Faymonville Telemax Extendable / All Axles Steered kúpiť použité (46 569)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 48 930 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s vozidlami, ktoré sú k dispozícii ihneď a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletná výbava na vyžiadanie. Labutia krk * s naklonenými rohmi vpredu približne o 45° a so zadným naklonením približne 750 mm x 10° * 3 páry uväzovacích krúžkov (LC 5 000 daN) * Tvrdé drevené obloženie s hrúbkou približne 30 mm Ložná plocha * v prevedení s dvojitým výsuvom a so zadným naklonením približne 500 mm x 8° * 5 párov uväzovacích krúžkov, ktoré sa dajú sklápať smerom von (LC 5 000 daN) * 4 páry uväzovacích krúžkov, ktoré sa dajú sklápať smerom von (LC 10 000 daN) * 1 pár uväzovacích krúžkov umiestnených horizontálne vpredu v ložnej ploche (LC 10 000 daN) * 1 medzistolík, približne 250 mm * Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na pripevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) * Tvrdé drevené obloženie s hrúbkou približne 48 mm, nad osami obloženie z vlnitých plechov Nápravy * Nápravy BPW, hydro-mechanicky riadené * Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na každú nápravu * Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky * 245/70 R 17.5 3PMSF, index záťaže (146/146 F) * TPMS, systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa normy ECE R 141 Podpory * JOST podpory (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre zdvíhaciu kapacitu približne 24 ton (skúšobná záťaž približne 50 ton) Brzdový systém * v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (4S3M) Oceľová konštrukcia * z vysoko pevnej, jemnozrnnej ocele * Druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medzná pevnosť v ťahu 355 MPa) * S690QL/S700MC (medzná pevnosť v ťahu 690 MPa) Elektrický systém * v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všetky LED bočné obrysové svetlá blikajú synchronizovane so smerovými svetlami * ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová zásuvka podľa normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098 Lakovanie * Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní automaticky ošetrená pomocou pieskovacej trysky Gjdpfx Aljzlwm Asxjuh * Druhé pieskovanie s použitím korundu pre optimálnu priľnavosť povlakového systému * HRM metalizácia celého podvozka vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníka) na zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii * Záverečné lakovanie s 2 vrstvami 2K vrchného laku, jednofarebný v odtieni RAL 3002 karmínovočervená, v súlade so systémom RAL 841GL * Disky v striebornej farbe. Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čisto biela) * Metalický lak nie je možný * Test lakovania pomocou testu soľnou hmlou podľa normy ISO 9227-NSS * Ošetrenie dutín špeciálnym voskom Vrátane nasledujúcich doplnkov: 2 palcová kráľovská spojka * Elektro-hydraulický agregát (± 45 kg) * Dodatočné riadenie spredu a zozadu pomocou káblovej diaľkovej ovládacej jednotky pomocou tlačidiel, s kontrolou jazdy jedným pruhom náprav (bez inštalácie v riadiacej jednotke) * Na labutej krku a na zadnej doske vľavo a vpravo je umiestnené jedno uchytenie pre výstražné tabule vrátane zásuvky * Jedno uchytenie pre všesmerové svetlo na zadnej časti návesu * Na labutej krku hliníkové bočné steny a zadná stena, zasúvateľné, približne 2 440 x 400 mm (D x V) * Zadné pozinkované upevňovacie tyče sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby približne 2 560 mm) (± 46 kg) * Jedna nástrojová skrinka, galvanizovaná, integrovaná do naklonenej labutej krku (± 47 kg) * 4 páry WADER vreciek na kontajnery v ložnej ploche pre 20', 2 x 20', 40 alebo 45' kontajner (± 40 kg) * 7 párov vreciek na upevňovacie tyče pre upevňovacie

Stav: použitý, farba: červená, Rok výroby: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Rok výroby: 2012. 10-tonové nápravy SAF. Hmotnosť: 22 500 kg. Nosnosť: 57 500 kg. Maximálna hmotnosť: 80 000 kg. Gujdpfx Alszya I Eoxeh Zaťaženie ťažného čapu: 40 000 kg. EBS ABS ALB. Hydraulický systém prívesu funguje na napätie NATO. Hydr. odnímateľná oj. 5 metrový, vysúvateľný. 2 náhradné pneumatiky. Pozinkované! Vzduchové odpruženie. Most pre rýpadlo: 5600 x 950 mm. Diaľkové ovládanie na kábli. Rozmery: Oj: D: 4500 mm. Š: 2550 mm. V: 1750 mm. Výška ťažného čapu: 1250 mm. Podlaha: D: 7550 mm. Š: 2750 mm. V: 530 mm. Hrúbka podlahy: 350 mm. Zadná časť prívesu: D: 5600 mm. Š: 2750 mm. V: 1000 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5, 70 %. Dolly D-2. Rok výroby: 2012. 10-tonové nápravy SAF. Hmotnosť: 4300 kg. Maximálna hmotnosť: 38 000 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 18 000 kg. Vzduchové odpruženie. Pneumatiky: 235/75R17,5, 70 %. Nemecký príves! ID číslo: 588. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis sa vzťahujú na všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, na všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a na rokovania, ktoré im predchádzajú. Akoukoľvek formou reakcie akceptujete platnosť všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a prehlasujete, že ste si tieto všeobecné obchodné podmienky prečítali. Naše ceny sú vývozné ceny v netto hodnote. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2012 Vlastná hmotnosť: 22 500 kg Nosnosť: 57 500 kg Celková hmotnosť: 80 000 kg Vysúvateľná konštrukcia: Áno = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2010, dĺžka ložného priestoru: 136 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, celková dĺžka: 206 600 mm, celková šírka: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, stav pneumatík: 40 percento, farba: iný, Rok výroby: 2010, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 3 nápravy - Vyzdvihovacia náprava - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy - Riadená náprava = Ďalšie informácie = Godpjz Ay Dlefx Alxsuh Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 385/65 R22,5 Hĺbka dezénu pneumatiky: 40 % Zadná náprava 1: Riadená Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 10 000 kg Maximálna nosnosť: 35 000 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Identifikácia ŠPZ: QKW546

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 27 300 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, prvá registrácia: 02/2012, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Výrobca: Faymonville Typ: Euromax GTZ-3AUB Rok výroby: 2012 Typ produktu: Použité Gusdpjy H T Dpsfx Alxsh Údaje: Prvá registrácia: 02/2012 Celkové rozmery D x Š x V: 13,35 x 2,55 x 3,70 m Prevádzková hmotnosť: 12 700 kg Povolená celková hmotnosť: 40 000 kg Užitočné zaťaženie: 27 300 kg Počet náprav: 3 Špeciálne vlastnosti: Výsuvný o 3 m (16,35 m), nútene riadená vlečená náprava, hydraulicky zdvíhateľné lôžko ku labutej šiji Lokalita: Essen Okamžite k dispozícii

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YAFTL408100008968, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2008, celková dĺžka: 13 400 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 3 400 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2008, = Additional Options and Equipment = - Steering axle - Drum brakes = Remarks = Chassis Fifth wheel king pin diameter: 2 inch Height of king pin / drawbar: 120 cm Godpfx Aloxhgiroxeuh Drum brake: ✓ Structure Year of manufacture: 2008 = Further Information = Axle configuration Axle brand: Gigant Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Front axle: Tyre size: 245/70 R17.5; Left tyre tread: 60%; Right tyre tread: 35% Centre axle: Tyre size: 245/70 R22.5; Left tyre tread: 25%; Right tyre tread: 50% Rear axle 1: Tyre size: 245/70 R17.5; Steered; Left tyre tread: 45%; Right tyre tread: 20% Rear axle 2: Tyre size: 245/70 R17.5; Steered; Left tyre tread: 50%; Right tyre tread: 60% Weights Unladen weight: 17,500 kg Payload: 47,500 kg Gross vehicle weight: 65,000 kg Functional Body manufacturer: Faymonville = Company Information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: ***XL931N5SA1L007510, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2001, celková dĺžka: 13 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2001, Chassis Chassis height: 95 cm King pin diameter / Fifth wheel: 2 inch Structure Turntable height: 120 cm Special transport Manual ramps: ✓ Length over axles: 890 cm Loading bed length: 890 cm Neck length: 410 cm Extendable: ✓ Tank Fuel: ✓ = Further Information = Axle configuration Tyre size: 245/70 R17.5 Axle brand: SAF Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Twin tyres; Left outer tyre tread: 60%; Right outer tyre tread: 35% Axle 2: Twin tyres; Left outer tyre tread: 15%; Right outer tyre tread: 60% Axle 3: Twin tyres; Steered; Left outer tyre tread: 30%; Right outer tyre tread: 25% Weights gross vehicle weight (GVW): 45,000 kg Functional Body manufacturer: Broshuis Loading platform height: 95 cm Identification Registration number: C119689 = Company Information = Gujdpfju H H Exex Alxoh For more information on this unit please call: or email: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2011, celková dĺžka: 8 350 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 204/45 R 17.5, rázvor náprav: 4 700 mm, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Náprava s hydraulickým zdvihom - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Gusdpfx Alsz R Dl Ujxeh Konfigurácia nápravy Značka nápravy: Gigant Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Predná náprava: rozmer pneumatiky: 204/45 R 17,5; dvojité pneumatiky; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 70 % Zadná náprava 1: rozmer pneumatiky: 205/45 R 17,5; dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 45 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 45 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 45 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 45 % Zadná náprava 2: rozmer pneumatiky: 205/45 R 17,5; dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 75 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 75 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 75 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 75 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 6 200 kg Úžitková hmotnosť: 16 000 kg Celková hmotnosť: 22 200 kg Stav Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: 16-WH-TS

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, prvá registrácia: 11/2011, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 2 720 mm, celková dĺžka: 13 860 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65, stav pneumatík: 30 percento, rázvor náprav: 8 860 mm, farba: iný, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Nápravy BPW - Vzduchové odpruženie - Riadená náprava Gedoz Smmropfx Alxjuh = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 385/65 Značka náprav: BPW Dezén pneumatiky: 30 % Brzdy: bubnové brzdy Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; riadená Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 7 920 kg Úžitková nosnosť: 24 080 kg Celková hmotnosť: 32 000 kg Funkčnosť Výklopná plošina: D`Hollandia, zadné čelo, 2000 kg Údržba APK (technická kontrola): platná do 11. 2026 Identifikácia ŠPZ: OL-79-NB

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2013, celková dĺžka: 20 000 mm, celková šírka: 2 590 mm, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2013, Ďalšie informácie: Značka: VANG Model: ATHLS 111+1 Konštrukcia: nízkopodvozný príves (PLATFORMA, dĺžka L = 5740 – 8256 mm) Rok výroby: 01.2013 Zavesenie: vzduchové Brzdy: bubnové Rozmery: dĺžka/šírka: 20 000 mm / 2 590 mm Hmotnosti: celková/prázdna: 75 000 kg / 15 810 kg VYSUVNUTELNÉ / RIADITEĽNÉ NÁPRAVY Modelový rok: 2013 Typ zavesenia: vzduchové Brzdy: bubnové Guedpfx Aljzv S Ebjxoh Typ zavesenia: vzduchové Brzdy: bubnové Riadenie: riadené Typ zavesenia: vzduchové Brzdy: bubnové Riadenie: riadené Typ zavesenia: vzduchové Brzdy: bubnové Riadenie: riadené = Viac informácií = Zavesenie: vzduchové zavesenie Stredná náprava 1: riadená Stredná náprava 2: riadená Zadná náprava: riadená Hmotnosť v prázdnom stave: 15 810 kg Nosnosť: 57 190 kg Celková hmotnosť vozidla (GVW): 73 000 kg Pre viac informácií kontaktujte Marka Ševtšenka alebo Alejandra Goyenechea.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 12/2015, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 200 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, rázvor náprav: 10 520 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Toolbox - Centrálne mazanie = Poznámky = Nooteboom Euro 38-02 Odnímateľný predný ťah Predĺžiteľný. Odnímateľná plošina/rám. Diaľkové ovládanie. Dĺžka nákladnej plochy: 625 cm + 465 cm. Šírka nákladnej plochy: 254 cm – 299 cm. Výška nákladnej plochy: 43 cm. = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 245/70R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojité pneumatiky; riadená; dezén pneumatiky vľavo vo vnútri: 50%; dezén pneumatiky vľavo vonku: 50%; dezén pneumatiky vpravo vo vnútri: 50%; dezén pneumatiky vpravo vonku: 50% Zadná náprava 2: dvojité pneumatiky; riadená; dezén pneumatiky vľavo vo vnútri: 50%; dezén pneumatiky vľavo vonku: 50%; dezén pneumatiky vpravo vo vnútri: 50%; dezén pneumatiky vpravo vonku: 50% Gedpfx Aszn Hgkjlxeuh Typové označenie: EURO-38-02 / AGRI / EXTENDABLE / = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ BEZ DPH A PLATIA PRE EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Snažíme sa čo najlepšie poskytovať presné informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemožno odvodiť žiadne práva.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2010, dĺžka ložného priestoru: 9 030 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 820 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65R17.5, rázvor náprav: 8 630 mm, farba: červená, Rok výroby: 2010, Výbava: ABS, Nooteboom MCO-50-04V 4 riadené nápravy. Nápravy BPW. Diaľkové riadenie pomocou kábla. Výška ťažného zariadenia: 95 cm. Celková dĺžka v rozloženom stave: 26,53 m. Ložná plocha: 903 cm + 650 cm + 650 cm. Výška ložnej plochy (pri naloženom stave): 82,5 cm. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 205/65R17.5 Guedpfx Aljyf A Sroxeh Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 40 % Zadná náprava 2: dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 40 % Zadná náprava 3: dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 50 % Zadná náprava 4: dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 50 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 14 960 kg Úžitková nosnosť: 33 440 kg Celková hmotnosť: 48 400 kg Identifikácia Číslo modelu: MCO-50-04V / 25MTR / 2X EXTENDAB = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ BEZ DPH A PLATIA PRE EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Hovorme po rusky. Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemožno vyvodzovať žiadne práva.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 200 kg, celková hmotnosť: 16 000 kg, prvá registrácia: 02/2000, celková dĺžka: 13 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektronický stabilizačný program (ESP), Hlavné vlastnosti Interná referencia: 25476M Číslo podvozku: TGK 95A 230 X94 019 57 Výrobné číslo: 401.233.570 Model vozidla: SLA riadená náprava 36 ton Značka vozidla: GK Grünenfelder Kategória produktu: Plachtová nadstavba Použité / Nové / Prevedené: Použité Dátum uvedenia do prevádzky: 17. 02. 2000 Posledná STK alebo TÜV: 26. 06. 2024 Zavesenie: Vzduchové Guedoz Hp N Ajpfx Alxjh Kabína Výbava vozidla: ABS, EBS, ESP Nápravy a pneumatiky Náprava 1: 385 / 55 R 22.5/8mm, kotúčové brzdy, vzduchové odpruženie Náprava 2: 385 / 55 R 22.5/10mm, kotúčové brzdy, vzduchové odpruženie Počet náprav: 2 Hmotnosti a rozmery Celková hmotnosť: 16000 Nosnosť: 8200 Vlastná hmotnosť: 7800 Výška vozidla: 4000 Dĺžka vozidla: 13700 Šírka vozidla: 2550 Nadstavba Výrobca nadstavby: GK Grünenfelder Model nadstavby: SLA 30 Plachta Vnútorné rozmery nadstavby (d x š x v): 13675x2487x2600 Rok výroby nadstavby: 2000

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 33 525 kg, celková hmotnosť: 46 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2008, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, Výrobca: Kel-Berg / Faymonville Model: 4-nápravový 3 m výsuvný príves na stroje Rok výroby: 2008 Stav: Dobrý Sériové číslo: SKBE58S407KE12547 Ref. č.: 7972 Dátum registrácie: 30-04-2008 Bubnová brzda: ? ABS: ? Zadné nápravy: SO F Zavesenie: Vzduchové Veľkosť pneumatík: 235/75R17,5 Zostávajúci dezén: 30-50% Skriňa na náradie: ? Celková hmotnosť: 46000 kg Čistá hmotnosť: 12575 kg Nosnosť: 33425 kg Vnútorná dĺžka: 8,75 m / 12,10 m Výsun: 3 m Vynútené riadené nápravy: 3+4 Hydraulické rampy: ? Hydraulická zadná podpera: ? Gjdpfexa Tdmex Alxjuh

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 190 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Výbava: ABS, You can find our complete range of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment list. Full specification available upon request. Loading platform: - Low bed with externally mounted beams, extendable in SUPER LOW design, approx. 6,850 mm long Gedpoxarl Nefx Alxeuh - Low bed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the current low bed length - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting screw-in RUD rings Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimum loading length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically lift/lowerable and removable - Technical fifth-wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units (4x2, 6x2) Rear chassis: - Rear chassis in short design with closed outer frame and chequer plate cover - Chassis with excavator recess, closed at the rear section for housing air tanks - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of horizontal lashing rings at front & rear of the chassis (LC 10,000 daN) Axles: - BPW axles with hydro-mechanical forced steering - Technical axle load: 12,000 kg each - Air suspension with lift/lower valve Tyres: - 245/70 R 17.5 3PMSF tyres, brand of our choice - Load index (146/146F) - TPMS tyre pressure monitoring system (ECE R 141 compliant) - Data transfer to tractor via standardised EBS interface per ISO 11992 - For proper display, the tractor unit must be able to transmit and display these data Brake system: - Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (2S2M) Electrical system: - Electrical system per EU regulations, lighting 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - All LED side marker lights flash with the indicator - ASPÖCK-UNIBOX at the front wiring harness with sockets 24N, 24S & 15 pin according to ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Steel construction: - Steel structure made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - Entire steel structure automatically shot-blasted after welding - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - Whole vehicle chassis metalized with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for maximum corrosion protection - Final coat with 2 layers of 2K topcoat, single-colour in RAL 3002 Carmine Red, per RAL system 841GL - Rims in silver - Rear section metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) - No metallic finishes possible - Paint structure salt spray-tested per ISO 9227-NSS - Cavities sealed with special wax Includes the following additional equipment: - 2-inch king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Remote steering at front and rear via cable remote control with push buttons, incl. single-wheel tracking (without installation in tractor unit) - Hydraulic connections from gooseneck to low bed via multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power unit - Preparation for mounting screwed container locks for one 20' or one 40' container on the outer beams - No container locks included

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 47 300 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú našu aktuálnu ponuku vozidiel, vrátane okamžite a krátkodobo dostupných vozidiel, nájdete na našej webovej stránke. Výber zo základnej výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Šwanenkrk: * Šwanenkrk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a zadným skosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) Gujdpfx Aoyvnfgelxoh * Tvrdé drevené podlahy cca 30 mm hrubé Ložná plocha: * Výsuvná ložná plocha so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párov výklopných upevňovacích krúžkov k vonkajšej strane (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upevňovacích krúžkov k vonkajšej strane (LC 10 000 daN) * 1 pár podlahových upevňovacích krúžkov vpredu (LC 10 000 daN) * Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na uchytenie upínacích pásov (LC 2 000 daN) * Tvrdé drevené podlahy cca 48 mm hrubé, nad nápravami podlahový plech s ryhovaním Sattelnose podpery: * JOST-sattelnose podpery (mechanické) s dvojrýchlostnou prevodovkou, nosnosť 24 t (skúšobná záťaž 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka podľa nášho výberu Nápravy: * BPW nápravy – dve pevné, dve samo-natočiteľné, vzduchom odpružené, s bubnovou brzdou, funkcia zdvíhania/spúšťania * Samonatáčacie nápravy s elektromagnetickým blokovaním cúvania – aktivácia cez spiatočku alebo manuálne * Nápravové náradie Brzdový systém: * WABCO brzdový systém podľa EU noriem s EBS-E (4S3M), bez prepojovacích vedení k ťahaču Oceľová konštrukcia: * Vysokopevnostná jemnozrnná oceľová konštrukcia * Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektroinštalácia: * Elektroinštalácia podľa EU noriem, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednej pripojnej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová prípojka podľa ISO. * 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098 Lakovanie: * Prvotriedna a dlhotrvajúca antikorózna ochrana – štandardne tryskaný rám, 2-zložkový (2K) základ zinkového prachu * Vysokokvalitný 2-zložkový (2K) vrchný lak, jednofarebne v RAL 3002 karmínová červená * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) * Disky strieborné Príslušenstvo: * Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou (bez rezervy) * 2“ kingpin * Pozinkovaná čelná stena cca 400 mm vysoká * Na pozinkovanej prednej lište žlto-červené vzduchové spojky * Priestor v zadnej časti šwanenkrku na ALU nájazdové rampy * Pozinkované sklápacie podpery pod skosením ložnej plochy * Držiak pre výstražný maják vzadu na návesu * Na šwanenkrku a zadnej časti vľavo a vpravo držiak pre výstražné tabuľky so zásuvkou * TPMS monitorovanie tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 * Na šwanenkrku hliníkové bočné steny a zadná stena, zasúvateľné, cca 2 440 x 400 mm (D x V). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaný náradník integrovaný v skosenom šwanenkrku * 3 páry WADER kontajnerových vreciek v ložnej ploche pre 20' (30') alebo 40' kontajner * Posuvné lišty na uchytenie ALU nájazdových rámp na zadnej časti vozidla * 6 párov vreciek pre zasúvateľné stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy * Rozširovacie prvky pozinkované, výsuvné cca o 230 mm na každú stranu * Liftingová náprava na prednej náprave s automatickým ovládaním cez TEBS E podľa aktuálnej záťaže a naloženia * 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnej časti * 2 páry Ferry-

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 65 550 kg, celková hmotnosť: 80 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 21 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 925 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize the loading area length, approximately 3,700 mm long, rear with a bevel of approx. 1,000 mm x 10°. Technical fifth wheel load: 30,000 kg. Suitable for tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4. Loading area: Loading area in double-extendable design, approx. 8,800 mm long with a rear bevel of approx. 500 mm x 10°. The central beam features a support table approx. 300 mm wide with long holes at the front and rear for the attachment and repositioning of optional bridging elements, welded in place. Pneumatic locking mechanism with conical locking bolts and reinforced locking positions, the supply lines are safely routed within the extendable beams and automatically adjust to the respective platform length. Axles and tyres: BPW axles and suspension, first axle steered ahead, all other axles hydro-mechanically forced-steered. First axle with electromagnetically actuated reverse lock via reverse gear and manual activation. Technical axle load: 12,000 kg. Air suspension with raise and lower valve. Manufacturer at our discretion. Sockets and lighting: 24-volt lighting system in accordance with EU regulations. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets. Complete HRM metallisation. Complete steel construction shot-blasted, then finished with ZINACOR 850 hot-dip coating. Painting: Gusdpfxjrigw Re Alxeh 6-stage final treatment: Entire steel structure shot-blasted post-welding. One coat zinc-based primer, one coat adhesion primer. Final coating with two coats of 2-component paint, single-tone in DB 7350 Novagrau, followed by sealing of cavities with special wax. Accessories: Detachable steel front wall, approx. 400 mm high. Supply line connection rail to tractor unit mounted at height of outer frame profile. ASPÖCK-UNIBOX at front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets. Should your pin assignment differ from ISO connector standard, please inform us. 3 kW electric-hydraulic unit to operate hydraulic functions (excluding hydraulic winches). On the gooseneck: one pair of detachable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodised finish. 3.5" king pin. Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide. 2 wheel chocks with holders in front of the front wall. Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and hand crank. Control valves for hydraulic ramps on the right side of the vehicle. One pair of mechanical rear supports. Central lubrication system with 1 pump, BEKAMAX brand, standard grease per NLGI-2. Removable protector for the central lubrication pump(s). Remote axle steering from front and rear via cable remote control with push buttons, featuring axle alignment monitoring, without installation in tractor unit. Below gooseneck and at the end cross member, one 7-pin socket with warning sign holder each on left and right. One 7-pin socket at the end cross member. User manual and documentation included. Single-piece INOX toolbox, approx. 2,480 x 340 x 390 mm, straight design. Please note: Special equipment and accessories may increase curb weight and thus reduce payload accordingly. Warning package: 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 1,000 mm, incl. 2 LED position lights and brackets for beacon.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2026, farba: iný, Rok výroby: 2000, Náprava 1: ľavá 66 mm, pravá 66 mm Náprava 2: ľavá 68 mm, pravá 88 mm Náprava 3: ľavá mm, pravá mm Gjdjz Ip Izspfx Alxeuh = Viac informácií = Hmotnosť v prázdnom stave: 8 760 kg

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 000 kg, prvá registrácia: 08/2012, celková dĺžka: 17 700 mm, celková šírka: 3 000 mm, celková výška: 3 400 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 285/70 19.5, rázvor náprav: 1 300 mm, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Blikajúce svetlá - EBS - Vzduchové odpruženie na zadnej náprave - Rezervné koleso = Poznámky = - Faymonville, 3-nápravový plochý príves (model: STBZ-3V) * Spodná plošina: - Rozmery: dĺžka 835 cm x šírka 300 cm - Výška nákladovej plošiny: 66 cm - Upevňovacie body * Horná plošina: - Rozmery: dĺžka 334 cm x šírka 242 cm x výška 40 cm - Výška nákladovej plošiny: 200 cm Gujdpezp Ruzefx Alxoh - Hliníkové bočné panely po celom obvode - Upevňovacie body * Zadná plošina - Rozmery: dĺžka 452 cm x šírka 273 cm - Výška nákladovej plošiny: 111 cm - Upevňovacie body - Obe strany je možné rozšíriť o 22 cm - Multifaster - Obsahuje diaľkové ovládanie pre manuálne nastavenie na mieste - Otvor pre výložník - Kyvadlové nápravy - Všetky nápravy sú hydraulicky odpružené a ovládané! - 12-tonové nápravy! / 14,4-tonové nápravy (technická nosnosť)! - 30 ton maximálne zaťaženie ťažného čapu! / 37,5 ton maximálne zaťaženie ťažného čapu (technické údaje)! * K dispozícii aj v kombinácii s ťahačom MAN TGX 41.640 Euro 6 8x4 (ID 46504) = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmery pneumatík: 285/70 19.5 Odpruženie: hydraulické odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Ovládaná; Stav dezénu pneumatiky vľavo vo vnútri: 60%; Stav dezénu pneumatiky vľavo zvonka: 60%; Stav dezénu pneumatiky vpravo vo vnútri: 60%; Stav dezénu pneumatiky vpravo zvonka: 60% Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Ovládaná; Stav dezénu pneumatiky vľavo vo vnútri: 70%; Stav dezénu pneumatiky vľavo zvonka: 70%; Stav dezénu pneumatiky vpravo vo vnútri: 70%; Stav dezénu pneumatiky vpravo zvonka: 70% Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Ovládaná; Stav dezénu pneumatiky vľavo vo vnútri: 70%; Stav dezénu pneumatiky vľavo zvonka: 70%; Stav dezénu pneumatiky vpravo vo vnútri: 70%; Stav dezénu pneumatiky vpravo zvonka: 70% Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 17 950 kg Maximálna nosnosť: 48 050 kg Celková hmotnosť: 66 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnosť produktu Výrobca: Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, Holandsko

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: > 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 03/2007, celková dĺžka: 15 430 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 050 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, farba: červená, Rok výroby: 2007, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie - Centrálne mazanie = Poznámky = Faymonville SPZ-4AAAX. Rok výroby: 2007. 10-tonové nápravy BPW. Vlastná hmotnosť: 14 500 – 16 000 kg. Max. celková hmotnosť: 65 000 kg. Nosnosť ťažného čapu: 25 000 kg. Hydraulický prípoj podľa normy NATO. Nútené riadenie (4 riadené nápravy). 1. náprava realizovaná ako zdvíhacia náprava. Vzduchové odpruženie. Pozinkované. Úložné boxy. EBS, ABS, ALB. 3-násobne vysúvateľné. Celková dĺžka vysunutia: 25,1 metra. Celková dĺžka: 40,3 metra. Rozmery nákladnej plochy: Labutia krk: D: 4300 mm. Š: 2550 mm. V: 1500 mm. Výška ťažného čapu: 1200 mm. Nákladná plocha: D: 10 730 mm. Š: 2550 mm. V: 1200 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5 (hĺbka dezénu 70 %). Rozmery: D: 15 430 mm. Š: 2550 mm. V: 3050 mm. Nemecký príves! K DISPOZÍCII SÚ 3 KUSY!! ID č.: 563. Na všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj na všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a predchádzajúce rokovania, sa vzťahujú Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Akýmkoľvek spôsobom nadviazaným kontaktom vyjadrujete súhlas s platnosťou Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a potvrdzujete, že ste sa s týmito podmienkami oboznámili. Uvedené ceny sú čisté exportné ceny. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 235/75R17,5 Značka náprav: BPW Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; Zdvíhacia náprava; Max. nosnosť nápravy: 10 000 kg; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 70 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; Max. nosnosť nápravy: 10 000 kg; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 70 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; Max. nosnosť nápravy: 10 000 kg; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 70 % Zadná náprava 4: Dvojité pneumatiky; Max. nosnosť nápravy: 10 000 kg; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 70 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 14 500 kg Nosnosť: 50 500 kg Celková hmotnosť: 65 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie = Informácie o firme = Gusdpsz Df Iijfx Alxjh Pre viac informácií:

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 09/2007, celková dĺžka: 13 880 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65, stav pneumatík: 40 percento, rázvor náprav: 9 010 mm, farba: iný, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Zdvíhacia náprava - Vzduchové pruženie - Riadená náprava - Bubnové brzdy = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2007 ŠPZ: OJ-40-ZV Konfigurácia náprav Veľkosť pneumatiky: 385/65 Dezén pneumatiky: 40 % Brzdy: Kotúčové brzdy Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Značka nápravy: BPW Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Gsdpfxsz Smzve Alxeuh Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 7 710 kg Nosnosť: 34 290 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg Funkčné prvky Vyklápacia plošina: D`Hollandia, zadné čelo

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, Faymonville STBZ-2WAA. Rok výroby: 2005. Nápravy SAF, nosnosť 10,5 tony. Hmotnosť: 11 760 kg. Nosnosť: 27 240 kg. Maximálna hmotnosť: 39 000 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 18 000 kg. Hydraulický systém, kompatibilný s NATO. Diaľkové ovládanie rádiom. Hydraulický oj. 2x vysúvateľná časť: - 1: 5,50 metra. - 2: 5,10 metra. Celková dĺžka vysúvateľnej časti: 10,6 metra. Vzduchové odpruženie. Posilovač riadenia, 2 riadené nápravy. 3 odnímateľné podlahové dosky. Rozmery: Oják: D: 3750 mm. Š: 2480 mm. V: 1600 mm. Výška ťažného čapu: 1300 mm. Podlaha: D: 6850 mm. Š: 2550 mm. V: 570 mm. Hrúbka podlahy: 350 mm. Zadná časť prívesu: Gjdpfx Aezyp Nxolxjuh D: 2800 mm. Š: 2550 mm. V: 950 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, opotrebenie 40 %. ID č.: 642. Na všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj na všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a na rokovania, ktoré im predchádzajú, sa vzťahujú Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Akoukoľvek formou reakcie potvrdzujete, že platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis akceptujete a vyhlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny v netto hodnote. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2005 Vlastná hmotnosť: 11 760 kg Nosnosť: 27 240 kg Maximálna povolená hmotnosť: 38 999 kg = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií:

Stav: nový, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 47 000 kg Sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Zaťaženie nápravy: 24 000 kg Dĺžka labutím krkom: 3750 mm Sedlová výška zaťaženého vozidla: 1200 mm Polomer pretáčania dozadu: 2300 mm Dĺžka ložnej plochy: 6 850 mm Výsuvná o: 5 500 mm Ložná výška pri maximálnom zaťažení: 350 mm Dĺžka podvozku: 2 600 mm Ložná výška zadného podvozku pri maximálnom zaťažení cca: 1 005 mm Pružná dráha: -150/+450 mm Rázvor: 1360 mm Celková šírka: 2 540 mm Celková hmotnosť závisí od sedadlového zaťaženia. Spodná plošina: Spodná plošina s vonkajšími nosníkmi v výsuvnom prevedení "SUPER LOW" dizajn, dĺžka cca 6 850 mm. Spodná plošina s pevným tvrdodrevným podkladom cca 40 mm hrubým a mechanickým zaistením. Napájacie vedenia sú chránené vo výsuvných nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú aktuálnej dĺžke spodnej plošiny. 5 párov sklápacích viazacích krúžkov vonku (LC 10 000 daN). 6 párov závitových blokov na vnútornom nosníku na montáž skrutkovateľných RUD krúžkov. Zadný podvozok: Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom, ryhovanou podlahou a celošírkovou bagrovou vanou cca 1 250/700 x 505 mm, otvorenou vzadu. 2 páry sklápacích viazacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár ležiacich viazacích krúžkov v vani (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 páry vreciek na kolíky pre zasúvacie kolíky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme Labutí krk: Labutí krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 785 mm. Labutí krk hydraulicky zdvíhateľný, skladací aj odnímateľný. Technické sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", všetky nápravy hydro-mechanicky riadené. Ventil proti prasknutiu hadice na výkyvnom valci nápravy s automatickou funkciou RESET. Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpripináčom na zaistenie vo zdvihnutej polohe. Konečná povrchová úprava náprav dvoma vrstvami dvojzložkového laku v odtieni „FAY-Grey-34-0260“. Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg Hydraulické vyrovnávanie náprav. Náradie pre nápravy. Brzdová sústava: Brzdová sústava podľa EU smerníc s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích vedení k ťahaču. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa EU normy, osvetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnici so zásuvkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólov ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysoko pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690MPa) Gedpfjizu Nwox Alxeuh Povrchová úprava: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne otryskaného zváraného rámu, zaručená dvojzložkovým (2K) zinkovým základom. Kvalitný dvojzložkový (2K) vrchný lak v odtieňoch RAL podľa výberu. Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Obutie: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF podľa voľby výrobcu. Index nosnosti (146/146F). Príprava na montáž skrutkovateľných kontajnerových pozícií pre 1x 20' alebo 1x 40' kontajner na vonkajších nosníkoch. Bez kontajnerových zámkov. ii2" konštrukcia kingpin iiGalvanizovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. iiRezervné koleso s držiakom pred čelnou stenou. ii2 kusy klinov s držiakom na čelnej stene. iiNa galvanizovanej prednej prípojnici žlto-červené vzduchové spojky. Riadenie zadnej nápravy ovládateľné spredu i zozadu cez káblový diaľkový ovládač s tlačidlami, vrátane kontroly vyrovnania náprav (bez inštalácie v ťahači) Hydraulické prípojky od labut

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 553 605 km, výkon: 338 kW (459,55 k), prvá registrácia: 08/2002, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 13 150 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 21 775 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 6 950 mm, vzdialenosť náprav: 6 950 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: červená, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 3, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 8 500 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 000 mm, dĺžka ložného priestoru: 6 000 mm, Rok výroby: 2002, Výbava: ABS, Tachograf, airbag, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, registrácia nákladného vozidla, retardér, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, úplná servisná história, ďalšie svetlomety, Model: MAN TGA 26.463 FDLC 8x4 Guodpfxjz Hw Akj Alxjh Prvá registrácia: 08/2002 Najazdené kilometre: 553 605 km (originál) Výkon motora: 338 kW (460 k) Objem motora: 12 816 cm³ Výklopný hákový nosič kontajnerov (hakový nosič) Nadstavba: 6 m Vyklápacia hydraulika (PTO) Nezávislé kúrenie Klimatizácia 2x vzduchom odpružené a plne nastaviteľné sedadlá so vyhrievaním 1x lôžko Elektrické ovládanie okien Elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá Obmedzovač rýchlosti Pracovné svetlá Hmlové svetlomety Diaľkové svetlá Emisná trieda: EURO 3 Retardér/intardér/motorová brzda Prevodovka: automatická Palivo: nafta Konfigurácia kolies: 8x4 Riadená náprava Uzávierka diferenciálu Rázvor nápravy 1 a 2: 6 950 mm Rázvor nápravy 2 a 3: 3 200 mm Rázvor nápravy 3 a 4: 1 400 mm Veľkosť pneumatík náprava 1 (vpredu): 385/65 R22.5 Veľkosť pneumatík náprava 2 (vzadu): 315/80 R22.5 Veľkosť pneumatík náprava 3 (vzadu): 315/80 R22.5 Veľkosť pneumatík náprava 4 (vpredu): 385/65 R22.5 Listové/pružinové a vzduchové odpruženie Max. prípustné zaťaženie nápravy 1: 9 000 kg Max. prípustné zaťaženie zadnej skupiny náprav: 27 500 kg Pohotovostná hmotnosť: 13 150 kg Užitočná hmotnosť/náklad: 21 775 kg Celková prípustná hmotnosť: 35 000 kg Max. prípustná celková hmotnosť súpravy: 50 000 kg Celkové rozmery vozidla (výška x dĺžka x šírka): 300 cm x 850 cm x 250 cm Naše vozidlá sú v inzerátoch uvádzané v zásade s platným STK a emisnou kontrolou. Väčšinou ide o zahraničné potvrdenia o kontrole, ktoré však postačujú na vystavenie exportných značiek. Pre platnú STK a emisnú kontrolu podľa nemeckých noriem nás, prosím, v jednotlivých prípadoch kontaktujte. Pre viac informácií a fotografie nás môžete kontaktovať aj cez WhatsApp, Telegram, Viber a Signal. Prosíme o priame volanie alebo správu cez WhatsApp! Deutsch (Nemčina): Hovoríme po nemecky a po anglicky, ale kľudne nám napíšte vo vašom jazyku! English (Angličtina): We speak German and English, but feel free to send us a message in your language! Español (Španielčina): Hablamos alemán e inglés, pero no dude en enviarnos un mensaje en su idioma. Português (Portugalčina): Falamos alemão e inglês, mas fique à vontade para nos enviar uma mensagem no seu idioma! Français (Francúzština): Nous parlons allemand et anglais, mais n'hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Italiano (Taliančina): Parliamo tedesco e inglese, ma non esitate a inviarci un messaggio nella vostra lingua! Русский (Ruština): Мы говорим на немецком и английском, но вы можете написать нам сообщение на своем языке! Možná protihodnota! Cena je bez DPH! Vaše vozidlo vieme priamo dopraviť do prístavov Hamburg, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven, Lubek v Nemecku alebo Antwerpen/Belgicko a Amsterdam. Vieme zabezpečiť lodnú prepravu vozidla do celého sveta! Exportné značky na požiadanie! Podporíme vás pri exporte, originálne potvrdenie údajov pre homologizáciu v danej krajine, dodávateľské vyhlásenie, vypracovanie vývozných dokumentov a výrobu colných značiek podľa potreby. Prehliadka a skúšobná jazda možná kedykoľvek, aj cez víkend, po telefonickej dohode! Vylúčenie zodpovednosti: Kupujúci je povinný sa samostatne presvedčiť o stave, rozmeroch a výbave tovaru/vozidiel. Všetky údaje sú bez záruky. Zmeny, medzičasom predaj a chyby vyhradené.

Stav: dielensky repasované (použité), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 20 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 120 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, stav pneumatík: 70 percento, farba: červená, Rok výroby: 2006, 3 zdvíhateľné a riaditeľné nápravy. Hydraulické zavesenie. Výškovo nastaviteľný krk. Pomocný benzínový motor Hartz. Nezávislé bezdrôtové riadenie. Gedpfxoyaaz He Alxeuh Hydraulické zadné rampy pre zaťaženie stroja do 70 ton.

Stav: nový, celková hmotnosť: 78 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: • Gooseneck in SNT design for load area length optimization, approx. 3,700 mm long, tapered at the rear approx. 1,000 mm x 10° • For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Guodervw U Sjpfx Alxjh Load area: • Load area with extendable design, approx. 8,800 mm long with rear taper approx. 500 mm x 10° • Recess in the load area and extending into the taper for excavator dipper stick accommodation, approx. 3,950 x 580 x 370/450 mm Ramps: • One pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide • Hydraulically folding ramp tips • Ramps individually hydraulically adjustable approx. 235 mm outwards and approx. 215 mm inwards • Hardwood covering on the tapered rear of the load area • Ramp with hardwood covering • Square climbing strips, 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer ramp frame Axles and tyres: • TWINAXLE-II independent wheel suspension with BPW axle stubs, 1st axle with steering control ahead of pivot, all other axles hydromechanically forced steering • 1st axle with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear or manually • Technical axle load: 12,000 kg • Hydraulic axle levelling, hydraulic cylinders with shut-off valves • Tyres: 245/70 R 17.5 • TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 Accessories included: • Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high • 4 wheel chocks with holder • Yellow-red air couplings on the front connection bar • 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches • 1 spare wheel • 2 pairs of screw-in lashing rings • 1 pair of lying lashing rings in the rear area of the gooseneck • On the gooseneck: 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized • On the gooseneck: 1 plug-in ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized • Hardwood covering approx. 40 mm thick over the gooseneck, checker plate covering over the kingpin • 3.5" kingpin • Gooseneck guide plate for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide • Load area locking with conically welded locking profiles every 250 mm • Pre-tensioning plate included • 1 pair of lashing rings on the front cross member • 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the load area, foldable to the outside • Extensions (galvanized) extendable by approx. 230 mm each side • 1 pair of fixed wheel recesses, open up to extension, approx. 700 x 410 mm, in the load area in front of the 1st axle • Wheel recesses with sheet steel covering and square climbing strips 15 x 15 mm, spaced approx. every 200 mm • 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,480 x 700 x 410 mm, in the load area between the 1st and 2nd axle • Wheel recesses with square climbing strips 15 x 15 mm and extensions in the lower section • ALU covers for wheel recesses between the 1st and 2nd axle, can also be used as extension planks • 1 pair of mechanical rear supports • Square climbing strips, 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer frame of the rear taper of the load area • Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX, with standard grease per NLGI-2 • Radio and wired remote control, with 2 indicator lights on the receiver as single track control • WABCO Smart Board system • The Smart Board is equipped with an odometer • 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon