Pracovná plošinová náves

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 370 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Ložná plocha: - Ložná plocha z tvrdého dřeva se zadním zkosením cca 1.000 mm x 8° - 2 páry zajišťovacích ok (LC 5.000 daN) - 1 pár zajišťovacích ok (LC 10.000 daN) - 6 párů vyklápěcích zajišťovacích ok směrem ven (LC 5.000 daN) - 2 páry vyklápěcích zajišťovacích ok směrem ven (LC 10.000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2.000 daN) Opěrné nohy: - JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t nosnosti (cca 50 t zkušební zátěže) Nápravy: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (cca 377 mm), se zvedací/spouštěcí funkcí (ET 120) - Nástroj na nápravy Pneumatiky: - Pneumatiky 435/50 R 19.5 TPMS: - Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Přenos dat na tahač přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přenášet a zobrazovat. Brzdová soustava: - Brzdový systém Wabco dle evropských předpisů s EBS-E (2S2M), bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: - Elektrická výbava dle evropských předpisů - Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na svorkovnici vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 kolíková dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Djdpfxjxq I Dvj Adlekw Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána turbínovým zařízením - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povlakového systému - HRM metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85% zinek/15% hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi - Konečný nástřik 2 vrstvami 2K laku, jednobarevné lakování v RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL - Zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 čistě bílá - Lakovací systém testován v solné mlze podle ISO 9227-NSS - Dutiny uzavřeny speciálním voskem - Metalický lak není možný Včetně následujícího příslušenství: - Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držáky - 2" čep (královský čep) - Žlutá reflexní páska podle předpisů EU na bocích a vzadu na návěsu - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Ložná plocha se silnou podlahou z tvrdého dřeva - Držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - 9 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Jeden držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu - Na labutím krku a na zadní desce vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - Jeden pozinkovaný příčný držák pod ložnou plochou (cca 2.400 x 640 x 165 mm) - Pozinkovaná ocelová čelní stěna (EN12642-XL), cca 1.600 mm vysoká - Na středovém nosníku nástřik pískové vrstvy jako ochrana proti skluzu - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejner nebo 1x 40' kontejner - 3 páry příčných lišt pro kapesní sloupky instalované v ložné ploše pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm - Držák pro max. 9 párů zasouvacích sloupků cca 100 x 50 mm na čelní stěně