Sklápací náves

SCHWARZMÜLLER SM - Kippmulde 21,5 m³ KURZSATTEL Nr.: 928

Stav: použitý, najazdené kilometre: 548 503 km, výkon: 338 kW (459,55 k), prvá registrácia: 06/2019, pohotovostná hmotnosť: 7 645 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 355 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, veľkosť pneumatiky: -, konfigurácia náprav: 4x2, brzdy: brzdenie motorom, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, airbag, klimatizácia, palubný počítač, uzávierka diferenciálu, ref: LOC-VO24-1339 NA PRENÁJOM: Ťahač VOLVO FH 460, nízka kabína, hydraulika – 2019 Dodatočné informácie: Cena od 1 900 €/mesiac bez DPH Všeobecné údaje: Značka: Volvo Model: FH 460 Rok výroby: 2019 Kabína: Nízka Motor a prevodovka: Motor: 6-valcový radový motor, spĺňajúci normu Euro 6 Výkon: 460 k (345 kW) Prevodovka: Automatická Volvo I-Shift Spomaľovač: Integrovaný hydraulický Bezpečnosť a komfort: Brzdový systém Volvo VEB+ ESP, ABS, ASR pre maximálnu bezpečnosť Klimatizácia a kúrenie kabíny Pneumaticky odpružené vodičovo sedadlo Elektricky nastaviteľné a vyhrievané spätné zrkadlá Kontaktujte nás pre viac informácií a cenovú ponuku. Dĺžka kabíny: Stredná Dodacia lehota (v dňoch): 1 ABS Airbag Imobilizér ASR Uzávierka diferenciálu Klimatizácia Typ klimatizácie: Automatická klimatizácia Batožinový priestor Posilňovač riadenia ESP Bdjdexwzi Sspfx Ahqed Centrálne zamykanie Palubný počítač Tempomat Elektrické spätné zrkadlá Odpružené sedadlo Strešné okno Hydraulický spomaľovač Motorová brzda Výkon: 460 k DIN Výkon: 338 kW Daňový výkon: 34 k Objem motora: 12 777 cm³ Hlučnosť v kľude: 90 dB

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 190 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Výbava: ABS, You can find our complete range of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment list. Full specification available upon request. Loading platform: - Low bed with externally mounted beams, extendable in SUPER LOW design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the current low bed length - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting screw-in RUD rings Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimum loading length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically lift/lowerable and removable - Technical fifth-wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units (4x2, 6x2) Rear chassis: - Rear chassis in short design with closed outer frame and chequer plate cover - Chassis with excavator recess, closed at the rear section for housing air tanks - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of horizontal lashing rings at front & rear of the chassis (LC 10,000 daN) Axles: - BPW axles with hydro-mechanical forced steering - Technical axle load: 12,000 kg each - Air suspension with lift/lower valve Tyres: - 245/70 R 17.5 3PMSF tyres, brand of our choice - Load index (146/146F) - TPMS tyre pressure monitoring system (ECE R 141 compliant) - Data transfer to tractor via standardised EBS interface per ISO 11992 - For proper display, the tractor unit must be able to transmit and display these data Brake system: - Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (2S2M) Electrical system: - Electrical system per EU regulations, lighting 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - All LED side marker lights flash with the indicator - ASPÖCK-UNIBOX at the front wiring harness with sockets 24N, 24S & 15 pin according to ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Steel construction: - Steel structure made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - Entire steel structure automatically shot-blasted after welding Bdjdexarl Nspfx Ahqod - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - Whole vehicle chassis metalized with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for maximum corrosion protection - Final coat with 2 layers of 2K topcoat, single-colour in RAL 3002 Carmine Red, per RAL system 841GL - Rims in silver - Rear section metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) - No metallic finishes possible - Paint structure salt spray-tested per ISO 9227-NSS - Cavities sealed with special wax Includes the following additional equipment: - 2-inch king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Remote steering at front and rear via cable remote control with push buttons, incl. single-wheel tracking (without installation in tractor unit) - Hydraulic connections from gooseneck to low bed via multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power unit - Preparation for mounting screwed container locks for one 20' or one 40' container on the outer beams - No container locks included

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 300 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete stock of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Selection of equipment. Full equipment details available upon request. Gooseneck * Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length * Length approx. 3,750 mm, hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck * Technical fifth wheel load: 25,000 kg. Suitable for tractors: 4 x 2 and 6 x 2 Beam Deck * Lowbed designed as an extendable vessel bridge in SUPER LOW design * Length approx. 6,850 mm * With mechanical locking * Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective lowbed length Rear Chassis * Short version with closed outer frame and checker plate covering * Chassis includes an excavator trough, which is closed at the rear half to accommodate the air tanks Axles * BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced steered * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve Tyres * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 twin tyres. Load index 143/141J (146/146F) Braking System * Brand: WABCO, EBS-E according to EU regulations, WITHOUT connecting cable to the tractor unit Paintwork * 6-stage final treatment * Complete steel structure shot-blasted after welding * 1 coat of zinc primer * 1 coat of adhesion primer. Final paint with 2 coats of 2-pack (acrylic) paint in a single color, followed by cavity sealing with special wax Trailer Color * RAL 3002 Carmine red * Rim color: Silver grey * Side wall color: Natural aluminum Included Accessories * Detachable steel front wall, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power unit to control hydraulic operations, except for hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor * Mounting adapter for 1 spare wheel in front of the gooseneck's front wall * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear bevel of the gooseneck (LC 6,000 daN) * 2" king pin * Hydraulic crossbeam to support the gooseneck on the tractor unit or a dolly Bdjdpfx Ahsv Sw E Ajqed * Air connection with air gun on the gooseneck * 1 pair of steel ramps with climbing profiles and locking bolts to bridge the lowbed's hooks * 1 lashing ring each left and right on the front cross member (LC 10,000 daN) * On the outer beams of the loading platform, preparation for removable floor panels * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the inner beams of the platform * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the outer beams of the loading platform (LC 10,000 daN) * Cut-outs on the top flange of the outer beams above the lashing rings * Mechanical pin-tab coupling from lowbed to chassis for exchangeable loading platform or installation of extension beams. Includes electro-pneumatic-hydraulic couplings * Outer beams of the lowbed coated with non-slip sand layer * 2nd driving height for upper drive position, max. ±50 mm from normal driving position, without controls installed on the tractor * 1 pair of lashing rings with retaining spring at the transition from the lowbed to the excavator trough (LC 10,000 daN) * Bevel front and rear a

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, prevádzkové hodiny: 8 049 h, Výbava: pohon všetkých kolies, Sériové číslo: VATZ1111LZB024460 Rok výroby: 2010 - Prevádzkové hodiny: 8 048 h Schválenie pre prevádzku na cestách Prevádzková hmotnosť: 6 500 kg Hydraulický rýchloupínač 3. a 4. hydraulický okruh Lopata – šírka rezu: 1 900 mm Paletové vidly – dĺžka hrotov: 1 200 mm Pneumatiky: 405/70 R 20 Bedpfeuz Nc Aox Ahqedd Zmeny, medzi-predaj a omyly sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpnej zmluvy. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly. V prípade záujmu o novú technickú kontrolu vám radi pripravíme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže mať reklamné polepy a/alebo nápisy. Platia naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 000 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, prvá registrácia: 08/2020, farba: červená, Rok výroby: 2020, ES-GE 2-axle lowbed trailer, non-extendable, Tridec steering system Gross weight: 38,000 kg Axle load (2 x 10,000 kg): 20,000 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Unladen weight +/- manufacturer tolerance: approx. 9,000 kg Payload: approx. 29,000 kg Total length: approx. 13,650 mm Overall width: approx. 2,540 mm Loading platform length: approx. 13,200 mm Loading platform width: approx. 2,540 mm Front overhang: approx. 1,200 mm Front radius: approx. 1,750 mm Swing clearance (tractor): approx. 2,100 mm Fifth wheel height: approx. 1,150 mm B dimension: approx. 12,000 mm Raised bed length: approx. 3,700 mm Loading height raised bed: approx. 1,480 mm Lowbed length: approx. 6,500 mm Lowbed loading height: approx. 250 mm Lowbed ground clearance: approx. 100 mm Loading height above axle unit: approx. 3,000 mm Tractor unit data: A dimension: approx. 4,500 mm Fifth wheel height: approx. 1,150 mm Swing clearance: approx. 2,100 mm Chassis: - Made from high-grade fine-grained steel - Lowbed in rigid design - Axle unit non-detachable - Without excavator arm recess Kingpin: - 2'' kingpin Landing gear: - Without front landing legs Axles: - 2 x 10,000 kg axles (17.5"), technical 12,000 kg each - Gigant brand - Closed drum brakes. Asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters. Central alignment - Axle spacing approx. 1,360 mm Suspension: - Air suspension with raise/lower function - 2nd driving height for air suspension (+ approx. 30 mm) Steering: - Hydraulic axle steering - All axles steered. "Tridec" brand Tyres: - 9 tyres, 245/70 R 17.5, load index 146/146 F - Continental tyres - Steel rims Brakes: - Dual-line air brake system per EC directive, "Knorr" brand - Automatic load-dependent brake force regulator - Controlled via standard red/yellow air couplings in accordance with ISO 1726 - Electronic brake system, "EBS", 7-pin socket as per ISO 7638, fitted at front, according to EU regulations. With ABS 4S/2M - With RSS (Roll Stability Support) - Spring-actuated parking brake - 4 wheel chocks with holders - Without flexible hoses (Wendeflex) to the tractor unit - Aluminium air tanks - TIMG2 (Trailer Information Module) installed for current axle load display Underrun protection: - Integrated into rear end plate Side frame: - Side frame made of UNP steel approx. 200 mm Load securing: - 13 lashing points per side with 13,400 kg traction, foldable outwards, mounted on the outer frame - 1 pair of lashing rings with approx. 13,400 kg lashing capacity at the rear of the gooseneck, approx. 400 mm from the floor - 1 pair of lashing rings with approx. 13,400 kg traction at lowbed rear upright section - 7 stake pockets per side on the inside of the outer frame, for stakes approx. 80x50x4 mm, evenly distributed along the full length of the load platform - 6 stake pockets per side welded externally to the main frame Floor: - Approx. 28 mm hardwood flooring with Omega profiles, laid between the main beams - Tread plate (approx. 8/10 mm) above the axle unit Front wall: Bdsdpfx Asu U Np Tohqsd - Designed as a storage box with lid, approx. D 400 x H 450 mm, extending the full width of the loading platform, corners chamfered Sideboards: - 3 removable anodized sideboards on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable, galvanized stakes at rear Galvanization: - All steel parts shot blasted - Spray-galvanized chassis Paintwork: - Primed and single-color painted in RAL 3002 signal red - Axles, landing gears KTL-coated, black. Wheels silver

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2016, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Bedpfx Ajxt Tl Dehqodd - EBS = Ďalšie informácie = Hrubá hmotnosť: 6.600 kg Užitočné zaťaženie: 28.400 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 35.000 kg Predajná cena: € 14.900, US$ 16.970

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 02/2026, objem nakladacieho priestoru: 28 m³, celková dĺžka: 8 930 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 550 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, rázvor náprav: 6 110 mm, farba: strieborný, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Automatická zakrývacia plachta - EBS - Diaľkové ovládanie na Cargo Floor - Zdvíhacia náprava - LED svetlá - LED pracovné svetlá - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65R22,5 Značka náprav: Schmitz Brzdy: kotúčové brzdy Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatík vľavo: 100 %; Profil pneumatík vpravo: 100 %; Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatík vľavo: 100 %; Profil pneumatík vpravo: 100 %; Odpruženie: hydraulické Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatík vľavo: 100 %; Profil pneumatík vpravo: 100 %; Odpruženie: vzduchové Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 6 167 kg Nosnosť: 32 833 kg Celková prípustná hmotnosť: 39 000 kg Funkcia Sklápač: zadný Bdodpfx Ahsw Au Unsqed Stav Všeobecný stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: OV-61-VR Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Johna Hesselinka alebo Christel Hesselink. = Informácie o firme = Chcete financovať toto vozidlo? Žiadny problém. Zabezpečíme pre vás rýchlo výhodný lízingový financovanie s dobou splatnosti 12, 24, 36, 48 alebo 60 mesiacov. Všetky fotografie a ďalšie informácie nájdete na alebo nás kontaktujte priamo.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 800 kg, prvá registrácia: 03/2017, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2025, celková šírka: 25 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, veľkosť prednej pneumatiky: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, prevádzková hmotnosť: 36 000 kg,

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2013, farba: modrá, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 35.000 kg Značka karosérie: Schmitz Cargobull Bdodpfoxukb Sex Ahqed Sklápač: Za

Stav: použitý, najazdené kilometre: 466 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 05/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2025, brzdy: retardér, farba: modrá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, KOMPLETNÁ SÚPRAVA S DOMPRAVNÝM NÁVESOM!!! MAN TGX 18.500 HAD Číslo podvozku: KM832968 1 lôžko Vstavané skrinky Pritarder Klimatizácia HAD Pneumatiky cca 70 % Jeden majiteľ Originálna farba Chladnička ===== Schmitz Sklápací náves Oceľ Hliníkové disky kolies Rok výroby: 04.2015 Posuvná plachta Camaro Vzduchom odpružená zdvíhacia náprava Pohotovostná hmotnosť 6 400 kg Bdjdpfx Ajv Dchtohqed SKL 24 SL 7.2