 Pneumatiky vzadu: 385/65 R 22.5 Posledná kontrola: 2026-06-10 Pre viac informácií kontaktujte predajné oddelenie Lastas.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 29 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 72 400 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2025, dĺžka ložného priestoru: 6 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 840 mm, výška ložného priestoru: 550 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 2-axle front running gear: - Hook coupling front and rear - Chassis length x chassis width approx. 2,200 mm x 2,850 mm “TBB-A” Excavator Deck: - Telescopic excavator deck “BB-A” with drive-over bridge hooks at the front and bolt-eye coupling at the rear - Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm - Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm - Loading height 550 mm with ground clearance of 150 mm 4-axle rear running gear: - Mechanical bolt-eye coupling at the front for fitting a low bed, end cross member at the rear - Chassis length x chassis width approx. 5,480 mm x 2,850 mm Pendulum axles and tyres (front and rear running gear): - "PENDULUM AXLE", all axles hydromechanically forced steered - Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinder with shut-off valves and pre-fit plug to secure in raised position Bdedpfx Afjzauvrsmef - Final painting of axles with 2 layers of single-colour MB 7350 Novagrau 2K paint - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 285/70 R19.5 Rear steering: - Rear steering operable from the front and rear via cable remote control with push buttons, including single-track control of axles - Socket for controlling the rear steering on the gooseneck - Cable remote control with push buttons including single-track control of axles Accessories included: - Yellow-red air couplings on the galvanized front coupling bar - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - 3.5" king pin - One 7-pin socket left and right at the rear of the gooseneck for the warning sign - Crane with winch for spare wheel on the front panel of the gooseneck - Truck hydraulic connection with flow limiter (40 l/min), including crane for suspension of supply lines, tractor unit tank must hold at least 80 litres with couplings - Plug-in ALU side and tail walls approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck - Control levers on the gooseneck protected by a foldable cover - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2, 1x at the gooseneck, 1x at the 2-axle chassis, and 1x at the 4-axle chassis - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck and in the area of the low bed hook coupling - 2 spare wheels - Front chassis with separate air connection for air wrench - Foldable extensions with steel deck slabs, width adjustable from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm - Steel deck slabs can be inserted in 2 positions to achieve a lowered loading platform - Steel deck slabs with rubber floor covering approx. 12 mm thick - Threaded hole option (⌀ 40 mm) every approx. 500 mm outside on the upper chord of the external excavator deck tube for screw-in rings - 2 stainless steel toolboxes (INOX) approx. 855 x 340 x 390 mm left + right on the gooseneck - Radio remote control for the rear steering in addition to the cable remote control - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery - Steel deck slabs adjustable from 2,850 mm to 3,250 mm wide and insertable in 2 positions for a lowered loading platform - 4 pairs of steel deck slabs with approx. 12 mm thick rubber floor covering - Maximum 3,500 mm extendable beam can be covered, in steps of 500 mm - Central carrier of the low bed provided with a painted sand la

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2019, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, rázvor náprav: 10 160 mm, farba: červená, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, 1 x zdvíhacia náprava 3 x riadiaca náprava. Rádiové diaľkové riadenie. Hydraulická rampa. Kamera. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70R17.5 Brzdy: Bubnové brzdy Zavesenie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojitá montáž; Hĺbka dezénu vľavo vnútri: 50%; vľavo vonku: 50%; vpravo vnútri: 50%; vpravo vonku: 50% Zadná náprava 2: Dvojitá montáž; Riadená; Hĺbka dezénu vľavo vnútri: 30%; vľavo vonku: 30%; vpravo vnútri: 30%; vpravo vonku: 30% Zadná náprava 3: Dvojitá montáž; Riadená; Hĺbka dezénu vľavo vnútri: 40%; vľavo vonku: 40%; vpravo vnútri: 40%; vpravo vonku: 40% Zadná náprava 4: Dvojitá montáž; Riadená; Hĺbka dezénu vľavo vnútri: 60%; vľavo vonku: 60%; vpravo vnútri: 60%; vpravo vonku: 60% Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 11 344 kg Nosnosť: 54 656 kg Celková povolená hmotnosť: 66 000 kg Bsdozcuxrspfx Afmsdf Údržba APK (technická kontrola): platná do 02.2027 Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Identifikácia Typové číslo: N/A F-S44 / RIADIACA NÁPRAVA - ZDVIH = Informácie o spoločnosti = VŠETKY CENY SÚ NETTO PRE EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hovorím po rusky. Snažíme sa poskytovať správne informácie, ale z uvedených údajov nemožno odvodiť žiadne právne nároky.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 54 000 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform design: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings in the front loading area (LC 10,000 daN) Bdedpfsykpbksx Afmef - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with tread plate covering Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Brake system: - WABCO braking system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel structure: - Steel structure made from high-strength fine-grained steels Axles and tyres: - BPW axles and suspension, 1st axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tool - TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 - Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 400 mm high - At the galvanised front connection plate: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks with holder on the front wall - 1 spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Forced steering, front and rear, operated via cable remote control with push buttons, with tracking control for the axles - European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape on the sides and the extension, red at the rear, in accordance with EU regulations - On gooseneck and rear left and right: holder for warning boards including socket - Galvanised, extendable width extensions, ca. 230 mm per side - Holder for beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading platform - Mudflap at the rear - Operating manual and description on USB stick - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard lubrication grease NLGI-2 and removable guard around the pump - Plug-in ALU side boards and rear board on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanised stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - INOX toolbox 1,350x400x400 on the gooseneck (note: box covers oil filler cap) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft, or 1x 45ft container - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Sliding hook-in crossbar for ALU drive-on ramps at the rear - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outside frame of the rear chamfer - Lift axle on the front axle with control via TEBS-E depending on axle load and current loading condition - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Holder for beacon on the warning boards - Radio remote control for forced steering, in addition to cable remote, with indicator lights on receiver as single-track control - Non-slip sand coating painted onto tread plates on gooseneck and loading area - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads, including load diagram

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 39 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Extendable loading platform: - Loading platform in extendable design with rear bevel of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of foldable external lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of foldable external lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering over the axles Landing legs: Bdodoyxc Eyspfx Afmsf - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - One galvanised steel front bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanised supply line at the front - 2 wheel chocks with holder at the front bulkhead - One spare wheel with holder in front of the front bulkhead - Electro-hydraulic power unit - Steering override, operated from front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle control - European reflector boards (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - On the gooseneck and at the rear, left and right, each a bracket for warning signs, including socket - Sliding bracket for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports beneath the rear bevel of the loading platform - One mud flap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable protection for the pump - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stanchions are removable (body length: approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft, 1x 30ft or 1x 40ft container - 6 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in the outer frame of the loading platform - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading platform on the right (in direction of travel) - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Bracket for rotating beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for steering override, in addition to cable remote control, with indicator lights on the receiver for single-track control - Anti-slip sand coating painted onto the checker plates on the gooseneck and on the loading platform - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load gauge to determine axle loads, including load diagram

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 1 093 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 407 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 240 mm, farba: čierny, stavebná výška: 1 000 mm, pracovná šírka: 2 320 mm, Komfort package: Electrically tiltable / electric winch / alloy wheels / tapered rear / full-width ramp / perforated lashing floor / electric jockey wheel / underfloor storage box, hydraulics, automatic reverse, loading ramp, hot-dip galvanization, * IMMEDIATE AVAILABILITY * Komfort package: Electrically tiltable / electric winch / alloy wheels / tapered rear / full-width ramp / perforated lashing floor / electric jockey wheel / underfloor storage box Technical specifications: - Brand: Brian James - Model: T Transporter 231 - Vehicle type: Car transporter - Vehicle condition: New vehicle - First registration: Without first registration - MOT/Inspection: 2 years from first registration - Internal dimensions (LxWxH): 550 x 224 x 0 cm - External dimensions (LxWxH): 710 x 232 x 100 cm - Loading height floor: 59 cm - Permissible total weight: 3,500 kg - Unladen weight: 1,093 kg - Payload: 2,407 kg - Chassis: High loader (wheels under the body) - Tyres: 195/55R10C alloy wheel - Suspension: ALKO rubber suspension axle - Jockey wheel: Yes - 100km/h approval: Optional, retrofittable DESCRIPTION - Original aluminium wheels 10-4.5J, anthracite - Perforated steel lashing floor ensures high slip resistance and is extremely wear-resistant, even under the toughest operating conditions. - Additionally, the tapered rear ensures a particularly low loading angle - Vehicle designed for all options after purchase: great potential for retrofitting. - Very sturdy welded steel frame - Integrated storage compartments for loading ramps at the rear - Full-width loading ramp, + additional folding, adjustable ramps (Heavy-Duty) - Loading surface, wooden front floor (instead of front ramp slots) - Adjustable edge for ramps for various track widths - Professional comfort package comprising: - Electrically-operated tipping function incl. cylinder - Very fast tilting of the loading deck - For ultra-low approach angle - 12V battery installed in the vehicle for power supply - Electrical cable winch, Warn 8000 – 3,600 kg pulling force - Electric winch with wireless remote and steel cable as well as central pulley - CTEK battery charger - Lockable underfloor storage box with spring-assisted lid - Perforated steel tracks for wheels, hot-dip galvanized Bdodpou Hrzrsfx Afmef - Numerous lashing points and a highly load-resistant floor enable flexible securing options and excellent grip - Side panels color: black - Additional lashing options via side rails - Removable all-round side rail: The multi-part side profile rail offers numerous lashing points and is removable for transporting wider loads - Frame fully hot-dip galvanized by immersion - Spare wheel easily accessible, mounted on the drawbar - Automatic reverse - ALKO overrun device and parking brake - Coupling head made of cast steel with integrated high-security lock ALKO - Very stable reinforced V-drawbar - 13-pin connector - Reversing lights - Extra-large LED safety lighting - Complete LED lighting: extremely bright, durable, and reliable. - Dynamic LED indicators offer high visibility even in poor weather conditions - Robust protection for rear lights - Integrated rear fog lamp - Various position lights front, side, and rear - Heavy-duty jockey wheel - 5 years chassis warranty New vehicle with warranty and MOT. We are happy to offer suitable financing! Descriptions and photos are copyrighted! Over 800 trailers available for immediate delivery! We have been an authorized dealer o