Štandardný ťahač

MAN TGS 18.500 BL SZM Gefahrgut *ADR*RETARDER

Stav: použitý, najazdené kilometre: 743 811 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 05/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, sadzový filter, * TGS 18.500 BL ťahač pre GGVS + ADR * Platnosť ADR certifikátu do decembra 2026 * RETARDER * Nová výmena oleja v marci 2026 * Nové ojničné ložiská v rámci akcie na opravu od spoločnosti MAN v MARCI 2026 * Číslo vozidla pre dopyty zákazníkov: 4574 * Retarder/Intarder * Hydraulika pre cisternové vozidlá * Asistent na udržiavanie v jazdnom pruhu * Klimatizácia * Automatická prevodovka * Ekologická nálepka (zelená) * Nezávislé vykurovanie * Vzduchové pruženie * Elektronický stabilizačný program (ESP) * EBS * Tempomat * Filter pevných častíc * Elektrické okná * Palubný počítač * Antiblokovací systém (ABS) * Dvojmiestne * Posilňovač riadenia * Elektrické spätné zrkadlá * Bluetooth * Pravidelne servisované podľa servisnej knižky * Airbag * LED denné svetlá * 2/3 dverový Za tlačové a prepisovacie chyby neručíme. Predaj iba pre podnikateľov. Rcedpfoya Rrcjx Am Heh Zmeny, medzipredaj a chyby vyhradené. Popis slúži na identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v právnom zmysle. Rozhodujúci je popis v zmluve. * ŠPIČKOVÉ SLUŽBY + KVALITA * Radi vám predložíme ponuku na LEASING, FINANCOVANIE, PRENAJÍM, s možnosťou odkúpenia. * Možnosť záručnej poistky po dohode s poisťovňou. * STK / UVV LBW / Kontrola tachografu a montáž zariadenia OBU prostredníctvom našich partnerov na mieste. * Colné evidenčné číslo na 30 dní. * Všetky colné dokumenty pre vývoz sú možné, ale je potrebné ich individuálne vyžiadať. * PLATBA CESTOVNEJ DAŇE pre Toll-Collect je možná priamo u nás. * Bezplatný transfer z letiska Stuttgart alebo železničnej stanice Metzingen (Württ). * ŽELEZNIČNÁ STANICA PRE PRÍCHOD: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRE ANGLIČTINU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Telefónne číslo na WhatsApp: ---- Navštívte nás na našej webovej stránke: * Trvalo máme na sklade viac ako 200 vozidiel

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 300 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete stock of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Selection of equipment. Full equipment details available upon request. Rjdpfev Sw E Aex Am Hjch Gooseneck * Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length * Length approx. 3,750 mm, hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck * Technical fifth wheel load: 25,000 kg. Suitable for tractors: 4 x 2 and 6 x 2 Beam Deck * Lowbed designed as an extendable vessel bridge in SUPER LOW design * Length approx. 6,850 mm * With mechanical locking * Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective lowbed length Rear Chassis * Short version with closed outer frame and checker plate covering * Chassis includes an excavator trough, which is closed at the rear half to accommodate the air tanks Axles * BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced steered * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve Tyres * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 twin tyres. Load index 143/141J (146/146F) Braking System * Brand: WABCO, EBS-E according to EU regulations, WITHOUT connecting cable to the tractor unit Paintwork * 6-stage final treatment * Complete steel structure shot-blasted after welding * 1 coat of zinc primer * 1 coat of adhesion primer. Final paint with 2 coats of 2-pack (acrylic) paint in a single color, followed by cavity sealing with special wax Trailer Color * RAL 3002 Carmine red * Rim color: Silver grey * Side wall color: Natural aluminum Included Accessories * Detachable steel front wall, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power unit to control hydraulic operations, except for hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor * Mounting adapter for 1 spare wheel in front of the gooseneck's front wall * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear bevel of the gooseneck (LC 6,000 daN) * 2" king pin * Hydraulic crossbeam to support the gooseneck on the tractor unit or a dolly * Air connection with air gun on the gooseneck * 1 pair of steel ramps with climbing profiles and locking bolts to bridge the lowbed's hooks * 1 lashing ring each left and right on the front cross member (LC 10,000 daN) * On the outer beams of the loading platform, preparation for removable floor panels * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the inner beams of the platform * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the outer beams of the loading platform (LC 10,000 daN) * Cut-outs on the top flange of the outer beams above the lashing rings * Mechanical pin-tab coupling from lowbed to chassis for exchangeable loading platform or installation of extension beams. Includes electro-pneumatic-hydraulic couplings * Outer beams of the lowbed coated with non-slip sand layer * 2nd driving height for upper drive position, max. ±50 mm from normal driving position, without controls installed on the tractor * 1 pair of lashing rings with retaining spring at the transition from the lowbed to the excavator trough (LC 10,000 daN) * Bevel front and rear a

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 000 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, prvá registrácia: 08/2020, farba: červená, Rok výroby: 2020, ES-GE 2-axle lowbed trailer, non-extendable, Tridec steering system Gross weight: 38,000 kg Axle load (2 x 10,000 kg): 20,000 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Unladen weight +/- manufacturer tolerance: approx. 9,000 kg Payload: approx. 29,000 kg Total length: approx. 13,650 mm Overall width: approx. 2,540 mm Loading platform length: approx. 13,200 mm Loading platform width: approx. 2,540 mm Front overhang: approx. 1,200 mm Front radius: approx. 1,750 mm Swing clearance (tractor): approx. 2,100 mm Fifth wheel height: approx. 1,150 mm B dimension: approx. 12,000 mm Raised bed length: approx. 3,700 mm Loading height raised bed: approx. 1,480 mm Lowbed length: approx. 6,500 mm Lowbed loading height: approx. 250 mm Lowbed ground clearance: approx. 100 mm Loading height above axle unit: approx. 3,000 mm Tractor unit data: A dimension: approx. 4,500 mm Fifth wheel height: approx. 1,150 mm Swing clearance: approx. 2,100 mm Chassis: - Made from high-grade fine-grained steel - Lowbed in rigid design - Axle unit non-detachable - Without excavator arm recess Kingpin: - 2'' kingpin Landing gear: - Without front landing legs Axles: - 2 x 10,000 kg axles (17.5"), technical 12,000 kg each - Gigant brand - Closed drum brakes. Asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters. Central alignment - Axle spacing approx. 1,360 mm Suspension: - Air suspension with raise/lower function - 2nd driving height for air suspension (+ approx. 30 mm) Steering: - Hydraulic axle steering - All axles steered. "Tridec" brand Tyres: - 9 tyres, 245/70 R 17.5, load index 146/146 F - Continental tyres - Steel rims Brakes: - Dual-line air brake system per EC directive, "Knorr" brand - Automatic load-dependent brake force regulator - Controlled via standard red/yellow air couplings in accordance with ISO 1726 - Electronic brake system, "EBS", 7-pin socket as per ISO 7638, fitted at front, according to EU regulations. With ABS 4S/2M - With RSS (Roll Stability Support) - Spring-actuated parking brake - 4 wheel chocks with holders - Without flexible hoses (Wendeflex) to the tractor unit - Aluminium air tanks - TIMG2 (Trailer Information Module) installed for current axle load display Underrun protection: - Integrated into rear end plate Rjdpfou U Np Tjx Am Hjch Side frame: - Side frame made of UNP steel approx. 200 mm Load securing: - 13 lashing points per side with 13,400 kg traction, foldable outwards, mounted on the outer frame - 1 pair of lashing rings with approx. 13,400 kg lashing capacity at the rear of the gooseneck, approx. 400 mm from the floor - 1 pair of lashing rings with approx. 13,400 kg traction at lowbed rear upright section - 7 stake pockets per side on the inside of the outer frame, for stakes approx. 80x50x4 mm, evenly distributed along the full length of the load platform - 6 stake pockets per side welded externally to the main frame Floor: - Approx. 28 mm hardwood flooring with Omega profiles, laid between the main beams - Tread plate (approx. 8/10 mm) above the axle unit Front wall: - Designed as a storage box with lid, approx. D 400 x H 450 mm, extending the full width of the loading platform, corners chamfered Sideboards: - 3 removable anodized sideboards on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable, galvanized stakes at rear Galvanization: - All steel parts shot blasted - Spray-galvanized chassis Paintwork: - Primed and single-color painted in RAL 3002 signal red - Axles, landing gears KTL-coated, black. Wheels silver

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, prevádzkové hodiny: 8 049 h, Výbava: pohon všetkých kolies, Sériové číslo: VATZ1111LZB024460 Rok výroby: 2010 – odpracované hodiny: 8 048 h Schválenie pre cestnú prevádzku Maximálna povolená celková hmotnosť: 6 500 kg Hydraulický rýchloupínací systém 3. a 4. hydraulický okruh Lyžica – šírka záberu: 1 900 mm Paletovacia vidlica – dĺžka vidlic: 1 200 mm Pneumatiky: 405/70 R 20 Rsdpfx Aeuz Nc Aom Hjch Zmeny, predaj do vyčerpania zásob a chyby sú výhradne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpnej zmluvy. Rozhodujúci je popis uvedený v kúpnej zmluve. Naša ponuka je všeobecne bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak je požadovaná nová technická kontrola, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné podmienky dodania a platby.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 310 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2018, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla (VIN): VAVKSM232JZ413928 Nemecká STK (DE HU) nutná Prevádzková hmotnosť: 5 690 kg Rozmery korby: 6 800 x 2 330 x 1 470 mm Objem: cca 21,5 m³ Nápravy BPW Eco Plus s kotúčovými brzdami Rcedpfx Amou Tzr Dj Hjh ZDVÍHATEĽNÁ NÁPRAVA Rázvor: 1 810 mm Výklopné podpery Pracovná plošina Vonkajšie kyvné veko Výsypka Rolovacia plachta Nastaviteľný podbehový chránič Pneumatiky: 425/65 R 22,5 Zmeny, medzipredaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je vždy bez novej technickej kontroly (TÜV). V prípade záujmu o novú kontroly TÜV radi zabezpečíme ponuku partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo potlačené reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 750 000 km, výkon: 331 kW (450,03 k), prvá registrácia: 09/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, brzdy: retardér, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: sadzový filter, - Spomaľovač - Klimatizácia - Pneumatické pruženie - Pruženie podvozka: Pneumatické pruženie Rcjdpfxezwkf No Am Heh

Stav: použitý, najazdené kilometre: 326 000 km, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 5 550 mm, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, Výbava: klimatizácia, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vývodový hriadeľ (PTO) = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2014 Redpfszvx Rqsx Am Hsch Konštrukčný rok: 2014 Predná náprava: riadená

Stav: použitý, najazdené kilometre: 460 836 km, výkon: 346 kW (470,43 k), prvá registrácia: 07/2021, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 315/70R22,5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 490 l, brzdy: intarder, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, Výbava: elektrické ovládanie okien, klimatizácia, Rozmer pneumatík: 315/70R22,5 Predná náprava: pruženie: listové pružiny Rcjdpoywztysfx Am Hsh Zadná náprava: dvojmontáž; pruženie: vzduchové Pohon: koleso Pohotovostná hmotnosť: 7 320 kg Užitočné zaťaženie: 11 680 kg Celková hmotnosť: 19 000 kg = Ďalšie možnosti a výbava = - PTO (vývodový hriadeľ)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 408 453 km, výkon: 346 kW (470,43 k), prvá registrácia: 07/2021, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 315/70R22,5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 490 l, brzdy: intarder, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, Výbava: chladnička, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, Rozmer pneumatík: 315/70R22,5 Rodpfx Ajyugy Eom Hsch Predná náprava: Odpruženie: listové pružiny Zadná náprava: Dvojmontáž; Odpruženie: vzduchové Pohon: koleso Pohotovostná hmotnosť: 7 320 kg Užitočné zaťaženie: 11 680 kg Celková hmotnosť: 19 000 kg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 200 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2019, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2025, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 750 mm, objem nakladacieho priestoru: 30 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 380 mm, Výbava: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ Rear Tipper Aluminium Lightweight Body 3-Axle Rear Tipper Semi-Trailer with Aluminium Lightweight Body, Model DHKA 390 – 30 m³, rear tailgate, Greenline----### Aluminium Lightweight Body / Aluminium Box Body ###---- Aluminium tipping body, Capacity: approx. 30 m³ Fifth wheel height: approx. 1,200 mm Gross permissible weight: 35,000 kg Unladen weight: 4,800 kg Payload: 30,200 kg 1st axle liftable Roll tarp, can be deposited on the right (FR-right), with central locking on left (FR-left) 2x LED work lights at rear SAF axles Steel access platform with safety grating and safety railing Tipping cylinder, hard chrome-plated Rear underrun protection, foldable 1x drop down landing legs Disc brakes Broom and shovel holders on front bulkhead Air suspension Mechanical pendulum tailgate lock (2-hook locking) Pendulum tailgate/rear wall sealed with rubber gasket Side bolt locks on side walls 1x grain chute 1x side toolbox (left) 1x front toolbox Mudguards on all wheels Loading area dimensions LxWxH: approx. 7,200 x 2,420 x 1,750 mm Side wall height: approx. 1,750 mm Loading height: approx. 3,239 mm External dimensions LxWxH: approx. 8,600 x 2,550 x 3,340 mm Wheelbase: 3,100 x 1,310 x 1,320 mm Tyres: 385/65R 22.5 on aluminium rims Tread depth left front: 14 mm Tread depth left centre: 14 mm Tread depth left rear: 4 mm Tread depth right front: 12 mm Tread depth right centre: 15 mm Tread depth right rear: 12 mm Tipper floor worn Additional equipment: Overall length: approx. 8,600 mm Overall width: approx. 2,550 mm Overall height: approx. 3,340 mm Internal height of body: approx. 1,750 mm Capacity: approx. 30 m³ Fifth wheel height: approx. 1,200 mm Neck height: approx. 190 mm King pin installation length: approx. 600 mm Central telescopic landing leg Uncoupling when loaded is not possible; when uncoupled, the vehicle must be parked at a rearward incline. Foldable underrun protection Half-shell mudguards Tarpaulin pole with bracket Aluminium ladder approx. 3,550 mm with side bracket SAF disc-braked axles Air suspension 1st axle automatic lift axle, additionally electrically controllable from the truck, with traction aid, no truck installation required (traction aid functional up to 30% axle overload and up to max. 25 km/h) Rjdpfx Amswr Ry Ej Hsch Spring-loaded parking brake EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, without connecting cable. Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the function of the ABS system! 24 Volt, 4x3-chamber tail lamps + 1 round reversing lamp + 1 round rear fog lamp, all LED 2 white position lights at front 1x 15-pin socket at front, without connecting cable Low-pressure cylinder max. 170 bar, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm Hard chrome-plated tipping cylinder Body: Aluminium box body made from high-quality, wear-resistant material Front wall angled, 5 mm thick With external cylinder mounts Side walls from 30 mm hollow chamber profiles, cleanly welded With bulk material-repellent upper rail profile Greenline – conical and aerodynamic body shape, “membrane” type – rear wall Rear wall as pendulum flap, external with 2-hook locking Rear wall with additional clamping bolts on sides and bottom Rear wall with rubber seal (note: heat-resistant up to max. 170 °C!) Central grain chute Floor throughout with 6 mm thickness Wear plates at rear side walls Additional V