Fliegl 3-Achs Sattelkipper Alu Dhka 390 - 50M³ kúpiť použité (43 202)

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 750 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 250 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 950 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 150 mm, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 670 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie dopravy na mieru Konfigurujte si svoj Fliegl-vozidlo podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo predstavuje príklad. Produkcia a výbava sú individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok náves - korbový sklápací príves Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, základný ľahký dizajn, sedlová doska s vymeniteľným 2. kráľovským čapom Patentovaná zakrivená predná stena 24 t, dvojrýchlostná stojka s jednostranným ovládaním, priame spodné časti, bez vyrovnávača ťahu Podperné kliny s držiakom Výklopná ochrana proti podbehnutiu Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Plachtová tyč s držiakom Ťažné oko vzadu Nápravy a pruženie BPW diskové brzdové nápravy, priemer kotúča 430 mm Laserové meranie náprav/podvozku – nižšie opotrebenie pneumatík a spotreba paliva Iodpfx Aaoi Rizfo Ueth Vzduchové pruženie 1. náprava automaticky zdvíhacia, vrátane núteného spúšťania a pomoc pri rozjazde Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvihu nápravy, záruka 10 rokov proti prehrdzaveniu Brzdový systém Dvojokruhový tlakový vzduchový brzdový systém, farebné rozvody pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prípojné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové ráfiky, továrenský strieborný lak „RDKS“ systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťažnom vozidle cez EBS, bez montáže do nákladného vozidla (podmienka je kompatibilita s nákladným vozidlom, len pri základných pneumatikách) Elektrická sústava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED s prepojením na smerovky„blikajúce bočné svetlá“ 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenšia stupeň tvrdochrómovaný, so skrutkovacou HDK spojkou, pevná časť, NW 48 mm (bez hadicového prepojenia) Ovládanie hydrauliky cez PTO nákladného vozidla Korba Oceľová hranatá korba z vysoko odolnej HB 400 ocele, šikmá predná stena s vonkajším úchytom hydraulického valca. Držiak na lopatu a metlu zvonku na prednej stene. Vo vnútri výstup na prednej stene. Bočné steny 3 mm, podlaha 3 mm Membránové zadné čelo Vnútorná šírka dole cca 1440 mm Hliníkové zadné čelo na kyvnom závesení s „dvojitým kĺbovým závesom“, dvojkrídlové, delenie 1/2 na 1/2, hore s vykývnym ramenom, každé krídlo s násypkou na zrno Stojan s výstupom, prípojné dosky na vzduch/elektriku a brzdu s dostatočným priestorom na jednoduchú obsluhu Rolovacia plachta na jednu stranu (FR-pravá), centrálny zámok vo FR-ľavej Krajina registrácie/Štítky Nemecko Typové schválenie podľa EG 2007/46 Pevnosť konštrukcie podľa EN 12642 24/7 servisná horúca linka Pripravené na jednoriadkový držiak ŠPZ Výstražná tabuľka podľa ECE-70 Kontúrne zvýraznenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočne biele, vzadu červené Lakovanie Rám – DB 7350 nová sivá „10 rokov záruka na prehrdzavenie“ Korba – podľa požiadavky RAL, jednofarebné Rolovacia plachta – RAL 7035 svetlosivá

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 100 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 1 950 mm, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 11 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, Riešenie dopravy na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok – Sklápací náves Zvarená konštrukcia z jemnozrnej ocele v ľahkej konštrukcii s miernym prehnutím, sedlová doska s vymeniteľným 2'' kráľovským čapom 24 t dvojstupňová oporná noha, obsluha z jednej strany, s rovným spodkom, bez automatického vyrovnávania Podperné kliny s držiakom Sklopná ochrana proti podbehnutiu Polškrupinové blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Tyč na plachtu s držiakom Ťažné oko vzadu Nápravy a odpruženie BPW nápravy s kotúčovými brzdami – priemer kotúča 430 mm Laserové meranie geometrie náprav / podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava – automaticky zdvíhacia, vrátane núteného spúšťania a pomoci pri rozjazde Pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdový systém Dvojhadicový tlakovzdušný brzdový systém, farebné rozvody pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom 2 bezpečnostné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prípojné vozidlo môže ťahať len ťahač, ktorý zabezpečuje funkčnosť ABS! S ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie Systém stability jazdy Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové disky, továrenská strieborná "RDKS" systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťahači prostredníctvom EBS, bez inštalácie v LKW (podmienkou je pripravenosť v LKW, iba na základné obutie) Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED svetlá napojené na smerovku – "blikajúce bočné svetlá" 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné biele/červené obrysové svetlá 2 x 7-pólové bezpečnostné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s HDK skrutkovacou spojkou, pevný diel, svetlosť 48 mm (bez hadicového prepojenia) Ovládanie hydrauliky cez vývodový hriadeľ LKW Korba Kantovaná oceľová korba z vysoko odolnej ocele HB 400, šikmá čelná stena s vonkajším uchytením hydraulického valca. Sklopný hliníkový blatník vpravo pre rolovaciu plachtu. Vonkajší držiak lopaty a metly na čelnej stene. Vo vnútri s rebríkom na čelnú stenu. Bočné steny v celku, hrúbka 4 mm, podlaha v celku, hrúbka 5 mm Membránová zadná stena Zadná stena s 2-krídlovým delením 1/2 k 1/2, jeden posuvný uzáver v pravom krídle. Vonkajšie tyčové uzávery a mechanické spodné uzamykanie. Pracovná plošina s rebríkom, montážna platňa pre vzduch/elektriku a brzdy s veľkým voľným priestorom pre optimálnu ovládateľnosť. Rolovacia plachta odkladateľná na pravej strane, centrálny zámok na ľavej strane Krajina schválenia / Štítky Nemecko Certifikácia podľa EG 2007/46 Pevnosť nadstavby podľa EN 12642 24/7 servisná linka Pripravené na jedno-riadkový držiak ŠPZ Výstražná tabuľa podľa ECE-70 Obrysové označenie reflexnou páskou podľa ECE R 048, boky biele, vzadu červené Lakovanie Rám – DB 7350 Novagrau Iedpfx Aaei Rizqo Ujth 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Oporné nohy – čierny povrch Korba – možnosť lakovania podľa RAL (jednofarebné) Rolovacia plachta – RAL 7035 svetlosivá

Stav: použitý, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2013, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Výbava: ABS, Schmitz Cargobull S01 platforma, zdvíhacia náprava, hliníkové bočnice, stĺpiky PREPRAVA OCELE Interné číslo pre dopyty: 0326236 * ABS * EBS * 3 nápravy so vzduchovým odpružením * Zdvíhacia náprava * Kotúčové brzdy * BPW nápravy * Hliníkové bočnice Ijdpfx Aeyulw Nja Uoth * Stĺpiky Dĺžka ložnej plochy: Dĺžka: 13 600 mm Šírka: 2 520 mm Pneumatiky: 1. náprava: 385 / 65 R 19,5 20% so vzduchovým odpružením / zdvíhacia náprava 2. náprava: 385 / 65 R 19,5 20% so vzduchovým odpružením 3. náprava: 385 / 65 R 19,5 20% so vzduchovým odpružením ----Cena: 9.900,- EUR + 19 % DPH V prípade ďalších otázok nás môžete kontaktovať na nasledujúcich telefónnych číslach: * Hovoríme: nemecky, anglicky, francúzsky, poľsky a ???? Písomné chyby, omyly a medzipredaj vyhradené.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 200 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2018, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 860 mm, objem nakladacieho priestoru: 93 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, Posuvná podlaha +/- 93 cbm, dvojkrídlové dvere s otočnými zámkami vzadu, nástup a plošina vpredu na nadstavbe, rolovacia plachta, podlaha „Cargo Floor“ s 21 lamelami 10 mm, nerezová opotrebovávacia platňa vzadu pod posuvnou podlahou, 12 upevňovacích ôk na každej strane, kompletné vyprázdnenie (pohybujúca sa čelná stena), funkcia zasúvania a vysúvania, manometer zaťaženia, sklopná ochrana zadných svetiel, káblové diaľkové ovládanie, ABS, EBS, náprava BPW Eco Plus, bubnové brzdy, oporné nohy, 1x úložný box, vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou. SI84517 Naša ponuka vo všeobecnosti nezahŕňa novú STK. Ak si prajete novú STK, radi Vám pripravíme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou. Platné sú naše všeobecné obchodné a platobné podmienky. Itsdjr Hlvkjpfx Aa Ush Radi Vám pripravíme financovanie alebo leasing na tento objekt. Kontaktujte nás, prosím!

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2015, objem nakladacieho priestoru: 55 m³, celková dĺžka: 10 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, farba: červená, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Centrálne mazanie - EBS - Skrinka na náradie = Ďalšie informácie = Hrubá hmotnosť: 6.060 kg Itedpfx Aajyuyrze Ujh Užitočné zaťaženie: 31.940 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 38.000 kg Značka karosérie: Fliegl Sklápač: Za Predajná cena: € 17.999, US$ 20.900

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 520 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 480 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2019, dĺžka ložného priestoru: 8 610 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Dĺžka nakladacej plochy (nízkopodlažná časť) cca 6,50 m, celková dĺžka nakladacej plochy cca 8,60 m, nakladacia výška cca 900 mm. Vozidlo je ponúkané na základe poverenia banky. -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --. Viac údajov na: !, Ďalšie informácie: ! Ijdpfezdzzhex Aa Ujth

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 560 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2026, dĺžka ložného priestoru: 12 032 mm, šírka ložného priestoru: 2 352 mm, výška ložného priestoru: 2 698 mm, objem nakladacieho priestoru: 68 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, FLIEGL 3-axle container chassis, rigid, with 40 FT high-cube container First registration 2023 Permissible gross weight (technical): 38,000 kg Chassis tare weight: 3,640 kg Tare weight of high-cube container: 5,800 kg SAF axles with large disc brakes, 430 mm 1st axle LIFT AXLE, with traction aid With vehicle driving stability system Axle load detection 6x 385/55 R 22.5 tires 40 FT high-cube container with right side wall designed as doors (multi-leaf), door dimensions L 2,340 x W 2,585 mm Rear portal doors Internal dimensions (LxWxH): 12,032 x 2,352 x 2,698 mm Iodpfjvzk Najx Aa Ueth Volume: 68 cbm 25 Euro pallets capacity Driveable with pallet truck and forklift Condition: As new RENTING is the new BUYING – also available as a full-service rental from us-----

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902030001, pohotovostná hmotnosť: 6 075 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2023, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 940 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19,5", Pozor, na obrázkoch sú archívne zábery. Vozidlo môže byť ešte v prevádzke! "Preload" – ľahké predpätie v oblasti krku, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, vonkajší rám mierne šikmý, nová verzia s profilom "Load-Lock" na uchytenie napínacích popruhov, podpera 24 t, 2-rýchlostná s obsluhou z jednej strany. Bočné upevnenie dverí, kliny s držiakom, bočná ochrana proti nabehnutiu hliníková, ochrana proti podbehnutiu žiarovo pozinkovaná oceľ, štvrťškrupinové blatníky pred 1. a za každou nápravou, za každou nápravou lapače nečistôt s antispray, zadný nárazník, obojstranný zarážka na palety cca 15-20 mm vysoká, skrutkované prevedenie, nákladová výška sa znižuje o cca 15-20 mm, plastový náradový box so zásuvkou a policou (šírka=650 / výška=520 / hĺbka=670 mm). Nápravy a pruženie: SAF diskové brzdy, "nápravy/podvozok laserovo merané" na zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva, vzduchové odpruženie, 1. náprava automatická zdvíhacia s núteným spúšťaním a pomocou pri rozjazde, zdvih nápravy pod odporúčanou jazdnou výškou. Brzdový systém: 2-vedenie tlakových vzduchových bŕzd, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacieho vedenia, EBS elektrický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu bez prepojovacieho kábla, POZOR – s ventilom na zdvih a spustenie, jazdná výška v kombinácii so zdvíhacou nápravou; pri zdvihnutej náprave sa zvyšuje nakladacia resp. celková výška o 50 mm. Kolesá a pneumatiky: 435/50 R19,5", oceľové disky. Elektrika: 24 V, viackomorové svietidlá, 2 predné biele pozičné svetlá, 2 zadné bielo-červené rozlišovacie svetlá, 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla. Podlaha: Protišmykové dosky cca 30 mm hrubé na pozdĺžnych nosníkoch pre vysoké bodové zaťaženie – osové zaťaženie vysokozdvižného vozíka do max. 7100 kg. Čelná stena / predné rohy: Výška 2580 mm, rohové stĺpiky z ocele v objemovej verzii, zariadenie na uvoľnenie bočnej plachty na čelnej stene. Stredné stĺpiky: 3 páry posuvných stĺpikov po celej dĺžke s 4-násobnými zásuvnými vreckami a dlhou spodnou kapsou. 3 páry pozícií stĺpikov. Vkladacie laty: 5 radov hliníkových vkladacích lát + variabilné laty. Zadná stena / zadné rohové stĺpiky: Zadné rohové stĺpiky po spodný okraj strechy, uchytenie plachty s okrúhlou rúrkou a napínacou račňou. Plachta: Plachta so zvarovanými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi, napínacie uzávery z nehrdzavejúcej ocele. Strecha: Fliegl-Blitz-Schiebeverdeck, zadný koniec výklopný, posuvná zozadu dopredu, L-profil strešnej traverzy pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými traverzami cca 2 490 mm, farba plachty: biela (pri použití posuvnej plachty bez predného pojazdu). Krajina registrácie/štítky: Nemecko, schválenie podľa EG 2007/46, 24/7 servisná linka, certifikát Fliegl o tuhosti karosérie podľa EN 12642 XL, certifikát Fliegl o tuhosti karosérie podľa DL 9.5, obojstranný zarážka na palety, cca 20 mm vysoká, zníženie nakladacej výšky o cca 20 mm, certifikát Fliegl na zabezpečenie nákladu podľa VDI 2700 diel 12 a nasl., pripravené na jednostranný držiak ŽP, výstražná tabuľka podľa ECE-70, reflexné pásky: biele po celej dolnej strane plachty a hore v rohoch, červené reflexné pásky po celom obvode zadného portálu. Pozor, na obrázkoch sú archívne zábery. Vozidlo môže byť ešte v prevádzke! Itjdpfx Aszcmmzja Ush

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902026418, pohotovostná hmotnosť: 7 156 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 844 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2019, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2026, dĺžka ložného priestoru: 14 980 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, celková dĺžka: 15 100 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19,5", farba: sivý, Tieto obrázky sú archívne zábery! Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, X-tra Long, s vnútornou dĺžkou 14980 mm, vonkajší rám mierne šikmý s "Load-Lock" profilom na uchytenie upínacích popruhov. 24 t, dvojstupňové podperné zariadenie, ovládanie z jednej strany, s polkruhovým spodným dielom a rovnou pripojovacou platňou, s kompenzáciou ťahu. 1 klin na zakladanie kolies s držiakom, bočný nárazník z hliníka, podbehový chránič z pozinkovanej ocele, štvrťoblúkové blatníky pred 1. nápravou a za každou nápravou, "Heavy Blocker" zadný priečny nárazník + bočné valčekové nárazové dorazy. Pár trajektových ôk, žlté označenie, ťažké paletové dorazy po oboch stranách, cca 15 - 20 mm vysoké, s možnosťou viazania každých 200 mm, nakladacia výška sa znižuje o cca 15 - 20 mm, držiak rezervného kolesa na 1 extra koleso, so súpravou na upevnenie kolesa, rezervné koleso, rovnaká značka ako základné obutie, oceľový disk, plastová náradová skrinka so zásuvkou a vloženou policou, šírka = 650 mm / výška = 520 mm / hĺbka = 670 mm, zamykateľná visiacim zámkom. Nápravy a odpruženie: BPW kotúčové brzdové nápravy, "Laserovo merané nápravy/podvozok" – redukujú opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva, snímač prejdených kilometrov, vzduchové odpruženie, vzduchové vankúše s priemerom 360 mm, celkový zdvih cca 260 mm. Brzdový systém: 2-vedenie tlakovej vzduchovej brzdovej sústavy, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, 2 nezaobchodovateľné spojovacie hlavice vpredu bez prepojovacej hadice, EBS značka Knorr, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla. Kolesá a pneumatiky: 435/50 R19,5" oceľové disky, továrenská strieborná farba ET 120. Elektrika: 24 V, 4 x 3-komorové LED svetlá s odporom, + 2 okrúhle kombinované LED svetlá spiatočky/hmlovky, žlté LED osvetlenie po bokoch, LED osvetlenie ŠPZ, 1 x 15-polová zásuvka vpredu, bez spojovacieho kábla. Podlaha: Protišmykové dosky cca 30 mm hrubé, priečne spoje s Omega vložkou na pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú zaťažiteľnosť, vhodné pre os nákladu do max. 7100 kg. Nadstavba: Nadstavba nainštalovaná. Predná stena / Rohové stĺpikové hlavice s prevádzkovými stopami, výška 2580 mm, oceľové rohové stĺpiky v objemovej verzii, uvoľňovacie zariadenie plachty na prednej stene, "Crash-Blocker" – spodná vnútorná ochrana s oceľovým dorazom cca 140 mm vysoko. Isdpjy Efzksfx Aa Usth Stredné stĺpiky: Pár posuvných stĺpikov po celej dĺžke, so 7 zasúvacími vreckami. Vzpery: Rady hliníkových V-vzperiek neúplné. Fliegl "I-Lock" integrovaný zámok dverí. Plachta so stopami používania, s integrovanými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi. Strecha: Posuvná strecha, zadné koncové zdvíhanie, posuvná plachta od zadnej časti dopredu, tvar L, farba plachty biela, hydraulická zdvíhacia strecha na oboch stranách, každý stĺpik so samostatným valcom a ručnou pumpou, zdvih cca 400 mm, vpredu tri dopravné polohy: vnútorná výška cca 2900 mm / cca 2950 mm / 3000 mm, nastavená na cca 2950 mm. Anti-Ice systém, 1 stredová hadica, s automatickým odvzdušňovaním cez brzdové svetlo (nie dostupné v kombinácii s posuvnou strechou s otváraním spredu), optimálny dažďový žľab vzadu, na koncovom oblúku nad dverami. Prevádzkové poznámky: Pri prekročení celkovej jazdnej dĺžky nad 16 500 mm je potrebné osobitné povolenie. Schválenie / Štítky: Certifikát zabezpečenia nákladu podľa EN 12642 XL (platný len so 4 radmi hliníkových vzpier), dodatočne DC 9.5 certifikát, ťažké paletové dorazy po oboch s

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902024288, pohotovostná hmotnosť: 6 075 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 925 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2019, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 790 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 50 percento, farba: modrá, The images are archive photos! The vehicle may still be in use! Chassis Semi-Trailer Forwarder Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Outer frame slightly angled with 'Load-Lock profile' for securing lashing straps. Note! To attach the straps in conjunction with drop sides, the side boards must be opened! 24 t, 2-speed landing gear, one-side operation, with straight bottom section, without compensating ram. Extendable ladder at the rear Side door retainers 2x wheel chocks with holders Attention! Only chassis no. 2024286 – 89: Pallet box for 30 Euro pallets (ground clearance approx. 220 mm) Underride protection steel, galvanized Quarter shell mudguards in front of and behind axle unit With anti-spray mud flaps according to EC regulations Rear impact protection Plastic toolbox with drawer and removable shelf, w=650 / h=520 / d=670 mm, lockable with a padlock (lock not included) Iedpfx Asy Dfprea Uoth Axles & Suspension SAF axles ‘Axles/chassis laser alignment’ reducing tyre wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, operated via 'triple braking' (starting aid operates up to 30% axle overload and up to a maximum speed of 25 km/h). Braking System 2-line compressed air braking system, color-coded piping for easy servicing. Spring-loaded parking brake 2 fail-safe coupling heads at front, no interconnecting line EBS, Electronic Braking System with EBS socket at front, without connection cable Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! With raise & lower valve Vehicle stability system Wheels and Tyres 385/65 R22.5, make according to manufacturer's discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, yellow side LED lighting 2 white marker lights at front 2 white/red lane lights at rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin fail-safe sockets at front, without connection cable Front Bulkhead / Front Corner Posts 2, height 580 mm, steel volumetric corner posts, release mechanism for side curtain at bulkhead "Crash-blocker" inside lower edge approx. 140 mm high with steel impact protection Intermediate Stakes 3 pairs of sliding stakes, fully adjustable along the length, with 4-position anchoring pockets and long pocket below 3 pairs of stake positions Rear Wall / Rear Corner Posts Rear corner posts steel up to lower roof edge, curtain mount with round tube and curtain tensioning ratchet Rear portal doors, double leaf, each with 2 internal locking bars Curtain Curtain with welded horizontal and vertical belts Stainless steel tension locks Roof Sliding roof system, rear end can be folded up, roof moves from rear to front, curtain color: white Optimized rain gutter at rear, top end rail, above doors Operating Instructions When assembling towing vehicle and trailer, ensure compliance with the legally permitted overall vehicle height! If the maximum height of 4,000 mm is exceeded, please note: The transport contractor is liable for any damage incurred. The carrier must independently obtain a permit according to § 29 StVO We assume no liability for vehicle transit. The images are archive photos! The vehicle may still be in use!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT34002026856, pohotovostná hmotnosť: 5 592 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 408 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2020, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", farba: biely, Tieto obrázky sú archívne! Vozidlo môže byť aktuálne v prevádzke! Podvozok náves pre špedíciu: Isdpfx Ajx Rq Slja Uoth Jemnozrnná oceľ, zváraná konštrukcia v zosilnenej verzii Scandic, sedlová doska s vymeniteľným 2“ kráľovským čapom. Vonkajší rám mierne šikmý s profilom „Load-Lock“ na uchytenie upínacích pásov. Vkladacie istiace krúžky do profilu „Load-Lock“, každý po 6 t, voľne. 24 t dvojrýchlostný oporný stojan, obsluha z jednej strany, so stredovým podstavcom, bez vyrovnávania posunu. Voľný závesný polomer k opornej nohe cca 2200 mm, rozmer opornej nohy cca 2350 mm. 2 podkladové kliny s držiakom. Bočná ochrana proti nárazu z hliníka. Podbehová ochrana z pozinkovanej ocele. Štvrtinové blatníky pred a za nápravovým agregátom, s protišmykovými zástierkami len pri poslednej náprave. 1 plastová náradie skriňa so zásuvkou a poličkou, rozmery šírka=650mm / výška=520mm / hĺbka=670mm, uzamykateľná visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky). 1 pár vreciek na stĺpiky v prednej časti vonkajšieho rámu/podlahy, vnútorný rozmer 83 x 83 mm. 2 zasúvacie stĺpiky rozmer B=80mm / T=80mm / L=1200mm, galvanicky pozinkované. Poznámka: Vrecká/stĺpiky nezabezpečujú samostatné zabezpečenie nákladu dlhého materiálu, rúr a pod. bez obopnutia. 4 páry lodných ôk žlté označené. Nápravy a odpruženie: 3x BPW bubnové brzdové nápravy. Laserové zameranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva. Vzduchové odpruženie. Brzdová sústava: Dvojvodičová tlaková vzduchová brzdová sústava. Farebné rozvody na jednoduchší servis. Pružinová parkovacia brzda. 2 vzájomne nezameniteľné spojky vpredu, bez prepojovacieho vedenia. EBS značky Wabco Premium – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla, Wabco Premium vrátane otvoreného CAN BUS pre telematiku. Pozor: Príves môže ťahať iba ťahač, ktorý zabezpečí funkciu ABS! S ventilom zdvíhania a spúšťania. Systém stability jazdy vozidla. Elektrická výbava: 24 Volt, viackomorové LED svetlá s odporom, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ v LED (poznámka: pri niektorých ťahačoch môže vzniknúť chybná diagnostika aj pri funkčnosti). 2 biele pozičné svetlá vpredu, 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu. 2x 7-pólové vzájomne nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla. Predné čelo / rohové stĺpiky vpredu: 2x 580 mm vysoké, rohové stĺpiky z ocele v objemovom vyhotovení, zariadenie na uvoľnenie bočnej plachty na čelnej stene. "Crash-Blocker": vo vnútri dole, cca 140 mm vysoký oceľový nárazník. Vkladacie laty z dreva v radoch. Plachta: Plachta so zvarenými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi. Napinacie uzávery z nehrdzavejúcej ocele. Podlaha: Protišmykové dosky hrúbky cca 30 mm, uložené na pozdĺžnych nosníkoch na vysokú bodovú záťaž (zaťaženie čelom vidlicového vozíka max. 7100 kg). Poznámka: Vinou počasia môže dôjsť k deformácii podlahy (bez záruky)! Zadná stena / rohové stĺpiky vzadu: Rohové stĺpiky vzadu z ocele po spodný okraj strechy, ukotvenie plachty pomocou okrúhlej rúrky a napínacej račny. Zadné portálové dvere, dvojkrídlové, každé s 2 vnútornými tyčovými zámkami. Strecha: Posuvná strecha, zadný koniec vyklápateľný vysoko, strecha posuvná zozadu dopredu, farba plachty: biela. Optimálna dažďová lišta vzadu na hornom konci nosníka nad dverami. Krajina registrácie / ŠPZ: Nemecko. Schválenie podľa EG 2007/46. 24/7 servisná horúca linka. Pripravené pre jednodielny držiak ŠPZ. Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, zboku biele, vzadu červené.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33802032235, pohotovostná hmotnosť: 4 983 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 017 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2022, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22.5", farba: svetlozelená, Attention: The images are archive photos! The vehicle may still be in use! Chassis: Semi-trailer for containers Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin and two king pin positions Container mounts: - Rear extension retracted: 1 x 20-ft or 1 x 30-ft flush with rear - Locking positions: new design for improved fifth wheel load pressure with 20-ft flush at rear - Rear light unit protected and recessed into the rear panel - First-stage central telescope, rear extension fully extended (1st stage): 2 x 20-ft or 1 x 40-ft without gooseneck tunnel - First-stage central telescope, rear extension fully extended (1st stage): 1 x 40-ft with gooseneck tunnel - Second-stage central telescope, rear extension fully extended (2nd stage): 1 x 45-ft with gooseneck tunnel and rear overhang - Second-stage central telescope, front extension fully extended (1st stage), rear extension fully extended (2nd stage): 1 x 45-ft with long gooseneck tunnel and beveled corners, central telescope as interlocking central tube frame with bolt locking Transport of filled tank containers is excluded. With height adjustment at the rear in "hot-dip galvanized version" and foldable intermediate supports for containers without tunnel, Container guides at the front (plug-in type) Front crossmember with latest Vario V3+ New Generation locking system Front extension with roller bearings, manually extendable (for 45-ft containers with long tunnel) Rear extension with roller bearings, with hand crank 24 t two-speed landing gear, single-side operation, with straight leg, without load compensation Itsdjww Iczepfx Aa Ujh 2 wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Galvanized steel rear underrun protection Rear underrun protection extendable for 45-ft containers Full-width rear spray flap (not in combination with forklift holder) Partial fenders With EU-compliant anti-spray rear flaps Rear bumper guard Spare wheel holder for 1 spare wheel, with wheel fixing kit 1 storage box for fire extinguisher up to 6 kg 1 fire extinguisher (6 kg ABC powder)

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT34202038273, pohotovostná hmotnosť: 5 680 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 320 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 680 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatík: 100 percento, farba: strieborný, Chassis Semi Freight Fine-grain steel welded construction in reinforced Scandic design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Outer frame in low-loader design: 7 pairs of lashing points recessed into the top and side of the outer frame, each rated at 10 t 10 pairs of combination stake pockets with lashing rings (bolted), each rated at 5 t, recessed in the outer frame, approx. 72 x 42 mm internal dimension Outer frame with "Load-Lock profile" for attaching lashing straps, holes approx. every 400 mm 24 t two-speed landing gear, single-sided operation Free swing radius to landing leg approx. 2500 mm, landing leg foot dimension approx. 2600 mm Pull-out ladder at the rear 2 chocks with holders Aluminum side underrun protection Galvanized steel rear underrun protection Rear splash guards across entire width Quarter shell mudguards before and after axle assembly Antispray splash guard only on the last axle 2 plastic toolboxes, width=600 / height=425 / depth=460 mm, lockable, in front of the axles 1x LH and 1x RH 1 storage box full width, closed, under the loading area, approx. width=450 mm / height=400 mm / depth=2460 mm, mounted directly in front of the axles 3 lashing/stake rails with 4 pairs of locking slots transversely embedded in the floor across the entire width up to the outer frame (max. usable internal width between the outer removable uprights approx. 1782 mm), approx. 80 mm high. With slots top and bottom, for lashing and inserting stakes 80 x 80 mm. Bottom features an angle plate half-open downwards as an end stop. Combined version for 2 x 20-foot or 1 x 40-foot container, 4 pairs of container locking adapters 10 combination removable stakes with bottom cutout W=80 / D=50 / L=1200 mm Iodpfx Ajzbbpuoa Ueth 6 removable stakes W=80 / D=80 / L=1200 mm, hot-dip galvanized Axles & Suspension BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter Air suspension 1st axle automatic lift axle, additionally electrically controllable from the truck, including forced lowering and starting aid Brake system 2-line air pressure brake system Spring-loaded parking brake 2 error-proof coupling heads at the front 24 Volt EBS, electronic braking system with EBS socket at the front Note: The towed vehicle may only be towed by towing vehicles which ensure proper functioning of the ABS! with lift & lower valve + auto-reset function Vehicle stability control system Axle load detection via EBS-Canbus signal, for display in the driver’s cab Wheels and Tyres 385/65 R22.5" Steel rims "TPMS" tyre pressure monitoring system according to ECE R 141, display in towing vehicle via EBS Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lights Side yellow LED lights connected to turn signal "flashing side marker lights" 2 white front position lights (LED) 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin error-proof sockets at front 2 additional LED work lights at rear 1 LED beacon with bracket 2 pairs of warning panels, LED illuminated and extendable to 3,000 mm 2 additional LED work lights on the front wall upper section Additional 7-pin socket in rear underrun protection Floor Phenolic plywood approx. 30 mm thick, high point load capacity for forklift axle loads up to max. 7,900 kg "Premium floor sealing" circumferentially sealed Front Wall / Front Corner Posts 25 mm aluminium hollow profile, 1,350 mm high, steel corner posts in high-volume design Inside front wall additionally fitted with 1,250 mm high phenolic panel "Crash Blocker", an internal steel crash guard a

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902036248, pohotovostná hmotnosť: 7 272 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 728 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 655 mm, objem nakladacieho priestoru: 92 m³, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Farba sklápacieho korby: jednoliata, voľne voliteľný RAL odtieň Podvozok Jednočelné návesové podvozok na prepravu tovaru, zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele v ľahkom prevedení až po oporné nohy, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom 24 t, dvojrýchlostný oporný navijak, jednostranné ovládanie Výsuvný rebrík vzadu Bočné zarážky dverí Sklopný kryt svetelnej jednotky Nárazník vzadu 1 hliníkový rebrík cca 3 550 mm s bočným držiakom 1 plastový náradový box, šírka 600 mm / výška 425 mm / hĺbka 460 mm, uzamykateľný Nápravy a odpruženie BPW kotúčové nápravy s kotúčmi Ø 430 mm Vzduchové odpruženie, 1. náprava automatická zdvíhacia s núteným spustením a rozjazdovou pomocou, ovládanie "3x brzda" Brzdový systém 2-vedenie tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu Pozor: Príves smie ťahať iba ťažné vozidlo zabezpečujúce účinnosť ABS! s zdvíhacím a spúšťacím ventilom Systém stability vozidla RDKS monitorovanie tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazovanie cez displej v ťažnom vozidle pomocou EBS 1 dodatočný vzduchový prípoj vľavo vzadu s rýchlospojkou Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5, značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie napojené na smerovku – blikajúce bočné svetlá 2 predné biele LED pozičné svetlá 2 zadné bielo-červené navádzacie svetlá 2 x 7-pinová a 1 x 15-pinová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla 2 dodatočné LED pracovné svetlá vzadu, ovládané spätným svetlom SB Hydraulika Hydraulický valec so zasúvacím mechanizmom zabudovaný v podlahe. 2-okruhová hydraulika. Prepínanie vpred/vzad elektrické cez ovládač s káblom Ovládanie hydrauliky cez PTO nákladného vozidla Hydraulické pripojenie s hadicou na čelnej stene a HDK-závitový konektor NW = 48 mm SB podlaha Posuvná podlaha so zadnou opotrebiteľnou doskou Podlahové dosky z hliníka, profil 8 mm, ryhované prevedenie SB korba Hliníková štvorcová korba z vysoko kvalitného, oderuvzdorného materiálu. Predné a bočné steny z hliníkových profilov, zhora po celom obvode zvárané so širokým špeciálnym výstužným profilom z hliníka, dole so špeciálnym rámom. Posuvná stena pre lepšie vyprázdnenie nákladu, s vystuženými PVC závesmi dole. Zadná stena z hliníkových dutých profilov, ako dvojkrídlové dvere, delené 1/2 na 1/2, cele obložené špeciálnym U-profilom s dorazom a gumovým tesnením, s dvoma vonkajšími otočnými zámkami, zhora a zdola uzamykateľná. Zadná stena s mechanickou bezpečnostnou poistkou, ovládanie vzadu naľavo v smere jazdy Stúpacia plošina s obojstranným rebríkom v smere jazdy vľavo/vpravo a zábradlím na otvorenie/zatvorenie strešnej poťahovej plachty 3 ks odnímateľných, otočných priečnych nosníkov pre plachtovú oporu + opory na prednej stene a zadnej stene Lakovanie Iedpfxjza S E Rs Aa Ueth Rám: DB 7350 Novagrau "10 rokov záruka proti prehrdzaveniu" Oporné nohy: čierne lakované Sklápacia korba: prírodný hliník – môže sa lakovať v RAL farbe podľa želania zákazníka Rolovacia plachta: zatiaľ bez

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33901014072, pohotovostná hmotnosť: 7 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 700 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 530 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 330 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: strieborný, Chassis semitrailer for freight forwarding Itodpfeza Dyyox Aa Ush Fine-grained steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin, main frame reinforced for 25 tonnes centered over 3 m loading length when retracted. 13 pairs of hooks for lashing strap attachment welded onto the cross members 23 pairs of lashing rings recessed into the outer frame, each rated at 3.5 tonnes 24-tonne, two-speed support landing gear in reinforced version for loaded uncoupling, single-side operation 1 spare wheel holder for 1 spare wheel 1 storage compartment for stake inserts open, with insert option behind front wall for storage / or storage in compartment between extended longitudinal beams! 4 pairs of stake pockets recessed into the outer frame, for 80x80 mm box section stakes 5 stake pockets recessed centrally in the floor, for 80x80 mm box section stakes, with reinforcement beams, installed each between the outer stake pockets except one 6 tie-down/stake rails crosswise in the floor, recessed across the full width up to the outer frame (max. usable internal width between the outer plug-in stakes approx. 2170 mm), approx. 100 mm high. With 20 mm round steel bars, top and bottom, spacing top to bottom approx. 60 mm (of the round steel). Bottom finished with angle plate, half open downwards. For lashing and inserting 80 x 80 mm stakes. Pull-out ladder at rear right in the direction of travel 5 x 3 pairs of stake pockets recessed on outer longitudinal beams, for 80x80 mm box section stakes, incl. reinforcement beams 10 'lightweight' removable stakes, W=80/D=80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, with lashing eyes welded at the lower ends on both sides 2 plastic toolboxes, W=600 / H=425 / D=460 mm, lockable Telescoping extendable up to max. 4,000 mm, can be locked every approx. 500 mm Main frame can be telescoped Locking with pneumatic locking bolts and frame locking indicator on both sides, operated by push button; controls for brake/locking and suspension left side ahead of axles in the direction of travel Storage compartment between longitudinal beams when extended Axles + suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Last axle is trailing steered, with automatic reverse lock via reversing light and additional locking function on vehicle via push button Axle spacing offset 1310/1410 mm Air suspension First axle is automatic lift axle, additionally electrically operable from the truck, with start assist Brake system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 interlock-proof coupling heads at front EBS Wabco, Electronic braking system with EBS socket at front with lifting & lowering valve + auto reset function Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in driver's cab (truck must be suitably equipped) Wheels and tires 385/65 R 22.5" steel rims Electrical system 24 Volt, multi-chamber taillights, yellow LED side lights 2 white LED position lights at front 2 white/red LED lane marker lights at rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin interlock-proof sockets at front 1 rotating beacon with holder, switched via position light 2 pairs of warning signs, LED illuminated and extendable to 3,500 mm Flashing side marker lights Lateral 7-pin sockets, position: 2x front bulkhead, 2x landing gear, 2x rear end 1 additional 7-pin socket in rear underrun protection 2 additional LED work lights, mounted top inside of front wall, switch on outside of front wall left in direction of travel Anti-slip

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33901014200, pohotovostná hmotnosť: 6 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 300 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: sivo-čierny, Chassis semi-trailer for logistics Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Slightly angled outer frame, new design with "Load-Lock profile" for securing lashing straps 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without sliding compensation Free landing gear foot dimension or free rear swing-out radius approx. 1920 mm 2 wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminium Rear underrun protection in steel Quarter-shell mudguards in front of and behind each axle Splash flaps in front of first axle and behind each axle, with antispray, as per EU regulations 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable (lock not included) Axles & Suspension SAF drum brake axles "Laser-measured axles/chassis" for reduced tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and start-assist; operated by "brake three times" (start-assist operates up to 30% excess axle load and up to a max. speed of 25 km/h) Axle lift below recommended driving height, therefore no warranty for tire damage Brake System Dual-line compressed-air brake system Color-coded piping for easy maintenance Spring-loaded parking brake 2 swap-proof coupling heads at the front, without connecting line EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by towing vehicles able to ensure ABS function! With lift & lower valve Vehicle stability system Wheels and Tires 235/75 R17.5 tires, make at manufacturer's discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber tail lights, yellow LED side markers 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin swap-proof sockets at front, without connecting cables Floor Iodpfxsza A Txe Aa Usth Phenolic-coated plywood, approx. 30 mm thick, high point-load resistance, suitable for forklift axle load up to max. 5600 kg Front wall / Corner posts 25 mm aluminum hollow profile, 1350 mm high, steel corner posts in volumetric design Country of Registration/Plates Germany With Dekra inspection and certificate (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Contour marking with reflective strips to ECE R 048, white on sides and red at rear Paintwork Frame DB 7350 Nova grey Front corner posts: Hot-dip galvanized Front wall: Aluminum

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33801013475, pohotovostná hmotnosť: 7 180 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 820 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: strieborný, viacnásobne k dispozícii Iedpjza Aiyjfx Aa Ueth Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, dodatočný striekací kryt vo forme plechu nýtovaného zospodu na podlahu, v oblasti krku nad zadnou nápravou ťažného vozidla a nad kolesami na vozidle, rám vo vystuženom prevedení pre zaťaženie vozidla až po vonkajší rám, vonkajší rám s „Load-Lock“ profilom každých cca 400 mm na zavesenie upínacích popruhov, 10 párov záchytných hríbikov zaliatych hore/zvonka vo vonkajšom ráme, po 10 t, 24 t. 2-rýchlostná podpera, ovládanie z jednej strany, s polkruhovým spodkom a rovnou prírubovou platňou, s vyrovnaním posunu, zadná podpera sklopná, podkladové kliny s držiakom, bočná ochrana proti nárazu z hliníka, ochrana proti podbehnutiu z ocele, štvrť-škrupinové blatníky pred a za každou nápravou, s dodatočným plechovým krytom proti striekajúcej vode nad kolesami, s antispray zásterkami podľa predpisov EÚ, 1 plastový náradový box, š/v/h = 600/425/460 mm, uzamykateľný, uzáver kontajnera, 4 páry vybratí pre uzáver zabudované v podlahe pre 2 x 20-stopové alebo 1 x 40-stopový kontajner, 4 páry adaptér pre kontajnerový uzáver (dodatočná priečna podložka vpredu a vzadu na kontajner požadovaná, kontajner musí rovnomerne ležať po celej šírke spolu so zámkami, priečne podložky nie sú súčasťou dodávky), závesná lišta pre nájazdové rampy cez celú šírku zadného výsuvu, výsuv na konci mechanicky s ručnou kľukou, výsuvný cca 1 500 mm, aretovateľný každých 500 mm, vrátane výsuvnej ochrany proti podbehnutiu s osvetlením, v oblasti jazdných dráh s Lohr plechom, v strede oceľový kockovaný plech, úložný priestor na nájazdové rampy integrovaný v zadnom výsuve, použiteľný len ak je zadný výsuv vysunutý cca 1 000 mm, pre prepravu rámp so zasunutým výsuvom – úložný priestor na rampy na strane FR-pravá pred nápravami. 1 pár rámp dĺžka 3 000 mm, šírka 300 mm, nosnosť na pár 6 000 kg, elektrický lanový navijak 24 V, ťah cca 8 165 kg, montovaný v strede vpredu, ovládanie diaľkovým ovládačom, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s navádzacími kladkami a odnímateľnými vodiacimi kladkami. Nápravy+odpruženie: Nápravy s bubnovými brzdami SAF/BPW, podľa výberu výrobcu, vzduchové odpruženie, 1. náprava automatická zdvíhacia, plus elektr. ovládateľná z kabíny LKW, vrátane núteného spúšťania a pomoci pri rozjazde. Brzdová sústava: dvojokruhová tlaková vzduchová brzdová sústava, farebné vedenie hadíc pre jednoduchší servis, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu, EBS elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla, s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie s rýchlym odvzdušnením, funkcia podržania v spustenej polohe + funkcia automatického resetu, systém jazdnej stability vozidla, detekcia zaťaženia nápravy cez signál EBS-Canbus. Kolesá a pneumatiky: 235/75 R 17,5" značka podľa voľby výrobcu, oceľové disky vo dvojmontáži. Elektrika: 24 V, viackomorové LED zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, LED osvetlenie ŠPZ, 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED, 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu v LED, 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, 2 dodatočné LED pracovné svetlá vzadu, 1 maják s držiakom ovládaný parkovacími svetlami, 2 páry výstražných tabúľ dvojito LED osvetlené a výsuvné na 3 000 mm, 1 dodatočná 7-pólová zásuvka (podľa ISO 1724) v zadnej ochrane proti podbehnutiu, 2 LED pracovné svetlá bočne 1 x vľavo a 1 x vpravo v FR. Podlaha: Lohr plechová podlaha v zvarenom vyhotovení, zadný výsuv v obl

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33801012811, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 650 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: strieborný, k dispozícii vo viacerých kusoch Podvozok sedlového návesu pre špedíciu: Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, rám v zosilnenej verzii pre nakládku vozidiel, vonkajší rám s „Load-Lock profilom“ cca každých 400 mm na uchytenie napínacích popruhov, 10 párov ukotvovacích hríbikov zapustených hore/vonku vo vonkajšom ráme, každý na 10 ton, sklopná zadná podpera, 2 kliny s držiakom, bočný ochranný kryt z hliníka, podbehová ochrana žiarovo zinkovaná oceľ, štvrtinové blatníky pred 1. nápravou a za každou nápravou, za každou nápravou s protistriekacími zásterami, držiak rezervného kolesa pre 1 E-koleso s montážnou sadou, 2 plastové uzamykateľné náradové boxy, šírka 600 / výška 425 / hĺbka 460 mm, uzamykateľné, kontajnerové uzávery, 4 páry uzáverov zapustených v podlahe pre 2x 20-stopový alebo 1x 40-stopový kontajner, predná pozícia ako sklopný uzáver zapustený, 10 párov vreciek na kolíky vo vonkajšom ráme, vnútorný rozmer 70 x 40 mm, 10 kusov vreciek na kolíky stredom v podlahe, vnútorný rozmer 70 x 40 mm, 2 kusy výstužných/lištových priečnych vložiek po celej šírke podlahy až po vonkajší rám (max. použiteľná vnútorná šírka medzi vonkajšími vkladacími kolíkmi cca 2170 mm), výška cca 100 mm, s okrúhlymi oceľovými lištami hore a dole, vzdialenosť medzi hornou a dolnou asi 60 mm, dole ukončené uhlovým plechom, na polovicu otvorené dolu. Na istenie a vsunutie kolíkov 80 x 80 mm. Usporiadanie: pozície 2 a 4 podľa technického listu Fliegl, 20 kusov vkladacích kolíkov, žiarovo zinkovaných, úložný priestor pre hliníkové nájazdové rampy, rampy sa zasúvajú zozadu, 3 páry sklopných ôk 10 ton vo vonkajšom ráme (1x pred čelom a 2x v zadnej časti) Nápravy a pruženie: SAF nápravy s kotúčovými brzdami, vzduchové odpruženie, 1. náprava s automatickým zdvíhaním, vrátane núteného spúšťania a rozjazdovej asistencie, ovládanie „3x brzdenie“, zdvih nápravy pod odporúčanou jazdnou výškou, preto žiadna záruka na poškodenie pneumatík Brzdový systém: 2-vedenie tlakový vzduchový brzdový systém, farebné vedenie pre ľahký servis, parkovacia brzda s pružinovým mechanizmom, 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacieho vedenia, EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu (bez kábla), zdvíhací a spúšťací ventil, 2 jazdné výšky, prepínateľné ručným ovládačom: 1x pre sedačnú výšku 980 mm, 1x pre 1100 mm, jazdná výška v kombinácii so zdvihom nápravy – pri zdvihnutej náprave sa zvyšuje ložná a celková výška o 50 mm, systém stability vozidla Isdsza Agrepfx Aa Ujth Kolesá a pneumatiky: 435/50 R19,5 značky podľa výrobcu, oceľové disky Elektrická výbava: 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, 2 predné biele polohové LED svetlá, 2 bielo-červené pozičné svetlá vzadu, 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nezameniteľná zásuvka vpredu, LED pracovné reflektory zboku (1x vľavo a 1x vpravo), 2 extra LED pracovné svetlá vzadu, 1 výstražné majáky s držiakom, ovládané cez parkovacie svetlo, 2 páry varovných tabúľ s LED osvetlením, výsuvné na 4 000 mm, ďalšia 7-pinová zásuvka v zadnej časti podbehu Podlaha: Protišmykové preglejkové dosky cca 30 mm hrubé, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysoké bodové zaťaženie: zaťažiteľnosť náprav vysokozdvižného vozíka do max. 7100 kg Čelná stena/rohové stĺpiky vpredu: 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm, rohové stĺpiky z ocele v objemovej verzii, čelná stena zvnútra vystužená dodatočne preglejkou výšky 1 250 mm, „Crash-Blocker“, dolná vnútorná časť cca 140 mm s oceľovým nárazníkovým kr

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2024, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 680 mm, Day registration in 06/2024 due to the new TPMS regulation Chassis High-tensile steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Outer frame slightly angled with "Load-Lock profile" for attaching lashing straps 24 t two-speed landing gear, single-sided operation Aluminium side underrun protection Galvanised steel rear underrun protection Quarter-shell mudguards in front of and behind the axle assembly With anti-spray mud flaps according to EC regulations Rear-end protection Spare wheel holder for 1 spare wheel, with wheel fixing kit Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter "Axle/chassis laser alignment" reduces tyre wear and fuel consumption 1st axle automatic lift axle, also electrically operable from the truck Including forced lowering and starting aid, no truck installation required Braking system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake Wabco EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable With raise & lower valve + auto-reset function Vehicle stability control system Axle load detection via EBS-CAN bus signal, display via monitor Wheels and tyres 385/65 R22.5" / 6 steel rims, factory silver Electrics 24 volts, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white LED position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin interchangeable sockets at the front, without connection cable 2 additional LED work lights at the rear, activated via reverse gear Floor Approx. 30 mm thick phenolic resin-coated plywood panels on longitudinal beams for high point load capacity, suitable for forklift axle load up to max. 7,100 kg at the front wall Insert slats 5 rows of aluminium V-insert slats 2 pairs of variable steel slats, in conjunction with variable beams for securing cargo forwards and backwards, in which case insert slats are omitted in the area of the steel slats Rear portal doors, double-leaf, each with 2 internal locking bars Curtainsider, with welded-in horizontal and vertical straps Itsdpfx Asri Hihea Ujh Unladen weight: 5,960 kg Offer and images non-binding

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 17 900 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 670 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková šírka: 2 520 mm, From ongoing production Total weight: 24,000 kg / 30,000 kg Unladen weight: 6,100 kg Payload: 17,900 kg / 23,900 kg Overall length: 10,890 mm Loading length: 8,670 mm total, 2,520 mm gooseneck, 6,500 mm load bed Width: 2,520 mm Loading height: 860 mm Additional information Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear stabilizers Wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Full-width rear mud flaps (not in conjunction with forklift bracket) Half-shell mudguards on axle 1 with anti-spray flaps Anti-spray flaps behind axles 2 and 3 Plastic toolbox Extendable widening to 3,000 mm Central storage compartment for wooden planks on the loading area 70 mm wooden planks for widening to 3,000 mm Tie-down points low-bed trailer 1 pair of lashing recesses in the longitudinal beam front on gooseneck, 10 t each 4 pairs of lashing holes in the outer frame of the gooseneck, 5 t each (for attaching lashing straps) 7 pairs of lashing mushrooms recessed on top and side of the outer frame, 10 t each 1x front on gooseneck, 6x in low-bed Pair of ring lashing eyes recessed in outer frame, 5 t each (convertible to stake pockets) Pair of additional folding lashing eyes, 10 t each 1x on gooseneck 1x recessed in floor behind last axle Drawbar assembly trailer turntable Drawbar with certified 40 mm towing eye Drawbar height adjustable via spring Axles + Suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice "Axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption Itodpfjuytx Sex Aa Uoh Parabolic spring suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalization (rocker compensation) Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5" manufacturer’s choice Steel twin rims, factory silver Braking system 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front, with connecting lines to the tractor unit 24 Volt ABS and ALB, with ABS socket at the front, with connecting cable Electrical system 24 Volt, multi-chamber tail lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin foolproof connectors front, with connecting cable LED rotating beacon with bracket, controlled via parking lights (removable beacon) Pair of double warning boards, LED illuminated and extendable to 3,000 mm Floor Gooseneck front with steel/chequer plate covering Storage box recessed in the transition slope to gooseneck Then approx. 70 mm softwood floor, in wheel arch areas with steel/chequer plate covering Rear slope with 70 mm softwood floor Low-bed area incl. rear slope 6,500 mm Loading ramps Steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Additional ramp locking underneath, foldable (anti-slip of ramps, not in conjunction with laterally hydraulic ramp displacement) With wooden covering (tip area with steel/chequer plate) Hydraulically operated via tractor hydraulic PTO with throttle, control on the left side of the vehicle Hydraulic connection with SVK plug NW 10/3, incl. connecting hose Coating Frame hot-dip galvanized incl. passivation Loading ramps hot-dip galvanized plus pre-freight / provision ex stock location 26639 Wiesmoor €1,280.00 / net

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 18 400 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková šírka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Provozní hmotnost: 5 600 kg Užitečné zatížení: 18 400 / 24 400 kg Celková délka: 10 290 mm Délka ložné plochy: 5 900 mm včetně zadního zkosení Šířka: 2 520 mm Výška ložné plochy: 860 mm Další informace plus předběžné náklady / příprava ze skladového místa 26639 Wiesmoor 1 280,00 € / bez DPH Podvozek - podvalníkový přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopné zadní opěry Klíny pod kola s držákem Zadní zástěrky po celé šířce 1 plastová skříňka na nářadí Příprava na rozšíření na 3 000 mm (otvory v vnějším rámu s krytem, nikoliv v zadním zkosení) Upevňovací oka nízkoložného přívěsu Ijdswlmr Djpfx Aa Usth 1 pár upevňovacích vybrání v předním podélníku na ohybu, každý 10 t 7 párů upevňovacích hřibů zapuštěných nahoře a na boku vnějšího rámu, každý 10 t 1x vpředu na ohybu 5x v hluboké ložné ploše 1x v zadním zkosení 12 párů upevňovacích otvorů ve vnějším rámu po 5 t (pro připojení poutacích pásů) 5x ohyb, 6x hluboká ložná plocha a 1x zadní zkosení Tažné zařízení přívěsu – otočný čep Tažná oje s homologovaným tažným okem 40 mm Nastavení výšky tažné oje pružinou Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce „Nápravy/podvozek laserově zaměřené“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním zatížení nápravy (kolébko) Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5“ podle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 nezaměnitelné rychlospojky v přední části, s propojovacími hadicemi k tahači, prodloužení cca 60 cm bez ABS, ale s mechanickým ALB, pak max. 60 km/h schválení Elektroinstalace 12 Volt, vícekomorové svítilny, bez bočního žlutého LED osvětlení, boční odrazky 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo-červené koncové svítilny vzadu 1x 7kolíková 12V zásuvka vpředu s propojovacím kabelem, prodloužení cca 60 cm 1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světla (maják odnímatelný) 2 páry varovných tabulí, oboustranně LED osvětlené a vysouvatelné do 3 000 mm Podlaha Přední ohyb s ocelovým / žebrovaným plechem Úložný box ve sklopení k ohybu Dále podlaha měkké dřevo 70 mm, v oblasti blatníků žebrovaný ocelový plech Zadní zkosení s podlahou z měkkého dřeva 70 mm Nízkoložná plošina vč. zad. zkosení 5 900 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, bočně posuvné s dřevěným povrchem (koncová část ocel/žebrovaný plech) Hydraulicky poháněné z pomocného pohonu tažného vozidla s tlumičem, ovládání zboku vlevo Hydraulické připojení se SVK zástrčkou NW 10/3, vč. propojovací hadice Provozní pokyny Při 10 000 kg zatížení nápravy je nutné výjimka, možné pouze nedělitelné náklady! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném zboží nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti s ohledem na povolené zatížení náprav, opěr a sedla. (Špatné jízdní vlastnosti a chování v závěsu kvůli chybné distribuci zátěže je možné) Země registrace / značky Země registrace: Německo s prověrkou Dekra a zprávou, pro max. 60 km/h schválení, tažné vozidlo LoF, (země registrace Švýcarsko max. 40 km/h možné) připraveno pro dvouřádkový držák SPZ bez značení obrysu / reflexních pruhů dle ECE R 048 Lakování Rám RAL 7021 černá šedá „10 let záruka proti prorezivění“ Tažná oje pozinkovaná Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 17 900 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 670 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková šírka: 2 520 mm, New Fliegl 3-axle low-loader trailer with ramps, model DTS 300 Vehicle fully hot-dip galvanized Gross weight: 24,000 kg / 30,000 kg Unladen weight: 6,100 kg Payload: 17,900 / 23,900 kg Overall length: 10,890 mm Loading length: total 8,670 mm, 6,500 mm lower deck including rear incline / 2,170 mm gooseneck Width: 2,520 mm Loading height: 860 mm Further information Plus shipping / provision from stock location 26639 Wiesmoor: €1,280.00 net Lease purchase offer: 48 months term, down payment only the VAT. Residual value 40% Monthly installment: EUR 569.00 Steel welded construction Turntable with robust ball-bearing slewing ring Rear supports foldable Chocks with holders Side underrun protection aluminum Rear full-width splash flaps (not with forklift bracket) Half-shell mudguards 1st axle with anti-spray splash flaps Anti-spray splash flaps behind 2nd and 3rd axles 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Extendable widening to 3,000 mm (not in rear inclination) (Track width of machines or vehicles to be transported must not exceed 2,550 mm outer frame width) Stowage compartment for timber boarding in center of loading area 70 mm timber boarding for widening to 3,000 mm Tie-down points – low loader 1 pair of lashing recesses in front longitudinal beam, 10 t each 4 pairs of lashing holes in gooseneck outer frame, 5 t each (for attaching lashing straps) 7 pairs of lashing mushrooms recessed on top and side in the outer frame, 10 t each 1 at the front on the gooseneck 6 in the lower deck First lashing eye 250 mm from the front, and the last max. 250 mm from the rear; spacing not greater than 1,100 mm 5 pairs of ring lashing eyes recessed in the outer frame, 5 t each (convertible to stake pockets) 2 pairs of folding lashing eyes additionally, 10 t each 1 on the gooseneck (protruding) 1 behind the last axle recessed in the floor Drawbar coupling – turntable trailer Drawbar with tested 40 mm drawbar eye Drawbar height adjustment via spring Axles & Suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice "Axle/chassis laser measured" - reduces tyre wear and fuel consumption Air suspension with raise/lower valve Wheels and tyres Iedpfjv D T R Esx Aa Usth 235/75 R 17.5" Manufacturer’s choice Steel twin wheels, factory silver Brake system 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake Vehicle driving stability system Axle load detection via EBS can-bus signal for display in cab, truck must be suitably equipped, no truck installation (not a certified scale) 2 error-proof coupling heads at the front with connecting lines to tractor unit, 24 volt EBS, Electronic braking system with EBS plug at the front, including connecting cable Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure effective ABS! Electrics 24 volt, multi-chamber lamps, yellow LED side marker lights 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin error-proof plugs at the front with connecting cable 1 LED beacon with bracket, switchable via parking light (removable lamp) 2 pairs of warning boards, LED illuminated, extendable to 3,000 mm Floor construction Gooseneck at front with steel / checker plate cladding Stowage box in ramp slope to gooseneck Then approx. 70 mm softwood flooring, steel/checker plate in wheel arch area Rear incline with 70 mm softwood floor Low loader deck including rear incline 6,500 mm Ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, lateral

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 26 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Vehicle / Body: Low-bed semi-trailer First registration: New vehicle Gross weight: 35,000 kg / 47,000 kg Unladen weight: 8,900 kg Payload: 26,100 kg / 38,100 kg Overall length: 13,300 mm Loading length: 9,200 mm Width: 2,520 mm Loading height: 900 mm Further Information Chassis: Low-bed semi-trailer chassis Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin and 2 kingpin positions (not in combination with forced steering) 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, straight lower section, without compensating ram Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Isdpfjut Idnsx Aa Usth Full-width rear spray flap Spray flaps in front of the 1st axle and behind each axle with anti-spray, according to EC regulations 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Extendable width up to 3,000 mm (not in rear beavertail section) (The track width of the construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timber boards on the gooseneck, transverse at the front 70 mm timber boards for widening to 3,000 mm Excavator arm recess starting above the rear axles to the rear, approx. 3,000 mm long, approx. 650 mm wide and approx. 230 mm deep 2 pairs of lashing holes, each 5 t, in the excavator arm recess, on the side of the main frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear slope Low-bed lashing rings 11 pairs of recessed lashing mushrooms, top and side in the outer frame, each 10 t 2 x on the gooseneck 9 x distributed in the low-bed deck 2 pairs of lashing eyes at the front on the gooseneck, each 5 t 3 pairs of swivel lashing eyes on the gooseneck, each 5 t 2 additional pairs of fold-down lashing eyes recessed in the low-bed deck, each 10 t 1 at the start of the low-bed deck 1 at the end of the rear slope 1 pair of preparations on the slope from the gooseneck for 6.7 t bolt-on lashing ring (JDT) 8 pairs of recessed ring lashing eyes in the outer frame, each 5 t (convertible to stake pockets) 1 pair of bolt-on lashing rings, each 6.7 t (JDT), with large flange plate including thread as counterholder Axles & Suspension SAF or BPW drum brake axles, at the manufacturer's choice "Axle/chassis laser alignment" Reduces tire wear and fuel consumption Last axle self-steering, with automatic reverse lock via reversing light, and additional manual locking function via button on the vehicle Air suspension Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5" Manufacturer's choice Steel twin wheels, factory silver Brake System 2-line compressed air braking system Colour-coded routing for easy service Spring-actuated parking brake 24 Volt EBS, Electronic Braking System with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by tractor units that ensure the effectiveness of the ABS! 2 fail-safe coupling heads at the front, without connecting line with lift & lower valve Axle load detection via EBS Canbus signal, displayable via driver cabin display, truck must be pre-equipped accordingly, no truck installation (not a certified scale) Vehicle stability control system Tyre pressure monitoring system according to ECE R 141, display via tractor unit display, controlled via EBS, no truck installation (requirement must be fulfilled in the truck) Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side amber LED lighting Side amber LED lights synchronised with indicator "Flashing side marker lamps" 2 white position ligh

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 18 400 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková šírka: 2 520 mm, Celková hmotnosť: 24 000 kg / 30 000 kg Prevádzková hmotnosť: 5 600 kg Užitočné zaťaženie: 18 400 / 24 400 kg Celková dĺžka: 10 290 mm Dĺžka ložnej plochy: 5 900 mm vrátane zadného nábehu Šírka: 2 520 mm Ložná výška: 860 mm Ďalšie informácie plus predprava / príprava na odbernom sklade 26639 Wiesmoor 1 280,00 €/netto Podvozok nízkoložného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Otočný tanier s robustným guľovým ložiskom Sklopná zadná podpera 2 podložné kliny s držiakom Zadné blatníky po celej šírke (nie v kombinácii s držiakom na vysokozdvižný vozík) 1 plastový náradový box, šírka = 600 / výška = 425 / hĺbka = 460 mm, uzamykateľný Príprava na rozšírenie na 3 000 mm (otvory v vonkajšom ráme s krytkou, nie v zadnom nábehu) Zaisťovacie oká nízkoložného prívesu 1 pár zaisťovacích výrezov v prednom pozdĺžniku na ohybe, každý 10 t 7 párov zaisťovacích hríbov hore a po bokoch vo vonkajšom ráme, každý 10 t 1 x vpredu na ohybe 5 x na nízkej ploche 1 x v zadnom nábehu 12 párov zaisťovacích otvorov vo vonkajšom ráme, každý 5 t (na uchytenie upínacích pásov) 5 x ohyb, 6 x nízka plocha a 1 x zadný nábeh Ťahacie zariadenie prívesu s otočným tanierom Ťažné oje so skúšaným 40 mm ťažným okom Nastavenie výšky ťažného oja pomocou pružiny Nápravy a odpruženie Bubnové brzdové nápravy podľa výberu výrobcu Laserové meranie náprav / podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické odpruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním náprav (kolískový vyrovnávač) Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojitej montáži, továrenská strieborná farba Brzdový systém Dvojhadicový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné brzdové hlavice vpredu s prepojovacími vedením k ťažnému vozidlu, vedenia predĺžené cca o 60 cm bez ABS, ale s mechanickým ALB, max. povolená rýchlosť 60 km/h Elektrika 12 V, viackomorové svetlá, bez bočného žltého LED osvetlenia, po bokoch odrazky 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 1 x 7-pólová 12 V zásuvka vpredu s prepojovacím káblom, predĺžené cca o 60 cm 1 LED maják s držiakom, ovládaný cez parkovacie svetlo (maják snímateľný) 2 páry výsuvných a osvetlených výstražných tabúľ na 3 000 mm Podlaha Predný ohyb s oceľovým/riflovaným plechom Úložný box je zapustený do nábehu k ohybu potom cca 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľový/riflovaný plech Zadný nábeh so 70 mm mäkkým drevom Nízka ložná plocha vrátane zadného nábehu 5900 mm Najazdové rampy Oceľové rampy cca 3 000 mm dlhé, 750 mm široké, bočne nastaviteľné so drevenou výplňou (vrcholová časť s oceľovým/riflovaným plechom) Hydraulicky ovládané cez pomocný pohon ťažného vozidla s tlmičom, ovládanie bočne vľavo v smere jazdy Hydraulické pripojenie s SVK konektorom NW 10/3 vrátane spojovacej hadice Prevádzkové poznámky Pri 10 000 kg zaťažení nápravy je potrebné výnimočné povolenie, možný je len nedeliteľný náklad!!! Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povolených hmotností na nápravy, oje a sedlo. (Zlé jazdné a riadiace vlastnosti pri nesprávnom rozložení nákladu sú možné) Krajina schválenia/ EČV Krajina schválenia: Nemecko s Dekra schválením a posudkom na max. 60 km/h, ťažné vozidlo LoF, (V krajine schválenia Švajčiarsko max. 40 km/h možné) Ijdpfx Aasynvrws Ueth pripravené na dvojriadkové držiaky ŠPZ bez obrysového značenia/ reflexných pásov podľa ECE R 048 Lakovanie Rám žiarovo pozinkovaný

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 17 900 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 670 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková šírka: 2 520 mm, Celková hmotnosť: 24 000 kg / 30 000 kg Prevádzková hmotnosť: 6 100 kg Užitočné zaťaženie: 17 900 kg / 23 900 kg Celková dĺžka: 10 890 mm Nakladacia dĺžka: celkom 8 670 mm, kröpovanie 2 170 mm, ložná plocha 6 500 mm Šírka: 2 520 mm Nakladacia výška: 860 mm Ďalšie informácie: príplatok za dopravu / pripravenie zo skladu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € / netto Podvozok: nízkoložný príves Zvarená oceľová konštrukcia Otočný čap s masívnym guľôčkovým otočom Sklopná zadná podpera 2 zakladacie kliny s držiakom Bočný nárazový ochranný systém z hliníka Zadný rozstrekovač na celú šírku (nie v kombinácii s držiakom na vysokozdvižný vozík) Štvrtkruhové blatníky pred 1. nápravou Protistriekacie zásteny za 2. a 3. nápravou 1 plastový uzamykateľný box na náradie, š = 600 / v = 425 / h = 460 mm Výsuvné rozšírenia až na 3 000 mm (nie v zadnom sklone) (Rozchod prepravovaných stavebných strojov alebo vozidiel nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Úložný priestor na drevené hranoly v strede ložnej plochy Drevené hranoly 70 mm pre rozšírenie na 3 000 mm Upevňovacie oká nízkoložného prívesu 1 pár upevňovacích otvorov v nosníku vpredu v kröpovaní, každé 10 t 4 páry upevňovacích otvorov v bočnom ráme kröpovania po 5 t (uchytenie popruhov) 7 párov upevňovacích hríbikov hore a zboku v bočnom ráme po 10 t 1x vpredu na kröpovaní 6x v nízkej ložnej ploche Prvé upevňovacie oko 250 mm odpredu a posledné max. 250 mm vzadu, vzdialenosť medzi okami max. 1 100 mm Itodpowlmr Rjfx Aa Ujh 5 párov kruhových upevňovacích ok v bočnom ráme po 5 t (dajú sa premeniť na vrecká pre kolíky) 2 páry sklopných upevňovacích ok po 10 t 1x na kröpovaní (presahuje) 1x za poslednou nápravou v podlahe Pripojovacie zariadenie otočného prívesu Ťažné oje s certifikovaným 40 mm závesným okom Nastavenie výšky ťažného oja pomocou pružiny Nápravy a odpruženie BPW bubnové nápravy 'Laserové zameranie náprav/podvozku' – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovými oceľovo-gumovými ložiskami a mechanickým vyrovnaním zaťaženia nápravy (Kývavé vyrovnanie) Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5" podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojitej montáži, továrenská strieborná Brzdová sústava Dvojhadicová vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojovacie hlavy vpredu s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu 24 V ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom Upozornenie: Prípojné vozidlo smie ťahať iba ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! Elektrické zariadenie 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené smerové svetlá vzadu 2x 7-pólový zámenný konektor vpredu s prepojovacím káblom 1 LED výstražné svetlo s držiakom, ovládané cez parkovacie svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry výstražných tabúľ, dvojito LED osvetlené a výsuvné na 3 000 mm Podlaha Predné kröpovanie s oceľovým/riflovaným krytom Úložný box vo výjazdovom sklone ku kröpovaniu Potom cca 70 mm mäkké drevené dosky, v oblasti blatníkov oceľový/riflovaný kryt Zadný sklon s 70 mm mäkkou drevenou podlahou Nízka ložná plocha vrátane zadného sklonu 6 500 mm Najazdové rampy Oceľové rampy 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné Dodatočné spodné istenie rampy (proti bočnému posunu rampy, nie pri bočnom hydraulickom posuve rampy) S drevenou výplňou (špička zozadu s oceľovým/riflovaným plechom) S asistenciou pružinového zdvihu Prevádzkové pokyny Pri zaťažení nápravy 10 000 kg je potrebné povolenie na výnimku, možné iba nedeliteľné náklady!!! Pri