Istrail Semi Low-Loader kúpiť použité (23 380)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 14 640 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 760 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2009, zavesenie: vzduch, farba: modrá, Stav - Veľmi dobre zachované vozidlo od prvého majiteľa Kategória - Návves Značka - Nooteboom Model - MCO-48-03 - 3-nápravový nízkoložný náves Mesiac registrácie - 09 Rok registrácie - 2009 Celková hmotnosť v kg - 42000 Prevádzková hmotnosť v kg - 14640 Užitočné zaťaženie v kg - 27760 Farba - Modrá Hjdpfx Answn H Anerel Počet náprav - 3 Obchod/Export - Čistá cena v € - 29990 Zmeny, medziobchod a chyby vyhradené Telefón +49 551 50 84 912

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 03/1991, dĺžka ložného priestoru: 9 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 990 mm, celková dĺžka: 13 700 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70 R19.5, rázvor náprav: 9 110 mm, farba: iný, Rok výroby: 1991, Výbava: zdvíhacie čelo, Rear tailgate Platform length: 510 cm = Further information = Axle configuration Tyre size: 265/70 R19.5 Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Twin tyres; Max. axle load: 9,000 kg Rear axle 2: Twin tyres; Max. axle load: 9,000 kg Rear axle 3: Twin tyres; Max. axle load: 9,000 kg Weights Unladen weight: 7,700 kg Payload: 31,300 kg Gross vehicle weight: 39,000 kg Functional Tail lift: Nooteboom, 35,000 kg Platform height: 90 cm Condition Technical condition: very good Visual condition: very good Identification Registration number: OB-72-PZ = Company Information = For more photos, see: Why buy from Thomas Trucks? The choice is simple. Thomas Trucks is one of the world’s independent commercial vehicle trading companies. You can choose from a constantly changing stock of used trucks, tractors, trailers, and semitrailers. Our range includes all European brands, years of manufacture, and price categories. You’ll always find a good vehicle at the right price! Thomas Trucks always offers: - Competitive prices - Good service - Spacious, fast-moving inventory - Reliable quality - Orderly business - Multilingual staff - Assistance with registration and transport - (Export) license plate quickly arranged Hsdeyxv Tdepfx Anrjl - Professional technical services - And more. Visit our website: and view our complete stock and competitive offers. We're open 6 days a week. Need help with exporting, importing, or shipping your vehicle? Contact our sales team. You can also sell your current vehicle to us. We do our best to display the data as accurately as possible; however, no rights can be derived from these data. We can also arrange financing for you in the Netherlands.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 8 000 kg, prvá registrácia: 11/2017, celková dĺžka: 135 000 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 780 mm, farba: čierny, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadená Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadená Zadná náprava 4: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadená Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 14 800 kg Nosnosť: 42 200 kg Celková prípustná hmotnosť: 57 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Ďalšie informácie Hedpfxsyx Hwyo Anrjl Pre viac informácií kontaktujte David F Middelman.

Stav: veľmi dobrý (použitý), prvá registrácia: 07/2021, dĺžka ložného priestoru: 134 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 770 mm, celková dĺžka: 13 450 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 770 mm, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Hodpfx Ajyxrdxsnrsl Vlastná hmotnosť: 8 520 kg Nosnosť: 31 000 kg Celková hmotnosť: 50 900 kg Výška ložnej plochy: 77 cm Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Cena: na vyžiadanie

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 08/2000, dĺžka ložného priestoru: 18 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 18 100 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 900 mm, farba: iný, Rok výroby: 2000, Výbava: žeriav, Štruktúra Rok výroby: 2009 Žeriav Počet hydraulických výsuvov: 5 Diaľkové ovládanie: ✓ Rotátor: ✓ Dosah v metroch: 15 m Nosnosť v kilogramoch: 5700 kg = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Max. nosnosť nápravy: 9000 kg; Riadená Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Max. nosnosť nápravy: 9000 kg; Riadená Zadná náprava 3: Dvojmontáž; Max. nosnosť nápravy: 9000 kg; Riadená Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 9 950 kg Užitočné zaťaženie: 29 050 kg Celková povolená hmotnosť: 39 000 kg Funkčné vybavenie Žeriav: PALFINGER 17502, rok výroby 2009, za kabínou Výrobca nadstavby: PALFINGER 17502 Výška ložnej plochy: 90 cm Údržba, história a stav APK (technická hlavná kontrola): platná do 09.2026 Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Identifikácia ŠPZ: OR-33-ND = Informácie o spoločnosti = Ak máte akékoľvek otázky alebo návrhy, neváhajte nás kontaktovať. Odpoveď garantujeme do 8 hodín. Ceny sú uvedené bez DPH. Z uvedených informácií nemožno vyvodzovať žiadne práva. Kancelária tel.: Mobil: Holandsky - Anglicky - Nemecky - Francúzsky - Španielsky - Taliansky (k dispozícii aj cez WhatsApp a Viber). Mobil: Holandsky (k dispozícii aj cez WhatsApp a Viber). Pri platbe bankovým prevodom je potrebné previesť peniaze na náš bankový účet uvedený nižšie. Vždy si overte platobné údaje na našej webovej stránke. V prípade, že ste dostali iné informácie, kontaktujte nás. V prípade pochybností nás kontaktujte telefonicky, aby sme mohli overiť faktúru a/alebo platbu. Bankové údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH: NL857401B(01) Hjdpfeyx Iv Rex Anrol BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, POLOPRÍVES BERTOJA 13,80 m NOVÉ, PRIPRAVENÉ NA REGISTRÁCIU Dvojitá pozinkovaná hydraulická rampa Nábehová lišta na krku Predpríprava pre navijak Samootočný nápravový systém KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 OTVÁRACIE HODINY POBOČKY: PONDELOK-PIATOK 8:30/19:00 - SOBOTA 08:30/14:00 Hodpfxjxpi A Rj Anrjl PONÚKAME ŠIROKÝ VÝBER JAZDENÝCH VIACZNAČKOVÝCH ÚŽITKOVÝCH/PRIEMYSELNÝCH VOZIDIEL: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Polopríves-Polopríves Frigo Korba – Lamberet - Schmitz Isuzu-Pevná nadstavba-Žeriav-Sklápací mechanizmus – 4 nápravy – 4 Nápravy Zadné – Tway-T-Way-540- 460 k – Xway-X-Way-Trojstranný – V8 – Scania – Frost Edition Plachtový-Box – Bočnicový návěs – Chladiarenská bunka – Izolovaný s Chladičom – Dodávka Spoločnosť Domenico Truck s.r.o. nenesie žiadnu zodpovednosť za možné rozdiely týkajúce sa technickej výbavy, voliteľných prvkov a ďalších charakteristík, ktoré sa môžu v niektorých prípadoch líšiť od údajov uvedených v popise. Odporúčame vám overiť si vlastnosti konkrétneho vozidla.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 15 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 42 100 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 11/2001, dĺžka ložného priestoru: 8 960 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková dĺžka: 12 950 mm, celková šírka: 2 520 mm, celková výška: 3 800 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 245/70R17,5, rázvor náprav: 1 360 mm, maximálna rýchlosť: 90 km/h, farba: modrá, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2001, Výbava: ABS, Nooteboom MCO-73-04V TOP trailer from first owner, first registration 21.11.2001, Overhauled in 2014, Brakes NEW as of 12/2025! 66,000 kg gross train weight with 3-axle tractor unit, Gross weight 58,000 kg, Kingpin load 18,000 kg, axles 1–4: 10,000/10,000/10,000/10,000 kg Unladen weight 15,900 kg, For exact dimensions, please refer to the technical data sheet. Lowbed 8.96 m + 5.50 m extension (telescopic), Hydraulic supports at front and rear allow the entire trailer plus 30 t load to be lifted easily; ideal for side unloading from loading ramps, Hydraulic suspension (also enables leveling for uneven load distribution), 1st axle liftable, 4 steerable axles, either automatic or remote-controlled as desired (including counter-steer), Hydraulic ramps + hydraulically extendable to 3,000 mm, Loading platform extendable to 3,000 mm, Tyres 245/70R17.5 1A=6/6/6/6 mm, 2A=11/11/8/8 mm, 3A=9/9/7/7 mm, 4A=11/11/7/5 mm, spare wheel 6 mm, Further details on request. Sale only to businesses or for export. Leasing / Financing available on request – instant processing, even without down-payment! More information and conditions on request. The vehicle description serves solely for general identification of the vehicle. Information, images, and descriptions are provided without guarantee! Equipment must be checked separately if necessary. The seller accepts no liability for possible typographical or data transmission errors. Subject to error and prior sale. Thank you for your interest! We look forward to your visit. OUR SERVICE We are happy to take your used equipment in part-exchange, 30-day export license plate incl. insurance, EUR-1 + all customs documents for export, TÜV / technical inspection / accident prevention test / tachograph check / OBU installation, Hjdpfx Asyqm I Uonrel Professional delivery to customer, Airport Stuttgart / Sindelfingen train station pick-up by arrangement, Retrofitting of additional accessories as well as other individual customer requests possible upon consultation.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 000 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, prvá registrácia: 08/2020, farba: červená, Rok výroby: 2020, ES-GE 2-axle lowbed trailer, non-extendable, Tridec steering system Gross weight: 38,000 kg Axle load (2 x 10,000 kg): 20,000 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Unladen weight +/- manufacturer tolerance: approx. 9,000 kg Payload: approx. 29,000 kg Total length: approx. 13,650 mm Overall width: approx. 2,540 mm Loading platform length: approx. 13,200 mm Loading platform width: approx. 2,540 mm Front overhang: approx. 1,200 mm Front radius: approx. 1,750 mm Swing clearance (tractor): approx. 2,100 mm Fifth wheel height: approx. 1,150 mm B dimension: approx. 12,000 mm Raised bed length: approx. 3,700 mm Loading height raised bed: approx. 1,480 mm Lowbed length: approx. 6,500 mm Lowbed loading height: approx. 250 mm Lowbed ground clearance: approx. 100 mm Loading height above axle unit: approx. 3,000 mm Tractor unit data: A dimension: approx. 4,500 mm Fifth wheel height: approx. 1,150 mm Swing clearance: approx. 2,100 mm Chassis: - Made from high-grade fine-grained steel - Lowbed in rigid design - Axle unit non-detachable - Without excavator arm recess Kingpin: - 2'' kingpin Landing gear: - Without front landing legs Axles: - 2 x 10,000 kg axles (17.5"), technical 12,000 kg each - Gigant brand - Closed drum brakes. Asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters. Central alignment - Axle spacing approx. 1,360 mm Suspension: - Air suspension with raise/lower function - 2nd driving height for air suspension (+ approx. 30 mm) Hedsu U Np Topfx Anrel Steering: - Hydraulic axle steering - All axles steered. "Tridec" brand Tyres: - 9 tyres, 245/70 R 17.5, load index 146/146 F - Continental tyres - Steel rims Brakes: - Dual-line air brake system per EC directive, "Knorr" brand - Automatic load-dependent brake force regulator - Controlled via standard red/yellow air couplings in accordance with ISO 1726 - Electronic brake system, "EBS", 7-pin socket as per ISO 7638, fitted at front, according to EU regulations. With ABS 4S/2M - With RSS (Roll Stability Support) - Spring-actuated parking brake - 4 wheel chocks with holders - Without flexible hoses (Wendeflex) to the tractor unit - Aluminium air tanks - TIMG2 (Trailer Information Module) installed for current axle load display Underrun protection: - Integrated into rear end plate Side frame: - Side frame made of UNP steel approx. 200 mm Load securing: - 13 lashing points per side with 13,400 kg traction, foldable outwards, mounted on the outer frame - 1 pair of lashing rings with approx. 13,400 kg lashing capacity at the rear of the gooseneck, approx. 400 mm from the floor - 1 pair of lashing rings with approx. 13,400 kg traction at lowbed rear upright section - 7 stake pockets per side on the inside of the outer frame, for stakes approx. 80x50x4 mm, evenly distributed along the full length of the load platform - 6 stake pockets per side welded externally to the main frame Floor: - Approx. 28 mm hardwood flooring with Omega profiles, laid between the main beams - Tread plate (approx. 8/10 mm) above the axle unit Front wall: - Designed as a storage box with lid, approx. D 400 x H 450 mm, extending the full width of the loading platform, corners chamfered Sideboards: - 3 removable anodized sideboards on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable, galvanized stakes at rear Galvanization: - All steel parts shot blasted - Spray-galvanized chassis Paintwork: - Primed and single-color painted in RAL 3002 signal red - Axles, landing gears KTL-coated, black. Wheels silver

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2017, farba: iný, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Poznámky = Rojo Damm, 2017, ROR nápravy (11 ton), predlžovacie zariadenia, tvrdé drevené podlahy, držiak na výložník, šírkou nastaviteľné najazdové rampy, Hjdoyuyhcjpfx Anrol galvanizovaný podvozok, 43 ton užitočného zaťaženia = Ďalšie informácie = Pohotovostná hmotnosť: 10 730 kg Užitočné zaťaženie: 43 270 kg Celková povolená hmotnosť: 54 000 kg = Firemné informácie = Bankové údaje: Rabobank účet: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kód: RABONL2U - Vždy si pred transakciou overte naše bankové údaje! - Rezervácia vozidiel nie je možná bez zálohy. - Právo na chyby v texte a popise pri všetkých ponúkaných vozidlách je vyhradené.

Stav: veľmi dobrý (použitý), prvá registrácia: 05/2013, celková dĺžka: 123 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2013, Prevádzková hmotnosť: 9.100 kg Užitočné zaťaženie: 48.900 kg Celková povolená hmotnosť: 58.000 kg Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý 4 NÁPRAVY S VZDUCHOVÝM ODPRUŽENÍM 2 RIADENÉ NÁPRAVY, 1 ZDVIHACIA NÁPRAVA 10.000 KG NA NÁPRAVU Hjdpfx Anoyuphfjrol TECHNICKY POVOLENÁ CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 58.000 KG ROZMER PNEUMATÍK: 245/70 R17.5 DĹŽKA LOŽNEJ PLOCHY: 855 CM + 335 CM LABUTÍ KRK ŠÍRKA LOŽNEJ PLOCHY: 255 CM VÝŠKA LOŽNEJ PLOCHY: 90 CM UPÍNACIE OKÁ A OKRÚHLE MISY

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: YA9TL510050113953, pohotovostná hmotnosť: 27 720 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 70 000 kg, celková hmotnosť: 100 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2005, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, dĺžka ložného priestoru: 14 200 mm, šírka ložného priestoru: 3 250 mm, celková dĺžka: 23 950 mm, celková šírka: 3 250 mm, celková výška: 1 050 mm, zavesenie: hydraulika, farba: modrá, Rok výroby: 2005, počet osí: 7, Na predaj je nízkopodlažný náves značky Faymonville. Počet náprav 2+5 = 7 Bol vždy servisovaný vo vlastnej dielni a je vo výbornom stave. Náves bol používaný výlučne na prepravy v EÚ – pobaltských krajinách, Nemecku a okolí. Približne 1-2 krát za tri mesiace. Nízkopodlažný náves sa nachádza v Lotyšsku, 3405 Liepaja! Hsdpfx Anox Afbvorjl Detaily podľa obrázkov!

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 16 470 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 1 250 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2003, Farba: Sivá Nosnosť: 32 540 kg Podrobnosti: Výrobca: Goldhofer Typ: STZ-L4-33/80 Číslo podvozku: WG0STZL4530027413 Rok výroby: 2003 Hmotnosti: Zaťažiteľnosť na ťažnom čape: 17 500 kg Zaťažiteľnosť na nápravu: 10 000 kg Celková zaťažiteľnosť náprav: 40 000 kg Celková prípustná hmotnosť (GVW): 57 500 kg Prevádzková hmotnosť: 24 960 kg Nosnosť: 32 540 kg Nápravy: Značka náprav: Gigant Vzduchové odpruženie Všetky nápravy hydraulicky riadené High-Low ventil ABS Pneumatiky: 235/75 R17.5, dvojmontáž Index nosnosti: 143/141J Rozmery: Dĺžka: 16 470 mm Predĺženia: 8 740 mm + 8 635 mm + 8 535 mm Maximálna predĺžená dĺžka: 42 380 mm Šírka ložnej plochy: 2 750 mm Výška ložnej plochy: 1 025 mm (+100 / –165 mm) Výška ťažného čapu: +/- 1 250 mm Ďalšie vybavenie: NATO konektor Kotviace oká Zásuvky na kôly Hydraulicky ovládaný labuť krk Drevená ložná plocha Mechanická oporná noha Hedpoyrzbljfx Anrol Náradový box Elektrohydraulické čerpadlo pre ovládanie funkcií prívesu Držiak rezervného kolesa 3,5" ťažný čap Centrálne mazanie s dvoma čerpadlami Rádiové diaľkové ovládanie = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2003 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 235/75 R17.5 Značka náprav: Gigant Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 1: dvojmontáž, zdvíhacia, max. záťaž: 10 000 kg, riadená Zadná náprava 2: dvojmontáž, max. záťaž: 10 000 kg, riadená Zadná náprava 3: dvojmontáž, max. záťaž: 10 000 kg, riadená Zadná náprava 4: dvojmontáž, max. záťaž: 10 000 kg, riadená Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 24 960 kg Nosnosť: 32 540 kg Celková prípustná hmotnosť: 57 500 kg Funkcie Výška ložnej plochy: 102 cm Výsuvná konštrukcia: áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 14 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 880 mm, celková dĺžka: 14 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 880 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245 / 70 R17.5, farba: modrá, Rok výroby: 2008, Výbava: zdvíhacie čelo, Colour: Blue Payload capacity: 72,600 kg Loading floor height: 885 mm Extendable Braked Main Features Manufacturer: Goldhofer Type: STZ L6 65/80A Semi Low Loader with Ramps Chassis number: WG0STZL6A80030419 Year of manufacture: 2008 Weights / Payload King pin load: 26,000 kg Axle load: 11,200 kg Total axle load: 6x 11,200 kg = 67,200 kg Gross vehicle weight (GVW): 93,200 kg Unladen weight: 20,600 kg Payload: 72,600 kg Axles Axle brand: BPW Air suspension 1st axle fixed Axles 2-6 with hydraulic steering Axles 1 & 2 liftable High-low valve WABCO braking system Tyres: 245 / 70 R17.5 Dimensions Length: 14,600 mm Extensions: +7,200 mm Maximum extended length: 21,800 mm Loading floor width: 2,550 mm Height: approx. 885 mm - 925 mm King pin height: +/- 1,350 mm Additional Information • PTO operated on truck • Lashing rings • Stake pockets • Partially wooden loading floor • Mechanical landing gear • Hydraulic loading ramps • Extendable loading floor • Rear bumper with lighting • King pin 3.5" • Central lubrication • Oversize load marker boards • Radio remote control • Outriggers • Toolbox on gooseneck = Further Information = General Information Year of manufacture: 2008 Axle configuration Tyre size: 245 / 70 R17.5 Axle brand: BPW Eco Suspension: air suspension Rear axle 1: twin wheels; lift axle; max. axle load: 11,200 kg Rear axle 2: twin wheels; lift axle; max. axle load: 11,200 kg; steered Rear axle 3: twin wheels; max. axle load: 11,200 kg; steered Rear axle 4: twin wheels; max. axle load: 11,200 kg; steered Rear axle 5: twin wheels; max. axle load: 11,200 kg; steered Rear axle 6: twin wheels; max. axle load: 11,200 kg; steered Weights Unladen weight: 20,600 kg Payload: 72,600 kg GVW: 93,200 kg Functionality Body brand: WABCO Loading floor height: 88 cm Extendable body: yes Condition Technical condition: very good Visual condition: very good Financial information Hsdpfx Asx R Undjnrol Price: On request Further information Please contact Stefan Schaapveld for further information.

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 9 300 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, rázvor náprav: 1 360 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2023, Výbava: zdvíhacie čelo, Farba: Modrá Nosnosť: 54 465 kg Hlavné vlastnosti: Výrobca: Faymonville Model: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Číslo podvozku: YAMT14XX4N0107629 Rok výroby: Nový, nepoužívaný Hmotnosti/Nosnosť: Zaťaženie na ťažný čap: 23 000 kg Zaťažiteľnosť náprav: 12 000 kg Celkové zaťaženie náprav: 48 000 kg Celková prípustná hmotnosť (GVW): 71 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 16 535 kg Užitočná nosnosť: 54 465 kg Nápravy: Značka náprav: BPW Hydraulické riadenie Hedpfx Aouu Hcfsnrel Vzduchové odpruženie s možnosťou zdvíhania a spúšťania Brzdový systém WABCO Pneumatiky: 245/70 R17.5 – Michelin (zaťažovací index 146/146 F) Prvá náprava zdvíhacia Rozmery: Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm Predlžovanie: 6 500 + 6 800 mm Šírka ložnej plochy: 2 540 mm Výška nakladania: 900 mm Ďalšie informácie: Dvojito vysúvateľná ložná plocha Kontajnertové zámky Výsuvné bočné podpery + drevené výsuvy na rozšírenie do šírky Kotviace oká Súprava dvoch skladacích nákladových rámp Centrálne mazanie 1x rezervné koleso s držiakom Podpery JOST Elektrická inštalácia 24 V King-pin 2.0" (ťažný čap) Jeden pozinkovaný oceľový čelník Elektricky poháňané hydraulické čerpadlo Ručné riadenie Twist locky = Ďalšie informácie = Všeobecné údaje Rok výroby: 2023 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R17.5 Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 1: Dvojmontáž; zdvíhacia náprava; max. zaťaženie: 12 000 kg; riadená; značka náprav: BPW; profil pneumatík vľavo vnútri: 100 %; profil pneumatík vľavo vonku: 100 %; profil pneumatík vpravo vnútri: 100 %; profil pneumatík vpravo vonku: 100 % Zadná náprava 2: Dvojmontáž; max. zaťaženie: 12 000 kg; riadená; profil pneumatík vľavo vnútri: 100 %; profil pneumatík vľavo vonku: 100 %; profil pneumatík vpravo vnútri: 100 %; profil pneumatík vpravo vonku: 100 % Zadná náprava 3: Dvojmontáž; max. zaťaženie: 12 000 kg; riadená; profil pneumatík vľavo vnútri: 100 %; profil pneumatík vľavo vonku: 100 %; profil pneumatík vpravo vnútri: 100 %; profil pneumatík vpravo vonku: 100 % Zadná náprava 4: Dvojmontáž; max. zaťaženie: 12 000 kg; riadená; profil pneumatík vľavo vnútri: 100 %; profil pneumatík vľavo vonku: 100 %; profil pneumatík vpravo vnútri: 100 %; profil pneumatík vpravo vonku: 100 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 16 535 kg Nosnosť: 54 465 kg Celková prípustná hmotnosť: 71 000 kg Funkčnosť Výška ložnej plochy: 900 mm Predlžovacia nadstavba: Áno Stav Všeobecný stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Dodatočné informácie Pre ďalšie informácie kontaktujte pána Stefana Schaapvelda.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 15 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 740 mm, výška ložného priestoru: 1 050 mm, celková dĺžka: 15 500 mm, celková šírka: 2 740 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F, farba: modrá, Rok výroby: 2003, Farba: Modrá Nosnosť: 73 500 kg Predĺžiteľný Hlavné vlastnosti: Výrobca: Nooteboom Typ: MCO-85-06 V/Z – dvojito výsuvný Číslo podvozku: XMRMC000030000456 Rok výroby: 2003 Hmotnosti / Nosnosť Zaťaženie na točnici: 27 500 kg Zaťaženie na nápravu: 11 000 kg Celkové zaťaženie náprav: 66 000 kg Celková prípustná hmotnosť (GVW): 93 500 kg Prevádzková hmotnosť: 20 200 kg Nosnosť: 73 500 kg Nápravy Značka náprav: SAF Hydraulické odpruženie Prvá náprava pevná Nápravy 2 – 6 hydraulicky riadené High-low ventil Brzdový systém WABCO s EBS Pneumatiky: 245 / 70 R17.5 | nosnostný index 146/146F Rozmery Dĺžka: 15 505 mm Výsuvy: +8 800 mm +8 800 mm Maximálna dĺžka po vysunutí: 31 105 mm Dĺžka ložnej plochy: 11 520 mm Maximálna dĺžka ložnej plochy: 29 120 mm Šírka ložnej plochy: 2 740 mm Výška: 1 050 mm Doplnkové informácie NATO konektor Hydraulicky ovládaný sedlový záves (gooseneck) Výsuvné podpery (outriggers) Dvojito vysúvateľný Upevňovacie oká (lashing rings) Manuálne parkovacie nohy Hedpsv E Rchofx Anrjl Elektrohydraulické čerpadlo na funkcie prívesu Zadný nárazník so svetlami Točnica 3.5” Centrálne mazanie s dvoma čerpadlami = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie: Rok výroby: 2003 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70R17.5 | nosnostný index 146/146F Značka náprav: SAF Odpruženie: hydraulické Zadná náprava 1: dvojmontáž; max. zaťaženie: 11 000 kg Zadná náprava 2: dvojmontáž; max. zaťaženie: 11 000 kg; riadená Zadná náprava 3: dvojmontáž; max. zaťaženie: 11 000 kg; riadená Zadná náprava 4: dvojmontáž; max. zaťaženie: 11 000 kg; riadená Zadná náprava 5: dvojmontáž; max. zaťaženie: 11 000 kg; riadená Zadná náprava 6: dvojmontáž; max. zaťaženie: 11 000 kg; riadená Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 20 200 kg Nosnosť: 73 299 kg Celková prípustná hmotnosť: 93 500 kg Funkčné Výška ložnej plochy: 105 cm Výsuvná konštrukcia: Áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 900 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 07/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 760 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková dĺžka: 14 180 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 630 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, rázvor náprav: 1 310 mm, maximálna rýchlosť: 90 km/h, farba: oranžová, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, MEUSBURGER MTS-3 Low-loader from first owner, workshop-maintained and in very good condition! Below 400,000km. New TÜV (inspection), Optional with MAN TGX 18.440 BLS tractor unit, year 07/2015, 400,000km, available for an extra charge, 3x BPW ECO axles with air suspension, Hjdeyigq Ropfx Anrol 1st axle liftable, 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock. Steering of the 3rd axle for shunting via two hydraulic cylinders, operated by remote control, Gross weight (2-axle tractor) 48,000kg, Gross weight (3-axle tractor) 57,000kg, Fifth wheel load 18,000kg, Payload (2-axle tractor) 28,500kg, Payload (3-axle tractor) 36,000kg, Rear axle load 30,000kg, Unladen weight 12,100kg, Overall width 2,550mm, Length, gooseneck platform approx. 4,015mm, front chamfer approx. 500x56mm, Length, lowbed platform approx. 9,750mm, rear chamfer approx. 1,000x100mm, Loading height approx. 920mm, Fifth wheel height approx. 1,120mm, Front drop-leg supports, Rear hydraulic stabilisers powered by electro-hydraulic unit of the drive-on ramps, Wheelbase 1,310 / 1,410mm, Central grease lubrication system with electric pump, LED work lights, Floor: Pressed grating 30/30/5mm (hot-dip galvanized) over the entire loading area in the lowbed, ramps, and the high platform, Ramps: Special 2-part ramps with mechanical extension, length approx. 2,850 + 1,850mm, maximum incline 8°. Ramp width approx. 800mm, can be pushed together to about 50mm in the middle. Sideways hydraulically adjustable to a total width of 2,750mm. Load capacity 25 tons. Ramp operation via hydraulic pump unit. Power supply via NATO socket, Hydraulically liftable ramp at the gooseneck approx. 3,450mm long, allowing access to the high bed across the entire vehicle width, drive-over capacity 10 tons, 5x PVC toolboxes 600/450/400mm, Electric winch ALPHA 17.5, 24 Volt, 8.0 ton pulling force, with 25m x 12mm steel cable, with hook, including cable guide window and radio remote control / plus cable remote control, Total 64 heavy-duty lashing rings (8 tons), Paint finish RAL 2002 blood orange, Tyres: 235/75R17.5: 10/10/11/11mm, 6/7/7/7mm, 9/7/8/9mm, Leasing / financing available on request – immediate processing, also without down payment! Further details and requirements on request. The vehicle description only serves the general identification of the vehicle. The information, pictures and descriptions are provided without guarantee. Equipment features may need to be checked separately. The seller assumes no liability for potential typing and data transmission errors. Errors and prior sale reserved. Thank you very much for your interest! We look forward to your visit. Our SERVICE We are happy to take your used vehicle in trade-in. 30-day export license plate including insurance, EUR-1 + all export customs documents, TÜV / SP / UVV / tachograph check / OBU installation, Professional delivery to customer location, Transfer from Stuttgart Airport / Sindelfingen train station to our site by arrangement, Retrofit of additional attachments as well as further individual customer requests possible by arrangement.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 16 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 960 mm, celková dĺžka: 16 200 mm, celková šírka: 2 750 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R17.5, farba: modrá, Rok výroby: 2009, Details Chassis Number: WSTZH8D90030493 Hodpfewwkrlsx Anrsl Type: Trailers Year: 2009 Brand: Goldhofer Additional Information Main Features Manufacturer: Goldhofer Model: STZ H8-82-80A Chassis Number: WSTZH8D90030493 Year: 2009 Weights Fifth Wheel Load: 26,000 kg Axle Load: 10,000 kg Total Axle Load: 8 x 10,000 kg = 80,000 kg Gross Vehicle Weight: 106,000 kg Unladen Weight: 23,480 kg Payload Capacity: 82,520 kg Axles Axle Brand: BPW Hydraulic Suspension WABCO Braking System with EBS ABS 1st Axle: Friction Steered 2nd Axle: Rigid Axles 3 to 8: Hydraulically Steered Axle 1 & 2: Liftable Tyres: 235 / 75 R17.5 Dimensions Length: 16,200 mm Extensions: 8,300 mm Maximum Extended Length: 24,500 mm Loading Platform Length: 12,300 mm to 20,600 mm Loading Platform Width: 2,750 mm Loading Platform Height: 955 mm King-Pin Height: +/- 1,280 mm Additional Equipment Operated via tractor hydraulics Hydraulically operated gooseneck Lashing rings Stake pockets Timber loading platform Mechanical landing gear Toolbox integrated in gooseneck King-pin 3.5” Central lubrication Oversize load marker boards Radio remote control = Further Information = General Information Year of Manufacture: 2009 Axle Configuration Tyre Size: 235 / 75 R17.5 Axle Brand: BPW Suspension: Hydraulic suspension Rear Axle 1: Twin tires; Lift axle; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear Axle 2: Twin tires; Lift axle; Max. axle load: 10,000 kg Rear Axle 3: Twin tires; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear Axle 4: Twin tires; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear Axle 5: Twin tires; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear Axle 6: Twin tires; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear Axle 7: Twin tires; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear Axle 8: Twin tires; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Weights Unladen Weight: 23,480 kg Payload: 82,520 kg Gross Vehicle Weight: 106,000 kg Features Loading Platform Height: 96 cm Extendable Chassis: Yes Condition Technical Condition: Very Good Cosmetic Condition: Very Good Financial Information Price: On request Further Information Please contact Stefan Schaapveld for more information.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 57 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 240 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 945 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2008, Tieto hlboké podvozky máme k dispozícii 2 kusy. Hjdpfsxc U Nvsx Anrol Výrobca: Goldhofer Typ: STZ-VKL 3-34/80 A Rok výroby: 2008 Celková hmotnosť: 54 000 kg Vlastná hmotnosť: 21 000 kg Užitočné zaťaženie: 33 000 kg Celková dĺžka súpravy: 20 000 mm (max. teleskopicky 24 200 mm) Nakladacia plocha (d x š): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopicky do 4 200 mm) Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Extra: Predĺžovací nosník: 2x 6 000 mm

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2018, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková dĺžka: 11 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70/19.5, farba: modrá, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Zdvíhacia náprava - Pneumatické odpruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: pneumatické odpruženie Zadná náprava 1: Rozmer pneumatík: 265/70/19.5; dvojmontáž; zdvíhacia náprava; max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; riadená Zadná náprava 2: Rozmer pneumatík: 265/70/19.5; dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; riadená Zadná náprava 3: Rozmer pneumatík: 165/70/19.5; dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; riadená Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 12 000 kg Užitočné zaťaženie: 36 000 kg Celková prípustná hmotnosť: 48 000 kg Funkčnosť Výška ložnej plochy: 95 cm Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý EMTECH 3-NÁPRAVOVÝ NÍZKOLOŽNÝ NÁVES SAF nápravy Riadiaci systém TRIDEC Pneumaticky odpružené, riadené nápravy 1 náprava je zdvíhacia 10 000 kg na nápravu Technicky prípustná celková hmotnosť: 48 000 kg Rozmery pneumatík: 265/70 R19.5 Dĺžka ložnej plochy: 700 cm Výsuvná o 515 cm Šírka ložnej plochy: 255 cm Hedpfx Anewifrdsrel Výška ložnej plochy +/- 95 cm Uchytenia pre háky a vrecká na stĺpiky

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2001, celková dĺžka: 19 800 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 1 590 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R17.5, rázvor náprav: 1 360 mm, farba: béžová, Rok výroby: 2001, Konfigurácia náprav Rozmery pneumatík: 235 / 75 R17.5 Značka náprav: SAF Zavesenie: vzduchové Zadná náprava 1: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Riadená Zadná náprava 2: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Riadená Zadná náprava 3: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Riadená Hjdsuu E Utepfx Anrjl Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 11 980 kg Užitočné zaťaženie: 36 020 kg Celková hmotnosť: 48 000 kg Funkčné Výsuvná nadstavba: Áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: na požiadanie

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 500 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Neck (Gooseneck): - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Telescopic loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing strips and widenings in the lower area - Between the 1st and 2nd axle a pair of fixed wheel recesses with cover, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - Recess in the chamfer and protruding into the loading platform for the reception of an excavator dipper stick approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for securing straps (LC 2,000 daN) - incl. 3-piece removable galvanized covers over the wheel recesses – max. point load 3.5 t / each Two-Part Steel Ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood planking - Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulically adjustable position Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 axles fixed, 1 axle self-steering - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, operable via reverse gear and manually Hodsup U Hzopfx Anrsl - Air suspension with lifting and lowering valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: - On the gooseneck and at the rear, left and right, each with a mount for warning signs including socket - One spare wheel - 2" king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Front galvanized connection rail with yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Galvanized extendable widenings, approx. 230 mm each side - Galvanized folding supports under the platform chamfer - One holder for a revolving beacon at the rear of the trailer - Cover plates to bridge the gap between ramps and platform - White reflector tape on sides and extension; rear in red, per EU regulations - Electro-hydraulic unit at the rear under the platform - Controls for ramps mounted on the right side of the trailer - European reflective warning signs (red-yellow) at the rear of the trailer - Four approx. 400 mm extendable warning panels, approx. 423 x 423 mm, each with a position light - Mount for revolving beacon on the warning panels - Aluminium plug-in drop sides and rear wall on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanized stanchions (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container locks recessed into the platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stanchion pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - One removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container locks - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer - Painted sand layer on the tread plates on the gooseneck and the loading platform as anti-slip coating - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for determining the axle loads, including load diagram

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 900 kg, Podvozok: - Pevná oceľová rámová zváraná konštrukcia s predným zalomením rámu a rovným ložným povrchom so skosením vzadu cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm s prednými skosenými rohmi - Skosený koniec labutieho krku cca 500 x 100 mm (vonkajší rám v oblasti zadného skosenia opatrený stúpacími rebrami) - 2 polohy kráľovského čapu s výmenným 2” čapom - Vonkajší rám uzavretý smerom von, dierovaný profil - Ložná plocha s výsuvným centrálnym rámom, výsuv cca 2 000 mm, po 500 mm s pneumatickým aretovaním - Rám pred a za delením so stupňom 80x80 mm - Spevnené vyhotovenie rámu / bodové zaťaženie v zasunutom stave v ťažisku - Bez výsuvných rozširovacích prvkov na ložnej ploche, pripravené na dodatočnú montáž (vodicí rúry zvarené v ráme) - S bagrovo jamou (bez krytu), hĺbka cca 220 mm, šírka cca 600 mm, začína cca za 2. nápravou po koniec vozidla - 1 pár kolových jám medzi 1. a 2. nápravou s oceľovým krytím (Körapur povrch), hĺbka cca 400 mm - Proti podbehnutiu = predĺžený záverečný plech - Zadné podpery s rýchlym spúšťaním Nápravy, riadenie a pneumatiky: - BPW vzduchové nápravy, každá 10 t nosnosť, priemer vankúša 360 mm - S-cams 300/200 mm, bezazbestové brzdové obloženie - Automatický napínač ťahadla - Zdvih a spúšťanie celkový zdvih cca 200 mm - 2. jazdná poloha cez guľový ventil +50 mm - 1. náprava zdvíhacia (káblovaná cez EBS), automatické prepínanie s núdzovým mechanickým ovládaním tlačidlom na návesu - 3. náprava vlečená, s elektrickou a mechanickou aretáciou - 12 oceľových diskov, 10-dierové, so stredovým upevnením - 12 pneumatík 245/70 R 17.5 143/141J, bezdušové - Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách Príslušenstvo: - Na labutom krku zasúvateľné bočnice a zadné čelo, výška cca 400 mm - Držiak rezervného kolesa - Bočný hliníkový nárazník - 4 podkladové kliny vrátane držiakov - Podlhovastý držiak ŠPZ v záverečnom plechu - 1 zasúvateľná ECE tabuľa vzadu - 11 párov ZK modulov 10t naboku: - 2x na labutom krku - 2x na ložnej ploche pred výsuvom - 7x za výsuvom - Výsuvné výstražné tabule vrátane 3 pozičných svetiel vpredu na oporných nohách a vzadu pred záverečným plechom, bezstupňovo vysúvateľné na šírku ložnej plochy do 4 500 mm - 4 zasúvateľné držiaky pre výstražné tabule v rúrkach na ložnej ploche - 6 párov zásuvných vreciek na laty 100x50 mm po bokoch - 2 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na labutom krku od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred a 1x za kráľovským čapom) - 3 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na ložnej ploche od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred výsuvom, 1x za výsuvom a 1x za 3. nápravou) - 2 páry oceľových dosiek v ložnej ploche pre zámky na kontajner na 1x 20ft kontajner - Gumová zásterka namontovaná na ochranu proti podbehnutiu Hjdpfxjxnnk Do Anrol Náves je voliteľne dostupný s rampami.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 200 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 800 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame welded construction with front frame cranking and level loading platform, rear bevel approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with beveled front corners - Sloped end swan neck approx. 500 x 100 mm (ribbed anti-slip strips on outer frame in the area of the rear bevel) - 2 king pin positions with exchangeable 2" king pin - Outer frame fully welded as perforated external frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm, can be locked pneumatically in 500 mm increments - Frame before and after separation with 80x80 mm step - Reinforced frame design / point load supported at center of gravity when retracted - No extendable load width extensions, but prepared for retrofitting (= guide tubes welded into frame) - With excavator recess (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to vehicle end - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (Körapur-coated), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended end plate - Drop leg rear supports Ramps: - 2 pcs. special design two-piece loading ramps with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting (only in conjunction with electrohydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Incl. ribbed anti-slip strips on ramps - Can be secured in travel position with lashing straps - Operated via control lever mounted at rear, RH side of chassis - Laterally hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Landing Gears: Hodpoxgm S Dofx Anrel - Mechanical 24 t landing gears with single-side operation and load equalization Axles, Steering, and Tyres: - BPW air suspension axles, max. 10 t axle load each, air bellows diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lift and lower system, total travel approx. 200 mm - 2nd driving height via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), activation fully automatic with emergency operation by push button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, centered offset mounting - 12 tyres size 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Incl. tire pressure monitoring system Accessories: - Plug-in side and rear walls on swan neck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum underrun protection - 4 wheel chocks - 1 plug-in ECE rear panel - 11 pairs ZK-modules 10t each, on sides: - 2x on swan neck - 2x on platform before extension - 7x after extension - Extendable warning boards incl. 3 position lamps each, mounted at front landing gears and rear before end plate, steplessly extendable to platform width of 4,500 mm - 4 mounting slots for warning boards in stake pockets on load platform - 6 pairs of side stake pockets for 100x50 mm plug-in stakes - 2 transverse stake pocket rows for 100x50 mm stakes across swan neck from outer frame to main frame (1 before and 1 after king pin positions) - 3 transverse stake pocket rows for 100x50 mm stakes across load platform from outer frame to main frame (1 before extension, 1 after extension, 1 after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading platform for container locks to fit 1x 20ft container - Rubber skirt fitted to underrun protection

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, prevádzková hmotnosť: 10 100 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Stable welded steel frame construction with front frame drop and flat load area, rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with beveled corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind rear chamfer) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed outwards with perforated profile for lashing with tension belts (no chains possible) Hedpewviwkofx Anrol - Reinforced frame version / point load at center of gravity - Provisions for extendable load platform wideners - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, plus 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg supports at rear Ramps: - 2-piece loading ramps, special design with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting equipment (only in conjunction with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Including traction ribs on ramps - Secured in transport position with tension belts - Operation via control lever mounted rear right in direction of travel - Sideways hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood flooring with aluminium omega profiles Landing gear: - Mechanical 24-ton landing legs, single-sided operation with compensating device Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive height via ball valve +50mm - 1st axle with lifting function (wired via EBS), fully automatic control with mechanical emergency activation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underride protection - 4 wheel chocks - Elongated license plate holder in end plate - 1 ECE removable sign board on the rear - 11 pairs ZK modules 10t at the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the load platform - Metal fenders with clear-pass - Extendable warning plates incl. 3 position lights each, front at landing legs and rear ahead of end plate, steplessly extendable up to load width of 4,500 mm - 4 sockets for warning plates storable in stake pockets on load platform - 6 pairs side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1 in front and 1 behind kingpin positions) - 3 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on load platform from outer frame to main frame (1 in front area, 1 in front of 1st axle and 1 behind 3rd axle) - 2 pairs steel plates in load platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 050 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 950 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame construction with front frame cranking and flat load area with rear taper approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with chamfered corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on the outer frame in the area of the rear taper) - 2 king pin positions with exchangeable 2” king pin - Outer frame closed outward as punched external frame for lashing with tension belts - Reinforced frame design / point load at the centre of gravity - Provisions for extendable loading platform wideners - With excavator well, depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, beginning approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended final plate - Drop-down rear support legs Ramps: - 2 single-piece aluminium drive-on ramps, spring-assisted - Length x width approx. 2,500 mm x 600 mm - Can be secured with tensioning straps for driving position - Manually adjustable sideways Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminium omega profiles Landing Legs: - Mechanical 24t landing legs with single-side operation and push-pull equalizer Axles, Steering, and Tyres: - BPW air-suspended axles, each with 10t axle load, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lifting/lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive position via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), fully automatic activation, with mechanical emergency operation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, mid-centered offset - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Includes tyre pressure monitoring Brake System: - Dual-circuit brake with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-type parking brake - Air connections yellow / red Paintwork: Hsdpfjwu Agisx Anrsl - Steel shot blasting, spray galvanizing of the chassis and priming - Chassis/wheel hubs/outer frame painted in DB 7350 Novagrau - Plastic parts black, unpainted - Rims: factory silver - Conspicuity tape on sides and rear in yellow Accessories: - Removable side and rear walls on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Aluminium bump stop - 4 chocks - Sheet metal fenders with Clear-Pass - Elongated license plate holder on end plate - 1 ECE plate at the rear, plug-in - 11 pairs ZK modules 10t lateral: - 2x on gooseneck - 9x on load platform - Without rear towing eyelets - Extendable warning signs incl. 3 position lamps each, mounted at landing legs in front and behind, steplessly extendable to 4,500 mm loading width - 4 holders for warning signs, insertable in stake pockets on loading platform - 6 pairs of lateral stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on loading platform from outer frame to main frame (1x front, 1x before 1st axle, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in load area for container locks to carry 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection