Pracovná plošinová náves

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 245 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park s ihned nebo v krátkém termínu dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Ložná plocha: * Ložná plocha z tvrdého dřeva se zadní zkosením cca 1 000 mm x 8° * 2 páry kotvících ok (LC 5 000 daN) * 1 pár kotvících ok (LC 10 000 daN) * 6 párů vyklápěcích kotvících ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 2 páry vyklápěcích kotvících ok směrem ven (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojky: * JOST podpěrné stojky (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t nosnosti zdvihu (cca 50 t zkušební zatížení) Nápravy: * BPW nápravy, vzduchem odpružené * Kotoučové brzdy (cca 377 mm) * Funkce zvedání/snižování (ET 120) * Nářadí k nápravám Pneumatiky: * Pneumatiky 435/50 R 19.5 – značka dle našeho výběru * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní podle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat Brzdový systém: * Brzdový systém Wabco dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace: * Elektroinstalace dle předpisů EU * Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechna LED obrysová světla blikají společně s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na liště vepředu s 24N, 24S a 15pólovými zásuvkami dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pólová ISO-12098 Lakování: * Celá ocelová konstrukce je po svaření automaticky otryskána tryskací turbínou * Druhé otryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * HRM-metalizace celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Vrchní lakování dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevné v RAL 3002 (karmínová červená) dle RAL systému 841GL * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Lakování testováno v solné komoře podle ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem * Metalický lak není možný Včetně následujícího příslušenství: * Žluto-červené vzduchové spojky na pozinkované přípojnici vepředu * 4x klíny s držáky * 2" královský čep * Ložná plocha se silnou tvrdodřevinou * 1x držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy * Pozinkované výklopné stojky pod skosením ložné plochy * 9 párů kapes pro zasunovací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Pozinkovaná přední stěna z oceli (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm * Na centrálním nosníku nástřik vrstvy písku pro protiskluzovou úpravu * 1 INOX skříň na nářadí napříč pod ložnou plochou, cca 1 000 x 400 x 2 500 mm * 6 párů WADER kontejnerových kapes v ložné ploše, pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner * 3 páry kapes pro sloupky montované napříč v ložné ploše, pro zasunovací sloupky cca 100 x 50 mm * Odkládací prostor pro max. 9 párů zasunovacích sloupků cca 100 x 50 mm přišroubovaný vnitřně na přední stěně Pgedpfx Aew Tpqqjhysu * 2 INOX skříně na nářadí pod ložnou plochou vlevo a vpravo, cca 600 x 350 x 600 mm * Držák na hliníkové nájezdové rampy napříč pod ložnou plochou, za nápravami * Jedna samostatná výstražná majáková lampa dodána