Faymonville Max100-N-3B-9.30-(Cs)-U kúpiť použité (53 913)

Stav: nový, celková hmotnosť: 78 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: • Gooseneck in SNT design for load area length optimization, approx. 3,700 mm long, tapered at the rear approx. 1,000 mm x 10° • For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Load area: • Load area with extendable design, approx. 8,800 mm long with rear taper approx. 500 mm x 10° • Recess in the load area and extending into the taper for excavator dipper stick accommodation, approx. 3,950 x 580 x 370/450 mm Ramps: • One pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide • Hydraulically folding ramp tips • Ramps individually hydraulically adjustable approx. 235 mm outwards and approx. 215 mm inwards • Hardwood covering on the tapered rear of the load area Hedpfxervw U Ss Apronr • Ramp with hardwood covering • Square climbing strips, 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer ramp frame Axles and tyres: • TWINAXLE-II independent wheel suspension with BPW axle stubs, 1st axle with steering control ahead of pivot, all other axles hydromechanically forced steering • 1st axle with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear or manually • Technical axle load: 12,000 kg • Hydraulic axle levelling, hydraulic cylinders with shut-off valves • Tyres: 245/70 R 17.5 • TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 Accessories included: • Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high • 4 wheel chocks with holder • Yellow-red air couplings on the front connection bar • 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches • 1 spare wheel • 2 pairs of screw-in lashing rings • 1 pair of lying lashing rings in the rear area of the gooseneck • On the gooseneck: 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized • On the gooseneck: 1 plug-in ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized • Hardwood covering approx. 40 mm thick over the gooseneck, checker plate covering over the kingpin • 3.5" kingpin • Gooseneck guide plate for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide • Load area locking with conically welded locking profiles every 250 mm • Pre-tensioning plate included • 1 pair of lashing rings on the front cross member • 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the load area, foldable to the outside • Extensions (galvanized) extendable by approx. 230 mm each side • 1 pair of fixed wheel recesses, open up to extension, approx. 700 x 410 mm, in the load area in front of the 1st axle • Wheel recesses with sheet steel covering and square climbing strips 15 x 15 mm, spaced approx. every 200 mm • 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,480 x 700 x 410 mm, in the load area between the 1st and 2nd axle • Wheel recesses with square climbing strips 15 x 15 mm and extensions in the lower section • ALU covers for wheel recesses between the 1st and 2nd axle, can also be used as extension planks • 1 pair of mechanical rear supports • Square climbing strips, 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer frame of the rear taper of the load area • Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX, with standard grease per NLGI-2 • Radio and wired remote control, with 2 indicator lights on the receiver as single track control • WABCO Smart Board system • The Smart Board is equipped with an odometer • 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 14 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 700 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: • Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° • 3 pairs of lashing rings • 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: • Extendable loading platform with rear bevel approx. 500 mm x 8° • 9 pairs of exterior folding lashing rings • 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading platform • Cutouts in the external frame of the loading platform for attaching tensioning straps • Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Landing Legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: • BPW axles and suspension, 1st axle self-steering, 2nd and 3rd axle fixed, 4th and 5th axle trailing-steer • Technical axle load: 12,000 kg • 1st, 4th, and 5th axle with electro-magnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually • Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Brake System: • WABCO braking system according to EU standards with EBS-E (4S3M) Painting: • Top-quality and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc-rich primer • High-quality, single-colour 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau • Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) Steel Construction: • Steel construction made from high-strength fine-grained steels • Steel grades: • S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) • S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: • One spare wheel with holder in front of the bulkhead • 2'' kingpin • Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high • Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front • 2 wheel chocks with holder at the front wall • Receptacle at rear section of the gooseneck for ALU loading ramps • Galvanised, extendable widenings approx. 230 mm per side • Bracket for a beacon at the rear of the trailer • Galvanised supports under the rear bevel of the loading platform • White reflector tape according to EU standards at the sides, on the extension and red at the rear • Holders for warning signs incl. socket on both sides of the gooseneck and rear panel • Removable ALU side panels and rear board approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck Hsdsma Hf Rspfx Aprenr • Removable rear galvanised stanchions (body length approx. 2,560 mm) • 3 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20ft (30ft) or a 40ft container • 7 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform • Lift axle on the front axle with control via TEBS E depending on current axle load and loading condition • Sliding mounting rails for ALU loading ramps at the rear • 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the loading platform bevel • BEKAMAX central lubrication system (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable pump protection • Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with marker light (extendable by approx. 400 mm) • Holder for beacon on the warning signs • European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer • 80 km/h speed stickers on the rear and both sides • Load gauge including load diagram for axle load determination • HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame • Complete steel structure shot-blasted, then defined visible areas metallised with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot-finished

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 67 200 kg, celková hmotnosť: 85 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and soon-available vehicles, on our website. Excerpt from equipment. Full specification available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize platform length, approx. 3,700 mm long, rear tapered approx. 1,000 mm x 10° * For tractors: 6x2, 6x4, and 8x4 short wheelbase * Steel front wall, removable, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power pack for controlling hydraulic operations, except for hydraulic winches * Outer beams of gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of flat lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized * 1 removable ALU rear wall, approx. 400 mm high, anodized * Over the gooseneck, approx. 40 mm thick hardwood floor; over the king pin, checker plate floor * 3.5-inch king pin Hnsdergzv Nepfx Aprjr * Guide plate from gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket at the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow control, incl. cabling bracket for supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets recessed into the gooseneck for approx. 100 x 50 mm plug-in stakes PLATFORM * Extendable platform, approx. 11,000 mm long, rear tapered approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical lock bolts and reinforced lock positions; supply lines protected within the extendable rails and automatically adjust to the platform length * BPW axles and suspension, 1st axle steered ahead, 2nd axle fixed, all other axles hydraulic-mechanical forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with raise/lower valve * Tires: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * Mechanical landing gear with two-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = approx. 50,000 kg * Platform with continuous and between the axles interrupted approx. 50 mm thick hardwood flooring (increases friction coefficient) * Long holes for attachable and repositionable bridging elements: – at the fixed section behind the gooseneck – at the front of the platform * 1 sliding intermediate platform, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate floor, front and rear with long holes for attachable and movable bridging elements * 1 pair of recessed flat lashing rings in the fixed front platform section (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, folding outward (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports * Steering from front and rear operated via cable remote control, with single-track alignment of the axles, without installation in the tractor * 1st axle with automatic lift-axle function and starting aid in accordance with EU regulation 2021/535 * Under the gooseneck and at the rear cross-member, left and right, each with a 7-pin socket and holder for warning plates * Painted sand coating on the outer frame of the platform as well as on the checker plates and the transition area between the platf

Stav: nový, celková hmotnosť: 80 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Ďalšie vozidlá na požiadanie. Výber z výbavy. Celková špecifikácia na vyžiadanie. LABUŤOVÝ KRK: * Labuťový krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3700 mm, vzadu so skosením cca 1000 mm x 10° * Vhodné pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Predný čelný panel z ocele, zasúvateľný, cca 400 mm vysoký * ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípoji s 24N, 24S a 15-pol zásuvkami * 3 kW elektrohydraulická jednotka pre riadenie hydrauliky, okrem hydraulických lanových navijakov * Vonkajšie nosníky labuťového krku s montážnymi otvormi pre skrutkovacie kotviace oká. Prvý otvor cca 200 mm odpredu, potom každých cca 400 mm. 2 páry skrutkovacích kotviacich ôk vrátane (LC 5 000 daN) * 1 pár ležiacich kotviacich ok v zadnej časti labuťového krku (LC 10 000 daN) * Na labuťovom krku 1 pár zasúvateľných ALU bočných stien, cca 400 mm vysokých, eloxované prevedenie * Na labuťovom krku jedna zasúvateľná ALU zadná stena, cca 400 mm vysoká, eloxované prevedenie * Na labuťovom krku cca 40 mm silná povrchová vrstva z tvrdého dreva, nad kráľovským čapom podlahový profilovaný plech * 3,5-palcový kráľovský čap * Vodiaca doska labuťového krku pre sedlovú dosku, cca 500 mm široká * Okrúhla NATO zásuvka na prednej prípoji (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 páry kotviacich ok s pružinou, zavesené na vonkajších nosníkoch labuťového krku (LC 5 000 daN) LOŽNÁ PLOCHA: * Ložná plocha v vysúvateľnom prevedení, dĺžka cca 8800 mm so skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Pneumatické uzamykanie s kónickým uzamykacím čapom a zosilnené pozície uzamykania, napájacie vedenia sú chránené v teleskopických nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú zvolenej dĺžke ložnej plochy * BPW nápravy a zavesenie, 1. náprava riadená dopredu, všetky ostatné nápravy mechanicko-hydraulicky nútene riadené * 1. náprava s elektromagnetickým blokovaním spiatočky cez cúvací systém a manuálne aktivovanie * Technické zaťaženie na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpruženie so zdvihovým a spúšťacím ventilom * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž – výrobca podľa nášho výberu Hjdpfoxarmasx Aprjnr * Mechanické oporné nohy so 2-stupňovou prevodovkou a kľukou. JOST modul B – statická skúšobná nosnosť = 50 000 kg * Na ložnej ploche súvislá a medzi nápravami prerušená cca 50 mm silná vrstva z tvrdého dreva (tým sa zvyšuje koeficient trenia). – Štrbinové otvory pre zavesiteľné a premiestniteľné premostiace prvky * Vpredu na ložnej ploche – 1 posuvný medzistôl, cca 300 mm široký, pre výsuvnú rúru s veľkým prierezom, s profilovaným plechom. – vpredu a vzadu so štrbinovými otvormi pre zavesiteľné a premiestniteľné premostiace prvky * 1 pár kotviacich ok na prednej priečnej priečke (LC 10 000 daN) * 7 párov zapustených kotviacich ok vo vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklápateľné von (LC 10 000 daN) * Rozšírenie (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každú stranu (bez drevených trámov) * 1 pár mechanických zadných podpier * Riadenie zpredu a zozadu pomocou diaľkového ovládania, s kontrolou vyrovnania náprav, bez inštalácie v ťahači * TPMS snímače tlaku v pneumatikách namontované na všetkých kolesách * Uzamykanie ložnej plochy kónicky navařenými aretačnými profilmi každých 500 mm * Kontrola uzamknutia vľavo a vpravo na návesu * Pre medzistôl, cca 300 mm široký, mechanický zámok na upevnenie medzistola vo vysunutom stave * 5 párov závitových blokov na výsuvnom nosníku na montáž skrutkových ok M20 (LC 5 000 daN) BRZDOVÝ SYSTÉM

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 300 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete stock of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Selection of equipment. Full equipment details available upon request. Gooseneck * Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length Hnsdsv Sw E Aspfx Aprer * Length approx. 3,750 mm, hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck * Technical fifth wheel load: 25,000 kg. Suitable for tractors: 4 x 2 and 6 x 2 Beam Deck * Lowbed designed as an extendable vessel bridge in SUPER LOW design * Length approx. 6,850 mm * With mechanical locking * Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective lowbed length Rear Chassis * Short version with closed outer frame and checker plate covering * Chassis includes an excavator trough, which is closed at the rear half to accommodate the air tanks Axles * BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced steered * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve Tyres * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 twin tyres. Load index 143/141J (146/146F) Braking System * Brand: WABCO, EBS-E according to EU regulations, WITHOUT connecting cable to the tractor unit Paintwork * 6-stage final treatment * Complete steel structure shot-blasted after welding * 1 coat of zinc primer * 1 coat of adhesion primer. Final paint with 2 coats of 2-pack (acrylic) paint in a single color, followed by cavity sealing with special wax Trailer Color * RAL 3002 Carmine red * Rim color: Silver grey * Side wall color: Natural aluminum Included Accessories * Detachable steel front wall, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power unit to control hydraulic operations, except for hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor * Mounting adapter for 1 spare wheel in front of the gooseneck's front wall * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear bevel of the gooseneck (LC 6,000 daN) * 2" king pin * Hydraulic crossbeam to support the gooseneck on the tractor unit or a dolly * Air connection with air gun on the gooseneck * 1 pair of steel ramps with climbing profiles and locking bolts to bridge the lowbed's hooks * 1 lashing ring each left and right on the front cross member (LC 10,000 daN) * On the outer beams of the loading platform, preparation for removable floor panels * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the inner beams of the platform * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the outer beams of the loading platform (LC 10,000 daN) * Cut-outs on the top flange of the outer beams above the lashing rings * Mechanical pin-tab coupling from lowbed to chassis for exchangeable loading platform or installation of extension beams. Includes electro-pneumatic-hydraulic couplings * Outer beams of the lowbed coated with non-slip sand layer * 2nd driving height for upper drive position, max. ±50 mm from normal driving position, without controls installed on the tractor * 1 pair of lashing rings with retaining spring at the transition from the lowbed to the excavator trough (LC 10,000 daN) * Bevel front and rear a

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 50 400 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Our complete stock of vehicles, including those available for immediate or short-term delivery, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment details available upon request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize loading deck length, approx. 3,700 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° * Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with sockets * 3 kW electro-hydraulic power pack for hydraulic functions, except for hydraulic winches * 1 pair of plug-in aluminum side walls, approx. 400 mm high, anodized finish * One plug-in aluminum rear wall, approx. 400 mm high, anodized finish * Approximately 40 mm thick hardwood floor covering over gooseneck, checker plate covering over king pin * 2-inch king pin * Rear part of gooseneck with mount for aluminum loading ramps * Round NATO socket on the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) LOADING PLATFORM * Extendable loading platform, approx. 8,800 mm long, with rear chamfer approx. 500 mm x 10° * Recess in the platform and into the chamfer for receiving excavator dipper stick, approx. 3,850 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 * BPW axles and suspension, first axle with forced steering, all other axles with hydro-mechanical forced steering * First axle with electromagnetically activated reverse lock, activated via reverse gear and manual control * Technical axle load: 12,000 kg each, air suspension with lift/lower valve Hnjdpfx Apjtx Nwnorsr * Twin tires 235/75 R 17.5 3PMSF * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank, JOST Modul B – static test load approx. 50,000 kg * Continuous hardwood floor covering approx. 50 mm thick on loading platform and interrupted between axles (increases coefficient of friction) * 1 intermediate table, approx. 300 mm wide, for the extension tube with large cross-section * Extendable (galvanized) side extensions approx. 230 mm per side (without wooden planks) * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm in front of axles, open to the cross member of the gooseneck, approx. 700 x 410 mm (W x D) * Aluminum covers for wheel recesses, also usable as bridging elements for the extendable platform OR as extension planks * Aluminum elements lockable onto the extendable pipes of the extensions * Extendible U-profiles for inserting the aluminum covers: – on the fixed part behind the gooseneck – at the intermediate table – on the extendable platform * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm between the 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm (L x W x D) * Aluminum covers for wheel recesses, also usable as bridging elements for the extendable platform OR as extension planks * Aluminum elements lockable onto the extendable pipes of the extensions * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from the front and rear via cable remote control, with single-track monitoring of axles, without installation in the tractor unit HYDRAULIC LOADING RAMPS * One pair of two-piece steel ramps, type: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide * Hydraulically foldable ramp tips * Ramps can be hydraulically shifted individually approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward * Super Grip rubber flooring approx. 25 mm and steel flooring approx. 5 mm as additional

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 8 000 kg, prvá registrácia: 11/2017, celková dĺžka: 135 000 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 780 mm, farba: čierny, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadená Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadená Zadná náprava 4: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadená Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 14 800 kg Hjdpfxeyx Hwye Aprsnr Nosnosť: 42 200 kg Celková prípustná hmotnosť: 57 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte David F Middelman.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2016, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2016, Výbava: zdvíhacie čelo, Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: riadená Hnedpfxevvwzrs Apror Zadná náprava 2: riadená Zadná náprava 3: riadená Celková hmotnosť: 48 000 kg Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Cena: na vyžiadanie Pre viac informácií kontaktujte Davida F. Middelmana.

Stav: pripravené na použitie (použité), číslo stroja/vozidla: YAFTL40900001004, maximálna hmotnosť nákladu: 80 000 kg, celková hmotnosť: 105 000 kg, veľkosť pneumatiky: 70%, rázvor náprav: 1 360 mm, farba: červená, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, Krajina výroby: Holandsko Hsdpfevtygfsx Aprsnr Možnosti karosérie: Kotúčové brzdy, centrálny mazací systém, pohyblivá podlaha, nútené riadenie, celopostranné otváranie Ďalšie informácie: Nízko-nakladacia gondola na prepravu potrubí, výsuvná, s hydraulickým odpružením, bočne rozšíriteľná až na 3500 mm vnútornú a 4200 mm vonkajšiu šírku, kyvné nápravy najnovšej generácie Možnosť pripojenia 2-nápravového dolly pre zostavu portatubos 2 + 4, nosnosť 85 ton K dispozícii sú 2 rovnaké súpravy v perfektnom stave.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 33 525 kg, celková hmotnosť: 46 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2008, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, Výrobca: Kel-Berg / Faymonville Model: 4-nápravový 3 m výsuvný príves na stroje Rok výroby: 2008 Stav: Dobrý Sériové číslo: SKBE58S407KE12547 Ref. č.: 7972 Dátum registrácie: 30-04-2008 Bubnová brzda: ? ABS: ? Zadné nápravy: SO F Hnsdjxa Tdmopfx Aprjr Zavesenie: Vzduchové Veľkosť pneumatík: 235/75R17,5 Zostávajúci dezén: 30-50% Skriňa na náradie: ? Celková hmotnosť: 46000 kg Čistá hmotnosť: 12575 kg Nosnosť: 33425 kg Vnútorná dĺžka: 8,75 m / 12,10 m Výsun: 3 m Vynútené riadené nápravy: 3+4 Hydraulické rampy: ? Hydraulická zadná podpera: ?

Stav: použitý, najazdené kilometre: 197 336 km, výkon: 177 kW (240,65 k), prvá registrácia: 06/2016, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 7 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 580 kg, celková hmotnosť: 15 000 kg, konfigurácia náprav: 4x2, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, kabína vodiča: iný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, objem nakladacieho priestoru: 38 m³, dĺžka ložného priestoru: 6 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 340 mm, Výbava: ABS, chladiaca jednotka, elektronický stabilizačný program (ESP), palubný počítač, sadzový filter, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, zdvíhacie čelo, Mercedes Benz Atego s chladiacim zariadením Carrier Supra - Izolovaná chladiarenská nadstavba - Rozmery (d x š x v, vnútorné): 6,62 x 2,52 x 2,35 m - Chladiaci agregát: Carrier Supra 1250 - Elektrické pripojenie - Klimatizácia - Parkovacia kamera - Záznamník teploty - Vyklápacia plošina - Portálové dvere - Automatická prevodovka - Tempomat AAC - Systém na udržiavanie v jazdnom pruhu - Listové/vzduchové odpruženie - FRC 2025 - Užitočná nosnosť: 6 580 kg - Pneumatiky: 305/70R19,5 Veľmi dobrý stav! Nemecké vozidlo! Exportná cena! Mercedes Benz Atego s chladiacim zariadením Carrier Supra - Izolovaná chladiarenská nadstavba - Rozmery (d x š x v, vnútorné): 6,62 x 2,52 x 2,35 m - Chladiaci agregát: Carrier Supra 1250 - Elektrické pripojenie - Klimatizácia - Parkovacia kamera - Záznamník teploty - Vyklápacia plošina - Portálové dvere - Automatická prevodovka - Tempomat AAC - Systém na udržiavanie v jazdnom pruhu - Listové/vzduchové odpruženie Hnsdpfx Asztkcgeprer - FRC 2025 - Užitočná nosnosť: 6 580 kg - Pneumatiky: 305/70R19,5 Veľmi dobrý stav! Nemecké vozidlo! Exportná cena! Skupina Yourtrucks Skupina Yourtrucks udržiava obchodné vzťahy po celom svete. Nákup aj predaj prebieha cez štátne hranice, preto v našich ponukách nájdete vždy exportnú cenu, pretože táto je nezávislá od miesta použitia. Spoločnosť Yourtrucks GmbH pripravuje obsah týchto webových stránok s maximálnou starostlivosťou a zabezpečuje jeho pravidelnú aktualizáciu. Tieto informácie sú považované za nezáväzné všeobecné informácie a nenahrádzajú podrobnú individuálnu konzultáciu pri rozhodovaní o kúpe. Rozhodujúce sú iba ustanovenia uvedené v kúpnej zmluve. Zmeny, chyby, preklepy a predpredaj vyhradené. Platné sú výhradne naše všeobecné obchodné podmienky. Jazyky - Hovoríme anglicky - Hovorme francúzsky - Говорим на русском языке - Mówimy po polsku - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2005, celková dĺžka: 6 060 mm, celková šírka: 2 440 mm, celková výška: 2 590 mm, 2005 CIMC, nádržový kontajner 20FT, ISO nádržový kontajner, 25 000 l / 1-komponentný. UN PORTABLE T11 22K2 Hnedpfx Aezt R S Ijprer parné vykurovanie výpustné dno prevádzková teplota: -40/+130 °C 2,5Y+CSC, platnosť skúšky do 01/2029 = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: apríl 2005 Modelový rok: 2005 Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 3 800 kg Maximálna nosnosť: 32 200 kg Celková hmotnosť: 36 000 kg Funkčnosť Objem nádrže: 25 000 l Značka nadstavby: CIMC ONE WAY 20FT, 25 000 l nádržový kontajner, L4BN, UN Portable, T11 Počet komôr: 1 Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Ďalšie informácie Pre ďalšie informácie kontaktujte Arne Honingha.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Rok výroby: 2007, celková dĺžka: 6 060 mm, celková šírka: 2 440 mm, celková výška: 2 590 mm, 2007 CIMC, 20-stopový ISO kontajner, 25 040 l / 1-komponentný UN PORTABLE T11 22T6 ohrev parou výpust zo spodnej časti konštrukčná teplota: -40/+130 °C Platnosť certifikátu 2,5Y+CSC do 08/2027 = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: september 2007 Modelový rok: 2007 Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 3 800 kg Maximálna nosnosť: 32 200 kg Celková hmotnosť: 36 000 kg Hnedpfsztx Svox Aprjr Funkčné vlastnosti Objem nákladového priestoru: 25 000 l Značka nadstavby: CIMC ONE WAY 20FT, 25 000 l kontajner, L4BN, UN Portable, T11 Počet komôr: 1 Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Ďalšie informácie Ak máte záujem o ďalšie informácie, kontaktujte Arneho Honingha.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 215 332 km, typ paliva: nafta, palivo: nafta, typ prevodu: automatický, Rok výroby: 2017, Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI. Rok výroby: 2017. Najazdené kilometre: 215 332 km. Automatická prevodovka. Hmotnosť: 3280 kg. Maximálna hmotnosť: 3880 kg. Maximálna celková hmotnosť: 6300 kg. Zaťaženie náprav: 1: 1860 kg. 2: 2430 kg. Vyhrievané sedadlá. Klimatizácia. Čiastočne čalúnené sedadlá materiálom Alcantara. Elektricky ovládané okná a spätné zrkadlá. Multifunkčný volant. Tempomat. Kamera. Ťažné zariadenie. Dvojmiestne sedadlo. Kuchynka. Televízor. Garáž pod dvojmiestnou posteľou. Toaleta. Posuvné dvere na pravej strane. Pneumatiky: 235/65R16, 80 %. Nemecké vozidlo! ID číslo: 345. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis sa vzťahujú na všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, na všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a na rokovania, ktoré im predchádzajú. Akoukoľvek formou odpovede potvrdzujete platnosť všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a vyhlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny bez dane (netto). = Ďalšie informácie = Hnedpfozrwqhjx Aprjr Rok výroby: 2017 Pohyboá hmotnosť: 3 280 kg = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií:

Stav: použitý, najazdené kilometre: 417 980 km, výkon: 177 kW (240,65 k), prvá registrácia: 11/2015, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 10 077 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 923 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 4x2, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, kabína vodiča: iný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, objem nakladacieho priestoru: 54 m³, dĺžka ložného priestoru: 8 553 mm, šírka ložného priestoru: 2 487 mm, výška ložného priestoru: 2 542 mm, Výbava: ABS, chladiaca jednotka, elektronický stabilizačný program (ESP), kabína, klimatizácia, palubný počítač, sadzový filter, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, Mercedes Benz Antos 1924 E6 s chladením Carrier - Mraziarenská skriňa - Rozmery (dĺžka x šírka x výška vo vnútri): 8,55 x 2,48 x 2,54 m - Chladiaca jednotka: Carrier Supra 1150 MT - Elektrická prípojka - Klimatizácia - Hydraulické čelo (LBW) - Automatická prevodovka - Tempomat AAC - Asistent pre udržiavanie v jazdnom pruhu Hsdpfewqg D Rex Aprjnr - Vzduchové odpruženie - Užitočné zaťaženie: 8 660 kg - Pneumatiky: 315/70R22,5 Vo veľmi dobrom stave! Nemecké vozidlo! Exportná cena! Yourtrucks Group Skupina Yourtrucks udržiava obchodné vzťahy po celom svete. Nákup aj predaj presahujú hranice jednotlivých krajín, preto v našich inzerátoch nájdete exportnú cenu – tá je nezávislá od miesta použitia. Spoločnosť Yourtrucks GmbH zostavuje obsah tejto webstránky s maximálnou starostlivosťou a pravidelne ich aktualizuje. Tieto informácie slúžia ako nezáväzné všeobecné informácie a nenahrádzajú detailné individuálne poradenstvo pri rozhodnutí o kúpe. Rozhodujúce sú iba ustanovenia v kúpnej zmluve. Zmeny, chyby, preklepy a predbežný predaj vyhradené. Platné sú výlučne naše všeobecné obchodné podmienky. Jazyky - We speak English - On parle français - ?? ????? ?? ???? - Mówimy po polsku - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, pracovná šírka: 150 mm, Výbava: osvetlenie, Ťahaný, vyrovnávanie sklonu, zásobník alebo prekládkový zásobník_____Automatické riadenie hĺbky cez hrbtový bubonHydraulické výškové nastavenie podvozkuHydraulické bočné nastavenie odkladacieho pásuHydraulicky poháňaný odkladací pásZásobník na kameneOvládacia jednotka4 hviezdicové valceVzdialenosť článkov reťaze 30 mm,Sklad:17094 Pragsdorf Hnsdpsxn I Enofx Aprsr

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 94 710 km, výkon: 471 kW (640,38 k), prvá registrácia: 08/2021, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65 22.5, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 4 050 mm, palivo: nafta, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 7 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 7 600 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 500 kg, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektrické ovládanie okien, klimatizácia, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - AP nápravy - Opierka na ruky - Listové pruženie vpredu a vzadu - Blikajúce svetlá - Střešné okno - Euro 6 - Diaľkové svetlá - Vzduchový klaksón - Rádio - Slnečná clona = Poznámky = - MAN TGX 41.640 ťahač - maximálna povolená celková hmotnosť: 43 ton! - maximálna povolená celková hmotnosť súpravy: 90 ton! - JOST pevné ťažné zariadenie (typ: JSK38C) - výška ťažného zariadenia: 147 cm - Spacia kabína - Typ motora: D3876LF10 - Typ prevodovky: TipMatic 12.30 OD - MAN retardér (typ: 40) - EBA (Emergency Brake Assist / Asistent núdzového brzdenia) - LDW (Lane Departure Warning / Systém varovania pred vybočením z jazdného pruhu) - ESP / EVB (Elektronický stabilizačný program) - ABS & ASR (Antiblockovací systém & Systém regulácie trakcie) - ESS (Emergency Stopping Signal) - 9 ton predná náprava! - 13,4 ton zadné nápravy! (technicky) - Iba 94 710 km! - Faymonville 3-nápravový nízky náves (typ: STBZ-3V) * Spodná plošina: - Rozmery: dĺžka 835 cm x šírka 300 cm - Výška ložnej plochy: 66 cm - Upevňovacie body * Horná plošina: - Rozmery: dĺžka 334 cm x šírka 242 cm x výška 40 cm - Výška ložnej plochy: 200 cm - Celoplošné bočné steny z hliníka - Upevňovacie body * Zadná plošina - Rozmery: dĺžka 452 cm x šírka 273 cm - Výška ložnej plochy: 111 cm - Upevňovacie body - Výklopný mostík - Kyvadlové nápravy - Možnosť rozšírenia na oboch stranách o 22 cm - Multifaster - Vrátane diaľkového ovládania pre manuálne nastavovanie na mieste - Všetky nápravy sú hydraulicky odpružené a riadené! - 12-tonové nápravy! / 14,4-tonové nápravy (technicky)! - 30 ton zaťaženie kráľovského čapu! / 37,5 ton zaťaženie kráľovského čapu (technicky)! = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Počet dverí: 2 Technické informácie Objem motora: 15 256 cm³ Konfigurácia náprav Značka náprav: Anders Predná náprava 1: Rozmer pneumatiky: 385/65 22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadená; Dezen pneumatiky vľavo: 60%; Dezen pneumatiky vpravo: 60%; Odpruženie: listové pruženie Predná náprava 2: Rozmer pneumatiky: 385/65 22.5; Max. zaťaženie nápravy: 7600 kg; Riadená; Dezen pneumatiky vľavo: 60%; Dezen pneumatiky vpravo: 60%; Odpruženie: vzduchové pruženie Zadná náprava 1: Rozmer pneumatiky: 315/80 22.5; Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 9500 kg; Dezen pneumatiky vľavo vnútri: 80%; Dezen pneumatiky vľavo vonkajšie: 80%; Dezen pneumatiky vpravo vnútri: 80%; Dezen pneumatiky vpravo vonkajšie: 80%; Redukcia: vonkajšie planetové nápravy; Odpruženie: listové pruženie Zadná náprava 2: Rozmer pneumatiky: 315/80 22.5; Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 9500 kg; Dezen pneumatiky vľavo vnútri: 70%; Dezen pneumatiky vľavo vonkajšie: 70%; Dezen pneumatiky vpravo vnútri: 70%; Dezen pneumatiky vpravo vonkajšie: 70%; Redukcia: vonkajšie planetové nápravy; Odpruženie: listové pruženie Hsdpfezp Rvxex Aprsnr Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 13 062 kg Užitočné zaťaženie: 14 188 kg Celková hmotnosť: 27 250 kg Interiér Počet sedadiel: 2 Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnosť produktu Výrobca: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: nový, výkon: 103 kW (140,04 k), počet lôžok: 4, typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, farba: biely, celková dĺžka: 6 990 mm, celková šírka: 2 320 mm, celková výška: 2 690 mm, konfigurácia náprav: 2 nápravy, emisná trieda: Euro 6, celková hmotnosť: 3 500 kg, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, kúpeľňa, navigačný systém, sadzový filter, * Model 2026 * Motor / podvozok: Fiat Ducato 2,3 l Multijet * Výkon: 103 kW / 140 k * Prevodovka: automatická * Najazdené kilometre: 10 km * Maximálna povolená hmotnosť: 3500 kg * Posteľ/postele: Jednolôžkové * Sedacia skupina: Stredná sedacia skupina * Poťahy: Poťahy Dacit 70, výročná edícia * Dekór dreva: Dacit ----ŠPECIÁLNA VÝBAVA: LMC Tourer T 663 G 2025, 70. výročie s výsuvnou strechou ihneď k dispozícii -Ponuka na výstave Caravan Salon Düsseldorf 2026- Výsuvná strecha (vyhrievaná), asistenčné systémy vodiča, markíza matná čierna 4,0 m, rádio, 9-palcový displej vrátane DAB a navigácie pre karavany ----* Balík Tourer 70. výročie: Poťahy Dacit 70, výročná edícia, sieťka proti hmyzu, ochranná doska (skid plate) čierna lesklá, hmlové svetlá, prístrojová doska s aplikáciami (Techno Trim), volant a radiaca páka v koženom prevedení, 16-palcové hliníkové disky čierne s celoročným pneumatikami, nárazníky v farbe vozidla, nádrž na odpadovú vodu izolovaná a automaticky vyhrievaná, panoramatické okno vrátane zatemňovacej rolety a ochrannej siete proti hmyzu nad kabínou vodiča) * Adaptívny tempomat ACC (tempomat s reguláciou vzdialenosti) * Bezpečnostný balík Fiat: Systém núdzového brzdenia s rozpoznávaním chodcov, senzor dažďa a svetla, systém udržiavania v jazdnom pruhu, rozpoznávanie dopravných značiek, inteligentný asistent rýchlosti, systém rozpoznávania únavy vodiča * Fiat 103 kW (140 k) automatická prevodovka – EURO 6E vrátane funkcie štart/stop a Boostera Hnjdpfx Apjy Svk Ajrjr * Elektrická parkovacia brzda * Markíza matná čierna 4,0 x 2,50 m * Výsuvná strecha (vyhrievaná) * Zimná prevádzkyschopnosť: Vďaka aktívnemu vyhrievaniu je aj pri nízkych vonkajších teplotách vo vnútri príjemné teplo. * Plocha na ležanie: - bez poťahu cca 173 x 133 cm, - s poťahom cca 234 x 133 cm vrátane USB portov a čítacích svetiel, * Výška vo vyklopenom stave: 116 cm * Maximálna nosnosť: 160 kg * Príprava na držiak bicyklov * Rádio, 9-palcový displej, s DAB+ a softvérom pre navigáciu pre karavany * Isofix pre 2 miesta * Rámové okno vrátane zatemňovacej rolety a ochrannej siete proti hmyzu LMC Tourer, výsuvná strecha: Jednoduché ovládanie: Strecha sa manuálne odomkne a pomocou plynových tlmičov sa ľahko vysunie. Dobré vetranie a výhľad: integrované moskytiéry a zatemňovacie prvky. Môžete otvárať textilné steny pomocou zipsov, aby ste si mohli vychutnať čerstvý vzduch a panoramatický výhľad. PODVOZOK A KABÍNA * Elektrické ovládanie okien * Centrálne zamykanie * Nádrž AdBlue 19 l * Elektronické zabezpečenie proti krádeži * Komfortné poťahy sedadiel v kabíne vodiča * Halogénové svetlomety * Volant s výškovo nastaviteľným uhlom * Servoriadenie * ASR + ESP vrátane systému na rozjazd v svahu * Opierky pre ruky pre vodičove/spolujazdcove sedadlo * Vodičský airbag * Filtre pevných častíc nafty * Palivová nádrž 90 l diesel * Rozšírenie rozchodu 198 cm namiesto 179 cm * Vonkajšie spätné zrkadlá rozšírené * Držiaky nápojov * Otočné sedadlo vodiča/spolujazdca * Obloženie pod sedadlami v kabíne vodiča * Výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča/spolujazdca * Palubný počítač * Manuálna klimatizácia (kabína) * Spolujazdcov airbag * Svetlomety s čiernym rámom * Kontrola trakcie * Tretie brzdové svetlo * Zatemnenie kabíny (textília) * Parkovacia kamera vrátane vedenia káblov * Vonkajšie spätné zrkadlá elektricky nastaviteľné/vyhrievané * Multifunkčný volant s ovládacími prvkami * Tempomat VONKAJŠIA VÝBAVA * Dvere karosérie 58 cm s nádobou na odpad, oknom, zatemňovacej roletou a centrálnym zamykaním v

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2019, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, rázvor náprav: 10 160 mm, farba: červená, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, 1 x zdvíhacia náprava 3 x riadená náprava. Diaľkové ovládanie riadenia. Hydraulická rampa. Kamera. = Ďalšie informácie = Hnodpfx Aszp Dryspror Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 245/70R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 50 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 30 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 40 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 40 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 40 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 40 % Zadná náprava 4: Dvojité pneumatiky; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 60 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 60 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 11 344 kg Nosnosť: 54 656 kg Maximálna prípustná celková hmotnosť: 66 000 kg Údržba APK (technická kontrola): platná do 02.2027 Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Identifikácia Typové označenie: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ V HODNOTE NETTO PRE EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Snažíme sa čo najlepšie poskytovať presné informácie. Napriek tomu sa z uvedených textov nedá odvodiť žiadne právo.

Stav: nový, výkon: 265 kW (360,30 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/80R22,5, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 900 mm, brzdy: konštantný plyn, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, hmlové svetlá, kabína, klimatizácia, nízka hlučnosť, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, Umiestnenie vozidla: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, kabína, 1x komfortné sedadlo, zadné okno, elektrické zrkadlá, vyhrievané zrkadlá, elektrické okno na strane vodiča, elektrické okno na strane spolujazdca, klimatizácia, slnečná clona, tempomat, ABS (antiblokovací systém), systém kontroly trakcie (ASR), konštantná škrtiaca klapka, uzávierka diferenciálu, hmlové svetlá, nízka úroveň hluku G1, centrálne zamykanie, ekologická známka – zelená. Rázvor: 3900 mm, dĺžka rámu za kabínou: približne 5900 mm, výška rámu vzadu: približne 1100 mm, KOTÚČOVÉ BRZDY NA PREDNEJ A ZADNEJ NÁPRAVE, POŤAH SEDADLA – VELÚR, SEDADLO VODIČA A SPOLUJAZDCA, PREČAS RÁMU 1350 MM, ODLOŽNÝ PRIESTOR VYSOKO NAD MOTOROM, KABÍNA M – CLASSICSPACE, NÍZKA STRECHA, 2,30 M, TUNEL 320 MM, ZVUKOVÝ VAROVNÝ SIGNÁL PRI CÚVANÍ, KOMBINOVANÝ SO ZVUKOVÝM A SVETELNÝM VAROVANÍM, POHODLNÝ ZAMYKACÍ SYSTÉM S CENTRÁLNYM ZAMYKANÍM, 2 DIAĽKOVÉ OVLÁDAČE, SENZOR SVETLA, SENZOR DAŽĎA, MERCEDES POWERSHIFT 3, PREVODOVKA G 280-16/11,7-0,69, KOMBINOVANÝ PRÍSTROJ, 12,7 CM, S FUNKCIOU VIDEA, RÁDIO, S USB PORTOM, TRUCK DATA CENTER 7, CLASSIC COCKPIT, NÁDRŽ 290 L, NA ĽAVEJ STRANE, 650 X 565 X 950 MM, HLINÍKOVÁ, MOTOR OM470 R6 10,7 L, 265 KW (360 HP), 1800 NM, VERZIA MOTORA EURO VI, E, VYSOKOÚČINNÁ MOTOROVÁ BRZDA, PRÍDAVNÝ POHON NA PUMPU MB 131-2C, NMV – ZÁVISLÝ NA SPOJKE MB 1,65, PRÍDAVNÝ POHON NMV ALEBO MOTOR VZADU, ASISTENT PRE STABILITU (ESP), ASISTENT NA UDRŽIAVANIE V JAZDNOM PÁSE, ASISTENT PRE POZORNOSŤ, AKTÍVNY ASISTENT BRZDENIA 5 Hnsdezkbq Nspfx Aprsr Nové vozidlo zo skladových zásob, prvotná registrácia 07.07.2026! Informácie o príslušenstve sú uvedené bez záruky, zmeny, predaj medzičasom a chyby vyhradené!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 47 300 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2026, Výbava: ABS, Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. * Labutia krk s uhlom sklonu približne 45° v prednej časti a uhlom sklonu približne 750 mm x 10° v zadnej časti. * 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN). * Tvrdé drevo, hrúbka približne 30 mm. * Ložná plocha v zasúvateľnom prevedení so zadným uhlom sklonu približne 1 000 mm x 8°. * 5 párov upevňovacích krúžkov, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 5 000 daN). * 3 páry upevňovacích krúžkov, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 10 000 daN). * 1 pár upevňovacích krúžkov umiestnených horizontálne v prednej časti ložnej plochy (LC 10 000 daN). * Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na upevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN). * Tvrdé drevo, hrúbka približne 48 mm. * Nad nápravami je umiestnená profilovaná oceľová doska. * Podpery ťažného zariadenia: * JOST podpery ťažného zariadenia (mechanické) s dvojstupňovou prevodovkou pre nosnosť 24 ton (testovacia nosnosť 50 ton). * Pneumatiky: * 235/75 R 17.5 3PMSF. * Nápravy: Hedozkx Huopfx Apronr * BPW nápravy, dve pevné nápravy a dve riadené nápravy, vzduchové odpruženie, s bubnovou brzdou a funkciou zdvíhania/spúšťania. * Riadené nápravy s elektromagnetickým blokovaním pri cúvaní, ktoré sa aktivuje cez spiatočku alebo manuálne. * Brzdový systém: * WABCO brzdový systém podľa noriem EÚ s EBS-E (4S3M) bez pripojovacích vedení k ťahaču. * Lakovanie: * Kvalitná dvojzložková (2K) vrchná vrstva laku v jednotnej farbe, RAL 3002 karmínovočervená. * Príslušenstvo: * Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou (bez kolesa). * 2-palcový kráľovský čap. * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška približne 400 mm. * Na pozinkovanej spojovacej lište v prednej časti sú žlto-červené pneumatické spoje. * 4 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene. * Uchytenie v zadnej časti labutieho krku pre hliníkové nakladacie rampy. * Pozinkované, sklopné podpery pod uhlom sklonu ložnej plochy. * Držiak pre obrysové svetlo na zadnej časti návesu. * Žltá reflexná páska podľa noriem EÚ na bočnej strane, na vysúvacej časti a na zadnej časti návesu. * Na labutí krk a na zadnú časť, vľavo a vpravo, je uchytený držiak pre výstražné tabule, vrátane zásuvky. * Dynamometer na meranie zaťaženia náprav vrátane diagramu zaťaženia. * Zahŕňa špeciálne príslušenstvo: * Na labutí krk sú hliníkové bočné steny a zadná stena, ktoré sa dajú zasunúť, rozmery približne 2 440 x 400 mm (d x v). * Pozinkovaná skrinka na náradie, integrovaná v šikmom labutí krku. * 3 páry držiakov na kontajnery WADER na ložnej ploche pre 20' (30') alebo 40' kontajner. * Posuvné lišty na upevnenie hliníkových nakladacích ramp v zadnej časti vozidla. * 6 párov držiakov na podpery približne 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy. * Pozinkované rozšírenia, ktoré sa dajú vysunúť približne o 230 mm na každú stranu. * Zdvíhacia náprava na prednej náprave s ovládaním pomocou TEBS E. * 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnej časti. * 2 páry Ferry krúžkov pod labutím krkom a 2 páry vzadu. * Akustický výstražný signál pri cúvaní. * HRM metalizácia (metalizácia s vysokou odolnosťou).

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 480 kg, celková hmotnosť: 16 000 kg, prvá registrácia: 12/2021, dĺžka ložného priestoru: 7 280 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 480 mm, Krone WP 7.3 LS5-CS swap body Several units available! Pictures are sample images! Gross vehicle weight: 16,000 kg Payload: 13,480 kg -- Sliding Edscha roof Hjdpsu Dd Dgofx Aprjnr -- Sliding curtain -- Portal doors -- Cargo space: 7,280 x 2,480 x 2,480 mm -- Load securing certificate according to Daimler guidelines / Load securing certificate according to EN 12642 / Load securing certificate for beverage transport -- 4 container corners for 20' base -- Support height: 1,320 mm -- Rear sliding step ladder -- 27 mm thick, waterproof bonded flooring, floor load capacity up to 5,460 kg forklift axle load -- Lower edge of outer frame: 2,390 mm / Clearance height at rear portal: 2,375 mm -- Lashing points inside left and right on front wall -- Roof cross member foldable and sliding with tarpaulin -- Multilock lashing rail on both side rails

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WKESD000001092168, pohotovostná hmotnosť: 7 080 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 920 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2023, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 490 mm, objem nakladacieho priestoru: 84 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatík: 100 percento, farba: sivý, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, naše číslo vozidla #30358 3x náprava Krone Veľkosť pneumatík 385/65 R 22.5 všetky NOVÉ!!! Max. celková hmotnosť 39 000 kg Nosnosť 31 920 kg Hodpfx Aoyt Ilgeprjnr Pohotovostná hmotnosť 7 080 kg Vnútorné rozmery nadstavby: dĺžka 13 620 mm, šírka 2 480 mm, výška 2 490 mm, objem 84 m³ Priechodná výška zadného portálu: 2 400 mm Farba dopravná sivá RAL 7043 Zdvíhateľná náprava Kotúčové brzdy Posuvná plachta Posuvná strecha Certifikát zabezpečenia nákladu EN 12642 XL Hydraulické rozšírenie vzadu po 500 mm Multilock vonkajší rám 2 kotevné oká na zadnom priečniku 5 párov ťažkých kotevných ok pod vonkajším rámom 10 radov púzdier na stĺpiky 81 x 81 mm 2x výstražná tabuľa pre nadmernú šírku Prejazdné vysokozdvižným vozíkom 7 000 kg Zadná stena 750 mm, sklopná Reťaze na upevnenie zadnej steny Zadná rolovacia plachta Bočné plachty s 600 mm kasakom Depot stĺpikov vľavo Držiak pre výstražné svetlo vzadu 2x náradová skrinka 6x zasúvacie stĺpiky Jost podpery Zdvihanie/spúšťanie ABS EBS Držiak rezervného kolesa elektrický 2x LED koncové svetlá Bočné ochranné zábrany Financovanie možné na vyžiadanie!!!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 339 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2018, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, Výbava: ABS, Palette box semi-trailer, permitted total weight 12t, axle load 24t, empty weight approx. 6.5t, kingpin to center of support device approx. 2270mm, pallet box suitable for 32 Euro pallets, landing legs 2x12t, 3 axles each 9t, wheelbase 1310mm, BPW axles, 2x fire extinguishers and box, 1st axle liftable, Wabco braking system, 20mm pallet stop, 30mm plate floor, 7t forklift axle load, sliding roof, rear loading width 2480mm, cargo securing Daimler 9.5EN16642XL/VDI2700/beverages. Hnsdpfeyt Udcex Aprsr

Stav: nový, výkon: 265 kW (360,30 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/80R22,5, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 900 mm, brzdy: konštantný plyn, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, hmlové svetlá, kabína, klimatizácia, nízka hlučnosť, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, Umiestnenie vozidla: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, pracovisko v dome, 1x komfortné sedadlo, zadné okno, elektrické zrkadlá, vyhrievané zrkadlá, elektrické okno vľavo, elektrické okno vpravo, klimatizácia, slnečná clona, tempomat, ABS (protiblokovací systém), regulácia trakcie (ASR), konštantný retardér, uzávierka diferenciálu, hmlové svetlá, tichá prevádzka G1, centrálny zámok, zelená ekologická plaketa. Rázvor: 3 900 mm. Nástavba: dĺžka rámu od kabíny cca 5 900 mm, výška rámu na zadnej náprave cca 1 100 mm. Kotúčové brzdy na prednej aj zadnej náprave, poťah sedadiel velúr pre vodiča a spolujazdca, zadný previs rámu 1 350 mm, vysoká odkladacia polica na motorovom tuneli, kabína vodiča ClassicSpace, nízka strecha, 2,30 m, tunel 320 mm, cúvací alarm v kombinácii s výstražnými svetlami, komfortné zamykanie s centrálnym zámkom a 2 diaľkovými ovládačmi, svetelný senzor, dažďový senzor, Mercedes PowerShift 3, prevodovka G 280-16/11,7-0,69, kombinovaný prístroj 12,7 cm s video funkciou, rádio s USB portom, Truck Data Center 7, Classic Cockpit, nádrž 290 l vľavo (650 x 565 x 950 mm, hliník), motor OM470 R6 10,7 l 265 kW (360 k) 1 800 Nm, verzia motora Euro VI, E, vysokovýkonná motorová brzda, vývodový hriadeľ NA MB 131-2C čerpadlo, NMV závislé na spojke MB 1,65, vývodový hriadeľ NMV alebo motor vzadu, asistent stability (ESP), asistent udržiavania jazdného pruhu, asistent pozornosti, Active Brake Assist 5. Hjdpfxjy Sbnyj Aprjnr Nové vozidlo zo skladu s jednorazovou registráciou dňa 02.07.2026! Údaje o príslušenstve bez záruky, zmeny, predaj a chyby vyhradené!