Fliegl Dhks 390 - 25 M³ Asphaltprofi Thermo kúpiť použité (45 857)

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 357314e4e176f8758d11ba42b, pohotovostná hmotnosť: 4 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 500 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Further information Chassis Semi trailer tipper Fine-grain steel welded construction, lightweight design, kingpin plate with exchangeable 2-inch kingpin. Patented curved front bulkhead Central telescopic landing leg, unhitching when loaded not possible, when uncoupled the vehicle must be positioned with a rearward incline. 2 wheel chocks with holder Folding underrun protection Half-shell mudguards Integrated mudguard holder with stone-repellent surface Splash guard only on rearmost axle 1 tarpaulin support rod with holder 2 rear towing hooks Axles and suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Laser-measured axles/chassis, reduction in tire wear and fuel consumption Axles in off-road version Air suspension 1st axle automatic lift axle, incl. forced lowering and traction aid, activated by braking 3 times (traction aid operates up to 30% axle overload and up to max. 25 km/h) Hot-dip galvanized lift axle mechanism, 10-year warranty against corrosion Brake system 2-line compressed air brake system, color-coded line layout for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front, without connection lines EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer must only be towed by vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! With raise and lower valve Vehicle driving stability system Automatic tip lowering with shut-off valve Wheels and tires 385/65 R22.5, make at manufacturer's discretion Steel rims painted silver Electrics 24 Volt, multi-chamber rear lights, yellow LED side marker lights 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin foolproof sockets at the front, without connection cables Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Operation hydraulically via truck PTO Bodies Aluminium box body made from high-quality, abrasion-resistant grade, front wall 5 mm thick, with external end walls made from 30 mm hollow-chamber profiles, cleanly welded, with bulk material repellent upper rail profiles. Interior with access at the front wall (not suitable with Cramaro cover). Shovel and broom holder outside on front wall. Greenline – conical and aerodynamic body shape Membrane tailgate Tailgate as swinging flap with double-joint hinge, external mounting with dual hook locking. Tailgate with rubber seal, Note! Heat-resistant up to max. 170°C! Rodpfx Aoi Ri R Isl Iou Floor continuous 6 mm thick Standing platform with access, connection plate for air/electricity and brake with large clearance for optimum operability. Roll tarpaulin stowable to the right, with central locking to the left Operating instructions For transportation of salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chromed piston rod to prevent material corrosion and rust. The specified total weight is technically possible, but may not be achieved depending on the cargo, due to observed permissible axle/support/kingpin loads. (Poor driving and trailing behavior possible with incorrect load distribution) Country of registration/plates Germany Approval according to EC 2007/46 24/7 Service Hotline Prepared for single-line number plate holder Conspicuity markings with reflective tape according to ECE R 048, white on sides and red on rear

Stav: použitý, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2015, Výbava: ABS, Fliegl Walking Floor Trailer * First registration: 06.03.2015 * 3 axles Rsdpsrvu Snsfx Al Iou * 92 cubic meters capacity * 1st axle: lift axle * SDS 390 * Unladen weight: 7,200 kg * Tyres: * 1st axle: 385/55 R 22.5, left: 8 mm, right: 11 mm * 2nd axle: 385/55 R 22.5, left: 10 mm, right: 11 mm * 3rd axle: 385/55 R 22.5, left: 10 mm, right: 9 mm * German semi-trailer * 1 previous owner * Specifications subject to verification * More information and criteria as well as additional services available on request * Repainting and retrofitting possible * Short-term plates / export plates available * Transfer and shipment possible * Assistance with customs and export documentation * Procurement of COC and EUR documents * Active on the market since 1991 * Leasing and financing available: We have many years of cooperation with various leasing companies and can offer optimal financing solutions for every customer. We can also often help clients with weak credit and arrange contacts with reputable leasing partners. * Own workshop * We speak Polish. * We speak English. * We speak Russian. * Repainting in your preferred color can be carried out in-house at a competitive price and with high quality. * You are located farther away and do not have the opportunity or time to visit and inspect a truck on site? Not a problem – you are welcome to commission an independent inspector of your choice to check the truck both technically and visually. Should an unexpected deficiency occur, we can remedy it quickly and efficiently in our workshop. Additionally, we can arrange Europe-wide delivery of your newly purchased used vehicle for an extra fee.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902028859, pohotovostná hmotnosť: 5 660 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 340 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 13 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: červená, Chassis fifth wheel, freight forwarding Steel welded construction, reinforced version, only 2 longitudinal members as double T-beams with steel/chequered plate between the members, fifth wheel with interchangeable 2" king pin. Protective cover for rear lights. 8 pairs of lashing eyes bolted or welded to the frame, at the manufacturer's discretion. 24-ton two-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without shifting compensation Wheel chocks with holder Side underrun protection aluminium Rear underrun protection galvanized steel Half-shell mudguards with anti-spray flaps according to EU regulations 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, with fastening kit 1 toolbox recessed between the longitudinal members 8 pairs of timber bolster mounts, mounting type at manufacturer's discretion, bolted to the frame, each with 2 telescopic timber stakes extendable from 1800 to 2800 mm, load capacity per pair 7 t. Axles & Suspension BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter Air suspension with raise & lower valve, emergency cable on the axles First axle liftable automatically, including forced lowering and start assist, operation by 'brake 3 times' (start assist functional up to 30% axle load exceedance and maximum speed of 25 km/h) Axle spacing staggered 1410/1310 mm (for combined transport), max. total train weight 44 t Wheels and Tyres 385/65 R 22.5" manufacturer’s choice Steel rims, factory silver Brake System Two-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in driver’s cab, truck needs to be pre-equipped accordingly, no truck installation (not certified for legal metering) 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line EBS – Electronic Braking System with EBS socket at the front, without connection cable Attention: The trailer may only be towed by tractors that ensure the proper functioning of ABS! Rjdsza Anvspfx Al Iju 'Safe Parking' Electrics 24V, multi-chamber tail lights, yellow LED side marker lights 2 white position lights at the front 2 white/red lane position lights at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable sockets at the front, without connection cable Front wall/corner stanchions Steel/mesh front wall, approx. 2,300 mm high, bolted to frame Registration / Signs Country of registration: Germany Approval according to EC 2007/46 Prepared for single-line number plate holder Contour marking with reflective tape to ECE R 048, white at sides, red at rear Warning sign per ECE - 70 Paintwork Frame: DB 7350 Nova Grey Landing legs: Black coated Front wall: Hot-dip galvanized

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 400 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2019, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, Výbava: ABS, * 4956 - ID vozidla na telefonické dopyty * ABS, SAF nápravy, kotúčové brzdy, vzduchové odpruženie s možnosťou zdvíhania a spúšťania, zdvíhacia náprava, výsuvné podpery, sklopný ochranný rám proti podbehu, rolovacia plachta, hliníkové disky, plošina, sklápací mechanizmus * Pneumatiky 1. náprava: 385/65R22,5 (4 / 2 mm) * Pneumatiky 2. náprava: 385/65R22,5 (2 / 2 mm) * Pneumatiky 3. náprava: 385/65R22,5 (4 / 9 mm) Redpfx Asy U S Snsl Iou ----naša e-mailová adresa:     naša služba pre Vás:       - zaistenie krátkodobých alebo colných značiek       - prevoz/doručenie v rámci EÚ       - colné vybavenie vozidiel do tretích krajín Ak máte otázky v ruštine, môžete volať na nasledujúce číslo * WhatsApp len pre rusky hovoriacich: * WhatsApp pre angličtinu, nemčinu a iné jazyky:

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2023, dĺžka ložného priestoru: 13 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, celková dĺžka: 13 900 mm, celková šírka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50R19,5, farba: iný, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, = Other Options and Accessories = - EBS = Notes = Number of axles: 3, Curb weight: 6,080 kg, Gross weight: 39,000 kg, Type of chassis: Full chassis, Kingpin size: 2 inch, Suspension type: Air suspension, ABS, EBS, Body construction year: 2023, Sliding roof, Axle type: SAF = Further Information = Rsdpfjy U Ut Uox Al Iju General Information Cab: Day cab Registration: KLEYN1 Powertrain Fuel type: Diesel Transmission Transmission: Manual gearbox Axle Configuration Tyre size: 435/50R19.5 Brakes: Disc brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Lift axle; Left tyre tread: 9 mm; Right tyre tread: 9 mm Axle 2: Left tyre tread: 10 mm; Right tyre tread: 10 mm Axle 3: Left tyre tread: 8 mm; Right tyre tread: 7 mm Weights Unladen weight: 6,080 kg Payload: 32,920 kg Gross vehicle weight: 39,000 kg Functional Sliding roof: Yes Environmental Emission class: Euro 0 Maintenance APK (Periodic Technical Inspection): Valid until 11/2026 Condition General condition: average Technical condition: average Visual condition: average Damages: none = Company Information = Kleyn Trucks is one of the world’s largest independent dealers in used vehicles. Here, you can choose from a constantly changing stock of 1,200 used trucks, tractor units, and trailers. Our range includes all European makes, model years, and price categories. Why buy from Kleyn Trucks? Simple! • Large, fast-changing inventory • Recognized quality • Competitive prices • Reliable service • Multilingual staff • Customer-oriented solutions • Import and transport support • (Export) number plates arranged quickly • Professional technical services • The security of 'recognizable quality' • And more… Please visit our website for special offers and our full stock list. Leasing through Kleyn Trucks is possible in most European countries! Quickly calculate your leasing rate and submit an inquiry via our website. Ask directly about our European warranty package.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 200 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2018, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 860 mm, objem nakladacieho priestoru: 93 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, Posuvná podlaha +/- 93 cbm, dvojkrídlové dvere s otočnými zámkami vzadu, nástup a plošina vpredu na nadstavbe, rolovacia plachta, podlaha „Cargo Floor“ s 21 lamelami 10 mm, nerezová opotrebovávacia platňa vzadu pod posuvnou podlahou, 12 upevňovacích ôk na každej strane, kompletné vyprázdnenie (pohybujúca sa čelná stena), funkcia zasúvania a vysúvania, manometer zaťaženia, sklopná ochrana zadných svetiel, káblové diaľkové ovládanie, ABS, EBS, náprava BPW Eco Plus, bubnové brzdy, oporné nohy, 1x úložný box, vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou. SI84517 Naša ponuka vo všeobecnosti nezahŕňa novú STK. Ak si prajete novú STK, radi Vám pripravíme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou. Platné sú naše všeobecné obchodné a platobné podmienky. Radi Vám pripravíme financovanie alebo leasing na tento objekt. Rodpfxor Hlvke Al Isu Kontaktujte nás, prosím!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902031190, pohotovostná hmotnosť: 4 900 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 9 300 mm, výška ložného priestoru: 2 150 mm, objem nakladacieho priestoru: 49 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, farba: sivý, Rok výroby: 2021, The photos are archive images. The vehicle may still be in use! Chassis Tipper Semi-Trailer Fine-grain steel welded construction, lightweight design, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin Curved front panel "patented" 24 t, 2-speed landing gear, single-side operation, with straight lower part, without compensating ram 2x wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Folding rear underrun protection 6x half-shell mudguards Integrated "mudguard holder" with stone-repellent surface 2x anti-spray mudflaps on the last axle only 2x tow hooks at the rear Axles & Suspension SAF disc brake axles, off-road version "Axles/chassis laser-measured" to reduce tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle: automatic lift axle incl. forced lowering and start-up assist, operation via "3x braking" (start-up assist active up to 30% axle overload and up to a speed of max. 25 km/h) "Hot-dip galvanized lift axle mechanism" – 10 years warranty against corrosion Brake System 2-line compressed air braking system Color-coded lines for easy service Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable front coupling heads, without connecting line EBS (Haldex): electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by tractors that ensure the function of the ABS! With lift & lower valve Vehicle stability control system Wheels and Tires 6x 385/65 R22.5" tires, manufacturer at the supplier’s discretion 6x steel rims, manufacturer at the supplier’s discretion Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, lateral yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear Rjdey Rlvrjpfx Al Ieu 2x 7-pin, non-interchangeable sockets at the front, without connecting cable Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Operation: hydraulic, via truck PTO Body/Tipping Bed Aluminium box body made from high-quality, wear-resistant material Inclined front wall 5 mm thick, external cylinder mounting Side walls made of 30 mm hollow profiles, neatly welded, with bulk protection horizontal rail; step inside at front wall (not compatible with Cramaro) Shovel and broom holder on exterior of front wall Greenline – tapered, aerodynamic body shape "Membrane" tailgate Tailgate as pendulum flap with "twin joint hinge," externally mounted with dual hook locking Tailgate with rubber seal Floor continuous 5 mm thick, Hardness: Brinell 110 Note! Only for transport of sand, gravel and round gravel with maximum grain size of 20 mm! All other transport goods are excluded from warranty! Roll tarp to be stored on right side (driver’s side), with central locking on left side (opposite) Operating Notes For transporting salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chromed piston rod to prevent material-induced corrosion and rust The stated gross weight is technically possible; depending on the cargo, the gross weight might not be achievable while observing permissible axle, support, and kingpin loads. (Poor driving/stability may result from incorrect load distribution) Paintwork

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, prvá registrácia: 04/2015, dĺžka ložného priestoru: 12 480 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 550 mm, celková dĺžka: 13 000 mm, celková šírka: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 8 600 mm, farba: biely, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, = Ďalšie možnosti a vybavenie = - EBS - Zadné dvere - Zdvíhacia náprava - Izolovaný - Chladiaca / mraziaca jednotka - LED pracovné svetlá - Riadená náprava - Vzduchové zavesenie - Nápravy SAF - Kotúčové brzdy - Centrálne mazanie = Poznámky = Fliegl Rok výroby 2015 Thermo King SLXE 200 -30 +30 4262 motohodín dieselového agregátu AS-1 zdvíhacia náprava AS-2 riadená náprava Nakladacia plošina Dautel, 2000 kg Automatický mazací systém SAF nápravy Úložný box Vnútorné rozmery: 12,48 x 2,50 x 2,55 m NL Trailer APK/TÜV = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Brzdy: kotúčové brzdy Zavesenie: vzduchové Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava; max. nosnosť: 9 000 kg; vzor pneumatiky vľavo: 30 %; vzor pneumatiky vpravo: 30 % Zadná náprava 2: max. nosnosť: 9 000 kg; riadená; vzor pneumatiky vľavo: 30 %; vzor pneumatiky vpravo: 30 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 8 960 kg Užitočné zaťaženie: 24 040 kg Celková hmotnosť: 33 000 kg Funkčné vlastnosti Nakladacia plošina: Dautel DL 2000S, zadná plošina, 2000 kg Rodey Urhiopfx Al Isu Chladenie: od -30 °C do +30 °C Výrobca nadstavby: Thermo King SLXE 200 Chladiaci motor: diesel (4262 motohodín) Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Škody: žiadne Identifikácia ŠPZ: ON-63-TN = Firemné informácie = Chcete financovať toto vozidlo? Žiadny problém. Rýchlo pre vás zariadime výhodný leasingový finančný kontrakt na 12, 24, 36, 48 alebo 60 mesiacov. Všetky fotografie a ďalšie informácie nájdete na alebo nás kontaktujte priamo.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 200 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2019, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2025, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 750 mm, objem nakladacieho priestoru: 30 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 380 mm, Výbava: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ Rear Tipper Aluminium Lightweight Body 3-Axle Rear Tipper Semi-Trailer with Aluminium Lightweight Body, Model DHKA 390 – 30 m³, rear tailgate, Greenline----### Aluminium Lightweight Body / Aluminium Box Body ###---- Aluminium tipping body, Capacity: approx. 30 m³ Fifth wheel height: approx. 1,200 mm Gross permissible weight: 35,000 kg Unladen weight: 4,800 kg Payload: 30,200 kg 1st axle liftable Roll tarp, can be deposited on the right (FR-right), with central locking on left (FR-left) 2x LED work lights at rear SAF axles Steel access platform with safety grating and safety railing Tipping cylinder, hard chrome-plated Rear underrun protection, foldable 1x drop down landing legs Disc brakes Broom and shovel holders on front bulkhead Air suspension Mechanical pendulum tailgate lock (2-hook locking) Pendulum tailgate/rear wall sealed with rubber gasket Side bolt locks on side walls 1x grain chute 1x side toolbox (left) 1x front toolbox Mudguards on all wheels Loading area dimensions LxWxH: approx. 7,200 x 2,420 x 1,750 mm Side wall height: approx. 1,750 mm Loading height: approx. 3,239 mm External dimensions LxWxH: approx. 8,600 x 2,550 x 3,340 mm Wheelbase: 3,100 x 1,310 x 1,320 mm Tyres: 385/65R 22.5 on aluminium rims Tread depth left front: 14 mm Tread depth left centre: 14 mm Tread depth left rear: 4 mm Tread depth right front: 12 mm Tread depth right centre: 15 mm Tread depth right rear: 12 mm Tipper floor worn Additional equipment: Overall length: approx. 8,600 mm Overall width: approx. 2,550 mm Overall height: approx. 3,340 mm Internal height of body: approx. 1,750 mm Capacity: approx. 30 m³ Fifth wheel height: approx. 1,200 mm Neck height: approx. 190 mm King pin installation length: approx. 600 mm Central telescopic landing leg Uncoupling when loaded is not possible; when uncoupled, the vehicle must be parked at a rearward incline. Foldable underrun protection Half-shell mudguards Tarpaulin pole with bracket Aluminium ladder approx. 3,550 mm with side bracket SAF disc-braked axles Air suspension Redpfjwr Ry Eex Al Isu 1st axle automatic lift axle, additionally electrically controllable from the truck, with traction aid, no truck installation required (traction aid functional up to 30% axle overload and up to max. 25 km/h) Spring-loaded parking brake EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, without connecting cable. Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the function of the ABS system! 24 Volt, 4x3-chamber tail lamps + 1 round reversing lamp + 1 round rear fog lamp, all LED 2 white position lights at front 1x 15-pin socket at front, without connecting cable Low-pressure cylinder max. 170 bar, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm Hard chrome-plated tipping cylinder Body: Aluminium box body made from high-quality, wear-resistant material Front wall angled, 5 mm thick With external cylinder mounts Side walls from 30 mm hollow chamber profiles, cleanly welded With bulk material-repellent upper rail profile Greenline – conical and aerodynamic body shape, “membrane” type – rear wall Rear wall as pendulum flap, external with 2-hook locking Rear wall with additional clamping bolts on sides and bottom Rear wall with rubber seal (note: heat-resistant up to max. 170 °C!) Central grain chute Floor throughout with 6 mm thickness Wear plates at rear side walls Additional V

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostná hmotnosť: 5 835 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: sivý, Rok výroby: 2023, Ide o ilustračné fotografie z archívu. Vozidlo môže byť prípadne ešte v prevádzke. Podvozok návesu - Sklápací náves: - Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, v základnej ľahkej konštrukcii - Sattelová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom - Zakrivená čelná stena „patentovaná“ - 24 t, 2-stupňová oporná noha, jednostranné ovládanie, s rovným spodkom, bez vyvažovania tlaku - 2x kliny na podloženie kolies s držiakom - Bočná ochrana proti nabehnutiu z hliníka - Zadná ochrana proti podbehnutiu, sklopná - 6x polkruhových blatníkov - Integrovaný držiak blatníka, povrch odpudzujúci kamene - Držiak plachty - 2x ťažné háky vzadu Nápravy a odpruženie: - Kotúčové nápravy BPW - Nápravy/podvozok laserovo merané pre zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva - Vzduchové odpruženie - Prvá náprava automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného zníženia a štartovacej pomoci, ovládanie „3x brzda“ Brzdový systém: - Dvojhadicový vzduchový brzdový systém - Farebné vedenie hadíc pre ľahký servis - Parkovacia brzda s pružinovým zásobníkom - 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacích hadíc - EBS, elektronický brzdný systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla - Pozor: Príves môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí účinnosť ABS! - S ventilom zdvíhania a spúšťania - Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky: - 6x 385/65 R22.5" - 6x oceľové ráfiky Elektrická výbava: - 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie - 2 biele pozičné svetlá vpredu - 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu - 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika: - Nízkotlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s HDK skrutkovou spojkou, pevná časť, priemer 48 mm (bez hadicového prepojenia) Korba: - Hliníková skriňová korba z vysoko kvalitného, oderuvzdorného materiálu - Naklonená čelná stena, hrúbka 5 mm, s vonkajším uchytením valca - Bočné steny z 30 mm dutinkových profilov, precízne zvarené, s profilom hornej hrany odpudzujúcim sypké materiály. Vo vnútri s výstupom na čelnej stene - Držiak na lopatu a metlu zvonka na čelnej stene - Zadná stena výkyvná s dvojitým kĺbovým pántom a dvojdielnym otváraním dverí (1/2 na 1/2), hore s výklopným nosníkom, každé krídlo s výsypným šupátkom - Zadná stena s gumovým tesnením Rodpfsy Efcujx Al Iou - Podlaha priebežne hrúbka 6 mm - Stúpací podstavec s výstupom, pripojovacia doska pre vzduch/elektriku a brzdu - Plachta rolovacia skladaná na pravej strane (FR-pravá), s centrálnym zamykaním na ľavej strane (FR-ľavá) Prevádzkové pokyny: Pri preprave soli, vápna a pod., odporúčame vyklápací valec s tvrdochrómovanou piestnicou, aby nedochádzalo k poškodeniu a korózii materiálom. Udávaná celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od druhu nákladu však nemusí byť možné dosiahnuť maximálnu hmotnosť pri dodržaní prípustných zaťažení náprav, oporných a sedlových síl (Možný zlý jazdný a následný chod v dôsledku nesprávneho rozloženia nákladu). Pozor! Nevhodné na chemicky agresívne média (napr. kyseliny, chlórové zlúčeniny, sírne zlúčeniny, „alternatívne palivá“); takéto látky môžu v kombinácii s vlhkosťou spôsobiť napäťovú koróziu a vážne praskliny v korbe! Vozidlá so sklápacími korbami sú určené na neagresívne chemické materiály. Použitie na prepravu agresívnych látok ako kyseliny, zásady, soli, hnojivá, kal zo stoviek a domový odpad je na vlastnú zodpovednosť – môže dôjsť k poškodeniu napäťovou alebo bodovou koróziou. Ešte raz: Ide o ilustračné arch

Stav: použitý, Funkcionalita: obmedzená funkčnosť, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902030053, pohotovostná hmotnosť: 7 965 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 11 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: sivý, Rok výroby: 2023, Fotografie sú ilustračné obrázky z archívu. Vozidlo môže byť ešte v prevádzke. Podvozok – Sklápací náves: - Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, v základnom ľahkom prevedení, otočná doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom - Patentovaný zaoblený čelný panel - 24 t, 2-rýchlostná podpera, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez vyrovnávania posunu - Skladací podjazdový chránič Nápravy a odpruženie: - 3x BPW diskové brzdové nápravy s priemerom brzdových kotúčov 430 mm - Podvozok/nápravy presne laserom zmerané – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva - Vzduchové odpruženie - 1. náprava automaticky zdvíhateľná, vrátane núteného znižovania a pomocnej funkcie pri rozjazde, aktivácia tromi zabrzdeniami (pomoc pri rozjazde je funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30% a maximálnej rýchlosti 25 km/h) - Galvanizovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy Rodpfx Alsy Edtfe Ieu Brzdový systém: - Dvojokruhový tlakovzdušný brzdový systém - Parkovacia brzda s pružinovým zásobníkom - 2 prehľadne odlíšené spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice - EBS (elektronický brzdový systém) so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla - Pozor: Prívesové vozidlo smie ťahať iba ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje účinnosť ABS! - S ventilačným zdvihom a spúšťaním - Systém stability jazdy vozidla Kolesá a pneumatiky: - 6x 385/65 R22.5" - 6x oceľové disky Elektrická výbava: - 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie - 2x 7-pólové bezpečné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla, elektrika nie je úplne funkčná Hydraulika: - Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s HDK skrutkovacou spojkou, pevná časť, vnútorný priemer 48 mm (bez hadicového prepojenia) Korba: - Hliníková skriňová korba z kvalitného, odolného materiálu proti oderu - Šikmá čelná stena hrúbky 5 mm s vonkajším uchytením valca - Bočné steny z 30 mm dutých profilov, presne zvarené, s profilom hornej hrany proti nalepivým materiálom; vnútorný nástup na čelnej stene (nie v kombinácii Cramaro) - Držiak na lopatu a metlu vonku na čelnej stene - Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Zadná stena: - Membránový typ, kyvne uložená s dvojitým pántom a delenou, dvojkrídlovou konštrukciou (1/2 : 1/2), horné výklopné ramená, každé dvere so zásuvkou na obilninu - Podlaha celoplošne hrúbky 6 mm - Stúpadlo s nástupom, montážna doska na vzduch/elektriku/brzdy s veľkým komfortom ovládania - Zrolovateľná plachta na odloženie vpravo (FR-pravá), centrálne zamykanie vľavo (FR-ľavá) Prevádzkové pokyny: - Pri preprave soli, vápna atď. odporúčame hydraulický valec s tvrdochrómovanou piestnicou, aby nedošlo k poškodeniu materiálom a korózii. - Uvedená celková hmotnosť je technicky možná – v závislosti od nákladu nemusí byť možné dosiahnuť ju s ohľadom na povolené zaťaženia náprav, opory a sedla Poznámka! Nie je vhodné pre chemicky agresívne médiá (napr. kyseliny, chlórové zlúčeniny, sírne zlúčeniny, "náhradné palivá"); takéto médiá v spojení s vlhkým povrchom korby môžu viesť k praskaniu vplyvom napätia a k extrémnemu praskaniu korby! Vozidlá s nakladacími korbami sú určené pre chemicky neagresívny náklad. Použitie na prepravu agresívnych látok ako kyselín, zásad, solí, hnojiva, kalu a komunálneho odpadu je na vlastné riziko. Môže dôjsť k poškodeniu napätím spôsobeným koróziou alebo jamkovou koróziou. Fotografie sú ilustračné (archívne) obrázky. Vozidlo môže byť ešte v prevádzke.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902026582, pohotovostná hmotnosť: 6 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 500 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2020, veľkosť pneumatiky: 445/45 r19,5, Ďalšie informácie Na obrázkoch sú archívne fotografie, vozidlo môže byť ešte v prevádzke! Podvozok návesu pre špedíciu Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, s miernym predpnutím v oblasti krku, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom. PRO SLIDE, prídavná klzá plocha vpredu na ochranu pri nasedaní. Vonkajší rám mierne šikmý s Load-Lock profilom pre uchytenie napínacích popruhov. Poznámka: Pri upevňovaní popruhov v kombinácii s bočnicami je potrebné bočnice otvoriť! 24 t 2-stupňová podpera, ovládanie z jednej strany, s polkruhovou spodnou časťou a rovnou pripojovacou doskou, so systémom vyrovnávania posunu. Poznámka: Voľná vzdialenosť podperných nôh, resp. voľný výkyvný rádius dozadu cca 1930 mm. 1 pár prevodových podpier vzadu, s rovnou spodnou časťou, ovládanie z jednej strany na FR vpravo. Výsuvný rebrík vzadu. Bočné zarážky dverí. Zakladacie kliny s držiakom. Bočný ochranný profil z hliníka. Podbehová ochrana z pozinkovanej ocele. Štvrtinové blatníky pred 1. nápravou a za každou nápravou. Za každou nápravou s antisperačnými zásterkami. Heavy Blocker ramenný ochranný prvok v zadnej časti + valčekové ochrany po stranách. Paletový doraz v Heavy vyhotovení, zaskrutkovaný po oboch stranách, výška cca 15–20 mm, možnosť upevnenia každých 200 mm, výška nakladania sa zníži o cca 15–20 mm. Plastová náradová skrinka so zásuvkou a vnútornou policou, rozmery šírka=650 / výška=520 / hĺbka=670 mm, uzamykateľná visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky). Úložný priestor pre 16 vkladacích lát na ľavej strane FR, pod úrovňou ložnej plochy. Nápravy a odpruženie BPW nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 370 mm, Laserové meranie náprav/podvozku znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva. Vzduchové odpruženie. Výška ložnej plochy vzadu v zdvihnutom stave cca 1200 mm (vzduchové odpruženie na ťahači znížené na cca 910 mm výška sedla). Bez zdvíhacej nápravy. Brzdová sústava Dvojokruhová tlaková vzduchová brzdová sústava. Farebné vedenie potrubí pre jednoduchší servis. Parkovacia brzda s akumulátorom pružiny. Duomatic prípojka vpredu, bez prepojovacieho kábla. EBS značky Wabco-E, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla. Pozor: Príves smie byť ťahaný len vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie + funkciou automatického resetu. Systém stability vozidla Asistent rozjazdu na rampu Wabco, TailGUARD s 3 ultrazvukovými senzormi na zadnej časti vozidla. Elektrická výbava 24 Voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie. 2 predné biele pozičné svetlá. 2 zadné biele/červené jazdné svetlá. 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacích káblov. Cúvací kamerový systém s farebným plochým monitorom, bezdrôtové prepojenie s obrazovkou, obrazovka s prísavkovým držiakom a napájaním cez 24V zásuvku. Podlaha Protitlaky z protišmykovej preglejky o sile cca 30 mm, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysoké bodové zaťaženie až do 7100 kg na os vozíka. Vzadu podlaha Heavy Duty na dĺžke cca 1800 mm. Vzadu oceľový/rastrovaný plech na dĺžke cca 300 mm (mierne vyčnieva). Rjdpoqhiyxefx Al Ieu Čelná stena / predné rohové stĺpiky 2 ks výška 580 mm, oceľové rohové stĺpiky vo volumetrickom vyhotovení, odistenie bočnej plachty na čelnej stene. Crash-Blocker, na vnútornej spodnej časti vo výške cca 140 mm s oceľovou ochranou proti nárazu. Stredové stĺpy 3 páry posuvných stĺpov po celej dĺžke s 4-násobnými vreckami na vkladacie látky a dlhou spodnou kapsou. 3 páry polôh pre s

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 290 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2021, dĺžka ložného priestoru: 13 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 755 mm, objem nakladacieho priestoru: 92 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, Posuvná podlaha +/- 92 cbm, dvojkrídlové dvere so zámkom s otočnou tyčou vzadu, nástup a plošina vpredu na nadstavbe, rolovacia plachta, „Cargo Floor“ podlaha s 21 doskami 10 mm, kompletné vyprázdnenie (pohyblivá predná stena), funkcia vysúvania a zasúvania, manometer nakládky, sklopná ochrana zadných svetiel, káblové diaľkové ovládanie, ABS, EBS, náprava/y SAF INTRA, kotúčová brzdová sústava, vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím zariadením, zdvíhacia náprava, oporné nohy, 1x odkladacia schránka, držiak na rezervné koleso, vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. SI84502 Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej STK. V prípade záujmu o novú STK Vám radi pripravíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Rjdpfewfvqvox Al Iju Radi Vám pripravíme ponuku financovania alebo leasingu pre tento objekt. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902028370, pohotovostná hmotnosť: 6 015 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 985 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 04/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 030 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19,5", farba: čierny, Rok výroby: 2021, Výbava: EBS (Elektronický brzdový systém), Chassis Semi-Trailer for Freight Forwarding Fine-grained steel welded construction, saddle plate with replaceable 2" kingpin Outer frame slightly inclined with "Load-Lock profile" for lashing strap attachment, if present on the frame. Note: To hook in straps in conjunction with sideboards, the sideboards must be opened! 24 t, 2-speed landing gear with single-sided operation, straight bottom section, without cross-brace compensation Note: Free landing leg corner dimension or free rear swing radius approx. 1930 mm, without landing legs, rear pull-out ladder, side door retainers 2x wheel chocks with holders Side underrun protection made from aluminum Rear underrun guard made from galvanized steel Quarter-shell mudguards in front of the 1st axle and behind each axle With anti-spray mud flaps behind each axle Rear impact guard, dual-sided pallet stops approx. 15–20 mm high, bolted version, loading height reduced by approx. 15–20 mm Plastic toolbox with drawer and removable shelf, W=650 / H=520 / D=670 mm, lockable with a padlock (lock not included) Axles & Suspension SAF disc brake axles "Axles/chassis laser-measured" reduces tire wear and fuel consumption, air suspension, without lift axle Brake System 2-line compressed air brake system with color-coded line routing for easy service Spring-loaded parking brake 2 interlock-proof coupling heads at the front, without connecting line EBS electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by tractor units that ensure proper ABS function! With raise/lower valve Vehicle Dynamic Stability System Wheels and Tires 435/50 R19.5" brand as selected by manufacturer or alternatively 385/55 R19.5 Steel wheels, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side marking lights 2 white position lamps at front 2 white/red lane marker lamps at rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin interlock-proof sockets at the front, without connecting cable Floor Film-faced plywood, approx. 30 mm thick, laid over longitudinal cross-members for high point load tolerance, suitable for forklift axle load up to max. 7100 kg Superstructure Mounted superstructure Front wall / front corner posts 2,580 mm high, corner posts made of steel in volume design, unlocking device for side curtain at front panel "Crash blocker" steel rear impact guard approx. 140 mm high on the inner lower area Center stanchions 3 pairs of sliding stanchions, repositionable along the entire length, with quadruple pocket positions and long pocket at the base 3 pairs of stanchion positions Rsdpfex Sqmrjx Al Iou Plug-in slats 5 rows wooden plug-in slats Rear wall / rear corner posts Rear corner posts made from steel up to the lower edge of the roof, curtain attachment with round tube and tension ratchet Double-wing rear portal doors, each with 2 internal locking rods Curtain Tarp with integrated horizontal and vertical belts Stainless steel tension fasteners Roof Sliding roof, rear end lift can be folded up, roof can be slid from rear to front, L-roof girder for automotive industry, internal width between roof girders approx. 2,490 mm, tarp color: white Non-elastic roof, minimal deflection of roof girder during loading/unloading EcoLift - roof can be raised approx. 380 mm bilaterally, with gas strut support, 3 settings in front: internal height in front approx. 2,900 mm / 2,950 mm / 3,000 mm (pre-set to approx. 3,000 mm) Optimized rain gutter at the rear, mounted on the rear crossmember, above the doors

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: eca976917d325d4adc41b69e8, pohotovostná hmotnosť: 7 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 800 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r 22,5, Further Information Chassis for Semi-Trailer Transport Service Fine-grained steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2-inch kingpin, main frame reinforced for 25 t. at the center of gravity across 3 m loading length when retracted. 13 pairs of hooks for lashing strap attachment welded onto the crossmembers 23 pairs of lashing rings recessed in the outer frame, each rated 3.5 t Outer frame with load-lock profile for lashing strap attachment Note: Not usable with side boards! 24 t, 2-speed landing gear, reinforced version for loaded uncoupling, operation from one side, with semi-circular base and straight mounting plate, including stroke compensation Wheel chocks with holder Side underrun protection, aluminum Rear underrun protection Half-shell mudguards with EU-compliant anti-spray flaps 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, including wheel attachment set 1 stake storage box, closed, open at top, under loading floor, doors on both sides, width = 450 mm / height = 400/420 mm / length = 2460 mm 6 pairs of extendable stake pockets for square tube stakes 80x80 mm, extendable from a loading width of 2000 mm to 3100 mm 4 pairs of stake pockets recessed into the outer frame for square tube stakes 80x80 mm 11 stake pockets recessed centrally in the floor for square tube stakes 80x80 mm, with reinforcement beam, each installed between the outer stake pockets 5 x 3 pairs of stake pockets recessed on the outside of the longitudinal beams for square tube stakes 80x80 mm, including reinforcement beams — for load securing to the front and rear during transport of steel mesh (2 x 5000 mm or 2 x 6000 mm) 6 lightweight plug-in stakes, width = 80 mm / depth = 80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, top with cable guide for strap tensioning 12 lightweight plug-in stakes, width = 80 mm / depth = 80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, with lashing rings welded at the bottom on both sides Note: Stake pockets / plug-in stakes are not designed for load securing of long materials, pipes, etc. without lashing around the load 2 plastic toolboxes with drawer and removable shelf, width = 650 mm / height = 520 mm / depth = 670 mm, lockable with a padlock (lock not included) 6 steel winders with wire rope and counter hook for construction steel, cable guide through the outer frame, 1 removable add-on gear for the steel winders — supplied loose (without bracket on frame) Telescoping Main frame telescopable, extendable by max. 4,000 mm and can be locked approximately every 500 mm Locking mechanism with pneumatic locking pins + frame lock indicator on both sides, operated by push button, brake/locking and suspension control located front-left of the axles Storage compartment between longitudinal beams when extended Axles & Suspension SAF disc brake axles, 430 mm disc diameter Last axle self-steering, with automatic reversing lock via reversing light, and additional lock function on the vehicle by hand button, also manual control from the tractor (pin 10), without truck installation Offset axle spacing mm Air suspension 1st axle automatic lift axle, also electrically operable from the tractor, with starting aid, without truck installation (starting aid functional up to 30% axle load exceedance and up to a maximum speed of 25 km/h) Braking System 2-line compressed air brake system Redpfsi Ri Szsx Al Iou Color-coded line routing for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 71cc13750cef13b72f7a55abe, pohotovostná hmotnosť: 5 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22,5², Further Information Chassis Semi-Trailer Tipper Fine-grained steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Curved front end, patented 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without compensating device 2 chocks with holder Foldable underride guard Half-shell mudguards Integrated mudguard bracket, stone-repellent surface With anti-spray mudflaps on the last axle only 1 tarpaulin bar with mounting bracket 2 towing hooks at the rear Axles & Suspension SAF disc brake axles, 430 mm disc diameter Axle / chassis laser alignment – reduces tire wear and fuel consumption Axles in off-road version Air suspension 1st axle: automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, activated by braking 3 times (starting aid functional up to an axle overload of 30% and maximum speed of 25 km/h) Hot-dip galvanized lift axle mechanism, 10-year warranty against rust-through Brake System 2-line compressed air brake system. Color-coded line routing for easy servicing. Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Note: This trailer may only be towed by vehicles that ensure ABS functionality! With lift & lower valve Vehicle driving stability system Wheels and Tyres 385/65 R22.5, make as per manufacturer’s choice Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber taillights, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 (x) 7-pole non-interchangeable sockets at the front, without connecting cable Hydraulics Low-pressure cylinder, max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Operation hydraulic via truck PTO Bodies/Tippers Aluminum box body made from high-quality, wear-resistant aluminium; front wall 5 mm thick; outer side walls made of 30 mm hollow chamber profiles, neatly welded, with bulk material-repellent upper rail profile. Internal access step on front wall (not in combination with Cramaro system). Shovel and broom holder outside on front wall. Greenline – conical and aerodynamic body shape Membrane tailgate Rear gate with pendulum mounting, double hinge, 2-wing division (1/2 to 1/2), top with swinging bracket, each door with one grain chute. Rear wall with rubber seal. Note: Heat resistant up to max. 170°C! Floor continuously 6 mm thick Standing platform with step, connection plate for air/electricity and brakes with ample free space for optimum operation Roll tarp stored on the right-hand side (FR-right), with central locking on the left side (FR-left) Rjdei Ri Efspfx Al Ieu Operating Notes For the transport of salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chromed piston rod, to prevent material corrosion and rust. The specified gross weight is technically feasible, but depending on the load, the gross weight permitted by axle/support/kingpin loads may not be reached. (Poor driving and tracking behavior can occur due to incorrect load distribution) Registration / Signs Country of registration: Germany Type approval according to EC 2007/46 24/7 Service Hotline Prepared for single-line license plate holder Contour marking with reflective strips according to ECE R 048, white on the sides and red on the rear Paintwork Frame: DB 7350 Novagr

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, pohotovostná hmotnosť: 4 150 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 850 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Further information Chassis Semi-Tipper Fine-grain steel welded construction, lightweight design, kingpin plate with interchangeable 2-inch kingpin Curved front end, patented Without landing leg Wheel chocks with holder Rsdpfx Alji Ri Aro Isu Folding underrun guard Half-shell mudguards Integrated mudguard brackets with stone-repellent surface Rear tow hook Axles & Suspension SAF disc brake axles Axle/chassis laser alignment to reduce tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle including forced lowering and start assist, activated after braking three times (start assist functional up to axle overloading of 30% and up to a maximum speed of 25 km/h) Galvanized lift axle mechanism, 10 years warranty against corrosion Braking system 2-line compressed air braking system, color-coded lines for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 anti-mistake coupling heads at front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that can ensure the ABS works properly! With raise & lower valve Vehicle – driving stability system Wheels and Tires 385/65 R22.5, manufacturer as per OEM preference Polished aluminum rims, manufacturer as per OEM preference Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lights 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin sockets at the front, without connecting cable Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Actuation hydraulically via truck PTO Bodies Aluminum box body made of high-quality, wear-resistant material, front wall 5 mm thick with external, end walls made of 30 mm hollow chamber profiles, neatly welded, with bulk material-repellent top edge profile. Access steps inside at the front wall (not in combination with Cramaro). Shovel and broom holder mounted on the outside front wall. Greenline – conical and aerodynamic body design Membrane tailgate Tailgate as pendulum flap with double joint hinge, mounted externally with double hook locking Tailgate with rubber seal. Note! Heat resistant up to max. 170°C! Continuous 5 mm thick floor, Brinell 110. Note! Only for transporting sand, gravel, and round gravel with a maximum grain size of up to 20 mm! All other transported goods are excluded from the warranty! Standing platform with access, connection plate for air/electric and brake with ample space for optimum handling. Roll tarp can be stored to the right-hand side, with central locking to the left Operational Instructions For the transport of salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with hard-chromed piston rod to prevent material attack and rusting. The specified total weight is technically possible. Depending on the type of load, the total weight may not be achieved in compliance with permissible axle, support, and fifth wheel loads. (Poor driving and trailing behavior may occur due to incorrect load distribution.) Revolution Link: Revolution Link User Report: Registration Country/Plates Germany With Dekra approval and certificate (in accordance with §13 EC - FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Contour marking with reflective strips according to ECE R 048, white on the sides and red at the rear Paintwork Frame DB 7350 Novagrau Body R

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 435/50 r19.5, Further information Fine-grained steel welded construction with preload for light pre-tensioning in the neck area, replaceable 2" kingpin saddle plate, slightly sloped outer frame, new design with load-lock profile for lashing strap attachment, 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, straight lower part, without sliding compensation. Note: Free landing leg corner measurement or free rear swing radius approximately 1,930 mm, sliding ladder at the rear, door retainer on the side, 2 wheel chocks with holders, side underrun protection in aluminum, rear underrun protection in galvanized steel, quarter-shell mudguards in front of the 1st axle and behind each axle, with anti-spray mud flaps according to EC, rear impact protection. SAF disc brake axles, axles/chassis laser measured to reduce tire wear and fuel consumption, air suspension. 2-line compressed air brake system, color-coded line routing for easy maintenance, spring-loaded parking brake, 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line, EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, without connecting cable. Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of ABS! With raise & lower valve, vehicle driving stability system. 435/50 R19.5 tires (manufacturer at manufacturer’s discretion), steel rims, factory silver. 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting, 2 white position lights at the front, 2 white/red tracking lights at the rear, two 7-pin non-interchangeable sockets at the front, without connecting cable. Floor: anti-slip phenolic plywood flooring approx. 30 mm thick on longitudinal crossmembers for high point load capacity for forklift axle load up to max. 7,100 kg. Front wall / corner posts front: 2,580 mm high, corner posts in steel volumetric design, release device for side curtain at front wall, crash blocker with steel rear impact protection inside at approx. 140 mm height. Mid-stakes: 3 pairs of sliding stanchions adjustable over the full length, with 4-fold insert pockets and long pocket at the bottom, 3 pairs of stake positions. Insert slats: 5 rows wooden insert slats. Rear wall / corner posts rear: Rear corner posts steel up to lower edge of roof, tarp hang-in with round tube and tensioning ratchet, rear portal doors, double-wing with 2 internal locking rods each. Tarp: tarp with welded horizontal and vertical belts, stainless steel tension locks. Rodpfxji Ri E He Al Iju Roof: sliding roof, end lift at rear foldable, roof can be slid from rear to front, L-roof rail for automotive industry, internal width between roof rails approx. 2,490 mm, tarp color: white, 400 roof non-elastic, minimal roof rail deflection during loading, optimal rain gutter at rear, top at rear end reinforcement above the doors, EcoLift – lift roof can be raised by approx. 380 mm with gas strut support, 3 driving positions at the front: internal height at the front approx. 2,900 mm/2,950 mm/3,000 mm, set to approx. 3,000 mm. Germany, EC 2007/46 type approval, 24/7 service hotline, Fliegl manufacturer's certificate for body strength according to EN 12642 XL, prepared for single-line license plate holder, warning sign according to ECE-70, reflective tape: white (continuous at the bottom of the curtain sides and top at the corners—if visible sideboards, then tape below at sideboards), reflective tape: red, around the rear portal. Frame DB 7350 Novagrau, 10-year anti-corrosion warranty, landing legs coated bla

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 068983c41e44eb5660fa9100c, pohotovostná hmotnosť: 6 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 kg, celková hmotnosť: 35 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 435/50 r19,5, Ďalšie informácie Podvozok: sedlový príves na diaľkovú prepravu Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, krk konštrukcie s ľahkým predpätím (preload), sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom X-tra Long, s vnútornou dĺžkou 15030 mm Vonkajší rám mierne skosený, nová verzia s Load-Lock profilom pre zavesenie upínacích popruhov 24 t 2-stupňová oporná noha, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez kompenzácie posunu Poznámka: Voľná oporná noha (uhlový rozmer, voľný polomer otočenia dozadu cca. 1930 mm) Výsuvný rebrík vzadu Bočné dorazové držiaky dverí 2 kliny na podloženie kolies s držiakom Bočný nárazník z hliníka Zadný ochranný rám z pozinkovanej ocele Štvrtinové blatníky pred 1. nápravou a za každou nápravou Zadný ochranný rám proti nárazu Nápravy a odpruženie SAF kotúčové brzdové nápravy Laserom meraný podvozok a nápravy (znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva) Vzduchové odpruženie Brzdový systém 2-vedenie tlakovzdušnej brzdovej sústavy Farebné vedenie rozvodov pre jednoduchú údržbu Pružinovo-parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Príves môže byť ťahaný len ťažným vozidlom, ktoré zaručuje správnu funkciu ABS! s posúvačom zdvihu/spúšťania Systém stability jazdy vozidla AAC Basic, automaticky odľahčovaná posledná náprava na manévrovanie, do 20 km/h, manuálne vypnuteľná Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál pre zobrazenie na displeji vodiča (SSV musí byť pripravený, nie je kalibrovaná váha) Kolesá a pneumatiky 435/50 R19,5, výrobca podľa výberu dodávateľa Oceľové disky, výrobné strieborné prevedenie Elektroinštalácia 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie napojené na smerovky, blikajúce bočné svetlá 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené svetlá na udržanie jazdnej dráhy vzadu 2 x 7-pinové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Podlaha Protitlakové preglejkové dosky cca 30 mm silné, na pozdĺžnych podperných nosníkoch, vysoké bodové zaťaženie, vhodné pre osové zaťaženie vysokozdvižného vozíka do max. 7 100 kg Predný čelný rám / Rohové stĺpiky 2 580 mm vysoké, rohové stĺpiky z ocele v objemovom prevedení, uvoľňovací mechanizmus na bočnú plachtu na čelnej stene, vo vnútri v dolnej časti (cca 140 mm vysoko) oceľový nárazník (crash blocker) Stredové stĺpiky 3 páry posuvných stĺpikov po celej dĺžke s 4-násobnými vkladacími kapsami, spodná časť s dlhým otvorom. 3 páry pozícií pre stĺpiky Vkladacie laty 5 radov drevených vkladacích lát Zadný rám / Rohové stĺpiky vzadu Rodpfx Alei Riwuo Iou Rohové stĺpiky vzadu z ocele po spodnú hranu strechy, upevnenie plachty pomocou okrúhlej rúry a napínacej račny Zadné portálové dvere, dvojkrídlové s dvoma vnútornými otočnými tyčovými zámkami na krídlo Plachta Plachta so zvarenými horizontálnymi a vertikálnymi popruhmi Západky z nehrdzavejúcej ocele Strecha Posuvná strecha, zadná časť zdvíhateľná Endlift, plachta posuvná odzadu dopredu, L-profil strešného nosníka pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi nosníkmi cca 2 490 mm, farba plachty: biela Neelastická strecha, minimálne prehnutie pri nakladaní a vykladaní EcoLift – zdvíhacia strecha so zdvihom cca 380 mm obojstranne, s plynovými vzperami, 3 polohy vpredu: vnútorná výška vpredu cca 2 900 / 2 950 / 3 000 mm, aktuálne nastavená na cca 3 000 mm Optimálny odkvap vzadu, navrchu na zadnom ráme nad dverami Prevádzkové pokyny Pri prekročení celk

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: d9c951d746f03c05bc5470f89, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 045 kg, celková hmotnosť: 35 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Further information Chassis Semi-trailer for forwarding operations Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2-inch kingpin Vario stanchion system 4 pairs recessed into the loading platform, telescopic, can be collapsed to 2,100 mm and extended to approx. 3,500 mm for loading. Stanchions lockable at any inner width from 2,100 mm to 3,000 mm in 100 mm increments; 4 pairs of divisible stanchions (600 mm + 1,200 mm), total height 1,800 mm, removable. For an inner stanchion width from approx. 2,350 mm, oversize width. Vario front walls Floor prepared for the insertion of 3 front walls. 4 x 5 pairs of vario stanchion pockets for insertable front walls (front and rear), and 1 x 3 pairs each centrally for rebar mesh transport of 2 x 5,000 mm or 2 x 6,000 mm 2 Vario front walls, each consisting of 1 pair of plug-in stanchions and 1 cross beam at the top, approx. 2,200 mm wide. Cross beams extendable by 220 mm on both sides, with lashing hole for securing. Vario front wall height approx. 1,900 mm, convertible to a height of 1,300 mm or 700 mm. 4 central stanchion pockets recessed into the floor for 80 x 80 mm plug-in stanchions 1 pair of lower supports for front Vario front wall 1 pair of lower supports for rear Vario front wall Exterior frame slightly sloped with load-lock profile for lashing strap attachment 14 additional pairs of lashing rings recessed into the outer frame, 5 t each 24 t two-speed landing gear, single-side operation, with straight base, without load compensator Rear extension ladder Wheel chocks with holder Side underrun protection, aluminium Rear underrun protection, galvanized steel Quarter mudguards in front of and behind axle assembly With anti-spray mud flap only on last axle Rear impact protection 8 rebar winches with wire rope and counter hooks, 4 left and 4 right, with rope feed through the outer frame, 1 removable attachable gearbox for rebar winches—supplied loose (without frame bracket) 1 spare wheel carrier for 1 E-wheel with wheel fastening kit 1 plastic tool box with drawer and shelf, w=650 / h=520 / d=670 mm, lockable with a padlock (padlock not included) 1 closed stanchion storage box, open at the top, below the loading platform, doors on both sides, w=450 mm / h=400/420 mm / d=2460 mm 4 crosswise lashing/stanchion rails recessed into the floor across the entire width to the outer frame (max. usable inner width between external plug-in stanchions approx. 2,170 mm), approx. 100 mm high. With 20 mm round steel bars, top and bottom, distance from top to bottom approx. 60 mm (of the round steel). Lower edge completed by an angle plate, half open at the bottom. For lashing and inserting 80 x 80 mm stanchions. Note: Stanchion pockets/plug-in stanchions are not designed for load securing of long goods, pipes, etc. without wrapping around. Axles + suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axle/chassis laser alignment—to reduce tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, activation by braking 3 times (starting aid operative up to 30% axle overload and up to a speed of max. 25 km/h) Axle lift below recommended ride height, therefore no guarantee for tire damage Brake system 2-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy service. Rodpfx Alei Ri R Dj Iju Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at front, without connector line EBS, electronic braking system with EBS socket at

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33901014232, pohotovostná hmotnosť: 5 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 2 638 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5, farba: iný, Rok výroby: 2025, Chassis prepravného návesu Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Prejazdný a zaťažiteľný stavebnými/poľnohospodárskymi strojmi do max. 24 000 kg celkovej hmotnosti a do maximálnej šírky stroja 2 480 mm (rozchod prepravovaných stavebných strojov alebo vozidiel nesmie presiahnuť 2 200 mm), háková lišta pre hliníkové rampy vzadu (širšie stavebné/poľnohospodárske stroje sa nesmú nakladať) Vonkajší rám mierne skosený, nová verzia s „Load-Lock“ profilom na uchytenie upínacích pásov 14 párov zapustených upevňovacích ôk v ráme, každé 2,5 tony 6 párov zapustených upevňovacích ôk v ráme, každé 5 ton 24 t dvojrýchlostná oporná kľuka, ovládanie z jednej strany, s rovným spodkom, bez vyrovnávania záťaže Voľný rozmer opornej nohy resp. voľný uhol výkyvu dozadu cca 1920 mm Sklopná zadná podpera 2x kliny s držiakom Bočný nárazník z hliníka Podbehový ochranný rám z ocele Štvrtinkové blatníky pred a za každou nápravou Protišmykové zásterky za každou nápravou 1x držiak rezervného kolesa na 1 kus, s montážnou sadou 1x rezervné koleso, rovnaký výrobca ako základné pneumatiky, oceľový disk Nápravy a odpruženie SAF bubnové osi Laserové meranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná, navyše elektricky ovládateľná z nákladného vozidla vrátane núteného spúšťania a rozjazdovej pomoci, bez inštalácie do ťahača (rozjazdová pomoc funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a max. rýchlosť do 25 km/h) Brzdová sústava 2-okruhový tlakovzdušný brzdový systém Farebne rozlíšené vedenie pre jednoduchší servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacieho vedenia 24-voltový EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesné vozidlo môže ťahať len to ťahač, ktorý zaručuje funkčnosť ABS! So zdvíhacím a spúšťacím ventilom Systém stability jazdy vozidla Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji ťahača cez EBS, bez inštalácie do ťahača (predpokladom je vybavenie ťahača; iba pre základné pneumatiky) Kolesá a pneumatiky 12x 235/75 R17,5 dvojmontáž 12x oceľové disky, továrenský strieborný lak Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Redpfx Aljxb D Swe Iju Bočné žlté LED osvetlenie prepojené s blikačmi – „blikajúce bočné svetlá“ 2 biele predné LED obrysové svetlá 2 bielo-červené zadné obrysové svetlá 2x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Podlaha Prekladané preglejkové dosky, cca 30 mm hrubé, vysoká bodová nosnosť, zaťaženie náprav vysokozdvižného vozíka do 5 600 kg Predná čelná stena / rohové stĺpiky 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm, oceľové rohové stĺpiky vo vyhotovení na objemnú prepravu Vnútro čelnej steny dodatočne obložené preglejkou výšky 1 250 mm

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902029968, pohotovostná hmotnosť: 6 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 900 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2022, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19,5", Fotografie sú ilustračné, vozidlo môže byť ešte v prevádzke! Rjdpfxjwk Dckj Al Iju Výbava na požiadanie!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 620 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2016, Platforma B = 12 000 mm Nakladacia dĺžka 13 500 mm, šírka 2 480 mm Nakladacia výška 1 200 mm Nápravy SAF Rodjx I U E Depfx Al Isu Posledná náprava riadená Vzduchové odpruženie Zdvíhacia náprava Rozširovacie tabule Priečne lišty na kolíky Kapsy na kolíky v ráme Uzávery na kontajnery 2x 20 a 40 stôp

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 670 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2019, dĺžka ložného priestoru: 13 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 860 mm, objem nakladacieho priestoru: 93 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, Walking floor +/- 92 cbm, double-wing rear door with rod locking mechanism, access ladder and standing platform at the front of the body, sliding roof tarpaulin, "Cargo Floor" floor with 21 boards at 10 mm thickness, stainless steel wear plate at the rear under the walking floor, 12 lashing rings per side, complete emptying (moving front wall), push/pull function, loading pressure gauge, foldable rear light protection, cable remote control, ABS, EBS, BPW Eco Plus axle(s), disc brake system, landing gear, 1x storage box, vehicle may have advertising decals and/or lettering. Our offer generally does not include a new technical inspection (TÜV). If a new TÜV inspection is required, we are happy to provide a quote from our partner workshops! The vehicle may have advertising decals and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply. Redpfx Aljuf Iruo Iju We would be happy to provide a financing or leasing offer for this object. Please contact us!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 723 551 km, výkon: 160 kW (217,54 k), prvá registrácia: 08/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 8 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: sivý, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Mercedes-Benz Atego 822 | -25 °C | Zadné čelo | Manuálna prevodovka | Thermo King V-700 max | * Rok výroby * Motor Mercedes-Benz 160 kW/218 PS – 4801 cm³ - Euro 4 * 723.551 KM Rjdpfsy Uu N Aex Al Iju * ASR-ABS * Manuálna prevodovka * Nakladacia plošina MBB * Chladiace zariadenie: Thermo King V-700 max * Povolená celková hmotnosť: 8.000 kg * Čistá hmotnosť: 6.150 kg * Užitočné zaťaženie: 1.850 kg * Predné pneumatiky cca 50 % – listové pružiny * Zadné pneumatiky cca 30 % – vzduchové pruženie Zmeny a omyly vyhradené.