Goodyear K Max T - 265/55 R 19.5 - Trailer Tire - With R... kúpiť použité (67 247)

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, GOODYEAR pneumatiky v dobrom stave pre MEGA alebo NÁVES s nízkou ložnou výškou. = Viac informácií = Bljdpfsxvx Iisx Andsn Rok výroby: november 2010

Stav: použitý, Rok výroby: 1990, prevádzkové hodiny: 10 700 h, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24223 Špecifikácie: Model z roku 1990 Prevádzkové hodiny: 10 700 Hmotnosť: 11 600 kg Vzduchom chladený 6-valcový motor Deutz Jedna skrutka vypadla zo spojenia rámu. Poškodená zásuvka (pozri obrázky) Vypustiť vzduch z pneumatík Bljdpfezyutijx Andjn Pneumatiky v rôznom stave (pozri obrázky) Na pravej strane chýba spätné zrkadlo. Ľavé vonkajšie spätné zrkadlo je poškodené Pripravené na dodanie Popis: O&K L20i rýpadlo-nakladač so zbernou lopatou, rok výroby 1990. Vyžaduje opravu. Jedna skrutka vypadla zo spojenia rámu. Majiteľ s ním začal pracovať pred niekoľkými týždňami. Pripravené na dodanie. Prevádzkové hodiny: 10 700 Vlastná hmotnosť: 11 600 Model: L20i rýpadlo-nakladač so zbernou lopatou. Vyžaduje opravu = Ďalšie informácie = Sériové číslo: 383xxxx Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, prvá registrácia: 07/2022, Kögel, príves s centrálne umiestnenou nápravou, určený na výmenu nadstavieb, 22,5, pevná ojazdná náprava, nápravy SAF, pneumatiky 385/55 R22,5, určené na výmenné kontajnery C715, C74, C782, pre výšky nákladovej plošiny od 1 120 mm do 1 320 mm. Dostupné 3 kusy! Predaj výhradne podnikateľom, bez akejkoľvek záruky. Chyby a predaj predchádzajúci predajom vyhradené. Blodjzi A R Uopfx Andsn

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2018, celková dĺžka: 14 040 mm, celková šírka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55R22,5, rázvor náprav: 8 910 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/55R22,5 Značka náprav: Iné, SCHMITZ Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 25 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 25 % Zadná náprava 2: Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 50 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 50 % Zadná náprava 3: Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 50 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 50 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 8 468 kg Nosnosť: 33 532 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg Blodpsz Hfbnsfx Anden Stav Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: OR-22-KZ

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 477 597 km, výkon: 389 kW (528,89 k), prvá registrácia: 07/1998, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65 22.5, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 5 700 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: euro2, zavesenie: vzduch, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 11 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 950 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 500 kg, Rok výroby: 1998, Výbava: ABS, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, prípojné zariadenie, retardér, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Výstražné svetlá - Strešné okno - Diaľkové svetlá - Rádiové diaľkové ovládanie - Vzduchové odpruženie vzadu - Rádio/CD prehrávač - Slnečná clona - Skrinka na náradie - Vývodový hriadeľ (PTO) - Centrálne mazanie = Poznámky = - Nakladací žeriav MKG 55 ton (typ HMK 550 A3L) Blsdsz Hlrmepfx Andsn - 3x hydraulicky výsuvné - Vrátane 3 ručných predĺžení žeriavu - 5. funkcia pre hydraulický lanový navijak - 4x hydraulické opory - Olejový chladič - Rádiové diaľkové ovládanie - Zaťažovací diagram: - 12,50 metra -> 3 000 kg - 16,00 metra -> 2 100 kg - 19,50 metra -> 1 600 kg - 23,00 metra -> 1 350 kg - 26,10 metra -> 1 000 kg - 28,90 metra -> 800 kg - Vrátane hydraulického lanového navijaka Rotzler (typ LK 040), 4 000 kg - Rozmery korby (vnútorné rozmery) dĺžka 670 cm x šírka 247 cm x výška 80 cm - Výška ložnej plochy 135 cm - Sklopné hliníkové bočnice - Zaisťovacie oká - Viacero úložných boxov - Pripravené na montáž ťažného zariadenia - Scania retarder - Hliníková palivová nádrž 600 litrov - Naftový motor DSC 14 13 L04 - Prevodovka GRS900R = Ďalšie informácie = Technické informácie Zdvihový objem motora: 14 190 cm³ Konfigurácia náprav Odpruženie: vzduchové odpruženie Predná náprava 1: Rozmer pneumatík: 385/65 22.5; Max. zaťaženie nápravy: 8 000 kg; Riadená; Vzorka pneu vľavo: 60 %; Vzorka pneu vpravo: 60 % Predná náprava 2: Rozmer pneumatík: 385/65 22.5; Max. zaťaženie nápravy: 8 000 kg; Riadená; Vzorka pneu vľavo: 60 %; Vzorka pneu vpravo: 60 % Zadná náprava 1: Rozmer pneumatík: 315/80 22.5; Dvojmontáž; Uzávierka diferenciálu; Max. zaťaženie nápravy: 9 500 kg; Vzorka vľavo vnútorná: 70 %; Vzorka vľavo vonkajšia: 70 %; Vzorka vpravo vnútorná: 70 %; Vzorka vpravo vonkajšia: 70 %; Redukcia: jednoduchá Zadná náprava 2: Rozmer pneumatík: 315/80 22.5; Dvojmontáž; Uzávierka diferenciálu; Max. zaťaženie nápravy: 9 500 kg; Vzorka vľavo vnútorná: 60 %; Vzorka vľavo vonkajšia: 60 %; Vzorka vpravo vnútorná: 60 %; Vzorka vpravo vonkajšia: 60 %; Redukcia: jednoduchá Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 27 500 kg Užitočné zaťaženie: 4 500 kg Celková prípustná hmotnosť: 32 000 kg Funkcia Žeriav: MKG HMK 550 A3L, rok výroby 1998, vzadu na podvozku Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnosť výrobku Výrobca: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: SA9CA3A36DH17xxxx, Rok výroby: 2013, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24276 Bedpfx Ajzyrrpjndeln Technické údaje Rok výroby: 2013 Počet náprav: 3 1. náprava je zdvíhacia náprava Funkcia naklápania Nové ABS systém je súčasťou dodávky Súčasťou dodávky je 5 dodatočných pneumatík s diskami Rozmery a hmotnosť Dĺžka: 813 cm Pohybná hmotnosť: 5 506 kg Maximálna úžitková hmotnosť: 19 494 kg Známe nedostatky Slabé brzdy, podľa informácií od vlastníka. STK: Nie Platnosť schválenia EÚ do: 06.05.2024 Vlastná hmotnosť: 5506 Celková hmotnosť: 25000 Úžitková hmotnosť: 19494 Šírka: 247,2 Dĺžka: 813 Model: Krokkjerre s naklápaním = Ďalšie informácie = Pre získanie ďalších informácií kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 120xxxx, Rok výroby: 1987, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24538 Bodpfx Ajz E Dttsndoln Všeobecné informácie Rok výroby: 1987 Značka/model: Vang SHSL 111 HS Počet náprav: 3 Prvé uvedenie do prevádzky: 14. 09. 1987 Informácie Zdvíhacia náprava na prvej náprave Riadená náprava na tretej náprave Pneumatiky: Pozri obrázky Hydraulické nakladacie rampy Hydraulické rozšírenie až do šírky 3 metrov Dĺžka hornej nákladovej plošiny: približne 4,5 – 4,7 m Dĺžka spodnej nákladovej plošiny: približne 9 metrov Súprava bočných stien/železníc pre hornú nákladovú plochu Rozmery a hmotnosť Dĺžka: 1312 cm

Stav: použitý, najazdené kilometre: 376 855 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 07/2012, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatík: 70 percento, konfigurácia náprav: 6x4, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 600 l, brzdy: retardér, farba: sivý, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, AdBlue, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, retardér, sledovanie tlaku v pneumatikách, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Centrálne mazanie - Clona - Imobilizér - Multifunkčný volant - Náprava s dvojitými kolesami - Ovládanie klimatizácie - Strešné okno - Tachograf - Vyhrievané predné sedadlá = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Kabína: L Technické informácie Počet valcov: 8 Pohon Typ motora: Mercedes Benz V8 Konfigurácia náprav Značka náprav: MERCEDES-BENZ Profil pneumatiky: 70% Zavesenie: vzduchové odpruženie Os 1: Veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5; Brzdy: kotúčové brzdy Os 2: Veľkosť pneumatiky: 315/80R22,5; Brzdy: bubnové brzdy Os 3: Veľkosť pneumatiky: 315/80R22,5; Brzdy: bubnové brzdy Hmotnosti Hrubá hmotnosť: 16.400 kg Užitočné zaťaženie: 9.600 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 26.000 kg Klasifikácia Počet lôžok: 1 História Počet vlastníkov: 1 Bsdpfx Asxv Smlondsln

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 05/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 320 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 640 mm, celková dĺžka: 14 000 mm, celková šírka: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, rázvor náprav: 8 910 mm, farba: biely, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - EBS - Zadné dvere - Izolované - Chladiaci/mraziaci systém - Vzduchové odpruženie - Ochranné bočnice na podlahe a streche - Kotúčové brzdy = Poznámky = Schmitz Cargobull Frigo Rok výroby 05-2015 Carrier Vector 1550 -30 +30 Diesel: 18 895 hodín, Elektrický: 2753 hodín Držiak rezervného kolesa Holandský príves, platná STK/TÜV do 10. 10. 2026 Značka chladiaceho zariadenia: Carrier = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 385/65R22,5 Značka náprav: Schmitz Brzdy: Kotúčové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Maximálna nosnosť nápravy: 9000 kg; Stav dezénu pneumatiky vľavo: 70 %; Stav dezénu pneumatiky vpravo: 70 % Zadná náprava 2: Maximálna nosnosť nápravy: 9000 kg; Stav dezénu pneumatiky vľavo: 70 %; Stav dezénu pneumatiky vpravo: 70 % Zadná náprava 3: Maximálna nosnosť nápravy: 9000 kg; Stav dezénu pneumatiky vľavo: 70 %; Stav dezénu pneumatiky vpravo: 70 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 8 631 kg Maximálna nosnosť: 33 369 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg Funkčnosť Chladenie: od 30 °C do 30 °C Chladiaci motor: Diesel a elektrický (18 895 prevádzkových hodín na diesel, 2753 prevádzkových hodín na elektrinu) Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: ON-72-RY Bljdpfx Aeydn R Dondon Ďalšie informácie Ak máte ďalšie otázky, kontaktujte Johna Hesselinka alebo Christel Hesselink. = Informácie o firme = Chcete toto vozidlo financovať? Žiadny problém. Rýchlo vám vybavíme výhodnú lízingovú zmluvu s dobou trvania 12, 24, 36, 48 alebo 60 mesiacov. Všetky fotografie a ďalšie informácie nájdete na alebo nás kontaktujte priamo.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: SA9CA2M50LH17xxxx, Rok výroby: 2020, Uveďte referenčné číslo pri žiadosti: 22877 Špecifikácie: 2 nápravy Dĺžka ložnej plochy: cca 4,5 m Pneumatiky (pozri fotografie) Oceľové pružiny Kotviace body Manuálne nájazdové rampy Náradie v skrinke Maximálna užitočná hmotnosť: Okamžite k dispozícii Popis: Príves na stroje NC z roku 2020 s manuálnymi rampami. Ihneď k odberu. TÜV: Áno EÚ schválený do: 10.12.2026 Vlastná hmotnosť: 4210 Celková hmotnosť: 14000 Bsdpfxjzqmr Ej Andoln Nosnosť: 9790 Šírka: 254 Dĺžka: 804 Model: Maskinkjerre m/ Manuelle kjørebruer. = Ďalšie informácie = Kontaktujte ATS Norway pre viac informácií.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YF93TPRK0A301xxxx, Rok výroby: 2011, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 23415 Špecifikácie: Model 2011 Nie je schválené pre EÚ Predmet na opravu 3-nápravový Hydraulické zdvíhanie na 2 nápravy Pneumatiky (pozri obrázok) Vyklápací príves Chyby a nedostatky Pripravené na dodanie Popis: Máme na predaj 3-nápravový vyklápací príves Kaupe z roku 2011, ktorý sa ponúka ako predmet na opravu. Príves sa predáva ako predmet na opravu, pretože má chyby a nedostatky a nie je schválený pre EÚ. Počítajte s nákladmi na opravu. Pripravené na dodanie. Najazdené km: 1 STK: Nie Schválenie pre EÚ platné do: 19.06.2025 Vlastná hmotnosť: 6000 Celková hmotnosť: 28900 Nosnosť: 22900 Bsdpjzqq E Nofx Andjln Šírka: 255 Dĺžka: 1015 Model: KAUPE 3-nápravový vyklápací príves, predmet na opravu = Ďalšie informácie = Ak potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: N243xxxx, Rok výroby: 1978, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24239 Všeobecné informácie Rok výroby: 1978 Značka: Forss-Parator Počet náprav: 3 Prvá registrácia: 28.12.1978 Informácie Riadená náprava Hydraulické nakladacie rampy Pneumatiky v dobrom stave Vzduchové odpruženie Rozmery a hmotnosť Bledpfxezyqx Uo Andjn Dĺžka: 985 cm Hmotnosť v nezaťaženom stave: 6 440 kg Maximálna úžitková hmotnosť: 21 560 kg Popis Strojový príves z roku 1978 s hydraulickými nakladacími rampami. Technická kontrola: Nie Platnosť certifikátu EÚ do: 28.06.2025 Vlastná hmotnosť: 6440 Celková hmotnosť: 28000 Úžitková hmotnosť: 21560 Šírka: 255 Dĺžka: 985 Model: 1978 Forss-Parator Maskinslep s hydraulickými rampami. = Ďalšie informácie = Ak máte záujem o ďalšie informácie, kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 500 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our full range of vehicles, including those available for immediate or short-term delivery, on our website. Extract of equipment features. Full specification available on request. - Gooseneck, approx. 4,100 mm long, with central beam - Platform with double-extendable design, approx. 9,400 mm length - BPW axles and suspension - All axles hydro-mechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lifting/lowering valve - Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF, twin tyres - WABCO brake system, EBS-E - 3 kW electro-hydraulic power unit for hydraulic control operations; supply connections to tractor unit not included Bledpfxjwvzg Rs Anden - 4 pairs of stake pockets integrated into the outer frame of the gooseneck for insertable stanchions approx. 100 x 50 mm - 2-inch king pin - 8 pairs of stake pockets integrated into the outer frame of the loading platform for insertable stanchions approx. 100 x 50 mm - 1 lockable INOX toolbox, approx. 1,250 x 500 x 550 mm (L x W x H), mounted under the platform on the left side in direction of travel - Remote steering from front and rear via cable remote control with pushbuttons, autotraction control for the axles, no installation in tractor unit - 2 axle load gauges mounted on the left side - Front wall made of steel, approx. 1,600 mm high - 3 cross-mounted stanchion pocket strips in the loading platform floor for insertable stanchions approx. 100 x 50 mm - 1 cross-mounted stanchion pocket strip in the floor of the gooseneck for insertable stanchions approx. 100 x 50 mm - 1 additional lockable INOX toolbox mounted under the platform - WADER container pockets in the platform for transport of: 2x 20' containers or 1x 40' container - Central lubrication system with 2 pumps, BEKAMAX brand - Complete HRM metal coating (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 90 700 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 850 mm, Výbava: ABS, Our entire vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full configuration available on request. Gooseneck: Gooseneck hydraulically lift/lowerable and removable. Length approx. 3,650 mm. For tractor units: 6x4 or 8x4 3-axle compact front bogie: * Hook pickups at front and rear. Length: approx. 3,560 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Lowbed: * ATX-A lowbed with telescopic longitudinal beams in low-profile design with fixed hardwood floor approx. 50 mm thick, * with drive-over bridge hooks at the front and pin-lug coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm, length: approx. 7,150 mm, beam height: approx. 330 mm, beam width: approx. 750 mm * Loading height approx. 480 mm with ground clearance approx. 150 mm 5-axle rear bogie: * Mechanical pin-lug coupling for mounting a lowbed at the front, rear cross member at the rear * Chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 6,840 mm * Pendulum axles 3-axle front bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position * Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Front bogie tires: 12 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J 5-axle rear bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position * Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Rear bogie tires: 20 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J Paintwork: * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) to ensure optimal corrosion protection * Final coating with 2 coats of 2K topcoat, solid color in RAL 3002 Carmine Red, according to the RAL 841GL system Includes accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high Bjdpfx Aow Tgp Dondoln * Plug-in ALU side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized * 3.5" kingpin * BEKA-MAX centralized lubrication for a gooseneck * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front bogie with separate air connection for air-powered tools * BEKA-MAX centralized lubrication for a 3-axle bogie * Preparation for mounting screw-on container positions for 1 x 20' or 1 x 30' on the outer beams * Without container locks * Recesses on the outside of the loading platform's outer beams for fitting foldable extensions * One 7-pin socket left and right, front and rear on the rear bogie for warning boards * BEKA-MAX centralized lubrication for a 5-axle bogie * At the rear bogie, a socket for the cable remote control of the rear steering * Rear chassis with trough * 2 LED reversing lights fitted on the rear panel * European warning panels (red-yellow) at the rear * One mud flap at the rear * One LED revolving beacon with bracket left and right on the rear cross member * Two stainless steel toolboxes 855 x 340 x 390 mm on the gooseneck, left and right * 1-cycle ...

Stav: nový, najazdené kilometre: 250 km, výkon: 390 kW (530,25 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 900 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, veľkosť pneumatiky: 385/65/315/80 R 22,5, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 4 250 mm, brzdy: brzdenie motorom, farba: strieborný, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 2, dĺžka ložného priestoru: 6 600 mm, Výbava: kabína, klimatizácia, uzávierka diferenciálu, Umiestnenie vozidla: v preprave / v tranzite, ClassicSpace, systém aktívneho brzdového asistenta, Mercedes PowerShift 3, karoséria od spoločnosti Mtlg. Haus, 2x komfortné sedadlo, vyhrievané sedadlá, zadné okno, elektrické zrkadlá, vyhrievané zrkadlá, elektrické okná na ľavej strane, elektrické okná na pravej strane, klimatizácia, slnečná clona, navigačný systém, ABS (antiblokovací systém), pomocný pohon, výfuk potrubie vyvedené smerom nahor, uzávierka diferenciálu, listové pruženie, bočná ochrana, hydraulické uzamknutie priečneho rámu, ekologická nálepka (zelená) Bodjzz Npnspfx Andjln Rázvor: 4250 mm, Nadstavba: s novou nakladacou plošinou Hyva T 26 - 55 s dĺžkou kontajnera od 4,30 do 6,60 m, kotúčové brzdy na prednej a zadnej náprave, cúvacia kamera, sedadlo vodiča a spolujazdca z kože s klimatizáciou a masážnou funkciou, ťažné zariadenie pre príves s posuvnou spojkou, nové vozidlo zo skladových zásob, použité a nové nakladacie kontajnery k dispozícii za príplatok, uvedené hmotnosti sú približné údaje, príplatok za diaľkové ovládanie cca 6 000,00 EUR, údaje sú uvedené s výhradou, pretože vozidlo je v preprave! ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY, zmeny, predaj a chyby vyhradené!

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WSM0000000516xxxx, Rok výroby: 2016, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 22991 Špecifikácie : Blodpfx Aozqlc Njndsn Model 2016 Vzduchové odpruženie Pneumatiky (pozri obrázky) Kombinovaná chladnička/mraznička od Carrier Dĺžka: 1404 cm Šírka: 260 cm Rázvor: 131/131 cm Prázdna hmotnosť: 10 510 kg Maximálne užitočné zaťaženie: 31 490 kg Popis : Schmitz Cargobull uzavretý náves, od roku 2016. Zariadenie bolo nedávno servisované. Pripravené na prevádzku. Tuf: Áno Schválený v EÚ do: 18.02.2027 Vlastná hmotnosť: 10510 Nosnosť: 31490 Model: Cargobull Skapsemi s Carrier agregátom. Schválené do 02.2027 = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 7 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Loading Platform: - Loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the sloped section and extending into the loading platform for the excavator bucket stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing-steer axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R 17.5 Bljdpfxsunraps Anden Paintwork: - Complete steel structure automatically shot-blasted after welding with turbine blasting unit - Second blast treatment with corundum for optimal adhesion of the coating system - Final coating with 2 coats of 2K topcoat, single colour in RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with sockets: 2x 7-pin & 1x 15-pin Included Accessories: - Extensive lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding supports under the sloped rear section of the loading platform - A holder for a beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable side extensions approx. 230 mm each side - White reflective tape on the sides and red on the rear in accordance with EU regulations - At the gooseneck and rear plate, left and right, each with a holder for warning plates including socket - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanised stakes are removable - 2 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20 ft container - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the outer frame of the loading platform - Sliding mounting rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading platform - Painted-on sand coating as anti-slip protection on the checker plates of the gooseneck and the loading platform - Four warning plates extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each, with position light - Holder for beacon on the warning plates - 80 km/h speed stickers on the rear and on both sides - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are hot-finished with ZINACOR 850 metallisation (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 390 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Výbava: ABS, MAX Trailer 300 NEW | 7.0 m Loading Platform | 16.4 t Payload | Ramps | from €38,600 New vehicle – individually configurable for your specific application. Compact and robust low-loader trailer designed for the safe transport of machinery, equipment, and vehicles. Engineered for high payload, easy handling, and cost-effective use in daily operations. ---Highlights--- • Approx. 16,390 kg payload • 7,000 mm loading platform length • Rear chamfer for easy ramp access • Aluminum ramps, manually movable • Ramp load capacity up to 24,000 kg per pair • BPW axles with air suspension • EBS braking system • Compact dimensions – ideal for construction sites & service applications ---Technical Data--- • Gross weight: 21,000 kg • Unladen weight approx.: 4,610 kg (±3%) • Payload approx.: 16,390 kg • Loading platform length: 7,000 mm • Overall width: 2,480 mm • Loading height at max load: approx. 860 mm • Coupling heights: 700 / 775 / 850 mm • Max speed: 80 km/h ---Standard Equipment--- • Loading platform with hardwood floor (approx. 38 mm) • Tread plate covering over axles • Lashing points up to LC 5,000 daN and recessed lashing rings in the frame • Cut-outs in outer frame for lashing straps • BPW axles, air-suspended, drum brake with lift/lower function • EBS braking system (2S/2M) with spiral cable • ASPÖCK NORDIK LED lighting • TPMS tire pressure monitoring system (ECE R141) ---Included Options / Accessories--- • Drawbar approx. 1,750 mm with 50 mm towing eye • Galvanized steel front wall approx. 400 mm • Spare wheel with holder on drawbar • Mechanical support leg at the front • Galvanized folding supports under rear chamfer • European rear reflector plates • White reflector strips on sides and rear • Rotating beacon holder at the rear • Holders for warning panels incl. socket • Mud flaps with MAX logo • Additional license plate bracket at rear right • Manual & documentation on USB stick Bodpfx Anjypa Apjdoln Further equipment and individual modifications available at any time – we configure your vehicle exactly according to your requirements. Sample photo. Equipment may vary based on configuration.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 33 975 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, Výbava: ABS, MAX Low Loader Trailer NEW | 9.3 m Loading Platform | Ramps | approx. 34 t Payload | from €56,600 New vehicle ▸ individually configurable to your application requirements. Robust low loader trailer with stepped loading platform and powerful ramp system for the professional transport of construction machinery, vehicles, and heavy equipment. Designed for high payloads, long service life, and safe operation on construction sites. ----Highlights • Approx. 33,975 kg payload • Stepped loading platform with rear bevel • Hydraulic, movable steel ramps • Ramp load capacity up to 40,000 kg per pair • Drawbar version with turntable Blsdpfjypazlex Andon • High-strength steel construction • BPW axles with air suspension • EBS braking system ----Technical Data • Gross weight: 42,000 kg • Curb weight approx.: 8,025 kg (±3%) • Payload approx.: 33,975 kg • Loading platform length: 9,300 mm • Total width: 2,540 mm • Loading height at max. load: approx. 860 mm • Axle spacing: 1,360 mm • Max. speed: 80 km/h ----Standard Equipment • Stepped loading platform with approx. 48 mm hardwood floor • Tread plate covering over axles • Multiple lashing points up to LC 10,000 daN • Galvanized one-piece steel ramps (approx. 3,000 × 800 mm) • Hydraulic ramp lifting unit • High-strength fine-grained steels S355 / S690 • BPW axles, air-suspended, drum brakes • EBS braking system (2S/2M) with spiral cable • LED lighting ASPÖCK NORDIK ----Included Options/Features • Turntable with approx. 1,750 mm long drawbar and towing eye Ø 50 mm • Coupling height loaded approx. 630–810 mm • Electro-hydraulic unit at the rear under the loading platform • Tire Pressure Monitoring System TPMS (ECE R141) • Cover plates between ramps and loading platform • Ramp control valves on the right side • Galvanized supports under the loading platform bevel • Rear marker light bracket • Extendable warning panels with LED • Reflective tape according to EU regulations • Additional number plate holder rear right Further options and individual adaptations available at any time – we configure your vehicle precisely to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 639 000 km, výkon: 154 kW (209,38 k), prvá registrácia: 08/2015, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 245 70 R 17.5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 7 750 mm, celková šírka: 2 360 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 4 480 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 8 480 kg, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 150 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), hmlové svetlá, klimatizácia, spojler, systém kontroly trakcie, tempomat, zdvíhacie čelo, Technické údaje Počet valcov: 4 Objem motora: 4 500 cm³ Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R 17.5 Predná náprava: Max. nosnosť nápravy: 4 480 kg; Profil pneumatík vľavo: 70 %; Profil pneumatík vpravo: 70 %; Pruženie: listové pružiny Zadná náprava: Dvojmontáž; Max. nosnosť nápravy: 8 480 kg; Profil pneumatík vľavo vnútri: 70 %; Profil pneumatík vľavo vonku: 70 %; Profil pneumatík vpravo vnútri: 70 %; Profil pneumatík vpravo vonku: 70 %; Pruženie: vzduchové Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg Užitočné zaťaženie: 5 790 kg Celková prípustná hmotnosť: 11 990 kg Funkčné vybavenie Nakladacia plošina: zadná, výklopná, 1 500 kg Chladiaci agregát: poháňaný motorom Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Identifikácia ŠPZ: 38-BGH-3 = Ďalšie možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Strešný spojler - Diaľkové svetlá - Zadné dvere - Asistent jazdy v jazdnom pruhu (Lane Guard) Bsdpfx Aswucu Hondoln - Vzduchové pruženie - Jednokomorové chladenie/monochladenie - PTO (vývodový hriadeľ) - Cúvacia kamera - Spacia kabína - Bočné dvere - Slnečná clona = Poznámky = FRA, bez FRC Nová spojka

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: UH9KF201225HFxxxx, Rok výroby: 2013, Please quote reference number upon request: 23418 Specifications: Model Year: 2013 Not EU-approved Last EU approval valid until: 19.10.25 Repair project Brakes need to be replaced to obtain EU approval 2 axles Fold-down side walls Tyres (see pictures) Galvanized trailer Reverse lights Ready for delivery Description: We are offering a galvanized HFR flatbed tarp trailer with 2 axles and fold-down side boards from 2013 for sale. The trailer is being sold as a repair project, since it is not EU-approved. Brakes must be replaced to obtain EU approval. Please calculate with additional costs. Ready for delivery. Km: 1 TÜV: No EU-approved until: 19.10.2025 Unladen weight: 5100 Total weight: 18000 Payload: 12900 Blodszqlx Djpfx Andjn Width: 255 Length: 989 Model: 2-axle galvanized flatbed trailer with fold-down side walls = Further Information = Please contact ATS Norway for more information.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: UH9KK181527HFxxxx, Rok výroby: 2016, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 23090 Špecifikácie: EU schválené do 04.11.2026 Rok výroby: 2016 Vzduchové odpruženie Pneumatiky (viď obrázky) Zdvihacia čelá Chladiace zariadenie Carrier Dĺžka: 934 cm Šírka: 260 cm Rázvor: 150 cm Prevádzková hmotnosť: 7.200 kg Maximálne užitočné zaťaženie: 10.800 kg Popis: Schmitz Cargobull skriňový príves s zdvíhacím čelom a chladiacim agregátom Carrier. Platná EU kontrola do novembra 2026 a je v týždennej prevádzke. Rýchle dodanie možné. TÜV: Áno EU schválené do: 04.11.2026 Prevádzková hmotnosť: 7200 Nosnosť: 10800 Šírka: 260 Bljdpfx Anezqni Sedon Dĺžka: 934 Model: Cargobull 2-nápravový skriňový príves – Carrier agregát = Ďalšie informácie = Pre ďalšie informácie kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 206xxxx, Rok výroby: 2006, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24440 Všeobecné údaje: Rok výroby: 2006 Značka: Maur Počet náprav: 3 Prvé prihlásenie: 21. 11. 2006 Informácie: Náprava s hydraulickým zdvíhaním Hmotnosť bez nákladu: 4 910 kg Maximálna nosnosť: 22 090 kg Dĺžka: 983 cm Vyklápací príves Okamžite k dispozícii Technická kontrola: Nie Platnosť schválenia EÚ do: 31. 10. 2020 Vlastná hmotnosť: 4910 Celková hmotnosť: 27000 Nosnosť: 22090 Šírka: 255 Dĺžka: 983 Model: Krokkjerre m/tipp – Bez schválenia EÚ = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte spoločnosť ATS Norway. Blsdpfx Anoz A Rbredon

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: UH9KM241126HFxxxx, Rok výroby: 2012, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 22528 Špecifikácie: Modelový rok: 2012 Blsdpfx Aozqk Tysndon 3 nápravy Dĺžka: 991 cm Čistá hmotnosť: 4620 kg Maximálna užitočná nosnosť: 19380 kg Pneumatiky (pozri fotografie) Zimné pneumatiky Dodanie dohodou Popis: Troj-nápravový príves HFR KM 24 z roku 2012 s dvoma sadami pneumatík. Dodanie dohodou. TÜV: Nie EÚ schválené do: 23.01.2026 Vlastná hmotnosť: 4620 kg Užitočná nosnosť: 19380 kg Model: KM 24 trojnápravový príves s dvoma sadami pneumatík. Bude EÚ schválený pred predajom! = Ďalšie informácie = Pre ďalšie informácie kontaktujte ATS Norway.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 92 045 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Výber z vybavenia Kompletná výbava na vyžiadanie * 1 x labutia krk MAX710-krk-V-30-2,70 * Labutí krk hydraulicky výškovo nastaviteľný a vysúvateľný * Dĺžka cca 3 650 mm. Pre návesné ťahače 6x4 alebo 8x4 * Oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * Na labutí krk sa dajú pripevniť hliníkové bočné steny a zadná stena, výška cca 400 mm, v eloxovanej verzii * 3,5-palcová kráľovská spojka * Hydraulický prípoj pre návesný ťahač s regulátorom prietoku (20 l/min) * vrátane zábradlia na zavesenie prívodných potrubí * nádrž návesného ťahača musí mať minimálne 80 l, s spojkami MAX Trailer, inak dodá zákazník spojky samostatne * BEKA-MAX centrálne mazanie pre labutí krk s normálnym tukom NLGI-2 * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách * Dve skrinky na náradie INOX, cca 855 x 340 x 390 mm, na labutom krku, vľavo a vpravo (± 48 kg) * 1-valcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým štartérom a štartovacou batériou * Hydraulické spojovacie potrubia medzi agregátom a prípojnou platňou na labutom krku * Diaľkové ovládanie: ovládanie agregátu, štart/stop dieselového motora * Ovládanie pomocného riadenia, okrem ovládania pomocou kábla * S 2 LED kontrolkami na prijímači ako kontrola jednosmernej jazdy * Ovládanie výškového nastavenia labutieho krku * Ovládanie výškového nastavenia odpruženia podvozku * Hydraulické prípojky Multikupplung na labutom krku * 1 LED pracovné svetlo vľavo a vpravo na zadnej doske labutieho krku so samostatným vypínačom * Štyri výsuvné výstražné tabule, cca 2 000 mm, cca 423 x 423 mm, s LED polohovacím svetlom a držiakom na výstražné svetlo (± 122 kg) * 1 x 3-nápravový kompaktný predný podvozok * MAX710 podvozok PA-F-3-19,5-1,36-2,85 * Predná a zadná spojka * Dĺžka: cca 3 560 mm * Šírka podvozku: cca 2 850 mm * Predný podvozok so samostatným pripojením pre vzduchový kompresor * BEKA-MAX centrálne mazanie pre 3-nápravový podvozok s normálnym tukom NLGI-2. * Jedna 7-pólová zásuvka vľavo a vpravo vzadu na prednom podvozku pre výstražné tabule Blodpozzhfnjfx Anden * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa normy ECE R 1411 * LED pracovné svetlo vľavo a vpravo na zadnej strane predného podvozku so samostatným vypínačom * Povrch predného podvozku s nanesenou vrstvou piesku ako ochrana proti pošmyknutiu * Hydraulické prípojky Multikupplung na prednom podvozku. * 1 x podvozok pre ťažké bremená: MAX710-podvozok pre ťažké bremená-A-7,15-(430)-2,85 * Vysúvateľný podvozok pre ťažké bremená BB-A s prejazdovými háčikmi vpredu a spojkou s čapmi vzadu * Základná šírka: cca 2 850 mm, dĺžka: cca 7 150 mm * Výška nosníka: cca 430 mm, šírka nosníka: cca 1 350 mm * Výška nákladu cca 580 mm pri voľnej výške podvozku cca 150 mm * 6 párov oceľových rohoží s gumovou podlahou, cca 1 000 mm, 1 pár cca 500 mm (± 1 660 kg) * Možnosť montáže skrutiek (ø cca 40 mm) každých cca 500 mm zvonka na hornom páse vonkajšej trubice podvozku pre ťažké bremená na montáž skrutkovacích krúžkov (LC 16 000 daN) * Možnosť montáže skrutiek M30 každých cca 1 000 - 1 200 mm zvonka na vnútornej trubici podvozku pre ťažké bremená na montáž skrutkovacích krúžkov (LC 10 000 daN) * Skladacie rozšírenia s oceľovými rohožami, nastaviteľná šírka od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách * Pár voľných plastových podložiek HeProLen s priečnymi lamelami, cca 1 200 x 450 x 50/400 mm (± 130 kg) * 2 páry skrutkovacích ok M30 (LC 12 000 daN) (+-13 kg) * Stredový nosník podvozku pre ťažké bremená s nanesenou vrstvou piesku ako ochrana proti pošmyknutiu * Hydraulické