Sklápací náves

Fliegl DHKS 390 - 31 m³

Stav: použitý, najazdené kilometre: 47 681 km, výkon: 471 kW (640,38 k), prvá registrácia: 01/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, typ prevodu: automatický, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, Výška sedla 1,10 m, digitálny systém náhrady spätných zrkadiel MAN OptiView, komfortné sedadlo vodiča, multifunkčný volant, prídavné vodné kúrenie 6 kW, ASR, núdzový brzdový asistent EBA, diaľkový asistenčný systém pre diaľkovú dopravu, asistent vyhýbania kolíziám pri zmene jazdného pruhu a odbočovaní, varovanie únavy vodiča, bezpečnostný balík MAN Media, svetelný a vizuálny balík Plus, rozšírený bezpečnostný balík, balík asistenčných systémov vodiča, výstražný signál núdzového brzdenia s aktiváciou výstražných svetiel, ochrana proti náhodnému rozjazdu MAN EasyStart, prevodová funkcia: MAN EfficientRoll, MAN Idle Speed Driving, funkcia rozhojdania vozidla. Sattelová spojka JOST JSK 42 MK 2 palce, priemer čapu 2 palce, stavebná výška 162 mm, automatické mazanie, predradenie sedla 575 mm od stredu poslednej nápravy. Ielhcevm Imgjcqljau

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 27 500 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Referenčné vozidlo (nie je skladom) Návěs s abroll systémom/hákovým nosičom Napr. 3-nápravové prevedenie so zníženým rámom Pre kontajnery do 8 000 mm možné Výška valcov od 1 080 mm Hákové zariadenie 25 t až 30 t Hydraulické zaistenie Rýchloposuv Diaľkové ovládanie atď. Iaslsvw Hk Sehccqlju Podvozok dostupný s: posledná riadená náprava násilné riadenie dvojmontáž atď. Možné voliteľné vybavenie. Uvedená cena platí pre základné vozidlo v 2-nápravovom prevedení. Na požiadanie obdržíte vhodnú ponuku pre Váš spôsob použitia. Ďalšie informácie na vyžiadanie.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 600 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a vybavenie sa uskutočňuje individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v odľahčenom prevedení, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentovaný zakrivený predný čelo Teleskopická podpera v strede, odpojenie so zaťažením nie je možné, v odpojenom stave musí vozidlo stáť zošikmené dozadu. Kliny na podloženie + držiak Sklopná ochrana proti zaboreniu Polkruhové blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchovou úpravou odpudzujúcou kamene Blatníky za poslednou nápravou v asfaltovom prevedení, na pántoch na blatníku, s možnosťou zavesenia na hornú časť blatníka, skrátený blatník Ťažné oko vzadu Nápravy a zavesenie Diskové brzdové nápravy SAF s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie náprav/podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v terénnom prevedení Vzduchové pruženie Prvá náprava automatická zdvíhacia, vrátane núteného spúšťania a pomoc pri rozjazde Žiarovo zinkovaný mechanizmus zdvihacej nápravy Brzdový systém Dvojhadicový tlakový vzduchový brzdový systém, farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovými zásobníkmi Dve vymeniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Príves môže ťahať iba vozidlo, ktoré zabezpečí funkčnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability jazdy vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65R22,5 Oceľové disky, továrenská strieborná farba RDKS podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťahači cez EBS, bez inštalácie v nákladnom aute (musí byť vo vozidle predpoklad). Len na základné pneumatiky. Elektrika 24 Voltov, viackomorové osvetlenie, bočné žlté LED svetlá prepojené so smerovkami „Blikajúce bočné svetlá“ 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 2 x 7-pólové zameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Vysokotlakový valec max. 250 bar, so skrutkovacím hydraulickým spojom, pevná časť, NW 48 mm Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon LKW Korby Oceľová okrúhla korba Stone Master Design z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajším hydraulickým systémom, s prístupom na prednej stene. Membránová zadná stena Zadná stena ako kyvné dvere, zvonku s dvojitým hákovým zámkom. Dva upínacie skrutky s rýchlouzáverom po stranách dole. Bočné steny celistvé, hrubé 4 mm, dno 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná na opotrebenie a hmotnosť Korba v izolovanom prevedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, korba vpredu, po bokoch, dole aj vzadu izolovaná Fliegl Isotherm. BASIC kryt, plachtová úprava Pódium + nástup, spojovacia platňa pre vzduch/elektriku a brzdy s veľkým voľným priestorom pre čo najlepšiu obsluhu. Rolovacia plachta na strane FR-pravá, centrálne uzamykanie na strane FR-ľavá Krajina registrácie / značky Nemecko Iaolhccei Rix Ioqlou Schválenie podľa EG 2007/46 Odolnosť nadstavby podľa EN 12642 24/7 služba hotline Certifikát výrobcu pre termo vozidlá podľa RS 10 - 2013 Pripravené pre jednoriadkový držiak ŠPZ Výstražná tabuľka podľa ECE - 70 Lak Rám: DB 7350 Novagrau "10 rokov záruka proti prerazeniu hrdzou" Podperné nohy: pozinkované Korba/bočná plachta: podľa želaného RAL, jednofarebná Rolovacia plachta: RAL 7035 svetlosivá Tepelná izolácia dostupná aj ako BASICplus (plechové opláštenie) a Premium (nerezové opláštenie)!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902035294, pohotovostná hmotnosť: 5 663 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 337 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2024, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 3 310 mm, objem nakladacieho priestoru: 27 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: modrá, Rok výroby: 2024, The images are archive images // Multiple units available! // The vehicle is still incoming! Chassis Tipping Semi-Trailer Basic lightweight construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Curved front bulkhead Central telescopic support leg, uncoupling under load not possible Foldable underrun protection Half-shell mudguards Tarp pole with holder Tow hook at rear Axles & Suspension BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter Axles/chassis laser measured 1st axle automatic lift axle, additionally electrically operable from the truck, with forced lowering and start assist, no truck installation required Braking System 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake 2 misconnection-proof coupling heads at the front, without connecting line 24 volt EBS, Electronic Braking System with EBS socket at the front, without connection cable Automatic tipping lowering with shut-off valve Trailer info module, displays vehicle data such as axle loads (not a calibrated scale), mileage, and diagnostic/system messages. Axle load detection via EBS CAN-Bus signal. Wheels and Tyres 385/65 R22.5 Polished aluminium rims Electrics 24 volts, multi-chamber lights, yellow side LED lighting 2 white front position lights in LED 2 white/red lane marker lights at rear 2x 7-pin and 1x 15-pin misconnection-proof sockets at the front Hydraulics High pressure cylinder max. 250 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, without hose connection Body Steel round body in 'Stone Master Design' made of highly wear-resistant HB 400/450 steel. Slanted front wall with external hydraulic cylinder mount Interior with step at the front wall Shovel and broom holders outside at front wall Rear wall as pendulum gate, mounted externally with double hook locking. 2 clamping screws with T-bolt locks at the sides below. Removable spacers for pendulum tailgate insertable in the clamping screws Side walls continuous 4 mm thick, floor 4/5 mm thick, wear- and weight-optimized construction Fliegl S.T.E.P. – foldable front step platform with folding access ladder for side entry near FR-left, only in combination with 'Flip Top sliding roof' Body in insulated version, Fliegl Asphalt Profi Thermo, insulated at front, sides, bottom, and rear with Fliegl Isotherm. Metal paneling, Iolhcceyu Rlljqljau 'Flip Top sliding roof', automatic rear closure as folding bar. Roof is constructed forward. Electrically operated roof, with 7-pin connector (charging plug at front without connection cable incl. loose tractor-trailer socket, no truck installation, operation on the trailer and via remote control) 7-pin spiral connection cable to truck for sliding roof, truck must have a corresponding socket Operating Instructions For salt, lime, etc. transport, we recommend a tipping cylinder with a hard-chromed piston rod to prevent material attack and rusting. The specified total weight is technically feasible, but depending on the cargo, the total weight may not be achievable within permissible axle/pin/kingpin loads. Note! Not suitable for chemically aggressive media (e.g. acids, chlorine compounds, sulfur compounds, substitute fuels); vehicles with load bodies are designed for non-chemically aggressive cargos. Painting Frame: DB 7350 Novagrau Support legs: galvanized Body: RAL 5002 Ultramarine Blue Roll tarp: RAL 5002 Ultramarine Blue