Lamberet Refrigerated Semi-Trailer / Carrier kúpiť použité (34 924)

Stav: použitý, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2014, dĺžka ložného priestoru: 13 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 650 mm, celková dĺžka: 13 400 mm, celková výška: 2 650 mm, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, Lamberet SR2 chladený príves + Carrier Vector 1550 Chladiace zariadenie: Carrier Vector 1550 Počet prevádzkových hodín: 4896 hodín Rozmery: Dĺžka nákladového priestoru: 13,4 metra alebo 1340 cm alebo 13400 mm Šírka nákladového priestoru: 2,47 metra alebo 247 cm alebo 2470 mm Výška nákladového priestoru: 2,65 metra alebo 265 cm alebo 2650 mm Hmotnosť v prázdnom stave: 9070 kg Nápravy: 3 Gkedpez Nkw Ujfx Amfjc Typ náprav: BPW Brzdy: kotúčové brzdy ABS Pneumatiky: 1. náprava: 385 / 65 R22.5, vzduchové odpruženie 2. náprava: 385 / 65 R22.5, vzduchové odpruženie 3. náprava: 385 / 65 R22.5, vzduchové odpruženie Ďalšie fotografie a videá zašleme na vyžiadanie prostredníctvom WhatsApp. Hovoríme po nemecky, anglicky a rusky. Kontaktné osoby: Alexander Stanske, jazyky: nemčina/ruština a. Arthur Stanske, jazyky: nemčina/angličtina/ruština

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 840 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 660 kg, celková hmotnosť: 3 550 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 120 mm, Rok výroby: 2024, Príves na prepravu vozidiel Grodex / 3 nápravy / 2024 Rok výroby 2024 Technické údaje Celková hmotnosť 3500 kg Vlastná hmotnosť 840 kg Nosnosť 2660 kg Rozmery Dĺžka platformy 855 cm Šírka platformy 212 cm Dĺžka rampy 250 cm 3 nápravy Gksdpfx Amjz N Accofoc Technický a vizuálny stav je výborný. Príves je registrovaný.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WSM0000000507xxxx, Rok výroby: 2010, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 22262 Gkodpfxszqquwe Amfjc Špecifikácie: • Platnosť technickej kontroly TÜV do 06.09.2026 • Rok výroby 2010 • Vzduchové odpruženie • Pneumatiky (pozri obrázky) • Vnútorná dĺžka: približne 1 331 cm • Vnútorná výška: približne 279 cm • Nové brzdové strmene • Nová batéria • Nový štartér na agregáte • Chladiaci agregát Carrier Poznámky: Príves sa prevrátil. Technická kontrola: Nie Platnosť schválenia EÚ: do 06.09.2026 Vlastná hmotnosť: 8990 Celková hmotnosť: 42000 Nosnosť: 33010 Šírka: 260 Dĺžka: 1400 Model: Cargobull poloskapový príves s agregátom Carrier = Ďalšie informácie = Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na spoločnosť ATS Norway.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Labutia krku: Gsdezr Egdopfx Amfokc •Labutia krku so zadným skosením cca 750 mm x 10° •3 páry uväzovacích krúžkov (LC 5 000 daN) •Tvrdodrevo, hrúbka 30 mm Ložná plocha s vysúvacou konštrukciou: •Ložná plocha s vysúvacou konštrukciou so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° •5 párov uväzovacích krúžkov, výklopných vonkajškom (LC 5 000 daN) •3 páry uväzovacích krúžkov, výklopných vonkajškom (LC 10 000 daN) •1 pár uväzovacích krúžkov, horizontálne umiestnených vpredu v ložnej ploche (LC 10 000 daN) •Výrezy v vonkajšom ráme ložnej plochy na uchytenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) •Tvrdodrevo, hrúbka cca 48 mm, na ložnej ploche nad osami je profilovaná oceľová doska Nápravy a pneumatiky: •Nápravy BPW, hydromechanicky riadené •Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg •Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie •Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podľa normy ECE R 141 •Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Lakovanie: •Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní je automaticky ošetrená pomocou tryskacej kabíny •Druhé tryskacie ošetrenie korundom pre optimálnu priľnavosť systému náterov •HRM metalizácia celého rámu vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníka) pre zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii •Finálny náter 2 vrstvami 2K vrchného laku, jednofarebný v odtieni DB 7350 Novograu •Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela) •Test odolnosti laku v soľnej hmle podľa normy ISO 9227-NSS •Zatavenie dutín špeciálnym voskom Elektrický systém: •Elektrický systém podľa noriem EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Všetky bočné obrysové svetlá blikajú synchronizovane s smerovkami •ASPÖCK-UNIBOX na prednej spojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou zásuvkou Príslušenstvo, súčasť dodávky: •2" kráľovský čap •Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm •Na pozinkovanej prednej spojovacej lište sú žlto-červené vzduchové spojky •2 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene •Jedna náhradná pneumatika s držiakom pred čelnou stenou •Elektrohydraulická agregátna jednotka •Pomocné riadenie, ovládané zpredu a zozadu pomocou diaľkového ovládania pomocou káblov a tlačidiel, s kontrolou jazdy jednou stopou •Európske reflexné značky (červeno-žlté) na zadnej strane prívesu •Biela reflexná páska podľa noriem EÚ na bočnej strane a na vysúvacej časti, vzadu červená •Na labutí krku a na zadnej strane vľavo a vpravo je jeden držiak na výstražné tabule, vrátane zásuvky •Posuvná spojovacia lišta pre hliníkové nájazdové rampy na zadnej strane vozidla •Pozinkované výklopné podpery pod skosením ložnej plochy •Jedna ochrana proti striekajúcej vode na zadnej strane prívesu •Návod na použitie a popis •Centrálne mazacie zariadenie BEKAMAX (Pico) s bežným mazivom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla •Na labutí krku sú hliníkové bočné steny a zadná stena, ktoré sa dajú zapojiť, cca 2 440 x 400 mm •Zadné pozinkované bočné steny sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) •3 páry držiakov pre kontajnery WADER v ložnej ploche pre 1 x 20 ft, 1 x 30 ft alebo 1 x 40 ft kontajner •6 párov držiakov na bočné steny pre bočné steny 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy •Jedna skrinka na náradie INOX 1 500 x 390 x 810 pod ložnou plochou, na pravej strane v smere jazdy •Štyri výstražné tabule, ktoré sa dajú vysunúť cca o 400 mm, cca 423 x 423 mm s kontrolkou •Diaľkové ovládanie pre pomocné riadenie, okrem ovládania pomocou kábla, s kontrolkami na prijímači pre kontrolu jazdy jednou stopou •Na profilovanej oceľovej doske

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 500 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Neck (Gooseneck): Godpfxsup U Hzs Amfokc - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Telescopic loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing strips and widenings in the lower area - Between the 1st and 2nd axle a pair of fixed wheel recesses with cover, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - Recess in the chamfer and protruding into the loading platform for the reception of an excavator dipper stick approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for securing straps (LC 2,000 daN) - incl. 3-piece removable galvanized covers over the wheel recesses – max. point load 3.5 t / each Two-Part Steel Ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood planking - Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulically adjustable position Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 axles fixed, 1 axle self-steering - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, operable via reverse gear and manually - Air suspension with lifting and lowering valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: - On the gooseneck and at the rear, left and right, each with a mount for warning signs including socket - One spare wheel - 2" king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Front galvanized connection rail with yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Galvanized extendable widenings, approx. 230 mm each side - Galvanized folding supports under the platform chamfer - One holder for a revolving beacon at the rear of the trailer - Cover plates to bridge the gap between ramps and platform - White reflector tape on sides and extension; rear in red, per EU regulations - Electro-hydraulic unit at the rear under the platform - Controls for ramps mounted on the right side of the trailer - European reflective warning signs (red-yellow) at the rear of the trailer - Four approx. 400 mm extendable warning panels, approx. 423 x 423 mm, each with a position light - Mount for revolving beacon on the warning panels - Aluminium plug-in drop sides and rear wall on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanized stanchions (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container locks recessed into the platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stanchion pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - One removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container locks - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer - Painted sand layer on the tread plates on the gooseneck and the loading platform as anti-slip coating - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for determining the axle loads, including load diagram

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° Gjdpfx Ajuqlmnemfskc - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with anti-slip chequer plate Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lowering valve - Axle tools - 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24t lifting capacity (50t test load) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2-inch king pin - Galvanized steel bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow and red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the bulkhead - Mount for rotating beacon at the rear of the trailer - Receptacle at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading platform - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and red at the rear - Electro-hydraulic unit positioned at the rear, under the platform - On the gooseneck and ramps, left and right, mounts for warning signs including power socket - Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - User manual and documentation on USB stick - ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck - The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (structure length approx. 2,560 mm) - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with position light, extendable by approx. 400 mm - 3 pairs of WADER container pockets in the platform suitable for a 20ft, 30ft, or 40ft container - 6 pairs of 100x50 mm stanchion pockets in the external frame of the loading platform - Galvanized side extensions, extendable by approx. 230 mm per side - 20 x 20 mm square lashing rails every 200 mm on the external frame of the platform's chamfer - Anti-slip sand coating, painted on chequer plates above the king pin and on the loading platform - Mount for rotating beacon on warning signs - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for axle load measurement including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the external frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-metal sprayed with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 400 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 10 600 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with 30 mm hardwood floor - Gooseneck in straight design at the rear - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Extendable loading area: - Loading area in extendable version - 5 pairs of lashing rings foldable outwards - 3 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings laid flat at the front of the loading area - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, two rigid, two trailing steering axles - Air suspension, with drum brakes, with lifting/lowering function - The trailing steering axles with electro-magnetic reversing lock, can be activated either via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 205/65 R17.5 Brake system: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel construction made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: Gedpfx Amot Ag Uwjfekc - Electrical system in accordance with EU regulations, 24-volt lighting, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Paintwork: - First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) top coat, single-colour in Novagrau - Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the front wall - 2" kingpin - Galvanized steel front wall approximately 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Galvanized folding supports under the sloped loading area - Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer - Galvanized, extendable width approx. 230 mm per side - White reflective tape to EU regulations on the side, at the extension, and red at the rear - At the gooseneck and on the rear plate, left and right, one bracket for warning signs each, including socket - European reflective warning plates (red-yellow) at the rear of the trailer - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear panels approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized plug-in stakes are removable, length of the structure approx. 2,560 mm - 7 pairs of WADER container locks - 1x 20ft container on the loading area; 1x 40ft container on the loading area; 1x 40ft container above the gooseneck; 2x 20ft containers - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Lift axle at the front axle controlled by TEBS E, depending on current axle load and load condition - Movable hanging bar for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - On checker plates on the gooseneck and loading area, a painted-in sand layer as anti-slip protection - Four warning signs each extendable by approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm, with position light - On warning signs, bracket for rotating beacon - 80 km/h speed stickers on the rear and both sides - Load manometer for determining axle l

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 5 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 500 kg, celková hmotnosť: 23 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 13 300 mm, zavesenie: vzduch, farba: žltá, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, Nízky náves Eroğlu / 2023 / 13,3 m Rok výroby 2023 Gkodpfx Aez E Nv Hjmfoc Technické údaje Celková hmotnosť 23 000 kg Vlastná hmotnosť 5 500 kg Nosnosť 17 500 kg Celková dĺžka 13,3 m 1 náprava SAF Pneumatické odpruženie ABS Hydraulicky vysúvateľná rampa Hydraulický navijak Technický a vizuálny stav je veľmi dobrý. Príves je registrovaný.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: VM3LVFS3FB1R22773, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 2 700 mm, Rok výroby: 2011, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie na zadnej náprave - Vzduchové odpruženie na prednej náprave - Kotúčové brzdový systém = Ďalšie informácie = Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 9 500 kg Maximálna nosnosť: 29 500 kg Celková hmotnosť: 39 000 kg Stav Celkový stav: priemerný Technický stav: priemerný Vizuálny stav: priemerný Ďalšie informácie Stav pneumatík na prednej náprave: 20 % Pneumatiky na prednej náprave: 385/65 R 22.5 Pneumatiky na zadnej náprave: 385/65 R 22.5 Posledná kontrola: 02.07.2026 Gksdpszkyk Iefx Amfoc Ďalšie informácie Pre získanie ďalších informácií kontaktujte spoločnosť Lastas Sales.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 7 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Loading Platform: - Loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the sloped section and extending into the loading platform for the excavator bucket stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Gedpfsunrapsx Amfokc Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing-steer axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically shot-blasted after welding with turbine blasting unit - Second blast treatment with corundum for optimal adhesion of the coating system - Final coating with 2 coats of 2K topcoat, single colour in RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with sockets: 2x 7-pin & 1x 15-pin Included Accessories: - Extensive lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding supports under the sloped rear section of the loading platform - A holder for a beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable side extensions approx. 230 mm each side - White reflective tape on the sides and red on the rear in accordance with EU regulations - At the gooseneck and rear plate, left and right, each with a holder for warning plates including socket - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanised stakes are removable - 2 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20 ft container - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the outer frame of the loading platform - Sliding mounting rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading platform - Painted-on sand coating as anti-slip protection on the checker plates of the gooseneck and the loading platform - Four warning plates extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each, with position light - Holder for beacon on the warning plates - 80 km/h speed stickers on the rear and on both sides - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are hot-finished with ZINACOR 850 metallisation (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: W09140345BPC0xxxx, Rok výroby: 2012, Na požiadanie uveďte referenčné číslo: 24720 Gedpfx Amjz Rt U Sofekc Všeobecné informácie: Rok výroby: 2012 Výrobca: Carnehl Počet náprav: 3 Prvá registrácia: 02.01.2012 Výbava: Zdvíhacia náprava Riadená tretia náprava Posuvné nápravy Pneumaticky ovládané plachtové krytie, ktoré sa dá otvoriť na jednu stranu Vzduchové odpruženie Pneumatiky: Pozri obrázky Okamžite k dispozícii Rozmery a hmotnosti: Dĺžka: 1 134 cm Rozchod: 132 cm Vlastná hmotnosť: 9 900 kg Maximálna úžitková hmotnosť: 34 600 kg Popis: Vyklápací náves Carnehl, rok výroby 2012, s pneumaticky ovládaným plachtovým krytím, ktoré sa dá otvoriť na jednu stranu. STK: Áno Schválenie EÚ platné do: 10.06.2027 Vlastná hmotnosť: 9900 Celková hmotnosť: 44500 Úžitková hmotnosť: 34600 Šírka: 255 Dĺžka: 1134 Model: Vyklápací náves s pneumaticky ovládaným plachtovým krytím. = Ďalšie informácie = Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YG9522304F303xxxx, Rok výroby: 2015, Uveďte referenčné číslo na požiadanie: 22312 Špecifikácie: • Bez TÜV schválenia • Modelový rok 2015 • Vzduchové odpruženie • Pneumatiky (pozri fotografie) • Vnútorná dĺžka: cca 1 349 cm • Vnútorná dĺžka po rampu: cca 862 cm • Vnútorná výška: cca 302 cm • Rázvor: 131 / 225 cm • Prevádzková hmotnosť: cca 9 900 kg • Maximálna užitočná nosnosť: cca 32 100 kg • Náradie (box) Gkjdpjzqqtysfx Amfec Popis: Tyllis Jumbo plachtový náves z roku 2015. Predaj bez novej TÜV kontroly. Ihneď k dispozícii. Tuf: Nie EU schválené do: 17.11.2025 Prevádzková hmotnosť: 9 900 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg Nosnosť: 32 100 kg Šírka: 255 cm Dĺžka: 1 385 cm Model: 2015 Tyllis Jumbo plachtový náves = Ďalšie informácie = Obráťte sa na ATS Norway pre viac informácií.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 34 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 106 700 kg, celková hmotnosť: 141 200 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 850 mm, výška ložného priestoru: 580 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 34 500 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm - Extensive lashing positions - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 3-Axle Compact Front Undercarriage: - Hook mountings at front and rear - Undercarriage length x width approx. 3,560 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Excavator Deck “BB-A”: - Telescopic excavator deck “BB-A” with drive-over deck hooks at the front and pin-lug coupling at the rear - Length x base width approx. 7,150 mm x 2,850 mm - Beam height x width approx. 430 mm x 1,350 mm - Loading height 580 mm with ground clearance of 150 mm - 5 pairs of hanging lashing rings (LC 10,600 daN) - 4 pairs of M30 threaded blocks on the inner beam for mounting screwable rings 5-Axle Rear Undercarriage: - Mechanical pin-lug coupling at the front for low bed attachment; end cross-member at the rear - Undercarriage length x width approx. 6,840 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Pendulum Axle and Tyres (front and rear undercarriage): - "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically forced steered - Hose rupture valve on axle balancing cylinders with automatic RESET function - Hydraulic cylinders fitted with shut-off taps and locking plugs for securing in raised position - Final coating of axles with two layers of 2K paint, single color MB 7350 Novagrau - Technical axle load: 14,640 kg (62 km/h) - Hydraulic axle compensation - Axle tools - Tyres: 285/70 R19.5 Remote Steering (Follow-up Steering): - Remote steering from front and rear operable via cable remote control with push buttons, with axle tracking monitoring - Socket for remote steering operation at the gooseneck - Cable remote control with push buttons including axle tracking monitoring Accessories included: - Yellow-red air couplings on galvanized front connection rail - Steel front wall approx. 400 mm high Gkedpfx Aewhywfemfec - 4 wheel chocks with holders - 2 spare wheels 285/70 R19.5 - 3.5" king pin - Boom with winch for spare wheel at gooseneck front - Truck hydraulic connection with flow regulator (40 l/min), including boom for suspending service lines; tractor unit tank must have at least 80 liters capacity with connectors - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - Plug-in ALU side boards and tailgate on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Control levers on the gooseneck protected by a foldable cover - Separate air connection with air gun at the gooseneck - Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2, 1x at the gooseneck, 1x at the 3-axle undercarriage, 1x at the 5-axle undercarriage - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connections at low bed hook area - Front undercarriage with separate air connection for pneumatic tools - Threaded insert option (ø 40 mm) every approx. 500 mm on the outer web of the excavator deck for screw rings - Foldable width extensions with steel inlays, adjustable from approx. 2,850 mm to 3,250 mm - Steel inlays with approx. 12 mm thick rubber covering - Two INOX toolboxes 855 x 340 x 390 mm - Radio remote control for steering in addition to cable remote control - Sand layer coating as anti-slip protection - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 700 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, farba: zlato, Rok výroby: 2023, Návesová cisternová vozidla na prepravu plynu BC-LGC NCG-50 / ADR / 2023 Rok výroby 2023 ADR, trieda II (plyny) Technické údaje: Gksdpfoz N Dbaex Amfec Hrubá hmotnosť 34 000 kg Vlastná hmotnosť 11 300 kg Nosnosť 22 700 kg 1 komora Kapacita 50 m³ Vrchné plnenie Rozmery: Dĺžka 11,85 m Šírka 250 cm Výška 355 cm 3 nápravy JOST Pneumatické odpruženie Výškovo nastaviteľná náprava Zliatinové ráfiky Technický a vizuálny stav je vynikajúci.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YX9SET3461201xxxx, Rok výroby: 2012, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24549 Technické údaje Rok výroby: 2012 Dĺžka: 1 127 cm Hmotnosť v nenakladanom stave: 10 570 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 46 000 kg Maximálna úžitková nosnosť: 35 430 kg Pneumatiky: Pozri obrázky Okamžite k dispozícii Popis Prívesný vozík Maur s nakladacou plošinou, rok výroby 2012. Okamžite k dispozícii. Technická kontrola: Áno Platnosť schválenia EÚ: do 03. 02. 2027 Vlastná hmotnosť: 10 570 Celková hmotnosť: 46 000 Úžitková nosnosť: 35 430 Šírka: 255 Dĺžka: 1 127 Model: Tippsemi Godpjz E U Unsfx Amfskc = Ďalšie informácie = Ak potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 39 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Extendable loading platform: - Loading platform in extendable design with rear bevel of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of foldable external lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of foldable external lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering over the axles Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Gkedjyxc Eyjpfx Amfec Accessories included: - 2" king pin - One galvanised steel front bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanised supply line at the front - 2 wheel chocks with holder at the front bulkhead - One spare wheel with holder in front of the front bulkhead - Electro-hydraulic power unit - Steering override, operated from front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle control - European reflector boards (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - On the gooseneck and at the rear, left and right, each a bracket for warning signs, including socket - Sliding bracket for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports beneath the rear bevel of the loading platform - One mud flap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable protection for the pump - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stanchions are removable (body length: approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft, 1x 30ft or 1x 40ft container - 6 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in the outer frame of the loading platform - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading platform on the right (in direction of travel) - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Bracket for rotating beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for steering override, in addition to cable remote control, with indicator lights on the receiver for single-track control - Anti-slip sand coating painted onto the checker plates on the gooseneck and on the loading platform - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load gauge to determine axle loads, including load diagram

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: SMXDA3CFSCF030245, prvá registrácia: 01/2012, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: iný, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 14 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2012, dĺžka ložného priestoru: 13 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, Chassis Chassis height: 100 cm Kingpin diameter / Fifth wheel: 2 inch Disc brake: ✓ Cooling system Cooling unit: ✓ Brand: Carrier Model: Vector 1850 MT Body Fifth wheel height: 120 cm Closed box: ✓ Tank Fuel: ✓ = Further Information = Axle configuration Tyre size: 385/65 R22.5 Axle manufacturer: Mercedes Brakes: Disc brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Tyre tread left: 20%; Tyre tread right: 20% Axle 2: Tyre tread left: 15%; Tyre tread right: 20% Axle 3: Tyre tread left: 20%; Tyre tread right: 20% Weights Gross vehicle weight (GVW): 38,000 kg Functional Body manufacturer: Gray Adams Loading platform height: 135 cm Refrigeration unit: Diesel and electric (13,549 operating hours diesel) = Company Information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock. Godju H E D Hopfx Amfekc

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 150 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Swan neck: - Swan neck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood floor, 30 mm thick Loading area: - Telescopic loading platform with rear bevel, approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with square climbing bars 15 x 15 mm and widened sections at the bottom Gedpfx Ameiu Er Ajfskc - Between 1st and 2nd axle: 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - 3-part removable galvanized covers over the wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t each - Recess in the rear bevel as well as into the loading area for excavator bucket stick storage, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) One-piece ALU ramps: - One pair of one-piece ALU ramps approx. 2,500 x 600 mm - Ramp with spring lifting mechanism, manually adjustable - Maximum load per pair: 24,000 kg Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated automatically via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - Tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: - 1 spare wheel with holder in front of the headboard - 2-inch king pin - 1 galvanized steel headboard, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings to the galvanized connection rail at the front - 4 wheel chocks with holders on headboard - ALU ramp storage at the rear of the swan neck - Galvanized extendable width extensions, extendable by approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under rear bevel of loading area - 1 beacon mounting bracket at trailer rear - White reflector tape according to EU regulations on the sides; red on extension and rear - Swan neck and rear panel each with 1 holder for warning signs incl. socket, left and right - On swan neck: ALU drop-in side panels and rear panel, approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanized drop-in stakes are removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container pockets in platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in outer frame of platform - 1 removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container pockets - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame at platform's rear bevel - Anti-slip sand finish painted onto tread plates on swan neck and loading area - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, each with position light - Warning signs equipped with bracket for beacon - 80 km/h speed stickers on rear and both sides - Load pressure gauge for axle load determination including load chart - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) via hot finishing

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 13 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 54 500 kg, celková hmotnosť: 68 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, zavesenie: vzduch, farba: červená, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, Nízko podvozový polopríves Langendorf SATU 50 / 2024 / Nosnosť 54,5 t Rok výroby 2024 Technické údaje Celková hmotnosť 68 000 kg Hmotnosť 13 500 kg Nosnosť 54 500 kg Gjdpfx Amoz N Dc Defokc 5 náprav SAF ABS Vzduchové odpruženie Hydraulicky výklopné rampy Technický a vizuálny stav je vynikajúci. Kompletná dokumentácia.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2011, celková dĺžka: 5 810 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65R17.5, rázvor náprav: 3 550 mm, farba: oranžová, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Tempomat s reguláciou odstupu - Systém AdBlue - Systém regulácie preklzu kolies (ASR) - Automatická prevodovka - Uzávierka diferenciálu - Elektrické okná - Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním - Klimatizácia - Chladnička - Vyvýšená náprava - Motorová brzda - Rádio - Retarder - Kotúčové brzdy - Spacia kabína - Vyhrievané sedadlá - Slnečná clona - Bodové svetlá - Asistent na udržiavanie v jazdnom pruhu - Nezávislé kúrenie - Klimatizácia pre státie - Tempomat - Náradie = Poznámky = Scania v kombinácii s prívesom Nooteboom. R410 6x2 Prvé prihlásenie: 15. 03. 2015 APK / TUV: 28. 03. 2027 Vyvýšená náprava. Retarder. Úplné vzduchové odpruženie. Parkovacia chladiaca jednotka. Nooteboom Typ: FLSDO-13-27F1 Prvé prihlásenie: 18. 01. 2011 APK / TUV: 4 x priestor pre kolesá. Samonavádzacia náprava / náprava s riadením pomocou náklonu. Vrátane oceľových ramp. = Ďalšie informácie = Pohon Systém AdBlue: Áno Gjdpez Ntitefx Amfekc Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 205/65R17.5 Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; stav dezénu pneu vľavo vnútri: 15%; stav dezénu pneu vľavo vonku: 15%; stav dezénu pneu vpravo vnútri: 15%; stav dezénu pneu vpravo vonku: 15% Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; stav dezénu pneu vľavo vnútri: 15%; stav dezénu pneu vľavo vonku: 15%; stav dezénu pneu vpravo vnútri: 15%; stav dezénu pneu vpravo vonku: 15% Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; stav dezénu pneu vľavo vnútri: 20%; stav dezénu pneu vľavo vonku: 20%; stav dezénu pneu vpravo vnútri: 20%; stav dezénu pneu vpravo vonku: 20% Hmotnosti Pohybná hmotnosť: 8 080 kg Nosnosť: 34 920 kg Celková hmotnosť: 43 000 kg Údržba APK (Technická kontrola): platná do 03/2027 Identifikácia Typové označenie: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ BEZ DANE A SÚ PLATNÉ PRE EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemôžu byť vyvodzované žiadne nároky.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WSM0000000526xxxx, Rok výroby: 2021, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24172 Všeobecné informácie: Rok výroby: 2021 Značka/model: Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4FP Cool V7 Počet náprav: 3 Prvé prihlásenie: 24. 08. 2021 Informácie: Zdvíhacia náprava na prvej náprave Chladiace/mraziace zariadenie Thermo King Kapacita: 33 paliet Vzduchové pruženie Pneumatiky: Pozri obrázky Rozmery a hmotnosť: Dĺžka: 1 404 cm Rozvor: 131 cm Hmotnosť v prázdnom stave: 8 954 kg Maximálna úžitková hmotnosť: 33 046 kg Popis: Chladiaci náves Schmitz, rok výroby 2021, s chladiacim/mraziacim zariadením Thermo King. K dispozícii je viacero kusov. Okamžite k dispozícii. Technická kontrola: Áno Platnosť schválenia EÚ do: 29. 04. 2027 Vlastná hmotnosť: 8954 Celková hmotnosť: 42000 Úžitková hmotnosť: 33046 Šírka: 260 Dĺžka: 1404 Model: Cargobull Skapsemi s chladiacim/mraziacim zariadením – dá sa zakúpiť aj viac kusov! = Ďalšie informácie = Gkodpjzyrmgjfx Amfsc Ak máte záujem, kontaktujte spoločnosť ATS Norway pre získanie ďalších informácií.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT23201013029, pohotovostná hmotnosť: 7 340 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 660 kg, celková hmotnosť: 3 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, celková dĺžka: 14 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: červená, Rok výroby: 2026, Pozor, archívne obrázky! Dvojnápravový nízkopodvozný náves Typ SZS 300, špeciálne pre prepravu nákladných vozidiel #Podvozok nízkopodvozného návesu Oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, Nízka podlaha od oblasti kolies až po husí krk, so sklonenou plochou cca 210 mm nad úrovňou nákladovej plochy, zadná časť so sklonenou plochou až po oblasť kolies, Uchytávacia lišta pre hliníkové rampy na zadnej strane, po celej šírke 2 podkladové kliny s držiakom Kryt kolies s pozinkovanou oceľovou platňou, odnímateľný 1 ťažné oko na zadnej strane, 10 ton Náhradné koleso s držiakom na čelnej stene/úložnom boxe vpredu 1 úložný box z ocele na husom krku vpredu, priečne, cca: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, uzamykateľný Elektrický navijak, 24 V, ťažná sila 8165 kg, namontovaný vpredu na husom krku za úložným boxom, umiestnený na nákladovej ploche, ovládanie pomocou diaľkového ovládania, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s roľou na navíjanie lana a 2 odnímateľnými vodiacimi kladkami na husom krku a zadnom sklone, vrátane zásuvky NATO na montážnej doske 1 pár jazdiek, cca 700 mm, začínajúce v podlahe za husím krkom, otvorená smerom von. Poznámka: Hlavný rám je približne o 145 mm vyššie 4 páry pozícií pre zarážky kolies (štandard Fliegl), bez zarážok kolies Prídavná doska na parkovanie návesu, výška cca 100 mm a dĺžka cca 100 mm 2 odnímateľné zarážky kolies Príprava pre prídavné dosky jazdiek #Uchytávacie body na nízkopodvoznom návese 2 páry 2,5-tonových uchytávacích bodov na husom krku 7 párov uchytávacích bodov hore a zboku, zapustených do vonkajšieho rámu, každé 10 ton 4 páry 10-tonových uchytávacích bodov, zapustených hore do pozdĺžneho nosníka hlavného rámu 1 skrutkovateľný uchytávací bod s 6,7 tonami (JDT), vzadu v strede, v priestore pre rampu 1 výklopný uchytávací bod, navyše vpredu v nízkej časti, každý 10 ton #Náprava + odpruženie SAF, bubnová brzdová náprava, Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie #Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" Oceľové disky v dvojkolesovom usporiadaní, továrenská strieborná farba #Brzdový systém Dvojokruhový pneumatický brzdový systém Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom 2 nerozlišiteľné hlavice spojky vpredu, bez spojovacieho potrubia EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručujú funkčnosť ABS! #Elektrické zariadenie 24 V, viackomorové svetlá s LED diódami a odporom, žlté LED osvetlenie po stranách, osvetlenie ŠPZ s LED diódami 2 biele/červené obrysové svetlá vzadu, s LED diódami 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólové nerozlišiteľné zásuvky vpredu, bez spojovacieho kábla 2 biele pozičné svetlá vpredu, s LED diódami 1 LED výstražné majáky s držiakom 1 ďalší LED pracovný reflektor, vzadu 2 ďalšie LED pracovné reflektory, integrované v husom krku na osvetlenie nákladovej plochy #Podlaha Husí krk s oceľovou / protišmykovou plechovou podlahou Podlaha nízkopodvoznej plochy z oceľového perforovaného plechu, v oblasti jazdiek oceľová / protišmyková plechová podlaha a v oblasti podbehov odnímateľná plechová podlaha Gkedpfx Amezy Hwyefoc Zadný sklon s oceľovým perforovaným plechom #Bočné steny Hliník, výška 320 mm, po stranách na husom krku, zasúvateľné, cca 2500 mm dlhé Zadná stena z hliníka, výška 320 mm, na husom krku, zasúvateľná #Nájazdové rampy 1 pár hliníkových nájazdových ramp s nosnosťou max. 12 000 kg na pár, dĺžka cca 3400 mm a šírka cca 320 mm, úložný priestor pre rampy 1 x medzi pozdĺžnymi no

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 150 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, vrátane vozidiel dostupných ihneď a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber zo štandardnej výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Godpfxoz Rr R Sj Amfokc Výbava: * Labutie krk so šikmými rohmi v prednej časti, približne 45° a so zadným skosením približne 750 mm x 10° * 3 páry upevňovacích ok ťažnej sily (LC 5 000 daN) * Tvrdé drevo, hrúbka približne 30 mm. Ložná plocha: * so zadným skosením, približne 1 000 mm x 8° * 5 párov upevňovacích ok, vyklápateľných smerom von (ťažná sila LC 5 000 daN) * 3 páry upevňovacích ok, vyklápateľných smerom von (ťažná sila LC 10 000 daN) * 1 pár upevňovacích ok umiestnených vpredu v ložnej ploche (ťažná sila LC 10 000 daN) * Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na pripevnenie upevňovacích pásov (ťažná sila LC 2 000 daN) * Tvrdé drevo, hrúbka približne 48 mm, nad nápravami vlnitá oceľ Podpory sedla: * JOST podpery sedla (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre približne 24 t zdvíhacej kapacity (približne 50 t testovacia záťaž) Nápravy: * BPW nápravy a zavesenie, 2 pevné nápravy, 1 náprava s riadením * Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg * Elektromagnetické blokovanie spätného chodu prostredníctvom spiatočky a manuálna aktivácia Vzduchové odpruženie: * s ventila na zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky: * 235/75 R 17.5 3PMSF – výrobca podľa nášho výberu * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podľa normy ECE R 141 Brzdový systém: * WABCO brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) Oceľová konštrukcia: * vyrobená z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele * Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medzná pevnosť v ťahu 355 MPa) S690QL/S700MC (medzná pevnosť v ťahu 690 MPa) Elektrický systém: * podľa predpisov EÚ * Osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všetky LED bočné obrysové svetlá blikajú synchronizovane so smerovými svetlami * ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovým pripojením podľa normy ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólové ISO-12098 Lakovanie: * Kompletná oceľová konštrukcia automaticky ošetrená tryskaním po zváraní * Druhé tryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť systému povrchovej úpravy * HRM metalizácia celého podvozka vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníka) na zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii * Záverečné lakovanie dvoma vrstvami 2K lakom, jednofarebné v odtieni RAL 3002 karmínovo červená * Zadná časť metalizovaná a nalakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela) * Metalický lak nie je možný * Test stability laku pomocou testu so soľnou hmlou podľa normy ISO 9227-NSS * Uzatváranie dutín špeciálnym voskom Vrátane nasledujúcej dodatočnej výbavy: * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová čelná stena, približne 400 mm vysoká * Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou * Pripojovacia lišta na hliníkové nájazdové rampy na labutí krk s integrovanou ochranou proti nárazu (± 56 kg) * Pozinkované výklopné podpery pod skosenou časťou ložnej plochy * Držiak na celoobvodové svetlo na zadnej strane návesu * Na labutí krk a na zadnú dosku vľavo a vpravo po jednom držiaku pre výstražné tabule vrátane zásuvky * Dynamometer na meranie zaťaženia náprav vrátane grafu zaťaženia * 1 pár zapustených upevňovacích ok pozdĺž stredového nosníka vzadu v skosenej časti (ťažná sila LC 10 000 daN) * Dodatočná možnosť upevnenia pre ŠPZ SZM vzadu vpravo na návese Vrátane špeciálneho príslušenstva: * Na labutí krk hliníkové bočné steny a zadná stena, zásuvné, približne 2 440 x 400 mm (D x V) * Zadné pozinkované zápa

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Nízko položený náves 📍 Lokalita: Nemecko 🚛 Dodanie k vám – využite náš kalkulátor dopravy na odhad nákladov! 💰 Kúpte si ho teraz za 32 500 EUR alebo predložte ponuku. Platba pri dodaní je možná za prijateľný poplatok (po schválení)* 👷‍♂️ Skontrolované nezávislým odborníkom 12 kontrolných bodov, 12 schválených ✅, 0 chýb ℹ️, 0 nákladov ⚠️ 📌 Poznámka inšpektora: Sklopný náves, vyžaduje drobné opravy karosérie. Má vlastnú hydraulickú jednotku. Gksdpfx Amsznmclsfec 📄 Chcete si pozrieť kompletnú správu z kontroly, ďalšie fotografie alebo video? Tip: Pri vyhľadávaní ďalších informácií online sa často používa označenie „40866 Equippo“. 💡 Prečo je tento stroj a naša služba výnimočná: ✔ Dôkladná kontrola odborníkmi ✔ Možnosť dodania priamo na miesto použitia ✔ Garantovaná možnosť vrátenia peňazí ✔ Bezpečné a flexibilné možnosti platby 🔄 Zvažujete iné možnosti vybavenia? Ponúkame užitočné nástroje a zdroje pre všetkých vlastníkov a operátorov zariadení – ľahko dostupné na našej platforme.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 14 060 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 940 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 14 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, farba: červená, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, NOVÝ nízkopodvozový náves Tiefbett Langendorf SATAHV 30/50 / nápravy s hydraulickým riadením / plošina 16 m Rok výroby 2025 Technické údaje Celková hmotnosť 50 000 kg Hmotnosť 14 060 kg Nosnosť 35 940 kg Výška nákladovej plochy 20 cm od zeme. Pneumatické odpruženie Nápravy s hydraulickým riadením ABS Diaľkové ovládanie náprav Vlastný zdroj napájania 24 V. Rozmery: Celková dĺžka 14 m Gksdpfxoz N Dc Rs Amfsc Šírka 250 cm Rozšíriteľný náves Dĺžka spodnej plošiny 600 cm. Spodná plošina sa dá rozšíriť o 280 cm. Dĺžka zadnej plošiny 430 cm Dĺžka plošiny 280 cm. Nový náves, nepoužitý Perfektný technický a vizuálny stav. Náves je registrovaný, má špeciálne technické povolenia.