Max Trailer 2-Achs-Tele-Semi-Sattelauflieger kúpiť použité (59 686)
Zoradiť výsledky
- Najnižšia cena Najvyššia cena
- Najnovšie inzeráty Najstaršie inzeráty
- Najkratšia vzdialenosť Najväčšia vzdialenosť
- Najnovší rok výroby Najstarší rok výroby
- Najnovšia aktualizácia Najstaršia aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z Výrobca od Z po A
- Relevantnosť
- Najnižšia cena
- Cena
- Najvyššia cena
- Cena
- Najnovšie inzeráty
- Dátum pridania
- Najstaršie inzeráty
- Dátum pridania
- Najkratšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najväčšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najnovší rok výroby
- Rok výroby
- Najstarší rok výroby
- Rok výroby
- Najnovšia aktualizácia
- Aktualizácia
- Najstaršia aktualizácia
- Aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z
- Výrobca
- Výrobca od Z po A
- Výrobca
- Označenie od A po Z
- Označenie
- Označenie od Z po A
- Označenie
- Model od A po Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najnižšia referencia
- referencia
- Najvyššia referencia
- referencia
- Najkratšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- Najdlhšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- relevantnosť
- relevantnosť
Úspešný
Vaša správa bola odoslaná.
Malý inzerát
Kraków
160 km
Nízkopodlažný náves
LANGENDORFlow-bed semi-trailer / 2024 / 46 t load
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 560 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 45 940 kg, celková hmotnosť: 58 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, farba: červená, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, Nízkozdvižný náves Langendorf / 2024 / 46 t nosnosť / 2 kusy
Rok 2024
Technické údaje
Celková hmotnosť 58 500 kg
Hmotnosť 12 560 kg
Nosnosť 45 940 kg
Indikátor zaťaženia
4 nápravy SAF
ABS
AGS
Pgedpfjzxfydjx Ahvst
Vzduchové odpruženie
Technický aj vizuálny stav je výborný.
K dispozícii sú 2 identické jednotky.
Úspešný
Vaša správa bola odoslaná.
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
Meusburger3-Achs-Semi 2 P. Radmulden-hydr. Rampen
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, Výbava: ABS, Chassis:
- Stable welded steel frame construction with front frame drop and flat load area, rear chamfer approx. 500x100 mm
- Neck section 200 mm with beveled corners
- Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind rear chamfer)
- 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin
- Outer frame closed outwards with perforated profile for lashing with tension belts (no chains possible)
- Reinforced frame version / point load at center of gravity
- Provisions for extendable load platform wideners
- With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to end of vehicle
- 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers
- (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, plus 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers
- Underrun protection = extended end plate
- Drop-leg supports at rear
Ramps:
- 2-piece loading ramps, special design with mechanical extension
- Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting equipment (only in conjunction with electro-hydraulic power pack)
- Width approx. 800 mm
- Wooden decking
- Including traction ribs on ramps
- Secured in transport position with tension belts
- Operation via control lever mounted rear right in direction of travel
- Sideways hydraulically adjustable
Floor:
- 35 mm larch wood flooring with aluminium omega profiles
Landing gear:
- Mechanical 24-ton landing legs, single-sided operation with compensating device
Axles, steering and tires:
- BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm
- S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads
- Automatic slack adjuster
- Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm
- 2nd drive height via ball valve +50mm
- 1st axle with lifting function (wired via EBS), fully automatic control with mechanical emergency activation via button on trailer
Psdpfxswviwkj Ahvegt
- 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock
- 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted offset
- 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless
- Including tire pressure monitoring
Accessories:
- Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high
- Spare wheel holder
- Side aluminum underride protection
- 4 wheel chocks
- Elongated license plate holder in end plate
- 1 ECE removable sign board on the rear
- 11 pairs ZK modules 10t at the sides:
- 2x on the gooseneck
- 9x on the load platform
- Metal fenders with clear-pass
- Extendable warning plates incl. 3 position lights each, front at landing legs and rear ahead of end plate, steplessly extendable up to load width of 4,500 mm
- 4 sockets for warning plates storable in stake pockets on load platform
- 6 pairs side stake pockets for 100x50 mm stakes
- 2 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1 in front and 1 behind kingpin positions)
- 3 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on load platform from outer frame to main frame (1 in front area, 1 in front of 1st axle and 1 behind 3rd axle)
- 2 pairs steel plates in load platform for container locks to accommodate 1x 20ft container
- Rubber apron mounted on underrun protection
- Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed
- Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau
Úspešný
Vaša správa bola odoslaná.
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Nízky nakladač
Faymonville4-2+2-Achs-Tele-Semi m. Radmulden u. Rampen
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 51 500 kg, celková hmotnosť: 69 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck:
Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length; length approx. 3,700 mm.
Gooseneck rear bevel approx. 1,000 mm x 10°.
Loading platform:
Telescopic loading platform, length approx. 8,800 mm, with rear bevel approx. 500 mm x 10°.
Recess in the bevel as well as extending into the loading platform to accommodate the excavator's bucket linkage.
Pneumatic locking with conical bolt and reinforced lock positions.
Supply lines are protected within the telescopic beam and adapt to the respective platform length.
Ramps:
1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm x 900 mm.
Hydraulically folding ramp tips.
Each ramp can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward.
Axles and suspension:
BPW axles and suspension, two rigid axles, two self-steering axles.
Electromagnetic reverse lockout, activated via reverse gear and manually.
Air suspension with raise/lower valve.
Axle tools.
Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF, dual-mounted.
Load index: 143/141J (144/144F).
Braking system:
WABCO brand braking system, EBS-E, compliant with EU regulations.
Lighting system:
24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK full LED."
Metal finishing:
Standard HRM metallization of the outer frame.
Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-coated with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%).
Steel structure:
Steel grades:
S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa)
S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa)
Welders certified to DIN-EN 287-1.
MAG welding method according to EN ISO 4063.
Protective gas M21 according to EN ISO 14175.
Pgsdpjk Ahugefx Ahvot
Standard accessories included:
Removable front wall, steel, height approx. 400 mm.
ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S, & 15-pin sockets.
24N connection per ISO-118524S connection per ISO-373115-pin connection per ISO-12098.
Round NATO socket at the front connection strip.
Power cable for supplying the electro-hydraulic unit and/or electric winch (35 mm², 3.5 m long) between trailer and truck tractor with connector (NATO-NATO).
3 kW electro-hydraulic unit for operating hydraulic functions, except hydraulic winches.
1 spare wheel with mounting adapter.
External beam of gooseneck with fixing holes for bolted lashing rings; first hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm.
2 pairs of screw-in lashing rings included.
Fixing hole at the upper rear of the gooseneck external beams for a bolted lashing ring.
1 pair of screw-in lashing rings.
Approx. 40 mm thick hardwood flooring over the gooseneck.
On the gooseneck, 1 pair of removable, anodized aluminum sideboards, approx. 400 mm high.
On the gooseneck, 1 removable anodized aluminum rear wall, approx. 400 mm high.
2” king pin.
Guide plate on gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide.
4 wheel chocks with holders.
Mount for aluminum approach ramps.
Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank.
Approx. 50 mm hardwood floor, continuous on the platform and interrupted between the axles.
Platform locking with conically welded locking profiles every 250 mm, including pre-tensioning plate.
Long holes at the front of the loading platform for hook-in and relocatable bridging elements.
1 intermediate table with recessed platform, approx. 300 mm wide for the extension tube with large cross-section with steel covering.
Front and rear with long holes...
Úspešný
Vaša správa bola odoslaná.
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX810 Semi-Tieflader 2+6 - 2fach tele
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 96 500 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 26 900 mm, celková šírka: 2 750 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel s okamžite alebo krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke.
Pgedpfszahp Ssx Ahvst
Výňatok z výbavy. Kompletnú špecifikáciu poskytneme na vyžiadanie.
Labuťový krk:
* Hydraulicky zdvíhateľný/spúšťateľný a snímateľný labuťový krk. Dĺžka cca 3 650 mm
* Pre ťahače: 6 x 4 alebo 8 x 4
* Pripojenie na nákladné vozidlo s hydraulikou s nastaviteľným prietokom (20 l/min), vrátane závesného portálu na uloženie prívodných vedení; nádrž ťahača musí mať min. 80 l
* S MAX Trailer spojovacími kusmi, inak spojovacie kusy musí zabezpečiť zákazník ex works
* Portál so žeriavom na rezervné koleso na čelnej stene labuťového krku
* 3,5-palcový kráľovský čap
* Oceľová čelná stena, výška cca 400 mm
* Na labuťový krk nasadzovateľné ALU bočnice a zadná stena, výška cca 400 mm v eloxovanom prevedení
* Ovládacia páka na labuťovom krku chránená sklopným krytom
* Osvetlenie ovládania na labuťovom krku s vypínačom
* Po jedna 7-kolíková zásuvka vľavo a vpravo vzadu na labuťovom krku pre výstražnú tabuľu
* BEKA-MAX centrálny mazací systém pre labuťový krk s univerzálnym mazivom NLGI-2
* Hydraulické spojky z labuťového krku na podvalník so skrutkovými spojkami
* Možnosť nástupu na labuťový krk
* Štyri výstražné tabule vysúvateľné cca o 1 000 mm, cca 423 x 423 mm, s LED pozičným svetlom a držiakom na maják
* Montážny adaptér na 2 rezervné kolesá
* 1-valcový naftový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým štartérom a štartovacou batériou. Výkon: 9,5 kW (12,9 k) pri 3 000 ot./min
* Hydraulické prepojovacie potrubia medzi powerpackom a zástrčkovou doskou na labuťovom krku
* Po jeden LED pracovný reflektor vľavo a vpravo na zadnej hrane labuťového krku s oddeleným vypínačom
* Rádiové diaľkové ovládanie: - ovládanie powerpacku, štart/stop naftového motora - ovládanie prívesového riadenia navyše ku kábelovému ovládaniu, s 2 LED kontrolkami na prijímači na kontrolu stavu - ovládanie zdvihu/spúšťania labuťového krku - ovládanie zdvihu/spúšťania podvozku
2-nápravový predný podvozok:
* Kolíková ušová spojka vpredu a vzadu. Dĺžka: cca 2 970 mm Šírka podvozka: cca 2 750 mm
* BEKA-MAX centrálny mazací systém pre 2-nápravový podvozok s univerzálnym mazivom NLGI-2 (nie pripojené k riadiacim tyčiam)
* Po jedna 7-kolíková zásuvka vľavo a vpravo vzadu na prednom podvozku pre výstražné tabule
* Povrch podvozka s lakovaným pieskovým povrchom proti skĺznutiu
* Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po bokoch, na výsuvoch a vzadu na návesu
* Po jedna 7-kolíková zásuvka pre výstražné tabule vľavo a vpravo na prednom podvozku, v oblasti náprav
* Výsuvné rozšírenia o cca 230 mm na každú stranu pre 2-nápravový podvozok
* 1 pár závitových blokov M42 medzi nápravami predného podvozku
* 1 pár držiakov na výstražné tabule na zasunutie do kotviacich kapsúl na vonkajšom ráme ložnej plochy
Ložná plocha:
* 6-nápravová dvojito teleskopicky predlžiteľná ložná plocha s kolíkovou ušovou spojkou vpredu a skosením cca 500 mm x 8° vzadu
* Dĺžka ložnej plochy: cca 11 000 mm
* Technicky výsuvná o cca 8 200 + 7 700 mm
* Rozstup náprav: cca 1 500 mm
* Základná šírka: cca 2 750 mm
* Hydraulický spojovací kolík
* BEKA-MAX centrálny mazací systém pre ložnú plochu s univerzálnym mazivom NLGI-2
* Povrch ložnej plochy s lakovaným pieskovým povrchom proti skĺznutiu
* 11 párov zapustených upínacích ôk v vonkajšom ráme ložnej plochy, výklopných smerom von (LC 10 000 daN)
* Pevne privarený medzi-stôl, cca 500 mm
Úspešný
Vaša správa bola odoslaná.
Malý inzerát
Nórsko
2 355 km
Sklápač
Forss P23 tipper semi-trailer w/ extendable axle a
Zavolať
Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 51326122xxxx, Rok výroby: 1987, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24028
Špecifikácie:
Model z roku 1987
Rázvor: 180 cm
Maximálna povolená celková hmotnosť: 42 000 kg
Vlastná hmotnosť: 9 770 kg
Maximálna nosnosť prednej nápravy: 22 000 kg
Maximálna nosnosť zadnej nápravy: 20 000 kg
Hmotnosť piateho kolesa: 22 ton
Výsuvná náprava
Dodatočne inštalované ABS
Slabé brzdy
Nesprávna farba predného obrysového svetla
Vymenil som niektoré sklá zadných svetiel.
Rôzne typy pneumatík na prívesoch
Pripravené na dodanie
Popis:
Príves Forss P23 s nakladacou plošinou, rok výroby 1987, s výsuvnou nápravou a dodatočne inštalovaným ABS.
Príves stojí už niekoľko rokov, preto je pravdepodobné, že je v dobrom stave.
Majiteľ vie, že brzdy sú slabé.
Svetlo svieti zhora.
Pripravené na dodanie.
Technická kontrola: Nie
Platnosť európskej certifikácie: 30. 11. 2013
Vlastná hmotnosť: 9770
Celková hmotnosť: 42000
Model: 1987 Forss P23, príves s nakladacou plošinou, s výsuvnou nápravou a dodatočne inštalovaným ABS
= Ďalšie informácie =
Ak potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte spoločnosť ATS Norway.
Psdsztux Espfx Ahvogt
Úspešný
Vaša správa bola odoslaná.
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Plateau-zwangsg.
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 700 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 200 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Ložná plocha:
• Výsuvná ložná plocha s pneumaticky ovládaným uzávěrem
• Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z dřevěného masivu
• 7 párů vyklápěcích vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN)
• 3 páry vyklápěcích vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN)
• Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
Nápravy a pneumatika:
• Nápravy BPW a odpružení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
• Se kotoučovými brzdami
• Technické zatížení nápravy: 10 000 kg
• Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
• Nářadí pro nápravy
• Pneumatiky: 385/65 R 22,5
• Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141
Brzdový systém:
• Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M)
Elektrické zařízení:
• Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15-pin
• Připojení dle ISO
• 24N ISO-1185
• 24S ISO-3731
• 15-pin ISO-12098
Příslušenství v ceně:
• Řízení zadní nápravy zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, s kontrolou jedné stopy náprav
• 4x zajišťovací klíny s držákem na čelní stěně
• 2" královský čep
• 1x pozinkovaná čelní stěna z oceli, cca 1 600 mm vysoká
• Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky
• Bílé reflektorové pásky dle EU na bocích, výsuvu a vzadu na návěsu v červené barvě
• Evropské reflektorové štítky (červeno-žluté) vzadu na návěsu
• 1x zástěrka vzadu na návěsu
• Návod k obsluze a popis
• Držák pro výstražné světlo vzadu na návěsu
• Ložná plocha s cca 30 mm silnou dřevěnou podlahou zakrytá Omega-profily
• 10 párů kapes na sloupky pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
• 1x držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy
• Elektrohydraulická jednotka
• Na labutím krku a zadní části vlevo i vpravo držák výstražných štítů včetně zásuvky
• Na centrálním nosníku lakovaná vrstva písku jako ochrana proti smyku
• 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft, 2x 20ft nebo 1x 40ft kontejner, u výsuvu další uzamykací bod pro 45ft kontejner
• 4 páry příčných kapes pro sloupky 100 x 50 mm v ložné ploše
• Montovaná nástupní žebřík vpravo ve směru jízdy
• 1x box na nářadí z HDPE cca 1 200 x 500 x 480 mm vpředu pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy
Psdpfjiu Etrsx Ahvegt
• Centrální mazací zařízení BEKAMAX (Pico) s odnímatelným krytem čerpadla
• Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení
• Bezdrátové dálkové ovládání pro řízení náprav navíc ke kabelovému ovládání, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy
• Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlometem
• Na výstražných tabulích držák pro výstražné světlo
• Nálepky s omezením rychlosti 80 km/h vzadu a na obou stranách
• Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu
• Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
• Celá ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizované a žárově upraveny ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %)
Úspešný
Vaša správa bola odoslaná.
Malý inzerát
Kraków
160 km
Nízkopodlažný náves
LANGENDORFlow-bed semi-trailer / 2024 / 46 t load
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 560 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 45 940 kg, celková hmotnosť: 58 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, zavesenie: vzduch, farba: červená, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, Nízkozdvižný náves Langendorf / 2024 / 46 t nosnosť / 2 kusy
Rok 2024
Technické údaje
Celková hmotnosť 58 500 kg
Hmotnosť 12 560 kg
Nosnosť 45 940 kg
Indikátor zaťaženia
4 nápravy SAF
Pgsdpfxszxfyko Ahvet
ABS
AGS
Vzduchové odpruženie
Technický aj vizuálny stav je výborný.
K dispozícii sú 2 identické jednotky.
Úspešný
Vaša správa bola odoslaná.
Malý inzerát
Gilze
1 099 km
Nízky nakladač
DO-TrailerSD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABLE
Zavolať
Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1992, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 9.5R17.5, farba: červená, Rok výroby: 1992, Samonavádzacia náprava / náprava s riadením pomocou náklonu.
Rozšíriteľná.
Dĺžka ložnej plochy: 930 cm x 253 cm
Výška ložnej plochy: 90 cm.
Rozšíriteľná.
= Ďalšie informácie =
Konfigurácia nápravy
Rozmer pneumatiky: 9.5R17.5
Brzdy: bubnové brzdy
Odpruženie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vo vnútri: 30 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 30 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vo vnútri: 30 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 30 %
Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vo vnútri: 30 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 30 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vo vnútri: 30 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 30 %
Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vo vnútri: 30 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 30 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vo vnútri: 30 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 30 %
Hmotnosti
Vlastná hmotnosť: 9 985 kg
Úžitková hmotnosť: 35 015 kg
Celková hmotnosť: 45 000 kg
Údržba
APK (technická kontrola): platná do 11.2026
Identifikácia
Typové označenie: SD 31 / POLOPRÍVES / ROZŠÍRITEĽNÝ
= Informácie o firme =
Pjdpfx Ahsy N S Rmjvsgt
VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ V ČISTEJ HODNOTE PRE EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT; Govorim po ryccki). Snažíme sa poskytnúť čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemôžu byť vyvodzované žiadne právne nároky.
Úspešný
Vaša správa bola odoslaná.
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Zavolať
Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 37 885 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, Výbava: ABS, Výňatok zo špecifikácie vybavenia
Ložná plocha
* vo vyťahovacom prevedení so zadným skosením, cca 1 000 mm x 8°
Tvrdé drevené obloženie
* cca 48 mm hrubé, cez nápravy s profilovaným plechovým obložením
JOST ťažné sedlá
Pedpfxjzv A Aqj Ahvsgt
* (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre nosnosť cca 24 t (testovacia nosnosť cca 50 t)
Nápravy a zavesenie BPW
* 2 nápravy pevné
* 1 náprava s riadením pomocou ohybného čapu
* Technická nosnosť nápravy: každá 12 000 kg
Vzduchové pruženie
* s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie
Brzdový systém
* v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M)
Príslušenstvo
* 2 palcové ťažné čapy typu König
* Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm
* Merač zaťaženia na určenie zaťaženia náprav, vrátane diagramu zaťaženia
* Na labutej krčnej časti hliníkové bočné steny a zadná stena, zasúvateľné, cca 2 440 x 400 mm (d x v)
* Jedna pozinkovaná skrinka na náradie, integrovaná v skosenej labutej krčnej časti (± 47 kg)
* 3 páry vreciek na kontajnery WADER v ložnej ploche pre 20' (30') alebo 40' kontajner. (± 30 kg)
* 6 párov vreciek na nosníky pre zasúvateľné nosníky cca 100 x 50 mm v vonkajšom ráme ložnej plochy. (± 18 kg)
* Rozširovacie prvky pozinkované, vysúvateľné o cca 230 mm na každú stranu (± 230 kg)
* Zdvíhacia náprava na prednej náprave
* Posuvné úchytné lišty pre hliníkové nájazdové rampy na zadnej strane vozidla
* 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnej stene
* 2 páry krúžkov Ferry pod labutou krčnou časťou a 2 páry vzadu (± 16 kg)
* Štyri výstražné tabule, vysúvateľné o cca 400 mm, cca 423 x 423 mm, s jednou LED polohovacou lampou. (± 25 kg)
* Na výstražných tabuliach držiak pre výstražné svetlo
* Jedno výstražné svetlo dodávané voľne
* HRM – metalizácia (vysokoodolná metalizácia)
Lakovanie
* Vrchná vrstva laku v jednej farbe, RAL 3002 karmínovočervená.
Úspešný
Vaša správa bola odoslaná.
Malý inzerát
Kraków
160 km
Cisterna
BodexKIS 35.5T food tank semi-trailer
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 8 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 400 kg, celková hmotnosť: 35 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: strieborný, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, Návesová cisternová souprava BODEX KIS 35,5 T určená na prepravu potravín.
Rok výroby 2007.
Celková hmotnosť 35 500 kg.
Vlastná hmotnosť 8 100 kg.
Nosnosť 27 400 kg.
Vyhrievanie.
Tri oddelené komory vo vnútri.
Psdpfx Ahszzxdhjvogt
3 nápravy JOST.
1 zdvíhacia náprava.
ABS.
Držiak na náhradné koleso.
Technický a vizuálny stav je veľmi dobrý.
Kompletná dokumentácia.
Úspešný
Vaša správa bola odoslaná.
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 100 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck:
Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°
3 pairs of lashing rings
30 mm thick hardwood flooring
Loading platform:
5 pairs of folding lashing rings on the outside
3 pairs of folding lashing rings on the outside
Psdpetphtmsfx Ahvsgt
1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform
Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tie-down straps
Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering
Landing gear:
JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity
Axles and tyres:
BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, with raise/lower function
The self-steering axles can be locked for reversing via electromagnet, activated through reverse gear or manually
Axle tools
Tyres 205/65 R17.5 3PMSF
Braking system:
WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E
Steel construction:
High-strength fine grain steel frame
Steel grades:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Electrical equipment:
Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets
Connection in accordance with ISO
Paintwork:
Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component zinc dust primer
High-quality 2-component top coat, single color in MB 7350 Novagrau
Metallic paint not available
Rear section metallized and painted in RAL 9010
Standard equipment included:
1 spare wheel 205/65 R 17.5
TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141
At the galvanized front connection strip: yellow-red air couplings
4 wheel chocks with brackets on the front wall
Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps
Galvanized folding supports underneath the sloped section of the loading area
One bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer
Height-adjustable curtain structure
Galvanized front wall with a tensioning mechanism for the sliding curtains
Adjustable height approx. 400 mm
"EDSCHA" brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls
3 pairs of sliding stanchions on the loading area
The superstructure can be hydraulically extended at the rear left and right by approx. 750 mm
Sliding roof with lift-up portal beam
Sliding curtain with 700 mm extra length, with tensioning straps approx. every 600 mm
Height to top edge of superstructure approx. 3,960 mm
Driving with open sliding roof is not permitted and will cause damage to the curtain
Hanger bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle
On the gooseneck and on the left and right of the rear panel, each with a bracket for warning signs including socket
Mudflap at the rear of the trailer
European reflective plates at the rear of the trailer
7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm insertable stakes in the outer frame of the loading platform
Lifting axle on the front axle controlled by TEBS E depending on current axle load and loading condition
Superstructure at the rear with closed ALU swing doors
On the checker plate on the gooseneck and loading area, an integrated sand coating to prevent slipping
Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2 and removable pump guard
80 km/h speed stickers at the rear and on both sides
Load gauge for axle load determination including load diagram
Úspešný
Vaša správa bola odoslaná.
Malý inzerát
Thalgau
489 km
Jumbo nákladné auto
MANTGX 18.360 + 2 ACHS JUMBO ANHÄNGER
Zavolať
Stav: použitý, najazdené kilometre: 732 894 km, výkon: 265 kW (360,30 k), prvá registrácia: 07/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2026, farba: sivý, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, Special equipment: MAN TGX 18.360 4x2 BL truck including 2-axle tandem trailer, including winter tires. Year of manufacture: 07/2009 Mileage: 734,900 km Technically permissible total weight: 18,000 kg Payload: 8,270 kg
Repairs carried out:
07/2025: §57a inspection, service according to maintenance computer, engine oil and filter change, fuel filter replaced and bled, valves adjusted, AdBlue filter replaced, fresh air filter replaced, steering filter replaced, air dryer cartridge replaced, air connection on engine brake renewed, right rear parking light replaced, air tanks derusted and preserved.
Truck trailer Scheuwimmer tandem trailer Year of manufacture: 2015 Rear double doors Technically permissible total weight: 18,000 kg Payload: 14,160 kg
Repairs:
Pgodpfxjyd S Duj Ahvjt
02/2025: §57a inspection carried out. Right front marker light replaced. Coupling head supply and brake replaced.
Storage box, trailer hitch: Ringfeder 4040 G 150B, car phone antenna, exterior and wide-angle mirrors, electrically adjustable and heated, curb mirror right, electrically adjustable and heated, bolted bridge mounting brackets, rear axle differential lock, comfort driver's seat, air-sprung and heated, with lumbar support and shoulder adjustment, fuel tank: Combination tank—680 liters diesel + 75 liters urea solution (AdBlue), roof air deflector, heated air dryer, additional air heater Eberspächer Airtronic D2, external sun visor, driver’s cab socket 12V and 24V, V-constant speed control (cruise control), front axle VOK-09, cranked, additional high/low beam and fog lights with cornering function.
Further equipment:
Axle configuration: 4x2, ambient lighting, start-up/front mirror, trailer socket 24V / 7-pin, trailer socket ABS, traction control (ASR), audio system: MAN basic Line radio (radio/CD), 175 Ah battery, onboard computer MAN-Tronic, electronic braking system MAN Brakematic, EURO 5 engine, driver's cabin: Nordic insulation, driver’s cab: XLX, suspension: leaf/air, electric window lifts, flame start system, tinted windshield, alternator 28 V 80 A, transmission: 16-speed ZF 16 S type, mechanical roof hatch, body/chassis: chassis, tipping lever - brake EVB, automatic climate control, heated fuel filter, multifunction steering wheel, elevated air intake, air compressor 1-cylinder 360 cc, engine 10.5 L - 265 kW diesel, wheelbase 5,500 mm, spare wheel holder behind rear axle, rear axle disc brakes, front axle disc brakes, side protection, rear side windows tinted, seat cover/upholstery: comfort quality, sunshade roller blind for windshield, sunshade roller blind side window, driver's door, spray reduction, stabilizer on one rear axle, front axle stabilizer, externally accessible storage box, cab-type control, TGX, tinted door windows, driver’s cab door extension, rear underrun protection, front underrun protection, viscous fan, central locking, permitted total weight 18.00 t
Úspešný
Vaša správa bola odoslaná.
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 7 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck:
- Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10°
- 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN)
- Hardwood flooring, 30 mm thick
Loading Platform:
- Loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8°
- Recess in the sloped section and extending into the loading platform for the excavator bucket stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm
- Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps
- Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering
Landing Legs:
- JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load)
Axles and Tyres:
- BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing-steer axle
- Technical axle load: 12,000 kg
- Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually
- Air suspension with lift and lower valve
- TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141
- Tyres 235/75 R 17.5
Paintwork:
- Complete steel structure automatically shot-blasted after welding with turbine blasting unit
- Second blast treatment with corundum for optimal adhesion of the coating system
- Final coating with 2 coats of 2K topcoat, single colour in RAL MB 7350 Novagrau
- Rims painted silver
- Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White)
- Cavities sealed with special wax
Electrical System:
- Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with sockets: 2x 7-pin & 1x 15-pin
Pgodpfx Ahjunrapjvjt
Included Accessories:
- Extensive lashing positions
- 2" king pin
- One galvanised steel front wall approx. 400 mm high
- Yellow-red air couplings on the galvanised front connector strip
- 4 wheel chocks with holder on the front wall
- Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps
- Galvanised folding supports under the sloped rear section of the loading platform
- A holder for a beacon at the rear of the trailer
- Galvanised, extendable side extensions approx. 230 mm each side
- White reflective tape on the sides and red on the rear in accordance with EU regulations
- At the gooseneck and rear plate, left and right, each with a holder for warning plates including socket
- On the gooseneck, plug-in ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm
- The rear, galvanised stakes are removable
- 2 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20 ft container
- 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the outer frame of the loading platform
- Sliding mounting rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle
- 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading platform
- Painted-on sand coating as anti-slip protection on the checker plates of the gooseneck and the loading platform
- Four warning plates extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each, with position light
- Holder for beacon on the warning plates
- 80 km/h speed stickers on the rear and on both sides
- European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer
- Manual and documentation on USB stick
- HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame
- Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are hot-finished with ZINACOR 850 metallisation (zinc 85% - aluminium 15%)
Úspešný
Vaša správa bola odoslaná.
Malý inzerát
Regensburg
556 km
Nízkopodlažný náves
BROSHUISTELE TIEFBETT 5+3 DOLLY PENDELACHSEN Nr.: 262
Zavolať
Stav: použitý, celková hmotnosť: 133 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2023, Výbava: ABS, Náves – VIN: XNJ55H5XX23H01262 – Prvá registrácia: 29.11.2023
DOLLY – VIN: XNJ33H5XD23H01262 – Prvá registrácia: 29.11.2023
ELEKTROHYDRAULIKA s NATO zásuvkou alebo strojová hydraulika
Nemecká registrácia
Vlastná hmotnosť: Náves: 27 140 kg – Dolly: 13 200 kg
Výška sedlovej platne: 1 350 mm – vymeniteľný kráľovský čap – 3,5″
Polomer otáčania vpredu cca 1 732 mm
---- hydraulicky spustiteľný a výškovo nastaviteľný zadný nájazd – dĺžka 4 020 mm
Nízke lôžko: dĺžka: 8 000 mm, šírka: 2 870 mm – nakladacia výška cca 560 mm
Pgsdpfxex Ialve Ahvet
TELESKOPICKÝ predĺžiteľný o 5 800 mm
ROZŠÍRITEĽNÝ do 3 240 mm
Rám podvozku: dĺžka: 7 410 mm, šírka: 2 750 mm – nakladacia výška cca 1 100 mm
Celková dĺžka s dolly: 24 622 mm – bez dolly: 20 140 mm
Výrez na rýpadlo – výrez na násadu
Centrálne mazanie
BROSHUIS nápravy – KÝVNÉ NÁPRAVY s bubnovými brzdami
S diaľkovým ovládaním
5 x hydraulicky odpružené a nútene riadené nápravy
Zaťaženie náprav: 5 x 12 000 kg
Záťaž na sedlový čap max. 25 000 kg
Pneumatiky: 285/70 R 19,5 – hĺbka dezénu cca 10 mm na všetkých
Zodpovedajúci 3-nápravový DOLLY
Hydraulicky odpružené nápravy
Zmeny, medzipredaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle obchodného práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy.
Naša ponuka je všeobecne bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak si prajete novú TÜV, radi Vám ponúkneme služby našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo popísané reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.
Úspešný
Vaša správa bola odoslaná.
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Zavolať
Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 030 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, Výbava: ABS, Naš kompletný vozový park s vozidlami, ktoré sú k dispozícii ihneď a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke.
Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie.
Husí krk
Husí krk so zadným sklonom, cca 750 mm x 10°
3 páry upevňovacích ok ťažnej sily (LC 5 000 daN)
Povrch z tvrdého dreva, hrúbka cca 30 mm
Ložná plocha
Ložná plocha za husím krkom, hydraulicky výškovo nastaviteľná, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným sklonom, cca 1 000 mm x 8°
6 párov upevňovacích ok smerom von, sklopných (ťažná sila LC 5 000 daN)
2 páry upevňovacích ok smerom von, sklopných (ťažná sila LC 10 000 daN)
1 pár upevňovacích ok smerom dnu, sklopných na centrálnom nosníku vpredu (ťažná sila LC 10 000 daN)
Mriežkový povrch C40/4 (bodové zaťaženie cca 2,3 t na ploche cca 20 x 20 cm) nad nápravami
Povrch z vlnitého plechu
Dvojdielne oceľové rampy
Jeden pár pozinkovaných dvojdielnych oceľových ramp, zosilnená konštrukcia, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s mriežkovým povrchom C40/5 (bodové zaťaženie cca 8 t na ploche cca 20 x 20 cm)
Rampa s hydraulicky výškovo nastaviteľnými rampovými časťami a hydraulickým zdvíhacím zariadením, maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg
V súlade s nariadením 1230/2012/EU, rampy s dĺžkou menšou ako 300 mm sa v jazdnej polohe nemusia brať do úvahy pri celkovej dĺžke vozidla 16 500 mm.
Podpory sedla
JOST podpory sedla (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre zaťaženie zdvihom cca 24 t (skúšobné zaťaženie cca 50 t)
Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF
Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS v súlade s normou ECE R 141
Nápravy
BPV nápravy a zavesenie
2 nápravy pevné, 1 náprava riadená
Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg
Elektromagnetická cúvacia brzda, aktivuje sa pri cúvaní a manuálne
Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie
Brzdový systém
WABCO brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M)
Farby
Nadstavba RAL 3002 karmínovo červená
Ráfiky strieborné
Plachta v RAL 9006 strieborná
Vrátane príslušenstva
1 držiak náhradnej pneumatiky pod ložnou plochou, v smere jazdy vpravo
2 colové kráľovské čapy
Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena
Na pozinkovanej spojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky
4 kusy zarážok s držiakmi na čelnej stene
3 kusy výškovo nastaviteľných drevených dosiek
Pozinkované sklopné podpory pod sklonom ložnej plochy
Výškovo nastaviteľná nadstavba plachty * 3 960 mm*
Pozinkovaná čelná stena so zaisťovacím mechanizmom pre posuvné plachty
Strecha značky EDSCHA, výškovo nastaviteľná cca o 400 mm, posuvná vpred na hliníkových profiloch strešného nosníka (prilepená skrutkami k prednej a zadnej stene)
Na ložnej ploche 3 páry posuvných rúr
Pgsdpfxjzu Ebto Ahvjt
Nadstavba je vzadu doľava a doprava hydraulicky rozšíriteľná cca o 750 mm
Posuvná plachta s rezervou cca 700 mm v dĺžke, so sťahovacími pásmi v rozstupe cca 600 mm
Horná hrana nadstavby cca 3 960 mm (zaťažená)
Jazda s otvorenou posuvnou plachtou nie je povolená a vedie k poškodeniu plachty
Na vlnitom plechu na husom krku a na ložnej ploche je nanesená vrstva piesku ako ochrana proti kĺzaniu
Zakrývacie plechy na preklenutie medzery medzi rampami a ložnou plochou
Elektro-hydraulická agregát vzadu pod ložnou plochou
Na husom krku a na rampách vľavo a vpravo držiaky pre výstražné tabule, vrátane zásuvky
Ovládacie ventily pre rampy sú umiestnené na pravej strane nadstavby
Mriežkový povrch v sklone husieho krku C30/3 (bodové zaťaženie cca 2 t na ploche 20 x 20 cm)
Mriežkový povrch v sklone ložnej plochy C40/5 (bodové zaťaženie cca 8 t na ploche cca 20 x 20 cm)
Úspešný
Vaša správa bola odoslaná.
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Plošinový náves
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Ballastauflieger
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 53 400 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 340 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading area:
- Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor
- 10 pairs of fold-out lashing rings on the outside
Landing legs:
- JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity
Axles and tyres:
- BPW axles, technical capacity 10,000 kg, first axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered, mounted on turntables
- Air suspension with raise and lower valve
- Axle tools
- Tyres 385/65 R22.5
Braking system:
- WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M)
Steel construction:
- Steel structure made from high-tensile fine-grain steels
- Steel grades:
Pederq Dlfepfx Ahvegt
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Electrical system:
- Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt
- ASPÖCK UNIBOX on the front connector strip with 24N, 24S & 15-pin sockets
- Connections compliant with ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098
Painting:
- First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component zinc dust primer
- High-quality 2-component top coat in a single colour, Nova grey
- Rear section metallised and painted in RAL 9010
Accessories included:
- Loading area with approx. 30 mm thick hardwood floor
- 2" king pin
- Galvanised steel front wall approx. 1,200 mm high, EN12642-XL
- Yellow-red air couplings at the galvanised front connector strip
- 4 wheel chocks with holders at the front wall
- Storage for 1,000 mm stake pockets in the central beam at the rear
- At the gooseneck and rear plate left and right each a holder for warning signs incl. socket
- Remote axle steering operation from the front and rear via cable remote control with push buttons and tracking control
- Electro-hydraulic power unit
- White reflective tape on sides and red at rear according to EU regulations
- 12 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stanchions in the external frame of the loading area
- European reflector plates at the rear of the trailer
- Mount for a rotating beacon at the rear of the trailer
- One mudflap at the trailer rear
- Manual and documentation on USB stick
- BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and detachable cover around the pump
TPMS Tyre Pressure Monitoring System:
- For correct display, the towing vehicle must be able to transmit and display this data
- Lift axle on the front axle with control via TEBS E, dependent on the current axle load and loading status
- Radio remote control for axle steering, in addition to cable remote, with indicator lights on the receiver for tracking control
- 5 pairs of stake pocket strips, mounted crosswise on the loading area, for 100 x 50 mm stanchions
- 80 km/h speed stickers, mounted at the rear and on both sides
- Adjustable access ladder mounted left and right in the direction of travel
- 2 reversing lights mounted on the rear panel
- Load pressure gauge to determine axle loads including load chart
- HRM metallisation of the external frame: Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are metallised and hot-finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%)
Úspešný
Vaša správa bola odoslaná.
Malý inzerát
Kraków
160 km
Nízka plošina
KässbohrerLB2 TIEF-BETT low loader semi-trailer /
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 11 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, farba: červená, Rok výroby: 2022, Nízka gondolová náves Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Výsuvný náves / riadené nápravy / 2 kusy
Pgjdezxfywspfx Ahvet
Rok výroby: 2022
Technické údaje
Celková hmotnosť: 42 000 kg
Registrovaná najväčšia prípustná hmotnosť: 38 000 kg
Hmotnosť: 12 500 kg
Nosnosť: 29 500 kg
2 riadené nápravy
nápravy BWP
Vzduchové odpruženie
Kotúčové brzdy
Diaľkové ovládanie
Odnímateľný predný čelník
Dĺžka hlavnej ložnej plochy: 660 cm
Dĺžka výsuvnej plošiny: 460 cm
Celková dĺžka hlavnej ložnej plochy: 1120 cm
Dĺžka zadnej plošiny: 270 cm
Svetlá výška na jazdu: 40 cm
Šírka s rozšíreniami: 255 cm
Šírka jadra: 130 cm
Rozšírenie o 25 cm na každú stranu
Špeciálne povolenia:
Šírka vozidla: 3,20 m
Vzdialenosť medzi osou pätky spojovacieho čapu a zadnou časťou návesu: 16,525 m
Maximálna prípustná výška: 38 000 kg
Povolený tlak na skupinu náprav: 20 000 kg (1. náprava – 10 000 kg; 2. náprava – 10 000 kg)
Náves je vo výbornom technickom a vizuálnom stave.
Kompletná dokumentácia.
K dispozícii 2 identické návesy.
Úspešný
Vaša správa bola odoslaná.
Malý inzerát
Salzgitter
763 km
Náves na nápoje
System Trailer PRSSL-24-1-TRI / Ldbw / Lenkachse
Zavolať
Stav: použitý, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2015, Navštívte našu webovú stránku, kde nájdete kompletnú aktuálnu ponuku vozidiel s mnohými ďalšími fotografiami a informáciami v niekoľkých jazykoch.
SEL 8054
System Trailer PRSSL-24-1-TRI
Nakladacia plošina / riadená náprava
nemecká registrácia / 1. majiteľ
Prvá registrácia: 06.10.2015
Technicky prípustná celková hmotnosť (kg): 40 000
Povolená celková hmotnosť (kg): 40 000
Prevádzková hmotnosť (kg): 9 330
VIN: WSJPRS327FTCA5056
PNEUMATIKY A NÁPRAVY:
Pneumatiky: 385/65 R 22,5
Konfigurácia náprav: 3 nápravy BPW
3. TRIDEC riadená náprava
Vzduchové odpruženie
Kotúčové brzdy
NÁSTAVBA:
vnútorné rozmery:
Výška (m): 2,27 (2,10)
Šírka (m): 2,47
Pjdpfxjxpb E Rj Ahvsgt
Dĺžka (m): 13,65
NAKLADACIA RAMPA:
Dautel Typ: DL250010
Rok výroby: 2015
Qmax (kg): 2 500
DOKUMENTÁCIA VOZIDLA:
Technický preukaz
Osvědčenie o registrácii
M. BUFANO
m.
(Italiansky, anglicky, nemecky)
J. CORDEIRO
j.
(Portugalsky, španielsky, taliansky, anglicky)
J. MARJANOVIC
j.
(Nemecky, bosniansky)
L. OBODYNSKA
Ukrajinsky/?????, Rusky/??-?????)
Hovoríme: NEMECKY, ANGLICKY, TALIANSKY, ŠPANIELSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POĽSKY, BOSNIANSKY
Napriek maximálnej snahe o presnosť údajov nezodpovedáme za prípadné chyby alebo vynechania. Prosíme našich zákazníkov, aby si dôkladne prezreli dostupné fotografie. Uvedené rozmery sú približné.
Naše vozidlá sa predávajú v aktuálnom stave, v akom sa nachádzajú. Pozývame zákazníkov na osobnú prehliadku v našej firme za účelom overenia stavu vozidla. Tiež ponúkame možnosť skúšobnej jazdy. Upozorňujeme, že vozidlo je dodávané s aktuálne namontovanými batériami. Ak si zákazník želá nové batérie, radi poskytneme cenovú ponuku.
Úspešný
Vaša správa bola odoslaná.
Malý inzerát
Kraków
160 km
Náves
Broshuis4ABD-48 semi-trailer / 4 axles steering
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 24 580 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 55 220 kg, celková hmotnosť: 79 800 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 18 420 mm, šírka ložného priestoru: 3 250 mm, zavesenie: vzduch, farba: žltá, Rok výroby: 2010, Návesový príves Broshuis 4ABD-48 / 4 riadené nápravy / teleskopický / rozšíriteľný
Rok výroby 2009/2010
Technické údaje
Celková hmotnosť 79 800 kg
Hmotnosť 24 580 kg
Nosnosť 55 220 kg
Celková dĺžka 18,42 m
Hlavná ložná plocha 800 cm, rozšíriteľná na 1300 cm.
Šírka 275 cm
Rozšírený návesový príves má šírku 325 cm
4 nápravy GIANT
Pneumatické odpruženie
všetky nápravy sú riadené
Technický a vizuálny stav.
Pgsdpfezz N E Njx Ahvet
Úspešný
Vaša správa bola odoslaná.
Malý inzerát
Kraków
160 km
Nízka plošina
Eroğlulow-bed semi-trailer / 2023 / 13.3 m
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 5 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 500 kg, celková hmotnosť: 23 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 13 300 mm, zavesenie: vzduch, farba: žltá, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, Nízky náves Eroğlu / 2023 / 13,3 m
Rok výroby 2023
Technické údaje
Pedpfx Ahsz E Nv Hevogt
Celková hmotnosť 23 000 kg
Vlastná hmotnosť 5 500 kg
Nosnosť 17 500 kg
Celková dĺžka 13,3 m
1 náprava SAF
Pneumatické odpruženie
ABS
Hydraulicky vysúvateľná rampa
Hydraulický navijak
Technický a vizuálny stav je veľmi dobrý.
Príves je registrovaný.
Úspešný
Vaša správa bola odoslaná.
Malý inzerát
Regensburg
556 km
Nízkopodlažný náves
ComettoCOMETTO Semi-Tieflader 6 Achs - Teleskop Nr: 202
Zavolať
Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 84 000 kg, celková hmotnosť: 105 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2000, Výbava: ABS, Vehicle Identification Number: ZCAS64M23Y0012202
HYDRAULIC SUSPENSION - Permissible total weight: 105,000 kg
Fifth wheel load: 27,000 kg - Axle loads: 6 x 13,000 kg
Unladen weight: 21,000 kg
Roadworthiness inspection (RO HU) due
Gooseneck length: 3,900 mm
Fifth wheel height: 1,350 – 1,450 mm
Low bed: Length: 13,550 mm (including 600 mm tapered section) -- Width: 3,000 mm -- Loading height: 920 mm
EXTENDABLE (with sliding deck - 500 mm)
Detachable rails
Technical axle loads 6 x 13,000 kg
ROR axles with drum brakes
Axle 1 = LIFTABLE
Axles 2, 3, 4, 5, 6 = FORCED STEERING
Pgedox Txllepfx Ahvjt
Tyres: 9.5 R 17.5
Subject to prior sale, alterations, and errors. The description is for general identification purposes only and does not constitute a warranty in the legal sense of a sales contract. The authoritative specification is the description in the sales contract.
Our offer does not include a new TÜV inspection as standard. If a new TÜV inspection is required, we will be happy to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may have advertising stickers and/or signage. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.
Pečať dôvery
Predajcovia certifikovaní spoločnosťou TruckScout24

Úspešný
Vaša správa bola odoslaná.
Malý inzerát
Kraków
160 km
Chladiarenský náves
Lamberetreefer semi-trailer/ Carrier Vector 1550
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 150 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 850 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2016, Výbava: chladiaca jednotka, zdvíhacie čelo, Chladiarenský náves Lamberet / Carrier Vector 1550
Rok výroby 2015
Prvá registrácia 2015 XII
Technické údaje
Celková hmotnosť vozidla: 38 000 kg
Prevádzková hmotnosť – 9 150 kg
Nosnosť – 28 850 kg
Kotúčové brzdy
Nápravy BPW
Podpfxjzxfx Ts Ahvsgt
Vzduchové odpruženie
Diesel-elektrický generátor Carrier Vector 1550
Tlačiareň teploty
Vnútorné rozmery:
Dĺžka 1340 cm
Šírka 247 cm
Výška 260 cm
Hliníková zdvíhacia plošina Dhollandia 2500 kg
Úspešný
Vaša správa bola odoslaná.
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Zavolať
Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 48 300 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, Výbava: ABS, Výňatok zo vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie.
Labutia krk
s naklonenými rohmi vpredu, približne 45° a so zadným naklonením, približne 750 mm x 10°
3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN)
Tvrdodrevo, hrúbka približne 30 mm
Ložná plocha
v dvojito vysúvateľnom prevedení so zadným naklonením, približne 500 mm x 8°
5 párov upevňovacích ok, výklopných vonkajšie, (LC 5 000 daN)
4 páry upevňovacích ok, výklopných vonkajšie, (LC 10 000 daN)
1 pár upevňovacích ok, umiestnený vpredu v ložnej ploche (LC 10 000 daN)
1 medzistol, približne 250 mm
Výrezy v vonkajšom ráme ložnej plochy na pripevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN)
Tvrdodrevo, hrúbka približne 48 mm, nad nápravami je profilovaná oceľová podlaha
Nápravy
Nápravy a odpruženie BPW, všetky nápravy sú hydro-mechanicky riadené
Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg
Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie
Pneumatiky
245/70 R 17.5 3PMSF, index záťaže (146/146 F)
Podpora sedla
JOST, mechanická podpora sedla s 2-stupňovou prevodovkou pre nosnosť približne 24 ton (testovacia nosnosť približne 50 ton)
Brzdový systém
v súlade s predpismi EÚ, EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k ťahaču
Lakovanie
Prvotriedna a trvanlivá ochrana proti korózii štandardne ostrekovaného zvarovaného rámu, garantovaná 2-komponentnou (2K) základnou vrstvou s práškom zinku
Kvalitný 2-komponentný (2K) vrchný lak, jednofarebný, v odtieni RAL 3002 karmínovočervená
Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela)
Oceľová konštrukcia
z vysoko pevnej jemnozrnnej ocele
Druhy ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa)
Elektrický systém
v súlade s predpismi EÚ
Osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovým konektorom, podľa normy ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólový ISO-12098
Zahŕňa nasledujúce dodatočné vybavenie
2-palcový kráľovský čap
Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška približne 400 mm
Na pozinkovanej spojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky
4 ks zarážkových klinov s držiakom na čelnej stene
Psdpfxjzqiits Ahvjgt
Držiak na rezervné koleso pred čelnou stenou
Elektro-hydraulická agregátová jednotka
Dodatočné riadenie spredu a zozadu pomocou káblovej diaľkového ovládania pomocou tlačidiel, s kontrolou pohybu náprav (bez inštalácie v ťahači)
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) v súlade s normou ECE R 14
Manometer na meranie zaťaženia náprav vrátane diagramu zaťaženia
Na labutej krk hliníkové bočnice a zadná stena, zapínateľné, približne 2 440 x 400 mm (D x V)
Zadné pozinkované bočnice sú odnímateľné (dĺžka nadstavby približne 2 560 mm)
Náradie, pozinkované, integrované v naklonenej labutej krk
4 páry upevňovacích vreciek WADER v ložnej ploche pre 20', 2 x 20', 40' alebo 45' kontajner
7 párov vreciek na bočnice pre zapínateľné bočnice, približne 100 x 50 mm, vo vonkajšom ráme ložnej plochy
Rozšírenia, pozinkované, vysúvateľné o približne 230 mm na každú stranu
Posuvné úchytné lišty pre hliníkové rampy na zadnej strane vozidla
2 páry kráľovských krúžkov pod labutej krk a 2 páry vzadu
Zdvíhacia náprava na prednej náprave s ovládaním prostredníctvom TEBS E v závislosti od aktuálneho zaťaženia nápravy a aktuálneho stavu zaťaženia
Centrálny mazací systém s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) so štandardným mazivom NLGI-2, odnímateľná ochrana okolo čerpadiel
2 LED zadné svetlá namontované na zadnej strane
Akustický výstražný signál pri cúvaní
Na profilovanej oceľovej podlahe n
Úspešný
Vaša správa bola odoslaná.
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Nízky nakladač
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck:
Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10°
3 pairs of lashing rings
30 mm thick hardwood flooring
Loading Area:
Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8°
8 pairs of folding outward lashing rings
1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area
Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps
Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles
Two-piece Steel Ramps:
One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg.
Landing Legs:
• JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load)
Axles and Tyres:
BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering
Technical axle load: 12,000 kg
4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation
Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF
Braking System:
Pedpfel Sl Izsx Ahvjgt
Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M)
Sockets and Lighting:
Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets
Connections according to ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pin ISO-12098
Paintwork:
First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer
High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau
Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White)
Metallic lacquer not available
Steel Structure:
Steel construction made from high-strength fine-grained steels
Steel grades:
S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa)
S690QL/S700MC (yield strength 690MPa)
Accessories:
One spare wheel with bracket in front of the bulkhead
2" kingpin
Galvanized steel front wall approx. 400 mm high
Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip
2 wheel chocks with holders on the front wall
Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps
Bracket for a beacon at the rear of the trailer
Galvanized supports under the rear bevel of the loading area
White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red
Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area
On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket
Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer
A mud flap at the rear of the trailer
Manual and description on USB stick
3.5" kingpin supplied loose
On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH)
Rear galvanized plug-in stakes are removable
(Length of the structure approx. 2,560 mm)
3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container
6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area
Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side
Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status
Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel
On the checker plates, above the kingpin and the loa
Úspešný
Vaša správa bola odoslaná.
Malý inzerát
Kraków
160 km
Chladiarenský náves
Lamberetrefrigerated semi-trailer / Carrier
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 730 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 270 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 48 000 mm, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2016, Výbava: chladiaca jednotka, zdvíhacie čelo, Chladený príves Lamberet / Carrier Vector 1950 MT (s možnosťou nastavenia viacerých teplôt) / Dhollandia 2500 kg / ATP platné do 10/2027
Pgjdpozxfx Hofx Ahvot
rok výroby 2015
Technické údaje
Celková hmotnosť: 38 000 kg
Vlastná hmotnosť: 9 730 kg
Nosnosť: 28 270 kg
pneumatické odpruženie
3 nápravy BPW
kotúčové brzdy
Diesel-elektrický generátor Carrier Vector 1950 MT (s možnosťou nastavenia viacerých teplôt)
2 výparníky
záznamník teploty
ATP/FRC platné do 10/2027
Hliníková zdvíhacia plošina Dhollandia 2500 kg
Technický a vizuálny stav veľmi dobrý.
Uľahčujeme vám vyhľadávanie: "max trailer 2-achs-tele-semi-sattelauflieger"
Okamžite a bezplatne dostanete nové ponuky e-mailom.
Vyhľadávaciu úlohu môžete kedykoľvek jednoducho ukončiť.


Mesačne viac ako 140 000 dopytov na kúpu
Informujte sa teraz
+49 201 858 955 07










































































































































































































































































































































