Meusburger Mpg 3 Tieflader Plane Verbreiterbar kúpiť použité (42 606)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Ku každému použitému návesu získate aktuálnu a kompletnú inšpekčnú a funkčnú správu. Podvozok: - Stabilná zváraná oceľová rámová konštrukcia s predným prehnutím rámu a rovným ložným povrchom so šikmým skosením v zadnej časti cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm so skosenými rohmi - Šikmý koniec labutieho krku cca 500 x 100 mm (v oblasti zadného skosenia so stúpacími lištami na vonkajšom ráme) - 2 polohy pre kónický čap s vymeniteľným 2“ kónickým čapom - Vonkajší rám uzavretý smerom von ako dierovaný vonkajší rám na upevnenie pomocou upínacích pásov (uchytenie reťazou nie je možné) - Zosilnené prevedenie rámu / bodové zaťaženie v ťažisku - Príprava na výsuvné rozšírenia ložnej plochy - S výrezom na lyžicu rýpadla (bez krytu), hĺbka cca 220 mm, šírka cca 600 mm, približne od 2. nápravy až po koniec vozidla - 1 pár vybratí na kolesá pred nápravou s oceľovými krytmi - (Kryty s povrchovou úpravou Körapur), hĺbka cca 400 mm, ako aj 1 pár vybratí na kolesá medzi 1. a 2. nápravou, oceľové kryty - Podbehová ochrana = predĺžený zadný plech - Zadné padajúce podpery Rampen: - 2-dielne nájazdové rampy v špeciálnom prevedení s mechanickým vysúvaním - Dĺžka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zdvihom rampy (len v kombinácii s elektrohydraulickou jednotkou) - Šírka cca 800 mm - Drevená podlaha - Vrátane stúpacích líšt na rampách - V prepravnej polohe zaistiteľné upínacími pásmi Hjdpfxjzabnbo Amhofi - Ovládanie pákou namontovanou vzadu na pravej strane v smere jazdy - Bočne hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínu s hliníkovými omega profilmi Podpery: - Mechanické podpery s nosnosťou 24 ton s jednostranným ovládaním a kompenzáciou pohybu Nápravy, riadenie a obutie: - BPW nápravové vzduchové pruženie, každá s nosnosťou 10 ton, priemer vankúša 360 mm - Brzdy s S-pákou 300/200 mm, bezazbestové brzdové obloženie - Automatický napínač ťažného ústrojenstva - Systém zdvíhania a spúšťania s celkovým zdvihom cca 200 mm - 2. jazdná poloha cez guľový kohút +50 mm - Prvá náprava ako zdvíhacia náprava (káblovanie cez EBS), automatické potvdenie s mechanickou núdzovou aktiváciou cez tlačidlo na návesu - Tretia náprava ako pasívne riadená doťahovacia náprava s elektrickým a mechanickým blokovaním - 12 oceľových diskových kolies, 10-dierové, s centrovaním v strede - 12 pneumatík 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách Príslušenstvo: - Na labutiom krku zasúvateľné bočné steny a zadná stena cca 400 mm vysoké - Držiak rezervného kolesa - Bočná hliníková ochrana proti nárazu - 4 kliny pod kolesá vrátane držiakov - Dlhý držiak na poznávaciu značku v zadnom plechu - 1 zasúvateľná ECE tabuľa vzadu - 11 párov bočných upevňovacích modulov ZK 10 t: -- 2x na labutiom krku -- 9x na ložnej ploche - Výsuvné varovné tabuľky vrátane 3 polohových svetiel na každom konci, vpredu pri podperách a vzadu pred zadným plechom, plynulo výsuvné do šírky ložnej plochy 4 500 mm - 4 držiaky na varovné tabuľky, zasúvateľné do vreciek na ložnej ploche - 6 párov bočných otvorov pre vkladacie stĺpiky 100x50 mm - 2 rady priečnych vreciek na stĺpiky 100x50 mm na labutiom krku od vonkajšieho rámu po hlavný rám (1 pred a 1 za pozíciou kónického čapu) - 3 rady priečnych vreciek na stĺpiky 100x50 mm na ložnej ploche od vonkajšieho rámu po hlavný rám (1 v prednej časti, 1 pred prvou nápravou a 1 za treťou nápravou) - 2 páry oceľových platní v ložnej ploche na uchytenie kontajnerových zámkov pre jeden 20ft kontajner - Gumený záves namontovaný na podbehovej ochrane

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2004, dĺžka ložného priestoru: 13 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 3 060 mm, celková dĺžka: 14 200 mm, celková šírka: 2 580 mm, celková výška: 4 100 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, farba: iný, Rok výroby: 2004, Výbava: ABS, = Additional Options and Accessories = - EBS (Electronic Braking System) - Lifting roof = Notes = Number of axles: 2, twin tires, unladen weight: 11,050 kg, gross weight: 36,000 kg, chassis type: complete chassis, chassis material: steel, kingpin size: 2 inch, suspension type: full air suspension, ABS, EBS, body year: 2004, lifting roof, sliding roof, low loader type: low loader, loading area length: 700 cm, gooseneck length: 365 cm, axle platform length: 306 cm, axle type: BPW, 2-axle Tridec forced steering / width extendable = Further Information = General Information Cab: Day cab Registration: KLEYN1 Driveline Fuel type: Diesel Transmission Transmission: Manual gearbox Axle configuration Tyre size: 235/75R17.5 Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Axle 1: twin tires; steered; left inner tyre tread: 10 mm; left outer: 10 mm; right inner: 10 mm; right outer: 9 mm Axle 2: twin tires; steered; left inner: 10 mm; left outer: 9 mm; right inner: 9 mm; right outer: 11 mm Weights Unladen weight: 11,050 kg Payload: 24,950 kg Gross vehicle weight: 36,000 kg Functional Sliding roof: Yes Environment Emission class: Euro 0 Maintenance APK (Motor Vehicle Inspection): valid until 01.2027 Condition General condition: Average Technical condition: Average Visual condition: Average Damages: None = Company Information = Kleyn Trucks is one of the world’s largest independent dealers in used vehicles. Here you can choose from a constantly changing stock of 1,200 used trucks, tractor units, and trailers. Our range includes all European brands, years, and price categories. Why buy from Kleyn Trucks? Simple! • Large, fast-changing inventory • Recognizable quality • Good prices • Professional dealing • We speak many languages • We understand our customers • Support for import and transport Hfjdpfxoyz Nzyj Amhoi • (Export) license plates arranged quickly • Expert technical services • The security of 'recognizable quality' • And more… Please visit our website for special offers and the complete stock list. Leasing through Kleyn Trucks is possible in most European countries! Quickly calculate your leasing rate and send an inquiry via our website. Ask directly about our European warranty package.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2004, celková dĺžka: 15 680 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 060 mm, rázvor náprav: 9 840 mm, farba: biely, Rok výroby: 2004, Nakladacia plocha Dĺžka: 680 cm. Hodpfx Aozadyaomhofi Šírka: 254 cm Výška: 32 cm. Výsuvná o 300 cm. Nakladacia šírka rozšíriteľná až do 600 cm. = Ďalšie informácie = Prevádzková hmotnosť: 16 360 kg Užitočné zaťaženie: 31 640 kg Celková hmotnosť: 48 000 kg STK: platná do 11.2026 Typové číslo: MPG-2/MAA-1 / VYSUVNÁ / EXPEN = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ NETTO PRE EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), Hovoríme po rusky. Usilujeme sa o správnosť informácií, ale zo zverejnených textov nemožno vyvodzovať žiadne právne nároky.

Stav: použitý, farba: modrá, Rok výroby: 2012, Meusburger MPS-3. Baujahr: 2012. 10 t BPW-Achsen. Leergewicht: 12.500 kg. Zuladung: 32.500 kg. zGG: 45.000 kg. Sattellast: 15.000 kg. 7 Meter ausziehbar. Hydraulik funktioniert über NATO-Anschluss vom Zugfahrzeug. Hjdpfx Aoy S Svnemhsfi Zentralschmieranlage. Funkfernbedienung. ABS, EBS, ALB. Dach in der Höhe verstellbar. Servolenkung, 3 gelenkte Achsen. Luftfederung. Twistlocks. Schiebedach. Innenmaße: L: 13.590 mm B: 2.490 mm H: innen: 2.900 mm H: Ladefläche: 1.120 mm Bereifung: 235/75 R17,5, 60% Sehr gepflegter Auflieger! ID-Nr.: 614 Es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Firma Heinhuis für alle Inserate, Angebote und Offerten, sowie für alle von Heinhuis abgeschlossenen Verträge und die diesen vorausgehenden Verhandlungen. Mit jeder Form der Kontaktaufnahme erkennen Sie die Geltung der AGB von Heinhuis an und bestätigen, dass Sie diese zur Kenntnis genommen haben. Alle Preise sind Export-Netto-Preise. = Weitere Informationen = Baujahr: 2012 Leergewicht: 12.500 kg Zuladung: 32.500 kg zGG: 45.000 kg Ausziehbar: Ja Preis: Auf Anfrage = Firmeninformationen = Für weitere Informationen: WhatsApp:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 550 kg, celková hmotnosť: 750 kg, dĺžka ložného priestoru: 2 700 mm, šírka ložného priestoru: 1 300 mm, výška ložného priestoru: 1 050 mm, objem nakladacieho priestoru: 3,9 m³, farba: sivý, stavebná výška: 1 600 mm, pracovná šírka: 1 790 mm, Výrobca: Brenderup Typ: Brenderup 2270S UB750 nízko ložený príves, oceľový Celková prípustná hmotnosť: 750 kg Úžitková hmotnosť: 550 kg Pohotovostná hmotnosť: 200 kg Rozmery ložnej plochy: 2700 x 1300 x 270 mm s plachtou (sivá) a oblúkovou konštrukciou, svetlá výška 105 cm Pneumatiky: 13" Nakladacia výška: 540 mm 13-pólová zástrčka so stabilizačným kolieskom Cena vrátane osvedčenia o evidencii vozidla (Časť II a COC dokumenty) Skladom máme veľké množstvo prívesov týchto značiek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn a Neptun Na požiadanie od nás získate bezplatné prevozné evidenčné číslo. Servisujeme prívesy všetkých výrobcov. Ďalšie príslušenstvo na vyžiadanie. Technické zmeny, zmeny cien a chyby vyhradené. Za chyby a tlačové omyly nenesieme zodpovednosť. Parabolická náprava, nezávislé zavesenie kolies, vysoká plachta, so stabilizačným kolieskom, obrysové svetlá, kompletne ponorný žiarovo pozinkovaný rám, nebrzdený, vrátane záruky, Brenderup používa pozinkované diely, ktoré optimálne chránia príves pred koróziou, robustné pákové uzávery, V bezpečnostná oj, 4 vnútorné upevňovacie oká, 13-pólová zástrčka s cúvacím svetlom, chránené multifunkčné zadné svetlá, 27 cm oceľové bočnice. Hfsdsd T Spxopfx Amhei

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 900 kg, Podvozok: - Pevná oceľová rámová zváraná konštrukcia s predným zalomením rámu a rovným ložným povrchom so skosením vzadu cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm s prednými skosenými rohmi - Skosený koniec labutieho krku cca 500 x 100 mm (vonkajší rám v oblasti zadného skosenia opatrený stúpacími rebrami) - 2 polohy kráľovského čapu s výmenným 2” čapom - Vonkajší rám uzavretý smerom von, dierovaný profil - Ložná plocha s výsuvným centrálnym rámom, výsuv cca 2 000 mm, po 500 mm s pneumatickým aretovaním - Rám pred a za delením so stupňom 80x80 mm - Spevnené vyhotovenie rámu / bodové zaťaženie v zasunutom stave v ťažisku - Bez výsuvných rozširovacích prvkov na ložnej ploche, pripravené na dodatočnú montáž (vodicí rúry zvarené v ráme) - S bagrovo jamou (bez krytu), hĺbka cca 220 mm, šírka cca 600 mm, začína cca za 2. nápravou po koniec vozidla - 1 pár kolových jám medzi 1. a 2. nápravou s oceľovým krytím (Körapur povrch), hĺbka cca 400 mm - Proti podbehnutiu = predĺžený záverečný plech - Zadné podpery s rýchlym spúšťaním Nápravy, riadenie a pneumatiky: - BPW vzduchové nápravy, každá 10 t nosnosť, priemer vankúša 360 mm - S-cams 300/200 mm, bezazbestové brzdové obloženie - Automatický napínač ťahadla - Zdvih a spúšťanie celkový zdvih cca 200 mm - 2. jazdná poloha cez guľový ventil +50 mm - 1. náprava zdvíhacia (káblovaná cez EBS), automatické prepínanie s núdzovým mechanickým ovládaním tlačidlom na návesu - 3. náprava vlečená, s elektrickou a mechanickou aretáciou - 12 oceľových diskov, 10-dierové, so stredovým upevnením - 12 pneumatík 245/70 R 17.5 143/141J, bezdušové - Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách Príslušenstvo: - Na labutom krku zasúvateľné bočnice a zadné čelo, výška cca 400 mm - Držiak rezervného kolesa - Bočný hliníkový nárazník - 4 podkladové kliny vrátane držiakov - Podlhovastý držiak ŠPZ v záverečnom plechu - 1 zasúvateľná ECE tabuľa vzadu - 11 párov ZK modulov 10t naboku: - 2x na labutom krku - 2x na ložnej ploche pred výsuvom Hedpjxnnk Defx Amhsfi - 7x za výsuvom - Výsuvné výstražné tabule vrátane 3 pozičných svetiel vpredu na oporných nohách a vzadu pred záverečným plechom, bezstupňovo vysúvateľné na šírku ložnej plochy do 4 500 mm - 4 zasúvateľné držiaky pre výstražné tabule v rúrkach na ložnej ploche - 6 párov zásuvných vreciek na laty 100x50 mm po bokoch - 2 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na labutom krku od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred a 1x za kráľovským čapom) - 3 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na ložnej ploche od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred výsuvom, 1x za výsuvom a 1x za 3. nápravou) - 2 páry oceľových dosiek v ložnej ploche pre zámky na kontajner na 1x 20ft kontajner - Gumová zásterka namontovaná na ochranu proti podbehnutiu Náves je voliteľne dostupný s rampami.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 600 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 400 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame welded construction with front frame cranking and flat platform deck, rear bevel approx. 500x100 mm - Gooseneck: 200 mm with beveled front corners - Beveled end gooseneck, approx. 500 x 100 mm (anti-slip ribs on outer frame in rear bevel area) - 2 king pin positions with interchangeable 2" king pin - Outer frame fully enclosed as slotted outer frame - Deck with pull-out central frame, extendable by approx. 2,000 mm, lockable pneumatically every 500 mm - Frame before and after split with 80x80 mm step - Reinforced frame design / point load in retracted state at center of gravity - With excavator trough (without cover), approx. 220 mm deep, 600 mm wide, starting approx. after 2nd axle up to end of vehicle - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (Körapur coated), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended rear panel - Drop legs at rear Ramps: - 2 one-piece aluminum loading ramps, special design with spring lifting mechanism - Length x width approx. 2,500 mm x 600 mm - Secured in transport position with lashing straps - Manually laterally adjustable Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Raise/lower device with total stroke approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle: lift axle (wired via EBS), automatic confirmation, mechanical emergency control via push button on trailer - 3rd axle as friction steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J tubeless - Including tire pressure monitoring Floor: - 35 mm larch wooden floor with aluminum omega profiles Landing gear: - Mechanical 24 t landing legs, single-side operation and equalizing linkage Paintwork: - Steel shot blasting, spray galvanizing of chassis and priming - Painting chassis/hub/outside frame in DB 7350 Novagrau - Reflective strips on sides and rear, yellow Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum impact protection - 4 wheel chocks with holder - Elongated license plate holder at rear panel - 1 plug-in ECE marker board at rear - 11 pairs ZK modules 10t lateral: - 2x on gooseneck - 2x on platform in front of extension - 7x after extension Hfjdpfx Ajxnym Dsmhoi - Extendable warning boards including 3 position lamps each, at the front near landing legs and rear before end plate, infinitely extendable up to 4,500 mm deck width - 4 plug-in fixtures for warning boards in stake pockets on deck - 6 pairs stake pockets at side for stakes 100x50 mm - 2 rows of cross stake pockets for stakes 100x50 mm on gooseneck from outer frame inward up to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows of cross stake pockets for stakes 100x50 mm on deck from outer frame inward to main frame (1x before extension, 1x after extension, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, prevádzková hmotnosť: 10 100 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Stable welded steel frame construction with front frame drop and flat load area, rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with beveled corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind rear chamfer) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed outwards with perforated profile for lashing with tension belts (no chains possible) - Reinforced frame version / point load at center of gravity - Provisions for extendable load platform wideners - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, plus 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg supports at rear Ramps: - 2-piece loading ramps, special design with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting equipment (only in conjunction with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Including traction ribs on ramps - Secured in transport position with tension belts - Operation via control lever mounted rear right in direction of travel - Sideways hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood flooring with aluminium omega profiles Landing gear: - Mechanical 24-ton landing legs, single-sided operation with compensating device Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive height via ball valve +50mm - 1st axle with lifting function (wired via EBS), fully automatic control with mechanical emergency activation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Hjdpfx Amswviwkjhsfi Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underride protection - 4 wheel chocks - Elongated license plate holder in end plate - 1 ECE removable sign board on the rear - 11 pairs ZK modules 10t at the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the load platform - Metal fenders with clear-pass - Extendable warning plates incl. 3 position lights each, front at landing legs and rear ahead of end plate, steplessly extendable up to load width of 4,500 mm - 4 sockets for warning plates storable in stake pockets on load platform - 6 pairs side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1 in front and 1 behind kingpin positions) - 3 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on load platform from outer frame to main frame (1 in front area, 1 in front of 1st axle and 1 behind 3rd axle) - 2 pairs steel plates in load platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 200 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 800 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame welded construction with front frame cranking and level loading platform, rear bevel approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with beveled front corners - Sloped end swan neck approx. 500 x 100 mm (ribbed anti-slip strips on outer frame in the area of the rear bevel) - 2 king pin positions with exchangeable 2" king pin - Outer frame fully welded as perforated external frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm, can be locked pneumatically in 500 mm increments - Frame before and after separation with 80x80 mm step - Reinforced frame design / point load supported at center of gravity when retracted - No extendable load width extensions, but prepared for retrofitting (= guide tubes welded into frame) - With excavator recess (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to vehicle end - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (Körapur-coated), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended end plate - Drop leg rear supports Ramps: - 2 pcs. special design two-piece loading ramps with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting (only in conjunction with electrohydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Incl. ribbed anti-slip strips on ramps - Can be secured in travel position with lashing straps - Operated via control lever mounted at rear, RH side of chassis - Laterally hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Landing Gears: - Mechanical 24 t landing gears with single-side operation and load equalization Axles, Steering, and Tyres: - BPW air suspension axles, max. 10 t axle load each, air bellows diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lift and lower system, total travel approx. 200 mm - 2nd driving height via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), activation fully automatic with emergency operation by push button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, centered offset mounting - 12 tyres size 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Incl. tire pressure monitoring system Accessories: - Plug-in side and rear walls on swan neck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum underrun protection - 4 wheel chocks - 1 plug-in ECE rear panel Hsdpfxsxgm S De Amhofi - 11 pairs ZK-modules 10t each, on sides: - 2x on swan neck - 2x on platform before extension - 7x after extension - Extendable warning boards incl. 3 position lamps each, mounted at front landing gears and rear before end plate, steplessly extendable to platform width of 4,500 mm - 4 mounting slots for warning boards in stake pockets on load platform - 6 pairs of side stake pockets for 100x50 mm plug-in stakes - 2 transverse stake pocket rows for 100x50 mm stakes across swan neck from outer frame to main frame (1 before and 1 after king pin positions) - 3 transverse stake pocket rows for 100x50 mm stakes across load platform from outer frame to main frame (1 before extension, 1 after extension, 1 after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading platform for container locks to fit 1x 20ft container - Rubber skirt fitted to underrun protection

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 050 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 950 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame construction with front frame cranking and flat load area with rear taper approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with chamfered corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on the outer frame in the area of the rear taper) - 2 king pin positions with exchangeable 2” king pin - Outer frame closed outward as punched external frame for lashing with tension belts - Reinforced frame design / point load at the centre of gravity - Provisions for extendable loading platform wideners - With excavator well, depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, beginning approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended final plate - Drop-down rear support legs Ramps: - 2 single-piece aluminium drive-on ramps, spring-assisted - Length x width approx. 2,500 mm x 600 mm - Can be secured with tensioning straps for driving position - Manually adjustable sideways Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminium omega profiles Landing Legs: - Mechanical 24t landing legs with single-side operation and push-pull equalizer Axles, Steering, and Tyres: - BPW air-suspended axles, each with 10t axle load, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lifting/lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive position via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), fully automatic activation, with mechanical emergency operation via button on trailer Hfodpfx Amswu Agiohsi - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, mid-centered offset - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Includes tyre pressure monitoring Brake System: - Dual-circuit brake with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-type parking brake - Air connections yellow / red Paintwork: - Steel shot blasting, spray galvanizing of the chassis and priming - Chassis/wheel hubs/outer frame painted in DB 7350 Novagrau - Plastic parts black, unpainted - Rims: factory silver - Conspicuity tape on sides and rear in yellow Accessories: - Removable side and rear walls on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Aluminium bump stop - 4 chocks - Sheet metal fenders with Clear-Pass - Elongated license plate holder on end plate - 1 ECE plate at the rear, plug-in - 11 pairs ZK modules 10t lateral: - 2x on gooseneck - 9x on load platform - Without rear towing eyelets - Extendable warning signs incl. 3 position lamps each, mounted at landing legs in front and behind, steplessly extendable to 4,500 mm loading width - 4 holders for warning signs, insertable in stake pockets on loading platform - 6 pairs of lateral stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on loading platform from outer frame to main frame (1x front, 1x before 1st axle, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in load area for container locks to carry 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 490 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 510 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 490 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame construction with front frame offset and flat loading platform with rear taper approx. 500x100 mm - Neck height 200 mm with chamfered corners - Sloping gooseneck end approx. 500 x 100 mm (traction ribs on the outer frame in the area of the rear taper) - 2 king pin positions with interchangeable 2" king pin - Outer frame closed to the outside as a perforated outer frame for lashing with tension straps - Reinforced frame design / point load at center of gravity - Preparations for extendable width extensions in the loading area - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting roughly after 2nd axle to the end of the vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of the axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Side underrun protection = extended end plate - Drop-down supports at the rear Floor: - 35 mm larch wooden floor with aluminum omega profiles Axles, Steering and Tires: - BPW air suspension axles, each with 10 t axle load, bellows diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), automatic activation, with mechanical emergency operation via push button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electrical and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, hub-centered - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Includes tire pressure monitoring system Brake System: - Two-line brake system with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-loaded parking brake - Pneumatic connections yellow/red Painting: - Steel shot blasting, spray galvanizing of chassis and priming - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau Accessories: - Removable side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underrun protection - 4 wheel chocks - Steel mudguards with Clear-Pass - Long license plate holder in end plate - 1 plug-in ECE plate at the rear - 11 pairs of ZK modules 10t on the side: - 2x on the gooseneck - 9x on the loading platform - Without rear towing eyes - Extending warning signs incl. 3 position lights each, front at landing gear and rear in front of end plate, infinitely extendable to a loading width of 4,500 mm - 4 holders for warning signs for plugging into stake pockets on the loading platform - 6 pairs of stake pockets at the side for plug-in stakes 100x50 mm - 2 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the gooseneck from outer frame inward to main frame (1x in front of and 1x behind the king pin positions) - 3 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the loading platform from outer frame inward to main frame (1x in the front area, 1x before 1st axle and 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in the loading area for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection - Preparation (=cable routing for NATO cable and hole pattern for later installation of NATO socket at the front of the end plate as well as bracket on the vehicle) for retrofitting an electro-hydraulic unit at the rear right for possible operation of drive-on ramps Hfsdjwu A Sljpfx Amhei - Mechanical 24 t landing legs with single-side op

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 12 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 550 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, prvá registrácia: 11/2008, dĺžka ložného priestoru: 9 730 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, farba: oranžová, prevádzková hmotnosť: 12 450 kg, Veľmi dobre zachované vozidlo od prvého majiteľa Meusburger MTS 3 - 45T Trojosový nájazdový nízkoložný príves s najazdovou rampou Ťažká preprava Typ MTS 3 Hfedjwb Sh Aopfx Amhsi Maximálna povolená celková hmotnosť - 45 000 kg Užitočné zaťaženie - 32 550 kg Dĺžka - 13 900 mm Šírka - 2 500 mm Vzduchové odpruženie

Stav: použitý, farba: červená, Rok výroby: 2018, Meusburger MTS-3. Rok výroby: 2018. BPW nápravy 10 t. Hmotnosť: 11 700 kg. Nosnosť: 36 300 kg. Max. celková hmotnosť: 48 000 kg. Zaťaženie závesného čapu: 18 000 kg. 1. náprava s možnosťou zdvíhania (lift axle). 3. náprava riaditeľná. Vzduchové odpruženie. Podlaha so štrbinami. Navijak. Hydraulicky výsuvný most medzi podlahou a „krkom“. Dĺžka: 3420 mm. Hydraulika poháňaná z NATO zásuvky vozidla. 2-bodové hydraulické oporné nohy vzadu. Dvojcestné hydraulické rampy: - pohyb hydrauliky sprava doľava. - dĺžka: 4600 mm. Náradové schránky. Rozmery: Krk: Dĺžka: 3750 mm. Šírka: 2550 mm. Výška: 1440 mm. Výška krku čapu: 1200 mm. Podlaha: Dĺžka: 9730 mm. Šírka: 2550 mm. Výška: 900 - 950 mm. Pneumatiky: 70%. Hfsdpfx Aey Ayyvomhsi Nemecký príves! ID NR: 408. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis sa vzťahujú na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, na všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a na predchádzajúce rokovania. Akoukoľvek reakciou vyjadrujete súhlas s platnosťou Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a vyhlasujete, že ste sa s týmito podmienkami oboznámili. Naše ceny sú netto ceny na export. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2018 Prevádzková hmotnosť: 11 700 kg Nosnosť: 36 300 kg Celková hmotnosť: 48 000 kg = Firemné informácie = Pre viac informácií: WhatsApp:

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Chassis: - Robust welded steel frame construction with a front frame offset and level loading platform with rear taper approx. 500x100 mm - 200 mm gooseneck with chamfered front corners - Sloped end of the gooseneck approx. 500 x 100 mm (grip steps on the outer frame in the rear taper area) - 2 king pin positions with replaceable 2" king pin - Closed external frame as perforated outer frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm lockable every 500 mm pneumatically - Frame stepped 80x80mm before and after division - Reinforced frame design / point load in retracted state at center of gravity - Without extendable widening sections but prepped for later installation (= guide tubes welded into frame) - With excavator trough (uncovered), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after 2nd axle to vehicle end - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm - Rear underride guard = extended rear plate - Drop landing legs at the rear Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Axles, Steering, and Tires: - BPW air suspension axles, each 10 t axle load, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle as lift axle (wired via EBS), full automatic confirmation with manual emergency actuation via button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, centrally positioned offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless Hfodpfx Amoywv Ixjhei - Including tire pressure monitoring system Equipment: - Removable side and rear boards on the gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum side underrun protection - 4 wheel chocks with holders - Long license plate holder in rear plate - 1 ECE board insertable at rear - 11 pairs ZK modules 10t side: - 2x on the gooseneck - 2x on the loading platform before the extension - 7x after the extension - No rear towing eyes - Extendable warning signs including 3 position lights each, front at landing gear and rear before tail plate, steplessly extendable up to load width 4,500 mm - 4 holders for warning signs insertable in stanchion pockets on the loading platform - 6 pairs of side stanchion pockets for 100x50 mm plug-in stanchions - 2 cross rows of stanchion pockets for 100x50 mm stanchions on the gooseneck from outer to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 cross rows of stanchion pockets for 100x50 mm stanchions on the loading area from outer to main frame (1x before extension, 1x after extension, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading area for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underride guard - Pre-installed (NATO cable routing, hole pattern for subsequent installation of NATO socket at front of rear plate, and holder on the vehicle) for retrofitting an electrohydraulic unit right rear for possible control of loading ramps Optional: The trailer can be delivered with aluminum loading ramps.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 2 980 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 020 kg, celková hmotnosť: 13 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 110 mm, šírka ložného priestoru: 2 430 mm, zavesenie: oceľ, farba: iný, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Trojsmerný sklápací vozík, nakladacia výška cca 940 mm, predná stena sklopná pre prekládku materiálu, centrálny zámok pre bočné a zadné bočnice, automatické otváranie zadnej steny pri sklápani dozadu, bočné bočnice kyvné a sklopné, bočné bočnice s odľahčením pomocou pružiny, podlaha korby z jemnozrnnej ocele 4 mm, 8 x pevné sťahovacie oká zapustené v podlahe, päťstupňový tvrdochrómovaný trojsmerný vyklápací valec, uhol vyklápania: dozadu 50° a bokom 45°, plynule výškovo nastaviteľné ťažné oje, zadné stĺpiky nastrkovacie, prevodová podpera s podporou zaťaženia a rýchlochodom vpredu, držiak na dva hliníkové nájazdové rampy integrovaný v šasi, uzamykateľný priečinok na rampy (s clonou), obrysové značenie podľa predpisu ECE R 048, -- chyby v texte, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Viac informácií: ! Hfodpfxezl Dbmj Amhji

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 2 980 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 920 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 110 mm, šírka ložného priestoru: 2 430 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 245/70 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 245/70 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Trojstranný sklápací vozík, nakladacia výška cca 940 mm, predná stena sklápateľná pre prekládku, centrálny zámok pre bočné a zadné bočnice, automatické otváranie zadnej steny pri spätnom sklápani, bočné bočnice s odľahčovaním pružinou, podlaha korby z jemnozrnnej ocele 4 mm, 8x robustných zapustených viazacích ôk v podlahe, 5-stupňový tvrdochrómovaný trojsmerný sklápací valec, uhol sklápania: dozadu 50° a bočne 45°, plynulo výškovo nastaviteľné ťažné oko, zadné stĺpiky zasúvateľné, oporný navijak s ťažkým a rýchlym chodom, vpredu, úložný priestor pre dva hliníkové nájazdové rampy zabudovaný v podvozku, zamykateľný priečinok na rampy (clona), obrysové značenie podľa predpisu ECE R 048, vozidlo s jednodňovou registráciou, -- tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Viac informácií: ! Hedpfxjzl Davs Amhefi

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 2 980 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 920 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 110 mm, šírka ložného priestoru: 2 430 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 245/70 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 245/70 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Trojstranný sklápací vozík, nakladacia výška cca 940 mm, predná stena sklápateľná pre prekládku, centrálny zámok pre bočné a zadné bočnice, automatické otváranie zadnej steny pri spätnom sklápani, bočné bočnice s odľahčovaním pružinou, podlaha korby z jemnozrnnej ocele 4 mm, 8x robustných zapustených viazacích ôk v podlahe, 5-stupňový tvrdochrómovaný trojsmerný sklápací valec, uhol sklápania: dozadu 50° a bočne 45°, plynulo výškovo nastaviteľné ťažné oko, zadné stĺpiky zasúvateľné, oporný navijak s ťažkým a rýchlym chodom, vpredu, úložný priestor pre dva hliníkové nájazdové rampy zabudovaný v podvozku, zamykateľný priečinok na rampy (clona), obrysové značenie podľa predpisu ECE R 048, vozidlo s jednodňovou registráciou, -- tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Viac informácií: ! Hfsdszl Dapspfx Amhsi

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 2 980 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 920 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 110 mm, šírka ložného priestoru: 2 430 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Trojstranný sklápací vozík, výška ložnej plochy cca 940 mm, čelná stena sklopná na prekládanie, centrálny zámok pre bočné a zadné bočnice, automatické otváranie zadnej steny pri sklápaniu dozadu, bočné bočnice kyvné a sklopné, bočné bočnice s uľahčeným otváraním pomocou pružiny, podlaha ložnej plochy z jemnozrnnej ocele 4 mm, 8 pevných viazacích ôk zapustených v podlahe, 5-stupňový tvrdo pochrómovaný trojstranný sklápací valec, uhol sklápania: dozadu 50° a bočne 45°, plynulo výškovo nastaviteľné ťažné oje, zadné stĺpiky zasúvateľné, prevodový podperný navijak s prevodom na zaťaženie a rýchlobeh, vpredu, priestor na dve hliníkové najazdové rampy integrovaný v podvozku, zamykateľný kanál na rampy (viditeľná ochrana), obrysové značenie podľa normy ECE R 048, vozidlo s dočasnou evidenciou, -- tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, Viac informácií na: ! Hfjdpfxozl A Uxj Amhsi

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 2 980 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 020 kg, celková hmotnosť: 13 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 110 mm, šírka ložného priestoru: 2 430 mm, zavesenie: oceľ, farba: iný, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Three-way tipper, loading height approx. 940 mm, folding front wall for easy overloading, central locking for side and rear drop sides, automatic tailgate opening when tipping backwards, side walls pivoting and foldable, side drop sides with spring-assisted relief, platform floor made of 4 mm fine-grain steel, 8 heavy-duty lashing eyes recessed in the floor, 5-stage hard-chromed three-way tipping cylinder, tipping angle: rear 50°, sideways 45°, infinitely height-adjustable drawbar, removable stakes at the rear, gearbox support winch with load and fast gear, at the front, integrated receptacle for two aluminium loading ramps in the chassis, lockable ramp compartment (privacy cover), contour marking according to ECE R 048 regulation, rental price from €550, -- Typing errors, mistakes and changes excepted, sample images --, More data at: !, More details: ! Hedpfozl A Tbox Amhefi

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 050 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Podvozok: žiarovo zinkovaný, drevená podlaha silná 70 mm, 18 kotviacich očiek, 12 vreciek na stĺpiky, 2 rampy, každá 3 110 mm dlhá x 760 mm široká, hydraulické jednočinné rampy, výška ložnej plochy: 880 mm, vrátane ukazovateľov zaťaženia náprav. Príplatky: posledná náprava ako riadená náprava: 3 500 €, výstražné tabule + osvetlenie a maják: 200 €, rozšírenie na 3 m s drevom: 300 €, hydraulický posuv rámp: 1 000 €. Dostupné aj s K80 ťažným okom! -- Chyby v tlači, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky -- Viac údajov na vyžiadanie! Hedozlxuujpfx Amhjfi

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2010, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo sa predáva na zákazku zákazníka., čiastočne poškodené drevené podlahové dosky, 17 párov kotviacich ôk, výška nakladania cca 900 mm, -- technické údaje, chyby a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac informácií nájdete na: !, Ďalšie podrobnosti: ! Hodpjzlxu Uofx Amhsfi

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 700 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Podvozok: žiarovo pozinkovaný, drevená podlaha hrúbky 70 mm, 18 kotviacich ôk, 12 vreciek na stĺpiky, 2 rampy po 3 110 mm dĺžky a 760 mm šírky, stúpacia lišta na vonkajšej strane rampy a zadnej šikmine, hydraulické rampy z jedného kusu, nakladacia výška: 880 mm, vrátane ukazovateľov zaťaženia nápravy. Príplatky: posledná náprava ako riadená: 3 500 €, výstražné tabule + osvetlenie a maják: 200 €, rozšírenie na 3 m drevom: 300 €, hydraulický posun rámp: 1 000 €. -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky -- Viac údajov na:! Hodpfx Ajzlxuzemhefi

Stav: nový, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 200 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Celková dĺžka ložnej plochy cca: 8 200 mm, hlboké lôžko cca: 6 000 mm dlhé, nakladacia výška pri zaťažení cca 890 mm, 22 x upevňovacie oká po 10 t, 10 x vrecká na stĺpiky v vonkajšom ráme, najazdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), protišmyková lišta na vonkajšej strane ramien a zadnom sklone, najazdové rampy bočne nastaviteľné, drevená podlaha hrúbky 68 mm, úložná schránka s vekom na upevňovacie reťaze alebo popruhy, obrysové označenie podľa predpisov, výstražné majáky, vozidlo žiarovo zinkované ponorom, vrátane ukazovateľov zaťaženia náprav, príplatky za: výstražné tabule s osvetlením a výstražným majákom, rozšírenie na 3 m s drevenými vložkami, cena: 500 €; hydraulický posuv rámp, cena: 1 000 €; výrez pre rameno rýpadla, cena: 1 000 € netto. -- Zmena, chyby a omyly vyhradené, ilustračné fotografie --. Viac údajov na: !, Viac detailov na: ! Hsdpjzlxunefx Amhsfi

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 760 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 240 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Dĺžka ložnej plochy 8 100 mm, výška ložnej plochy pri zaťažení približne 900 mm, 20 x upevňovacie body s nosnosťou 10 ton, 14 x vrecká na nosníky vo vonkajšom ráme, drevená podlaha hrúbky 70 mm, úložný box s vekom na uloženie reťazí alebo popruhov na upevnenie nákladu, kontúrové označenie podľa predpisu, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, vrátane indikátora zaťaženia nápravy, vozidlo žiarovo pozinkované, k dispozícii aj s ložnou plochou dĺžky 9 m + rozšírenie, príplatok za hliníkové rampy = cena: 2 200 EUR, výstražné tabule s osvetlením = cena: 800 EUR, vyhradzujeme si právo na tlačové chyby, omyly a zmeny, ilustračné obrázky, ďalšie informácie nájdete tu: !, Viac informácií: ! Hedpfxezlxrys Amhjfi

Stav: nový, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 200 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Total loading platform length approx. 8,200 mm, low bed approx. 6,000 mm long, loading height (laden) approx. 890 mm, 22 lashing rings each rated at 10 t, 10 stake pockets in outer frame, loading ramps (approx. 3,100 x 750 mm), climbing strips on outside of ramps and rear slope, side-adjustable loading ramps, 68 mm strong timber floor, storage box with lid for lashing chains or tie-down straps, contour marking as required by regulations, beacon, vehicle fully hot-dip galvanized, incl. axle load indicators, Surcharge for: warning panels with lighting and beacon, extension to 3 m with timber boards, Price: 500 EUR, hydraulic lateral adjustment of the ramps, Price: 1,000 EUR, excavator arm recess, Price: 1,000 EUR net. -- Errors, omissions, and changes excepted, sample images -- More data at: !, More Details: ! Hedpjzln Dlsfx Amhsfi