Sklápací náves

Fliegl DHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar

Riešenie dopravy na mieru
Konfigurujte si svoj Fliegl-vozidlo podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo predstavuje príklad. Produkcia a výbava sú individuálne podľa želania zákazníka.

Ďalšie informácie
Podvozok náves - korbový sklápací príves
Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, základný ľahký dizajn, sedlová doska s vymeniteľným 2. kráľovským čapom
Patentovaná zakrivená predná stena
24 t, dvojrýchlostná stojka s jednostranným ovládaním, priame spodné časti, bez vyrovnávača ťahu
Podperné kliny s držiakom
Výklopná ochrana proti podbehnutiu
Polovičné blatníky
Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene
Plachtová tyč s držiakom
Ťažné oko vzadu
Nápravy a pruženie
BPW diskové brzdové nápravy, priemer kotúča 430 mm
Laserové meranie náprav/podvozku – nižšie opotrebenie pneumatík a spotreba paliva
Iodpfxji Rizfo Amljau
Vzduchové pruženie
1. náprava automaticky zdvíhacia, vrátane núteného spúšťania a pomoc pri rozjazde
Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvihu nápravy, záruka 10 rokov proti prehrdzaveniu
Brzdový systém
Dvojokruhový tlakový vzduchový brzdový systém, farebné rozvody pre jednoduchý servis
Pružinová parkovacia brzda
2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla
Pozor: Prípojné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje účinnosť ABS!
S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie
Stabilizačný systém vozidla
Kolesá a pneumatiky
385/65 R22.5
Oceľové ráfiky, továrenský strieborný lak
„RDKS“ systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťažnom vozidle cez EBS, bez montáže do nákladného vozidla (podmienka je kompatibilita s nákladným vozidlom, len pri základných pneumatikách)
Elektrická sústava
24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
Bočné žlté LED s prepojením na smerovky„blikajúce bočné svetlá“
2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla
Hydraulika
Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenšia stupeň tvrdochrómovaný, so skrutkovacou HDK spojkou, pevná časť, NW 48 mm (bez hadicového prepojenia)
Ovládanie hydrauliky cez PTO nákladného vozidla
Korba
Oceľová hranatá korba z vysoko odolnej HB 400 ocele, šikmá predná stena s vonkajším úchytom hydraulického valca. Držiak na lopatu a metlu zvonku na prednej stene. Vo vnútri výstup na prednej stene.
Bočné steny 3 mm, podlaha 3 mm
Membránové zadné čelo
Vnútorná šírka dole cca 1440 mm
Hliníkové zadné čelo na kyvnom závesení s „dvojitým kĺbovým závesom“, dvojkrídlové, delenie 1/2 na 1/2, hore s vykývnym ramenom, každé krídlo s násypkou na zrno
Stojan s výstupom, prípojné dosky na vzduch/elektriku a brzdu s dostatočným priestorom na jednoduchú obsluhu
Rolovacia plachta na jednu stranu (FR-pravá), centrálny zámok vo FR-ľavej
Krajina registrácie/Štítky
Nemecko
Typové schválenie podľa EG 2007/46
Pevnosť konštrukcie podľa EN 12642
24/7 servisná horúca linka
Pripravené na jednoriadkový držiak ŠPZ
Výstražná tabuľka podľa ECE-70
Kontúrne zvýraznenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočne biele, vzadu červené
Lakovanie
Rám – DB 7350 nová sivá
„10 rokov záruka na prehrdzavenie“
Korba – podľa požiadavky RAL, jednofarebné
Rolovacia plachta – RAL 7035 svetlosivá

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.