Oeliatec Belle Ile 02K07002 kúpiť použité (2 622)

Stav: dobrý (použitý), farba: biely, Rok výroby: 2020 Rok konštrukcie: 2020 Vlastná hmotnosť: 750 kg Ledsy Ibg Uspfx Al Teru Úžitková nosnosť: 250 kg Celková hmotnosť: 998 kg Rozmery (d x š x v): 400 x 240 x 295 cm Technický stav: dobrý Vizuálny stav: priemerný Poškodenia: žiadne = Informácie o firme = Priamo od výhradného importéra všetkých značiek! Žiadni sprostredkovatelia, len priamo od importéra. VEĽKÁ SKLADOVÁ ZÁSOBA, ihneď k dispozícii.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 34 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 106 700 kg, celková hmotnosť: 141 200 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 850 mm, výška ložného priestoru: 580 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 34 500 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm - Extensive lashing positions - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 3-Axle Compact Front Undercarriage: - Hook mountings at front and rear - Undercarriage length x width approx. 3,560 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Excavator Deck “BB-A”: - Telescopic excavator deck “BB-A” with drive-over deck hooks at the front and pin-lug coupling at the rear - Length x base width approx. 7,150 mm x 2,850 mm - Beam height x width approx. 430 mm x 1,350 mm - Loading height 580 mm with ground clearance of 150 mm - 5 pairs of hanging lashing rings (LC 10,600 daN) - 4 pairs of M30 threaded blocks on the inner beam for mounting screwable rings 5-Axle Rear Undercarriage: - Mechanical pin-lug coupling at the front for low bed attachment; end cross-member at the rear - Undercarriage length x width approx. 6,840 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Lrsdewhywfepfx Al Tju Pendulum Axle and Tyres (front and rear undercarriage): - "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically forced steered - Hose rupture valve on axle balancing cylinders with automatic RESET function - Hydraulic cylinders fitted with shut-off taps and locking plugs for securing in raised position - Final coating of axles with two layers of 2K paint, single color MB 7350 Novagrau - Technical axle load: 14,640 kg (62 km/h) - Hydraulic axle compensation - Axle tools - Tyres: 285/70 R19.5 Remote Steering (Follow-up Steering): - Remote steering from front and rear operable via cable remote control with push buttons, with axle tracking monitoring - Socket for remote steering operation at the gooseneck - Cable remote control with push buttons including axle tracking monitoring Accessories included: - Yellow-red air couplings on galvanized front connection rail - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks with holders - 2 spare wheels 285/70 R19.5 - 3.5" king pin - Boom with winch for spare wheel at gooseneck front - Truck hydraulic connection with flow regulator (40 l/min), including boom for suspending service lines; tractor unit tank must have at least 80 liters capacity with connectors - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - Plug-in ALU side boards and tailgate on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Control levers on the gooseneck protected by a foldable cover - Separate air connection with air gun at the gooseneck - Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2, 1x at the gooseneck, 1x at the 3-axle undercarriage, 1x at the 5-axle undercarriage - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connections at low bed hook area - Front undercarriage with separate air connection for pneumatic tools - Threaded insert option (ø 40 mm) every approx. 500 mm on the outer web of the excavator deck for screw rings - Foldable width extensions with steel inlays, adjustable from approx. 2,850 mm to 3,250 mm - Steel inlays with approx. 12 mm thick rubber covering - Two INOX toolboxes 855 x 340 x 390 mm - Radio remote control for steering in addition to cable remote control - Sand layer coating as anti-slip protection - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams, extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings mounted flat in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Pendulum Axle and Tyres: - “PENDEL-AXLE”, all axles hydromechanically forced-steered - Burst protection valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-inserts for securing in raised position - Axles finished with two layers of single-colour 2K paint in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories: - Prepared for mounting bolt-on container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2" kingpin - Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel - At the galvanised connection rail front, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Forced steering from front and rear controlled via cable remote control with push buttons, includes single-track monitoring of axles - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape on the sides, the extension, and the rear in accordance with EU regulations - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Brackets at the gooseneck and rear panel left/right for warning signs, including socket - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top flange on the outer beam for mounting bolt-on RUD VLBG-4 rings - Plug-in ALU sidewalls and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck rear upper area closed with removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform Lrodpfjhlz R Sex Al Teu - Folding widening pieces, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD VLBG-4 M24 rings (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed towing hook - On the loading platform, a coated sand layer as anti-slip protection - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Rear part of the driving gear’s dipper stick trough covered by a plug-in plate - Four retractable warning boards approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for forced steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for axle single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard NLGI-2 grease - Load gauge for determining axle loads - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces are metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 500 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Gooseneck): - Gooseneck in SNT design for optimizing loading platform length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - For tractor units: 6x4 or 8x4 Deck (Lowbed): - Lowbed with external beams, extendable design, "SUPER LOW" type, approx. 7,550 mm long - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Service lines protected and routed within the extendable beams, automatically adjusting to the respective lowbed length Rear chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate surface, and continuous prism excavator trough, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) on the outer frame for plug-in stakes Axles and tires: - "PENDULUM AXLE", all axles forced-steered hydromechanically - Burst pipe valve to axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and plug pin for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessories included: - Prepared for mounted container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on outer beams - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder Lrodpfx Aleh Hm The Tju - Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks - Remote steering front and rear operated by wire remote control via pushbuttons, with single-track axle alignment control - Hydraulic couplings between gooseneck and lowbed as multi-coupling instead of screw type - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape as per EU regulations on the sides, at the extension and red on the rear - 2 wooden blocks 500x250x200 mm - European reflective warning panels (red-yellow) at trailer rear - On gooseneck and rear section: holders for warning signs with sockets left and right - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, standard grease NLGI-2 - Load gauge to determine axle loads, incl. load chart - On gooseneck, plug-in aluminum side walls and rear wall approx. 2,000 x 400 mm - Rear galvanized plug-in stakes removable (body length approx. 2,120 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed - Gooseneck closed at rear upper section with removable cover - 1 pair of steel ramps for bridging the lowbed receptacle hooks - Four approx. 400 mm extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm - Radio remote control for rear steering in addition to cable remote, with receiver indicator lights for single-track alignment - 6 pairs threaded blocks between lashing rings under top chord on outer beam for installation of screwable RUD rings VLBG-4 - 7 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in outer frame of load platform - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Anti-slip sand coating painted on load platform - Dipper stick trough at front and rear of rear chassis closed with plug-in plates - HRM Metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) by hot finishing

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 29 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 72 400 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 840 mm, výška ložného priestoru: 550 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 29 600 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck - Length approx. 3,650 mm - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 2-Axle Front Bogie: - Hook couplings front and rear - Chassis length x width approx. 2,200 mm x 2,850 mm Excavator Deck “BB-A”: - Telescopic excavator deck “BB-A” with drive-over deck hooks at the front and pin & lug coupling at the rear - Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm - Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm - Loading height 550 mm with 150 mm ground clearance 4-Axle Rear Bogie: - Mechanical pin & lug coupling at the front for attaching a lowbed, end cross-member at the rear - Chassis length x width approx. 5,480 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Pendulum Axle and Tyres (front and rear chassis): - “PENDULUM AXLE”, all axles hydro-mechanically forced steered - Burst protection valve on axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins to secure in lifted position - Final axle coating with 2 coats of 2K paint, single colour in MB 7350 Novagrau - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle balancing - Tyres: 285/70 R19.5 Follow Steering: - Remote steering from front and rear via cable remote control with push buttons, including single-track steering monitoring - Socket on gooseneck for steering control - Cable remote with push buttons and single-track control included Accessories included: - Galvanised connection bar at the front with yellow/red air couplings - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - 3.5" king pin - One 7-pin socket left and right at the rear of the gooseneck for warning panel - A-frame with winch for spare wheel at front end of gooseneck - Truck hydraulic connection with flow regulator (40 l/min), including bracket for supply line suspension; tractor fuel tank must be at least 80 litres, incl. couplers - Detachable ALU side walls and rear board on gooseneck, approx. 400 mm high, anodised Lrjdpfx Alswcmhao Tju - Control lever on gooseneck protected by a foldable cover - Separate air connection with blow gun on gooseneck - BEKAMAX central lubrication system, 1x on gooseneck, 1x on 2-axle bogie, 1x on 4-axle bogie - Variomax tool kit - Multi-coupler hydraulic connections on gooseneck and at lowbed hook bracket - 2 spare wheels - One 7-pin socket left and right, front and rear on rear chassis for warning panel - Front chassis with separate air connection for pneumatic screwdriver - Folding widening extenders with steel panels, width adjustable from approx. 2,850 mm to 3,250 mm - Steel panels can be positioned in two places to create a lowered loading platform - Steel panels with approx. 12 mm rubber floor covering - Threaded bushings (⌀ 40 mm) spaced approx. every 500 mm on the outer flange of the excavator deck for lashing rings - One locking position approx. every 500 mm on the extension with mechanical locking - Socket on rear chassis for cable remote control steering - 2 reversing lights on rear panel - Four warning panels, extendable by approx. 2,000 mm each, approx. 423 x 423 mm, with position light - 1 work lamp left + right on rear panel of gooseneck, separately switchable - Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) - Radio remote control for follow steering

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 12 730 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2017, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 200 mm, objem nakladacieho priestoru: 39 m³, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Číslo vozidla pre zákaznícke otázky: 185 ----Ďalšie prvky výbavy * Nadstavba BÖSE pre prepravu nápojov s LBW * Spätná kamera * Vzduchové odpruženie * Nakladacia bočnica Bär 2 000 kg * Rozmery nákladového priestoru: D: 7 300 mm, Š: 2 480 mm, V: 2 200 mm * Výška čelnej steny: 2 100 mm * Obojstranne výklopná bočná stena * Otočný podvozok * Pneumatická brzda ----Špeciálna výbava * Základná farba: čierna * ABS, EBS * Nápravy: 2x SAF * Pripravené na prevádzku * Prípojky vzduchu: Duomatik * Elektrické prípojky: 15-pólové * Ďalšie prípojky: kamera ----Technické údaje: * HSN/TSN: 9837/000 * Odpruženie: vzduchové * Rozmery nákladového priestoru: D: 7 300 mm, Š: 2 480 mm, V: 2 200 mm Lrjdpfxjz Ifaaj Al Teu * Výška čelnej steny: 2 100 mm * Výška bočnice: 900 mm * Užitočná nosnosť: 12 730 kg * Veľkosť pneumatík: 385/65 R22,5 * Hĺbka dezénu pneumatík: približne 30 % – 70 % * Zimné pneumatiky ----Nemecké vozidlo! * 8 850 EUR netto, plus DPH * Pri exporte do tretích krajín alebo EÚ bude zadržaná záloha. Táto záloha bude kupujúcemu vrátená po úspešnom colnom odbavení alebo dodaní. * Tento popis slúži len na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepovažuje sa za záruku v zmysle kúpnopredajnej zmluvy. * Uvedené údaje nepredstavujú záruku úplnosti. Uvedené údaje/popisy/obrázky sú nezáväzné a neslúžia ako záväzné vlastnosti. * Nepreberáme žiadnu zodpovednosť za chyby a zjavné omyly. * Kupujúci je povinný pred nákupom sa sám presvedčiť o stave a výbave vozidla. * Zmeny cien, tlačové chyby, omyly a možný predaj vyhradené. * Vážený zákazník, prosím, pochopte, že vzhľadom na vek a najazdené kilometre vozidla ho uprednostňujeme predávať obchodným spoločnostiam alebo predajcom. Ďakujeme. * Hovorme: * Anglicky – Grécky / Miláme Elliniká Tel: +49.171.2776449 * Rusky / My govorim na Russkom Tel: +49.171.2767737 * WhatsApp/Viber: Tel: +49.162.6567750 * E-mail: * * Interné číslo: 185

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 2 441 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 240 mm, Rok výroby: 2026, Brian James Trailers T-Transporter, naklápaný, s navijakom, rampami, 100 km/h, PRENÁJOM Všetko na prvý pohľad: · Prvá registrácia: nové vozidlo · Rok výroby: 2026 · Farba: pozinkovaná · Celková hmotnosť: 3 500 kg · Vlastná hmotnosť: 970 kg · Úžitková nosnosť: 2 441 kg · Pneumatiky: 195/55 R10C · Poznámka: ihneď k dispozícii! Špeciálna výbava: · Manuálne hydraulické naklápacie lôžko · Navijak · Pozinkovaný rám · Rozmery 5,5 m x 2,24 m · 3-nápravový · Hliníkové disky · Ťažká nájazdová rampa z perforovanej ocele, dĺžka 2,35 m · Rezervné koleso vrátane držiaka · LED zadné svetlá · 50 mm guľové ťažné zariadenie s integrovaným zámkom · Nápravy Alko · Bočné ochranné lišty · Uzamykateľná skrinka na náradie · Možnosť homologácie pre 100 km/h za príplatok Vyhradzujeme si právo na chyby, preklepy a predaj počas platnosti ponuky. Predávajúci si vyhradzuje právo odstúpiť od zmluvy pred samotným predajom. Autorské práva: Všetky texty, obrázky a videá v tejto reklame sú chránené autorským právom spoločnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používanie, kopírovanie alebo šírenie – aj čiastočné – nie je povolené bez výslovného písomného súhlasu. _____ Interné číslo pre dopyty: TR26236 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktné osoby – predaj: Ing. Wimmer Christoph (nemčina, angličtina, čeština, poľština, taliančina) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemčina, angličtina, bulharčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -123 @: Lrodpfxjzuihws Al Tou Hovoríme 13 jazykmi. Určite aj vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Spoločnosť Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše úžitkové vozidlá, ako sú ťahače, prívesy, nákladné autá a dodávky. Kontaktné osoby – nákup: Michael Doblhofer (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 2 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Brian James Trailers, prepravný príves Race Transporter 7, extra, solárny panel, kamera, 100 km/h, PRENÁJOM Všetko na prvý pohľad: · Prvé uvedenie do prevádzky: Nové vozidlo · Farba: Biela · Vlastná hmotnosť: 1 500 kg · Úžitková nosnosť: 2 kg · Pneumatiky: 195/55 R10 · Poznámka: K dispozícii ihneď! Špeciálna výbava: · Race Transporter 7 · Hydraulicky naklápaný s diaľkovým ovládaním · Dodatočná vnútorná výška (+220 mm) · Blikajúce parkovacie svetlá · Spätná kamera · Elektrický navijak s batériou a diaľkovým ovládaním (umožňuje ovládanie navijaka z vodičovho sedadla prepravovaného vozidla) · Hliníkové disky · Rezervné koleso vrátane držiaka na rezervné koleso · Predné bočné dvere uľahčujú upevňovanie predných kolies · Perforované nosníky umožňujú profesionálne uistenie nákladu v akejkoľvek časti nákladového priestoru · Široké dvojkrídlové dvere na oboch stranách pre jednoduché upevňovanie a pohodlný prístup do nákladového priestoru · Zadná výklopná plošina v plnej výške a šírke, priehľadná denná strecha · Uzamykateľná hlava ťažného zariadenia · 2 madlá na manévrovanie vpredu · 2 madlá na manévrovanie vzadu · Ťažká oporná noha · 1 ks. úložný box na podlahe · Plastový kryt + plynové tlmiče pre predný úložný box na podlahe Lrjdpfx Aljzt Exco Tsu · Dodatočné rampy (hydraulická funkcia naklápania v kombinácii s dlhou nájazdovou rampou a dodatočnými rampami zaisťuje extrémne nízky uhol nájazdu) · Solárny panel · Svetelný balík · LED osvetlenie zvonka · Dodatočné LED spiatočkové svetlá na boku a osvetlenie nákladového priestoru · Možnosť registrácie pre 100 km/h za príplatok Vyhradzujeme si právo na chyby, preklepy a predaj počas platnosti ponuky. Predávajúci si vyhradzuje právo od predaja odstúpiť. Autorské práva: Všetky texty, obrázky a videá v tejto ponuke sú chránené autorskými právami spoločnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používanie, reprodukcia alebo šírenie – aj čiastočné – bez výslovného písomného súhlasu nie je povolené. _____ Interné číslo pre dopyty: TR26232 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A – 4722 Peuerbach Kontaktné osoby – predaj: Ing. Wimmer Christoph (nemčina, angličtina, čeština, poľština, taliančina) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinčina, bosniančina, srbčina) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemčina, angličtina, bulharčina, bosniančina, srbčina) p: / WhatsApp t: -123 @: Hovoríme 13 jazykmi. Určite aj jazykom, ktorý hovoríte vy. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Spoločnosť Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše úžitkové vozidlá, ako sú ťahače, prívesy, nákladné autá a dodávkové vozidlá. Kontaktné osoby – nákup: Michael Doblhofer (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 2 024 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Brian James Trailers, Race Sport, navijak, prídavné rampy, solárne panely, cúvacia kamera, 100 km/h, PRENÁJOM Všetko na jednom mieste: · Prvé prihlásenie: nové vozidlo · Farba: biela · Celková hmotnosť: 3 500 kg · Vlastná hmotnosť: 1 445 kg · Užitočná nosnosť: 2 024 kg · Pneumatiky: 155/70 R12 · Poznámka: Ihneď k dispozícii! Špeciálna výbava: · Hydraulicky sklopiteľný · Solárny panel · Cúvacia kamera · Elektrický navijak s batériou a diaľkovým ovládaním · Hliníkové disky · Predné bočné dvere uľahčujú upevňovanie predných kolies · Perforované nosné lišty umožňujú profesionálne zabezpečenie nákladu v akejkoľvek časti nákladového priestoru · Široké dvojkrídlové dvere na oboch stranách pre jednoduché upevňovanie a pohodlný prístup do nákladového priestoru Lrjdpfx Alozvucce Tsu · Dvojkrídlové dvere na oboch stranách · Zadné výklopné dvere v plnej výške a šírke · Priesvitná denná strecha · Zámok ťažného zariadenia · 2 madlá na prednej strane na manipuláciu · Ťažká oporná noha · Prídavné rampy (hydraulická funkcia sklápania v kombinácii s dlhou prístupovou rampou a prídavnými rampami zaisťuje extrémne nízky uhol nájazdu) · LED osvetlenie zvonka · Osvetlenie nákladového priestoru · Možnosť registrácie na 100 km/h za príplatok Vyhradzujeme si právo na chyby, preklepy a medzitým predaj. Predávajúci si vyhradzuje právo odstúpiť od zmluvy pred samotným predajom. Autorské práva: Všetky texty, obrázky a videá v tejto reklame sú chránené autorskými právami spoločnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používanie, reprodukovanie alebo šírenie – aj čiastočné – nie je povolené bez výslovného písomného súhlasu. _____ Interné číslo pre dopyty: TR26240 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktné osoby pre predaj: Ing. Wimmer Christoph (nemčina, angličtina, čeština, poľština, taliančina) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemčina, angličtina, bulharčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -123 @: Hovoríme 13 jazykmi. Určite aj vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Spoločnosť Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše úžitkové vozidlá, ako sú ťahače, prívesy, nákladné autá a dodávky. Kontaktné osoby pre nákup: Michael Doblhofer (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 2 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Brian James Trailers, prepravník pre pretekárske vozidlá, model Race Transporter 7 extra, s prídavnou solárnou kamerou, 100 km/h, PRENÁJOM Všetko na prvý pohľad: · Dátum prvej registrácie: nové vozidlo · Farba: čierna · Vlastná hmotnosť: 1 500 kg · Nosnosť: 2 kg · Pneumatiky: 195/55 R10 · Poznámka: Ihneď k dispozícii! Lsdpfx Aeztudnol Teru Špeciálna výbava: · Race Transporter 7 · Hydraulicky naklápaný, ovládaný diaľkovým ovládačom · Prídavná výška vnútri (+220 mm), blikajúce parkovacie svetlá · Zadná kamera · Držiak na pneumatiky · Elektrický navijak s batériou a diaľkovým ovládačom (umožňuje ovládanie navijaku z miesta vodiča nakladaného vozidla) · Hliníkové disky · Rezervná pneumatika vrátane držiaka · Predné bočné dvere uľahčujú upevňovanie predných kolies · Perforované bočné lišty umožňujú profesionálne upevnenie nákladu v ktorejkoľvek časti nákladového priestoru · Široké dvojité dvere na oboch stranách pre jednoduché upevnenie a pohodlný prístup do nákladového priestoru · Zadná nakladacia klapka v plnej výške a šírke, priesvitná strecha pre denné svetlo · Uzamykateľná ťažná hlava · 2 madlá na manipuláciu vpredu · 2 madlá na manipuláciu vzadu · Ťažké oporné koleso · 1 ks. box na náradie · Plastové veko + plynové pružiny pre predné boxy na náradie · Prídavné rampy (hydraulická nakladacia funkcia v kombinácii s dlhou nakladacou rampou a prídavnými rampami zaisťuje extrémne nízky uhol nakladania) · Solárny panel · Osvetlenie · LED osvetlenie zvonka · Prídavné LED cúvacie svetlá na boku · Osvetlenie nákladového priestoru · Možnosť homologácie na 100 km/h za príplatok Vyhradzujeme si právo na chyby, preklepy a medzitým predaj. Predávajúci si vyhradzuje právo odstúpiť od zmluvy pred predajom. Autorské práva: Všetky texty, obrázky a videá v tejto ponuke sú chránené autorskými právami spoločnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používanie, kopírovanie alebo šírenie – aj čiastočné – nie je povolené bez výslovného písomného súhlasu. _____ Interné číslo pre dopyty: TR26228 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktné osoby - predaj: Ing. Wimmer Christoph (nemčina, angličtina, čeština, poľština, taliančina) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemčina, angličtina, bulharčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -123 @: Hovoríme 13 jazykmi. Určite aj vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Spoločnosť Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše úžitkové vozidlá, ako sú ťahače, prívesy, nákladné autá a dodávky. Kontaktné osoby - nákup: Michael Doblhofer (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 200 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Loading platform hydraulically liftable and lowerable after the gooseneck, length approx. 2,800 mm, with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - Cut-outs in the outer frame for lashing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate flooring above the axles Two-part Steel Ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramps with hydraulically folding and unfolding ramp sections, hydraulic lifting mechanism, and hydraulically adjustable - Maximum load per pair: 40,000 kg Axles, Suspension & Tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Included Accessories: - One spare wheel with holder in front of front wall - 2" kingpin - Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanized front connector rail - 4 wheel chocks - Galvanized folding supports under the rear slope of the loading platform - Bracket for beacon at the rear of the trailer - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on the trailer sides, and red at the rear - Electro-hydraulic unit at the rear under the loading platform Lrjdou Hp Hrspfx Al Tou - On the gooseneck and ramps left and right, each a bracket for warning signs, incl. socket - Control valves for ramps fitted on the right side of the trailer - European reflective plates (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and description on USB stick - On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized stake pockets are removable (body length approx. 2,560 mm) - An electric winch with radio remote control, approx. 5,400 kg lifting force, incl. 9.5 mm steel cable, 24 m long, with cable guide roller - Bolted 5t ring for rope winch cable diversion on the neck without guide pulley - 2 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft container - 6 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in the outer frame of the loading platform - Lift axle on front axle, controlled by TEBS E, depending on current axle load and loading condition - 7 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings at the rear bevel along the central beam (LC 10,000 daN) - Non-slip sand coating applied on the checker plates on the gooseneck and platform - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with general-purpose grease NLGI-2 and removable pump guard - Four extendable warning signs, approx. 400 mm, each 423 x 423 mm - Speed restriction stickers 80 km/h on the rear and both sides - Load pressure gauge for determining axle loads, incl. load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot metallization

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 700 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 080 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, farba: sivý, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Loading Platform: Extending loading platform design with pneumatically operated locking mechanism. Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing lashing straps. Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity. Axles and Tyres: BPW air suspension axles with disc brakes (430 mm), equipped with lift/lower function. Trailing steering axle with electromagnetically activated reverse lockout, switchable via reverse gear or manually. Axle toolbox. Tyre size 385/65 R 22.5. Brake System: WABCO braking system compliant with EU regulations, fitted with EBS-E. Paintwork: Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame by means of 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality single-tone 2-component top coat in MB 7350 Novagrau. Rear section metallised and painted in RAL 9010. Metallic paint not possible. Steel Construction: Steel structure made from high-tensile fine-grain steels. Steel Grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical System: Electrical installation according to EU regulations. Lighting: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK. Lsdoikyh Hjpfx Al Toru ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S, and 15-pin sockets. Connections in accordance with ISO standards. Accessories Included: Galvanised air coupling connectors (yellow-red) on the front connection strip. Galvanised steel front wall, approx. 1,600 mm high, EN12642-XL. 4 wheel chocks with bracket. White reflective tape according to EU regulations at the sides, extension, and red at the rear. European reflective boards at the rear of the trailer. Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor, enclosed in Omega profiles. 10 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm square stakes in the outer frame. 1 spare wheel holder below the loading platform, right side when facing the direction of travel. Manual and documentation. Bracket for rotating beacon at the rear of the trailer. On the gooseneck and on the rear apron, left and right, each with bracket for warning signs including socket. Anti-slip sand coating painted onto the central beam. 6 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft container, 2x 20ft containers, or 1x 40ft container. For an extended 45ft container, an additional locking position is provided. 4 pairs of cross stake pocket rails, mounted transversely on the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes. 1 galvanised bracket mounted transversely under the loading platform (2,390 x 720 x 400 mm). Access ladder mounted on the right side in the direction of travel. Lift axle on the front axle, controlled by TEBS E, depending on current axle load and loading status. Load gauge for axle load assessment, including load diagram. HRM metallisation of the outer frame: complete steel structure shot-blasted, followed by hot-finish metallisation of the defined visible surfaces with ZINACOR 850.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading Platform: - Loading platform with extendable design featuring pneumatically operated locking system - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps Axles and Tyres: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), equipped with lifting/lowering function - Self-steering axles with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 435/50 R 19.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - Premium, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-tone 2-component (2K) topcoat in Novagrau - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint finish not possible Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: Ljdji Dwlwepfx Al Tjru - Steel construction made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical System: - Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connection as per ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Included Accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 2 wheel chocks with holder - 2" kingpin - A galvanized steel front wall, approx. 1,600 mm high - Yellow reflector tape in accordance with EU regulations on the sides, extension section, and rear of the trailer - European reflector plates (Red-Yellow) at the rear of the trailer - Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood flooring - 10 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the platform - 1 spare wheel holder under the loading platform on the right-hand side in the direction of travel - Manual and description on USB stick - 1 mudflap at the rear of the trailer - 1 bracket for a beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and the rear plate, left and right, each with bracket for warning signs including socket - 1 INOX toolbox mounted crosswise under the platform (1,000 x 400 x 2,500mm) - 6 pairs of WADER container pockets in the platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container; an additional locking point is provided in the extension section for a 45ft container - 3 pairs of stake pocket strips, mounted transversely in the platform, for plug-in stakes 100 x 50 mm - 60 km/h speed sticker at the rear - 2 reversing spotlights mounted on the rear plate - Four warning signs extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm) each with a position lamp - Bracket for beacon on the warning signs - HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then all defined visible surfaces metallized and hot-finished with ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminium)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 400 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 940 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Load platform: - Extendable load platform Lsdpfx Aol Ux Rwsl Teru - Load platform with hardwood planks, rear bevel approx. 500 mm x 8° - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps Braking system: - Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - First-class and durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, ensured by a two-component (2K) zinc dust primer - High-quality two-component (2K) top coat in single-color Nova Grey - Rear precisely metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) - No metallic paint available Landing gear: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel construction: - Steel structure made of high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system: - Electrical installation according to EU regulations, 24V LED lighting - 2x 7-pin and 15-pin sockets Axles and tyres: - BPW axles, air suspension, with disc brakes (377 mm), with raise/lower function - Hydro-mechanical forced steering - Axle tools - Twin tyres 235/75 R 17.5 Standard accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection rail - 4 wheel chocks with holders - 2" king pin - Galvanized steel front wall, approx. 1600 mm high - White reflective tape according to EU regulations on the sides, on the extension, and red at the rear - Load platform with heavy-duty hardwood floor - Steering from front and rear via cable - Remote operation via push-button control, with axle steering alignment indicator - Radio remote control for rear steering - 9 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes on the outer frame of the load platform - Galvanized folding supports under the rear bevel of the platform - Movable hook-in rail for aluminium loading ramps at the rear of the vehicle - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - Rear beacon bracket - Warning sign brackets including sockets on the gooseneck and rear plate left/right - INOX toolbox 1500x390x810 mm under platform, right side direction of travel - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with NLHI-2 standard grease and removable pump guard - 6 pairs of WADER container locks in the loading platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container, additional locking position provided in the extension for a 45ft container - 4 pairs of crosswise stake pocket rails in the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes - Lifting axle on the front axle with TEBS control - depending on current axle load and load status - Speed stickers (80 km/h) on rear and both sides - Four warning signs, extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with LED position lights - Bracket for beacon on warning signs - Load pressure gauge for axle load determination incl. load diagram - HRM metalizing (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, metalized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished at the defined visible areas

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 200 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 30 mm thick hardwood flooring Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings - 30 mm thick hardwood flooring Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism - Maximum load per pair: 30,000 kg Loading platform: - Loading area with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, patterned steel plate covering above the axles Axles and tires: - BPW axles and suspension, two fixed axles, one self-steering axle - Air suspension with lifting and lowering valve - The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse gear interlock or manually - 235/75 R17.5 3PMSF tires Accessories included: - 1 spare wheel with holder Lrsdpfotvfkfsx Al Tou - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - 2" king pin - One galvanized steel headboard - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Mounts at the rear end of the gooseneck for ALU loading ramps - 3-height ALU boards - Galvanized folding supports under the chamfered loading area - Height-adjustable tarpaulin body (3,960 mm) - Galvanized headboard with a tensioning mechanism for the sliding curtain - Height adjustable by approx. 400 mm - "EDSCHA" brand roof movable forwards on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls - 3 pairs of movable stakes in the loading area - The superstructure is hydraulically extendable to the left and right at the rear by approx. 750 mm - Sliding roof with upward-swinging portal beam - Sliding tarpaulin with a 700 mm surplus in length, tensioning straps spaced approx. 600 mm - Height of the top edge of the superstructure approx. 3,960 mm - Operation with roof open is not permitted and will damage the tarpaulin - Cover plates for bridging the gap between ramps and loading platform - Electro-hydraulic power pack at rear, under the loading platform - Holders for warning signs including socket outlets at the gooseneck and at the ramps, left and right - Ramp control valves mounted on the trailer's right side - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading platform - Lifting axle on the front axle - Grating surface in the sloped part of the loading platform C40/4 (point load 3.4 t on an area of 20 x 20 cm) - One INOX toolbox 565 x 290 x 810 mm, right side in driving direction between the axles - Painted sand layer on checker plates on the gooseneck and loading platform as slip protection - BEKAMAX (Pico) centralized lubrication system with NLGI-2 standard grease and removable pump guard - Four pull-out warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, with position lamp - Load gauge for axle load determination including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Entire steel structure shot-peened, then specified visible surfaces hot finished with ZINACOR 850 metallization (Zinc 85% - Aluminium 15%)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 49 000 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable Loading Area: - Extendable loading area with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the external frame of the loading area for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with chequered plate covering over the axles Detachable Two-Part Ramps: - One pair of galvanized, two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lift and hydraulically adjustable side shift - Max. load per pair: 40,000 kg Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles, two rigid axles, two self-steering axles, air-suspended, with drum brakes, lifting/lowering function - The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse lock through reverse gear or manually - Axle tools - Tyres: 235/75 R 17.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel Construction: - Steel construction made from high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc-rich primer - High-quality 2-component (2K) topcoat in single-tone Novagrey Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) 24 Volt lighting - ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Included Accessories: - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder in front of the front wall - Yellow and red air couplings on galvanized front terminal strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfered loading area - Bracket for a rotating beacon - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading area - White reflective tape according to EU regulations on the sides, red at the rear and on the extension - Electro-hydraulic power unit - At the gooseneck and on the ramps, left and right, each with mounting for warning panels including socket - Control valves for the ramps mounted on the right side of the semi-trailer - Mudflap at the rear of the trailer - User manual and description on USB stick Lsdpfx Alsh Etf Ro Teru - Removable ALU side boards and rear panel on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized stanchions removable (body length approx. 2,560 mm) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20 ft, 2x 20 ft or a 40 ft container - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the external frame of the loading area - Extensions, galvanized, retractable by approx. 230 mm per side - Lift axle on the front axle with control - 20 x 20 mm square climbing strips - BEKAMAX central lubrication system - Four warning panels extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2026, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 900 kg, Výbava: ABS, Labutia „husie krk“: -Labutia „husie krk“ v prevedení SNT na optimalizáciu dĺžky nákladovej plochy, dĺžka cca 3 750 mm -Hydraulicky výškovo nastaviteľná a vysúvateľná labutia „husia krk“ -Technické maximálne zaťaženie ojí: 23 000 kg -Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Nákladová plocha: -Nízko položená plošina s vonkajšími nosníkmi vo vysúvateľnom prevedení „SUPER LOW“, dĺžka cca 6 850 mm -Nízko položená plošina s pevnou podlahou z tvrdého dreva, hrúbka cca 40 mm a mechanickým uzáverom Zadná náprava: -Zadná náprava so zatvoreným vonkajším rámom, povrch z vlnitého plechu a priebežným prizmatickým prehlbnením pre bagre cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otvorená -2 páry upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklopiť von -1 pár upevňovacích očiek umiestnených vprehnutiu -2 páry vreciek pre zasúvateľné nosníky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme Kyvadlová náprava a pneumatiky: -„KYVADLOVÁ NÁPRAVA“, všetky nápravy sú hydromechanicky vynútene spojené -Ventil pre prípad prasknutia hadice na vyrovnávacom valci nápravy s automatickou funkciou RESET -Hydraulický valec so spätnými ventilmi a zástrčkou na zabezpečenie v zdvihnutej polohe -Záverečná lakovacia vrstva náprav, 2 vrstvy dvojsložkového laku v jednej farbe, farba „FAY-Šedá-34-0260“ -Technické maximálne zaťaženie nápravy: 12 000 kg -Hydraulické vyrovnávanie náprav -Pneumatiky 245/70 R 17,5 -Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) v súlade s normou ECE R 141 Príslušenstvo: -Príprava na inštaláciu skrutkovateľných upevňovacích zariadení pre kontajnery 1x 20 stôp alebo 1x 40 stôp na vonkajších nosníkoch -2" kráľovský čap -Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm -Náhradné koleso -Pozinkovaná spojovacia lišta vpredu s žlto-červenými pneumatickými spojkami -4 kusy klinov -Riadenie pomocou diaľkového ovládania (káblového) vpredu aj vzadu, ovládateľné pomocou tlačidiel, so sledovaním jednej nápravy -Hydraulické spoje z labutej „husie krk“ do nízko položenej plošiny s viacnásobnou spojkou namiesto skrutkovacích spojok -Elektro-hydraulická jednotka -Biele reflexné pásy podľa predpisov EÚ, na boku, na vysúvateľnej časti a vzadu -Európske reflexné tabuľky (červeno-žlté) na zadnej strane návesu -Na labutej „husie krk“ a na zadnej stene, na ľavej a pravej strane, držiak pre výstražné tabule vrátane zásuvky -6 párov závitových blokov medzi upevňovacími očkami pod horným nosníkom na vonkajšom ráme na montáž skrutkovateľných krúžkov RUD VLBG-4 -Na labutej „husie krk“ bočné steny a zadná stena z hliníka, zasúvateľné, rozmery cca 2 440 x 400 mm -Zadné pozinkované zasúvateľné nosníky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) Lrjdpsz Nwr Sofx Al Tju -Labutia „husia krk“ je v zadnej hornej časti uzavretá odnímateľným krytom -5 párov vreciek pre zasúvateľné nosníky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nákladovej plochy -Sklopiteľné rozšírenia, cca 230 mm na každú stranu -2 páry skrutkovateľných krúžkov RUD VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) -1 pár oceľových rámp na prekonanie upevňovacích hákov nízko položenej plošiny -Na nákladovej plošine vrstva nanášaného piesku ako ochrana proti pošmyknutiu -Nálepka s maximálnou povolenou rýchlosťou 80 km/h, vzadu a na oboch stranách -Priehlbenie zadnej nápravy je v zadnej časti uzavreté zasúvateľnou doskou -Štyri výstražné tabule, ktoré sa dajú vysunúť cca o 400 mm, rozmery cca 423 x 423 mm -Rádioové diaľkové ovládanie pre pomocné riadenie okrem káblového diaľkového ovládania, s kontrolnými svetlami na prijímači na sledovanie jednej nápravy -Centrálny systém mazania s 2 pumpami BEKAMAX (Pico) s normálnym

Stav: nový, *IHNEĎ DOSTUPNÉ* Obsahuje: Naklápacia funkcia, nájazdová rampa Výbava: -Rám zváraný -Sada príslušenstva -Nájazdové rampy Cena bez DPH: 10 789,92 € / Cena s DPH: 12 840,00 € Číslo položky: BC2335552221.31 Technické údaje: • Značka: Brian James • Model: Connect 476 • Typ vozidla: Vysoký nákladný príves • Stav vozidla: Nové vozidlo • Prvá registrácia: bez prvej registrácie • STK/TK: 2 roky od prvej registrácie • Vnútorné rozmery (D x Š x V): 550 x 227 x 30 cm • Vonkajšie rozmery (D x Š x V): 717 x 229 x 125 cm • Výška nákladnej plošiny od zeme: 65 cm • Max. celková hmotnosť: 3 500 kg • Hmotnosť v prázdnom stave: 1 207 kg • Užitočné zaťaženie: 2 293 kg • Podvozok: Vysoký nákladný príves (kolesá pod konštrukciou) • Pneumatiky: 195/60R12C • Náprava: ALKO, gumená odpružená náprava • Opieracie koleso: Áno • Schválenie pre 100 km/h: Voliteľné, možné dodatočne namontovať POPIS • Oceľové bočné steny 30 cm, sklopné, odnímateľné, vrátane systému „Click & Clamp“, s automaticky nastaviteľnými nosníkmi a bočnými stenami, ktoré sa dajú pevne upevniť • Najuniverzálnejší multifunkčný príves pre komerčné tovary a transport vozidiel všetkého druhu. • Každá dostupná možnosť sa dá flexibilne pripojiť alebo odpojiť, čo umožňuje prispôsobiť sa takmer akémukoľvek použitiu. • Dierkovaná oceľová podlaha v kombinácii s 18 mm multiplexovou podlahou ponúka vysokú odolnosť proti pošmyknutiu a je veľmi odolná voči opotrebeniu, aj v najnáročnejších podmienkach. • Možnosť pripojenia na všetkých 4 rohoch pre bočné steny, rámy plachty, nadstavby bočných stien alebo zvýšenie čelnej steny • Vozidlo je po kúpe pripravené na všetky možnosti: obrovský potenciál pre dodatočné vybavenie • Veľmi stabilný, zváraný oceľový rám • Nakladacia hrana pre nájazdové rampy je posuvná pre rôzne rozchody kolies • Početné upevňovacie body priamo v ráme umožňujú profesionálne zabezpečenie nákladu • Naklápacia nákladná plocha s manuálnou hydraulickou pumpou • Celoplošná nájazdová rampa z dierkovanej ocele, pozinkovaná oceľ, sklopná, ťažká nájazdová rampa, vrátane pružinovej podpory • Integrované šachty pre nájazdové rampy pre jednoduchú dodatočnú montáž nájazdových ramp • Bočné steny, farba: čierna • Rám celkovo žiarovo zinokovaný • Stabilné sieťové háky pod nákladnou plochou • Rezervné koleso ľahko prístupné, namontované na ťažnom zariadení • Automatické cúvanie Lrsdpfoz Ri Dcsx Al Tou • ALKO, ťažné zariadenie a parkovacia brzda • Hlavica ťažného zariadenia z liatej ocele s integrovaným vysoko bezpečnostným zámkom ALKO • Veľmi stabilné V-ťažné zariadenie, ZESILNENÉ • 13-pólová zásuvka • Svetlá cúvania • Veľmi rozsiahle LED bezpečnostné osvetlenie • Kompletné LED osvetlenie: mimoriadne jasné, trvácne a spoľahlivé. • Dynamické LED smerovky sú dobre viditeľné aj za zlého počasia • Robustná ochrana zadných svetiel • Integrované koncové svetlo • Rôzne obrysové svetlá vpredu, na boku a vzadu • Ťažká opieracia kolesa • 5 rokov záruka na podvozok

Stav: nový, *IHNEĎ DOSTUPNÉ* Obsahuje: Elektrický navijak Výbava: - LED osvetlenie - Elektrický navijak - Hliníkové disky Cena bez DPH: 26 126,05 € / Cena s DPH: 31 090,00 € Číslo položky: RSB235552100.01 Technické údaje: • Značka: Brian James Lodjz Ri Eaopfx Al Tsru • Model: Race Sport • Typ vozidla: Autotransportér • Stav vozidla: Nové vozidlo • Prvé prihlásenie: Bez prvého prihlásenia • STK/Technická kontrola: 2 roky od prvého prihlásenia • Vnútorné rozmery (D x Š x V): 550 x 210 x 199 cm • Vonkajšie rozmery (D x Š x V): 740 x 249 x 254 cm • Výška nakladacej plošiny: 52 cm • Maximálna celková hmotnosť: 3 500 kg • Vlastná hmotnosť: 1 445 kg • Užitočná nosnosť: 2 055 kg • Podvozok: Nízko položený valník (kolesá vedľa nadstavby) • Pneumatiky: 155/70R12C • Podvozok: ALKO gumená odpružená náprava • Opierné koleso: Áno • Schválenie pre 100 km/h: Voliteľné, dodatočne možné POPIS • Čierna nadstavba vyrobená z kvalitného, sklolaminátom vystuženého plastu. Ľahká, no zároveň extrémne stabilná • Strešné okno, ktoré sa tiahne po celej dĺžke prívesu • Rukoväte na manipuláciu vpredu a vzadu • Dvere s predným otvorom po oboch stranách uľahčujú upevňovanie predných kolies • Veľké dvojočkové bočné dvere na pravej a ľavej strane, uzamykateľné • Uzamykateľná zadná nakladacia klapka v plnej výške a šírke • Valce v zadnej časti vozidla • Zadné oporné nohy umožňujú bezpečné nakladanie a vykladanie prívesu • Vnútorná výška 199 cm – výška pre nakladanie vzadu 188 cm • Rozmery bočných stĺpov: XXX cm x XXX cm (Š x V) • Spodná hrana bočných dverí, vnútorná výška: XX cm • Prierezovaná podlaha ponúka vysokú odolnosť protišmyku a je veľmi odolná voči opotrebovaniu, a to aj v najnáročnejších podmienkach. • Početné upevňovacie body a veľmi odolná podlaha ponúkajú flexibilné možnosti upevňovania a perfektnú priľnavosť. • Zarážky kolies, plne nastaviteľné s rýchlym nastavovacím systémom. Vhodné pre vozidlá so zníženou svetlou výškou • Prierezovaná podlaha ponúka vysokú odolnosť protišmyku a je veľmi odolná voči opotrebovaniu, a to aj v najnáročnejších podmienkach. • Úložný box v podlahe, zabudovaný do nakladacej plochy, poskytuje ideálnu možnosť uloženia ťažkých, objemných predmetov. Kryt z hliníka je súčasťou balenia. • Elektrický navijak, 12 V s diaľkovým ovládaním, s oceľovým lanom a karabínou. Napájaný z palubnej batérie • Voliteľné, dodatočne inštalovateľné možnosti, napr. hydraulická nakladacia funkcia, kedykoľvek je to možné • Centrálne riadiace zariadenie pre nakladaciu funkciu. Vrátane indikátora stavu nabitia palubnej batérie • Veľmi stabilný oceľový rám, zváraný • Rám kompletne žiarovo pozinkovaný metódou ponoru • Náhradné koleso s držiakom, namontované • Veľmi stabilná V-oj • ALKO ťažné zariadenie a parkovacia brzda • Automatické cúvanie • Spojovacia hlava z liateho ocele s integrovaným vysoko bezpečnostným zámkom ALKO • Plastové blatníky • 13-pólová zástrčka • LED osvetlenie interiéru s LED pásikom • Zadné svetlá • Veľmi rozsiahle plnohodnotné LED bezpečnostné osvetlenie • Bočné LED cúvacie svetlá • LED pracovné reflektory vzadu pre lepšiu viditeľnosť pri nakladaní a vykladaní • Integrované koncové svetlá • Rôzne obrysové svetlá vpredu, na bokoch a vzadu • Hliníkové disky, tmavosivá farba (antracit) • Ťažké opierné koleso • 5-ročná záruka na podvozok • 4 popruhy na upevňovanie kolies, na upevnenie nad kolesom

Stav: nový, *IHNEĎ K DISPOZÍCII* Obsahuje: elektrické čerpadlo, oceľové bočnice, výklopná bočnica Výbava: -Elektrické čerpadlo -Výklopná bočnica -Dvojitý hydraulický systém Cena bez DPH: 11 264,71 € / Cena s DPH: 13 405,00 € Číslo produktu: TI2335402010.01 Technické údaje: • Značka: Brian James • Model: Tipper 526 • Typ vozidla: sklopný príves • Stav vozidla: nové vozidlo • Prvé prihlásenie: bez prvého prihlásenia • STK/Technická kontrola: 2 roky od prvého prihlásenia • Vnútorné rozmery (D x Š x V): 400 x 200 x 30 cm • Vonkajšie rozmery (D x Š x V): 530 x 211 x 102 cm • Výška nakladacej plochy: 71 cm • Max. celková hmotnosť: 3 500 kg • Hmotnosť v prázdnom stave: 1 200 kg • Úžitková nosnosť: 2 300 kg • Podvozok: príves s nízkou konštrukciou (kolesá pod nadstavbou) • Pneumatiky: 195/60R12C • Náprava: ALKO, gumové odpruženie • Opieracie koleso: Áno • Schválenie pre 100 km/h: Voliteľné, možné dodatočne nainštalovať POPIS • Oceľové bočnice • „Click & Clamp“: Nový systém „Click & Clamp“. Pre maximálnu pevnosť, ako aj rýchle pridávanie a odstraňovanie rôznych voliteľných bočníc a príslušenstva. • Automaticky nastaviteľné bočnice a pevne pripevňované bočnice zaisťujú príjemnú jazdu bez nežiaduceho klepotania. • Bočnice s robustnými, zabudovanými západkami • Všetky bočnice sú výklopné a odnímateľné • Oceľové rohy bočníc sú odnímateľné • Možnosť pripevnenia na všetkých 4 rohoch pre plachtové konštrukcie, mreže, bočnicové nadstavce alebo predné bočnice • Pripájaný oceľový hák pod nakladacou plochou • Robustné, bezklepotavé upínacie západky na bočniciach • Pozinkovaný oceľový plech na doske z preglejky • Spevnená, skrutkovo pripevnená V-oj • Veľmi stabilný oceľový rám, zváraný • Rám kompletne žiarovo zinokovaný • Mnoho priečnych nosníkov, vďaka čomu je vysoká bodová nosnosť • Dodatočné pozdĺžne nosníky sú celistvo privarené • 8 upevňovacích bodov zapustených v podlahe (1000 DaN/kg), certifikované TÜV! Uzavreté pružinovými plechmi smerom nadol • Výklopná zadná bočnica na pozinkovanej oceli • U-profil na zadnej strane pre jednoduchšie pripevnenie prístupovej rampy • Integrované priestory pre rampy pre jednoduchú dodatočnú inštaláciu prístupových ramp • Farba rámu: čierna • Farba bočníc: čierna Lrjdpfxsz Ri Hke Al Tsu • Dvojité robustné hydraulické valce XL so 4 stupňami • Elektrické hydraulické čerpadlo s batériou (12 V / 90 Ah) • Odnímateľné diaľkové ovládanie pre elektrickú hydrauliku • Externý konektor na nabíjanie batérie pre voliteľnú 230V nabíjačku • Údržbové nabíjanie batérie: Batéria sa nabíja počas chodu motora prostredníctvom zapaľovania vozidla (závisí od ťahaného vozidla) • Indikátor stavu nabitia batérie • Spínač na odpojenie batérie • Podperná konštrukcia pod nakladacou plochou pre údržbové práce • Gumové odpružené nápravy od spoločnosti ALKO • Automatické cúvanie • Zariadenie ALKO na cúvanie a parkovacia brzda • Ocelová hlava ťažného zariadenia s integrovaným vysoko bezpečnostným zámkom ALKO • Úložný box namontovaný na oji • Rezervné koleso v zadnej časti prívesu • 13-pólová zásuvka • Spätné svetlá • Veľmi veľké LED bezpečnostné osvetlenie • Kompletné LED osvetlenie: mimoriadne jasné, odolné a spoľahlivé. • Dynamické LED smerovky sú dobre viditeľné aj za zlého počasia • Integrované zadné obrysové svetlá • Rôzne obrysové svetlá vpredu, na boku a vzadu • Osvetlenie zapustené v zadnom ráme • Ťažké podperné koleso • 5-ročná záruka na podvozok

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Black Food Trailer, celková hmotnosť: 2 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, farba: čierny, brzda prívesu: príves s brzdou, 3,50 m MOBILNÝ PREDAJNÝ PRÍVES – PROFESIONÁLNE VYBAVENIE Kompletný predajný príves na prípravu a predaj jedál a cateringových služieb * Rozmery: 3,50 m (D) x 2,40 m (Š) x 2,30 m (V) * Kompletná konštrukcia z laminátu (GFK) * Tandémová náprava s maximálnou povolenou celkovou hmotnosťou 2,5 tony * Pneumatiky s bielou bočnicou * Kvalitné fóliové polepy interiéru aj exteriéru, dekoratívne prúžky * Kompletné vybavenie profesionálnymi a výkonnými zariadeniami: * 11 kW trojzónový gril, 5 kW dvojzónová kontaktná grilovacia platňa * 14 kW dvojitá plynová fritéza Ubert, GN nádoby na hranolčeky * Bain-marie na omáčky * Veľká kombinovaná chladiaca/mraziaca truhlica s výklopným pracovným pultom z nehrdzavejúcej ocele * Dvojitá chladnička s ventilovaným chladením, priemyselný odsávací systém * Protipožiarna súprava s hasiacim prístrojom na tukové požiare * Odolný vnútorný dizajn z nehrdzavejúcej ocele * Pracovné dosky a predajný pult z nehrdzavejúcej ocele * Zadná stena so spektakulárnou zrkadlovo leštenou diamantovou textúrou z nehrdzavejúcej ocele * Pokladničná zásuvka, dodatočná skrinka * LED pásiky pod predajným pultom, nepriame stropné osvetlenie * Elektrikársky, plynový a hygienický balík * Nový, platná STK 2 roky, pripravený na odber * Katalógová cena: 80 650 eur (bez DPH) * Exkluzívna akčná cena v rámci „Black Week“: 63 900 eur (bez DPH) * Úspora: 16 750 eur (bez DPH) (-20,8 %) * Príklad mesačnej splátky pri lízingu: 530 eur * Všetky ceny sú uvedené bez DPH! Poznámka: Každá ponuka v rámci akcie „Black Week“ je dostupná iba raz. „Kým zásoby stačia“ * Nezáviažúce výpočty ako príklad lízingu. Podmienky lízingu: 20 % záloha, doba trvania: 60 mesiacov, zvyšková hodnota: 45 %, individuálne úpravy podmienok sú možné po dohode. Všetky ceny sú uvedené bez DPH, plus DPH. Podlieha individuálnej úverovej kontrole spoločnosťou Deutsche Capital Lease GmbH. Ďalšie informácie nájdete na našej webovej stránke! Lrjdpohhz S Ejfx Al Tou

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 05/2013, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55R22.5, farba: strieborný, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Poznámky = Príves Lecitrailer Guiton na prepravu hospodárskych zvierat, 3 podlažia – systém Loadlift – riadená náprava – pohyblivé podlahy Rok výroby: 16. 5. 2013 VV1F3XA0ASN153212 Príves na prepravu hospodárskych zvierat 3 podlažia Systém Loadlift Pohyblivé podlahy Riadená náprava = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok konštrukcie: 2013 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 385/55R22.5 Značka náprav: BPW Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 40 % Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 40 % Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 40 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 13 300 kg Maximálna nosnosť: 28 700 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Ljdpfxeztwpae Al Tsru

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 710 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2017, zavesenie: vzduch, nosnosť: 36 290 kg, 20" 30" 40" 45" ÚLOŽNÝ BOX RUČNÁ ZÁSUVKA VYSÚVATEĽNÝ VPREDU AJ VZADU Lsdpfx Ae Aa U R Ejl Teru 1. NÁPRAVA ZDVIHNUTEĽNÁ ...

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2014, dĺžka ložného priestoru: 13 640 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 2 920 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/75, stav pneumatík: 40 percento, farba: iný, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Zadné čelo - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2014 Rozmer pneumatík: 245/75 Značka náprav: SAF Stav pneumatík: 40 % Nakladacia plošina: D`Hollandia, zadné čelo Lrsdpfx Aj Ady N Isl Tju

Stav: nový, celková dĺžka: 4 200 mm, celková šírka: 2 480 mm, celková výška: 2 950 mm, farba: biely, Hľadáte mobilný pracovný priestor s vlastným sanitárnym zázemím? Mobilná jednotka GL 4200 kombinuje priestrannú kanceláriu s plne vybavenou toaletou na ploche iba 10 m². Vďaka veľkým nádržiam na čistú a odpadovú vodu je táto jednotka úplne nezávislá – nie je potrebné pripojenie na vodu ani na kanalizáciu. Mobilná jednotka GL 4200 je vybavená keramickou splachovacou toaletou a umývadlom s kohútikom, čo zabezpečuje optimálnu hygienu a komfort. Ľahké, skladacie schodisko uľahčuje a zabezpečuje prístup do jednotky aj počas transportu. Vybavenie: 2 samostatné miestnosti (toaleta/konferenčná miestnosť), 1 x nástenná toaleta + keramické umývadlo, samostatná miestnosť so stolom a ľahkými stoličkami, LED osvetlenie, 400-litrová nádrž na čistú vodu, 1500-litrová nádrž na odpadovú vodu, vhodné pre ± 200 použití toalety na jedno naplnenie, solárne panely, batéria. = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2026 Rok konštrukcie: 2026 Modelový rok: 2026 Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 1 500 kg Nosnosť: 2 000 kg Celková hmotnosť: 3 500 kg Funkčnosť Počet komôr: 3 Ljdpfx Alexx Rqhe Toru Interiér Počet sedadiel: 4 Stav Celkový stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne = Informácie o firme = Priamo od výhradného importéra všetkých značiek! Žiadni sprostredkovatelia, iba priamy dovoz od importéra. VEĽKÁ SKLADOVÁ ZÁSOBA, ihneď k dispozícii.